На пазарите на много страни те вече са в разгара си, но германският производител продължава да разширява гамата от модификации на модела. В началото на януари на автомобилното изложение в Детройт беше показана удължена версия на Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018, която се отличава с по-просторен интериор и е адаптирана за инсталиране на трети ред седалки. Префиксът Allspace ще се появи в обозначението на европейската версия на седемместния SUV, докато на пазара в САЩ такава модификация ще се продава просто като Tiguan, тъй като тук не е предвидено изпълнението на някои други типове на модела. Интересното е, че Volkswagen Tiguan 2017-2018 с дълга база е достъпен за закупуване в Китай от средата на декември миналата година. Китайската версия на кросоувъра има префикс L и се предлага на цена от 211,8 хиляди юана (приблизително 1 милион 860 хиляди рубли).
В Европа новият Volkswagen Tiguan Allspace ще се появи през втората половина на 2017 г., началната цена на родния немски пазар е 30 000 евро (1930 хиляди рубли). Появата на колата в Русия все още е под въпрос, въпреки че този сценарий не е изключен. В този преглед ще говорим по-подробно за конфигурациите, оборудването и техническите характеристики на новия Volkswagen.
Малки корекции на външния вид
Седемместният кросоувър, подобно на оригинала, е изграден върху новата модулна платформа MQB, която е в основата на редица наскоро пуснати модели, например подобни по формат и. Увеличението на междуосието на Allspace е 110 мм, така че крайното централно разстояние достига 2791 мм. Успоредно с това общата дължина на каросерията също се е увеличила, достигайки показател от 4704 мм (+ 215 мм).
Снимка 7-местен Volkswagen Tiguan 2017-2018
Всички външни разлики между дългата база и стандартните версии се виждат при страничен поглед. Освен това фокусът трябва да бъде предимно върху задната част, която се отличава с по-големи задни врати, издължен надвес и различна конфигурация на последната секция на страничното остъкляване. Разбира се, увеличението на реалната дължина се забелязва лесно при визуален контакт, особено забележимо поради удължената линия на покрива.
дизайн на тялото
Няма други осезаеми промени в дизайна на каросерията на новия Volkswagen Tiguan 2017-2018, извършени от Allspace. Предната част все още е декорирана в семплия стил на компанията с лаконични блокове за оптика на главата, свързани помежду си с хромирани фалшиви облицовки на радиатора. Предната броня е изчистена с чиста секция за всмукване на въздух и миниатюрни фарове за мъгла отстрани. Кърмата на автомобила е оборудвана с красиви размери на сенници с интересна графика, добре оформен капак на багажника и хубава броня с интегрирани трапеци на изпускателната тръба. Както предното, така и задното осветително оборудване могат да бъдат запълнени със светодиоди. Долният периметър на тялото е предпазливо защитен от пластмаса.
Просторен салон с просторен багажник
Интериорът на Tiguan с удължено междуосие предлага дори повече свободно пространство от класическите SUV опции. В този случай изобщо не е необходимо да инсталирате трети ред седалки, а просто можете да се възползвате от увеличения обем на багажното отделение. Капацитетът на багажника на петместния Tiguan Allspace е със 115 литра повече от капацитета на товарното отделение на обикновен Tiguan. С повдигнати облегалки на задните седалки ще можете да транспортирате до 730 литра товар, със сгънати - до 1770 литра. Друго предимство на разположението с дълга база е по-голямото пространство в областта на коленете на пътниците на втория ред. В сравнение със стандартната конфигурация, печалбата тук е до 60 mm.
Салон кросоувър
Арсеналът на Allspace ще включва целия списък от оборудване, налично за Tiguan с къса база. Това включва 12,3-инчов цифров инструментален панел, мултимедия с 5 или 8-инчов екран (налични са интерфейси Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink), премиум акустика Fender, електрическа пета врата с безконтактно отваряне, панорамен люк. Гамата от електронни асистенти ще бъде необичайно богата: адаптивен круиз контрол, аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, наблюдение на мъртвите зони, контрол на напречното движение, поддържане на лентата, асистент за задръствания, автоматично спиране след сблъсък.
Спецификации Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018
Гамата от кросоувър силови агрегати в европейската спецификация се състои от следните бензинови и дизелови двигатели:
- 1.4 TSI 150 к.с.;
- 1.8 TSI 180 к.с.;
- 2.0 TSI 220 к.с.;
- 2.0 TDI 150 к.с.;
- 2.0 TDI 190 к.с.;
- 2.0 TDI 240 к.с
Скоростни кутии - 6 и 7-степенни "роботи" DSG. Задвижването е предно или пълно 4Motion. В последния случай има система Active Control с четири режима на работа 4WD.
Снимка Volkswagen Tiguan 2017-2018 модифицирана от Allspace
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI | Volkswagen Tiguan Allspace 2.0TSI |
|
| Дължина / ширина / височина / основа 4701 / 1839 / 1674 / 2787 мм |
||
| Обем на багажника (VDA) 230–1775 л |
||
| Собствено/бруто тегло |
||
| 1775 / 2380 кг | 1735 / 2300 кг | 1755 / 2310 кг |
| Двигател |
||
| дизел, P4, 16 клапана, 1986 cm³; 110 kW/150 к.с при 3500–4000 об/мин; 340 Нм при 1750-3000 об/мин | бензин, P4, 16 клапана, 1984 cm³; 132 kW/180 к.с при 3940–6000 об/мин; 320 Нм при 1500-3940 об/мин | бензин, P4, 16 клапана, 1984 cm³; 162 kW/220 к.с при 3940–6000 об/мин; 350 Нм при 1500-4400 об/мин |
| Време за ускорение 0–100 км/ч |
||
| 9.9 с | 8.2 s | 6.8 s |
| Максимална скорост |
||
| 198 км/ч | 208 км/ч | 223 км/ч |
| Гориво/горивен резерв |
||
| ДТ/60л | АИ-95/63л |
|
| Разход на гориво: градско/извънградско/комбиниран |
||
| 6.8 / 5.3 / 5.9 л / 100 км | 9.3 / 6.7 / 7.7 л / 100 км | 10.0 / 7.0 / 8.1 л / 100 км |
| Предаванезадвижване на четирите колела; R7 |
||
Не съм лицемерен човек. Жените с празни кофи ме оставят безразличен, както и черните котки, претичащи по пътя. И фактът, че пътуването за среща падна в петък, тринадесети, също не предизвика безпокойство.
Преди тест драйва ни събраха за пресконференция в уютната заседателна зала на летището в Марсилия, но водещият имаше време да каже колко е щастлив да ни представи нов автомобил. След тези думи в залата изтича уплашен полицай и нареди на всички да се махат – получено е съобщение за поставена бомба. Грабвам си раницата и бягам! Така че не вярвайте на поличби след това.
И паркингът е тих. И имах половин час повече. Тъй като пресконференцията се провали, аз изучавам Tiguan Allspace, така да се каже, без артилерийска подготовка. Няма лошо без добро.
В сравнение с „късия“ Tiguan, междуосието е удължено със 109 мм, а задният надвес е по-дълъг; общото увеличение е 215 мм. Дължина на машината - 4701 мм. Разбира се, задните странични врати са станали по-широки. Между другото, кросоувърът на Skoda Kodiaq с една платформа има същите размери (плюс или минус няколко милиметра). За разлика от роднина, Tiguan Allspace няма да се произвежда в Европа, а в мексиканския завод на концерна Volkswagen - по-близо до основния пазар.
Както обикновено, базовите версии се предлагат с ръчна трансмисия и задвижване на предните колела. Трансмисия 4×4 със съединител Haldex и - срещу доплащане. Първоначалният бензинов двигател е 1.4-литров турбо четиримотор със 150 конски сили, 2.0-литровият се предлага в две опции за усилване - 180 или 220 к.с. Турбодизел 2.0 TDI развива 150, 190 или 240 к.с. В Русия ще се доставят само версии с задвижване на всички колела с DSG и двулитрови двигатели и се планира само дизел с мощност 150 конски сили.
| | |
Удължените Tiguan също са седемместни - това го разгледах като начало. Вторият ред не е по-просторен, отколкото в обикновен Tiguan. А в третия? Някак си стигнах, но няма място за коленете! Седемместният е чисто номинален. В същото време в багажника малката ми раница се побира само напречно, покрай - няма как. Като цяло определено не бих платил допълнително за два допълнителни „стола“. Освен това петместната версия има едно забележително предимство пред седемместната: вторият ред е преместен назад с 54 мм - стана много по-свободен! Kodiak няма тази функция.
В движение Tiguan Allspace 2.0 TSI се различава малко от просто Tiguan - същата непоклатима стабилност на права линия, висока граница на стабилност в завои и лек, но информативен волан. Удължената база и увеличеното с почти центнер собствено тегло не накараха германците да променят настройките на окачването. Дори на равни френски писти изглеждаше ненужно трудно -.
Изненада ме друго: въпреки солидните 180 к.с., Allspace не показва особена пъргавина, а след сто набира скорост без ентусиазъм. Да, и роботът DSG с два мокри съединителя с този мотор не живее в перфектна хармония - понякога превключва предавките на случаен принцип.
На едно място спрях на спускане, шмугвайки се през завоя. Включвам „обратно“, на екрана се появява картина от камерата за задно виждане ... и колата коварно се търкаля напред и надолу, сякаш е „неутрална“. Някаква дяволия! Изглежда кутията е отворила и двата съединителя. Това е рядко, но се случва. Чудно ли е обаче, че календарът е петък тринадесети? Натиснах спирачката и поставих селектора на "паркинг". Включвам отново отзад ... Сега е наред!
Взимам дизелова модификация със 150 конски сили. Оборудван е по-скромно. Конвенционални стрелки, без HUD дисплей, панорамен покрив и електрически седалки. Фотьойлите не са кожени, а със семпла тапицерия от плат, но по-мека и удобна. Без цялата тази сърма салонът дори печели - изглежда домашен, топъл и "тръбен".
И дизеловият Allspace вози по-интересно: по-добра еластичност, след 100 км / ч животът не става скучен. DSG е по-малко капризен тук и не надвишава 7 л / 100 км срещу девет и половина за бензинов автомобил. Като цяло дизеловият двигател е по-приятен във всичко - освен че отчита същността си с отчетливо тракане.
Tiguan Allspace ще бъде пуснат в продажба едва в края на 2018 г. Тъй като все още няма планове за сглобяването му в Русия, цените едва ли ще ни зарадват. В Отечеството за него искат две хиляди евро повече, отколкото за обикновен Tiguan. Разликата с Kodiak е още по-сериозна - три хиляди евро. От следващата година ще стане по-евтино - и следователно няма много купувачи за технически подобен и близък по размер, но скъп Allspace. И да го обвиняваме в петък, тринадесети, вече няма да е възможно.
Новите автомобили Volkswagen 2017-2018 попълниха гамата си със 7-местен кросоувър Volkswagen Tiguan Allspace. В прегледа техническите характеристики, оборудването, цената и снимките на немската автомобилна новост от 2017-2018 г., чиято официална премиера ще се състои на Международното автомобилно изложение в Женева 2017 г.
Все още не е известно дали този модел ще се продава в Русия, но в Европа новият Volkswagen Tiguan Allspace ще бъде пуснат в продажба това лято на цена от 30 000 евро за базовата версия с 5-местен салон (наличен е само третият ред). като опция).
Новият Tiguan Alspace на немската компания Volkswagen AG също беше представен през януари 2017 г. на автомобилното изложение в Детройт в Америка. Но първите, които оцениха високото потребителско представяне на Tiguan Allspace, бяха китайските купувачи, тъй като в Поднебесната империя нов седемместен кросоувър от бизнес класа се продава от декември 2016 г., макар и под името Volkswagen Tiguan XL. Така става ясно, че новостта е глобален модел.
Новото поколение Volkswagen Tiguan Allspace 2-ро поколение със 7-местен салон се различава от оригиналния модел по размерите на каросерията, която е нараснала на дължина с 215 мм, а междуосието е със 110 мм. Профилът на немския кросоувър изглежда по-солиден и хармоничен, има повече свободно пространство в кабината (на втория ред увеличението е 60 мм), а също така е възможно да се поръчат две допълнителни седалки на третия ред.
Също така, поради увеличаването на общите размери, багажното отделение също е станало по-просторно, чийто полезен обем варира от 760 до 1920 литра (това е обемът без опционалните седалки от третия ред).
Габаритните размери на Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018 са 4701 мм дължина с междуосие 2791 мм, ширина 1839 мм, височина 1643 мм и пътен просвет 180-200 мм.
В сравнение с оригинала каросерията се удължава с 215 мм, междуосието със 110 мм. Размерите на задния надвес се увеличиха със 105 мм, увеличението на краката на пътниците на втория ред беше 60 мм, обемът на багажното отделение се увеличи със 145 литра, а със сгънати облегалки на втория ред с 265 литра .
Вярно е, че заедно с размерите цената на нов кросоувър също се е увеличила. Ако обикновен Volkswagen Tiguan с бензинов 1.4 TSI със 150 конски сили, 6 ръчни трансмисии и задвижване на предните колела струва 28 150 евро, то Volkswagen Tiguan Allspace в базова конфигурация със същото оборудване струва 30 000 евро. В рубли разликата в цената е доста забележима, за увеличени габаритни размери ще трябва да надплатите 124 000 рубли. Така че, преди да купите нов кросоувър, трябва да помислите внимателно. Освен това версията със 7-местен салон има малко багажно отделение, само 230 литра. Що се отнася до оборудването, няма разлики между обикновения Tiguan и дългата версия на Allspace.
Новостта традиционно се предлага в три нива на оборудване (Trendline, Comfortline, Highline). Като допълнителни опции можете да поръчате панорамен стъклен покрив с люк, електрическо задвижване на задната врата, първокласна аудио система от Fender, мултимедийна система с различни размери на екрана (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), тризонов климат управление и много модерни системи и електронни асистенти.
Спецификации Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018г.
Гамата от двигатели на новия кросоувър се състои от три бензинови (1.4 TSI (150 к.с. 250 Нм), 2.0 TSI (180 к.с. 320 Нм), 2.0 TSI (220 к.с. 350 Нм)) и три дизелови (2.0 TDI (150 к.с. 340) Nm), 2.0 TDI (190 к.с. 400 Nm), 2.0 TDI (240 к.с. 500 Nm)).
Двигателите са съчетани с 6 ръчни трансмисии, 6 DSG или 7 DSG. Базовата версия на Tiguan Allspace с двигател с мощност 150 конски сили има задвижване на предните колела, а като опция се предлага система за задвижване на всички колела. Версиите с по-мощни двигатели са оборудвани със системата за задвижване на всички колела 4MOTION по подразбиране.
От днес (05 януари) започват официалните продажби на Volkswagen Tiguan Allspace, седемместна версия на компактния немски кросоувър, на автомобилния пазар в Обединеното кралство. Според публикуваната ценова листа за новостта, първоначалната конфигурация на SE Navigation получи начална цена от 29 370 паунда, което е 2 270 000 рубли по текущия обменен курс към момента на писане на тази новина. Такава кола е оборудвана с 1,4-литрова TSI електроцентрала с мощност 150 к.с. Като трансмисия се предлага 6-степенна "механика". Ако оборудвате новостта с 2,0-литров турбодизелов двигател, проектиран за същите 150 к.с., цената на колата ще се повиши до 31 550 паунда или 2 460 000 рубли.
Бихме искали да отбележим, че удължената модификация на обичайния кросоувър Volkswagen Tiguan, който току-що получи префикса Allspace, е изградена на същата платформа, на която е базиран големият чешки 7-местен кросоувър Skoda Kodiak. В сравнение с обикновената версия на немския кросоувър, версията Allspace, както може би се досещате, получи по-дълго междуосие (със 106 мм), в резултат на което дължината на „разтегнатия“ Tiguan стана с 215 мм по-дълга. Така дължината на колата вече е 2787 мм.
Според представители на германския автомобилен производител - Volkswagen, компактният кросоувър Volkswagen Tiguan на Allspace ще бъде отличен избор за тези, които искат просторен и престижен автомобил. Също така, както пише, заслужава да се отбележи, че почти цялото допълнително пространство е заето от третия пътнически ред, в резултат на което обемът на багажното отделение е намалял до 230 литра.
Към момента все още няма официални данни дали 7-местната версия на Volkswagen Tiguan Allspace ще се появи на руския автомобилен пазар.
Преди почти месец говорихме за китайски - удължена версия с просторен петместен салон. Сега „разтегнатият“ кросоувър достигна Америка и, за разлика от Поднебесната империя, това ще бъде единствената версия на Tiguan на местния пазар, така че префиксът L не се нуждае от него. Американската версия обаче има няколко важни разлики от китайската.
В сравнение с европейския Tiguan, междуосието е станало със 110 мм по-дълго, тоест разстоянието между осите на дългата версия е същото като това на платформения кросоувър (2791 мм). И в допълнение, създателите увеличиха задния надвес, като в същото време промениха формата на страничните стъкла, така че в резултат на това американският Tiguan е дори по-дълъг от чешкия роднина: 4704 срещу 4697 mm (опцията за Поднебесната империя е с 8 мм повече поради рамката на предната табела).
Но ако китайският Tiguan L е строго петместен, то за Америка Volkswagen е подготвил седемместна версия. За задвижване на предните колела третият ред вече е „в основата“, а за автомобили с задвижване на всички колела се предлага срещу доплащане. Вторият ред, както в Европа, може да се движи на плъзгач, но американската версия има своя собствена характеристика - гръб, разделен на три части (в съотношение 40:20:40).
Единственият двигател за Америка е 2.0 TSI турбо четири (184 к.с.), но той не работи с преселективен „робот“, а с традиционна осемстепенна „автоматична“, като голям кросоувър на Volkswagen Atlas. Отхвърлянето на скоростната кутия DSG, която се използва на автомобили за Европа, Русия и Китай, не е случайно: американските купувачи предпочитат преобразувателите на въртящия момент поради комфорта и сцеплението при теглене на ремаркета.
Удълженият Tiguan за Америка ще се произвежда в завода на Volkswagen в Мексико. А впоследствие такава версия трябва да се появи и на други пазари, включително Европа, където седемместният кросоувър ще се казва Tiguan Allspace. В Русия те са на път да започнат да продават обичайния, чието производство вече е в ход в Калуга.
