Обклеювання вінілової плівкою салону своїми руками. Способи обробки деталей авто карбоновою плівкою

Плівки для авто сьогодні призначені не лише для захисту кузова від несприятливих впливів – вони також виконують декоративну функцію.

Карбоновий капот на автомобілі виглядає дуже ефектно. Стильна матовість вугільно-чорного карбону робить транспортний засіб унікальним і надає власнику автомобільної статусності.

Карбон є сплетеними під кутом найтоншими нитками вуглецю. Вони з'єднані між собою за допомогою епоксидної смоли. Вважається, що карбоновий капот надзвичайно складно подряпати, і це правда, адже сила розтягування карбону дорівнює аналогічному показнику сталі. При цьому карбон важить на 40% менше за неї, що дозволяє використовувати матеріал для обклеювання спортивних авто. Для збільшення гнучкості вуглецевих ниток у них сьогодні додають гуму. Це полегшує обклеювання капота таким міцним матеріалом.

Обклеювання капота авто карбоном

Враховуючи вартість плівки з карбону, витрачатися на послуги майстра вам навряд чи захочеться, і це логічно – прочитавши змістовну статтю або подивившись відео, ви зможете обклеїти капот та інші деталі машини своїми руками не гірше за професіоналів.

Переваги і недоліки

Карбоновий капот має такі переваги:

• його надзвичайно складно подряпати;
• він мало важить і не впливає на показники аеродинаміки;
• має престижний зовнішній виглядта насичений матовий вугільний відтінок.

Серед недоліків, які супроводжують обклеювання карбоновою плівкою, варто зазначити:

• високу вартість плівки;
• своїми руками досить складно – при надмірному розтягуванні плівка може порватися;
• деякі наклейки з додаванням вуглецевих ниток з часом вицвітають;
• за наявності пошкоджень потрібно знімати стару та клеїти нову наклейку – замаскувати недосконалість на капоті не вийде.

Необхідне обладнання

Щоб обтягнути автомобіль карбоном своїми руками, вам знадобиться:

• сама плівка;
• знежирювач;
• чисте ганчір'я;
• канцелярський ніж;
• ракель із гуми або пластику;
• малярський скотч;
• автошампунь або миючий засіб;
• промисловий фен;
• праймер.

Щоб обтягнути кузов машини власноруч, краще вибрати приміщення (гараж).

На вулиці роботи зазвичай не проводяться, оскільки найменший вітер може завдати пилу на щойно вимиту і підготовлену машину, та й сама плівка не терпить нанесення при температурі нижче +5 і вище +30 градусів, так як може з часом просто відвалитися.

Необхідний інструментдля поклейки карбону

Етапи роботи

Послідовність робіт така:

• перед нанесенням карбону вам потрібно ретельно вимити комплектуючі, які ви плануєте обклеювати. Для цього скористайтеся автошампунем або звичайним миючим засобом;
• знежирте висушену поверхню. Як знежирювач відмінно підійде уайт-спірит;
• визначтеся з місцем накладання матеріалу. Самостійно або з помічником (бажано) підганяйте матеріал на місце його майбутнього обклеювання. Не відривайте підкладку. Після припасування зробіть мітки на авто, що позначають межі нанесення карбону, за допомогою малярського скотчу. Зверніть увагу, що наявність молдингів та інших нерівностей поверхні можуть ускладнити вам процес обклеювання;
• зніміть з карбону підкладку з паперу. Зробіть це на рівній поверхні. Забезпечте неможливість склеювання різних частин наклейки між собою. Мочити підкладку не варто – ви тільки ускладните її зняття;

Обклеювання карбоновою плівкою капота авто

• Візьміть обприскувач і нанесіть попередньо заготовлений мильний розчин (все з того ж автошампуню або миючого засобу) на місце обклеювання. Розчином має бути покрита вся поверхня. Звичайна вода не підійде - саме мильна основа забезпечує можливість коригування розташування карбону, а також видалення з-під поверхні бульбашок повітря;
• щоб обтягнути кузов, додайте наклейку на основі карбону на авто. Почніть рівномірно вирівнювати поверхню за допомогою ракелю, видаляючи зайву рідину та повітря. Продовжуйте роботу, використовуючи промисловий фен (він потужніший, ніж звичайний). Фен забезпечує нагрівання та розтягування наклейки. Зверніть увагу, що починати її потрібно вирівнювати від середини до краю. Навіть якщо ви робите це на нерівній поверхні, спочатку приклейте середину матеріалу, розташовану на рівній поверхні. Якщо ви помітили складку, можете відокремити наклейку від кузова і швидко приклеїти її заново, продовжуючи розігрівати феном. Карбон може погано лягати на поверхню у місцях ребер жорсткості. Для усунення цієї проблеми довше нагрівайте наклейку та розтягуйте її;
• після того, як ви наклеїли карбон, отримавши карбоновий капот, висушіть обклеєну поверхню феном протягом 10-15 хвилин;

Обклеювання капота авто карбоном своїми руками

• ще раз вирівняйте карбоновий капот ракелем. Якщо і на цьому етапі карбоновий капот має бульбашки, ви можете обережно проколоти їх голкою і щільно притиснути до поверхні. Невеликі бульбашки зникнуть після висихання;
• обріжте залишки наклейки, а краї карбонового матеріалу підігніть, нагріваючи феном.

Зняття карбону

Якщо вам потрібно зняти карбон, скористайтесь одним із кількох способів:

• карбон із капота авто можна зняти шляхом нагрівання феном. Не варто допускати розплавлення наклейки - зняти карбон важливо поспішаючи, не пошкодивши фарбу авто;
• зняти наклейку можна, застосувавши відповідні хімічні речовини, які наносяться на наклейку та розчиняють клей під нею;
• зняти карбон із кузова можна за допомогою миття високого тиску.

Не варто знімати карбон гострими предметами – так ви швидше подряпаєте фарбу машини, але не зможете зняти наклейку.

Кожен автолюбитель хоче якось виділити свою машину із сірого ряду їй подібних. З цією метою ідеально підходить карбон. Чому? Тому що обробка машини цим матеріалом коштує відносно недорого, а ефект може вразити навіть найвибагливішого автовласника. Про те, як своїми руками наклеїти карбонову плівку на авто, ми й поговоримо у статті.

Що таке карбонова плівка

Карбонова плівка - це матеріал, який, як не парадоксально, не має нічого спільного зі справжнім карбоном (він же вуглепластик). Сьогодні під « карбоновою плівкою» автолюбителі мають на увазі матеріал з вінілу, що зовні нагадує натуральний карбон. Ця фішка стала дуже популярна через свою невисоку вартість і широку гамму кольорів.

Зрозуміло, її довговічність не зрівняється з реальним вуглепластиком (навіть найякісніша вінілова плівка служить не більше 6 років), але автолюбителів цей факт не зупиняє. Клеїти вініл можна практично на будь-яку гладку поверхню, чи то пластик, скло чи метал. Сьогодні автовласникам доступні такі види плівок:

• 2D-карбон. Самий дешевий варіант. По суті це звичайний малюнок, надрукований на вінілі. Іноді після друку малюнок ламінується;
• 3D-карбон. Поверхня цього матеріалу лита, рельєфна, її роблять максимально схожою на реальний карбон, так що на 3D-плівці можна побачити малюнок, що дуже нагадує переплетення волокон вуглепластика;
• 4D-карбон. Технологія виготовлення така сама, як і в попередньому варіанті: на основу методом гарячого лиття наклеюються тонкі смуги. Однак вигини цих смужок сильніші, плюс зверху вони покриваються якісним, глянсовим шаром ламінації. Завдяки цьому малюнок на 4D-плівці виглядає ще більшим, ніж на 3D-карбоні.

Про вибір матеріалу

Якщо коротко, то потрібно вибирати 3D-карбон. Причини очевидні:

• 2D-плівки не відрізняються довговічністю, та й на реальний вуглепластик вони зовсім не схожі;
• 4D, по-перше, дуже дорога, а по-друге, знайти її у продажу не так просто. Навіть сьогодні у багатьох містах нашої країни вона є великою екзотикою;
• Ще одним аргументом на користь вибору 3D є здатність її ПВХ-основи сильно розтягуватися під впливом сонячних променів. Багато дешевих 2D (особливо від китайських виробників) цієї здібності немає, оскільки ПВХ-основа вони дуже тонка. Через неї вони швидко тріскаються, особливо якщо автомобіль експлуатується у сонячних регіонах країни;
• нарешті, практично у всіх 3D-плівок у клейовій основі є спеціальні канали для відведення повітря, чого не скажеш про 2D-карбон. Завдяки цим каналам 3D легко розгладжується і повітряних бульбашок під нею майже залишається. А от водієві, що вибрав 2D-карбон, часто доводиться вдаватися до різних хитрощів для усунення повітряних бульбашок, що залишилися після розгладжування (наприклад, їх видаляють, протикаючи 2D тонкою розжареною голкою).

Якщо говорити про конкретних виробників, то зараз популярністю у автолюбителів користується продукція цих фірм:

• Senof та Carlux. Ці фірми випускають 3D-плівку середньої якості та середньої цінового діапазону, термін служби якої сягає 4 років;
• JMS Premium. Як випливає з назви, ця фірма випускає матеріал лише преміум-класу, яка може слугувати 5-6 років.

Наклеювання карбонової плівки на авто сухим та мокрим методами.

Перш ніж перейти до опису сухого методу, слід зробити три важливі зауваження:

• всі роботи з сухого наклеювання слід проводити тільки в приміщенні, причому температура там не повинна перевищувати 20 ° C;
• клеїти плівку сухим способом слід лише за допомогою партнера;
• сухий метод підійде лише самим досвідченим автовласникамякі точно знають, що роблять. Тюнерам-новачкам краще використовувати вологий метод, про який піде нижче.

Інструменти та матеріали

1. Карбонова плівка.
2. Ножиці.
3. Скальпеля.
4. Рулетка.
5. Набір ракелі різної жорсткості.
6. Макетний ніж для різання.

Як наклеїти на автомобіль сухим способом

• всі поверхні автомобіля, що обклеюються, ретельно миються мильним розчином і висушуються;
• за допомогою рулетки визначаються розміри поверхні, що обклеюється. Після цього відрізається фрагмент плівки (причому відрізати потрібно із запасом як мінімум 8 мм з кожного боку);
• відрізаний фрагмент укладається на рівну поверхню, малюнком донизу, після чого з матеріалу знімається підкладка;
• звільнена від підкладки поверхня злегка натягується і прикладається до кутів поверхні, що обклеюється. У цих точках вона фіксується простим натисканням пальця;
• після первинної фіксації частина, що залишилася, притискається до поверхні за допомогою м'якого ракелю. Рухи інструменту завжди повинні бути спрямовані від центру поверхні, що обклеюється, до її країв;
• оскільки в клейовому шарі є канали, повітря під неї легко видавлюється ракелем. У разі виникнення великих бульбашок спучена ділянка акуратно відокремлюється від поверхні за допомогою скальпеля, а потім наклеюється і придавлюється заново (проколювання повітряних бульбашок голкою при використанні сухого методу неприпустимо);
• при наклеюванні плівки сухим способом вона завжди має бути натягнута (саме тут потрібна допомога партнера). Крім того, клеючий шар має бути гарячим. Для цього під матеріал за допомогою будівельного фена прямує потік гарячого повітря;
• після повного наклеювання фрагмента краю його підрізають макетним ножем. При підрізуванні необхідно пам'ятати про запас на підворіт. Він становить 6-8 мм.

Обклеювання мокрим методом

• обклеювана ділянка вимірюється за допомогою рулетки, потім під нього вирізується фрагмент плівки (з урахуванням запасів на підворот 8 мм з кожного краю);
• з вирізаного шматка знімається підкладка;
• поверхня, що обклеюється, знежирюється мильним розчином і промивається водою. Після цього на неї наноситься ще один шар мильного розчину;
• матеріал укладається на намилену поверхню і розгладжується за допомогою повстяного ракелю. У процесі розгладження плівка обов'язково підігрівається будівельним феном (але на відміну від сухого методу потік гарячого повітря прямує на лицьову сторонуплівки);
• після того, як плівка наклеєна, вона ще раз підсушується феном. У процесі цієї сушіння можуть виникати дрібні повітряні бульбашки, які вичавлюються до країв поверхні жорстким гумовим ракелем;
• після видавлювання бульбашок та остаточного вирівнювання краю обрізаються макетним ножем із збереженням запасу в 5 мм та підвертаються.

Обклеювання карбоном пластику

Метод обклеювання пластику нічим не відрізняється від методів обклеювання металевих поверхоньавтомобіля. Він може бути як сухим, так і вологим: вибір залежить тільки від досвіду автовласника і від наявності партнера.

Є лише один важливий момент, про який автовласник повинен пам'ятати: обклеювати карбоном слід саме пластикові деталісалону. Не можна обклеювати плівкою деталі, зроблені з:

• поліпропілену (він же ПП);
• акрилонітрилу-бутадієн-стиролу (він же АБС).

На даний момент використання цих матеріалів в автомобілебудуванні поступово знижується, оскільки вони шкідливі для здоров'я. Проте у багатьох виробників вони все ще в ході (особливо цим грішать корейці та китайці). Нанесення матеріалу на деталі з АБС або ПП призводить до хімічної реакції, внаслідок якої термін служби ПВХ-основи скорочується в 3-4 рази.

Важливі моменти роботи своїми руками

• при наклеюванні плівка має бути натягнута. Однак тягнути її дуже не можна, особливо якщо це 3D-карбон.Незважаючи на міцність, що здається, плівка легко рветься (розрив, як правило, відбувається по лінії одного з каналів для відведення повітря);
• оскільки як при мокрому, так і при сухому методі використовується будівельний фенслід усіляко уникати перегріву плівки. Перегрів у даному випадкує серйозною проблемою, тому що визначити температуру плівки можна тільки на дотик. Загальна рекомендаціятака: плівка має бути теплою, щоб до неї можна було прикласти долоню і тримати її на плівці за 30 секунд.

Отже, обклеїти автомобіль «карбоновою» плівкою автолюбитель може самостійно. Головне визначитись, як саме це зробити. Сухий метод - це доля професіоналів та просунутих автомобілістів, які вже неодноразово робили цю процедуру. Новачку цим методом користуватися не варто, оскільки ціна помилки тут занадто велика. Початківцям тюнерам підійде мокрий метод, який дозволить заощадити як витрати плівки, так і витрати нервових клітин.

Сьогодні найпопулярнішим способом виділити свій автомобіль на дорозі є тюнінг. Він допомагає по-різному прикрасити зовнішній вигляд машини, наголосивши на його головних перевагах. До тюнінгу зовнішнього вигляду авто відносять установку доповнень (рейлінгів, спойлерів), а також фарбування або обклеювання плівкою. Саме останній вид тюнінгу часто застосовується, оскільки має такі переваги:

• обклеювання масажує дрібні зовнішні недоліки(вм'ятини, подряпини, відколи фарби);
• допомагає виділити авто завдяки широкому виборурізноманітних колірних рішень;
• виступає надійним захисником поверхні машини від впливу несприятливих факторів довкілля(перепадів температур, вологи, пилу) та хімічних речовин (завдяки цьому ви можете спокійно вирушати на мийку за потреби, адже виріб після процедури не деформується).

Обклеювання авто карбоновою плівкою

Порівняно недорогий вініл або карбон, який використовується для обтяжки, є досить довговічним. Завдяки цьому ви зможете змінити зовнішній вигляд транспортного засобудо невпізнанності, адже у продажу є вінілові плівки з різними малюнками, візерунками чи імітацією забарвлення тварин. Карбонові вироби, навпаки, при обтягуванні автомобіля імітують справжній карбон як візуально, а й тактильно.

Зробити перетяжку вашої машини плівкою ви можете двома способами:

• звернутися до спеціалістів в автосервісі для обклеювання всього автомобіля або його деталей;
• самостійно виконати перетяжку.

Другий спосіб, безумовно, обійдеться дешевше, проте він буде актуальним для вас за наявності вільного часу та дотримання всіх норм обтяжки.

Обтяжка вінілової плівкою машини

Технологія та методика

У технології обтягування автомобіля є кілька етапів:

• знежирення, очищення поверхні;
• підготовча робота з плівкою (формування деталей необхідного розміру);
• підбір інструментарію.

Одним із самих важливих питань, який вам потрібно вирішити, поряд із вибором наклейки на авто – необхідні умови роботи.

Наприклад, температура в приміщенні повинна бути в діапазоні від +10 до +30 градусів. Це допомагає виробу залишатися еластичним. Також у робочій кімнаті не повинно бути пилу: якщо він осяде під час перетяжки авто, утворюються мікродефекти та нерівності.

Не варто намагатися розтягнути виріб.Якщо вам потрібно наклеїти його на певну ділянку, воно може деформуватися і в результаті все одно набуде попередньої форми. Подібна методика буде дієвою лише при обклеюванні нерівних кузовних поверхонь машин. При цьому намагайтеся затягнути поверхню автомобіля максимально щільно. Вам може знадобитися ракель - пристрій для розгладження бульбашок повітря і притискання наклейки до поверхні.

Ви можете скористатися одним із 2 методів обклеювання:

• сухим. Вважається надійнішим, ніж другий метод, оскільки передбачає стандартну перетяжку. Плівка розгладжується за допомогою ракелі. Щоб розтягнути виріб, можна скористатися будівельним феном;
• вологим. Передбачає використання неагресивних миючих речовин, які можна нанести на внутрішній (клейовий) бік, а також на поверхню автомобіля. Після цього покриття накладається на кузов, притискаючись кругоподібними рухами ракелю.

Перед початком роботи вам варто ознайомитися з особливостями вінілу або карбону, які будуть використовуватися як наклейка на кузов машини. Перш ніж нанести їх на велику ділянку поверхні, спробуйте затягнути невеликі деталі. Це дозволить надалі уникнути складнощів з наклеюванням виробу.

Щоб уникнути утворення бульбашок повітря, можете купити спеціальну вінілову плівкуз каналами видалення повітряних бульбашок.

Перетяжка автомобіля плівкою

Алгоритм роботи

Зазвичай при проклеюванні поверхні автомобіля слід починати з капота, рухаючись у напрямку до крил, бічних дзеркал і бампера. Після очищення машини миючими засобамиі водою, а також знежирення, яке можна зробити за допомогою знежирювачів (засобів на основі спирту, уайт-спіритом), вам знадобиться:

• вирізати покриття для машини потрібної форми та розміру із заготівлі. При цьому врахуйте, що краї плівки ви підгинатимете, так що виріжте кілька запасних сантиметрів. Якщо ви працюєте із заготівлею зі смугами, простежте, щоб вони були розташовані під кутом 45 градусів;
• наклеїти один шмат покриття на ділянку з найменшим радіусом, злегка розтягуючи продукцію по поверхні. Якщо площина нерівна, наклеюйте заготівлі внахлест;

Технологія обтягування авто вінілом

• при використанні будь-якого покриття після укладання його потрібно підігрівати феном, але не сильно (вистачить 70 градусів). Якщо нагріти його більше, воно втратить колір та деформується;
• краї вінілу або карбону загинаються на зворотний бікщоб уникнути попадання під них пилу, бруду та вологи. Це також дозволить покриттю не сповзати під час нагрівання;
• якщо раптом під час роботи під полотном виявилася бульбашка повітря, її потрібно притиснути вологою тканиною, а потім прогріти феном. Це дозволить покриттю стиснутися. Також можна взяти інсуліновий шприц, наповнити розчином спирту та увігнати його в покриття. Потім - видавити спирт та притиснути виріб до автомобіля;
• після обклеювання залиште авто у теплому приміщенні на кілька годин. Протягом наступного тижня їздіть обережно, оскільки покриття може дати усадку.

Щоб наклеїти автовініл своїми руками, зовсім не потрібно бути гуру автостайлінгу. Усього за кілька хвилин, які ви витратите на читання цієї статті, можна отримати ази роботи з плівковим покриттям. Отриманих знань, терпіння та акуратності буде достатньо, щоб власними рукамистворити маленьке чаклунство і перетворити свого залізного коня. Ми також підготували для вас відео, яке допоможе краще розібратися в питанні.

Вибір плівки

Захисні властивості плівки та її товщина взаємопов'язані: чим вініл товстіший, тим краще буде захищене ваше авто від дрібних сколівта подряпин. Ширина автовініла впливає на кількість стиків між його частинами: з широким матеріалом кількість швів буде мінімальною. Вініл прийнято ділити на чотири групи залежно від зовнішнього вигляду та властивостей:

Як поклеїти автовініл

Щоб наклеїти автовініл своїми руками, вам знадобиться:

Обклеїти машину вінілом своїми руками можна кількома способами. Ми розглянемо з них два найпопулярніші та доступніші:

• Мокрий. Перші досліди з наклеювання автовініла простіше та надійніше проводити мокрим способом, що дозволяє швидко усувати дефекти.
• Сухий. Новачку таку технологію застосовувати не варто: відсутність навичок майже напевно призведе до поганого результату, а виправити недоліки не вдасться.

Мокрий спосіб

Очистіть авто від бруду та знежиріть його поверхню, протерши уайт-спіритом. Додайте до кузова плівку, не відокремлюючи її від основи, визначте точне положення і за допомогою малярського скотчу зробіть позначки на автомобілі. Полийте машину мильним розчином, який на відміну від звичайної водидозволяє легко переміщати покриття і позбавлятися бульбашок. Жодна ділянка при цьому не повинна залишитися сухою.

Відокремте вініл від основи і наклейте матеріал на автомобіль, прикочуючи гумовим шпателем. Своїми силами тут не впоратися, тож обов'язково покличте помічників. Прикочування починайте з середини, поступово просуваючись до країв. У процесі накочення розігрівайте матеріал феном.

У процесі обклеювання можуть з'явитися бульбашки та інші дефекти, усунути які нескладно: просто відокремте вініл від кузова і ще раз прикатайте, не забуваючи користуватися феном. Найчастіше складнощі виникають на переходах, кутах та загинах. У таких місцях потрібно лише краще прогрівати матеріал. Якщо складок уникнути не вдається, акуратно надріжте плівку та розгладьте її шпателем.

Коли кузов повністю обклеєний, просушіть всю поверхню феном і залиште на 15 хвилин, потім повстяним шпателем ще раз розгладьте покриття, видаляючи бульбашки і нерівності. Якщо і після цього бульбашки не зникли, прогрійте проблемні місця, проткніть голкою та розгладьте матеріал. Дрібні бульбашки можна не чіпати, за кілька тижнів вони зникнуть самі. Робота майже закінчена: залишилося лише позбутися надлишків, підклеїти краї, ще раз прогріти автовініл феном і протерти поверхню сухою ганчіркою. На наступний день уважно огляньте кузов на наявність дефектів, пройдіться повстяним шпателем, якщо потрібно.

Сухий спосіб

У цьому випадку роботу теж слід починати з очищення та знежирення поверхні, усунення нерівностей. Після вимірів відріжте потрібну кількість матеріалу, відокремте його від основи і, натягуючи, притисніть руками до країв кузова. Шпателем розгладжуйте автовініл, починаючи від центру та просуваючись до країв. Не забувайте користуватися феном, що підвищує адгезивні властивості клею. Увага: при роботі всуху бульбашки та складки не можна видаляти проколюванням та підрізанням, матеріал можна тільки відклеїти та приклеїти заново.

Коли покриття буде повністю нанесене на кузов, знову прогладьте поверхню шпателем. Загини та кути перед поклейкою обробіть праймером, що підсилює зчеплення покриття та кузова. Залишіть автомобіль у теплому приміщенні на 6 годин.

• Після обклеювання авто не рекомендується мити протягом тижня.
• Перший тиждень також доведеться обмежити швидкість пересування 60 км/год, інакше вініл може відклеїтись.
• Температура води для миття автомобіля з вініловим покриттям не повинна перевищувати 35 °С. Взагалі, обклеєну машину краще мити своїми руками.
• Між фарбуванням кузова та нанесенням плівки повинен пройти як мінімум 1 місяць.
• Наклеювати автовініл своїми руками на вулиці можна тільки за безвітряної погоди та температури повітря від +10°С. Якщо збираєтеся працювати в приміщенні, подбайте про хорошу вентиляцію.
• Якомога рідше залишайте автомобіль під прямим сонячним промінням. На сонці автовінілове покриття вицвітає досить швидко, незалежно від якості.
• Не можна чистити кузов за допомогою щіток та абразивних засобів.

І насамкінець відео ролики.

У чому переваги карбонової плівки?

Карбон є одним із найпопулярніших матеріалів для тюнінгу. Сьогодні ми обтягнемо ПВХ плівкою, що його симулює, деталі салону автомобіля своїми руками.

Карбон дозволяє надати інтер'єру незвичайності, солідності та спортивного духу. За своєю суттю карбон – це вуглеволокно, попередньо просочене епоксидними смолами. Нерідко від тюнінг-майстрів можна почути ще й інші назви, такі як вуглепластик або карбоноволокно.

Серед основних переваг карбону виділяють високу міцність, яка унікальним чином поєднується з його незначною вагою, завдяки цьому вуглеволокно є незамінним при виробництві військової спецформи, зброї і навіть гоночних болідівФормули 1. Усі перелічені вище позитивні сторони, природно, не найкраще позначаються на ціні цього матеріалу, яка, на жаль, часом, звичайному автовласнику не по кишені. Саме тому для зовнішнього перетворення свого автомобіля драйвери вважають за краще використовувати плівку ПВХ, яка доступна за вартістю, легка у застосуванні, а при виникненні необхідності приховати зовнішні дефекти салонних деталей, такі як подряпини чи сколи, вона просто незамінна.

Звичайно, перш ніж ви приступите до перетяжки салону ПВХ плівкою, слід знати, що це трудомісткий процес, який вимагає певного досвіду, часу, нервів і засобів, тому, якщо ви не впевнені у своїх силах, ми порадили б вам звернутися за допомогою до професіоналів . Якщо ж ви не маєте наміру зупинятися на півдорозі і ваше рішення непохитне, тоді приступимо!

Насамперед, необхідно вибрати відповідну плівку, так вона може бути кількох кольорів, а саме чорного, сірого та металевого. Заздалегідь варто підготувати та необхідний набірінструментів - комплект шпателів (підійдуть і звичайні гумові, призначені для будівельних робіт), фен (звичайно, ідеальним варіантом буде будівельний, але якщо його немає, то підійде і звичайний побутовий) та канцелярський ніж.

Перетяжка салону авто карбоновою плівкою

Переходимо до основного етапу роботи з перетяжки деталей салону карбоновою плівкою. На самому початку необхідно зняти з автомобіля ті салонні елементи, які ви вирішили обтягнути плівкою Потім їх потрібно знежирити та насухо протерти. Вимірявши довжину та ширину деталі, відрізаємо шматки ПВХ плівки, бажано із запасом у пару сантиметрів з кожного боку.

Тепер найскладніше – за допомогою ножа підганяємо відрізані шматки під деталі, на кутах та заокругленнях для кращого закріплення плівки робимо надрізи. Нагріваємо феном плівку та видаляємо з неї захисний шар, кладемо її клейовою основою догори і притискаємо до деталі. Намагаючись уникати утворення бульбашок, акуратно, використовуючи фен і гумові шпателі, наклеюємо плівку, якщо бульбашки таки з'явилися, проколюємо їх голкою і виганяємо повітря. Готово! Деталі салону набули кінцевого вигляду, вони стали стильними, красивими і практичними, тепер залишилося тільки встановити їх на місце і насолоджуватися унікальним інтер'єром вашого автомобіля.

Звичайно, ПВХ плівка підійде для обробки внутрішніх деталей автомобіля, однак, якщо ви хочете, щоб ваш залізний кіньі зовні виглядав стильно і незвичайно, то ви можете, що, до речі, ви можете виконати і своїми руками, лише дотримуючись наших порад і рекомендацій.

Карбон - незамінний матеріал для тюнінгу, він практичний, надійний, легкий і знаходиться в загальній доступності, але зовні перетворюючи автомобіль, не слід забувати і про технічною начинкоювашого автомобіля. Не зайвим буде подумати про , прокачування гальмівне і вихлопної системи. І тоді ви отримаєте справжній спорткар, який не просто виділятиметься з натовпу, але й стане по-справжньому першим, залишаючи своїх залізних побратимів далеко позаду, змушуючи їх дихати пилом і вихлопними газами. Успіхів у тюнінгу!