Kāds ir sods par braukšanu ziemā? Vai ziemā drīkst braukt ar vasaras riepām?

2016. gadā Krievijas valdība turpina izskatīt jautājumu par Kodeksa 12.2. administratīvie pārkāpumi Krievijas Federācija vairāki grozījumi, saskaņā ar kuriem autovadītāji, kuri brauks vasaras riepas ziema, tiks saukta pie administratīvās atbildības un jāmaksā naudas sods. Kādi sodi paredzēti par braukšanu ar sezonai neatbilstošām riepām, lasi rakstā.

• Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.2 pants;

Tas norāda maksimālo pieļaujamo riepu protektora izmēru lietošanai. Tātad protektora dziļums ziemas riepas jābūt vismaz četriem milimetriem, bet vasaras riepu dziļumam jābūt vismaz pusotram milimetram. Ja vadītājs brauc ar riepām, kuru biezums ir mazāks par pieļaujamo, viņam tiek nodrošināts sods piecsimt rubļu apmērā.

• likums “Par riteņu transportlīdzekļu drošību”;

Tajā teikts, ka in ziemas laiks(aptuveni no novembra vidus līdz martam) autovadītājiem jābrauc ar ziemas riepām, savukārt vasarā (no maija vidus līdz augustam) jāizmanto vasaras riepas. Taču netiek minēts, kāds sods autovadītājam būs jāmaksā par ziemas riepām vasarā (vai vasaras riepām ziemā).

Ieslēgts Šis brīdis augstāk minētie Likumi ir vienīgais tiesiskais pamats, ko Ceļu policijas darbinieki izmanto (ne vienmēr legāli), “ķerot” ceļu satiksmes negadījumus uz nesezonas riepām.

Sods par vasaras riepu lietošanu

Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.2 pantā nav teikts, ka par vasaras riepu lietošanu ziemas laikapstākļos var tikt piemērots naudas sods.

Taču likumā “Par riteņu transportlīdzekļu drošību” ir noteikti periodi gadā, kad vasaras riepu lietošana ir likumīga:

• Vasaras periodā no jūnija līdz augustam autovadītājiem vajadzētu braukt tikai ar vasaras riepām;

Papildus tam, in vasaras laiks Ir atļauts izmantot ziemas riepas bez radzēm (kas parasti tiek uzskatītas par universālām).

Vasaras riepas var izmantot arī no marta līdz maijam un no septembra līdz novembrim.

Kad ir pieņemts “nomainīt apavus” no ziemas riepām uz vasaras riepām? Pēc ziemas perioda (atkarībā no reģiona) vasaras riepas vislabāk “uzlikt” marta vidū. Tomēr tas neattiecas uz Krievijas reģioniem, kuros dominē aukstā laika periodi (valsts ziemeļu daļā). Tāpēc, neskatoties uz ieteicamo riepu maiņas laiku, lielākā daļa autovadītāju paļaujas uz laikapstākļiem.

Vai autovadītājs var saņemt naudas sodu par vasaras riepu lietošanu ziemā? Saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.2 pantu Nr. Ceļu inspektoriem ir tiesības brīdināt vadītāju par iespējamu negatīvas sekas izmantojot nepiemērotas riepas un ieteikt tās nomainīt. Taču par nolietotu vasaras riepu lietošanu vadītājs var saņemt piecsimt rubļu naudas sodu.

Sods par ziemas riepu lietošanu

Tāpat netiek piemērots sods par ziemas riepu izmantošanu vasarā 2016. gadā.

Likums “Par riteņu transportlīdzekļu drošību” nosaka periodus, kad ziemas riepu lietošana ir likumīga. Tātad:

• No decembra līdz februārim autovadītājiem jābrauc ar ziemas riepām (radžotām vai pussezonas riepām);

Turklāt radžotus ziemas “apavus” var lietot no septembra līdz novembrim un no marta līdz maijam.

Ziemas riepas bez radzēm var izmantot visu gadu.

Kādus naudas sodus var ieviest?

Šobrīd Krievijas valdība apsver iespēju ieviest grozījumus Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.2 pantā, saskaņā ar kuriem autovadītājam par riepu izmantošanu ārpus sezonas būs jāmaksā naudas sods no diviem līdz pieciem tūkstošiem rubļu. Taču šie grozījumi vēl nav ieviesti.

Pēdējos gados regulāri izskan sarunas un runas, ka Krievija drīzumā ieviesīs sodu par ziemas riepu lietošanu vasarā, bet vasaras riepas ziemas periods. Viņi pat nosauca precīzus datumus, un dažreiz viņi pat nosauca precīzu 2000 rubļu soda naudas summu par vasaras riepām. ziemas ceļš. Pirmkārt, gribam nomierināt visus autovadītājus uzreiz - šie sodi par ārpussezonas riepām netika ieviesti 2019. gadā, bet gan likumprojekts N 464241-6 “Par grozījumiem Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā (lai nodrošinātu drošība transportlīdzekļu ekspluatācijas laikā)” , kas noteica sodus par vasaras riepu lietošanu ziemā, pirmajā lasījumā netika pieņemts.

Bet par kādām riepām var sodīt auto īpašnieku, ja viņa transportlīdzeklis ziemā brauc ar vasaras riepām, bet vasarā – ar ziemas riepām? Kā uzvesties dialogā ar ceļu policijas inspektoru?

Tomēr transportlīdzekļu īpašniekiem ir jāzina jautājums par konkrēta veida izmantošanas likumības regulēšanu auto riepas vasaras un ziemas periodā, jo iespējams, ka drīzumā Valsts domē tiks apstiprināts vēl viens likumprojekts un ieviesti sodi. Šajā rakstā mēs detalizēti aplūkosim problēmu.

Vai ir sodi par ārpussezonas riepām?

Vēl 2014. gadā iekšā Valsts dome valsts, tika ieviests likumprojekts Nr.464241-6, kas ierosināja papildināt Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 pantu ar 3.2 daļu:

“3.2.daļa: “3.2. Transportlīdzekļa vadīšana, pārkāpjot riepu un riteņu ekspluatācijas prasības - paredz administratīvais sods divu tūkstošu rubļu apmērā."

Uz diviem gadiem šī likumprojekta izskatīšana tika atlikta, bet 2016.gada 20.oktobrī tas tika nosūtīts izskatīšanai Valsts domē un bija skatāms trīs lasījumos. Bet patiesībā likumprojekts par sodu par vasaras riepu lietošanu ziemā pat neizturēja pirmo lasījumu, un 2016. gada 1. novembrī tika nolemts atlikt tās izskatīšanu līdz plkst nenoteikts termiņš, un no 2019. gada “riepu rēķina” izskatīšana vairs nav sākusies.

Kāds sods šodien ir par vasaras riepām ziemā?

Ziemas un vasaras riepu maiņas jautājumu Krievijā šodien nekas neregulē, un autovadītājiem nav jābaidās no naudas sodiem par vasaras riepu lietošanu ziemā vai sankcijām par citu riepu versiju, kas nav piemērota sezonai - vienkārši tāpēc, ka tādu sodu nav! Automašīnu īpašnieki pēc saviem ieskatiem pieņem lēmumu par vasaras riepu nomaiņu pret ziemas riepām, vadoties pēc laika apstākļiem un gaisa temperatūras. Ja runājam par konkrētiem datumiem, tad Krievijas vidienē neizteiktās vadlīnijas ir 15. novembris riepu maiņai no vasaras uz ziemu un 15. marts ziemas riepu maiņai uz vasaras.

Protams, šie datumi ir diezgan patvaļīgi, un atsevišķos Krievijas Federācijas reģionos tie atšķiras. Šoferi balstās uz veselais saprāts, mainot riepas, orientējas nevis uz datumiem, bet uz laikapstākļiem, proti, ja kalendārā jau ir pavasaris, un uz ceļiem vēl ir sniegs un prognoze sola apledojušos apstākļus, tad apavus neviens “nemainīs”. uz vasaras riepām. Un, ja siltajā Krimā vai Sočos novembrī un dažreiz pat decembrī laiks ir saulains, silts, un ceļa segums ir sauss un tīrs, tad visticamāk, ka autovadītāji steidzami pārslēgsies uz ziemas riepām.

Kādi sodi tika piedāvāti par vasaras riepām ziemā?

Kā jau teicām iepriekš, baumas, ka in drīzumā likumdošanas līmenī būs aizliegts “apkurpt” transportlīdzekli ārpus sezonas, tas notiek jau ilgu laiku, un vairāki likumprojekti ir iesniegti izskatīšanai Valsts domē, bet dažādu iemeslu dēļ, neviens pat nav izturējis pirmo lasījumu. Šo riepu rēķinu būtība bija šāda:

• Saņemt naudas sodu par transportlīdzekļa vadīšanu, izmantojot sezonai neatbilstošas ​​riepas (vadītājam ir, vai “maina apavus”, ņemot vērā vidējo diennakts temperatūru.
• Saņemt naudas sodu par transportlīdzekļa vadīšanu ar ziemas riepām ar radzēm vasarā.
• Atteikums, ja Transporta avārija Vainīgais bija uz ārpussezonas riepām.

Bet, kā redzam, līdz šim visas šīs likumdošanas iniciatīvas nav tikušas tālāk par likumprojektiem, un jūs joprojām izlemjat paši, kad mainīt riepas no vasaras uz ziemas un otrādi! Par vasaras riepām ziemā Krievijas Federācijā naudas sods nav paredzēts!

Vai ir sods par ziemas riepu nodilšanu vasarā?

Ja studē Tehniskos noteikumus muitas savienība TR CU 018/2011 “Par riteņu transportlīdzekļu drošību”, izrādās, ka par Krievu autobraucēji viņš atnesa jaunus noteikumus. Šajos tehniskajos noteikumos 8.pielikuma 5.5.punktā ir šādi noteikumi par atsevišķu automašīnu riepu izmantošanu dažādi laiki gadā:

• Ar vasaras riepām var braukt no jūnija līdz augustam (tām jābūt bez radzēm).
• No decembra līdz februārim autovadītāji var piedalīties ceļu satiksme braucot ar auto ziemas riepām (radžotām vai bez radzēm).
• CU noteikumos 018/2011 jūs neatradīsit jēdzienu “vissezonas riepas”.
• Riepu nodiluma ierobežojumu ievērošana ir obligāta.

Reģionālo iestāžu līmenī noteiktā riepu lietošanas aizlieguma mēnešus ir atļauts mainīt pa sezonām - šīs nianses ir jāfiksē reģionālajos noteikumos.

Ja runājam par to, vai par ziemas riepām vasarā ir sods, tad šis jautājums ir palicis neatrisināts jau ilgu laiku. Pirmajā diskusiju posmā izskanēja priekšlikumi par šādiem pārkāpumiem noteikt naudas sodu 5000 rubļu apmērā, taču šāda iniciatīva nav guvusi piekrišanu deputātu vidū. Bija arī citi priekšlikumi par soda apmēru par braukšanu vasarā ar ziemas riepām.

Faktiski 2019. gadā par braukšanu vasarā ar ziemas riepām tikai netieši saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 panta 1. daļu ir paredzēts naudas sods, tas ir, ja vasarā braucāt ar stipri nolietotu automašīnu. protektors (“plikās” riepas), kura dziļums ir mazāks par 4 mm, tad Sods par “plikajām riepām” būs 500 rubļu(vai brīdinājums).

Kādi ir sodi par braukšanu ar plikām riepām 2019. gadā?

Izteiciens “plikās riepas” jau sen tiek lietots autovadītāju vidū, kas nozīmē braukšanu ar riepām, kuru protektors ir gandrīz pilnībā nodilis. Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem braukšana ar riepām ar nodilušu protektoru var izraisīt sods 500 rubļu naudas sods (vai brīdinājums). Ja atsaucamies uz ceļu satiksmes noteikumiem un to noteikumiem par transportlīdzekļa nodošanu ekspluatācijā, transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts piedalīties ceļu satiksmē, ja atlikušais augstums viņa transportlīdzekļa riepu protektora raksts:

• kravu pārvadājumi– mazāks par 1 mm;
• vieglā automašīna- mazāks par 1,6 mm;
• mopēds vai motocikls - mazāks par 0,8 mm;
• autobuss - mazāks par 2 mm.

Saskaņā ar Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. punktu ceļu policijas darbinieki par šo pārkāpumu autovadītājam var uzlikt naudas sodu - 500 rubļu.

Pēc baumām, deputāti turpmāk likumdošanas līmenī plāno 4 reizes palielināt soda apmēru par braukšanu ar plikām riepām. Šādu lēcienu var uzskatīt par diezgan pamatotu, jo milzīgs skaits negadījumu notiek to vadītāju vainas dēļ, kuri izbrauc uz ceļa ar plikām riepām, īpaši ziemas mēneši kad ceļi ir apledojuši.

Vai tiks aizliegts riepas ar radzēm?

Par prasībām transportlīdzekļu riepām in dažādi gadalaiki Mēs runājām gadu, un tagad mēs izskatīsim jautājumu par to, kādas izmaiņas attiecībā uz riepu izmantošanu ar radzēm ir plānotas likumdošanas līmenī.

Valstīm, kas ir Muitas savienības dalībvalstis, tehniskajos noteikumos TR CU 018/2011, par kuriem mēs runājām iepriekš, ir noteikti šādi nosacījumi:

• Riepas ar radzēm aizliegts lietot vasarā – no jūnija līdz augustam;
• Gumijai ar radžotu protektoru jābūt uz visiem transportlīdzekļa riteņiem (tas ir, vienlaikus nevar būt gan radžotās riepas, gan bezradžos ziemas Velcro riepas;
• Maksimālais radžu skaits uz protektora lineāro metru ir 60 gabali. Šī prasība attieksies uz riepām, kas ražotas pēc 2016. gada 1. janvāra.

Ja runājam par iespējamiem sodiem par riepu ar radzēm lietošanu šodien, tad likumdošanas līmenī tie nav noteikti! Tāpēc šoferiem no valstīm, kas ir Muitas savienības dalībvalstis, vēl nevajadzētu baidīties no sodiem. Bet naudas sods par braukšanu ar auto ar radžotām riepām un bez zīmes “Smailes” ir 500 rubļu.

Braukšana ar vissezonas riepām (Velcro) 2019. gadā

Atsevišķi ir vērts pieminēt par vissezonas riepām ar tām var braukt diezgan ērti gan ziemā, gan vasarā. Patiesībā šīs bezradžos vissezonas riepas ir paredzētas lietošanai uz ceļiem visa gada garumā.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka šādas riepas var izmantot ziemā tikai tad, ja tām ir marķējums “M+S”, “M&S” vai “MS” (kas nozīmē “Mud & Snow”, tas ir, angļu valodā “mud and snow”) un lai gan citādi operācija Visi sezonas riepas ziemas mēnešos tas nav atļauts, par to joprojām nav soda.

Kā ceļu policisti var sodīt jūs par riepām?

Iepriekš mēs jau esam izklāstījuši situāciju saistībā ar tiesiskais regulējums uz jautājumiem sezonas maiņa riepas un naudas sodi par ārpussezonas riepu lietošanu. Rodas likumsakarīgs jautājums: kā ceļu policisti tieši uz ceļa uzraudzīs, vai autovadītāji ievēro iepriekš noteiktos standartus?

Mūsdienās ir tikai viens veids, kā noteikt riepu sezonalitāti - tas ir garām tehniskā apskate. Bet pat šeit bija problēmas. Piemēram, jaunas automašīnas, kas tikko izgājušas no salona, ​​var neiziet pārbaudi. Un arī ar automašīnām ekspluatācijā ne viss ir skaidrs - to īpašnieku pienākumos ietilpst tikai reizi gadā veikt apkopi, kas nozīmē, ka riepu atbilstība sezonai tiks pārbaudīta tikai reizi gadā.

Apkopojot, es gribētu atzīmēt - neskatoties uz to naudas sodi par ārpussezonas riepām 2019. gadā NAV ieviesti, katram auto īpašniekam ir atbildīgi jāpieiet jautājumam par sava transportlīdzekļa gatavību aktuālajiem ceļa apstākļiem! Jūsu interesēs ir pēc iespējas vairāk sagatavot savu automašīnu noteiktiem laikapstākļiem un klimatiskajiem apstākļiem!

Sods par ziemas riepāmvar tikt ieviests pavisam drīz: attiecīgo likumprojektu nesen apstiprināja Krievijas Federācijas valdība. Runa ir par Administratīvā kodeksa 12.5 panta grozīšanu, kas nosaka atbildību par automašīnas vadīšanu tā ekspluatāciju aizliedzošos apstākļos.

Sods par vasaras riepām šodien

Ja runā par Pašreizējā situācija, Krievijā vasaras un ziemas riepu maiņas jautājums nav regulēts, un par ārpussezonas riepu lietošanu pagaidām netiek piemērots sods, un autovadītāji maina riepas atkarībā no laikapstākļiem. Neizteiktās vadlīnijas ziemas riepu maiņai pret vasaras riepām Krievijas vidienē ir 15.marts, bet otrādi - 15.novembris.

Tomēr šie datumi ir ļoti patvaļīgi, un dažādos Krievijas reģionos tie atšķiras. Un, protams, mainot sezonas riepas, ir prātīgi koncentrēties ne tikai uz datumiem, bet arī uz laikapstākļiem: ja ir iestājies kalendārais pavasaris un uz brauktuves ir sniegs, tad vasaras riepas būs galīgi nepiemērotas. Un sauss tīrs ceļš novembrī neprasa operatīvu “apavu maiņu” atbilstoši ziemas versijai.

Sods par vasaras riepām ziemā - kā tas viss sākās?

Baumas par to, ka automašīnas ārpus sezonas nebūs iespējams “apkurpt”, klīst jau ilgu laiku - līdzīgas iniciatīvas Valsts domē iesniegtas ne reizi vien, taču dažādu iemeslu dēļ tās tika noraidītas. Viņi parasti ierosināja šādus jauninājumus:

• Ziemas riepas obligāti jālieto gada aukstajos mēnešos – no novembra līdz martam (vai, alternatīvi, jāņem vērā vidējā diennakts temperatūra).
• Soda naudas ieviešana par ārpussezonas riepām.
• Vasarā tiek ieviests naudas sods par riepām ar radzēm.
• Nemaksāšana apdrošināšanas atlīdzība izmantojot “nepareizas” riepas utt.

Tomēr nešķiet, ka autovadītāji gaidīja: soda naudas ieviešana ziemas riepām vasarā un par vasara ziema, kā arī tā sauktajām “plikajām” riepām, vēl nav ieviesta. Grozījumu projekts pagaidām paliek tikai projekts. Un pat TR CU 018/2011 “Par riteņu transportlīdzekļu drošību” pieņemšana, kas stājās spēkā 2015. gadā, kas tika uzskatīta par nopietnu iemeslu Administratīvo pārkāpumu kodeksa grozīšanai, situāciju nemainīja.

Nezini savas tiesības?

Noteikumi un naudas sodi ziemas riepām 2018 - 2019

Tātad Muitas savienības noteikumi Krievijas automašīnu īpašniekiem ir ienesuši daudz jauninājumu. Attiecībā uz gumijas izmantošanu TR CU 018/2011 ietver šādus noteikumus:

• Nav tādas lietas kā "vissezonas riepas".
• No decembra līdz februārim ir atļauts braukt ar ziemas riepām - ar radzēm vai bez, un no jūnija līdz augustam ar vasaras riepām - tikai ar bezradžotām.
• Automašīnu ekspluatācija ar radžotām riepām vasaras mēnešos ir aizliegta.
• Jāievēro protektora nodiluma ierobežojumi.

Sezonas riepu lietošanas aizliegtos mēnešus ir atļauts mainīt tos plānots apstiprināt ar reģionālajiem noteikumiem.

Runājot par soda apmēru, šis jautājums tika apspriests ilgu laiku. Sākotnēji tika piedāvāta summa 5000 rubļu, taču tā tika noraidīta. Tika ierosināti arī citi naudas sodi, taču galu galā summa tika noteikta 500 rubļu apmērā - ziemas riepu izmantošana vasarā ietilpst Art. 1. daļā. 12.5. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss.

Naudas sods par plikām riepām 2018-2019

Arī riepu lietošana ar nodilušu protektoru, tautā sauktu par “pliku”, saskaņā ar jaunajiem noteikumiem nepaliks nesodīta. Lai gan šodien par šo pārkāpumu autovadītājs vēl var tikt sodīts. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem un to noteikumiem par transportlīdzekļa apstiprināšanu ekspluatācijā aizliegts braukt pa ceļu, ja vieglās automašīnas protektora atlikuma augstums ir mazāks par 1,6 mm, kravas automašīnai - 1 mm, autobusam - 2 mm. , motocikls vai mopēds - 0,8 mm.

Naudas sods par šo pārkāpumu tiek uzlikts saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 pantu (1. daļa) un ir 500 rubļu. Nākotnē likumdevēji ierosina ieviest sodu 2000 rubļu apmērā. Un šo pieaugumu nevar uzskatīt par nepamatotu, jo “plikās” riepas kļūst par neskaitāmu avāriju vaininiekiem, un tās ir īpaši bīstamas ziemā, kad ir ledus. “Plikās” riepas nenodrošina atbilstošu saķeri ar ceļu, kā rezultātā automašīnas, uz kurām tās uzstādītas, līkumos slīd. Rezultātā notiek negadījumi, bieži vien ar upuriem.

Aizliegums riepas ar radzēm

Papildus sezonas riepu aizliegumiem likumdošanas izmaiņas Tiks ietekmēta arī radžoto riepu lietošana. Tādējādi mums jau zināmā regula TR CU 018/2011 Muitas savienības valstīm nosaka:

• Visiem automašīnas riteņiem jāuzstāda riepas ar radzēm.
• Vasaras mēnešos - no jūnija līdz augustam - ir aizliegts lietot riepas ar radzēm.
• Maksimālais radžu skaits uz protektora lineāro metru ir 60 gabali. Šī prasība attiecas uz riepām, kas ražotas pēc 2016. gada 1. janvāra. Tiesa, tas arī ir atļauts liels daudzums radzes uz riepas, ja īpašos testos konstatēts, ka tie nerada būtisku ceļa seguma nodilumu un nodrošina labas saķeres īpašības.

Kas attiecas uz šodienas sodiem par radžoto riepu lietošanu, tad tādu nav. Par zīmes “Smailes” neesamību ir tikai naudas sods. Tas ir 500 rubļu.

Kā ceļu policija iekasēs sodus par riepām?

Ar likumiem un naudas sodiem viss ir vairāk vai mazāk skaidrs, taču paliek jautājums: kā praksē tiks veikta kontrole pār augstākminēto standartu ievērošanu? Un kurš sertificēs riepas?

Līdz šim vienīgais iespējamais veids Riepu sezonalitātes noteikšanu nosaka tehniskā apskate. Taču arī šeit ir nepilnības, jo, piemēram, jaunām automašīnām atļauts neiziet MOT. Neskaidra situācija ir arī vecajām automašīnām - galu galā tām tiek prasīta pārbaude tikai reizi gadā, nevis divas reizes.

Ja sodu apmēri tiks apstiprināti ar atsevišķām Administratīvā kodeksa normām, auto īpašniekiem būs nopietni jāuztver nepieciešamība lietot atbilstoša veida riepas. Pretējā gadījumā visas tikšanās ar inspektoriem sezonas laikā varēs samazināt autovadītāja budžetu par summu, kas salīdzināma ar riepu komplekta izmaksām vai pat vairāk.

Reklāma

Naudas sods par vasaras riepām no 2017. gada 1. novembra Ceļu policijas oficiālā vietne, pēdējās ziņas: iestājoties aukstam laikam, autobraucēji sāk masveidā mainīt riepas transportlīdzekļiem. Vairāk līdz šai idejai nonāk tie, kuri rūpējas par savu drošību, un daļa autovadītāju izvēlas braukt ar vasaras riepām visu gadu. Tiem, kuri no nākamā mēneša pirmās dienas nenomainīs riepas pret ziemas riepām, draud vismaz 500 rubļu naudas sods.

Atsevišķā grupā jāiekļauj autovadītāji, kuri izmanto tā sauktās vissezonas riepas (paredzētas lietošanai visu gadu). Vissezonas riepas drīkst izmantot tikai ziemas mēnešos, ja tas ir attiecīgi marķēts.

Ziemas riepu likums ieviesīs naudas sodu par vasaras riepu izmantošanu ziemā un ziemas riepu izmantošanu vasarā. Ziemas mēneši un vasaras periods, prasības pret auto riepas. Runājot par naudas soda apmēru, ko viņi plāno ieviest, sākotnēji piedāvātā summa bija 10 tūkstoši rubļu, pēc tam 5 tūkstoši rubļu, un izmaiņu rezultātā summa samazinājās līdz 2 tūkstošiem rubļu. Kā tas būs gala lēmums Kas attiecas uz soda apmēru, to rādīs laiks. Likumprojekta autori sagaida, ka viņu iniciatīva palīdzēs samazināt negadījumu skaitu uz ceļiem, jo ​​tikai sezonas riepu izmantošana var nodrošināt labākā saķere ar ceļa segumu.

Tomēr Ziemas riepu likumā ir trūkumi. Piemēram, mūsu valsts dienvidu rajonos autobraucēji klimata apstākļu dēļ ziemas riepas var nelietot vispār, taču likums viņiem uzliks par pienākumu to darīt. Otrs trūkums ir likuma attieksme pret smago tehniku, kas neparedz radžotu riepu izmantošanu. Priekš smagas kravas automašīnas Lietoju riepas no mīksts materiāls, jo tas spēj izturēt milzīgas slodzes. Un pēdējais trūkums ir ziemas riepu komplekta cena, kas ievērojami pieaugs, jo ražotājiem būs jāievēro jaunās likumdošanas prasības.

Par soda apmēru par vasaras riepu uzstādīšanu ziemas sezonā tika paziņots liels skaits versijas ar pilnīgi atšķirīgām summām. Runājot par naudas soda apmēru, ko viņi plāno ieviest, sākotnēji piedāvātā summa bija 10 tūkstoši rubļu, pēc tam 5 tūkstoši rubļu, un izmaiņu rezultātā summa samazinājās līdz 2 tūkstošiem rubļu. Šis skaitlis gan nebija galīgs, jo tika nolemts to vēl samazināt līdz 500 rubļiem, kas ir tieši tādā apmērā, kādā sagaida autobraucējus, kuri no 1. novembra brauks ar vasaras riepām.

Autobraucējiem arī jāatceras, ka pliku vai vasaras riepu lietošana ziemā var izraisīt ārkārtas situācija uz ceļa. Jāatceras, ka jūsu dzīvība un drošība pirmām kārtām ir atkarīga no riepu kvalitātes, tāpēc nepieciešamība pēc ziemas riepām nedrīkst radīt jautājumus nevienam autobraucējam.

Vai pamanījāt drukas kļūdu vai kļūdu? Atlasiet tekstu un nospiediet Ctrl+Enter, lai pastāstītu mums par to.

Atnākot ziemai, autovadītāji prāto, kurā laikā nomainīt auto apavus pret ziemas riepām un kāds ir sods par sliktām riepām.

Vai ir konkrēti noteikumi gumijas lietošanai dažādiem mērķiem un kādi ir sodi satiksmes noteikumu neievērošana var būt. Tagad šo jautājumu regulē valdība un nereti tiek veiktas izmaiņas tiesību aktos.

Saskaņā ar 8. pielikuma 5.5. punktu līdz tehniskajiem noteikumiem muitas savienība, kas nosaka:

“Vasarā aizliegts izmantot automašīnu ar riepām ar pretslīdes radzēm. Tāpat aizliegts izmantot transportlīdzekli, kuram nav Ziemas riepas ziemas laikā. Riepas tiek uzstādītas uz visiem riteņiem uzreiz.”

Vietējo noteikumu dēļ uzstādīšanas laiki var mainīties. Tas ir, izrādās, ka saskaņā ar likumu:

• Siltajā periodā (jūnijā, jūlijā un augustā) nav atļauts braukt ar riepām ar ziemas radzēm.
• Aukstajā sezonā (decembrī, janvārī un februārī) jābrauc tikai ar ziemas riepām, šajā gadījumā tas var būt gan ar ērkšķiem, gan bez tiem. Galvenais noteikums ir uzstādīt īpašu zīmi “M+S”, “M&S” vai “M S” un attēlu uz tiem.
• Termiņu regulēšanu veic pašvaldība, bet konkrētas riepas ekspluatācijas termiņus var tikai palielināt. Citiem vārdiem sakot, atsevišķos reģionos no maija līdz septembrim var būt aizliegts izmantot riepas ar radzēm. Bet, neskatoties uz likumu, periods netiek samazināts, un vasaras riepām uz automašīnas jābūt stingri no jūnija līdz augustam. Iestādes nevar mainīt šos termiņus.

Likumā ir noteikts arī konkrētas riepas atļautais kalpošanas laiks:

• Vasaras riepas var izmantot no marta līdz novembrim:
• Ziemas riepas ar radzēm tiek lietotas no septembra līdz maijam;
• Ziemas riepas bez radzēm tiek izmantotas visu gadu.

Vasaras riepas rudenī jānomaina pret ziemas riepām ar radzēm, savukārt pavasarī atkal jāmaina. Visbiežāk riepas tiek mainītas atkarībā no laikapstākļiem, taču šie termiņi ir jāievēro.

Starpsezonas riepu uzstādīšana automašīnai

Starpsezonas riepas pieder pie atsevišķas grupas, tāpēc tās var izmantot visu gadu. Taču der atcerēties, ka ziemā šādas riepas var izmantot tikai tad, ja uz tām ir speciāls marķējums “M+S”, “M&S” vai “M S”. Ja šī zīme pazudis, tad braukt ar to ziemas laikā aizliegts.

Izrādās, ja nesezonas riepām ir visi atbilstošie marķējumi, tad auto īpašniekam ir tiesības tās lietot jebkurā gadalaikā, un nomainīt, pamatojoties uz nodilumu.

2019.gadā Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.nodaļā nav noteikts, kāds ir naudas sods par braukšanu ar vasaras riepām ziemā, taču ir raksts par nolietotām ziemas riepām.

Ja vadītājs sāks izmantot automašīnu ar nolietotām ziemas riepām, viņam draud 500 rubļu naudas sods. Naudas sods paredzēts autovadītājam, kura riepām ir atbilstošs marķējums “M+S”, “M&S” vai “M S” un ir uzlikts atbilstošs zīmējums, kas apliecina, ka riepas var izmantot ziemā, kā arī, ja nodiluma protektora dziļums ir mazāks par 4 milimetriem.

Vadītājam jāatceras, ka naudas sodu var uzlikt tikai tad, ja šādas riepas tiek izmantotas uz ledus vai sniegoti ceļi, ja ieslēgts ceļa segums nav ledus un sniega, tad sodu neliks.

Līdz ar ziemas atnākšanu vairums autovadītāju interesējas par to, kāds būs sods par vasaras riepām ziemā 2019. gadā. Likumi nemitīgi mainās un tiek papildināti, un šobrīd tiek izskatīts likumprojekts, kas tiks izklāstīts Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 panta 3.2 daļā. Proti, sods par sezonai neatbilstošu vasaras riepu lietošanu. Proti, ja vadītājs auto sācis lietot ziemas mēnešos, bet nav nomainījis vasaras riepas pret ziemas, radžotām vai bezradžu riepas. Rakstā būs teikts, ka par braukšanu ar automašīnu ar traucētu riteņu un riepu lietošanu tiks sodīts ar naudas sodu 2000 rubļu apmērā.

Tas ir, ja autovadītājs ziemas mēnešos brauca ar vasaras riepām un viņu apturēja ceļu policijas darbinieki, viņam tiks piemērots naudas sods 2000 rubļu apmērā.

Bet šis likums ir izstrādes stadijā un vēl nav pieņemts, tādēļ 2019. gadā par vasaras riepām ziemas mēnešos netiks sodīts, netiks uzlikts naudas sods, kā arī automašīnai netiks atņemta licence vai aizvilkta uz specializētu stāvvietu. Bet, neskatoties uz to, ka par šādu riteņu izmantošanu nav paredzēts sods, nav vērts to ļaunprātīgi izmantot, jo vasaras riepas Nav paredzēts ceļošanai pa ledu un sniegu.

Rezultātā izrādās, ka riepu maiņa no vasaras uz ziemu būtu jāveic noteiktos mēnešos no septembra sākuma līdz novembrim.

Riepas tiek mainītas daudzos valsts reģionos ap 15. novembri vai laika apstākļišajā konkrētajā jomā.

Ja autovadītājs visu gadu izmanto vasaras riepas, ziemas mēnešos par to netiks sodīts. Tas pats attiecas uz nesezonas riepām, taču uz šāda veida riepām vēlams, lai būtu atbilstoši marķējumi, kas ļauj riepas izmantot ziemas mēnešos. Mēs iesakām uzraudzīt riteņu stāvokli un nomainīt tos, ja tie ir nodiluši. Tas arī viss, lai veicas uz ceļiem!