Palubní počítač automobilu je nejlepším pomocníkem pro sledování důležitých parametrů. Palubní počítač automobilu je nejlepším pomocníkem pro sledování důležitých parametrů Instalace a princip fungování BC Multitroniks

02.07.2020

Na vozech desáté rodiny jsou vedle zobrazovací jednotky vždy instalovány hodiny nebo počítač. Nyní se takové počítače nazývají „palubní počítače“ (BC). Displej počítače při vypnutém zapalování ukazuje čas, ale není to jeho jediná funkce! Uvádíme všechny možnosti palubního počítače na VAZ-2112 a pokyny dodané VAZ nám s tím pomohou. Z návodu byly zkopírovány tabulky, které jsou důležité při nastavování.

O jakém BC to mluvíš? Odpověď je ve videu.

Vzhled předního panelu je znázorněn na fotografii níže. Musíte si zapamatovat hlavní klávesy: 1, 2, 3 a 5. Všechny funkce jsou rozděleny do tří skupin. Stisknutím tlačítka 1 můžete procházet funkcemi první skupiny. Totéž platí pro ostatní klíče.

Běžný BC pro hatchback "Lada-112"

Otázkou je, proč je potřeba tlačítko 5? Toto tlačítko, které patří do kterékoli ze tří skupin, aktivuje další funkce. Mimochodem, jejich počet je dva.

V každé skupině jsou další funkce jiné.

Příklad přejetí

Při vypnutém zapalování vidíme na displeji hodiny. Zkusme zapnout zapalování a stisknout klíč 1. Samotné tlačítko lze stisknout libovolněkrát - funkce se cyklicky přepínají. Jejich počet je tři.

Skupina funkcí "Čas".

Pokud potřebujete další funkce, klikněte na tlačítko 5. Podívali jsme se, jak používat standardní palubní počítač na VAZ-2112, ale pokyny jsou vhodné pro jakékoli "desítky".

Provoz BC v různých režimech

Výše uvedené říká, jak používat BC v režimu "Čas". Skupina "Čas" je první, ale jsou zde ještě dvě - "Fuel", "Way". Tady jsou pro ně tabulky.

Funkční skupina "palivo"

Nahoře je tabulka pro tlačítka 2 a 5.

Funkční skupina "Cesta"

Zde jsou zobrazeny funkce povolené tlačítky 3, 5.

Návod k programování

Změníme různá nastavení. A zkusme zapnout budík, změnit jas podsvícení atd. Počítačové programování na VAZ-2112 se tedy vztahuje i na provoz.

Nastavení snímače hladiny paliva

Nádrž je zpočátku prázdná. Zapněte funkci "Hladina paliva" (2-5) a stiskněte tlačítko 4 na déle než dvě sekundy. Dále postupujeme podle kroků:

Stiskněte tlačítko 3 na jednu sekundu, dokud se neobjeví zvukový signál;
Naplňte nádrž třemi litry paliva. Počkáme 10-20 sekund a zopakujeme krok 1;
Opakujte kroky 1 a 2, dokud se nenaplní 39 litrů.

Aktivujte alarm překročení rychlosti

Stisknutím tlačítka 3 zapneme funkci "Průměrná rychlost". Stiskněte tlačítko 4. Poté pomocí tlačítek 5 a 6 nastavte požadovaná čísla. Nakonec stiskněte tlačítko 4.

Chcete-li tuto možnost deaktivovat, použijte horní práh: 190 nebo 200 km/h.

Změna jasu podsvícení

Použijme funkci 1-3 "Čas se zastávkami". Stiskněte tlačítko 4. Pomocí tlačítek 5 a 6 proveďte nastavení. Stiskněte tlačítko 4.

Poplach

Přejděte na možnost "Budík" (další funkce v seznamu "Hodiny"). Stiskněte tlačítko 4. Dále nastavte hodnotu hodin (tlačítka 5 a 6), stiskněte tlačítko 4, nastavte hodnotu minut (tlačítka 5 a 6). Stisknutím tlačítka 4 se aktivuje alarm.

Budík v autě - nezbytná věc

Zbývá pochopit, jak vypnout alarm. Postupujte podle všech kroků, dokud nenastavíte hodinu, a poté stiskněte tlačítko 1. Budík by se měl vypnout!

Jak nastavit kalendář a hodiny

Dostali jsme se k nejtěžší kapitole. Pojďme rovnou do akce:

Pro rychlé nastavení postupujte podle kroků 1 a 2. Pokud poté stisknete tlačítko 1, hodiny se zaokrouhlí nahoru od 13:57 do 14:00. Nebo jinými slovy: bylo 14:05 a bude 14:00.

Náš redakční 2112 s Gamma GF 212 BC.Jsme s ním naprosto spokojeni

Nejoblíbenějším nestandardním BC na VAZ-2110 je model Gamma GF 212.

Jeho náklady asi 2500 rublů . Instalace je jednoduchá, stačí se připojit ke K-line v diagnostickém konektoru a připojit napájecí vodiče.

Existují takové užitečné funkce, jako je foukání svíček a tak dále. Za sebe jej můžeme mezi velkým množstvím modelů na trhu jen doporučit.

Palubní počítač automobilu neboli „mozek“ automobilu je nejdůležitějším prvkem pro řízení a sledování výkonu všech hlavních součástí vozidla. BC se dnes dává na všechna moderní auta. Z tohoto materiálu se můžete dozvědět více o principu fungování a odrůdách.

[ Skrýt ]

Popis palubního počítače

Co je palubní počítač v autě a jaké úkoly plní? Nejprve se podívejme na některé teoretické body. BC je elektronická jednotka, která umožňuje reagovat a řídit různé procesy v provozu různých autosystémů. To znamená, že díky BC bude řidič vždy schopen přijímat data o provozu určitých komponent. Přišli jsme na to, co je palubní počítač, nyní budeme mluvit o jeho účelu.

Co ukazuje palubní počítač:

zařízení demonstruje spotřebu benzínu v různých režimech jízdy;
umožňuje ovládat trysky a také zapalovací systém vozidla;
řídí činnost převodovky;
může ovládat různé doplňkové obousměrné komunikační systémy, například zadní kameru atd.;
umožňuje určit úroveň tlaku motorové kapaliny, teplotu nemrznoucí směsi;
reguluje úroveň napětí v elektrickém obvodu automobilu, řídí nabíjení baterie;
pokud je vozidlo vybaveno klimatizačním systémem, pak jej BC řídí také;
jedna z hlavních možností - palubní počítač pro automobil umožňuje v případě potřeby číst chybové kódy a zobrazovat je na displeji, aby je řidič mohl dešifrovat a zjistit, kde hledat poruchu.

Princip činnosti

Princip činnosti automobilového BC pro karburátorové motory nebo možnosti vstřikování není nijak zvlášť komplikovaný. Zařízení se připojí k řetězci ovladačů a regulátorů, načte potřebná data a poté přijaté informace zpracovává. Ke zpracování se používá speciální software. Pokud například BC obdrží údaje o spotřebě paliva podle schématu, pak vám software umožní vypočítat možný kilometrový výkon na zbývajícím množství benzínu.

Všechny údaje se zobrazují na obrazovce instalované v interiéru vozidla. Samotný displej může být digitální, monochromatický, barevný nebo čtyř či třímístný. Jak ukazuje praxe, 2palcová monochromatická obrazovka stačí k zobrazení více než deseti parametrů. Modernější verze BC jsou dnes vybaveny vysoce přesným displejem z tekutých krystalů.

Druhy

K dnešnímu dni existuje několik typů BC:

univerzální varianta, takové zařízení kombinuje různé možnosti a dává majiteli vozu příležitost nejen řídit auto, ale také surfovat po internetu. Hlavním účelem takového zařízení je zvýšit komfort pro majitele vozu při jízdě. Univerzální palubní počítač má obvykle obrazovku s úhlopříčkou 6-14 palců, k novějším modelům lze připojit klávesnici. Je třeba poznamenat, že svým designem jsou takové BC velmi podobné běžným počítačům PC, ale jednou z vlastností zařízení je nízký stupeň integrace s elektrickým systémem automobilu.
Trasa. Palubní počítač umožňuje zjistit jízdní parametry vozu, přičemž jej není nutné připojovat přes GPS k satelitu. Novější modely jsou však stejně vybaveny GPS přijímači. Pomocí takového zařízení bude řidič schopen určit průměrnou rychlost vozu, spotřebu paliva, zbývající vzdálenost do určitého bodu, ujetou vzdálenost atd. Kromě toho, v závislosti na modelu, který nainstalujete do svého vozu, může mít zařízení funkci výpočtu spotřeby paliva při nouzovém brzdění nebo prudké akceleraci. Typicky jsou BC tohoto typu instalovány v ovládacím panelu.
Manažer a servis BC.Účelem těchto počítačů je určit poruchy hlavních jednotek vozidla a upozornit na to majitele automobilu. Takový BC je zpravidla nedílnou součástí řídicího systému stroje, ale v závislosti na modelu může být také samostatným zařízením s rozsáhlou funkčností. Při kontrole vozu se všechny kombinace chyb ukládají do paměti zařízení a zůstanou tam, dokud nebude chyba opravena a paměť resetována (autorem videa je kanál AvtoGSM).

Nastavení bookmakera

Vyrobit si palubní počítač vlastníma rukama je doma obtížný úkol. K výrobě zařízení budete potřebovat mnoho různých prvků, včetně displeje, mikroobvodu, tlačítek atd. Bez zkušeností s montáží takových zařízení je nemožné vyrobit počítač vlastními silami, takže pokud chcete, aby zařízení fungovalo správně, je lepší si tento postup objednat nebo koupit nový BC.

Pokud se rozhodnete nainstalovat do auta palubní počítač pro karburátor nebo vstřikovací motory, musíte vědět, jak je zařízení správně nakonfigurováno:

V případě potřeby můžete vždy aktivovat možnost automatické konfigurace - zařízení pak samo převezme potřebnou konfiguraci.
Pokud vám tato možnost nevyhovuje, přejděte do nabídky nastavení - najděte požadovaný blok a vyberte jej. Je třeba poznamenat, že v tomto případě musí být BC nakonfigurován jako hlavní zařízení. Jednou z důležitých rolí v nastavení je volba režimu, díky kterému se bude provádět fixace nákladů na palivo.
Nastavením tohoto parametru máte několik možností. Jedním z nich je lineární vztah, v tomto případě bude parametr vždy záviset na řídicí jednotce. Pokud se rozhodnete pro ruční nastavení, musíte nejprve vytvořit tabulku spotřeby paliva. Na základě těchto informací bookmaker provede výpočty a zobrazí příslušné parametry na obrazovce.
Kromě toho budete muset určit parametry, které se na obrazovce začnou zobrazovat, v závislosti na modelu se jejich počet může lišit. Samostatně je nutné zdůraznit parametr zodpovědný za aktivační teplotu ventilátoru chlazení motoru.

Emisní cena

Minimální náklady na bookmakera od Multitroniks budou kolem 130 rublů. Dražší možnosti mohou stát 7 500 rublů.

Litujeme, momentálně nejsou k dispozici žádné průzkumy.

Video „Jak si vyrobit BC vlastníma rukama“

Podrobný návod na výrobu obvodu je uveden ve videu (autorem je kanál libral1973).

Jak nastavit

Palubní Multitronics Comfort X10

Popis Multitronics Comfort X10

Vícebarevné vícedisplejové palubní počítače COMFORT X10 jsou určeny pro instalaci do vozidel VAZ 10. rodiny: VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112.

Hlavní vlastnosti Comfort X10:
- Náhodná barevná RGB obrazovka (512 barev).
- 8 funkcí na obrazovce najednou.
- 3 uživatelsky programovatelné multidispleje.
- Test a vyhodnocení kapacity baterie.
- Režim sušení svíčky "Horký start".
- Automatické/ruční nastavení protokolu.
- Řídicí výstup pro externí zařízení.
- Dva univerzální programovatelné časovače.
- Změňte 8 charakteristik jediným dotykem.
- Korekce spouštěcí teploty ventilátoru.
- Hladina paliva v nádrži ze snímače hladiny paliva nebo z ECU.
- Identifikační kód uživatele (PIN kód).
- Vícedisplej "Den" s kalkulací ceny zájezdu.

Fotografie Multitronics Comfort X10

Režim testování nabíjecího systému a vyhodnocení kapacity a vlastností baterie umožňuje uživateli zjistit stav nabíjecího systému baterie, stejně jako zjistit kvalitu samotné baterie, vyhodnotit charakteristiku vybití baterie během testu při zatížení (potkávací světlomety). Multitronics comfort x10 jak nastavit palubní počítač multitronics comfort x10. Je-li během testu kapacita baterie vyšší než 10 A/h, provede se odhadovaná zmrazená kapacita baterie v Amp/h a posoudí se také možná kvalita baterie. S přihlédnutím k naměřenému průměrnému nabíjecímu napětí baterie v a/m je uživatel schopen posoudit stav systému nabíjení autobaterie.

Režim pro nastavení teploty zapnutí ventilátoru chladiče umožňuje uživateli v horkém počasí zapnout chladicí ventilátor chladiče při nižších teplotách, v rozsahu 95 stupňů a více, což poskytuje šetrnější chod motoru a tím snižuje možnost vaření chladicí vody. Může být také nuceno zapnout ventilátor motoru bez ohledu na jeho teplotu.

Výstup ovládání venkovního zařízení. Pro ovládání venkovní jednotky jsou k dispozici dva nezávislé programovatelné časovače. Uživatel může nezávisle zvolit aktivní úroveň řízení "0" nebo "1". Časovače lze použít k ovládání provozu předehřívačů jako "Teplostar", "Webasto", provozu klimatizace atd. Vstup "Mute" radiomagnetofonu lze připojit k ovládacímu výstupu externího zařízení pro vypnutí zvuku rádiového magnetofonu v okamžiku, kdy zařízení vysílá zvukové nebo hlasové zprávy.

Obsahuje Multitronics X10

S pomocí BC Multitronics Comfort X10 můžete:

V režimu uživatelského zobrazení 1-3:
1.1. Prohlédněte si okamžitou spotřebu paliva l/h při zaparkovaném voze, okamžitou spotřebu paliva l/100 km za jízdy.
1.2. Prohlédněte si zbývající palivo v 70l nádrži. Max.
1.3 Vytvořte zrychlený odečet zbývajícího paliva v nádrži v režimu nádrže "DUTln" a "DUTtr" po natankování nádrže.
1.4. Zobrazení teploty chladicí vody - stupně Co / Zapněte ventilátor.
1.5. Podívejte se na teplotu vně vozu - stupně Co
1.6. Zobrazit rychlost v km/h.
1.7. Zobrazení otáček motoru.
1.8. Zobrazení napětí baterie ve voltech.
1.9. Zobrazení aktuálního času (s možností úpravy průběhu).
1.10. Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na cestu l/100 km na cestu.
1.11. Zobrazit spotřebu paliva na cestu v litrech 9999l max.
1.12. Zobrazte ujetou vzdálenost v km. Najeto 9999 km max.
1.13. Jak koupit comfort x10, palubní počítač, prodej palubní počítač multitronics comfort x10 s. Prohlédněte si předpověď ujetých kilometrů pro zbývající palivo v nádrži.
1.14. Zobrazení průměrné rychlosti na cestu v km/h.
1.15. Zobrazit dobu cesty 9999 hodin max.
1.16. Zobrazit kumulativní spotřebu paliva 9999l max.
1.17. Zobrazit celkovou cenu všech cest v tisících rublech max. 999 tisíc rublů.

1.18. Zobrazit polohu plynu (0-100 %).
1.19. Zobrazit hmotnostní průtok vzduchu kg./h.
1.20. Zobrazit čas vstřikování ms.
1.21. Zobrazit stupeň časování zapalování
1.22. Zobrazte polohu krokového motoru 0-256 kroků.
1.23. Podívejte se na napětí na lambda sondě ve voltech.
1.24. Zobrazit Absolutní motorový zdroj vozidla (doba chodu motoru) 9999 hodin Max.

V režimu „Den“ na uživatelském displeji 4:
1.25. Zobrazit průměrnou rychlost za 1–31 dní v km/h.

1.26. Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na 100 km za 1-31 dní.
1.27. Prohlédněte si trasu na 1-31 dní a nastavte cenu za 1 km trasy.
1.28. Zobrazte dobu cesty na 1–31 dní a nastavte cenu za 1 hodinu cesty.
1.29. Zobrazení spotřeby paliva za 1-31 dní.
1.30. Zobrazit nejvyšší rychlost za 1–31 dní.
1.31. Prohlédněte si cenu paliva na 1-31 dní a nastavte cenu 1 litru.
1.32. Prohlédněte si cenu zájezdu na stanovený počet dní.

V režimu zobrazení údržby:
1.33. Zobrazit kódy závad systému.

Palubní počítač Multitronics Comfort X10

Palubní počítač Multitronics Comfort X10 Koupit Multitronics Comfort X10 multitronika-komfort-x-10 .

Palubní počítač multitronics x10

Posouzení palubní počítač multitronics x10 na autě vaz 2112.
1.34. [email protected] jak nastavit palubní počítač v Opelu. Zobrazit textové vysvětlení kódů závad
1,35. Resetujte chybové kódy.
1.36. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny motorového oleje (0-99 tis. km).

1,37. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů před výměnou vzduchového filtru (0-99 tisíc km).
1,38. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do další výměny svíčky (0-99 tisíc km).
1.39. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny rozvodového řemene (0-99 tisíc km).
1,40. Vytvořte sušící zapalovací svíčky (horký start).
1.41 Otestujte nabíjecí obvody baterie a vyhodnoťte kvalitu baterie, kapacitu baterie v A/h, stejně jako určete průměrné nabíjecí napětí baterie v a/m.
1.42. Palubní počítač multitronics comfort x10. Získejte informace o výrobci MC: verze softwaru, odkaz na webové stránky, telefonní čísla technické podpory.

V režimu nastavení zobrazení 1:
1.43. Nastavte korekci indikace teploty vzduchu /-20Сo.
1.44. Nastavte korekci pro indikaci spotřeby paliva 99/-90 %.
1,45. Nastavte korekci pro indikaci rychlosti a vzdálenosti 99/-90%.
1.46. Nastavte náhodnou barvu podsvícení RGB pro indikátor, povolte barevné skenování.
1.47. Zvolte režimy měření zbývajícího paliva v nádrži pomocí FLS: lineární výpočet - „DUTln“, kalibrovaný výpočet „DUTtr“, nebo výpočet zbývajícího paliva podle evidence aktuální spotřeby z ECU.
1,48. Vytvořte lineární kalibraci "DUTln" s ohledem na konkrétní nádrž.
1,49. Vytvořte nelineární kalibraci „DUTtr“ s ohledem na konkrétní nádrž.
1,50. Nastavte úroveň hlasitosti pro Comfort X11.
1.51. Nastavte limit zvukového upozornění na překročení otáček motoru (2500-8000 ot/min).
1.52. Nastavte limit zvukového upozornění na překročení rychlosti vozidla (40-200 km/h).

V režimu nastavení Display2:
1,53. Povolit nebo zakázat indikaci doby zrychlení na rychlost 100 km/h 20 sec.
1,54. Multitronics comfort x10 manuál, specifikace, fórum. Nastavte čas automatické reprodukce parametru 5-99 sekund pro Comfort X11.
1,55. Vyberte automatické nebo ruční nastavení protokolu výměny K-line.
1,56. Zapněte blokování zvuku rádia (pokud je k dispozici vstup MUTE) během zvukových zpráv.
1,57. Povolte a zakažte všechny zvukové nebo hlasové zprávy nebo samostatně zcela deaktivujte upozornění na možnost tvorby námrazy.
1,58. Nastavte teplotu pro zapnutí ventilátoru v horkém počasí 95-110 stupňů.
1,59. Nastavte odhadovaný proud testu baterie 3-30A.

V režimu nastavení Display3:
1,60. Nastavte dobu zapnutí 2 nezávislých časovačů T1 a T2 od 0-23h59min.
1.61. Nastavte dobu trvání časovačů T1 a T2
1,62. Samostatně aktivujte a deaktivujte činnost časovačů T1 a T2.
1,63. Vyberte aktivní úroveň pro ovládání akčních členů časovačů a také aktivní úroveň logického ovládání rádiového ztlumení „0“ nebo „1“.
1,64. Nastavte čas automatického resetu charakteristik v monitoru "Den" 1-30 dní.
1,65. Změňte identifikační kód MK.

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 mají také servisní funkce, které umožňují:
1,66. Změna jasu monitoru (čtyři úrovně).
1,67. Určete dobu zrychlení na rychlost 100 km/h.
1.68 Určete nejvyšší rychlost na posledním kilometru pohybu.
1,69. Vytvořte hlavní reset všech nastavení zařízení.
1,70. Přijměte varovný signál, když je palubní napětí mimo rozsah.
1,71. Při přehřátí motoru obdržíte varovný signál.
1,72. Obdržíte upozornění na překročení rychlosti.
1,73. Získejte varovný signál o možnosti tvorby ledu.
1,74. Při překročení otáček motoru obdržíte varovný signál.
1,75. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny motorového oleje.
1,76. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny zapalovacích svíček.
1,77. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost výměny vzduchového filtru.
1,78. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny rozvodového řemene.
1,79. Přijměte varovný signál, když je zbývající palivo v nádrži alespoň 6 litrů.
1,80. Povolte režim automatického opakování vyslovování hodnoty parametru pro X11.
1,81. Povolit demo režim zobrazující charakteristické rysy.
1,82. V režimu „User Displays 1, 2, 3“ má operátor možnost nezávisle volit charakteristiky zobrazené na obrazovce v náhodném pořadí – náhodná konfigurace.
1,83. Po vypnutí baterie se uloží hodnoty všech charakteristik trasy a aktuální nastavení.
Signály p.1.69-p1.78 jsou uvedeny pro X10 ve zvukové podobě, pro X11 v hlasové a zvukové podobě.
Pokud je překročena velmi pravděpodobná hodnota trasy – 9999 km, všechny charakteristiky trasy se automaticky vynulují.
Včetně ECU Bosch MP7.0

Pozornost: Počínaje verzí 12.04 a vyšší nemá palubní počítač možnost nastavit identifikační kód. V souladu s tím byl změněn účel skupiny 8 "Zobrazení nastavení 3". Namísto skupiny „Změnit kód“ je zavedena skupina pro výběr způsobu výpočtu předpovědi ujetých kilometrů na zbývající palivo v nádrži: na základě průměrné spotřeby paliva na 100 km a na základě průměrné spotřeby paliva za posledních 10 km.

Pro správnou funkci zařízení využívá zařízení metodu automatické detekce výměnného protokolu K-line. Uživatel může využít režim automatické detekce výměnného protokolu, nebo se používá manuální režim, u toho všeho je potřeba správně specifikovat typ počítače, se kterým má zařízení na K-pásmu pracovat. V souladu s nastavením MK Comfort X11 organizuje X10 výměnu prostřednictvím diagnostiky K-line. Při opakované výměně si MC vyžádá od ECU řadu charakteristik, které se po příslušném zpracování zobrazí na obrazovce zařízení. Zavedení výměnného protokolu pro diagnostiku K-line výrazně rozšiřuje multifunkční možnosti MC. Uživatel získá možnost ovládat obrovské množství výzkumných charakteristik, jako je teplota motoru, poloha škrticí klapky, hmotnostní průtok vzduchu, napětí lambda sondy atd., a také získá možnost vytvořit sušení zapalovací svíčky, upravit teplotu, při které se ventilátor chladiče se zapne. Zavedení řady K také znamená schopnost číst, dešifrovat a resetovat chybové kódy. Měření napětí a venkovní teploty v režimu provozu s diagnostikou K-line, ale je prováděno specificky samotným MC (tyto charakteristiky se z K-line nečítají).

Uživatel má možnost nezávisle vybrat charakteristiky zobrazené na třech různých monitorech (User Monitor 1,2,3). Vzhled User Monitor 4 (Den), Maintenance Monitor a Settings Monitors nemůže uživatel změnit.

Charakteristiky dráhy vypočítané zařízením, stejně jako nastavení, korekce a uživatelské možnosti jsou po odpojení od zdroje energie (baterie) uloženy v energeticky nezávislé paměti zařízení. Ale úplné odpojení zařízení od baterie vede k resetování aktuálního času.

20 sekund po vypnutí spínače zapalování MK Comfort X11, X10 vypne podsvícení monitoru, ale indikace charakteristiky hoření při vypnutí spínače zapalování po stisknutí tlačítek zařízení je zachována. Palubní počítač multitronics comfort x11. Velikost X10-pdf, jak si vybrat na palubě. Záruka - 1 rok. Palubní počítač comfort x10 je instalován na běžném místě hodinek VAZ 10 family. V těch známých oblastech monitoru, které obsahují charakteristiky, které při vypnutém zapalování mají neurčitou hodnotu, například: okamžitá spotřeba paliva, teplota motoru atd., se po vypnutí spínače zapalování zobrazí nuly nebo pomlčky. Palubní počítač multitronics comfort x11 - multitronics. Když je podsvícení monitoru vypnuté, zařízení spotřebovává méně než 0,03 A z baterie

Uživatelský displej 4„Den“ umožňuje sledovat průměrný výkon na trati za jeden den, bez ohledu na celkový výkon na trati, který je relevantní od resetu do resetu. S tím vším si uživatel může vytvořit kalkulaci ceny jízdy v závislosti na zadané ceně paliva, hodinové ceně ujetých kilometrů a ceně ujetých kilometrů za 1 km.

Multitronics Comfort X10 Návody a manuály

Abstract Multitronics Comfort X10 – Stáhnout (PDF, 1,73 mb)

Možné tituly: multitroniks x10, comfort x10, comfort x10, bortovik, palubní počítač, diagnostický počítač.

Dobrý den!

Dnes jsem aktualizoval BC, někdo požádal o návod na aktualizaci.

Návod na příkladu palubního počítače Multitronics c350

Takže první věc, kterou musíte udělat, je zjistit verzi hardwarové implementace.

Nastoupíme do auta, zapneme BC, stiskneme tlačítko „servis“, posuneme se šipkami dolů, najdeme parametr „Informace o výrobci“, stiskneme tlačítko „set“, přečteme, jaká jsou písmena v pravém horním rohu

V mém případě verze hardwarové implementace e32A a existuje také e32B

Vyjmeme BC z místa instalace, vypneme připojovací podložky a přetáhneme domů.

mini-USB konektor

Požadovaná blikací sada:

1. Palubní počítač Multitronics c350 (BC)
2. Program Boot32. exe (viz www.multitronics.ru/).
3. Soubor firmwaru (viz www.multitronics.ru/).
4. Archivujte s ovladači (viz www.multitronics.ru/).
5. Kabel s konektorem USB-miniUSB.
6. Osobní počítač (PC) nebo notebook s nainstalovaným obs
Microsoft Windows 98 a vyšší a volný USB port.

Instalace ovladačů BC (na příkladu Microsoft Windows XP)

1. Rozbalte archiv s ovladači na pevný disk počítače (například na jednotku C:)
2. Připojte BC kabelem USB-miniUSB k počítači.
3. Když se zobrazí okno pro instalaci nového hardwaru, vyberte „Instalovat
ze zadaného místa.

4. V okně, které se zobrazí, vyberte „Zahrnout následující umístění vyhledávání“ a zadejte
cesta ke složce s ovladači (vytvořená v odstavci 2.1 této příručky).

5. Spustí se instalace potřebných ovladačů.

6. Odpojte a znovu připojte BC k počítači. Ve Správci zařízení
objeví se nové zařízení.

Jak najít Správce zařízení? Odpověď: Klikněte na „Start“ → Najeďte myší na „Tento počítač“ → klikněte pravým tlačítkem na „Tento počítač“ → v seznamu vyhledejte „Správce zařízení“ → Klikněte na „Správce zařízení“ → rozbalte kartu „Porty (COM a LPT)“ → Náš BC najdeme v seznamu → Zapamatujte si, ke kterému portu je BC připojen → Zavřete „Správce zařízení“, již jej nepotřebujeme.

Práce s programem pro nahrávání souborů.
1. Připojte BC k počítači. Spusťte program Boot32. exe. Na obrazovce
objeví se následující okno:

2. Když je vybrána položka "Vyhledat MK automaticky", aktualizační program provede
automaticky vyhledat připojený BC. Chcete-li ručně určit, který z nich se má použít
port, musíte zrušit zaškrtnutí této položky, klikněte na "Vybrat COM
port ručně“ a vyberte port používaný sázkovou kanceláří.

Pozornost! Pokud BC není připojen k počítači nebo je vybrán nesprávný COM port, když
při pokusu o provedení jakékoli operace se sázkovou kanceláří program zobrazí následující zprávu.

Soubor s nastavením BC se uloží do stejné složky, ze které se spouští
aktualizační program.
Výsledný soubor může uživatel přenést do jiných sázkových kanceláří: to stačí
proveďte všechny potřebné kalibrace pouze na 1 vozidle a přeneste soubor
s nastavením pro ostatní uživatele BC s podobnými vozy.

4. Chcete-li aktualizovat software, klikněte na tlačítko "Nahrát firmware" a vyberte soubor s
firmware a klikněte na "Otevřít".
Na

Po správném připojení se program začne stahovat.

5. Po aktualizaci firmwaru dojde automaticky k celkovému resetu - vše
Nastavení BC budou mít tovární hodnoty. Odpojte BC od USB portu po 10
sek. po zobrazení zprávy.

6. Připojte BC k počítači a klikněte na tlačítko "Zapsat nastavení do MK":
objeví se upozornění na odpojení BC od USB portu, stiskněte
"Ano", vyberte soubor s nastavením a klikněte na "Otevřít".

7. Po správném připojení začne proces obnovy nastavení

* Po obnovení nastavení je v některých případech nutný restart
nastavte následující parametry:
protokol
podtyp protokolu
typ chyb
· zdroje DS, FLS, spotřeba.
Pokud uživatel nastaví jiný protokol nebo znovu vybere aktuální,
zobrazí se zpráva „Resetovat nastavení displeje x9?“: pokud
uživatel před blikáním překonfiguroval parametry na displejích x9 a
chcete uložit změny, musíte stisknout tlačítko "ESC".

Pozornost: v případě přerušení procesu programování palubního počítače
bude nutné přeprogramovat, jinak správná funkce
BC není zaručeno.

Pozornost! Je zakázáno napájet MK při připojení
mini-USB konektor

Řešení problému
Pokud operační systém zařízení nerozpozná, proveďte následující:
1. Připojte BC k jinému USB portu osobního počítače.
2. Pro připojení použijte jiný kabel USB na miniUSB.
3. Připojte BC k jinému osobnímu počítači.
Máte-li jakékoli dotazy, kontaktujte technickou podporu společnosti Multitronics.

No, něco takového) Celý proces trvá asi 10 minut Hodně štěstí všem!

Nastavení palubní počítač Multitroniky

Palubní počítač(BC) byl vytvořen, aby pomáhal obyvatelům Země při řízení auta.

Je navržen tak, aby přečetl informace o voze a přenesl je na obrazovku, na které bude řidič moci být informován o tom, kolik paliva bylo spotřebováno, získat všechny informace o elektřině v autě, rychlosti vozu při pohybu, teplota vzduchu v kabině i mimo ni a téměř vše ostatní.

Mnoho lidí se bude divit, proč není možné použít standardní zařízení pro měření rychlosti, teploty vzduchu atd., ale odpověď bude zcela běžná, bez ohledu na to, kolik standardních zařízení je v autě, BC určí všechny informace mnoho krát přesnější a rychlejší.

Také stojí za to zrušit, že BC není nějaký luxusní předmět, ale jeden z hlavních předmětů v každém salonu.

Zvláštnosti

Při výběru byste měli věnovat pozornost ECU motoru vašeho ocelového hřebce, protože jsou rozděleny do tří typů.

Všechny vozy zahraniční výroby mají palubní počítače, a proto majiteli tohoto vozu s přítomností tohoto zařízení ve vlastní kabině vzniknou větší měnové ztráty, ale ujišťujeme vás, že je za co platit.

Pojďme se tedy podívat, jaké funkce mají palubní počítače. V tomto videu se seznámíte s návodem na instalaci BC Multitroniks.

Číst:

Za prvé, každé palubní vozidlo je elektrické zařízení. Toto zařízení také přebírá všechny akce, které jsou spojeny s výpočtem a předáním informací řidiči.

Displej BC také zobrazuje všechny informace, které řidič potřebuje při řízení vozidla.

Některé jsou navrženy tak, aby v případě poruchy určité vnitřní části vozu. Mohou pro ni pracovat.

Funkce, kterými palubní Multitronics disponuje, mají dost odlišnou dispozici. Jakákoli značka bortovik má obrovské množství různých funkcí.

Automatická kalkulačka celního odbavení. Přečtěte si více informací na našem webu.

Zde najdete recenze na iridiové svíčky.

V tomto článku najdete šablonu životopisu řidiče.

Palubní počítač značky Multitroniks má následující funkce:

Vhodné pro čtyřicet různých protokolů.
Upozorní na závady, také dešifruje kód této chyby.
Hlas upozorní na výstup stroje za hranice obvyklých kritérií.
Všechny poskytované charakteristiky programů také pojmenovává hlasem.
Hlas oznamuje množství benzínu v nádrži, zvláště pohodlné na čerpací stanici.
Také dané palubní počítač má vlastnost vést evidenci jízd autem tam, kde je instalován.
BC Multitroniks má schopnost kontrolovat kvalitu benzínu nalévaného do nádrže.
Zařízení také bedlivě sleduje spotřebu benzínu.
Má schopnost hlasem upozornit obrysová světla, že řidič zapomněl zhasnout.
Dokáže svým cestujícím zajistit optimální teplotu v prostoru pro cestující.

Palubní počítač Multitronics Comfort X10

Palubní počítač Multitronics Komfort X10 Koupit Multitronics Comfort X10 multitronika-komfort-x-10...

Nastavení, kalibrace průtoku na BC Multitronics C340 (Multitronics C340)

Číst:

Na tom není nic složitého, když se nad tím zamyslíte), jednou to nastavte a užijte si jízdu, palubní vozidlo je užitečná věc ...

Důležitou funkcí pro mnoho řidičů je kontrola kvality paliva nalévaného do nádrže. Také toto zařízení má jednu vynikající vlastnost, která jej odlišuje od mnoha jiných palubních počítačů, a to úsporu benzínu. Ostatně Multitroniks sám reguluje požadovaný vstřik benzínu.

Také s pomocí BC Multitroniks můžete zvýšit bezpečnost své osobní přepravy při parkování.

Instalace a princip činnosti BC Multitroniks

V tomto videu vám ukáže, co je součástí stavebnice, a také instalaci a konfiguraci palubního počítače Multitroniks. Užijte si sledování!

Motoristé si dříve nebo později uvědomí, že jejich auto potřebuje palubní počítač a většina řidičů se potýká s tím, že si jej musí nainstalovat sami.

Ujišťujeme vás, že způsob instalace palubní počítač nebude pro vás těžké, pokud si přečtete tento článek.

Abyste mohli toto zařízení připojit k diagnostickému systému vašeho vozu, budete muset najít speciální konektor nazývaný diagnostický blok. Také v palubním počítači by měl být speciální konektor pro připojení k vašemu vozu. Pokud konektor nepasuje, pak se nemusíte bát a panikařit, protože existuje mnoho typů adaptérů.
Poté, co se vám podařilo připojit vodič ke dvěma konektorům, k diagnostickému bloku a konektoru v počítači, stojí za to nastavit počítač. Informace ze stroje se čtou, pokud je vůz nastartován a motor běží. V počítači Multitronics existují dva způsoby ovládání tohoto stroje. První způsob je uživatelský režim a druhý režim nastavení. A právě v režimu nastavení je potřeba provést nastavení pro Multitroniks.
Chcete-li ji nakonfigurovat, musíte nejprve vybrat typ elektrické jednotky a definovat ji jako první v seznamu. Nebo zvolit jiný způsob, který bude jednodušší, tím je zajistit celému systému automatickou volbu. Poté se vyplatí uvést množství paliva, které je v nádrži vašeho vozu, a jeho spotřebu na 100 kilometrů v litrech. Musíte si vytvořit tabulku spotřeby a zadat její údaje do systému, ale přístroj sám vše spočítá podle této tabulky a spotřebu benzínu zobrazí na obrazovce.
Dále v režimu způsobu provozu tohoto stroje vyberte způsob provozu jako uživatelský režim. A v tomto režimu si vyberte přesně ty parametry, se kterými byste chtěli vidět palubní displej. To vše bude záviset na funkcích tohoto zařízení. No, Multitroniks má přes dvě stě funkcí. Dále je nutné upravit a nastavit teplotu, při které se má ventilátor zapnout. Je velmi důležité upravit teplotu chlazení motoru vašeho auta, protože každé auto má tendenci mít jiné teploty. Také upravte a nastavte čas, podsvícení obrazovky, datum palubní počítač.

Musíte pochopit, že nastavení Multitronics BC není tak obtížné, ale měli byste se ponořit do každé funkce, kterou toto zařízení má.

Výše uvedené funkce jsou standardně uspořádány a můžete je bez problémů upravit, ale pro úpravu, změnu a změnu údajů dalších funkcí je třeba kontaktovat centrum, které se na tuto diagnostiku specializuje.

Také motorista bude moci pohodlněji cestovat ve své osobní dopravě.

V případě poruchy BC v něm budete velmi zklamáni, když jste se dozvěděli cenu za opravy. Vzhledem k tomu, že tento typ upgradu vozu zatím není příliš běžný, cena bude příliš vysoká, tak si dejte záležet.

Velmi úspěšně objevil MK 2114-3857010 za 300 rublů 😉
Vzhledem k tomu, že jsem dlouho chtěl dát bortovik, ale ceny za to, mírně řečeno, kousnout - vzal jsem to bez váhání! 😊
Router zobrazuje všechny potřebné základní funkce.
Podsvícení displeje a podpisů tlačítek je provedeno v tradičním stylu VAZ - zeleno-žluté. Když stisknete tlačítka, MK začne vydávat zvuky ... bueeee ... 😥

Jelikož starý majitel nebyl nijak zvlášť upovídaný a pořádně nevysvětlil, co se v tomto MK děje, začal jsem shánět návody na tento zázrak techniky. Legrační je, že to není na disku. Existují záznamy o tom, jak někdo koupil a nainstaloval stejný MK a tak dále, ale žádný návod.

Poté, co jsem resetoval MK po starém majiteli, jsem víceméně přišel na funkčnost:
MK se resetuje rozebráním a vytažením baterie
Když se poprvé připojíte ke zdroji napájení, MK vás přivítá hraním midi melodií - á la stará kostka Nokia.))))

Takže tlačítka zleva doprava:
1 tlačítko T
1.1. Doba jízdy bez zastávek. Počítá čas, když je MK zapnutý. Můžete jej resetovat dlouhým stisknutím při startu,
1.2. Celková doba cesty pro všechny cesty

PO KRÁTKÉM STISKNUTÍ START můžete nastavit jas podsvícení – pomocí tlačítek plus a mínus. Vyberte hodnotu od 0 do 100 %

Tlačítko 2.KM/H
2.1. Průměrná rychlost na cestu
Stisknutím tlačítka Start v této nabídce se oznámení zapíná a vypíná. (Dokud jsem nezjistil, co je to oznámení)
2.2. Průměrná rychlost za celou dobu
Pokud v menu 2.2 stisknete START, můžete si nastavit rychlostní limit, např. na 120 km začne MK pískat

3. Tlačítko KM
3.1. Kilometry výletu
3.2. Kolik kilometrů můžete ujet k další čerpací stanici?

4. Tlačítko L
4.1. Počet litrů v nádrži - po resetu ještě není aktivní. S největší pravděpodobností zobrazí, kolik litrů bylo za celou dobu naplněno
4.2. Palivo spotřebované od posledního tankování

5. Tlačítko L/100
5.1. Spotřeba paliva na 100 km

7. Tlačítko H
7.1. Hodinky. Zobrazí se stisknutím tlačítka start a poté plus nebo mínus
7.2. Datum a měsíc. Zobrazuje se stejným způsobem jako hodiny
7.3. Poplach. Nastavte totéž

V plánu je přeexponování ze zeleno-žluté na bílou nebo červenou s obrácenou obrazovkou.
Přeexponování tohoto MK - zdá se to být problematické, protože odstranění displeje je celý příběh

Počítač je dnes každodenní zařízení, se kterým se setkává velké množství lidí jak doma, tak ve velkém množství vozidel. Když už mluvíme konkrétně o řidičích automobilů, počítači, nebo jak se tomu běžněji říká, palubní počítač se stal nepostradatelným pro každého z nich, protože jakmile jej lze použít k ovládání provozu většiny jednotek.

Video o práci nestandardního BC na VAZ-2114:

Pokud mluvíme o vozech vyrobených v Rusku, pak prvorozeným v rodině AvtoVAZ byl VAZ-2114, na kterém byl přímo z továrny namontován palubní počítač, který byl schopen informovat řidiče o všech událostech. místo, jak přes palubu, tak v autě. Níže v tomto článku podrobně analyzujeme, proč je potřeba palubní počítač, a analyzujeme pro něj stručnou instrukci.

Důvody pro instalaci BC do auta

Zavedené místo v přístrojové desce pro palubní počítač. Na fotce je čepice.

Palubní počítač první verze nainstalovaný na VAZ-2114, i když měl málo funkcí, snadno sledoval hlavní parametry vozu:

Kontrola hladiny paliva, a jeho výpočet počtu ujetých kilometrů - tato funkce umožňuje řidiči předem se rozhodnout o tankování.
Regulace teploty chladicí kapaliny– tato funkce eliminuje přehřívání motoru v důsledku včasného informování řidiče.
Diagnostika jednotlivých komponentů vozidla- umožňuje s maximální přesností a hlavně mobilitou detekovat a eliminovat vzniklé problémy.

Přečtěte si více o funkcích palubního počítače

Palubní počítače na VAZ-2114 jsou schopny na své pracovní obrazovce zobrazovat následující informace:

Okamžitý výkon motoru, jeho otáčky, teplota, údaje o skutečné a průměrné spotřebě paliva.
Informace o najetých kilometrech vozu, době jízdy.
Schopnost přesně číst chyby, které se vyskytly v systému, což vám umožní okamžitě určit, zda stojí za to kontaktovat autoservis s poruchou nebo je možné vše opravit sami.

Moderní palubní počítače podle typu Multitronics-C340 a jeho protějšky jsou také schopny:

Kontrolovat a předem informovat jezdce o příští technické prohlídce, pojištění vozu, čímž plní funkci pořadatele.
Samostatně měnit parametry pro zapnutí ventilátoru, měnit upozornění na dostatečnou teplotu zahřátí motoru.
Je možné připojit parkovací senzory.

Vezměte prosím na vědomí, že pro aktivaci dalších pokročilých funkcí, které jsou ve vašem BC, budete možná muset flashnout.

Princip fungování BC na VAZ-2114

Ne standardní palubní počítač

Princip fungování palubního počítače se na první pohled zdá primitivní, ale ve skutečnosti se jedná o technicky složité zařízení, které současně přijímá, zpracovává a v případě potřeby upozorňuje na přítomnost poruch. Funkce upozornění probíhá zobrazením speciální ikony na obrazovce a vydáváním určitého zvukového signálu.

Stručný návod k použití

Ke všem palubním počítačům dodávaným k VAZ-2114 existuje uživatelská příručka, a pokud není v papírové podobě, lze ji bez problémů najít na internetu, stačí znát značku a model zařízení. Navzdory skutečnosti, že existuje mnoho možností a modelů, jejich základní funkčnost je v podstatě stejná.

Údaje z palubního počítače.

Pokud se právě chystáte koupit BC, měli byste vědět, zda je konkrétní model vhodný pro ECU vašeho auta. Prodejce již zpravidla má všechny informace a neměly by s tím být žádné potíže.
Je lepší si nejprve při seznamování s palubním počítačem dát čas na symboly nouzového příkazu a vizuální ikony, které se zobrazují na displeji.
Věnujte pozornost umístění tlačítek a pravidlům pro práci s nimi, abyste mohli rychle reagovat na měnící se parametry za jízdy (u některých modelů BC mohou být klíče zablokovány při určité rychlosti vozidla - přibližně).

Chybové kódy na VAZ-2114

Vzhledem k tomu, že ECU na všech VAZ-2114 je podobná nebo alespoň podobná, nemá smysl je předem zapisovat, natož si je pamatovat, protože některé modely jsou schopny ji nejen zobrazit na obrazovce, ale také všechny hlasově vyslovit. problémy v autě.

Nejlepší možností pro určení a objasnění závad by byla tištěná verze chybových kódů na VAZ-2114. Můžete si je vzít na oficiálních stránkách výrobců BC pro VAZ-2114 a níže vám představíme nejčastější chyby, které se vyskytují na „čtrnácté“:

KódyPopis 0102, 0103 Nesprávná úroveň signálu kontrolky hmotnostního průtoku vzduchu. 0112, 0113 Nesprávný signál ukazatele teploty nasávaného vzduchu - vložka je třeba vyměnit. 0115 - 0118 Nesprávný signál měřicího prvku teploty chladicí kapaliny - je třeba vyměnit snímač. 0122, 0123 Rušení nebo nesprávný signál kontrolky polohy škrticí klapky - je vhodné prvek vyměnit. 0300 Palubní počítač (BC) detekoval náhodné nebo vícenásobné vynechání zapalování – v takovém případě nemusí auto nastartovat okamžitě. 0201 - 0204 Bylo zjištěno přerušení v řídicím obvodu vstřikovače. 0325 Palubní počítač zaznamenal přerušený obvod v obvodu detonačního zařízení. 0327, 0328 Poškození snímače klepání - zařízení je nutné vyměnit. 0480 Chladicí ventilátor je mimo provoz - je třeba vyměnit vložku. 0505 - 0507 Ve funkci regulátoru volnoběžných otáček dochází k poruchám, které ovlivňují počet otáček (nižší nebo vyšší). Pokud se tento kód objeví, je nutné vyměnit regulátory. 0615 - 0617 Během diagnostického procesu bylo zjištěno přerušení nebo zkrat v obvodu relé startéru. 230 Tento chybový kód znamená poruchu relé palivového čerpadla - zařízení je nutné co nejdříve vyměnit. 1602 Je to jeden z nejběžnějších kódů při diagnostice poruchy BC. Znamená ztrátu napětí palubní sítě na elektronické řídicí jednotce.

Co dělat, když BC přestane fungovat

Stává se, že BC přestane fungovat nebo se nepřenesou informace, které by měl vysílat a analyzovat. Nejprve musíte věnovat pozornost celistvosti elektrického obvodu. Konkrétně pojistka F3, která je zodpovědná za její výkon, pak byste měli zkontrolovat neporušenost vodičů, které jdou do diagnostického bloku a poskytnout mu napájení. Jak správně připojit palubní počítač k systému VAZ-2114 se dozvíte v tomto článku.

Popisovat samotný proces opravy palubního počítače je zbytečné, protože taková zařízení se málokdy porouchají a jsou málo opravitelné, proto v sobě mají technicky složité mechanismy, které vyžadují profesionální nástroje a dovednosti.

Začněme tím, že instalace palubního počítače na běžné místo na VAZ 2114 a dalších modelech Samara není tak obtížná. Při instalaci palubního počítače v zásadě nejsou žádné potíže s dráty a maticemi (pokud to samozřejmě nikdo před vámi v autě nezkoušel a nic neměnil). Znalý člověk vám asi za 2 minuty nainstaluje palubní počítač, takže se nemusíte bát, dejte ruce na nohy a pusťte se do písně =).

Proč potřebujete palubní počítač?

V minulých článcích jsme si již řekli, co je palubní počítač, proč je potřeba a jaké jsou typy. Ale zopakuji se, abyste si byli jasně vědomi všech plusů palubního počítače a mínusů - snad žádné nejsou, kromě utrácení peněz za nákup a to je vše.

Vezměme si například palubní počítač STATE 115×24. S tímto modelem na skladě můžete:

nastavte spouštěcí teplotu ventilátoru chladiče; tato funkce je velmi užitečná například v zimě, kdy můžete ovládat teplotu chladicí kapaliny, a tím sledovat teplotu radiátoru kamen.
velmi užitečná je funkce sušení a zahřívání svíček před nastartováním motoru.
funkce resetování nastavení a úprav počítače je potřebná pro přepnutí na benzín s vyšším nebo nižším oktanovým číslem (z 92 na 95 a naopak), tato funkce je také potřebná pro resetování nastavení po dlouhé cestě se zvýšeným zatížení motoru.
schopnost číst chyby vám umožňuje sledovat stav vozu, měnit nefunkční senzory a prvky včas.

Pokyny pro instalaci palubního počítače

V tomto článku se budeme zabývat procesem instalace palubního počítače Prestige s funkcí diagnostiky a čtení chyb.

Pro práci potřebujeme:

šroubováky,
palubní počítač,
drát dlouhý 1m.

Vyjmeme zástrčku na centrální palubní desce a hledáme v ní 9kolíkový kabelážní blok. Tento blok musí být přítomen na všech vozech našeho modelu. Zbývá pouze připojit blok k počítači a je to, ale musíme nakreslit k-čáru.

Jak nakreslit K-linii?

Vezmeme náš drát a nainstalujeme ho do druhého kontaktu našeho bloku.
Opačný konec drátu hodíme pod přístrojovou desku dolů k diagnostickému bloku (pro pohodlí můžete odšroubovat pravý boční panel).
Po natažení vodiče k diagnostickému bloku jej připojíme do zásuvky "M", pokud máte blok EURO-2 nebo do 7. zásuvky, pokud máte blok EURO-3 (je velmi běžné, že diagnostický blok Euro-3 blok je nainstalován na nožkách auta, mějte to na paměti)
Nyní připojíme palubní počítač, vložíme na běžné místo a zkontrolujeme.

Pro úplnější a názornější znázornění díla je uvedeno schéma.

Co dělat, když pod přístrojovou deskou není blok pro palubní počítač?

V tomto případě zbývá pouze sestavit nový blok: kupte 9kolíkový blok a veďte k němu vodiče podle následujícího schématu:

signál spotřeby paliva (zelený vodič)
zapalování (oranžový drát)
+ 12 voltů (červený/bílý vodič) červený vodič s bílým pruhem
hmota (černá)
snímač rychlosti (hnědý drát)
6k-linka (nejčastěji šedý nebo černý drát)
ztlumení (zelený/červený vodič) zelený vodič s červeným pruhem
podsvícení (bílý drát, nebo to můžete vzít z tlačítka velikosti)
snímač hladiny paliva (růžový)

Chyby při připojování / ovládání palubního počítače

Chyba: "Žádné spojení s ovladačem" nebo "přerušení linky".

Tato chyba znamená, že k-vedení není připojeno nebo došlo k přerušení kontaktu. Zkontrolujte vodič podle výše popsaného schématu. S největší pravděpodobností vyletěl kontakt z diagnostického bloku.

Chyba: Nesprávné údaje vnějšího teplotního senzoru.

Pokud máte teplotu přes palubu -40, znamená to, že došlo k přerušení vodiče k teplotnímu čidlu, nebo takové čidlo vůbec není. Pokud je teplota například -25 a venku pouze -10, musíte snímač vyměnit za funkční.