Płonący Włosi i impulsywni Hiszpanie przenieśli wiele do swoich samochodów - pasja, prędkość, niebezpieczeństwo i dosłownie fizyczna żądza definiują istotę większości włoskich (i hiszpańskich) samochodów. Oczywiście w ta sprawa nie mówimy o „zwykłych” samochodach, których na światowej scenie jest zdecydowana większość, ale o prawdziwych ogierach, ikonach rasy i stylu, wyznacznikach tego, CO powinien zawierać samochód sportowy: zamieszek dzikiej bestii, pasja prawdziwego flamenco, ciepło nie jest świecą, nie: ciepło ziejącego ogniem wulkanu. Są to klasyczne Alfa Romeo i Ferrari, Lamborghini i Pagani, Maserati i Lancia. To jest dalekie od pełna lista Włoscy producenci samochodów (bądźmy szczerzy, Hiszpania ze swoim SEAT-em w tym przypadku znacznie mniej wyróżnia się w światowym sporcie motorowym), którzy nie Nazwa dla Włoch.
Przeczytaj także:
Podobnie jak w przypadku innych krajów europejskich (itd.), początek XX wieku zarówno dla Włoch, jak i Hiszpanii był nowym kamieniem milowym – odkryli oni możliwość stworzenia samochodów. I jak zwykle te firmy zamknęły się po roku lub dwóch, inne przetrwały kilka dekad, a tylko poszczególni producenci samochodów byli w stanie przetrwać do dnia dzisiejszego. Co więcej, w przypadku Włoch lista tych ostatnich obejmuje dwa tuziny (choć tylko 6 z nich ma swój rodowód z początku ubiegłego wieku), aw Hiszpanii cała lista to mniej więcej żywy SEAT i wyścigowy producent Zaawansowana konstrukcja Tramontana, mało znana ogółowi społeczeństwa.
hiszpańscy producenci samochodów
Zaawansowana konstrukcja Tramontana
Zaawansowana konstrukcja Tramontana- Hiszpański producent samochodów sportowych. Firma powstała w 1995 roku i zatrudnia 150 pracowników. W gama modeli Firma zaprezentowała 3 modele-modyfikacje samochodu wyścigowego Tramontana: Tramontana (2005, V12 720 KM, maks. prędkość 260 km/h, cena - od 610 tys. euro), Tramontana R (2009). , 720 KM, cena - od 385 tysięcy euro) i Tramontana XTR (od 2013 r., V12 888 KM, maksymalna prędkość 325 km / s, cena - od 400 tysięcy euro)
SEAT S.A. (Hiszpański „Społeczność hiszpańska samochody dla turystyki” to hiszpańska firma motoryzacyjna będąca częścią Audi Brand Group, oddziału koncernu Grupa Volkswagena. Siedziba firmy znajduje się w Barcelonie (przedmieście Martorell) w Hiszpanii.
SEAT – Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. (SEAT) – powstał w 1950 roku. Założycielami był Narodowy Instytut Przemysłu (NIP) – 51%, sześć banków – 42%, a także FIAT, który ma 7% i jego własna licencja produkcyjna. Nawiasem mówiąc, ten ostatni miał bezpośredni wpływ na młodego producenta samochodów i dosłownie narzucił swoje modele hiszpańskiej produkcji. Wiele modeli wydanych w SEAT-ie to te same Fiaty, ale ze zmienioną nazwą producenta (sam model często nie zmieniał nazwy). Przykład - SIEDZENIE 124 = Fiat 124.
NA Krajowy rynek z pewnością znamy kilkaset modeli SEAT-ów (są to również Fiat): SEAT 600 = Fiat 500 = ZAZ (indeks nie powiemy, model jest jasny), powyższy SEAT 124 = Fiat 124 - VAZ 2101.
włoscy producenci samochodów
Abarth (1949-obecnie)
Abarth SpA - przedsiębiorstwo w mieście Turyn (Włochy), którego główną działalnością jest produkcja samochodów sportowych na bazie Fiata. Dziś 100% udziałów w firmie należy do Fiat Group Automobiles.
Założona w 1949 roku przez kierowcę wyścigowego i projektanta Carlo Alberto Abartha, który założył fabrykę produkującą własne tłumiki samochodowe i układy wydechowe. Już na początku lat 50. zaczął też montować małe partie samochodów sportowych na podwoziu FIAT-a. Nadwozia powstały w studiach projektowych Bertone, Zagato, Ghia.
Dziś Abarth to zasadniczo studio tuningowe Fiata.
Alfa Romeo (1910-obecnie)
Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles SpA). Firma powstała jako A.L.F.A. (po włosku: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 czerwca 1910 w Mediolanie. ALFA od razu odważył się ścigać z Franchini i Ronzoni w 1911 Targa Florio z dwoma modelami 24-konnymi. Od momentu powstania Alpha aktywnie uczestniczy w wyścigach samochodowych i zapracowała sobie na miano godnego samochodu sportowego.
Marka jest obecnie w całości własnością Fiata.
Inżynieria B (2001-obecnie)
Nie mogłem znaleźć ich logo
Inżynieria B- na małą skalę producent samochodów, z siedzibą we Włoszech. Składa się z kilku byłych pracowników Bugatti, kiedy był pod kierownictwem Romano Artioli.
Firma B Engineering opracowała superekskluzywny supersamochód Edonis oparty na modelu Bugatti EB110.
De Tomaso (1959)
Firma De Tomaso Automobili SpA jest pochodzenia włoskiego i specjalizuje się w produkcji samochodów sportowych. Siedziba tej firmy znajduje się we Włoszech, w Modenie. Przez długi czas, od 1976 do 1993 roku legendarny producent samochodów Maserati był własnością De Tomaso. Ponadto De Tomaso przekupił byłych pracowników Ferrari i Lamborghini. De Tomaso kupił studio Ghia, a wraz z nim szef projektant Ghia - Tom Jaard.
Jednak szczęście nie trwa długo – pod koniec XX wieku marka podupadła, aw 2008 roku została zlikwidowana. Na szczęście nieszczęście nie trwa długo: już w kolejnym 2009 roku odżył, planowany jest przywrócenie mu dawnej nazwy i świetności.
Silnik DR (2006-obecnie)
to włoska firma motoryzacyjna założona w 2006 roku przez Massimo Di Rizio. Firma zajmuje się produkcją samochodów orginalny wzór i stosuje włoskie normy dotyczące dostarczanych komponentów firmy zagraniczne takich jak Chery Automobile. Obecnie firma posiada własny łańcuch dostaw obejmujący ponad siedemdziesięciu dealerów i ponad sto punktów serwisowych we Włoszech.
Ferrari (1928-obecnie)
Ferrari SpA - włoska firma, wydawanie samochody sportowe telefon komórkowy z siedzibą w Maranello. Założona w 1929 r Enza Ferrariego jako Scuderia Ferrari, firma sponsorowała kierowców wyścigowych i produkowała samochody wyścigowe do 1947 roku.
Rok 1947 był punktem zwrotnym dla Ferrari: zaczęli produkować nie tylko samochody wyścigowe, rozpoczynając produkcję „szosowych” samochodów sportowych pod podobnym emblematem „Ferrari S.p.A.”.
Obecnie Firma Ferrari należy do koncernu Fiata.
Fiat (1899-obecnie)
Za datę powstania firmy uważa się 11 lipca 1899 roku, wtedy właśnie w Turynie, w Palazzio Brikerazio, został podpisany statut firmy „Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino” („Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino” („ Spółka Akcyjna fabryka samochodów w Turynie). Został jednym z założycieli FIAT, Giovanni Agnelli CEO firmy. Pierwszy FIAT był z silnikiem 2-cylindrowym silnik boksera 3,5 KM znajduje się z tyłu. Nadano mu imię Corso Dante 35 (3,5 KM).
Teraz Fiat to nie tylko producent samochodów odpowiedniej marki. Dzięki kompetentnemu (nie zawsze, ale jednak) podejściu i zarządzaniu Fiat jest teraz właścicielem Alfy Romeo, Lancii, Ferrari, Maserati i innych.
Intermeccanica (1959)
Construzione Automobili Intermeccanica(Turyn, 1959 - obecnie) producent samochodów, założony przez Franka Reisnera. Początkowo mieszkał we Włoszech, później przeniósł się do Kanady. Obecnie prowadzony przez syna Franka, Henry'ego Reisnera.
Firma przeniosła się do San Bernardino (USA) w 1975 roku i rozpoczęła produkcję replik samochodów, takich jak Porsche 356. Speedster(1976) i Checker (1979). Marka jest obecnie znana jako Intermeccanica International Inc., a od 1981 roku na stałe zadomowiła się w Vancouver (Kanada).
Lamborghini (1963-obecnie)
Istnieje kilka wersji pochodzenia tej marki, ale wszystkie sprowadzają się do jednego: Ferruccio Lamborghini(daleki od biednej postaci z kilkoma firmami i znaczną liczbą luksusowych samochodów sportowych ... I tak, był właścicielem produkcji traktorów nazwanych jego imieniem) przyszedł do innego „postać” Enzo Ferrari (tego samego), aby narzekać zły chwyt w skrzyni biegów jego Ferrari 250GT, do którego otrzymał prośbę, aby nie angażował się w swoją wiedzę na temat traktorów w samochód sportowy. Prawie nie obrażony Ferruccio Lamborghini wrócił do domu, zdemontował skrzynię biegów i znalazł znaczne podobieństwo między elementami rzeczywistego sprzęgła wyścigowego i ciągnika. Znalezienie zamiennika na ich stojakach i ponowne złożenie wszystkiego na miejsce, problem ze sprzęgłem został rozwiązany.
Byk na godle symbolizuje Byka, pod znakiem którego (w horoskopie) urodził się F. Lamborghini.
Pierwsze silniki V12 Ferruccio Lamborghini stworzył wspólnie z byłym inżynierem mechanikiem z Ferrari Giotto Bizarinim.
Lancia (1906-obecnie)
Maserati SpA -Włoska firma, producent ekskluzywne samochody klasa sportowa i biznesowa.
Rodzina Maserati miała sześciu braci: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore, Ernesto i Mario. Mario poświęcił się sztuce. Carlo rozpoczął udaną karierę jako kierowca wyścigowy, ale w 1919 roku zmarł na gruźlicę. Alfieri, Bindo i Ernesto pracowali dla firma samochodowa„Isotta-Fraschini”. W 1914 roku Alfieri postanowił otworzyć własny warsztat w okolicach Bolonii. Wkrótce dołączyli do niego dwaj młodsi bracia Bindo i Ernesto i razem zbudowali sportowy samochód z dwulitrowym silnikiem. W 1926 roku, przy finansowym wsparciu Diato, bracia założyli firmę Maserati. Firma rozpoczęła produkcję samochodów z silnikami 4-, 6-, 8- i 16-cylindrowymi. Jedno z pierwszych Maserati, którym kierował Alfieri, zwyciężyło w 1926 roku w Targa Florio.
Artysta Mario zaprojektował emblemat firmy - trójząb. Alfieri zmarł w 1932 roku, ale pozostali trzej bracia (Bindo, Ettore i Ernesto) kontynuowali działalność firmy.
Godłem firmy jest trójząb, element Fontanny Neptuna w Bolonii. Firma jest obecnie własnością grupy FIAT.
Pagani (1992-obecnie)
Twórca supersamochodu, Argentyńczyk Horatio Pagani, syn biednych włoskich imigrantów z Argentyny, dorastał w rodzinie piekarza w argentyńskim kurorcie Santa Fe. Samouk i urodzony inżynier, już w wieku 14 lat wiedział na pewno, że zostanie projektantem samochodów i będzie pracował we Włoszech, ojczyźnie Ferrari i Lamborghini. W wieku 17 lat Pagani był tak biegły w projektowaniu samochodów sportowych, że był w stanie stworzyć własną firmę inżynieryjną, do której dosłownie wszyscy się zwrócili. firmy motoryzacyjne Państwa.
Być może główny problem dalszy rozwój Młody Pagani – w efekcie zacofania technologicznego przemysłu samochodowego w Argentynie – wraca do Włoch, gdzie rozpoczyna się bezpośrednia historia światowego hipersamochodu.
Dziś włoskie samochody są dobrze znane na całym świecie – swoim temperamentem i pasją podbijają umysły milionów, a już samo wspomnienie ich nazwy sprawia, że serca kierowców biją szybciej…
Nic dziwnego, bo kraj ten słynie z tak znanych marek jak Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo, Pagani – znają je nawet osoby, którym do motoryzacji daleko.
Jednak choć bardziej „przyziemni”, ale nie mniej znani i znaczący producenci działają we Włoszech „ żelazne konie”, na które stać nie tylko „wybrańców”, to FIAT i Lancia.
I na ogół włoski przemysł samochodowy jest na ładnym wysoki poziom rozwój - kraj ten jest jednym z najważniejszych producentów maszyn nie tylko w Europie, ale i na świecie. Zakłady produkcyjne lokalnych firm są skoncentrowane na wielu kontynentach, a ich roczna produkcja „żelaznych koni” to około 1,7 miliona egzemplarzy (prawie 90% to FIAT).
Fabuła Branża motoryzacyjna Włochy wywodzą się z lat 80. XIX wieku – kiedy inżynier Enrico Bernardi zmontował pierwszy Silnik gazowy i zamontowałem go na trójkołowym...
Jednak pierwsze samochody pojawiły się w tym kraju dopiero w 1898 roku – kiedy to bracia Matteo i Ernesto Ceirano założyli firmę Ceirano GB&C i zbudowali swój pierwszy samochód osobowy o nazwie Welleyes.
Już w 1899 roku znalazła się pod patronatem nowo utworzonej grupy inwestorów pod przewodnictwem Giovanniego Agnelli z firmy FIAT, która w tym samym roku wyprodukowała pierwszy samochód, a następnie stała się największym włoskim producentem samochodów.
Jesienią 1906 roku słynny kierowca wyścigowy Vincenzo Lancia wraz ze swoim partnerem Claudio Foggioninem położyli podwaliny pod kolejną legendarną firmę – Lancia. A jej pierwszy samochód nie czekał długo - „przyszedł” na świat 23 września 1907 roku.
Trzy lata później rozpoczęła się historia nie mniej znanej na świecie włoskiej firmy Alfa Romeo – to wtedy firma Societa Anonima Italiana Darracq, założona w 1906 roku przez francuskiego inżyniera Alexandra Darracqa, otrzymała tę nazwę dzięki inwestycjom przedsiębiorców z Włoch.
W 1914 roku Alfieri Maserati postanowił stworzyć własny warsztat niedaleko Bolonii, a po pewnym czasie jego młodsi bracia Bindo i Ernesto – razem zbudowali sportowy samochód z dwulitrowym silnikiem, a dwanaście lat później, z pomocą zewnętrznych inwestorów, utworzyli firmę Maserati.
Jeden z najbardziej kultowych włoskich producentów – „Ferrari” – pojawił się w 1929 roku, a jego ojcem założycielem był utalentowany projektant i kierowca wyścigowy Enzo Ferrari. To prawda, że początkowo firma specjalizowała się w produkcji samochody wyścigowe, a do „sektora cywilnego” wszedł dopiero w 1946 r.
To dzięki niedociągnięciom modeli Ferrari „narodził się” inny włoski producent samochodów, Lamborghini. W latach 60. Ferruccio Lamborghini, wówczas producent traktorów, odkrył awarię sprzęgła w modelu 250 GT i zainspirowany chwilą postanowił założyć własną firmę produkującą supersamochody. Co więcej, nie odkładał sprawy na później, już w 1964 roku zaprezentował swojego pierwszego seryjnego „żelaznego konia”.
Podczas pierwszej i drugiej wojny światowej oraz kryzysu gospodarczego lat 70. ze sceny zniknęło wiele włoskich marek, ale „główni gracze” pozostali w szeregach, choć część z nich przeszła pod auspicjami Fiata.
Następnie rozpoczął się szybki rozwój włoskiego przemysłu motoryzacyjnego, dzięki któremu w latach 90. kraj ten stał się trzecim najważniejszym „graczem” tej branży w Europie i piątym na świecie. W tych samych latach narodził się chyba jeden z najmłodszych włoskich konstruktorów maszyn, firma Pagani, której założycielem był Horatio Pagani.
Obecnie włoskie samochody są znane we wszystkich zakątkach planety, a lokalni producenci tworzą nie tylko ciężkie supersamochody, ale także małe samochody, samochody rodzinne a nawet SUV-y.
Obserwując ruch na drodze często trudno od razu stwierdzić, który samochód to rasowy Niemiec, Amerykanin, Japończyk czy Włoch. Włochy produkują różne samochody kategorie cenowe. Włoskie marki samochodowe są uważane za jedne z najlepszych, szanowanych i rozpoznawalnych samochodów na świecie.
Marka o romantycznej nazwie „Alfa Romeo” jest produkowana na Fabryka Samochodów obok Mediolanu. Samochody tej klasy nastawione są na komfort i wygodę kierowcy. Są niezawodne, łatwe w obsłudze i atrakcyjne wizualnie.
Alfa Romeo posiada linię samochodów sportowych, które imponują osiągami.
Grupa Fiat, firma będąca obecnie właścicielem marki, kupiła ją od Hugo Stello. Marka pojawiła się w 1905 roku. Samochody Alfa Romeo zostały nazwane na cześć nowego dyrektora, Nicolo Romeo. To pod jego rządami modele 24CV i 24HP zyskały niesamowitą popularność.
W latach 90. koncern wypuścił samochód GTV, który stał się jednym z najlepszych modeli sportowych swoich czasów.
Włoskie „Ferrari” zawsze było na ustach wszystkich. Czerwony model tej marki to upragniony frazes każdego bogacza. Fabryka do produkcji tych samochodów znajduje się w mieście Maranello.
W Ferrari nie znajdziesz aut dla całej rodziny, ani opcji dla pań o małej pojemności, marka produkuje tylko sportowe klasyki z linii montażowej.
Założycielem firmy jest Enzo Ferrari. Wcześniej pracował w Alfa Romeo, ale pewnego dnia zdał sobie sprawę, że potrafi tworzyć Marka samochodu i całkiem nieźle mu się to udało.
Pierwsze Ferrari opuściło bramy fabryki w 1946 roku. różne modele tej marki w różnych latach odnosili zachwycające zwycięstwa w turniejach wyścigowych.
„Fiat” - masowa marka samochodów, których modele różnią się od innych Włoskie znaczki, ekonomia i pojemność.
Koncern powstał w XIX wieku. Jest to najstarsza i największa fabryka samochodów we Włoszech..
Wynalazł markę Giovanni Agnelli. W 1903 roku nastąpił w firmie przełom. To wtedy koncern Fiata zaczął projektować silniki do samochodów, statków, a nawet autobusów.
W XX wieku Rekord 300 KM był uznawany za jeden z najbardziej poszukiwanych samochody wyścigowe. Po pierwszej wojnie światowej Fiat zaczął produkować samochody do użytku masowego. Pierwszy przystępna opcja stał się samochodem 501.
Superdrogim włoskim luksusem jest oczywiście marka Lamborghini. Produkuj samochody sportowe w pobliżu Bolonii. Dziś tę markę samochodów sportowych prowadzi Audi.
Legendarna marka samochodów została nazwana na cześć jej twórcy Ferruccio Lamborghini. Mając wykształcenie mechanika, Ferruccio przeszedł całą drugą wojnę światową, a następnie założył własny koncern samochodowy.
Uważa się, że szef firmy tak mocno spierał się z właścicielami Ferrari, że postanowił się zemścić, tworząc samochód, który pod względem osiągów znacznie przewyższa każdy model Ferrari.
W 1965 roku samochód Miura odniósł ogromny sukces, a koncern Lamborghini mocno zakorzenił się na włoskim rynku samochodowym.
Marka Lancia produkuje samochody do poruszania się po mieście. Produkcja modeli odbywa się w okolicach Turynu. Niedawno firma ta przeszła fuzję z koncernem Fiat.
Założycielem marki jest Vincenzo Lancia, który rozpoczął produkcję samochodów w 1906 roku.
Model o nazwie „Alpha” jako pierwszy wykorzystywał 6-cylindrowy silnik do jazdy po mieście.
Ostatnio firma samochodowa płaciła duże skupienie samochody klasy biznes.
Dziś Maserati jest montowane w pobliżu Turynu. Modele sportowe i biznes klasa - to główne kierunki tego koncernu.
W 1914 roku Alfieri Maserati zaczął projektować pierwsze samochody. Czyniąc je punktem kulminacyjnym absolutnej ekskluzywności.
W rodzinie Alfieri Maserati oprócz niego było jeszcze pięciu synów. Wszyscy razem ze swoim pierwszym bratem stali się twórcami Gran Prix 1500, wyposażając auto w dwulitrowy silnik..
To rozwój projektanta Alfieri położył podwaliny pod włoską inżynierię mechaniczną.
Markę Pagani można znaleźć w mieście Modena. Ekskluzywna marka produkuje samochody sportowe z unikalne cechy. Marka nosi imię założyciela, który przybył do Włoch z Argentyny.
23 650 obejrzanych
Projektanci samochodów produkowanych we Włoszech od dawna są uznawani za jednych z najlepszych na świecie. Zwracają uwagę nie tylko na ogólną koncepcję tego, jak samochód ma wyglądać, ale także zwracają największą uwagę na szczegóły. Taka recepta na sukces od dawna pomaga włoskim producentom samochodów zyskać światową sławę. Spośród wielu modeli staraliśmy się wyróżnić dziesięć specjalnych modeli.
Naprawdę samochód rodzinny który został wydany w 1970 roku. Ale pomimo tego, że jest przedstawiany jako wiarygodny i niedrogi samochód, Fiat Tempra wciąż nie zdobył tylu fanów.
Maserati Bora
Ten niesamowity zabytkowy samochód może ścigać się po autostradzie z prędkością bliską prędkości światła. A dziś jego projekt wygląda stylowo, w pełni odzwierciedlając koncepcję klasyki.
Lancia Stratos
Twórcom tego samochodu udało się połączyć styl i luksus. Jednak Lancia Stratos to nie tylko przyjemność dla oka. Wielokrotnie wygrywał Rajdowe Mistrzostwa Świata w 1974, 1975 i 1976 roku.
- Przeczytaj także:
Lancia Ypsilon
Model ten produkowany jest do dziś, będąc jednym z najbardziej budżetowych rozwiązań pod względem stosunku ceny do jakości. Pomimo faktu, że najnowsze wariacje tego samochodu znacznie różnią się od pierwszych, samochód Lancia Ypsilon nie stracił swojej popularności wśród.
Ferrari 250 GTO
Ten samochód nie był dostępny dla wszystkich - on sam musiał osobiście zatwierdzić kupującego. Ponadto cena 18 tysięcy dolarów za lata 60. była wygórowana, ale uzasadniona: oszałamiający design, szalona prędkość i zwrotność na drodze sprawiają, że Ferrari 250 GTO jest doskonałym wyborem.
Fiata 500
Niewiele jest samochodów, z którymi kierowcy kojarzą ten kraj. Na przykład Anglia ma Austina Mini, Francja Citroena, a Włochy Fiata 500. Od ponad dekady ten samochód cieszy się dużą popularnością. I w 50. rocznicę modele Fiata wydała nową koncepcję ukochanego samochodu - Fiata Nuova 500.
Alfa Romeo Spider
W całej swojej historii, od 1966 roku, projekt tego samochodu przeszedł wielkie zmiany. W rezultacie stylowo retro samochód Alfa Pająk Romeo zamienić się w modny samochód koncepcyjny.
Ferrari Enzo
Ferrari Enzo- jeden z najjaśniejszych i najbardziej luksusowych modeli światowej sławy producenta samochodów. W sumie na świecie jest tylko 400 Ferrari Enzo, co jednak nie czyni samochodu mniej pożądanym, choć dla wielu jest to prawie nieosiągalne marzenie.
Alfa Romeo Giulietta
Giulietta po raz pierwszy ujrzała światło dzienne w 1954 roku, a rozpoczęcie produkcji trzeciej generacji tego modelu w 2010 roku zbiegło się w czasie z stuleciem Alfy Romeo. Przestronny w środku, nieco agresywny na zewnątrz, ma dość odważny design jak na swoją klasę.
Ferrari F430 Spider
Jeśli wypowiesz frazę „włoski samochód”, prawdopodobnie pierwszą rzeczą, która przyjdzie ci do głowy, będzie nazwa Ferrari. Niesamowity F430 Spider łączy w sobie elegancki design i duża moc. Ten model można słusznie uznać za jedno z najwybitniejszych arcydzieł znanego producenta samochodów.
↘️🇮🇹 PRZYDATNE ARTYKUŁY I STRONY 🇮🇹↙️ PODZIEL SIĘ Z PRZYJACIÓŁMI
samochody włoskie znany na całym świecie jako potężny, szybki i atrakcyjne samochody. A nazwy firm, które je dziś produkują, są powszechnie znane wszystkim, nawet tym, którzy są daleko od tego tematu. Otóż warto wspomnieć o najsłynniejszych włoskich koncernach motoryzacyjnych i ich najpopularniejszych modelach.
Lista firm
W sumie we Włoszech znanych było dziesięć fabryk produkujących samochody. Każdy z nich należał do jakiejś troski. Dlaczego w czasie przeszłym? Ponieważ wiele z nich zostało już zlikwidowanych. Ale to nie powód, żeby o nich nie mówić. Warto zacząć od najsłynniejszego, czyli od „Ferrari”. Następne pod względem popularności jest Lamborghini, a następnie Maserati. Siedziba również we Włoszech znane firmy Alfa Romeo, Fiat i Innocenti. I są cztery fabryki, których nazwy nie są znane każdej osobie - są to „De Tomaso”, „Lancia”, „Chiseta” i „Abart”. Wszystkie te koncerny produkują włoskie samochody. Dlatego warto mówić o każdym z nich osobno.
"Dekret"
Jeśli mówimy o najbardziej „starych” włoskich firmach samochodowych, to ta firma z pewnością znajdzie się w czołówce. Koncern FIAT powstał w 1899 roku! A na czele nowego przedsięwzięcia stanęła grupa inwestorów, wśród których znalazł się także Giovanni Agnelli, który w XX wieku był jednym z najbogatszych i najbardziej wpływowych ludzi na całej planecie. Siedziba firmy znajduje się obecnie w Turynie. Ciekawostką jest również to, że koncern został podzielony na dwie części spółki zależne, z których jeden zajmuje się produkcją transport pasażerów, a drugi - przemysłowy.
W 2016 roku wypuszczono 7 nowych modeli - trzy samochody dostawcze, jeden minivan, dwa hatchbacki i samochód dostawczy. W XXI wieku koncern FIAT zajmuje się głównie produkcją środków transportu miejskiego - ekonomicznych, niedrogich i wygodnych. I tak np. fabrycznie nowy Fiat 500 kosztuje około miliona rubli (co dla Europejczyka nie jest dużą kwotą) i zużywa tylko 5 litrów paliwa na 100 km ( maksymalna prędkość ten model ma 160 km/h, a przyspieszenie do setek zajmuje 13 sekund).
Nawiasem mówiąc, wspomniana na samym początku firma Abart, która powstała w 1949 roku, już dawno została wykupiona przez Fiata. Koncern produkuje nawet modele pod tą nazwą. I tak na przykład w 2008 roku pojawił się Abarth 500, a nieco wcześniej - Abarth Grande Punto.
Alfa Romeo
Koncern ten powstał w Mediolanie w 1910 roku. Firma produkuje włoskie samochody sportowe, a także samochody dla VIP-ów. Trzy słowa, którymi można opisać modele tej firmy to luksus, niezawodność i szybkość. Spośród niedawno wypuszczonych samochodów można wyróżnić sportowego sedana, który wyróżnia się 3-litrowym silnikiem twin-turbo o mocy 510 koni mechanicznych, który współpracuje z 6-pasmową manualną skrzynią biegów i 8-biegową „automatyczną”. Koszt tego modelu w maksimum kompletny zestaw- 79 tysięcy euro.
Niedawno firma wypuściła samochód sportowy 4C (240-konny silnik i automatyczna skrzynia biegów), kompaktowy hatchback Mi To (który kosztuje tylko R.), czy 3-drzwiowe coupe Brera o ciekawym designie i eleganckim wnętrzu.
Nawiasem mówiąc, najbardziej drogi model, wydana przez ten koncern - Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Został opublikowany w odległym 1935 roku! A w 2013 roku został sprzedany na aukcji za 9 360 000 dolarów. Pod maską tego samochodu znajduje się 8-cylindrowa jednostka o pojemności 3,8 litra, która wytwarza 330 KM. Z. A te dane pokazują, że jeszcze na początku ubiegłego wieku modele włoskie maszyny szczyciły się doskonałością technologiczną.
Standard doskonałości
Być może tak można scharakteryzować samochody produkowane przez Ferrari. Ta firma robi naprawdę świetne modele. I bardzo trudno jest wyróżnić te najdoskonalsze.
Ale nie sposób nie zauważyć takiego modelu jak F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Jeśli mówimy o tym, jakie włoskie samochody są w stanie zdobyć serce, być może nazwa tego samochodu będzie odpowiedzią. Moc jego silnika wynosi 1200 KM. sek., maksymalna prędkość to 370 km/h, a przyspieszenie do setek to tylko 2,9 sekundy. I oczywiście ma po prostu niesamowicie piękny projekt. A odpowiedni koszt to 1 300 000 euro.
458 Spider Hennessey - kolejny luksusowy model. To auto może osiągnąć maksymalnie 330 km/h dzięki silnikowi o mocy 738 koni mechanicznych. A przyspieszenie do setek zajmuje tylko 3 sekundy.
Jeden z najbardziej spektakularnych modeli można również nazwać Enzo XX Evolution Edo Competition. Ten samochód został wydany w 2010 roku. Pod jego maską pracuje silnik o mocy 840 koni mechanicznych, dzięki któremu samochód rozpędza się maksymalnie do 390 km/h.
Nawiasem mówiąc, jeden z samochodów firmy Ferrari znajduje się w pierwszej dziesiątce. Ferrari 330 P4 zajęło miejsce w środku tej zaszczytnej oceny. A samochód, mimo że wyprodukowany w 1967 roku, kosztuje 9 000 000 dolarów.
„Lamborghini”
Jest to stosunkowo młoda firma, ponieważ została założona w 1963 roku. Przy okazji, interesujący fakt: wszyscy wiedzą, że firma ta produkuje potężne włoskie samochody sportowe, ale mało kto wie, że…z taśm produkcyjnych koncernów schodzą też traktory. Ale teraz nie chodzi o nich.
Ta firma ma własną ocenę własnych modeli. Pod względem wysokich kosztów pierwsze miejsce zajmuje Model ten został wydany w 2014 roku i kosztuje 3 300 000 euro. Pod maską modelu pracuje 750-konny silnik, dzięki któremu auto osiąga maksymalnie 355 km/h. I przyspiesza do setki w zaledwie 2,9 sekundy.
Ale pierwsze miejsce w rankingu najpotężniejszych modeli firmy zajmuje Aventador LP1600-4. Samochód ma pod maską silnik o mocy 1600 koni mechanicznych! Dzięki temu samochód przyspiesza do setek w zaledwie 2,1 sekundy i maksymalnie ograniczenie prędkości równa się 370 km/h. Taki samochód kosztuje około 2 milionów dolarów. Tak, włoskie samochody nie są tanie, ale nie bez powodu zajmują pierwsze miejsce w światowych rankingach samochodów!
„Maserati”
Mówiąc o włoskich samochodach, których ikony rozpoznaje każdy, nie sposób nie wspomnieć o Maserati. Koncern ten produkuje ekskluzywne samochody. Sama firma stawia MC12 Corsa na pierwszym miejscu we własnym rankingu. Jego cena to 1 160 000 euro. Moc silnika - 755 litrów. z. maksymalna prędkość wynosi 326 km / h, a przyspieszenie do setek zajmuje tylko 2,9 sekundy.
A nie tak dawno temu firma ogłosiła, że fani luksusowych samochodów wkrótce będą mogli zobaczyć swoją nowość - model, któremu nadano nazwę Levante. To pierwszy crossover włoskiej marki. Nawiasem mówiąc, cena nie jest tak nie do zniesienia (jak na samochód tak znanej firmy) - 72 000 euro. Pod maską nowości twórcy zainstalowali 6-cylindrowy silnik o mocy 350 koni mechanicznych. Ale to - podstawowe wyposażenie. Za nowość z silnikiem o mocy 430 koni mechanicznych trzeba będzie zapłacić 140-145 tysięcy euro.
De Tomaso Automobili SpA
Nie każdy słyszał o tej firmie. Dlatego warto o tym mówić bardziej szczegółowo. I uwalnia włoski samochody sportowe. Pierwszy produkcja seryjna Na „De Tomaso” zwrócono uwagę opinii publicznej w 1963 roku. I choć firma została zlikwidowana w 2012 roku, jej samochody zasługują na uwagę.
Weźmy na przykład Guara Coupe z 1993 roku. Moc jego silnika wynosi 430 litrów. z., a maksymalna prędkość wynosi 270 km / h. Nie mniej imponującymi danymi może pochwalić się samochód o nazwie Mangusta, wydany w 1967 roku. Pod jego maską pracuje 306-konny silnik, dzięki któremu samochód rozpędza się maksymalnie do 249 km/h.
Innym ciekawym modelem jest Pantera. Ma bardzo nietypową, oryginalną sylwetkę - to jej cecha. A charakterystyka jest potężna (na rok 1971) - silnik o mocy 330 koni mechanicznych, który przyspiesza samochód do 259 km / h.
Teraz są to dawno zapomniane włoskie samochody. Nazwy modeli tej firmy były kiedyś naprawdę dobrze znane - w końcu samochody De Tomaso brały udział nawet w Formule 1. I być może, gdyby nie spadek rozwoju firmy i kryzys, obawy nadal by istniały.
Mało znane firmy
Innocenti to jedna z tych firm, które już dawno zostały zlikwidowane. Jej praca została zakończona w 1997 roku. Wcześniej firma produkowała skutery dokładnie przez 50 lat i nie było jej łatwo przebić się do tego segmentu, gdyż w momencie powstania Fiat dominował na rynku. Ale niektóre modele wciąż otrzymały powołanie. To jest Innocenti 950 Spider z 1963 roku - 2-osobowy model z Tarcze hamulcowe i 58-litrowy silnik. Owszem, nie był potężny, ale mógł pochwalić się bardzo atrakcyjnym designem.
Kolejną firmą jest Lancia Automobiles S.p.A. Istnieje od 1906 roku. Szczególnie popularna była seria samochodów wyścigowych Lancia LC2 (istniała od 1983 do 1985 roku). Te samochody były potężne - miały pod maskami 800-konną moc w kształcie litery V. silniki wtryskowe, dzięki czemu maksymalna prędkość modelu wynosiła ponad 350 km/h. LC2 wygrał w sumie trzy wyścigi i zdobył 13 pole position.
O takiej firmie jak Cizeta jeszcze nie było mowy. To włoska firma, która powstała w celu… produkcji najbardziej zaawansowanego supersamochodu na świecie. Tak, dokładnie taki był pomysł. A historia firmy rozpoczęła się w 1980 roku.
A w 1988 roku w Genewie dostarczono samochód Cizeta Moroder, na którym dumnie świeciły włoskie numery. Samochodów w salonie jak zwykle było bardzo dużo, ale to właśnie ten model wywołał prawdziwą burzę emocji. Aby dokładnie zrozumieć dlaczego, wystarczy na to spojrzeć (zdjęcie powyżej). Ale to był tylko prototyp. Ulepszona wersja została wydana w 1991 roku. Pod jego maską znajdował się 6-litrowy 16-cylindrowy silnik w kształcie litery V o mocy 520 koni mechanicznych, dzięki któremu samochód rozpędzał się do setek w zaledwie 4 sekundy. A maksymalna prędkość wynosiła 327 km / h.
Ale w 1994 roku firma została zamknięta. Udało jej się jednak zasłynąć z własnej krótka historia, jeden z najbardziej mocne silniki i po prostu szalona cena za samochody (około 700 tysięcy euro w tym czasie).
Ogólnie, jak widać, każdy włoska firma jest na swój sposób wyjątkowa, niepowtarzalne są też modele, które są przez nią produkowane. I możesz być pewien, że w przyszłości firmy te wyprodukują wiele modeli, które staną się prawdziwymi legendami w świecie motoryzacji.
