Alyvos keitimo procesas automatinėje pavarų dėžėje Chevrolet Lacetti. Chevrolet Lacetti automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo procesas Kokio tepalo ir kokio kiekio reikia

Daugelis populiaraus „Chevrolet Lacetti“ automobilio savininkų dažnai domisi, kaip patiems tinkamai pakeisti alyvą pavarų dėžėje. Šis klausimas labai aktualus naudotų automobilių, kuriems netaikoma garantija, savininkams. Šiame straipsnyje pateikiamos išsamios rekomendacijos, kaip pakeisti pavarų dėžę, naudojant „Chevrolet Lacetti“ su 1,6 litro varikliu ir automatine pavarų dėže pavyzdį.

Alyvos keitimo automatinėje pavarų dėžėje laikotarpis priklauso nuo eksploatavimo sąlygų. Pavyzdžiui, Rusijos vairuotojai neturėtų kreipti dėmesio į oficialias rekomendacijas, pagal kurias alyva pavarų dėžėje skirta 80–100 tūkstančių kilometrų, tai yra, beveik visam transporto priemonės eksploatavimo laikotarpiui. Rusijos sąlygoms toks reguliavimas, deja, netinka. Tokiu atveju keitimas turėtų būti atliekamas kuo dažniau ir ne vėliau kaip kas 30 tūkstančių kilometrų.

Kai reikia pakeisti alyvą, keitimo priežastys yra šios:

1. Tikrinant alyvos kiekį, jos lygis yra žemiau Min žymos
2. Senas transmisijos skystis turi deginimo kvapą ir yra nuo tamsiai rudos iki juodos spalvos
3. Pavarų dėžė prastai perjungia, skleidžia triukšmą, vibruoja ir skleidžia keistus netipinius garsus

Alyvos pasirinkimas

Ypač „Chevrolet Lacetti“ yra pateikiamos kai kurių rūšių alyvos, kurios yra oficialiai patvirtintos gamintojo. Taigi pažvelkime į produktus. Mobil ATF 3309, Total Fluid III G 937 403 14. Pilamo skysčio tūris yra 5 litrai.

Ką reikia pakeisti

• švarus rankšluostis
• Įrankių rinkinys, įskaitant lizdus, ​​veržliarakčius ir šešiabriaunius lizdus
• Talpykla panaudotiems riebalams nusausinti
• Nauja alyva
• Naujas tepalo filtras
• Latekso pirštinės

Alyvos keitimo etapai automatinėje pavarų dėžėje Chevrolet Lacetti

1. Pirmiausia patikrinkite lygį. Norėdami tai padaryti, nustatykite pavarų dėžės selektorių į „parkavimo“ padėtį.
2. Ištraukite matuoklį iš išleidimo angos, nuvalykite, tada įkiškite atgal, tada vėl ištraukite ir galiausiai pažiūrėkite į tepalo lygį ir būklę. Jei skysčio žymė ant matuoklio yra žemiau „Min“ žymos, alyvos reikės įpilti šiek tiek. Nerekomenduojama pilti naujo skysčio, jei jis juodas ir turi degimo kvapą. Tokiu atveju geriau jį visiškai pakeisti. Norėdami tai padaryti, pereikite prie kito veiksmo.
3. Ant estakados sumontuotas automobilis su šiltu varikliu. Arba tinka liftas arba apžvalgos anga. Ekstremaliais atvejais turėsite pasitenkinti domkratu
4. Einame po automobiliu, nuimame karterio apsaugą, jei yra
5. Prieiname prie išleidimo kaiščio, išimame jį, o po to stebime senojo skysčio nutekėjimo procesą į iš anksto paruoštą keptuvę
6. Palaukite, kol alyva visiškai nutekės, tada nuimkite pavarų dėžės alyvos indą. Padėklas kruopščiai nuplaunamas, išvalomas ir nuriebalinamas nuo naftos nuosėdų, suodžių ir metalo drožlių
7. Tepalo filtras keičiamas nauju
8. Padėklas surenkamas, po to, pakeitus tarpiklį, reikia padėti atgal į vietą
9. Kitas, svarbiausias etapas – naujo skysčio užpildymas. Pirmiausia įpilkite pusę aliejaus
10. Užveskite variklį, pavarų dėžėje įjunkite kiekvieną pavarą. Perjungus režimus, alyva dėžėje aktyviai pasklis po visus automatinės pavarų dėžės komponentus
11. Jei reikia, įpilkite aliejaus
12. Patikrinkite skysčio lygį, jei reikia, papildykite. Šiuo atžvilgiu sėkmingai baigtas alyvos keitimo procesas „Chevrolet Lacetti“ automatinėje pavarų dėžėje.

Nepilnas vaizdo įrašo pakeitimas

Taigi pasvarstykime, kokiomis aplinkybėmis verta pagalvoti apie šią procedūrą?

1. Tepimo lygis, žiūrint ant matuoklio, nukrito iki minimalios žymos.
2. Sena alyva smarkiai pakeitė spalvą – į purvai rudą ar net juodą.
3. Iš bako pradėjo sklisti nemalonus, specifinis kvapas.
4. Pavarų dėžės veikimo metu pasigirdo triukšmas.

Jei atsiranda bent vienas iš šių simptomų, nedelsdami pasiruoškite alyvos keitimui. Beje, aplinkos užterštose vietose gyvenantys vairuotojai kur kas dažniau keičia automatinės pavarų dėžės tepalą.

Savo rankomis keičiame alyvą automatinėje pavarų dėžėje Chevrolet Lacetti

Reikalingas alyvos tipas ir kiekis

Dabar jie parduoda daugybę alyvų rūšių, todėl pradedantiesiems sunku pasirinkti geriausią. Verta pasirinkti tokį, kuris yra kuo panašesnis į originalų aliejų. Kad ir kurį produktą pasirinktumėte, turite nusipirkti penkis litrus. Nepilkite alyvos daugiau nei reikia – tai gali sukelti nepageidaujamų pasekmių.

Ko reikia darbui užbaigti

1. Švarus audinys (bet koks skuduras)
2. Raktas
3. Talpykla (į ją bus pilamas panaudotas aliejus)
4. Pirktas, naujas tepalas
5. Atsuktuvai

Alyvos keitimas Lacetti automatinėje pavarų dėžėje - pagrindiniai žingsniai

Visų pirma, vairuotojas turi išsiaiškinti esamą skysčio lygį.

1. Sušildykite automobilį
2. Nustatykite automatinę pavarų dėžę į „P“
3. Naudodami matuoklį patikrinkite lygį

Tai būtina, kad ateityje žinotumėte reikiamą lubrikanto kiekį.

Alyvos keitimas „Chevrolet Lacetti“ automatinėje pavarų dėžėje gali būti pilnas arba atitinkamai dalinis.

Visiškas ATF pakeitimas Lacetti

1 Pastatome automobilį arba ant platformos, arba į duobę.

2 Išmontuojame karterio apsauginius elementus (jei yra).

7 Jei reikia, pakeiskite alyvos filtrą. .

8 Sumontuojame padėklą, sumontuojame tvarkingą tarpinę.

9 Į automatinę pavarų dėžę supilkite pusę reikalingo alyvos kiekio.

10 Kai variklis įjungtas, trumpais intervalais perjungiame visas pavarų parinktis.

11 Supilkite antrąją skysčio pusę.

12 Išmatuojame lygį, jei reikia, pridedame ATF.

Dalinis alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Lacetti

1. Atidarykite kamštį, kuris uždaro užpildymo angą.
2. Pilame ATF iki reikiamos žymos.
3. Ankstesniame sąraše atliekame dešimtą ir dvyliktą veiksmus.

„Chevrolet Lacetti“ gamintojas nenumatė alyvos keitimo automatinėje pavarų dėžėje, tačiau tokios procedūros vis tiek gali prireikti taisant dėžę.

Taip pat yra nuomonė, kad automatinės pavarų dėžės skystis turėtų būti keičiamas kas 90 000 km. B reiškia tikrinti lygį kas 30 000 km.

Kaip pakeisti skystį Lacetti automatinėje pavarų dėžėje, sužinosite peržiūrėję fotoreportažą.

Kiek alyvos užpildyti automatinėje pavarų dėžėje Lacetti

Lacetti patikros punkto degalų papildymo kiekiai:

Tepalo automatinės pavarų dėžės Lacetti kaina ir katalogo numeris

Naudojamos Mobil gamybos įmonės pavarų alyvos:"ATF 3309", 0,946 litro, prekės kodas 112610, kaina 490 rublių; "ATF LT 71141", 1 litras, prekė 151009, kaina 570 rublių; Mobil "ATF 3309 US", 0,946 litro prekės kodas 98GX57.

Automatinės pavarų dėžės filtrai: originalus alyvos filtras General Motors 93741509 kainavo 3000 rublių. Panašūs kitų gamintojų filtrai: JS Asakashi JT411K, Cob-web 11282A, Uxclent 201325WL04. Tokių filtrų kaina svyruoja nuo 400-1000 rublių. AC Delco 93741509 ir Daewoo 9374 1509 kainos svyruoja nuo 4000 iki 5700 rublių.

Alyvos keitimas „pasidaryk pats“ automatinėje pavarų dėžėje

Norėdami užbaigti darbą, jums reikės:

• raktas su galvute "ant 13";
• nauja pavarų dėžės alyva;
• pirštinės;
• talpa išleisti mažiausiai 4 litrus;
• naujas sandariklis arba tarpiklis;
• apžvalgos griovys arba viadukas.

Instrukcija:

1. Prieš pradedant keisti tepalą, būtina pašildyti variklį.
2. Po kanalizacijos anga pakeičiame mažiausiai 4 litrų talpą.
3. Su „13“ galvute iki galo neatsukame 10 dangtelio tvirtinimo varžtų.
4. Nupilkite aliejų.
5. Išleidę darbinį skystį, visiškai atsukite dangtelį ir nuvalykite jį nuo atsarginių dalių susidėvėjimo nuosėdų ir seno tarpiklio pėdsakų. Taip pat nuvalome dangtelio jungiamąjį paviršių.
6. Pakeičiame tarpiklį arba užtepame sandariklį-formerį.
7. Įsukame varžtus ir tolygiai priveržiame iki 40 Nm.
8. Į greičių dėžę įpilkite alyvos iki reikiamo lygio.

Keičiame alyvą Chevrolet Lacetti automatinėje pavarų dėžėje. Įkaitiname variklį iki darbinės temperatūros (alyva turi būti išpilama karšta). Sumontuojame automobilį duobėje. Nuimame variklio apsaugą.

Iš automatinės pavarų dėžės atsukame išleidimo kaištį ir išpilame alyvą į anksčiau paruoštą indą.

Nusausinkite seną aliejų. Įsukite išleidimo kaištį į vietą.

Išjungiame galvutę ant 10 varžtų, tvirtinančių padėklą. Labai atsargiai išimame keptuvę, nes iš jos taip pat reikia nupilti likusį aliejų. Tada nuvalome jį ir magnetus nuo seno ATF, prilipusių metalinių elementų ir suodžių.

Keičiame filtrą.

Padėklą dedame į vietą su nauja tarpine, priveržiame tvirtinimo varžtus.

Chevrolet Lacetti automobilio automatinė pavarų dėžė garsėja savo patikimumu. Tačiau norint, kad automobilis veiktų be problemų, būtina periodiškai atlikti profilaktinę priežiūrą. Chevrolet Lacetti alyvos keitimas gali būti vadinamas svarbia procedūra, kurią reikia atlikti tam tikru reguliarumu. Vairuotojas gali pakeisti tepalą pats arba kreipęsis į automobilių servisą.

Chevrolet automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo laikas

Skysčio keitimo procedūrą būtina atlikti, jei atsiranda vienas iš šių simptomų:

• Transmisijos skysčio lygis nukrito iki minimalios žymos;
• Tepalo spalva tampa purvina ruda arba juoda;
• Nemalonus specifinis kvapas;
• Pašalinis triukšmas iš pavarų dėžės;
• Blogas pavarų perjungimas.

Jei vairuotojas greičių dėžės darbe rado vieną iš išvardytų ženklų, reikėtų pakeisti tepalą. Alyvos keitimas „Chevrolet Lacetti“ automatinėje pavarų dėžėje savo rankomis nėra sunkus darbas, pakanka laikytis gamintojo rekomenduojamų instrukcijų.

Transmisijos skystis apsaugo automatinės pavarų dėžės trinties mechanizmus ir paviršius nuo susidėvėjimo, alyva sumažina komponentų mechaninę apkrovą, pašalina šilumą ir padeda pašalinti mikrodaleles. Laiku nepakeitus pavarų dėžės tepimo, kelionės automobiliu tampa nepatogios ir nesaugios.

„Chevrolet Lacetti“ automatinėje pavarų dėžėje alyvos keitimas „pasidaryk pats“ atliekamas kas 60–80 tūkstančių kilometrų arba po dvejų transporto priemonės eksploatavimo metų. Norint pakeisti mišinį, reikia mažiausiai 5 litrų tūrio. Nerekomenduojama pilti daugiau nei 5 litrus skysčio – tai sukels blogų pasekmių.

Alyvos keitimo procesas

Norėdami pakeisti skystį, paruoškite šiuos įrankius ir medžiagas:

• Raktų rinkinys;
• Atsuktuvai;
• Naujas transmisijos skystis;
• Švarus skudurėlis;
• Naudotos transmisijos ištuštinimo talpa;
• Gumines pirštines ir kombinezonus.

Saugos taisyklių laikymasis padės kokybiškai pakeisti skystį. Tepalo keitimo procesas turi būti atliekamas atokiau nuo vaikų ir gyvūnų. Būtina dirbti su guminėmis pirštinėmis, nes skystis yra karštas, tai padės išvengti nudegimų. Taip pat riebalų negalima nuleisti į žemę, juos reikia surinkti ir tinkamai utilizuoti.

Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje „Chevrolet Lacetti“ prasideda nuo tepimo lygio patikrinimo:

• Užveskite variklį;
• Pavarų dėžę nustatykite į „P“ būseną;
• Naudodami matuoklį patikrinkite transmisijos lygį.

Šis procesas yra būtinas norint žinoti tinkamą skysčio kiekį. Chevrolet Lacetti automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas gali būti pilnas arba dalinis.

Dalinis alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje

Vairuotojas gali pats atlikti dalinį tepalų keitimą. Atliekant vieną procedūrą, skysčio suvartojimas yra mažas. Dalinis pakeitimas yra pavarų dėžės tepalo įpylimas iki optimalaus lygio. Žingsnis po žingsnio instrukcijos daliniam ATF pakeitimui:

• Sumontuokite automobilį ant apžvalgos angos;
• Naudodami išleidimo kamštį iš karterio, išleiskite seną tepalą iš „Chevrolet Lacetti“ automatinės pavarų dėžės;
• Atsukite užpildymo kamštį;
• Įpilkite alyvos iki reikiamo lygio;
• Užveskite variklį. Pakaitomis perjunkite selektoriaus padėtis;
• Patikrinkite tepalo lygį. Jei reikia, pridėkite lubrikantą.

Kartu su transmisijos skysčiu reikia pakeisti alyvos filtrą ir susidėvėjusią tarpinę. Dalinis pakeitimas laikomas nekokybišku darbu. Kad automobilis nepertraukiamai judėtų, rekomenduojama visiškai pakeisti ATF.

Pilnas tepalų keitimas automatinėje pavarų dėžėje

Atliekant visišką pakeitimą, reikalinga speciali įranga, kuri perforavimo metodu pakeis pavarų dėžės skystį. Chevrolet Lacetti alyvos reikės apie 12 litrų.

Visiško tepalų keitimo procesą atlieka autoserviso specialistai. Tokiu atveju sumažėja sukimo momento keitiklio nuostoliai, o tai teigiamai veikia automobilio degalų sąnaudas.

Kas nutinka automobiliui, jei automatinėje pavarų dėžėje nėra pakankamai alyvos?

Skysčių lygį automatinėje pavarų dėžėje rekomenduojama tikrinti kas 15 tūkstančių kilometrų arba kiekvienos techninės priežiūros metu. Automatinėje pavarų dėžėje esanti alyva užtikrina visos hidraulinės sistemos veikimą.

Jei „Chevrolet Lacetti“ automatinėje pavarų dėžėje nėra pakankamai alyvos, kyla pavojus, kad kartu su tepalu gali įstrigti oras. Tokiu atveju susidariusi oro-alyvos srutos sumažina šilumos talpą ir šilumos laidumą. Dėl to sistemos valdymo bloke krenta slėgis, blogėja šilumos kriauklė. Ilgai eksploatuojant automobilį, kai trūksta skysčio, suges automatinė pavarų dėžė ir suges automobilio remontas.