В колата и бутонът за стартиране / спиране на двигателя са много удобни неща, въпреки факта, че имат редица сериозни недостатъци в безопасността. По-рано, говорейки за това, се подразбираше, че колите, оборудвани с такива системи, са изключително лесни за кражба. Достатъчно е похитителят да има необходимото ИТ оборудване със себе си и всяка кола, оборудвана с безключов предавател, попада в рисковата зона. Както се оказа, шофьорите рискуват не само имуществото си, но и живота си.
Разследването, което стана основа на статията в New York Times, установи, че системата за стартиране на двигателя може да е отговорна за смъртта на десетки хора поради своя "неинтуитивен" дизайн. Как е възможно това и какво означава това?
Проблемът е следният: хората (най-малко 28 загинали от 2006 г. и 45 ранени в САЩ) са пострадали, защото не са разбрали как работи системата за безключов достъп. С други думи, жертвите са оставили коли с работещ двигател в затворени гаражи на частни къщи, което е довело до запълване на помещенията с въглероден оксид и смъртта на жителите.
Човек, разбира се, може да се чуди: как може собственикът да не забележи, че не е изключил двигателя на колата си? Има отговор и на това: двигателите на мнозинството модерни автомобилимобилните телефони са изненадващо тихи и невнимателните шофьори просто не са забелязали смъртоносната ситуация.
Обществото на транспортните инженери (SAE) в Щатите разпозна този проблем през 2011 г., призовавайки производителите на автомобили да предоставят „външен звуков или визуален сигнал“, ако превозното средство продължава да работи, след като всички врати са затворени, но ключът не е в превозното средство.
Някои автомобилни производители се вслушаха и направиха необходимите промени. Например инсталиран GM автоматична системаизключвания на техните коли след изтеглянето от пазара през 2015 г., Форд има инсталирана подобна система от 2013 г., тя изключва колата след 30 минути, ако не е в купето.
Статистиката също така показва, че 50% от настъпилите злополуки са свързани с употребата на автомобили Toyotaи Лексус. Това съобщава вестник Times. Може би въпросът е в популярността на тези марки в САЩ и факта, че повечето от собствениците са възрастни или възрастни хора, които имат алгоритъм за изключване на двигателя с помощта на обикновен ключ на техния подкортекс.
много модерни автомобилиоборудван със система за безключов достъп, която улеснява живота на собствениците на автомобили, като ви позволява да отваряте врати без използване на ключ и лесно да стартирате двигателя на автомобила. Тази технология обаче влошава сигурността на транспорта, когато нападателите, използвайки специални повторители и устройства за усилване на сигнала, лесно отварят колата и крадат превозни средства без никакви физически и механично въздействиена колата.
Технология за отвличанекола
Ако в миналото основният елемент на защита на автомобила са били неговите ключалки и ключове, които не могат да бъдат вдигнати, което е предотвратявало отварянето на автомобила и кражбата на превозни средства, днес различни автоматични устройства, които контролират работата на двигателя, предпазвайки го от счупване и кражба на превозни средства.
Първите системи за безключов достъп се появиха на автомобили Мерцедес, и скоро стана популярен сред клиентите и много автомобилни производители усвоиха тази технология, оборудвайки своите автомобили с такива удобни устройства. Всъщност такава система представлява мобилен етикет, вътре в който има микрочип, който предава безжично сигнали към вграденото в автомобила устройство.
Системата разпознава данни и сигнали от ключодържателя, независимо отключва вратите в автомобила и собственикът на автомобила не трябва да използва ключовете, за да стартира двигателя на автомобила. Всичко, което е необходимо, е просто да натиснете съответния бутон и двигателят ще стартира.
Производителите на автомобили са се погрижили необходимата сигурносттакава система за достъп без ключ, така че високочестотният сигнал се предава криптиран и може да бъде изключително трудно да бъде хакнат или прихванат. Бедата обаче дойде от там, където беше напълно очаквана. Никой няма да разбие контролния код и няма нужда да крадете такива ключодържатели. Всичко, което е необходимо, е само специално ретранслаторно устройство, което усилва сигнала от родния етикет, което ви позволява да отворите колата и да откраднете колата.
Благодарение на такъв ретранслатор, действието на радиочестотен ключодържател с етикет може да достигне 200-300 метра или повече. Съответно, за да отворят колата, нападателите трябва да бъдат с ретранслатор в непосредствена близост до собственика на колата и да усилят силата на сигнала от етикета. По това време вторият крадец просто отваря колата, запалва двигателя с бутона и напуска дома си. Ако изминат 30 минути или повече преди да бъде разкрита кражбата, тогава с голяма степен на вероятност такава открадната кола вече ще бъде в картера, където ще прекара месец или ще бъде разглобена за части още на следващия ден.
Технологията за кражба на такива автомобили, оборудвани с безключов достъп, е разработена от престъпниците днес, така че всички автомобили с тази опция са изложени на риск. Чудно ли е, че много Застрахователни компаниикогато сключват споразумение за автокаско, те или определят коефициент на умножение за такива автомобили, или изобщо отказват да сключат сделка за шофьори, тъй като рискът от кражба на превозно средство ще бъде изключително висок.
Доскоро използваните ретранслаторни устройства не се различаваха компактен размер, което позволи да се осигури известна транспортна сигурност. Въпреки това днес, с развитието на радиоелектрониката, стана възможно да се конструират компактни и мощни устройства, които се използват широко от престъпниците за кражба на такива автомобили. Производителите на автомобили не са успели да разрешат този проблем по никакъв начин. В резултат на това или трябва да поръчате автомобил с такава технология на свой собствен риск и риск, или да изберете превозно средство без достъп без ключ.
Начини за защита на собствениците на автомобили
Ефективна защитакражбата на автомобил ще бъде неизменно интегрирана. Собственикът на автомобила трябва да инсталира надеждна аларма, няма да е излишно да се използват различни механични бравина волана и скоростната кутия също често се инсталират етикети и системи за сателитно проследяване. Всичко това ви позволява леко да увеличите безопасността на транспорта, предотвратявайки кражба. Въпреки това ще бъде невъзможно напълно да защитите колата си от кражба.
За всяко действие на собственика на автомобила нападателите подготвят своите ответни стъпки. Например сигнал от сателитни системипроследяването е блокирано специални устройства, които са изключително ефективни, което прави толкова скъпо защитни устройства. Същото важи и за различни механични брави, които се разрязват и отварят с помощта на главни ключове. Скъп алармен сигнал може да бъде сканиран и впоследствие хакнат, което ще ви позволи да отворите колата и да откраднете автомобила.
Собствениците на автомобили, които използват автомобили, оборудвани с такава система за достъп без ключ, могат да бъдат посъветвани само да деактивират тази система, като отварят и затварят автомобила изключително от ключодържателя на алармата или механичния ключ. За да направите това, ще трябва да извадите батерията от безжичния етикет, което напълно ще го изключи, като по този начин ще увеличи безопасността на транспорта.
Можете частично да защитите автомобила от кражба и кражба, като сключите договор за застраховка автокаско. В случай на кражба на автомобил, с такава застраховка, собственикът на автомобила ще може да получи парично обезщетение за откраднатия автомобил, което ще му позволи впоследствие да закупи автомобил на същата стойност. Повечето автомобилни експерти са склонни да вярват, че такава застраховка в Русия днес е единственият ефективен начин да се предпазите от финансови загуби при кражба на кола. Отзад последните годиницената на автомобилното каско е леко намаляла, което позволява на всеки собственик на автомобил да закупи такава полица, надеждно защитавайки колата си от кражба, а ако бъде повреден при злополука, той ще може да получи парично обезщетение, дори ако е виновникът за катастрофата.
заключения
Безключов вход- това е доста интересна опция, която донякъде опростява използването на автомобила. Трябва обаче да сте наясно, че нападателите могат да откраднат автомобил, използвайки пълните възможности на тази технология. За да защитите транспорта, е необходимо да използвате различни аларми и системи за сигурност.В идеалния случай собственикът на автомобила ще трябва да застрахова колата, което ще му позволи да получи солидно парично обезщетение от застрахователната компания в случаи на кражба.
Днес достъпен за повечето шофьори. Например, технологичните и функционални комплекси от сигнални инсталации не са толкова скъпи, че да могат да спестят от тях. Освен това можете да закупите отделни компоненти, които регулират достъпа до машината и нейните критични механизми. Те включват интелигентния автомобилен ключ, благодарение на който се осъществява дистанционното отключване на заключващия механизъм. По-специално, това може да бъде врата, ключалка на захранващия блок, запушалка с електронно управление, запек багажно отделениеили скоростни кутии.
Обща информация за безключовия достъп на автомобила
Това е високотехнологична система за осигуряване на охранителен механизъм с възможност за дистанционно интелигентно управление. В нормален режим заводските комплекси от този тип работят по програмна схема. Тоест, самата брава функционира във връзка със или специален контролер. С други думи, безключовият достъп до автомобил или имобилайзерът не е просто отделно устройство за безконтактно влизане в автомобил. Това често е охранителен механизиран комплекс, както и централен блок за получаване на сигнал от ключ. Най-простите стандартни устройства предполагат възможността за заключване на електрическия стартер или двигателя чрез електронна система. Отделните модели включват по-радикални решения - по-специално може да се приложи схема, в която електрическа веригавръзки към захранващия блок. Съответно с помощта на ключ се възстановява изкуствено отворена верига.
Принципът на работа на имобилайзера
Използването на различни механизми за блокиране на функционалните части на автомобила е често срещано в много комплекси против кражба. Това ефективно средство за защитапредотвратяване на опити за стартиране на движението на автомобила без знанието на собственика на автомобила. Но системите за безключов достъп имат свои собствени характеристики. Основният е принципът на работа на самия ключ на системата Smart Key, който включва интелигентното функциониране на механизмите за четене на данни. По-специално, разпознаването се осигурява от съвременни електромагнитни чипове и действия, информацията от които се изпраща чрез антена към транспондера на контролния блок. Такъв сложен алгоритъм за съвпадение на ключове предотвратява опити и електронно хакване система за сигурност. Нещо повече, важен е и аспектът на механичната защита против кражба, която се реализира не само чрез спиране на функцията на двигателя. Обикновено експертите препоръчват използването на поне три бариерни места, сред които захранващ агрегат, врата и скоростна кутия.
Функционалност на системата
Почти всички комплекти за безключов достъп изпълняват основните функции за отваряне и затваряне на врати, както и стартиране и спиране на двигателя. Друго нещо е, че параметрите на работа с различни части на автомобила могат да се променят. Например, за да активирате захранващия блок, е необходим само бутон за влизане без ключ, който ще работи на значително разстояние, а собственикът ще може да влезе в салона само на разстояние 1-2 м, след като прочете информацията от RFID ключ карта. Обратно, обратните действия с блокиране на всички обслужвани механизми могат да се извършват автоматично след отстраняване на потребителя с програмируем ключ. Важно е да се има предвид, че след известно време, при пълно бездействие, системата може и автоматично да заключи същите врати. Но тази функция първоначално задава параметри - включително времето за изчакване. Що се отнася до допълнителната опция, системата може да се комбинира с автомобилни аларми и техните отделни компоненти, включително сензори, багажник и др.
Управление на системата
Всички операции се извършват само с оригиналния ключ, който е включен в системата. Стандартният алгоритъм за управление включва използването на електронен кодов ключ. Но има и устройства, които имат способността да ръчно набиранекод. В този случай собственикът не е необходимо да използва бутоните на дистанционното управление - той трябва да постави ключа в съответния слот, след което системата автоматично ще прочете информацията от системата на имобилайзера. При успешна проверкавлизането без ключ ще работи, отключвайки всички ключалки, обхванати от системата. Има и устройства, които са сложни в параметъра за поверителност, при които дори преди електронно четене на информация може да се наложи предварително задаване на потребителски код, който отваря достъп до самата система на имобилайзера.
Уязвимости на имобилайзера
За съжаление дори такива системи не гарантират абсолютната безопасност на автомобила срещу действията на нарушители. Има няколко начина за заобикаляне на комплекса за сигурност. На първо място, всеки комплект за безключов достъп осигурява, чрез който, използвайки специално оборудване, операторът може да влезе в оборудването авариен режим. Освен това на същия двигател може да се даде всякаква изпълнителна команда. Този метод на байпас е теоретично възможен, но на практика може да го извърши само висококвалифициран специалист. Освен това можете да фалшифицирате интелигентен автомобилен ключ, като информацията за това се записва дори от разстояние. Специални фотографски устройства могат да сканират устройството, като правят електронен отпечатък от него. И това да не говорим за факта, че всяка работа с автомобил в автосервиз неизбежно ще изисква предоставянето на същия ключ на служителите.
Производители на системи за интелигентни ключове
В този сегмент доста атрактивни предложенияразработени от производителите на автомобили. Такъв е случаят, когато стандартното оборудване се окаже по-технологично напреднало от индивидуални модели. Модерните решения в тази област включват устройства, внедрени в Тойота Версо, WV Touareg и BMW 6 Ser. В модела се предлага по-малко премиум, но много солиден имобилайзер.В същото време независими производители на електронни системи за автомобили произвеждат заслужаващ вниманиеустройства. По този начин експертите високо оценяват алармата за безключов достъп в модификацията BP-05 от StarLine. Добра обратна връзкаполучава и многофункционалната разработка на Smart Start Galaxy, обхващаща широк набор от системи за контрол на сигурността. Но при избора на такива устройства не трябва да забравяте цената, която също не се отличава със скромност.
Колко струва система за достъп без ключ?
Най-примитивните системи от този тип от китайски пазармогат да бъдат закупени за 1,5-2 хиляди рубли. Това са модели с минимални защитни функции и съмнителна надеждност. Дори ако планирате да закупите устройство начално нивобез никакви специални технологични украшения, се препоръчва да се обърнете към модели с цена от най-малко 3 хил. В този сегмент, между другото, са представени и някои комплекти StarLine. По-усъвършенстван структурно и функционално безключов достъп с възможност за автоматична диагностикаи съвместимост с аларми ще струва 5-7 хиляди рубли.
Предимства на безключовия достъп
Сред основните предимства на устройството може да се открои комбинация от лекота на използване и висока степеннадеждност. Независимо от това, многофакторна бариера за действията на нарушител, която засяга както захранващия блок, така и външните заключващи механизми, осигурява висока степен на сигурност. Освен това се отбелязва и функционалността на такива устройства. Факт е, че безключовият достъп с имобилайзер рядко се използва самостоятелно. Най-често устройството се въвежда в общия комплекс от охранителни или алармени системи. Това означава, че от същия интелигентен ключ потребителят получава възможността да контролира други функции, с изключение на защитните.
Недостатъци на безключовия достъп
Разбира се най-много слабостсе отнася до уязвимостите на тази технология. Но е важно да се разбере, че на практика хаковете на интелектуалната защита са изключително редки. Освен това самата идея за едно и също диагностично гнездо се дължи на необходимостта да се създаде възможност за самия потребител да заобиколи системата, когато е напълно блокирана. В допълнение, влизането без ключ може да причини някои проблеми при внедряването на отделна система за управление. Факт е, че устройството включва тясно взаимодействие с централния блок за управление. Този нюанс означава осигуряване на високо натоварване на местната електрическа мрежа и може също да причини проблеми с работата на друга електроника.
Инсталация
Как се инсталира безключов достъп? Монтажните операции се състоят от два етапа - изпълнение на електрическото окабеляване и механичен монтаж на оборудването. Що се отнася до първата част, тогава от запалката или батерияелектропроводи са положени към охранителни блокиращи системи. След това вече се извършва механичното монтиране на блокерите и, ако е необходимо, инсталирането на специални сензори, които също ще участват в процеса на автоматизирано отключване. От своя страна смарт ключът е свързан чрез специален безжичен интерфейс към централния блок за управление. За тази задача може да се използва и отделен контролер.
Заключение
Безключовият достъп, разбира се, може да се нарече само условно. Разликата на тази система от обикновения ключ се дължи само на промяната на физическия принцип на работа към електронния. Отидете на електронни средствауправлението и контрола на системите за сигурност съществува отдавна и разпространението на такива устройства е съвсем логично явление. Освен защитните свойства, смарт ключът се цени и заради своята ергономичност при работа със заключващи механизми. Ако конвенционалните аларми са почти изцяло базирани на електроника, без предимствата на физическите блокировки, то в този случай предимствата на двете концепции се комбинират. Потребителят на имобилайзера може да разчита на удобството на използването на смарт ключа и на механичната защита на блокерите на автомобила.
Модерен електронни системипозволяват да идентифицирате собственика превозно средствобез използване на отключващо устройство. Системата за безключов достъп е използвана за първи път през 1998 г. Разработчикът на този тип достъп до колата беше Mercedes-Benz. Такава схема се нарича още интелигентна система за достъп.
Към днешна дата интелигентна системадостъпът не е рядкост. Включен е фабрично или като a функционална характеристикана автомобили различни класове. Системата за достъп има различни имена в зависимост от производителя, например: автомобили Audi– Advancad Key система, на машини от Mercedes-Benz – безключова системаДавай, на превозни средства Тойота– система Smart Key и др.
Компоненти на система за безключов достъп
Името на безключовата система Smart Key вече е нарицателно. Независимо от марката на производителя и името, функционалността и комплексната композиция на системите е еднаква. Наличието на такава система е предназначено да отвори вратата на автомобила и да стартира двигателя, без да използва обичайното устройство за отключване. Основните компоненти на системата без ключ са:
- Транспондер (представлява комбинация от чипове с антена, разположена вътре в корпуса);
- Антена (осигурява комуникация между транспондера и автомобила);
- Сензори за докосване (обикновено се намират на дръжките на вратите и са вид ключ);
- Бутон за стартиране на двигателя (превключвател);
- Блок за електронно управление.
Основната роля в работата на тази верига играе транспондерът. Той идентифицира собственика на машината. Това устройство се инсталира на мястото, където е инсталиран ключът или отделно под формата на електронна пластмасова карта. Комбинацията от транспондер и стандартно отключващо оборудване в линия за сигурност е много ефективна и ефективна.
Антената осигурява директна комуникация между автомобила и електронен ключ. В зависимост от модела на автомобила обхватът на сигнала може да варира. Стандартното разстояние на покритие е 1,5 метра. На външните дръжки на вратите са монтирани сензори за допир. Идентифицирането става поради промяна в обема.
Системата Smart Key ви позволява да стартирате двигателя на автомобила чрез натискане на бутона "Старт". Той се намира на мястото, където е монтиран ключът за запалване.
В зависимост от модела на автомобила, на мястото на бутона за стартиране може да бъде монтиран превключвател. Електронният блок за управление е вид възел, който директно изпълнява функцията за влизане без ключ. Централното заключване, блокът за управление и двигателят са свързани помежду си.
Картината показва системата Smart Key Как работи системата за безключов достъп
Системата за достъп Smart Key има установен алгоритъм на работа. Състои се в това, че водачът, докосвайки дръжката на вратата на автомобила, стартира работата на индуктивния сензор. Сензорът от своя страна предава сигнал и чете информация към контролния блок. Контролният блок предава информация към транспондера с помощта на антена. Последният изпълнява функцията на разпознавател, тъй като позицията спрямо автомобила се определя от получения сигнал.
Ключът е извън колата. Въз основа на решението, взето от транспондера, се предава сигнал към централното заключване (приемната антена) и алармата против кражба. Така без ключ алармата се изключва и централното заключване отваря вратата. Двигателят се стартира чрез натискане на специален бутон.
След натискане на бутона "Старт" сигналът се предава към контролния блок и чрез антени към ключа Smart Key. Той показва местоположението му в автомобила и предава информация към централното заключване и алармата против кражба. След предаване на сигнала заключването против кражба се изключва.
След извършване на тези стъпки се изпраща заявка за стартиране към блока за управление на двигателя. При получаване на положителен резултат двигателят стартира автоматично.
Видеото показва пускането на пазара на автомобила Kia Rio:
Схемата за безключов достъп работи в двупосочна посока. Ако водачът напусне автомобила, алармата против кражба се активира и вратите се заключват с централното заключване. различни начини. Методът на контрол зависи от спецификациикола. В зависимост от вида на системата се разграничават следните методи:
- Натискане на бутона на дръжката на вратата;
- Просто докосване дръжка на врата(бутонът играе ролята на ключ за отваряне / затваряне на централната ключалка);
- Излез от колата.
Съвременните технологии позволяват използването на електронен ключ за извършване на настройки за подсистемите на автомобила. Например, при отваряне на централното заключване се настройва програмираната позиция на седалката на водача, волана, страничните огледала и огледалата за обратно виждане. Може да се извърши автоматично регулиране на климатичната система в купето. Има производители, които са разработили изпълнението на настройка на честотите на радиоприемника, регулиране на силата на звука, контролиране на ограничението на скоростта.
Функционални характеристики на безключовия контрол на достъпа
Липсата на ключ за отваряне / затваряне на вратата на автомобила и стартиране на двигателя е най-голямото постижение на прогреса. Създаването на система без ключ има редица функции:
- Наличието на удобен едноетапен интерфейс, състоящ се от един бутон, който контролира превключването на терминалите и стартирането на двигателя;
- Релейно управление за промяна на позицията на клемите и стартиране на стартера без използване на механизма за запалване;
- Заключване на кормилната колона;
- Получаване на информация за състоянието на автомобила;
- Индикативно известяване за състоянието на автомобила;
- Установяване на установена връзка между електронния ключодържател и бутона за стартиране / спиране на двигателя;
- Наличие на нискоскоростна комуникационна мрежа;
- Релейно управление на мощността;
- Наличието на имобилайзер;
- Възможност за управление на функциите за предупреждение.
Системите за управление на централното заключване и безключовото запалване започнаха да се създават под натиска на застрахователните компании. Производителите бяха принудени да търсят надеждни начини против кражба за защита на автомобила. Първоначално такава система е въведена от производителите на скъпи автомобили. Към днешна дата това техническо постижениеизползвани от много водещи търговски марки. Първоначално автомобилите са били оборудвани с имобилайзери. Тъй като търсенето се променя, предлагането се променя.
В конфигурацията на автомобила са настъпили значителни промени. Липсата на ключ ви позволява да кодирате връзката на електронно идентификационно устройство и бордови компютър. Ако информацията не съвпада, всички важни подсистеми на автомобила се блокират в резултат на идентификация. В някои случаи може да се задейства алармата против кражба.
На видео - Автоматичен стартДвигател Volvo S-60:
През последните години сред опциите, предлагани на пазара, можете да намерите така наречената система за безключов достъп в автомобила. Оборудвана е с голям брой различни модели ценови диапазон, включително дори сравнително достъпни автомобили.
Не всеки обаче знае какво е подобна системаи какъв е принципа на работа. Логично е, че шофьорите имат много въпроси, включително неговата надеждност, ефективност и, разбира се, степента на защита на автомобила от неоторизирано влизане от нарушители. Става дума за това какво представлява системата за безключов достъп до автомобила и какъв е принципът на нейното действие, за което ще говорим в този материал.
История на появата
Възможността да се изключи ключът от списъка с аксесоари, необходими на шофьора, привлича автомобилни инженери и обикновени автомобилисти от средата на 20 век. Не без причина по това време съветски съюзшофьорите се опитаха да инсталират самостоятелно върху продукти местна автомобилна индустриябутон за задвижване на стартера вместо ключа за запалване.
Подобна "модернизация" обаче не позволи да се направи без ключове в буквалния смисъл на думата, а само намали броя им. Известно е, че на редица съветски автомобилиимаше два различни ключа наведнъж - един за шофьорска вратаи багажника, а вторият - директно за ключа за запалване.
Видео - как работи безжичният достъп в Автомобил Киа Sorento с Autolis Mobile:
Автопроизводителите, разбира се, подходиха по-сериозно към въпроса, опитвайки се да комбинират лекотата на използване на системата и да осигурят безопасността на автомобила, когато се опитват да получат достъп до него от нарушители или трети страни. От само себе си се разбира, че първите иновации получиха концептуални модели.
Тук всяка компания се опита да реши проблема по свой начин. Има опити да се използват скенери за пръстови отпечатъци за идентификация, фотографска идентификация (когато цифрови системизаснемане на изображение) и др.
Уви, всички подобни решения се оказаха твърде сложни и скъпи за серийно внедряване и само появата на надеждни системи за идентифициране на радиосигнал, предаван по затворен канал с „плаващ“ цифров ключ, направи възможно изграждането на ефективен безключов достъп система за автомобил.
Първият стокови автомобилис тази система (един от тях беше мерцедес бенц W220) се появи едва в средата на 90-те години на ХХ век, когато инженерите успяха да решат основните технически трудности и да осигурят ефективността на системата през целия живот на автомобила.
Принципът на работа на системата за безключов достъп в автомобила
Принципите, залегнали в основата на системата за безключов достъп, са едновременно прости и в същото време сложни от гледна точка на техническо изпълнение. Всъщност такава система (наричана още Keyless Go) все още е същият ключ със специален електронен блокчрез които взаимодейства с бордова системадостъп до автомобила на сравнително кратко разстояние.
Формата на носимата единица може да бъде всякаква - ключ, ключодържател или карта като пластмасовите банкови карти. Същността не е във формата, а в съдържанието - компактен електронен чип с "вграден" в него код.
След като "научи" кода (когато собственикът на автомобила се приближи до него на определено разстояние), електрониката на автомобила отключва системата за сигурност и ключалките на вратите. Седейки в колата, собственикът просто трябва да натисне бутона на стартера, за да стартира двигателя. В същото време, когато собственикът на ключа напусне колата, електрониката, губейки сигнала, самостоятелно блокира вратите и деактивира електрическите вериги.
Видео - Вход без ключ автомобил ФордБезключов вход:
Както можете да видите, принципът на работа на системата е много прост и читателят, който е запознат с основите на електрониката, може да се чуди защо такива системи се появяват едва през 90-те години на миналия век, а не по-рано. В крайна сметка свойствата на радиосигналите са били добре известни много по-рано.
Отговорът на този въпрос може да бъде основната техническа трудност, пред която са изправени разработчиците на такива системи - осигуряването на безопасността на автомобила.
Машината трябва да "научи" само ключа на собственика и в същото време да остане недостъпна за опити за достъп от трети страни. Първите експерименти с радиоетикети показаха, че ключовият сигнал може лесно да бъде прихванат и симулиран повторно и следователно похитител, оборудван с преносим приемник и предавател на радиосигнал, може лесно да завладее колата. Криптозащитата изглеждаше като логичен изход от ситуацията, но след като кодът беше получен, той все пак направи колата уязвима.
Решението на тази трудност беше появата на цифрови системи и в резултат на това сложно кодиране, базирано на цифров сигнал. Това направи възможно изграждането на система за взаимодействие между автомобила и смарт ключа на базата на „плаващ код“.
Такова взаимодействие предполага наличието на голям брой опции, когато и на етапа на предварително взаимодействие на ключа с блока в автомобила се генерира произволен кодов вариант от наличните.
На практика това означава, че дори ако атакуващият прихване изпратения код, той няма да може да го използва, тъй като ще бъдат генерирани други числени стойности на електронното кодиране. Тъй като може да има огромен брой опции за код, възможността за произволен избор на желаното кодиране е сведена до почти нула.
Какви системи за безключов достъп на автомобили се използват днес и какви са техните разлики?
Отговаряйки на този въпрос, веднага си струва да се отбележи, че разликите между системите са преди всичко във формата, а не в съдържанието. Принципът на работа на системите за всички производители на автомобили е подобен и се различава само формата на интелигентния ключ, както и схемата за неговото използване.
Така че някои системи, особено на автомобили от края на 90-те и началото на 2000-те, все още имат сгъваем ключ, който се използва "за всеки случай". Така че първоначално производителите на автомобили се опитаха да защитят собственика от възможна неизправност при влизане без ключ.
Днес практически няма такива опции, а интелигентният ключ е или ключодържател, или смарт карта. В първия случай, както напр. автомобили Volkswagenи Audi, ключодържателят играе и ролята на бутон за стартиране на двигателя.
Седейки в колата, собственикът я потапя в специален жлеб и по този начин активира стартера. Системата със смарт карта (станала пионер в използването й) е малко по-различна.
Видео - как работи безключовият достъп до колата и бутона Start-Stop:
Картите не трябва да се поставят никъде, достатъчно е да са в джоба или портфейла на собственика. Тоест той се приближи до колата - вратите бяха отключени и просто трябва да седнете зад волана, да натиснете бутона и да стартирате двигателя.
Интересен вариант на интелигентния ключ може да се нарече развитие Ягуар, който тя внедри на своя F-pace. Тук ролята на идентификатор се изпълнява от гривна за китка, която не изисква батерии и е направена във водоустойчив дизайн.
Разбира се, когато ви е удобно. тази системадостъпът до автомобил без ключ е по-добър от всички останали, защото собственикът не рискува да загуби смарт ключ или карта. В същото време спокойно може да отиде на плаж, без да мисли къде да остави ключовете на колата си.
Почти сигурно подобно решение скоро ще бъде копирано от други, разбира се, в техни собствени варианти. Може би чиповете ще бъдат интегрирани в гривни за часовници или дори бижута, но засега това е въпрос на бъдещето.
Перспективи за развитие на системи за безключов достъп в автомобила
На пръв поглед може да изглежда, че системите за безключов достъп до автомобила вече са перфектни на настоящия етап и не изискват никакви модификации. В крайна сметка на скъпи маркиавтоподобните комплекси могат не само да отворят кола без ключ и да я пуснат, но и да възстановят индивидуалните настройки на седалката за конкретен шофьор и дори да включат любим диск или радиостанция в мултимедийна система.
Напредъкът обаче не стои неподвижен и производителите на автомобили, в тясно сътрудничество с доставчиците на електронни компоненти, търсят начини по-нататъчно развитиеза такива системи.
Едно от приоритетните направления в това е интегрирането на системата с мобилни комуникации, предимно със смартфони. Тук обаче се крие същият проблем, който беше в зората на появата безключови системи- въпросът за сигурността от външна намеса.
Експертите прогнозират и появата на евтини системи със сензори за пръстови отпечатъци, които могат да бъдат интегрирани в дръжката на автомобил. Уви, въпросът за надеждна идентификация при всякакви условия, в широк диапазон от външни температури и в случай на замърсяване на тялото на автомобила, все още е остър.
Учените просто не могат да създадат сензор, който да работи надеждно както при положителни, така и при отрицателни температури, при дъжд, сняг и киша. Поради тази причина използването на системи за пръстови отпечатъци е ограничено само до достъп до второстепенните функции на автомобила - същите настройки на седалките и електронни устройства. В допълнение, високата цена на такива инженерни "извивки" също влияе, не без причина само Audi реши да използва пръстови отпечатъци в своя флагман A8.
Характеристики и недостатъци на съвременните системи
Много собственици на автомобили се чудят как надеждни системибезключов достъп до автомобила. В края на краищата, фактът е известен, че колкото по-сложно е устройството, толкова повече е податливо на различни проблеми.
Освен това, климатични условияв нашата страна далеч не са идеални и шофьорите съвсем логично мислят как системата ще работи в студено време или, обратно, в горещо време.
Опит сервизни центровепоказва, че страховете на шофьорите всъщност са напразни. От общия брой повреди в съвременните автомобили системата за безключов достъп представя "изненади" изключително рядко. По отношение на защитата срещу кражба, той също е много надежден, но когато се използва заедно с системи против кражба. В такива устройства обаче има "по подразбиране" и това е достатъчно за основната защита на автомобила.
Все пак могат да възникнат трудности със системата за безключов достъп в колата. Те са свързани преди всичко с невнимание. Така че, ако загубите ключодържателя или картата си, няма да получите достъп до колата.
Освен това отключете системата или се "регистрирайте" в паметта на блока нов ключможете само в официалния дилърски център, нито един "гаражен" сервиз няма да се заеме с такава задача. По принцип в момента на закупуване може да се предвиди дубликат предварително, но трябва да се съхранява много внимателно.
Видеото е устройство, с което нападателите влизат в автомобил, оборудван със система за безключов достъп Keyless Go:
Да, и в случай на загуба все още е желателно да пренапишете кодовете, защото изгубеният интелигентен ключ може лесно да попадне в ръцете на нарушители.
Резултати
Както можете да видите, системата за безключов достъп до автомобила, въпреки многото спекулации, е напълно надеждно и функционално решение. Това улеснява живота на шофьорите и не причинява сериозни проблеми при работа.
