Як поміняти безкаркасні двірники на машині | Процедура заміни склоочисників на авто

Єдиним прямим призначенням автомобільних двірників є забезпечення хорошої видимості та огляду у складних метеорологічних умовах. Ще недавно конструкція їхня була досить складною. У ній використовувалися спеціальні шарнірні коромисли, які досить часто і швидко виходили з ладу. До серйозних ушкодженьтрадиційних двірників часто приводило не лише незначне механічний вплив, але навіть сильний вітерабо їх робота при русі автомобіля на високої швидкості. Сьогодні існує цілком гідна альтернатива громіздкій, тендітній та досить примхливій традиційній конструкції – безкаркасні елементи.

Плюси безкаркасних механізмів

У порівнянні з автомобільними двірниками традиційної конструкції, такі моделі мають цілу низку переваг.

Головними плюсами, якими можуть похвалитися безкаркасні двірники, якщо порівнювати їх з пристроями традиційної конструкції, є наступні:

• високі показники зносостійкості та довговічності;
• більш щільне прилягання до лобового склаавтомобіля та велика площа обробки поверхні;
• ефективна робота під час руху на високій швидкості.

Крім того, завдяки своїм конструктивним особливостямбезкаркасні не бояться сильних морозів, що викликають зледеніння. Кожен автовласник хоча б раз у житті стикався із ситуацією, коли зимовим ранкомдоводиться в буквальному сенсі віддирати замерзлі двірники від лобового скла, а потім ще довго зіскаблювати з них льоду, що утворилася за ніч. Із безкаркасними конструкціями таких проблем не виникає. Тим більше, що німецькі безкаркасні двірники(Bosch, наприклад) мають вбудовану систему обігріву.

Втім, вбудований провід обігріву притаманний не тільки продукції цієї фірми, але й багатьом маркам двірників інших виробників. Крім цього, деякі безкаркасні пристрої для очищення лобового скла мають ще й додатковою функцієюрозприскування води, крім штатного автомобільному омивачеві. Але, знову ж таки, всі ці функції роблять вартість пристрою на порядок вищою, ніж у аналогів (близько 50-100 доларів США за пару).

Основні особливості конструкції

Сучасні автомобільні двірникибезкаркасні є спойлерною конструкцією, в пластиковий кожух якої вміщено дві металеві напрямні, що утримують спеціальну гумову щітку.

Така конструкція позбавляє необхідності створення цілої системи шарнірів і коромисел. Що, у свою чергу, робить такі двірники набагато менш примхливими та набагато міцнішими. Існує чимало форм-факторів таких автомобільних аксесуарів. Як і традиційні двірники, безкаркасні можуть використовуватися в парі або, навпаки, являти собою єдину консоль, робоча поверхняякої охоплює практично всю площу вітрового склаавтомобіля.

Зручність аналізованих нами елементів полягає ще й у тому, що гумку, що чистить, можна легко замінити новою. І хоча стоять двірники безкаркасні помітно дорожчі за своїх традиційних «побратимів», вони досить швидко окупаються за рахунок своєї міцності та довговічності.

До якого автомобіля підходять безкаркасні двірники

Існує думка, що такі механізми мають недостатню універсальність. Якоюсь мірою це справді так. Однак сьогодні виробники пропонують споживачам такий широкий асортимент автомобільних аксесуарів. даного типу, що їх можна легко підібрати абсолютно для будь-якої марки і моделі автомобіля. Відповісти на запитання: "Бескаркасні двірники: які краще?" однозначно неможливо. Хтось воліє найлаконічніші конструкції, а комусь подобаються «панорамні», та ще й обладнані системою підігріву або розбризкування. Але головне, що потрібно брати до уваги, обираючи такий тип автомобільних двірників – їхня сумісність з конкретною моделлю машини. Оскільки ці пристрої досить дорогі, при їх купівлі буде не зайвим поцікавитися у продавця, які саме вироби підходять до тієї чи іншої марки.

Встановлення

Найчастіше поряд із питанням про безкаркасні вибрати) у автовласника виникає інша проблема: чи можна встановити такі конструкції власними силами?

Звичайно, встановлення дорогих моделей, обладнаних, наприклад, системою підігріву, найкраще доручити висококваліфікованим фахівцям, які мають не лише глибокі теоретичними знаннямиі багатим практичним досвідом, а й арсеналом всього необхідного обладнаннята інструменту:

• по-перше, багато деталей і елементів безкаркасних двірників, включаючи кріплення, мають невеликі розміри і досить високим ступенемкрихкості;
• по-друге, якщо пристрої забезпечені системою підігріву, необхідно не тільки мати хоча б елементарні знання в галузі електротехніки, але і знати тонкощі пристрою автомобілів.

Щоправда, звернення до сервісний центрабо на станцію технічне обслуговуванняМайже завжди означає втрату певної кількості часу, нервів і, зрозуміло, грошей. Тож вирішувати вам.

Монтаж безкаркасних механізмів своїми руками

Найчастіше встановити такі двірники може і сам автовласник. Це дозволяє заощадити певну суму грошей та достатньо велика кількістьчасу. Як правильно це зробити, розповість нижчевикладена покрокова інструкція.

Визначаємось із місцем

Встановлювати двірники безкаркасні, зрозуміло, найкраще в гаражі чи іншому критому приміщенні. Поруч із собою слід розмістити необхідний інструмент, Якого потрібно не так вже й багато, - всього пара викруток.

Встановлювати двірники найкраще влітку або, якщо так склалося, що на вулиці вже холодно, в опалювальному приміщенні. По-перше, деякі деталі та кріплення мають дуже малий розмір. А по-друге, при встановленні або заміні двірників необхідно буде промивати кріплення водою, яка взимку в неопалюваному приміщенні відразу замерзне, що суттєво ускладнить процедуру.

Чистимо

Перед тим як поміняти безкаркасні двірники або встановити нові, необхідно ретельно очистити від бруду та пилу їх кріплення та лобове скло автомобіля. Для цього можна взяти звичайну ганчірку, змочену в теплому мильному розчині, але краще використовувати струмінь води або стисненого повітря. Щоправда, для такого очищення може знадобитися набагато більше місця для розміщення необхідного обладнання. Втім, для прочистки (а точніше - продування) кріплень двірників цілком можна використовувати балончики стисненим повітрям, які застосовуються для видалення пилу з корпусів комп'ютерів та ноутбуків.

Знімаємо старі щітки

Після того, як кріплення двірників будуть очищені, можна приступати до демонтажу старих. Для цього необхідно вжити таких дій:

• відгвинтити кріпильні шпильки;
• акуратно вийняти корпус щітки;
• зняти гумові заглушки болтів;
• викрутити болти.

При цьому відкручувати болти слід з максимальною обережністю, оскільки в переважній більшості випадків вони з'єднуються безпосередньо з моторчиком, що приводить в рух конструкцію. Варто пошкодити цей механізм - і найкращі безкаркасні двірники просто не працюватимуть! Необхідно подбати і про збереження ущільнювальних шайбочок. Без них установка може виявитися досить проблематичною.

Встановлюємо нові

Тепер можна розпочинати монтаж нових двірників. Якщо вони обладнані системою обігріву, необхідно відкрити капот і провести електричні шнури крізь кріплення в моторний відсік.

Незалежно від того, чи встановлюються нові щітки або відбувається заміна безкаркасних двірників, укласти дроти потрібно таким чином, щоб вони за жодних обставин не стикалися з працюючими агрегатами автомобіля.

Самі дроти системи підігріву двірників підключаються до клеми системи підігріву скла. Важливо після підключення повернути спеціальний захисний гумовий кожух або ковпачок.

Потім можна приступати безпосередньо до монтажу самих двірників. Алгоритм дій буде таким:

• укладання нової гумової прокладки під основу двірника;
• насадка основи нового елемента на чотиригранний штир;
• ущільнення з'єднання за допомогою шайби, знятої раніше, при демонтажі старого двірника;
• загвинчування кріпильного болта корпусу.

Ті самі операції слід зробити і з другим двірником. Після цього необхідно перевірити працездатність встановлених щіток.

Заміна гумок на безкаркасних двірниках

Серед автомобілістів існує думка, що безкаркасні автомобільні щіткиє одноразовими.

Але це не так. Не варто викидати двірник, якщо гумова щітка на ньому стала непридатною. Подібні конструкції, окрім іншого, хороші ще й тим, що її досить легко замінити. Насправді заміна гумок на безкаркасних двірниках виглядає так:

• визначаємо нижній кінець механізму;
• викруткою дуже акуратно вбираємо і знімаємо ковпачок-фіксатор;
• витягаємо гумову щітку на себе;
• вставляємо нову гумку;
• повертаємо на місце заглушку-фіксатор.

Таким чином, конструкції) можна змінювати необмежену кількість разів.

Які щітки краще вибрати для свого автомобіля

Вибираючи ці елементи для машини, будь-який автовласник прагне отримати оптимальне поєднання параметрів ціна/якість. Традиційні шарнірні двірники коштують дешевше, ніж безкаркасні аналоги, але натомість останні забезпечують набагато більше високу надійністьта довговічність.

Крім того, сучасні конструкціїє ще й багаторазовими - досить просто замінити гумку, що чистить, дотримуючись наведених вище порад. А завдяки нашій статті та викладеній у ній покрокової інструкції, Встановлення або заміна безкаркасних двірників стає справою досить простою. І здійснити цей процес може не лише кваліфікований спеціаліст автосервісу, а й сам автовласник.

Отже, ми з'ясували, що являють собою автомобільні двірники безкаркасного типу, обговорили їх переваги та недоліки, поділилися з вами рекомендаціями щодо особливостей встановлення такого роду конструкцій та заміни їх у разі несправності. Успіхів!

Автомобільні склоочисники, які зазвичай називають «двірниками», - одна з видаткових деталей усіх автомобілів. Вони служать для видалення з поверхні лобового, а іноді ще й заднього склаводи та бруду, які заважають огляду. Оскільки щітки від різних автомобілівВажливо не відрізняються друг від друга, заміна склоочисників виробляється однаково всім машин. Розглянемо, як змінити їх своїми руками.

Що таке «двірники» і коли їх треба міняти

Склоочисники являють собою пристрій, в якому металевий важіль з'єднаний з гумовою поверхнею, що чистить . Щітка «двірника» закріплена на важелі спеціальним утримувачем із пластмасовою заглушкою. Вони виділяються у два різновиди: каркасні та безкаркасні.

Каркасні щітки мають рухомі деталі, які називаються коромислами. Вони утримують поверхню, що чистить, на лобовому склі. Корінним недоліком таких «двірників» є наявність шарнірних з'єднань, які вразливі до потрапляння снігу та льоду, що виводить склоочисники з ладу. До того ж гумова щітка часто нещільно прилягає до скла, що робить її роботу неефективною.

Склоочисник каркасної конструкції

Безкаркасні «двірники» замість коромисел мають пружину, яка притискає щітку до поверхні лобового скла. Такі склоочисники зовні виглядають органічніше, краще очищають скло і не так швидко зношуються. Дізнатися їх можна за характерним згинанням їх форми. «Двірники» такого виду встановлюються на більшість сучасних автомобіліві мають наступні переваги:

При цьому замінити тільки гумову частину в таких «двірниках» неможливо, доведеться змінювати всю цілком. Найчастіше безкаркасний склоочисникпотрібно підбирати під конкретну модельавтомобіля по довжині щітки та кривизні лобового скла.

Самостійна заміна щіток склоочисника

Ніякого спеціального інструментудля цієї операції вам не знадобиться. Все робиться буквально руками і без зайвої метушні. Все, що потрібно зробити - купити нові, що підходять до вашої машини. Врахуйте, що правий і лівий двірники часто неоднакові по довжині.

Сама процедура заміни щіток виконується за кілька простих кроків:

Як замінити: майстер-клас на відео

Як змінити задні

На хетчбеках та універсалах встановлюються ще й задні двірники, Оскільки заднє скло в таких автомобілях досить велике і сильно мажеться, а хороший оглядчерез нього також важливий.

Конструкція кріплень задніх склоочисниківсильно відрізняється від такої у передніх. Тут універсальної поради дати не можна, тому що на всіх машинах задні двірники закріплені по-різному. Розглянемо як приклад «Калину» у кузові універсал.

Послідовність дій у разі наступна:

1. Необхідно підняти металевий захисний ковпачок двірника, під яким знаходиться гайка кріплення.
2. Беремо ключ на 10 та відкручуємо гайку. Зверніть увагу, що під нею є маленька шайба, щоб її не впустили. Злегка повертаючи двірник, тягнемо його на себе і він без особливих зусиль знімається. Тепер треба зняти щітку.
3. на знятому двірникунеобхідно потягнути за щітку, і в цей час викруткою трохи розтиснути фіксатор, який утримує її на важелі. Щітка знімається. Поміняти можна також, як описано вище.

При купівлі нових двірників важливо не помилитися з розмірами та сумісністю кріплень. Відмітимо, що самостійна установка безкаркасних щітокна автомобіль із каркасними потребує наявності спеціального адаптера. Потрібно звертати увагу на форму вигину щітки, оскільки вона впливає на ефективність очищення вітрового скла. Бажано перед використанням обробити нові щітки мильним розчином.

Багато новоспечених автовласників задаються питанням, як зняти щітки склоочисників. Варто відмітити що подібну роботумає вміти виконувати кожен водій транспортного засобу. Адже матеріалом для виготовлення деталей є гума, яка дуже сильно піддається зносу. Розглянемо вирішення завдання з демонтажу двірників докладніше.

на вітчизняному ринкуіснує величезний асортиментдвірників. Усі вони піддаються конкретній класифікації. Це необхідно для того, щоб навіть недосвідчений водійзміг підібрати підходящий для своєї машини елемент. Головним фактором, від якого залежить тип двірника, вважається кріплення щіток склоочисника.До 1999 року всі двірники випускалися зі стандартними кріпленнями або, як називали його народні умільці, гачком. Така конструкція і сьогодні входить до найпоширеніших видів кріплення двірників.

Однак у 2000 році з'явилася модель Форд Таурус, оснащена щітками із новими кріпленнями. З того моменту все більше автомобілівстали забезпечуватися всілякими засувками, застібками та кнопками різних типів. Після виходу Таурусна світовий ринок великі виробникисклоочисники розділилися на 2 команди. Одні дотримувалися створення комплектів щіток з різними типамикріплень під конкретні автомобілі. Цим шляхом пішли добре відомі нам компанії Valeoі Bosch. Їхня продукція оснащується компактними кріпленнями та дає можливість підібрати елемент з урахуванням кривизни лобових вікон певних моделей авто.

Мінусом таких щіток склоочисників вважається їхній надто великий асортимент на ринку. Цей фактор сильно ускладнює вибір деталі та збільшує її вартість. Друга половина виробників виготовляє двірники з універсальними кріпленнями. У комплекті до таких деталей поставляються різні адаптери для всіх типів кріплення. Прихильниками подібних елементів стали компанії Championі SWF. Головними перевагами їхньої продукції вважається невелика вартістьта універсальність. До мінусів варто віднести складність у знятті та монтажі, а також погану аеродинаміку.

Двірники з універсальними кріпленнями

Щоб зрозуміти всю різноманітність методів кріплення двірників, розглянемо їх основні типи та назви:

• гачок - найпопулярніший спосіб кріплення щіток. У маркуванні дуже часто позначається буквою U;
• бічний штир - поширений серед автомобілів Peugeotі Mercedes-Benz. Такими ж деталями постачаються двірники Chevrolet Cruz e та Aveo;
• кнопка - досить надійний спосібкріплення щіток, використовується для постачання автомобілів Renault, Citroen, Форді Volvo;
• бічне кріплення - дуже рідкісний метод кріплення, який застосовується в ряді машин американського виробництва та деяких моделях Renault;
• бічний затискач - поширений серед автомобілів концернів Audi, Fiat, Opelі Saab;
• штиковий замок - дуже часто використовується для виробництва двірників вантажних автомобілів.

Звичайно ж, людині, яка вперше змушена змінювати склоочисники самостійно, дуже складно вибрати відповідні деталі. Тому фахівці радять насамперед звертати увагу на універсальні деталі, а вже потім шукати двірники для своєї моделі авто.

2 Коли потрібно міняти двірники?

Зрозуміти, що щітки склоочисників необхідно міняти досить легко. Для цього слід уважно оглянути їх на наявність пошкоджень. Під впливом зовнішніх факторівта різних механічних пошкодженьГума двірників дуже швидко втрачає свою цілісність. Якщо в процесі експлуатації авто ви помітили, що щітки погано чистять скло, значить настав час задуматися про заміну старих деталей.

Заміна щіток склоочисників

Заміна щітки має на увазі зняття лише невеликої її частини. Вся решта конструкція при цьому залишається на місці.

Зняття частини щітки

Склоочисник складається з таких елементів, як нижній важіль, металевий тримач і гумові щітки. Саме останню і потрібно поміняти для ефективної роботисистеми очищення лобового скла. Щоб правильно підібрати двірники для заміни, варто виміряти довжину старих деталей. Деякі водії знімають щітки та йдуть з ними до автомагазину. Обидва варіанти хороші, якщо ви хочете купити такі ж елементи, що були на машині раніше.

3 Заміна щіток - покрокове виконання своїми руками

Для зняття щітки потрібно трохи змістити конструкцію двірника. Для цього знадобиться відвести нижній важіль деталі від лобового скла машини та підняти кріплення у бік металевої частини склоочисника. Після того, як важіль прийняв стійке становище, потрібно зняти гумову щітку. При цьому зверніть увагу на стик, у якому щітка кріпиться до утримувача. На стику знаходиться пластмасовий корок, який утримує лезо щітки.

Пластмасова пробка тримача склоочисника

Щоб швидко зняти гумову частину двірника, потрібно натиснути на пробку, яка розсуне стик та звільнить зношений елемент. Іноді автомобілі комплектуються двірниками, у корпусі яких встановлені спеціальні прапорці. Вони також призначені для зняття щітки. При зміні положення прапорців зношена гумасама відпаде від двірників. У процесі демонтажу гуми необхідно стежити за положенням важеля двірника. Він утримується на маленькій пружині.

Демонтаж гумової частини двірника

Тому, якщо ви не зафіксували його до кінця, елемент може зміститися та пошкодити лобове скло. Щоб захистити вікно вашого авто, найкраще підкласти під склоочисники рушник. Після зняття старих щіток необхідно встановити нові. Для цього вставляємо куплену деталь у тримач і повертаємо його доти, доки гак не займе свого кінцевого положення. При цьому він видасть характерне клацання. Після цього зміщуємо двірник до лобового скла та можемо продовжувати експлуатацію свого авто.

Відео: Як зняти щітки склоочисника - вирішення задачі без виїзду до майстра

Про те, як зняти двірники, рано чи пізно судилося замислитись кожному водієві, так як деталь ця витратна і заміни вимагатиме. Альтернативний варіант- Звернутися на СТО.

Двірники, вони ж склоочисники – елемент малопомітний, але вкрай важливий, особливо у певні дні з негоду. Тільки завдяки цій деталі водій має можливість переміщатися своїм автомобілем у дощ чи сніг.

Як правило, може якісно виконувати свої функції протягом півроку. Після цього терміну вони напевно вимагатимуть заміни. Ось тут можливо два варіанти: якщо це дозволяє конструкція двірника, то можлива заміна тільки гумового леза, яке безпосередньо чистить скло, або доведеться придбати новий комплект.

Незалежно від того, доведеться міняти лише гумку або всю щітку, з важеля склоочисника її потрібно буде знімати. Самостійно зняти його цілком можливо, можна сказати, що ця операція є однією з найлегших в автомобілі, тому звертатися на спеціалізовану станцію зовсім не необхідність.

Порядок зняття:

1. Щоб зняти щітку з важеля кріплення склоочисника, необхідно відкинути важіль вгору і віджати фіксатор, який розташовується на середній осі самої щітки. Далі одночасно легким рухом стягуємо щітку з важеля кріплення і ставимо нову, або замінюємо в старій щітці гумку і ставимо її на колишнє місце.

Для того щоб поміняти гумове лезо на нове, необхідно відігнути скоби кріплення на одному кінці щітки, витягнути зношену і поставити металеві фіксатори на нову. Зверніть увагу, що вигин має бути направлений у бік скла. Ставимо нову гумку та затискаємо її кріпильними скобами.

2. Якщо ви виявили несправність у самому механізмі склоочисника і необхідно не просто замінити щітку або гумку, доведеться знімати двірники повністю. Починаємо з відкриття капота. Там знаходимо чорний захисний ковпачок - він розташований на осі важеля попереду. Акуратно його піддягаємо та знімаємо. Сам важіль знімаємо різкими рухами, стягнувши його з дрібношлицевого з'єднання осі склоочисника.

3. Коли ставимо важелі двірників назад, необхідно прикручувати їх таким чином, щоб лівий важіль знаходився на відстані шести сантиметрів від нижнього краю вітрового скла. Правий важіль ставимо так, щоб він діставав до нижнього маркування на вітровому склі. Двірники ставимо лише після того, як поставили на місце двигун склоочисників.

Кожен водій транспортного засобу знає, що гарна оглядовість – це запорука безпеки на дорозі. Саме завдяки так званим двірникам зберігається чистота заднього та вітрового скла у несприятливих погодних умовах. Але все колись зношується і підлягає заміні. Так відбувається і з автомобільними склоочисникамиколи вони перестають виконувати свою функцію в повному обсязі. Досвідчений автовласникзнає, що двірники заднього скла зношуються в рази швидше, відповідно, і їхня заміна потрібна частіше. Зробити це самостійно нескладно. При цьому потрібно стежити, щоб придбана модель виробу підійшла саме вашому автомобілю.

Типи двірників заднього скла

Пристрій склоочисникає металевим важелем, з'єднаним з гумовою поверхнею. Щітка фіксується на важелі спеціальним утримувачем із заглушкою.

Варіанти заміни задніх двірників

Якщо задня щітка вашого автомобіля зносилася чи прийшла у несправний стан, Ви можете:

1. замінити її на нову оригінальну,
2. замінити на аналог оригіналу,
3. обійтися лише заміною стрічки, що чистить.

Щоб замінити задню щітку на оригінальну, просто купуємо її в будь-якому автомагазині або робимо там замовлення і проводимо її установку. Що стосується підбору неоригінальної - то багато виробників можуть запропонувати альтернативні моделі. При цьому, швидше за все, знадобиться трохи доопрацювати конструкцію, щоб зробити установку як слід. Буває, зношується лише гумова частина щітки. Тоді можна просто замінити цю стрічку, що чистить, на нову.

На автомобілях різних моделейзадні двірники встановлюються по-різному. Тому немає якогось єдиного способу установки. Але все ідентично.

Ось один із способів, як зняти задню щіткусклоочисника та замінити двірник. Прибираємо чохол з осі кріплення повідця склоочисника, що прикріплений на засувках. Потім піднімаємо від скла повідець. При цьому робимо поворот самого двірника перпендикулярно до скла, поки фіксатор не дійде до упору. Тепер обережно виймаємо з фіксатора щітку. Для встановлення нової проробляємо те саме, тільки з точністю до навпаки. Гумка змінюється просто, без зняття з повідця конструкції. Для цього лише потрібно витягнути разом зі спицями. гумову стрічкуза центральну частинусклоочисника. У зворотному порядкукріпиться нова гумка.

В принципі, це і вся установка. Якщо двірники працюють ефективно, значить, ви впоралися із завданням.