Това просто и доста достъпен SUVвече спечели много фенове. Освен това предишният впечатли с харизмата си, добър моторИ просторен интериор. Сега имаме актуализиран модел с "дизел" и автоматична скоростна кутия. Максимум LTZ оборудванесе различава от минималния LT с 18-цолови джанти и хромирана външна облицовка. Иначе външно характеристиките на Chevrolet Treblazer 2 са идентични. Цял агрегатен пълнеж от Шевролет Колорадо.
Същите двигатели като предшественика си: 4-цилиндров турбодизел 2.8 и бензинов 6-цилиндров 3.6. За тях са предвидени 6-степенни "автоматични", а за LT - 5 супени лъжици. "Механика". 480 Нм тяга на турбодизел се усещат от самото дъно. Но дърпа, а не ускорява. "Сто" такъв trailblazer 2 достига за 11,8 секунди. Автоматична скоростна кутия със закъснение от 0,5 секунди. Динамиката е нормална, само до първото изпреварване.
Бензинов двигател със същите проблеми, само че до 100 ускорението му е 9.7 секунди, а звукът на двигателя е приятен. В много отношения пионерът 2 спецификациидобре измислено. Салон 7-местен, седалките се сгъват бързо. Обемът на багажника с два сгънати реда ще бъде 1848 литра, без 3-ти ред - 554 литра и 205 литра от неговия "чист" обем.
Спецификации:
Главна информация:
Име на модела: Chevrolet Trailblazer
Държава на марката: САЩ
Монтаж за руския пазар: Тайланд / Санкт Петербург
Характеристики на изпълнение:
Максимална скорост: 190 км/ч
Ускорение до 100 км/ч: 12,4/8,8 секунди
Спецификации на двигателя:
Бензин:
Тип: бензинов, 6 цилиндров, редови, 24 клапана
Обем: 3564 см³
Максимална мощност: 239 к.с при 6500 об/мин
Максимален въртящ момент: 329 Нм при 2800 об/мин
Разход на гориво: 18.2 (град) / 12 (магистрала) / 14 (комбиниран)
Препоръчително гориво: AI-95
Дизел:
Тип: дизел, 4 цилиндъра, редови, 16 клапана
Обем: 2776 cm³
Максимална мощност: 180 к.с при 3800 об/мин
Максимален въртящ момент: 440 Нм при 1600 об/мин
Разход на гориво: 12 (град) / 8 (магистрала) / 9,8 (комбиниран)
Препоръчително гориво: дизел
Характеристики на трансмисията:
Тип: механика / автоматик
Брой предавки: 6
Задвижване: пълно
Размери и тегло:
Дължина: 4878 мм
Широчина: 1902 мм
Височина: 1848 мм
разрешение ( просвет): 255 / 267 мм
Междуосие: 2845 мм
Ширина на предна/задна следа: 1570 мм
Джанти: 245/70/R16 или 265/60/R18
Резервоар за гориво: 77 литра
Обем на багажника: 878 - 1830 л
Собствено тегло: 2035 кг
Спирачки и окачване:Тип предно окачване: независимо, пружинно
Тип задно окачване: зависим, 5 лоста
Предни спирачки: вентилирани дискове
Задни спирачки: дискови
Горните спецификации се отнасят за 2-ро поколение Chevrolet Trailblazer. Надяваме се, че ще намерите тази информация за полезна. Информацията е вярна за автомобили произведени 2013, 2014г.
Други въпроси/отговори:
Chevrolet забелязаха, че няма достатъчно коли в логичната верига от модели между Blazer и Tahoe. И в началото на века, през 2001 г., беше пуснат модел, който имаше производно име от Blazer, но външен виднапомняше на Tahoe - наричаха го TrailBlazer. Противно на мнението на купувачите, новодошлият, освен името, нямаше нищо общо с Blazer, платформите на моделите бяха напълно различни.
пионер- истински SUVс мощен атмосферен двигатели рамкова конструкция. Не е толкова голям, колкото Tahoe, но така са го планирали Chevrolet. Колата веднага привлече купувачи у дома - в САЩ, заради бруталния си външен вид и общ стил, силната половина от жителите на САЩ се влюбиха в нея. Но Trailblazer беше адаптиран и за жителите на Европа, селекторът на предавките мигрира от кормилната колона на обичайното си място между предните седалки. Работното място на шофьора е ясно очертано и има лек ъгъл на завъртане спрямо водача, а броят на чекмеджетата и нишите за дребни предмети не може да се преброи за радост на голямо семейство.
Първо поколение автомобил от 2001 до 2006 г
Създаден е като офроуд завоевател и имаше много впечатляващи размери, спецификации на chevrolet trailblazer:
- дължина 4893 мм
- ширина 1905 мм
- височина 1826 мм
- просвет 203 мм
- междуосие 2869 мм
- обем на резервоара 94 литра
- собствено тегло 2155 кг
- бруто тегло 2608 кг.
Пред нас е голям тежка кола, който се задвижваше от същия голям и мощен двигател:
- бензинов V-образен, шестцилиндров двигател от 4,2 литра с мощност 273 к.с. и въртящ момент от 373 Нм. С него Trailblazer ускорява до 100 км / ч само за 9 секунди, но не се различава много в икономичността - 17,9 литра в града и 10,1 на магистралата. Има само една скоростна кутия - автоматична с 4 предавки. Но това не беше проста машина, а една от първите адаптивни машини, които можеха да се адаптират към стила на шофиране, което собствениците на автомобили наистина харесаха.
По отношение на безопасността, Trailblazer също е наред, странични и предни въздушни възглавници, мощна рамка на каросерията и стоманени пръти във вратите. Сила на звука багажно отделениетой е просто огромен - минимум 1577 литра, максимум 2268 литра, повече от един конкурент не може да се похвали с такъв обем.
След една година живот на конвейера Trailblazer получи удължена версия и нов двигател. Нов моделнаречен TrailBlazer ETX:
- дължина 4279 мм
- широчина 1894 мм
- височина 1957 мм
- просвет 203 мм
- междуосие 3277 мм
- обем на резервоара 98 литра
- собствено тегло 2325 кг
- бруто тегло 2903 кг.
ETX имаше значително увеличение междуосиеи в резултат на това третият ред седалки. Моторът за него беше разпределен по-мощен:
- бензинов V-образен 8-цилиндров агрегат с обем 5,3 литра и мощност 294 к.с. Въртящ момент 441 Nm. До 100 км/ч ETX ускори за 8,7 секунди и максимална скоростбеше със 175 км/ч. Скоростната кутия е същата 4-степенна автоматична.
Но с увеличените версии на пионера в Chevrolet те не са изчислили правилно. Купувачите се насочиха към Tahoe, смятайки го за по-солиден. Версията ETX остава на поточната линия до 2006 г., след което е спряна от производство.
Актуализация на модела от 2006 до 2009 г
Оригиналната версия не беше потисната и продължи да се произвежда. През 2006 г. моделът е актуализиран. Външно моделът не получи големи промени, тъй като образът на колата беше доста свеж и солиден.
Имаше още няколко промени в технологията: стана възможно да се поръча Trailblazer само със задно задвижване и някои от двигателите бяха финализирани:
- 4,2 л с 273 к.с - премина към актуализирания Trailblazer без промени.
- обновеният 4,2-литров двигател вече произвежда 295 к.с. и въртящ момент от 375 Нм. Промените в мощността не бяха значителни, но усъвършенстването беше насочено към подобряване на ефективността на двигателя и целта беше постигната: 14,7 литра в града и 9,2 литра на магистралата.
- модернизираният 5,3-литров сега произвежда 304 к.с. и въртящ момент от 447 Нм. Този мотор беше завършен както със задна, така и с задвижване на всички колела. Разход на гориво - 15,9 литра в града и 12,4 на магистралата.
- ново 6-литрово чудовище с 400 к.с Въртящ момент - 542 Нм. Този двигател е пренесен от спортния автомобил Corvett. Трейлбайзерът с този двигател получи табелата SS и се произвеждаше само няколко години от 2006 до 2007 г. Спортната линия с марка SS беше първата, която направи фина настройка на SUV и в този смисъл Trailblazer беше пионер. Ускорението до "сто" с такъв мощен двигател отне 5,5 секунди, а максималната скорост беше 210 км / ч.
Всички модели от второ поколение бяха агрегирани с безалтернативен 4-степенен автоматик.
През 2009 г. Chevrolet взе решение да прекрати производството на Trailblazer в САЩ. След това известно време се произвежда в азиатските страни.
Системата за задвижване на всички колела на първото поколение Trailblazer е усъвършенствана. През 2001 г. дори е патентовано като ноу-хау. Базиран е на компютърно управлявана раздатъчна кутия. По свое усмотрение водачът може да включи задвижването на задните колела, свързано предно предаванеили блокирайте момента в съотношение 50 на 50 с включена понижаваща предавка. Благодарение на такъв арсенал и впечатляващ двигател, TrailBlazer е сериозен мошеник.
Второ поколение автомобил от 2012г
На автомобилното изложение в Дубай през 2011 г. беше показан новият Trailblazer, който влезе в продажба през 2012 г. в САЩ, Канада и Австралия. Той стигна до Русия през 2013 г. Противно на очакванията и модни тенденцииПървопроходецът не се превърна в кросоувър. Той остана същият SUV с рама, но използваната платформа е напълно различна - от Chevrolet Colorado.
- дължина 4878 мм
- ширина 1902 мм
- височина 1848 мм
- просвет 255 мм
- междуосие 2845 мм
- обем на резервоара 77 литра
- собствено тегло 2091 кг
- бруто тегло 2750 кг.
Ако цифровите стойности не се различават много от предишното поколение, тогава външно те са напълно две различна кола. Новакът очевидно не е фокусиран върху американския пазар, а за Русия, Азия и Африка. Те го произвеждат в Тайланд, Бразилия или Южна Африка, където цената на автомобила е значително по-ниска. За вътрешния пазар Trailblazer ще се сглобява в Русия.
Кабината лесно поема на борда 7 пътника и техните вещи, между другото, този път багажникът не е изумителен, от 235 литра до общо 878 литра. Поради факта, че колата не е създадена за САЩ, в купето има изобилие от твърда пластмаса и покритието е същото високо качество.
Обемните двигатели са нещо от миналото, сега всички се борят за икономичност и опазване на околната среда, в резултат на което TrailBlazer има само две единици:
- дизел 2.8 литра с мощност 180 к.с. и въртящ момент 440 Nm. Такъв двигател за 2-тонна машина е леко слаб. Ускорението е бавно, но стабилно до 100 км / ч може да се ускори за 12,5 секунди. Елементът на автомобила е офроуд, където с огромен просвет и двигател с въртящ момент не можете да се страхувате да заседнете. КПП - 5 стъпкова механикаили 6-степенна автоматична. Разход на дизелово гориво в града - 12 литра, по магистралата - 8 литра.
- бензин 3,6 литра с мощност 239 к.с Въртящ момент 329 Nm. Такова устройство е забележимо по-бързо от базовото устройство, TrailBlizer изстрелва до „стотици“ за 8,8 секунди. Но максималната скорост е същата като тази на дизела - 180 км / ч. Този двигател е по-подходящ за асфалт, поради малкия (в сравнение с дизела) въртящ момент, но добър динамични характеристики. Скоростна кутия - 6-степенна автоматична.
Системата за задвижване на всички колела е същата по същество, но леко модернизирана технически. По подразбиране колата е със задно задвижване. Селекторът на режима може да се използва за свързване на задвижване на предните колела или задвижване на предните колела с блокиране на въртящия момент и „спускане“. Сега сложете TrailBlazer ESP система, контрол на сцеплението, система за разпределение на спирачното усилие и други системи, които улесняват живота на собственика.
Пълни комплекти и цени от 2013 г
В момента TrailBlazer е представен от две нива на оборудване на нашия пазар:
- LT - от 1 444 000 до 1 510 000 рубли. (само дизел с автоматична скоростна кутия или ръчна скоростна кутия) Тази версия е оборудвана по много спартански начин: ABS, 2 въздушни възглавници, климатик, бордови компютър, аудио система с 4 високоговорителя, пълен ел.стъкла, централно заключване, задвижване на четирите колела с понижаващ се ред, плат 7-местен салон, степенки на праговете, 16-ти стоманени джанти.
- LTZ - от 1 650 000 до 1 777 000 рубли. (бензин с автоматична скоростна кутия). Нови опции в сравнение с LT: въздушни възглавници - 6 бр., включително завеси, климатроник, отопляеми и електрически сгъваеми огледала, круиз контрол, сензори за паркиране, ESP, хромирана облицовка, облицована оптика на фаровете, кожен салон, 18-ти лети дискове.
Заключение
Първоначално създаден за Америка, TrailBlazer беше SUV за удобно движение по всякакви повърхности. Но със смяната на поколенията настъпиха фундаментални промени, в резултат на което колата не претендира да е удобна, а просто работеща машинас добър офроуд потенциал за страни от третия свят. Цената е много висока, а оборудването е празно. В сравнение със същото Мицубиши Паджеро, то TrailBlazer не издържа никаква критика като съотношение цена / технически характеристики / оборудване. Може би състоянието на нещата ще се промени с пускането на автомобила на територията на Руската федерация.
5 врати джипове
История на Chevrolet Trailblazer / Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer започва да се произвежда през септември 2001 г. в завода Moraine в Охайо. Автомобилът се счита за наследник популярен модел Chevrolet Blazer обаче може би частичната общност в името може да се счита за основен атрибут на приемственост. Trail Blazer е напълно независим модел, изработен на изцяло нова платформа.
В сравнение с Модел блейзърсреден размер SUV шевролет TrailBlazer изглежда много по-солидно. Във външния му вид ясно се четат характеристиките на „големия брат“ - Tahoe: „двуетажни“ фарове, хоризонтална фалшива радиаторна решетка, изпъкнали калници с широки арки на колелата.
Въпреки факта, че TrailBlazer дебютира преди много време, неговият дизайн е доста актуален днес. Балансирани пропорции на тялото - класически офроуд жанр. Мъжествен външен вид с умерена доза агресия и натиск. Този красив, стилен SUV е малко вероятно да се изгуби в трафика (впечатляващите размери ще помогнат и тук). Ефектно зачеркнато светлинно оборудване отпред и красива броня са впечатляващи.
Производителят адаптира TrailBlazer към вкусовете на автомобилистите от Стария свят. Например, шофьорът на Chevrolet няма да трябва да свиква с "покера" на кормилната колона на селектора на автоматичната скоростна кутия - той се намира на обичайното място до "ръчната спирачка".
Интериорът на Chevrolet TrailBlazer е проектиран да отговаря на най-новите изисквания за ергономичност и безопасност. Централната конзола е ясно отделена работно мястошофьор от пътническата зона. Огромните седалки без ясно изразена странична опора могат да бъдат подрязани както с висококачествен плат, така и с кожа и са оборудвани с различни електрически задвижвания. Шофьори с всякакъв ръст ще могат бързо да намерят удобно прилягане - тъй като диапазоните на движение на седалките са доста големи.
към стандарта пакет trailblazerвключва иновативна 4-степенна автоматична скоростна кутия със система "Adaptive Logic", която не само осигурява отчетлив и плавно превключваневъв всички режими на работа на двигателя, но също така настройва въртящия момент и скоростта на превключване на предавките към вашия стил на шофиране. За безопасността отговарят предни и странични въздушни възглавници, напълно хидроформована рамка и стоманени пръти във вратите.
Благодарение на най-голямото междуосие в своя клас, петима пътници могат лесно да се поберат в кабината, като в същото време разполагат с голямо багажно отделение. Гърбът е доста удобен: гърбовете на предните седалки са далеч, таванът е висок. На разположение на пътниците на Chevrolet - индивидуален тунер с два жака за слушалки и блок за управление на вентилацията с възможност за регулиране на посоката на въздушния поток и скоростта на вентилатора. При сгъване на задната седалка не е необходимо да се отделят подглавниците, които автоматично се накланят и заемат вертикално положение зад облегалките на предните седалки. В пода на багажното отделение има голям люк за съхранение на комплект за първа помощ, пожарогасител и различни предмети. Из купето са разпръснати множество рафтове, чекмеджета и поставки за чаши.
Патентован Система на Chevrolet Autotrac 4x4 е с компютърно управление трансферна кутия. Autotrac 4x4 ви позволява просто да завъртите копчето за избор, разположено на централната конзола, за да изберете един от четирите режима на предаване - 4HI, A4WD, 4LO. Благодарение на тази система вие винаги сте готови за промяна пътни условия. Режимът по подразбиране е задвижване на задните колела. Най-добре се използва за градско шофиране. Ако условията на шофиране са леко трудни, можете да преместите селектора на позиция A4WD - в този случай по команда на електрониката при приплъзване задни колелаще се свърже автоматично предна ос. Режимът 4HI е разпределението на въртящия момент по осите в съотношение 50/50. Вече в тази форма TrailBlazer изглежда отличен „измамник“. Превключване надолу(4LO) ви позволява да атакувате дори по-сериозен офроуд. TrailBlazer уверено извежда собственика си от най-трудните офроуд ситуации.
Пионер, който проправя пътя - така се превежда думата TrailBlazer на руски. Американски SUVнапълно оправдава името си.
Мощен 4,2-литров 6-цилиндров 24-клапанов двигател с цилиндров блок от алуминиева сплав осигурява гладка работа и впечатляващ въртящ момент. Четири клапана на цилиндър и променлива фаза на газоразпределение осигуряват отлична работа на двигателя TrailBlazer експлоатационни характеристики: максимална мощност 273 к.с при 5750 об/мин и максимален въртящ момент при 3500 об/мин. TrailBlazer ускорява от 0 до 100 км/ч само за 9 секунди и има електронно ограничена максимална скорост от 192 км/ч.
Двигателят позволява на водача на TrailBlazer да потегли ефективно от светофар и уверено да дърпа високи скорости. Масата на ремаркето, което може да тегли TrailBlazer, е 2,3 тона.
Характерният външен вид на TrailBlazer отпред с хоризонтална фалшива радиаторна решетка го прави безпогрешно разпознаваем като представител на SUV семейството на Chevrolet. На пръв поглед TrailBlazer привлича вниманието с умишлен контраст: докато заоблените контури на каросерията придават на колата плавен и изящен вид, широк калници, изпъкналите калници, джантите с пет спици и подчертаната ширина на каросерията оформят облика на чистокръвен SUV.
Видимостта е добра. В допълнение, производителят предлага такава полезна опция като електрически регулируем педал - чудесна помощ за шофьори с малък размер.
Благодарение на перфектния дизайн на шасито, управлението на TrailBlazer не отстъпва на седана. Колелата на предния мост са с независимо окачване с две А-образни рамена и Макферсон. В дизайна на задното окачване Специалисти на Chevroletизползвайте непрекъснат лъч с 4 влачещи се ръце, пръчка и пружини Panhard.
Пролетта на 2002 г Шевролетразшири линията Trailblazer с модела "EXT". Тази версиятолкова просторен, че може да побере седем души с багаж.
Докато стандартният Trailblazer се предлага в три версии: LS, LT или LTZ. Trailblazer EXT се предлага само с LT тапицерия. Предлага се във версии както със задно задвижване, така и със задвижване на всички колела.
Обемът на багажното отделение е 0,62 кубически метра, а при сгъване на 2-ри и 3-ти ред седалки - 2,84 m³ - повече от основните конкуренти на Trailblazer.
През 2005 г. GM представи SUV TrailBlazer SS в Ню Йорк. Емблемата "SS" на моделите на Chevrolet винаги е означавала невероятна динамика и отлично представяне при шофиране.
Chevrolet TrailBlazer - първият SUV под буквата SS. Автомобилът е оборудван с 8-цилиндров двигател от Corvette с мощност 391 к.с. В резултат на това SUV ускорява до 100 км/ч само за 5,7 секунди. Настройката на окачването е извършена не само на различни писти в САЩ, но и на Нюрбургринг в Германия. Външно TrailBlazer SS може да се различи с 20-инчов лети джантии по-ниско положение на тялото над пътя. Вътре те инсталираха специални спортни седалки, а интериорната цветова гама подчертава динамичен потенциалавтомобили. Също така трябва да се отбележи, че на купувачите ще бъдат предложени както версии на модела със задвижване на всички колела, така и със задвижване на задните колела.
През лятото на 2006 г. General Motors обяви, че приключва Освобождаване на Chevroletпионер.
Моделът се върна на поточната линия след седем години. През 2013 г. General Motors представи напълно ново поколение на този SUV. В сърцето, както подобава на истинско превозно средство за всички терени, е рамкова конструкция на каросерията. Също така в борбата с офроуд помощ непрекъснато задна оси приличен просвет от 220 мм.
Екстериорът забележимо е загубил бруталност. Важна роля в това изигра отклонението от класическата, „двуетажна“ оптика. Автомобилът има изтънчен вид, изглежда спортен и маневрен. Мускулести страни, опростено тяло, стилна оптика, която се сгъва привлекателен външен видс нотки на агресия. Автомобилът получи прожекционни фарове и LED задни светлини.
Интериорът на автомобила е значително обновен. Централната конзола има голям аудио дисплей с бутони за управление на музиката, табло- екран на бордовия компютър с два големи циферблата. Всички елементи са подредени удобно и естествено. Фотьойлите са загубили бившия си "диван" и са получили странична опора. Салонът, между другото, седемместен. Седалките на втория ред се регулират в шест позиции. За достъп до третия ред седалки, вторият ред се плъзга лесно напред само с един лост. Не твърде високите възрастни пътници могат да седнат доста удобно на третия ред - има достатъчно място за коленете и има много място за главата. Всички седалки са оборудвани с поставки за чаши, джобове за дребни вещи, индивидуални въздуховоди и други елементи за комфорт. При необходимост транспорт извънгабаритни товаридвата задни реда могат да се сгънат, за да се създаде плоска и доста просторна товарна зона.
2013 Trailblazer се задвижва от 2,8-литров 4-цилиндров турбодизел Duramax (180 Конски сили), който има турбина с променлива геометрия, както и бензинов двигател 3,6 литра (239 конски сили). Двигателите са съчетани с 5-степенна механична кутияскорости или 6-степенен "автоматик" Hydramax (само за дизелови двигатели). До 100 км/ч Trailblazer с бензинов двигателускорява за 9,7 s (за дизел с автоматична скоростна кутия - 11,8 s). На линия е силови агрегатисъщо и 2,5-литров дизелов двигател, но той няма да бъде доставен в Русия.
На добър път колата е със задно задвижване, но ако е необходимо, можете да свържете предния мост и ако изобщо няма път, централният съединител се блокира и спускането се включва. Trailblazer 2013 може лесно да се справи с водни препятствия с дълбочина до 0,8 метра. Максимално теглотеглени товари - 3 тона.
Автомобилът е оборудван с цял набор пасивни и активни системибезопасност, включително спирачен педал с хидравлично усилване, контрол на сцеплението, електронно разпространениеспирачен асистент, система за предотвратяване на приплъзване, ESC, ABS, асистент за спускане по наклон, въздушни възглавници за водача и пътника.
Trailblazer SUV производство 2013г моделна годинастартира в завода на General Motors в тайландския град Районг. В Русия Chevrolet Trailblazer започна да се сглобява през март 2013 г. в завода на GM в Санкт Петербург.
Искате кола, която съчетава мощността на SUV, първокласен комфорт и плавността и практичността на SUV, като същевременно е различна. разумна цена? Тогава обърнете внимание на модела Chevrolet Trailblazer, тъй като производителите му уверяват, че той напълно отговаря на всички посочени критерии.
Във време, когато изглежда, че рамкови джиповес ръчно свързано задвижване на всички колела потънаха в забрава, Chevrolet представи миналата пролет в Банкок актуализирана версияпионер. Европейската премиера се състоя в рамките на Московското автомобилно изложение-2012. Съвсем наскоро в дилърската мрежа започнаха дългоочакваните продажби на това чудовище. Затова е време да му подложите сериозен тест.
Външен вид
Екстериорът на Chevrolet Trailblazer от 2013 г. е разработен от дизайнерите на General Motors, така че изобщо не е изненадващо, че новостта е придобила мускулести черти, мощност, увереност и сила във всеки детайл. Ще изглежда луксозно както на тротоара сред жителите на града, така и извън пътя сред железните чудовища. Стилна оптика, традиционна двойна решетка и изразителна линия на капака - всички тези характеристики, които отличават актуализиран модел, превърнете го в елегантен брутален по пътищата.
Салон
Невъзможно е да се каже, че материалите, използвани в интериорната облицовка, са с високо качество и висока цена - декорът е доминиран от твърда, на места доста скърцаща пластмаса и това е основният недостатък на новия Chevrolet Trailblazer. Сред предимствата трябва да се отбележи просторът, ергономичността и функционалността на кабината. На третия ред седалки ще бъде удобно не само за деца, но и за високи пътници, докато в багажното отделение ще има достатъчно място, за да побере всички неща, от които се нуждаете по време на пътуването, а ако сгънете втория и трети ред седалки, общият обем на багажника ще бъде около 2000 литра.
Двигател
Двигателната гама включва 2,8-литров турбодизел с мощност 180 к.с. и 3.6-литров двигател с 239 коня.
Предаване
Важен фактор при избора на автомобил е гамата трансмисии, предлагани от производителя. Купете Chevrolet Trailblazer 2013 се предлага както с 5-степенна механична, така и с 6-степенна автоматична скоростна кутияпредавки.
Шофиране
Тестът не би бил пълен без предоставяне на информация за способността на автомобила да управлява. Ще говорим за динамиката малко по-късно, в самото начало трябва да докладваме за предложеното руски купувачитип задвижване на новия Chevrolet Trailblazer.
Въпреки факта, че SUV напускат поточната линия на производствения завод както във версии с моно-, така и с задвижване на всички колела, в Русия се предлагат само модификации 4x4, които, съчетани с просвет от 267 мм, позволяват да се завладее всяка - път.
Е, сега нека поговорим за динамиката, която не е много важна за SUV, но без този вид информация прегледът ще бъде непълен.
Максималната скорост на Chevrolet Trailblazer 2013, независимо от конфигурацията, е ограничена до 180 км / ч. Версията с бензинов двигател ускорява до стотици за 8,8 секунди, турбодизелът с автоматична скоростна кутия не е толкова бърз - 12,5 секунди, модификацията на дръжката може да се похвали с ускорение до стотици за 12,4 секунди.
Разход на гориво
мощни двигатели, отлична динамика, внушителни размери - за това, което отличава нов шевролет Trailblazer и защо купувачите го харесаха толкова много, естествено трябва да платят. Не, не говорим за цената на новостта, ще говорим за това по-долу, сега искам да засегна темата за разхода на гориво.
Собствениците на Chevrolet Trailblazer с 2,8-литров турбодизелов двигател и автоматична трансмисия ще трябва да изпият железен кон 12,3 литра гориво, по магистралата не е толкова ненаситно - около 8,4 литра на сто километра. Версията с ръчна скоростна кутия е с по-умерен апетит - при движение в градски режим изразходва 10,4 литра, на магистрала - 7,4 литра.
Бензиновият двигател се сглобява изключително от автоматична трансмисия, следователно разходът му на гориво е подходящ - в града за сто километра се нуждае от 15,5 литра на сто километра, по магистралата - 8,5 литра.
Опции и цена Chevrolet Trailblazer 2013
Изненадващо, предлагани от производителя Конфигурации на ChevroletИма само два Trailblazer-а - LT и LTZ.
Цена на оборудването LTзапочва от 1 444 000 рубли и включва набор от опции, състоящи се от антиблокираща система спирачна система(ABS), чифтове предни въздушни възглавници, обтегачи на колани, стойки за детска седалка, климатик, предни и задни ел. стъкла, странични огледала с ел. задвижване и мигачи, хидравличен усилвателволан, AM/FM радио, CD плейър, MP3, USB, AUX-In, 6 високоговорителя, имобилайзер, централно заключване с дистанционно, аларма, Bluetooth и релси на покрива.
Оборудване LTZмалко по-скъп (от 1 650 000 рубли), но е естествено, че предлага на собственика и пътниците си още няколко възможности. Особено внимание трябва да се отбележи следното: система за аварийно спиране (BA), контрол на сцеплението (ASR), система за стабилизиране на движението (ESP), странични въздушни възглавници, климатроник, кожена тапицерияседалки и волан, хромиран скоростен лост, отопляеми странични огледала, затъмняващо се огледало за обратно виждане, електрическо регулиране и височина на седалката на водача, управление на функциите на автомобила и аудио системата на волана, 8 високоговорителя, фарове за мъгла, задни допълнителни LED светлини, круиз контрол, асистент за потегляне по наклон, асистент за спускане по наклон, задни сензори за паркиране, странични стъпала.
Chevrolet Trailblazer е SUV за тези, които ценят времето си, избират комфорта и надеждността и които не възнамеряват да се спрат пред нищо по пътя към постигане на целите си, дори ако качеството на пътя е в изключително лошо състояние.
Подробно описание
От 1444000 rub.
Новото поколение е надеждно и безопасно, има отлични технически характеристики, уникален стил и комфортен салон. Това просторен SUV, предназначен за седем пътника, е чудесен не само за пътуване и отдих на открито, но и за ежедневни пътувания из града.
Екстериор и интериор на автомобила
Новият Chevrolet Trailblazer придоби индивидуални черти, проявяващи се в актуализирана оптика, стилно щамповане на вратите, двустепенна масивна решетка на радиатора и изразителни ребра на капака. Външен вид 2013 създава впечатлението, че това е мощен и надежден автомобил.
Интериорът на кабината може да бъде проследен в корпоративен стил на Chevrolet. Многофункционалността е съчетана с удобство и максимален комфорт. Централната конзола е оборудвана с голям дисплей с бутони за управление на звука. Бордовият компютър е разположен на арматурното табло, а във волана е вградена система за круиз контрол и контрол на разговорите. Всичко това ви позволява да опростите контрола и да не отвличате вниманието на водача от пътя.
Новият Chevrolet Trailblazer 2013 има три реда седалки с удобна настройка. За двама последни редовевъзможност за сгъване на седалките. Резултатът е просторна платформа за превоз на товари.
Спецификации и конфигурации
2013 се доставят на руския пазар в конфигурации LT и LTZ. Първият от своя страна предвижда наличието на 2,8-литров дизелов двигател и механичен или автоматична скоростна кутия. LTZ е оборудван с 2,8-литров дизелов или 3,6-литров бензинов двигател и автоматична скоростна кутия.
Превозни средства с дизелов двигателпроизвеждат 180 к.с с бензин - 239 к.с 2013 с турбодизел ускорява до 100 км/ч за 10,8 сек. Средна консумациягориво - 10 л / 100 км. Автомобил с бензинов двигател може да ускори до стотици за 9,7 секунди.
2013 Chevrolet Trailblazer LT е оборудван с отопление заден прозорец, ръчна настройкаоптика, задни фарове за мъгла, ел. огледала, регулируема кормилна колона, ел. стъкла. По-престижното оборудване LTZ се допълва от предни фарове за мъгла, кожен салон, климатик и круиз контрол, четири въздушни възглавници
Надеждност и сигурност
Оборудван с нов Trailblazer независимо окачване, твърди пружини и задвижване на всички колела. Такъв SUV може да се справи с всичко - грунд с дупки и ями, и сняг, и пясък, и оран. Водачът може по всяко време да избере един от 3-те режима на предаване за оптимална работа на автомобила.
Благодарение на допълнителните усилватели в панелите на вратите, Chevrolet Trailblazer 2013 е възможно най-безопасен за пътниците. Конструкцията на рамката има висока якост на усукване, шасито на рамката получи 8 допълнителни усилвания. Поради това, при всякакво натоварване, стабилен и надежден захватс пътя.
2013 оборудвана модерни системи активна безопасност: ABS, TCS (система за контрол на сцеплението), EBD (система за разпределение на спирачното усилие), ESC ( електронна системастабилизиране), PBA (помощ при аварийно спиране), CBC (управление на спирачките при завои), HBA (хидравличен спирачен асистент). Пасивната безопасност се осигурява от наличието на въздушни възглавници, предварително обтегнати колани, сгъваем волан, специална щанга в предно стъклопроектиран да съдържа фрагменти.
Новият Chevrolet Trailblazer 2013 ще ви позволи да се чувствате спокойни и уверени зад волана и да се насладите на контрола на мощен и безопасен SUVнова генерация. Градски пътувания, пътувания сред природата, офроуд състезания - тази кола може всичко. Нашият автоцентър в Санкт Петербург ви предлага високо качество сервизна поддръжкаи помощ при закупуване нов Trailblazerот Chevrolet.
