Как да премахнете малки чипове по колата. Инструкции стъпка по стъпка: докосване на чипове на автомобил

При движение по пътищата изпод колелата на насрещни и преминаващи автомобили излитат малки камъчета, които увреждат боята на автомобила. В резултат на това върху него се появяват чипове и деформации. В началото те са едва доловими, но с времето стават все по-изразени. Ето защо много собственици на автомобили се чудят дали е възможно да се отстрани такава повреда, без да се посещава сервиз? Да, истинско е. Необходимо е само да се придобият някои материали и средства. Необходимо е да се закупи абразив, както и полираща паста, тониращ восъчен молив в съответствие с цвета на корпуса, маскираща лента, автошампоан, шкурка № 2000, клечки за зъби, разтворител, преобразувател на ръжда, автомаркер. Разбира се, всичко по-горе трябва да присъства в гаража на всеки собственик на кола.

Процедурата за премахване на чипове

Третиране в случай на целостта на земята

За начало е необходимо да измиете добре с шампоан повредените участъци от тялото, които изискват ремонт. След това трябва да ги оставите да изсъхнат. След като трябва да проверите състоянието на боята. Ако се е счупил и грундът остава на мястото си, тогава трябва да нанесете абразивна полираща паста на мястото на чипа. След като изчакате 15 минути, е необходимо да полирате отчупената точка с филц. Това се нарича грубо полиране на повредената зона. След това нанесете малко количество фин лак и след това полирайте отново. Това ще позволи да се постигне почти пълна (90-95%) невидимост на точката на разцепване.

Ако почвата е повредена

Ако боята е паднала върху метала заедно с грунда, тогава е необходимо да нанесете малко количество боя върху отрязания участък, съответстващ на тона на покритието на машината. След като боята изсъхне, нанесете абразивна паста и след като изчакате 15 минути, полирайте остърганото място. След това чипът трябва да се полира с тънък лак. Резултатът ще бъде добър.

Ефективен метод е восъчен молив. Когато не много дълбоки чипове това лекарствоспособни лесно да се справят с подобни щети. Трябва да се нанесе малко восък върху повредената зона и след това да се полира. Много е просто и бързо. Но има един "минус". Факт е, че восъкът не е издръжлив материал. Следователно процедурата ще трябва да се повтаря периодично.

Бои за ретуширане на чипове

Комплектът за чипиране също помага да се справите добре с подобни щети. Преди да нанесете боя, ограничете зоната на повреда, като залепите около периметъра на маскиращата лента. По този начин е изключено случайно попадане на боя на други обекти.

След това трябва да вземете боята и да изберете правилния нюанс. Не трябва да бързате, за да не направите грешка. След завършване боята трябва да се нанесе с четка. Слоят трябва да е тънък. Броят на слоевете трябва да бъде най-малко три. Преди да нанесете следващия слой, предишният трябва да изсъхне добре. Възможните капки могат да бъдат елиминирани с помощта на разтворител и кърпичка.

След като последният слой боя изсъхне, трябва да се нанесе специален лак. След като изсъхне, повърхността се обработва с абразив и след това се полира с паста, както е описано по-горе. В резултат на тези лесни действия автомобилът отново ще заблести с истинския си блясък.

За всеки автомобилен ентусиаст. За да направят това, те придобиват необходимите композиции, изучават технологията на работа и овладяват практически реставрационни умения. Цена за предекориранеавтомобил зависи от марката на автомобила, неговото състояние, но средно местното боядисване на една част ще струва най-малко 2500 рубли. Логично е, че шофьорите не искат да ходят всеки път в сервиз, а да спестят пари, като ги харчат сами.

Чипове на капака на колата

Направи си сам ремонт на чипове на автомобил

Ако за известно време пренебрегнете появата на малки драскотини, тогава ремонтът на автомобилните чипове трябва да се извърши възможно най-скоро - повредата на защитната боя води до разрушаване на метала от ръжда. За да премахнете чипове, ще са необходими няколко часа време (заедно със сушенето), подходящи консумативи и инструменти. Майсторите препоръчват използването на следния комплект за ремонт на чипове по тялото:

• възстановителен емайлов ретуш, например от MOTiP, 12 ml;
• преобразувател на ръжда;
• разтворител No 647;
• нож, шило;
• суха кърпа или салфетка;
• пискюл;
• шкурка 2000 г.;
• полираща паста No17;
• мелачка.

Елиминирането на чипове на автомобила се извършва в следния ред.

Ако чипът е малък, тогава с помощта на шило или нож ръждата се отстранява от него с чисти, но силни движения. След това "отвореният" чип се третира с преобразувател на ръжда (намокря се точково с четка), оставя се за един час, за да реагира агентът.

След час продуктът се отстранява със салфетка, напоена с разтворител - повърхността е готова за ретуширане на чиповете по колата.

Отстраняване на малки драскотини чрез полиране на корпуса

За това се използва специално разработена възстановителна боя за ремонт на чипове на автомобил. Представлява продукт в бутилка от 12 мл с четка. Прилагането на този ретуш е подобно на процедурата за работа с дамски лак за нокти. е необходимо да изберете композиция, която е близка по тон до цвета на автомобила. Разклатете бутилката преди употреба и смесете съдържанието. Ако чипът не е много малък, боята се нанася на два или три тънки слоя. За да изсъхне по-бързо, повърхността може да се нагрее със сешоар. Боята се нанася върху чипа по такъв начин, че когато изсъхне (емайлът се свива, „увисва“), той се издига като туберкул над повърхността. Необходими са 40 минути за втвърдяване на състава на реставрационния ретуш, след което покритието се полира.

Ремонтът на чипове на качулката ще изисква по-дълъг период от време. Ако е необходимо да премахнете чипове на капака, тогава се препоръчва да не бързате с шлайфане, изчакайте боята да изсъхне напълно. За да не се изтрие прясно нанесеният състав, смилането започва не по-рано от ден по-късно.

Гъбата на боята се шлайфа с шкурка 2000, за удобство шкурка се увива около гумена шпатула. Изтрийте излишъка с леки движения, като се опитвате да не повредите съседната област на боята.

Оцветяваме дефекти на тялото от спрей

Завършен с полиране. Абразивна паста № 17 се нанася върху повърхността, разтрива се с мелница на бавни обороти, без силен натиск. Използва се твърдо полиращо колело - бяло.

Накрая частта се избърсва с микрофибър, проверява се дали остава мъглата на покритието след ремонт на чиповете на каросерията.

Локален ремонт на драскотини и чипове

Възстановяването и боядисването на чипове и драскотини по автомобила се извършва по следния начин Консумативии инструменти:

1. , грунд, боя, лак;
2. преобразувател на ръжда;
3. разтворител;
4. машина за полиране с набор от кръгове;
5. шкурка с различни номера;
6. наблюдател;
7. шпатули, набор от инструменти за нанасяне на боя - четки, валяци, пистолет.

съвет. Ако възнамерявате да завършите качествен ремонткола, по-добре е да се купи модерно оборудванеи инструменти Европейски производители. Разходите ще се изплатят повече от спестяване на време, нерви и достоен резултат от работата.

Степента на сложност на възстановяването на драскотини и чипове зависи от тяхната дълбочина, размер и давност:

• Поправка на драскотини по автомобил без боядисване е възможна, ако е засегнат само горният слой лак. В този случай боята се полира - и повърхността се актуализира.

Полиране на капака и отстраняване на драскотини

• Боядисването на драскотини по автомобила с маскиращи препарати е временно, впоследствие щетите се възстановяват, за да се предотврати развитието на корозия.
• Поправката на дълбоки драскотини по автомобил изисква комплекс от работи по шпакловка, грундиране, боядисване.
• Ремонтът на чипове по тялото на автомобила зависи от естеството на повредата - процесът на възстановяване на малки чипове е описан по-горе, а големите дефекти ще изискват премахване на основата, шпакловка и повторно боядисване.

Общото правило при локални ремонти е, че преди започване на работа автомобилът се измива изцяло или само частта или зоната, която ще се третира. За удобство на работа се препоръчва да демонтирате частта от машината. Например, ако има драскотина на вратата на автомобила, за възстановяване, вратата се отстранява и се поставя хоризонтално. Последователността на локалния ремонт е следната.

Започнете с почистване на ръждата от металната повърхност: първо механично(с помощта на иглена пила или нож), след това химически - преобразувател на ръжда.

Обработете мястото с шкурка с зърнистост 1500. Повърхността се награпавява, за да се осигури достатъчна адхезия на боята. Шлайфайте повърхността на няколко етапа, като започнете с обработка с едрозърнест абразив и продължите да намалявате фракцията на зърното. Важно е да не прекалявате, да не надраскате повърхността твърде дълбоко с шкурка - боядисването няма да елиминира такъв дефект, браздите ще останат забележими под слой боя.

Отстраняване на дребни дефекти и довършителни работи

След смилане трябва да се отстрани финият прах от частта, за това те използват специални устройства- по-добре е да издухате повърхността със струя въздух под налягане. След това мястото на обработка се обезмаслява.

Покрийте повърхността с грунд, предварително разреден съгласно инструкциите, изчакайте да изсъхне. Обикновено съставът на грунда е двукомпонентен - изисква смесване на компонентите в предписаните пропорции.

Върху слоя грунд се нанася боя, а след изсъхване се нанася лак. Най-удобно е да използвате аерограф за тези цели.

За да изберете боя с желания цвят, можете да използвате данните, поставени на информационната табела на автомобила - кодът на боята е посочен там. Често производителите произвеждат комплекти за бои и лакове, които са идеални за локално възстановяване на фабричното покритие.

Накрая мястото на възстановяването върху тялото се обработва с възстановителен лак, който придава блясък на покритието и създава защитен филм.

За да предотвратите повреда, препоръчително е да се свържете с автосервиз и да нанесете върху повърхността на автомобила специално съединение, който осигурява защита на капака на автомобила от стружки.

Следремонтни дефекти

Локалното боядисване на драскотини по автомобила не е трудно, но при липса на опит може да доведе до дефекти след ремонта. Намаляването на броя на недостатъците идва с практиката, важно е да се овладее технологията за тяхното отстраняване и коригиране. Разграничават се следните видове дефекти след ремонт:

Резултат от успешно отстраняване на ожулвания

• прах и отломки;
• шагрен (портокалова кора);
• капки от боя или лак;
• образуване на кратери ("рибешко око");
• матово покритие;
• мехурчета;
• почистване на прах върху прясно боядисана повърхност;
• небоядисана или неравномерно боядисана повърхност;
• бразди под лака.

Препоръчително е да поправите драскотина на машина на закрито, а не на на открито, тъй като мокрият слой боя е уязвим на прах. Преди да започнете работа, майсторите препоръчват пръскане на вода във вътрешността на гаража и затваряне на вратите - това ще намали количеството на потоците прах. Но е невъзможно напълно да се отървете от праха. Праховият дефект се коригира след пълното изсъхване на боята чрез шлайфане на горния слой лак.

Причината за появата на портокалова кора или шагрен е твърде гъсто разреден състав, недостатъчен вискозитет на боята. За да предотвратите появата на портокалова кожа, трябва да разреждате продуктите стриктно в съответствие с инструкциите, да контролирате степента на вискозитет с вискозиметър и да настроите правилно пистолета за пръскане. Шагреновата кожа се отстранява чрез шлайфане и полиране.

Получават се ивици от боя или лак, ако боята е твърде рядка или се нанася от близко разстояние с пистолет. Отстраняват се чрез шлайфане. Ако ивиците са много големи, тогава единственият начин да ги елиминирате е да ги избършете до земята и отново да боядисате мястото.

Причината за образуването на "рибешки очи" са мазни петна, остатъци от силикон по частта. Преди да премахнете драскотини по тялото на автомобила, повърхността на автомобила трябва да бъде обезмаслена, избърсана с антисиликонови съединения. Ако след нанасянето на първия слой боя се появи малък кратер, те се опитват да го отстранят, като нагреят повърхността със сешоар. В повечето случаи дефектът ще трябва да се измие, а повърхността да се обезмасли и пребоядиса.

Мъглата върху повърхността на покритието може да се появи на следващия ден след изсъхване на боята. Това се дължи на висока влажност, по-често поради ниска температура на въздуха и кондензация на влага върху металната повърхност. Дефектът се отстранява чрез дълбоко шлайфане и полиране.

Мехурчетата се появяват след изсъхване на боята и са причинени от действието на разтворителя - или е избран твърде бърз разредител, или реакцията е ускорена поради високотемпературно сушене със сешоар. Дефектът се отстранява чрез смилане.

Прах - получаване на нов слой боя или лак върху недостатъчно изсъхнал предишен. Можете да се отървете от него чрез смилане и да предотвратите появата му, като използвате състав с достатъчен вискозитет за равномерно изсъхване, нанасяйки емайл с гладки, бавни движения на пистолета за пръскане.

Неоцветяването или "мътното" оцветяване се предотвратява само чрез техническо нанасяне на боя. По-често дефектът се появява на труднодостъпни места, където движението на пистолета е затруднено - по ръбовете, отдолу или в ъглите. Дефектът се коригира чрез пребоядисване.

Браздите и рисковете под лака са резултат от твърде грубо шлайфане на основата, използването само на едрозърнест абразив, който оставя дълбоки следи. Ако слоят лак е дебел, тогава можете да опитате да премахнете рисковете чрез полиране.

ГЛЕДАЙТЕ ВИДЕО ИНСТРУКЦИИТЕ

Направете сами ремонта на автомобил спестява пари, въпреки че изисква специални инструменти и съединения. Уменията, усвоени в процеса на работа, ще позволят в бъдеще да премахнете чипове и драскотини собствена колабез много усилия или проблеми.

Когато един автомобилист има дребни дефективърху каросерията, тогава той мисли как да тонира чипове върху кола. малки драскотинии редовно се появяват чипове елементи на тялотовсяка кола. Това се дължи на удара на повърхността на различни малки камъни в процеса на движение. Някаква изненада винаги може да излети изпод колелата на автомобилите. В момента за самоелиминиранеза подобни дефекти могат да се използват моливи с определен цвят или удар с боя с четки.

Как сами да тонирате чипове върху кола и си струва да поговорим по-подробно. Не всеки знае как правилно и компетентно да извърши тази операция.

Повече за инструментите

И така, по-рано посочихме, че моливите са за премахване на драскотини и малки стружки. Първият вариант е малка бутилка с четка. Този видКоректорът е най-подходящ за използване върху хоризонтални повърхности на тялото. По-специално, можем да говорим за качулката.

Как да го направите сами?

И така, разбрахме, че има два вида коректори за самоотстраняванечипове и драскотини, а именно моливи и бои. Вторият вариант се разпространява в специални тубички, които могат да наподобяват лакове за нокти.

Моливите се използват главно за отстраняване на най-малките чипове. Много добре прикриват несъвършенствата.. В същото време те допълнително го предпазват от разпространение на корозия. Що се отнася до технологията за нанасяне на коректори, тя винаги ще бъде една и съща и за двата случая.

Първо трябва да премахнете цялата мръсотия от мястото на повреда, както и да го изплакнете. Следва обработка на повредената зона. Като него може да се използва най-обикновен алкохол.

В случай, че чипът се е образувал достатъчно дълбоко, тогава трябва да проверите дали почвата е повредена. Ако това се случи, тогава без провал нанесен грундза автомобилна каросерия. Дефектът трябва да бъде коригиран.

Сега можете да продължите директно към процеса на тониране. Можете да направите това с четка или с молив. Както беше отбелязано по-рано, цялата работа се извършва с най-голямо внимание. Това е единственият начин да получите наистина висококачествена повърхност.

След като боята е нанесена, можете да проверите колко добре е направена. За да направите това, погледнете тялото отдалеч. Ако няма дефекти, тогава можем да кажем, че всичко е направено с най-високо качество. Разбира се тази мяркане винаги е ефективен.

В някои случаи дефектите са толкова разнообразни и многобройни, че не могат да бъдат напълно скрити от очите на другите. За да придадете блясък на повърхността, можете да го добавите. Това ще позволи за по-дълъг период да се запази ефектът на оцветителите. Да, те не са постоянни. Всичко зависи от качеството на закупеното вещество. По-добре е да купувате добре известни марки.

Заключение

Понякога обикновена шпакловка с молив или четка не помага. В тази ситуация е по-добре да използвате местни ремонти в специализирани работилници. Винаги помнете, че внимателното шофиране свежда до минимум броя на чипове и драскотини по повърхността на автомобила.

Ако през цялото време наблюдавате другите участници в движението и не шофирате твърде близо до тях, когато извършвате различни маневри, тогава животът на частите на тялото значително се увеличава. Сега всеки знае как да оцветява чипове върху кола със собствените си ръце. Разбира се, този метод все още е далеч от професионалното отстраняване на дефекти, но е напълно възможно да превърнете колата в бонбон за известно време.

Мечтата на всеки шофьор. Това се дължи на факта, че в процеса на използване на автомобил трябва да се справяте с некачествени пътни настилки, чакълът от които оставя стружки и драскотини по колата. Освен това след различни аварии се появяват чипове от боя върху каросерията на автомобила.

Проблемът с изтриването на боята върху автомобила е много по-сериозен, отколкото изглежда - поради това автомобилът не само губи своята представителност външен видкакво му пречи бърза продажбано и податливи на корозия.

Стружки, които допринасят за навлизането на вода върху метала с последващото му окисляване, трябва да се справят, когато не заемат голяма площ. Ако забавите процедурата по отстраняване на несъвършенствата по каросерията, площта им ще се увеличи и ще се задълбочат, което ще увеличи бъдещите ви разходи.

Auto Pencil за премахване на драскотини по купето на автомобила

Отстраняване на драскотини

Драскотините по машината се отстраняват по няколко начина, в зависимост от дълбочината. Различават се следните дълбочини на несъвършенствата по тялото:

• върху горния слой на боята. Те се наричат ​​още "лъчи" или "косми" драскотини. На черна, цветна или бяла кола те са добре скрити с молив на восъчна основа или лак с тониращ ефект. Преди да почистите "паяжината" на колата със собствените си ръце, обработете повърхността й, като отстраните мръсотията с разтворител или бензин. Използвайте лак с абразиви. Когато чиповете на колата са широки, оцветете ги с "родна" боя или малка бутилка емайл специално за ремонтни цели (продава се в специализирани магазини). За да нанесете състава точно дълбоко в повредата, използвайте четка или кибрит;

Отстраняване на драскотини по горния слой на боята

• върху земния слой. Фините несъвършенства по тялото се поправят с молив, но поради лошата адхезия на восъка към земята, слоят ще трябва да се актуализира често. Широки драскотини върху кола със собствените си ръце също се коригират с боя. За по-точно очертаване използвайте тиксо (но не тиксо), като маркирате с него границите. Боядисвайте драскотините по колата със собствените си ръце в 2 слоя;
• към метал. При такива дефекти на тялото е необходимо да се използва грунд като основа, която осигурява добра адхезия със слоевете боя. Ако се установи пожълтяване, характерно за корозия, първо избършете повърхността с минерален спирт, подсушете и нанесете антикорозионен грунд On-Rust. След това можете да свършите останалата част от работата.

В допълнение към металните покрития, драскотини и стърготини по автомобила трябва да се поправят и върху пластмасови компоненти. Тук ще ви помогне боядисване със стандартен емайл.

Друга особеност е работата с боя с метален ефект - новоприложеният състав свети и блести много по-ярко от предишните боядисани области. За да направят трептенето равномерно, драскотини и чипове по колата са покрити с акрилен лак със собствените си ръце.

Премахване на напукана боя

Как да премахнете чипове на автомобил е второто най-популярно искане след методите за покриване на надраскани повърхности. Чип върху боята неизбежно се образува поради следните причини:

• стара боя на превозно средство, което не е актуализирано от няколко години;
• езда на паважс голяма сумачакъл, който, излитайки изпод колелата, уврежда слоя боя.

Чиповете от тялото на автомобила са важни за почистване възможно най-скоро. В противен случай те, подобно на надраскани места, се покриват с жълто и оранжево покритие от ръжда.

Чипове по капака на Шевролет Круз

Има отговор на въпроса как да премахнете чипове на кола:

• повърхността с натрошена боя се различава от надрасканата зона на засегнатата повърхност на малка дълбочина. Молив във въпроса как да поправите напукана зона няма да помогне, защото няма да „хване“ покритието;
• за да премахнете чипове и да възстановите покритието, използвайте боя. Ако покритието е отчупено до метала, то е задължително (предварително нанесете грунд), а ако е до грунда, опитайте да ретуширате с лак в желания нюанс.

Отстраняване на чипове по купето на автомобила

Характеристики на грижите

Ако не знаете как да премахнете чипове на кола, защото студеният сезон не позволява боядисване в гаража, използвайте Movil или друг подобен инструмент. Временно (до топлия сезон) ще запази дефекта и ще предотврати развитието на ръжда. "Movil" след употреба се отстранява с бял спирт или дизелово гориво.

Защитно фолио за каросерия

Помага след обработка. Обикновено е прозрачен и не влияе на цвета превозно средство. След като го закупите, не е нужно да се притеснявате как да поправите несъвършенствата по повърхността - просто премахнете филма и залепете нов.

Съдържание:

Добре дошли в блога на kuzov.info!

В тази статия ще разгледаме как да премахнете чипове на кола със собствените си ръце.

Много отчупвания от камъни изглеждат ужасно, особено при тъмни коли. Още по-лошо е, че чиповете нарушават защитната боя и допринасят за появата на ръжда на тези места. След известно време ръждата може да нарасне в дълбочина и диаметър и да бъде трудна за отстраняване (вижте статията за поправка на корозия), така че е най-добре да поправите стружките възможно най-скоро от момента, в който се появят.

Чипове се появяват поради летящи по време на движение камъни, които излитат изпод колелата на други автомобили. Колкото по-голямо разстояние спазвате от другите превозни средства, толкова по-малко ще се образуват стърготини.

Камъните не излитат изпод колелата на други коли като куршуми, те просто се движат малко нагоре и нямат много ускорение. Цялата сила на удара, поради която възниква чипът, се дава от скоростта на вашия автомобил. Следователно, колкото по-бързо шофирате и колкото по-късо е разстоянието, толкова по-голяма е вероятността от напукана боя.

Видове чипове и боядисване

В съвременните автомобили боята може да бъде самостоятелно защитно покритие (акрилна боя без лак) или лакирана боя (основа + лак). За да бъдем по-точни, първо върху метала се нанася грунд, а след това основа (тънък слой, който дава цвят) и лак (най-дебелият слой, който дава защита).

Чиповете могат да бъдат три вида - увреждане само на лака (ако боята е лакирана), увреждане на лака и боята до земята и увреждане на всички слоеве на метала.

Какво е необходимо за ремонт на чипове?

• В зависимост от вида на стърготини и вида на боята може да са необходими различни материали и компоненти. Това може да бъде или коректор за драскотини / чипове (за много малки чипове), или бутилка боя, съответстваща на кода, грунд за метал и лак в една и съща бутилка (за лакирани бои). Може да се използва и боя от аерозолна кутия, която има определени характеристики, които ще разгледаме по-долу.

Четките за рисуване с остри върхове са по-добри за запълване на парчета боя, отколкото четка, прикрепена към запушалката на бутилка.

• Четките, които идват с бутилката за ретушна боя, обикновено са изработени от пластмаса. Те не абсорбират и не задържат боята нормално и "улавят" голяма площ при нанасяне на боя, така че са неудобни при ремонт на малки чипове. По-добре е да си купите малка четка за рисуване с естествен косъм и тънък връх. Това ще улесни боядисването на чиповете, тъй като ви дава по-добър контрол. Върхът на четката трябва да бъде оформен като V, за да задържи капката боя. Четките могат да бъдат закупени в различни размери от най-малката до 5 мм. Те са полезни за пълнене на парчета боя с различни размери.

Шлифовъчна хартия P600 / P800, залепена за гумичката на молив за лесна обработка на ръбовете на големи стружки.

• За да подготвите средни и големи чипове за ремонт и да изгладите боята, която е запълнила чипа, трябва да подготвите шкурка P600 / P800, P2000. Върху гумичката, разположена в края на молива, можете да залепите със суперлепило шкурка P600 или P800 (може да се изреже или да се направи с перфоратор). С този мини шлифовъчен блок ще бъде удобно да изгладите ръбовете на средни и големи чипове и, ако е необходимо, да почистите ръждата вътре в чипа. За да изгладите изсъхналата боя след запълване на чипа, можете да използвате шкурка P2000, увита около училищна гума.
• Абразивна полираща паста за възстановяване на блясъка, в случай че решите да приложите изравняването на излишната боя чрез шлайфане.

Как да премахнете чипове на кола?

• Внимателно огледайте купето на автомобила и потърсете места, където има чипове. Повечето чипове обикновено се намират в предната част на автомобила, близо до фаровете и решетката. Също така чипове могат да бъдат върху огледалата и долната част на вратите.
• Ако чиповете са много малки, тогава можете да използвате специален молив (коректор) с подобен цвят. Чипове със среден и голям размер не могат да бъдат поправени с коректор, това изисква боя.
• Измийте и подсушете повърхността на тялото, преди да започнете ремонт на чип.
• За големи чипове използвайте шлифовъчна хартия P600 или P800, за да изгладите ръбовете и да почистите кухината (използвайте гумичка върху молив със залепена шкурка за по-лесно). Скосените ръбове на чипа ще позволят на боята да се разпространява по-гладко и надеждно. Ще получите плавен преход от старата боя към новата и ръбът на чипа ще бъде по-малко забележим, след като боята изсъхне. Можете да "захванете" малко зоната около чипа. Ако вътре остане пръст, трябва да се опитате да не я почиствате.

• Ако има няколко чипа на колата и няма опит в ремонта им, тогава, за да започнете ремонта, е по-добре да изберете чип на най-малко забележимото място.
• Ако чипът преминава през всички слоеве покрития до метала, тогава трябва да се нанесе грунд преди боята и да се остави да изсъхне. Това ще помогне за увеличаване на адхезията и боята ще се залепи по-надеждно.

• Боята трябва да се разбърка добре преди употреба, тъй като това може да повлияе на цвета й. Поставете малко количество боя в някакъв контейнер, откъдето ще бъде по-удобно да го вземете с четка или клечка за зъби / кибрит.
• Ако температурата на околната среда е ниска, тогава трябва да използвате сешоар, за да загреете повърхността. Боята трябва да тече лесно вътре в чипа. Кухината на разцепване може да се запълва на етапи, отново и отново. Използвайте сешоар, за да ускорите изсъхването на боята между слоевете.

• Боята вътре в чипа трябва да се нанася от центъра към краищата. Потопете самия връх на четката или клечката за зъби в боята, така че на върха да се образува малка капка. Поставете тази капка в центъра на чипа. Големите пукнатини трябва да се запълват на етапи. Първо нанесете един слой, изчакайте поне 30 минути, след което нанесете втория слой. По този начин е необходимо да се запълни цялата кухина на разцепване и така, че да е над нивото на цялата съседна равнина. Боята ще се утаи малко след изсъхване, така че трябва да се нанесе повече от необходимото.
• След изсъхване излишната боя трябва да се шлайфа с вода с помощта на шкурка P2000, винаги с твърд блок (можете да използвате гумичка за това). Само шлифовъчната хартия няма да работи за изравняване на боята до нивото на цялата повърхност.

• При шлайфането ще бъде ясно дали ремонтираният чип е на същото ниво. Това изисква водата да изсъхне след шлайфане. Повърхността трябва да е равномерно матирана. Ако остане вдлъбнатина, тогава може да се добави боя или лак и да се шлайфа след пълно изсъхване.

• Ако сте изравнявали чиповете чрез шлайфане, тогава за да възстановите блясъка на боята, трябва да използвате полираща паста със специално полиращо колело или полираща кърпа. Можете да прочетете подробната статия „направи си сам полиране на тялото“.

• Някои цветове са по-видими след ремонт на чип, отколкото други. На червена, черна, бяла, синя, зелена кола е достатъчно лесно да направите чиповете невидими. Светлият "металик" и "перлата" са много по-забележими след ремонт.

Ремонт на чипове с лак

• Лакът се използва, когато се ремонтира чип на кола, покрита с лак и боя. Лакът осигурява основна защита на повърхността.

• Ако планирате да нанесете лак, тогава, когато запълвате чипа с боя, трябва да оставите място за лак.

• Всеки слой лак трябва да изсъхне поне 30 минути, преди да нанесете следващия.
• Някои бои, които се продават за ремонт на чипове, могат да се смесват с лак, тогава не е необходимо да се нанася лак отгоре.

Ремонт на напукана боя от аерозолна кутия

Ако използвате боя от спрей, разклатете я старателно и я напръскайте в малък съд. След това потопете клечка за зъби или четка в боята и разнесете боята вътре в чипа, като започнете от средата. Повтаряйте нанасянето на интервали, за да изсъхне. В резултат на това боята трябва да е малко по-висока от общата повърхност, тъй като ще се утаи след пълно изсъхване. Можете да завършите на този етап или да продължите да изравнявате нанесената боя чрез шлайфане. Това се прави най-добре след 1-2 дни, в зависимост от дебелината на боята и температурните условия.

Как да защитим колата от чипове?

Един метод за защита на чипове е използването на защитен филм (като 3M VentureShield) върху най-податливите на чипове зони. Той е прозрачен и достатъчно плътен и мек, за да отблъсне удара на камъните, но пожълтява с времето.

Друг начин за защита на качулката от чипове е специална пластмасова облицовка. Недостатъкът му е, че някои от камъните, които падат върху него, могат като на трамплин да се издигнат и да ударят покрива.

Чипове или драскотини по колата - как да ги поправим?

С течение на времето, по време на работа, при почти всякакви условия, на автомобила се появяват незначителни дефекти в тялото или броните под формата на драскотини и чипове. Тези повреди по боята са не само недостатъци от гледна точка на естетиката, но представляват и практическа опасност за купето на автомобила. Ето защо е желателно да се премахнат появилите се чипове възможно най-скоро. Това ще предпази тялото на автомобила от вредните ефекти на корозията. Понякога дори малък чип, което е почти невидимо за другите, но знаейки за това, постоянно „реже“ окото ви, причинявайки постоянен дискомфорт. възможно ли е да поправете сами драскотини по колата? Да, възможно е и не изисква висока квалификация или големи финансови разходи.

Разбира се, има най-лесният вариант - да се свържете с експертите. Въпреки това, такава на пръв поглед проста операция може да бъде доста скъпа или качеството ще бъде, както се казва, още по-лошо, отколкото беше, тоест още по-забележимо. Това също често се случва и тогава трябва да плащате отново и повече, за да коригирате това, което сте направили. Изборът е ваш - ако имате пари и нямате желание да се забърквате, тогава е по-добре да не пестите пари, а веднага да се свържете с прилична компания. Допълнителна статия за тези, които искат и могат дребни ремонтиколата си сами.

При голямо количество щети няма смисъл да се прави точков ремонт на тялото. Наистина, в този случай вашият капак или броня ще бъдат покрити с петна или точки с малко по-различен цвят, а самият процес на ремонт на петна ще бъде доста дълъг и трудоемък. В този случай е по-добре да боядисате цялата част на тялото. Процесът на боядисване е доста сложен, но можете да го направите сами. Дали обаче ще е по-добре и по-евтино решавате вие. Тъй като това ще изисква специални инструменти, материали и умения.

Ако чиповете са малки и няма много от тях и няма корозия на метала, това е точно това, което можете лесно да поправите сами.

За защита на купето на автомобила от удари заобикаляща средапроизводителите използват многослойна защита, която е комбинация от няколко различни материали. Укрепената структура на такова покритие е показана на фигурата. IN модерни автомобилижелязото е предварително експонирано допълнителна защита- поцинкована. Дебелината и качеството могат да варират.

Следователно при започване на ремонт могат да се разграничат поне два вида незначителни повреди по боята на автомобила:

• засягащи желязото;
• не достигна желязо.

Факт е, че във всеки от тези случаи възстановяването на боята трябва да се извърши правилно по различни начини. Ако повредата е засегнала само лак и боя, напр плитка драскотина, за да го премахнете, е достатъчно да обработите мястото с лак. В случай, че нарушението на боята се оказа по-дълбоко, повредено желязо, ремонтът ще бъде малко по-труден.

Има няколко различни подхода за правилното пукнатини по боята на колата, като всеки от тях има своите привърженици и противници. Но във всеки случай върху мястото на повредата се нанася боя, която образува нещо като купол над него и трябва да се третира с лак, за да се приведе общо нивосъществуваща боя. Това ще направи поправената зона по-малко видима. Видимостта се влияе най-много от точността на избора на боя.

Помислете за най-често срещаните начини за премахване на чипове и драскотини:

1. Полиране, против надраскване, полиращи пасти.

Способен за премахване на драскотини чипове по автомобила, които засягат само лаковата повърхност на автомобила и не достигат до боята. Тези продукти често имат абразивни вещества в състава си, поради което горният слой на лака се изтрива и повърхността, изравняваща се, отново става уж гладка и лъскава.

Лаковете се избират в зависимост от размера на драскотината. Но не трябва да се увличате с тези инструменти, защото можете напълно да премахнете слоя лак.

2. Восъчен молив, лак с обогатен цвят

Те ви позволяват да премахнете драскотини от автомобил, които засягат не само лака, но и слоя боя. Тези продукти запълват повредената повърхност, като по този начин я предпазват от корозия.

В допълнение към предимствата, тези средства имат значителен недостатък: след продължително излагане на вода те се отмиват и ако нямате стандартен цвят на автомобила (черен, бял или червен), а например светло зелен с метален ефект, тогава драскотината все още ще се вижда.

3. Реставрационен молив

Елиминира най-сериозните драскотини и стърготини по автомобила, достигнали до метала или земята. Реставрационният молив е тубичка с автомобилна бояи четка.

Цветовете обикновено съответстват на цветовия код на автомобила. Препаратът за премахване на драскотини е най-надеждният инструмент, който прегледахме, тъй като боята не се отмива и предпазва колата от корозия. Единственото предупреждение е, че в някои специфични случаи е трудно да се избере инструмент, тъй като не всички кодирани автомобилни бои са в моливи. В такива случаи цветовете се подбират визуално по каталог с реални цветове.

4. Боядисвайте

Ако чипът е много малък, вземете кибрит или клечка за зъби и нанесете капка боя върху измитата и суха част от стърготини. Когато боята се втвърди малко, можете да я изгладите с малка четка. Боята се избира според номера на автомобила от колористите или според детайлите на автомобила (например люкове на резервоара). С течение на времето боята избледнява малко, така че методът за избор на автомобилен детайл е по-предпочитан.
Трябва ви и малко лак и втвърдител към него.В правилните пропорции смесете боята с лак и втвърдител. Тонирайте с малък марж. След изсъхване, поне едно денонощие, се полира с професионален лак 3М, Може да се изреже с шкурка две хилядници преди полиране.

5. Ако чипът е попаднал в метала и е причинил корозия

IN този случайремонтът на чипа ще бъде по-труден и дълъг, тъй като е необходимо да се премахнат започналите процеси на корозия и разпространението на ръжда. За да направите това, трябва да използвате традиционните ремонт на тялото, което ще премахне ръждата и ще ви позволи локално да боядисате частта без видими разлики от останалата част от тялото.

За да елиминирате такъв чип, ще ви трябва шкурка със зърно 600, 800 и 1000, евентуално шпакловка, грунд и боя, както и инструменти за тяхното нанасяне, разтворител за обезмасляване. Работният процес в този случай е следният:

• Първо, е необходимо да се почисти местното разцепване на автомобила, като се вземе предвид възможното разпространение на корозия под боята.
• Ръждата трябва да се изчетка до метала, след което повърхността трябва да се измие и обезмасли. Местата, където е отстранена корозията, за предпочитане е да се третират с грунд. Можете да използвате акрилен двукомпонентен грунд от спрей. За тези работи ще са необходими няколко капки. Върху метала се нанася тънка четка или заточена клечка. След 10-15 минути е необходимо да се нанесе втори слой. След това изчакват около 2 часа, докато почвата изсъхне напълно, или я ускоряват чрез нагряване.
• Ако е необходимо, нанесете шпакловка, оставете да изсъхне и използвайте шкурка с песъчинки 600 и 800, за да изпълните изискванията.
• Отново обезмаслете повърхността и, ако е необходимо, нанесете грунд, който след това трябва да се измие с шкурка 1000 и вода.
• След това се извършва окончателното обезмасляване и боядисване. част от тялотоили места на счупване.

Боята се нанася с маркер или четка - тази операция изисква известно внимание. Не е препоръчително да нанасяте боя в дебел слой, по-добре е няколко пъти, но тънко и точно. Най-добре е да работите в гаража или на сянка, а не "на пряка слънчева светлина". Ако площта е достатъчно голяма, може да се използва пръскачка или спрей. Когато боядисвате по този начин, внимавайте да не пръскате върху други части на колата си. За да направите това, можете да използвате маскираща лента и стари вестници. След пълно изсъхване на боята може да се извърши полиране.
Много хора също прилагат лак за кола, вярвайки, че такава стъпка ще подобри визуалното качество на боядисването на автомобила. Въпреки това, под лак всяка разлика в боята става по-забележима, така че е препоръчително да използвате лак само с идеално съчетана боя или да не го използвате за малки локални ремонти.

6. Специални комплекти за отстраняване на стружки, например с Dr. цветен чип

Според технологията Dr.ColorChip боите, използвани при локални ремонти, се различават по състав от традиционните. ремонтни комплекти, избрани според цветовия код на автомобила. Формула на д-р Материали ColorChip предоставя възможност за бързо изсъхване на боя, без използване на камери и други сушилни. За да премахнете излишната боя, Dr. Colorchip Sealac, който се нанася върху салфетката и се полира на ръка до пълно премахванеизлишната боя, след което петната от разтвора SealAct се изтриват с микрофибърна кърпа.

Включено е всичко необходимо. Много бързо и просто - разберете цената на емисията в Интернет. Отзиви - различни, често не попадат в цвят. Ако изберете тази опция, прочетете повече във форумите.

Естествено, от всички горепосочени методи и средства за премахване на чипове и драскотини не трябва да очаквате напълно перфектен резултат. Но ако сравним съотношението цена-качество и разходите за труд, тогава това е доста ефективни методии пасват в повечето ситуации.

dsychuk › Блог › Направи си сам ремонт на чипове и драскотини по купето на автомобила.

Определение на кода на боята.
Кодът на боята за вашия автомобил е записан на табелката с данни на автомобила, която се намира на пода в задната част на багажника отляво (може да варира в зависимост от модела). Също така кодът на боята може да бъде намерен с помощта на оригиналната програма за търсене на резервни части ETKA по VIN - код.

По-долу има таблица с кодове на бои, използвани на Skoda.

Инструкции стъпка по стъпка: докосване на чипове на автомобил

При шофиране на автомобил, на повърхността на тялото се появяват малки драскотинии чипс. Те развалят външния вид на автомобила и са фокусът на корозия. Е, ръждата разрушава каросерията на колата. За да разрешите проблемите, трябва да знаете как сами да тонирате чипове върху кола.

Подготовка за локално боядисване

Малките чипове и драскотини са доста лесни за коригиране. Въпреки това, преди да извършите възстановяването на боята на малки площи, е необходимо да подготвите:

• Карайте колата на отоплена и добре осветена зона.
• Измийте и обезмаслете третираната повърхност. В същото време бензинът не трябва да се използва като обезмаслител, тъй като може да повреди боята на каросерията. За нанасяне се използва кърпа без влакна.
• След обезмасляване върху малки дефекти се нанасят оцветяващи състави (използват се за боядисване на чипове) или специален моливза отстраняване на драскотини, но около големи щети се извършва шлайфане, мястото се третира с грунд. В някои случаи шпакловката се използва за изравняване на малки вдлъбнатини.

Довършителни работи подготвителна работа, преминете директно към възстановяването на боята на автомобила.

Незначителните повреди са достатъчно лесни за отстраняване със собствените си ръце у дома.

Опции за засенчване

Когато рисувате върху чипове върху кола, трябва да определите естеството на повредата. Ако това са плитки дефекти, тогава можете да използвате полиращ агент или молив. След повърхностна обработка повредата е почти невидима. Ако чиповете имат вдлъбнатина, тогава процесът на възстановяване се извършва, както следва:

• Върху подготвената повърхност се нанася грунд.
• Изсъхналият грунд се нанася с боя, идентична с тази, с която е боядисана каросерията.
• След оцветяването се нанася малък слой лак, който прикрива художествените дефекти и прави тонираната зона почти невидима. Е, обработката на мястото със слой восък ще му придаде лъскав блясък.

За да изберете правилния нюанс на боята, обърнете се към услугите на колорист. Кодът на нюанса обаче може да бъде намерен в техническата документация на автомобила.

Много чипове на едно парче

Ако има много чипове на една част, точковото боядисване няма да реши проблема. Багрилото, нанесено с четка, ще бъде доста забележимо. За още ефективен ремонт, извършете локално боядисване на тялото.

Частта се демонтира, измива и обезмаслява. След изсъхване се полира изцяло машина за полиране(Първо се използват едрозърнести дискове, след което се сменят на фини). Някои области се обработват с шкурка. На повърхността се нанася киселинен грунд. След като изсъхне се нанася акрилен грунд. Ако частта е била повредена, върху акрила трябва да се нанесе епоксиден грунд, който придава механична здравина на повърхността.

След като грундът изсъхне, частта може да бъде боядисана. Боядисаната част на тялото, след изсъхване на боята се лакира. В края на възстановяването на боята мястото на ремонта се полира.

Ако частта от каросерията не може да бъде демонтирана, цели части от каросерията се залепват с вестник и тиксо.

Малко чипове без корозия

Ако част от колата е покрита с малък брой малки чипове и няма признаци на корозия, тогава можете да тонирате чиповете Автобоядисванесъс собствените си ръце. Няма да отнеме много време и усилия.

Чиповете се тонират с мека художествена четка, след което се нанася лак или емайл. Така че се отървете от плитките щети. Ако чиповете имат вдлъбнатини, тогава алгоритъмът за възстановяване изглежда така:

• Подгответе повърхността за работа.
• Нанесете грунд върху чипа, оставете го да изсъхне. Смелете.
• Боядисайте възстановеното място, нанесете лак.

Само мокрото шлайфане може идеално да изравни повърхността, която ще се третира. За да направите това, мястото се напръсква с вода.

Чипът причини ръждата

Ако за дълго времене обръщайте внимание на повреда на боята, възниква корозия на метала. Невъзможно е да премахнете ръждата от тялото с молив. Ако се появи корозия, тя ще трябва да бъде отстранена и едва след това пристъпете към премахване на чипове. Алгоритъмът на извършената работа е както следва:

• Повреденото място се почиства до метал. Това се отнася както за големи, така и за малки щети.
• Мястото, засегнато от ръжда, се третира с неутрализатор на корозия и се обезмаслява.
• Повърхността е грундирана, шлайфана, лакирана и полирана.

Ако има вдлъбнатини, те трябва да бъдат поправени. За да направите това, използвайте специални издърпващи устройства и автомобилна замазка.

Цвят на автомобила металик или седеф

За да не се забелязва сенчестата зона, трябва да изберете правилния цвят. За да направите това, трябва да знаете как да определите сянката:

• Първият начин е да се проучи документацията на автомобила. IN технически паспортпревозно средство, кодът за боядисване е посочен, може да се използва за намиране на оцветяващия материал на желания нюанс.
• Ако документацията за автомобила не е налична, трябва да демонтирате капачката на резервоара за газ и да отидете до магазина. Там се избира цвета според желаната боя.
• Алтернатива е да използвате услугите на колорист. Специалист по специални десени ще избере точния нюанс на цвета.

Боядисването на повърхността на автомобила се извършва с аерограф или спрей. Боята се нанася върху изсъхнала, обезмаслена повърхност в сухо затворено помещение. Ако прах или влага попаднат в третираната зона по време на боядисване, картината ще се повреди.След ретуширане на корпусите, с цвят тип металик или седеф, се извършва полиране, което почти напълно маскира възстановената зона.

Как да доведем повърхността до идеала

Оцветените зони след изсъхване се виждат с просто око. За да коригирате този дефект, те трябва да бъдат полирани. Тази операция се извършва с помощта на мелница и специално мляко.

Начините за полиране на тялото на автомобила след боядисване имат редица нюанси:

1. Шлайфането се извършва с шкурка, напоена с вода със зърненост P1000.
2. Следващата стъпка е да използвате шкурка с по-фин абразив P2000.
3. На мястото на полиране се образува матова и гладка повърхност. За да придадете блясък, полирайте с мелница с едра абразивна паста.
4. Резултатът се фиксира със средно абразивен лак.
5. В края на работата повърхността се обработва с полиращо мляко и мека мелница.

незначителни щети боядисване на каросериятаколите не предизвикват безпокойство у много шофьори, но са причина за повече сериозни проблеми. За да избегнете скъпи ремонти, малки чиповеи драскотините трябва да бъдат отстранени незабавно. Големите повреди могат да бъдат поправени у дома, така че можете да спестите много.

Как и как сами да рисувате чипове върху колата?

Дори при внимателно шофиране по повърхността на автомобила често се появяват драскотини и други повреди. Това се случва поради навлизането на камъчета или други предмети по време на шофиране.

Някои шофьори небрежно третират такива дефекти, което по-късно води до сериозни финансови инвестиции за премахване на корозията. Как да поправите чипове на каросерията на автомобила със собствените си ръце? Как да докоснете чиповете по тялото и да направите локална реконструкция с повече сериозни щети?

Чипове на капака на колата

Незначителни дефекти

Ремонтът на чипове се препоръчва да се извършва в специализирани салони. Но специалистите обработват цялата част от транспорта, което, разбира се, се отразява в цената на процедурата. Ето защо шофьорите се опитват да се научат как правилно да боядисват драскотини сами.

Ако искате да направите ремонт на каросерията на автомобила със собствените си ръце, тогава преди това се препоръчва да подредите детайлите. Трябва да разберете как да тонирате чипове върху кола, така че да не се забелязва и професионално.

Ако драскотините по тялото на автомобила не са значителни, тогава е по-добре да използвате специален молив или полиращ агент. С минимални щети е достатъчно да нанесете продукта върху повърхността и да го втриете старателно. Маркерът ще замаже дефектите по автомобила с няколко милиметра.

Молив за отстраняване на драскотини по колата Fix it pro

Как да рисувате върху чипове при транспортиране, ако не са повърхностни? Това се прави по следния начин:

• Повредената зона трябва да бъде добре измита и обезмаслена. специални средстваза авто.
• След това нанесете грунд и го оставете да изсъхне.
• Следващата стъпка е да нанесете боя, която съответства на цвета на купето на автомобила.

Днес се продават малки бутилки с боя. Докосването на чиповете ще бъде доста лесно, тъй като има специална четка, с която се обработва повредената зона.

Бутилка с боя

Можете да намерите маркировката на боята в свидетелството за регистрация на автомобила. Автокъщите ще ви помогнат да изберете цвят, ако не можете сами да определите нюанса на боята. За това се създава цветови спектър. Понякога необходимият брой не може да бъде намерен. В този случай използвайте най-близкия нюанс и се опитайте да направите леко засенчване, така че да не се набива на очи. Частичното тониране няма да отнеме много време и пари.

Има много в интернет полезни видеоклиповеза това как да премахнете чипове на капака и други части, както и да направите по-сериозно боядисване на чипове върху кола със собствените си ръце. Не е необходимо да се харчат за скъпи средства. След получената информация не трябва да остават въпроси относно това как да тонирате чипове върху кола.

дълбоки вдлъбнатини

Как правилно да боядисвате чипове върху кола, ако има елементи от ръжда и вдлъбнатини? Такова възстановяване на автомобил ще изисква много усилия и специални инструменти. Направи си сам ремонт на чипове на автомобил се извършва, както следва:

• Тялото се измива старателно и се подсушава.
• След това трябва да премахнете ръждата с иглена пила или нож. Накрая се използва преобразувател на ръжда (специален химикал).
• След това мястото на вдлъбнатини и драскотини се обработва с мелница. И в началото се използва едрозърнест абразив, а след това по-фин. Когато отстранявате повреда на автомобил по този начин със собствените си ръце, важно е да не прекалявате, така че каналите да не са твърде дълбоки. В противен случай те ще се виждат под боята.

Обработваме мястото на вдлъбнатина или драскотина с мелница

• Необходимо е да се издуха финият прах и да се третира с обезмаслител.
• Разредете грунда според инструкциите и нанесете върху повърхността. Оставете да изсъхне.
• След това боядисайте с необходимата боя, а отгоре лакирайте.

Такова премахване на чипове по тялото на превозното средство обикновено води до добър резултат. Въпреки че има някои проблеми:

• бразди поради силното налягане на мелницата;
• "портокалова" кора - твърде вискозен състав на боята;
• ивици - течен разреден оцветител или лак.

Тонирането на чипове се извършва на закрито, така че да няма прах и суспензия във въздуха. Важно е да запомните това висока влажностводи до мъгла в деня след нанасянето на драскотини по колата. Този дефект се коригира чрез шлайфане и полиране.

Местно боядисване на автомобили

Премахването на чипове по тялото понякога се усложнява от дълбоки вдлъбнатини. В този случай първата стъпка е да се изравни повърхността на транспорта. За да направите това, използвайте специални устройства за издърпване. Понякога дефектите наистина са много дълбоки. Обикновено се използва специална замазка, която се набива в получения отвор. Само тогава е възможно шлайфане и тониране.

Боядисването на чипове върху кола със собствените си ръце изисква изпълнението на препоръки относно оцветителите и агентите за обработка. Важно е да се спазват пропорциите при разреждане на течности.