Rolls-Royce 40/50HP "Silver Ghost"
Výroba a provoz
Silver Ghost byl jedním z prvních vozů Rolls-Royce. Pořídit si ho mohli jen velmi bohatí lidé a tato auta obvykle vyžadovala řidiče. Stejně jako všechny Rolls-Royce byl Silver Ghost proslulý svou tichostí a vynikající montáží [ ] .
Přežívající kopie
V.I. Lenin měl k dispozici dva „Stříbrné duchy“. Jeden z nich byl vybaven pásový pohon- pro pohyb zimní silnice. Taková kopie se dochovala a nachází se v moskevském zastupitelském úřadě Rolls-Royce na území Státního historického muzea-rezervace „Gorki Leninskie“ v Moskevské oblasti.
Rolls-Royce Silver Ghost byl zakoupen v Anglii pro vládní garáž. Původně šlo o „obyčejné“ auto čtyři kola. V Rusku, v závodě Putilov v Petrohradě, byl přepracován: podvozek Podvozek byl umístěn na pásech a na přední kola byly připevněny lyže. Lenin použil toto auto k cestě z Moskvy do Gorkého a na procházky po Moskevské oblasti.
Výstava Rolls-Royce Silver Ghost byl prodán soukromě v roce 1908 a skončil v Itálii. V roce 1948 ho koupil Rolls-Royce, ale bohužel o něj znovu přišel. Po krachu Rolls-Royce a jeho převodu na BMW byla značka Bentley, dříve vlastněná Rollsem, prodána Volkswagenu. Následně, v důsledku rozdělení vlastnictví, vůz přešel do Bentley Motors. Ghost je nyní považován za nejdražší auto na světě v hodnotě 57 milionů dolarů.
Auto v populární kultuře
V zájmu své pověsti se společnost vyhnula okamžitému zavádění inovací, které se objevily od jiných výrobců automobilů. Proto „duchové“ dostali elektrické světlomety až v roce 1914, bateriové zapalování v roce 1919 a o něco dříve, v roce 1913, bubnové brzdy ovládané nohou. Dřívější příklady měly ruční pákovou brzdu.
Konzervatismus ne vždy přinesl Rolls-Royce úspěch, lpění na zastaralém modelu 40/50 k začala časem ztrácet zákazníky. Když byl konečně vyvinut Rolls-Royce New Phantom, byl model 40/50 k (vyráběl se další rok) nazván Silver Ghost, aby se odlišil od novějšího (oba vozy byly vybaveny stejným motorem, který nesl stejný název - 40/50 hp). Přídavné jméno „stříbrný“ je již dlouho zafixováno v názvech modelů společnosti: „Silver Seraphim“, „Silver Spur“ atd.
Tradice zdobení kapuce figurkou „dámy“, oficiálně nazývaná „Duch extáze“, se objevila na „duchách“ v roce 1911 (proto není na kapotách nejstarších exemplářů, včetně „Stříbrné“). Figurku vytvořil sochař Charles Sykes speciálně pro auto lorda Montagua. Lordova sekretářka a milenka Eleanor Thorntonová mu zapózovala. Po mnoho let Saike osobně odléval figurky pro každé auto a dával na ně svůj podpis.
Poznámky
Literatura
Ian Fleming. Goldfinger (Z řady románů o J. Bondovi (agent 007)). Eric Goldfinger měl takové auto, se kterým pašoval zlato.
Toto auto je také zmíněno v románu Marcela Prousta „Under the Shadow of Girls in Bloom“.
Odkazy
| Sestava Rolls Royce | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||
| Nezávislá společnost | Vickers | BMW | |||||||||||||||||||||||||||||
| sedan | 10 hp 15 hp |
20 hp | Dvacet | 20/25 | 25/30 | Přízrak | WWII | Stříbrný úsvit | Stříbrný mrak | Stříbrný stín | Stříbrný duch | stříbrný Anděl |
|||||||||||||||||||
Vozy Rolls-Royce mají svá jména z nějakého důvodu: Phantom, Ghost, Spirit a tak dále. Za prvé jsou pro většinu lidí zcela nedosažitelné. A za druhé se často objevují nečekaně. Ani toto setkání nebylo v mém kalendáři. Letmé setkání, a proto ještě jasnější. Dopoledne jsem seděl na tiskové konferenci skupiny BMW k výsledkům uplynulého roku a u oběda mi předali těžkou klíčenku s dvojitým R na lakovaném těle – dělejte si, co chcete, ale na dvě hodiny. Směs vzrušení a rozkoše – to jsem cítil, když jsem se usadil na sedadle řidiče Rolls-Royce Ghost v ceně 20 milionů rublů. Auta hollywoodských bohémů, světoznámých rapových hvězd, arabských obchodníků s ropou a dalších nechudých postav.
Srovnávat cenu Ducha s bytem v Moskvě je stejně banální jako zveřejňovat fotky jídla na Instagramu. Majitelé Rolls-Royce v takových bytech prostě nebydlí a je jim jedno, kolik stojí. Tato metafora bude zajímavá spíše k řidičům a bezpečnost majitele Rollsu. I když víte, v Ghostu se můžete pohybovat, aniž byste se uchýlili k jeho službám. Starší Phantom má klasický, přísný dress code: je o pět až sedm milionů rublů dražší, větší, konzervativnější. Navíc má Phantom „jen“ 460 Koňská síla a ne tak moderní interiér. Je těžké si představit majitele Phantoma „na sedadle řidiče“, ale je docela možné si představit majitele Ghost. A právě proto.
Těsné parkování - ne nejlepší místo za účelem seznámit se s rozměry šíleně drahé limuzíny. Zapínám „zpátečku“ tenkým voličem osmistupňové automatické převodovky ZF umístěným na sloupku řízení a opatrně otáčím velký volant se štíhlým lemem. Vše je zde provedeno tak, aby řidič necítil ani polovinu hmotnosti (což je téměř 2,5 tuny) a délka je téměř 5,7 metru. Pocit z ovládání obří křišťálové vázy proto zmizí během několika manévrů: Ghost je od prvních metrů neuvěřitelně poslušný a přátelský.
Myslíte si, že Rolls-Royce tvoří pouze usedlá šlechta? Pak stačí šlápnout na plyn! Ohromující 6,6litrový motor V12 s dvojitým turbodmychadlem si tiše povzdechne a přenese vás do jiné reality. Nikdy předtím jsem nezrychlil tak rychle a tak klidně: 570 koní a 780 Nm vrhají podstatnou část karoserie s takovou lehkostí, jako by nebyla vyrobena z kovu, kůže a dřeva, ale z papír-mâché. Čtyři a devět na sto, a dokonce i poté je tu stále stejný pekelný tlak. V čem vnější svět někde je za tlustým sklem a nestíhá držet krok s ručičkou rychloměru. Chcete-li se vrátit ke svému obvyklému rozměru, jednoduše stáhněte okno: hluk vozovky, větru a motoru bude odpovídat rychlosti, kterou jste okamžitě nabrali.
Dříve tvůrci Rolls-Royce uváděli výkon svých motorů, aniž by se uchýlili k číslům: v charakteristikách se objevilo slovo „dostatečný“. Nyní, když dobytek pod kapotou již není držen v tajnosti, používám toto slovo k popisu manipulace. Řidič Rolls může závidět kterýkoli jiný „žoldák“. Obrovské auto velmi poslušný, jako by to byla hbitá golfová třída. Volant je velmi „čistý“ i při vší lehkosti jeho otáčení a velký průměr „volantu“ spojený s krátkým hřebenem činí sedan nečekaně citlivým. Stejné je to s pedály: plynový a brzdový pohon jsou těžké, ale pohodlné a naprosto průhledné. A vzduchový podvozek je obzvlášť dobrý: při jízdě nikdy neztratíte pocit, že jdete naboso po luxusním perském koberci.
Ne všechno je dokonalé s rozměry a viditelností; ale nebojte – tohle auto ani nepotřebuje blinkry. Dokonce i na Německé silnice, kde není zvláštní úcta mocný světa To je nápadně pokorný respekt k Phantomovi. Dost však řidičské prózy – i když je tento Rolls minimálně třikrát „řidičským autem“, hlavní místo jeho majitele bude stále vpravo vzadu. Jakmile se tam dostane, usměje se na sebe v zrcadle zadní sloupek a zapomeňte na sedadlo řidiče. Koneckonců, život je dobrý a „k řízení“ má garáž plnou italských a německých superaut.
Je zde také preprimitivismus jednoduché detaily. Třeba palubní deska nebo hodiny – svou lakonikou demonstrují fakt, že tohle auto je na úplně jiné úrovni. Je nad trendy a módou – nebyly a nebudou barevné displeje, „optitrony“ a vícebarevné stupnice s „tri-de“ grafikou palubního počítače
Když sedíš vzadu, jsi uvnitř ideální prostor: Je to tu obzvlášť pohodlné, útulné a stylové. Všechno to začíná přistáním – dveře typu „sebevražda“ jakoby otevírají svou náruč a zvou vás dovnitř. Podrážky jsou zahrabané v hromadě koberce a ruka spočívá na chromovaných nastavovacích klíčích pohovky. Bylo by zbytečné zmiňovat, že pro každého cestujícího existuje topení, masáž a samostatné nastavení. I když, stejně se to už stalo. Interiéroví designéři se velmi snažili, aby při každém provedení základních úkonů v kabině zažili malý hmatový orgasmus.
Otevřít vzduchový kanál? Zatáhněte za chromovanou kuličku na špendlíku vyčnívajícím z leštěného leštěného hliníkového panelu. Připoutat se? Chcete-li to provést, musíte si vzít pás kávové barvy, který se bez sebemenší námahy vytáhne z chromovaného okénka a stéká pod koženou smyčkou na zadní straně pohovky. Bez ohledu na to, co v tomto salonu děláte, čas od času narazíte na úžasné detaily. Zajímalo by mě, v jaké době vlastnictví přestane pasažér takového auta bezdůvodně měnit směr proud vzduchu a chytit se madla na stropě? Popraven o nic horší než jeho portfolio za 10 tisíc eur.
Koncepty základní cena ve vztahu k Rolls-Royce lze říci, že neexistuje. Každý vůz je sestaven podle individuální objednávku v angličtině Goodwood 60 párů rukou na 20 dní. Pokud se tedy chystáte koupit nového Ghosta, budete muset projít vzrušující procedurou ujasnění konfigurace, nespočtu barev, materiálů, prošívání, seznamu zařízení a dalších. Rolls-Royce je navíc připraven vyhovět téměř každému rozmaru, pokud dokážete překonat fantazii továrních konstruktérů. Průměrné náklady lze zhruba odhadnout na 16-20 milionů rublů. Je pozoruhodné, že Moskva je jedním ze dvou měst na světě, kde není jeden, ale dva prodejci britské značky! Druhým je New York.
Postava „ducha extáze“ před mýma očima je něco. Je to jako hvězda Mercedesu násobená sama sebou. Mezitím je její příběh plný romantiky. Na začátku minulého století se v Anglii stalo módou zdobit příď auta podobným talismanem. Lord Montagu-Belew byl automobilový nadšenec, vydavatel britského časopisu The Car a samozřejmě majitel Vůz Rolls-Royce. Požádal svého přítele, sochaře jménem Charles Sykes, aby ozdobil nos jeho Rolls. Modelem pro mistra byla Lordova milenka a asistentka jménem Eleanor Velasco Thornton. Brzy, v roce 1911, výrobce koupil práva na figurku od Charlese Sykese a požádal ji o mírnou úpravu a aktualizaci. Tak se zrodil Spirit of Ecstasy, který se od té doby stal nepostradatelným atributem všech Rolls-Royců. Mimochodem, figurku Phantoma lze vyjmout do hloubky roštu stisknutím jednoho z tlačítek na klíčence.
Většina z nás těmto strojům nerozumí. Jednoduše proto, že s nimi není kde přijít do styku – jsou to auta ze světa bohatých, velmi bohatých lidí. Přiznám se, že než jsem se blíže seznámil s Rolls-Roycem, měl jsem k těmto vozům nevědomky zaujatý postoj. Myslelo se, že to není nic jiného než kýč, drahá hračka, jako pozlacený iPhone s diamanty. Teď už ale s jistotou vím, že Rolls-Royce není BMW „sedmička“ s přetíženými panty zadních dveří. To je věc, která byla vyrobena s nekonečným perfekcionismem. Je docela možné přistupovat k Phantomovi obvyklým měřítkem - nesnaží se nic skrývat za velikost a patos. Protože vždy má na co odpovědět.
Dmitrij Laskov
Foto: Vláďa Klepacha
Nový Rolls-Royce Phantom 2018-2019 byl oficiálně představen 27. července 2017 v Londýně. Luxusní britský sedan Rolls-Royce Phantom 8. generace je výrobcem deklarován jako nejlepší auto na světě „Nejlepší auto na světě“ a stal se prvním, kdo vyzkoušel nejnovější celohliníkovou platformu s názvem Architecture of Luxury. Naše recenze nového Rolls-Royce Phantom 2018 obsahuje fotografie a videa, cenu a vybavení, technické vlastnosti nejpokročilejšího vozu na světě. Prodej nové generace Rolls-Royce Phantom bude zahájen na začátku příštího roku 2018. cena od 400 000 liber (asi 31 240 milionů rublů). Začátkem roku 2018 bude možné v Rusku také koupit nový Rolls-Royce Phantom 8 za cenu 40 milionů rublů.
Od roku 1925, kdy byl představen „první“ Rolls-Royce Phantom, je britský luxusní sedan následujících generací měřítkem pro celý svět. automobilový průmysl. Nový Rolls-Royce Phantom je samozřejmě skutečný poklad: stylový, moderní a jedinečný design exteriéru, luxusní interiér, fenomenální super kit moderní vybavení a působivé technická nádivka. Novinka je vybavena vším potřebným k tomu, aby oslovila bohaté zákazníky a pokusila se zopakovat komerční úspěch svého předchůdce, Rolls-Royce Phantom 7. generace, prodaného během 14 let v nákladu více než 10 tisíc exemplářů.
Zajímavostí je, že Rolls-Royce Phantom VI vyráběný 23 let (1968-1991) našel pouze 374 majitelů. Jaké je tajemství takového úspěchu sedanu Rolls-Royce Phantom 7. generace? Faktem je, že německý koncern, která v roce 1998 koupila Vickers Limited od strojírenského konglomerátu, způsobila revoluci ve výrobě luxusních vozů s figurkou „Duch extáze“ na vrchu charakteristické ručně vyráběné mřížky chladiče. Rádi bychom uznali, že se Bavorům podařilo vydechnout nový život u Rolls-Royce.
Vraťme se k luxusní sedan Rolls-Royce Phantom 8. generace a užijte si naplno všechnu krásu, půvab, luxus a technologie vlajkové lodi britské společnosti založené již v roce 1904.
Okamžitě bychom chtěli poznamenat, že navenek je Phantom 8 velmi snadno zaměnitelný se svým předchůdcem Phantomem 7. V designu se samozřejmě nekoná žádná revoluce, ale pouze evoluční procesy, které dodávají obrazu nového Phantomu modernější vzhled. Vlajková loď Rolls-Royce má fenomenálně stylové tělo s plně LED světlomety přední světlo doplněné o laser-fosforové sekce s dlouhým dosahem, poskytující osvětlení na vzdálenost až 600 metrů před vozem a vzadu boční světla s LED náplní. Charakteristická maska chladiče rodiny je nyní integrální s karoserií a je umístěna výše než u předchůdce. Figurka „Spirit of Ecstasy“ je přitom umístěna o 12,7 mm výše než figurka Phantoma 7.
Nový Rolls-Royce Phantom 2018 vypadá pevně, přísně a působivě. Zdá se, že sedan byl vyřezán z obrovského hliníkového ingotu, na kterém je kus pravdy. Karoserie nové vlajkové lodi Rolls-Royce je vyrobena téměř výhradně z hliníku unikátní technologie Architektura luxusu. Model je také založen na hliníku modulární platforma, který je mimochodem základem prvního crossoveru britského výrobce - Rolls-Royce Cullinan.
Široké použití hliníku a hliníkových slitin a nová modulární platforma umožnily zvýšit tuhost karoserie nové generace sedanu o 30 % ve srovnání s předchůdcem. Pohotovostní hmotnost nového Rolls-Royce Phantom 8. generace se ale ve srovnání s Rolls-Royce Phantom 7. generace zvýšila o celých 75 kg na impozantních 2625 kg. Kila navíc se objevila díky instalaci dalšího zařízení a použití lepší zvukové izolace (dvouvrstvé 6 mm sklo, Celková váha materiál pohlcující zvuk a hluk dosahuje 130 kg). Kabina nového Phantomu je o 10 % tišší než kabina modelu předchozí generace.
Externí rozměry Karoserie Rolls-Royce Phantom 8 2018-2019 měří 5762 mm na délku, 2018 mm na šířku, 1646 mm na výšku, s rozvorem 3552 mm.
Součástí modelové řady je také prodloužený Phantom EWB s rozvorem nataženým o 200 mm (3752 mm) a celkovou délkou karoserie 5962 mm.
Standardně je nový Phantom vybaven 22palcovým ráfky se speciálními pneumatikami Continental plněnými pěnou o rozměru 255/45 R22 (pneumatiky s pěnou jsou o 9 dB tišší než běžné pneumatiky).
Díky použití 130 kg zvukově izolačních materiálů, dvojitého 6mm skla a pěnou plněných pneumatik je nový Phantom dnes nejtišším vozem na světě.
Interiér „osmého“ Rolls-Royce Phantom je skutečným uměleckým dílem (architektura, dokončovací materiály a detaily interiéru). Přední a zadní část je vybavena servopohony. zadní dveře, otevírající se tradičně pro model proti směru pohybu. K dispozici je pohodlný multifunkční volant, digitální panel přístroje s 12,3palcovým barevným displejem, klasické kulaté ventilační otvory Rolls-Royce, multimediální systém s výsuvnou 12,25palcovou obrazovkou, Wi-Fi hotspot, navigace, Apple CarPlay a Android Auto (ovládání se provádí pomocí závaží umístěných mezi předními sedadly a v loketní opěrce zadních sedadel).
Také přítomen head-up displej, všechna sedadla jsou elektricky nastavitelná, vyhřívaná, ventilovaná a masážní. Samostatný zadní sedadla jsou schopny se mírně natočit k sobě, aby si cestující při komunikaci nenamáhali krk. V zadní části kabiny jsou skládací stolky a monitory, vyhřívané područky a strop s hvězdnou oblohou.
Jako zabezpečovací systémy a elektronické asistenty je standardem systém Alertness Assistant se 4 kamerami poskytující panoramatický pohled z ptačí perspektivy. Noční vidění a Vision Assist, Active Cruise Control, systém automatického brzdění s funkcí detekce chodců, systémy sledování předmětů v mrtvých úhlech zpětných zrcátek a neoprávněného překročení čáry značení, varování před přejezdem.
Specifikace Rolls-Royce Phantom 2018-2019. Fantam 8. generace je založen na originální platformě se zcela nezávislou architekturou (dvouprvkové vpředu, pětiprvkové vzadu), aktivním, pneumatickým odpružením s názvem Magic Carpet Ride. Aktivní odpružení luxusního britského sedanu má podobný design jako odpružení nového sedanu (stereokamery instalované pod čelním sklem monitorují terén povrch vozovky a přenášejí data do aktuátorů, které zase pomocí stabilizátorů zajišťují změnu polohy těla boční stabilita). Aktivní odpružení Magic Carpet Ride však funguje pouze při rychlostech do 100 km/h. Je tu ještě jedna inovace - zadní kola s účinkem řízení, poskytující velký sedan vysoká manévrovatelnost v městských podmínkách.
Pod kapotou Phantomu 8 je nejnovější 6,75litrový benzínový V12, vybavený dvěma turbokompresory (571 k 900 Nm) a přenášejícími tah do zadní kola pomocí 8 automatických převodovek ZF. Maximální točivý moment 900 Nm je k dispozici již při 1700 ot./min. Velký manažerský sedan zrychlí z 0 na 100 mph za 5,3 sekundy, maximální rychlost omezena na 250 mph.
Videotest Rolls-Royce Phantom 2018-2019
Původní název modelu je "40/50 h.p.". Jeden z předváděcích vozů Rolls-Royce byl nazýván „Silver Ghost“ pro svůj hliníkový lak karoserie a tichý chod motoru (samozřejmě tichý ve srovnání s tehdejšími vozy). Toto světlé jméno se tisku líbilo a později se jím začala nazývat všechna auta tohoto modelu.
Model se vyráběl v letech 1906 až 1926. Poté byl na montážní lince nahrazen modelem s názvem Phantom I.
V roce 1921 byla otevřena americká továrna Rolls-Royce ve Spojených státech ve Springfieldu v Massachusetts, kde vyráběli vozy Silver Ghost s karoserií Brewster a mírně upravenými světlomety. To je přesně to auto na fotce.
Vozy Rolls-Royce té doby nebyly příliš odlišné technická charakteristika nebo balíček od svých konkurentů. Jejich hlavním rozdílem bylo dokonalé zpracování každého vozu. Vše bylo vyrobeno výhradně ručně bez jakékoli automatizace nebo montážní linky. Požadavky na úroveň kvality byly takové, že i vozy vyrobené v USA byly naprosto stejné Vysoká kvalita vyráběné jako auta vyrobená ve Velké Británii. Někteří Angličané si dokonce objednali auta vyrobená v zámoří.
Vozy měly kompletně odpružené odpružení a každá pružina měla svůj kryt, který je chránil před prachem a nečistotami a následným vrzáním. Do roku 1923 byly vozy vybaveny bubnové brzdy pouze na zadních kolech.
Auto na fotografiích bylo natočeno v mini-sérii „Boardwalk Empire“, seriál vypráví příběh o vzniku hazardního centra Atlantic City během prohibice ve Spojených státech. Právě v tomto autě jezdí hrdina Stephena Buscemiho, hlavní pokladník města a šéf místního organizovaného zločinu na částečný úvazek.
"Stříbrný duch" byl ve vlastnictví mnoha lidí slavní lidé ty časy. Bylo to velmi drahé, ale velmi prestižní a skutečně spolehlivé auto.
Jezdil na něm 28. americký prezident Woodrow Wilson.
Japonský císař Hirohito.
Indický Rádža Sir Raghunandana Prasada Sikh. Indická elita jich obecně nakoupila stovky, tento je prostě ze všech nejneobvyklejší.
Inu, vůdce světového proletariátu Vladimír Iljič měl také pár duchů. „Těžké a opotřebované dědictví carského režimu“ bylo na počátku 20. let nahrazeno zcela novými Rolls-Roycemi. I když byl stát dělnicko-rolnický a v zemi zuřil hladomor, našly se peníze na nákup drahých aut, i když později se tato skutečnost usilovně skrývala s tvrzením, že Iljič zdědil vozy z carovy garáže. V těch letech jen jeden podvozek Rolls Royce stál 1820 liber, v tehdejším kurzu to bylo 5 824 dolarů. V USA stál jednoduchý Ford-T 265 dolarů a luxusní Lincoln 4 600 dolarů a více. Celkem šlo na nákup dvou vozů pro vedoucího cca 7000 liber, tzn. za tyto peníze jste si mohli koupit 84 aut Značka Ford-T pro mladý stát dělníků a rolníků.
Jedno z vozidel bylo přestavěno na polopásové saně. Saně byly přestavěny ze sériového vozu pracovníky závodu Putilov na Leninův osobní příkaz.
Cena: od 21 900 000 rub.
Rolls-Royce Ghost 2018-2019 je auto, vydané anglickou společností, patřící do prémiové třídy. Má všechny vlastnosti strojů. Značka Rolls-Royce funkce, jako je rozpoznatelná mřížka, Spirit of Ecstasy - odnímatelná figurka "létající dámy".
Takže v roce 2009 ve Frankfurtu bylo poprvé veřejnosti představeno auto pojmenované po svém vzdáleném předkovi Silver, vydané v roce 1906. Nainstalovali na něj nejvíc výkonný motor, ze všech, které kdy byly na vozech této značky použity - 563 koní. To však nepřestalo tento vůz stát se nejdostupnějším mezi vozy Rolls-Royce. Ačkoli cenová dostupnost je relativní - náklady se pohybují v průměru od 13 milionů rublů na základní verze, až 20 milionů v následných úpravách.
Design
Auto vypadá solidně a ve skutečnosti je. Je instalována dlouhá digestoř s chromovanou linkou a reliéfními tvary. Jeho koncová část má podpis cestovatelského anděla, kterého mnozí milují. Velká obdélníková maska chladiče je celá vyrobena z chromu. Optika modelu je úzkého tvaru, poněkud podobná . Náplň je LED, pod světlomety jsou boční světla. Nárazník modelu není nijak zvlášť velký, má pouze přívody vzduchu ve spodní části.
Boční část sedanu je vyrobena jednoduše, vyniká velkými zpětnými zrcátky. Nevšedně vypadají i velké kliky dveří z leštěného hliníku. Nechybí ani chrom jako lemování skla.
Zadní část vozu má firemní styl, jsou instalovány malé oválné světlomety, víko kufru má velká velikost a má chromovou vložku. Vůbec zadní konec jednoduché, nevyniká agresivitou, ale přesto je přítomna malá poznámka. Pod nárazníkem jsou dvě velké výfukové trubky.
Rozměry:
- délka – 5399 mm;
- šířka – 1948 mm;
- výška – 1550 mm;
- rozvor – 3295 mm;
- světlá výška - 150 mm.
Vůz se dodává v několika úrovních výbavy, které se od sebe minimálně liší.
Model má také modifikaci V-Specification, kterou zakoupil na začátku roku 2014. Tato verze se vyznačuje zvýšeným rozvorem a posílena na 601 koní. Motor V12, jehož objem je 6,6 litru. Kromě 44 000 barevných odstínů exteriéru modelu Rolls-Royce Ghost 2018–2019 bylo speciálně pro specifikaci V vyvinuto pět nových možností. Model je doplněn o chromované trubky výfukový systém, kterou si klient může libovolně nainstalovat. V interiéru jsou hodiny s aktualizovaným číselníkem a speciální prahové lišty s logem speciální verze.
Specifikace
Zde byl motor posílen na 601 koní. Motor V12 o objemu 6,6 litru. Zdánlivě malý nárůst o pouhých 30 koní zkrátil čas zrychlení na 100 km/h o 0,2 sekundy. Nyní je tento čas 4,7 sekundy. Současně je 80 % energie k dispozici při nečinnosti.
Tak plynulým pohybem se mohou pochlubit pouze modely Rolls-Royce. vysoká úroveň. A jen on se může pohybovat nejen hladce, ale také rychle. Jeho „přízračný“ pohyb usnadňuje jeho odpružení: na dvojitých paralelních pákách - vpředu, vzadu - „multi-link“ s pneumatickými vzpěrami namísto pružin. Vývojáři počítají s jeho extrémní citlivostí až po možnost upravit jeho parametry v závislosti na konkrétním případě (například při obsazení sedadla spolujezdce pouze z jedné strany). Odpružení včetně tlumičů upravuje svou charakteristiku každých 2,5 milisekundy. Pozastavení se může zvýšit světlá výška až 25 mm.
Kromě výše uvedených výhod má vůz sadu elektronických asistentů. Zahrnuje dynamické, stabilizační systémy a tak dále. Pracují společně jako součást dvoukanálového integrovaného systému řízení podvozku a poskytují vozidlu nejlepší přilnavost pneumatiky s vozovkou, i v tvrdé podmínky, který vytváří efekt vzduchového polštáře.
Salon
Vše uvnitř je provedeno velmi kvalitně, maximálně nejlepší materiály a obecně neexistují žádné stížnosti na tento aspekt. Jsou instalovány vynikající kožené sedačky, vpředu i vzadu. Všechny jsou vybaveny elektrickým nastavením s paměťovou funkcí a také mají topení a ventilaci. Volný prostor s hlavou.
Řidič obdrží 3ramenný volant s koženým čalouněním a lesklými vložkami. Má elektrické nastavení a ovládací tlačítka různé systémy. Nachází se za volantem přístrojová deska Rolls-Royce Ghost 2018-2019 s analogovými měřidly. Nechybí ani elektronické tlačítko za volantem. parkovací brzda. Navíc je zde výborná projekce na Čelní sklo S velké množství data.
Celý panel palubní desky má obrovskou dřevěnou vložku. Mimochodem stromeček si můžete vybrat při nákupu. V horní části středové konzoly je displej, který se vyklápí z konzoly. Samotný displej má na starosti multimédia a navigaci. Dále vidíme vzduchové deflektory, různá tlačítka a neobvyklé ovladače klimatizace. Jedná se o chromové „tyčinky“, které používáte k výběru teploty, není zde možnost výběru konkrétní teploty. Úplně dole jsou ovladače topení a ventilace a ovladače multimédií.
Tunel má velké výklenky na drobnosti a nechybí ani velká podložka s andělem, která je určena pro plné ovládání multimediálního systému. Samozřejmostí jsou držáky na nápoje, vyhřívané, odvětrávané a tak dále. Totéž je k dispozici pro cestující vzadu.
Ačkoli základní model- nádherný příklad lidského myšlení dovedený k dokonalosti po renovaci v roce 2014, jeho vzhled se stal ještě výraznějším. New Gost je drahé auto, které ospravedlňuje jeho cenu.
Video
