Луксозни автомобили произведени в Италия
Италия заслужено се смята за лидер на световната автомобилна индустрия. Тези автомобили са луксозни и скъпи. В Русия такива красавици могат да бъдат намерени от време на време, но ако внезапно се срещнете, впечатленията ще продължат дълго време, защото те са толкова шикозни и забележими.
В Италия има десет производителя на автомобили: De Tomaso, Alfa Romeo ( Алфа Ромео), Innocenti, Fiat, Lancia, Cizeta, Maserati, Abarth, Lamborghini и Ferrari. Ще говорим за най-популярните по-подробно.
Alfa Romeo уверено държи своята специализация в спортни автомобили и автомобили за ВИП персони. Автомобилите се отличават с бързина, лукс и надеждност. Създателите на концерна трябваше да изминат дълъг път до настоящия успех.
Специална гордост на концерна Lancia е колата, пусната през 1921 г. и притежаваща носещо тялоИ независимо окачванеЛанча Ламбда. Въпреки това, десет години по-късно той беше свален от поточната линия.
Оттогава инженерите на Lancia проектират все повече и повече нови автомобили. Приносът на тази загриженост обаче не може да се нарече значителен, въпреки наличието на революционни разработки по отношение на комфорта, повишаване на нивото на скоростта и показателите за безопасност.
De Tomaso е създаден от аржентинския състезател Алехандро де Томасо. Машините са създадени на базата на двигатели OSCA.
Това обаче не е всичко! Научете за най-забележителните модели на италианските марки. Тук ще намерите лукс, комфорт и изключителна производителност.
Алфа Ромео Джулиетасъздаден с помощта на нова платформаФиат С-Ево. от технически параметритова бебе няма да се поддаде на външната красота. Има избор на бензин или дизел, като има и турбокомпресор. Бензинови двигателиимат шестнадесет клапана. Работният им обем е 1368, а нивото на мощност достига сто и двадесет и сто и седемдесет Конски сили. Можете да изберете една конфигурация от три предлагани от производителите. "Жулиета" е базирана на стабилизираща система. Несъмнено собственикът ще бъде възхитен от климатика, бордови компютър, електрически стъкла и шестнадесетинчов лети джанти. Жулиета е бебе с характер, личност и ненадминат стил. Тя е пъргава и лесна за управление.
Бугати Вейрон 16.4 Grand Sport не без основание се смята за най-бързия роудстър в света. Колата има уникален плъзгащ се покрив. Това ще ви позволи да шофирате без покрив, дори и при високи скорости. Моделът е хибрид на класическия Bugatti Veyron и е пуснат през две хиляди и единадесета година.
Кабриолетът Ferrari California, пуснат през две хиляди и девет, може да се похвали с невероятна ефектност. Струва си такова луксозен автомобилоколо сто шестдесет и пет хиляди евро.
Ако мечтаете за спортно концептуално спортно купе, изберете Lamborghini Estoque с дължина на каросерията малко над пет метра, отлично технически пълнежи интериор с принципно нови, смели елементи. На ранни моделипредставената марка Estoque не е подобна. Тя е напълно независима. Автомобил купе с четири врати с шик интериорна декорацияи външен вид.
Друг модел Alfa Romeo 8C Spider принадлежи на спортни кабриолетии е в състояние да достигне скорост до двеста и деветдесет километра в час. Автомобилът е с 4,7-литров двигател.
По принцип около италиански колиоможеш да говориш и говориш и говориш. Темата е доста приятна и интересна. Дори изтънчен автомобилен ентусиаст ще се зарадва на такова богатство. Автомобилни проблемипредприемат се всички действия за придаване на положителни свойства на шофирането.
Италианските марки автомобили са широко известни по целия свят. Имената им не се нуждаят от допълнително обяснение. Високо качество и еднакво високи цени на много модели правят италианските автомобили желани за мнозина.
Богата история от повече от 120 години потвърждава нивото на развитие на автомобилната индустрия в Италия. Тази страна е един от европейските лидери в тази индустрия.
Италианските автомобили заемат почетно място в международни автокъщи, много модели вече са се превърнали в класика, други непрекъснато се надграждат.
Alfa Romeo (Алфа Ромео)
Сега заводът за производство на автомобили се намира близо до Милано (това, което можете да видите в него) в град Портело. Алфа Ромео позициониран като просторен надежден автомобил фокусиран върху пълен комфорт на пътя. Всички функции на автомобила са насочени към задоволяване на нуждите на купувача. Марката има спортни модели. Сега марката е собственост на Fiat Group.
Историята на марката започва през 1905 г. с фабрика за производство на френски коли Darracq, която през 1910 г. е преориентирана към производството на италиански машини A.L.F.A. По същото време компанията е преместена от предградията на Неапол в Портело близо до Милано. Инициатор и режисьор тогава е Уго Стела.
Под негово ръководство, главният дизайнер Джузепе Мерози, са проектирани модели като 24 CV и 24 HP, който бързо стана популярен. През 1915 г., в резултат на Първата световна война, компанията е реорганизирана и начело става Никола Ромео, на когото Alfa Romeo е кръстена.
По време на Втората световна война заводът произвежда военни превозни средства, след войната се обръща внимание спортни автомобили. Alfa Romeo печели състезания повече от веднъж.
През 90-те години излиза моделът GTV, който се превръща в един от най-добрите в нишата спортни автомобили.
Ферари (Ферари)
В момента заводът за производство на машини се намира в град Маранело. Ferrari се позиционира като чисто спортна кола за фенове високи скорости и надеждност. Червеният цвят се счита за класически за автомобили от тази марка.
Марката е кръстена на Енцо Ферари. Започвайки с Alfa Romeo, Enzo произвежда първия модел автомобил през 1946 г. под собственото си име.
Първите коли бяха изключително състезателни, те отбелязаха много победи в различни състезания 50-60 години. През 90-те години компанията проектира спортните автомобили 456 GT/GTA, F355 и 550 Maranello.
Популярността на Ferrari само нараства с всеки нов модел.
Можете да наемете кола за пътуване из страната! Отзиви за и средни цени можете да намерите на нашия уебсайт.
Мечтаете да посетите най-романтичния град в Италия? , какво да видите във Венеция, например, непременно трябва да посетите Двореца на дожите - величествен архитектурен паметник!
Фиат (Фиат)
Fiat - компактни, но просторни автомобили, насочен към всички сегменти от населението. Тази марка е най-достъпната от италианските производители на автомобили.
Фиат е най-старият и най-големият производител на автомобилив Италия. Основан в края на 19-ти век от няколко големи инвеститори, включително Джовани Аниели. От 1903 г. компанията започва да проектира собствени двигателикораби, автобуси и след това автомобили.
Модели от началото на 20-ти век 300 HP Record и S61 стана една от най-популярните състезателни коли. След Първата световна война настъпва преориентация и се поставя началото на производството на автомобили за всички.
Първият публичен модел беше Fiat 501 с две модификации - спортна и удължена.
Колата беше широко използвана, през следващите години този модел беше подобрен няколко пъти. През 80-те години бяха представени моделите Panda и Uno, които станаха предшественици на модерния Punto.
Lamborghini (Lamborghini)
IN този моментзаводът за производство на машини се намира близо до град Санта'Аната Болонезе. Lamborghini се позиционира като супер скъпо, луксозно, скоростна кола , един от най-добрите в серийния монтаж. Марката Lamborghini вече е собственост на Audi.
Марката е кръстена на основателя Феручо Ламборгини. Преди да започнете да произвеждате луксозни автомобилиФеручо успя да се научи да бъде механик и да премине през цялата Втора световна война. В края на войната Lamborghini създаде производството на трактори, а по-късно и отоплителна техника.
Идеята за създаване на автомобили, според легендата, дошла на ум на автора, за да се придвижва популярна марка Ferrari след конфликт със собственика на концерна.
Lamborghini, като собственик на автомобил от тази марка, намери недостатъци в него, които бяха взети предвид при разработването на качествени нова кола издаден през 1963 г.
Успехът идва през 1965 г. с Miura, която има всички предимства на автомобил от онова време, плюс 12-цилиндров двигател.
Lancia
Днес заводът за производство на машини се намира близо до Торино (на снимката на забележителностите му). Lancia се позиционира като комфортен градски автомобил бизнес хора . Сега марката е собственост на Fiat Group.
Марката получи името си в чест на съоснователя на производството, известния състезател Винченцо Ланча в началото на 20 век. Клаудио Фоджиолино стана негов спътник. През 1906 г. заедно създават производство, като първите машини са произведени през 1907 г.
Моделът се казваше Alpha, по-късно DiAlfa, неговата характеристика беше 6-цилиндров двигател. По време на Първата световна война заводът се разширява чрез производството на военни камиони и бронирани превозни средства.
След войната Lancia пусна модела Lambda, който придоби голяма популярностпоради своята надеждност и независимо окачване.
Колата се продава успешно до 1931 г. Компанията се е занимавала и с разработката на спортни автомобили, а през последните десетилетия се фокусира върху автомобили от бизнес класа.
Maserati (Мазерати)
В момента автомобилната фабрика се намира близо до Торино. Седалището се намира в град Модена. Maserati е сгоден производство на спортни автомобили и автомобили от бизнес класа.
Всеки модел е изключителен, високо качествочасти и монтаж, бързина и комфорт. Сега марката е собственост на Fiat.
Историята на марката датира от 1914 гкогато Алфиери Мазерати отваря бизнес за дизайн на автомобили в Болоня.
По-късно петима братя Maserati се присъединяват към него един след друг и през 1926 г. с общи усилия пускат модела Gran Prix 1500, който се отличава с двулитров двигател.
Колата стана популярна. Основно внимание се концентрира върху състезателни колии разработките на Maserati формират основата на състезателното инженерство в Италия.
През 60-те години беше решено да се премине към луксозни автомобили. За тази цел бяха пуснати моделите Quattroporte и Mexico, които станаха истинска нужда за хиляди хора.
През 90-те години беше пуснат подобрен модел Quattroporte IV Evoluzione, уверено оглавява списъците продажби на автомобили . Последните годинибяха белязани от появата на поне успешни модели 3200 GT и Spyder GT.
Знаете ли, че Ватикана е държава в самата Италия? къде се намира на картата и как е подредено всичко в него.
Автомобилната индустрия в Италия е на повече от сто години. Сега това е динамично развиваща се индустрия, която постоянно предлага на пазара нови модели машини.
Високото качество и уникалният дизайн остават непроменени италиански коли.
Във връзка с
Списък на производителите на автомобили:
Алфа Ромео
Аутобианки
Де Томазо
ФИАТ
Ферари
Lamborghini
Пагани
Lancia
МазератиИталианска автомобилна индустрия
Водеща роля в италианската индустрия заема автомобилната индустрия, в която работят около 2,3 милиона души, което е на първо място по брой работни места. Индустрията не само покрива напълно всички нужди на Италия, но и изнася големи количества автомобили в чужбина (основно автомобили), включително Русия. По отношение на качеството на произвежданите автомобили Италия с право заема водеща позиция в световната автомобилна индустрия. По капацитет на заводите Италия е на 5-то място в света след Япония, Германия, САЩ и Франция.
Fiat, най-големият концерн в страната, заема специална позиция в автомобилната индустрия. Заводите на концерна са разпръснати из цялата страна. Произвеждат предимно леки автомобили, както и товарни автомобили, отделни силови агрегати, трамваи, електрически локомотиви, трактори, локомотиви и др. Освен това концернът има дялове в строителната и корабостроителната индустрия. Към концерна принадлежи и известният хотел Stampa в Торино.
Особено много заводи на Fiat има в Торино и неговите предградия. Инженерите на Fiat участваха в изграждането на завод в Толиати (Автоваз) в бившия Съветски съюз. Също така в страната има фабрики, които произвеждат изключителни състезателни колиФерари и Мазерати. В Италия има много моторни скутери. Това наистина е техният дом. Италианските скутери са търсени в много страни. Наскоро продуктите на автомобилния гигант Fiat станаха популярни не само в самата страна, но и в Русия. Ръководството на концерна непрекъснато актуализира своите модели, което ги прави търсени на пазара.
По материали от сайта: journey-italy.com
Статия за най-красивите италиански автомобили: техните основни характеристики, важни характеристики, снимка. В края на статията - видео за най популярни автомобилив Италия.
Съдържанието на статията:
Италианците умеят да ценят красивия живот и красивите неща - ясно е защо най-великолепните коли се правят в Италия. Дизайнерите са инвестирали сила, характер и мечта във всеки от тях, принуждавайки целия свят да полудее по тях, а конкурентите да се опитат да повторят идеалните образи.За най-впечатляващите италиански автомобили - в следващия преглед.
Топ 10 на най-красивите италиански автомобили
Моделът, който замени Testarossa, надмина предшественика си толкова много, че се превърна в еталон за цялото поколение спортни автомобили от 2000-те години.Изтъкнатото италианско бюро работи върху дизайна на тази кола, създавайки може би най-елегантната кола в света. Дълъг капак с малка кабина, както и задна част със спойлер, радиаторна решетка и въздушни отделения за силовия агрегат се отнасят до италианската класика - модела Berlinetta с преден двигател.
Нововъведение бяха еднокомпонентните клъстери на фаровете, първи за Ferrari.
Изненадващо, с очарователен външен вид отвътре, колата е също толкова феноменално аскетична. Минимум детайли, без скъпи материали, само скромност и простота. Трябва да се отбележи, че интериорът е изработен от тънка черна кожа и метална трансмисионна дръжка, и таблоспретнато вписан в лаконичен интериор.Най-стилният елемент от интериора е багажникът зад седалките, който побира средно голям куфар и дори го фиксира със специални ремъци с ефектни метални катарами.
Под капака на красивия 5,5-литров V12 двигател с мощност 485 конски сили, развива скорост до 320 км / ч.Маранело беше тестван на състезателна писта от Формула 1 и захранващ агрегате разработен в съответствие с изискванията на Gran Turismo, включително получен електронен инжекционгориво, хидравлични клапании променлива обратна системаосвобождаване.
Пътят, водещ по Лазурния бряг, соленият въздух, южните аромати и синьото небе - това е, което се извлича само от споменаването на този модел.Официално обозначен като Ferrari 365 GTB/4, този стилен, легендарен и за времето си най- бърза колав света това обикновено име никога не е използвано. Веднага след спечелването на 24-те часа на Дейтона, журналистите дадоха на колата едноименния прякор, с който тя влезе в историята.
По дизайн моделът е коренно различен от всичките си предшественици, но с остър стил наподобява Lamborghini. Въпреки че през 1968г състезателна модапое разположението на двигателя в обратно, инженерите на Ferrari категорично го поставиха отпред.
Между другото, производителността на този много 4,4-литров двигател с 352 конски сили за онези години беше наистина феноменална - стартиране до стотици километри за 5,4 секунди с максимална скоростпри 280 км/ч.Леката, макар и изцяло стоманена каросерия не лиши колата нито от динамика, нито от маневреност. шасиполучи най-удобния дизайн, който все още се използва във Ferrari: с предно монтиран двигател и блок от високо сплав, отзад беше поставена 5-степенна трансмисия, което гарантира идеален баланс на масата.
Някой може да нарече външния вид, тясната дълга „муцуна“ и липсата на претенциозни елементи скучни, обикновени. Но дори тази сдържаност на интериора и екстериора пак неизменно привлича окото, оправдавайки медийното определение за най- най-добрата колав света.
Името "червенокоската" се свързва с лидерката на червенокожите, което е съвсем оправдано, предвид фурора, който направи.Моделът не е предназначен за състезания състезателни писти, но все пак придоби изключително спортни характеристики: хищна „муцуна“, подценено окачване, радиатори, разположени отстрани и модерни, най-леки, аеродинамични материали.
Екипът на Ferrari работи върху новостта повече от две години, след което показа на обществеността най-бързата кола за 1982 г., невероятно красива, необичайно смела, но само по-привлекателна.
Агресивен, иновативен дизайн, съчетан с V12 двигател с мощност 390 конски сили, достигащ стотици километри за 5 секунди при скорост от 290 км/ч, направи модела един от най-популярните и продавани от производителя.Салон, луксозен, но скромен, беше типичен за Ferrari, но по отношение на комфорт и ергономичност превъзхождаше както предшественика Berlinetta Boxer, така и непосредствения съперник Lamborghini Countach.
Почти всеки автомобилен ентусиаст е имал календари, плакати, бележници и модели играчки с тази кола в периода от 1974 до 1990 г.Името на модела няма буквален превод, обозначавайки възторжено възклицание при вида на нещо невероятно красиво. Именно това усещане, впечатление, наслада влага младият дизайнер Марчело Гандини в тази странна, твърде ъглова, твърде широка, никак не аеродинамична каросерия. В резултат на това той получи истински транспорт на Дарт Вейдър, толкова различен от другите откровено секси италиански коли.
Благодарение на прищявката на Гандини, за първи път в историята на автомобилната индустрия, за модела трябваше да бъдат проектирани необичайни врати тип гилотина, тъй като поради широкото тяло и огромните отвори на вратите, никакви други врати просто не биха се побрали.
Парадоксално, подобно нестандартно изображение се превърна не само в култ, но и в еталон за автомобилните дизайнери през следващите няколко години.
Някой ще бъде изненадан от присъствието на този модел в рейтинга - без блясък, шик, елегантност. Но точно тази идея се опита да предаде на шофьорите дизайнерът Гергето Джуджаро - италианският не винаги означава ярък и смел.Автопроизводителят Lancia създаде истински състезателни колиза нормални градски пътища.Тоест всеки собственик със скорост в кръвта може просто да освободи интериора от излишния товар, да укрепи тялото с греди, да го оборудва с четириточкови колани и да получи непобедима състезателна кола.
Е, дори ако моделът външно приличаше на съветската "деветка", благодарение на необяснимата италианска привлекателност, тя винаги е била разглезена от вниманието на шофьорите. И ако си спомняте спортни постижения- само в световния рали шампионат 6 победи - тогава феноменалната популярност на модела е абсолютно оправдана.
Името, дадено в чест на испанската ферма за бикове за бикове, е най-подходящото за тази кола. Изключително хармоничен, обмислен и изчислен до най-малкия детайл дизайн, в който няма нищо излишно.Всичко в този модел - от бутона, скрит във вентилационните отвори на ключалката, до вдлъбнатите фарове, които изскачат при включване на късите светлини - привлича вниманието и очарова.
Клек, буквално легнал по корем, тялото с масивна предна част и отрязана задна част изобщо не изглежда неудобно. Голям въздуховод, рамкиран от реснички, единична остъклена зона, която обединява предното стъкло и странични прозорци, отчетливите, но плавни контури демонстрират пъргавината, която осигурява V12 двигателят с 350 конски сили.До сега, познавачи красиви колитърсят тези модели на търгове, придобиват за баснословни пари.
След появата на този модел производителят успя уверено да се конкурира с вечните врагове - Ferrari и Lamborghini. Дизайнът също е на Giurgetto Giugiaro, но разликата от Lancia е очевидна.Много нисък, малко над метър висок, с остър нос и привидно отрязана опашка, дълбоко наклонена напред врата, повтаряща линиите на седалката на водача, удължено триъгълно стъкло, простиращо се от колоната до самата кърма - колата плашещо приличаше на риба трион. Именно този нарязан дизайн ще бъде наречен фирмен стил на Giugiaro, който ще се превърне в еталон за 70-те години.
Въпреки че страните с автомобилна индустрияимат няколко производителя, може да се твърди, че всеки от тях има свой собствен "любим", така наречения символ.Така че, въпреки популярността на френските сърнички, те не могат да се преборят с нежната любов към Citro?n. За германците абсолютен лидер е "Бръмбарът", а в Италия емблематична колаобслужва старите любезен фиат 500.
Този модел комплект абсолютен рекордпо броя на туристическите снимки с тяхно участие сред пътниците по света. Собствениците обясняват това явление с факта, че колата е лесна за управление, динамична, удобна и много забавна. Последният фактор е важен преди всичко за самите италианци, които толкова обичат забавлението и лекотата.Въпреки карикатурния външен вид, малката кола е много здрава, издръжлива, лесна и евтина за поддръжка, накрая икономична, което я направи известна по целия свят.
„Мишката“ или „петстотинте“ можеше да превозва до 4 души, които можеха да поставят минимум багаж в решетката на покрива. Вратите бяха отворени срещу движението на автомобила и задно стъкломоже да се избърше без дори да става зад волана.
Когато през 2007 г. беше обявено "възкресението" на модела, шумът сред феновете на миниавтомобила беше такъв, че "фиатите" сравниха популярността му със славата на Apple.
Тази марка има или фанатични фенове, или също толкова яростни противници. Мненията за моделите се различават също толкова драматично: луксозни и неоправдано скъпи, технологични и абсолютно ненадеждни. Но в същото време, ако се появи възможност, е малко вероятно някой шофьор да откаже такава кола в гаража си.Много хора харесват модела Brera дори с доста мрачната му „муцуна“, дори с вулгарно повдигната кърма, като тази на несериозна жена, дори и при липсата на дръжка на багажника, която трябва да се отвори чрез издърпване на емблемата. Тя е като кучка жена, която дразни, бунтува се, но постоянно мами.
И в крайна сметка почти всички творения на Gergetto Giugiaro предизвикват точно такива чувства, което не им пречи да печелят безброй награди и отличия.Въпреки че този спортен автомобил с 3 врати поразително напомня на роднина - модела 159 - именно той спечели световна слава и почит. Присвита оптика с 6 очи, характерната на производителя V-образна радиаторна решетка с хоризонтални ленти, гладки линии, бърз силует, които ви карат да забравите за отвратителните аеродинамични характеристики.
Легендарен супер седан, кола за истински ценители, легенда с половинвековна история, която промени концепцията за лукс - всичко това е Quattroporte.Роден през 1963 г., той е нов автомобилен клас- ежедневна спортна кола.Още в първото си поколение той демонстрира силен волеви характер под външния вид на уважаван "италианец", който така подкупи Антъни Куин, Марчело Мастрояни, принц Рение и други знаменитости, които станаха едни от първите собственици на модела.
Сега в своето шесто въплъщение, автомобилът не е загубил безупречността и елегантността, заложени от дизайнера Пиетро Фруа. Той все още очарова с релефни въздухозаборници, красив преден спойлер, хромирани вложки на бронята и елегантна оптика.
Това е кола, която ви кара да искате безгрижно да се втурнете покрай лозята с бриз към собствената ви вила на брега. Неслучайно този конкретен модел е в услуга на италианското посолство в Москва, така че в чужда страна да не лишава от лукс, комфорт и усещане за неограничена свобода.
Италианските дизайнери отдавна са безусловно признати за най-добрите в света. Тяхната формула за успех е вниманието към детайла, а не само цялостната концепция. Всеки модел, който събират, е личност, характер, сила, сила. Това е красотата, която кара шофьорите да отворят сърцата и портфейлите си в преследване на следващата италианска „красавица“.
Видео за най-популярните автомобили в Италия:
Светът на автомобилите има своя собствена география. изискана Франция, надеждна Германия, практична Корея - всяка страна се стреми да представи на света нещо специално, характерно само за нея. Разбира се, световната автомобилна карта би била непълна без гореща и страстна Италия. Италианските автомобили вече с имената си разтуптяват сърцата на автомобилистите.
Ярки, необикновени, контрастни, високоскоростни, ултрамодерни, темпераментни - такива автомобили се произвеждат в Италия. Едно е ясно за всички. Те дават на водача това, което той очаква от колата – скорост.
Сега, след като премина пътя на еволюцията, той се превърна в модерен концептуален автомобил. Именно той отваря челната петица.
Автомобилите отдавна са престанали да бъдат само средство за придвижване. Изглежда, че те живеят живота си от дълго време. Те имат своите звезди, имат марки, които светнаха и изчезнаха от паметта, и има истински работни коне. И тогава има такива, за които винаги се говори. Излезли са от мода и време. Такава кола в Италия е Ferrari 250 GTO. Нейният дизайн изпревари времето си. За закупуването му беше необходимо лично интервю със собственика на Ferrari - Enzo Ferrari. Но тези, които знаеха много за модни колине спирайте пред нищо, само за да станете негов щастлив собственик. За маневреност, уникален дизайн и изключителна мощност - четвърто място.
Ferrari 250 GTO е един от най- скъпи колив света
Тестовете на автомобила, който зае трето място, са меко казано впечатляващи и днес. Той все още се нарича символ колаерата на седемдесетте години на миналия век. Някой може да се засмее и да каже, че тази кола е твърде стара, за да заеме такова почетно място. Но имаме какво да кажем. Спецификациивсе още не може да надмине много съвременни известни марки. Разбира се, говорим за Maserati Bora.
Енцо Ферари положи много усилия в създаването на своята марка. Той се тревожеше за съдбата на всяка кола. Интервюирани лично с потенциални собственици. В резултат на това Ferrari за мнозина остава недостижима мечта. Не само поради прекомерната си цена, но и до голяма степен поради ограничени издания. Ferrari F430 Spider е признат за най-стилната кола на тази марка. Мощността на тази кола е невероятна и днес. Второ място за мечтания автомобил на милиони автомобилисти.
