Jak zkontrolovat nehodu. Mělo auto nehodu - jak to zjistit? Způsoby

Stále častěji se objevují případy prodeje ojetých vozů, které měly nehodu.

Před pořízením vozidla se proto musíte ujistit, zda se vozidlo skutečně mohlo stát účastníkem dopravní nehody. Tento článek vám řekne, jak zkontrolovat auto kvůli nehodě.

Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat auto na nehodu, bude spolehlivé. Li budoucí majitel chce koupit ojetý vůz, pak by měl provést jakýsi průzkum. K tomu je potřeba získat informace o produktu.

Pokud byla například doprava nalezena přes internet, můžete zjistit, jak dlouho reklama visí: dlouhodobý může být indikátorem nekvalitní zboží. Ale je lepší mít na paměti efektivní metody kontrola auta kvůli nehodě.

Nejprve musíte vizuálně analyzovat přepravu, protože většina poškození je velmi viditelná již při prvním seznámení s vozem.

Ale aby to bylo jednodušší tento proces Zde je několik tipů od odborníků, které je třeba mít na paměti:

1. Prohlídka by měla probíhat za dobrého světla, protože mnoho majitelů si večer domluví, aby případné závady skryli.
2. Auto je lepší vyčistit, protože nečistoty dokážou poškození dokonale zamaskovat.
3. Stojí za to věnovat pozornost malování: mělo by být aplikováno rovnoměrně.
4. Nesoulad barev: Poškozené auto se většinou přelakuje, ale někdy i drobná nesoulad mezi starou a novou barvou může být známkou nekvalitního vozu.
5. Texturovaný povrch.

Kontrola přes webové stránky dopravní policie

Kontrola nehody je k dispozici na oficiálních stránkách dopravní policie. Jedná se o poměrně oblíbenou databázi, která uchovává veškeré informace o všech vozidlech, která jsou v dané zemi registrována.

Někteří nemusí důvěřovat internetovým zdrojům, takže tito majitelé raději přicházejí na oddělení dopravní policie. Konečný výsledek však bude stále stejný, jak byl prezentován prostřednictvím webu, protože zaměstnanec pobočky bude pracovat se stejným zdrojem.

Jak zkontrolovat nehodu pomocí VIN kódu na internetu?

Údaje o nehodě je možné získat pomocí VIN kódu. Bylo vyvinuto několik internetových zdrojů, jejichž prostřednictvím můžete získat potřebné informace.

Vincar

Tato stránka spolupracuje s dopravní policií a pojišťovnami. Bude snadné prorazit auto podle počtu nehod podle vin. Vin (bude upřesněno) je speciální číslo auta.

Databáze se velmi často aktualizuje, protože se tam provádějí úpravy. Dělají to zaměstnanci, kterým jsou poskytovány veškeré údaje pojišťovacích organizací. Po patnácti dnech po nehodě, únosu, vyhlášení pátrání po vozidle jsou všechny tyto informace přidány do databáze.

carfax

Tento zdroj je mnohem vyšší než jiné zdroje, protože je to on, kdo má mnoho výhod při organizaci práce:

• pohodlné rozhraní, protože pro kontrolu stačí zadat číslo nebo číslo vína do určeného sloupce;
• všechny zadané informace jsou zpracovány poměrně rychle díky automatizaci systému;
• výsledkem je zpráva, kterou uživatel obdrží, a zpráva je sestavena správně a podrobně;
• možnost pořídit si kopii zprávy v elektronické podobě.

Autokód

Jedná se o specializovanou službu vytvořenou na základě státního programu pro informování o vozech k nehodě podle čísel nebo podle VIN. Na tento moment služba uchovává více než třicet pět milionů zpráv. Můžete také získat fotografie z místa nehody.

Aby bylo auto zkontrolováno, zda nedošlo k nehodě, stačí zadat minimální údaje o autě. Tento proces ale není zadarmo, protože pokud existují informace o konkrétní přepravě, majitel si ji musí koupit, ale za mizivou cenu.

Data jsou vždy podrobně sestavena, ze kterých lze získat informace o:

• vlastnosti vozidla;
• běh;
• nehody, kterých by se mohlo auto účastnit;
• provozování auta jako taxi;
• o možných vyhledáváních;
• možný nákup zboží na úvěr;
• postupy oprav, které se týkaly zařízení;
• mohou být poskytnuty i údaje z celní kontroly.

AutoCAD se nejlépe používá, protože poskytuje informace nejen o incidentech, ale také poskytuje úplný popis jedno nebo druhé vozidlo.

Vin online

Kontrola vozu na vin-online. Při registraci zakoupeného vozu se z něj načte číslo vin. Pokud o tom jsou informace, tak majitel prodávající auto je slušný. Navíc to svědčí o tom, že se auto nedostalo do nehody.

Pokud budoucí majitel ojetého vozu nemůže najít informace podle čísla přes internet, pak může pro získání informací zadat čísla podvozku nebo registrační údaje karoserie. Pomocí této manipulace se také můžete dozvědět o pokutách a o tom, že budoucí majetek nebyl odcizen.

Přes pojišťovny

Pojišťovny mají také speciální databáze, které umožňují získat potřebné informace.

Pojišťovací agent vám s tím může pomoci, ale je třeba zvážit několik věcí:

• pokud došlo k havárii, tak se pravděpodobně předchozí majitel u firmy ucházel o náhradu škody, pak se tento okamžik zanese do databáze a následně se v ní zobrazí.

Prostřednictvím webových stránek Státních služeb

Pokud se budoucí uživatel automobilu chce dozvědět o případných zákazech, které kdy byly na vozidlo uvaleny, pak se web Státních služeb stane jeho pomocníkem. Údaje o stavu můžete zkontrolovat podle VIN.

Stránka poskytuje poměrně rozsáhlá data:

• o pokutách;
• o zákazech;
• o minulých majitelích;
• o nehodě;
• o škodě.

Je však třeba si uvědomit, že všechny informace mohou být prezentovány až poté, co je opraví dopravní policisté. Pokud byla nějaká nehoda registrována bez státního dopravního inspektorátu a pojišťovacích organizací, informace o tomto voze nebudou na webu uvedeny. Tak se na to podívejte a mějte to na paměti.

Na co pamatovat při kontrole účasti na nehodě?

Takže pro jistotu provoz na ojetém ​​voze se vyplatí prorazit do databáze, abyste získali veškeré informace o něm a případně i o předchozím majiteli. Pouze na již testovaných strojích skutečný vlastník se za volantem bude cítit pohodlně, s jistotou, že vozidlo nebylo registrováno účast na dopravních nehodách a co nebylo ukradeno.

Chcete-li zkontrolovat, stačí přejít na jednu z výše uvedených stránek (pokud někdo nedůvěřuje internetu, může kontaktovat oddělení dopravní policie), zadat VIN nebo číslo a tím zkontrolovat. Výsledek bude okamžitý, protože stránky jsou vybaveny automatizací, která vám umožní získat informace během několika minut.

Videorecenze - jak prorazit nehodu

Pozornost!
Vzhledem k častým změnám správních zákonů Ruské federace a dopravní pravidla, ne vždy máme čas aktualizovat informace na webu v souvislosti s tím volní právní experti pro vás pracují nepřetržitě!

VIN kód je spolehlivý systém identifikace vozu, který nelze padělat. Vypadá jako sedmnáctimístný kód, který obsahuje čísla od 1 do 9 a písmena latinské abecedy, s výjimkou Q a I. Někteří to právem přirovnávají k lidským otiskům prstů, které jsou jedinečné a nelze je opakovat.

VIN kód vám umožní nejen pochopit, jaké auto je před vámi, kdo je jeho výrobce, v jakém roce bylo vyrobeno a jakou má tovární barvu.

Daný kód umožňuje:

• zjistit, zda je auto hledané;
• zkontrolovat, zda nebylo auto účastníkem nehody;
• zkontrolovat, jak bylo auto koupeno - zda je na úvěr nebo v zástavě;
• jaké jsou pokuty dopravní policie za auto.

Při koupi ojetého vozu se přirozeně chcete chránit před všemi riziky, stejně jako pořídit si auto, které spolehlivě odpracuje přidělený čas a nebude čerpat peníze na každé STK kvůli nehodě v minulosti.

Jak zjistit VIN vašeho vozu?

VIN kódu vozu se také říká číslo karoserie. Je logické předpokládat, že to můžete vidět na zadní straně svého Železný kůň. Nicméně, ne všechno tak jednoduché. Existuje mnoho dalších míst, kde se můžete podívat na toto číslo a zkontrolovat si ho v budoucnu před nákupem.

Jak to udělat na webu dopravní policie.

VIN kód lze tedy vidět:

• v levé horní části panelu nástrojů (lze vidět skrz boční sklo);
• na A-sloupku na levé straně;
• blok válců;
• v otvoru dveře řidiče;
• bloková hlava;
• Langerons;
• pod sedadlem řidiče;
• na motorový prostor na štítku.

VIN kód je v pasu vozidla (PTS) a na novém a moderní auta stále na seznamu důležité detaily. Taková duplikace vám umožňuje chránit auto před krádeží a analýzou na části.

Schopnost správně dešifrovat a analyzovat vína vašeho vozu může nejen usnadnit vyhledávání informací, ale také zjistit zajímavá fakta o železné vlaštovce - jaké byly pokuty dopravní policie od jejího předchozího majitele a také kolik nehod bylo .

Jak zdarma zjistím informace o svém voze podle VIN kódu

Podle vinného kódu se o voze dozvíte spoustu informací, nicméně lze určit, že bez něj s autem není něco čisté.

Na co si dát pozor při koupi ojetého vozu?

1. Nejprve byste měli pečlivě zkontrolovat tělo, zda není poškozené. Tato část tvoří velkou část nákladů na auto.
2. Vůz musí být čistý, jinak bude velmi obtížné jej zkontrolovat. Pod špínou mohou být důlky, třísky lakování, která nebude vidět. Také je nejlepší zkontrolovat během dne.
3. Barva prvků karoserie by se neměla lišit. Pokud bylo auto po nehodě, díly byly přelakovány, tak z různých úhlů je to vidět bez problémů.
4. Velké hladké promáčkliny lze snadno vidět, když se podíváte na odraz. Na autě bez poškození se zpravidla všechny předměty odrážejí bez zkreslení. Pokud je odraz nerovnoměrný nebo se zatáčky, pak bylo auto v nehodě. Potvrzení lze získat kontrolou na webu dopravní policie nebo jiné službě.
5. Podívejte se na brýle a věnujte pozornost roku výroby. Pokud se neshodují, je zřejmé, že byly změněny v důsledku nehody.
6. Hlavně nezapomeňte zkontrolovat motor. Musí být čistý a bez šmouh.

Pokud jste stále na pochybách, věnujte prodejci chvíli času na rozmyšlenou a zvážení všeho. K dnešnímu dni existuje velké množství služeb, které mohou poskytnout informace o všech tajemstvích, která tento nebo ten stroj uchovává.

Tady jsou některé z nich:

• dopravní policie.
  Na jejich stránkách si můžete zdarma ověřit informace o voze, zda neměl tento vůz nehodu, zda byl odcizen nebo zastaven;
• online služby.
  Také poskytnout úplné informace o auto si však za něj účtují malé částky. Takže například kompletní kontrola auta na webu může stát asi 1000 rublů, kontrola založená na databázi krádeží - 300-500 rublů a kontrola informací o nehodě - 250-300 rublů; můžete zkontrolovat, zda auto mělo dopravní nehodu pojišťovna. Nevýhodou tohoto způsobu je, že pojistitelé nemají přístup do databáze krádeží.

Vždy to znamená utrácet velké sumy peněz. Není divu, že budoucí majitel vozu nechce zbytečně utrácet peníze tím, že si vezme nekvalitní vozidlo.

Kupující auta musí být mimo jiné schopen pochopit, zda má prodávané auto žalostnou minulost. V tomto článku se podělíme o tajemství, jak zkontrolovat, zda je auto rozbité nebo ne.

Jak se prodávají ojetá auta?

Po vjezdu vozidla vážná nehoda, majitel vozu se zpravidla rozhodne jej prodat. Může ji rozdat v podobě, v jaké je, nebo ji rozebrat na díly a prodat samostatně. Navýšit výtěžek za prodej vozu může i majitel. Pokud je tato osoba bezohledná, poté, co obdrží auto s řízeným „marafetem“, pokusí se jej prodat pod rouškou celku.

Proto je třeba být ve střehu. Auto, které bylo nedávno přelakováno a láká vás lesklým leskem karoserie, nemusí být uvnitř tak krásné.

Kde můžete „zakopnout“ o rozbité auto?

Hodilo by se promluvit o tom, kde je nejsnazší náhodně "zakopnout". rozbité auto, který se vydává jako celek.

Pokud vozidlo prodává jeho majitel, pak bude jednat nejspíše přes internet nebo prostřednictvím specializovaných časopisů. Tam umístí inzeráty s fotkami opraveného vozu. Navíc v „biografii“ vozidla nebude nejmenší zmínka o jeho nelehkém osudu.

Pokud rozbité auto prodávají překupníci, pak je pravděpodobnější, že jej uvedou na automobilový trh. Takoví lidé vydělávají na rozdílu, který zůstane po nákupu. rozbité auto a jeho prodej v renovované podobě.

Pokud ojetý vůz nabízejí některé firmy nebo, pak je třeba být dvojnásob obezřetný. Pracují s nimi takoví řemeslníci a řemeslníci, kteří dokážou skrýt téměř jakoukoli závadu na systému auta, aniž by ji odstranili.

Jaké je riziko nákupu ojetého vozu?

Když se auto dostane do vážné nehody, mnoho prvků jeho zařízení trpí. Auto je přitom dobře koordinovaný organismus, ve kterém jsou všechny části propojeny. I kdyby bylo auto poškozeno výhradně karoserií, už to je hrozivý průšvih.

Faktem je, že vrátit auto do podoby, v jaké opustilo tovární montážní linku, je téměř nemožné. Jeho tvar se tedy v každém případě změní a nebude odpovídat jasným propočtům výrobců.

Porušení geometrie těla může vést k následujícím problémům:

• Odklon/sbíhavost kol se zlomí. Z tohoto důvodu se vzorek běhounu pneumatiky opotřebovává nerovnoměrně. Připomeňme, že jízda na pneumatikách s různé míry opotřebení je nebezpečné. Je nepravděpodobné, že bude možné odstranit závady tohoto uzlu na čerpací stanici.
• Můžete si všimnout, že se dveře, kapota nebo kufr nedovírají dostatečně těsně, což nepříznivě ovlivňuje bezpečnost přepravy osob a parkování vozu.
• Pokud dojde k porušení geometrie okenních otvorů, sklo automobilu začne praskat. Důvod bude skryt v jejich rostoucím vnitřním napětí.

Také po nehodě a následných opravách může auto začít překonávat korozi. Je nesmírně těžké s ní bojovat. Předpokládá se, že je zcela nemožné jej z dílu odstranit. Pokud se rozhodnete vyměnit zkorodovaný díl za novější a přivařit, pamatujte, že takové automobilové „varhany“ odolávají rzi asi pětkrát hůře než tovární.

Velké nehody mají negativní dopad na mechanickou pevnost vozu a na stav jeho jednotlivých jednotek. Majitel rozbitého vozu si kvůli tomu nemůže být nikdy jistý provozuschopností jeho technického stavu.

Ale to jsou pouze předpoklady, které mohou vést k smutnějším následkům.

• rozbité auto je mnohem nebezpečnější řídit než celé;
• životnost rozbitého auta je mnohem menší než životnost celku;
• náklady na používání a opravu bouraného vozu vám brzy dají zapomenout na slevy získané při jeho nákupu.

Proto, pokud jsou vám nervy a peníze drahé, neměli byste si kupovat rozbité auto na řízení. O takový produkt mají zájem pouze lidé, kteří jsou nějak spojeni s autoservisem, ale jedním z nich je vzácný kupec.

Nyní, když známe důvody, proč si bourané vozidlo nekoupit, je na čase si promluvit o tom, jak poznat bourané auto.

Zjistěte, zda je auto rozbité

Pro začátek nejjednodušší odpověď na otázku, jak zjistit, zda je auto rozbité nebo ne, zní velmi výstižně: „zeptejte se prodejce“. Jak jsme si však již řekli, ne každý majitel rozbitého vozu v tomto případě bude upřímný a řekne vám pravdu.

Je tedy dobré mít takové dovednosti, které vám pomohou vizuálně určit, zda má auto smutnou silniční historii.

Pro začátek si udělejme rezervaci, že pokud chcete zjistit, zda je auto rozbité nebo ne, setkejte se s prodejcem pouze v denní hodiny dní. Je žádoucí, aby při kontrole byl vůz čistý.

Nyní tedy budeme hovořit o konkrétních způsobech, jak určit rozbité vozidlo.

1. Kontrola vzhledu

No, pokud vás příroda obdařila vynikajícím okem a kvalitním vnímáním barev. V procesu kontroly auta vám tyto vlastnosti budou velmi užitečné.

Prohlédněte si vůz ze vzdálenosti několika kroků. Pokuste se zachytit, zda je rozdíl v odstínech některých jeho částí těla. Podívejte se, zda jsou respektovány proporce, zda vůz vypadá symetricky zepředu a zezadu nebo zda jsou jeho části umístěny v různých úrovních.

Je třeba poznamenat, že pokud je auto ve stínu a ne pod jiskřivým slunečním světlem, bude rozdíl v odstínech jeho částí mnohem lépe vidět.

Ale zároveň sluneční odlesky pomáhají vidět drobné vady, které by na monochromatickém autoplachtu ve stínu nebyly vidět.

Auto, které nebylo nikdy přelakováno v jednotlivých dílech, musí být všechny stejného odstínu bez jakýchkoliv odchylek. Porušení jeho geometrie by také mělo potenciálního kupce zpochybnit.

Odborníci jsou přesvědčeni, že malé promáčkliny, praskliny, odštěpky nebo škrábance na autě je dobré znamení. To znamená, že se majitel nesnažil své vady skrývat prostřednictvím automobilové kosmetiky. Takové vozidlo vypadá méně podezřele než vozidlo s bezchybným lakem.

Každý, kdo se rozhodne přistoupit ke koupi auta s maximální úroveň svědomitosti, doporučujeme zakoupit speciální zařízení zvané tloušťkoměr. Ten určí, jaká tloušťka barvy je nanesena na různé části karoserie auta. Pokud se tyto údaje liší, pak bylo auto nalakováno.

2. Díváme se do prasklin

Pokračujeme v kontrole správné geometrie karoserie vozidla. Chcete-li to provést, zkontrolujte mezery.

Měli byste zkontrolovat mezery, které se nacházejí mezi sníženým víkem kufru a křídly, stejně jako u zavřeného kufru a zavřených dveří. Všechny tyto mezery musí mít stejnou šířku.

Pokud mezery nejsou stejné, změnil se tvar těla. Může to být způsobeno přemístěním plechu po nehodě nebo výměnou některých dílů. V každém případě pamatujte, že tato zdánlivě malicherná chyba po nějaké době provozu vozu způsobí, že jeho koupi budete litovat.

Mimochodem, svařované díly mohou být také nerovnoměrně ukotveny.

Pokud si nejste svým okem jisti, vezměte si s sebou na kontrolu pravítko.

Doporučuje se kontrolovat mezery nejen mezi za zavřenými dveřmi. Pro jistotu je otevřete. Zkontrolujte panty a vzniklé mezery vedle nich. Doporučuje se dokonce s vozem trochu zatřást otevřít dveře abyste viděli, zda se části třesou.

Pokud dveře při otevírání vrzají, mějte se na pozoru. Možná jen žádají mazání, ale možná byly přeinstalované. Při výměně dveří jsou často umístěny trochu nerovnoměrně, proto se části pantů o sebe pevněji třou a vydávají nepříjemné vrzání.

Také nerovnoměrně osazená dvířka zanechávají na karoserii drobné vady. Zkontrolujte oblasti vedle nich, zda nemají drobné promáčkliny a škrábance.

3. Díváme se do "očí"

Samozřejmě, abychom pochopili, zda je auto rozbité, někdy se stačí podívat do očí prodávajícího. Nejčastěji však tito lidé dokážou podvod dokonale zamaskovat. Co se o autech říct nedá.

5. Podívejte se na pneumatiky

Jak jsme si již řekli, pokud dojde k porušení geometrie těla pneumatiky, dochází k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik. Vyhodnoťte proto jejich dezén a udělejte si vlastní závěry.

Je pravda, že je třeba poznamenat, že aby se objevil viditelný rozdíl mezi stupni opotřebení pneumatik, musí uplynout nějaký čas. Pokud s ním majitel vozu po opravě zajel na parkoviště a již neprovozoval, bude téměř nemožné vidět nepřesnosti ve stupních opotřebení.

Ale i tak stojí za to se na to podívat. Pro větší přesnost budete muset změřit vzdálenost od jednoho středu předního zavěšení k druhému. Zjistěte si, jakou vzdálenost uvádí výrobce. Pokud se získaný výsledek liší od originálu alespoň o půl centimetru, pak se tvar těla ještě mírně změnil. Navíc se to s největší pravděpodobností stalo po silné ráně.

6. Testování spojovacích prostředků

Nyní je čas zkontrolovat stáří spojovacích prvků. Instalováno nové spojovací materiál může nepřímo signalizovat, že vůz prošel kosmetickými opravami.

Pokud je vám vůz prodán v původní konfiguraci, musí mít tovární nýty a krytky.

Proč se při lakování instalují nové spojovací prvky? Ano, protože ty staré se prostě rozbijí.

Faktem je, že při restaurování laku automobilu specialisté často odstraňují jeho jednotlivé části. Staré, otlučené spojovací prvky přitom nevydrží a stanou se nepoužitelnými. Jsou nahrazeny novými, nikoli však továrními prvky.

Udělejme si ale výhradu, že přítomnost nových úchytů pouze naznačuje, že vůz byl rozebrán. Za jakým účelem to bylo provedeno, můžeme jen hádat.

7. Zkontrolujte uzávěr plynové nádrže

Tento díl nijak neovlivňuje proces jízdy a pokud se jeho geometrie nezměnila, lze jej bezbolestně demontovat a znovu nainstalovat.

Tyto vlastnosti povzbuzují specialisty lakování automobilů za účelem odstranění těchto malých dvířek a výběru odstínu. To se provádí poté, co si majitel vozu objedná postup pro lakování vozu v jeho původní barvě.

Poklop se odstraní a vybere se z něj požadovaný odstín, který by byl pro domorodce nejvhodnější.

Je pravda, že při instalaci držáku mohou dveře také létat. Budou nahrazeny novými. To bude signalizovat, že auto bylo s největší pravděpodobností lakováno před prodejem.

8. Vstup do salonu

Po externí vyšetření sedět v autě. Dobře si prohlédněte jeho podšívku. V případě potřeby odstraňte zátky. Zkontrolujte, jak staré šrouby byly použity k upevnění.

Pokud jsou šrouby nové a navíc nepokryté smaltem, pak byly některé části, například dveře, odstraněny a opraveny. A pak byli vráceni na své místo, ale zajištěni novými šrouby.

9. Studium švů

K provedení této kontroly potřebujete vědět, jak výrobce montuje části stroje. Nejčastěji se to provádí bodovým svařováním. Poté je zbývající prostor fixován spolehlivým tmelem. Při vystavení ztvrdne vysoké teploty. Poté se na tělo nanese barva.

Někdy tyto práce dokonce neprovádějí lidé, ale speciální roboti.

Takový šev vypadá velmi elegantně a nezaujme oko.

Ve většině dílen není možnost opakování stejného švu. Proto jsou tam díly nejčastěji upevněny kontinuálním svařováním. Takový šev je nápadný a působí neesteticky.

Nejde však ani o krásu, ale o skutečnost, že takové svařování křičí o výměně některých částí auta, které se s největší pravděpodobností kdysi rozbilo při nehodě.

10. Ponořte se do bohatého vnitřního světa aut

Prodejci a zástupci různých společností zabývajících se prodejem ojetých vozů vědí, na co se kupující dívá jako první. Obrázek ho samozřejmě baví. Proto jsou všechny vnější vady těla pečlivě maskovány a eliminovány.

Periodicky však šetří na vnitřních vadách a doufají, že se tam oko naivního klienta nedostane.

Zklamat je. Odstraňte obložení kufru, podívejte se hluboko pod kapotu, prohlédněte koncové strany dveří. Pokud je auto rozbité, najdete tam stopy promáčklin, které vám okamžitě vytečou „i“ v hlavě.

Pojďme si to tedy zrekapitulovat

Pokud pochybujete o své paměti nebo rychlosti, napište si na kus papíru seznam akcí, které je třeba dodržet při kontrole karoserie vozu.

Tento seznam je:

1. Vizuálně zhodnoťte symetrii těla a jeho jednotnost.
2. Porovnáváme mezery u kapoty, dveří a kufru. Musí být stejné.
3. Porovnejte světlomety, které by měly být stejné.
4. Hledáme šmouhy barvy pod těsněním.
5. Zkontrolujte, zda jsou pneumatiky stejně opotřebené.
6. Hledáme nové, ne tovární spojovací prvky.
7. Prozkoumáme uzávěr plynové nádrže, zjistíme, zda byl odstraněn.
8. Sháníme nové nelakované šrouby do kabiny.
9. Hledáme netovární svarové švy.
10. Hledáme stopy promáčklin na vnitřních plochách těla.

Po takto důkladné prohlídce si jistě sami odpovíte na otázku, zda je rozbité auto před vámi.

Přejeme vám, abyste „nenaletěli“ rozbitým autům a nemlátili svá. Hodně štěstí na silnicích!

Nákup ne nové auto Budoucí motoristé hledí především na to, že motor vozidla startuje velmi rychle a bez problémů. Ostatním maličkostem lidé moc nevěnují pozornost. Kupující zpravidla nevěnují pozornost drobné nedostatky: ohnuté hledí, nefunkční blinkr a tak dále. Protože takové poruchy lze snadno opravit na nejbližší stanici Údržba. Ne každý má však možnost stát se majitelem zcela nového vozidla.

Pokud ho při koupi auta plánujete zaregistrovat na své jméno, nezapomeňte, že během procesu registrace budete muset zaplatit tuto státní daň, můžete se o její výši dozvědět prostřednictvím webu pdd-helper.ru.

Proč je nutné určit rozbité auto nebo ne?

Při zjištění některých tělesných vad, ke kterým došlo v důsledku autonehoda již po koupi vozidla se může majitel vozu potýkat s řadou určitých problémů. V první řadě může jízda zásahovým vozidlem ohrozit váš život a různé škody negativně ovlivní řízení v budoucnu. Na zásahová vozidla jakákoliv i nepatrná maličkost může vést k tomu, že auto kdykoliv selže.

Při výběru ojetého vozidla se nedoporučuje volit možnosti, kde jsou na karoserii hluboké promáčkliny a škrábance. Koneckonců, přítomnost takových závad je přímým znakem toho, že auto bylo poškozeno v důsledku dopravní nehody. Rozhodně, malé čipy na nárazníku a dalších částech karoserie mohou být stále přítomny, ale neměly by tam být hluboké promáčkliny nebo škrábance. Samozřejmě je velmi snadné odstranit viditelné vady karoserie, které se vytvořily v důsledku nehody, stačí zaplatit peníze určité opravně. Ale i nejvíc kvalitní oprava v budoucnu to může vést k tomu, že auto úplně selže nebo se na karoserii začnou objevovat nejrůznější vady a ložiska koroze. Proto je lepší neriskovat a věnovat čas nejdříve kontrole vozidla.

Kontrola stroje

Abyste se s takovými závadami nesetkali, zkuste pečlivě prohlédnout karoserii vozidla. Speciální pozornost dávejte pozor na shodu odstínu laku na různých částech karoserie.

Nákup nového vozu není dostupný pro všechny občany, takže mnozí preferují sekundárním trhu. Prodeje ojetých vozů často převyšují prodeje autobazarů.

Je ale třeba pamatovat na to, že nákup ojetého vozu „z ruky“ je spojen s mnoha riziky.

Pokud kupujete auto, nespěchejte s placením nebo podpisem kupní smlouvy. Před nákupem byste měli vůz zkontrolovat podle databází, abyste se ujistili, že vůz není uveden jako ukradený, zatčený nebo účastník nehody.

Nákup vozidla po nehodě je nejčastější problém. Následky nehody jsou pečlivě maskovány a až po nějaké době po koupi se odhalí vážné technické závady a poruchy během provozu.

Řidiči mohou vizuálně spočítat rozbité auto skvělá zkušenost nebo profesionální odborníky, které lze pozvat na předprodejní prohlídku a zkušební jízdu. Zjistěte, jak zkontrolovat auto kvůli nehodě.

Při koupi auta "z ruky" nový majitel vozu začne na něm jezdit a po nějaké době se ukáže, že některé systémy vozu nefungují dobře kvůli nehodě, které bylo vozidlo účastníkem.

Také může být auto ukradeno nebo může být zatčeno soudními vykonavateli se soudním příkazem v ruce. rozbité auto, byť dobře opravený, ne každý motorista bude chtít kupovat.

Kontrola vám pomůže zjistit:

• skutečný počet najetých kilometrů a účast vozu na nehodě;
• zda je vozidlo hledané, odcizené;
• zatčen soudním příkazem.

Dozvíme se, jak zkontrolovat, zda auto nemělo nehodu, a další fakta z jeho historie. Potenciální majitel bude potřebovat VIN číslo vozidla. Toto je jedinečný kód motorové vozidlo.

Pokud prodejce nemá co skrývat, poskytne vám to. Pouze podle čísla řidičský prúkaz Je těžké zjistit, zda bylo auto účastníkem nehody. Použijte raději VIN číslo.

Kontrola vozu kvůli nehodě podle VIN kódu na webu dopravní policie je velmi rychlá a bezplatná. Musíte jít na stránku: http://www.gibdd.ru/check/auto/, zadat údaje VIN kódu a požádat o kontrolu účasti na nehodě.

Kontrola ale zohledňuje pouze nehody od roku 2015.. Na stejné stránce také můžete zkontrolovat, zda vůz nemá nějaká omezení nebo zda není hledaný.

Tam dole na stránce jsou odkazy, pomocí kterých si můžete zkontrolovat, zda je vůz v zástavě (služba Spolkové notářské komory), a také údaje o povinném pojištění občanské odpovědnosti (web PCA).

Pokud narazíte na nějaké problémy, můžete poslat e-mail technické podpoře.

Ve fázi kontroly historie vozu online zkontrolujte vůz, který se vám líbí, na několika internetových zdrojích najednou. Některé recenze naznačují, že kontrola pomocí webu dopravní policie nefunguje vždy správně.

Autokód

Jedná se o specializovaný portál, který byl vyvinut na základě státní program pro kontrolu vozidel podle čísel nebo speciálního čísla VIN.

Kromě potřebných informací je poskytnuta fotografie vozu. Kontrola se provádí rychle, podle SPZ nebo VIN kódu. Zadejte potřebné informace do vyhledávání, proveďte kontrolu. Pokud jsou k dispozici informace o vozidle, lze je vykoupit za minimální cenu.

Každý přehled nabízí informace shromážděné z velký počet různé zdroje, což umožňuje dosáhnout maximální úplnosti informací.

Pomocí portálu můžete zkontrolovat, zda řidič nemá nehodu, a také zjistit:

• charakteristika výbavy vozidla (barva, rok výroby, registrace, výkon, objem motoru);
• informace o ujetých kilometrech;
• skutečnost účasti na nehodě, fotografie poškození;
• zda byl vůz používán jako taxi;
• zda byl nebo je stále na seznamu hledaných;
• Existuje půjčka na auto?
• informace od celních služeb;
• údaje na opravárenské práce ah (pokud údaje procházejí pojišťovnami);
• další užitečné informace.

Autocode je stránka, která poskytuje informace o nehodách, kterých se auto účastnilo, a další užitečné informace o konkrétním vozidle.

Existuje mnoho webových stránek pro kontrolu aut v roce 2019. Pojďme se podívat na některé z nejpopulárnějších:

Pojďme zjistit, jak zkontrolovat auto na účast na nehodě?

Jak bylo uvedeno výše, auto může být právně bezvadné, ale majitel prostě nemohl přihlásit nehodu nebo žádat o odškodnění pojišťovnu, ale opravit auto na vlastní náklady.

Pokud nejste odborník, nezanedbávejte úplná kontrola vozidlo, které se chystáte koupit.

Předprodejní kontrola vozu před koupí je velmi důležitou službou. Je lepší svěřit ověření soukromému nezávislému specialistovi, který poskytuje odborné znalosti.

Vylepšený provoz, nehoda zanechá stopu na mechanismech vozu, karoserie, interiéru, a to i po důkladné a drahé opravě. Pomocí odborné prohlídky lze odhalit skryté vady.

Profesionální diagnostika se skládá z:

• vizuální kontrola;
• Počítačová diagnostika;
• kontrola vozu v pohybu.

První dva body prozrazují technický stav vozidla. Expert používá nástroje, přístroje, osobní zkušenost, počítačové vybavení.

Počítačová diagnostika je nejpřesnější. Kontrolují se pracovní jednotky brzdový systém, geometrie kol, motor.

Dobrý odborník „cítí“ auto v pohybu. Vady zvýšené opotřebení lze určit podle cizí zvuky, náhlé pohyby.

Soukromé společnosti obvykle nabízejí:

Přítomnost problémů s prodávaným vozem lze zjistit již ve fázi rozhovoru s prodejcem. Mnozí začnou odmítat prodej, pokud kupující projeví přání zavolat nezávislého odborníka, aby analyzoval stav vozidla.

Nemusíte být odborníkem, abyste pochopili - kvalita takového produktu je velmi pochybná.

Pokud prodejce neumožňuje prohlídku ojetého vozu, je lepší jeho koupi okamžitě odmítnout a najít jinou možnost, jinak můžete ztrácet drahocenný čas a velké množství peněz.

Pokud se rozhodnete pro nezávislou kontrolu, použijte následující doporučení a seznamte se s některými jemnostmi:

Pečlivě prohlédněte karoserii ze všech stran, zhodnoťte jednotnost laku. Pokud jsou rozdíly v odstínech nebo lesku, pak bylo auto přelakováno. To se obvykle provádí při opravě po nehodě nebo výrazné korozi.

I malá neshoda v barvě může znamenat podvod, protože je velmi obtížné vybrat si nativní barvu pro auto v autoservisu pro opravy.

Tloušťkoměr pomůže identifikovat nátěr a tmel některých částí karoserie. Takové zařízení s vysokou přesností měří tloušťku materiálu nebo povlakové vrstvy materiálu, aniž by došlo k porušení jeho celistvosti.

Kontrolu provádějte během dne na dobře osvětleném místě. Auto musí být absolutně čisté. I malé nečistoty mohou skrýt vady.

Okamžitě odmítněte nákup, pokud jste zjistili známky závad, které by se mohly objevit po nehodě, a prodejce uvedl, že auto se nedostalo do nehody.

Po zakoupení ojetého vozu nebudete moci reklamovat závady, které se mohou objevit později během provozu, protože smlouvy o koupi a prodeji vozu obvykle obsahují znění: „Reklamace na technický stav a nemám úplnost." Pod tímto slovním spojením se podepíšete, čímž stanovíte jeho právní význam.

Kontrolu provádějte po etapách a nejlépe s pomocí profesionálních nezávislých odborníků, pokud si nejste jisti svými znalostmi.

Začněte doklady, online kontrolami, konče kontrolou stavu spotřebního materiálu. Potenciální kupující se musí zúčastnit všech fází kontroly.

Přesto je potřeba hledat, protože vady jsou opravdu různé. Nějak mi odřízli čelovku a hotovo, ale podal jsem hlášení na dopravní policii - psali, že je prostřelená půlka kapoty. V tomto ohledu je pro mě autotech spolehlivější. Nepoužil jsem jiné, nemůžu nic říct, ale myslím, že má smysl kombinovat metody ověřování, abych získal více záruk.