Как да премахнете най-малките драскотини от колата. Отстраняване на леки драскотини и надрасквания с молив

Целостта и красотата на каросерията на автомобила е като чистотата и спретнатостта на вашия бизнес костюм. Всеки път, когато излизаме навън, се гледаме в огледалото, мислим как ще ни възприемат външен видсъбеседници, служители, партньори и клиенти. Много собственици на автомобили имат същите мисли за колата си. Важно е колата винаги да изглежда красива, каросерията да е чиста, а кабината да мирише добре. Такива критерии правят дори не твърде скъпата кола приятно средство за транспорт с определени положителни емоции от пътуването.

Но чистотата и подредеността на тялото често зависи от състоянието боядисване. Този фактор не винаги е под контрола и отговорността на водача. Драскотини и чипове могат да се появят независимо от внимателното каране. Например, камъче, излитащо изпод колелата на насрещна кола, може да остави много дълбок чип, а невнимателен шофьор на близко паркомясто може да остави няколко драскотини по купето на вашия автомобил. Нека видим как можете да се справите с подобни проблеми.

Дълбок скреч - основни процеси на неутрализация

Най-неприятното явление за ремонт на боя ще бъде дълбока и очевидна драскотина. Може да бъде оставена незабелязана от ограда или дърво при доставката. наобратно, както и други участници трафик. Често се образуват драскотини от нетърпеливи мотоциклетисти, които се опитват да се промъкнат през задръстване през целия поток от автомобили. Едрият чакъл, допиращ се допирателно до тялото, също може да остави след себе си цял кратер върху боята.

Може да има много причини за появата на дълбока драскотина по тялото ви и всеки случай ще бъде относително индивидуален. Ето защо е важно да се определи не произходът, а начините за решаване на този проблем. Нека кажем веднага, че всяка дълбока драскотина е потенциално опасно явление за тялото. Може да корозира метала. Характеристиките на неговия ремонт са следните:

• необходимо е да започнете да отстранявате проблема възможно най-скоро и да работите върху такава драскотина, преди да се появи ръжда;
• видът на ремонта ще зависи от местоположението на тази драскотина, важността на извършването на естетично лечение;
• първо трябва да почистите напълно кратера за надраскване, като почистите рудиментите на корозия от метала;
• невъзможно е това място да се третира с разтворители и обезмаслители, това ще доведе до отлепване на боята наоколо;
• трябва да почистите, измиете и изсушите мястото на драскотината възможно най-ефективно, поддържайте го чисто;
• тогава си струва внимателно да нанесете грунд, за да покриете точно вътрешна часткратер, излейте метал;
• след като грундът изсъхне, той може да се избърше с разтворител, обезмаслен и нанесен с боя;
• бояджийският материал се нанася по различен начин в зависимост от вида на драскотината и нейното местоположение.

Ако драскотината се намира на калника, качулката или горната част на вратата, боята трябва да се нанесе възможно най-внимателно, за да не се създаде допълнителен релеф върху повърхността на тялото. Струва си да се разбере това самостоятелно ремонтдълбоките драскотини няма да дадат перфектен резултат. Най-важният момент в тази ситуация е да се гарантира защитата на метала, липсата на корозия.

Но често такива ремонти ще трябва да бъдат преработени, когато ви омръзне. видима лентабоя за тяло. Не препоръчваме използването на готови комплекти за ремонт на боя. Те са доста скъпи, но почти никога не отговарят на цвета на боята. Ето защо е по-добре да се даде предпочитание на избора на боя и закупуването на стотици грама материал за по-малко пари в специализиран сервизен център.

Малки драскотини и чипове - ремонт направи си сам

Ако искате сами да подредите купето на колата си, запомнете едно нещо. важен моменттакава работа. В гаража с непрофесионални инструменти и ръчно брани припряноматериали е почти невъзможно да се постигнат естетически цели. Защото поправя чипове и драскотини този случайще бъде по-превантивно за тялото, известно спасение на метала от корозия.

Ако е необходимо, визуално качествен ремонтБоядисването е по-добре да се свържете със специалисти, които просто ще пребоядисат частта от тялото, от която се нуждаете. Ако чиповете и драскотините са незначителни, можете сами да направите доста прост ремонт. За да направите това, имате нужда от боя, която идеално съответства на цвета, тънка четка за рисуване (за предпочитане няколко четки) и известно количество свободно време. Процесът на ремонт е както следва:

• идентифицирайте всички места, които трябва да бъдат ремонтирани;
• пригответе боята, донесете я желано състояниеизползване на лак и разтворител (в този случай лакът може да бъде пропуснат);
• напълно почистете зоните за ремонт, старателно измийте и подсушете тялото;
• ако драскотините достигнат до метала, прочетете първата част на публикацията и направете превантивна поддръжка;
• за драскотини и чипове, които достигат само до слоя грунд, е подходящ по-прост метод;
• вземете капка боя върху четка и запълнете кратера на драскотина или чип, така че боята да не се разпространява върху околната боя;
• изгладете боята възможно най-ясно по ръбовете на драскотината, за да подобрите визуалния ефект;
• оставете боята да изсъхне и след това изпълнете няколко етапа на полиране на тялото.

С помощта на такива прости задачи можете да премахнете чипове и малки драскотини, за да изключите по-нататъшното им разпространение, а също и да получите повече привлекателно тяло. Разбира се, такъв ремонт не изключва пълноценно боядисване в бъдеще, а само забавя момента, в който ще трябва да се направи това боядисване. Но е напълно възможно да защитите метала и да отложите ремонта.

Моля, имайте предвид, че само тези повърхности, които са били нанесени не толкова отдавна, могат да бъдат обезмаслени с разтворител. Ако запълвате драскотина с грунд, можете да прибягвате до този метод за подготовка на повърхността. В противен случай разтворителят може да попадне под боята и да предизвика процеса на нейното подкопаване. Основният етап, който определя естетическата красота на ремонта, ще бъде висококачественото полиране с абразивни материали.

Професионален ремонт на драскотини и отломки - частично и пълно боядисване

Ако каросерията на вашия автомобил вече не подлежи на прост ремонтв гараж има много драскотини, чипове и пукнатини по боята, не трябва да губите време, опитвайки се да поставите боята в ред. По-добре е незабавно да се свържете със специалист и да получите професионален ремонт. Това ще ви помогне да получите красиво тяло с възприемането на нов автомобил. Но основното в случая е качеството на ремонта. Следователно компанията трябва да бъде избрана по следните критерии:

• висококачествено оборудване за избор на боя - изключително важно за частични ремонти на каросерията;
• професионални служители с опит в сложната работа и отлично оборудване за боядисване;
• наличието на специална кутия, в която се създава атмосфера без прах и прекомерна влажност;
• инструменти и условия за подготовка на каросерията за боядисване, нанасяне на шпакловка и други материали;
• практически съвети от експерти относно етапите и методите за ремонт на вашия автомобил.

Само в такава фирма ще получите необходимите възможности за ремонт. Достатъчно е да намерите истински професионалисти, така че след няколко дни колата ви да излезе от кутията като нова. Освен това, за да получите такъв резултат, не трябва да пестите пари за качество бои и лаковеи изберете само капиталови методипрофесионален ремонт на каросерията.

Основното нещо е да не боядисвате колата по начина, по който правят героите от следващото видео:

Обобщаване

Ако цените външния вид на вашия автомобил, използвайте само професионални ремонтна дейност. Но с малка повреда на боята, често можете да го направите сами, без да прибягвате до скъпите услуги на специалисти. За да направите това, просто трябва да отделите няколко часа време за внимателна работа и да извършите всички процеси със собствените си ръце.

Поддържането на вашия автомобил да изглежда добре не само ще ви достави известно удоволствие от автомобила. Също важен аспекте да спасявам вторична стойностАвтоматичен. Инвестицията в пребоядисване ще се изплати веднага след като искате да продадете колата. Ако колата изглежда добре, купувачът няма да се пазари много. Случвало ли ви се е сами да боядисвате кола?

Повредата на боята разваля не само външния вид на автомобила, но може да причини и корозия. В публикацията ще говорим за такова неприятно явление като драскотина на автомобил. Как да го премахнете или маскирате максимално, както и какво е най-добре да използвате в този случай - ще разгледаме допълнително.

Първото нещо, което трябва да знаете за повредата на боята

Не във всички случаи е възможно да се премахнат драскотини по автомобил без боядисване. На първо място, качеството на ремонта „направи си сам“ зависи от дълбочината на увреждане на слоевете боя. Спомнете си, че фабричното покритие се състои от няколко слоя:

Типология на драскотини

Има няколко вида драскотини, които могат да се образуват върху автомобила:

• малък. Уврежда се само лаковото покритие, докато основният слой на пигмента не се експонира. В случай на акрилно покритие има само леки бразди в боята, а земята е все още сравнително далеч;
• среден размер. Разбит е основният слой боя, през който се вижда земята;
• дълбоки драскотинина машината, които водят до разрушаване на защитните антикорозионно покритие. Ако металът не е галванизиран, повредата ще се превърне в огнище на корозия в бъдеще. Такава повреда не може да бъде поправена без боядисване.

Справяне с малки драскотини

Дори множество малки драскотини могат да бъдат отстранени чрез полиране с абразивни съединения. За да премахнете драскотини по колата, ще ви трябва:

Основите за полиране „направи си сам“ могат да бъдат поставени на няколко позиции:

Тънкости

елиминиране повреда на боятатози начин има редица клопки:

• не се задържайте дълго време на едно място, за да не прегреете лака. Средната скорост за полиране ще бъде достатъчна за премахване на малки и изглаждане на средни драскотини;
• внимавайте да не избършете лака до основния слой боя;
• качеството на полиране зависи от цвета на автомобила. За черни цветове ще ви трябва финишна антихолограма (холограмите са едва забележими драскотини, оставени от кръг и дребни боклуци, засъхнала паста) лак и много други.

Темата за полирането "направи си сам" е доста сложна и изисква отделно разглеждане.

Драскотини по средната връзка

Не можете да премахнете драскотини от основния слой боя с полиране. Те могат да бъдат направени почти невидими. Има лакове с добавка на цветен пигмент. Може да се използва само за обикновен акрилен емайллак. Сложни нюанси или метална боя не трябва да се обработват с такива състави.

На пазара можете да намерите няколко вида помощни средства, с които можете сами да извършите ремонт:

Ако драскотините са повредили само леко основния слой боя на автомобила, силно не препоръчваме ремонт по този начин. Няма да е възможно напълно да премахнете драскотините, тъй като 100% удар в сянка е почти невъзможен. По-добре е да маскирате щетите с полиране колкото е възможно повече.

дълбоки драскотини

Описаните по-горе състави се използват най-добре, ако ширината на драскотината е повече от 1 мм. В този случай пигментът ще покрие обелената боя, а лакът ще защити повърхността и ще добави блясък.

Контейнерите с четки са подходящи само за акрилни емайли. Ако драскотината е равномерна и дълбока, залепете краищата й с маскираща лента. Обезмаслете повърхността и нанесете състава. Важно е да запълните дупката, която се е образувала в слоевете боя. След това отстранете залепващата лента, шлайфайте повърхността с шкурка P2000 и вода и полирайте зоната за ремонт. Така ще постигнете максимален ефект. Поправянето на чипове и драскотини с четки и маркери е добър вариант.

За съжаление, ако боядисване на автомобили- основа за лак, тогава трябва да купите по-скъпи съединения. Не забравяйте да следвате инструкциите на производителя. Най-добре е да се даде предпочитание на фирми с най-голяма гама от предлагани нюанси.

Всеки от съставите изисква задължително обезмасляване. Никога не нанасяйте боя, ако по колата се е появила ръжда на мястото на повредата. Шлайфайте петната колкото е възможно повече с шкурка, преди да премахнете драскотините.

Когато нещата са наистина зле

Ако има много драскотини и сега 10 см зона на колата ви е гъсто осеяна с дълбоки "разрези", по-рационално е да прибягвате до висококачествено боядисване.

Добрата новина е, че не е задължително целият елемент да бъде боядисан. Често отстраняването на дефекти в боята на автомобила може да се извърши чрез метода на локално оцветяване. За съжаление е изключително трудно да направите такъв ремонт със собствените си ръце. За това ще ви трябва:

• компресор за въздух;
• познаване на правилата за подготовка на детайл за шпакловка, грундиране и боядисване;
• аерограф и умения за работа с него;
• шпатула, шлифовъчни пръти, шкурка с различни степени;
• покриващ материал, маскираща лента и много други.

Основното нещо, което липсваше в списъка, е опитът, който няма да имате. Никой „занаятчийски“ метод за ремонт не може да премахне дълбоки драскотини, както компетентен колорист и опитен бояджия могат.

Сега знаете как да премахнете драскотини или да ги скриете колкото е възможно повече.

09.11.2012

„Одраскаха колата и избягаха! Какво да правя?!"- вик от сърцето на автомобилен ентусиаст, който намери колата си с драскотина по крилото, вратата, тялото, както се казва, подчертават правилното нещо. За съжаление това може да се случи на всеки - отсечен, закачен на паркинг, карайки по чакълест път, камъче отлетя и остави неприятна следа върху колата. Отговорете на въпроса „Кой е виновен? Търсят се свидетели! не можем да разберем как премахнете сами драскотини по колата, и най-важното - на най-ниска цена и максимален ефект , ще кажем.

Инцидентът не е инцидент, но драскотината остава!

Такава малка повреда на тялото, като драскотина, обезпокоява. Всъщност, от една страна, този малък дефект не засяга работата на машината като цяло, от друга страна, ако коригиращите мерки не бъдат взети навреме, тогава корозията може да свърши своята ръждясала работа, да съсипе сериозно колата и да доведе в кръгла сума за автомобилиста. Ето защо, без да отлагате решението на проблема за неопределено време, оценете степента на увреждане на покритието на автомобила и изберете подходящата опция за коригиране на повредения елемент.

Определете колко дълбока е драскотината от състоянието на боята.Ако стигне до основното покритие, грунд или метал, тогава полирането на такива щети е невъзможно и не е необходимо. По-добре е да се обърнете към професионалисти, тъй като самополирането - изправянето - локалното боядисване може да направи дефекта по-забележим. Компетентен специалист ще реши този проблем по-ефективно.

Ако драскотината не е дълбока и е счупила само горния слой лак,тогава ти отива полиране.Между другото, всички видове восъчни моливи, анти-драскотини и непрофесионални лакове могат само да ретушират драскотини по автомобила, но не и да ги премахнат напълно. И само професионалните лакове с помощта на полираща машина позволяват да се отървете от такива щети. По принцип този метод може да се използва и за непрофесионални лакове, единственото нещо, за което потребителят трябва да бъде подготвен в този случай е, че процесът ще отнеме много време, но в резултат на това драскотината все още ще бъде забележима. Въпреки че много шофьори са доста доволни от това качество на полиране.

Много видове драскотини

Често изобщо можем да приемем драскотини за драскотини. Например, когато друга боядисана броня влезе в контакт с купето на автомобила, дървени изделия, колички с гумен ограничител или просто предмет, който е по-мек като плътност от боята. В такива случаи ще видим не драскотина, а частици от предмет, който е влязъл в контакт с тялото. Те просто се "прехвърлят" в контактното петно ​​върху боята на вашия автомобил.

Ако обектът е по-твърд от покритието на тялото, то в този случай получаваме драскотина. Премахването на драскотини от купето на автомобила ще зависи от дълбочината на рисковете. Някои са лесни за справяне, докато други ще трябва да бъдат трудни.

Нека го разбием по характеристики:

Малки драскотини, които не засягат основния слой на боята, могат да бъдат премахнати с ръчно полирани натриване с восък;
Средни щети на боята до грунд, метал и пластмаса;
Стар - появата на корозия и ръжда. Тук не можете да правите без отстраняване на метала с помощта на специални средства против ръжда;
„Заседналите“ частици са остатъци от контакт с предмети с по-ниска плътност от боята.

Откъде да започна?

За да започнете да премахвате драскотини, трябва да се уверите, че това не са остатъци от боя или друг материал. Няма да имате нужда специални инструментии означава, че само вашите ръце ще бъдат полезни. Долната линия е да разграничите изпъкнала маркировка от задълбочаваща се драскотина. Прокарайте нокътя си върху повредата под прав ъгъл и ако следата е изпъкнала, това е просто следа от контакт с друг предмет. Може лесно да се отстрани с специални средстваза отстраняване на смолисти вещества или полираща паста или "лек" разтворител.

Първо трябва да измиете повредата със сапунена вода и да нанесете лак върху изпъкналата маркировка. След това повторете кръгови движения до пълно отстраняване. Внимателно избършете третираната зона с чиста кърпа, за да отстраните остатъците от лак. И накрая приложете защитен восък, което ще придаде на тялото неповторим блясък.

Ако сте убедени, че това е драскотина, първата стъпка е да определите дълбочината. Може да е засегнат само горният слой боя или да е стигнал до земята и тогава само автокозметиката е незаменима, необходим е професионален ремонт на каросерията.

Как да премахнете драскотини по кола: спешна помощ от SONAX

И така, драскотината повреди само лаковото покритие, то може да бъде премахнато. Нека разгледаме по-отблизо процеса на полиране с помощта на професионални лаковеНапример

1. Измийте добре повърхността и обезмаслете със смес (арт. 237300).
2. Използвайки абразив P1500, P2000 (листове върху мокро), шлайфайте видимата област на драскотината с вода през тампон с твърда основа. Постигнете такъв ефект, че след изсъхване на повърхността да не се виждат драскотини. Трябва да остане само тъпо петно.
3. След това използвайте (арт. № 225141) и полиращ тампон жълт цвят SONAX среда. Първо полирайте на минимални обороти с мелница - 600-800 оборота в минута за 10-15 секунди. След това увеличете скоростта до 1200-1300 в минута. На този етап лакът с абразивно зърно премахва големи и малки драскотини, матови петна. След това абразивът се смила и действа като полираща паста. В резултат на това трябва да получите лъскава повърхност.
   Такава операция трябва да се извърши 2-3 пъти. Самото полиране отнема 2-4 минути. Натиснете малко машина за полиране, като не забравяте да наблюдавате състоянието на боята: важно е да не се прегрява на това място.
4. След всяка стъпка на полиране използвайте SONAX Paint Пригответе почистващ препаратза премахване на остатъците от лак.
5. За най-добър ефект на блясък използвайте кръг оранжев цвятсъс същия лак.
6. Имайте предвид, че на черно и тъмни цветовемогат да се появят холограми. Отстраняват се с черни джанти SONAXИ Perfect Finish лакове.

Как да премахнете драскотини по колата под дръжките на вратите

Често срещан проблемвсички автомобилисти, драскотини около дръжките на вратите. Уредът за премахване на драскотини Sonax ще ви помогне с това.

Нанесете препарата за премахване на драскотини равномерно върху кърпа и го разтрийте по повърхността. Отстранете всички останали продукти и полирайте повърхността.

За да скриете драскотини от тялото на автомобила, трябва да определите тяхното естество, да изберете метода за скриване. Като методи се използват следните методи: триене с лак или вакса, полиране на тялото, както и нанасяне на восък или реставрационен молив.

Видове драскотини

Няма спасение от драскотини...

Рано или късно по тялото на всяка кола се появяват драскотини, това е съвсем нормално и естествено явление. Можете да получите драскотина абсолютно навсякъде, да се блъскате: на клон или ограда, друга кола и т.н. Случва се и умишлено да се нанесат драскотини по купето на автомобила, уви, но има и такива мръсни хора.

И така, по тялото ви са се образували много малки драскотини, които е време да скриете, или се е появила една голяма, която дразни очите - ние ги премахваме.

Степен на трудност на драскотините

Драскотините могат условно да се разделят на 2 групи: дълбоки и плитки.

Ако повредата не достигне земята, драскотината се счита за плитка, но ако повредата достигне земята, драскотината е дълбока.

Както разбирате, е доста лесно да се скрият плитки драскотини, за това повърхността трябва просто да бъде добре обработена със специален восък или лак. Също така ефективен е методът за полиране на тялото с полираща машина. При достатъчно дълбоки драскотини е необходимо да се третира основата и след това да се нанесе слой боя с помощта на специален молив за възстановяване.

Когато извършвате цялата работа, внимателно прочетете инструкциите за използваните средства и стриктно следвайте техните препоръки, така че вашите действия да не навредят и да вършат работата ефективно.

Няма повече драскотини

Подготовка за работа

Преди да извършите каквато и да е работа за отстраняване на драскотини, е необходимо да го измиете добре.

Преди да започнете работа, не забравяйте да измиете колата, за предпочитане на мивката, така че водата под налягане да избие старателно цялата мръсотия от каросерията, тъй като ще трябва внимателно да търкате лака или восъка, а наличието на прах ще провокира появата на нови драскотини. След това е желателно да подсушите колата (изтъркате или прекарате през духалката), за да не останат ивици и петна по нея. За това можете да прочетете на нашия уебсайт.

Полиране и вакса

Имайки един или повече плитки драскотините могат да бъдат отстранени със собствените ви ръце с лак или восък. Днес в автомагазина можете да намерите най-широката гама от тези продукти, както без цвят, така и в цвета на автомобила. Когато избирате продукти с цветен нюанс, трябва Специално вниманиеобърнете внимание на избора на нюанс, така че да съответства максимално на цвета на тялото ви. Смятаме, че не трябва да се фокусирате особено върху факта, че е нежелателно да спестявате от този инструмент, тъй като качеството и продължителността на ефекта зависят от цената.

Ще ви трябва и тампон за апликатор - с негова помощ е много удобно да нанесете продукта и да го втриете, както и фланелена кърпа - подходяща е за финалния етап. За удобство на работа е най-добре да се въоръжите с много ярка лампа, благодарение на светлината на която всички малки драскотини ще бъдат идеално видими.

Описание на процеса:

1. Включете осветлението и го насочете към частта от тялото, където ще започне полирането.


2. Нанесете малко количество върху подложката на апликатора и след това в кръгово движениевтрийте го в зоната на надраскване. На места големи драскотиниизпомпвайте продукта с движения, първо по посока на драскотината, а след това срещу нейната посока. Втрийте добре продукта до пълното му втриване. Третирайте тялото на малки участъци и постепенно.


3. След това се въоръжете с фланелена кърпа и разтрийте с нея третираните зони на тялото.


4. Оставете машината за известно време на покрито място, след което можете да работите по-нататък.

Ето целия процес самоотстраняванедраскотини. Както можете да видите сами, в това няма нищо сложно. Също така е възможно да се третира цялата кола по този начин, като по този начин се скрият не само значителни драскотини, но и всички малки драскотини, както и добавяне на блясък на автомобилния нюанс.

професионално полиране

Друг начин за премахване на драскотини - професионално полиране. Отличителна черта от този типполиране от предишния е, че полирането става с помощта на полираща машина, която ще полира повърхността по-ефективно.

Можете да полирате колата по този начин на автомивка или сами, като закупите този уред. Като се има предвид факта, че колата се полира веднъж годишно, няма смисъл да се купува, по-изгодно е да я поверите на квалифицирани специалисти, които ще си свършат работата с високо качество (основното е да намерите добър майстор). Ако искате да направите това сами, тогава трябва машина за полиранеот 2000 рубли и повече.

Процесът на полиране с машина е напълно идентичен с описания по-горе: колата трябва да се измие, изсуши, да се постави в гараж или бокс и да се полира там. Научете повече за процеса на полиране във видеото по-долу.

Скриването на драскотини по кола е задължително, а дълбоките са задължителни. Ако не скриете драскотини, тогава тази област на тялото е много податлива на корозия, която ще расте бързо.

восъчен молив

Ако имате дълбока драскотина, но полирането не помогна или очевидно полирането не може да се справи с тази драскотина, тогава ще ви помогне молив за възстановяване, който ще скицира драскотината.

Ако драскотината е малка по ширина и достига до земята, тогава трябва да направите следното: тази област на тялото трябва да се измие и изсуши, след което мястото на драскотината се третира с бял спирт. След това по дължината на драскотината се нанася с кръгови движения восъчен молив, който след това внимателно се втрива с микрофибърна кърпа.

Реставрационен молив

Ако драскотината е голяма (широка и дълбока), тогава проблемът трябва да се реши не чрез полиране, а чрез боядисване с реставрационен молив. Моливът за възстановяване включва акрилна боя. Този инструментще помогне за възстановяване на повредената зона на боята от появата на корозия и е необходима от естетическа гледна точка.

Първо трябва да изберете цвета на молива от Голям бройнюанси. Когато колата е измита и подсушена, използвайте шкурка, за да почистите повърхността от ръжда или следи от материала, който е направил драскотината. След това трябва да обезмаслите повърхността с бял спирт. Ако драскотината е достигнала до метала, тогава повърхността му трябва да бъде грундирана със специален инструмент, който се продава в автомобилен магазин. Нанесете грунд върху повредената зона с четка и когато слоят му изсъхне, продължете да боядисвате върху драскотината. Разклатете добре съдържанието на молива и внимателно нанесете боята върху повърхността на тялото с четка. За да защитите тази област на боята, се препоръчва да нанесете безцветен защитен лак. Дайте на боята няколко часа да изсъхне.

Малките драскотини и чипове са най-често срещаните повреди по боята на автомобила. Клони от храсти и дървета, малки камъчета или други непредвидени ситуации могат да оставят своя отпечатък върху тялото железен кон, изнервяйки собственика му доста. Струва ли си да се поддадете на отчаянието и как сами да премахнете драскотини по колата? Единият вариант е да се свържете с автосервиз и да компенсирате несъвършенствата срещу определена цена. Но защо да губите пари и време, ако премахнете малки чиповеможеш и у дома.uuii

Свързването с автосервиз е една от възможностите за премахване на драскотина

Преди да продължите с реставрацията, е необходимо да имате представа за повърхностните слоеве каросерия на автомобила. На първо място е лакът основен емайл, грунд, фосфатен слой и стоманен лист.

Повреда на боята превозно средствомогат да се разделят на три групи: ожулвания на горния слой боя, до нивото на земята и дълбоки драскотини по метала. Важно е да се отбележи, че драскотините по тялото на ниво метал изискват задължително антикорозионна обработкаособено през есенно-зимния период. В този случай, ако зоната на увреждане е по-малко от 30% от частта на тялото, се обработва само зоната на дефекта.

Без боядисване, дълбоки драскотини и чипове не могат да бъдат премахнати със собствените ви ръце.

За бояджийски работище ви трябва P1500 или P2000 шкурка, грунд, идентична боя и лак. Преди да купите боя, експертите съветват да произвеждат компютърна диагностика, който ще възпроизведе желания тон на автомобилната боя, като вземе предвид износването.

Поради промяна климатични условия, боядисването на тялото може да промени цвета си и възстановената област ще се различава значително цветова схемаот останалата повърхност.

Също така си струва да се обърне внимание на факта, че ако автомобилът има плътен цвят без метален ефект, е необходимо боята да се смеси с активатора в пропорциите, посочени на кутията. Напротив, наличието на перлен или метален нюанс показва двуслойна боя, чието възстановяване включва нанасяне на бързосъхнеща основа и след лак.

На първия етап от работата е необходимо да почистите повредената зона от мръсотия и ръжда с шкурка. В този случай трябва да се спазва рационалността, тъй като колкото повече площ е презаписана, толкова повече ще трябва да се боядиса.

Корозията трябва да се отстрани внимателно. Ако на негово място има вдлъбнатина, тя трябва да се изравни. Неговият слой трябва да бъде не повече от 3 мм. За шлайфане на шпакловката използваме едрозърнеста шкурка, а след това финозърнеста шкурка. Това ще помогне да се постигне идеално равна повърхност.

Следващата стъпка в автобоядисването включва нанасяне на грунд. Най-добре се нанася с пръскачка или четка. След като грундовата смес изсъхне, пристъпваме към полиране с вода. Накрая повърхността се обезмаслява и боядисва. Най-добрият вариантще бъде използването на аерограф за пръскане на боя.

Боядисването се извършва на три етапа. Първият и вторият се правят с разлика от около половин час, което ще позволи на покритието да изсъхне. Като трети слой се нанася лак.

Възстановяването на боята на каросерията трябва да се извърши на закрито. Ако това не е възможно, тогава е важно внимателно да се гарантира, че валежите или прахът не падат върху повърхността, която ще се третира.

Повредената зона на автомобила трябва да се подготви чрез измиване, изсушаване и обезмасляване. Като обезмаслител, White Spirit или бензин са перфектни. Трябва да наблюдавате количеството на използвания агент, тъй като търсенето му може да не е най-добрият начин да повлияе на боядисването на тялото. Като алтернатива, вместо White Spirit, можете да използвате " народен лек" - течност за миене на съдове.

Важно е да следвате предписаните инструкции, преди да използвате лак, восък или гел стик, за да избегнете повреда на боята на автомобила.

След боядисване е необходимо да изчакате естественото изсъхване на боята в рамките на 24 часа. Изкуственото изсушаване може да образува мехури по повърхността.

• Новини
• Работилница

Пътища в Русия: дори децата не издържаха. Снимка на деня

Последният път този обект, разположен в малък град в Иркутска област, е бил ремонтиран преди 8 години. Децата, чиито имена не се наричат, решиха да поправят този проблемсамостоятелно, за да можете да карате велосипеди, съобщава порталът UK24. Не се съобщава реакцията на местната администрация на снимката, която вече стана истински хит в мрежата. ...

Лимузина за президента: разкрити са още подробности

Сайтът на Федералната патентна служба продължава да бъде единственият отворен източник на информация за "автомобила за президента". Първо NAMI патентова индустриални модели на два автомобила - лимузина и кросоувър, които са част от проекта Cortege. Тогава намишниците регистрираха индустриален дизайн, наречен „Табло за кола“ (най-вероятно това беше ...

АвтоВАЗ номинира свой кандидат в Държавната дума

Според официалното изявление на АвтоВАЗ, В. Держак е работил повече от 27 години в предприятието и е преминал през всички етапи на кариерно развитие - от обикновен работник до бригадир. Инициативата за номиниране на представител на трудовия колектив на АвтоВАЗ в Държавната дума принадлежи на персонала на предприятието и беше обявена на 5 юни по време на честването на деня на град Толиати. Инициатива...

Самоуправляващите се таксита идват в Сингапур

По време на тестовете шест модифицирани Audi Q5, способни на автономно шофиране, ще тръгнат по пътищата на Сингапур. Миналата година такива автомобили лесно изминаха пътя от Сан Франциско до Ню Йорк, според Bloomberg. В Сингапур дроновете ще се движат по три специално подготвени маршрута, оборудвани с необходимата инфраструктура. Дължината на всеки маршрут ще бъде 6,4 ...

Назовава регионите на Русия с най-старите коли

В същото време най-младият автомобилен парк е в Република Татарстан ( средна възраст- 9,3 години), а най-старият - в Камчатската територия (20,9 години). Такива данни дава аналитичната агенция Автостат в свое изследване. Както се оказа, в допълнение към Татарстан, само в два руски региона средната възраст автомобилипо-малко...

Хелзинки ще забрани личните автомобили

За да превърнат такъв амбициозен план в реалност, властите в Хелзинки възнамеряват да създадат най-удобната система, в която границите между личното и обществен транспортще бъдат изтрити, според Autoblog. Както Соня Хейкила, транспортен специалист в кметството на Хелзинки, каза, че същността на новата инициатива е съвсем проста: жителите на града трябва да имат...

GMC SUV превърнат в спортен автомобил

Hennessey Performance винаги е бил известен със способността си щедро да добавя допълнителни коне към „напомпана“ кола, но този път американците бяха очевидно скромни. GMC Yukon Denali може да се превърне в истинско чудовище, за щастие, че 6,2-литровият "осем" ви позволява да направите това, но механиката на Hennessey се ограничи до доста скромен "бонус", увеличавайки мощността на двигателя ...

Бягайте Магадан-Лисабон: има световен рекорд

Те изминаха Евразия от Магадан до Лисабон за 6 дни 9 часа 38 минути и 12 секунди. Това състезание беше организирано не само заради минутите и секундите. Той носеше културна, благотворителна и дори, може да се каже, научна мисия. Първо, 10 евроцента от всеки изминат километър бяха преведени в полза на организацията...

Доброта по пътищата: на шофьора платиха за паркиране, докато жена му роди

Шофьорът, който докара жена си да роди в една от болниците във Варшава, нямаше време да плати за паркиране. Така че той остави бележка под стъклото под стъклото. „В болница съм. Жена ми ражда бебе. Ще платя паркинга, ще преместя колата веднага щом мога. Моля за вашето разбиране“, се казва в него. ...

На име средна ценанова кола в Русия

Ако през 2006 г. среднопретеглената цена на автомобил беше около 450 хиляди рубли, то през 2016 г. тя вече беше 1,36 милиона рубли. Такива данни предоставя аналитичната агенция Автостат, която е проучила ситуацията на пазара. Както преди 10 години, най-скъпият руски пазаростават чужди автомобили. Сега средната цена на нова кола...

Коя кола да избере семеен човек

Семейният автомобил трябва да бъде безопасен, просторен и удобен. Освен това семейните автомобили трябва да са лесни за използване. Разновидности семейни колиКато правило, повечето хора имат концепцията за " семейна кола» се свързва с 6-7-местния модел. Универсален. Този модел е с 5 врати и 3...

Рейтинг на най-скъпите автомобили

През цялата история на автомобилната индустрия дизайнерите от обща маса производствени моделивинаги е обичал да подчертава няколко уникални по отношение на характеристики и възможности. В момента този подход към дизайна на автомобилите е запазен. И до днес много световни автомобилни гиганти и малки компании се стремят да...

КАК да изберем кола под наем, изберете кола под наем.

Как да изберем кола под наем Наемането на кола под наем е много търсена услуга. Често се нуждаят от хора, които са дошли в друг град по работа без личен автомобил; тези, които желаят да направят добро впечатление със скъпа кола и др. И, разбира се, рядка сватба...

Избор достъпен седан:Заз Промяна, Лада ГрантаИ Рено Логан

Преди 2-3 години априори се смяташе, че наличен автомобилтрябва да е механична кутияпредавки. Тяхната съдба се смяташе за петстепенна механика. Сега обаче нещата са се променили драстично. Първо инсталираха картечница на Logan, малко по-късно - на украинския шанс и ...

Коя кола е най скъп джипв света

Всички автомобили в света могат да бъдат разделени на категории, в които ще има незаменим лидер. Така че можете да изберете най-бързия, най-мощния, икономичен автомобил. Има огромен брой такива класификации, но една винаги е от особен интерес - най-скъпата кола в света. В тази статия...

Рейтинг на най-продаваните автомобили 2018-2019 моделна година

От времето на първото парно задвижващо устройство Cagnoton, създадено през 1769 г., автомобилната индустрия е напреднала много. Разнообразието от марки и модели в момента е невероятно. Техническо оборудванеи дизайн ще задоволят нуждите на всеки от купувачите. Закупуването на определена марка, най-точният ...

Какво караха звездите през 20 век и днес?

Отдавна всички разбират, че колата не е просто средство за придвижване, а показател за статус в обществото. С кола можете лесно да определите към кой клас принадлежи нейният собственик. Това се отнася както за обикновения човек, така и за поп звездите. ...

Тест от четириседани: Шкода Октавия, Опел Астра, Пежо 408 и Киа Черато

Преди теста спокойно можем да кажем, че ще бъде "Трима срещу един": 3 седана и 1 лифтбек; 3 компресорни мотора и 1 аспиратор. Три коли с автоматик и само една с механика. Три автомобила са европейски марки, а един е ...

Рейтинг ТОП-5: най-много скъпа колав света

Можете да се отнасяте с тях както искате - да се възхищавате, да мразите, да се възхищавате, да изпитвате отвращение, но те няма да оставят никого безразличен. Някои от тях са просто паметник на човешката посредственост, изработени от злато и рубини в цял ръст, някои са толкова изключителни, че когато...

• Дискусия
• Във връзка с