Į didžiąją dalį Rusijos jau atėjo žiema, o vairuotojai šiuose regionuose jau patyrė visus malonumus vairuoti savo automobilį šaltu oru ir dideliais kiekiais sniego.
Švarus ir skaidrus priekinis stiklas turėtų būti visada, tačiau būtent žiemą jį išlaikyti švarų tampa kur kas sunkiau, nes keliuose daugiau nešvarumų ir ant šepečių nuolat lipančio ledo.
Kokios turėtų būti valytuvų šluostės žiemai?
Iš viso yra kelių tipų valytuvų šluostės, kurios skiriasi kaina.
Pirmojo tipo valytuvų šluostės- tai rėmo šepečiai. Labiausiai paplitęs šepečių tipas, parduodamas bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje ir palyginti nebrangus.
Bet žiemai jie mažiau pritaikyti, nes. Sniegas prilimpa prie šepečio mechanizmo.
Antro tipo valytuvų šluostės Tai žieminiai rėmo šepečiai. Rečiau paplitęs šepečių tipas, skirtas naudoti žiemą ir kainuoja šiek tiek daugiau. Nuo pirmojo jis skiriasi tik specialiu guminiu dangteliu, į kurį įdėtas šepetėlio rėmas. Byla didėja aerodinaminis pasipriešinimas, važiuojant didesniu nei 100 km/h greičiu, priekinio stiklo valytuvas galimas, ir jis nėra stipriai prispaustas prie stiklo.
Trečiojo tipo valytuvų šluostės Tai berėmiai šepečiai. Šepečio valymo guminis kraštas pritvirtintas prie specialaus polimerinio „kraigo“, kuris turi nedidelį įlinkį ir puikiai priglunda prie bet kokios formos priekinio stiklo. Dėl mini dydis, Skirtingai nei rėmo šepečiai, važiuojant dideliu greičiu vėjas mažėja.
Norint suprasti, kokio tipo šepečiai labiau tinka žiemai, reikia suprasti.
Ketvirtasis valytuvų tipas- tai hibridiniai valytuvai (savotiški berėmiai šepečiai). Šie valytuvai buvo sukurti išskirtinai brangūs modeliai, tačiau kiekvienais metais jie montuojami vis didesniam skaičiui automobilių. Šiuo metu hibridiniai šepečiai yra elementas pagrindinė konfigūracija dauguma modernūs modeliai Korėjiečių ir japoniški modeliai automobilių gamintojų.
Sniegas gali prilipti prie korpuso jungčių, todėl pablogėja valymo kokybė. Šie valytuvai nerekomenduojami transporto priemonėms, kurios turi stiprią priekinio stiklo kreivę.
Kaip valytuvai kovoja su ledu
Žiemą iškyla dvi pagrindinės valytuvų šlifavimo problemos – šerkšnas ir ledas, kuris prilimpa prie šepetėlio ir neleidžia jam tvirtai priglusti prie stiklo.
jos visai nepritaikytos eksploatacijai žiemą - jų rėmas labai greitai užsikemša sniego, užšąla ir šepetys tampa beformiu "šniurzgu", kuris visiškai nenuvalo stiklo. Tokį šepetį dažnai teks rankiniu būdu nukratyti nuo ledo.
- turi nemažai pranašumų prieš kitus, jų rėmas nuo sniego patekimo į vidų apsaugotas guminiu dangteliu, toks šepetys nejautrus šalčiui ir puikiai tiks prie stiklo esant bet kokiam šalčiui. Su vienu įspėjimu – kol nepažeistas guminis šepetėlio dangtelis, kurį gana lengva sugadinti.
- buvo išrasti Europoje ir puikiai tinka šiltoms Europos žiemoms. Tokie šepečiai puikiai nuvalo stiklą esant nedideliam šalčiui. Tačiau esant žemesnei nei -10, -15 laipsnių šalčiui, jų rėmas nustoja lankstytis ir tvirtai priglunda prie stiklo, o toks šepetys nebegali gerai nuvalyti stiklo.
Jie ne tik tvirtos konstrukcijos, bet ir labai patogūs naudoti žiemą, taip pat pasižymi geromis aerodinaminėmis savybėmis. Jie nekelia triukšmo arba nekelia jokio triukšmo ir yra lengvai valomi ledo grandikliu arba žieminiu šepečiu. Klasikinis rėmo valytuvas imamas kaip pagrindas ir jis jau yra sandariai uždarytas metaliniu arba plastikiniu korpusu, kuris visiškai pakartoja jo formą. Tai padidina šepetėlio svorį, o kartu ir tvirtumą prie stiklo.
Kokias valytuvų šluoteles rinktis?
Vairuotojo pasirinkimas yra mažas, iš tikrųjų tinka tik dviejų tipų šepečiai žiemos operacija — ,
Ir . Kurį pasirinkti, priklauso nuo regiono, kuriame automobilis eksploatuojamas, klimato. Jei tai Didelis miestas o temperatūra jame retai nukrenta žemiau -15 -20 laipsnių - galite naudoti berėmius šepečius. Jei automobilis dažnai važinėja užmiesčio keliais, tuomet verčiau rinkitės žieminius rėmo šepečius – juos mažiau nukentės stiprus šalnas.
Todėl Maskvoje rekomenduojama naudoti berėmius valytuvus.
Saugumas visų pirma yra matomumas. Per lietų, prisipažinkite, daug maloniau greitkeliu važiuoti automobiliu, kurio valytuvai lengvai nuvalo nešvarumus ir vandenį nuo stiklo, nepalikdami jokių dryžių. Kokie šepečiai geriausiai tinka priekiniams stiklams valyti? didelis greitis: paprastas karkasas, vadinamasis žieminis (guminiame dėkle), berėmis ar madingas hibridas? Norėdami gauti atsakymą paskutinėje ištvermės testų dalyje, „Solaris“ ir „Camry“ atsinešėme po varginančio rudens lietaus. greitkelis sąvartyną ir paeiliui sumontavo visų keturių tipų valytuvus.
Pagrindinis įprastų valytuvų privalumas yra žema kaina. Maskvos tinklo prekybos centre toks valytuvas kainuoja maždaug du kartus pigiau nei panašios kainos žieminiai, berėmiai ir hibridiniai identiškų matmenų to paties žinomo gamintojo šepečiai: už 60 centimetrų vairuotojo šepetį Solaris kainuoja 250-300, o ne 500-700 rublių. .
Hibridinio atveju permokate už dizainą ir aerodinamiką. Guminė juosta (kuri tiesiogiai valo stiklą) yra lygiai tokia pati kaip ir rėmo valytuvo. Struktūriškai hibridinis šepetys nuo įprastos skiriasi tik apatiniu rėmu ir išvystyta aerodinaminis kėbulo komplektas, paslepia armatūra ir vyriai, o tai sumažina oro srauto turbulenciją ir sumažina kėlimo jėgą, kuri nuplėšia valytuvą nuo priekinio stiklo. Teoriškai pranašumas turėtų pasirodyti važiuojant dideliu greičiu! Beje, žiemą hibridinio šepečio korpusas, dengiantis rėmo vyrius, taip pat ir nuo sniego, sumažina jų imobilizavimo tikimybę dėl užšalimo.
Dėl žemo hibridinio šepečio rėmo slėgio taškų yra mažiau: ant 65 cm Camry valytuvo jų yra šeši, o ne aštuoni ant įprasto rėmo. Todėl hibridai yra mažiau universalūs: jie blogiau veikia ant didelio kreivumo akinių
Bet ši problema radikaliai išspręsta tik su berėmiu kiemsargiu: nėra ko ten imobilizuoti! Dėl berėmio šepečio ant guminės juostos, besiliečiančios su stiklu, susidarys ledas, paliks plačias, nenuvalytas juosteles. Ir, žinoma, berėmės dėklas yra dar geresnis su supaprastinimu: jis yra žemesnis ir aerodinamiškesnis nei kitų tipų šepečiai (išskyrus masyvų tvirtinimo tašką ant pavadėlio).
Šepečių aukščio skirtumas matomas plika akimi: rėminiai labiausiai užgoš vaizdą. Bet jie išvalo teisingą geriau nei kiti apatinis kampas ant stipriai išlenkto stiklo. Ir blogiausia, kad jie susidoroja su šia užduotimi... demonas rėmo valytuvai. Kadangi juose esančios elastingos metalinės plokštės per vidurį stipriai išlenktos, o arčiau galų beveik tiesios
Tačiau žieminiams valytuvams guminis bagažas, apsaugantis vyrius nuo užšalimo, turi didžiulį vėją. Kėlimo jėga yra tokia, kad valymo defektai atsiranda esant 90–100 km / h greičiui, o esant 140 km / h greičiui, sargas tiesiogine prasme kybo virš stiklo, vos jį liesdamas - tai yra „AvtoVAZ“ vėjo tunelyje, naudojant Togliatti pavyzdį. dešimtukai“ 2007 m.
At žieminiai šepečiai speciali guma. Pirma, jis yra žymiai didesnis, kad sumažintų tikimybę, kad valomas kraštas apšals. Ir antra, pati guma naudojama minkštesnė ir elastingesnė, kai žemos temperatūros Oi
Bet tai buvo VAZ-2110 su juo išgaubtas stiklas. Gal Solaris (nekalbant apie Camry, kur stiklas dar plokštesnis) viskas bus kitaip?
Siekiant sumažinti guminių juostų kokybės poveikį, trys iš keturių mūsų šepetėlių tipų buvo pagaminti iš to paties gamintojo – Federal-Mogul's Champion prekės ženklo. Nerasta tik rugsėjo pabaigoje žieminiai valytuvaiČempionas: jie neturėjo laiko pristatyti jų į mažmeninės prekybos tinklą. Todėl įsigijome ne mažiau kokybiškus Alca case šepečius, taip pat populiarius Rusijoje.
Garsusis čempionas gamina visų keturių tipų šepečius. Easyvision serija yra nebrangi įrėminta, Aerovantage – tiek berėmiai, tiek hibridiniai valytuvai, ir Žiema - žiema dėkle. Pastarieji į parduotuves dar nebuvo pristatyti, todėl juos pakeitėme panašiais Alca šepečiais
Važiuojant mieste greičiu (iki 80 km/h), trys iš keturių visiškai naujų šepečių tipų puikiai atliko savo darbą: idealiai švarus stiklas. Tik berėmiai paliko vieną ar dvi plonas kapiliarines juosteles. Be to, keturi valytuvai iš keturių, o tai labiau galima paaiškinti guminių juostų partijų kokybės skirtumais nei šepečių konstrukcija. Nors teoriškai gumos visiems Čempionams – ir įrėmintoms, ir hibridinėms, ir berėmėms – turėtų būti vienodos. Tačiau vienas ar du ploni vandens siūlai šiek tiek pablogina vaizdą.
Žiemos pabaiga pažymėjo drėgnojo sezono pradžią, ir daugelis, suplėšę šepečius ant priekinio stiklo ledo plutos, žiemos mėnesiais Galvoju apie valytuvų keitimą. Šiandien mes susiduriame su paprastas klausimas kokie apskritai yra valytuvai ir pagal kokius parametrus juos pasirinkti.
1. Ką reikia padaryti?
Pasirinkite valytuvų šluoteles, kad pakeistumėte susidėvėjusias.
2. Į kokius parametrus reikėtų atsižvelgti renkantis naujus šepetėlius?
Autorius iš esmės, yra trys parametrai, kurie gali skirtis renkantis naujus šepetėlius. Valytuvai turi būti parenkami pagal šiuos kriterijus:
- ilgis: nauji šepečiai turi būti tokio pat ilgio kaip turimi ir rekomenduojami jūsų modeliui;
- tvirtinimo tipas: nauji šepečiai turi turėti tokį patį tvirtinimo tipą kaip ir senieji;
- dizainas jau yra skonio ir kainos reikalas, ir mes apie tai svarstysime kitoje pastraipoje.
Dar pora pastabų dėl pirmųjų dviejų punktų. Kalbant apie rekomenduojamą valytuvų ilgį, verta atminti, kad kartais ant automobilio galima montuoti ir kiek ilgesnius, nei rekomenduoja gamintojas. Pažiūrėkite į tarpą tarp šepetėlių poilsio padėtyje ir kiekvieno iš jų valomą plotą – jei tarpas didelis, o valymo vieta nesiekia priekinio stiklo kraštų, galite pasimatuoti ant šepetėlio kelis centimetrais ilgesnis. Čia svarbiausia, kad šepečiai darbo metu neliestų vienas kito: tai sukels bereikalingą valytuvų trapecijos ir viso mechanizmo nusidėvėjimą.
Kalbant apie priedų tipą, jų klasifikacija yra beveik viso straipsnio tema. Per evoliucijos metus tiek daug tipų valytuvų laikiklių išsiskyrė, kad tampa neaišku, kam to reikia dabar. Gera žinia ta, kad paprastai su šepečiais pridedamas visas kalnas adapterių, skirtų valytuvams montuoti ant pavadėlio su beveik bet kokio tipo tvirtinimu. Žinoma, net ir tokiomis sąlygomis yra „unikalių“ tvirtinimų, šepečių, kurių tenka ieškoti. Tačiau akivaizdžiausias sprendimas planuojant pakeisti šepečius yra tiesiog nuimti esamą valytuvą, pažiūrėti, kokio tipo tvirtinimo įtaisas naudojamas jūsų automobilyje ir ar jis nurodytas adapterių sąraše ant naujojo komplekto pakuotės. 95% atvejų su paieška nekyla jokių problemų.
3. Kokios yra valytuvų konstrukcijos?
Tai lygiai trečias elementas iš ankstesnio sąrašo, kuris nėra kritinis, bet priklauso nuo jūsų pageidavimų ir biudžeto. Atkreipkite dėmesį, kad neatsižvelgsime į egzotiškus variantus, tokius kaip šildomi valytuvai, o apsvarstysime paprastus masinius šepečius, kurie sudaro 99% rinkos.
Apskritai šiuolaikiniai valytuvai skirstomi į trijų tipų:
- rėmas;
- be rėmelio;
- hibridas.
Rėmo valytuvai- tai jau seniai visiems pažįstami: jie turi metalinį arba plastikinį rėmą su svirtimis, o stiklą valo polimerinis šepetys, pritvirtintas ant dviejų metalinių kreiptuvų. Jų privalumai kyla iš jų amžiaus ir dizaino: jie yra pigiausi, o dizainas užtikrina maksimalų sukibimą su stiklu net ir lenkimo vietoje. Minusai – iš tos pačios vietos: tuo daugiau dizaine mechaninės dalys, tuo labiau jis dėvisi, o žiemą valytuvų rėmas pasidengia ledu, nustoja atlikti savo tiesiogines pareigas – „pritaisyti“ stiklą.
Valytuvai be rėmelių- tai tie patys du metaliniai kreiptuvai, laikantys valymo elementą, bet jau ne ant rėmo, o plastikiniame dėkle. Toks sargas išlaiko savo formą būtent dėl metalinio įdėklo lenkimo, ir jis daugiau nesilankstys nei yra. Todėl ant stipriai išgaubtų stiklų gali atsirasti neišvalytų kampų. Bet čia nėra mechanikos: tai vientisas elementas, o susidėvi tik tiesiogiai valomas paviršius. Atitinkamai, šepečio apšalimas yra minimalus, o vientisas dizainas taip pat teigiamai veikia triukšmo foną - dažniausiai be rėmo šepečiai suteikti aerodinaminei palankią formą. Tai tik norint sumokėti už berėmio kiemsargio reikės daugiau nei už "senovinį" karkasą.
hibridiniai valytuvai yra derinys geriausios savybės iš pirmojo ir antrojo tipo. Jie turi rėmą su svirtimis, kurios užtikrina gerą valymo juostelės prigludimą prie stiklo, taip pat jie turi išvystytą plastikinį korpusą, dengiantį šį rėmą. Šepetys pasirodo esąs efektyvus, sunkus ir tvirtas, o dėl tos pačios aerodinaminės formos dar stipriau prisispaudžia prie stiklo dideliu greičiu. Bet jūs tiesiog turite mokėti už visą šį puošnumą, beveik kaip už porą rėmo ir berėmio kiemsargio atskirai.
porūšis hibridiniai šepečiai taip pat galite apsvarstyti vadinamuosius „žieminius“ valytuvus. Tai taip pat yra rėmo konstrukcija, tačiau visiškai paslėpta sandariame korpuse, kuris neleidžia patekti vandeniui ir sniegui bei kartu su užšalimu. Iš pliusų - minkštesni valymo elementai, skirti žemai temperatūrai ir tinkamas tarnavimo laikas. Iš minusų - dydis net didesnis nei hibridinių šepečių, reikia keisti šepečius sezoniškai ir mokėti už juos kaip už "specializuotą" dalyką.
4. Kada reikėtų keisti šepetėlius?
Šis klausimas daug paprastesnis nei gali atrodyti: patys pamatysite ir pajusite, kad šepetėliams laikas atsidurti šiukšliadėžėje. Verta prisiminti, kad valytuvai yra eksploatacinės medžiagos, o jų tarnavimo laikas retai viršija porą sezonų. Jei valytuvai po vieno ar dviejų smūgių nepašalina vandens ir nešvarumų, ištepdami dėmes ant stiklo, nėra ką paaiškinti. Dar vienas nemalonus nekokybiškų ar susidėvėjusių šepečių bruožas gali būti vandens plėvelė, kuri lieka po stiklų pratekėjimo valymo elementui: naktį lyjant ši plėvelė „ištepa“ atvažiuojančių automobilių žibintus, kritiškai pablogindama matomumą. Žinoma, sargas negali pašalinti vandens sausai, bet jei jaučiate akivaizdus trūkumas matomumą, o jus apakina kiekvienas atvažiuojantis automobilis, tai gali būti priežastis užsukti į parduotuvę nauja porašepečiai.
Tai pagrindinis automobilio langų valymo nuo kelio nešvarumų, dulkių, vabzdžių sistemos elementas. Nuo kiek kokybiški šepečiai, priklauso galutinis rezultatas. Faktas yra tas, kad ne visi jie atlieka savo pagrindinį tikslą taip, kaip turėtų. Taip yra dėl daugelio veiksnių, kuriuos aptarsime šiame straipsnyje. Be to, mes atsižvelgsime į valytuvų šlifavimo reitingą ir nuspręsime dėl kokybiško gaminio pasirinkimo.
Bendra informacija ir sąvokos
Kokybiški šepečiai nepalieka nešvarumų pėdsakų ir dryžių ant stiklo. Tiesą sakant, tai yra pagrindinis atrankos kriterijus. Tačiau be to, yra daug kitų veiksnių. Vienos gumelės girgžda, kitos įdega šaltu oru. Visa tai būdinga šepečiams Prastos kokybės arba tie, kurie jau yra sukurti ir turi būti nedelsiant pakeisti.
Šepečiams gaminti naudojama guma turi būti kokybiška. Taip yra dėl to, kad įrenginys eksploatuojamas ištisus metus, nepriklausomai nuo oro sąlygų. Purvas, sniegas ar šaltis – nesvarbu. Bet kokiu atveju šepečiai turi veikti teisingai ir suteikti geras matomumas vairuotojas vairuojant. Jei guminių juostų nekeisite, tai net jei jos bus aukščiausios kokybės, jų efektyvumas palaipsniui mažės. Atėjus laikui keisti, patartina pirkti tik kokybiškus gaminius, tačiau tai nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Kuo vadovautis renkantis?
Daugelis iš mūsų visų pirma atkreipia dėmesį į kainą. Fone yra prekės ženklas. Kuo jis garsesnis ir įrodytas, tuo geriau. Šį metodą teisingu galima vadinti tik iš dalies. Reikalas tas, kad ne visada aukšta kaina rodo aukštą kokybę, nors dažnai taip ir būna. Taip pat žinomas gamintojas negarantuoja, kad šepetėliai efektyviai veiks tiek vasarą, tiek žiemą.
Šiandien beveik visos prekių grupės, kurias galima priskirti automobiliams, yra padirbtos. Tai ypač pasakytina apie atsargines dalis, automobilių alyvos, aušinimo skystis ir tt Valytuvų šluostės nėra išimtis. Štai kodėl už didelius pinigus pirktas Bosch ne visada teikia džiaugsmo ir pasitenkinimo rezultatu, nes jį galima tiesiog supakuoti gražus įpakavimas Kinietiška klastotė. O kadangi kalbama apie saugumą kelyje, geriau nejuokauti ir apsipirkti tik patikimose vietose.
Žieminių valytuvų šlifavimo įvertinimas
Žiemos laikotarpiui būdinga žema temperatūra ir buvimas priekinėje ir galinis langas ledas. Žiemą naudojamų šepečių gumos sudėtis kiek skiriasi nuo įprastos. Esmė ta, kad val didelis minusas guminį dubetą ir nustoja vykdyti savo tiesioginę užduotį. Norėdami to išvengti, turite mokėti pasirinkti tinkamus šepečius.
Daugelis teikia pirmenybę rėmo struktūrai. Tačiau tai praktiškai beprasmiška, į ką ekspertai kreipia dėmesį. Faktas yra tas, kad rėmo konstrukcijoje yra didelis kiekis metalo ir plastikiniai elementai. Jie turi savybę sušalti esant šalčiui. Todėl kol viskas atšils, jie neveiks arba veiks, bet ne per gerai. Nors šiandien yra gamintojų, siūlančių mums kokybišką karkaso konstrukciją.
Geriausi rėminių valytuvų gamintojai
Iš karto norėčiau atkreipti dėmesį į tai didelis efektyvumas pasiekiamas pridedant gumos į gumą. Tai suteikia plastiškumo, kuris neišnyksta net esant žemai temperatūrai. Tuo pačiu metu tokie šepečiai turi įspūdingą kainą, todėl ne kiekvienas jų imsis sau. Maruenu Gyraless Snow Blade yra mūsų reitingo lyderis. Esminė ypatybė yra tai, kad rėmas yra visiškai sandarus ir cinkuotas. Todėl drėgmė į jį nepatenka ir yra bent šiokia tokia apsauga nuo korozijos. Be to, pačios elastinės juostos yra pagamintos iš gumos su nedideliu turmalino priedu. Šis požiūris užtikrina aukštą kokybę bet kuriame oro sąlygos net esant minusinei temperatūrai.
Kitas vertas pretendentas į lyderio poziciją yra „Avantech Snowguard Polar“. Gana tvirti grafitu dengti šepečiai ir sustiprintas rėmas, kuris taip pat yra sandarus. Įperkamesnis, bet tarnauja ne daugiau kaip 2 žiemas, nors šis skaičius yra geresnis nei daugelis. Verta atkreipti dėmesį į Alca Winter. Tiesa, čia nieko ypatingo, bet šepetėliai pilnai dera įvairių modelių automatinis. Galima kalbėti apie gerą asortimentą.
Šepečiai be rėmelių
Iš pavadinimo galite atspėti, kad kilnojamosios svirties sistemos šiuo atveju nėra. Metalinė juosta yra atsakinga už guminės juostos prispaudimą prie stiklo, kuri yra per visą guminės juostos ilgį ir laiko ją vietoje. teisinga padėtis. Tokio sprendimo privalumai yra šie:
- patrauklus išvaizda;
- lengvas šepečių keitimas;
- vienodas slėgio pasiskirstymas;
- didelis patikimumas.
Eksperimentai parodė, kad tokie šepečiai geriau veikia važiuojant dideliu greičiu, nes nėra vėjo efekto, kaip ir rėmo šepečiams. Pasiekiamos optimalios aeroakustinės ir aerodinamikos vertės. Žiemos laikotarpiui labiau tinka modeliai su spoileriu (Flat Blade). Taip yra dėl to, kad spoileris su artėjančiu oro srautu sukuria papildomą spaudimą ant šepetėlių, dar labiau prispausdamas juos prie stiklo. Dabar apsvarstykite žieminių valytuvų, neturinčių rėmo, įvertinimą.
Geriausias tarp geriausių
Po bandymų, kur pagrindiniai reikalavimai buvo tokios charakteristikos kaip elastingumas esant -20 temperatūrai, valymo kokybė ir suspaudimo slėgis, tarp lyderių buvo 5 gamintojai. Pirmoji vieta atiteko šepečiams Maruenu AS. Elastinė juosta viduje Ši byla pagamintas iš gumos ir impregnuotas grafitu. Verta pažymėti, kad į biudžetiniai modeliai beveik visada naudojamas purškimas, kuris greitai ištrinamas. Taip pat yra pilnas impregnavimas, kuris suteikia efektyvus darbas bet kokiomis oro sąlygomis. Ant stiklo nėra vibracijos ir slydimo. Taip pat tokie šepečiai yra atsparūs ultravioletiniams spinduliams ir agresyviai plovimo skysčio aplinkai. Apskritai puikus pasirinkimas, tačiau toks malonumas kainuos daug (3000 rublių).
Antroje vietoje yra Bosch Aerotwin. Šepečiai pagaminti iš kompozitinės gumos, pridedant gumos. Viskas čia atlikta kokybiškai, nėra nė užuominos apie girgždėjimą ir prastą tvirtinimą. Komplekte yra specialus adapteris nestandartinėms jungtims. 2016 m. valytuvų šlifavimo įvertinimas yra Denso DF. Akustinis komfortas yra tobulas dėl priekinio stiklo profilio reguliavimo.
Ar jums reikia šildomų šepečių?
Neseniai pasirodė specialūs rinkiniai, kuriuose yra šildymas. Tam tamprus šildymo elementas. Tokia sistema padeda išlaikyti dantenų elastingumą net esant dideliam šalčiui. Funkcija yra gana naudinga, tačiau toks rinkinys kainuos daug, o diegimo metu gali kilti problemų.
Dabar populiarūs šildomų šepečių gamintojai yra Burner ir Consul Winter. Pirmuoju atveju pirkdami gausite šiluminę relę su saugikliu ir maitinimo mygtuku. Be to, galite įsigyti specialų nuotolinio valdymo pultą nuotolinis paleidimas sistemos. Antrasis rinkinys yra biudžetiškesnis, tačiau kokybe neatsilieka. Montavimas gali būti atliekamas savarankiškai, nors yra tam tikrų ypatumų.
Apie hibridinius šepečius
Kartu su jumis peržiūrėjome karkasines ir berėmes konstrukcijas. Kiekviena rūšis turi savo stipriąsias puses ir silpnosios pusės. Pastaruoju metu vis didesnį populiarumą įgauna hibridiniai šepečiai. Jie praktiškai neturi trūkumų ir turi viską stiprybės rėmas ir berėmės valytuvai. Struktūriškai jie turi vyrių svirties sistemą. Tai būdinga rėmo šepečiams. Bet sistema suprojektuota taip, kad drėgmė ar nešvarumai ant vyrių nepatektų visiškai. Tai pasiekiama naudojant sandarų gaubtą. Dėl šio sprendimo buvo galima padidinti prispaudimo jėgą, nepriklausomai nuo priekinio stiklo konfigūracijos. Iš esmės tai universalūs šepečiai. Antra, gaubtas leidžia tolygiai ir reikiamomis pastangomis prispausti dantenas prie priekinio stiklo.
Bet kokiu atveju įvertinimas automobilinis tipas svarstysime. Bet pirmiausia norėčiau pasakyti apie nedidelis trūkumas toks dizainas. Jis įtrauktas į komplekto kainą. Paprastai jis yra 1,5-2 kartus brangesnis nei įprasti berėmiai šepečiai. Šiuo atveju tarnavimo laikas yra apie vienerius metus.
Hibridinių valytuvų šluosčių įvertinimas-2016 m
Denso išsiskiria tarp populiariausių tokio tipo šepečių gamintojų. Organizacija gamina nuo 2005 m. ir garsėja aukštos kokybės produktais. Perjungimo mechanizmas paslėptas už stilingo sandaraus korpuso, kurio beveik nesimato. Tuo pačiu metu asortimentas yra tiesiog didžiulis ir apima visus standartinius dydžius. Matinė juoda apdaila daro dizainą unikalų. Tai nenuostabu, nes šepečiai iš šis gamintojas standartiškai montuojamas daugelyje aukščiausios kokybės automobilių.
Jei atsižvelgsime į valytuvų šepetėlių įvertinimą žiemai hibridinis tipas iš įmonės „Denso“, tada pirmoje vietoje – Denso Wiper Blade. Elastinė juosta pagaminta iš natūralios gumos su grafito danga. Rėmas pagamintas su žemo profilio ir padengtas juodais matiniais dažais. Profesionalų atsiliepimai kalba apie aukščiausią produkto kokybę ir santykinai prieinama kaina. Rinkinys kainuos apie 1000 rublių, o tai nėra taip brangu, palyginti su konkurentais. Geri atsiliepimai ir apie Trico Hybrid. Kaip ir ankstesniu atveju, naudojama natūralaus kaučiuko ir grafito danga. Jie veikia tyliai ir išlaiko švarų priekinį stiklą net važiuojant didesniu nei 180 kilometrų per valandą greičiu.
Geriausi gamintojai
Už nugaros ilgam laikui išnaudojimą įvairių tipų viso pasaulio gamintojų valytuvus, vairuotojai suformavo valytuvų šlifavimo reitingą-2016 m. Tai įmonės, kurios kontroliuoja produkcijos kokybę visuose etapuose ir gamina nuolat gerus šepečius. Pavyzdžiui, jei berėmių valytuvų šlifavimo reitingas iškelia vieną įmonę į pirmą vietą, tai bendrame sąraše situacija gali kiek pasikeisti.
Pirmoje vietoje jau seniai nusistovėjo Vokietijos įmonė Bosch. Maloniai stebina ne tik prekių kokybe ir asortimentu, bet ir kainų politika. Komplekto kaina, priklausomai nuo dydžio, paprastai neviršija 1500 rublių. Antroje vietoje – prancūzų įmonė „Valeo“. Įmonė jau seniai gamina šepečius ir orientuojasi į gaminių patikimumą. Trečioje vietoje - Heyner yra iš Vokietijos. Didelis asortimentas leidžia pasirinkti ne tik ilgį, bet ir reikalingas tipas stovai. Žinoma, reitingas geriausi šepečiai langų valytuvai ir jų gamintojai tuo nesibaigia, apie ką šiek tiek žemiau.
Pigu ir linksma
Dažnai stengiamės nusipirkti ką nors pigesnio, o tuo pačiu norime aukštos kokybės. Jei mes kalbame apie valytuvų šluoteles, tada nėra jokių ypatingų problemų. Vėlgi, šiuo atveju geriau apeiti Kinijos gaminius dėl paprastos priežasties didelis pasirinkimas Europos prekių ženklai ir kaina labai nesiskiria.
Tuo pačiu galite būti tikri, kad japoniškas Denso veiks ilgai ir negirgžgs nuvažiavęs kelis šimtus kilometrų. Tai ypač pasakytina apie hibridinio tipo šepečius. Jei mes kalbame apie berėmius, verta pažvelgti į šalį Amerikos gamintojasčempionas. Puikūs geros kokybės biudžetiniai šepečiai. Dažnai jie trunka ilgiau nei 2 metus, nors yra girgždėjimo atvejų ir iškart po įdiegimo. Taigi čia galite suklupti santuoką. Tačiau „Alka“ iš Vokietijos yra biudžetinis sprendimas ir praktiškai nėra padirbtas. Optimalus pasirinkimas tiems, kurie skaičiuoja savo pinigus ir vertina vokišką kokybę.
Yra daug daugiau gamintojų, ypač iš Europos ir JAV, kur jie gamina vertas dėmesiošepečiai. Tai itališkas „Sparko“, amerikietiškas „Trico“ ir tt Bet kokiu atveju reikia mokėti gaminti teisingas pasirinkimas. Pavyzdžiui, kai kurie gamintojai patenka į žieminių valytuvų šepetėlių reitingą 2016 m., tačiau kiti - naudoti bet kokiu oru.
Atėjus žiemai dauguma automobilių savininkų apsiriboja tuo. Nepaisant to, kad ši procedūra yra pagrindinė, nepamirškite apie valytuvų keitimą. Jie skirstomi į 4 tipus, kurių kiekvienas geriausiai tinka tam tikroms sąlygoms:
- Rėmas;
- Be rėmelio;
- Žieminis rėmas;
- Hibridinis.
Rėmo valytuvai
Jie yra pagrindas, ant kurio dedama valymo šluostė. guminė juosta. Nuo valytuvo pavadėlio nukrypsta 2-4 vienetų svirties svirties, kurių kiekviena yra su juostele. Šis dizainas tvirtai priglunda prie stiklo, laisvai juda aukštyn ir žemyn bei valo paviršių nuo lietaus, sniego ir purvo. Ši sistema yra sulankstoma, todėl galite pakeisti gumines dalis neperkant naujo rėmo. Taigi tokie valytuvai yra ekonomiškas pasirinkimas.
Rėmo valiklių trūkumai yra tai, kad jų guminė juosta, kai nusidėvi, skeletas trinasi į stiklo paviršių. nemalonus garsas paliekant įbrėžimus. Aliuminio pagrindas daro konstrukciją lengvą, bet atima saugos ribą. Galime daryti išvadą, kad rėmo valytuvai tinkami eksploatuoti tik šiltuoju metų laiku.
Žieminiai rėmų valikliai
Patobulinta paprastų sulankstomų valytuvų versija, tinkama šalčiui. Metalinis rėmas padengtas silikonu, o darbinė danga susideda iš kelių sluoksnių, todėl galima naudoti žiemą. Be to, ši parinktis turi gana ilgas terminas aptarnavimas ir didelis stiprumas.
Šio modelio valytuvų trūkumas – aukšta kaina. Nepaisant to, kad jie sėkmingai valo stiklą nuo bet kokio užterštumo ištisus metus, kiekvienam sezonui naudingiau naudoti specializuotus valiklius.
Hibridiniai šepečiai
Mišraus tipo valytuvų dizainą sudaro klasikinis rėmas su kompaktišku plastikiniu korpusu. Šie valikliai yra labai aerodinamiški, gerai prilimpa prie stiklo, todėl gerai valosi. Jie išlaiko elastingumą ir geometriją apie metus, o tai yra 3-4 kartus ilgiau nei paprastų. Nepaisant to, kad jų tarnavimo laikas yra gana ilgas, kaina nuo 50 iki 100 dolerių verčia geriau susimąstyti.
Valytuvai be rėmelių
Šio tipo valikliai neturi skeleto atskyrimo ir darbinis paviršius. Guma dengtos juostos viduje yra plieninė plokštė, kuri prispaudžia konstrukciją prie stiklo, kad būtų geriau valoma.
Jie turi daug privalumų dirbant žiemą:
- Kai automobilis stovi gatvėje, šaltyje, tokių valytuvų kelti nereikia. Jų danga neprišąla prie stiklo, o tai leidžia nesijaudinti, kad ryte nuplėšsite valiklius.
- Be pirmojo taško, ant valytuvų susikaupęs ledas lengvai pašalinamas pasilenkus keliose vietose. Jie neturi sąnarių. Visa konstrukcija tvirta.
- Geresnis valymas dėl to, kad dizainas tvirtai ir visiškai priglunda prie stiklo. Tai pasiekiama tolygiai spaudžiant per visą šepetėlio ilgį.
- Geros aerodinaminės savybės. Tobulėjant dideliam greičiui, tokie valikliai negirgžda ir neslysta. Integruotas spoileris nukreipia oro srautą taip, kad priekinio stiklo valytuvai geriau priliptų prie stiklo, kai yra stiprus atvažiuojantis oro srautas.
- Žemas profilis be išsikišimų leidžia šio tipo šepečiams padidinti matomumą, lyginant su analogais. Be to, jų dizainas puikiai tinka bet kokiam automobiliui.
Kaip išsirinkti berėmius valiklius
Tokių valytuvų įsigijimas numato. Kiekvienas mašinos modelis turi savo konfigūraciją berėmės šepečiai. Tokią įvairovę diktuoja automobilių priekinių stiklų skirtumas. Įdiegę netinkamą valytuvą, jis negalės atlikti savo darbo, nes jis netinkamai tinka. Priekinis stiklas išsipurvins, sumažins matomumą.
Šis principas dažniausiai aktualus biudžetiniams valytuvams. Aukščiausios kokybės modelių gamintojai tikina, kad jų įrenginiai puikiai „sėdės“ ant stiklo su bet kokiu lenkimu.
Geriausių berėmių valytuvų įvertinimas
Pirmoji vieta
Alca Winter. Šių šepečių guma pasižymi dideliu stiprumu ir gali atlaikyti daug valandų darbo net tada stiprus šalnas. Aukštos kokybės pilnai atskleidžia tokius berėmių valiklių privalumus kaip apsauga nuo užšalimo ir darbinio paviršiaus elastingumo palaikymas.
Šio modelio trūkumas yra siaura specializacija. Idealiai tinka žiemą, vasarą jie greitai praranda formą dėl karščio ir ultravioletinių spindulių poveikio. Šis trūkumas verčia automobilių savininkus turėti atsarginį valytuvų komplektą šiltajam metų laikui.
„Alca Winter“ naudotojai labai giria už puikų darbą žiemą. Kai kurie praneša, kad šio modelio dizainas tinka ne visiems automobiliams, o tai savo masyvumu neigiamai veikia elegantiškų automobilių išvaizdą.
Antra vieta
Heyner visus sezonus. Krūva automobilių leidiniai ir vairuotojams ramiam pasivažinėjimui. Po kelių mėnesių eksploatacijos šie valytuvai neskleidžia nė vieno girgždėjimo ir ošimo, todėl užtikrina patogų judėjimą. Gamintojas teigia, kad tyla veikiant pasiekiama naudojant specialią gumos receptūrą ir tikslinant darbo kampą.
Šio modelio trūkumas yra mažas standumas. Žiemą dėl to kai kuriose vietose gali pakilti priekinio stiklo valytuvas, kai užšąla, ir ant stiklo gali patekti nešvarumai.
„Heyner All Seasons“ savininkai skundžiasi, kad valytuvai palieka dryžius antifrizo skystis. Apskritai kokybė atlieka savo darbą.
Trečia vieta
Denso Retrofit (LHD). Šis šepetys pasitvirtino dėl sklandaus darbinio paviršiaus pjūvio ir aukštųjų technologijų. Denso turi nemažai patentų, kurie taikomi šio modelio valikliams. Tarp jų – progresyvus apdorojimo būdas ir modernus funkcionalumas. Integruotas spoileris užtikrina aukštą aerodinamiką, priešindamasis artėjančiam oro srautui.
Šio modelio trūkumas yra tas, kad jis ne visada puikiai susidoroja su pagrindine užduotimi – stiklo valymu. Kai kurie egzemplioriai linkę kaupti sniegą ant savęs, palikdami nešvarius dryžius ant stiklo.
Dauguma vartotojų mano, kad šis šepetys geriausiai veikia šiltomis sąlygomis. Žiemos našumas dažniausiai vertinamas 3 balais iš 5. Pirkėjai patenkinti maža kaina.
Išvada
Norint turėti geriausia apžvalgažiemą reikėtų pasižiūrėti berėmės šepečiai valytuvas. Bandymai rodo, kad jie geriau veikia šaltu ir sniego sąlygomis, todėl puikiai valo stiklą. Apskritai tokie valytuvai yra giriami už puikų prigludimą prie automobilio paviršiaus, derindami elastingumą ir tankumą. Renkantis tokio tipo šepečius, atsižvelgiama į automobilio charakteristikas – stiklo įlinkį ir dydį.
