Mārketinga funkcijas un to raksturojums
Kursu darbi >> MārketingsAttīstība mārketings stratēģijas, analīze biznesa perspektīvas... organizācija; - attīstība" filtru” mārketings dati (t.i. spēja... . Komerciāls kompānijas apkope - kompānijas nodrošinot... (Kurss), " LIELS-Meistars" (KG " LIELS"), "Pārvaldība...
Teritorijas mārketings (3)
Abstract >> Mārketings... mārketings analīze ir tradicionālās mārketinga metodes: SVID- analīze, analīze... runājot par noteiktu secību mārketings stratēģijas, tai skaitā ar ... darbaspēku, aktivitātēm kompānijas, vadības efektivitāte, korporatīvā kultūra...
Kontroles būtība uzņēmumā
Abstract >> VadībaPārstāv filtru, kas neļauj īstenot ... definē vispārīgo stratēģija kompānijas jo tas ir grūti ... sistēma ir vajadzīga mārketings informācija un notiekošais... LIELS" V. Kondratjevs, kurš uzskata, ka ar finansiālu problēmu nebūs analīze ...
Finanšu dienesta budžeta veidošanas sistēmas automatizācija (2)
Kopsavilkums >> Finanses... (investīcijas analīze); Analīze rezultāti.... Procesu automatizācija mārketings loģistikas aktivitātes ar... stratēģija attīstību kompānijas; budžeta sistēmas arhitektūra kompānijas.Saskaņā ar...tas attiecas filtri pēc maskas... grupas " LIELS” – ...
Inovatīvas uzņēmumu sistēmas izveide kā līdzeklis cīņai pret ekonomisko krīzi
Diplomdarbs >> EkonomikaAr inovatīvu palīdzību stratēģijas valsts attīstība ... ražošanai filtri automobiļiem ... stingrā mārketings Amerikānis kompānijas un diezgan ... galvenais mērķis analīze R/V darbība... hermētiski " liels- palaist "instalēts ...
Pārskats tika veikts, pamatojoties uz materiāliem tirgus izpēte Krievijas tirgus automobiļu eļļas filtri, to struktūra un izmaiņu dinamika laika posmam no 2009. līdz 2012. gadam.
Potenciālā automobiļu eļļas filtru tirgus kapacitāte Krievijas Federācija gadā pieaug vidēji par 1%.
Automobiļu eļļas filtrs sastāv no filtra elementa, atgriešanas un apvada vārsts, apvienots vienā korpusā un kalpo oksidācijas produktu, kvēpu un dzinēja detaļu nodiluma daļiņu filtrēšanai.
Tagad automašīnās galvenokārt ir divu veidu eļļas filtri - filtra ieliktnis un filtra komplekts. Dzinēja izturība ir atkarīga no eļļas filtra konstrukcijas un kvalitātes.
IN modernā autobūves nozare Parasti tiek izmantotas divas eļļas attīrīšanas shēmas: pilnas plūsmas, kas sastāv no viena filtra, un kombinētās, kas ietver arī apvada (daļējās plūsmas) filtru.
Šobrīd pilnas plūsmas eļļas tīrīšanas sistēmu visplašāk izmanto transportlīdzekļos ar benzīna dzinēji. Visa eļļa nāk no eļļas sūknis, filtrē un pēc tam saspiež dzinējā.
Kombinētās eļļas tīrīšanas sistēmas (atšķirībā no pilnas plūsmas) labāk saglabā eļļas fizikālās un ķīmiskās īpašības un rezultātā ievērojami pagarina dzinēja kalpošanas laiku.
Eksperti identificē šādus galvenos eļļas filtru noraidīšanas iemeslus:
slikta kvalitāte un/vai pārāk biezs filtrpapīrs - tas samazina filtra kalpošanas laiku;
filtrpapīrs ir nestabils augstas temperatūras un eļļa - arī filtrs ātri neizdosies (liela daļa no ražotāja iepriekš deklarētā kalpošanas laika);
spiediens pie apvada vārsta ieejas ir pārāk zems - dzinējā iekļūst nefiltrēta eļļa;
zems blīvums vai pretvārsta trūkums - kamēr automašīna ir novietota stāvvietā, no tās iztecēs eļļa.
Šodien tirgus ir piesātināts ar eļļas filtriem dažādi ražotāji– no pasaulē pazīstamajiem Mann un Knecht līdz mazpazīstamu firmu ražotajiem filtriem. Tie atšķiras ne tikai pēc cenas, bet arī kvalitātes.
Vairumā gadījumu dārgi eļļas filtri atšķiras no lētajiem kolēģiem, galvenokārt šie filtri izmanto pārdomātāku moderns dizains. Līdz ar to premium filtru segmentā acīmredzamu “neveiksmju” procesā praktiski nav, un ekonomiskās klases filtru segmentā viegli atrodami paviršas produktu izpildes piemēri.
Automobiļu eļļas filtru tirgū ir sadzīves un ārvalstu ražotājiem. Ārzemju filtru cenas bieži atšķiras no izmaksām oriģinālais filtrs līdz līmenim, kas ir trīs reizes augstāks.
Automašīnu īpašnieku patērētāju vēlmju sadalījums automašīnu eļļas filtru tirgū un kravu pārvadājumi Krievijas Federācijā ir parādīts attēlā. 1 un 2. Pamatojoties uz pētījumu, var apgalvot, ka aptuveni 80% Krievijas tirgus dala oriģinālo filtru ražotāji - Fleetguard un TM Livny.
Pēc ekspertu domām, Krievijā eļļas filtru nomaiņas intervāls aptuveni sakrīt ar vieglās automašīnas vidējo gada nobraukumu. Vidējais nobraukums vieglā automašīna Krievijā šobrīd ir 16,7 tūkstoši km gadā. Tādējādi izrādās, ka eļļas filtru tirgus apjoms ir aptuveni vienāds ar flotes lielumu. automašīnas vai ne daudz vairāk par to. Eļļas filtru tirgus potenciālu var noteikt pēc autoparka attīstības prognozes.
2008. - 2009. gada krīze gandrīz neietekmēja Krievijas vieglo automašīnu eļļas filtru tirgu. Tiesa, segmentā bija vērojams zināms kritums kravas automašīnas, jo parku īpašnieki pārgāja uz lētākiem sadzīves filtriem. Līdz ar to jau 2010.gada sākumā pieprasījums tika pārdalīts uz Krievijas produkciju, tomēr tiem, kuru īpašības atbilst starptautiskajiem standartiem un cena ir ievērojami zemāka nekā pazīstamiem zīmoliem.
Aprēķinu rezultātā vieglo automobiļu eļļas filtru tirgus potenciāls 2012.gadā būs aptuveni 33,7 miljoni vienību.
Saskaņā ar statistiku, auto stāvlaukums Krievijā (kopā - vieglās un kravas automašīnas, autobusi, traktori un speciālā tehnika) ir aptuveni 30 miljoni vienību. Kā jau minēts, vidējais gada pieprasījums pēc eļļas filtriem Krievijā tiek lēsts aptuveni 34 miljonu vienību apmērā. Mūsdienās tirgus attīstās visaktīvāk ārzemju automašīnas, un ne tikai vieglās, bet arī kravas automašīnas, lauksaimniecības un īpašs aprīkojums. Tāpēc tendence pieaugt pieprasījumam pēc eļļas filtriem ārvalstu iekārtām ir diezgan dabiska.
Visi lielākie spēlētāji - Krievijas un Rietumu eļļas filtru ražotāji - jau ir pārstāvēti Krievijas tirgū un ir ieņēmuši noteiktas nišas, Āzijas ražotāji ir diezgan aktīvi. Spēcīgākās konkurences zona - vidēja cenu segments. Spraiga konkurence izpaužas ārzemju automašīnu segmentā. Krievijas ražotāji noteikti nav viegli atrast un saglabāt savu vietu tirgū Izejmateriāliārzemju automašīnām.
Eļļas filtri ir pieprasīts produkts, tāpēc par tiem interesējas tā sauktie iepakošanas uzņēmumi, kuriem nav savas ražošanas. Šis fakts ir arī papildu stimuls sīvākai konkurencei tirgū. Ņemot vērā pašreizējo tirgus mehānismu demokrātisko raksturu, ir ļoti viegli veikt pasūtījumu filtru ražošanai ražošanas uzņēmumam ar savu zīmolu, kam nav savas ražošanas.
Visi mūsdienu eļļas filtri būtībā ir vienādi dizaina ziņā, atšķiras tikai ar ražošanas tehnoloģiju un materiālu kvalitāti. Galvenā eļļas filtra daļa ir filtra elements kas ir izgatavots no speciāla papīra.
Kā izvēlēties eļļas filtru?
Vispirms rūpīgi jāpārbauda izstrādājums un jāpievērš uzmanība tā korpusa kvalitātei: tam jābūt izturīgam, jāspēj izturēt spiediena kritumus un pretoties korozijai, lai eļļa ekspluatācijas laikā neizplūstu. Līdzīgas prasības būtu jāizvirza arī blīvējumam, taču vārstu kvalitāti diemžēl ar aci ir daudz grūtāk noteikt.
Galvenā filtra daļa ir pats filtra elements, kas izgatavots no speciāla papīra. Tam ir jābūt vairākiem raksturlielumiem: plašs darbības temperatūras diapazons, putekļu noturēšanas spēja, skrīninga pilnīgums, augsta izturība, izturība pret novecošanos, kas galu galā nodrošinās augsta pakāpe tīrīšana. Sliktas kvalitātes papīrs var labi filtrēt vairākus tūkstošus kilometru, bet tad caur brāzmām netīrumi iekļūs dzinējā. Pārāk vaļīgs papīrs vispār nespēj efektīvi notīrīt eļļu, kas noved pie paātrināts nodilums dzinējs.
Ir svarīgi, kurš ir filtra ražotājs. Uzņēmumi, kas izdod kvalitātes filtri, norādiet izdošanas valsti, precīzu adresi, Kontakttālruņu numuri. Bieži vien šādi produkti faktiski tiek izlaisti Ķīnā nelicencētā ražošanā. Tajā pašā laikā zīmols bieži tiek reģistrēts kādā no Eiropas valstis, tad lētais produkts tiek marķēts ar skanīgu zīmola nosaukumu un tiek nosūtīts uz jaunattīstības tirgiem.
Reizēm cilvēki, kas iegādājušies lētu viltus filtru, mierina sevi ar domu, ka tas tik un tā nekalpos ilgi un drīzumā būs lieliska iespēja to nomainīt pret labāku. Tomēr problēma ir tāda, ka zemas kvalitātes eļļas filtra izmantošana var radīt neatgriezeniskus bojājumus citām automašīnas dzinēja daļām: bojāts. avārijas vārstsļaujiet eļļai apiet filtru, un dzinējā ieplūdušie izdedži to ātri atspējos. Šajā gadījumā vārsts var iestrēgt, tā ka filtra korpuss pārsprāgs un eļļa iztecēs no dzinēja. Filtra ieliktnis, kas izgatavots no zemas kvalitātes filtra materiāla, var saplīst un aizsērēt ar tā atlikumiem. eļļas kanāli dzinējā.
Eļļas filtru klāsts ir liels, un to cenas ir pieejamas. Bet ne katrs filtrs ir piemērots jūsu automašīnai.
Jums ir jāspēj ne tikai darīt pareizā izvēle, bet arī lai atšķirtu īstu preci no viltotas.
(Sagatavots sadarbībā ar AS Marketing )
Automobiļu filtru tirgus jauda ir milzīga, aptuveni 300 miljoni dolāru, jo automašīnā ir daudz dažādu filtru - no astoņiem vai vairāk. Automašīnu filtru tirgus reaģē uz izmaiņām autoparkā kopumā, jaunu automašīnu tirdzniecības sabrukums to pārāk neietekmē. Tāpēc situāciju automobiļu filtru tirgū var saukt par stabilu, precīzāk, neaktīvu.
IN modernas automašīnas gaiss, eļļa, degviela, salona filtri, filtri kartera gāzes kopš Euro-4 ieviešanas, filtri eļļas tīrīšanai automātiskajās pārnesumkārbās, var uzstādīt papildu filtrus smalka tīrīšana dīzeļdegviela apsildāmas, dīzeļdegvielas priekšfiltrācijas sistēmas, adsorberu filtri mitruma noņemšanai no pneimatikas bremžu sistēma kravas automašīnās, antifrīzu filtri un citi. Lielāko tirgus daļu aizņem eļļas filtri un gaisa filtri, un visvairāk augošais segments ir salona filtri.
Eļļas filtri
Automobiļu eļļas filtru tirgus Krievijas Federācijā katru gadu pieaug par 1–2%. Krievijā eļļas filtru maiņas intervāls ir aptuveni vienāds ar automašīnas nobraukumu gadā, tāpēc eļļas filtru tirgus apjoms kvantitatīvā izteiksmē ir nedaudz lielāks nekā automašīnu parks.
Krievijas tirgu pārstāv galveno pasaules ražotāju produkti, piemēram, Mann un Knecht, Krievijas uzņēmumi, iepakošanas uzņēmumi un liels skaits viltota, jo ir iespējams izveidot filtru ražošanu daļēji amatniecības apstākļos. Filtri atšķiras pēc izmaksām, ko nosaka gan zīmols, gan reālie kvalitātes rādītāji.
Eļļas filtru tirgus struktūru var uzskatīt par pilnībā attīstītu. Otrreizējā tirgū starp vieglajiem automobiļiem pašmāju zīmoli TM "Livny", "Difa", "Kostroma filter" dominē. Ārzemju zīmolu vieglo automobiļu segmentā vadībā ir filtri TM Finwhale, Mann, Fleetguard.
Primārās tirgus vajadzības Krievijas pastmarkas nodrošina galvenokārt AS Avtoagregat. Tirgū kravas automašīnas TM "Livny", "Difa", "Kostroma filter" dominē.
Sakarā ar to, ka eļļas filtru tirgus ir stabils un nobriedis, tam raksturīgs vidējs konkurences līmenis, kas auto tirgus izaugsmes periodos ir izteiktāks ārvalstu automašīnu segmentos. Cīņa notiek starp ražotājiem un fasētājiem un starp legālo preču un viltotu produktu ražotājiem, taču krīzes laikā legālo, zīmolu produktu un kvalitatīvo filtru iepakotāju segmenti aug lēnāk nekā viltotās preces.
To veicina fakts, ka ārēji augstas kvalitātes filtri var neatšķirties no tiešiem viltojumiem, jo filtru elementu ražošanā tiek izmantoti ārēji viegli reproducējami materiāli, visbiežāk tie ir īpašie veidi filtrpapīrs, kā arī dažādi daudzslāņu neaustie filtru sintētiskie materiāli.
Kas attiecas uz tālākai attīstībai, tad Krievijā pārskatāmā nākotnē nav sagaidāmas attiecīgi situācijas izmaiņas auto tirgū un apskatāmajā tirgū saglabāsies aptuveni tāda pati situācija, kāda tā ir šobrīd, nostiprinoties lētāku, off- zīmola produkti.
Eļļas filtru ražošanas tehnoloģiskais progress notiek automašīnu filtrēšanas ierīču paplašināšanas un dizaina sarežģītības virzienā, piegādes uz otrreizējais tirgus maināmi filtra elementi, kurus ir viegli atbrīvoties pēc to kalpošanas laika beigām, bezpakojuma augsti specializētu filtru elementu izstrāde.
Gaisa filtri
Gaisa filtru tirgus apjoms Krievijas Federācijā ir aptuveni 50 miljoni vienību. Tirgus ir sadalīts starp pasaulē plaši pazīstamu zīmolu ražotājiem no ES un ASV, Āzijas ražotājiem un vietējiem uzņēmumiem.
Tirgū ir vairāk nekā divdesmit labi zināmi attiecīgo produktu TM. Visvairāk pieprasītie
jaunu pašmāju zīmolu automašīnām gaisa filtri- TM Filtron, Fortech, Fram, Goodwill, Mann, Knecht, kā arī
SibTEK, TSN Citron. Segmentā Krievijas ārzemju automašīnas dominē TM Febi Bilstein, Knecht, Mann, Filtron, LYNXAuto, Patron, TSN Citron, Champion produkti. Segmentā automašīnasĀzijas zīmoli ir vispieprasītākie gaisā
filtri TM Mann, Knecht, Sintec, Nevsky filtrs un oriģinālie.
Gaisa filtru tirgu var saukt par izveidojušos, konkurences līmenis ir vidējs, dinamiskākos laikos saasinās ārzemju auto segmentā, tad šajā segmentā dominē importa zīmoli. Vietējie produkti ir pieprasīti vietējo zīmolu segmentā.
Tirgu ietekmē arī reģionālās īpatnības - ārpus Maskavas un Sanktpēterburgas automašīnu īpašnieki ir lojālāki pret vietējiem produktiem un ārpus zīmola filtriem. vietējās automašīnas, kas veido lielāko daļu reģionālā autoparka. Importētie firmas filtri var būt vairākas reizes dārgāki nekā pašmāju produkti, kas nosaka automašīnas īpašnieka izvēli.
Tirgus parasti raksturo liela summa off-brand produkti, aktīvi iepakošanas uzņēmumi, Ķīnas un Turcijas produktu tālākpārdošana atšķirīga kvalitāte, daudz viltojumu. Šo īpašību nosaka tas, ka gaisa filtru ražošanas organizēšana neprasa lielas investīcijas un izsmalcinātu aprīkojumu, īpaši nezināmu zīmolu produktu tālākpārdošanai.
Automobiļu gaisa filtru tirgus attīstības dinamiku nosaka izmaiņas autoparkā kopumā - gan jaunu, gan lietotu automašīnu tirdzniecība. Tāpēc, ja jaunu automašīnu pārdošanas apjomi samazinās, gaisa attīrīšanas sistēmu tirgus apjoms mainās maz. Taču tirgus kvalitāte pasliktinās.
Viena no galvenajām tendencēm gaisa filtru tehnoloģiskajā attīstībā ir vēlme pēc maksimāla kompaktuma. Jo īpaši šī iemesla dēļ apaļie filtri ir aizstāti ar paneļa tipa gaisa filtriem, kuriem ir labvēlīgāka attiecība starp filtrēšanas laukumu un korpusa tilpumu. Tālākais progress ir saistīts ar iespēju mainīt filtra formu.
Piemēram, Mann+Hummel jau ir radījis Flexline ražošanas tehnoloģiju. Flexline gaisa filtru var uzstādīt jebkurā ierobežotā telpā, jo tam ir elastīga ārējā kontūra un to var veidot jebkurā formā. Turklāt elastīgā ķēde ļauj palielināt filtrēšanas virsmu. Bet šī tehnoloģija, visticamāk, drīz nesasniegs Krievijas automašīnu tirgu. Ne pirms auto tirgus izkļūt no krīzes bedres.
salona filtri
Segments salona filtri bija viens no dinamiskāk attīstošajiem attiecīgajā tirgū. Izaugsmes tempi
gadā veidoja vairāk nekā 10%. Salona filtri ir salīdzinoši jauni, taču līdz šim ES autoparks ir aprīkots 85% apmērā ar salona filtriem un 97% no jaunā autoparka, un tuvākajā laikā katrai automašīnai būs salona filtrs.
Attiecīgi salona filtru skaits Krievijas automašīnu tirgū pieauga paātrinātā tempā. Tagad jaunu automašīnu pārdošanas apjomi Krievijas Federācijā nepieaug, un tāpēc arī salona filtru tirdzniecība ir palēninājusies.
Salona filtru tirgus Krievijā vēl nav izveidojies, automašīnu īpašnieki lielākoties neuzskata par nepieciešamu šīs ierīces uzstādīt automašīnā, un šobrīd viņi ietaupa arī uz nebūtiskām auto detaļām.
Tomēr šajā tirgū jau ir lieli spēlētāji, kuru daļas var aptuveni noteikt. Tie ietver
Mann+Hummel, kas aizņem aptuveni 20% zīmolu produktu segmentā, Sogefi, kas aizņem aptuveni 5% no segmenta, un Bosch ar aptuveni 2-3% daļu. Tajā pašā laikā pieaug Ķīnā, Korejā un citās Āzijas valstīs ražoto salona filtru īpatsvars. Krievijas uzņēmumi arī piegādā tirgum salona filtrus, jo īpaši Concern Citron LLC.
Acīmredzamu iemeslu dēļ salona filtru tirgus augstie pieauguma tempi īstermiņā neatgūsies. Bet Krievijas Federācijas autoparks, tāpat kā līdz šim, turpina mainīties uz ārzemju automašīnu īpatsvara pieaugumu, un salona filtri būs pieprasīti, jo montāžas rūpnīcā tie ir iebūvēti automašīnā un regulāri jāmaina. Tajā pašā laikā ātrāk pieaugs ārpuszīmola produktu īpatsvars, jo tie ir lētāki.
Tirgus dalībnieki atzīmē, ka daudziem automašīnu īpašniekiem Krievijā joprojām ir neskaidrs salona filtru mērķis. Īpaši to nepieciešamība regulāra nomaiņa. Tas kavē tirgus attīstību ne mazāk kā kopējais kritums pirktspēja.
Salona filtru ražošanas tehnoloģija nemainās pārāk dinamiski un lielas izmaiņas šeit nav paredzētas.
Salona filtri galvenokārt ir izgatavoti no gofrētā papīra un tīrīšanas kvalitāte ir pietiekama pašmāju automašīnu īpašniekiem. Daži uzņēmumi Krievijas Federācijā importē no neaustiem materiāliem izgatavotus salona filtrus, kas nodrošina rūpīgāku putekļu un kvēpu daļiņu pārbaudi.
Joprojām reti sastopami oglekļa salona filtri, kas izgatavoti no papīra ar aktīvās ogles daļiņām, kas spēj noņemt putekļus un satiksmes dūmi izņemot formaldehīdu vai CO2. Bet Krievijas tirgum tie ir pārāk dārgi. Reti ir arī elektreta filtri, kuriem ir liels skaits lādētu šķiedru elektreta slānis, kas saglabā mazākās piesārņotāju daļiņas.
Krievijā gandrīz nezināms oglekļa filtri kam ir elektreta slānis un slānis ar antiseptisku impregnēšanu. Visi šie, mūsdienīgi skati salona filtri joprojām gaida spārnos Krievijas auto tirgū. No otras puses, automašīnu tirgus bremzēšanās vienlaikus var būt nākotnes straujās izaugsmes atslēga.
Vismaz pēc katrām 10 000 jūdzēm vadītājs, kurš rūpējas par savu automašīnu, maina gaisa filtru. Tādējādi varam secināt, ka šis ir produkts, pēc kura pieprasījums būs vienmēr. Ražošanas tehnoloģija ir vienkārša, un aprīkojums automašīnu filtru ražošanai ir salīdzinoši lēts, kas piesaista uzņēmējus, kuri vēlas apgūt šo biznesa virzienu.
Gaisa filtra funkcijas
Automobiļu gaisa filtra galvenais uzdevums ir attīrīt dzinējā ieplūstošo gaisu. laba detaļa viņai pakļauta savlaicīga nomaiņa aiztur līdz 99% gaisā esošo "svešo" daļiņu. Kvalitatīvs produkts nezaudē savas īpašības visā kalpošanas laikā. Papildus tiešai gaisa filtrēšanai tas arī slāpē troksni un regulē temperatūru. Pateicoties gaisa filtram, ievērojami samazinās dažādu bojājumu riski. automašīnas dzinējs un samazināt detaļu nodilumu.
Gaisa filtru veidi automašīnām
Ir iespējams izgatavot gaisa filtrus automašīnām no papīra, un tie var būt arī inerciāla eļļa vai ogleklis. Arī forma var būt atšķirīga. Iekārtās filtru ražošanai automašīnām tiek izmantota īpaša izejviela - celulozes šķiedras papīrs. Tas ir aizsargāts ar īpašu impregnēšanu, lai tas nebaidās no ūdens, eļļas vai degvielas. Papīra izstrādājumi labāk pilda savu tiešo uzdevumu, tāpēc tie ir nedaudz dārgāki nekā ogļu izstrādājumi. Filtrēšanas spēju vēl vairāk uzlabo fakts, ka papīrs ir salocīts akordeonā.
Dažādu dizainu gaisa filtri
Pēc formas izšķir šādus papīra filtru veidus:
- cilindrisks;
- panelis;
- bez rāmja.
Cilindriskos gaisa filtrus galvenokārt izmanto automašīnās ar karburatora tipa dzinējiem. Mūsdienu vieglajos automobiļos galvenokārt tiek izmantoti paneļa tipa izstrādājumi. Šis dizains ir optimāls, jo ar tā mazo tilpumu filtram ir liels filtrēšanas laukums.
Kā ražot automašīnu filtrus
Gaisa filtru ražošanas tehnoloģija ir diezgan vienkārša. Tas slēpjas faktā, ka speciāls rotējošs cilindrs padod papīru starp diviem rotējošiem cilindriem, kas to saliec, veidojot akordeonu. Skaitītājs saskaita tādu pašu locījumu skaitu. Pēc tam papīrs pa konveijera lenti tiek nosūtīts uz ripzāģi, kas ar regulāriem intervāliem veic griezumu.
Filtra augšējā un apakšējā daļa ir izgatavota, izmantojot alumīnija veidnes, kas pārklātas ar šķidrais vasks, un šķidrais poliuretāns. Visas darbības ar veidnēm, proti, vaksāciju, pildīšanu ar poliuretānu, turpmāko gatavā produkta pārvietošanu uz dzesēšanas režģi, veic manipulators.
Iekārtas filtru ražošanai automašīnām pārstāv gandrīz pilnībā automatizēta līnija, kuru var apkalpot tikai viens darbinieks. Tās uzdevumi ietver gofrētā papīra sagatavju ieklāšanu filtra apakšā, gatavo izstrādājumu izņemšanu no teknes, kurā tie iekrīt pēc manipulatora darba pabeigšanas. Gatavās produkcijas iepakošanu veic arī līnijas operators. Tādējādi pilns ražošanas cikls aizņem apmēram 20 minūtes.
Jūs varat savākt līniju no sastāvdaļas. Taču, iegādājoties gatavu, samontētu un konfigurētu aprīkojumu, jūs varat samazināt darbaspēka izmaksas, palielināt darba produktivitāti, kā arī pasargāt sevi no problēmām ar ierīču apkopi un remontu.
