Норми витрати палива на вантажні бортові автомобілі. Витрата палива вітчизняних тягачів

Робота автотранспорту на дорогах загального користування(I, II та III категорій) у гірській місцевості, включаючи міста, селища та приміські зони, при висоті над рівнем моря:

від 300 до 800 м – до 5% (нижньогір'я);

від 801 до 2000 м – до 10% (середньогір'я);

від 2001 до 3000 м – до 15% (високогір'я);

понад 3000 м – до 20% (високогір'я).

Робота автотранспорту на дорогах загального користування І, ІІ та ІІІ категорій зі складним планом (поза межами міст та приміських зон), де в середньому на 1 км колії є більше п'яти закруглень (поворотів) радіусом менше 40 м (або з розрахунку на 100 км колії) - близько 500) – до 10%, на дорогах загального користування IV та V категорій – до 30%.

При роботі автотранспорту в населених пунктахз чисельністю населення:

понад 5 млн. осіб – до 35%;

(Див. текст у попередній редакції)

від 1 до 5 млн. осіб – до 25%;

(Див. текст у попередній редакції)

від 250 тис. до 1 млн. осіб – до 15%;

(Див. текст у попередній редакції)

від 100 до 250 тис. осіб – до 10%;

(Див. текст у попередній редакції)

до 100 тис. осіб (за наявності регульованих перехресть, світлофорів або інших знаків дорожнього руху) - до 5%.

(Див. текст у попередній редакції)

Робота автотранспорту, що вимагає частих технологічних зупинок, пов'язаних з навантаженням та вивантаженням, посадкою та висадкою пасажирів, у тому числі маршрутні таксомотори-автобуси, вантажо-пасажирські та вантажні автомобілі малого класу, автомобілі типу пікап, універсал тощо, включаючи перевезення продуктів та дрібних вантажів, обслуговування поштових скриньок, інкасацію грошей, обслуговування пенсіонерів, інвалідів, хворих тощо. (за наявності в середньому більш ніж однієї зупинки на 1 км пробігу; при цьому зупинки біля світлофорів, перехресть та переїздів не враховуються) - до 10%.

При русі автомобілів з пониженою середньою швидкістюруху (при перевезенні нестандартних, великогабаритних, великовагових, небезпечних вантажів, вантажів у склі та інших подібних вантажів, при русі в колонах при супроводі АТС автомобілями прикриття) в діапазоні 20 - 40 км/год - до 15%, те ж із середньою швидкістю нижче 20 км/год - до 35%.

(Див. текст у попередній редакції)

При обкатці нових автомобілів і вийшли з капітального ремонту(пробіг визначається виробником техніки) – до 10%.

При централізованому перегоні автомобілів своїм ходом у одиночному стані чи колоною - до 10%; при перегоні-буксируванні автомобілів у спареному стані – до 15%; при перегоні-буксируванні у будованому стані - до 20%.

Для автомобілів, що перебувають в експлуатації понад п'ять років або із загальним пробігом понад 100 тис. км – до 5%; понад вісім років або із загальним пробігом понад 150 тис. км – до 10%.

(Див. текст у попередній редакції)

Працюючи вантажних автомобілів, фургонів, вантажних таксомоторів тощо. без урахування транспортної роботи – до 10%.

(Див. текст у попередній редакції)

При роботі автомобілів як технологічний транспорт, включаючи роботу всередині підприємства, - до 20%.

(Див. текст у попередній редакції)

При роботі спеціальних автомобілів(патрульних, кінознімальних, пожежних, автомобілів швидкої допомоги, автомобілів фотовідеофіксації, ремонтних, автовеж, автонавантажувачів тощо), що виконують транспортний процес при маневруванні, на знижених швидкостях, при частих зупинках, русі заднім ходомі т.п. - До 20%.

(Див. текст у попередній редакції)

Працюючи в кар'єрах (крім спеціальних кар'єрних АТС), під час руху по полю, під час вивезення лісу тощо. на горизонтальних ділянках доріг IV та V категорій: для АТС у спорядженому стані без вантажу – до 20%, для АТС з повним або частковим завантаженням автомобіля – до 40%.

(Див. текст у попередній редакції)

При роботі у надзвичайних кліматичних та важких дорожніх умовахв період сезонного бездоріжжя, снігових або піщаних заметів, при сильному снігопадіта ожеледиці, повенях, лісових пожеж та інших стихійних лихдля доріг I, II та III категорій – до 35%, для доріг IV та V категорій – до 50%.

(Див. текст у попередній редакції)

При навчальній їздіна дорогах загального користування – до 20%; при навчальній їзді на спеціально відведених навчальних майданчиках, при маневруванні на знижених швидкостях, при частих зупинках та русі заднім ходом – до 40%.

При використанні установки "клімат-контроль" (незалежно від пори року) під час руху автомобіля – до 7%.

(Див. текст у попередній редакції)

При використанні кондиціонера під час руху автомобіля – до 7% (застосування даного коефіцієнта спільно із зимовою надбавкою залежно від кліматичних районів не допускається).

(Див. текст у попередній редакції)

Норми витрати палива для функціонування додаткового обладнаннярефрижераторів, автобусів, спеціальних та спеціалізованих транспортних засобів визначаються науковими організаціями, що займаються розробкою таких норм, заводами-виробниками додаткового обладнання або АТС (нормуються в л/годину).

(Див. текст у попередній редакції)

При використанні кондиціонера на стоянці нормативна витрата палива встановлюється з розрахунку за одну годину простою з працюючим двигуном, то ж на стоянці при використанні установки "клімат-контроль" (незалежно від пори року) за одну годину простою з працюючим двигуном - до 10% від базової норми.

При простоях автомобілів під навантаженням або розвантаженням у пунктах, де за умовами безпеки чи іншими чинним правиламзабороняється вимикати двигун (нафтобази, спеціальні склади, наявність вантажу, що не допускає охолодження кузова, банки та інші об'єкти), а також в інших випадках вимушеного простою автомобіля з увімкненим двигуном - до 10% від базової норми за одну годину простою.

У зимову або холодну (при середньодобовій температурі нижче +5 °C) пора року на стоянках за необхідності пуску та прогріву автомобілів та автобусів (якщо немає незалежних обігрівачів), а також на стоянках в очікуванні пасажирів (у тому числі для медичних АТС та при перевезеннях дітей) встановлюється нормативна витрата палива з розрахунку за годину стоянки (простою) з працюючим двигуном - до 10% від базової норми.

Допускається на підставі рішення юридичного лицяабо індивідуального підприємця, що здійснює експлуатацію АТС:

(Див. текст у попередній редакції)

На внутрішньогаражні роз'їзди та технічні потреби автотранспортних підприємств (технічні огляди, регулювальні роботи, підробіток деталей двигунів та інших агрегатів автомобілів після ремонту тощо) збільшувати нормативну витрату палива до 1% від загальної кількості, що споживається даним підприємством (з обґрунтуванням та врахуванням фактичної кількості одиниць АТС, що використовуються на цих роботах);

Зі змінами та доповненнями від:
14 травня 2014 р., 14 липня 2015 р..

Норми витрати палив на вантажні бортові автомобілі

9. Вантажні бортові автомобілі

Для вантажних бортових автомобілів та автопоїздів нормативне значення витрати палив розраховується за формулою:

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D), (3)

де Qн – нормативна витрата палив, л;

S - пробіг автомобіля чи автопоїзда, км;

Hsan - норма витрати палив на пробіг автомобіля або

автопоїзди у спорядженому стані без вантажу;

Hsan = Hs + Hg х Gnр, л/100 км,

де Hs – базова норма витрати палив на пробіг автомобіля

(тягача) у спорядженому стані, л/100 км (Hsan =

Hs, л/100 км, для одиночного автомобіля, тягача);

Hg – норма витрати палив на додаткову масу причепа

або напівпричепа, л/100 т х км;

Gnр – власна маса причепа або напівпричепа, т;

Hw - норма витрати палив на транспортну роботу,

л/100 т х км;

W - обсяг транспортної роботи, т х км: W = Gгр Sгр (де

Gгр – маса вантажу, т;

Sгр - пробіг із вантажем, км);

D - поправочний коефіцієнт (сумарна відносна

надбавка чи зниження) до норми, %.

Для вантажних бортових автомобілів та автопоїздів, що виконують роботу, що враховується в тонно-кілометрах, додатково до базової норми, норма витрати палив збільшується (з розрахунку в літрах на кожну тонну вантажу на 100 км пробігу) залежно від виду палив, що використовуються: для бензину - до 2 л; дизельного палива- До 1,3 л; зрідженого вуглеводневого газу (ЗВГ) - до 2,64 л; стисненого природного газу(ЗПГ) - до 2 куб. м; при газодизельному живленні орієнтовно – до 1,2 куб. м природного газу та до 0,25 л дизельного палива.

При роботі вантажних бортових автомобілів, тягачів із причепами та сідельних тягачів із напівпричепами, норма витрати палив (л/100 км) на пробіг автопоїзда збільшується (з розрахунку в літрах на кожну тонну власної маси причепів та напівпричепів) залежно від виду палив: бензину - до 2 л; дизельного палива – до 1,3 л; зрідженого газу – до 2,64 л; природного газу – до 2 куб. м; при газодизельному живленні двигуна приблизно до 1,2 куб. м - природного газу та до 0,25 л - дизельного палива.

9.1. Вантажні бортові автомобілі вітчизняні та країн СНД

	Базова норма, л/100 км	Палива
ГАЗ-2310 "Соболь" (ЗМЗ-40522-4L-2,464-145-5М)	14,7
ГАЗ-2704 "Фермер" г/п (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М)	11,9
ГАЗ-2943 "Фермер" (ЗМЗ-402-4L-2,445-100-4М)	16,7
ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5М)	15,3
ГАЗ-3302 "Газель" (ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М)	15,5
ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М)	16,5
ГАЗ-3302, -330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4М)	16,5
ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4М)	16,9
ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5М)	16,6
ГАЗ-330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М)	16,0
ГАЗ-33023-16 (6 місць) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)	15,7
ГАЗ-33027 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)	17,0
ГАЗ-3307	24,5
ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4М)	24,9
ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М)	17,0
ГАЗ-33104 "Валдай" (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М)	17,3
ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53Ф	22,0
ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09	30,0	СНД
ГАЗ-52-27, -52-28	21 (на бензині 22)	СПГ
ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70	25,0
ГАЗ-53-07, -53-19	37,0	СНД
ГАЗ-53-27	25,5 (25)	СПГ
ГАЗ-63, -63А	26,0
ГАЗ-66, -66А, -66АЕ, -66Е, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11	28,0
ЗІЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80	31,0
ЗІЛ-131, -131А	41,0
ЗІЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ	38,0
ЗІЛ-133ГЯ	25,0
ЗІЛ-138	42,0	СНД
ЗІЛ-138А, -138АГ	32 (на бензині 31)	СПГ
ЗІЛ-150	31,0
ЗІЛ-151, -151А	39,0
ЗІЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЕ, -157КЮ, -157Е, -157Ю	39,0
ЗІЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917	31,0
ЗІЛ-431610	32 (31)	СПГ
ЗІЛ-431810	42,0	СНД
ЗІЛ-4331	25,0
ЗІЛ-431410 (Д-243-4L-4,75-78-5М)	19,5
ЗІЛ-433110 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)	33,0
ЗІЛ-43317 (КамАЗ-740-8V-10, 85-210-9М)	27,0
ЗІЛ-433360 (ЗІЛ-508.100040-8V-6,0-150-5М)	31,5
ЗІЛ-433362 (ЗІЛ-375-8V-7,0-175-5М)	36,2
ЗІЛ-4334 (8V-8,74-159-5М)	25,3
ЗІЛ-5301 (Д-245 ММЗ-4L-4,75-105-5М)	14,8
ЗІЛ-5301 ПЗ (Caterpillar-3054-4L-3,9-136-5М)	15,0
ЗІЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6V-11,15-195-5М)	20,5
КамАЗ-4310, -43105	31,0
КамАЗ-5320	25,0
КамАЗ-5320 (ЯМЗ-238Ф-8V-14, 86-320-5М)	25,5
КамАЗ-53202, -53212, -53213	25,5
КамАЗ-53208	22,5+6,5Д або 26Д	СПГ
КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238Ф-8V-14, 86-320-5М)	26,4
КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)	26,3
КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)	24,5
КамАЗ-53215N (КамАЗ-740.13-8V-10,85-260-10М)	26,6
КамАЗ-53217	21,5+6,5Д або 26Д	СПГ
КамАЗ-53218	23+6,5Д або 26Д	СПГ
КамАЗ-53219	22+6,5 або 26Д	СПГ
КрАЗ-255Б, -255Б1	42,0
КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С	38,0
КрАЗ-260, -260Б1, -260М	42,5
МАЗ-437041-262 (Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М)	18,9
МАЗ-514	25,0
МАЗ-516, 516Б	26,0
МАЗ-5334, -5335, -533501	23,0
МАЗ-53352	24,0
МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-300-8М)	24,3
МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М)	25,5
МАЗ-5337, -53371	23,0
МАЗ-543	98,0
	26,0
МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)	24,0
МАЗ-63171 (ТМЗ-8421-8V-17, 26-360-9М)	27,2
МАЗ-7310, -7313	98,0
УАЗ-3303 (4L-2,446-90-4М)	16,5
УАЗ-330301	16,0
УАЗ-33032, -3332-01	21,5
УАЗ-33094 "Фермер" (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М)	16,8
УАЗ-374101	16,0
УАЗ-3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4М)	17,0
УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М	14,0
УАЗ-452, -452Д, -452ДМ	16,0
Урал-355, -355М, -355МС	30,0
Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н,
375Т, -375Ю
Урал-377, -377Н
Урал-4320, -43202

9.1.1. Вантажні бортові автомобілі вітчизняні та країн СНД випуску з 2008 року

Модель, марка, модифікація автомобіля				Потужність двигуна, л.с.		Робочий об'єм, л		КПП
ГАЗ
2310 ("Соболь"; УМЗ-4216)						2,89				15,2
2310 (Chrysler)				133,3		2,429				13,7
A21R22 Next (Cummins ISF2.8s 4129P)						2,776				11,7D
A21R32 Next (Cummins ISF2.8s 4129P)						2,776				11,9D
АБ-27573А (3M3-405240)				123,8		2,464				14,4
278462 (Д-245.7Е3)						4,75				16,6D
3302 (Chrysler)				133,3		2,429				13,8
3302 (ЗМЗ-40524)				123,8		2,464				15,1
3302 (УМЗ-421600)						2,89				15,2
3302 (УМЗ-4216)						2,89				14,7
33023 "Фермер" (Chrysler)				133,3		2,429				14,1
33023 "Фермер" (ЗMЗ-405240)				123,8		2,464				15,2
33023 "Фермер" (УМЗ-421600)						2,89				15,6
3302-531 (ГАЗ-5602)						2,134				13,2D
330273 "Фермер" (УМЗ-421600)						2,89				16,4
3308 "Садко" (ЗМЗ-513)						4,25				26,9
3308 "Садко" (3M3-523100)						4,67				26,7
3309 (Д-245.7ЄЗ)						4,75				16,5D
331043 (Д-245.7ЄЗ)						4,75				17,5D
33106 (Cummins ISF3.8s3154T)						3,76				15,3D
37053С (ЗМЗ-405220)						2,464				15,6
КамАЗ
4308 (Cummins 4ISBe1 85)						4,461				19,7D
4308 (Cummins EQB180 20)					5,88				21,4D
4308АЗ (Cummins 4ISBe210)					6,692				21,8D
43114-15 (КамАЗ-740.31)					10,85		10М		29,0D
43253-15 (КамАЗ-740.31)					10,85		10М		24,2D
4350 (КамАЗ-740.31)					10,85				26,3D
5350 "Мустанг" (КамАЗ-740.31)					10,85		10М		31,0D
65117 (КамАЗ-740.30)					10,85		10М		25,1D
65117-62 (КамАЗ-740.62)					11,76		10М		26,0D
МАЗ
437041-268 (Д-245.30Е2)					4,75				18,4D
437043-522 (Д-245.30Е2)					4,75				19,1D
5336A3-320 (ЯМЗ-6562.10)					11,15				25,9D
6303А5-320 (ЯМЗ-6582.10)					14,86				25,9D
631208-020-010 (ЯМЗ-7511.10)					14,86				25,4D
УАЗ
390944 "Фермер" (УМЗ-42130Е)					2,89				15,2
390944 "Фермер" (УМЗ-402130Н)					2,89				15,0
УРАЛ
4320-0911-40 (ЯМЗ-236НЕ2-24)					11,15				23,6D
43206-0031 (ЯМЗ-2Е6М2)					11,15				25,5D

9.2. Вантажні бортові автомобілі закордонні

Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма, л/100 км	Палива
Avia A-20H, A-21K, -21N	11,0
Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P	13,0
DAF 95.350 (6L-11,63-354-16M)	23,5
Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M)	10,2
IFA W50L	20,0
Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M)	21,4
Magirus 232 D 19L	24,0
Magirus 290 D 26L	34,0
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M)	25,6
Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M)	23,1
Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M)	23,8
Mercedes-Benz 813D (4L-2299-79-5M)	14,1
Scania R 114 LB 380 (295/60R22,5) (6L-10,64-380-14M)	20,3
Scania R 124 LB 420 (295/60R22,5) (6L-11,72-420-14M)	21,3
Tatra 111R	33,0
Volvo F10 (6L-9,607-285-12M)	20,9

9.2.1. Вантажні бортові автомобілі закордонні випуску з 2008 року

Модель, марка, модифікація автомобіля	Число та розташування циліндрів	Потужність двигуна, л.с.	Робочий об'єм, л	КПП	Базова норма витрати пального, л/100 км
Форд
Cargo 1830DC (кран маніпулятор)			7,33		26,9D
Cargo 2532DC			8,974		21,7D
Hyundai
HD3844 HP/HD 120 (Hyundai HD-120)			6,606		21,1D
HD 65			3,907		14,4D
HD 72			3,298		16,4D
HD 57 3.3D			3,298		16,2D
HD 78DO			3,907		17,7D
Porter 2.5TD			2,467		9,7D
Porter H100 2.5TD			2,467		9,9D
Isuzu
27958E			4,570		15,0D
NQR75P			5,193		18,2D
Isuzu 2796 IE			2,771		10,9D
Iveco
Daily 35C12H 2.3D			2,287		11,5D
Daily 65 c15			2,798		13,9D
Mercedes
814D			5,958		18,1D
Renault
Premium 450DXI			10,837		22,2D
Premium DCI 320			11,116		22,1D
Scania
R420L У 6x2 HNA			11,705		19,6D
АБ
43432A (Hyundai HD 120)			6,606		20,3D
73A2BJ (in.FotonBJ1099, кран-маніпулятор)			3,990		17,5D
73B1BJ (Ni.Foton)			2,771		14,0D
АБ-434310 (Ш. Hyundai HD 65)			3,907		15,6D
АТС
ATC-5715BK (MAN TGL 12.180)			4,580		18,9D
ATC-43431A (Hyundai HD 65)		115

Два тижні тому отримав цей апарат: довжина борту 6 м, висота 2, 20 м. Відразу можу сказати "велике спасибі" тим, хто збирав цей агрегат. Але про все по порядку.

Як тільки приїхав у салон забирати машину, одразу кинулися косяки зборки каркаса, ну ніяк не хотіла закриватися ліва воротина, поки ущільнювач не підрізав, але це було не найгірше. По дорозі в МРЕО відкрутився повідець склоочисника, зламався склопідйомник водійських дверей, Піч видала: "Е1" (прямий комп'ютер бортовий млинець) і ніяк не хотіла запускатися. Вирішилася проблема зняттям і так не затягнутої мінусової клеми.

Загалом із горем навпіл приїхав на базу. Наступного дня простяг підвісні можна сказати "двома пальцями". Мабуть передпродажної підготовкиніякої не було, бо доливав усе!

Найбільше "порадувало" встановлене із заводу газове обладнання, побачив би установників живою, ех... Але не про це: у мультиклапан, який на балоні, трубку, що йде до газовому редуктору, загорнули не на різьблення! Разом після першої заправки, як тільки спрацював мультиклапан у мене з під захисної кришкина балоні газ у буквальному значенні полився на землю, довелося терміново вилітати з пасажирських дверей і перекривати. Випадок гарантійний, тому зателефонували автосалону і запропонували по мирному вирішити нашу проблему. І, диво! Вони не займаються гарантійним ремонтомсаме встановленого із заводу газового обладнання(!), Але в процесі розмови послали мало не до приватника, який нібито займається таким, а всі витрати беруть на себе. Забігаючи наперед скажу, що у цього мужика таких запчастин взагалі немає і ніколи не буде, тому що такою фігнею він не займається. Коротше поставили мультклапан від Lovatto, і тепер щоб знати скільки газу доводиться лізти до балона, але звичайно грошей не взяли. Ну та вистачить про погане.

У машині дуже сподобався (без жартів) гідропідсилювач, досить інформативний та безшумний, навіть здивувався. Також здивувався, коли не виявив бачка зчеплення, тепер усе зведено до одного гальмівного, ну всі пам'ятають, як паршиво було доливати рідину з пробочки. Нова панельвиглядає красиво, але коли опускаєш кермо в нижнє положення, при моєму зрості 185 см верхній обід керма перекриває частину комбінації. Щоб відкрити бардачки, треба докласти чимало зусиль, а також подобалося на старій панелімаленький відсік праворуч під кермом, а тепер сигарети класти нікуди. Втім, скриплять що стара, що нова однаково, на жаль... Щоб поставити музику – це окрема епопея, я поки що не морочився, але тому, що прочитав – жах.

Двигун ульяновський для такого "крокодила" відверто слабенький, пальці дзвенять завжди, хоча не гоночний автомобільзвичайно. Коробка трапилася не дуже хороша, на другу швидкість перейти без хрускоту просто неможливо, хоч із подвійним, хоч з якимось вижимом.

Маневреність цього автомобіля зведена до нуля, у Камаза краще розворот, млинець. Вантажопідйомність у нього за документами всього 950(!) кг, тому що 2550 він важить сам, а 3500 максималка. Хоч би із заводу чи де його збирають ресори посилені ставили.

До речі! Дуже порадував нове світло! Як мені раніше на трасі не вистачало ближнього разом із далеким, а тут – це норма!

Дуже рятує, особливо зараз, обігрів дзеркал: почуваєшся якщо не в іномарці, то хоч людиною.

Піч: на лобове скловідверто слабка, неможливо виставити оптимальну температуру, часто глючить.

на Наразіпробіг всього 470 км, але зжерла машинка вже палива. Середня витратавиходить разом із прогріванням бензину близько 35 л, газу стільки ж (по місту). Не розумію куди у стародавній восьмиклапанник може стільки лізти? Сподіваюся, після першого ТО ближче до норми все прийде. З'явилися днями шуми в районі передніх маточок, буду в понеділок дивитися, і потім доповнювати відгук у міру експлуатації!

Плюси: М'яка, відмінний ГУР, гарна оптика, непогані гальма, сама задумка.

Мінуси: Відверто корова якість складання, не маневрена, дика витрата.

У Росії як завжди: хотіли як краще, а вийшло як завжди! Втім, це досить специфічний автомобіль, а як ставишся до машини, так і вона до тебе!

Міністерство транспорту Російської Федерації

мастильних матеріалівна автомобільному транспорті"

Відповідно до постанови Уряду Російської Федерації від 30 липня 2004 р. N 395 "Про затвердження Положення про Міністерство транспорту Російської Федерації" (Збори законодавства Російської Федерації, 2004, N 32, ст. 3342) та з метою реалізації наказу Міністерства транспорту від 24.06. 2003 р. N 153 "Про затвердження Інструкції з обліку доходів та витрат за звичайними видами діяльності на автомобільному транспорті" (зареєстрований Мін'юстом Росії 24 липня 2003 р., реєстраційний N 4916):

Заступник міністра
А.С. Мішарін

"Норми витрати палив та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті"

I. Загальні положення

1. Методичні рекомендації"Норми витрати палив та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті" (далі - норми витрати палив) призначені для автотранспортних підприємств, організацій, зайнятих у системі управління та контролю, підприємців та ін., незалежно від форм власності, що експлуатують автомобільну технікута спеціальний рухомий склад на шасі автомобілів на території Російської Федерації.

2. У даному документінаведено значення базових, транспортних та експлуатаційних (з урахуванням надбавок) норм витрати палив для автомобільного рухомого складу загального призначення, норм витрати палива на роботу спеціальних автомобілів, порядок застосування норм, формули та методи розрахунку нормативної витрати палив при експлуатації, довідкові нормативні дані щодо витрати мастильних матеріалів, значення зимових надбавок та ін.

3. Норма витрати палив та мастильних матеріалів стосовно автомобільного транспорту передбачає встановлене значення міри його споживання при роботі автомобіля конкретної моделі, марки або модифікації.

Норми витрати палив та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті призначені для розрахунків нормативного значення витрати палив за місцем споживання, для ведення статистичної та оперативної звітності, визначення собівартості перевезень та інших видів транспортних робіт, планування потреб підприємств у забезпеченні нафтопродуктами, для розрахунків з оподаткування підприємств, здійснення режиму економії та енергозбереження споживаних нафтопродуктів, проведення розрахунків з користувачами транспортними засобами, водіями та ін.

При нормуванні витрати палив розрізняють базове значення витрати палив, яке визначається для кожної моделі, марки або модифікації автомобіля як загальноприйнятої норми, і розрахункове нормативне значення витрати палив, що враховує транспортну роботу, що виконується, і умови експлуатації автомобіля.

9. Вантажні бортові автомобілі

Для вантажних бортових автомобілів та автопоїздів нормативне значення витрати палив розраховується за формулою:

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)

S - пробіг автомобіля чи автопоїзда, км;

Hsan - норма витрати палив на пробіг автомобіля чи автопоїзда у спорядженому стані без вантажу;

Hsan = Hs + Hg х Gnр, л/100 км,

де Hs – базова норма витрати палив на пробіг автомобіля (тягача) у спорядженому стані, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобіля, тягача);

Hg – норма витрати палив на додаткову масу причепа або напівпричепа, л/100 т км;

Gnр – власна маса причепа або напівпричепа, т;

Hw – норма витрати палив на транспортну роботу, л/100 т км;

W – обсяг транспортної роботи, т км: W = Gгр Sгр (де Gгр – маса вантажу, т;

Sгр - пробіг із вантажем, км);

Для вантажних бортових автомобілів та автопоїздів, що виконують роботу, що враховується в тонно-кілометрах, додатково до базової норми, норма витрати палив збільшується (з розрахунку в літрах на кожну тонну вантажу на 100 км пробігу) залежно від виду палив, що використовуються: для бензину- до 2 л; дизельного палива – до 1,3 л; зрідженого нафтового газу (СНГ) - до 2,64 л; стиснутого газу (спг) - до 2 куб. м; при газодизельному живленні орієнтовно – до 1,2 куб. м природного газу та до 0,25 л дизельного палива.

При роботі вантажних бортових автомобілів, тягачів з причепами та сідельних тягачів з напівпричепами, норма витрати палив (л/100 км) на пробіг автопоїзда збільшується (з розрахунку в літрах на кожну тонну власної маси причепів та напівпричепів) залежно від виду палив: бензин - до 2 л; дизельного палива – до 1,3 л; зрідженого газу – до 2,64 л; природного газу – до 2 куб. м; при газодизельному живленні двигуна приблизно до 1,2 куб. м - природного газу та до 0,25 л -дизельного палива.

9.1. Вантажні бортові автомобілі вітчизняні та країн СНД

	Базова норма л/100 км	Палива
ГАЗ-2310 "Соболь" (ЗМЗ-40522-4L-2,464-145-5М)
ГАЗ-2704 "Фермер" г/п (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М)
ГАЗ-2943 "Фермер" (ЗМЗ-402-4L-2,445-100-4М)
ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5М)
ГАЗ-3302 "Газель" (ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М)
ГАЗ-3302, -330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4М)
ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4М)
ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5М)
ГАЗ-330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М)
ГАЗ-33023-16 (6 місць) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)
ГАЗ-33027 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)
ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4М)
ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М)
ГАЗ-33104 "Валдай" (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М)
ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53Ф
ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09
ГАЗ-52-27, -52-28	21 (на бензині 22)
ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70
ГАЗ-53-07, -53-19
ГАЗ-63, -63А
ГАЗ-66, -66А, -66АЕ, -66Е, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11
ЗІЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80
ЗІЛ-131, -131А
ЗІЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ
ЗІЛ-138А, -138АГ
ЗІЛ-151, -151А
ЗІЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЕ, -157КЮ, -157Е, -157Ю
ЗІЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917
ЗІЛ-431410 (Д-243-4L-4,75-78-5М)
ЗІЛ-433110 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)
ЗІЛ-43317 (КамАЗ-740-8V-10, 85-210-9М)
ЗІЛ-433360 (ЗІЛ-508.100040-8V-6,0-150-5М)
ЗІЛ-433362 (ЗІЛ-375-8V-7,0-175-5М)
ЗІЛ-4334 (8V-8,74-159-5М)
ЗІЛ-5301 (Д-245 ММЗ-4L-4,75-105-5М)
ЗІЛ-5301 ПЗ (Caterpillar-3054-4L-3,9-136-5М)
ЗІЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6V-11,15-195-5М)
КамАЗ-4310, -43105
КамАЗ-5320 (ЯМЗ-238Ф-8V-14, 86-320-5М)
КамАЗ-53202, -53212, -53213
КамАЗ-53208	22,5+6,5Д або
КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238Ф-8V-14, 86-320-5М)
КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)
КамАЗ-53215N (КамАЗ-740.13-8V-10,85-260-10М)
КамАЗ-53217	21,5+6,5Д або 26Д
КамАЗ-53218	23+6,5Д або 26Д
КамАЗ-53219	22+6,5 або 26Д
КрАЗ-255Б, -255Б1
КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С
КрАЗ-260, -260Б1, -260М
МАЗ-437041-262 (Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М)
МАЗ-516, 516Б
МАЗ-5334, -5335, -533501
МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-300-8М)
МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М)
МАЗ-5337, -53371
МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)
МАЗ-63171 (ТМЗ-8421-8V-17, 26-360-9М)
МАЗ-7310, -7313
УАЗ-3303 (4L-2,446-90-4М)
УАЗ-33032, -3332-01
УАЗ-33094 "Фермер" (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М)
УАЗ-3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4М)
УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М
УАЗ-452, -452Д, -452ДМ
Урал-355, -355М, -355МС
Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н, -375Т, -375Ю
Урал-377, -377Н
Урал-4320, -43202

9.2. Вантажні бортові автомобілі закордонні

Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
Avia A-20H, A-21K, -21N
Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P
DAF 95.350 (6L-11,63-354-16M)
Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M)
Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M)
Magirus 232 D 19L
Magirus 290 D 26L
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M)
Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M)
Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M)
Mercedes-Benz 813D (4L-2299-79-5M)
Scania R 114 LB 380 (295/60R22,5) (6L-10,64-380-14M)
Scania R 124 LB 420 (295/60R22,5) (6L-11,72-420-14M)
Volvo F10 (6L-9,607-285-12M)

10. Тягачі

Для сідельних тягачів нормативне значення витрати палив розраховується аналогічно вантажним бортовим автомобілям та автопоїздам з причепами та напівпричепами за формулою (3).

10.1. Тягачі вітчизняні та країн СНД

Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
БелАЗ-537Л
ГАЗ-63Д, -63П
ЗІЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-8
ЗІЛ-131В, -131НВ
ЗІЛ-131 НВ (ЗІЛ-375-8V-7,0-180-5М)
ЗІЛ-13305А (ЗІЛ-6454-8V-9,56-200-9М)
ЗІЛ-137, -137ДТ
ЗІЛ-157В, -157КВ, -157КДВ
ЗІЛ-164АН, -164Н
ЗІЛ-441510, -441516
ЗІЛ-441510 (ЗІЛ-375-8V-7,0-180-5М)
ЗІЛ-442160 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)
ЗІЛ-541730 (ЯМЗ-236 БЕ-7-6V-11,15-250-8М)
ЗІЛ-ММЗ-4413
КАЗ-608, -608В, -608В2
КАЗ-608В1 (ЗІЛ-375)
КамАЗ-44108-10 (КамАЗ-740.30-8V-10,85-260-10М)
КамАЗ-5410, -54101, -54112
КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М-8V-14, 86-240-5М)
КамАЗ-54112 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-240-5М)
КамАЗ-54112 (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)
КамАЗ-54115 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)
КамАЗ-541150 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)
КамАЗ-54115С (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)
КамАЗ-54118	23,5+6,5Д або 26Д
КамАЗ-5425 (Cummins-6L-10,0-327-12М)
КамАЗ-54601 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-8М)
КамАЗ-6460 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16М)
КЗКТ-7427, -7428
КРАЗ-255В, -255В1
КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС
КрАЗ-258, -258Б1
МАЗ-537, -537Т
МАЗ-5429, -5430
МАЗ-543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6V-11,15-230-5М)
МАЗ-54321, -54326
МАЗ-54322, -543221
МАЗ-54323, -54324
МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)
МАЗ-543240-2120 (ЯМЗ-238ДЕ-8V-14,86-317-8М)
МАЗ-54329 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М)
МАЗ-5433, -54331
МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511.10-8V-14, 86-400-9М)
МАЗ-544008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-14М)
МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229
МАЗ-6422.9 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)
МАЗ-642208 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9М)
МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)
МАЗ-643008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14, 86-400-9М)
МАЗ-7310, -73101, -7313
МАЗ-MAN-543268 (MAN-2866 F20-6L-11,967-400-16М)
МАЗ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16М)
Урал-375С, -375СК. -375СК-1, -375СН
Урал-377С, -377СК, -377СН
Урал-43202-0111-31 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М)
Урал-4420, -44202
Урал-Івеко-633913 (Iveco-6L-12,88-380-16М)

10.2. Тягачі закордонні

Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
Avstro-Fiat CDN-130
DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M)
DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M)
DAF 95.480 (6L-12,58-483-16M)
International H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M
Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M)
Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M
Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M)
Iveco AT440 S43 (з обт.) (6L-10,3-430-16M)
Iveco MP440 E42 (з обт.) (6L-13,798-420-16M
KNVF-12T Camacu-Nissan
MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M)
MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M)
MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M)
MAN 26.414 (6L-11,967-410-16M)
MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M)
MAN F 2000 334 DFAT (з п/п SP-240) (6L-11,967-410-16M)
MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M)
Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935
Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M)
Mercedes-Benz 1735 (8V-14,62-354-16M)
Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14,62-269-16M)
Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M)
Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M)
Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M)
Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11,95-394-16M)
Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M)
Mercedes-Benz-2232S
Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M)
Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M)
Renault AE 430 Magnum (6L-12,0-430-18M)
Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M)
Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M)
Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffi (6L-10,64-340-9M)
Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M)
Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M)
Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M)
Scoda-LIAS-100.42, -100.45
Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M)
Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M)
Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M)

11. Самоскиди

Для автомобілів-самоскидів та самоскидних автопоїздів нормативне значення витрати палив розраховується за формулою:

Qн = 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)

де Qн – нормативна витрата палив, л;

S - пробіг автомобіля-самоскида або автопоїзда, км;

Hsanc - норма витрати палив автомобіля-самоскида або самоскидного автопоїзда:

Hsanc = Hs + Hw х (Gпр + 0,5q), л/100 км,

де Hs - транспортна нормаз урахуванням транспортної роботи (з коефіцієнтом завантаження 0,5) л/100 км;

Hw - норма витрати палив на транспортну роботу автомобіля-самоскида (якщо при розрахунку Нs не враховано коефіцієнт 0,5) та на додаткову масу самоскидного причепа або напівпричепа, л/100 т х км;

Gпр - власна маса самоскидного причепа, напівпричепа, т;

q – вантажопідйомність причепа, напівпричепа (0,5q – з коефіцієнтом завантаження 0,5), т;

Hz - додаткова норма витрати палив на кожну їздку з вантажем автомобіля-самоскида, автопоїзди, л;

Z – кількість їздок з вантажем за зміну;

D - коефіцієнт поправки (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми, %.

При роботі автомобілів-самоскидів з самоскидними причепами, напівпричепами (якщо для автомобіля розраховується базова норма, як для сідельного тягача) норма витрати палив збільшується на кожну тонну власної маси причепа, напівпричепа та половину його номінальної вантажопідйомності (коефіцієнт завантаження - 0,5): бензину - до 2 л; дизельного палива - до 1,3 л; зрідженого газу – до 2,64 л; природного газу – до 2 куб. м.

Для автомобілів-самоскидів та автопоїздів додатково встановлюється норма витрати палив (Hz) на кожну їздку з вантажем при маневруванні в місцях навантаження та розвантаження:

До 0,25 л рідкого палива (до 0,33 л зрідженого нафтового газу, до 0,25 куб. м природного газу) на одиницю рухомого самоскидного складу;

до 0,2 куб. м природного газу та 0,1 л дизельного палива орієнтовно при газодизельному живленні двигуна.

Для великовантажних автомобілів-самоскидів типу "БелАЗ" додаткова норма витрати дизельного палива на кожну їздку з вантажем встановлюється у розмірі до 1 л.

У випадках роботи автомобілів-самоскидів з коефіцієнтом корисного завантаження вище 0,5 допускається нормувати витрату палив так само, як і для бортових автомобілів за формулою (3).

11.1. Самоскиди вітчизняні та країн СНД

Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
БелАЗ-540, -540А
БелАЗ-548А
БелАЗ-548ГД
БелАЗ-549, -7509
БелАЗ-7510, -7522
БелАЗ-7523, -7525
БелАЗ-75401
ГАЗ-93, -93А, -93АЕ, -93Б, -93В
ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508
ГАЗ-САЗ-3509
ГАЗ-САЗ-35101
ГАЗ-САЗ-4301 (ГАЗ-542-4L-6,235-125-5М)
ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-138-4М)
ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-125-5М)
ГАЗ-САЗ-53Б
ЗІЛ-ММЗ-4502, -45021, -45022, -4505
ЗІЛ-ММЗ-45023
ЗІЛ-ММЗ-45054, -138АБ
ЗІЛ-ММЗ-45065; -4508 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)
ЗІЛ-ММЗ-450650 (Д-245.9-4L-4,75-136-5М)
ЗІЛ-ММЗ-45085 (ЗІЛ-508-8V-6,0-150-5М)
ЗІЛ-ММЗ-4520 (ЗІЛ-645-8V-8,74-185-9М)
ЗІЛ-ММЗ-554, -55413, -554М
ЗІЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н, -555Е, -555-76, -555-80
ЗІЛ-ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Ем, -585І, -585К, -585Л, -585М
КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600В
КамАЗ-55102
КамАЗ-55102 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-240-10М)
КамАЗ-5511 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-240-5М)
КамАЗ-55111
КамАЗ-55111 (ЯМЗ-238М-8V-14, 86-240-5М)
КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)
КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-5М)
КамАЗ-55118	31+9,0Д або 35Д
КамАЗ-65111 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-260-10М)
КамАЗ-65115 С (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)
КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С
МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г, -511, -512, -513, -513А
МАЗ-5516 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)
МАЗ-5516-030 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)
МАЗ-5516-30 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)
МАЗ-551603-021 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-8М)
МАЗ-5549, -5551
МАЗ-5551-020 Р2 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М)
САЗ-3503, -3504
Урал-45286-01 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М)
Урал-55571 (ЯМЗ-236-6V-11,15-180-5М)

11.2. Самоскиди закордонні

Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
Iveco Euro Trakker Cursor 1 (6L-12,88-440-16M)
Scania C 124 (6L-11,72-360-9M)
Tatra-138S1, -138S3
Tatra-148S1M, -148S3
Tatra-T815C1, -T815C1A, -T815C3
Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M)
Volvo FM 12 (6L-12,8-400-9M)

12. Фургони

Для автомобілів-фургонів нормативне значення витрати палив визначається аналогічно до бортових. вантажним автомобілямза формулою (3).

Для фургонів, що працюють без урахування маси вантажу, що перевозиться, нормоване значення витрати палив визначається з урахуванням підвищуючого поправного коефіцієнта - до 10% до базової норми.

12.1. Фургони вітчизняні та країн СНД

Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
Багем 27856В (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5M)
ВІС-2345-0000012 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4М)
ГАЗ-2705 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)
ГАЗ-2705 (ЗМЗ-5143.10-4L-2,24-98-5М)
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-5М)
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5М)
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-40260F-4L-2,445-86-5М)
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-405220-4L-2,464-140-5М)
ГАЗ-2705 (г/п; УМЗ-4215СО-4L-2,89-110-5М)
ГАЗ-2705 (УМЗ-421500-4L-2,89-96-5М)
ГАЗ-2705АДЧ (9 місць; ЗМЗ-405220-4L-2 464-140-5М)
ГАЗ-2705АЗ (9 місць; ЗМЗ-405220-4L-2,464-140-5М)
ГАЗ-2705АЗ (13 місць; ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)
ГАЗ-2705-014 (ЗМЗ-4063-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-2705-034 "Комбі" (г/п ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-270500-44 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)
ГАЗ-27057-034 (ЗМЗ-4063А-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-27057АДЧ (7 місць; ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М
ГАЗ-27057АДЧ (7 місць; СГУ ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)
ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М)
ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-100-4М)
ГАЗ-2747 (г/п; ЗМЗ-4063Д-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-2752 "Соболь" (ЗМЗ-4063-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-2752 "Соболь" (г/п ЗМЗ-40630С-4L-2,3-98-5М)
ГАЗ-2752 "Соболь" (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-2752-0000010 "Бізон-2000" (брон ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-2752-414 (г/п; ЗМЗ-40522А-4L-2,464-140-5М
ГАЗ-27527 (г/п; ЗМЗ-40522А-4L-2,464-145-5М)
ГАЗ-2757АТ (ЗМЗ-4063А-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-2968 О"гара-Бізон (брон., шасі ГАЗ-2752) (ЗМЗ-4063С-4L-2,3-98-5М)
ГАЗ-32590N (опер. штаб із СГУ ЗМЗ-405220-4L-2,464-140-5М)
ГАЗ-33021 "Ратник" (брон. ЗМЗ-4026-4L-2,445-100-5М)
ГАЗ-33021-1214, ЗСА-27071 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М)
ГАЗ-33022 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,446-90-5М)
ГАЗ-33022-0000310 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)
ГАЗ-33027 (брон., ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М)
ГАЗ-33094 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М)
ГАЗ-37972 (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)
ДЗСА-3702, -(КМЗ)-3712
ДЗСА-37021, -37041
ДЗСА-37022, -37042
ДЗСА-3706, -(КМЗ)-3705, -3711, -37111, -37112, -3712*(2)*
ДЗСА (КМЗ)-37122
ДЗСА-3713, -3714
ДЗСА (КМЗ)-3716
ДЗСА (КозМЗ)-3718*(3)
ДЗСА (КозМЗ)-3719
ДЗСА (КМЗ)-3721
ДЗСА (КМЗ)-37231
ДЗСА (КМЗ)-3726
ДЗСА-3742, -37421
ДЗСА-731*(1)
ДЗСА-891, -892, -893А
ДЗСА-891В, -893Б
ДЗСА-893АБ
ДЗСА-949, -950
ДИСА-29521 (брон., ш.ГАЗ-2752) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5M)
ДИСА-2955 (брон., ш.ЗІЛ-5301) (Д-245-4L-4,75-107-5M)
ЄрАЗ-373, -37301, -37302, -37304, -37305
ЄрАЗ-762, -762А, -762Б, -762В
ЗІЛ-433360 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)
ЗІЛ-433362 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)
ЗІЛ-47410А (ш. ЗІЛ-5301) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М)
ЗІЛ-474110 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)
ЗІЛ-474110 (ш. ЗІЛ-433362) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М)
ЗІЛ-5301 ЕО (Д-245.12-4L-4,75-109-5М)
ЗІЛ-534332 (ЯМЗ-236А-6V-11.15-195-5М)
ІЖ-2715, -27151, -271501, -27151-01
ІЖ-27156-016 (УЗАМ-412Е-4L-1,584-80-4М)
ІЖ-2717 (ВАЗ-2106-4L-1,569-75-5М)
ІЖ-2717-220 (УМПО-331410-4L-1,699-85-5М)
ІЖ-2717-230 (ВАЗ-2106-4L-1,569-75-5М)
КамАЗ-43114R (КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-10М)
КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М)
КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)
КамАЗ-532150 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)
КамАЗ-65201 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16М ZF
Кубань-Г1А1
Кубань-Г1А2
Кубанець-У1А
МАЗ-53371 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М)
МАЗ-53366 (ЯМЗ-238M2-8V-14, 86-240-6М)
ЛуМЗ-890, -890Б
ЛуМЗ-945, -948
ЛуМЗ-946, -949
Мод. (КМЗ)-35101
Мод. (ДЗСА)-3767
Мод. (КМЗ)-39011
Мод. (КозМЗ)-39021, -39031
Мод. (КМЗ)-54423
Мод. (КозМЗ)-5703
Москвич-2733, -2734
НЗАС-3964*(4)
Ратник-29453 (ш.ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)
Ратник-29453 (ш.ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40522-4L-2,464-140-5М)
РАФ-22031-1, -22035, -22035-01
РІДА-222210 (ш.ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)
РІДА-222211 (ш.ГАЗ-27057) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М)
УАЗ-3303-0001011АПВ-04-01 (4L-2,445-92-4М)
УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-90-4М)
УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-76-4М)
УАЗ-3741 "ДИСА-1912 Заслон" (4L-2,445-92-4М)
УАЗ-374101, -396201
УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4М)
УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4М)
УАЗ-3909 (г/п) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4М)
УАЗ-3909 (УМЗ-4178-4L-2,446-92-4М)
УАЗ-39099 "Фермер" (г/п) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М)
УАЗ-390992 (г/п; ЗМЗ-410400-4L-2,89-85-4М)
Урал-326031 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М)
Урал-4320-0111-41(брон.) (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М)

*(1) ДЗСА - Горьківський заводспеціалізованих автомобілів

*(2) КМЗ - Каспійський машинобудівний завод

*(3) КозМЗ - Козельський машинобудівний завод

*(4) НЗАС - Нефтекамський завод автосамоскидів

12.2. Фургони закордонні

Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
Avia A-30F, -30KSU, -31KSU
Guk A-03, A-06, A-07M, A-11, A-13, A-13M
Ford Accorn F 150 (брон., 6V-4,2-210-5M)
Ford E-350 (брон., 8V-5,77-210-4A)
Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,77-210-4A)
Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,4-232-4A)
Ford Econoline F 450 (брон., 8V-7,498-245-5M)
Ford Transit 100C (брон., 4L-1,994-115-5M)
Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M)
Ford Transit Connect 1.8TD (ц/м. 4L-1,753-90-5M)
Ford Transit FT 150/150L 2.5T (4L-2,498-85-5M)
Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M)
IFA-Robur LD 3000KF/STKo
Isuzu 27958D (4L-4,57-121-5M)
Iveco 50.9, -60.11 (4L-3,908-100-5M)
Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M)
Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M)
Iveco Daily 49.10 (4L-2,5-103-5M)
Iveco Euro Cargo (6L-5,861-143-6M)
Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (брон. 6L-5,861-177-9M)
Iveco MT-190 E 30 (брон., 6L-9,5-345-16M)
MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M)
MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M)
MAN 8.145 4.6D (4L-4,58-140-5M)
Mercedes-Benz 1317 (6L-5,958-165-6M)
Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M)
Mercedes-Benz 308D (брон., 4L-2,289-79-5M)
Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M)
Mercedes-Benz 312D (брон., 5L-2,874-122-5M)
Mercedes-Benz 408D (4L-2299-79-5M)
Mercedes-Benz 408D (брон., 4L-2,299-79-5M)
Mercedes-Benz 410 (брон., 4L-2,297-105-5M)
Mercedes-Benz 410D (брон., 5L-2,874-95-5M)
Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (брон. 5L-2,686-156-5M)
Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M)
Mercedes-Benz 809D (4L-3729-90-5M)
Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M)
Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M)
Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3,78-90-5M)
Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (брон. 4L-2,295-143-5M)
Mitsubishi L400 2.5D (4L-2,477-99-5M)
Nusa C-502-1, C-521С, C-522С
Renault Kangoo 1.4 (4L-1,39-75-5M)
Renault Kangoo Express 1.4 (4L-1,39-75-5M)
ТА-943А, -943Н
ТА-949А, -1А4
Volkswagen LT 35 (4L-2,799-158-5M)
Volkswagen Transporter (4L-2,0-84-5M)
Volkswagen Transporter 1.9D 7H (4L-1,896-86-5M)
Volkswagen Transporter 2.5 (брон. 5L-2,459-110-5M)
Volkswagen Transporter T4 2.5 (брон. 5L-2,461-115-5M)
Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (брон. 5L-2,459-110-5M)
Volkswagen Transporter T4 2.5D (брон. 5L-2,461-102-5M)
Volkswagen Transporter T4/T4 (брон. 5L-2,37-78-5M)
Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M)
Volvo FL 608 (6l-5,48-180-6M)
Volvo FL 614 (6L-5,48-180-6M)
Volvo FL 626 5.5D (6L-5,48-220-9M)
ДИСА-29615 (брон., Ford Transit (4L-2,295-146-5M)
ДИСА-296151 (брон., Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M)
ІМ'Я-M19282 (брон., Ford Transit) (4L-2,402-125-5M)

GRUZ-info розмістив основні методичні рекомендації з нормами витрати ПММ від Міністерства транспорту Російської Федерації.

Торгово-Промислова Компанія СпецНафтамаш здійснює комплексні поставки нової вантажної та спеціалізованої автотехніки на базі шосейних та всюдихідних шасі марки КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, МЗКТ, ТАТРА з доставкою у всі регіони Російської Федерації та країн СНД з можливістю придбання у лізинг та кредит фінансових умовахза дилерськими та договірними цінами із застосуванням спеціальної системизнижок.

На нашому сайті Ви можете знайти практично всю необхідну інформацію, яка стане корисною Вам при виборі спецтехніки за категоріями та характеристиками відповідно до вимог технічного завданнята специфікації.

В розділі СПЕЦПРОПОЗИЦІЇ- Ви знайдете техніку, яку Ви можете купити у нас за наявності зі складу зі знижкою та по спеціальним програмам. Ця сторінка регулярно оновлюється та додавши її до обраних закладок Ви завжди можете повернутися в будь-який зручний для Вас час та ознайомитись з актуальною інформацією на поточну дату.

Також Ви можете ознайомитися з варіантами доставки та оплати техніки за необхідності доставки транспорту, що купується, в будь-яку точку світу на сторінці ДОСТАВКА І ОПЛАТА .В нас можливі всі доступні види транспортування від самоходу до авіадоставки. Питання вашого бажання та можливостей вирішується дуже просто!

Ну і звичайно ж важливий аспект, що впливає значною мірою на планування діяльності при закупівлі автотранспорту - це визначення витрат на ПММ. Нижче Ви можете ознайомитись з деякими даними з офіційних джерел.

Для більш швидкого пошукута виявлення потрібної інформаціїпо технічним характеристикам, таким як об'єм двигуна і його витрата в різну пору року або вид палива, що застосовується, потужність і спритність - Ви можете задати на навігаційній сторінці ПОШУК ПО САЙТУі легко знайти всі параметри.

Норми витрати пального

Міністерство транспорту Російської Федерації

Відповідно до постанови Уряду Російської Федерації від 30 липня 2004 р. N 395 "Про затвердження Положення про Міністерство транспорту Російської Федерації" (Збори законодавства Російської Федерації, 2004, N 32, ст. 3342) та з метою реалізації наказу Міністерства транспорту від 24.06. 2003 р. N 153 "Про затвердження Інструкції з обліку доходів та витрат за звичайними видами діяльності на автомобільному транспорті" (зареєстрований Мін'юстом Росії 24 липня 2003 р., реєстраційний N 4916):

Заступник міністра
А.С. Мішарін

"Норми витрати палива та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті"

I. Загальні положення

1. Методичні рекомендації "Норми витрати палив та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті" (далі - норми витрати палив) призначені для автотранспортних підприємств, організацій, зайнятих у системі управління та контролю, підприємців та ін., незалежно від форм власності, що експлуатують автомобільну техніку та спеціальний рухомий склад на шасі автомобілів біля Російської Федерації.

2. У цьому документі наведено значення базових, транспортних та експлуатаційних (з урахуванням надбавок) норм витрати палив для автомобільного рухомого складу загального призначення, норм витрати палива на роботу спеціальних автомобілів, порядок застосування норм, формули та методи розрахунку нормативної витрати палив при експлуатації, довідкові нормативні дані щодо витрати мастильних матеріалів, значення зимових надбавок та ін.

3. Норма витрати палив і мастил стосовно автомобільного транспорту передбачає встановлене значення міри його споживання при роботі автомобіля конкретної моделі, марки або модифікації.

Норми витрати палив та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті призначені для розрахунків нормативного значення витрати палив за місцем споживання, для ведення статистичної та оперативної звітності, визначення собівартості перевезень та інших видів транспортних робіт, планування потреб підприємств у забезпеченні нафтопродуктами, для розрахунків з оподаткування підприємств, здійснення режиму економії та енергозбереження споживаних нафтопродуктів, проведення розрахунків із користувачами транспортними засобами, водіями тощо.

При нормуванні витрати палив розрізняють базове значення витрати палив, яке визначається для кожної моделі, марки або модифікації автомобіля як загальноприйнятої норми, і розрахункове нормативне значення витрати палив, що враховує транспортну роботу, що виконується, і умови експлуатації автомобіля.

• Витрата палива бортових автомобілів

  Для вантажних бортових автомобілів та автопоїздів нормативне значення витрати палив розраховується за формулою:

  Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)

  S - пробіг автомобіля чи автопоїзда, км;

  Hsan - норма витрати палив на пробіг автомобіля чи автопоїзда у спорядженому стані без вантажу;

  Hsan = Hs + Hg х Gnр, л/100 км,

  де Hs – базова норма витрати палив на пробіг автомобіля (тягача) у спорядженому стані, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобіля, тягача);

  Hg – норма витрати палив на додаткову масу причепа або напівпричепа, л/100 т км;

  Gnр – власна маса причепа або напівпричепа, т;

  Hw – норма витрати палив на транспортну роботу, л/100 т км;

  W – обсяг транспортної роботи, т км: W = Gгр Sгр (де Gгр – маса вантажу, т;

  Sгр - пробіг із вантажем, км);

  Для вантажних бортових автомобілів та автопоїздів, що виконують роботу, що враховується в тонно-кілометрах, додатково до базової норми, норма витрати палив збільшується (з розрахунку в літрах на кожну тонну вантажу на 100 км пробігу) залежно від виду палив, що використовуються: для бензину- до 2 л; дизельного палива – до 1,3 л; зрідженого нафтового газу (СНГ) - до 2,64 л; стиснутого газу (спг) - до 2 куб. м; при газодизельному живленні орієнтовно – до 1,2 куб. м природного газу та до 0,25 л дизельного палива.

  При роботі вантажних бортових автомобілів, тягачів з причепами та сідельних тягачів з напівпричепами, норма витрати палив (л/100 км) на пробіг автопоїзда збільшується (з розрахунку в літрах на кожну тонну власної маси причепів та напівпричепів) залежно від виду палив: бензин - до 2 л; дизельного палива – до 1,3 л; зрідженого газу – до 2,64 л; природного газу – до 2 куб. м; при газодизельному живленні двигуна приблизно до 1,2 куб. м - природного газу та до 0,25 л -дизельного палива.

  1. Витрата палива бортових автомобілів вітчизняних

  	Базова норма л/100 км	Палива
  ГАЗ-2310 "Соболь" (ЗМЗ-40522-4L-2,464-145-5М)	14,7	Б
  ГАЗ-2704 "Фермер" г/п (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М)	11,9	Д
  ГАЗ-2943 "Фермер" (ЗМЗ-402-4L-2,445-100-4М)	16,7	Б
  ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5М)	15,3	Б
  ГАЗ-3302 "Газель" (ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М)	15,5	Б
  ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М)	16,5	Б
  ГАЗ-3302, -330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4М)	16,5	Б
  ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4М)	16,9	Б
  ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5М)	16,6	Б
  ГАЗ-330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М)	16,0	Б
  ГАЗ-33023-16 (6 місць) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)	15,7	Б
  ГАЗ-33027 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)	17,0	Б
  ГАЗ-3307	24,5	Б
  ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4М)	24,9	Б
  ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М)	17,0	Д
  ГАЗ-33104 "Валдай" (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М)	17,3	Д
  ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53Ф	22,0	Б
  ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09	30,0	СН
  ГАЗ-52-27, -52-28	21 (на бензині 22)	СП
  ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70	25,0	Б
  ГАЗ-53-07, -53-19	37,0	СН
  ГАЗ-53-27	25,5 (25)	СП
  ГАЗ-63, -63А	26,0	Б
  ГАЗ-66, -66А, -66АЕ, -66Е, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11	28,0	Б
  ЗІЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80	31,0	Б
  ЗІЛ-131, -131А	41,0	Б
  ЗІЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ	38,0	Б
  ЗІЛ-133ГЯ	25,0	Д
  ЗІЛ-138	42,0	СН
  ЗІЛ-138А, -138АГ	32 (на	СП
  ЗІЛ-150	31,0	Б
  ЗІЛ-151, -151А	39,0	Б
  ЗІЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЕ, -157КЮ, -157Е, -157Ю	39,0	Б
  ЗІЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917	31,0	Б
  ЗІЛ-431610	32 (31)	СП
  ЗІЛ-431810	42,0	СН
  ЗІЛ-4331	25,0	Д
  ЗІЛ-431410 (Д-243-4L-4,75-78-5М)	19,5	Д
  ЗІЛ-433110 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)	33,0	Б
  ЗІЛ-43317 (КамАЗ-740-8V-10, 85-210-9М)	27,0	Д
  ЗІЛ-433360 (ЗІЛ-508.100040-8V-6,0-150-5М)	31,5	Б
  ЗІЛ-433362 (ЗІЛ-375-8V-7,0-175-5М)	36,2	Б
  ЗІЛ-4334 (8V-8,74-159-5М)	25,3	Д
  ЗІЛ-5301 (Д-245 ММЗ-4L-4,75-105-5М)	14,8	Д
  ЗІЛ-5301 ПЗ (Caterpillar-3054-4L-3,9-136-5М)	15,0	Д
  ЗІЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6V-11,15-195-5М)	20,5	Д
  КамАЗ-4310, -43105	31,0	Д
  КамАЗ-5320	25,0	Д
  КамАЗ-5320 (ЯМЗ-238Ф-8V-14, 86-320-5М)	25,5	Д
  КамАЗ-53202, -53212, -53213	25,5	Д
  КамАЗ-53208	22,5+6,5Д або	СП
  КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238Ф-8V-14, 86-320-5М)	26,4	Д
  	26,3	Д
  КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)	24,5	Д
  КамАЗ-53215N (КамАЗ-740.13-8V-10,85-260-10М)	26,6	Д
  КамАЗ-53217	21,5+6,5Д або 26Д	СП
  КамАЗ-53218	23+6,5Д або 26Д	СП
  КамАЗ-53219	22+6,5 або 26Д	СП
  КрАЗ-255Б, -255Б1	42,0	Д
  КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С	38,0	Д
  КрАЗ-260, -260Б1, -260М	42,5	Д
  МАЗ-437041-262 (Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М)	18,9	Д
  МАЗ-514	25,0	Д
  МАЗ-516, 516Б	26,0	Д
  МАЗ-5334, -5335, -533501	23,0	Д
  МАЗ-53352	24,0	Д
  МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-300-8М)	24,3	Д
  МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М)	25,5	Д
  МАЗ-5337, -53371	23,0	Д
  МАЗ-543	98,0	Д
  	26,0	Д
  МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)	24,0	Д
  МАЗ-63171 (ТМЗ-8421-8V-17, 26-360-9М)	27,2	Д
  МАЗ-7310, -7313	98,0	Д
  УАЗ-3303 (4L-2,446-90-4М)	16,5	Б
  УАЗ-330301	16,0	Б
  УАЗ-33032, -3332-01	21,5	Б
  УАЗ-33094 "Фермер" (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М)	16,8	Б
  УАЗ-374101	16,0	Б
  УАЗ-3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4М)	17,0	Б
  УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М	14,0	Б
  УАЗ-452, -452Д, -452ДМ	16,0	Б
  Урал-355, -355М, -355МС	30,0	Б
  Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н, -375Т, -375Ю	50	Б
  Урал-377, -377Н	44	Б
  Урал-4320, -43202	32	Д

  2. Витрата палива бортових автомобілів закордонних виробників

  Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
  Avia A-20H, A-21K, -21N	11,0	Д
  Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P	13,0	Д
  DAF 95.350 (6L-11,63-354-16M)	23,5	Д
  Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M)	10,2	Д
  IFA W50L	20,0	Д
  Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M)	21,4	Д
  Magirus 232 D 19L	24,0	Д
  Magirus 290 D 26L	34,0	Д
  Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M)	25,6	Д
  Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M)	23,1	Д
  Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M)	23,8	Д
  Mercedes-Benz 813D (4L-2299-79-5M)	14,1	Д
  Scania R 114 LB 380 (295/60R22,5) (6L-10,64-380-14M)	20,3	Д
  Scania R 124 LB 420 (295/60R22,5) (6L-11,72-420-14M)	21,3	Д
  Tatra 111R	33,0	Д
  Volvo F10 (6L-9,607-285-12M)	20,9	Д

• Витрата палива тягачів

  Для сідельних тягачів нормативне значення витрати палив розраховується аналогічно вантажним бортовим автомобілям та автопоїздам з причепами та напівпричепами за формулою (3).

  1. Витрата палива вітчизняних тягачів

  Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
  БелАЗ-537Л	100,0	Д
  БелАЗ-6411	95,0	Д
  БелАЗ-7421	100,0	Д
  ГАЗ-52-06	22,0	Б
  ГАЗ-63Д, -63П	26,0	Б
  ЗІЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-8	31,0	Б
  ЗІЛ-131В, -131НВ	41,	Б
  ЗІЛ-131 НВ (ЗІЛ-375-8V-7,0-180-5М)	43,5	Б
  ЗІЛ-13305А (ЗІЛ-6454-8V-9,56-200-9М)	26,7	Д
  ЗІЛ-137, -137ДТ	42,0	Б
  ЗІЛ-138В1	41,0	СН
  ЗІЛ-157В, -157КВ, -157КДВ	38,5	Б
  ЗІЛ-164АН, -164Н	31,0	Б
  ЗІЛ-441510, -441516	31,0	Б
  ЗІЛ-441510 (ЗІЛ-375-8V-7,0-180-5М)	42,0	Б
  ЗІЛ-441610	41,0	СН
  ЗІЛ-442160 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)	30,6	Б
  ЗІЛ-541730 (ЯМЗ-236 БЕ-7-6V-11,15-250-8М)	17,6	Д
  ЗІЛ-ММЗ-4413	31,0	Б
  КАЗ-608, -608В, -608В2	31,0	Б
  КАЗ-608В1 (ЗІЛ-375)	45,0	Б
  КамАЗ-44108-10 (КамАЗ-740.30-8V-10,85-260-10М)	27,9	Д
  КамАЗ-5410, -54101, -54112	25,0	Д
  КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М-8V-14, 86-240-5М)	25,0	Д
  КамАЗ-54112 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-240-5М)	26,0	Д
  КамАЗ-54112 (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)	25,0	Д
  КамАЗ-54115 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)	22,0	Д
  КамАЗ-541150 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)	22,2	Д
  КамАЗ-54115С (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)	23,7	Д
  КамАЗ-54118	23,5+6,5Д або 26Д	СП
  КамАЗ-5425 (Cummins-6L-10,0-327-12М)	21,4	Д
  КамАЗ-54601 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-8М)	20,4	Д
  КамАЗ-6460 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16М)	25,8	Д
  КЗКТ-537Л	100,0	Д
  КЗКТ-7427, -7428	140,0	Д
  КРАЗ-255В, -255В1	40,0	Д
  КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС	41,5	Д
  КрАЗ-258, -258Б1	37,0	Д
  КрАЗ-260В	40,0	Д
  КрАЗ-643701	41,5	Д
  КрАЗ-6443	40,0	Д
  КрАЗ-6444	37,0	Д
  LIAZ 110421	27,0	Д
  МАЗ-537, -537Т	100,0	Д
  МАЗ-5429, -5430	23,0	Д
  МАЗ-5432	26,0	Д
  МАЗ-543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6V-11,15-230-5М)	18,9	Д
  МАЗ-54321, -54326	25,0	Д
  МАЗ-54322, -543221	27,0	Д
  МАЗ-54323, -54324	28,0	Д
  МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)	21,5	Д
  МАЗ-543240-2120 (ЯМЗ-238ДЕ-8V-14,86-317-8М)	25,9	Д
  МАЗ-54329 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М)	22,0	Д
  МАЗ-5433, -54331	23,0	Д
  МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511.10-8V-14, 86-400-9М)	17,8	Д
  МАЗ-544008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-14М)	19,6	Д
  МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229	35,0	Д
  МАЗ-6422.9 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)	25,3	Д
  МАЗ-642201	33,5	Д
  МАЗ-642208 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9М)	20,7	Д
  МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)	24,6	Д
  МАЗ-643008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14, 86-400-9М)	22,2	Д
  МАЗ-7310, -73101, -7313	98,0	Д
  МАЗ-7916	138,0	Д
  МАЗ-MAN-543268 (MAN-2866 F20-6L-11,967-400-16М)	20,0	Д
  МАЗ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16М)	21,5	Д
  Урал-375С, -375СК. -375СК-1, -375СН	49,0	Б
  Урал-377С, -377СК, -377СН	44,0	Б
  Урал-43202-0111-31 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М)	26,0	Д
  Урал-4420, -44202	31,0	Д
  Урал-Івеко-633913 (Iveco-6L-12,88-380-16М)	25,8	Д

  2. Розділь палива тягачів зарубіжних

  Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
  Avstro-Fiat CDN-130	26,0	Д
  Chepel D-450	22,0	Д
  Chepel D-450.86	25,0	Д
  DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M)	19,0	Д
  DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M)	16,5	Д
  DAF 95.480 (6L-12,58-483-16M)	18,6	Д
  Faun H-36-40/45	85,0	Д
  Faun H-46-40/49	90,0	Д
  International H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M	20,6	Д
  Iveco-190.33	25,0	Д
  Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M)	19,0	Д
  Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M	16,0	Д
  Iveco-190.42	27,0	Д
  Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M)	17,5	Д
  Iveco AT440 S43 (з обт.) (6L-10,3-430-16M)	16,9	Д
  Iveco MP440 E42 (з обт.) (6L-13,798-420-16M	19,8	Д
  KNVF-12T Camacu-Nissan	45,0	Д
  MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M)	16,0	Д
  MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M)	17,0	Д
  MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M)	19,7	Д
  MAN 26.414 (6L-11,967-410-16M)	16,6	Д
  MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M)	17,0	Д
  MAN F 2000 334 DFAT (з п/п SP-240) (6L-11,967-410-16M)	22,3	Д
  MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M)	15,5	Д
  Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935	23,0	Д
  Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M)	17,4	Д
  Mercedes-Benz 1735 (8V-14,62-354-16M)	23,7	Д
  Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14,62-269-16M)	18,7	Д
  Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M)	17,1	Д
  Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M)	18,5	Д
  Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M)	24,0	Д
  Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11,95-394-16M)	17,0	Д
  Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M)	20,4	Д
  Mercedes-Benz-2232S	27,0	Д
  Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M)	19,5	Д
  Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M)	20,4	Д
  Praga ST2-W	23,0	Д
  Renault AE 430 Magnum (6L-12,0-430-18M)	18,9	Д
  Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M)	19,0	Д
  Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M)	18,6	Д
  Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffi (6L-10,64-340-9M)	18,7	Д
  Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M)	16,0	Д
  Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M)	16,0	Д
  Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M)	17,7	Д
  Scoda-LIAS-100.42, -100.45	24,0	Д
  Scoda-706PTTN	25,0	Д
  Tatra-815TP	48,0	Д
  Volvo-1033	22,0	Д
  Volvo F-8932	24,0	Д
  Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M)	15,7	Д
  Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M)	15,0	Д
  Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M)	16,5	Д

• Норми витрати палива самоскидів

  Для автомобілів-самоскидів та самоскидних автопоїздів нормативне значення витрати палив розраховується за формулою:

  Qн = 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)

  де Qн – нормативна витрата палив, л;

  S - пробіг автомобіля-самоскида або автопоїзда, км;

  Hsanc - норма витрати палив автомобіля-самоскида або самоскидного автопоїзда:

  Hsanc = Hs + Hw х (Gпр + 0,5q), л/100 км,

  де Hs – транспортна норма з урахуванням транспортної роботи (з коефіцієнтом завантаження 0,5), л/100 км;

  Hw - норма витрати палив на транспортну роботу автомобіля-самоскида (якщо при розрахунку Нs не враховано коефіцієнт 0,5) та на додаткову масу самоскидного причепа або напівпричепа, л/100 т х км;

  Gпр - власна маса самоскидного причепа, напівпричепа, т;

  q – вантажопідйомність причепа, напівпричепа (0,5q – з коефіцієнтом завантаження 0,5), т;

  Hz - додаткова норма витрати палив на кожну їздку з вантажем автомобіля-самоскида, автопоїзда, л;

  Z – кількість їздок з вантажем за зміну;

  D - коефіцієнт поправки (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми, %.

  При роботі автомобілів-самоскидів з самоскидними причепами, напівпричепами (якщо для автомобіля розраховується базова норма, як для сідельного тягача) норма витрати палив збільшується на кожну тонну власної маси причепа, напівпричепа та половину його номінальної вантажопідйомності (коефіцієнт завантаження - 0,5) - до 2 л; дизельного палива – до 1,3 л; зрідженого газу – до 2,64 л; природного газу – до 2 куб. м.

  Для автомобілів-самоскидів та автопоїздів додатково встановлюється норма витрати палив (Hz) на кожну їздку з вантажем при маневруванні в місцях навантаження та розвантаження:

  До 0,25 л рідкого палива (до 0,33 л зрідженого нафтового газу, до 0,25 куб. м природного газу) на одиницю рухомого самоскидного складу;

  до 0,2 куб. м природного газу та 0,1 л дизельного палива орієнтовно при газодизельному живленні двигуна.

  Для великовантажних автомобілів-самоскидів типу "БелАЗ" додаткова норма витрати дизельного палива на кожну їздку з вантажем встановлюється у розмірі до 1 л.

  У випадках роботи автомобілів-самоскидів з коефіцієнтом корисного завантаження вище 0,5 допускається нормувати витрату палив так само, як і для бортових автомобілів за формулою (3).

  1. Норми витрати палива самоскидів вітчизняних виробників

  Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
  1	2	3
  БелАЗ-540, -540А	135,0	Д
  БелАЗ-548А	160,0	Д
  БелАЗ-548ГД	200,0	СНД
  БелАЗ-549, -7509	270,0	Д
  БелАЗ-7510, -7522	135,0	Д
  БелАЗ-7523, -7525	160,0	Д
  БелАЗ-7526	135,0	Д
  БелАЗ-7527	160,0	Д
  БелАЗ-75401	150,0	Д
  БелАЗ-7548	160,0	Д
  ГАЗ-93, -93А, -93АЕ, -93Б, -93В	23,0	Б
  ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508	28,0	Б
  ГАЗ-САЗ-3509	27,0	СПГ
  ГАЗ-САЗ-35101	28,0	Б
  ГАЗ-САЗ-4301 (ГАЗ-542-4L-6,235-125-5М)	17,5	Д
  ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-138-4М)	17,0	Д
  ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-125-5М)	16,7	Д
  ГАЗ-САЗ-53Б	28,0	Б
  ЗІЛ-ММЗ-4502, -45021, -45022, -4505	37,0	Б
  ЗІЛ-ММЗ-45023	50,0	СНД
  ЗІЛ-ММЗ-45054, -138АБ	37,5	СПГ
  ЗІЛ-ММЗ-45065; -4508 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)	32,2	Б
  ЗІЛ-ММЗ-450650 (Д-245.9-4L-4,75-136-5М)	24,0	Д
  ЗІЛ-ММЗ-45085 (ЗІЛ-508-8V-6,0-150-5М)	39,5	Б
  ЗІЛ-ММЗ-4520 (ЗІЛ-645-8V-8,74-185-9М)	27,5	Д
  ЗІЛ-ММЗ-554, -55413, -554М	37,0	Б
  ЗІЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н, -555Е, -555-76, -555-80	37,0	Б
  ЗІЛ-ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Ем, -585І, -585К, -585Л, -585М	36,0	Б
  КАЗ-4540	28,0	Д
  КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600В	36,0	Б
  КамАЗ-55102	32,0	Д
  КамАЗ-55102 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-240-10М)	35,0	Д
  КамАЗ-5511	34,0	Д
  КамАЗ-5511 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-240-5М)	35,6	Д
  КамАЗ-55111	36,5	Д
  КамАЗ-55111 (ЯМЗ-238М-8V-14, 86-240-5М)	36,5	Д
  КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)	38,3	Д
  КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-5М)	43,3	Д
  КамАЗ-55118	31+9,0Д або 35Д	СПГ
  КамАЗ-65111 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-260-10М)	36,0	Д
  КамАЗ-65115 С (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)	32,2	Д
  КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С	48,0	Д
  КрАЗ-6505	50,0	Д
  КрАЗ-6510	48,0	Д
  МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г, -511, -512, -513, -513А	28,0	Д
  МАЗ-5516 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)	42,0	Д
  МАЗ-5516-030 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)	47,8	Д
  МАЗ-5516-30 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М)	48,0	Д
  МАЗ-551603-021 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-8М)	46,3	Д
  МАЗ-5549, -5551	28,0	Д
  МАЗ-5551-020 Р2 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М)	35,7	Д
  МоАЗ-75051	85,0	Д
  САЗ-3502	28,0	Б
  САЗ-3503, -3504	26,0	Б
  Урал-45286-01 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М)	44,5	Д
  Урал-5557	34,0	Д
  Урал-55571 (ЯМЗ-236-6V-11,15-180-5М)	34,5	Д

  2. Норма витрати палива самоскидів зарубіжних виробників

  Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
  Avia A-30KS	15,0	Д
  IFA-W50/A	19,0	Д
  IFA-W50L/K	24,0	Д
  Iveco Euro Trakker Cursor 1 (6L-12,88-440-16M)	49,2	Д
  Magirus-232D19R	30,0	Д
  Magirus-290D26R	44,0	Д
  Scania C 124 (6L-11,72-360-9M)	49,4	Д
  Tatra-138S1, -138S3	36,0	Д
  Tatra-148S1M, -148S3	36,0	Д
  Tatra-T815C1, -T815C1A, -T815C3	42,0	Д
  Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M)	38,6	Д
  Volvo FM 12 (6L-12,8-400-9M)	40,5	Д

• Норми витрати палива фургонів

  Для автомобілів-фургонів нормативне значення витрати палив визначається аналогічно до бортових вантажних автомобілів за формулою (3).

  Для фургонів, що працюють без урахування маси вантажу, що перевозиться, нормоване значення витрати палив визначається з урахуванням підвищуючого поправного коефіцієнта - до 10% до базової норми.

  1. Норми витрати палива фургонів вітчизняних виробників

  Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
  Багем 27856В (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5M)	19,5	Д
  ВІС-2345-0000012 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4М)	9,3	Б
  ГАЗ-2705 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)	15,0	Б
  ГАЗ-2705 (ЗМЗ-5143.10-4L-2,24-98-5М)	11,3	Д
  ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-5М)	14,5	Б
  ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5М)	15,1	Б
  ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-40260F-4L-2,445-86-5М)	16,2	Б
  	14,7	Б
  ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М)	14,3	Б
  ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-405220-4L-2,464-140-5М)	14,5	Б
  ГАЗ-2705 (г/п; УМЗ-4215СО-4L-2,89-110-5М)	16,0	Б
  ГАЗ-2705 (УМЗ-421500-4L-2,89-96-5М)	17,4	Б
  ГАЗ-2705АДЧ (9 місць; ЗМЗ-405220-4L-2 464-140-5М)	17,7	Б
  ГАЗ-2705АЗ (9 місць; ЗМЗ-405220-4L-2,464-140-5М)	17,1	Б
  ГАЗ-2705АЗ (13 місць; ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)	16,5	Б
  ГАЗ-2705-014 (ЗМЗ-4063-4L-2,3-110-5М)	15,0	Б
  ГАЗ-2705-034 "Комбі" (г/п ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М)	15,3	Б
  ГАЗ-270500-44 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)	16,0	Б
  ГАЗ-27057-034 (ЗМЗ-4063А-4L-2,3-110-5М)	16,9	Б
  ГАЗ-27057АДЧ (7 місць; ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М	15,9	Б
  ГАЗ-27057АДЧ (7 місць; СГУ ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)	16,6	Б
  ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М)	17,3	Б
  ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-100-4М)	17,7	Б
  ГАЗ-2747 (г/п; ЗМЗ-4063Д-4L-2,3-110-5М)	16,2	Б
  ГАЗ-2752 "Соболь" (ЗМЗ-4063-4L-2,3-110-5М)	14,0	Б
  ГАЗ-2752 "Соболь" (г/п ЗМЗ-40630С-4L-2,3-98-5М)	13,5	Б
  ГАЗ-2752 "Соболь" (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М)	13,7	Б
  ГАЗ-2752-0000010 "Бізон-2000" (брон ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М)	15,4	Б
  ГАЗ-2752-414 (г/п; ЗМЗ-40522А-4L-2,464-140-5М	14,3	Б
  ГАЗ-27527 (г/п; ЗМЗ-40522А-4L-2,464-145-5М)	15,4	Б
  ГАЗ-2757АТ (ЗМЗ-4063А-4L-2,3-110-5М)	16,0	Б
  ГАЗ-2968 О"гара-Бізон (брон., шасі ГАЗ-2752) (ЗМЗ-4063С-4L-2,3-98-5М)	15,3	Б
  ГАЗ-32590N (опер. штаб із СГУ ЗМЗ-405220-4L-2,464-140-5М)	16,5	Б
  ГАЗ-33021 "Ратник" (брон. ЗМЗ-4026-4L-2,445-100-5М)	19,0	Б
  ГАЗ-33021-1214, ЗСА-27071 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М)	17,5	Б
  ГАЗ-33022 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,446-90-5М)	16,5	Б
  ГАЗ-33022-0000310 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)	16,2	Б
  ГАЗ-33027 (брон., ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М)	17,6	Б
  ГАЗ-33094 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М)	17,8	Д
  ГАЗ-37972 (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)	16,4	Б
  ДЗСА-3702, -(КМЗ)-3712	23,0	Б
  ДЗСА-37021, -37041	34,0	СНД
  ДЗСА-37022, -37042	24,0	СПГ
  ДЗСА-3704	23,0	Б
  ДЗСА-3706, -(КМЗ)-3705, -3711, -37111, -37112, -3712*(2)*	27,0	Б
  ДЗСА (КМЗ)-37122	24 (23)	СПГ
  ДЗСА-3713, -3714	29,0	Б
  ДЗСА (КМЗ)-3716	28,0	Б
  ДЗСА (КозМЗ)-3718*(3)	29,0	Б
  ДЗСА (КозМЗ)-3719	29,0	Б
  ДЗСА (КМЗ)-3721	27,0	Б
  ДЗСА (КМЗ)-37231	27,0	Б
  ДЗСА (КМЗ)-3726	27,0	Б
  ДЗСА-3742, -37421	29,0	Б
  ДЗСА-376820	27,0	Б
  ДЗСА-3944	27,0	Б
  ДЗСА-731*(1)	29,0	Б
  ДЗСА-890А	34,0	СНД
  ДЗСА-891, -892, -893А	23,0	Б
  ДЗСА-891В, -893Б	24,0	СПГ
  ДЗСА-893АБ	34,0	СНД
  ДЗСА-947	29,0	Б
  ДЗСА-949, -950	27,0	Б
  ДЗСА-950А	39,0	СНД
  ДИСА-29521 (брон., ш.ГАЗ-2752) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5M)	11,4	Д
  ДИСА-2955 (брон., ш.ЗІЛ-5301) (Д-245-4L-4,75-107-5M)	19,3	Д
  ЄРАЗ-37111	28,0	Б
  ЄРАЗ-37121	24,0	Б
  ЄрАЗ-373, -37301, -37302, -37304, -37305	15,0	Б
  ЄрАЗ-762, -762А, -762Б, -762В	14,0	Б
  ЗІЛ-433360 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)	34,5	Б
  ЗІЛ-433362 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)	35,0	Б
  ЗІЛ-47410А (ш. ЗІЛ-5301) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М)	15,1	Д
  ЗІЛ-474110 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)	34,2	Б
  ЗІЛ-474110 (ш. ЗІЛ-433362) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М)	17,7	Д
  ЗІЛ-5301 ЕО (Д-245.12-4L-4,75-109-5М)	15,2	Д
  ЗІЛ-534332 (ЯМЗ-236А-6V-11.15-195-5М)	26,5	Д
  ІЖ-2715, -27151, -271501, -27151-01	11,0	Б
  ІЖ-2715011	15,0	СНД
  ІЖ-27156-016 (УЗАМ-412Е-4L-1,584-80-4М)	10,0	Б
  ІЖ-2717 (ВАЗ-2106-4L-1,569-75-5М)	9,4	Б
  ІЖ-2717-220 (УМПО-331410-4L-1,699-85-5М)	9,7	Б
  ІЖ-2717-230 (ВАЗ-2106-4L-1,569-75-5М)	9,5	Б
  КавЗ-49471	53,0	Б
  КавЗ-664	29,0	Б
  КамАЗ-43114R (КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-10М)	32,0	Д
  КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М)	31,5	Д
  КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)	30,6	Д
  КамАЗ-532150 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)	28,0	Д
  КамАЗ-65201 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16М ZF	46,5	Д
  Кубань-Г1А1	28,0	Б
  Кубань-Г1А2	30,0	Б
  Кубанець-У1А	18,0	Б
  МАЗ-53371 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М)	26,2	Д
  МАЗ-53366 (ЯМЗ-238M2-8V-14, 86-240-6М)	25,0	Д
  ЛуМЗ-890, -890Б	34,0	Б
  ЛуМЗ-945, -948	10,0	Б
  ЛуМЗ-946, -949	15,0	Б
  Мод. (КМЗ)-35101	27,0	Б
  Мод. (ДЗСА)-3767	28 (27)	СПГ
  Мод. (КМЗ)-39011	24,0	Б
  Мод. (КозМЗ)-39021, -39031	29,0	Б
  Мод. (КМЗ)-54423	28,0	Д
  Мод. (КозМЗ)-5703	28,0	Д
  Москвич-2733, -2734	11,0	Б
  НЗАС-3964*(4)	29,0	Б
  НЗАС-4208	35,0	Д
  НЗАС-4947	53,0	Б
  НЗАС-4951	34,0	Д
  ПАЗ-3742	29,0	Б
  ПАЗ-37421	28,0	Б
  Ратник-29453 (ш.ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)	16,0	Б
  Ратник-29453 (ш.ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40522-4L-2,464-140-5М)	16,1	Б
  РАФ-22031-1, -22035, -22035-01	15,0	Б
  РІДА-222210 (ш.ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М)	15,3	Б
  РІДА-222211 (ш.ГАЗ-27057) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М)	13,7	Д
  УАЗ-3303-0001011АПВ-04-01 (4L-2,445-92-4М)	17,5	Б
  УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-90-4М)	16,5	Б
  УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-76-4М)	16,8	Б
  УАЗ-3741 "ДИСА-1912 Заслон" (4L-2,445-92-4М)	17,6	Б
  УАЗ-374101, -396201	17,0	Б
  УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4М)	16,5	Б
  УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4М)	18,5	Б
  УАЗ-3909 (г/п) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4М)	17,3	Б
  УАЗ-3909 (УМЗ-4178-4L-2,446-92-4М)	16,8	Б
  УАЗ-39099 "Фермер" (г/п) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М)	18,0	Б
  УАЗ-390992 (г/п; ЗМЗ-410400-4L-2,89-85-4М)	17,0	Б
  Урал-326031 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М)	29,9	Д
  Урал-4320-0111-41(брон.) (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М)	33,3	Д
  Урал-49472	53	Б

  *(1) ГЗСА - Горьківський завод спеціалізованих автомобілів

  *(2) КМЗ - Каспійський машинобудівний завод

  *(3) КозМЗ - Козельський машинобудівний завод

  *(4) НЗАС - Нефтекамський завод автосамоскидів

  2. Витрата палива фргонів зарубіжних виробників

  Модель, марка, модифікація автомобіля	Базова норма л/100 км	Палива
  Avia A-20F	11,0	Д
  Avia A-30F, -30KSU, -31KSU	13,0	Д
  Guk A-03, A-06, A-07M, A-11, A-13, A-13M	14,0	Б
  Ford Accorn F 150 (брон., 6V-4,2-210-5M)	16,0	Б
  Ford E-350 (брон., 8V-5,77-210-4A)	23,0	Б
  Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,77-210-4A)	21,0	Б
  Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,4-232-4A)	21,5	Б
  Ford Econoline F 450 (брон., 8V-7,498-245-5M)	32,0	Б
  Ford Transit 100C (брон., 4L-1,994-115-5M)	16,2	Б
  Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M)	8,4	Д
  Ford Transit Connect 1.8TD (ц/м. 4L-1,753-90-5M)	8,2	Д
  Ford Transit FT 150/150L 2.5T (4L-2,498-85-5M)	10,5	Д
  Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M)	9,0	Д
  IFA-Robur LD 3000KF/STKo	17,0	Д
  Isuzu 27958D (4L-4,57-121-5M)	16,2	Д
  Iveco 50.9, -60.11 (4L-3,908-100-5M)	13,8	Д
  Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M)	14,6	Д
  Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M)	14,7	Д
  Iveco Daily 49.10 (4L-2,5-103-5M)	13,0	Д
  Iveco Euro Cargo (6L-5,861-143-6M)	19,4	Д
  Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (брон. 6L-5,861-177-9M)	23,0	Д
  Iveco MT-190 E 30 (брон., 6L-9,5-345-16M)	28,0	Д
  MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M)	22,0	Д
  MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M)	22,6	Д
  MAN 8.145 4.6D (4L-4,58-140-5M)	15,4	Д
  Mercedes-Benz 1317 (6L-5,958-165-6M)	20,7	Д
  Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M)	25,8	Д
  Mercedes-Benz 308D (брон., 4L-2,289-79-5M)	10,8	Д
  Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M)	11,5	Д
  Mercedes-Benz 312D (брон., 5L-2,874-122-5M)	13,7	Д
  Mercedes-Benz 408D (4L-2299-79-5M)	10,0	Д
  Mercedes-Benz 408D (брон., 4L-2,299-79-5M)	11,4	Д
  Mercedes-Benz 410 (брон., 4L-2,297-105-5M)	16,0	Б
  Mercedes-Benz 410D (брон., 5L-2,874-95-5M)	14,5	Д
  Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (брон. 5L-2,686-156-5M)	15,5	Д
  Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M)	14,3	Д
  Mercedes-Benz 809D (4L-3729-90-5M)	13,1	Д
  Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M)	13,8	Д
  Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M)	18,9	Д
  Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3,78-90-5M)	17,0	Д
  Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (брон. 4L-2,295-143-5M)	17,8	Б
  Mitsubishi L400 2.5D (4L-2,477-99-5M)	10,3	Д
  Nusa C-502-1, C-521С, C-522С	14,0	Б
  Renault Kangoo 1.4 (4L-1,39-75-5M)	8,6	Б
  Renault Kangoo Express 1.4 (4L-1,39-75-5M)	8,3	Б
  ТА-943А, -943Н	22,5	Б
  ТА-949А, -1А4	24,0	Б
  Volkswagen LT 35 (4L-2,799-158-5M)	11,0	Д
  Volkswagen Transporter (4L-2,0-84-5M)	11,0	Б
  Volkswagen Transporter 1.9D 7H (4L-1,896-86-5M)	9,8	Д
  Volkswagen Transporter 2.5 (брон. 5L-2,459-110-5M)	13,5	Б
  Volkswagen Transporter T4 2.5 (брон. 5L-2,461-115-5M)	14,1	Б
  Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (брон. 5L-2,459-110-5M)	16,0	Б
  Volkswagen Transporter T4 2.5D (брон. 5L-2,461-102-5M)	10,5	Д
  Volkswagen Transporter T4/T4 (брон. 5L-2,37-78-5M)	10,5	Д
  Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M)	27,0	Д
  Volvo FL 608 (6l-5,48-180-6M)	19,7	Д
  Volvo FL 614 (6L-5,48-180-6M)	21,2	Д
  Volvo FL 626 5.5D (6L-5,48-220-9M)	25,0	Д
  ДИСА-29615 (брон., Ford Transit (4L-2,295-146-5M)	14,2	Б
  ДИСА-296151 (брон., Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M)	9,0	Д
  ІМ'Я-M19282 (брон., Ford Transit) (4L-2,402-125-5M)	13,5	Д