Как да боядисате сами драскотини по колата. Ние рисуваме драскотина върху колата със собствените си ръце - от малки дефекти до дълбоки чипове

Чиповете и драскотините не само развалят външен видкола, но и водят до повече сериозни проблемис тяло. Ето защо трябва да се отървете от тях веднага след появата. Но как да го направите правилно, за да върнете колата оригинален изгледи защита на тялото от корозия? За всичко това по-нататък.

1 Това, без което не можем - намираме материали и инструменти

За да коригирате сами чипове и драскотини по колата, трябва да подготвите следните материали:

• шкурка - P120, P600 P1000 и P2000;
• преобразувател на ръжда;
• автомобилен антикорозионен грунд (киселина);
• автомобилен акрилен грунд.
• замазка - ако има чип малка вдлъбнатина, можете да използвате универсална шпакловка, но ако деформацията е сериозна, ще ви трябва шпакловка с фибран;
• обезмаслител;
• преходен разтворител;
• самозалепваща лента.

Отстраняването на драскотини е неизбежно, ако дефектът "се излага" на най-видимото място

Трябва да се каже, че за ремонт малки драскотинии чипове, по-целесъобразно е да купувате материали не отделно, а под формата на ремонтен комплект. Включва всички необходими елементи, от шкурка до боя.

Преди да започнете да възстановявате боята върху каросерията на автомобила, трябва да извършите няколко подготвителни действия. Започваме работата с измиване на тялото, тъй като боядисването, както знаете, не толерира мръсотия. Ако повредата е разположена на равна повърхност, например на капака, зоните около тях трябва да бъдат запечатани с маскираща лента. Ако дефектите са в труднодостъпни места - под бронята, близо до лайсните, под мигачите, тогава е необходимо да се осигури добър достъп до тях, като се демонтират всички части, които пречат.

2 Подготовка на чипове и драскотини за боядисване

Ако чиповете или драскотините са дълбоки, т.е. стигнете до метала, е необходимо да се отървете от ръжда. За целта използваме абразив със зърно P120. Не трябва да се използва по-груба кожа, тъй като ще остави големи драскотини по метала. Заедно с ръждата трябва да премахнете остатъците от стария грунд, както и частици боя, които са се отлепили от основата, но не са се отчупили. Често върху чипове металът изгнива през и през. Ако трябваше да се сблъскате с такава ситуация, трябва да разширите дупката до неповреден метал. След това е необходимо почистеното място да се третира с преобразувател на ръжда, който химически отстранява следите от корозия на микроскопично ниво.

Разклатете преобразувателя старателно преди да го използвате. След това го нанесете върху третираната зона с четка, пръскачка или тампон - повърхността трябва да бъде обилно навлажнена. След това трябва да изчакате няколко минути и да изчеткате третираната зона, за да премахнете остатъците от продукта, както и преобразуваната ръжда. За постижение най-добър ефектнанесете отново конвертора, след това старателно изплакнете зоната с вода и подсушете с хартиени кърпи.

Подготвеният чип трябва незабавно да се грундира с антикорозионен грунд. Започваме работа с обезмасляване, за това подгответе тампон, накиснете го в обезмаслител и избършете почистения метал, както и повърхността около него. Бензинът не трябва да се използва като обезмасляващ агент, тъй като ще развали довършителните материали.

Сега нека започнем с грундирането. Препоръчваме да използвате киселинен грунд - това е един от най-надеждните състави по отношение на защитата на метала от корозия. Но имайте предвид, че тя е първична, т.е. върху него не могат да се нанасят шпакловки и бояджийски материали. Следователно киселинният грунд трябва да бъде покрит с изолационен слой, който може да бъде акрилен грунд. Върху него е желателно да се нанесе друг слой епоксиден грунд, който ще даде на повърхността механична якост.

Купувайте всички праймери под формата на аерозоли, което ще ви позволи лесно и ефективно да третирате определени участъци от тялото с тях. Всеки тип грунд трябва да се нанася на два слоя. След като горният слой на епоксидното покритие се втвърди, той трябва да се изтрие с фина шкурка, за да се получи матово покритие.

След това отново обезмаслете повърхността и нанесете шпакловка. Ако има участък с напълно изгнил метал, той трябва да се ремонтира със стъклофибърна шпакловка. Смиламе втвърдената шпакловка със суха шкурка и отново я обезмасляваме. След това се нанася финишната шпакловка. Благодарение на своята мекота и еластичност, той лесно се изравнява, което ви позволява да елиминирате всички дребни дефекти на повърхността на основния слой. Шлифоваме повърхността на завършващата шпакловка със суха шкурка с абразив P1000. Крайният резултат трябва да бъде гладка гладка повърхност.

Ако върху метала има едва забележими вдлъбнатини, можете незабавно да използвате универсална или завършваща шпакловка, за да ги елиминирате, т.е. без основен слой. Ако металната повърхност като цяло е без дефекти, ние пристъпваме към боядисване на чиповете веднага след грундирането. Но грундът трябва да бъде "матиран" във всеки случай. След като подготвите основата, отново обезмаслете шпакловката и нанесете слой акрилен грунд.

3 Боядисваме и довеждаме повърхността до идеала

Сега започваме да рисуваме грундираните чипове и драскотини. Ако нямате специално оборудванеза работа с професионална боя използвайте бояджийски материал в аерозолна кутия. За да получите правилния цвят, вземете със себе си парче напукана боя в автосервиза или отстранете капачката на резервоара за газ, която колористът може да използва, за да съответства на цвета на бояджийския материал.

Разклатете добре флакона преди употреба, след което го напръскайте от разстояние около 20-25 см. Повърхността трябва да се тонира на два слоя с разлика от 5-10 минути. Опитайте се да сте сигурни, че всеки слой лежи в равномерен тънък филм без ивици. Ако работите върху премахването на много малки драскотини или чипове, можете да закупите боя в малка бутилка с четка вътре. С помощта на четка боята буквално се накапва върху чипса и го покрива равномерно. След приключване на работата трябва да изчакате, докато боята напълно се втвърди и придобие сила. Това може да отнеме повече от един ден, ако не затоплите специално повърхността.

Ако забележите, че в резултат на това се е образувал "шагрен" или има дребни неравности по боята, които се виждат на ярка светлина - не се обезсърчавайте, защото след нанасяне на лаковото покритие те няма да се виждат.

Преди да продължите с нанасянето на лак, трябва да обезмаслите ремонтирания чип или драскотина, както и 10 сантиметра стара боя около ремонтираната зона. След това върху зоната между старото и новото покритие нанасяме тънък слой от специален преходен разтворител, който се продава в аерозолни кутии. Веднага върху разтворителя нанасяме автомобилен лак. Първият слой трябва да е достатъчно тънък. След 5-10 минути се нанася вторият слой лак, а след още 5-10 минути - третият слой.

Използването на разтворител за прехода е необходимо само ако ремонтираната зона има достатъчно голяма площ. Сега остава последното докосване - полиране, което ви позволява да премахнете незначителни нередности на покритието, както и напълно да скриете преходната зона. Имайте предвид, че висококачественото полиране на повърхността със собствените си ръце, т.е. Без електроинструмент няма да работи. Така че имате нужда от ъглошлайф.

Започваме с шлайфане, за това използвайте шкурка със зърно P1000, след което се използва шкурка с най-фин абразив - P2000. Преди шлайфане шкурка трябва да се накисне във вода. В резултат на това след смилане трябва да се получи абсолютно гладка и матова повърхност. След това се извършва полиране с мелница с едра абразивна паста, докато се появи блясък, след което трябва да преминете към средно абразивно полиране. За да се приведе повърхността до идеала, се използва полиращо мляко и мека мелница.

Тъй като ще трябва да определите качеството на полиране сами изключително "на око", осигурете ярко осветление в стаята. В същото време, в процеса на работа, периодично прекъсвайте, за да оцените резултата, а също така оставете боята да се охлади, в противен случай боята може да се повреди.

4 Елиминирайте малки драскотини със специален молив

Ако повредата на боята не е дълбока, т.е. засегнат е само слой лак или само горния слой боя, може да се премахне без боядисване. Най-ефективният начин е полирането по схемата, описана по-горе. Има и по-опростен и бърз начинелиминирам малки драскотинис молив като "Fix it pro". Много е лесно да се работи с него:

1. надрасканата повърхност трябва да се измие добре;
2. след това с молив трябва да боя върху всички драскотини.

Прозрачният състав на молива запълва дефектите на боята, в резултат на което те изчезват. Недостатъкът на този метод е, че по този начин могат да се поправят само много малки драскотини. За чипс и други сериозни щетимолив и други подобни средства са напълно неподходящи.

Тук може би са всички основни нюанси на боядисване на чипове и драскотини. Следвайки нашите препоръки, можете не само да възстановите привлекателния външен вид на автомобила, но и да удължите издръжливостта на каросерията.

X Все още ли мислите, че диагностиката на автомобила е трудна?

Ако четете тези редове, значи имате интерес да направите нещо сами в колата и наистина спасизащото вече знаете, че:

• Сервизите разбиват много пари за проста компютърна диагностика
• За да разберете грешката, трябва да отидете при специалисти
• Обикновените гаечни ключове работят в услугите, но не можете да намерите добър специалист

И разбира се, че ви е омръзнало да хвърляте пари на вятъра и е изключено да обикаляте през цялото време в сервиза, тогава ви трябва обикновен AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, който се свързва с всяка кола и чрез обикновен смартфон ще винаги намирайте проблем, изплащайте ЧЕКА и не е зле спестявайте!!!

Ние сами тествахме този скенер на различни машинии той показа отлични резултатиСега го препоръчваме на ВСИЧКИ! За да не ви хванат китайски фалшификат, тук публикуваме линк към официалния сайт на Autoscanner.

Колкото и внимателно и внимателно да използвате автомобила си, с течение на времето по една или друга причина все пак ще се образуват драскотини по повърхността на купето му.

Според вида на сложността такива щети се разделят на три основни категории:

• драскотини върху горния слой на боята,
• драскотини до ниво грунд
• и драскотини по метал.

За да нарисувате драскотина върху кола със собствените си ръце, можете да използвате специални препаратии инструменти, които са евтини и имат проста веригаприложения.

Как да поправите повърхностни драскотини в боя

Ако при внимателна проверка на каросерията на автомобила откриете малки драскотини по боята, тогава не се обезсърчавайте преди време, защото в повечето случаи те могат да бъдат елиминирани дори без помощта на професионалисти. За да направите това, достатъчно е да полирате тялото с помощта на специални материали.

Заслужава да се отбележи, че полирането не означава нанасяне на допълнително покритие, а премахване на много тънък слой боя. Ето защо, когато извършвате работа, е важно да не прекалявате и да бъдете изключително внимателни, защото след полиране на драскотина до грунд вече не можете да правите без помощта на специалисти. Прекомерно почистените участъци от тялото ще трябва да бъдат напълно пребоядисани, което ще доведе до значителни разходи не само на средства, но и на вашето лично време.

Да елиминирам плитки драскотиниМожете да използвате и специален восъчен молив. Преди да започнете процедурата, е необходимо добре да измиете и избършете повредената област на тялото и след това да я почистите с бензин или бял спирт. За по-добър резултат, на последния етап от фугиране на драскотина, третираната зона може да се натрие с лак, обогатен с цвят.

Ако забележите плитка, но широка драскотина по каросерията на вашия автомобил, тогава нито моливът, нито лакът няма да ви помогнат. Във всеки случай ще трябва да боядисате повредената зона. Можете да направите това по следния начин:

1. Измийте старателно автомобила със специални препарати.
2. Избърсваме повредената област на тялото суха и я обработваме с бензин или бял спирт.
3. От двете страни на драскотината внимателно залепете тиксо или тиксо.
4. С помощта на много тънка четка (за предпочитане четка за нокти) внимателно нанесете боята и я оставете да изсъхне напълно.
5. Отстранете залепващата лента и внимателно шлайфайте възстановената зона, докато слоят боя се изравни.

По време на работата и до втвърдяване на боята автомобилът трябва да бъде в защитено от външни факторикато прах и влага.

Дълбоко увреждане на боята

Ако откриете драскотина по каросерията на автомобила до нивото на грунда, тогава в този случай нито молив, нито шлифоване няма да ви помогнат и трябва само да поправите повредата. Така че, за да премахнете драскотината, трябва:

• Измийте добре и подсушете купето на автомобила.
• Третирайте повредената зона с бензин или бял спирт,
• Избършете повърхността първо с влажна и след това суха кърпа.
• Покрийте щетите с маскираща лента.
• Внимателно нанесете тънък слой грунд върху драскотината и го оставете да изсъхне.
• С помощта на много тънка четка нарисувайте щетите на един слой.

В случай, че драскотината е засегнала не само земята, но и метала, трябва да извършите работата почти по същия начин, както е описано по-горе, само за да започнете внимателно да инспектирате повредената зона.

Ако в драскотината се вижда ръжда, трябва да я третирате с антикорозионен агент. В противен случай дори под слой нова боя ще се образува ръжда, което ще доведе до много повече щети и в крайна сметка ще трябва да се обърнете към специалисти за цялостно боядисване на частта от каросерията.

Така че след завършване на боядисването на повърхността на тялото не се откроява дълбока драскотина, е необходимо да се покрие повредата с тънък слой грунд след обработка с антикорозионен агент. Когато грундът се втвърди, можете да започнете да рисувате с много тънка четка.

Ако колата ви има метална боя, работата трябва да се извърши по същите схеми, описани по-горе, но само с един малък нюанс. Факт е, че след нанасяне новата боя блести по-силно, така че най-често възстановената зона може да се види, дори и да не се вглеждате внимателно.

За да избегнете такъв резултат, боядисаната зона може да бъде покрита с автомобилен лак в един слой. По този начин отразяващите свойства на новата и старата боя ще се изравнят почти напълно и повредената зона ще стане невидима.

Що се отнася до пластмасовата броня, възможно е да се премахнат драскотините върху такава част от тялото възможно най-лесно. Като се има предвид, че пластмасата не е подложена на корозия и има отлична адхезия към бояджийски материали, не е необходимо да третирате бронята със защитни разтвори или грунд, а просто да я измиете, изсушите, обезмаслите и отворите с автомобилен лак от кутия или боя.

Сега знаете всичко за това как да нарисувате драскотина върху кола със собствените си ръце и ако възникнат такива щети, можете да се отървете от тях дори без външна помощ. Ако обаче не сте напълно сигурни, че ще можете да изпълните всички етапи на работа точно и правилно, тогава е по-добре да не рискувате и да използвате услугите на сертифицирани специалисти от най-близкия сервиз.

Видео

Фирма "Autoscratch" предлага услуги в областта на ремонт на повреди по боята. Използваме професионални инструменти и прилагаме съвременни техники. Отстраняването на дълбоки драскотини по автомобил без боядисване е една от основните ни специалитети. В зависимост от вида и тежестта на щетите, ние ще предложим най-достъпните, бързи и ефективен методнеговото елиминиране.

Така че, ако имате надраскана кола в двора, близо до работа, офис или просто на пътя и не знаете какво да правите, свържете се с нас! Ще премахнем драскотини по автомобила и ще върнем оригиналния вид на купето!

Отстраняване на драскотини по каросерия без боядисване

Акция: премахване на драскотини от стъргалки с 50% отстъпка!

Процесът на премахване на драскотини от купето на автомобила

Ако повредата засяга само горния слой на лака и не е докоснала земята, тя може да бъде доста лесно поправена чрез механична обработка на боята.

На първо място, колата трябва да се измие и почисти от сложни замърсители - отстранете петна от битум, птичи изпражнения, следи от бензин и др. Без това е невъзможно да започнете да премахвате драскотини по тялото на автомобила: полирането върху мръсна повърхност ще само навреди на боята. Ето защо е важно да защитите стаята от проникване на прах. IN този случайНай-добре е да използвате професионална кабина за пръскане.

След това с помощта на специална лента зоната, граничеща с драскотината, е оградена. Трябва да се пази от случайно навлизане на полираща паста. Едва след това можете да започнете да полирате тялото на автомобила.

В зависимост от дълбочината на увреждане, полирането се извършва на два или три етапа. Всеки от тях използва по-меки накрайници и пасти с по-фини зърна. След като елиминирате основните щети, трябва да премахнете по-малките. Процесът на премахване на драскотини по автомобила завършва с финишно полиране.

Също така, след завършване на ремонта на драскотини без боядисване, се препоръчва автомобилът да се третира със защитно съединение. Това ще фиксира резултата и ще запази блясъка за дълго време.

Полирането поправя драскотини не само по купето, но и по бронята, дисковете и дори фаровете. Работата с пластмасови части обаче изисква използването на специални пасти и по-задълбочена обработка.

Боядисване на драскотини по автомобил

Ако отстраняването на драскотини с полираща машина не е възможно, тогава много повече сложна технологияпълно или локално боядисване на частта.

Процесът на подготовка на каросерията за ремонт на дълбоки и малки драскотини по автомобил с боядисване също изисква почистването му от всички видими замърсявания. В този случай обаче това е необходимо не само за да се изключи възможността от допълнителни щети, но и за да изберете правилния цвят.

Ако се налага премахване на драскотини по колата пълно боядисванечасти, може да се демонтира или просто да се покрият останалите елементи на тялото защитно фолио. Най-добрият вариантизбрани в зависимост от степента и естеството на повредата на боята.

На следващия етап третираната площ се почиства от остатъци от боя, изравнява се, грундира се и се покрива с предварително избрана боя. След това е необходимо да се извърши полиране, за да се изравни цвета и текстурата на детайла.

метод за ремонт на драскотини на автомобили частично боядисванепри равни други условия е по-евтино, защото са използвани по-малко боя и консумативи. Да направите това сами обаче може да бъде проблематично. След занаятчийско премахване на драскотини по купето на автомобила могат да се забележат места, където е нанесена нова боя. Тази техника изисква професионализъм и точност.

Въпреки това, за да поправят драскотини по автомобили, производителите произвеждат комплекти от малки кутии с фабрична боя и лак. Те обаче не могат да се използват перфектен резултат. Те дори не са подходящи за премахване на драскотини по автомобилни брони и други пластмасови части - лесно могат да се повредят.

Премахване на драскотини по автомобил: поправете дефектите сами или се обърнете към професионалисти?

За успешно завръщане боядисване на автомобилипървоначален изглед, ще ви трябва:

• подготвено и защитено от прах помещение;
• машина за полиранеи набор от кръгове;
• оригинален парцал;
• консумативи (паста, боя, лак);
• голям бройсвободно време.

Също така успешното премахване на драскотини по купето на автомобила е невъзможно без определено ниво на опит. За да тествате способностите си, можете да практикувате върху стария домакински уреди, неизползван части на тялотоили нещо друго.

По този начин независимият висококачествен ремонт на драскотини по каросерията на автомобила е почти невъзможен. Ето защо, ако цените времето си и искате да постигнете добър резултат, по-добре е да се запишете за обслужване в компанията Avtoscratch. Извършваме отстраняване на малки и дълбоки драскотини по автомобила чрез разумни цени. Работим бързо и спазваме технологията. Винаги имаме в наличност необходимо оборудванеи консумативи.

Центрове с камери, подготвени за отстраняване на драскотини, се намират в SZAO, SAO, SVAO, VAO, YuVAO, YuAO, YuZAO на Москва. Изберете най-удобния, запишете се и заповядайте!

2000 rub. Продължителност 1,5 часа

1500 търкайте. Продължителност 1 час

2500 rub. Продължителност 2 часа

4500 търкайте. Продължителност 4 часа

3000 rub. Продължителност 1 час

3500 rub. Продължителност 1 час

2000 рубли. Продължителност 1,5 часа

1500 рубли. Продължителност 1 час

2500 рубли. Продължителност 2 часа

4500 рубли. Продължителност 4 часа

3000 рубли. Продължителност 1 час

3500 рубли. Продължителност 1 час

Всеки автомобилист рано или късно се сблъсква с необходимостта да произвежда малки бояджийски работипо тялото. Дори ако това е малък чип или драскотина на капака, не трябва да отделяте време за възстановяване на повредената зона. По-добре е веднага да разберете как сами да нарисувате драскотина върху кола, отколкото да отлагате пътуването до сервиза и в същото време да доближите момента на корозия.

Дори една малка драскотина може да доведе до корозия.

Как да поправите драскотина на кола

Отстраняване на средна повърхностна драскотина каросерия на автомобиласе извършва на няколко етапа. Първата стъпка винаги е старателно почистване и обезмасляване на повърхността. Втората фаза може да бъде смилането на областта около браздата. Това е незадължителна част от работата, тъй като се изисква само в сериозни случаи, когато драскотината е дълбока.

Задължителен момент е тонирането, тоест изборът на боя, която напълно съответства на фабричния емайл на вашия " железен кон". След това драскотината всъщност е боядисана. Крайният етап, като правило, е отварянето на боята с автомобилен лак и последващото полиране на горния слой с абразивно съединение. Въпреки това е възможно алтернативни начиниелиминирам повреда на боята, те ще бъдат обсъдени по-долу.

Видео инструкции за премахване на драскотини

Емисионна цена

Цената на материалите, необходими за ремонт, зависи не толкова от размера на драскотината, колкото от нейната дълбочина. Съответно, колкото по-дълбоко навлиза повредата в слоя боя, толкова по-сериозен арсенал ще е необходим за реставрационни работи.

Средно във финансите премахването на драскотина струва от 300 до 1000 рубли. В същото време "брандирането" на използваните композиции и преследваните цели са от голямо значение ( предпродажбена подготовка, временна мярка до пребоядисване на купето или пълно елиминиранедраскотини). Но това е без цената на самата работа. Съответно в сервиза всичко ще доведе до по-впечатляващи числа.

Какво да правя: популярни опции за средства

Основният материал за запълване на кухината за надраскване е автомобилен емайл с подходящ нюанс плюс лак за довършване на повредената зона и надеждна защитаза бъдещето. Но сред алтернативните композиции можете да избирате безкрайно. В този сегмент има много конкурентни продукти, които завладяват купувача с лекота на използване и минимална цена на начинанието.

Вярно е, че тук трябва да внимавате, тъй като можете да попаднете на неефективно лекарство, което по същество е предназначено само за много малки ожулвания. На първо място, това се отнася за безцветни еднокомпонентни продукти, които бързо се измиват от повърхността на боята и са в състояние само временно да маскират драскотина върху металика. Необходимо е ясно да се разбере, че чудесата не се случват и всеки път да се претегля правдоподобността на рекламата, като отделяте време да прочетете рецензии на независими ресурси.

Отстраняване на малки щети със специален молив

Има много универсални инструменти, които изглеждат като обикновен маркер в категорията на евтините продукти за отстраняване на увреждане на тялото. Това се дължи на високата популярност на такъв прост и евтин начин за решаване на проблема.

Но на практика всичко се оказва не толкова красиво, колкото се казва в брошурата или видео презентацията. Според инструкциите, всичко, което трябва да се направи от изпълнителя, е да обезмасли контактната зона и да нанесе възстановяващ слой от средството, идващо от сърцевината на молива по цялата дължина на драскотината. След това просто изчакайте няколко часа и избършете мястото със салфетка.

С помощта на ремонтен комплект можете да направите всичко сами

Ремонтният комплект включва молив, лак, специален спрей с апликатор за последваща абразивна обработка и локален полиращ агент.

По-„напредналите“ технологии включват използването на цяла гама от състави, които в допълнение към горния молив включват също лак, специален спрей с апликатор за последваща абразивна обработка и локален полиращ агент с помощта на микрофибърна кърпа.

В същото време, основното средство за запечатване увредена зона- боя, която напълно съвпада по нюанс с фабричната, която се използва за боядисване на ремонтираното тяло. Вместо формат на химичен молив може да се използва шишенце с четка, но това не променя същността на процедурата. Цената на такива комплекти ще бъде по-висока, но резултатът от усилията за елиминиране малки щетиможе да се сравни с професионалната работа.

Как да премахнете дълбоки драскотини

Важно е да се разбере, че всички горепосочени методи са подходящи само за премахване на повърхностни драскотини, които се задълбочават до максимално ниво. основен емайли със сигурност не разваляйте слоя грунд. Но все по-сериозните нарушения на структурата на LCP трябва да бъдат коригирани само чрез интегриран подход.

Ето списък с инструменти и инструменти, които ще са необходими за работата:

• шкурка P150, P240, P320 и P600;
• блок за смилане;
• шпакла;
• акрилна замазка за автомобили;
• грундиране;
• автомобилна боя;
• лак за кола.

Направи си сам стъпка по стъпка премахване на сериозна драскотина

Процесът започва със шлайфане на повредената зона до самия метал или нивото, на което завършва дълбочината на драскотината. Това означава, че крайният резултат не трябва да бъде износен канал, а гладка, равномерна повърхност. Блокче шкурка с плоска страна може да помогне с това. За първично шлайфане използвайте шкурка P150. Цялата боя около повредения участък трябва да се шлайфа с по-ситна фракция - Р240. След това подготвената зона се почиства, обезмаслява, след което се нанася слой или няколко тънки слоя шпакловка на акрилна основа.

След пълно изсъхване грундът се обработва с шкурка P320. Преди нанасяне на грундиращия слой, цялата повърхност на детайла трябва да се шлайфа с шкурка P600. Когато грундиращият слой изсъхне, също трябва да се шлайфа (отстраняват се камъчетата) до гланц с хартия P600, напоена с обикновена вода.

Последната стъпка е боядисване и нанасяне на слой лак. Това е най-скъпият и трудоемък начин за отстраняване на дефекти, но това е единственият начин наистина да постигнете максимално качество. Освен това пребоядисването на цяла част от тялото понякога е много по-лесно, отколкото незабележим преход между стара и нова боя.

Определете цвета правилно

Компетентното тониране е гаранция, че парите няма да бъдат изхвърлени

Компетентното тониране е един от най-важните моменти, тъй като боята обикновено е основният разход при ремонт на повредена боя. Придобиването на неподходящ нюанс ще доведе или до загуба на Парис необходимостта от последваща промяна на резултатите от работата или очевидната неестетичност на възстановената област на тялото.

Между другото, дори черното може да има дузина различни разновидности. Разберете какво да купите номер на цвета- това е на табелата, недалеч от VIN кода. В краен случай, ако кодът не е нито на табелата, нито вътре сервизна книжкане, можете да премахнете боядисана част от колата (обикновено капачка на резервоара за газ) и да проверите каталога на компанията с цветови опции на място.

Наистина ли е възможно просто да излъскате драскотина?

Има много спорове относно ефективността на полирането като средство за премахване на драскотини. Мнозина ще кажат, че резултатът ще продължи до първото измиване. Но не е. За корекция незначителни щетитела, които не навлизат по-дълбоко от лаковия слой, се предвижда специално т. нар. абразивно или възстановително полиране. Тази процедуравключва използването на абразивни пасти, с помощта на които се отстранява горният слой боя с дебелина няколко микрона. Разбира се, тук не можете без мелница.

В резултат на това се изравняват чипове, ожулвания и малки драскотини, повърхността става идеално гладка. След това горният слой се възстановява с различен състав. На изхода имаме абсолютно гладко и лъскаво покритие, сякаш колата току-що е напуснала поточната линия.

• Новини
• Работилница

Пътища в Русия: дори децата не издържаха. Снимка на деня

Последният път този обект, разположен в малък град в Иркутска област, е бил ремонтиран преди 8 години. Децата, чиито имена не се наричат, решиха да поправят този проблемсамостоятелно, за да можете да карате велосипеди, съобщава порталът UK24. Не се съобщава реакцията на местната администрация на снимката, която вече стана истински хит в мрежата. ...

Руска автомобилна индустрияотново отпуснати милиарди рубли

Руският премиер Дмитрий Медведев подписа постановление, което предвижда отпускането на 3,3 милиарда рубли бюджетни средства за Руски производителиавтомобили. Съответният документ е публикуван на сайта на правителството. Отбелязва се, че бюджетните кредити първоначално са били предвидени във федералния бюджет за 2016 г. От своя страна с указа, подписан от премиера, се утвърждават правилата за предоставяне на...

Търсенето на Maybach в Русия рязко нарасна

Продажбите на нови луксозни автомобили в Русия продължават да растат. Според резултатите от проучване, проведено от агенция АВТОСТАТ, след резултатите от седемте месеца на 2016 г. пазарът на такива автомобили възлиза на 787 единици, което е с 22,6% повече в сравнение със същия период на миналата година (642 единици). Лидерът на този пазар е Mercedes-Maybach S-Class: този...

Нов бордови КАМАЗ: с автоматична и повдигаща се ос (снимка)

Ново на борда камион багажник- от флагманската серия 6520. Noinka е оборудвана с кабина от първото поколение Mercedes-Benz Axor, двигател Daimler, автоматична скоростна кутияСкорости ZF и задвижващ мост на Daimler. В същото време последната ос е повдигаща се (така наречената „леност“), което позволява „значително намаляване на разходите за енергия и в крайна сметка ...

Lotus ще пусне кросоувър

Lotus ще пусне кросоувър

Всъщност първият кросоувър Lotus трябваше да се появи преди няколко години. През 2006 г. на Автомобилен салон в Женевабеше представен концептуалният кросоувър Lotus APX (на снимката), който след няколко години трябваше да се превъплъти като сериен модел. Година по-късно беше представена електрифицираната му версия, но малайзийската компания има финансови проблеми ...

Забранен в Хелзинки лични автомобили

За да превърнат такъв амбициозен план в реалност, властите в Хелзинки възнамеряват да създадат най-удобната система, в която границите между личното и обществен транспортще бъдат изтрити, според Autoblog. Както Соня Хейкила, транспортен специалист в кметството на Хелзинки, каза, че същността на новата инициатива е съвсем проста: жителите на града трябва да имат...

В Русия ще има пътища за безпилотни превозни средства

Изграждането на специални пътища за използване на роботизирани превозни средства трябва да стане част от профилния план за развитие на безпилотен транспорт, съобщава "Российская газета". В тази връзка Министерството на транспорта вече създава специална междуведомствена група, каза Александър Славуцки, заместник-директор на отдела за програми за развитие. За да организират такива пътища, властите ще трябва да преразгледат стандартите за проектиране. По-специално, ще ви трябва...

Бягайте Магадан-Лисабон: има световен рекорд

Те изминаха Евразия от Магадан до Лисабон за 6 дни 9 часа 38 минути и 12 секунди. Това състезание беше организирано не само заради минутите и секундите. Той носеше културна, благотворителна и дори, може да се каже, научна мисия. Първо, 10 евроцента от всеки изминат километър бяха преведени в полза на организацията...

Лимузина за президента: разкрити са още подробности

Сайтът на Федералната патентна служба продължава да бъде единственият отворен източник на информация за "автомобила за президента". Първо NAMI патентова индустриални модели на два автомобила - лимузина и кросоувър, които са част от проекта Cortege. Тогава намишниците регистрираха индустриален дизайн, наречен „Табло за кола“ (най-вероятно това беше ...

Нов Киа седанще се казва Stinger

Преди пет години на Автомобилен салон във Франкфурт Kia представи концептуалния седан Kia GT. Вярно е, че самите корейци го нарекоха спортно купе с четири врати и намекнаха, че тази кола може да стане повече достъпна алтернатива Mercedes-Benz CLSи Ауди А7. И сега, пет години по-късно, Концептуална кола Kia GT трансформиран в Kia Stinger. Съдейки по снимката...

Каква кола да избера за жена или момиче

Автопроизводителите пускат сега огромно разнообразиеавтомобили и кои от тях са женски модели на автомобили, не винаги е възможно да се определи. Модерен дизайнизтриха границите между мъжки и женски модели автомобили. И все пак има някои модели, в които жените ще изглеждат по-хармонично, ...

КАК да поръчам кола от Япония, кола от Япония в Самара.

Как да поръчам кола от Япония японски автомобилиса най-продаваните в световен мащаб. Тези машини се ценят заради тяхната надеждност, качество, маневреност и безпроблемен ремонт. Днес собствениците на автомобили искат да са сигурни, че колата идва директно от Япония и ...

Как да обменяме Стара колаза нов През март 2010 г. у нас стартира програма за рециклиране на стари автомобили, според която всеки собственик на автомобил може да смени стария си автомобил с нов, като е получил финансова помощ от държавата в лицето на Министерството на Индустрия и търговия в размер на 50 ...

КАК да поръчам кола от Германия, как да поръчам кола от Германия.

Как да поръчам автомобил от Германия Има два варианта за закупуване на употребяван автомобил немска кола. Първият вариант включва самостоятелно пътуване до Германия, избор, покупка и трансфер. Но този метод не е подходящ за всеки поради липса на опит, знания, време или желание. Изход - поръчайте кола ...

Централни фигури Местните пътни полицаи не реагират никакво на новия "Голф". Според наблюденията много повече харесват закачливата Honda (явно рядка в Украйна). В допълнение, традиционните пропорции на Volkswagen скриват актуализираната платформа на каросерията толкова добре, че е трудно за лаика ...

КАК да изберем употребяван автомобил, какъв употребяван автомобил да изберем.

Как да изберем употребявана кола Има доста хора, които искат да си купят кола, но не всеки има възможност да закупи чисто нова кола в шоурума, поради което трябва да обърнете внимание на употребяваните автомобили. Техният избор не е лесна задача и понякога, за да...

Какво могат да измислят хората, за да изживеят незабравим момент на вълнение от шофирането на колата си. Днес ще ви запознаем с тест драйв на пикапи по прост начин, но като го свързваме с аеронавтиката. Целта ни беше да разгледаме характеристиките на модели като напр форд рейнджър, ...

• Дискусия
• Във връзка с

Шофьорите мислят как да прикрият драскотини по колата, когато вече открият щети по каросерията. Разбира се, драскотините значително развалят външния вид на железния кон, така че много собственици на автомобили се опитват да се справят с този проблем възможно най-скоро. Най-удобно ще бъде да закарате колата в сервиз за актуализиране на боята, но това може да отнеме много повече пари. Можете сами да поправите драскотини по тялото на колата си, основното е да знаете кой инструмент да използвате.

Свойства на автомобилната боя

За премахване на драскотини по кола има няколко вида продукти, които можете да използвате у дома. Но всеки от тях има определен обхват, свойства и характеристики, които трябва да се вземат предвид. Освен това не всеки състав е подходящ за лечение на малки или дълбоки драскотини, така че първото нещо, което трябва да направите, е да определите естеството и тежестта на щетите.

Трябва да се вземе предвид следното:

1. Малките плитки драскотини са щети, които се образуват по горната част защитен слойтяло. Отстраняват се само с лак. Това е първата категория дефекти. Този проблем може да се реши доста просто с помощта на полиране.
2. По-дълбоките повреди причиняват разрушаване не само на лаковия слой, но и на боята. Пигментът, веществото, което придава цвят на покритието, е повреден, така че ще видите сив слой грунд. Изключително трудно е да се премахнат дори такива привидно плитки бразди у дома, освен това ще е необходимо от време на време да се подновява покритието на мястото на чиповете. Прилага се техника за изравняване, последвана от полиране.
3. Дълбоките драскотини премахват лака, багрилото и двата слоя защитен грунд, оставяйки метала на рамката открит. Ако не е защитен от корозия и проблемът не може да бъде решен навреме, може да се образува внушителен център на ръжда, който бързо ще унищожи по-голямата част от засегнатата част. За нанасяне на пластира е необходим специален инструмент и състав, повредените зони се запълват с последващо многоетапно полиране.

Колкото по-тежки са щетите, толкова повече произведенияще трябва да се изпълни.

Елиминирайте малките чипове

Спасява от драскотини по купето на автомобила правилна употребаполиране. Ако трябва да премахнете само няколко ленти, които развалят външния вид на детайла, този метод е най-удобен. Ще ви трябва неабразивен лак. Отстранете дефекта, както следва:

1. Измийте мръсотията от повредената зона.
2. Обезмаслете работната зона.
3. Покрийте ъглите, които не искате да докосвате с лента, оставете тази проблемна зона, за да е по-удобна за работа.
4. Разстелете малко вещество върху драскотини и с хавлиена кърпа в кръгово движениезапочнете да полирате.
5. Можете да нанесете няколко слоя от състава, докато се получи задоволителен ефект.

По този начин можете да се отървете от малки и не дълбоки чипове. Драскотините по колата ще изчезнат, когато се направи правилно.

Ако няма ефект, е необходимо да спрете обработката и да изберете друго лекарство.

Алтернатива може да бъде специален моливот драскотини.

Този инструмент е ефективен за малки и средни дефекти, но покритието ще трябва да се актуализира на всеки няколко месеца - имайте това предвид.

Можете да премахнете драскотини по каросерията на автомобила с молив, както следва:

1. Подгответе дефектната зона, обезмаслете и я почистете от мръсотия.
2. Моливът трябва да бъде взет в същия нюанс като боята на колата ви.
3. С плавни движения покриваме драскотината с молив, очакваме изсъхване.
4. Ако малко вещество попадне върху неповредена област, тогава сянката ще се промени леко, така че бъдете подготвени за такива последствия.
5. Почистете мястото с гумена гъба или фина шкурка.
6. Върху протритата зона се нанася лак и, както в предишния пример, работата се извършва до постигане на блясък.
7. Процедурата може да се извърши няколко пъти до постигане на желания ефект.

Пръскачка със средни щети

Друго добро средство за отстраняване на драскотини е спрей боята. В магазините на рафта можете да намерите специална боя за тяло, която елиминира дефектите. Тя ще бъде необходима. Поправете драскотините, както следва:

1. Обезмаслете, почистете дефектната зона.
2. За да нанесете боя само върху определена точка или област, направете шаблон. Достатъчно е да вземете груба хартия и да изрежете дупка с подходящ размер в нея. Така че не пръскате боя върху други части на тялото.
3. Шаблонът трябва да се държи на малко разстояние от работната зона.
4. Започнете да пръскате състава. Не пръскайте твърде много или боята ще образува грозни петна.
5. Да изсъхнем.
6. Въоръжаваме се с шкурка, почистваме повърхността, докато нивото на боядисаната зона се изравни с естествената боя на автомобила.
7. Може да се наложи да повторите цялата процедура, тъй като е изключително трудно да се изравнят дълбоки чипове наведнъж. Повторното боядисване трябва да се извърши само след един ден.
8. Полирайте повърхността.

Вместо аерозол можете да използвате и специална течна боя, понякога струва по-малко. Слоят се нанася с четка.

Работи при всякакъв вид драскотини

Премахването на малки драскотини и дори тежки повреди на боята може да бъде доста лесно с помощта на механично полиране. Ако качеството на покритието е важно, тогава трябва да се запознаете с него необходим наборза работа:

• мелница за каросерия на автомобил (това е специален инструмент, не трябва да приемате аналози, в противен случай няма да можете да постигнете очакваните резултати);
• шкурка;
• абразивен лак;
• полиращи колела, за предпочитане цял комплект;
• микрофибърна кърпа за отстраняване на остатъците от лак от тялото.

Сега за това как да поправите драскотина на колата с този комплект. Списъкът с действия включва следното:

1. Измийте повредената повърхност, избършете петна, мръсотия, обезмаслете повърхността.
2. Потопете шкурка във вода за няколко минути. Най-добре е да вземете финозърнест P2000 за най-добро качествосъбличане. Разтрийте надрасканото място, докато повърхността стане матова.
3. Сега лакът влиза в действие, той трябва да се нанесе върху износената зона.
4. Втрийте го върху цялата площ и едва след това започнете да полирате.
5. Полирайте повредената зона с машина, като от време на време добавяте малко вода към повърхността, която ще обработвате.
6. Полирането става на 3 етапа: с твърдо колело и груб абразив, след това с твърдо колело и фин абразив. Окончателното полиране се извършва с мек кръг с лак без абразив.

Елиминирането на незначителни драскотини е завършено, сега си струва да обсъдим някои подробности от работата, а именно:

1. За да се окаже покритието с високо качество, не трябва да държите мелницата на едно място дълго време, в противен случай лакът просто ще прегрее.
2. Струва си да се работи при средна мощност на устройството.
3. Не е нужно да полирате едно място дълго време, в противен случай можете да избършете дупка не само в боята, но и в грунда. Смилането се извършва с кръгови плавни движения без спиране.
4. Като цяло, полирането е най-универсалният метод за справяне с драскотини по тялото с всякаква сложност. За висококачествена обработка просто трябва да изберете правилния състав и инструмент.

Въпреки това, за да се извърши качествена работа, са необходими опит и някои умения, които не всеки шофьор притежава. Това е основният проблем на метода - качеството на ремонта ще зависи от умението на изпълнителя. В допълнение, за възстановяване дълбоко уврежданепо-добре е да се свържете с автосервиз, където те ще извършат цялата гама от работа без много затруднения.

Заключение по темата

Във всеки случай ще ви трябва лак за възстановяване на боята на вашия автомобил.

Не трябва да пестите от закупуването на средства, защото колкото по-скъп е съставът, толкова по-добро ще бъде покритието.

Прочетете инструкциите за всичко, което ще използвате в процеса на работа. Ако дефектите са обширни и дълбоки, образувани например в резултат на сблъсък, тогава най-добре е да се свържете с автосервиз.