Ile kosztuje najtańszy fret. Najtańszy samochód w Rosji: wybierz najlepszą opcję

Trudna sytuacja finansowa w 2016 roku nie pozwala dużej liczbie kierowców na zdobycie nawet klasy średniej. Jednocześnie wielu potrzebuje samochodu - czy to środek do zarabiania pieniędzy, czy jedyny odpowiedni środek transportu. Dla tych entuzjastów motoryzacji, jak i tych, którzy po prostu preferują poważne oszczędności, przygotowano segment produkcji pozabudżetowej. Jednocześnie ludzie nie będą musieli zwracać się na rynek wtórny (dla wielu ta kwestia jest fundamentalna).

Niektórzy nie chcą kupować używanego samochodu, więc szukają najtańszego nowego.

Eksperci ekonomii i motoryzacji twierdzą, że udział tanich samochodów na rynku będzie tylko rósł. Wynika to z faktu, że siła nabywcza kierowców, w tym rosyjskich, gwałtownie spadła na tle kryzysu. Warto zauważyć, że samochody superbudżetowe będą konkurować nie z drogimi modelami, ale używanymi średniej klasy - ze stosunkowo niskim przebiegiem i dobrym wyposażeniem, za mniej więcej tyle samo, co nowe ekonomiczne.

Niektórzy kupujący, pomimo rosnących od 2014 roku cen samochodów krajowych i importowanych, inwestowali specjalnie w drogie modele. Uważają, że jeśli cena samochodu wzrośnie, będzie można go sprzedać i zarobić na różnicy w środkach. Decyzja ta nie zawsze jest uzasadniona, gdyż wiąże się z dużym ryzykiem. Pojazdy tracą na wartości, gdy dosłownie opuszczają kabinę, a ich stan zwykle zauważalnie pogarsza się podczas jazdy.

Obecność samochodów budżetowych na rynku każdego kraju wynika z siły nabywczej kierowców. Posiadaczami takich aut są zarówno osoby dysponujące niewielkim budżetem, jak i te, które i tak wolą oszczędzać. Do tych ostatnich należą osoby prawne, które wykorzystują transport tylko do transportu i nie chcą przepłacać za zbędne funkcje, oszczędzając w ten sposób budżet firmy. Taką sytuację obserwuje się niemal na całym świecie, w tym w Rosji. Jeszcze kilka lat temu przeciętną rodzinę stać było na samochód klasy średniej, ale wraz z deprecjacją rubla w stosunku do dolara możliwości się zmniejszyły.

W 2015 roku na rynku zaszły pewne zmiany. W Rosji pojawił się samochód, który słusznie zajmuje miejsce najtańszego w Japonii. To ona prowadzi tę ocenę najbardziej ekonomicznego zakupu w naszym kraju. W przeciwnym razie dynamika rynku rosyjskiego jest dość stabilna - czasami pojawiają się nowe modele lub samochody zmieniają miejsca w czołówce. Krajowy rynek słabo reprezentowane przez modele budżetowe, a ich koszt nie pozwala im konkurować o tytuł najtańszego - w rankingu uwzględniono tylko 10 samochodów. Zagraniczni producenci konkurują ze sobą o prawo do zajęcia niszy niedrogich samochodów w Rosji. W przeciwnym razie nie da się wyjaśnić, dlaczego „nasze” modele kosztują więcej niż importowane, w tym dostawa.

Innym powodem taniości modeli zagranicznych jest to, że w krajach produkujących określone modele koszt robocizny i części jest tańszy. Ponadto takie modele jak Daewoo Matiz są częściowo produkowane w WNP - cały montaż dużych jednostek odbywa się w Uzbekistanie. Tak czy inaczej, krajowi producenci - zwłaszcza AvtoVAZ - również wypuszczają nowe modele i uruchamiają specjalne programy. Być może w niedalekiej przyszłości więcej rosyjskich modeli przejdzie do rankingu najtańszych modeli.

Top 10 najtańszych samochodów w Rosji w 2016 roku

Aby dowiedzieć się, które modele są, lepiej, aby kierowca nie studiował samodzielnie rynku, ale przeczytał ocenę. Osobno należy zaznaczyć, że w 2016 roku ceny tych modeli są tylko nieznacznie wyższe niż w przeszłości – i to pomimo kolejnej fali deprecjacji rubla.

Oczywiście musisz ocenić samochód nie tylko pod względem kosztów, ale także niezawodności, poziomu wyposażenia i innych, często więcej ważne kryteria. Dlatego modele bliżej szczytu nie zawsze są optymalne pod względem ceny i jakości - są to po prostu tanie opcje w 2016 roku. Z reguły racjonalne do kupowania samochody nie są umieszczane w rankingu 10 najbardziej przystępnych cenowo, mimo że należą do segmentu budżetowego. Faktem jest, że ich cena wykracza poza zakres 300-500 tysięcy rubli.

Dziesiąte miejsce w rankingu najtańszych samochodów w Rosji w 2016 roku. Chiński model z 2014 roku to nowy kompaktowy sedan. Samochód został wymieniony Lifan Breez, który był wcześniej sprzedawany w Rosji, ale linia jest przestarzała. Celliya ma oryginalny wygląd - gładkie rysy korpusu, nowoczesną optykę i szybki kontur. Z przodu samochodu znajduje się fałszywa osłona chłodnicy w kształcie litery V - doskonale uzupełnia dynamiczny wygląd budżetowego sedana. Z tyłu kompaktu znajdują się zakrzywione światła, których kształt dodatkowo zwiększa powierzchnię emisji światła.

Wewnątrz Lifan Celliya 2014 panuje bardzo praktyczna atmosfera. Dzięki specjalnemu rozwiązania techniczne inżynierom udało się osiągnąć niższy poziom hałasu w kabinie w porównaniu ze starą serią Breez. Wnętrze ma bardziej zwięzłe i ergonomiczne linie, a także więcej wyposażenia. Celliya 2014 wyposażona jest w 1,5-litrowy silnik współpracujący z manualem lub (5 stopni w każdym układzie) - do wyboru. Samochód ma dość duży prześwit jak na kompaktowego sedana - 172 centymetry prześwitu. W Rosji dostępne są 2 poziomy wyposażenia: Standardowy z klimatyzacją, systemem audio, czujnikami parkowania i podgrzewanymi lusterkami oraz Luksusowy, który uzupełniają podgrzewane siedzenia w pierwszym rzędzie i felgi aluminiowe. Cena budżetowy samochód- od 510 000 rubli.

Dziewiąte miejsce - kompaktowy sedan chińskiego producenta. Model został wydany w 2012 roku i dobrze konkuruje z samochody krajowe. Sedan, pomimo swojej taniości, ma przyjemny i harmonijny wygląd. Konstrukcja obudowy łączy w sobie powściągliwość i dynamikę. V5 jest zbudowany z nowoczesne wymagania dla bezpieczeństwa: wzmocniona konstrukcja nadwozia ze stalowymi belkami w drzwiach, a także zapobieganie obrażeniom w razie kolizji kolumna kierownicy. Model posiada również inteligentną funkcję - możliwość monitorowania ciśnienia w oponach.

W Rosji FAW V5 jest dostępny w 3 wersjach wyposażenia: „Comfort”, „Comfort Plus” i „Deluxe”. Podstawowa, najtańsza wersja wyposażona jest w układ przeciwblokujący, wspomaganie hamowania, rozdział siły hamowania, pakiet elektroniczny, klimatyzację i inne opcje. Silnik FAV ma pojemność półtora litra i moc 102 koni mechanicznych. silnik ma zasada elektroniczna sterowanie, które pozwala osiągnąć zużycie około 5,6 litra paliwa na 100 kilometrów. Koszt samochodu wynosi od 490 000 rubli.

Francuski sedan, zajmujący ósme miejsce w czołówce najbardziej budżetowych modeli. Ten model to druga generacja znanego na całym świecie Logana, który jest dystrybuowany w wielu krajach. Wersja została wydana w 2014 roku po przejściu testów drogowych. Renault przejechało 1 900 000 kilometrów różne drogi, w tym rosyjski (75 tys. km). Dzięki tym testom Renault Logan 2 jest doskonale przystosowany do krajowych dróg - wszystkie niedociągnięcia, które występowały w poprzedniej wersji, zostały usunięte przez producentów. Tak więc zawieszenie sedana przeszło z poprzedniej generacji z kilkoma modyfikacjami: zwiększoną sztywnością sprężyny, nową konstrukcją układu stabilizatora. W rezultacie model budżetowy ma doskonałe zużycie energii, zwrotność i komfort w swojej klasie.

Logan drugiej generacji doskonale sprawdza się w Rosji – po raz pierwszy w historii linii jego wyposażenie obejmuje ogrzewanie szyby oraz akumulator o podwyższonej sprawności energetycznej, a także mocniejszy generator. Opływowy kształt nadwozia i izolacja akustyczna w kabinie zwiększają komfort wewnątrz. Do wyboru silniki to 3 1,6-litrowe jednostki o mocy 83, 102 lub 113 koni mechanicznych. Minimalny koszt to 470 000 rubli.

Siódme miejsce to kolejny chiński budżetowy model. Geely jest w pierwszej dziesiątce najlepsi producenci samochodów w domu. GC6 to kontynuacja tradycyjnej linii MK. Różnica między maszynami jest głównie wizualna, ponieważ większość węzłów przeszła na nowy model swojego poprzednika. GC6 ma raczej skromny wygląd – jak większość europejskie sedany kategoria ekonomiczna. Salon modelki zachwyca organizacją i przyjemnym designem. Konsola środkowa sedana ma gładkie linie, a duży ekran multimedialny pasuje do ogólnej koncepcji deski rozdzielczej.

Podstawowa wersja niedrogiego Geely kosztuje 410 000 rubli. Ten pakiet zawiera już klimatyzację, elektryczne szyby, podgrzewane siedzenia i system audio. Model jest wyposażony w pojedynczy silnik o pojemności półtora litra i mocy 94 koni mechanicznych. Drugi, „drogi” sprzęt będzie kosztował o 10 000 rubli więcej - jest uzupełniony felgami aluminiowymi, światłami przeciwmgielnymi i czujnikami parkowania.

Szóste miejsce w rankingu. Chiński liftback (sedan z specjalne urządzenie bagażnik - pokrywa unosi się wraz z tylną szybą) Wydanie 2009. Model powstał przy użyciu nowoczesnych technologii i technik projektowania. budżetowy samochód ma atrakcyjny wygląd- to zasługa włoska firma Projekt Torino. Cherie Bonus ma dobry poziom bezpieczeństwo czynne: pasy z napinaczami, poduszki powietrzne, układy przeciwblokujące i stabilizujące. Pasywna ochrona pojazdu składa się ze wzmocnionego panelu dachowego (zabezpieczenie przed dachowaniem) oraz bezpiecznej kolumny kierownicy (zapobiega urazom klatki piersiowej).

W Rosji Chery Bonus jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia: Base, Base Plus, Comfort i Luxury. W wersja minimalna(kosztuje od 390 000 rubli) obejmuje alarm, immobilizer i centralny zamek, a także elektryczny napęd przednich szyb. W wersji maksymalnej wyposażenie uzupełniają akcesoria full power, czujniki parkowania, felgi aluminiowe, ABS i EBD. Model może być wyposażony tylko w 5-biegową manualną skrzynię biegów i 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 109 koni mechanicznych.

Łada Priora

Piąte miejsce wśród najtańszych samochodów w Rosji w 2016 roku. Pierwszy samochód z serii Priora trafił do sprzedaży w 2007 roku. Sedan ma silnik o mocy 98 koni mechanicznych, który spełnia wymagania normy czystości środowiska Euro 3. Zawieszenie samochodu jest dostosowane do rosyjskich dróg, a wśród wyposażenia znajduje się wspomaganie kierownicy. Wnętrze powstało „od podstaw” w r włoska firma AE. Minimalna konfiguracja obejmuje immobilizer, system audio i szkło odporne na ekstremalne temperatury. Uzupełnieniem „Norma” jest poduszka powietrzna dla kierowcy, elektryczne akcesoria i centralny zamek, a „Lux” – ulepszone siedzenia i tapicerka, ogrzewanie, aluminiowe felgi i napinacze pasów bezpieczeństwa.

Zmodernizowany model Priora z 2013 roku otrzymał nowy projekt osłony chłodnicy i bardziej funkcjonalne wnętrze, w tym wyświetlacz multimedialny. Ostatnia wersja Budżetowy sedan Łady jest wyposażony w silnik o mocy 106 koni mechanicznych. Koszt minimalnej konfiguracji - od 390 000 rubli.

Czwarte miejsce w czołówce. Chiński model został wypuszczony w 2016 roku w kategorii „samochody miejskie”. Nowy Ravon Trudno nazwać R2 - przed kupującym stoi zmodernizowany Chevroleta Sparka. Różnica między maszynami jest minimalna i polega na różnych kratkach i plakietkach. Oczywiście, gorszy samochód nie - zwłaszcza biorąc pod uwagę przystępną cenę: od 390 000 rubli za minimalną konfigurację. Miejski model budżetowy oferuje 12 kolorów nadwozia i dobrą listę funkcji bezpieczeństwa (pasy, 2 przednie poduszki powietrzne, mocowania fotelików dziecięcych, ABS).

R2 jest wyposażony w 1,2-litrowy silnik o mocy 85 koni mechanicznych. Silnik uzupełnia jedynie 4-biegowy „automat”, co wyróżnia auto spośród innych – trudno znaleźć dobry model z automatyczną skrzynią biegów nawet za półtora Ravona. Inny ważna zaleta modele – nawet w minimalnej, najtańszej konfiguracji kierowca otrzyma elektryczne wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy, system audio, ogrzewanie szyb i immobilizer. Dostępne są również opcje płatne - klimatyzacja i elektryczne podnośniki szyb.

Na trzecim miejscu uplasował się kolejny chiński samochód budżetowy – tym razem najtańszy ze wszystkich „rodaków”. Model kosztuje od 370 000 rubli - tylko 20 tysięcy mniej niż Ravon R2. Model zyskał doskonałą reputację na rynkach krajów dzięki jakości wykonania i przestronnym wymiarom. W przeciwieństwie do wielu niedrogich samochodów azjatyckich, Smiley jest zbudowany zgodnie z wysokimi standardami i jest również przeznaczony dla europejskich, średnio wysokich kierowców. Objętość kabiny i bagażnika również jest zadowalająca - 4 osoby dorosłe bez problemu się zmieszczą i jest miejsce na bagaż.

Model ma ładny projekt nadwozi typu hatchback, a także wygodne i wysokiej jakości wnętrze. Jest wyposażony w silnik o pojemności 1,35 litra i mocy 89 koni mechanicznych, który jest zauważalnie mocniejszy niż większość konkurencyjnych modeli — zwłaszcza w tej cenie. jedyny możliwe pudełko zmiana biegów - pięciobiegowa manualna. Niestety dealerom nie udało się utrzymać ceny z 2014 roku, kiedy budżetowy hatchback kosztował tylko 320 000 rubli.

Łada Granta

Drugie miejsce i drugie rosyjskie auto w rankingu - tym razem znacznie tańsze. Model został wydany we współpracy z Renault. Wielu Rosjan chciało zobaczyć ten samochód, ale trudno powiedzieć, czy są zadowoleni z efektów pracy AvtoVAZ i czy współpraca z francuską firmą była owocna.

Aby zrozumieć, jak dobry jest ten budżetowy samochód, powinieneś rozważyć go bardziej szczegółowo. Sedan Granta jest jednym z najpopularniejszych pojazdów w Rosji w 2016 roku. Model ma nowoczesny wygląd i dobre wyposażenie - przyjemnie i komfortowo się na nim jeździ. Łada Granta wyposażona jest w 1,6-litrowe silniki o mocy 82, 87 i 106 koni mechanicznych do wyboru. Skrzynia biegów - mechaniczna lub zrobotyzowana, po 5 stopni. Minimalna konfiguracja kosztuje 368 000 rubli i obejmuje system antywłamaniowy oraz poduszka powietrzna dla kierowcy - wyposażenie bardzo skromne. Niemniej jednak Grant został zaprojektowany na rosyjskie drogi i ma dobrą niezawodność, jest łatwy i tani w naprawie. Od czasu premiery modelu miało miejsce kilka zmian stylizacji, podczas których nieznacznie zmienił się wygląd. Model nie wyciąga pieniędzy od właściciela ani na zakup, ani na konserwację, ale trudno nazwać wygodną minimalną konfigurację.

Daewoo (Ravon) Matiz

Pierwsze miejsce w rankingu najtańszych samochodów w Rosji w 2016 roku. Pomimo tego, że wokół modelu od momentu jego premiery krąży wiele negatywnych plotek, jego sprzedaż rośnie – zarówno w Korei Południowej, jak i innych krajach, w tym naszym. W Rosji model jest oficjalnie najtańszy - podobnie jak w domu. Na Matiza prawie nie wpływają wahania kursów walut, ponieważ cały montaż modelu na dużą skalę odbywa się w Uzbekistanie. Do WNP dostarczane są tylko części, ale pomimo kosztów ich transportu cena sprzedaży jest bardzo niska - ani jednej Rosyjska marka nie może sobie pozwolić na ustawienie tej samej wartości.

Niesamowity samochód jest raczej w teorii, ponieważ w rzeczywistości południowokoreański kompakt nie jest zbyt popularny wśród większości kierowców. Dostępność to chyba jedyny plus i argument przemawiający za zakupem Matiza. Podstawowe wyposażenie będzie kosztować 315 000 rubli i obejmuje 0,8-litrowy silnik o mocy 51 koni mechanicznych, skrzynia mechaniczna biegi z 5 stopniami - możemy śmiało powiedzieć, że to cały sprzęt, ponieważ w wersja podstawowa nawet poduszki powietrzne. Mimo to, mimo wątpliwych właściwości, kierowcy zapewniają, że jest łatwy i wygodny w prowadzeniu, a naprawy i konserwacja nie wymagają dużych nakładów finansowych. Ceny droższych wersji z dobrym wyposażeniem są już zauważalnie wyższe niż za podstawową – jeśli kierowca dysponuje kwotą 400 000 rubli lub więcej, zdecydowanie lepiej pomyśleć o zakupie kolejnego auta. Matiz jest odpowiedni dla tych, którzy chcą zaoszczędzić jak najwięcej pieniędzy. Może to być np. uzupełnienie floty firmy.

Wynik

Biorąc pod uwagę najtańsze samochody w Rosji w 2016 roku, możesz zrozumieć, co niższy koszt przy zakupie często wyższa jest cena za konserwację i naprawę. Powodem tego jest to, że modele budżetowe są zwykle słabo zoptymalizowane. Tanie silniki zużywają dużo paliwa, a części niskiej jakości szybko się psują i początkowo mają niewielki zasób do wykorzystania. Tym samym zakup wielu najbardziej przystępnych modeli na rynku ponadbudżetowym będzie skutkował poważnymi wydatkami, które w ciągu kilku miesięcy postawią kierowcę na minusie. Azjatyccy właściciele samochodów Ravon, Lifan i innych modeli mogą przynajmniej liczyć na serwis gwarancyjny w swojej ojczyźnie.

W teorii jedną z najlepszych decyzji przy zakupie taniego modelu byłby wybór nie Matiza, a Lifana lub inny model. W rzeczywistości kierowca może zabrać samochody, które lubi, na jazdę próbną i zrozumieć, co najbardziej mu odpowiada.

1		Najwyższy poziom komfortu
2		Najlepszy krzyż
3

W nowoczesny świat Samochód przestaje być luksusem, a staje się nieodzownym środkiem transportu. Maszyna daje człowiekowi niezwykłe poczucie wolności, szybko pokonując znaczne odległości. Chociaż bogactwo rosyjskich obywateli stale rośnie, niewielu może sobie na to pozwolić drogi samochód. Ale na rynku samochodowym są dość atrakcyjne oferty w cenie. Są w stanie sprostać wymaganiom różnych segmentów społeczeństwa. Wielkie podziękowania należą się producentom samochodów z Chin, dzięki którym ceny nowych samochodów są obniżone. W zależności od rodzaju samochodu koncepcja taniego samochodu jest nieco inna.

• Małe samochody mogą pochwalić się najbardziej przystępnymi cenami. Te kompaktowe i zwinne pojazdy są świetny wybór dla tych, którzy większość czasu spędzają w mieście. Są wygodne i ekonomiczne w dojazdach do pracy, przywożeniu małych dzieci do ogrodu czy szkoły.
• Kierowca i pasażerowie sedanów czują się bardziej przestronni. Auta z takim nadwoziem idealnie nadają się do przewożenia rodziny i znajomych z niewielką ilością bagażu. W kabinie takiego samochodu można wygodnie przemieszczać się na dość duże odległości.
• Wysoka pozycja kierowcy i duży prześwit to główne zalety crossoverów. Samochód bez problemu pokonuje wysokie krawężniki, głębokie dziury. W zręcznych rękach samochód nie oszczędza nawet w terenie.
• Gdy często trzeba opuścić granice cywilizacji, odosobniony w nieprzebytej dziczy, SUV stanie się niezawodnym pomocnikiem podróżnika. pojazdy 4x4 z dużym prześwitem są w stanie pokonać bagno i las, jeśli kierowca umiejętnie zarządza tą przejezdną techniką.

W naszym zestawieniu znalazły się najtańsze nowe samochody z najpopularniejszych kategorii. Przy opracowywaniu oceny wzięto pod uwagę recenzje krajowych kierowców.

Najtańsze małe samochody

Mały samochód to świetna opcja dla początkujących kierowców i kobiet. Chociaż mężczyźni świetnie czują się za kierownicą kompaktowego samochodu, manewrując po wąskich uliczkach miasta.

3 Ravon R2

Bardzo niedrogi samochód z automatyczną skrzynią biegów
Kraj: Uzbekistan
Średnia cena: 439 000 rubli.
Ocena (2018): 4,5

Pojawił się nie tak dawno temu samochód Ravona R2 na rynku rosyjskim, ale zdążył już zdobyć sławę najbardziej budżetowy samochód z automatyczną skrzynią biegów. Uzbecki mały samochód jest licencjonowaną kopią Chevroleta Spark. Wygląd maszyny jest wykonany w nowoczesny styl. Być może większość zasług należy się tej oryginalnej wersji. Jednocześnie budżetowy samochód nie wygląda tanio, będzie czuł się całkiem pewnie w burzliwym ulicznym strumieniu.

Specyfikacja może nawet zaskoczyć doświadczeni kierowcy. Producent nie oferuje specjalnego wyboru. W konfiguracji występuje jeden silnik (1,2 l) o pojemności 85 litrów. Z. Połączenie z automatyczna skrzynia pozwala rozpędzić maluszka do 161 km/h. Przyszły właściciel samochodu będzie zadowolony ze zużycia benzyny. Poza miastem auto spala zaledwie 5,2 litra, a podczas jazdy po mieście apetyt silnika wzrasta do 8,2 litra. Wnętrze samochodu jest dość przestronne, większość części pasuje do Chevroleta Spark.

2 Daewoo (Ravon) Matiz

Najlepsza cena
Kraj: Korea Południowa (wyprodukowano w Uzbekistanie)
Średnia cena: 314 000 rubli.
Ocena (2018): 4.6

Najtaniej produkuje uzbeckie przedsiębiorstwo UZ Daewoo samochód daewoo(Ravon) Matiz. Samochód jest kompaktowy, a kupujący dostaje pięciodrzwiowego hatchbacka o dobrym wyglądzie. Mały samochód jest w sprzedaży z dwoma silnikami (0,8 i 1,0 litra) o pojemności 51 i 64 litrów. Z. Przekładnia mechaniczna jest prosta i niezawodna. Mały samochód zużywa mało paliwa, dlatego popularność modelu utrzymuje się do dziś. Podstawowe wyposażenie jest dość skromne, ale jest tylna strona monety do samochodów budżetowych.

Najtańszy samochód ma zarówno fanów, jak i przeciwników. Te pierwsze podkreślają takie zalety, jak wydajność, przewidywalność zachowania na drodze i niezawodność. Sceptycy zauważają takie wady, jak słaba izolacja akustyczna, zaparowanie szyb w deszczową pogodę, przerwy w działaniu podgrzewanej tylnej szyby.

1 buźkę Lifana

Najbogatszy zestaw
Kraj: Chiny (montowane w Rosji)
Średnia cena: 369 900 rubli.
Ocena (2018): 4,7

Chiński wykonany w formie kompaktowego hatchbacka samochód marki Lifan buźka. Wiele wspólnego można znaleźć w tym modelu ze słynnym angielskim dzieckiem Mini Cooper. Produkcja małego samochodu jest całkowicie zlokalizowana, dzięki czemu utrzymuje się przystępna cena i duży popyt. Już w podstawowej wersji są 2 poduszki powietrzne, skórzane wnętrze, ABS, klimatyzacja, felgi aluminiowe, parktronic. Chiński producent stawia na promocję tego modelu, przeprowadzając restyling. Pozwala to przyciągnąć młodych nabywców, którzy mają ograniczony budżet, ale chcą wyglądać pewnie za kierownicą. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości części i podzespołów producent może sobie pozwolić na udzielenie 5-letniej gwarancji na samochód.

Maszyna jest zakończona mały silnik(1,3 l), którego moc jest ograniczona do 89 litrów. Z. Baza oferuje tylko mechaniczną 5-biegową skrzynię biegów, dzięki której małe auto może rozpędzić się do 160 km/h.

Najtańsze sedany

Samochody typu sedan wyróżniają się eleganckim wyglądem i wygodnym wnętrzem. Niedrogie, można kupić nowe modele przyzwoitej jakości.

3 ZAZ VIDA SEDAN

Najlepsza cena
Kraj Ukraina
Średnia cena: 330 000 rubli.
Ocena (2018): 4.6

Znany od czasów radzieckich ukraiński producent oferuje rosyjskim kierowcom najtańszy sedan ZAZ VIDA SEDAN. Samochód jest kopią Chevroleta Aveo, różnice można znaleźć w wystroju wnętrza, wyposażeniu i logo. Zmianę można nazwać organiczną, choć minimalną. Sedan jest wyposażony w jednostkę napędową o pojemności 109 litrów. Z. 1,5 litra W połączeniu z mechaniczną skrzynią biegów silnik jest w stanie rozpędzić samochód do 160 km / h. Samochód ma umiarkowany apetyt, w Połączony cykl Na 100 kilometrów potrzeba 7,2 litra benzyny AI-95.

Konsumenci zauważają takie zalety ZAZ VIDA SEDAN as niska cena, dynamika przyspieszenia, pojemny bagażnik. Samochód jest prosty, zwrotny, wygodny dla kierowcy i pasażerów. Najczęściej wymieniane są takie mankamenty jak głośny dźwięk silnika, jakość wykonania, kiepskie wyposażenie.

2 Łada Granta

Optymalne połączenie ceny i jakości
Kraj Rosja
Średnia cena: 339 900 rubli.
Ocena (2018): 4,7

Domowy Łada sedan Granta jest przystępna cenowo, łatwa w utrzymaniu i niezawodna. Samochód wyróżnia się dużym prześwitem, przestronnym bagażnikiem. Samochód nie ma bajerów w konfiguracji, konstrukcja jest prosta i trwała. Choć salon nie wygląda na zbyt przestronny, to jednak wygodnie pomieści się w nim 5 dorosłych osób Łada Granta. Samochód krajowy posiada dobre parametry techniczne i dynamiczne. W podstawowej wersji samochód wyposażony jest w silnik benzynowy (1,6 litra) o pojemności 87 litrów. Z. oraz manualną 5-biegową skrzynię biegów. Model jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 167 km/h. W trybie mieszanym samochód zużywa około 7 litrów benzyny.

Z zalet właściciele samochodów zwracają uwagę na pojemny składany bagażnik, łatwość konserwacji, przystępną cenę. Wady modelu to kiepskiej jakości plastik, przestarzały hamulec ręczny, niestabilna pozycja na drodze.

1 Datsun na-ZROBIĆ

Najwyższa jakość
Kraj: Japonia (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 342 000 rubli.
Ocena (2018): 4.8

Japońska jakość jest w pełni reprezentowana w Samochód Datsuna na-ZROBIĆ. Po odrodzeniu marki w 2012 roku postanowiono produkować samochody o określonym zestawie cech dla każdego kraju. Zaproponowano rosyjskim kierowcom tanie samochody dostosowany do naszego klimatu, dróg i benzyny. Możliwe było osiągnięcie niskiej ceny przy wysokich cechach konsumenckich dzięki lokalizacji produkcji na terenie AvtoVAZ. Datsun on-DO jest montowany na tej samej platformie co dotacja krajowa. Ale japoński model wyróżnia się wyglądem i wystrojem wnętrza. Sedan napędzany jest silnikiem (1,6 litra) o pojemności 87 litrów. Z. W połączeniu z mechaniczną 5-biegową manualną skrzynią biegów możliwe jest rozpędzenie auta do 165 km/h.

Właściciele samochodów pozytywnie wypowiadają się o pakiecie Datsun on-DO, jakości części i przystępnej cenie. Większość niedociągnięć wynika z niedoskonałości rosyjskiego zgromadzenia.

Najtańsze crossovery

Moda na crossovery pojawiła się nie tak dawno temu, ale udało jej się urzec wielu kierowców w Rosji. Samochody tej kategorii są teraz dostępne dla bardzo szerokiego grona odbiorców.

3 Lifan X60

Najlepiej sprzedający się crossover w Rosji
Kraj: Chiny
Średnia cena: 597702 rubli.
Ocena (2018): 4.6

Zaktualizowano crossover Lifan X60 jest obecnie najlepiej sprzedającym się modelem w swojej klasie. Samochód wyróżniał się niską ceną, dynamicznym surowym wyglądem zewnętrznym, rozpoznawalną osłoną chłodnicy z logo firmy. Napis Lifan optycznie poszerza auto, charakterystyczną cechą jest optyka głowy, wyposażona we wbudowane kierunkowskazy i światła do jazdy dziennej. Crossover napędzany jest silnikiem benzynowym (1,8 litra) o pojemności 128 litrów. Z. Wraz z mechaniczną skrzynią biegów elektrownia rozpędza samochód do 170 km / h. Podczas jazdy po mieście silnik zużywa do 8,5 litra benzyny.

Domowy Właściciele Lifanów X60 pozytywnie wypowiada się o przestronnym wnętrzu, osiągach silnika i wyglądzie. Niezadowolenie wyrażone w odniesieniu do jakości malowanie, kruchość klimatyzatora, zużycie silnika duża liczba obrazy olejne.

2 Chery Tiggo 2

Najbardziej ekonomiczny crossover
Kraj: Chiny
Średnia cena: 673 000 rubli.
Ocena (2018): 4,7

Obecnie najbardziej ekonomiczny i niedrogi crossover w Rosji model chiński Chery Tiggo 2. Samochód jest przystosowany do rosyjskich warunków eksploatacji. W podstawowej konfiguracji prześwit jest zwiększony, zawieszenie jest wzmocnione, samochód może jeździć na benzynie AI-92. Ekonomiczny silnik (1,5 litra) zużywa zaledwie 6,5 litra paliwa podczas jazdy poza miastem. śledzić pracę różne systemy i węzłów umożliwia komputer pokładowy. Przy urządzaniu wnętrza producent zastosował niedrogie, ale praktyczne i przyjemne w dotyku materiały. ABS, 2 poduszki powietrzne, zamki tylnych drzwi odpowiadają za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.

Właściciele samochodów zgadzają się, że samochód jest wart swojej ceny. Przegląd najważniejszych wydarzeń lekka kierownica, fajne zawieszenie i pojemne Bagażnik. Wady obejmują słabą izolację akustyczną, słabe ogrzewanie wnętrza.

1 crossover Lada XRAY

Najlepsza cena
Kraj Rosja
Średnia cena: 549 900 rubli.
Ocena (2018): 4.8

Najtańszym crossoverem w naszej recenzji był przedstawiciel krajowy Łada XRAY. Pewne podobieństwa w modelu można prześledzić u pracowników państwowych firmy Mitsubishi. piętno z wyglądu stalowe „wgniecenia” na drzwiach. Projektanci AvtoVAZ natychmiast zareagowali na zidentyfikowane niedociągnięcia, większość problemów została wyeliminowana. 16-zaworowy silnik (1,6 l) o mocy 106 KM jest montowany w samochodzie o podstawowej konfiguracji. Z. 2 poduszki pomagają zwiększyć bezpieczeństwo w drodze, drzwi są automatycznie blokowane po uruchomieniu, kiedy hamowanie awaryjne włącza się alarm. Baza posiada elektryczne drzwi przednie, system audio z 4 głośnikami.

Kierowcy pozytywnie wypowiadają się o zwrotności samochodu, stabilności na drodze, bogatym wyposażeniu i niskich cenach. Wady obejmują słabą zdolność przełajową i skromną pojemność.

Najtańsze SUV-y

Do niedawna jednym z wyznaczników dobrobytu był SUV. Samochody o podwyższonej przejezdności do niedawna były bardzo drogie. Ale rosyjscy i chińscy producenci byli w stanie wyprodukować niedrogie modele.

3Chevrolet NIVA

Najlepiej sprzedający się SUV w Rosji
Kraj Rosja
Średnia cena: 548 000 rubli.
Ocena (2018): 4.6

Tani zaktualizowany model stał się godnym następcą popularnej niegdyś „Nivy” Chevroleta Nivy. Pozytywnie wpłynęła na to współpraca ze znanym amerykańskim koncernem parametry techniczne samochód. Auto posiada przestronne wnętrze, 2 poduszki powietrzne, ABS. W połączeniu z doskonała zdolność przełajowa i przystępnej cenie, nowa „Niva” stała się najlepiej sprzedającym się SUV-em w Rosji. Model jest wyposażony w zwykły silnik benzynowy (1,7 litra) o pojemności 80 litrów. Z. i mechaniczne 5KPP. Samochód ma stały napęd na cztery koła, który jest kontrolowany przez 2-biegową skrzynię rozdzielczą. Na autostradzie podmiejskiej samochód może rozpędzić się do 140 km / h, zużycie paliwa w cyklu mieszanym sięga 10,2 litra.

Pozytywne opinie na temat Chevroleta NIVA pochodzą głównie od bezpretensjonalnych myśliwych i wędkarzy, którzy cenią sobie przejezdne właściwości samochodu. Wciąż słyszy się wiele skarg na jakość wykonania.

2 Patriota UAZ

Najlepszy krzyż
Kraj Rosja
Średnia cena: 699 000 rubli.
Ocena (2018): 4,7

Najtrudniejsze odcinki ścieżki nie stają się przeszkodą dla niedrogich krajowy SUV Patriota UAZ. Konstruktorzy i projektanci zakładu wykonali kawał dobrej roboty nad samochodem, teraz nie jest wstydem pojawiać się na nim na ulicach miasta. Najtańsza modyfikacja „Classic” jest wyposażona w silnik benzynowy (2,7 litra) o pojemności 135 litrów. Z. i mechanicznej transmisji. Do jazdy napęd na wszystkie koła używana jest 2-stopniowa skrzynia rozdzielcza. Z nowoczesnych opcji jest jedna poduszka powietrzna, ABS, elektryczne szyby i lusterka z napędem elektrycznym. Na dobrym torze samochód można rozpędzić do 150 km/h. W trybie podmiejskim SUV zużywa 11,5 litra benzyny AI-92 na 100 kilometrów.

Właściciele Patriotów zwracają uwagę na dostępność, wysoką zdolność samochodu do jazdy w terenie, nowoczesny design, miękka praca zawieszenia. Domowy łotrzyk nie jest pozbawiony wad. Nowy samochód należy natychmiast oddać do zabezpieczenia antykorozyjnego, pojawiają się skargi na jakość wykonania.

1 unoszący się nad Wielkim Murem H5

Najwyższy poziom komfortu
Kraj: Chiny
Średnia cena: 670 000 rubli.
Ocena (2018): 4.8

połączenie dobra właściwości terenowe, wysoki poziom komfortu i przystępna cena doprowadził do popularności Wielkiej zawis na ścianie H5 w Rosji. Teraz kochankowie aktywny wypoczynek potrafi pokonywać duże odległości w terenie, zachowując pogodę ducha i optymizm. Od swojego poprzednika samochód otrzymał potężną jednostkę benzynową (2,4 l, 126 KM) i przekładnia mechaniczna. W droższych wersjach można wybrać silnik diesla z mechaniką lub automatem. Chiński producent wykonał dobrą robotę we wnętrzu. Salon wygląda mieszczańsko, nie ma już tanich materiałów i zapachu plastiku.

Należy zauważyć, że „łotrzyk” z Imperium Niebieskiego czuje się świetnie Rosyjski teren. Dzięki korpus ramy, samochód odpowiednio znosi wszelkie kłopoty na drodze. Przestronny bagażnik (810 l) pomieści cały sprzęt wędkarski lub myśliwski. Na torze SUV może rozpędzić się do 175 km/h.

Kilka lat temu rynek motoryzacyjny nasz kraj był u szczytu swojego dobrobytu - wielu zagranicznych producentów pojazdów chciało sprzedawać swoje produkty naszym rodakom. Ale zmiany w gospodarce i późniejszy kryzys znacząco wpłynęły na tę branżę. Siła nabywcza Rosjan spadła, więc oni popularne samochody klasa ekonomiczna. Najtańszy samochód w Rosji - produkcja krajowa lub pochodzą z sąsiednich krajów. Więc który wybrać? Zobacz naszą ocenę.

Lada Granta - krajowy sedan w najlepszej cenie

Nasza ocena powinna zaczynać się od samochodu wyprodukowanego w kraju. Najniższą ceną w naszym kraju jest Lada Granta. Model ten pojawił się na rynku całkiem niedawno i zdążył już zaskarbić sobie sympatię swoich posiadaczy. Powstał dzięki możliwościom firmy AvtoVAZ we współpracy z francuskim producentem samochodów Renault.

Obecnie sedan Granta to najtańszy samochód produkcji krajowej, a przez to najpopularniejszy. Jego wygląd jest dość reprezentacyjny, zaś pod maską skrywa się 1,5-litrowy silnik, który nie dysponuje dużą mocą, ale w warunkach miejskich znośnie radzi sobie ze swoimi podstawowymi zadaniami.

Główne zalety Łady Granty:

1. Lojalna cena. Możesz kupić samochód z podstawową konfiguracją w cenie 390 tysięcy rubli. Zawiera światła do jazdy dziennej i jedną poduszkę powietrzną.
2. Atrakcyjny wygląd zewnętrzny i wystrój wnętrza.
3. Wygodne użytkowanie podczas podróży na wieś lub w tereny miejskie. Posiada przestronny bagażnik i wygodne siedzenia.
4. Wykonany jest z wykorzystaniem nowych technologii, które nie były stosowane wcześniej.

Samochód nie jest idealny, ale obecność głównych zalet pozwoliła mu zdobyć popularność. Dzięki obecności tego modelu na rynku wielu było stać na zakup nowego auta. Jednocześnie nie jest zbyt wymagający w naprawie - awarie zdarzają się rzadko, nie trzeba wydawać dużo pieniędzy na konserwację.

W przyszłości planowana jest aktualizacja gama modeli, ale firma produkcyjna nie zadowoliła jeszcze klientów zupełnie nowymi ulepszeniami. W tym samym czasie Granta dla AvtoVAZ stała się głównym flagowym modelem na rynku.

Daewoo Matiz - minimalny koszt i mikro rozmiar

Sprzedaż modelu koreańskiego producenta w Rosji utrzymuje się na wysokim poziomie, nawet pomimo wielu sceptycznych opinii na temat jego wielkości i konfiguracji. Mimo to ludzie kupują Matiza i są z niego zadowoleni.

Główną wadą była jakość wykonania samochodu - General Motors zdecydowała się na produkcję Matiza na rynek rosyjski w swoim mało innowacyjnym i obarczonym problemami finansowymi zakładzie w Uzbekistanie.

Dlaczego Daewoo Matiz jest popularny:

1. Niska cena - od 320 tysięcy rubli. Nawet modele AvtoVAZ są sprzedawane drożej.
2. Produkcja głównych elementów nadwozia i silnika odbywa się w zakładzie w Korei, a cały montaż odbywa się w Uzbekistanie. Takie podejście pozwala nam utrzymać jakość komponentów na wysokim poziomie i nie podnosić ceny gotowych produktów.
3. Udana, raczej zwarta sylwetka sprawia, że ​​Matiz jest praktycznym samochodem dla większości jego właścicieli. Jednocześnie ma doskonałą zwrotność, można z niego wycisnąć maksimum.
4. Silnik 1 lub 0,8 l. pozwala na znaczne oszczędności paliwa.
5. Na obsługa Daewoo Matiz nie musi wydawać dużych sum pieniędzy na naprawy i części.

To główne zalety modelu podstawowego. Jeśli kupujący wyrazi chęć zakupu samochodu z automatyczna skrzynia sprzęt, powinien być przygotowany na znaczny wzrost ceny. Ale dla większości Rosjan nawet podstawowy model Daewoo Corporation jest najlepszą opcją, jeśli chcesz kupić nowy samochód.

ZAZ Chance - szansa od ukraińskiego producenta

Wybierając nowy samochód klasy ekonomicznej, powinieneś spojrzeć na model z Ukraiński producent Szansa ZAZ. Idealnie nadaje się na wycieczki w obrębie miasta i będzie idealną propozycją dla tych nabywców, którzy bardziej niż bezpieczeństwo cenią sobie komfort podróży.

Zalety samochodu:

1. Cena na rynku rosyjskim zaczyna się od 300 tysięcy rubli.
2. W podstawowej konfiguracji samochód ma klimatyzację - podczas postoju w korkach kierowca i pasażerowie nie będą musieli cierpieć z powodu upału.
3. Mały samochód z silnikiem 1,3 litra. aktywnie omija przeszkody i oszczędza pieniądze na paliwie.

Być może są to główne zalety tego modelu. Niektórzy konsumenci zastanawiają się, dlaczego nowy Chance jest nie tylko podobny, ale wręcz identyczny z popularnym Lanosem. Powodem był koniec kontraktu producenta, zgodnie z którym przed samochodem weszła na rynek rosyjski ze znaczkiem Chevroleta.

Teraz tabliczka znamionowa uległa zmianie, zmieniając się z Lanosa na ZAZ. W rezultacie kierowcy otrzymali samochód z innym logo, który jest o 10% tańszy iw rezultacie pozostaje w tyle za swoim poprzednikiem pod względem osiągów. Moc silnika jest gorsza od koreańskich i rosyjskich konkurentów.

Datsun on-DO - niezła cena i dobre parametry

W Japonii pod przewodnictwem Nissana działa firma Datsun, której model został członkiem naszej oceny. Na rosyjskim rynku motoryzacyjnym w 2015 roku został wprowadzony Model on-DO który stał się bezpośrednim konkurentem domowa Łada Granta oraz cena i wydajność.

Kierowcy na wielu forach wyrażają wątpliwości co do japońskiego pochodzenia samochodu. W końcu on-DO jest bardzo podobny do wielu chińskich runaboutów. Ale jeszcze to Model ma szereg zalet:

1. Koszt samochodu zaczyna się od 430 tysięcy rubli. Tę cenę trzeba będzie zapłacić za pakiet podstawowy, ale za japońskie samochody jest uważany za dość niski.
2. Wygląd jest dość reprezentacyjny – kupujący nie mają wrażenia, że ​​przed nimi stoi jeden z najtańszych samochodów w naszym kraju.
3. Pod maską samochodu znajduje się silnik o pojemności 1,6 litra, który wyróżnia się wytrzymałością i dobrymi osiągami mocy.
4. Niskie zużycie paliwa dzięki dość prostej konfiguracji.
5. Producenci sprawili, że model jest znacznie bezpieczniejszy w porównaniu z innymi przedstawicielami przemysłu samochodowego klasy ekonomicznej.

Oczekuj od najtańszych Japoński samochód duża prędkość i ekstremalna moc nie są konieczne, ponieważ praktycznie nie różni się od tej samej Łady Granty. Ale wielu kupujących szczególnie docenia miejsce pochodzenia, chociaż jest montowane w fabryce w Rosji.

Chery Bonus - chiński subkompakt

Pomimo panującej opinii, że samochody z Chin są niebezpieczne i mało wydajne, nie mogliśmy ominąć modelu Chery Bonus. NA Rosyjskie drogi samochody tego producenta są bardzo popularne, a to wszystko ze względu na niską cenę flagowych modeli o raczej znośnych osiągach.

Charakterystyczną cechą modelu Bonus firmy Chery (w domu nazywa się Chery A13) była jego podstawowe wyposażenie, co zawiera:

• Poduszka powietrzna dla kierowcy;
• Centralny zamek;
• Elektryczne okno dla wszystkich 4 okien;
• Klimatyzator.

Wygląd Bonusa jest również przyjemny, ponieważ projekt jego ciała jest dość reprezentacyjny. Chińscy producenci cały czas udoskonalają swoje modele, więc należy spodziewać się aktualizacji gamy modeli i wyposażenia, które będą przystępne dla naszego przeciętnego nabywcy.

Mając niewielki budżet, lepiej kupować nowe samochody klasy ekonomicznej niż preferować znane marki na rynku wtórnym. Są niedrogie, naprawa nie jest wymagająca, zużycie paliwa jest również niskie. Dlatego wybór należy do Ciebie!

Dosłownie trzy lub cztery lata temu rosyjski rynek motoryzacyjny z pewnością wszedł do pierwszej piątki najbardziej obiecujących obszarów, w których prawie wszyscy światowi producenci samochodów marzyli o dostarczaniu swoich produktów. Poważny kryzys gospodarczy zasadniczo zmienił sytuację – wiele firm ograniczyło swoją obecność w Rosji do minimum lub całkowicie opuściło jej granice, ponieważ sprzedaż samochodów spadła o ponad połowę średniej krajowej.

Kryzys doprowadził do tego, że siła nabywcza wielu mieszkańców Rosji kilkakrotnie spadła. Oczywiście w takiej sytuacji ludzie najwyraźniej nie mieli czasu na drogie kupowanie samochody. Jednak niektórzy mieszkańcy wciąż marzą własny samochód, choć teraz szukają opcji w bardziej przystępnej cenie.

Z tego powodu lista najtańszych marek samochodów będzie teraz bardziej aktualna niż kiedykolwiek.

Najtańszy nowy samochód produkcji krajowej

Co najciekawsze - samochody krajowe nie może pochwalić się tytułem najtańszego samochodu w Rosji. Niższe koszty pracy w niektórych krajach, a także ugruntowana produkcja pozwoliły ich produktom z powodzeniem konkurować z krajowym przemysłem motoryzacyjnym, nawet biorąc pod uwagę koszt wysyłki za granicę.

• LADA Granta w cenie 383 900 rubli;
• Łada Priora od 399 000 rubli.

Pod koniec ubiegłego roku przedstawiciele największej firmy samochodowej w Rosji ogłosili wydanie Priory, która będzie dostępna dla klientów za jedyne 300 tysięcy rubli. Jeśli projekt zostanie zrealizowany, model krajowy od razu zdobędzie tytuł naprawdę najtańszego samochodu na lata 2017-2018. Oczywiste jest, że taka maszyna będzie miała najbardziej minimalną konfigurację. Niemniej jednak taki koszt pozwoli wielu Rosjanom stać się właścicielami samochodu osobowego z możliwością dalszej modernizacji samochodu do akceptowalnego stanu.

Niedawno pojawiła się informacja, że ​​do rządu Federacji Rosyjskiej została wysłana propozycja, aby właściciele kapitału macierzyńskiego mogli przeznaczyć pieniądze na zakup samochodów. Jeśli projekt przejdzie, to z pewnością przyczyni się to do jeszcze większej popularności dostępnych samochody krajowe na rynku krajowym.

Tanie chińskie samochody

To Chińczycy Branża motoryzacyjna dostarcza do naszego kraju najtańsze samochody osobowe. Wysoki poziom konkurencyjności producentów z Państwa Środka zapewnia kilka istotnych czynników:

• tani siła robocza, który jest używany do wytwarzania produktów;
• Brak konieczności zakupu komponentów za granicą;
• Normalne podejście mieszkańców kraju do bezczelnego kopiowania pomysłów bardziej udanych i wybitnych światowych producentów samochodów;
• Ustanowione trasy zaopatrzenia na terytorium Federacja Rosyjska.

W końcu chińskie samochody są niedrogie i mają dobrą różnorodność. Nic dziwnego, że w pierwszej dziesiątce najtańszych samochodów w naszym kraju jest jednocześnie sześciu przedstawicieli Imperium Niebieskiego:

1. Lifan Smily - 319 900 rubli.
2. Lifan Smiley New - od 364 900 rubli.
3. Lifan Celliya - podobny koszt.
4. Geely GC6 - 389 000 rubli.
5. Chery Bonus i Chery Bardzo- za 389 999 rubli.

Ocena najtańszych samochodów w Rosji w latach 2017-2018

Wydawałoby się, że co może być bardziej przystępnego niż chiński i rodzimy przemysł samochodowy? Niemniej jednak wydaje się, że taka opcja istnieje i jest wspólnym pomysłem producentów z Korei Południowej i Uzbekistanu. Najtańszy samochód w Federacji Rosyjskiej to Ravon Matiz, który można kupić za jedyne 314 000 rubli. Oczywiście tego samochodu trudno nazwać pełnoprawnym pojazdem, ponieważ jego wymiary są bardzo skromne, więc osobom o dużych wymiarach trudno jest zmieścić się w kabinie. Mimo to auto jeździ, jest ekonomiczne w eksploatacji, więc wiele osób chętnie je kupuje.

1. Ravon Matiz (Korea Południowa/Uzbekistan).
2. Lifan Smiley (Chiny).
3. Lifan Celiya.
4. Łada Granta i Geely GC6.
5. Chery Bonus i Chery Very.
6. Łada Priora (Rosja) i Renault Sandero(Francja).

To znaczy, oto dziesięć marek samochodów, które można kupić w salonach samochodowych w Federacji Rosyjskiej za mniej niż 400 tysięcy rubli.

Oczywiście potencjalny nabywca może mieć inne pytanie - jakie samochody są najtańsze w utrzymaniu? W takim przypadku lista pojazdów będzie zupełnie inna.

Ocena najbardziej dochodowych samochodów do utrzymania w Federacji Rosyjskiej

Jeśli spojrzymy na zakup samochodu pod tym kątem, to zobaczymy, że przedstawiciele rodzimego i chińskiego przemysłu motoryzacyjnego nie mieszczą się na liście najtańszych w utrzymaniu samochodów. Tanie nie znaczy opłacalne.

Podczas opracowywania takiej listy nacisk położono na następujące czynniki, które są ważne dla każdego właściciela samochodu:

• Koszty obowiązkowych napraw;
• Koszt konserwacji zapobiegawczej samochodu;
• Średnie koszty paliwa.

1. Kia Cadenza. Południowokoreański sedan klasy biznes, którego właściciel jest zmuszony wydawać na swoją własność około 119 tysięcy rocznie.
2. Hybrydowy Hyundai Sonata. Inny jasny przedstawiciel Półwysep Koreański, na którego utrzymanie potrzeba minimum 118,5 tys. rubli rosyjskich.
3. Toyotę Yaris. Japoński samochód, który będzie kosztował właściciela o około 200 rubli mniej niż model znajdujący się wyżej w rankingu.
4. Wgląd w Hondę. Drugi Japończyk w rankingu. Roczne wydatki - 118 100.
5. Kia Soul - bardzo popularna Samochód z Korei Południowej w Rosji. Wymaga od swojego właściciela 118 tysięcy rocznych inwestycji.
6. Toyota Prius hybryda plug-in. Kolejny Japończyk o przybliżonym koszcie 117 900.
7. Smarta Fortwo. Oryginalny przedstawiciel niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego z rocznym kosztem 117 300 rubli.
8. Cadillaca ELR. Niezawodny i ekonomiczny Amerykanin, co jest bardzo nietypowe dla samochodów produkowanych w tym kraju. Jednak utrzymanie takiej maszyny będzie kosztować tylko 116 100.
9. Chevrolet Spark EV to niedrogi subkompakt, który kosztuje zaledwie 114 000 USD rocznie.
10. Mitsubishi Mirage. Ponownie japoński przemysł samochodowy w rankingu. Koszt defraudacji wynosi 113 700.
11. Kia Forte. Z Korei Południowej. Koszty utrzymania - 113 300.
12. Kia Rio. Południowokoreańczyk, który musi wydawać 111 200 rubli rocznie.
13. Legendarna japońska Toyota Corolla. Rocznie marnuje się łącznie 110 300 rosyjskich rubli.

Oczywiście taką ocenę można kontynuować w nieskończoność. Jednak bezkonkurencyjnym liderem takiej listy jest Akcent Hyundaia, który kosztuje jego właściciela tylko 97 tysięcy rosyjskich rubli rocznie. Nic dziwnego, że ten konkretny sedan jest kupowany przez wielu. firmy korporacyjne i organizacji taksówkarskich, gdyż samochód oprócz stylowego wyglądu i dobrego wyposażenia jest również pojazdem bardzo niezawodnym i ekonomicznym.

Zamiast konkluzji

Porównując te dwie oceny, można zobaczyć jeden interesujący szczegół - te samochody, które są oferowane kupującemu co najwyżej korzystna cena, nie są najbardziej ekonomiczne w utrzymaniu. Co to wyjaśnia? Przede wszystkim nie najwyższa jakość wykonania, co prowadzi do ciągłej potrzeby prac naprawczych. A to dodatkowe marnotrawstwo. Ponadto dostępne są droższe i niezawodne Japończycy i Koreańczycy najlepsze warunki serwis pogwarancyjny. Oznacza to, że właściciel takiego samochodu otrzymuje wiele usług za darmo, podczas gdy właściciel chińskiego lub rosyjskiego samochodu musi za to wszystko zapłacić.

W rankingu niedrogich samochodów do utrzymania jest kilku przedstawicieli. Oczywiście ten niuans naprawdę obniża koszt zakupu paliwa. Niestety, podczas gdy te samochody są znacznie droższe niż pracownicy państwowi, tak wielu krajowych nabywców po prostu nie może sobie na nie pozwolić. Oznacza to, że osoba musi dokonać wyboru:

• Kup tani samochód, ale potem stale w niego inwestuj;
• Kup droższą opcję, ale wtedy naprawdę oszczędzaj na jej utrzymaniu.

Sytuacja gospodarcza na świecie sprawia, że ​​poważnie zastanawiamy się nad kwestiami racjonalnego wykorzystania środków, a dla wielu kategorii ludności zakup nowego samochodu jest w ogóle niedostępny. Pod tym względem pojazdy niskobudżetowe stają się szczególnie atrakcyjne. Ta sytuacja dobrze odbija się na rynku – liderem sprzedaży są najtańsze auta.

Najtańszy nowy samochód i subtelności wyboru

Wśród kierowców panuje opinia, że ​​dużo trudniej kupić dobry, tani samochód niż drogi. Wynika to z faktu, że producenci starają się ciąć koszty, co często skutkuje budżetowym samochodem zbudowanym na bazie przestarzałych konstrukcji, o niskim poziomie komfortu i niezawodności.

Nie skupiaj się tylko na koszcie pojazdu. Nie zawsze najtańsze samochody, są to najbardziej ekonomiczne samochody. Często koszty konserwacji i eksploatacji mogą być znacznie wyższe niż w przypadku droższych modeli. Przed zakupem należy przestudiować dane dotyczące zużycia paliwa, kosztów części zamiennych i konserwacji.

Bardziej opłacalne pod względem oszczędności są samochody z silnikiem Diesla jednak konserwacja takich pojazdów musi być przeprowadzana częściej niż pojazdów benzynowych. Ponadto ich system zasilania jest drogi i wrażliwy na jakość paliwa, co jest szczególnie ważne w Rosji.

Dlatego przy wyborze najbardziej ekonomicznych aut z silnikiem diesla warto również przeliczyć koszt ewentualne naprawy. Nie należy mieć nadziei, że niedrogi samochód budżetowy będzie wyposażony w automat. Taki punkt kontrolny idzie jak dodatkowa opcja i będziesz musiał za to dodatkowo zapłacić.

Na podstawie powyższego możemy podkreślić główne cechy, które powinien mieć niedrogi samochód.

1. Niska cena zakupu.
2. Tania usługa.
3. Niskie ceny części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.
4. Małe zużycie paliwa.
5. Niezawodność.

Z reguły według tych kryteriów można wybrać tylko najbardziej budżetowe samochody, ale takie samochody sprawdziły się dobrze podczas eksploatacji w Rosji.

Światowy rynek tanich samochodów

Wcześniej kierowcy z Rosji i krajów WNP nie musieli męczyć się przy wyborze niedrogiego samochodu. Klasyk czasów sowieckich, VAZ 2105/2107 w pełni spełnia kryteria dobrego, niedrogiego samochodu.

Prostota konstrukcji, od dawna badana nawet przez nieprofesjonalistów, dostępność i taniość części zamiennych, a co najważniejsze - prawie najniższa cena za pełnoprawny nowy pojazd - te cechy umożliwiły przez długi czas pozostają modele w bestsellerach.

Nowocześni przedstawiciele gamy VAZ, tacy jak LADA PRIORA, GRANTA, KALINA, VESTA, zbliżyli się do zagranicznych konkurentów pod względem kosztów, ale nadal są poszukiwani, chociaż tracą tytuł najtańszych samochodów wśród ludzi .

Teraz na rynek niedrogie samochody aktywnie idzie chiński przemysł samochodowy. Wiele modeli, różnorodność wygląd, dobry sprzęt producenci łączą się z niską ceną. Jednak słaba jakość wykonania i niedostępność części zamiennych uniemożliwiają powszechne użytkowanie chińskich samochodów.

W Rosji koreański producent DAEWOO z powodzeniem sprzedaje niedrogie nowe samochody, który ulokował produkcję samochodów na rynek WNP w Uzbekistanie. Pozwoliło to obniżyć koszty produkcji i obniżyć cenę.

Pomimo szerokiego wyboru niedrogich samochodów, najtańsze samochody na świecie nie są dostępne dla mieszkańców Rosji. Wiele zagranicznych fabryk produkuje modele budżetowe tylko na własny rynek.

Top 10 najtańszych samochodów na świecie

DACIA LOGAN/RENAULT LOGAN
Samochód pochodzi z Rumunii. Został pomyślany przez producenta jako jeden z najtańszych w swojej klasie. Francuzi zwrócili uwagę na rozwój, a kupując prawa do modelu, zapewnili mu światowe uznanie.

Maszyna z Włoch. Miał być pierwszym konkurentem Logana, ale nie zdobył takiej popularności. Na rynek rosyjski nosi nazwę ALBEA

Model koreańskiego giganta samochodowego został opracowany tylko dla Indii, ale wtedy producent zdecydował się wprowadzić go na rynek światowy.

Indyjski pracownik państwowy, wbrew oczekiwaniom producenta, nie zdobył światowej popularności.

Stworzenie chińskich inżynierów, model kopiuje bazę DAEWOO MATIZ i ma oryginalne nadwozie.

Kolejny z Chin. Ekonomiczny silnik benzynowy jest na tyle słaby, że „prędkość maksymalna” wynosi zaledwie 84 km/h.

Bardziej godny przedstawiciel marki. Ma wiecej potężny silnik i wystarczająco wygodne. Pod względem wyglądu i wielkości wnętrza samochód wyróżnia się nawet na tle klasy budżetowej.

Samochód o nazwie japońskiej marki, ale montowany w fabryce TATA w Indiach na rynek krajowy.

Chińczycy właśnie skopiowali MATIZ. Jedynym ulepszeniem jest mocniejszy silnik.

TATA NANO
Niekwestionowany lider z Indii. Chodzi o ekonomię. Najłatwiejszy samochód w historii słaby silnik i proste wykończenie wnętrza. Jednocześnie ma ciekawy widok z zewnątrz. Możesz kupić ten egzemplarz tylko w Indiach.

Warto wspomnieć jeszcze o jednym egzemplarzu z Indii - BAJAJ RE60. Ten pojazd jest jeszcze bardziej atrakcyjny cenowo niż lider tuzina, ale modelu nie ma na liście, ponieważ jego podstawa pochodzi z samochodowej rikszy.

Tanie samochody na rynku rosyjskim

Jak wspomniano powyżej, wycofywanie się klasyczne modele VAZ zmienił układ sił na rynku samochodów budżetowych. Ale nowoczesnym modelom LADA GRANTA i PRIORA udało się dostać na szczyt tanich samochodów.

Pierwsze miejsce na rynku rosyjskim z pewnością zajmuje RAVON MATIZ, jest to ulepszony ulubieniec dziewcząt, młodzieży i praktyczni ludzie, formalnie znany jako Marka DAEWOO- najtańszy samochód w Rosji.

Następni w pierwszej trójce są reprezentanci z Chin: LIFAN SMILY i CHERY BONUS. Ceny na początku 2016 roku mieściły się w przedziale 320-360 tysięcy rubli.

Krajowe LADA GRANTA i PRIORA plasują się na siódmym i ósmym miejscu, z cenami zaczynającymi się od 380 tys.

Jest miejsce w czołówce Rosji i przedstawicieli światowej dziesiątki, na przykład LOGAN bardzo lubi kierowców dzięki niska cena i tania konserwacja.