Svarbiausia yra atskiesti benziną žoliapjovės alyva proporcingai pagal produktų liniją.

Kaip veisti benzino su aliejumi žoliapjovė?

Žoliapjovės specifikacijose yra nuorodų į rekomenduojamus degalus ir tepalus. Tuo pačiu metu konkrečiai nurodomas benzino markės oktaninis skaičius, tačiau kalbant apie alyvas yra ilgas paaiškinimas, kad reikia naudoti tam tikro gamintojo produktą. Įtikinamumui nurodoma, kad tik laikantis šių rekomendacijų įmonė pratęsia garantiją. Kas čia: rinkodaros triukas O gal kitų gamintojų alyvos neatitinka reikalavimų? Atsakymas yra šiame straipsnyje.

Kam Alyva trimeriams sumaišyti su benzinu

Dviejų taktų variklio konstrukcija yra paprasta, tačiau itin efektyvi:

• stūmoklis daro darbinį taktą kas antrą ciklą;
• cilindras suteptas benzine ištirpinta alyva;
• degimo produktų pašalinimas vyksta dėl suspaudimo, be specialaus mechanizmo.

Visa tai paskatino sukurti mažų variklių šeimą, sėkmingai pritaikytą buitinei ir profesionaliai įrangai:

Dėl konstrukcinių savybių norimas degalų sąnaudas buvo galima pasiekti tik ant maži varikliai kurių galia yra 15–20 AG. Šis indikatorius ypač gerai atrodo 1 - 5 AG diapazone. Čia mažas variklio svoris ir matmenys visiškai atitinka benzino sąnaudas.

Taip pat skaitykite

Didėjant dydžiui, didėja įleidimo ir išleidimo kanalų plotas. Dujų šalinimo ir kuro tiekimo procesas smarkiai pablogėja. Dėl to perėjimas prie daugiau efektyvi sistema benzino mišinio deginimas, kuris numatytų privalomos variklio priežiūros sistemų buvimą. Taigi keturtakčiai modeliai atsidūrė tarp didelės galios jėgos agregatų. Sujungus juos į kelių cilindrų konstrukcijas, buvo galima sukurti specialios sistemos susijęs su kompozicijos formavimu kuro mišinys, tepalai ir kiti dalykai, kurie palankiai paveikė benzino suvartojimą.

Kuro mišinio paruošimas dvitakčiams varikliams

Vaizdo įraše parodyta, kaip pasigaminti kuro mišinį du taktiniai varikliai. Degalų papildymas mtokosy, grandininiai pjūklai ir kt.

Kaip praskiesto benzino(AI 92) benzo iešmui, žoliapjovei

kaip skiesti benziną(AI 92) benzo pynėms, žoliapjovė.

Taip pat skaitykite

Dviejų taktų variklio stūmoklio ir cilindro trinties elementai yra sutepti alyva, kurios degalų sudėtyje yra tam tikra proporcija. Benzinas perdega ir Alyva nusėda ant cilindro paviršiaus, sumažindama besitrinančių dalių trintį. Dėl tepimo trūkumo cilindras gali būti pažeistas iki užstrigimo. Esant pertekliui, esant įtakai aukšta temperatūra, termiškai modifikuotas produktas nusodinamas į žiedinius griovelius. Suspaudimas sumažėja, o kartu ir galia.

Kaip sumaišyti alyvą su benzinu

Variklinės alyvos naudojamos benzinui įpilti į žoliapjovę. Maišymas atliekamas tam tikra proporcija. Gamintojai turi skirtingus tūrio santykius: nuo 1 iki 50 iki 1 iki 20. Techninės specifikacijos yra nuoroda į jį. Turėtumėte būti atsargūs su nedidele aliejaus dalimi. Mažas netikslumas veda prie naftos badas variklis, sumažina jo išteklius.

Yra produktų, kuriuose nurodoma proporcija nuo 1 iki 20-40. Geriau atsisakyti naudoti tokį lubrikantą. Apie tai byloja platus mišinio asortimentas žemos savybės produktas. Stūmoklinių žiedų atsiradimas, nuolat naudojant tokias veisles, yra praktiškai garantuotas.

M-8 tipo variklinės alyvos pridedamos proporcijomis 1-20. IN didelio greičio varikliai jų naudojimas yra nepageidautinas. Mišinio ciklas yra toks mažas, kad dėl to cilindras bus suteptas per daug. Žoliapjovės turi mažą greitį, todėl leidžia naudoti žemos kokybės tepalą. Dėl iš pradžių mažų išteklių galite nesijaudinti dėl žiedų koksavimo. Prieš visiškai nusidėvėjus įrangai.

Nėra svarbu naudoti rekomenduojamą ar kitų gamintojų aliejų. Svarbiausia skleisti benzino su aliejumi žoliapjovė proporcijomis pagal gaminio savybes. Atsisakymas serviso dirbtuvėse pagal garantiją tik dėl to, kad buvo naudojamas kitos markės tepalas, bet su galiojantys parametrai, neteisėtas.

Didžiulį vaidmenį benzininio žoliapjovės našumui ir ilgaamžiškumui vaidina alyva, kuri apsaugo dalis. stūmoklio-cilindro grupė nuo greito susidėvėjimo.

Kad vejapjovė džiugintų savo savininką be problemų, būtinas kompetentingas požiūris į techninę priežiūrą. Šiuo metu įprasta atskirti du pagrindinius variklių tipus pagal darbo ciklų skaičių:

Dviejų ir keturių taktų variklių veikimo principas

1. dvitakčiai varikliai, kuriuose alyva pilama tiesiai į degalų baką;
2. keturtakčiai varikliai su atskiru alyvos rezervuaru. Išimtis šioje kategorijoje yra STIHL 4-MIX variklis, veikiantis alyvos ir benzino mišiniu, bet tuo pačiu turintis 4 veikimo ciklus.

Tačiau dauguma mūsų rinkoje esančių žoliapjovių yra su jėgos agregatai dirbant su anksčiau paruoštu mišiniu, supiltu į degalų baką.

Dujų žoliapjovės alyvos pasirinkimas

Benzino trimerio variklio alyva yra lubrikantas, kuris padeda sumažinti susidėvėjimą tarp vidaus degimo variklio trinties mazgų.

Aliejaus sudėtyje yra angliavandenilių likučių ir įvairių priedų, kurie pagerina galutinio produkto savybes. Kad vejapjovės veiktų patvariai ir be problemų, ekspertai rekomenduoja naudoti alyvas, kurios pagal savo fizines ir chemines savybes atitinka Šis tipas variklis.

Šiandien įprasta išskirti tris pagrindinius aliejų tipus pagal jų gamybos būdą:

• Mineralas, sukurtas distiliuojant angliavandenilius;
• Sintetinės alyvos, gautos perdirbant gamtinių dujų arba sintezė;
• Pusiau sintetinė, įskaitant patobulintą mineralinę alyvą su kai kuriais sintetiniais komponentais.

Kad nesusimaišytų įvairių tipų gamintojas į alyvas prideda dažų, o tai rodo tepalo sudėties skirtumą.

Alyvos pasirinkimas vejapjovėms

Trimeriams reikia rinktis alyvas, pažymėtas „2T“, kurios naudojamos vidaus degimo varikliams, kurių tūris nuo 50 iki 200 cm 3 ir yra aušinamas oru. Visų pirma, perkant aliejų, turėtumėte atkreipti dėmesį ne į kainą, o į apsaugines medžiagos savybes, nes nedidelis sutaupymas vėliau gali tapti tikru galvos skausmu savininkui ir, kaip taisyklė, didelėmis sąnaudomis.

Dviejų taktų alyva vejapjovėms

Pagrindinis veiksnys, lemiantis žoliapjovės alyvos kokybę bazinis numeris. Būtent šis komponentas pašalina besitrinančių dalių oksidaciją ir sulėtina jų sunaikinimą. Eksploatacijos metu aliejus palaipsniui praranda šarmingumą ir oksiduojasi. Optimalus rūgštingumo lygis (Ph) turi būti ne mažesnis kaip 8-9 vienetai.

Krūmapjovių alyvos klampumas taip pat turi didelę įtaką apie benzininio įrankio veikimą. Šis indikatorius nustato galimybę naudoti žoliapjovę esant skirtingoms temperatūroms. Pavyzdžiui, vasaros pašto ženklai lubrikantai tirštėja net šiek tiek sumažėjus temperatūrai. Kadangi vejapjovės naudojamos tik pavasario-rudens laikotarpiu, puikus variantas bus alyva su vasariniais ženklais.

Žoliapjovės alyvos pliūpsnio temperatūra turi būti didesnė nei 225C, kitaip alyva greitai perdegs ir stūmoklių grupė bus stipriai nusidėvėjęs.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis aliejų?

Šiuolaikiniai dvitakčiai vejapjovės varikliai pildomi AI-92 benzino ir alyvos mišiniu, pažymėtu „2T“. Naudojant kurą su didesniu oktaninis įvertinimas prisidės prie pliūpsnio temperatūros padidėjimo ir dėl to tepalo perdegimo.

Aliejų veislės Stihl

Neabejotinai geriausias aliejus trimeriui rekomenduoja gamintojas, tačiau savininkas ne visada turi galimybę įsigyti tiksliai „firminį“ tepalą. Ekspertai rekomenduoja Shell Helix Ultra, pagrįsta Pureplus technologija, kuri pagerina pagrindines lubrikanto savybes.

Dėl benzininiai trimeriai Vokietijos gamintojo Stihl, būtina naudoti Stihl HP Ultra, Stihl HP, Stihl HP S alyvas.Biudžetiniu pakaitalu gali tapti Vityaz gaminiai, kurie savo savybėmis labiausiai panašūs į rekomenduojamą medžiagą.

Kiek aliejaus įpilti į žoliapjovę?

Atsižvelgiant į variklio ciklų skaičių ir naudojamos alyvos rūšį, ruošiant degalų mišinį būtina griežtai laikytis proporcijų.

Benzino ir alyvos proporcijos

Taigi, ruošiant kurą su mineraline alyva, proporcijos gali svyruoti nuo 1:25 iki 1:35. Į aukštą apsisukimų varikliai su sintetine alyva tepalo ir benzino dalis gali būti 1:50 arba 1:80. Kuro paruošimas susideda iš tam tikro kiekio alyvos įpylimo į benziną ir sumaišant.

Talpyklos netinka ilgalaikiam atskiesto PVC mišinio saugojimui, nes sąveikaudamas su plastiku tirpalas praranda savo savybes. Nereikėtų leisti ilgai laikyti paruošto kuro (daugiau nei 2 savaites), dėl to susidaro alyvos plėvelė ir sutrinka kuro sistemos veikimas.

Trimerių aliejus: pasirinkimas ir proporcijos paskutinį kartą keitė: 2018 m. liepos 4 d Administratorius

Sveiki! Įsigijau žoliapjovę Prorab 8406
1. Kaip teisingai ir kokia proporcija skiesti benziną su alyva? originalus aliejus Iš Prorab neradau, nusipirkau Hungsvarna HP alyvą. Žoliapjovės instrukcijose sakoma, kad galite naudoti alyvas iš trečiųjų šalių SAE klasė MIF\4, API TC-TB. Naudojant kitos markės alyvą, degalų mišinio dalis nesikeičia. Standartinė mišinio proporcija yra 1:25.
Bet specializuotoje parduotuvėje man Hungsvarna HP alyvą pardavęs "specialistas" primygtinai patarė praskiesti 1:50 (kaip parašyta ant aliejaus). Tiesą sakant, kyla klausimas: jei instrukcijoje rašoma, kad aliejų reikia skiesti santykiu 1:25, o aliejui rekomenduojama 1:50, tai kokia proporcija man jį skiesti? O 1:25 yra kiek? 40 ml? Ar aš neužrakinsiu variklio, jei išsiskirsiu 1:50?

2. Kaip tinkamai sulaužyti variklį? Instrukcijoje nieko nepasakoma, išskyrus paleidimą ir išjungimą. Gal vyniojimo nereikia? Skaičiau, kad yra tokių žoliapjovių, kurias įsigijus galima dirbti iš karto.

3. Ar reikia prieš darbą sutepti pavarų dėžę, ar jau yra gamyklinis tepalas?
Tikimės, kad galite padėti, ačiū!

1) Benzinas VISADA skiedžiamas aliejumi tokia proporcija, kokia nurodyta ant šio aliejaus skardinės! Su dvitakčiais gaminiais (dujinėmis žoliapjovėmis, grandininiais pjūklais ir kt.) galite naudoti bet kokią dvitakčio variklio alyvą, išskyrus dvitakčius užbortinius variklius. Patartina naudoti aliejų iš įprastų parduotuvių, kur tikimybė nusipirkti yra minimali. netikras aliejus. Geriau paimkite Husqvarna arba Stihl alyvą. Stihl aliejus turi būti su sandariu kaklu. Saugokitės padirbinių. Kyla pavojus nedelsiant sugadinti stūmoklį.
2) Dviejų taktų gaminiai nėra įbėgami! ATMINKITE TAI!
Visi dvitakčiai gaminiai turi aukštus sūkius ir mėgsta dirbti tik visu akceleratoriumi!
Pusinės dujos neleidžiamos! Tai veda prie nepilno išmetimo ir koksavimo naftos telkiniai stūmoklio sienelė. Dėl to - blogas stūmoklis. Taigi Visa galia ir kas 25-30 sekundžių atliekate dujų išleidimą 1-2 sekundes, kad produktas atsipūstų ir grįžtų į normalią temperatūrą.
3) Tiesaus veleno krūmapjovių pavarų dėžė turi būti užpildyta nauju tepalu kas 20 valandų. Eksploatacijos metu alyva išsiskiria natūraliai. Tai daroma tam, kad kartu su tepalu išeitų nešvarumai, dulkės ir pan.. Tad jei nenorite keisti pavarų dėžės, kas 20 valandų užkimškite ją specialiu greičių dėžės tepalu. Tai nėra sunku ir visa operacija trunka ne ilgiau kaip 3 minutes. Tepalų vamzdeliai parduodami kiekvienoje parduotuvėje sodo įranga ir kainuoja nuo 100 iki 300 rublių. 1 tūbelės užtenka 3 metams.
----
Įrankio įsilaužimo koncepcija sumažinama iki darbo su daline apkrova kuriant pirmuosius du ar tris degalų bakus. Pavyzdžiui, pjaunant ploną, žemą žolę arba pjaunant sausą, ne didelę medieną. Jokiomis aplinkybėmis įrankis neturėtų būti įjungtas Tuščia eiga sudegino kelis bakus kuro. Dėl tokio įsilaužimo ant cilindro langų, ant stūmoklio ir duslintuvo susidaro anglies nuosėdos, kurios neigiamai veikia variklio tarnavimo laiką.

Renkantis žolės priežiūros priemonę sodui ar vasarnamiui, šeimininkas susiduria su pasirinkimu – ką pirkti – žoliapjovę (elektrinį dalgį) ar ratinę vejapjovę. Informacijos gausa internete ir pardavėjų patarimai potencialaus pirkėjo galvoje suverčia tobulą chaosą, paremtą ne tik patirtimi (taip pat ir neigiama), bet ir išankstiniais nusistatymais bei visišku nežinojimu.

Benzokosa skirta tik stipriems vyrams! (kaip Schwarzeneggeris).

Benzokosa yra dvitaktis benzininis variklis, kurio galia 1-2 AG, esantis viename vamzdžio gale. O kitame gale yra pjovimo elementas, diskas arba meškerės ritė. Bendras šio prietaiso svoris yra keli kilogramai. O pakabos taškas pagamintas taip, kad net trapi mergina galėtų susitvarkyti su krūmapjove. Dalgis labai gerai subalansuotas.

Degalų papildymas dvitakčiuose varikliuose ir degalų mišinio ruošimas yra alchemijos stebuklai, neprieinami paprastam mirtingajam...

Dvitakčiams varikliams reikalingas ne tik benzinas, bet ir benzino ir alyvos degalų mišinys (specialiai dvitakčiams varikliams). Tai visai netrūksta, alyva dvitakčiams varikliams parduodama bet kurioje autodetalių parduotuvėje ir bet kurioje vietoje, kur prekiaujama tomis pačiomis žoliapjovėmis... Klauskite pardavėjo ir jis atneš jus į lentyną su šiomis alyvomis. Akys bėgs nuo pasirinkimo.

O paruošti „benzino-aliejaus“ mišinį nėra sunkiau nei salotas padažyti majonezu. Paprastai alyvos ir benzino santykis mišinyje nurodomas ant dalgio (arba grandininio pjūklo) (1:32 - 1:35). Tai yra santykis mineralinės alyvos. O dabar dėl dvitakčių variklių – vis tiek paieškokite, galbūt tarp motociklų varikliams skirtų alyvų. Aliejams mažose pakuotėse sodo technikai - praktiškai tik sintetiniai aliejai. Ir jų santykis yra 1:50 (kaip paprastai nurodoma ant pakuotės). Turėtumėte vadovautis rekomendacijomis, pateiktomis ant aliejaus pakuotės!

Norėdami paruošti kuro mišinį, paimkite kanistrą, pavyzdžiui, 5 litrus benzino ir įpilkite į jį 100 ml aliejaus. Tai visa paslaptis. Jums bus suteiktas mišinys visam sezonui. Nepakanka – pakartokite procedūrą... Supilkite šį mišinį į dujų baką ir daugiau problemų.

Husqvarna vejapjovėms reikia pirkti tik Husqvarna alyvą....

„Husqvarna“ neturi savo naftos perdirbimo gamyklų. Tai visiškai kitoks verslas. Todėl ji perka alyvą dvitakčiams naftos perdirbimo gamykloje cisternose, supakuoja į mažus indelius ir klijuoja Husqvarna etiketę... Ir už šią etiketę atmuša papildomus 2-3 dolerius iš neišmanėlio. Kita firma, pvz., "Shtil", perka tą patį aliejų toje pačioje gamykloje ir klijuoja "Shtil" etiketę ant butelių... Ir taip pat nugali savo 2-3 dolerius iš kvailių... Bet koks dvitaktis aliejus tinka bet kokiems dvitakčiams varikliams!

Ratinės vejapjovės – tik idealiai lygiai vejai...

Nieko panašaus... Aš taip pat galvojau apie savo visiškai neplanuotą svetainę. Paaiškėjo, kad ratinė benzininė vejapjovė puikiai lenkia reljefą. Jai trukdo galbūt skruzdėlynai, kurie pašalinami kastuvu. O ratinė vejapjovė puikiai susitvarko su nelygiu reljefu. Ypač jei yra reguliuojamas aukštis. Nustatykite maksimumą ir „patikrinkite“ svetainę. Ten, kur peilis priglunda prie žemės, ten galima dirbti su kastuvu.

Ratinės vejapjovės našumas yra kelis kartus didesnis nei rankinės vejapjovės. O vairuoti jį nėra sunkiau nei stumti vaikišką vežimėlį. Tu tiesiog eik ir vadovauk. Ypač jei vejapjovė yra savaeigė. Net vaikai gali susitvarkyti.

Ratinės vejapjovės yra 4 taktų ir jų priežiūra tokia pat sudėtinga kaip automobilio ...

Ratinės vejapjovės dažniausiai turi keturtakčius variklius. Esminis skirtumas keturtakčiai varikliai iš dvitakčio - karterio, kuriame yra alyvos varikliui tepti, buvimas. Todėl už normalus veikimas Keturių taktų varikliui nereikia ruošti kuro mišinio iš alyvos ir benzino, pakanka į dujų baką pilti tik benziną. Šią aplinkybę kai kurie nesąžiningi pardavėjai pateikia kaip dorybę – „sako, nereikia vargti su degalų mišinio ruošimu...“. Tuo pačiu jie „mielai“ pasigenda tokios smulkmenos kaip būtinybė bent kasmet keisti alyvos ratinės vejapjovės karterį. Procedūra nesudėtinga, daug paprastesnė nei alyvos keitimas automobilyje, bet sunkesnė nei degalų mišinio paruošimas. Paprastai tariant, alyvą ratinės vejapjovės karteryje reikėtų keisti maždaug kas 50 darbo valandų. Vejapjovė ne alyvos filtras ir todėl aliejus ten nerafinuotas. Tai lemia dažnesnį alyvos keitimą. Kita vertus, 50 valandų vejapjovės darbo per sezoną yra labai ilgas laikas.

Alyvos keitimas ratinėje vejapjovėje yra paprastas. Prieš keičiant alyvą, patartina vejapjovę paleisti 10-15 minučių, kad alyva sušiltų ir taptų skystesnė.

Bet kurios vejapjovės konstrukcijoje yra specialus varžtas, kuris uždaro išleidimo angą iš karterio. Paprastai jis yra po užpildu ir karterio matavimo kakleliu. (nuotraukoje - pažymėta rodykle).

Vejapjovė montuojama pasvirusi į šoną išleidimo anga, padėdami medinį bloką arba plytą po korpusu iš priešingos pusės. Po to atsukite varžtą – kamštį. Kad alyva neišsilietų ant vejapjovės dangčio, plastikinis butelys išpjaunamas griovelis, kuriuo alyva tekės į pakeistą indą. Prieš keičiant alyvą, pageidautina, kad benzinas išsiskirtų iš dujų bako.

Po to atsukamas užsukamas kamštis ir leidžiama alyvai nutekėti pakreipiant vejapjovę. Kai alyva nuteka, varžtas įsukamas į vietą. Supilkite per matavimo kaklelį šviežio aliejaus. Paprastai vejapjovėse rekomenduojama naudoti 10W40 mineralinę arba pusiau sintetinę alyvą.

„Pagerėjimo“ pavojus.

Nepatyręs sodo motociklų savininkas, žinoma, yra linkęs kone dievinti naują įsigytą techniką, iki fetišizmo. Jis nori į jį įpilti geresnio benzino ir brangesnės alyvos. Tai tipiška klaida todėl labai greitai sugenda įranga!

Esmė ta, kad ši sodo įranga padarė „tekėjimas“, t.y. joje naudojamos medžiagos yra labiausiai paplitusios, o ne ypatingos. Variklių tarpai „konvejerio tipo“, niekas ten nieko netrynė. Todėl jūs negalite užpildyti daugiau skystas aliejus nei rekomenduoja gamintojas. Jis tiesiog neliks tarpuose tarp dalių.

Negalite pilti aukštesnės klasės benzino nei rekomenduojama. Nes benzinas su didesniu oktaniniu skaičiumi dega ilgiau. Ir tai kupina vožtuvo, stūmoklio ar žiedų perdegimo.

Į degalų mišinį, skirtą dvitakčiams varikliams (kuris būtų geriau suteptas), įpilti daugiau alyvos neįmanoma. Posakis „sviestu košės nesugadinsi“ čia visiškai netinka. Čia viskas turėtų būti saikingai. Apskritai atidžiai perskaitykite instrukcijas ir laikykitės jų, o ne patarimų interneto forumuose.

Apskritai tiek 2, tiek 4 taktų variklių priežiūra yra paprasta ir nereikalauja jokių ypatingų įgūdžių ar pastangų. Dviejų taktų varikliams viskas priklauso nuo degalų mišinio paruošimo ir valymo oro filtrai ir ventiliacijos angos. O keturtakčiams techninė priežiūra apima kasmetinį alyvos keitimą ir oro filtrų valymą. Kiti kasmetiniai vejapjovės paruošimo sezonui darbai aprašyti

Taigi, ar pagaliau tapote benzininės ar žoliapjovės savininku? O jūsų vaizduotė jau kuria vaizdus, ​​kaip drąsiai susidorojate su tiršta žole. Tačiau svajonė apie „tobulą veją“ lieka svajone, kai kyla klausimas: kokią alyvą naudoti ir kokiomis proporcijomis jį maišyti su benzinu?

Internete galite rasti daug informacijos apie teisingą kuro mišinio paruošimą. Ši tema aktyviai diskutuojama forumuose ir kituose teminiuose šaltiniuose. Tačiau, nepaisant tokios aktyvios diskusijos, yra daug neatitikimų, kuriuos reikia spręsti.

Tiesą sakant, nesvarbu, kokia technika naudojama, tai gali būti vejapjovė, vejapjovė ar grandininis pjūklas, juos vienija vienas dalykas - dvitaktis Dujinis variklis . Skirtingai nuo 4T, jis neturi alyvos karteris. Norint užtikrinti jo galią, reikia paruošti specialų kuro mišinį, kurį sudaro benzinas ir alyva. Gautas skystis tiekiamas tiesiai į variklį (karbiuratorių). Naudojimo metu visos aktyviai veikiančios dalys yra kruopščiai sutepamos, prisidedant prie veikimo laikas bet kokiomis eksploatavimo sąlygomis.

Vejapjovės variklio alyva

Priklausomai nuo cheminė sudėtis tepalai skirstomi į šias pagrindines grupes:

Mineralinis. Jie gaminami alyvų, gautų iš naftos distiliatų, pagrindu. Skiriasi didelis klampumas ir paklausa dažnas keitimas. Medžiaga skirta technologijoms mažai energijos su sistema oro aušinimas. Rekomenduojama naudoti šiltu oru.

Pusiau sintetinis . Jie atstovauja tam tikram aukso viduriukas“. Jų pagrindas yra mineralinių ir sintetinės alyvos. Tokį tepalą galima naudoti 2T ir 4T varikliuose, sodo ir kitoje technikoje su oro ir skysčio aušinimu.

Sintetinis. Jie gaminami specialių sintetinių komponentų, turinčių esterių, pagrindu. Jie turi mažą klampumą ir ilgas terminas operacija. Galima naudoti ištisus metus, nepriklausomai nuo temperatūros sąlygų. Idealiai tinka sudėtingai įrangai, skirtai dirbti sunkiomis sąlygomis su nuolat kintamu našumu.

Bet kuri dvitaktė alyva dėl savo 20% tirpiklio sudėties gerai maišosi su kuru ir turi savybę visiškas degimas. Antrasis būdingas bruožas yra spalva, kuri gali būti žalia, raudona arba mėlyna. Žinoma, tai nereiškia, kad kai kurie lubrikantai yra geresni, bet kai kurie – prastesni. Tai daroma tik tam, kad vartotojui būtų patogu atskirti alyvą nuo gryno benzino.

Variklinių alyvų klasifikacija:

Reikalingi alyvos parametrai 2T varikliams nurodyti API TC JASO FC, API TC JASO FC ISO GD ir API TC JASO FC E-GC reikalavimuose. Labiausiai paplitęs gautos sistemos API klasifikacijos. Remiantis tuo, 2T variklinės alyvos skirstomos į 4 dideles grupes:

TA- tinka buitiniams prietaisams su oru aušinama sistema ir variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm3.

televizorius- naudojamas galingesnei įrangai su oro sistema aušinimas ir variklio darbinis tūris 50 - 200 cm3.

TC- naudojamas mašinose, kurioms keliami aukšti alyvos kokybės reikalavimai. Tai aukštos kokybės tepalas dvitakčiams varikliams, kurių tūris 50 - 200 cm3. Puikiai tinka vejapjovėms, krūmapjovėms, žoliapjovėms, grandininiams pjūklams ir kitai sodo įrangai.

TD- pakabinimui užbortiniai varikliai aušinamas skysčiu.

Dauguma tinkama medžiaga API-TB ir API-TC klasės 2T varikliams. Tačiau būtina tiesiogiai kreiptis į gaminio pasą, kuriame gamintojas nurodo jo įrangai rekomenduojamos variklio alyvos markę.

Svarbu! Vejapjovėms, žoliapjovėms ir kitiems 2T sodo įrenginiams, specialus variklio alyva dvitakčiams varikliams su oro aušinimo sistema ir ženklu " sodo įrangai». Nenaudokite tepalų 2T varikliams su skysčio aušinimo sistema. Valčių alyva taip pat nerekomenduojama. užbortiniai varikliai, motociklai ir kita įranga.

Alyvos ir benzino santykis vejapjovėms: kodėl tikslumas toks svarbus?

Visi vaikystėje mėgome „apgaudinėti“, todėl kuro mišinio ruošimo procesas ne tik paprastas, bet ir įdomus. Visų pirma, verta atsižvelgti į tai, kad mišinio proporcijos gali būti skirtingos. Tai priklauso nuo variklio konfigūracijos, alyvos žymėjimo ir gamintojo rekomendacijų. Esmė ta, kad val nepakankamai sutepimas, cilindro ir stūmoklio įkaitimas, dėl kurio negiliai nusitrina visi besitrinantys paviršiai ir dėl to sugenda cilindras - stūmoklių grupė. Na, o esant jo pertekliui, atvirkščiai, gauname koksavimą stūmoklio žiedas ir švietimas didelis skaičius suodžiai.

Ir net nepaisant to, kad yra visuotinai priimtas 2% mišinio santykis (kiekvienam litrui benzino 20 ml tepalo). Vis dar rekomenduojama tiksliai išlaikyti mišinio proporcijas.

Kiek alyvos pilti į benziną vejapjovėms?

Viskas gana paprasta, su tinkamu balansu, variklis dirba pilnai, visos detalės kruopščiai suteptos ir nesusidėvi. Dėl to gauname užtikrintai veikiančią įrangą, kuri tarnaus ne vieną sezoną.

Norėdami sužinoti, kiek alyvos reikia įpilti į vejapjovę, turite susipažinti eksploatacinės charakteristikos Produktai. Proporcinius santykius galima pavaizduoti tokia forma: 1:25, 1:40 ir 1:50, tai reiškia, kad 1 dalis alyvos yra 25, 40 arba 50 dalių benzino.

Pavyzdžiui:

1 litras benzino = 1000 ml

Siekiant nustatyti reikalinga suma aliejaus santykiu 1:25, jums reikia 1000 / 25 ir mes gauname 40 ml proporciją.

Atliekame tuos pačius veiksmus santykiu 1:40 ir 1:50:

1:40 (1 litrui benzino 25 ml aliejaus)
. 1:50 (1 litrui benzino 20 ml aliejaus)

Kad būtų teisingai laikomasi alyvos proporcijos žoliapjovei, rekomenduojama naudoti specialų matavimo indą (ne plastikinį). Pašalinkite galimybę nešvarumams ir vandeniui patekti į kuro mišinį – tai gali turėti įtakos jo kokybei. Geriau pradėti ruošti mišinį su benzinu. Supilkite iki reikiamos žymos, tada įpilkite aliejaus. Maišymui užtenka poros indo pakreipimų. Skystis greitai susijungia ir įgauna vienodą atspalvį, kuris, priklausomai nuo aliejaus struktūros, gali būti raudonas, žalias, mėlynas ar kitoks. Po to į įrangos kuro baką pilamas tinkamai paruoštas mišinys.

Prieš naudodami įrangą įsitikinkite, kad bako dangtis sandariai uždarytas. Jei gausite daugiau degalų, likusį kiekį galima laikyti specialiame kanisteryje arba maišymo inde (ne ilgiau kaip 14 dienų). Nepanaudotą kurą rekomenduojama išpilti iki galo.

Svarbu! Būtinai laikykitės saugos taisyklių. Maišykite skysčius atviroje vietoje, kad viduje nesikauptų šarminiai benzino garai. Mūvėkite pirštines ir ilgas rankoves. Nieko nerūkyti ir nedeginti.

Benzinas

AI-92 oktaninis benzinas laikomas populiariausia dviejų taktų variklių degalų rūšimi. Dėl santykinai mažos kainos jis itin retai klastojamas. Todėl ne šimtu procentų, bet galite būti tikri dėl jo kokybės. Taip pat leidžiama naudoti AI-95 kurą.

Kalbant apie kuro saugojimą, jo laikotarpis neturėtų viršyti 3 mėnesių. Laikui bėgant benzinas praranda savo savybes, dervos kiekis tampa didesnis ir vyksta polimerizacija, o tai neigiamai veikia degimo kamerą. Iš nekokybiškų medžiagų paruoštas kuro mišinys žoliapjovėms nusėda suodžių pavidalu, dėl to nukenčia pagrindiniai variklio komponentai ir sistemos.

Degalai paruošti, supilti į kuro baką, pirmasis trūktelėjimas ir ilgai lauktas startas. Tačiau jei norite, kad įranga veiktų kuo ilgiau, rekomenduojama pirmą kartą įsilaužti. Siekiant išvengti variklio perkaitimo, rekomenduojama laikytis vidutinės apkrovos. Kruopščiai sutepus pagrindinius sistemos elementus, apkrovą galima padidinti.

Ruošiant pynę ne sezono laikymui, taip pat reikia laikytis tam tikrų taisyklių:

Išleiskite likusį kurą iš kuro bakas ir atlikite paskutinį važiavimą, kol baigsis kuras. Po to nutraukite darbą ir įsitikinkite, kad variklis visiškai atvėsęs.

Atsargiai ištraukite uždegimo žvakę ir įpilkite apie 5 ml tepalo. Lėtai traukite starterio rankenėlę, kol alyva tolygiai pasiskirstys variklio viduje. Po to grąžinkite žvakę į pradinę būseną. Įranga turi būti laikoma vėsioje, sausoje vietoje.

Rezultatai

Tikimės, kad aukščiau Bendra informacija, padės susiorientuoti pagrindiniame klausime – kokią alyvą naudoti žoliapjovėms ir kokiomis proporcijomis maišyti su benzinu? Atlikę šį veiksmą tik vieną kartą suprasite, kad tai labai paprasta. Mūsų internetinėje parduotuvėje galite įsigyti žoliapjovę ir jai skirtą alyvą. Ir tik tai prisimink tinkama priežiūra ir naudojant kokybiškas medžiagas, įranga jums tarnaus kuo ilgiau.