Амортизатори в автомобілі забезпечують керованість та комфортне пересування, згладжуючи удари підвіски про нерівність доріг. На ринку представлено дуже багато продукції різних виробників стійок, які можна встановлювати на вітчизняні моделі ВАЗ.
Величезний асортимент розділений в категорії, що природно склалися, за ціною і якістю продукції, і для зручності читача наш огляд повторює цю градацію. Рейтинг моделей заснований не лише на характеристиках виробника, а й на досвіді практичної експлуатації, яким власники люб'язно поділяються на свої відгуки.
Кращі стійки для ВАЗ економ класу
Найдешевші запчастини для свого автомобіля зазвичай купують люди з обмеженими фінансовими можливостями. Для них головне – підлатати машину та поїхати на рибалку чи в ліс за грибами. Серед фірм, що працюють в сегменті економ можна виділити кілька лідерів.
4 ВАЗ
Найкраща вітчизняна газова стійка
Країна Росія
Рейтинг (2019): 4.5
Провідним постачальником запчастин на конвеєри вітчизняних автозаводів є СААЗ. Продукція Скопинського автоагрегатного заводу добре відома вітчизняним автомобілістам. Спеціалізацією підприємства останнім часом став випуск газових амортизаторів та упорів, телескопічних стійок. Якість виробів відповідає вимогам стандартів РФ та системи ISO 9001. Технологічна база постійно оновлюється, що дозволяє успішно конкурувати із зарубіжними фірмами.
Автовласники ВАЗ, які поставили газонаповнені стійки, відзначають чудову стійкість машини на високих швидкостях. Без проблем можна проходити круті віражі. Поки що у відгуках зустрічається багато нарікань з приводу надійності та довговічності вітчизняних стійок.
3 MONROE
Оптимальне співвідношення ціни та якості
Країна: США (виробляється в Бельгії)
Рейтинг (2019): 4.7
Незважаючи на американське походження бренду, продукція давно збирається на європейському континенті. Завод, розташований у Бельгії, славиться своїм контролем якості та придбати оригінальну браковану деталь практично неможливо. Використовується на багатьох американських та європейських автомобілях, а також на вітчизняних ВАЗах. Оскільки ціна продукції одна з найбільш збалансованих, на території нашої країни ці амортизатори мають попит.
У відгуках власники висловлюють задоволення характеристиками MONROE. Асортимент моделей, що випускається, дозволяє підібрати продукцію відповідно до уподобань водія. Найпопулярнішою у власників ВАЗ вважається серія газомасляних стійок Reflex - вони мають кращий комфорт, хоч і служать менше, ніж Van-Magnum (розраховані на бездоріжжя і мають пристойний запас міцності, що дозволяє експлуатувати їх понад 50 тис. км). Споживачі, які зіткнулися з невідповідністю стійок Monro заявленим характеристикам, як правило, придбали під виглядом фірмової деталі дешеву підробку. На вітчизняному ринку фальсифікат зустрічається часто, тому надійність постачальника під час виборів має значення.
2 Fenox
Найкраща ціна
Країна: Білорусь
Рейтинг (2019): 4.8
Білоруський концерн FENOX Global Group об'єднує низку підприємств, що спеціалізуються на виробництві запасних частин для автомобілів. Перші деталі було зроблено для машин ВАЗ. Масляні стійки випускаються для нестаріючої класики, позашляховиків "Нива", вісімок та дев'яток. Продукція відрізняється доступною ціною за хорошої якості. Споживачу пропонують як передні, так і задні амортизатори. Всі деталі піддаються на заводі жорсткому контролю, тому рідко можна почути браковані стійки.
Вітчизняні автомобілісти відзначають хорошу стійкість машин під час встановлення на них білоруських амортизаторів. Машина краще поводиться на дорозі, дозволяє на вищій швидкості проходити повороти. Масляні моделі добре витримують випробування російської зими. Від частої їзди бездоріжжям термін служби може обмежитися одним роком. Також із недоліків автовласники відзначають швидку появу течій олії.
1 DELPHI
Найжорсткіша масляна стійка
Країна: Великобританія
Рейтинг (2019): 4.8
Найбільшим виробником автозапчастин у світі є британська компанія Delphi Corporation. Вона є основним постачальником комплектуючих на конвеєр General Motors. Для вітчизняних автомобілів ВАЗ британці зробили тверді масляні амортизатори. Вони дозволяють випробувати приємні емоції від спортивної їзди, без остраху вилетіти в кювет. Передні та задні стійки пропонуються власникам модельного ряду ВАЗ-2110. Продукція випускається на сучасному високоточному обладнанні із застосуванням інноваційних технологій та якісних матеріалів.
Споживачі, які встигли поставити британські амортизатори, наголошують на відмінній стійкості машини на дорозі. Жорсткі умови експлуатації у Росії значно знижують термін служби стійок DELPHI. У середньому автомобілісти встигають проїхати близько 200 тис. км, але стукіт у вузлах з'являються після пробігу 150-170 тис. км.
Найкращі стійки по поєднанню ціни та якості
При виборі амортизаційних стояків деякі автовласники шукають золоту серединку. За прийнятну ціну вдається поставити довговічні передні та задні амортизатори. Вони добре поводяться на асфальті, витримують випробування ґрунтовими та лісовими дорогами.
4 Tokico
Найнадійніші стійки
Країна: Японія (виробляється на о. Тайвань)
Рейтинг (2019): 4.6
На користь цього маловідомого на вітчизняному ринку виробника автомобільних стійок найкраще каже вибір таких виробників, як Lexus, Toyota (моделі Camry та RAV-4). Характеристики амортизаційних комплектів забезпечують кращу керованість та стійкість автомобіля на трасі. Так, власники, які встановили на свої ВАЗ 2121 стійки цього бренду, отриманим результатом виявилися задоволеними.
У відгуках вказується непорівнянна з конкурентами якість роботи та висока надійність. Машина набуває відмінних швидкісних характеристик, також збільшується рівень безпеки водіння. Є ще одна перевага стійок цього бренду – через малу популярність на вітчизняному ринку відсоток підробки оригінальної продукції значно менший, ніж у найближчого конкурента.
3 Boge
Якісне складання. Вибір покупця
Країна: Німеччина
Рейтинг (2019): 4.8
Стійки, які робить німецька компанія Boge, входять до заводської комплектації різних марок автомобілів, що випускаються концерном Volkswagen AG, та шведським еталоном безпеки Volvo. На підставі цієї оригінальної продукції можна повністю довіряти і не сумніватися – якість цих амортизаторів гідна похвали.
Лінійка продукції, що випускається, налічує п'ять концептуальних серій, серед яких особливо слід виділити Turbo-Gas і Automatic. Останні є найбільш комфортні масляні демпфери здатні до невпізнанності перетворити поведінку автомобіля на дорозі. Правда, для більшого ефекту міняти слід відразу передні та задні стійки, але отриманий результат того вартий. Щодо серії Turbo-Gas, то газомасляні амортизатори адаптовані під спортивну їзду. Власники, які встановили Boge на свої ВАЗ, відзначають у відгуках, що ефект перевершив усі очікування - маневреність і стійкість авто стали набагато вище.
2 БелМаг
Найкраща гідравлічна стійка
Країна Росія
Рейтинг (2019): 4.8
Ще нещодавно молоде підприємство з Магнітогорська орендувало площі під виробництво автозапчастин. Сьогодні Белмаг займає лідируючі позиції в країні, працюючи на власному промисловому майданчику. В асортименті є великий спектр деталей підвіски, кермового механізму, трансмісії, гальмівної системи. Постачання здійснюються на вітчизняні автозаводи ВАЗ, ГАЗ, а також йдуть на експорт. Передні та задні гідравлічні стійки для легковиків відрізняються надійністю та довговічністю. Завдяки розгалуженій дилерській мережі продукцію цієї фірми можна придбати у найвіддаленіших регіонах країни.
Споживачі відзначають хорошу роботу амортизаторів на дорогах із ґрунтовим покриттям, машина м'яко йде по нерівностях та вибоїнах. На асфальтовому покритті проявляється надмірна м'якість, через що відбувається розгойдування при швидкості понад 90 км/год.
1 Kayaba
Висока якість та надійність
Країна: Японія
Рейтинг (2019): 4.9
Один із найкращих брендів, чия продукція відмінно підходить до використання на вітчизняних автомобілях, у тому числі і ВАЗ. У характеристиках оригінальних стійок сумніватися не доводиться – постачання компанії забезпечують не лише міжнародний ринок запчастин, а й до 80% конвеєрів складальних Японії. Якість продукції для складання та поставляється на вторинний ринок не має відмінностей.
У продажу є серії стійок для комфортної та спортивної їзди. Популярні однотрубні задні амортизатори Gas-a-Just. Вони посилені та мають високий запас міцності, що для власників ВАЗ є важливим критерієм, що визначає вибір. Серія MonoMax, встановлена на передню підвіску, кардинально змінює уявлення про керованість вітчизняних автомобілів, збільшуючи чутливість керма. Виходячи з відгуків власників, які віддають перевагу агресивному водінню, полегшені стійки Kayaba Ultra SR найбільш ефективні в швидкісних поворотах, а Exel-G відмінно підійдуть для повсякденної міської їзди.
Найкращі стійки преміум сегмента
Найякіснішою та довговічною роботою виділяються амортизатори до автомобілів ВАЗ преміум сегмента. Для їх виготовлення використовуються добірні матеріали, а обробка деталей та складання вузлів проводиться на верстатах із програмним забезпеченням. До нашого топу потрапили наступні фірми виробники.
4 Bilstein
Відмінні експлуатаційні характеристики
Країна: Німеччина
Рейтинг (2019): 4.7
Стійки Bilstein позиціонуються на світовому ринку як комплектуючі до елітних автомобілів, але в нашій країні їх встановлюють і на моделі ВАЗ. Якість продукції знаходиться на найвищому рівні – амортизаційні комплекти цієї фірми беруть участь у заводському збиранні автомобілів Subaru, які відрізняються своєю надійністю.
Перш, ніж робити вибір однієї з пропонованих на ринку серій цих стійок, краще врахувати досвід власників. Водії, які встановили на свої ВАЗ газо-масляні амортизатори Bilstein, у відгуках нарікають на високу жорсткість комплектів, але при цьому машина отримала надзвичайну стійкість у швидкісних поворотах. Для любителів агресивного стилю водіння відмінно підійдуть серії Sport (B-6) або Sprint (B-8), а для тих, хто хоче хоч трохи комфорту, слід вибирати серію стійок з масляними амортизаторами (B-2).
3 KONI
Найкращий вибір покупця
Країна: Нідерланди
Рейтинг (2019): 4.7
Амортизаційні стійки KONI вважаються одними з найкращих у світі. У Німеччині, куди експортується левова частка продукції, для першого покупця діє довічна гарантія, що говорить про безперечні переваги цієї марки. На вітчизняному ринку користується попитом одна з останніх розробок компанії – стійки FSD (Frequency Selective Damping), які можуть автоматично змінювати режим роботи, залежно від характеру їзди.
Незважаючи на те, що такий комплект на вітчизняні авто ВАЗ (2110-2112) коштує більш ніж дорого, багато власників йдуть на такі витрати, тому що результат перевершує всі очікування - динаміка та стійкість автомобіля кардинально змінюється до рівня, порівнянного з іномарками. У відгуках водіїв переважають позитивні оцінки характеристик роботи KONI FSD. Щоправда, міняти необхідно всі стійки одразу. Встановлення передніх або задніх комплектів не дасть потрібного ефекту.
2 SACHS
Тривалий термін служби. Гарантія виробника
Країна: Німеччина
Рейтинг (2019): 4.9
Найбільшим європейським виробником амортизаторів та зчеплень є німецька фірма SACHS Handel GmbH. Виробничі потужності розміщені у 17 країнах світу. У її асортименті понад 6000 видів запчастин. Компанія пропонує на всю продукцію дворічну гарантію. Завдяки такому відповідальному підходу до споживачів потрапили такі відомі автоконцерни, як Mercedes, VW, Volvo, BMW. Не залишили без уваги виробники амортизаційних стійок і вітчизняний автопром.
На вибір пропонується два виконання. Стандартні амортизатори із синьою смужкою відносяться до серії SuperTouring. Для спортивної їзди створені жорсткіші стійки з червоною смугою Advantage. Ті, хто поставив ці газові амортизатори на машини ВАЗ, відзначають хорошу стійкість авто на будь-яких дорогах. При покупці важливо не купити підробку, сподіваючись заощадити трохи грошей.
1 FINWHALE
Найуніверсальніша стійка
Країна: Німеччина
Рейтинг (2019): 5.0
Компанія FINWHALE є складовою відомого німецького концерну Grunntech GmbH. Автозапчастини цієї фірми продаються на вітчизняному ринку з 1998 р. Швидко здобути популярність у вітчизняних автомобілістів вдалося за рахунок високої якості, продуманої конструкції та прийнятних цін. Продукцію під брендом Фінвал випускають на найпередовіших заводах Європи. Основними партнерами німецької фірми є багато автогігантів, починаючи з Volkswagen і закінчуючи General Motors.
Вітчизняні автовласники позитивно відгукуються про універсальні властивості стійок Фінвал. Достатньо поставити на ВАЗ цей вузол, щоб згодом міняти тільки патрони (бувають масляні та газові).
Варто звернути увагу на той факт, що передні стійки на амортизаторах зроблені телескопічними, і при необхідності в їх заміні процедуру можна буде виконати як повністю, так і частково, просто розібравши її на деталі. , можна розглянути приклад роботи з однієї зі стійок, адже друга знімається аналогічним способом. Не забувайте, що найкраще піднімати автомобіль за допомогою підйомника, але через його відсутність виконуйте завдання і на рівній поверхні.
Підготовка до початку роботи
Починати відкручування гайок слід лише після того, як автомобіль буде зафіксовано
Автомобіль перед початком роботи обов'язково потрібно буде поставити на ручник і відразу після цього закріпити під його задніми колесами спеціальні підпірки. Знайдіть шток стійки і постійно підтримуючи його однією рукою, вставте туди шестигранник-ключ. Тепер починайте обережно послаблювати затягування гайки другим ключем, продовжуючи й надалі утримувати конструкцію шестигранником.
Виявіть гальмівний шланг, він розташовується на кронштейні стійки Лада Гранта і починайте вивертати його звідти разом з прикріпленим до нього тримачем. Не забудьте, що при проведенні цієї роботи вам обов'язково необхідно вийняти гальмівні шланги з цього самого власника. За допомогою плоскогубців на пальці кермового наконечника притисніть закріплюючу частину шплінта і обережно витягніть його. Тільки після цього з нього можна виконувати відкручування гайки ключем на 17.
Проводити заміну стійок необхідно тільки в тому випадку, якщо ви виявили протікання рідини, у Лади виявилася втрата здатності до гасіння коливань. Крім того, в автомобілі міг суттєво деформуватися шток або зруйнований сайлентблок. Не забувайте, що заміну стійок необхідно робити комплексну, причому навіть у тому випадку, коли ви впевнені у несправності лише однієї з них.
Інструменти необхідні для роботи:
- ключ шестигранник розміром 6;
- ключ розміром 13, 17, 19, 22.
Зняття стійки Гранта
Якщо в процесі ремонту стійки на Лада Гранта ви зіткнетеся з тим, що на гальмах вашого автомобіля встановлена антиблокувальна система, обов'язково зніміть датчик, який відповідає за частоту, з якою обертаються. Потім приступіть до від'єднання кермової тяги. Цю процедуру необхідно виконувати разом із зніманням наконечника поворотного важеля стійок.
Для того щоб у процесі роботи не було зроблено суттєве порушення кутів, при яких встановлені колеса Лади, обов'язково відзначте, де саме знаходиться найбільш розташований болт і така ж шайба. Всю процедуру можна зробити, використовуючи звичайний маркер. Дана дія допоможе вам надалі домогтися правильного положення болта щодо стійок так, щоб Ладу під час руху не починало вести вбік.
Гайки кріплення стійок необхідно відкручувати обережно, не допускаючи їх падіння.
Відкрутіть з гвинта гайку, яка прикріплює стійку Лада Гранта безпосередньо до поворотного кулака. Як тільки ви виконаєте цю процедуру, починайте його вилучення таким чином, щоб захопити заодно і ексцентрикову шайбу. Тепер відверніть нижню гайку кріплення стійки. Вона знаходиться в безпосередній близькості до поворотного кулака. Як тільки ви від'єднаєте кріплення, вийміть болт. Від'єднайте поворотний кулак від стійки.
Далі загляньте в під капот. Перед очима розташовані три гайки, завдяки яким опора прикріплюється до кузова. Відкручувати їх треба послідовно та обережно, притримуючи стійку для того, щоб вона в жодному разі не впала. Вся робота виконується з використанням ключа на 13. Після того, як відкрутили гайки, дістаємо стійку.
Беремо стяжки для пружин і встановлюємо на пружину, обов'язково один навпроти одного. Після цього поступово прокручуємо гвинти стяжок, поки пружина не буде бовтатися. Коли вона перестане тиснути на опорні чашки за допомогою ключа на 22, відверніть гайки штока. Коли гайки викручені, можна розібрати і саму стійку. Виймаємо опору стійки разом із підшипником, знімаємо металеву чашку та демпфер. Залишається пружина та пильовик з відбійником.
Установка стійки на авто
Коли ви виконаєте всі необхідні дії, прикріпіть усі деталі у зворотній послідовності. Виконуючи цю процедуру, слідкуйте за положенням верхньої стійки.
На ній намальована спеціальна стрілка, яка після того, як ви виконаєте всі необхідні дії, повинна бути спрямована у бік майбутнього руху автомобіля.
Рукою висуньте та засуньте кілька разів шток для того, щоб переконатися у повній справності амортизаторів, і у разі виявлення несправності замініть його.
Перед тим як стежте, щоб всі мітки повністю поєднувалися між собою. Також обов'язково здійсніть перевірку кутів, під якими встановлені передні колеса. Якщо ви переконаєтеся в несправності, виконайте сход-розвал для більш надійного функціонування автомобіля.
Підбір якісних деталей для обслуговування та ремонту автомобілів – це важливе завдання для кожного автомобіліста. Щоб відновлення авто виявилося якісним та довговічним, краще використовувати найцікавіші варіанти деталей із досить високою якістю. Варто пам'ятати про те, що від надійності запчастин залежить термін їхньої служби, а також якість експлуатації. На жаль, від цього фактора сильно залежить і вартість деталей. Сьогодні ми поговоримо про стійки, які краще використовувати на Ладі Ґранті. Враховуючи той факт, що заводські елементи підвіски виходять з ладу максимум на 50 000 кілометрів, доводиться шукати щось цікавіше та нестандартніше. Купувати знову заводські рішення можна лише за гарантією, коли вам проведуть безкоштовну заміну та не візьмуть грошей безпосередньо за стійки.
Сьогодні ви можете купити вкладку амортизатора будь-якого виробника, включаючи найдивовижніших брендів з усього світу. При цьому не обов'язково змінювати стійку у зборі, можна зробити конструктор, поставивши вкладку конкретного обраного типу. Це повністю змінить поведінку автомобіля. Стокові амортизатори на Гранті просто дивовижні - вони поводяться точно так, як вів ще в 1998 році автомобіль Lada 2110. Особливих змін у підвісці не сталося. Принаймні щодо стояків і комфорту експлуатації автомобіля. Є різні бренди та певні рекомендації щодо типів стійок. Давайте розберемося докладніше з кожним аспектом придбання нових деталей підвіски. Це допоможе вам вдалим обслуговувати машину і отримати необхідні риси експлуатації транспорту.
Олія чи газ-масло - перше питання, яке потрібно вирішити
Якщо ви берете недорогі стійки, які виготовлені в Росії або в Китаї, то фактично немає жодних відмінностей між олією та газ-олією. Але при купівлі продукції відмінного бренду можна побачити дуже відчутну різницю. Зокрема газ-масло буде дуже жорстким спортивним рішенням. Олійні ж амортизатори пропонують покупцям низку певних переваг, які будуть важливими в експлуатації транспорту:
- досить високий комфорт поїздки, що можна назвати значним прогресом для Lada Granta; подолання більшості ям без відчутних ефектів у салоні автомобіля;
- низький рівень пробиваності, тобто ви не ловитимете неприємний звуки, коли стійка буде показувати свій довгий вільний хід, відсутність ризику поломки;
- досить довгий хід штока, є можливість вивішування коліс практично як у позашляховика, це допомагає на великих нерівностях та ґрунтовій дорозі;
- ваша Лада Гранта стане не тільки м'якшою, а й зможе більш енергоємно передавати інформацію про дорогу, немає жодних настирливих даних, тільки потрібні деталі;
- вартість масляних амортизатором часто дещо нижча від газомасляних, тому їх купує переважна більшість власників вітчизняних автомобілів.
Звісно, все залежить від бренду. Можна купити відмінний японський варіант вкладиша та отримати просто чудові можливості експлуатації. Є варіант придбання дешевої китайської стійки та повного розчарування у його експлуатації. Але поки давайте обмежимося ухваленням рішення на кшталт амортизатора. Це може бути м'яке масло або спортивний газомасляний тип.
Виробник - питання із найскладніших для покупця
Купівля незвичайних дорогих амортизаторів сьогодні стає потребою. В умовах дуже жорсткої конкуренції та світової кризи на автомобільному ринку дешеві компанії починають випускати запчастини дедалі гірше. Тому продукція деяких корпорацій вже давно перестала бути довірчою та якісною. Варто виділити наступні бренди як ідеальне рішення для Lada Granta при покупці стійок:
- KYB - можна скомбінувати окремо вкладиші з стійкою і вийде практично повноцінна Kayaba, амортизатори дуже довговічні та якісні;
- Асомі - досить доступний бренд, але набагато кращий за китайські рішення, цілком допустиме рішення, якщо вибирати дорогу серію на кшталт Комфорт ПРО;
- SS20 - компанія робить спеціальні стійки для Гранти, тому вони ідеально підходять, цілком адекватна якість, але безліч підробок та ряд недоліків у русі;
- Демфі – не настільки довговічні, але досить доступні стійки, які також ідеально підходять на Ладу Гранту, цілком якісне виконання, але потрібний вибір;
- Плаза - один з найдешевших варіантів більш менш гідної якості, але надійністю і витривалістю радують тільки деякі комплекти від виробника.
Тож вибирати із брендів є не так багато шансів. Звичайно, можна спробувати стійки Monroe або купити якісь гоночні рішення із Франції та Німеччини. Але це буде надто дорогим задоволенням. Так само як і Kayaba, але це рішення є класичним, і для Lada Granta підходить просто ідеально. Якщо грошей у вас достатньо для японського виробника, купуйте саме його пропозиції для вашого авто.
Пружини та опори стійок Lada Granta - вибираємо найкраще
Пружини краще ставити рідні. Жоден виробник не пропонує такої самої точності, як ВАЗ у цьому випадку. Причина тому одна – ніхто не хоче виробник пружини спеціально для Гранти, робити це якісно та дешево. Тому доводиться віддавати перевагу стоковим рішенням. Що ж до верхніх та кульових опор стійок Lada Granta, варто звернути увагу на такі особливості:
- верхні опори передніх стійок встановлюються найчастіше російські SS20, є варіанти використання дорожчих рішень, але ця покупка ходить довго;
- а ось задні верхні опори для амортіазторів знайти непросто, тут вам допоможе фірма Асомі, але краще звернутися до офіціалів і купити те, що спочатку стояло у вашому авто;
- кульові опори ВАЗ нікуди не годяться і ходять 20-30 тисяч, тому краще купити Белмаг чи Форвард, що виготовляються в Росії та коштують дуже доступні гроші;
- також кульові опори можна підібрати німецькі типу Крафт, але тут варто остерігатися підробок, тому завжди вибирайте деталі за ціною та якістю з майстром;
- будь-які дрібниці, такі як кріплення, болти, гайки та шайби краще купувати заводські, тому що інакше ви можете просто не зібрати машину належним чином після розбирання.
Є думка про те, що заводські запчастини завжди кращі за аналогові. Але у випадку з Ладою Грантою це зовсім не так. Іноді можна зустріти цілком адекватні запчастини, що підходять на Granta, від німецьких та японських брендів. І тоді виходить купити справді чудові доповнення та деталі, які служать роками. Втім, будь-яка деталь має свій термін служби, і про це теж потрібно пам'ятати.
Заміна стійок та опор Lada Granta – кілька важливих особливостей
Якщо задня підвіска більш менш зрозуміла, то в передній завжди криється більше загадок. Саме передні стійки та опори найчастіше виходять з ладу. Хіба що ви постійно тягаєте причіп чи недбайливих друзів буксируєте. На передок автомобіля завжди підвищено навантаження, тому доводиться працювати часто саме з передніми деталями підвіски. На Гранті поміняти передні стійки не так просто:
- для початку потрібно зняти повністю стійку та розібрати нижні деталі ходової частини для подальшої установки на новий механізм гасіння нерівностей дороги;
- якщо стійка ставиться у зборі нова, то проблем буде набагато менше, потрібно просто на місце старого механізму встановити новий та зробити збірку у зворотному порядку;
- якщо ж змінюється тільки вкладка, варто повністю розібрати стійку, зняти пружину і вийняти амортизатор, перевіривши ступінь зношування всіх деталей та необхідність їх заміни;
- далі слід виконати заміну вкладиша стійки, провести технічні перевірки прямо на місці складання та виконати складання амортизатора у вихідне положення;
- Далі буде установка стійки на місце, складання і груба діагностика всіх вузлів, які ви ремонтували, це дасть повну впевненість в якості роботи.
Потрібно придбати такі інструменти, як набір ключів і головок, знімач для пружини, монтування, плоскогубці, викрутки та інший підручний інструмент. Інакше у вас не вийде повністю розібрати деталь та провести її нормальне відновлення. Звичайно, є певні складнощі у виконанні цього процесу, тому краще відвезти Ладу Гранту на сервіс і виконати всі роботи за годину з невеликим. Пропонуємо подивитися на відео процес заміни стійки на передньопривідних автомобілях ВАЗ:
Підбиваємо підсумки
Є ряд особливостей експлуатації Lada Granta російськими дорогами. З якихось причин вітчизняний автомобіль не дуже підходить для наших доріг, розбивається і виходить з ладу просто миттєво. Іноді трапляється авто з гарним складанням, яке 100 000 кілометрів не показує жодного харакетра. Але здебільшого Гранат виправдовує звання найдешевшого авто в лінійці Lada. І коли йдеться про стійки, виробник досить багато економить на цих елементах. Встановлення неякісних елементів підвіски призводить до того, що все більше людей після покупки Гранти ремонтують її за гарантією.
Втім, іноді краще знятися з гарантії та поставити нормальні стійки, опори та інші деталі. У такому разі ви забезпечите нормальну службу підвіски вашого автомобіля та зможете налагодити нормальну експлуатацію кожного вузла. Це займе певний бюджет, але зможе надати вам комфортне пересування без особливих труднощів та проблем. Звичайно, навіть найякісніша стійка колись вийде з ладу. Але вона може проходити далеко за 100 тисяч кілометрів. Запчастини яких брендів вибираєте ви для ремонту підвіски вашого автомобіля Lada Granta?
Амортизаторна стійка передньої підвіски автомобіля Лада Гранта складається з кількох елементів. Її слід розбирати у разі, коли необхідно замінити один із елементів стійки - або амортизатор (патрон), або пружину, верхню опору, пильовик.
Нижче схематично показані всі вузли та елементи стійки передньої підвіски.
Позначення малюнку: 1-Стійка амортизаторна (патрон і склянка в зборі); 2-бочкоподібна пружина; 3-гайка штока стійки; 4-обмежувальна шайба верхньої опори; 5-верхня опора стійки; 6-підшипник верхньої опори та чашка пружини; 7-нижня прокладка пружини; 8-відбійник (буфер ходу стиснення); 9-обмежувач ходу стиснення верхньої опори; 10-захисний чохол амортизатора.
Зазвичай ремонт передньої стійки амортизатора в гаражних умовах не призводить до хорошого результату. У зв'язку з цим ми не розглядатимемо ремонт самого амортизатора стійки. У разі виходу його з ладу – замініть новим.
Для того, щоб розібрати цей вузол передньої підвіски Вам знадобляться пристосування (для стиснення пружини) та набір інструменту (ключи "на 14", "на 22", шестигранний ключ "на 6").
Як розібрати стійку на Лада Гранта
Отже, щоб розібрати стійку дотримуйтесь всіх нижченаведених кроків з ілюстраціями. Послідовність виконання робіт| 6. | Тепер можна зняти верхню опору амортизаторної стійки. |  |
Перевірка вузлів та елементів амортизаторної стійки
Перевірте корпус та амортизатор стійки на предмет тріщин, руйнувань. У разі виявлення останніх - замініть стійку. Заборонено виконувати будь-які зварювальні роботи з нею, оскільки це може сильно вплинути на подальші експлуатаційні характеристики.Встановіть амортизаторну стійку у вертикальне положення та спробуйте кілька разів, як показано на фото, опустити та підняти шток стійки від упору до упору.
Шток повинен переміщатися без помітних провалів чи стрибків, без заїдань та без стуків. Також не повинно бути слідів підтікання амортизаторної олії зі стійки. Якщо є якісь із вищезгаданих дефектів - стійку слід замінити.
Потім огляньте буфер ходу стиснення та захисний чохол.
На деталях не повинно бути тріщин або пошкоджень, інакше замініть їх.
Також огляньте верхню опору та підшипник амортизаторної стійки.
Підшипник не повинен мати осьового люфта в корпусі опори, а з-під захисних кілець не повинно бути підтікань мастила. Перевірте його обертання, воно має бути без заїдань. Сумнівний підшиник замініть із опорою.
Те саме стосується і пружини стійки. Огляньте її щодо тріщин, деформацій. Замініть її у разі потреби. 
Також варто перевірити різьблення на болтах і гайках і замінити їх новими при необхідності.
Складання стійки проводиться в порядку, зворотному розбиранні.
