Яка економічна швидкість. Яка швидкість найекономічніша

13.04.2019

Іноді машина споживає у півтора рази більше, ніж зазначено у характеристиках виробником. Власникам це не подобається – особливо на тлі зростання цін на пальне. Чи можна змусити автомобіль стримати свій апетит?

Існують три основні методики визначення рівня споживання палива у нових автомобілів. У Європі це цикл NEDC, у Японії JC08, а в Північної Америки- Процедура FTP-75. Переважна більшість сертифікованих у Росії автомобілів випробовувалося за загальноєвропейською методикою, яка показує найкрасивіші результати.

Цьогорічний їздовий цикл NEDC – універсальний. З його допомогою тестуються навіть гібриди та електромобілі, а також визначається токсичність вихлопів двигунів внутрішнього згоряння.

Випробування проводять у лабораторії, на стендових барабанах. При цьому в машині вимикаються всі споживачі електроенергії, не тільки кондиціонер з пічкою, але і фари, магнітола, а також лампочки освітлення салону. Шини встановлюються з мінімально допустимим протекторомзнизити втрати енергії на тертя. Усі ці процедури допомагають покращити економічність приблизно на 7%.

Тести починаються з визначення токсичності на оборотах холостого ходу. Автомобіль 11 секунд молотить мотором, поки олія не розійдеться по системах мастила двигуна та трансмісії. Потім - плавний розгін до 15 км/год та гальмування. Імітується зупинка перед світлофором та неспішна їзда у невеликому місті. Знову прискорення до 32 км/год та пауза.

Цикл NEDC розроблявся майже півстоліття тому для старих машин із слабкими двигунами.

Після завершення низки циклів міської їзди та подолання на барабанах дистанції 4052 м із середньою швидкістю 18,7 км/год, випробувачі переходять до імітації заміської їзди.

Машина розганяється з місця до 70 км/год приблизно за 35 с, потім відпочинок з коротким накатом, гальмування до 50 км/год і ступінчастий розгін до 70, 100 і 120 км/год. На заміський цикл витрачається 400 секунд та 7000 км пробігу. І так кілька разів.

За результатами комп'ютер видає гарні цифри споживання, які недосяжні в реального життя. Однак при імітації елементів циклу NEDC можна знизити споживання свого автомобіля.

Насамперед необхідно викинути з багажника зайві речі, які часом валяються там роками. Полегшення навіть на 20-30 кг позитивно відбивається на економічності.

Якщо в місті не піднімати стрілку тахометра понад 1500 оборотів і розганятися до 50 км/год за 26 сек, споживання істотно впаде.

Для цього необхідно їздити на максимально вищій передачі з можливих. Наприклад рушати з другої і відразу переходити на четверту. Останній ступінь механічної коробкиможна вмикати вже на 50-60 км/год.

Найекономічніша швидкість руху по трасі - це 75 км/год. При ній двигун працює на 1200-1500 оборотах з мінімумом тяги.

Щоправда, у реальному житті кататися за циклом NEDC нецікаво: хочеться натиснути. Крім того, така їзда стає тортурою для інших учасників руху. Але заради наукового експерименту спробувати можна…

Однак зараз на зміну застарілому NEDC йде більше складна процедуравипробувань за «загальносвітовим» стандартом WLTC (Worldwide H armonized Li ght Ve hicles Te st Cyc le). Вона включає додаткові тести при низькій температурі та з увімкненим кондиціонером. Додається і програма на дорогах загального користування, де пропонується ставити шини не менше ніж з 80-відсотковою висотою протектора. Наскільки ця методика вірогідніша за попередню, поки сказати важко. Вводитиметься вона поступово з переходом регіонів на Євро-6.

Їду сьогодні на роботу і раптом подружжя мене почало мучити це питання: на яких оборотах двигуна економічніше їздити? Ще напередодні із колегою по роботі спілкувалися на цю тему. Він каже, що їздить для економії 90 км/год. Я то завжди вважав, що якщо швидше їдеш (звичайно в межах розумного), то витрата палива буде меншою. Трасою 120-130 км/год.

Ну і все давай думати тепер, а як же все ж таки буде економічніше. Навіть формулу свою вигадав. При оборотах двигуна 3000 швидкість 90, при оборотах 4000 швидкість 120. Взяв годину їзди з такими показниками відповідно вийшло, що за годину можна проїхати 90 та 120 км. Наразі залишилося обчислити витрати бензину. Тут для наочного прикладунаведу не літри, а умовні одиниці. Разом вийшло 30 уе на 90 км і 40 уе на 120 км. Витрата на 1 км виходить однаковий в обох випадках. Що тоді виходить, що немає різниці на яких оборотах їздити? Але це лише мої докази.

Довелося шукати літературу з цієї теми. І ось, що я з'ясував для Жигулів, а у мене саме такий автомобіль, максимальний момент, що крутить, буде 3200 обертів на хвилину. Їзда на таких оборотах дає максимальну економію палива. Почитав також різноманітні форуми в інтернеті. Там теж багато автовласників пишуть, що економія досягається при їзді в межах 3200-3600 об/хв. Так ось виходить потрібно дізнатися максимальний момент свого автомобіля, що крутить, і дотримуватися їзди в цих болях.

Але це стосується їзди трасою. Чи не ти будеш їздити в місті на таких оборотах? Це просто не вийде через низку причин. По-перше в будь-якому місті зараз є пробки, по-друге, світлофори і пішохідні переходи. Тут потрібно враховувати всю специфіку пересування містом. Для економії витрати палива у міському циклі необхідно дотримуватись стилю спокійної їзди. Без різких розгонів та гальмувань. Влітку можна використовувати «накат» (їзда на нейтральної швидкості). Загалом грамотна їзда, без метушні.

Виходить що економічної витратипалива на трасі необхідно їздити на оборотах, які відповідають максимально крутному моменту вашої марки автомобіля. При їзді містом потрібно дотримуватися спокійного стилю водіння. Для себе вирішив так: дотримуватимуся цих правил, а через тиждень іншу напишу, що в результаті вийшло з цього експерименту. До речі, зараз у мене витрата 11 л. на 100 км. в змішаному циклі. Але можна і сказати у міському. Трасою мало доводиться їздити. Думаю, що для «шістки» 1999 року це непогана витрата.

Про дороги наші хотілося ще поговорити, але, напевно, це вже буде. Дякую всім, що читаєте мій блог.

Навігація за записами

На яких оборотах двигуна економніше їздити.: 29 коментарів

Omega_Masha!
Чи шкідливо для двигуна їздити на неодружених? Під час руху насос прокачує олію по всій системі мастила. Чим менше обертів, тим повільніше циркулює олія. Але й енергетика двигуна на низах не вимагає великої кількості. Тому їздити так можна без побоювання. Погано буде, коли після черепашого повзання в аварійному режимі доведеться швидко перейти на нижчий щабельі прискоритися з вичавлюванням газу в підлогу. Тоді оберти різко злетять вгору, і мотор протягом перших секунд почне відчувати дефіцит олії. Цього цілком достатньо, щоб труться деталям прорвати тонку масляну плівку, і тоді почнеться швидке і незворотне зношування поверхонь. Тому після довгої повільної їзди прискорюватись різко не рекомендується.
слов'янськ на кубані у фото
Я сама народилася на Кубані.
Abamy
Напередодні розглядав контент інет, несподівано на свій подив відкрив чудовий відеоролик. Бувайте усі!
Ігор
Так було діло, раніше ганяв і не замислювався. Зараз після отриманої цієї інформації таки перегляну свою манеру водіння. Дякую!
Victoria
Якщо немає тахометра, орієнтуватися доведеться на вібрацію та детонацію. Якщо присутній - двигун працює під великим навантаженням, і необхідно перейти на нижчу передачу, а потім включити підвищену
Іван
Прочитав до кінця та з цікавістю. Зберіг на закладки, та підписався. Дякую автору!
сара
не знаю я
Lazr
homprorab
Необхідно навчитися грамотно гальмувати двигуном та їздити так, щоб проходити повороти з найменшими втратами швидкості
Stephe
Тема давно піднімалася на форумах, але від себе додам, що найекономічніша їзда — це їзда на велосипеді або на найгірший кінець на коні, також дуже економічно ходити пішки, та й дуже корисно для вашого здоров'я. Успіхів друзі.
SamuelGop
Наш розважальний веб-сайт хоче запропонувати вам місце в нашій веселій компанії. На нашому ресурсі ви можете дізнатися самі останні новинита прикольні ситуації, що сталися останнім часом. На нашому сайті завжди дуже актуальна інформація, зібрана з усього світу, тому на нашому сайті завжди цікаво та цікаво.

Ми пропонуємо нашим гостям смішні статті та нотатки, цікаві та смішні відеофакти, новини та багато іншого. На наших сторінках ви знайдете загадки, гіфки, демотиватори, картинки та фотографії знаменитостей, листівки та фотожаби, а також багато іншого не менш цікавого.

Ми не вимагаємо від гостей сайту реєстрації, тому вся наша інформація доступна всім, хто просто зайшов на наш ресурс випадково. Сподіватимемося, що багато відвідувачів нашого порталу стануть нашими постійними користувачами, адже у нас справді класно!

З нашим сайтом ви будете в курсі найважливіших та актуальних подій, що відбулися та відбуваються на планеті. Наш сайт просто створений для Вас! Ми не дамо вам нудьгувати, у нас є все, що зможе вам знадобитися під час дозвілля! Чекаємо на вас на нашому ресурсі! Поспішайте, бо можете пропустити багато цікавого!
SamuelGop
Наш розважальний портал хоче запропонувати вам місце у нашій дружній компанії. У нас на порталі ви зможете дізнатися останні новини та цікаві ситуації, які сталися за останні дні, доба та годинник. У нас завжди остання інформація, яку ми збираємо з усього світу, тому на нашому сайті постійно цікаво і весело.

Ми пропонуємо нашим користувачам смішні статті та нотатки, цікаві та смішні відео, новини та багато іншого. На сторінках сайту ви знайдете загадки, гіфки, демотиватори, картинки та фотографії знаменитостей, листівки та фотожаби, а також багато чого не менш цікавого.

наш сайт не вимагає реєстрації, тому вся наша інформація доступна всім, хто просто потрапив до нас на сайт випадково. Сподіватимемося, що багато гостей нашого ресурсу стануть нашими постійними користувачами, адже у нас воістину класно!

З нашим сайтом ви будете в курсі цікавих та актуальних подій, що відбулися та відбуваються на планеті. Наш ресурс просто створений для Вас! У нас ви не нудьгуватимете, у нас є все, що зможе знадобитися вам у вільний час! Чекаємо на вас на ресурсі! Поспішайте, а то пропустіть багато кумедного!
Antonioves
Цей вебсайт – це виключно інформаційний ресурс, де розміщені різні публікації та новини, огляди та аналітичні статті зі світу бізнесу. На нашому сайті можна знайти новини навіть десяти-п'ятнадцяти років, проводити аналіз тих чи інших подій протягом цих років і використовувати цю інформаціюу різних цілях.

Ми намагаємось постійно тримати в курсі подій усіх гостей ресурсу, тому публікуємо лише найактуальніші новини зі сфери бізнесу та фінансів. У нас ви зможете дізнатися все про бізнес методики, які вони існують і як ними можна скористатися. Наш сайт за допомогою опублікованої на ньому інформації дозволить недосвідченим бізнесменам набагато підняти свій прибуток, а вже успішним проектам стати ще більш популярним і таким, що приносить високі доходи.

Щоб повноцінно користуватися цим сайтом, потрібно зареєструватися і ви отримаєте доступ до різних архівів та оглядів, які є на нашому сайті, за бажання отримувати свіжі новини на електронну поштуі зможете завжди бути в курсі останніх подій зі світу бізнесу.

Корисні пропозиції та пізнавальні статті, огляди на тему бізнесу та фінансів стануть вашим персональним помічником у сфері бізнесу. Ви ще зможете брати участь в обговореннях та залишати коментарі.
MichealFunc
Фірма РязТрансОренда пропонує спецтехніку в оренду в Рязані та Рязанській області. Ми надаємо високоякісні транспортні та інші послуги, а також надаємо покупцям широкий вибірсипучих будівельних матеріалівз доставкою по Рязані та обл.

Ми надаємо послуги доставки сипких будматеріалів, вивезення снігу, будівельного сміття, ґрунту, попутно займаємося пошуком та риттям котлованів, знесенням будівель та споруд, бурінням та копкою колодязів, благоустроєм та озелененням різних об'єктів. У нас ви зможете придбати пісок та щебінь з доставкою по Рязані та Коломиї.

Наші послуги завжди затребувані, але ми не завжди маємо потрібну кількість найсучаснішої спеціальної технікидля пропозиції певних сервісів, тому пропонуємо вигідна співпрацяяк приватникам, так і компаніям за будь-яким із напрямків діяльності. У випадку, коли у вас з'явиться необхідність в оренді транспорту або ви бажаєте здати її в оренду, якщо ви хочете підвищити продаж будматеріалів або потребуєте разової або постійної їх купівлі, звертайтесь до нас за телефонами, вказаними у нас на вебсайті. Ми завжди будемо раді нашим майбутнім партнерам.
VictoriaMymn
Популярна відеошкола Вікторії Юдіної запрошує всіх бажаючих взяти участь у навчанні гри на гітарі та піаніно. Наша школа – одна з найвідоміших серед багатьох музичних студій та навчальних закладів. Наші курси гри на піаніно та гітарі мають величезний попит у майбутніх гітаристів і тих, хто бажає навчитися грі на цих інструментах суто для себе. Усього за кілька місяців ви навчитеся цілком гідно грати на цих інструментах. Авторська методика Вікторії Юдіної дасть можливість вам у найкоротші терміни навчитися практично професійної гри на гітарі та піаніно.

Для замовлення уроків з гри на гітарі або піаніно від Вікторії Юдіної потрібно оформити замовлення на нашому порталі, де потрібно вказати який саме відеокурс ви бажаєте придбати. Усі дані з реквізитами для оплати розміщено на сторінці замовлення уроків.

Ми пропонуємо також безкоштовні пробні уроки з гри на гітарі та піаніно для тих, хто замовив хоч один відеоурок Вікторії Юдіної. На нашому сайті ви знайдете відгуки вдячних учнів Вікторії та зможете дізнатися про неї всю детальну інформацію.
KennethWefs

Щоб розрахувати швидкість необхідну для економії паливаУ поїздці слід дізнатися, яка потужність потрібна для руху вашої машини. Визначити її допоможе наступна формула: av + bv + cv3, де v - швидкість авто; а - опір коченню шин; b – показник тертя з урахуванням потужності насосів; с – аеродинамічні показники.
У кожного автомобіля значення перерахованих показників будуть свої. Однак і без розрахунків зрозуміло, що зі збільшенням швидкості руху вдвічі потужність зросте ще більше. Наприклад, невеликому кросоверуна 85 км/год у середньому потрібно 20 л.с., а вже за 190 км/год - 110 л.с. Також з наведеної вище формули випливає, що при нульовій швидкості потужність теж нульова.
На перший погляд здається, що лише невелика швидкість 1 км/год дозволяє економити паливо. Однак двигун працює, навіть якщо ви стоїте на місці, а бензин витрачається на функціонування циліндрів, поршнів, фар, кондиціонера та інших систем автомобіля. Коли почнете рух, витрати палива зростуть незначно, т.к. при невеликій швидкості потужність дуже мала. При підвищенні швидкості, наприклад, до 2 км/год, потужність ще трохи збільшиться, але ви вже проїдете вдвічі більшу відстань, а отже економія бензину або іншого палива зросте вдвічі.

Чи впливає ККД двигуна на економію палива?

Для підтримки всіх систем двигун витрачає постійний обсяг палива. Однак під час руху автомобіля споживання бензину змінюється залежно від потужності, що дозволяє зберігати постійну швидкість. Якщо говорити про витрати пального на кожен кілометр, то чим швидше їде машина, тим вищий коефіцієнт корисної діїдвигуна та палива, яке він витрачає. У той же час, щойно стрілка на спідометрі досягне 60 км/год, подальше зростання швидкості на одну одиницю призведе до відчутного збільшення потужності. Як тільки вона перевищить ККД двигуна, Витрати бензину теж почнуть зростати.
Для багатьох автомобілів економія бензину посідає діапазон від 60 до 90 км/год. При цьому для транспортного засобуз високим опором руху оптимальні витрати пального відповідатимуть нижньому порогу зазначеного інтервалу швидкості. Визначити цей показник для свого автомобіля ви можете за допомогою наступних постійних величин:
. площі лобової поверхні, яка залежить від розмірів машини;
. коефіцієнта волочіння, який залежить від аеродинамічних показниківтранспортного засобу;
. маси, що впливає на опір коченню шин.
Так, легкі автомобілі обтічної форми будуть витрачати менше бензину за більш високих швидкостяха великі великовагові позашляховики досягнуть оптимальної витрати при повільній їзді. Саме тому, намагаючись зменшити витрату палива, проведіть описані нескладні розрахунки для свого авто та дотримуйтесь вказаного вище діапазону швидкості. Особливо помітною економія бензину стає у тривалих поїздках.

Вітаю Вас, шановні читачі! Вітаю Вас із настанням довгоочікуваної весни. І ми продовжуємо наш цикл матеріалів щодо споживання палива транспортним засобом. Багато автолюбителів ставлять собі питання, на якій передачі менша витратапалива. Іншими словами, як керувати своїм автомобілем, щоб заощадити на бензині чи іншому сорті пального. Про це й йтиметься нижче.

Оскільки постійне зростання цін на енергоносії стало для нас звичною справою, виникла потреба розібратися у питанні, як краще їхати, щоб ця їзда не спустошувала гаманець. Багато залежить від швидкості пересування, оборотів двигуна, маси автомобіля та його завантаженості тощо. Щоб розігнати машину до певної швидкості, потрібно витратити енергію. Її потрібно тим більше, чим швидше ми хочемо здійснити розгін. Для автомобіля витрата енергії витікає у витрату палива.

Загальновідомо, що найбільший обсяг бензину спалюється при рушанні з місця – для цього передбачено першу передачу. Слідом за нею відбувається розгін машини, включається друга, третя і таке інше. Щоб апетити чотириколісного друга знизилися, не слід розкручувати двигун до максимальних оборотівякомога рідше різко розганятися і вчасно переходити на вищу передачу.

Через це і кажуть, що найбільш економічною є не нейтральна передача, а вища, за невеликих обертів руху. Це найбільше проявляє себе в , коли сам комп'ютер підбирає оптимальну швидкість руху. Але якщо у Вас МКПП, то доведеться підбирати режим руху самостійно.

В якому режимі їздити міськими вулицями

Найбільш ненажерливим споживанням бензину вважається міський цикл. Однак, в межах одного і того ж населеного пункту, Витрата у різних учасників руху може відрізнятися на 10, а то і 20%. Щоб двигун не витрачав більше палива, заздалегідь підбирайте маршрут. Не біда, якщо проїдете більше кілометрів, зате не стирчатимете в пробках і на світлофорах, з постійним торканням з місця та гальмуванням.

Давно помічено, що вуличні перегони у межах міста не дають відчутних переваг, зате б'ють по кишені. Тримати високі оборотизовсім ні до чого, набагато економічніше рухатись у загальному потоці. При цьому набирати швидкість потрібно плавно і вчасно помічати момент переходу на вищу передачу. При уповільненні, адже на автомобілях, оснащених інжектором, набагато ефективніше гальмувати за допомогою двигуна, прибравши ногу з педалі акселератора.

При певному діапазоні оборотів (зазвичай це 1500–2000) відбувається відключення подачі пального, за яке відповідає електронна система. Однак на карбюраторних транспортних засобах використовувати накат у режимі « Холостий хід» має сенс, якщо водій бачить, що до роздоріжжя або світлофора машина зможе докотитися за інерцією.

Це тільки з погляду економії палива, а не як не з точки зору безпеки

Чи доцільно глушити мотор під час стоянки у затяжній пробці – найчастіше цікавляться автолюбителі? Так, таким прийомом користуються досвідчені водії. Головне в принципі економічної їзди полягає в правильному виборірежиму руху, особливо перед майбутньою перешкодою, коли потрібно перейти на знижену передачуабо котитися на «холостому ході».

Рух на трасі

Залишилося розглянути, з яким режимом доцільно рухатися заміськими трасами, де існують зовсім інші обмеження швидкості. У цьому випадку відпадає потреба в постійних прискореннях з наступним гальмуванням, а оптимальна та економічна швидкість становить 90–100 км/год для більшості автомобілів. З іншого боку, її перевищення призводить до суттєвого зростання витрати пального.

Щоб обчислити точні витрати бензину або дизпалива, залийте бак під горловину і не забудьте записати показання одометра. Як тільки бак спорожніє, знову заправте його повністю, не забувши зняти свідчення пройденого кілометражу. Після цього Ви зможете дізнатися, яка середня, але головне реальна, витрата палива в заміському режимі. І пам'ятайте, що чим вище передача, тим меншим буде натискання на педаль газу, а отже, і менше витрата.

Насамкінець, комплекс правил, який забезпечить Вам економію у витраті пального:

кожен автомобіль відрізняється своїми суто індивідуальними параметрами по досягненню оптимальної швидкостідля економічної їзди;
незважаючи на те, що деякі фахівці рекомендують рух на підвищеній передачі при швидкості в 55 км/год, такий стиль водіння може завдати серйозної шкоди двигуну;
орієнтуйтеся на показання тахометра, адже оптимальним числомоборотів є 2000-2500;
оскільки у дизельних силових агрегатівсвоя власна специфікароботи, у разі їх необхідно уважно вивчити інструкцію з експлуатації від виробника.

Якщо тахометр відсутня чи ні можливості відволіктися від дороги і не на нього подивитися. Та й таке буває! Змінювати передачу необхідно спираючись на інформацію, яку ми отримуємо від органів чуття. Якщо при натисканні на педаль подачі палива прискорення очікуваного не відбувається, а по кузову транспортного засобу йде вібрація, то необхідно перейти на передачу вниз. І ситуація зворотна якщо звук двигуна стає надто настирливим, то необхідно скинути оберти, перемкнувшись на ступінь вгору.

Друзі, ми обов'язково повернемося до теми споживання палива автомобілем. Читайте нас у наступних випусках та до швидких зустрічей!

Зі зростанням вартості автомобільного паливабагато автолюбителів почали замислюватися про ефективних способахїзди на своєму залізному коні, щоб якнайменше витрачати грошей на його заправку. У цій статті, ми розповімо, яка економічна швидкість автомобіля, і що потрібно зробити, щоб знизити середня витратапалива на автомобілі.

Вплив швидкості руху на витрату палива

Швидкість автомобіля прямопропорційно впливає на витрату палива автомобіля через зростаючу силу опору повітряного потокуі необхідності двигуна подолати її збільшенням потужності. Потужність двигуна під час роботи збільшується шляхом подачі більшої кількості палива в циліндри та відповідного збільшення швидкості обертів колінчастого валудвигуна.

Так для отримання однієї кінської сили на годину потрібна певна кількість палива. Зі зростанням швидкості питома витратапалива тільки зростає. Проте вчені вже виміряли найменше значення цього показника. Воно складає 180-220 грам на одну кінську силуза годину, що досягається при роботі двигуна на 2800-3500 оборотів на хвилину. Виходить, що при їзді трасою ми повинні орієнтуватися на цей показник оборотів двигуна, включивши найвищу передачу. Насправді це означає середню швидкістьу 100-120 км/год.

Режими найекономічнішої їзди на автомобілі

У таблиці нижче вказані режими роботи двигуна для досягнення найменшої середньої витрати палива у різних ситуаціях.

Умови	Опис
Їзда по місту	Слід прагнути їздити на підвищених передачахв діапазоні від 2000 до 3000 оборотів на хвилину. Якщо в автомобілі немає тахометра, тоді перемикайтеся на другу передачу при 20 км/годину, на третю передачу – при 40 км/годину, на четверту передачу – при 60 км/годину.
Їзда трасою	Зі зростанням швидкості збільшується сила опору повітря, причому у другому ступені. Тому на трасі краще тримати обороти двигуна на рівні 2800-3500 оборотів за хвилину на самій високої передачіКПП. Швидкість при цьому складатиме від 90 до 110 кілометрів на годину.
Гальмування двигуном на спусках	На тривалих спусках ви можете домогтися відключення подачі палива двигуну простим способом. У всіх інжекторних моторахсистема відключає подачу двигуна, якщо водій не тисне на педаль газу, обороти двигуна становлять від 1500 до 2200 оборотів на хвилину і водночас автомобіль не втрачає момент руху, тобто рухається зі спуску.