Automobilio apžiūra – praeiti ar ne? Kaip atidaryti savo automobilio techninės apžiūros stotį.

2014 m. naujovės reikalauja privalomai sudarant galiojantį patikrinimo sertifikatą draudimo sutartis vienam automobiliui. Bet jūs negalite vairuoti be draudimo poliso ir, be to, negalite registruoti transporto priemonės. Todėl įsigijus automobilį būtina išspręsti pravažiavimo klausimą techninė apžiūra. Kaip išlaikyti automobilio apžiūrą, mes jums pasakysime mūsų straipsnyje.

Automobilio techninė apžiūra atliekama pagal susitarimą.

Visada reikia atsiminti, kad techninei apžiūrai yra išankstinė registracija. Regioninių degalinių telefono numeriai yra laisvai prieinami bet kuriame transporto priemonių portale. Viskam reikia pasiruošti iš anksto Reikalingi dokumentai ir atlikti mokėjimą nurodytais rekvizitais. Po to galite vykti į vietą techninei apžiūrai. Transporto priemonės apžiūra paprastai trunka apie kelias valandas. Sėkmingą techninės priežiūros atlikimą patvirtina diagnostinė kortelė, kurioje nurodomi tikrinami parametrai ir yra ženklas, nurodantis transporto priemonės tinkamumą naudoti. Apžiūros bilieto galiojimo laikas visiškai priklauso nuo automobilio pagaminimo metų ir atitinka schemą 3-2-2-1-1-..., tai yra nuo naujas automobilis Techninė priežiūra suteikiama trejiems metams, po to du kartus po 2 metus, o jei automobiliui daugiau nei 7 metai, apžiūra turi būti atliekama kasmet.

Ko reikia norint pereiti techninę apžiūrą

Automobilio savininkas techninei apžiūrai atlikti privalo turėti šiuos dokumentus:

• vairuotojo pažymėjimas;
• asmens tapatybės dokumentą. Paprastai tai yra Rusijos Federacijos piliečio pasas arba laikinas pažymėjimas, išduotas vidaus reikalų institucijų, jei jį pametus. Kitų šalių piliečiai išduoda leidimus gyventi arba nacionalinius pasus;
• pažymėjimas, patvirtinantis automobilio registraciją;
• nustatytos formos medicininė pažyma (galioja 3 metus) nereikalinga nuo 2011 m.
• dokumentas, suteikiantis teisę turėti transporto priemonę arba ją eksploatuoti, techninis liudijimas ir registracijos liudijimas;
• automobilio mokesčio ir valstybės rinkliavų sumokėjimo kvitas už talono išdavimą. Pagal įstatymą valstybės rinkliavos negali mokėti pensininkai, visų kategorijų neįgalieji, Rusijos didvyriai, didvyriai Sovietų Sąjunga, Šlovės ordino kavalieriai ir neįgaliųjų visuomeninės organizacijos;
• galiojantis OSAGO (automobilio) draudimo polisas nereikalingas nuo 2011 m.
• jei ant automobilio yra reklaminis vaizdas, tuomet turi būti pateikta transporto priemonės savininko ir reklamos davėjo sutartis.

Pieštuku užpildyti, su papildymais ar perbraukimais dokumentai nepriimami.

Techninės apžiūros kaina susidaro iš valstybės rinkliavos (vienoda visoje Rusijos Federacijos teritorijoje) ir tiesioginių instrumentinės kontrolės išlaidų (priklausomai nuo regiono).

Techninės apžiūros ypatumai

Apžiūros punktų sąrašą galite rasti kelių policijos svetainėje arba vietiniame automobilių portale. Taip pat galima atlikti techninę priežiūrą viename iš privačių techninių centrų. 2011 metais buvo priimtas įstatymas, nustatantis naujas taisykles. Norint atlikti techninę apžiūrą, nereikia pateikti medicininės pažymos ir TPVCA draudimo sutarties, o apžiūrėti automobilį galite tiesiogiai bet kurioje jums patinkančioje stotyje.

Priežiūros kaina

Kiek kainuoja automobilio techninė apžiūra – taip pat labai aktualus klausimas. Dabartinis mokesčių kodeksas Rusijos Federacija nustato 300 rublių valstybinę rinkliavą už techninės apžiūros atlikimą. Bendrą visos procedūros kainą sudarys:

1. Valstybės rinkliavos (turi fiksuotą vertę visuose Rusijos regionuose).
2. Apmokėjimas už instrumentinės kontrolės atlikimą (nustatomas atskirai kiekviename regione).

Norėdami atlikti techninės apžiūros procedūrą, automobilio savininkas turės sumokėti maždaug 800 rublių.

Prieš atlikdami techninės priežiūros procedūrą, turėtumėte surinkti visas baudas ir kvitus. Jas galima sumokėti tiesiai stotyje. Būtina su savimi pasiimti tam tikrą sumą mažomis kupiūromis, nes pinigų priėmimo automatai pinigų neduoda. Svarbu turėti gesintuvą (reikia patikrinti jo galiojimo datą), avarinį ženklą ir pirmosios pagalbos vaistinėlę. Automobilio registracijos liudijime ir pase registracijos adresai turi sutapti. Ypatingas dėmesys turėtų atkreipti dėmesį į posūkio signalų veikimą, artimųjų šviesų žibintus ir tolimosios šviesos. Galite patys patikrinti, ar jūsų automobilyje nėra nuotėkio. stabdžių skystis, mašinų alyva ir patikrinti žarnų būklę.

IN privalomas Degalinėje jie patikrina:

• bendras vairo laisvumas;
• CO emisijos indikatorius;
• garso signalas;
• fronto darbas ir galiniai valytuvai, posūkio signalai ir poveržlės;
• patikimumas rankinis stabdis ir galinės bei priekinės ašių stabdymo jėgos;
• stabdžių žibinto veikimas, priešrūkiniai žibintai, šoniniai žibintai ir artimųjų bei tolimųjų šviesų lempos.

Techninės apžiūros stotyse ypač kruopščiai tikrinamas apšvietimo prietaisų tinkamumas naudoti.

Inovacijos

Neseniai buvo padaryti tam tikri techninės apžiūros praėjimo taisyklių pakeitimai. Dabar naujos transporto priemonės perduodamos naujiems savininkams kartu su galiojančiu MOT kuponu. Tai leidžia automobilio pirkėjui trejus metus nuo automobilio eksploatavimo datos neatlikti techninės apžiūros. Taip pat patvirtinta sąskaita suteikia galimybę automobilį remontuoti techninės apžiūros stotyje. Automobilių savininkai turi teisę nepriklausomas pasirinkimas priežiūros vietas. Transporto priemonės registracijos vieta nebebus svarbi. Be to, sąrašas yra sumažintas privalomus dokumentus atlikti procedūrą.

"Techninė apžiūra, kas tai?" Būtent su šiuo klausimu pradedantys vairuotojai iš karto susiduria įsigiję naują, pirmą kartą pasirodžiusį automobilį. Daugumai automobilių savininkų ši procedūra atrodo kaip bereikalingas sunkus darbas, sukeliantis papildomą galvos skausmą.
Taigi, kas yra techninė apžiūra ir ar ją būtina atlikti?

Techninė apžiūra yra speciali procedūra, skirta patikrinti techninė būklė transporto priemonė. Pagrindinis techninės apžiūros bruožas – ji atliekama griežtai kontroliuojant valstybės įgaliotų įstaigų. Automobilio techninę būklę gali patikrinti tik atitinkamą licenciją turintys apžiūros operatoriai.
Transporto priemonės techninės apžiūros metu tikrinama:

1. Automobilio stabdziu sistema.
2. Išoriniai apšvietimo prietaisai.
3. Sistemos, skirtos išmetamosioms dujoms išleisti.

Būtent laiku atliktos techninės apžiūros dėka vairuotojai turi galimybę laiku užkirsti kelią įvairių tipų kritiniams automobilio gedimams. Pavyzdžiui, toks patikrinimas leidžia laiku pastebėti problemas. stabdžių sistema ir užkirsti kelią stabdžių gedimui - rimta problema, kuris sukelia daug nelaimingų atsitikimų.

Tikrinimo dažnumas

Techninės apžiūros dažnumas yra nustatytas valstybiniu lygiu.

Pagal norminių teisės aktų reikalavimus nauji lengvieji automobiliai atleidžiami nuo techninės priežiūros, kol jiems sukaks treji metai. Vadinasi, kupono ir diagnostinės kortelės išdavimas tokioms transporto priemonėms taip pat nenumatytas.

Skaičiuojant transporto priemonės amžių, atsižvelgiama į automobilio pagaminimo, o ne į eksploatavimo pradžios metus.
Pavyzdžiui, jei automobilis buvo pagamintas 2014 m., bet prekiautojas jį pardavė tik 2016 m., tada pirmąją automobilio techninę priežiūrą teks atlikti 2017 m.

Lengviesiems automobiliams iki 7 metų privaloma kartą per dvejus metus atlikti techninę apžiūrą.

Vyresniems nei 7 metų automobiliams įstatymas reikalauja kasmetinės patikros.

Kada atliekama naujo automobilio apžiūra?

Kada tiksliai būtina atlikti naujo automobilio techninę apžiūrą? Su šiuo klausimu susiduria beveik kiekvienas automobilių pardavėjas.
Pagal įstatymą techninę apžiūrą reikia atlikti tik automobiliui sulaukus trejų metų. Prieš šį laikotarpį automobilio techninės būklės tikrinti nereikia, nes automobilis patikrinamas prieš parduodant.

Verta paminėti, kad trejų metų termino pabaiga prasideda nuo automobilio išleidimo, o ne nuo to momento, kai jis faktiškai pradedamas naudoti. Tai yra, jei automobilis stovėjo trejus metus atstovybė, pirmaisiais metais po įsigijimo naujajam savininkui teks atlikti techninę apžiūrą, nors automobilis anksčiau nebuvo vairavęs.

Ir atvirkščiai, jei automobilis buvo įsigytas iš karto po išleidimo, naujasis savininkas turės galimybę trejus metus neatlikti techninės apžiūros.

Naujų automobilių diagnostikos kortelė taip pat neišduodama, nes šis dokumentas pateikiamas tik tiems automobiliams, kuriems atliekama techninė apžiūra.

Diagnostinė kortelė. Kas čia? Kortelės galiojimo laikas

Diagnostikos kortelė yra specialus dokumentas, kuriame visas sąrašas visa informacija apie automobilį. Būtent šioje kortelėje yra išvada, ar šį automobilį galima naudoti.

Diagnostikos kortelę turi patvirtinti techninis ekspertas. Žemėlapis turėtų būti sudarytas dviem formomis. Sudarant elektroninį dokumentą leidžiama jį surašyti viena forma, privalomai priskiriant unikalų numerį. Vienas žemėlapis, sudarytas popierine forma, atiduodamas automobilio savininkui, o antrasis – ekspertui, kuris saugos trejus metus.

Žemėlapis sudarytas elektroniniu formatu, perkeliamas į specialią elektroninę duomenų bazę, kurioje saugomas penkerius metus. Pametus kortelę, automobilio savininkas gali kreiptis į savo techninį ekspertą ir ją gauti prašymo pateikimo dieną.

Nuo 2014 metų panaikinta valstybės rinkliava už kortelės dublikato išdavimą.

Diagnostinės kortelės galiojimo laikas negali būti keičiamas. Jis galioja įstatymų nustatytą laikotarpį, iki kitos transporto priemonės techninės apžiūros datos. Daugelis vairuotojų domisi veiksmų klausimu šio dokumento parduodant automobilį. Klaidinga nuomonė, kad diagnostinę kortelę turi pakeisti naujasis automobilio savininkas, net jei jos galiojimo laikas nepasibaigęs.

Pagal Federalinio įstatymo Nr. 170 reikalavimus automobilio pardavimas nėra neplaninės apžiūros priežastis. Vadinasi, diagnostikos kortelė taip pat galios iki einamosios automobilio apžiūros pabaigos, nepriklausomai nuo to, kam automobilis priklauso.

Kur galėčiau atlikti techninę apžiūrą?

Nuo 2012 m. automobilio savininkas gali savarankiškai pasirinkti stotį Priežiūra. Vienintelis dalykas, į kurį verta atkreipti dėmesį, yra buvimas specialus leidimas išduotas įgaliotos vyriausybinės įstaigos.

Tai yra, dabar automobilio savininkas ne tik neturi ryšio su konkrečiu centru, kuriame galėtų atlikti savo automobilio techninę apžiūrą, bet ir su miestu. Priežiūra gali būti atliekama bet kuriame šalies mieste ir regione.

Patikrinimą atliks akredituoti techninės priežiūros operatoriai ir specializuotų atstovybių darbuotojai.
Nuo 2014 metų atlikti patikrinimai valdiškose vietose nebegalimi.

Reikalingi dokumentai techninei apžiūrai praeiti

Norėdami išsiųsti automobilį techninei apžiūrai, transporto priemonės savininkas kelių policijai turės pateikti šį dokumentų paketą:

1. Jūsų pasas.
2. Transporto priemonės registracijos liudijimas.
3. Automobilio pasas.
4. Bendrasis įgaliojimas (tinkamai patvirtintas), tais atvejais, kai apžiūrą atlieka ne automobilio savininkas.

Nustatytų gedimų pašalinimo terminas

Kai kuriais atvejais techninės apžiūros metu ekspertai aptinka automobilyje visa linija veikimo sutrikimai. Tokie neatitikimai neleidžia išduoti diagnostinės kortelės, be kurios jūs negalite vairuoti transporto priemonės. Nustačius kokių nors gedimų, automobiliui atliekama antra techninė apžiūra.

Visi nustatyti pažeidimai turi būti pašalinti per dvidešimt dienų. Per šį laikotarpį turi būti atlikta pakartotinė transporto priemonės techninė apžiūra. Atlikdami pakartotinę transporto priemonės techninę apžiūrą, specialistai atkreipia dėmesį tik į tuos pažeidimus, kurie buvo nurodyti diagnostikos kortelėje. Patikrinimo metu operatorius ištiria visus anksčiau nustatytus pažeidimus, siekdamas užtikrinti jų atitiktį teisės aktams ir techniniams standartams.
Pakartotinė transporto priemonės apžiūra atliekama už mokestį, kurio tikslus dydis nustatomas priklausomai nuo atliktų darbų apimties, tačiau negali viršyti nustatyto apžiūrai maksimumo.

Jei antrasis patikrinimas atliekamas kitoje vietoje arba pas kitą operatorių, jis turi būti atliktas visiškai.

Jei automobilis pateko į avariją dėl gedimo, kuris nebuvo nustatytas atliekant automobilio techninę apžiūrą, Draudimo bendrovė galės išieškoti iš techninės priežiūros operatoriaus visą padarytos žalos sumą.

Atsakomybė už transporto priemonės apžiūros pažymėjimo nebuvimą

Po pakeitimų Kodekse administracinių nusižengimų 2012 m. baudžiamasis persekiojimas dėl techninės apžiūros pažymos nebuvimo nebevykdomas. Vadinasi, kelių policijos pareigūnai negali skirti įspėjimo ar baudos vairuotojui, kuris negalėjo pateikti šio dokumento.

Atskirai verta paminėti, kad yra nemažai asmenų, kuriems šis teisinis reikalavimas netaikomas. Inspektoriaus prašymu patikrinimo pažyma turi būti pateikta:

1. Taksi vairuotojai.
2. Autobusų vairuotojai.
3. Sunkvežimių vairuotojai.
4. Specialios įrangos vairuotojai.

Jei apžiūros metu paaiškės, kad minėti asmenys vairuoja transporto priemonę neturėdami techninės priežiūros pažymėjimo, jiems bus skirta bauda nuo 500 iki 800 rublių.

Kur, kaip ir kada vykti?

Kam reikalinga techninė apžiūra ir ką ji duoda?

Nė vienas nenorime būti apsuptas dūmingų, triukšmingų, techniškai sugedusių automobilių. Būtent Techninė apžiūra skirta atpažinti tokius automobilius ir neleisti jiems važiuoti keliuose. bendras naudojimas. Juk tokios transporto priemonės, be kita ko, gali būti pavojingos tiek aplinkiniams, tiek pačiam automobilio savininkui.

Techninės apžiūros punkte (tiksliau būtų vadinti instrumentiniu kontrolės punktu) automobilis bus apžiūrimas ir iš apačios, ir po variklio dangčiu, matuojamas išmetamųjų dujų užterštumas ir net „voliojami“ ant būgnų tikrinant stabdžius. Daugelis vairuotojų neturėtų to bijoti, nes po techninės apžiūros puikiai žinosite savo keturračio augintinio „sveikatos“ būklę, o svarbiausia – ar saugu juo judėti.

Žinoma, tokią išsamią diagnostiką galima atlikti ir automobilių servise, tačiau tai kainuos daug daugiau.

Negaliu pamiršti pirmosios techninės apžiūros: ji mane išgąsdino. Apžiūros punkte man buvo pranešta, kad mano automobilį stabdo tik du priekiniai ratai (iš keturių). Bet važiavau dėl savęs - ir nieko neįtariau... Šiai dienai, kai prisimenu, tai jau baisu.

Slėpti...

Naujos techninės apžiūros praėjimo taisyklės nuo 2012-07-30

Šiandien galite pasirinkti vieną iš dviejų būdų, kaip atlikti automobilio apžiūrą. Gali praeiti – arba gali

Pirmąjį, kaip ir anksčiau, vykdo GTO taškai kelių policijoje. Galite tiesiog atlikti techninę apžiūrą iš nepriklausomų operatorių, kurie turi atitinkamą registraciją. (Oficialus jūsų automobilio atstovas taip pat gali turėti panašią registraciją ir organizuoti techninę apžiūrą, pavyzdžiui, kitos priežiūros metu).

Techninę apžiūrą galite atlikti bet kurioje Jums patinkančioje vietoje arba visoje mūsų šalyje, nepriklausomai nuo automobilio registracijos vietos.

Po apžiūros Jums turi būti įteikta užpildyta diagnostinės priežiūros kortelė, kurioje atsispindi detalūs transporto priemonės techninės apžiūros (dar vadinamos instrumentine kontrole) rezultatai.

Būtent diagnostinė kortelė parodys, ar praėjote techninę apžiūrą, ar ne. Tie. Dabar įprastas vairuotojams neišduodamas ir jie gali pamiršti.

Diagnostinės kortelės su savimi nešiotis nereikia, nes... Pagal kelių eismo taisykles neprivalote to pateikti kelių policijos inspektoriui.

Apskritai galiojančio TPVCAPD poliso buvimas reiškia, kad draudimo metu Jūsų automobilis buvo praėjęs techninę apžiūrą*. Bet jei dar tiksliau, informacija apie techninės apžiūros galiojimo laiką įvedama į kelių policijos duomenų bazę ir vėliau prieinama kelių policijos inspektoriams.

Be to, pririšta techninė apžiūra (diagnostinė kortelė). konkretus automobilis, o ne savininkui, todėl parduodant automobilį kitos techninės apžiūros praėjimo terminas nesikeičia.

* – Pastaruoju metu būtent draudikas, prieš išduodamas transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą, turi patikrinti techninės apžiūros praėjimo faktą. Tiesą sakant, daugelis draudimo agentų siūlo įvairias galimybes apeiti šią nuostatą.

Turėtumėte žinoti, kad jei šiuo metu Kelių eismo įvykių terminas Jei diagnostikos kortelės galiojimo laikas pasibaigęs, tai draudimo bendrovė, išmokėjusi žalą nukentėjusiam asmeniui, turi teisę reikalauti atlyginti nuostolius iš automobilio su pradelstos techninės apžiūros savininko.

* - Autobusams, mikroautobusams ir taksi turi būti atliekama techninė apžiūra kartą per šešis mėnesius. O mokomosios mašinos, sunkvežimiai virš 3,5 tonos ir automobiliai su specialiais signalais – kartą per metus. (Nubaudos už techninės apžiūros laiku jiems liko tos pačios: bauda nuo 500 iki 800 rublių ir uždraudimas eksploatuoti).

Kur ir kada atlikti techninę apžiūrą (GTO, MOT)?

Naujų automobilių, kurių amžius (nuo pagaminimo datos) neviršija 3 metų, savininkams techninė apžiūra atlikti neprivalo.

Jei jūsų automobiliui daugiau nei 3 metai, tuomet, kaip jau minėjome, techninę apžiūrą galite atlikti dviem būdais.

1 būdas. Valstybinė techninė apžiūra kelių policijoje senamadiškai
Techninę apžiūrą, kaip ir anksčiau, galima atlikti kelių policijos padalinių GTO punkte. Tokiu atveju kelių policijos inspektorius duos jums diagnostinę kortelę.

2 būdas. Techninė apžiūra nauju būdu – be kelių policijos
Nuo 2012 metų vairuotojai turi galimybę atlikti techninę apžiūrą nedalyvaujant kelių policijai pas bet kurį draudikų akredituotą operatorių.

Atminkite: didelės masės ar dydžio transporto priemonės (visureigiai, pikapai...), taip pat lengvieji automobiliai su dygliuotomis padangomis bus priimami ne kiekviename servise.

Reikalingi dokumentai techninei apžiūrai praeiti

Patikrinimo punkte turėsite:

• Pasas;
• Registracijos pažymėjimas arba PTS(transporto priemonės pasas) ;
• Mokama kvitus;
• Įgaliojimas* (jei nesate automobilio savininkas).

Praeinant techninę apžiūrą(!) nebereikia medicininės pažymos.

* - Įgaliojime turi būti nurodyta institucija: Pasitikiu atlikti techninę apžiūrą ir atlikti visus veiksmus, susijusius su šio įsakymo vykdymu. Tiks ir ranka rašytas įgaliojimas. Nepamirškite, kad vairuotojas turi būti įtrauktas į TPVCAPD politiką.

Jeigu savininkas teisių neturi, tuomet papildomai išduoti įgaliojimo nereikia. Techninės priežiūros metu jis taip pat gali būti, pavyzdžiui, sėdėti keleivio sėdynėje.

Techninės apžiūros kaina. Pakartotinė priežiūra

Paprastam savininkui keleivinis automobilisši procedūra kainuos 600-800 rublių. Galutinė suma priklauso nuo regiono ir automobilio markės.

Pakartotinė techninė apžiūra. Kaina ir niuansai
Jei techninės apžiūros nepavyko praeiti iš pirmo karto, tuomet nereikėtų nusiminti – turite legalias 20 dienų nustatytas brokas pašalinti ir vėl atlikti reikalavimų neatitinkančių elementų diagnostiką pas tą patį operatorių.

Tokiu atveju pakartotinė techninė apžiūra kelių policijos komisariatuose atliekama nemokamai. O komercinėse ims mokestį už kitą čekį papildomas mokestis, (dažniausiai pusė pirminės priežiūros išlaidų), bet bet kuriuo atveju ne daugiau nei sumokėta suma už pirmą apsilankymą.

Jei pakartotinę techninę apžiūrą atlieka kitas operatorius arba nuo pirmosios techninės apžiūros praėjo daugiau nei 20 dienų, instrumentinė kontrolė vėl vyks visa apimtimi.

Automobilio paruošimas techninei apžiūrai

Prieš kreipdamiesi dėl techninės apžiūros, būtinai patikrinkite, ar yra:
- pirmosios pagalbos vaistinėlės (naujas pavyzdys);
- gesintuvas,(pageidautina * apimtis ne mažiau 2l);
- ženklas Avarinis sustojimas naujas pavyzdys,(su oranžiniu trikampiu išorinio raudono viduje).

Įsitikinkite, kad pirmosios pagalbos vaistinėlė ir gesintuvas nepasibaigė!

* - Kai kurių kelių policijos reikalavimai vairuotojams lengvųjų automobilių turėti 2 litrų gesintuvus gali būti tik rekomendacinio pobūdžio (!), nes jie atsispindi skiltyje „rekomenduojama“.

Jei jūsų vairavimo stažas yra mažesnis nei 2 metai, pasilikite jį galinis langas Šauktukas„pradedantis vairuotojas“, o jei yra dygliuotų padangų – raidė „Ш“. (Tokie reikalavimai).

Ką ir kaip patikrinti prieš techninę apžiūrą?
Įsitikinkite, kad viskas veikia apšvietimo prietaisai, įskaitant valstybinio numerio apšvietimą.

Nebūk tingus dar kartą patikrinkite tinkamą veikimą:

• priekinio stiklo valytuvai („langų valytuvai“) ir priekinio stiklo plovikliai;
• garso signalas;
• rankinis stabdys (rankinis stabdys).

Atidžiai apžiūrėkite padangas, ar nėra gilių įpjovimų (plyšimų), neturi būti. (Leidžiamas protektoriaus rašto aukštis yra ne mažesnis kaip 1,6 mm).

Įsitikinkite, kad kėbulo numeriai nėra sutepti purvu, žinoma, jei žinote, kur jie yra. :) Niekada nešlifuokite jų švitriniu popieriumi. Pastačius automobilį po automobiliu neturi likti alyvos ar kitokių dėmių, žodžiu, skysčių nuotėkių.

Gerąja prasme automobilį reikėtų apžiūrėti iš apačios. Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas visoms detalėms vairo ir vientisumą stabdžių vamzdeliai, žarnos, cilindrai. Vairo traukės, jungtys ir bagažinės turi būti nepažeisti ir be laisvumo.

Įlenkimai ant kėbulo, įbrėžimai ir rūdys dažniausiai techninės apžiūros metu nerandami priekaištų, o stenkitės bent jau atvykti švariu automobiliu.

Bet tai dar ne viskas, sunkiausia yra „stebėti“ stabdžių veikimą, išmetimo švarą ir priekinių žibintų reguliavimą. Idealiu atveju tai reikalauja speciali įranga. Bet kokiu atveju įkaitęs Jūsų automobilio variklis turi veikti sklandžiai, be gedimų (nesutrikti), o paspaudus dujas iš užpakalio nesimatyti dūmų.

Stabdžiai
Pirmasis stabdžių gedimo* požymis yra paspaudus stabdžių pedalą lygus kelias automobilis pastebimai „veda“ viena kryptimi.

* - Taip pat galite įvertinti stabdžių veikimą naudodami „senamadišką“ metodą. Tiesa, šis būdas gali netikti automobiliams su ABS.
Raskite slidžią (snieguotą) dangą – žiemą, arba purvo kelias- vasarą. At stiprus stabdymas nuo 15-20 km/h greičio ilgio stabdymo kelias du priekiniai ratai turi sutapti. Galiniai ratai tai taip pat galioja. Atlikite keletą šių sustojimų. Atkreipkite dėmesį, ar automobilis nuolat traukia ta pačia kryptimi.

Priekiniai žibintai
Dėl vienos neužsidegančios centinės lemputės nesunkiai gali nepavykti visos techninės apžiūros. Jokia mėgėjiška veikla su mėlynomis ar žaliomis lemputėmis priekiniuose žibintuose ar žibintuose neveiks.

Naminis ksenonas* – iš piršto laužtas! Jie netgi gali rasti priekaištų „ne gamykliniuose“. LED lempos ir „užbaigti“ techninę apžiūrą pagal paragrafą

Plyšys ant priekinio stiklo

Gana dažnai kai kuriuose automobiliuose galite pastebėti įtrūkimą priekiniame stikle. Tai, žinoma, nemalonu, juolab kad stiklo pakeitimas dėl nedidelio įtrūkimo kainuoja nemažus centus.

Žinokite, kad techninę apžiūrą praeisite, jei stiklo plyšys neįeis darbo zona vairuotojo pusės priekinio stiklo valytuvai. 4.7.2 punkte aiškiai nurodyta: „Transporto priemonių priekinių stiklų įtrūkimai toje vietoje, kur stiklo valytuvai valo pusę vairuotojo pusės esančio stiklo, neleidžiama.

Tai yra, net jei įtrūkimas tęsiasi į vairuotojo pusę priekinio stiklo, bet valytuvas per jį neropoja, tuomet galite drąsiai eiti į techninę apžiūrą net ir su įskilusiu stiklu.

Kodėl jie nepraeina patikrinimo? Priežiūros spąstai

Dažniausiai techninę apžiūrą nepatekau iš pirmo karto dėl netinkamo priekinių žibintų reguliavimo, vieną kartą gedimą aptiko tonuota juostelė priekinis stiklas viršuje (pasirodo, jis turi būti ne didesnis kaip 14 cm, kaip nurodyta 4.7.3 punkte).

Kažkada, pamenu, viena nauja (!) Volga buvo atmesta dėl priežasties atsilaisvinusi baterija ir gamyklinio(!) stiklo tamsinimo neatitikimas nustatytiems standartams. Nors iš pažiūros langai nebuvo labai tamsūs.

Beje, tonavimas tikrinamas tik ant priekinio stiklo ir priekinių šoninių langų, likusius galite net apkalti fanera. Jei turite du ir neturėtų kilti nurodytų problemų

Motociklo techninė apžiūra

Motociklo techninė apžiūra atliekama daug greičiau, nes jie jį diagnozuoja naudodami daug mažesnius parametrus nei automobiliai.

Motociklą pradeda tikrinti tikrindami važiuoklės (rėmo) numerius su įrašytais dokumentuose.

Motociklo apžiūra baigiama tikrinant padangos protektoriaus gylį (turi būti ne mažesnis kaip 0,8 mm).

Labai retais atvejais inspektoriai „iš akies“ patikrina stabdymo efektyvumą pažymėtoje vietoje, prašydami vairuotojo pagreitinti ir staigiai stabdyti.

Viskas! Paprastai motociklo apžiūra apsiriboja šiuo patikrinimų sąrašu.

Pirmosios pagalbos vaistinėlė, ženklas ir gesintuvas motociklų savininkams be šoninė priekaba neprivaloma turėti. O motocikluose su šonine priekaba turi būti tik pirmosios pagalbos vaistinėlė ir įspėjamasis trikampis.

www.svetainė

Įprasti GTO (TRP) kuponai jau praeityje ir nebenaudojami.

Pastaba: pagal koncepciją automobilis turėjo omenyje transporto priemones su leidimu maksimalus svoris iki 3,5 tonos, tai apima visus automobilius ir lengvuosius sunkvežimius. Motociklų ir lengvųjų automobilių priekabų techninė apžiūra atliekama tokiu pat dažnumu, kaip nurodyta aukščiau.

„Senojo“ apžiūros bilieto, išgyvenusio ne vieną automobilininkų kartą, pas mus nebėra. Ją pakeitė išsami diagnostinė diagrama. Sąžiningai pažymime, kad TAI šiuolaikinė Rusija nebedaroma dėl pasitikėjimo automobilio techniniu tinkamumu. Dauguma rusų tai laiko tipiška biurokratine problema ir išgyvena ją visiškai priverstinai. Dabartinę techninę apžiūrą galima laikyti labiau dar vienu netiesioginiu mokesčiu, nes be diagnostinės kortelės jums nebus išduotas transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisas, kurio, skirtingai nei lapelio iš apžiūros punkto, kelių policijos inspektorius iš jūsų pareikalaus. .

Iš karto padarykime išlygą, kad svarstysime tik teisinį ir oficialų diagnostinės kortelės gavimo būdą. Teoriškai draudimo brokeriai už tam tikrą mokestį gali Jus pasitikti pusiaukelėje ir atnešti Jums be poliso su visais reikalingais parašais ir antspaudais. Tačiau mes kategoriškai atsisakome svarstyti šį variantą ir kviečiame pasidomėti, kaip visiškai legaliai galite atlikti savo automobilio techninę apžiūrą.

1. Pasirinkite tikrinimo operatorių

Pagal techninės apžiūros operatorių akreditavimo taisykles, transporto priemonių apžiūros procedūrą turi teisę atlikti tik Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungos akredituotos organizacijos. Jų sąrašą galima rasti oficialioje RSA svetainėje techninės apžiūros operatorių registre. Jame yra vietos pavadinimas, akreditacijos būsena, adresas ir kontaktiniai duomenys.

Nepamirškite, kad pastaruoju metu žmonės turi teisę atlikti techninę priežiūrą ir išduoti diagnostines korteles. oficialūs pardavėjai. Tiesa, tik akredituotų, bet tokių jau dauguma. Dažnai daug patogiau kreiptis dėl kortelės iš jų perėjimo metu numatyti techninės priežiūros darbai(gausite dokumentus ir patikrinsite automobilį). Jie paprašys šios paslaugos nuo 1000 rublių.

Jeigu nenorite atlikti kasmetinės savo automobilio priežiūros arba patikėti jį neoficialiam servisui, tuomet rinkitės patogiausią serviso vietą pagal savo gyvenamąją ar darbo vietą. Nepamirškite pasitikrinti organizacijos darbo laiko ir ar būtinas susitikimas.

2. Išsiaiškinkite priežiūros išlaidas

Rusijoje nėra vienos fiksuotos priežiūros kainos. Kiekvieno federacijos subjekto institucijos turi teisę savarankiškai nustatyti maksimalias išlaidas savo regionui. Kiek teks mokėti už priežiūrą savo mieste ar regione, galite sužinoti specializuotoje RSA svetainės skiltyje. Pavyzdžiui, Maskvoje už lengvojo automobilio apžiūrą gali būti paprašyta daugiausiai 690 rublių, tačiau Sankt Peterburge (dėl nežinomų priežasčių) ims daugiau – jau 881 rublį. Tačiau Adigėjos Respublikos gyventojai turės sumokėti tik 290 rublių.

Daugeliu atvejų operatoriai nori prašyti didžiausios priežiūros kainos. Jiems nėra jokios ypatingos prasmės mažinti išlaidas, kad pritrauktų klientų. Mažai kas važiuos į kitą miesto galą sutaupyti poros šimtų rublių. Ypač turint omenyje dabartines degalų kainas.

3. Įsitikinkite, kad turite reikiamą įrangą

Įjungta Šis momentas išlaidų apibrėžiančių dokumentų nėra pakartojimas TAI. Taigi, jei patikrinus pirmosios pagalbos vaistinėlę, gesintuvą ir įspėjamąjį trikampį nebuvo, tuomet, be šių atributų įsigijimo, turėsite sumokėti dar kartą visa kaina TAI. Šiuo atžvilgiu patariame prieš atvykstant į stotį pasitikrinti, ar yra visko, ko jums reikia, ir asmeniškai įsitikinti, ar jūsų automobilis yra tvarkingas. Taip pat nepamirškite, kad pastaraisiais metais pasikeitė pirmosios pagalbos vaistinėlės reikalavimai, o jos, kaip ir gesintuvo, galiojimo laikas yra ribotas.

4. Nuplaukite automobilį

Formaliai techninės priežiūros punktas turi teisę atsisakyti aptarnauti, jei jūsų automobilis yra nešvarus. Tačiau dažnai (taip daro didieji autocentrai, kurių pastate yra ir plovykla), techninės priežiūros punktai nepastebimai pasiūlo kartu su apžiūra nuplauti automobilį. Tačiau prieš tai visai nebūtina nublizginti automobilio, pakanka, kad skaičiai būtų aiškiai įskaitomi ir automobilio spalva būtų lengvai atpažįstama.

5. Nepamirškite įgaliojimo

Daugumoje punktų atliekant techninę priežiūrą prašoma pateikti automobilio dokumentus ir licenciją. Techniškai stoties operatoriui neprivalote parodyti nieko, išskyrus transporto priemonės registracijos liudijimą. Tačiau nusprendėme paskambinti į kelis punktus ir išsiaiškinome, kad daugumai jų reikalinga licencija, pasas, o kai kurie net originalus PTS! Natūralu, kad galite bandyti juos siųsti įstatymo raide ir nepaisyti šių reikalavimų, tačiau vargu ar norėsite dar pusdienį sugaišti ieškant artimiausio apžiūros punkto ir vėl mokėti už patikrinimą. Daug lengviau su savimi pasiimti visus dokumentus ir ramiai patenkinti perdėtą techninės priežiūros punkto operatoriaus smalsumą.

6. Įsitikinkite, kad yra visi antspaudai ir parašai

Suformavę visus dokumentus ir sumokėję mokesčius, vyksite pas specialistą, kuris nustatys Jūsų transporto priemonės tinkamumą eksploatuoti. Jis patikrins apšvietimo įrangos veikimą, lygį kenksmingų išmetimų, priekinių žibintų ryškumas ir diapazonas Techniniai parametrai. Tada jis užves mašiną ant keltuvo. Tačiau, kaip rodo asmeninė aikštelės darbuotojų praktika, dauguma operatorių tiesiog klausia savininko „ar jis turi nusiskundimų dėl automobilio elgesio kelyje“, o jei atsakymas neigiamas, nesivargina kelti automobilio.

Kada sėkmingas užbaigimas Atlikęs visas procedūras, operatorius pradės pildyti diagnostikos kortelę. Reikėtų įsitikinti, kad jis tikrai nenurodė jokių gedimų, o svarbiausia – pasirašė ir antspaudavo šį techninės apžiūros daiktą.

7. Eikite į draudimo bendrovę

Dabar esate pasiruošę kreiptis į savo draudimo bendrovę ir pateikti paraišką dėl privalomo TPVCA draudimo poliso. Atkreipkite dėmesį, kad visai nebūtina visada su savimi turėti diagnostikos kortelę. Policija neturi teisės to iš jūsų reikalauti, nes išduota OSAGO politika patvirtins jos buvimą. Taigi, jei inspektorius paprašys diagnostinės kortelės ir sužinojęs, kad jos neturite, pasiūlo „derėtis“, drąsiai jo atsisakykite. Dar geriau, paskambinkite tarnybai vidaus saugumas Kelių policija

Nepamirškite savo patikrinimo! Priešingai populiariems įsitikinimams, diagnostinė kortelė būtina net tada, kai jau esate apsidraudę transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu. Įvykus nelaimingam atsitikimui dėl Jūsų kaltės, draudimo bendrovė gali paprašyti pateikti diagnostinę kortelę, o jos neturint – atsisakyti sumokėti nukentėjusiajam. Formaliai jie neturi teisės to daryti. Bet, deja, nesąžiningos organizacijos dažnai pasinaudoja visais galimi būdai išvengti mokėjimo. Kreipęsis į teismą, draudikas, žinoma, privalės sumokėti visą sumą. Bet argi ne lengviau vieną kartą pereiti MOT, nei kelis mėnesius eiti į teismą ir išleisti padorią sumą advokatams?!

Rusijoje jie vėl pasiūlė pakeisti techninės apžiūros praėjimo taisykles: Vidaus reikalų ministerija pasiūlė atsisakyti atlikti techninę apžiūrą automobiliams, kurių atsarginės dalys pakeistos be dokumentų. Pagal atitinkamo dokumento projektą, jei mašinos komponentų numeriai neatitinka pateiktų duomenų, patikrinimo operatorius atsisakys teikti paslaugas pareiškėjui.

Nauja automobilio apžiūros sistema 2019 m. ir nauja bauda už netinkamą apžiūrą

Vidaus reikalų ministerija pasiūlė uždrausti transporto priemonėms su modifikuotomis detalėmis atlikti techninę apžiūrą. Visi jie turi atitikti nurodytus dokumentuose

Pagal Vidaus reikalų ministerijos dokumentą, kuris skelbiamas norminių teisės aktų projektų portale, patikros operatorius, prieš pradėdamas ją, privalo patikrinti transporto priemonės kėbulo, rėmo, salono, važiuoklės numerius ir palyginkite juos su duomenimis, esančiais dokumente.

Jei skaičiai nesutampa, jis atsisako paslaugos pareiškėjui ir padaro atitinkamą įrašą vieningoje informacinėje sistemoje.

„Rossiyskaya Gazeta“, remdamasi kelių policija, nurodo, kad panašūs reikalavimai buvo ir ankstesnėse techninių apžiūrų atlikimo taisyklėse, tačiau ten jie nebuvo aiškiai aprašyti. Kartu naujovė taikoma ir tiems vairuotojams, kurie po avarijos pakeitė automobilio komponentus, tačiau pamiršo juos įtraukti į registracijos dokumentus.

Anksčiau Valstybės Dūma per pirmąjį svarstymą priėmė įstatymo projektą, kuriuo siekiama tobulinti techninės apžiūros sistemą. Kalbame apie šios procedūros foto ir vaizdo įrašymo pristatymą. Vyriausybė mano, kad šis žingsnis padės kovoti su sukčiavimu diagnostinėmis kortelėmis ir šių dokumentų pardavimu neatliekant pačios techninės apžiūros.

Nauja automobilių patikros sistema Rusijoje

Sukurta Rusijoje nauja sistema techninė apžiūra, kuri bus susieta su rida ir avarijomis, rašo „Kommersant“, remdamasi „Electronic Passport“ bendrovės atstovu Borisu Ionovu.

Pažymima, kad transporto priemonių techninei apžiūrai yra siūloma „individuali programa“. pagrįstas:

• mašinos charakteristikos,
• veikimo ypatybės,
• avarijos duomenys,
• draudimo atvejai,
• atšaukimo kampanijas
• ir rida.

Bus suformuota :

• arba " Gerai» istorija, kuri reiškia pigesnius ir retesnius patikrinimus,
• arba " blogai“, o tai pareikalaus kruopštesnės ir brangesnės priežiūros.

Tačiau, anot Ionovo, tokie pokyčiai gali užtrukti kelerius metus, nes pirmiausia reikia sukurti atitinkamas sąlygas, o EPTS sistemoje sukaupti tam tikrą automobilių istoriją.

Techninė apžiūra Rusijoje

Tai ne pirmas tikrinimo taisyklių pakeitimas Praeitais metais.

2018 metų vasarį Vyriausybė sugriežtino jo vykdymo tvarką. Taigi, dabar, be įspėjamojo trikampio, vairuotojas turi pateikti pirmosios pagalbos vaistinėlę. Be to, draudžiama eksploatuoti automobilį, jei vairo stiprintuvas yra pažeistas ar sugedęs.

Jei vairuotojas naudoja dygliuotas padangas, jos turi būti sumontuotos ant visų keturių automobilio ratų. Naujosios taisyklės draudžia ant priekinių žibintų montuoti skaidrias ar spalvotas optines dalis ir plėveles, taip pat nuimti gamykloje sumontuotus priekinio stiklo valytuvus ir apiploviklius.

Taisyklės vėl pasikeitė 2018 m. gegužės pradžioje. Anksčiau vairuotojui nebuvo išduodama diagnostikos kortelė, jei automobilis neatitiko bent vienos iš jų privalomų reikalavimų saugumo. Po naujovių dokumentą gali gauti bet kuris automobilis, tačiau su nurodymu apie pažeidimus.

2018 metų rugpjūtį Vyriausybė pritarė techninės apžiūros sistemos tobulinimo įstatymo projektams. Siūloma įvesti techninių apžiūrų foto ir vaizdo įrašymą. Diagnostinės kortelės turėtų būti išduodamos elektroninio dokumento su elektroniniu parašu forma techninis ekspertas kurie atliko diagnostiką.

Apie visus patikrinimo taisyklių pakeitimus per praėjusius metus skaitykite mūsų apžvalgoje žemiau.

Nuo 2018 m. gegužės 4 d. tvarka Rusijoje pasikeitė praeinant transporto priemonės apžiūra.

Reformos šalyje palietė beveik visas struktūras ir tai galėjo patirti visų kategorijų piliečiai. Reformos naujovės nepagailėjo apie tvarkos pasikeitimą sužinojusių transporto priemonių savininkų praeinant techninė apžiūra nuo gegužės 4 d 2018 metų. Šią priemonę lemia tai, kad avarijų lygis nuolat auga, o viena pagrindinių jų priežasčių – mašinų techninės būklės patikrų trūkumas.

Tvarka taps privaloma tiems, kurie naudojasi transporto priemonėmis, pagamintomis daugiau nei prieš 3 metus, tai yra iki 2015 m. sausio 1 d. Be to, kad pagrindinių automobilių savininkams reikės atlikti techninę apžiūrą, akcentuojama ir šios patikros kokybė, nes ne paslaptis, kad kai kuriais atvejais pravažiavimo dokumentą buvo galima gauti ir neapžiūrėjus transporto priemonės.

Esminiai patikrinimo tvarkos pakeitimai 2019 m

Dauguma priimtų naujovių griežtina Bendrieji reikalavimai ir padaryti procedūrą labiau reglamentuotą. Techninė apžiūra palies ne tik automobilius, bet ir įvairias priekabas, motorines transporto priemones, autobusus ir kt.

Anksčiau, jei praeina apžiūra, automobilis neatitiko bent vieno iš privalomų saugos reikalavimų, diagnostinė kortelė jam nebuvo duotas. Dabar šį dokumentą gali gauti bet kuris automobilis, tačiau kortelėje nurodyti netinkami reikalavimai.

Atitinkamai pasikeitė ir nesąžiningų asmenų nubaudimo sąlygos. operatoriai techninė apžiūra .

Ankstesnė įstatymo redakcija įvedė atsakomybę už ekstradiciją diagnostinės kortelės sugedusių automobilių savininkai. Dabar konkrečiai numatyta, kad operatoriai bus baudžiami už kortelės su teigiamu nuosprendžiu išdavimą, jeigu transporto priemonė neatitiks saugos reikalavimų.

Nustatyti pagrindiniai vežimo reikalavimai ir pati patikros procedūra:

• Taigi tie automobilių savininkai, kurie ant žibintų sumontavo plėveles ar pritaikė bet kokio dydžio brėžinius, teigiamos išvados sulaukti nebegalės. Tai apima ir automobilių optinių konstrukcijų tamsinimą, plėvelės tamsinimą, visišką priekinių žibintų dažymą bet kokio skaidrumo dažais.

• Be to, nuotėkis neleidžiamas darbinis skystis vairo stiprintuvo hidraulinėje sistemoje.
• Be avarinio trikampio, būtina apžiūrėti pirmosios pagalbos vaistinėlę.
• Pats menkiausias dizaino pakeitimai, kurių nepateikia gamintojas, taps kliūtimi pereiti techninę apžiūrą. Tai apima bet kokius dizaino neatitikimus, trūkstamus arba perteklinius. Gedimo priežastis gali būti net stiklo valytuvo ar apiplovimo rezervuaro nebuvimas.
• Tokia pati situacija susidaro su neregistruotais dujų balionų įrenginiais.
• Pakeitimai palietė ir diagnostinės kortelės dizainą. Iki 2018 metų jame buvo 21 skaitmens skaičius, tačiau nuo sausio 1 dienos kode simbolių skaičius sumažintas iki 15. Anksčiau išduotos kortelės galioja iki galiojimo pabaigos.
• Dabar bus 2 tipų diagnostinės priežiūros kortelės – popierinės ir elektroninės versijos.

Jurisdikcijos perdavimas

Pastaraisiais metais technines apžiūras atlikti ir stebėti buvo patikėta Rusijos automobilių draudikų sąjungai (RUA). Transporto priemonės eksploatavimo metu talonas nebuvo patikrintas, tačiau tai buvo būtina sąlyga TPVCAPD išrašymui. Tai paskatino išduoti diagnostinės kortelės neatlikus įprastos mašinų techninės būklės patikros.

Dėl šios priežasties techninės priežiūros kontrolė buvo perduota Rostransnadzor jurisdikcijai. Tai reiškia, kad jos institucijos periodiškai tikrins techninės apžiūros paslaugų teikimo punktus.

Taip pat sugriežtėjo sankcijos tiems, kurie nelegaliai parduoda diagnostines korteles:

• Jei ekspertas sudarė žemėlapį ir padarė klaidą praėjo techninę apžiūrą automobilio eismui, jam bus skirta bauda iki 10 tūkst.
• Paaiškėjus, kad darbuotojas tyčia perdavė žinomai melagingą informaciją į centrinę duomenų bazę, jis gali būti patrauktas baudžiamojon atsakomybėn. Taigi ekspertas gali būti nubaustas priverstinis darbas iki ketverių metų.
• Jei veiką padaro „grupė asmenų pagal išankstinį sąmokslą“, gali būti skirta iki dvejų metų laisvės atėmimo bausmė. Atitinkamos normos bus įtrauktos į Baudžiamąjį kodeksą.
• Bauda tokių taškų savininkams padidėja iki 100 tūkstančių rublių.
• Kita nuobauda, ​​kuri bus taikoma kartu su nuobaudomis, yra akreditacijos pažymėjimo atėmimas. Tai reiškia, kad pažeidėjas nebegalės užsiimti tokio pobūdžio veikla.

Periodiškumas

Taip pat buvo pakoreguotas techninės priežiūros laikas ir dažnumas:

• automobiliams iki 3 metų procedūra nebūtina;
• transporto priemonės nuo 3 iki 7 metų – techninė priežiūra kartą per 2 metus;
• vyresniems nei 7 metų automobiliams - kasmetinė techninė apžiūra.

Tai yra, 2018 metais 2011–2014 metais pagamintiems automobiliams teks atlikti privalomą techninę priežiūrą. Kita procedūra jiems vyks 2020 m. Automobiliams, pagamintiems iki 2011 m., patikrą reikės atlikti kasmet.

Faktinis techninės priežiūros patvirtinimas

Siekiant užtikrinti, kad procedūra buvo atlikta tinkamai, mašinų apžiūros ir testavimo procesas bus fiksuojamas skaitmeniniais įrašais.

Vaizdo įraše turi būti įrašytos šios akimirkos:

• transporto valstybinio numerio numeris;
• data (diena, mėnuo, metai);
• apžiūros punktas (punkto adresas, akreditacijos pažymėjimas);
• patikrinimo eiga.

Šis reikalavimas sukėlė daug ginčų, tačiau abiem pusėms jis turi teigiamų aspektų, nes ginčytinose situacijose duomenys gali būti pateikti arbitražo šaliai nesuinteresuotai šaliai, kad ji nustatytų, ar jie teisingi.

Kyla klausimų techninė pusė, kadangi tokio kiekio skaitmeninės informacijos saugojimui vienoje duomenų bazėje reikalingas galingas serveris, o tai pareikalaus daug organizacinių problemų ir finansinių išlaidų. Šiuo metu sprendimai nėra iki galo priimti.

Patikrinimo vieta

Labai gera žinia visiems transporto priemonių savininkams yra skirta praeinant techninė apžiūra nereikia vykti į automobilio registracijos vietą. Dabar procedūra gali būti atliekama bet kuriame Rusijos Federacijos regione.

Jei anksčiau tai buvo problema žmonėms, vykstantiems ilgose komandiruotėse ar priverstinėse kelionėse, tai dabar ji išspręsta.

Diagnostinės kortelės kaina

Kaina praėjo techninę apžiūrą nepriklausys nuo to, kiek seniai automobilis buvo pagamintas.

• B klasės lengvojo automobilio diagnostinės kortelės kaina bet kuriame Rusijos regione negali viršyti 800 rub.
• Už motociklų transportą reikia mokėti mažiau – iki 240 rub..
• Priekabos priklausomai nuo modelio iki 0,75 t – 600 rub.., 3,5 – 10 t – 1050 rub.
• Keleivių vežimui – nuo ​​1290 iki 1560 rublių.
• Sunkvežimių vairuotojams techninė apžiūra kainuos 770 – 1630 rublių.

Į šią kainą jau įskaičiuotas valstybės rinkliava, ji atskirai nemokama.

Bauda už techninės apžiūros nepraleidimą

Pradėkime nuo to, kad be priežiūros jūs negalite apdrausti savo automobilio. Sustabdžius automobilį kelyje inspektorius reikalauja apžiūrėti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą.

• Poliso nebuvimas užtraukia atsakomybę, net jei vairuotojas ją tiesiog pamiršo namuose.
• Atitinkamai, bet kuriuo atveju vairuotojas turės atlikti kasmetinę techninę priežiūrą, nepaisant to, kad inspektorius nežiūri į diagnostikos kortelę. Taip yra dėl to, kad važiuoti be techninės apžiūros, bet su draudimu – neįmanoma.
• Draudimo bendrovės specialistai reikalauja tam tikro dokumentų paketo, kuriame yra diagnostinė kortelė. Be jo jūs tiesiog negalėsite gauti draudimo.

Tačiau jei svarstysime, pavyzdžiui, autobusus, jie turi būti prižiūrimi kartą per pusmetį, inspektorius būtinai paprašys parodyti diagnostinę kortelę. Juk vairuotojas neturi teisės rizikuoti žmonių gyvybėmis ir važiuoti į maršrutą sugedusiu automobiliu.

Kelių policijos pareigūnui išsiaiškinus, kad nėra techninės apžiūros, vairuotojas bus nubaustas.

Bauda už techninę apžiūrą gali būti:

• 500 rublių - pamiršta arba pamesta;
• 800 rublių - jei neišlaikėte MOT.

Be to, vairuotojas negalės vairuoti transporto priemonės toliau. Greičiausiai jis bus išsiųstas į parkavimo bilietą. Inspektorius neleis potencialiai judėti sugedęs automobilis pakeliui. Jei pažeidimas pasikartos, kaltas asmuo bus baudžiamas 5 tūkstančių rublių bauda ir papildomai gali būti atimta teisė vairuoti automobilį iki 3 mėnesių.

Pasirodo, kad iš tikrųjų tik žmonės, vairuojantys keleivinius taksi, autobusus ir sunkvežimiai, vežantis žmones iš aštuonių žmonių.

Inspektorius nevers kitų transporto priemonių vairuotojų pateikti diagnostinės techninės priežiūros kortelės. Užtenka parodyti draudimo liudijimą.

Kartais automobilių entuziastai domisi, kiek galima važiuoti be techninės apžiūros.

• Jei automobilis ką tik įsigytas, vairuotojui suteikiama dešimt dienų jį užregistruoti.
• Tai apima techninę priežiūrą, jei jos nėra, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įsigijimą ir automobilio registravimą. Visos trys procedūros yra tarpusavyje susijusios.

Dėl patikrinimų dažnumo, juos rekomenduojama atlikti per įstatymų nustatytą terminą. Visų pirma, kai pavėluota atlikti techninę apžiūrą, ji negali užtikrinti paties vairuotojo ir kitų eismo dalyvių saugumo.

Baudų dydžiai už transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo nebuvimą 2019 m

Pagal galiojančius teisės aktus už transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo nebuvimą baudžiama šiomis baudomis:

1. Jeigu automobilio savininkas visai neturi draudimo, jam taikomas bauda 800 rublių suma. Laiku apmokėjus per 20 dienų, suteikiama 50% nuolaida, o bauda šiuo atveju yra 400 rublių.
2. Jei vairuotojas turi pasibaigusį TPVCA draudimo polisą arba pateikia be registracijos išduotą dokumentą teisės aktų normų, jam skiriama 500 rublių bauda.
3. Jei automobilio savininkas negali pateikti prašomo dokumento tiesiogiai vietoje, jam bus skirta 500 rublių bauda. Kitas įstatymo numatytas variantas – oficialus įspėjimas.
4. Jei vairuotojas neįtrauktas į TPVCA, jam skiriama 500 rublių sankcija.

Ką daryti perkant naudotą automobilį?

• Jei žmogus ką tik įsigijo automobilį, o kitos priežiūros terminas dar neatėjo, jam nereikia vėl gaišti laiko ir pinigų.
• Tačiau kai tik artėja terminas, vertinimas atliekamas nuo nulio.
• Jei automobilyje yra tiuningo elementų arba atliekami dizaino pakeitimai, tai gali sukelti problemų. Net jei senas savininkas sėkmingai išlaikė MOT (prieš darant taisyklių pakeitimus).

Kelių policija grįžta į techninę apžiūrą

Vyriausybė pateikė Valstybės Dūmai įstatymo projektą, kuriame siūloma plataus masto transporto priemonių patikros reforma.

Pagrindinis tikslas – panaikinti praktiką, kai vairuotojai perka techninės priežiūros dokumentus nepateikę automobilio apžiūrai. Pažeidusiems automobilių savininkams gresia 2 tūkstančių rublių bauda. Priežiūros operatoriai privalės naudoti elektroninį parašą ir filmuoti patikrinimo procesą, duomenis perduodant Vidaus reikalų ministerijai. Už pažeidimą jiems gresia baudžiamoji atsakomybė. Tuo pačiu prieš šešerius metus šios teisės netekusi kelių policija vėl kontroliuos operatorių darbą.

Valstybės Dūmoje pateikti Vyriausybės įstatymo projektai keičia kelis įstatymus. Art. 12.15 Bus nustatytas Administracinių teisės pažeidimų kodeksas nauja bauda vairuotojams 2 tūkstančiai rublių. už vairavimą automobiliu, kuris nepraėjo techninės apžiūros (fiksavo ir inspektorius, ir eismo kamera). Tuo pačiu metu vairuotojai gali būti baudžiami ne dažniau kaip kartą per dieną. Pagal „Dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ įstatymo pataisas, jeigu vairuotojas, kurio diagnostinės kortelės galiojimo laikas pasibaigęs, patektų į eismo įvykį ir bus nustatyta, kad įvykis įvyko dėl transporto priemonės gedimo, draudikas galės pareikšti regresą. pretenzija jam.

Patikrinimo procedūra bus filmuojama: medžiagos, nurodančios priežiūros laiką, bus nedelsiant perduotos viena bazė techninės apžiūros duomenys (UAIS TO; yra pavaldūs Valstybinei saugaus eismo inspekcijai). Nutrūkus elektros ar interneto ryšiui, operatorius turi surašyti atitinkamą aktą ir perduoti duomenis per 24 valandas. Prieiga prie UAIS TO bus leidžiama tik turint elektroninį kvalifikuotą operatoriaus parašą. Diagnostinė kortelė pagal techninės apžiūros rezultatus bus išduodama tik elektronine forma, popierinė versija taps praeitimi. Už kortelės išdavimą automobiliui, kuris neatvyko į techninę apžiūrą, Administracinių teisės pažeidimų kodeksas numato baudą iki 20 tūkst. Dėl pareigūnai ir iki 500 tūkstančių rublių - juridiniams asmenims. Už techninės apžiūros atlikimą įmonėje, kuri neturi akreditacijos, atsakomybė įvedama pagal str. Baudžiamojo kodekso 171 str. „Neteisėtas verslumas“ (maksimali bausmė – laisvės atėmimas iki penkerių metų).

Naudotojų akreditavimu užsiims Rusijos automobilių draudikų sąjunga (RUA). Tačiau kelių policija kontroliuos operatorių darbą, nors pirmajame įstatymo projekto variante (apie tai „Kommersant“ kalbėjo metų pradžioje) šią funkciją buvo numatyta perduoti „Rostransnadzor“. Valstybinė eismo inspekcija neplaninius patikrinimus atliks pagal automobilių savininkų skundus ar prokuratūros reikalavimus.

Įstatymo projektas, kaip teigiama aiškinamajame rašte, yra skirtas kovoti su „masine diagnostinių kortelių išdavimu, faktiškai neatliekant techninės apžiūros procedūros“. Priminsime, kad techninės apžiūros pirkimo praktika turi turtingą istoriją. Iki 2012 metų vairuotojai už kyšius kelių policijos pareigūnams gaudavo techninės priežiūros bilietus. Siekiant išnaikinti korupciją, Dmitrijaus Medvedevo (tuometinio Rusijos Federacijos prezidento) sprendimu techninės priežiūros kontrolė perduota draudikams, kuponas pakeistas diagnostine kortele.

Tačiau jie taip pat buvo pradėti pardavinėti kartu su TPVCA polisais ir už žymiai mažesnę kainą nei kuponai. Ekspertų teigimu, 80% automobilių savininkų nepraeina apžiūros. Įdomu, kad kelių policija dabar grąžina priežiūros kontrolę to paties Dmitrijaus Medvedevo sprendimu, bet jau turint ministro pirmininko laipsnį.

Tikimybė neteisėtai gauti techninę apžiūrą bus sumažinta, įsitikinęs RSA vykdomojo direktoriaus pavaduotojas Sergejus Efremovas: „Suklastoti vaizdo medžiagą ir neteisėtą elektroninio parašo naudojimą beveik neįmanoma“. P. Efremovas palaikė idėją grąžinti kelių policijos operatorių kontrolę. „Valstybinė eismo inspekcija šioje srityje daugiau patirties„Sąveika tarp RSA ir kelių policijos susiformavo jau seniai, – sako jis. – Žinoma, yra darbuotojų trūkumo rizika, nes departamente neseniai sumažėjo darbuotojų.

„Kommersant“ žiniomis, Valstybinė eismo inspekcija kol kas neplanuoja didinti techninės priežiūros darbuotojų etato darbui su operatoriais. Techexpert Union (operatorių asociacijos) generalinis direktorius Sergejus Zaicevas mano, kad operatorių akreditavimą turėtų vykdyti ne RSA, o Rosakkreditatsiya ar Rostec: „Jau matėme, kas atsitinka, kai draudikai dalyvauja techninėje apžiūroje. Jis taip pat kritikavo taisyklę, pagal kurią būtų draudžiami įprasti operatorių patikrinimai. „Vargu ar kas skųsis operatoriais, vadinasi, jie retai juos tikrins, – sako Sergejus Zaicevas. – Sąskaitoje yra daug naudingų dalykų, tačiau yra ir spragų, kurios visiškai nepašalins korupcijos problemos.

Advokatas socialinis judėjimas vairuotojai „Pasirinkimo laisvė“ Sergejus Radko mano, kad įstatymas tik padidins techninės apžiūros įsigijimo išlaidas. „Mes tai jau praėjome, kai kelių policija tvarkė techninę apžiūrą, – sako jis. – Tada buvo parduodami bilietai į dešinę ir į kairę, nors tvarka buvo daug griežtesnė, nei numatyta įstatymo projekte.

Išvada

Vyriausybė mano, kad visos naujovės ir pakeitimai, susiję su technine apžiūra, galės pakoreguoti ir patikrą kuo labiau priartinti prie pradinės funkcijos, pašalinant įvairius sukčiavimus.