Rover Company е британска компания за производство на автомобили. Марката беше премахната преди единадесет години, представители на китайската компания SAIC искаха да я придобият, но в крайна сметка Rover я придоби. Днес Rovers не се произвеждат, но ще говорим за марката Land Rover, който също е от Великобритания. Специалитет на премиум високопроходимия автомобил на компанията, придобит преди осем години от индийския концерн Tata Motors, марката също е част от семейството на Jaguar Land Rover. Интересното е, че Rover Company притежаваше марката в продължение на деветнадесет години от 1948 до 1967 г. Три нови автомобила Rover 2017 се очакват от марката през следващата година, а именно Range Rover Sport(HST), Land Rover Discovery 5 и Range Rover Evoqueкабриолет.
История на Land Rover
Първите, които създават автомобили Land Rover, са дизайнерът на Rover Морис Уилкс и Спенсър Уилкс, който е негов брат, докато той е бил главен изпълнителен директор. Как е използван прототипът на модела американска колаУилис. След военните действия Rover успява да получи разрешение от държавата за разработване на конвенционални автомобили и започва да се базира в нов завод. Производството имаше държавен статут и разработи танкови и авиационни двигатели, с помощта на концерна беше решено да пусне офроуд модел.
Уилкс беше сигурен, че това е отличен временен вариант, докато ръководството на страната не намали ограниченията върху метала. Те решават да нарекат колата Land Rover. През 1947 г. се ражда първият Center Steel, тялото има зелен цвят с фюзелажи на самолети. Двигателят и скоростната кутия бяха монтирани от лек автомобил Rover, но те решиха да изоставят колата, тъй като безопасността й на пътя беше много съмнителна.
След пълен набор от двадесет и пет варианта, Land Rover е представен на автомобилно изложение в холандски Амстердам през 1948 г. Компанията беше много изненадана от търсенето на автомобила и тази година производството на SUV се изравни със седаните, а година по-късно те бяха два пъти повече. От 1950 г. системата за задвижване на всички колела е подобрена, появява се лост за превключване на скоростната кутия, с избор на пълно или задвижване на задните колела. Имаше и избор от вариации на каросерията и дължини на междуосието. През 1959 г. концернът вече е произвел двеста и петдесет хиляди SUV. През 1968 г. компанията е придобита от концерна Leyland Motor, година по-късно вече се нарича British Leyland Motor Corporation, двадесет години по-късно Land Rover става собственост на Rover Group, въпреки че две години по-късно е закупен от British Aerospace, през 1994 г. компанията е придобита от концерна BMW, през 2000 г. и в продължение на осем години марката е собственост на Ford и този моментПритежава Land Rover индийска компанияТата Моторс.
Range Rover Sport 2017г
Нов дизайн Range RoverСпорт 2017
Предницата на новия 2017 Rover автомобил от серията ни казва, че колата е променила решетката, която е проектирана в матово черно. Двете страни на предната броня получиха от разработчиците място за мъгла led светлини, които са леко стеснени. Светлинната технология отпред също е леко стеснена, но това нововъведение по никакъв начин не е повлияло на работата на оптиката. В допълнение, разработчиците направиха фаровете тонирани, като по този начин придадоха на автомобила по-агресивен вид.
Отстрани ще забележите традиционния горен край на колата, линията на покрива с черна боя излезе много равномерна, както в обикновена версияАвтоматичен. Между другото, моделът получи много черни нюанси, които също трябва да станат познати. Подути арки на колелата, щамповане на страничната част на тялото, актуализирани джанти, които в основния монтаж ще имат размер от двадесет и един инча. Като допълнително допълнение ще бъде възможно закупуването на двадесет и два инчови колела. Външни огледала за обратно виждане в черно, мощно остъкляване, тънка линия от светлини със светодиоди, просто перфектно довеждат образа на автомобила до финала. Отзад каросерията разполага с удобна задна врата, цялостна и стилна броня, обновена светлинна техника, необикновен спойлер в горната част на задна врата и отново много хубав черен кант.
Ако говорим за размера, тогава колата:
- на височина е хиляда седемстотин и осемдесет милиметра;
- на ширина един метър деветстотин осемдесет и три милиметра;
- четири хиляди осемстотин и петдесет милиметра дължина;
- клирънс в автомобили двадесет сантиметра;
- междуосие две хиляди деветстотин двадесет и пет милиметра.
В момента колата вече е налична на пазара, но не бива да забравяме, че не всички пазари ще имат възможност да я закупят. За руски шофьори добри новини, страната беше включена в списъка на онези, които могат да се насладят на шикозен кросоувър. Освен това колата ще се появи в китайски, северноамерикански шоуруми и Близкия изток. Въпреки факта, че моделът е британски по националност, той няма да влезе на европейския пазар. Цената на новата серия Rover 2017 Range Rover Sport ще бъде на ниво сто четиридесет и девет хиляди паунда, в долари е двеста хиляди. Разбира се, това е само за първоначалната конфигурация, сглобките ще бъдат различни и цената им също трябва да е различна.
Нов Land Rover Discovery 5
Основната характеристика, по която всеки е свикнал да разграничава модела, е може би добре познатият стъпаловиден връх, в това отношение разработчиците не са променили нищо. По предварителна информация колата ще загуби своята остра ъгловатост и ще я смени с меки, плавни линии, а навивките на покрива, което е традиционно за автомобил, ще паднат малко надолу. Всичко на всичко външен видще напомня на Sport, който има подобно остъкляване и C-колона, както и приятни фарове, които перфектно подчертават страничните части на автомобила и го правят наистина перфектен във всички проявления.
Появата на модела Land Rover Discovery от пето поколение
Автомобилът ще получи същата система, която преконфигурира параметрите на автомобила, в зависимост от вида на пътната настилка, като допълнение към автомобила, той трябва да получи много абсолютно иновативни иновации в своя техническо оборудване. Вътрешните хора говорят за лазер, който ще сканира района, както и ще регулира окачването, като вземе предвид всички данни, получени с помощта на инсталацията. Това ще ви помогне да направите колата още по-ефективна. Обърнете внимание и на алуминиевия монокок, който традиционно е оборудван с най-новите модели на Rovers.
Автомобилът ще получи нова линия двигатели, които ще го направят още по-мощен. Вероятно хибридното оборудване на новостта с електрическа единицаи двулитров двигател. Подобрените двигатели и по-малките размери ще помогнат за автоматично оптимизиране на разхода на гориво, спестяване на енергийни резерви, както и енергия по време на изгаряне на гориво.
Имайте предвид, че концептуалният автомобил получи наистина перфектна система под формата на прозрачен капак, който възпроизвежда дизайна на целия път и като цяло заобикаляща среда, както и вътрешното състояние на автомобила, което ще направи пътуването с кола невероятно удобно и ще донесе огромно количество ползи. Няма точни данни дали основният модул ще получи тази функция или само допълнителна, но като цяло вероятността от подобна иновация е много голяма. Тази инсталациянаистина способен да взриви пазара и, разбира се, да се превърне в отличителен белег на компанията, а кога ще се появи концепцията, все още има много малко информация. Всички го очакваме следващата година, цената също все още е трудна за събиране, можем само да направим предположение въз основа на данните, които имаме, но ако нова колаСерията 2017 Rover Discovery 5 ще получи най-мощното техническо оборудване, със сигурност няма да е евтино.
Нов Range Rover Evoque Convertible 2017
Той получи премиум кросоувър платформата Evoque и носи основната разлика от своята съвместна платформа в мек сгъваем покрив, който е оборудван с електрическо задвижване. Върхът се спуска за осемнадесет секунди и се издига за двадесет и една секунди, като целият процес е възможен при ниво на скорост от четиридесет и осем километра в час. Добавяме, че обемът на багажното отделение не зависи от разположението на покрива и общо има обем от двеста петдесет и един литра. Факт е, че мекият покрив има индивидуално отделение, докато когато покривът на кабриолета е повдигнат, той е в състояние да осигури отлична шумоизолация и звукоизолация в купето, както и във версията със затворен покрив.
Нов 2017 Range Rover Evoque кабриолет
По отношение на размера, каросерията на автомобила е дълга четири хиляди триста и седемдесет милиметра, широка е хиляда деветстотин осемдесет и пет милиметра, висока е хиляда шестстотин и девет милиметра, а междуосието е две хиляди шестстотин и шестдесет милиметра. Клирънсът на автомобила е с размер двадесет и един и половина сантиметра, в дълбочината на брода, който трябва да се преодолее, е не по-малко от петстотин милиметра. Много добри конвертируеми размери, които допринасят за удобното разполагане вътре.
Основният възел на автомобила е оборудван мощен двигателна бензин, който е предназначен за два литра, с мощностни характеристики от двеста и четиридесет конски сили, както и дизелов двигателдва литра в две вариации от сто и петдесет и сто и осемдесет коня. По отношение на трансмисията, всички опции са с деветстепенна автоматична скоростна кутия и разбира се с система за задвижване на всички колела. Вярно е, че динамичното представяне на кабриолета е по-ниско от затворения брат и това не е изненадващо, тъй като усилвателите на горните стелажи и дъното направиха теглото на колата с триста килограма повече, а размерите на самите кабриолети са почти два тона, по-точно хиляда деветстотин шестдесет и седем килограма. За да ускори до сто километра, кола с дизелов двигател от сто и петдесет коня се нуждае от цели дванадесет секунди, с двигател от сто и осемдесет коня за 10,3 секунди. Най-мощният бензинов агрегат с мощност от двеста и четиридесет конски сили ускорява за осем секунди и половина. Основното оборудване на новостта ще струва петдесет и половина хиляди долара, колата ще бъде сглобена във Великобритания, а продажбите на кабриолета са предназначени за сто и седемдесет страни по света.
"Дискотека" наистина радикално актуализирана. Няма ги старите брутални форми на кутии, които винаги са определяли имиджа на Discovery в продължение на 30 години! SUV от новото (пето) поколение е направен общо с всички последни моделиСтил на Land Rover и Range Rover. Толкова общ, че при поглед отпред и в профил е лесно да го объркате с по-младия Discovery Sport. Оптика на главата, между другото, може и изцяло LED - но като опция.
Предната част на новия Discovery се различава много повече от Sport: като за начало това са хоризонталните линии на LED светлините и второ, брандираното щамповане на вратата под регистрационния номер. да и особеностПетото поколение е запазило всяко Discovery - говорим, разбира се, за асиметричната задна врата. И накрая, в крайна сметка, никъде няма да се направи леко „гърбав“ покрив с голяма степен на остъкляване над главата на втория или третия ред: в това дизайнерите се опитаха да не се отклоняват от каноните - макар и чрез организиране на това издават малко по-различно.
Въпреки това, въпреки значителното сходство нов Дискавърис продуктите от линията Range Rover - на първо място, ние го имаме пред себе си: концепцията Discovery Vision от 2014 г., обещана за производство - с някои редакции на серийното опростяване и текущите тенденции за 2016 г.
Какво има в кабината? Колкото и да е странно (или странно?), но новото "Диско" в жилищната си част силно прилича на по-младия "Спорт" - и почти не запази характеристиките, познати от предишното поколение. Почти: на волана останаха характерни "тригери" за работа бордови компютъри система за круиз контрол. А останалите - нови, без петна славна историястар.
Определено стана по-удобно: дизайнерите са предвидили много ниши и кухини, някои от които може да не се виждат. Например, на централната конзола дълбока ниша беше скрита зад настройката "климат" (подобно на Автомобили Cadillacи Chevrolet, но без електрическо задвижване), а централният тунел има собствена кутия (вдясно от селекторите на трансмисията и марката Terrain Response) - с възможност за поставяне на солиден пакет документи ... или пакет от 10-инчови таблети. За какво? Решете сами.
И накрая, подлакътникът между предните седалки - той крие доста просторен хладилник. И за лека закуска цели две жабки. Разнообразие от "Plushkin" ще оценят.
Но феновете на джаджи ще оценят гамата от възможности за свързване: за всеки вкус и цвят Discovery предлага 9 USB порта и 6 стандартни 12-волтови контакта.
Декорацията на централната конзола обаче не е ниша за дреболии, а новият мултимедиен комплекс InControl Touch Pro, разположен отгоре, с най-накрая страхотна графика и производителност. И също така създава прекрасна „атмосфера“ на Wi-Fi в кабината, която ще бъде оценена от всички същите почитатели на джаджи. Между другото, ако има 7 места в кабината, новият Discovery може да „захрани“ до 8 устройства с интернет.
Discovery също не може да се оплаче от липсата на пространство: с цели три реда седалки, тесният и стеснен 3-ти ред на „втората класа“. Разбира се, говорим за просторен багажникв същото време не е нужно ... Но третият ред също е удобен, лек, има интернет връзка и електрически контакт - от какво друго се нуждаят децата сега?
Но също така е невъзможно да се нарече новото поколение огромно откритие: общата дължина почти не достига 5 метра:
- дължина - 4970 мм
- широчина - 2073 мм
- височина - 1846 мм
- междуосие - 2923 мм
Просто казано, Disco стана малко по-дълъг (+141 мм), но по-тесен (-127 мм) и по-нисък (-41 мм). За сравнение най-близките му конкуренти са Тойота Хайлендър(4865 mm дължина) и Ford Explorer(5019 мм).
Сред другите предимства на цивилизацията, новият Discovery може да се похвали не само с вече познатите отопляеми предни седалки: и трите реда седалки имат както отопление, така и електрическо задвижване. И възможност всичко това да става дистанционно – през приложението на смартфона. Столовете могат да се сгъват, за да се получи напълно равна площ с общ обем от 2500 литра! Добавяйки само третия ред, получаваме 1231 литра използваемо пространство и с максимум човек можете да вземете минималния товар: само 258 литра остават стандартни там. Но се крият под земята резервен в пълен размер- значителен плюс за тези, които знаят.
Задната врата, следваща екстериора, също е променена: сега тя е солидна, а не класически разделена хоризонтално на две части. Въпреки това, в памет на старите времена, инженерите на компанията предоставиха възможност да седнете отзад: точно зад основното крило има малка „седалка“, която се навежда надолу. Въпреки очевидната крехкост, той е в състояние да издържи до 300 кг статично натоварване - достатъчно, за да "мисли за трима".
Екстериор, интериор, пълнеж. За последното - отделно: новото "Диско" получи фундаментално нова алуминиева платформа. Да, интегралната рамка е нещо от миналото, отстъпвайки място на новите тенденции в "крилатия метал". Платформата е 85% алуминий, а само останалите 15 - хитри секретни сплави и метални съединения. И ако е по-просто, тогава Discovery в това отношение най-накрая се превърна от SUV в кросоувър, макар и с маса интелигентна електроника за всички случаи. Плюс духовна близост до " по-малък брат»Discovery Sport… и всички представители на „старшите“ Range Rovers.
Какво е полезно в това? Най-същественият плюс е намаляването на теглото на автомобила с 480 кг! Това с общо структурно предишно окачване ( двойни лостовеза предната ос и интегрирана многораменна задна ос) — ясен плюс. Отбелязваме, наред с други неща, че конструктивно не означава в този случай"стар": всички елементи са внимателно прегледани, недостатъците са взети предвид, детайлите са направени, като се вземе предвид горното. И въздушното окачване не остана настрана: сега то може да „клекне“ с 40 мм в режим на паркиране.
И, разбира се, най-очевидната разлика е дизайнът. По-точно, „отсъствието на брутални форми във формата на кутия“, казано в самото начало на статията: неговият коефициент на съпротивление сега е само 0,33 - не рекорд, но и доста приятен показател за този клас автомобили.
След това двигателите претърпяха модификации: Discovery от ново поколение в гамата от силови агрегати се появиха дизелови "турбо-четворки" от семейството Ingenium с мощност от 180 и 220 сили от 2 литра работен обем. Вярно, на руски пазартези модификации е малко вероятно да бъдат въведени.
В Русия новият Discovery ще бъде представен изключително с 3-литров V6: дизелов Td6 (249 к.с., 600 Нм) и бензинов Si6 (340 к.с., 450 Нм). Динамиката на такива модификации ще бъде приблизително 8,1 и 7,1 секунди до стотици - съответно за всеки от двигателите. Включен - изключително 8-лентов преобразувател на въртящия момент "автоматичен" ZF.
Новият Discovery стана ли по-лош на пътя? Според паспорта - определено не: стандартните 283 мм пътен просвет са декларирани в средно положение на окачването. Освен че е с цели 43 мм по-висок от предишното поколение, офроуд, ако е необходимо, може да бъде „издърпан“ с още 75 мм. И също така увеличен до 900 мм (беше "само" 700 мм) максималният брод. И също така - доста практични ъгли на влизане, излизане и рампа: съответно 34, 30 и 27,5 градуса.
Пропускливостта се осигурява не само от геометрията, но и от собствената система за задвижване на всички колела, базирана на диференциала Torsen, която динамично променя сцеплението между осите в необходимото време. Но 100% от сцеплението никога не се прехвърля към една от осите: от 62% в полза на предния мост до 78% в полза на задния мост. По желание по традиция се предлага "раздатка" с долен ред.
И между другото механични блокировкипетото поколение на Discovery е буквално натъпкано с електронни асистенти: има собствена система Terrain Response 2 с автоматичен режим, който определя покритието под колелата и системата ATPC (All-Terrain Progress Control), подобно на сегашния Evoque - офроуд круиз контрол.
На място, разбира се, и всякакви системи активна безопасност- автоматично поддържане на лентата, самостоятелно паркиране, активен круиз контрол и други неща, с които обикновено се хвалят в прогресива днес автомобилно общество. Има дори цели шест системи, които правят тегленето на ремарке детска игра.
Купувачите ще получат поле за творчество. Условно. Британците не можаха да пренебрегнат пазарните тенденции и затова, освен обичайната версия, новият Discovery ще бъде представен в няколко други. И така, той ще има пакет Dynamic с по-агресивни брони, различен декор, контрастни цветове (например черен покрив с оранжево тяло) и джантидо 22 инча в диаметър.
Има и линия Black Pack - в която, няма да повярвате, всичко външни елементиоблицовки като решетки, огледала и джанти ще бъдат черни. И накрая, първото издание, ограничено до 2400 екземпляра, ще възнагради ентусиастите с изключителна интериорна облицовка, специални значки и три опции за цвят на екстериора.
Стартът на продажбите на новия Discovery е планиран за пролетта на 2017 г. Стандартното оборудване за Русия ще включва отопление на всичко и всичко, включително предното стъкло и волана - освен това ще може да се стартира дистанционно отоплението на двигателя и салона. Общо ще имаме четири налични нива на оборудване - S, HS, HSE и HSE Luxury. Цените, разбира се, все още не са обявени.
Снимки на новия Land Rover Discovery 2017г
Друг Земя на поколението Rover Discovery 2017-2018 в ново тяло (снимки, оборудване, спецификации, цени, видео и тест драйв) се появи на обществеността още през септември миналата година. На презентацията обществеността видя напълно нова кола, която се промени до неузнаваемост.
Каросерията на Land Rover Discovery 2017-2018 е изработена от алуминий. Цените на автомобила не са променяни. Пълнежът на модела е най-богат. Той съчетава най-модерните системи за сигурност, отлични двигатели, както и безупречната работа на водещите дизайнери на компанията от Обединеното кралство.
Land Rover Discovery 2017-2018г. Спецификации
Двигателната гама на новото поколение на офроуд автомобила ще се състои от 4 двигателя:
- 2,0-литров дизелов двигател с мощност 180 коня;
- дизелов двигател със същия обем, но с мощност 240 коня;
- дизелов агрегат с обем 3,0 литра. Връщане - 249 коня;
- единственият двигател, работещ на бензин с обем 3,0 литра и мощност 340 коня.
Първоначално новостта ще се продава само с двулитров дизелови заводив двойка с автоматична скоростна кутияна 8 скорости. Други двигатели ще се появят не по-рано от следващата година.
Ускорението от бензинов двигател ще се случи за 7,1 секунди. Дизелови агрегатинабират скорост малко по-бавно, но са много по-икономични.
Абсолютно във всяка конфигурация британецът е оборудван със система за задвижване на всички колела. Шасито също е регулирано и вече може да се регулира независимо. Общо има пет режима за избор за определен тип пътна настилка.
Размери Land Rover Discovery 2017-2018 в ново тяло
Петото поколение на автомобила се промени по размер:
- дължина - 4 м 97 см (увеличена с 14,1 см);
- ширина - 207,3 см (увеличена с 2 см);
- височината, напротив, намалява с 4,1 см (184,6 см);
- разстояние между колелата - 291.3 см. (височина с 3.8 см.).
SUV екстериор
На първо място, заслужава да се отбележи съдържанието на алуминий в структурата на тялото. Въпреки че преди това този метал е присъствал в състава, сега съдържанието му е достигнало 85 процента. В резултат на това инженерите успяха да намалят общото тегло превозно средствопочти 0,5 тона.
Появата на Land Rover Discovery 2017-2018 в ново тяло много напомня на концептуалния Модел Discovery Vision, която беше представена преди няколко години. Наистина, новостта няма тези ъглови линии. Сега те станаха по-меки и модерни.
Въпреки факта, че екстериорът на британците наистина се е променил до неузнаваемост, в сравнение с предишното поколение, корпоративните характеристики на превозното средство за всички терени са запазени. На първо място това челно осветлениеи задна оптика. Сега моделът прилича повече на Range Rover Ewok или Range Rover Sport.
Можете допълнително да подобрите екстериора на Land Rover Discovery 2017-2018 в ново тяло, като закупите допълнителни пакети. Първият пакет се нарича Black Design. Ако е налице, във външния вид ще се появят нови елементи, покрити с матово черно.
Следващият пакет се нарича Dynamic Design. При него колата ще има други брони, радиаторна решетка, модифицирано огледало за задно вижданеи модифициран покрив в контрастен нюанс.
Стандартната цветова палитра се състои от 17 цвята на тялото и 12 цвята на лайсните.
Интериорен дизайн Land Rover Discovery 2017-2018 в ново тяло
Въпреки факта, че интериорът на колата се оказа селски на пръв поглед, някои характеристики все пак показват, че новият продукт принадлежи към премиум сегмента. Вече няма огромен брой познати бутони на централната конзола. Техните функции са заменени от един голям 10-инчов дисплей, който е съчетан с мултимедиен комплекс. Комплексът е снабден с огромен брой приложения, включително навигатор, достъп до интернет и функция за сдвояване с джаджи.
На таблоразполага с 5-инчов дисплей. Не е заменил аналоговите циферблати, но циферблатите не развалят външния вид на таблото.
Британският салон е предназначен за 6 възрастни пътници и 1 шофьор. Дори третият ред седалки е оборудван със система за закрепване на детски седалки (Isofix), както и отделно доставяно отопление и вентилация. Височината на тавана позволява дори и високи мъже да бъдат поставени на галерията. За удобство диваните могат да се местят напред и назад.
Land Rover Discovery 2017-2018 в ново тяло се предлага и в петместна версия. Трябва да се отбележи, че дължината на тялото на тази версия не се различава от дължината седемместен автомобил, въпреки че багажното отделение е много по-голямо и удобно.
За удобство при поставяне на различни малки неща, производителят е инсталирал малки рафтове багажно отделение, а освен това е оборудвал кабината си с двойно дъно.
Land Rover Discovery 2017-2018г. Пълен комплект
На територията на Руската федерация този модел ще се появи не по-рано от края на пролетта на тази година. Засега е твърде рано да се говори за цената и списъка с нива на оборудване, но в мрежата има информация, че в минимална версияНовостта ще бъде оборудвана с:
- отопляеми седалки на първия ред;
- отопление предно стъкло;
- подгряване на дюзите на резервоара на шайбата;
- бутон за дистанционно стартиране на двигателя.
Автомобилът с висока проходимост ще се произвежда в родината си, тоест във Великобритания.
Land Rover Discovery 2017-2018 снимка
Видео тест драйв на Land Rover Discovery 2017-2018
Новото поколение на популярния британски SUV Land Rover Discovery 5 беше представено в края на септември 2016 г.
През декември се проведе Руска презентация Land Rover Discovery 5 2017 и започна да приема поръчки, а доставките са планирани за май. Със смяната на поколенията Disco значително „отслабна“ и се промени на външен вид.
Екстериор
Много привърженици на марката не харесаха новия модел Land Rover Discovery 5 2017-2018 - той получи сравнително „бляскав“ външен вид, ставайки по-скоро като по-премиум Range Rover, леко губейки в „кубика и бруталност“.
Вярно е, че преходът към нови форми имаше положителен ефект върху аеродинамиката на автомобила, който освен това стана по-дълъг и получи увеличено междуосие.
Предната част на Land Rover Discovery 2017-2018 изглежда много агресивна и започва с голяма качулка с малък релеф, под който има „зло стеснени“ фарове, разделени на секции, с по-ниски кантове LED DRL.
Между тях е монтирана компактна радиаторна решетка, състояща се от две хоризонтални ребра с мрежеста структура. Отдолу има по-голям слот на друга решетка, а отстрани има вертикални въздухозаборници, покрити с фина мрежа.
Land Rover Discovery 5 2017 в новия храст получи бърз и динамичен силует - профилът изглежда сякаш изместен назад поради дългия преден капак, колоните и предното стъкло, осеяни отзад, както и вратата на багажника, стесняваща се в края и достигаща нивото на ос на задната врата.
Дизайнерите са се постарали да запазят корпоративния дизайн на гърба на Discovery 5 под формата на "аквариум". Декоративната линия, която минава от вложката в предния калник до задни светлини, отивайки отстрани на автомобила и имайки сложна форма на две нива.
Кърмата на новия 2017 Land Rover Discovery изглежда квадратна и започва с антена за перка на акула на покрива. След това идва доста голям визьор на спойлера и задна врата, която заема почти цялата задна част.
Фаровете се състоят от две части - едната е разположена на вратата, другата - на задните калници отстрани. Land Rover Discovery 5 отново получи асиметрична вдлъбнатина за регистрационния номер и дръжката. В долната част има мощно изглеждаща броня, под която са скрити изпускателните тръби.
Салон
Интериор SUV Land Rover Discovery 2017-2018 моделна годинаизглежда модерно и първокласно. В дизайна му са използвани няколко вида висококачествени материали. Всичко изглежда красиво и обмислено и всичко това има високо ниво на ергономичност. Въпреки че има някои въпроси относно седалките.
Шофьорът на Land Rover Discovery 5 2017 получава на свое разположение волан с традиционен за британската марка дизайн, донякъде напомнящ на крилете на пеперуда.
Колелото е кожено, многофункционално с четири спици, но изглежда малко тромаво поради голямата среда и джантата е леко тънка. Зад него можете да видите традиционния "подреден" - кладенците на скоростомера и тахометъра отстрани, а в центъра има информационен дисплей.
Отдясно има два правоъгълни дефлектора, между които има авариен бутон. Под тях има леко вдлъбната информационно-развлекателна система със сензорни или физически контроли, в зависимост от версията.
Като цяло интериорът на новото 5-то поколение Land Rover Discovery е просторен и светъл, третият ред седалки е наличен за него, но отидете на дълги пътувания, седейки там, едва ли ще се почувства така. Седалките са сурови и като за кола от такова ниво, включително и цената, ергономията им не издържа. Но звукоизолацията е на ниво.
Характеристики
Land Rover Discovery 5 е SUV с пет врати, който може да побере до 5 или 7 души. Има следните габаритни размери: дължина - 4970 мм, широчина - 2073 мм, височина - 1846 мм, и размер на междуосието - 2923 мм.
Собственото тегло на автомобила е от 2109 до 2298 кг, а обемът на багажното отделение при 5-местната версия варира от 1231 до 2500 литра, а при 7-местната - 258 - 1137 - 2406 литра.
SUV е оборудван с независимо пружинно окачване: отпред с двоен носач, отзад с много връзки - за допълнителна таксаналични пневматични предни и задни.
На двете оси са монтирани вентилирани дискови спирачки. Пътен просвет от 220 до 283 милиметра. Стандартните колела са 19" с гуми 235/65, но 20" и 21" се предлагат като опции.
Част диапазон на мощносттаРуската версия включва следните двигатели:
- бензин "шест" 3.0 литра с връщане от 340 к.с и 450 Нм
- дизел "шест" 3.0 литра с връщане от 249 к.с и 600 Нм
И двата двигателя са агрегирани в тандем с 8-степенна автоматична скоростна кутиятрансмисия и система за задвижване на всички колела.
Цена в Русия
Land Rover Discovery 5 SUV се продава в Русия в четири нива на оборудване: S, SE, HSE и HSE Luxury. Цената на новия Land Rover Discovery 2019 варира от 3 974 000 до 5 947 000 рубли.
AT8 - осемстепенна автоматична скоростна кутия
AWD - задвижване на всички колела (постоянно)
D - дизелов двигател
Тест драйв
Никита Гудков от Drive.ru тества Land Rover Discovery 5 и сподели впечатленията си:
Първо можем да избираме само от тези два двигателя и аз препоръчвам дизел. Ограничителните му възможности са по-скромни, но декларираните 8,1 s до сто са достатъчни за уверено изпреварване.
Поне една секунда при потегляне от място „до пода“ се губи, защото двигателят не реагира веднага на командата за газта. По-меланхолични и отговори на подаването на гориво в движение.
Независимо от това, осемстепенният автомат ZF 8HP70 е по-добър приятел с дизелов двигател, отколкото кутията 8HP45, подобна на предавателни отношения, с бензинов двигател. Странно е: само последният има допълнителен инерционен амортисьор, но бензиновият Discovery 5 потрепва при неточна работа на газ в задръствания.
Гладкостта на возенето е непостоянна. Дребни дефектиВъздушното окачване не забелязва пътното платно (излишно е да казвам, че на презентацията нямаше основни пружинни машини). Преодолявайки асфалтовата вълна, дори празен Land Rover Discovery 5 не се успокоява веднага, но прави няколко люлеещи нискочестотни вибрации.
В съчетание с отлична енергийна ефективност при големи неравности, може да изглежда, че Land Rover е мек и с комфортно окачване. Докато не тръгнете по натрошен асфалт или гребен на грейдер: средните неравности превръщат колата в тресач. Поне джантите да са с диаметър 20 или 21 цола като тестовите Discos.
Петото поколение на Land Rover Discovery 2017-2018 моделна година се превърна в един от основните експонати на старта в края на септември Автомобилен салон в Париж. Британският производител представи на обществеността изцяло нов автомобил, коренно различен от почти всички позиции. SUV Land Rover Discovery 2017-2018 получи нова алуминиева платформа, по-гладки контури на тялото, подобрен интериор с три реда седалки, електронни системипомощ, линия от високотехнологични двигатели. Спецификации, снимки, оборудване и цени на "петия" Discovery ще бъдат във фокуса на нашето внимание по време на настоящия преглед.
Появата на алуминиева носеща каросерия може да се счита за едно от основните постижения на извършения ремонт. Ако по-рано делът на алуминиевите части в общата структура на тялото беше незначителен, сега той достига 85%. В резултат на това силовата рамка стана с 480 кг по-лека. Масата на автомобила като цяло също е намаляла - най-леката модификация вече тежи 2115 кг.
Преминаването към новата платформа засегна габаритни размери Land Rover Discovery. Обновен SUVзначително добавен по дължина (+141 mm), малко по-малко по ширина (+20 mm) и, обратно, малко загуби на височина (-41 mm). Като се вземат предвид тези настройки, тялото придобива размери от 4970x2073x1846 мм. Дължината на междуосието се е увеличила с 38 мм, възлизайки на 2913 мм.
Външният вид на Land Rover Discovery 5 2017-2018 точно повтаря дизайна на концепцията Discovery Vision, показана преди няколко години. А това означава пълно изоставяне на квадратните форми, които бяха запазена марка на предишните поколения. При нова версияна автомобила, всички ъгли са изгладени, благодарение на което автомобилът изглежда по-динамичен от една страна, но по-малко брутален и смел от друга. Дали курсът на производителя ще се хареса на феновете на модела ще стане ясно след пускането на всъдехода в продажба. Но вече можем да кажем, че в новото си въплъщение Discovery изглежда много стилно и привлекателно, наслаждавайки се с чисти повърхности без никакви сложни детайли. Това е, ако не вземете предвид покрива, наследен от предшественика по наследство с характерна стъпка. Семейните характеристики на марката могат да бъдат проследени в почти всички елементи, просто погледнете предната или задната оптика. Семейните връзки с и, както се казва, са очевидни.
За да се отдалечите от стандартните решения в екстериора, ще ви помогнат допълнителни дизайнерски линии. С пакета Black Design ще бъде добавено черно, а с пакета Dynamic Design броните, радиаторната решетка, огледалата за обратно виждане ще получат различен дизайн, покривът ще получи контрастен цвят. Въпреки това, основната палитра от емайли за тяло, включваща до 17 нюанса, и комплект джантис 12 опции за шарки вече осигуряват широка гама от променливост.
В интериора на новия Land Rover всичко е проектирано по прост и разбираем начин, което не противоречи на идеята за премиум. Централната конзола, която има ясни граници, е освободена от доста бутони, чиято функционалност вече се осъществява чрез мултимедийния комплекс InControl Touch Pro с 10-инчов цветен дисплей. Интеграция с всякакви смартфони, Bluetooth, 3G с Wi-Fi точки за достъп, навигация, много приложения - всички тези функции са внедрени в информационно-развлекателната система. Поддържат се и технологиите InControl Remote - дистанционнобордови функции (климатичен контрол, сгъваеми седалки), InControl Secure - проследяване на откраднат автомобил, InControl Protect - известяване при извънредни ситуации(повреда, злополука). В допълнение към основния екран, част от данните се предават на 5-инчовия дисплей на таблото, разположен между два класически аналогови циферблата.
Вътрешната конфигурация на Land Rover Discovery включва пълен трети ред отопляеми седалки с Isofix приспособления за детски седалки. Стъпката на покрива позволява доста свободно да се настанят дори високи пътници отзад. В същото време вторият ред седалки могат да се движат напред и назад със 160 мм, освобождавайки отвор за достъп до галерията или увеличавайки обема на багажното отделение.
капацитет товарно отделениепет- и седемместните версии на Discovery са малко по-различни. В SUV със семейство седалкипри сгънати всички седалки полезният обем на багажника не надвишава 258 литра. Зад облегалките на втория и първия ред седалки с задни седалкиможете да поберете съответно 1137 и 2406 литра багаж. Първоначално петместната версия на модела е с малко повече налични обеми - 1231 и 2500 литра. За съхранение на дребни предмети има допълнителни отделения под пода на багажника и отделения в различни части на купето.
Сред съвременните технологични решения, налични в арсенала на автомобила, има редица не толкова често срещани или дори уникални. Те включват механизма за отваряне / затваряне на автомобила с помощта на водоустойчива гривна Activity Key, както и асистент за паркиране, който може да паркира надлъжно и перпендикулярно, включително кола с ремарке. Рядко можете да видите клапа, оборудвана със задвижване в задната част на багажника, която при отворена пета врата се спуска надолу, образувайки нещо като пейка, която може да издържи максимално натоварване от 300 кг.
Техника Land Rover Discovery 2017-2018 в ново тяло
Двигателната гама на новия Discovery се състои от четири агрегата:
- Дизел 2.0 TD4 180 к.с., 430 Нм;
- Дизел 2.0 SD4 240 к.с., 500 Nm;
- Дизел 3.0 TD V6 249 к.с., 600 Nm;
- Бензинов двигател 3.0 Si6 V6 340 к.с., 450 Нм.
Автомобилът ще бъде пуснат в продажба първо с два V6 двигателя, а чифт 2,0-литрови дизелови двигатели от семейството на Ingenium ще се присъединят по-късно, през 2018 г. Всеки от двигателите е съчетан с 8-степенна автоматична трансмисия ZF. Модификацията с бензинов "шест" ускорява до 100 км / ч за 7,1 секунди, с дизелов малко по-бавно - за 8,1 секунди. Но дизелът пести гориво по-добре - разходът е 7,5 литра срещу 11,5 литра за бензинов агрегат. Още по-малко "лакоми" 2.0-литрови двигатели, консумиращи 6.0 (180 к.с.) и 6.3 (240 к.с.) литра на 100 км.
Всички версии нова земя Rover Discovery е оборудван с постоянно задвижване на всички колела с две опции трансферни кутии: едно- и двустепенни. В първия случай по подразбиране тягата се разпределя между осите в съотношение 42/58, във втория - 50/50. Ако е необходимо, съотношението може лесно да се регулира по електронен път. Разрешено е да включите долния ред (ако има такъв) в движение, ако скоростта не надвишава 60 км/ч. Предлага се като опция заден диференциалс принудително блокиране.
Системата за управление на шасито Terrain Response 2 включва пет режима: общ, трева/чакъл/сняг, кал и коловози, пясък, скали. Изборът на оптимални настройки е автоматичен или ръчен.
Базовото окачване на модела е двулостово отпред и многораменно отзад. С тази конфигурация на шасито просвете 220 мм, максималната дълбочина на брод е 850 мм. Това са отлични показатели за "офроуд", но в случая на Land Rover Discovery те не са границата. Разширяване на потенциала позволява по желание въздушно окачване, който има увеличен базов просвет от 283 мм и може да го променя в диапазона от 135 мм за определени нужди. Например, офроуд при скорости до 50 км / ч, просветът се увеличава със 75 мм, а в скоростния диапазон 50-80 км / ч - с 40 мм. Най-високото положение на тялото дава възможност за преодоляване на водни препятствия с дълбочина до 900 (!) mm. При бързо каранена магистралата (над 105 км / ч), клирънсът, напротив, намалява с 13 мм. Има и режими за качване / слизане на пътници (-40 мм) и товарене / разтоварване на багаж (-60 мм).
Геометрията на каросерията на Land Rover Discovery 5 също има положителен ефект върху проходимостта. Ъгълът на рампата е 27,5 градуса, ъглите на подход и изход са съответно 34 и 30 градуса.
Опции и цени за Русия
Новото поколение на Land Rover Discovery ще стигне до Русия през пролетта на 2017 г. Подробни цении нивата на оборудване ще бъдат налични по-близо до датата на пускане на пазара на модела. Но вече е известно, че в "базата" Руска версия SUV ще има отопляеми два предни реда седалки, отопляемо предно стъкло и дюзи за миене, дистанционно стартираневътрешно отопление. Производството на нови артикули ще бъде установено във фабрика във Великобритания.
