Дори и най-задълбочената грижа за автомобила не може да го спаси от появата на вечен проблем - петна от ръжда. Причините са вода, реактиви, с които се обработват пътищата, и камъчета, които при отскачане увреждат боята. Корозията може да се развие бързо, така че е много важно да спрете този процес на ранен етап. Ефективен превантивна мярка- системно наблюдение на състоянието на каросерията на автомобила и своевременно отстраняване на корозионни центрове. Тези мерки ще помогнат да се отървете от ръждата върху метала на машината.
Ръждата по тялото е резултат от ненавременна грижа
Класическият начин да се отървете от корозията
За шофьорите боядисването на корозирали части на тялото е най-доброто лекарствоборба с корозията. Този метод ще работи, ако повърхността е правилно подготвена. Можете да се отървете от ръжда по следните начини:
- Отстранете свободния слой ръждясал метал с едрозърнеста шкурка или мелница
- Отстранете подутите петна от боя и грунд
- Почистете добре повърхността от мазнини, мръсотия, прах, подсушете, обезмаслете
- Изравнете повърхността с шпакловка, нанесете грунд след изсъхване, обезмаслете и боядисайте
Този процес отнема време и не винаги е ефективен. За да спрете ръждата по тялото на автомобила, трябва да използвате съвременни химикали.
Химия срещу корозия
Почистване на метал с помощта на специални за освобождаване на тялото от ръжда. процес и превръща корозивния слой в твърда почва. Процесът се основава на химическа реакция между железен оксид и конверторни съединения.
Можете да се отървете от ръждата с модификатори, както следва:
- Колата е измита и щателно прегледана
- Свободните слоеве от ръждясал метал се отстраняват внимателно с шкурка.
- Преобразувател на ръжда се нанася върху увредената от корозия зона.
- Съставът остава непокътнат в продължение на 12 часа - през това време корозиралото желязо се превръща в плътна почва
- Местата, засегнати от корозия на желязото и обработени с химичен модификатор, се измиват старателно и се почистват с финозърнеста шкурка
- След това върху тях се нанася шпакловка, след изсъхване се почиства отново, обезмаслява се, покрива се с грунд и слой боя
Произвеждат се антикорозионни препарати на базата на цинк и фосфати, при контакт с ръжда ортофосфорна киселина. Преобразувателите, които се предлагат в течна форма, аерозоли, гел ще помогнат за премахване на ръжда. Във всеки случай е необходимо да се спазват мерките за безопасност - работа с ръкавици, нанасяне на лекарства с четка. Химическите модификатори са изключително агресивни препарати, така че преобразувателят на ръжда трябва да се използва внимателно.
Повечето полезно приложениемодификаторите се разглеждат за труднодостъпни места или обширни засегнати области, когато човек не е в състояние да се справи с мащабна корозия. Тук обаче има известна опасност - киселинният преобразувател трябва да се измие от повърхността на детайла, който трябва да се почисти. В противен случай може да възникне корозия под филма, разпространението на процеса с повече повече скоросткогато става почти невъзможно да се спре корозията на купето на автомобила. Това е основният недостатък на разглежданите средства.
Какво е неутрална трансформация
Има преобразуватели на корозия, които имат неутрална основа. Такива продукти са много по-безопасни от химикалите и са в състояние да трансформират повреден слой с размер от 150 микрона в няколко приложения. Тези преобразуватели на корозия обаче не само превръщат ръждата в грунд за покритие, но и забавят по-нататъшното й разпространение. Това е мястото, където инхибиторът на корозията се различава от киселинния конвертор.
Антикорозионната обработка ще защити автомобила за няколко месеца В рамките на няколко седмици или дори няколко месеца, в зависимост от климатични особеноститерен, повърхността, върху която се нанася инхибиторът на металната корозия, е надеждно защитена от разпространението на ръжда. Оказва се, че неутралните преобразуватели изпълняват две функции:
- Променете ръждата в грунд за боядисване
- Забавете разпространението на корозията
Това ги отличава от обичайните средства за борба с окисляването на желязото. В същото време има различни инхибитори, които работят в определени среди. В допълнение към предимствата има и недостатъци на инхибиторите на корозията. Например, някои не работят добре при ниски концентрации.
Как да се отървете от корозията: използването на обезмаслител
Преди боядисване, чистият от ръжда и шпакловка метал трябва да бъде обезмаслен. Този етап е много важен и зависи от него корозията на всяка част ще спре. Изборът на обезмаслител се влияе от последващата обработка. Те са три вида:
- Органични - използват се, ако не могат да се използват други средства. Средствата са токсични, следователно изискват специални мерки за безопасност. Някои съединения са запалими
- Емулсия - подходяща за почистване под всякакъв вид боя
- Алкални - считат се за най-ефективни, имат минимална степен на токсичност и запалимост
Използването на обезмаслител е задължително - използването на антикорозионни инхибитори не засяга тази стъпка.
Обезмаслителят се използва, както следва:
- Прилага се в без провалпреди боядисване на детайла
- За използване само от памучен плат
- След нанасяне металът се охлажда - трябва да изчакате известно време, докато колата вземе предишната температура
- До обезмаслената повърхност трябва да се държите внимателно, така че върху нея да не попаднат петна или прахови частици.
- След изплакване с вода е достатъчно да избършете повърхността с кърпа, напоена с обезмаслител - това ще помогне за отстраняване на остатъчната мръсотия.
- Изключено е старателно избърсване на грундираната повърхност с обезмаслител - поради това почвата се напуква, така че може да се наложи повторно шпакловка
Проверката на качеството на обезмасляване се определя чрез нанасяне на хартия - резултатът се оценява визуално. Правилно приложениеобезмаслителите ще ви помогнат да се отървете от ръждата върху метала.
Допълнителни начини за защита срещу ръжда
В допълнение към механичните, химичните и инхибиторните методи на защита се използва термичен метод. Ръждата се изгаря с горелка, но е по-добре да поверите изпълнението на този проект на специалисти. Но е напълно възможно да се направи преобразувател на ръжда. Това ще изисква трапезен оцет. Частта се накисва в нея за един ден и ръждата върху тялото се напръсква от пистолета.
ГЛЕДАЙТЕ ВИДЕО ИНСТРУКЦИИТЕ
Борбата с корозията продължава. Невъзможно е да се отървете от него, но всеки може временно да спре ръждата по каросерията на автомобила или да забави нейното разпространение. За това се използват механични средствасредства за защита от корозия, преобразуватели, инхибитори, факелно изгаряне и народни методи.
През цялото време под влияние външна среда, което много често му се отразява негативно. Влагата, наличието на химикали на пътното платно може да доведе до появата на петна от корозия, които много бързо се превръщат в ръжда. Ако не вземете мерки, купето на автомобила ще изгние много бързо.
Причини за ръжда
Често производителите на автомобили извършват в завода. Но същата влага и хим. реактиви и дори камъни, летящи от колелата, унищожават този слой с течение на времето. Арките на колелата и дъното са изложени на най-голямо влияние на вредни фактори в близост до тялото на автомобила. Камъните, които при удар върху каросерията увреждат боята, са в състояние да осигурят появата на център на корозия почти навсякъде по каросерията.
Много шофьори, след като открият повреден слой боя, просто го затварят или със специални моливи за оцветяване. В резултат на това с течение на времето нанесеният слой започва да набъбва и да се отлепва. Резултатът от това е навлизането на влага върху незащитен метал и просто чрез боядисване върху отрязания участък, шофьорът осигури отлични условия за появата на ръжда.
Трябва да се справите с корозията и ръждата. И самоизтриванеръжда от каросерията - операцията е напълно възможна. Много, без никакви проблеми, сами възстановяват тялото, без да се свързват със сервиза, където работа на тялотообикновено имат висока цена.
Притежавайки всички необходими материали и инструменти, както и знаейки последователността от действия, можете успешно да премахнете ръждата от тялото на автомобила със собствените си ръце.
Видео: Ръжда по кола. Корозията причинява появата
Първоначалният етап, както винаги, е да се определи обхватът на работата, за да се подготви правилното количество инструменти и материали. В този случай колата трябва да бъде внимателно инспектирана, Специално вниманиетрябва да дадете дъното, арките, както и всички елементи, които са покрити с пластмасова облицовка. Трябва също така да прегледате цялото тяло за мехури или разслоявания. боядисване. Ако има такива, най-вероятно на това място вече има петно от корозия.
Една от основните операции за премахване на ръжда е почистването на появилото се петно. С незначителни петна от корозия можете да използвате шкурка, но ако обемът на работа е голям, бормашина или ъглошлайф може да бъде отличен помощник. машина със специални дюзи.
Необходими инструменти и материали за отстраняване на ръжда от каросерия
Така че, за да премахнете следи от ръжда от тялото на автомобила, ще ви трябва:
- шкурка;
- Бормашина или мелница. машина (с необходимата дюза);
- преобразувател на ръжда;
- обезмаслител;
- Замазка;
- Антикорозионен грунд;
- багрило;
- Чисти парцали;
- скоч, хартия;
Процес на самостоятелно отстраняване на неизправности
С всичко това можете да започнете работа. По-добре е да ги произвеждате в гараж с добро осветление. Но можете да извършвате работа на улицата, основното е сухо и топло време.
Видео: Как да премахнете ръждата от купето на автомобила
Преди да започнете работа, отстранете всички външни елементи от колата, които могат да пречат на работата, както и старателно и подсушете. Ако отстраняването на ръждата ще се извърши на дъното, колата се поставя върху яма или надлез.
Първият и един от най важни произведения, изрязва каросерията. Произвежда се с шкурка или козина. инструменти за дюзи. Що се отнася до шкурка, по-добре е да използвате два вида - едрозърнеста и финозърнеста. Освен това едрозърнестата хартия трябва да се вземе най-малко 120, в противен случай можете да я оставите върху тялото дълбоки драскотини, който трудно ще бъде закрит в бъдеще.
Почистване на купе
Почистването на място с петно от ръжда трябва да бъде такова, че ръбовете на почистваната повърхност да обхващат зоните, съседни на петното. Трябва да премахнете ръждата, докато върху метала не остане следа от нея и повърхността му стане лъскава и чиста.
При значително увреждане на тялото с ръжда можете да използвате почистващи препарати - със специални средства, които ексфолират ръждата и в бъдеще ще бъде по-лесно да я премахнете.
Ако се извършва почистване на мястото на подуване на боята, тогава слоят боя първо се отстранява и след това вече се почиства. След почистване почистените повърхности трябва да бъдат старателно избърсани с парцал и обработени с обезмаслител.
Следващият етап от работата ще бъде обработката на почистени и обезмаслени повърхности с конвертор. Преобразувателят е специален инструмент, чрез който се оформя метал върху метална повърхност. защитен слойпри взаимодействие с железен оксид. Ако е по-ясно, тогава на химическо ниво преобразувателят, реагирайки с ръжда, го превръща в слой, който ще предпази метала от ръжда.
Ако не обработите конвертора, тогава е напълно възможно скоро да се появи ръжда на мястото, което се предполага, че е обработено. След нанасяне на конвертора, повърхността отново се третира с обезмаслител.
Работи по възстановяване на повърхността на тялото
Шпакловка за каросерия Направи си сам
Обработените повърхности се покриват с шпакловка. Ако след отстраняването на метала има доста дълбоки следи или дупки след ръжда, тогава ще трябва да работите с два вида шпакловка. За да запечатате дълбоки следи и дупки, ще трябва да използвате шпакловка, която съдържа фибростъкло. Трябва да се отбележи, че е доста трудно да се изравни перфектно повърхността с тази замазка, но това не е необходимо. Той е необходим за запечатване на дълбоки следи и в бъдеще ще бъде основата за конвенционална автомобилна замазка.
След като замазката с фибростъкло изсъхне, повърхността й се обработва с едрозърнеста шкурка, след което повърхността се почиства и обезмаслява.
След това вече се прилага обичайната шпакловка. След като изсъхне, повърхността се изравнява с финозърнеста шкурка. Именно от слой обикновена шпакловка се оформя равна повърхност на тялото. След обработката на хартията повърхността се почиства и обезмаслява.
Запълнените повърхности се третират с грунд. Нанася се на 2-3 слоя, като не забравяйте да дадете време на всеки слой да изсъхне. След като последният слой изсъхне, е необходимо повърхността да се третира с фино-зърнеста хартия, предварително напоена с вода - така нареченото грундиране, след което отново се изисква обезмасляване.
Грунд за каросерия
Последната стъпка е боядисването на повърхността. Тук е важно да изберете правилния цвят на боята, така че да прилича максимално на "родната" боя. Всички повърхности, върху които няма да попадне боята, трябва да бъдат покрити с тиксо и хартия. Боята се нанася на 3 слоя, като всеки слой се оставя да изсъхне. След това всичко се монтира на колата премахнати елементицялата работа се счита за завършена.
Ако отстраняването на ръжда е извършено на дъното или калници, след боядисване, трябва да направите доп антикорозионна обработкатези повърхности. За да направите това, можете да използвате специални инструменти като "Movil" и други подобни.
Собствениците на автомобили често се сблъскват с проблем - появата на ръжда на повърхността. Може да има няколко причини:
- колата се поставя в неотопляем гараж през зимата;
- лошо почистване;
- нарушение Общи правилагрижа за автомобила.
Обикновено корозията се образува по повърхността на подкрилката или в долната част на автомобила. Можете да го премахнете, като предоставите правилна грижаза автомобил, като се свържете с центъра за детайли.
Можете да прочетете повече за това в тази статия. Научете как и как да третирате кола от корозия със собствените си ръце.
Разновидности на щети
Преди да премахнете щетите от корозия, струва си да разберете причината за тях. Има пет вида ръжда:
- козметична ръждаобразува се в зоните на контакт на частите на автомобила с тялото (светлини, лайсни и решетка);
- подфилмсреща се в долната част на покритието и е изразен дефект (боята се превръща в мехурчета);
- през типсе образува в последния етап на корозия - появяват се дупки, които развалят метала;
- точкова повредаразрушава вътрешния слой на повърхността на автомобила;
- петна от ръждаможе да покрие голяма част от каросерията и крилото на превозното средство, препоръчва се да се отстранят грешките на етапа на тяхното формиране.
Подготвителни действия
Можете да премахнете ръждата на крилото на автомобила с импровизирани средства или да използвате услугите на специалисти. Преди да проведете такова събитие, трябва да се погрижите за подготовката на машината и закупуването на необходимите средства:
- мелницата ще възстанови разходите и ще помогне за почистването на тялото на транспорта;
- пясъкоструйната машина е основният инструмент в борбата с корозията и нейните предпоставки. Колата трябва да бъде поставена в отделна зона, за да се избегне повреда на гаража или други сгради, тъй като пясъкът под натиска на устройството може да се разпръсне в различни посоки;
- ситуация с ограничен бюджет включва закупуване на метална четка.
Преобразуватели на ръжда Като химикали е по-добре да закупите: преобразувател на ръжда, обезмаслител, шпакловка и антикорозионен грунд.
За да се гарантира безопасността при отстраняване на дефекти по автомобила, трябва да се използват специални ръкавици.
Методи за премахване
Появата на ръжда е аналогична на вирус - ако пропуснете този проблем, колата скоро ще се влоши. Всеки транспорт има своя собствена рискова зона - областта на калниците е първото място, където се образува корозионен дефект. Основната причина за проблемите на тези места се счита за излишък от влага и кислород.Подкрилната част на арките събира голямо количество прах, което предпазва автомобила от изсъхване. Това води до бързо ръждясване на колата.
корозия на калниците Извършването на възстановяване на метал е отнемащ време процес, така че преди да премахнете ръждата, трябва да измиете добре колата. Следващата стъпка е отстраняване на корозивните щети. Има няколко начина:
Процес на премахване на ръжда на автомобили в района проблемни зониизисква внимание от собственика. Основни правила:
Въз основа на стандартите за работа на превозното средство собственикът може да избегне процеса на корозия и други неизправности на машината.
Ръжда— Това е като раков тумор, но само за колата. С времето ръждата просто убива колата. Може да се появи както на стари, така и на нови автомобили. И бюджетните, и чуждестранните автомобили от автомобилната индустрия са подложени на корозия. Дори добра фабрика антикорозионно покритиене винаги дава 100% гаранция, че няма да се появи ръжда по колата.
Ето защо трябва внимателно да следите безопасността на боята и не забравяйте редовно да проверявате кътчетата на колата. След появата на първите така наречени "бъгове" можете да определите ръждата с по-подробен преглед и на много други места, а това е много натоварено с пари, ако не реагирате веднага. Колкото по-рано започнете да се борите с него, толкова по-вероятно е да го избегнете. чрез корозия. Можете лесно отървете се от ръждата у домаако повредата не е много голяма.
Как да се справите с ръждата със собствените си ръце бързо и ефективно
Първо трябва внимателно да отстраните цялата мръсотия и прах от мястото на повреда. Въпреки факта, че премахвате ръждата само на едно място от тялото, тогава цялата кола трябва да бъде почистена. Най-добре се доверете на професионалистите и измийте колата си под високо налягане. След като колата изсъхне, можете уверено да започнете да премахвате ръждата.
Как и какво да се отървем от ръждата
Преди да започнете работа, трябва да залепите ленти от маскираща лента около повредената зона, което ще предпази от случайно увреждане на боята.
Механично почистване на ръжда.След това трябва да премахнете цялата разхлабена и наслоена ръжда, както и да почистите метала от набъбнала боя и грунд. Ако повредената зона не е твърде голяма, тогава е напълно възможно да се отървете от ръждата с помощта на четка или едрозърнеста кожа. Ако площта е доста голяма, тогава е по-удобно да използвате мелница или бормашина със специална приставка за метална четка.
Преобразуватели на ръжда.Този метод за премахване на ръждата също е доста често срещан. Използването на преобразуватели на ръжда е особено важно, когато поради недостъпност не е възможно да се премахне напълно ръждата. механично. Днес не е недостиг да се намери добър конвертор, те се предлагат в почти всички автомагазини. Не забравяйте да обърнете внимание на методите на нанасяне и последствията, които дава, защото след някои средства е необходимо да измиете всичко с вода, след като приложите други, трябва незабавно да започнете да шпакловате.
Шпакловки за автомобили.Ако корозията е била много силна и след пълното отстраняване на свободната ръжда се е образувала вдлъбнатина със значителен размер и вероятно през дупки, тогава най-добре е да използвате специална шпакловка с фибростъкло. Внимание,Преди да нанесете шпакловка, металът трябва да бъде обезмаслен. Голям бройшпакловките са двукомпонентни и трябва да се смесват непосредствено преди употреба, така че масата ще се втвърди много бързо. След като изсъхне, шпакловката се изравнява внимателно с шкурка P80-P120.
Завършващ грунд.След като обезмаслите метала, се нанася последният грунд, който е не само основата за боядисване на автомобил, но и допълнителна защитаот ръжда. Грундът също трябва да се шлайфа перфектно състояние, това може да стане с помощта на дървен блок, който първо трябва да бъде увит с шкурка P240-P400. Ако шлайфате изпъкнала повърхност, дървеният блок е забранен.
Рисуване.Разбира се, най-добре е, за по-голям ефект, да използвате пистолети и специално подбрана ремонтна боя. Но тъй като това удоволствие е доста скъпо, е възможно да се рисува с аерозолни кутии, въпреки че някои експерти не одобряват такова оцветяване.
Боята трябва да се нанася на тънки слоеве, за да няма ивици, от които след това е много трудно да се отървете. Всеки слой трябва да изсъхне. На последния етап трябва да нанесете лак на два слоя.
Често пред собственика на автомобила възниква въпросът как да премахнете и премахнете ръждата от тялото на автомобила. И ако сте закупили употребявана кола, тогава този проблем трябва да бъде решен незабавно. Ако петната от ръжда не са твърде големи, тогава те могат да бъдат премахнати у дома и да не плащат повече пари в автосервиз. Колата има няколко проблемни зони, които трябва да се проверяват периодично, за да се избегне корозия, това са:
- Крила
- Отдолу
- прагове
- врати
- калници
- Вътрешната и външната повърхност на капака
- Вътрешни и външни повърхности на багажника
- Места на контакт на тялото с надземни елементи
- Подови площи под седалките
- Подови площи под краката на водача
Преди да започнете да премахвате ръждата от колата си, трябва да я подготвите. За целта трябва да се измие и изсуши добре. След измиване на колата я избършете със суха кърпа, за да избегнете петна от капки. Машината трябва да е идеално чиста, без ивици и добре изсушена. Следващата стъпка е да изберете как да премахнете ръждата.
Методи за отстраняване на ръжда
Има два основни метода, механичен и химичен. Нека разгледаме тези методи по-подробно.
механичен метод
Мнозина го предпочитат поради факта, че остатъците от химически реагенти, които могат да нарушат адхезията с боя или шпакловка, не се утаяват върху метала. Този метод се извършва с помощта на инструмент, специално предназначен за такава работа. За механично почистване трябва да използвате:
- Пясъкоструйна инсталация.Повърхностната обработка с фин пясък под много високо налягане дава отличен ефект. От пясъкоструенето не се образуват вдлъбнатини по повърхността, както при други инструменти. Следователно ще трябва да шпакловате по-малко. Но за съжаление този метод не е достъпен за всички.
- Цилиндрично шлайфанемашина (българска). Използва се за почистване на големи площи. Много хора смятат, че едрозърнестите дискове са подходящи за почистване на ръжда, но това не е така. По добре ситно зърнести, от кога висока скоростшлифовъчни машини, с едно преминаване можете да премахнете дебел слой метал и да направите дупки там, където първоначално не са били.Няма нужда да бързате, избърсвайте по-често мястото от прах и гледайте през него. Ако няма ръжда, тогава сте свършили страхотна работа.
- Метална четка.Можете да използвате ръчна четка и приставка за четка за бормашина. Със сигурност най-добрият вариантще има четка за пробиване, ще ви спести време при работа с големи площи.
- Шкурка.В началото на работата вземаме едрозърнест(около 120), след това значително намалете песъчинките до 400 и 600. Някои предпочитат номера 100, 80 или 40, но това е грешка. Е, ако имате много време и шпакловка, тогава можете да използвате такива номера, тъй като те оставят дълбоки драскотини. Грунд и боя няма да ги скрият, само шпакловка.
Ако сте направили всичко правилно, тогава след механично почистване ще получите чист метал. Тоест повърхност с метален блясък, без никакви дефекти и издатини.
Химичен метод
Този метод на почистване се извършва с химически средства. Дори да използвате скъпи и добро лекарство, препоръчително е да направите механично почистване преди употреба, тъй като никой продукт няма да изглади неравностите по вашия автомобил. ХимикалиПрепаратът за отстраняване на ръжда може да бъде разделен на два класа:
- Поддръжници.Това са средствата, които винаги са в икономиката. На първо място са течности с висока проникваща способност: оцет и керосин. Такива средства са подходящи за тези хора, които вярват в това народни средствапо-добър от всеки модерен препарат за премахване на ръжда. Трябва да навлажнете добре парцала и да избършете проблемната зона с ръжда няколко пъти. След като оставите парцала върху третираната зона за около два часа. След това отново избършете повърхността. Добро вписване труднодостъпни местакъдето не е възможно механично почистване.
- Преобразуватели на ръжда. Това са продукти, които са специално произведени индустрияв бутилки или кутии. В зависимост от техния състав те могат да разтварят ръждата, да създават повърхностен защитен слой. Има и комплексни препарати. Всички почистващи препарати са базирани на фосфорна киселина, която е много ефективна за премахване на ръжда. В резултат на действието на такива препарати, железните оксиди се превръщат в силен фосфатен слой, който допълнително предотвратява образуването на ръжда.
Премахване на ръжда
Тъй като хората са повече широко разпространенметодът се счита за механичен, тогава нека поговорим за него. Работата по отстраняване на ръжда може да бъде разделена на няколко етапа. Да започваме:
- Измиваме добре колата и определяме местата за обработка.
- Почистваме старата боя и премахваме ръждата с мелница или метална четка. Взимаме шмиргел не по-груб от номер 120. Ако вземете по-малко, можете да надраскате тялото и ще трябва да замазвате повече.
- Обезмаслете повърхността.
- Обработваме с препарат за отстраняване на ръжда и отново обезмасляваме повърхността.
- Обработваме големи дупки от корозия с шпакловка от фибростъкло и след изсъхване ги почистваме с шмиргел. Подравнете добре до гладка повърхност и обезмаслете.
- След това нанасяме обичайната шпакловка и изчакваме да изсъхне. Също така изравнете до гладка повърхност и обезмаслете.
- Сега кандидатстваме антикорозионнигрундиране. Правим три слоя с почивка за сушене за около 15 минути.
- Ако дупките и драскотините са малки, можете веднага да нанесете грунда без шпакловка.
- Обработваме почвата с мокра шкурка и изчакваме да изсъхне.
- Обезмаслете добре.
- И последната стъпка е боядисване.
Премахването на ръждата от автомобилна част може да отнеме 1-2 дни. Трябва да се помни, че ръждата трябва да бъде напълно отстранена. Ако пропуснете раздел или го обработите лошо, тогава проблемът може да се появи отново и то много скоро. Можете също така да премахнете ръжда в автосервиз. Но е по-добре да го направите сами, тъй като определено ще сте сигурни, че работата е извършена качествено и съвестно. Във всеки случай, дайте колата на автосервиз или премахнете ръждата със собствените си ръце, зависи от вас.
