Kde se montuje Kia Rio? Montáž vozu Kia Rio: výroba v Rusku a zahraničí Která země vyrábí Kia

25.07.2019

Kia Motors(vyslovováno Kia Motors) je korejský výrobce automobilů, druhý největší výrobce automobilů v Jižní Korea a sedmý na světě. V roce 2012 se prodalo více než 2,7 milionu vozů KIA. Oficiální slogan společnosti je "The Power to Surprise" ("Schopnost překvapit"). Název KIA znamená „Exit Asia to the World“ („Vstupte do světa z Asie“).

Složka: Kia Motors

Rok založení: 1944

Umístění: Korejská republika: Soul

Průmysl: Automobilový průmysl

Obrat: 20,9 miliardy dolarů (2010)

Webová stránka: www.kia.ru

O společnosti KIA Motors

Společnost KIA Motors byla založena v roce 1944 a byla součástí skupiny Kia, ze které byla v roce 2003 vyčleněna. Zpočátku se společnost jmenovala KyungSung Precision Industry a teprve v roce 1951 získala jméno KIA Industries. Hlavní činností bylo tvoření jednotlivé fondy pohyb - jízdní kola a motocykly. Uvolnění nákladu a auta vznikla teprve v 70. letech 20. století. Miliontý vůz sjel z montážní linky v roce 1988. V roce 1990 získala společnost nový název - KIA Motors Inc.

V roce 1998 se společnost propadla do finanční krize způsobené prudkým poklesem tržeb. Výsledkem byla ztráta nezávislosti: Kia Motors koupila korejská automobilka Hyundai Motor. V roce 1999 byla založena Hyundai Kia Automotive Group.

V roce 2006 se šéfdesignérem Kia Motors stal Němec Peter Schreyer, který předtím vyvíjel design Audi a automobilů. Jedním z hlavních poznávacích prvků nového designového konceptu od Schreyer byla značková mřížka chladiče, zvaná „Tiger Nose“, v ruské verzi překladu – „Tygří úsměv“.

Nový design a zlepšená kvalita vozů KIA Motors přispěly k rychlému růstu jejich prodejů: např. v období 2008 až 2011 roční Prodej Kia ve světě vzrostl o 81 % a dosáhl téměř 2,5 milionu vozů ročně. Výsledkem byl velký nárůst hodnoty značky KIA, a to již v roce 2012 ročník KIA Společnost Motors se umístila na 87. místě v žebříčku „Best Global Brands“ podle specializované poradenské agentury Interbrand.

V roce 2012 představila KIA svůj první model s pohonem zadních kol, kterým byl první luxusní sedan KIA Quoris (v Koreji - KIA K9). Na konci prosince 2012 se Peter Schreyer stal jedním ze tří prezidentů KIA Motors (design President), přičemž si ponechal pozici hlavního designéra. První prezident Jihokorejská KIA Motors se stal cizincem.

V roce 2013 se značka KIA vyšplhala na 83. pozici v žebříčku Interbrand a dosáhla odhadované hodnoty 4,7 miliardy USD, přičemž procentní nárůst o 15 % výrazně překonal průměr Top 100 ve výši 4,8 %.

Aktivita

KIA vlastní pět továren na automobily v Jižní Koreji (včetně největší na světě závod na montáž automobilů v Ulsanu), Turecko, Severní Amerika, Čína, Indie atd. V prosinci 2006 zahájil svou činnost automobilový závod na Slovensku (Žilina) - "Kia Motors Slovakia". V roce 2009 byl spuštěn závod v USA (West Point, Georgia) s kapacitou 300 000 vozidel ročně.

Vozy společnosti se prodávají v 5000 autosalonech po celém světě. Distribuční síť KIA Motors pokrývá více než 190 zemí.

V roce 2007 činily tržby společnosti 1 286 299 osobních automobilů a 81 040 lehkých vozidel. užitkové nákladní automobily. Tržby za rok 2006 - 21,6 miliardy USD (v roce 2005 - 16,5 miliardy USD), čistá ztráta - 317 milionů USD (v roce 2005 - čistý zisk 700,4 milionu USD).

V roce 2010 dosáhly prodeje společnosti 2,13 milionu vozů. Tržby za rok 2010 - 20,9 miliardy USD, čistý zisk - 2,02 miliardy USD.

V roce 2012 činily prodeje společnosti 2,71 milionu vozů.

Motory KIA

V roce 2005 zahájila skupina společností SOK v závodě IzhAvto projekt výroby automobilů Kia Spectra, v roce 2006 KIA Rio a o něco později KIA Sorento. V letech 2009-2010 výroba korejské vozy v IzhAvto byla ukončena. V létě 2011 IzhAvto obnovila výrobu omezených sérií starých vozů Kia Spectra (1700 kusů) a Kia Sorento (800 kusů) na několik měsíců v IzhAvto, aby splnila závazky IzhAvto vůči Kia Motors.

Společnost Avtotor ve svém závodě v Kaliningradu montuje následující vozy Značky KIA: Kia Cee "d, Kia Sportage New, Kia Soul, Kia Sorento, Kia Cerato, Kia Mohave, Kia Venga.

Výše uvedené společnosti vyrábějí pouze automobily a pouze Kia Motors Rus provádí distribuční činnosti. V tuto chvíli společnost odkoupila všechny stávající distribuční společnosti (SoKia a Avtotor).

V roce 2010 se značka KIA poprvé v Rusku několik měsíců umístila na prvním místě v prodeji automobilů mezi zahraniční výrobci a podle výsledků celého roku obsadila druhé místo, když prodala více než 100 tisíc vozů, a Kia Motors Rus se stala jedním z nejlepších distributorů Kia Motors na světě. V lednu 2011, lednu 2012 a srpnu až září 2013 se značka KIA opět umístila na prvním místě mezi zahraničními výrobci automobilů v Rusku.

V květnu 2011 bylo oznámeno, že pro Rusko vzniká speciální nový model. Kia Rio, která se začala vyrábět 15. srpna 2011 v hodin Továrna Hyundai v Petrohradě a samotný model byl představen 17. srpna 2011. Nová Kia Rio pro Rusko vycházela z verze pro čínský trh- Kia K2 - a upravená pro drsnou ruštinu klimatické podmínky. Nový model Kia Rio je vyroben na platformě Hyundai Solaris a Hyundai i20.

Majitelé a vedení

Společnost je součástí skupiny Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia Automotive Group). Akcionáři: Hyundai Motor (38,67 %), Credit Suisse Financial (8,23 %), zaměstnanci společnosti (7,14 %), Hyundai Capital (1,26 %). Kapitalizace na korejské burze na začátku března 2008 - 3,6 miliardy $.

Dnes bude řeč o vozech KIA. Pro ty, kteří nevědí, informujeme, že zemí výroby těchto nádherných strojů je Jižní Korea.

Značka KIA se stala známou není to tak dávno, jako například jiné asijské značky. To není překvapivé, protože vozy této společnosti se na externím automobilovém trhu objevily houfně až v roce 1992.

Dnes jihokorejská automobilka Kia Motor Corporation je druhou automobilkou ve své zemi a sedmou na světě. V roce 2016 společnost prodala přes 3 miliony vozů. Jejich implementací se zabývá více než 5 tisíc autosalonů ve více než 190 zemích. Společnost zaměstnává 40 000 lidí.

Cesta od kol k automobilovému gigantu

Společnost byla založena 15. května 1944 pod názvem KyungSung Precision Industry. Firma se zabývala ruční montáží jízdních kol.

Kolo Kia Super Cycle 3000 z roku 1951

Pro zemi, která až do 60. let zůstala jednou z nejchudších asijských zemí, vlastní výroba Jízdní kola byla vrcholem průmyslové techniky. Tento druh dopravy na dlouhou dobu byl nejmasivnější. Od roku 1961 společnost, která v té době dostala jméno KIA Industries, zahájila výrobu motocyklů a mopedů na příkaz vlády.

Velký výrobní závod v jihokorejském městě Busan, 1957

Výrobky společnosti byly velmi žádané, k uspokojení byl postaven další závod a v roce 1962 společnost vyrobila první nákladní automobil v zemi, ale tříkolový. Vyráběl se dlouho, celých jedenáct let.

KIA K360 (1962–1973)

V roce 1971 byla zvládnuta výroba čtyřkolového nákladního automobilu „Titan“, který se stal tak populárním, že se název „titan“ stal pojmem pro každého. nákladní automobily venkovské mobily.

KIA Titan (1971–1997)

70. léta

Historie společnosti jako výrobce automobilů stále začíná příchodem prvního osobního automobilu Brisa, který vyjel v roce 1974 z montážní linky nově postaveného závodu. Vydání vozu KIA bylo možné díky spolupráci se společností Mazda, se kterou předtím uzavřeli příslušnou dohodu. Brisa absorbovala, stejně jako mnoho dalších vývojových trendů KIA, hlavní konstrukční řešení japonské společnosti.

KIA Brisa sedan, 1. generace

V sedmdesátých letech se firma dále rozvíjela: vznikaly dceřiné společnosti, byla získána Asia Motors, výrobce nákladních a terénních vozů pro armádu. V roce 1978 byl firmou navržen dieselový motor pro instalaci na tyto stroje. Společnost začíná vyrábět licenční modely koncernů Peugeot a Fiat.

80. léta

Od roku 1980 přechází KIA na výrobu pouze nákladních vozidel a vyvinula celou rodinu užitkových vozidel - modely Bongo: minibus, venkovský pick-up a malý nákladní automobil.

KIA Bongo, dodávka (1989-1997)

Po 3 letech se k nim přidává dodávka Ceres, jeden z nejznámějších komerčních modelů společnosti.

KIA Ceres (1983)

V 80. letech malé balíky akcií (do 10 %) společnosti koupila nejprve Mazda, poté Ford. Spojenectví s výkonnými značkami stimuluje vytváření výzkumných center ve struktuře automobilky, provádění cílených designových prací. Výsledkem byl v roce 1987 vývoj malého osobního vozu Pride, který následně dlouho a věrně sloužil mnoha generacím motoristů v různých částech světa.

KIA Pride, hatchback 3 dveře (1987-2000)

Výroba prvního milionu vozů KIA byla dosažena v roce 1988. Inženýři společnosti vyvinuli nový motor DOHC, který se stal pro společnost mezníkem a pracoval na mnoha jejích modelech. O dva roky později společnost znovu změnila svůj název a stala se známou jako KIA Motors Corporation.

90. léta

V 90. letech se společnost stává známou mimo zemi, vstupuje na americké a evropské trhy se společností Sephia a kompaktní SUV sportage.

Kia Sephia (1993-1995)

Automobiloví experti ve Spojených státech chválí poslední jmenovaný a uznávají jej jako auto roku z hlediska poměru ceny a kvality a také jako „nejlepší auto s plug-in pohonem všech kol“.

KIA Sportage 1. generace (1993)

Vyváží se miliontá kopie produktů KIA. Korporace se začíná měnit v jednoho z gigantů globálního automobilového průmyslu.

Vše ale obrátila naruby finanční krize, která vypukla na konci 90. let a zachvátila asijský kontinent. Zrovna včera se úspěšná firma ocitla v dluhové díře. Jižní Korea se snažila dostat z krizové bažiny, nicméně KIA Motors vytáhl z tíživé finanční situace její korejský konkurent Hyundai, nikoli americký Ford, který se o koupi nehlásil. Výsledkem transakce bylo vytvoření průmyslového sdružení Hyundai-KIA Automotive Group.

Tím historie značky neskončila, ale pokračovala ve svém rozvoji s novými úspěchy. Již v roce 1999 se objevuje rodinný minivan Karneval a o rok později začala výroba Cerato sedan, která se stala na dlouhou dobu tváří společnosti v oblíbené „golfové třídě“.

KIA Karneval (1999-2000)

KIA Cerato (2003)

2000

Po překonání krize, již spárované s Hyundai, společnost rychle směřuje k zámořských trzích. Jsou otevřena nová zastoupení, společnost vstupuje na čínský trh. Vznikají dceřiné společnosti, objevují se továrny v Evropě, USA.

V roce 2002 kompakt Auto Rio, jeden z nejprodávanějších v historii korporace.

KIA Rio sedan, 1. generace (2002)

Společnost začala ovládat řadu SUV. Nejprve přišlo střední Sorento a v roce 2004 legendární Sportage.

KIA Sorento (2002-2006)

Kia Sportage (2017)

Již dva roky po sobě – v letech 2016 a 2017 – si Sportage udržuje pozici nejprodávanější značky světa.

Vlajkové sedany Optima a Opirus úspěšně konkurují lídrům své třídy, což jen zvyšuje popularitu a objemy prodejů.

KIA Optima (2017)

KIA Opirus (2002)

Korporace zůstávají ve výrobě a užitková vozidla který si dokázal získat ocenění mnoha podnikatelů.

Globální

Dříve, když se zajímali, ve které zemi je výrobcem značky KIA, a zjistili, že je to Jižní Korea, byl postoj k autu negativní. Nyní se vše radikálně změnilo. Kvalita a technické vlastnosti vozu KIA přitahují stále více kupujících na různých kontinentech.

Společnost vyrábí své vozy v 15 továrnách v 11 zemích. Jsou mezi nimi továrny v Jižní Koreji, podniky na Slovensku, v USA. V roce 2016 Kia Motors otevřela nový areál v Mexiku, kde investice dosáhly 1 miliardy dolarů. Popis závodu ukazuje, že je schopen vyrábět 300 000 vozů ročně. To koncernu pomůže dostat roční produkci na tři a půl milionu vozů.

V roce 2010 se motor KIA začal vyrábět v novém Gamma série, jejichž vlastnosti jsou nadřazeny zastaralým Alfa motory. Mnoho lidí se zajímá o to, která země je výrobcem motorů G4FA a G4FC instalovaných na populárních Hyundai Solaris a Kia Rio. Jsou vyrobeny v Číně Hyundai Pekingská společnost Hyundai Motor Company.

Proud hlavní designér Peter Schreier, který kdysi pracoval na designu Volkswagenu a Audi. Byl to on, kdo uvedl do formy moderní modely Kia nová tvar přední mřížky, nazývaný „Tiger Nose“, což v ruštině znamená „úsměv tygra“.

Designér Peter Schreyer

V roce 2012 byla historie značky obohacena důležitá událost– značka KIA je zařazena mezi 100 nejlepších světových značek podle stanovení Interbrand. V roce 2016 KIA vystoupala v tomto hodnocení na 69. místo. Odborníci ocenili značku na 6,6 miliardy dolarů, což je o 12 % více než v roce 2015.

V roce 2013 společnost prodala více než 2,7 milionu vozů. Co do počtu prodejů model Rio obešel všechny – za ten rok se ho prodalo více než 470 tisíc kusů.

Úspěch na ruském trhu

Rusko zaujímá důležité místo v obchodních a výrobních aktivitách KIA. Zde firma dosáhla působivé výsledky. Celkem 10 typů této značky se montuje v továrnách v Kaliningradu a Petrohradu. Sestava modelu Rio přizpůsobená ruským reáliím byla upravena.

Kia Rio (2017)

Tento model je spolu se Sportage mezi ruskými motoristy velmi žádaný. V zemi opakovaně předstihla nejen další zahraniční vozy, ale i domácí modely.

Podle výsledků roku 2017 časopis „Za volantem“ uznal Rio jako nejoblíbenější auto.

Prodej vozů KIA v Rusku neustále roste. Během prvních tří měsíců letošního roku se prodalo 52 201 vozů KIA, což je téměř o 40 % více než v loňském roce. Na ruském trhu dosáhla značka podílu 13,2 %. Model Rio s počtem prodejů za tři měsíce 25 370 kusů je opět před všemi modely, včetně vozů tuzemského automobilového průmyslu.

Současný stav a vyhlídky

Dnes je KIA součástí Hyundai Motor Group. Vyrábí automobily, crossovery, SUV, užitkové vozy.

Produkce exportních vozidel již přesáhla 10 milionů. V březnu 2018 se prodalo 242 274 kusů automobil Kia na světovém trhu. To je o 3,4 % více než o rok dříve.

Nový

KIA Motors letos uvádí na trh druhou generaci prémiového sedanu obchodní třída KIA K900. Vůz se liší designem propracovaným do detailů, pestrou sadou nových funkcí.

KIA K900 (2015)

Zajímavostí modelu jsou sedadla řidiče a spolujezdce s mnoha úpravami; autonomní systém ovládání klimatizace v zadní řadě. Status vlajkové lodi zdůrazňuje 3,8litrový motor V6 s výkonem 360 koní. (zahrnuto v top 10 světových nejúspěšnějších motorů pro sedany).

Mezi novými modely KIA je známý Stinger, jehož stylový a agresivní design zdůrazňuje jeho dynamiku a originalitu. Popis stroje, jeho vzhled a vnitřní zařízení, potěší opravdové fanoušky sportovních vozů.

Kia Stinger (2018)

Mise

Společnost se řídí heslem: - "The Power to Surprise" ("The Art of Surprise"). Jádrem její strategie je hledání nových technologických řešení, která mohou fanoušky koncernu překvapit; bezvadná kvalita, rozumná cenová politika.

Jihokorejská společnost Kia byla vždy proslulá svou kvalitou a levná auta. V poslední době, díky vzniku nových, pokročilejších modelů, jsou produkty Kia jedny z nejžádanějších na globálním automobilovém trhu.
Foto: Kia Rio 2017

Jasným představitelem této „zlaté série“ je samozřejmě Kia Rio. Zkušení automobiloví nadšenci to vědí tento model považován za jeden z nejpraktičtějších a stylová auta vyvinuté pomocí nejnovějších technologií.

Navzdory obecné koncepci montáže se však modely sestavené v různých továrnách od sebe značně liší. Pro objektivnější posouzení Kia Rio je proto důležité vědět, v jakém závodě se vyrábí.

V dnešním článku si povíme něco o nejvýkonnějších továrnách korejské společnosti Kia, které montují model Rio.

Nejvýkonnější závody koncernu Kia

Fotografie: Montáž Kia V Koreji

Korejská společnost Kia si již dlouhou dobu stanovila grandiózní cíl – dobýt automobilové trhy Evropy, Asie a Ameriky. Nutno podotknout, že koncern sebevědomě směřuje ke splnění úkolu.

Za zmínku stojí sedm hlavních továren Kia, které se nacházejí po celém světě.

Je důležité si uvědomit, že v závislosti na závodě, kde se Rio vyrábí, může být cena automobilu výrazně nižší než u modelu sestaveného v hlavním závodě v Koreji. To je způsobeno vysokými náklady na dopravu do odlehlých oblastí.

Nejvýkonnější pobočky korejské společnosti jsou:

jihokorejský závod ve městě Kwangmen, který je považován za hlavní a nejvýkonnější závod koncernu;
čínská továrna v Yancheng, která vyrábí Rio především pro místní trh. Pokud si připomeneme obyvatelstvo Číny, můžeme usoudit, že tento trh je z hlediska prodejů velmi slibný;
ekvádorský závod Kia, který je zodpovědný za dodávky modelu Rio na trhy Jižní Ameriky;
indonéský závod, který montuje Kia Rio pro trh v jihovýchodní Asii;
poměrně nová rostlina, která se nachází na území hlavního města Filipín. Dodává vozy do místní trh a na trh sousedních zemí;
závod, který se nachází v ruském městě Petrohrad. Je považován za druhý největší po korejském. Dodává Kia Rio dál domácí trh, trh východní Evropy a zemí SNS;
Kaliningradský závod Kia, který vyrábí vozy Rio pro pobaltské země a střední Evropu. A samozřejmě pro ruský trh.

Je třeba poznamenat, že do Ruska se nedodávají téměř žádná auta montovaná v Koreji. Domácí motoristé jsou spokojeni s modely montovanými v našich továrnách.

Kia Rio přichází přímo z Koreje na americký a středoevropský trh.

Kia Rio na ruském trhu

Foto: Montáž Kia Rio v závodě v Petrohradě

Jak již bylo zmíněno výše, vůz Kia Rio korejská výroba, je velmi obtížné koupit na území Ruska a téměř nemožné. Všechny vozy tohoto modelu, které najdete na domácí silnice, montované v závodech v Petrohradě nebo Kaliningradu.

Mnozí možná skepticky mávnou rukou a řeknou: „Auta namontovaná domácí továrny, ve výchozím nastavení nemůže mít vysokou kvalitu. Je však důležité vědět, že v ruských továrnách se provádí pouze konečná montáž a všechny díly a komponenty jsou dodávány z jiných zemí.

ruština Továrny Kia spolupracovat s:

hlavní závod společnosti Kia, která dodává převodovky, pohonné jednotky (motor, spojka, převodovka) a tlumiče do závodů v Petrohradu a Kaliningradu;
závod Hyundai, který dodává galvanizovanou ocel do tuzemských závodů Kia;
Hyundai Mobis - středové panely a nárazníky;
různé korejské přidružené společnosti dodávají klimatizace, topné systémy a výfukové systémy.

Kromě toho je důležité poznamenat, že ruské továrny používat korejskou technologii a přísně dodržovat základní koncepci montáže. Kontrolu kvality provádějí výhradně nezávislí korejští specialisté, kteří jsou považováni v automobilovém světě.

Video: montáž Kia Rio v továrně v Rusku

Závěr

Jeden z nejslavnějších korejských vozů již dobyl trhy mnoha zemí. Majitelé korejské společnosti Kia se kvůli její rostoucí oblibě rozhodli vybudovat několik velkých poboček v různých částech světa, aby každá byla zodpovědná za dodávky vozů na jim přidělené trhy.

V Rusku si můžete koupit Kia Rio výhradně z domácí montáže. Přesněji petrohradská nebo kaliningradská produkce.

Stojí za zmínku, že konečná fáze montáže probíhá v našich továrnách a všechny hlavní komponenty jsou dodávány z korejských zařízení.

Materiál z Encyklopedie časopisu "Za volantem"

KIA Motors Corporation byla založena v roce 1944, je nejstarší automobilový podnik Korea.
Sídlo společnosti se nachází v Soulu v Koreji.
Společnost je součástí průmyslové skupiny Hyundai-KIA.
Společnost je zastoupena 4 600 obchodními zastoupeními ve 173 zemích.
V současnosti má po celém světě více než 40 000 zaměstnanců a roční tržby přesahují 14,5 miliardy dolarů.
KIA Motors je oficiálním sponzorem ruského fotbalového šampionátu a fotbalového mistrovství světa 2010.
Jméno „Kia“ je odvozeno od čínsko-korejských slov ki („vyjít“) a ah (Asie), což zhruba znamená „vyvstat“ nebo „vyjít“ z Asie.
Ve třinácti továrnách společnosti, které se nacházejí v osmi zemích světa, se ročně vyrobí více než 1,5 milionu vozů.
V posledních letech se společnost intenzivně rozrůstá produkční kapacita a rozšiřuje síť výzkumných a designových center a umísťuje je do regionů s největší poptávkou po automobilech – v USA, Evropě, Číně a Japonsku.

Historie KIA Motors

1951 – Společnost se jmenuje KIA Industries

zahájení sériová výroba první korejské kolo

1957 – Zahájení sériové výroby prvního korejského skútru (C-100)
- Založení továrny Shihung

1961 – Zahájení sériové výroby prvního korejského motocyklu (C-180)

1962 – Zahájení hromadné výroby prvního korejského nákladní auto Kia K-360

1971 – Uvedení čtyřkolového nákladního automobilu Kia Titan na trh

1972 - Založení KIA Service Co. Ltd

1973 – Otevření závodu ve městě Sohari – první korejský podnik s plným cyklem na výrobu automobilů. Uvedení prvního korejského spalovacího motoru.
- Zahájení sériové výroby benzinových motorů
- Vydání pickupu Kia Brisa B-1000

1981 – Uvedení nákladního vozu Kia Bongo

1984 - Založení Výzkumného a vývojového centra KIA

1990 - Přejmenována KIA Industries Corporation na KIA Motors Inc

1995 - Založení společnosti KIA Motors Europe GmbH
1997 – Kia Sportage je americkými motoristickými časopisy uznána jako „produkt roku“ z hlediska poměru cena/kvalita a také „ nejlepší nabídka v segmentu pohonu všech kol“

1999 - Založení Hyundai-KIA Automotive Group
- Premiéra Kia Carnival
- Založení pěti regionálních kanceláří v různých částech světa

2001 - Zahájení sériové výroby Kia Carnival
- Plný vstup na čínský automobilový trh
2002 - Zahájení výroby středně velkého crossoveru Kia Sorento

Zahájení výroby aktualizovaného kompaktního sedanu Kia Rio
- Stvoření dceřiné společnosti v pěti evropských zemích

Při koupi vozu je jedním z klíčových kritérií místo jeho montáže. Na tom závisí mnoho parametrů - míra přizpůsobení místním komunikacím, kvalita a dokonce i technické vlastnosti vozidla.

S rostoucí poptávkou otevírají velcí výrobci továrny v mnoha zemích světa.

Výjimkou není ani jihokorejská společnost KIA, která má širokou geografii továren.

Kde se tato auta vyrábí? Odkud auta pocházejí ruský trh?

Obecné informace o KIA

Kia Motors Corporation je jihokorejská značka, která je v Jižní Koreji na druhém místě a patří mezi deset nejlepších největší společnosti mír.

Za rok založení je považován rok 1944, kdy se nový podnik stal součástí skupiny Kia. K úplnému vyčlenění do samostatné jednotky došlo v roce 2003.

Nejprve se společnost jmenovala KyungSung Precision Industry a teprve od roku 1951 byla přejmenována na KIA Industries.

Počáteční náplní nově vzniklé stavby je výroba dvoukolových vozidel (motocyklů a jízdních kol).

Teprve od 70. let minulého století se rozběhla výroba osobních a nákladních automobilů. Za necelých 20 let činnosti sjelo z montážní linky milionté auto.

V roce 1998 byla společnost zasažena finanční krizí spojenou s poklesem spotřebitelských schopností a poklesem tržeb.

Ve stejném období ztratila Kia nezávislost a získala ji jiný výrobce, Hyundai. Rok po fúzi vznikla Hyundai Kia Automotive Group.

Zlomový byl rok 2006, kdy Peter Schreyer, německý designér podílející se na vývoji mnoha modelů od výrobců jako Volkswagen a Audi, získal práci v Kia Motors.

Za pouhé čtyři roky (od roku 2008 do roku 2011) vzrostly prodeje vozů Kia o 81 procent s celkovým prodejem 2,5 milionu vozů ročně.

Dnes KIA nadále nabírá na síle a nabízí světu stále více nových modelů.

S nárůstem popularity vozy KIA zástupci firmy byli nuceni rozšířit výrobu. Od roku 2005 se tedy modely Spectra vyrábějí v závodě IzhAvto v Rusku, od roku 2006 - Rio a po nějaké době - Sorento.

Již v roce 2010 byl výrobní proces automobilů v tomto závodě zastaven, ale o několik měsíců později závod na několik měsíců obnovil práci na výrobě malé šarže Sorento a Spectra, aby pokryl současné závazky IzhAvto vůči jihokorejské značce. .

Dalším montážním místem je Avtotor (Kaliningrad), kde následující modely KIA - Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerate, Venga a další.

Závod Avtotor v Kaliningradu.

Zmíněné firmy se zabývaly pouze výrobou a KIA Motors plnila distribuční úkoly.

Díky dobře zavedené výrobě je značka KIA již několik let, počínaje rokem 2010, lídrem v prodeji v Ruské federaci mezi zahraničními vozy.

Od roku 2011 byla v Petrohradu zahájena výroba vozů Kia Rio optimalizovaná pro místní provozní podmínky.

Stroj byl založen na dvou platformách slavných aut od Hyundai (i20 a Solaris).

Již první roky ukázaly úspěch KIA Rio na ruském trhu. V roce 2014 prodeje tohoto modelu přesáhly 10 000 kusů ročně.

Ve kterých zemích a kde se Kia Sportage 2016 montuje, továrny v Rusku

Vůz Kia Sportage je díky svým vlastnostem v Rusku velmi žádaný. Jedním z faktorů je přítomnost závodu na území Ruské federace, který vyrábí vozy přizpůsobené přísnějším provozním podmínkám.

Zpočátku se KIA Sportage montovala v německých továrnách, poté velká část výroby „migrovala“ do Jižní Koreje, Kazachstánu, Indonésie, Slovenska a Ruska.

Vozy indonéské výroby se na ruský trh nedostanou, ale tuzemští motoristé mají šanci si Sportage pořídit v posledních letech vydání, vyrobené v Kazachstánu, Slovensku, Rusku a Koreji.

Chcete-li zjistit, ve které zemi byl vůz smontován, stačí se podívat na (umístěné na čelním skle).

První písmena mohou být:

KNE - jihokorejská výroba;
XWE - auto vyrobené v Rusku;
U5Y - slovenská montáž.

Výroba na Slovensku začala v roce 2000. Závod v Žilině se rozkládá na ploše 223 hektarů a počet zaměstnanců přesahuje 3000 lidí. Celková produkce je 300 tisíc aut ročně.

Kia Sportage se vyrábí také v Rusku, v závodě v Kaliningradu.

Při nákupu vozu byste měli vědět, že hlavní montážní proces KIA Sportage probíhá na Slovensku, poté je vůz rozebrán na autosady a odeslán do Ruské federace k montáži SKD.

Pro srovnání, při montáži automobilu na Slovensku se provádí 2000 operací a Ruská federace - 20.

Taková omezená účast však není marná a kupující mají vážné stížnosti na kvalitu sestavení.

Nejčastěji se stížnosti týkají seřízení dveří, které se špatně otevírají a zavírají. Mimochodem, auta korejské shromážděnížádné takové vady.

Další problém domácích Varianta KIA Sportage - neúplné naplnění klimatizace a nadměrné ohnutí jedné z trubek v okruhu chladiva.

Z tohoto důvodu se může během provozu klimatizace objevit další hluk, který je v rámci záruky vyloučen.

Ve kterých zemích a kde se montuje Sorento, továrny v Rusku

Auto se montuje v mnoha zemích – v Turecku, Jižní Koreji, na Slovensku a v Rusku.

Mimochodem, KIA Sorento se vyrábí v Ruské federaci od roku 2013 a hlavním místem výroby je závod Avtotor (Kaliningrad).

Říká se, že AvtoVAZ nakonec model vyrobí, ale zatím jsou to jen sny.

Hlavní výroba se nachází v Jižní Koreji, ale do Ruska se tyto vozy dostávají v omezeném množství (přes Vladivostok). Ve většině regionů převažují vozy ze závodu Avtotor.

O kvalitě se hodně diskutuje ruské shromáždění KIA Sorento. Ve srovnání s modely z Turecka, Ruská verze nic horšího.

To se dá snadno vysvětlit, protože stroje se vyrábějí ve stejných závodech. značky BMW jehož kvalita je přísně kontrolována.

Ruská sestava KIA Sorento se vyznačuje řadou dalších funkcí:

Všechny náhradní díly ve výrobním procesu jsou dodávány z Koreje;
Válcování karoserie ve výrobním procesu je pod přísnou kontrolou;
Zaměstnanci za závažné pochybení mohou přijít o práci. Kromě toho zaměstnanci pravidelně navštěvují opakovací kurzy;
Dopravník je plně automatický. Zároveň je nutně kontrolována kvalita každého dílu.

Ve kterých zemích a kde se montuje Sid, továrny v Rusku

Auto KIA Ceed\'s je umístěno jako auto pro Evropu. Model zároveň nahradil již zastaralý cerát.

Vozy Kia Sid se vyrábějí v mnoha zemích. Hlavním dodavatelem pro Evropu je závod na Slovensku (město Žilina).

KIA Ceed\'s vstupuje na trh SNS z Kazachstánu (město Usť-Kamenogorsk). Potřeby obyvatel Ruské federace pokrývá závod Kaliningrad Avtotor.

Nutno podotknout, že zpočátku model KIA Sid míří na evropský trh. Proto je hlavní důraz kladen na velká rostlina se sídlem na Slovensku.

Proces přípravy na výrobu a samotné vydání probíhalo v několika fázích:

V květnu 2006 zahájil slovenský závod práce;
V prosinci 2007 byla výrobní linka oficiálně otevřena. Kromě samotných strojů se vyrábí převodovky a motory;
V říjnu 2008 byl vyroben 100 000. vůz KIA Ceed.

Po nějaké době v Kaliningradu (v závodě Avtotor) bylo možné založit sestavu SKD.

Charakteristickým rysem tohoto závodu je skvělá zkušenost s výrobou a montáží mnoha dalších značek automobilů - BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel a dalších. Obchod, kde se dnes vyrábí KIA Ceed's, slouží k výrobě Chevroletů.

Zvláštní pozornost při výběru stroje je věnována kvalitě konstrukce. Pokud jde o vozy KIA Sid vyrobené v Ruské federaci, nejsou zde žádné vážné stížnosti. Každý vůz po výrobě prochází dalšími kontrolami a testy.

Vedení společnosti přitom osobně dohlíží na kontrolu kvality a je přímo odpovědné vedoucím představitelům koncernu.

Od začátku montáže vozů KIA Ceed v závodě v Kaliningradu byl jedním ze zaměstnanců zástupce slovenského závodu.

Není přitom žádným tajemstvím, že vozy „původně“ ze Slovenska jsou té nejvyšší kvality, protože se z velké části vyrábějí pro ruský trh.

Od roku 2010 Avtotor zahájil výrobu nové řady automobilů. Externě se model příliš nezměnil, ale přesto došlo k některým změnám.

Nová KIA Ceed má systém stabilita směnného kurzu, tempomat a dvouzónová klimatizace. Počet airbagů se navíc rozrostl na deset.

Jak bylo uvedeno výše, v Kaliningradu probíhá rozsáhlá montáž (včetně Kia Sid). Hlavní práce probíhají na Slovensku, odkud do Ruské federace přicházejí prakticky hotové vozy.

Na Kaliningradská rostlina motor, sedadla, kola a zadní část kabiny jsou instalovány.

Hlavním úkolem výrobců je tímto způsobem snížit daňové náklady, výrobní náklady a konečnou cenu pro spotřebitele.

Ve kterých zemích a kde se montuje Rio, továrny v Rusku

Zvláštní pozornost si zaslouží problematika montáže stroje a jeho kvality. KIA Rio se tedy prodává od roku 2000, a to i v Rusku.

Zpočátku montáž probíhala v Jižní Koreji (odtud auta přišla na domácí trh). KIA Rio z ruského shromáždění se objevila až v roce 2005.

Tvorbu modelu převzal závod IzhAvto, který fungoval pouhých pět let. Když byla výroba v roce 2011 znovu zahájena (pro „dodatečné vydání“ některých modelů), KIA Rio se již nemontovala.

V Kaliningradu jsou také zařízení na výrobu vozů KIA, ale kvůli nedostatku potřebné vybavení pro výrobu modelu byl proces uvedení Rio na Avtotor krátkodobý.

Od roku 2011 se KIA Rio montuje v novém závodě v Petrohradě. Zároveň se ruská verze vozu výrazně lišila od verzí, které se prodávaly v Evropě.

Jedinou podobností je vzhled, ale jinak byl vůz přepracován pro použití na ruských silnicích.

Kromě Ruska se Kia Rio vyrábí v mnoha částech světa. Hlavní kapacity jsou soustředěny v Jižní Koreji, kde je pět závodů. Kromě toho se stroje vyráběly v následujících zemích - Ukrajina, Turecko, Indie, Čína, Indonésie a další.

V Ruské federaci a Číně je pouze jedna montážní dílna Rio. V USA se model vyrábí od roku 2009 a na Slovensku od roku 2006.

Pokud jde o kvalitu ruské montáže, zde se hlavní stížnosti týkají kvality tahu šroubů a nerovnoměrných mezer.

Navíc pro Rusa Verze Kia Rio se vyznačuje přítomností teplem smrštitelné nebo elektrické pásky v určitých oblastech elektroinstalace.

Někdy jsou přijímány stížnosti plastové panely(dochází ke sňatku) a nadměrnému vrzání opěradel sedadel. V tuzemsku montovaná KIA Rio má navíc problémy se zvukovou izolací.

Mnoho majitelů automobilů to musí udělat.

Ve kterých zemích a kde se Optima montuje, továrny v Rusku

Dalším pozoruhodným modelem je Kia Magentis, v Rusku známá jako Optima.

Výroba tohoto modelu KIA začala v roce 2000. Vozy první generace se prodávaly pod názvem Optima, ale v roce 2002 se na kanadský a evropský trh dostal vůz s novým názvem – KIA Magentis.

Na jihokorejském trhu měla auta druhé generace jiná „jména“ - K5 a Lotze.

Třetí generace vozů se vyrábí od roku 2010 a právě z tohoto období se KIA Optima dočkala celosvětového uznání.

Od roku 2010 se v Iževsku montuje Kia Spectra, jejíž kvalita byla velmi slušná. Takže po nějaké době bylo zahájeno vydání dalšího modelu -.

Existuje názor, že tato auta se vyrábějí pouze v Jižní Koreji. Ale to je mylná představa. Tento stav trval až do roku 2014. Nyní se vůz montuje nejen v Ruské federaci, ale také v USA.

Neexistují žádné evropské továrny, které by KIA Optima vyráběly, protože na pokrytí aktuálních požadavků stačí jihokorejské kapacity.

V Ruská KIA Optima se vyrábí v Avtotoru (Kaliningrad). Závod má zavedenou výrobu a široký kolektiv zkušených zaměstnanců.

Stejně jako u ostatních modelů je kladen důraz na SKD. Z území Jižní Koreje přitom pocházejí kompletní jednotky.

Klíčovým bodem pro mnoho majitelů automobilů je kvalita sestavení. Zde stojí za to zdůraznit následující body:

V Rusku je vůz sestavován z velkých celků, které jsou odladěny a testovány;
Kvalita přepravy ready-made je pečlivě sledována, což ruší zdání manželství na trhu;
V USA (Gruzie) se KIA Optima vyrábí pro domácí spotřebu. V tomto případě je schéma montáže stejné jako v Ruské federaci. Pokud porovnáme konečný výsledek, není téměř žádný rozdíl. Jediné, co se liší, je balení.

Ve kterých zemích a kde se Cerato montuje, továrny v Rusku

Model KIA Cerato je důstojným zástupcem jihokorejské značky. Vůz patří do kategorie střední třídy, poprvé byl představen v roce 2004.

Cerato 2. generace se objevila o čtyři roky později, v roce 2008. Třetí generace - v roce 2009. Od doby, kdy se objevil nový model, se geografie výroby postupně rozšířila.

Vůz se vyráběl v Indii, Íránu, Ekvádoru, USA, Rusku, na Ukrajině a v řadě dalších zemí.

Pokud jde o KIA Cerato, první a druhá generace automobilů byly vyrobeny v Jižní Koreji a od roku 2006 - v USA. Od roku 2009, kdy se objevil cerate 3. generace.

Současně byla výroba svěřena řadě dalších zemí (včetně Ruska).

Do práce se zapojil závod Asia Auto v Usť-Kamenogorsku (Kazachstán), kde probíhala montáž SCD.

Základem bylo, že továrna obdržela hotové komponenty, které pracovníci továrny smontovali během několika hodin.

V Rusku je výroba KIA Cerato prováděna závodem Avtotor v Kaliningradu. Dříve probíhala pouze rozsáhlá montáž, ale od roku 2014 byl zaveden celý cyklus.

Ve kterých zemích a kde se shromažďuje duše, továrny v Rusku

Modelka KIA Soul- kompaktní mini-SUV, jehož první prodej na jihokorejském trhu začal v roce 2008. Tehdy byl vůz představen na pařížském autosalonu.

Zajímavé je, že auto nezapadá do žádné konkrétní třídy, ale nejčastěji Soul odkazuje konkrétně na mini-SUV.

Hlavním rysem modelu je vysoká úroveň pohodlí pro cestující a obrovský kufr, který se po sklopení sedadel ještě zvětší.

V Evropě se KIA Suoul objevila teprve od února 2009 a v USA - od dubna.

Pro ruského spotřebitele se KIA Soul montuje ve třech závodech:

V Kaliningradu - "Avtotor";
V Kazachstánu - "Asia Auto";
V Jižní Koreji.

Existují informace, že KIA Soul se montuje také v Číně, se kterou Rusko dlouhodobě navázalo úzké partnerství. Auta z Číny se vyvážejí do mnoha částí světa, včetně Ruska.

Existují nějaké rozdíly ve složení? V Kaliningradu probíhá výroba „šroubováků“, kdy tovární dělníci montují hotové celky. Proto ta kvalita hotové stroje moc nezávisí na místě výroby.

Hotové jednotky navíc přicházejí i do Číny a Kazachstánu, takže najít rozdíly v montáži je těžký úkol. Jediné, co se může lišit, je pouze výbava.