Septynvietis automobilis kuri yra prestižinė didelis automobilis, kuris jau išgyveno dvi kartas ir yra labai populiarus ypač čia Rusijoje ir ypač juodas, o tai apie Mercedes-Benz GL klasė X166 2016-2017 m.
Antroji karta buvo parodyta visuomenei 2012 m. ir tai įvyko Niujorko automobilių parodoje, tais pačiais metais automobilis buvo pradėtas gaminti masiškai.
Naujoji karta gana daug pasikeitė išvaizda ir pradėjo atrodyti modernesnė, agresyvesnė ir prestižiškesnė. taip pat viduje geresnė pusė Pakeista interjero išvaizda ir funkcionalumas.
Dizainas
Išorinė dalis atrodo žiauriai dėl savo dydžio. Automobilis labai panašus į ML, yra nedidelių skirtumų, kurių pagrindinis yra dydis. Vienas is labiausiai stiprybės– dizainas, sunku nepastebėti automobilio, bet jei gyveni didelis miestas tu irgi pripratai.
Stilingas didelis LED optika, didžiulės radiatoriaus grotelės su dviem storais chromo strypais ir didelis logotipas labiausiai traukia akį. Aukštas gaubtas gavo dvi štampavimo linijas viduryje. Didžiulis visureigio buferis turi plastikinę sidabrinę apsaugą, dideles kvadratines oro įleidimo angas ir plonus LED rūko žibintus.
Šoninė dalis taip pat gana stilinga ir patraukli. Didelis ratų arkos, giliausia štampavimo linija. Pats linijų dizainas patrauklus, masyvūs veidrodžiai, didžiuliai chromuoti stogo turėklai, chromuoto stiklo apdaila. Visa tai atrodo tikrai žiauriai, kelyje automobilis atrodo grėsmingai ir patraukliai.
Mercedes-Benz GL galinė dalis taip pat labai primena jaunesnįjį brolį. Didelė optika su LED linijomis viduje. Posūkių signalai yra sujungti dėl chromuoto įdėklo ant bagažinės dangčio. Viršuje yra klasikinis spoileris papildomas signalas stabdžiai Galinis bamperis Automobilis su savo priedais labai primena priekinį. Pastebimas sandėlyje išmetimo vamzdžiai ne, kai kurie juos turi.
Nes tai tikrai didelis automobilis, būtų naudinga žinoti jo matmenis:
- ilgis – 5120 mm;
- plotis – 2141 mm;
- aukštis – 1850 mm;
- ratų bazė – 3075 mm;
- prošvaisa - 200 mm.
Specifikacijos
Valdovas jėgos agregatai turi 7 variklius, iš kurių 3 yra benzininiai. Vienetai yra gana galingi, todėl skirti mėgėjams ramus važiavimas Nebūtina pirkti galingiausio. Deja, mūsų klientams, linija buvo ribota, yra tik trys varikliai.
- Mažiau galingoje 350 versijoje sumontuotas 3 litrų tūrio dyzelinis V6 su turbokompresoriumi. Variklis su tiesioginio įpurškimo sistema sukuria 249 arklius ir 620 H*m sukimo momentą. Sukimo momentas pasiekiamas esant 2400 aps./min. maksimali galia 3600,8 sekundės visureigis jau pasieks pirmąjį šimtuką, o maksimalus jis gali pasiekti 220 km/val. 9 litrų dyzelinio kuro sąnaudos tokiam automobiliui yra gana ekonomiškos.
- Bazinis benzinas Mercedes-Benz variklis 2016–2017 metų GL klasė taip pat yra 3 litrų V6 su turbokompresoriumi. 400 versija su tiesioginis įpurškimas gamina 333 arklius ir 480 sukimo momentą. Vėlgi, maksimalus našumas pasiekiamas didelis greitis virš 4 tūkst. Dinamika tikrai pagerėjo – iki pirmojo šimtuko 6,7 sek. Maksimalus greitis 240 km/h nėra blogai. 12 litrų degalų sąnaudos yra priimtinos, tačiau jos bus tik tyliu režimu.
- Galingiausia siūloma versija, be 500 versijos, sukuria 435 arklius ir 700 sukimo momento vienetų. Dabar V8, taip pat su turbokompresoriumi, kurio maksimali galia taip pat pasiekiama esant dideliems sūkiams. Dabar automobilis iki šimtų įsibėgėja per 5,4 sekundės, didžiausias greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 250 km/val. Sąnaudos, žinoma, didesnės, maždaug 15 litrų mieste ramiai važiuojant.
Nepriklausomai nuo agregato pasirinkimo, jie veiks kartu su 9 greičių pavarų dėže Automatinė pavarų dežė 9G-Tronic. Sukimo momentas paskirstomas ratams dėl patentuotos visų varančiųjų ratų sistemos. Taip pat galite įdiegti ankstesnę versiją - 7G-Tronic Plus.
Važiuoklė yra visiškai pneumatinė – AIRMATIC, kurią galima valdyti salono viduje esančiu rituliu. Pakaba labai patogi ir minkšta. Galima reguliuoti prošvaisą, ši sistema vadinasi On and Offroad, taip pat yra sistema keliavimui su priekaba ir pan.
Interjeras GL 2016
Viduje kabina yra labai erdvi ir turi 7 sėdynės. Vairuotojo vairas yra 4 stipinų, jame yra daug mygtukų, kuriais galite valdyti multimedijos sistemą. Vairas pagamintas iš minkštos odos, taip pat iš medžio elementų. Centrinėje konsolėje yra didelis ekranas multimedijos sistema, kurį galima valdyti naudojant patį jutiklinį ekraną arba šalia pavarų dėžės selektorių esančią poveržlę.
Visas salonas pagamintas iš kokybiškos odos ir geros medienos. Priekinės keleivio sėdynės turi daug reguliavimo įvairiomis kryptimis, taip pat turi masažo funkciją.
Dėl to galime teigti, kad visureigis Mercedes-Benz GL turi tiesiog nuostabų interjerą su puikiu funkcijų rinkiniu, kuriame bus malonu būti. Laisva vieta kaip supranti, tai daugiau nei pakankamai, užtenka ir priekyje ir gale. Tokiame automobilyje svarbi ir bagažinė, kurios tūris – 680 litrų, o jei reikia vežti dideli kroviniai, tuomet galite užlenkti galinę eilę ir padidinti iki 2300 litrų.
Automobilis įrengtas pneumatinė pakaba, traukos kontrolės sistema, sistema aktyvioji sauga ir daug naudingų funkcijų pakabos sistemoje, in brangūs apdailos lygiai atsiranda spindulių sistemos, kurios puikiai veiks bekelėje.
Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017 savikaina
Turėtumėte iš karto suprasti, kas tai yra prabangus automobilis negali būti pigus, siūlomi tik 3 apdailos lygiai ir keletas variantų. Už šį automobilį teks susimokėti bent jau 4 820 000 rublių ir štai ką galite gauti už šiuos pinigus:
- odinė apdaila;
- elektra reguliuojamos sėdynės;
- šildomos priekinės ir galinės eilės;
- pagalba startuojant įkalnėje;
- susidūrimų išvengimo sistema;
- klimato kontrolė;
- du parkavimo davikliai;
- visapusis vaizdas;
- Kruizo kontrolė;
- padangų slėgio jutiklis;
- lietaus ir šviesos jutiklis.
Labiausiai brangi versija išlaidas 7 150 000 rublių, o čia daugiausiai mokate už variklį, bet gaunate ir papildomos įrangos:
- elektrinio reguliavimo atmintis;
- panoraminis stogas su stoglangiu;
- sėdynės ventiliacija;
- Galinio vaizdo kamera;
- prieiga be rakto;
- įrenginio paleidimas nuo mygtuko;
- puiki garso sistema.
Čia yra parinkčių sąrašas:
- aklosios zonos stebėjimas;
- eismo juostos kontrolė;
- naktinio matymo sistema;
- navigacija;
- 20-ųjų diskai;
- stogo bėgiai;
- 21-as ratai;
- automatinis parkavimas.
Baigdamas norėčiau pasakyti, kad gamintojas sugebėjo kurti tiek išorėje, tiek viduje gražus automobilis, taip pat nekilo problemų dėl Mercedes-Benz GL X166 dinamikos ir, svarbiausia, viso to kokybės. Vienintelė problema išlieka aukšta automobilio kaina ir asmeninis skonis tokiems kėbulams, bet patikėkite, automobilis tikrai vertas tų pinigų.
Vaizdo įrašas
Nauja Mercedes-Benz GLS peržengia SUV segmento ribas, sutelkdamas dėmesį į aukštas statusas S-klasė visureigių segmente. Tai vienintelis aukščiausios kokybės markės gyventojas, kurio salone yra septynios vietos. Turtingas salono erdvumas derinamas su prabanga ir komfortu, besiribojančiu su dinamika ir dideliu saugumu.
Įspūdinga išvaizda ir kilnios detalės
Tai Mercedes-Benz visureigis daro įspūdį vien savo išvaizda. Priekinė kėbulo dalis su standinamaisiais briaunomis aiškiai išsiskiria savo išvaizda. Ir vaizdą užbaigia didelis galas. Įspūdingas automobilio charakteris matomas kiekvienoje eilutėje. Įspūdinga automobilio išvaizda pasiekiama dėl rombo formos grotelių, apsaugos su chromo apdaila, didelių kapoto briaunų. Chromuoti bagetai ir platūs kėbulo sparnai pabrėžia GLS dinamiškumą. Galinis amperas ir jo optika padidina automobilio atletiškumą.
Visi visureigio interjero elementai yra aiškiai suprojektuoti. Chromo apdaila ant valdiklių ir interjero detalės suteikia automobiliui daugiau prabangos. Mercedes-Benz GLS galima rinktis iš įvairių spalvų, EXCLUSIVE ir AMG Line personalizavimo parinkčių. Kelionę sudaro patogios sėdynės, daug vietos kiekvienam keleiviui ir individualūs nustatymai aukščiausio lygio komfortą.
Neribotas komfortas ir tradicinis saugumas
„Mercedes-Benz GLS“ perima „komforto“ sąvoką naujas lygis. Daugybė skirtingų variantų ir platus funkcijų spektras pagrindinėje konfigūracijoje atveria naujus matmenis kiekvienam salone. Septyni žmonės gali patogiai sėdėti automobilyje.
Standartinis DYNAMIC SELECT sukamasis jungiklis padeda pritaikyti automobilį prie vairuotojo charakterio ir nuotaikos. Transmisijos veikimas priklausys nuo pasirinkto režimo, elektrinė, pakaba ir valdymas.
Kelyje jūs pagerbsite save patikima apsauga. Serijinis įdiegimas:
- COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, kuri padeda išvengti susidūrimų kelyje
- šoninio vėjo stabilizavimo funkcija
- PARKTRONIC
- Adaptyvus priekinių žibintų valdymas Plus
- Išmanioji šviesos sistema
- Vairuotojo nuovargio stebėjimas
- BAS, ABS, ASR, ESP ir kitos funkcijos.
Galimybės
Mercedes-Benz GLS galima nusipirkti Maskvoje iš oficialūs pardavėjaišiose versijose:- GLS 350 d 4MATIC « Speciali serija»
- GLS 400 4MATIC „Specialusis leidimas“
- GLS 500 4MATIC „Specialusis leidimas“
- Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC „Special Edition“
Tai priklausys nuo konfigūracijos Mercedes-Benz kaina GLS ir jo įranga.
Dinamika prilygsta galiai
IN standartinės konfigūracijos SUV GLS gali išvystyti nuo 249 iki 455 AG galią. Sukomplektuotoje versijoje – 585 AG. Visi modeliai gavo nuolatinį keturių ratų pavara ir automatinė pavarų dėžė. Priklausomai nuo modelio, automobilis komplektuojamas su 9G-TRONIC arba AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Kiekvienas automobilis yra skirtingas mažas suvartojimas kuras: vidutinis mišrus ciklas 7,5 litro 100 km. Sportinė versija sunaudoja daugiau – apie 12 litrų. Kiekvienas variklis turi V formos išdėstymas cilindrų ir yra labai draugiškas aplinkai.
Pirkite Mercedes-Benz GLS už gerą kainą
GLS klasės automobilių pardavimas gamintojo kainomis vykdomas oficialiai prekybos centrai prekių ženklų. „Sostinės Varšuvos žvaigždė“ siūlo įsigyti „Mercedes-Benz GLS“ adresu palanki kaina individualiomis sąlygomis.
Mūsų vadybininkai išsamiai papasakos apie automobilį, jo papildomos funkcijos ir opcionus, surašys visus su sandoriu susijusius dokumentus ir perduos Jums pasirašyti. Taip pat savo klientams teikiame visą paslaugų paketą, į kurį įeina garantija ir aptarnavimas.
Vokietijos automobilių gamintojas Mercedes-Benz išslaptintas naujas visureigis GLS klasė. Automobilis pakeis GL modelį.
Visureigis gavo modifikuotus priekinius žibintus, kitokias radiatoriaus groteles, kitus buferius, naujus galinius žibintus.
Automobilio viduje – naujas trijų stipinų vairas ir prietaisai, šiek tiek pakeistas priekinis skydelis su aštuonių colių multimedijos sistemos ekranu.
Mercedes GLS 2017 techninės charakteristikos
Visureigį bus galima įsigyti su patobulintais benzininiais ir dyzeliniais turbo varikliais. GLS 400 versija komplektuojama su 333 arklio galių (480 Nm) 3 litrų V6 benzininiu varikliu. Po GLS 500 modifikacijos gaubtu yra 4,7 litro V8 benzininis agregatas, kurio talpa 455 Arklio galia(700 Nm).
Dyzelinės modifikacijos GLS 350d 4MATIC varomas 3 litrų darbinio tūrio variklis, išvystantis 249 AG. „Įkrautame“ Mercedes-AMG GLS 63 sumontuotas 5,5 litro dyzelinis variklis, išvystantis 585 arklio galias.
Visi varikliai, išskyrus AMG versiją, komplektuojami su 9 laipsnių pavarų dėže Automatinė pavarų dežė 9G-TRONIC. „Įkrautą“ AMG modifikaciją galima įsigyti su septynių greičių automatine pavarų dėže AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC.
salono nuotrauka Mercedes GLS 2016–2017
Visureigį galima užsisakyti su AMG Line sportiniu paketu, į kurį įeina AMG buferiai, Nappa odinis vairas, sportinės sėdynės ir 21 colio lengvojo lydinio ratlankiai.
Vaizdo įrašas
Automobilio apžvalga ir bandomasis važiavimas (vaizdo įrašas):
Kaina
Vokietijoje kainos naujas Mercedes GLS 2017 sieks nuo 74 800 iki 135 100 eurų. SUV užsakymai Europoje bus pradėti priimti šį mėnesį.
Mercedes GL – didelis ir garbingas automobilis, juo labai malonu vairuoti, jautiesi kaip kelių karalius. Neseniai buvo atnaujinimas ir dabar šis modelis vadinasi Mercedes GLS. Šis modelis sukurtas remiantis Mercedes High Architecture (MHA) platforma. Ši GL versija pirmą kartą pasirodė prieš 3 metus, kartu su raide S, kuri rodo, kad ji priklauso vykdomoji klasė. Išvaizda atitinka firminį Mercedes stilių naujausios kartos– reljefinis gaubtas, lašo formos žibintai, gražūs bamperiai. Aft modernūs priekiniai žibintai su stilingu buferiu.
Tam, kad automobilyje būtų visi šviesos diodai, papildomai reikės sumokėti 1850 eurų, gausite modifikuotą šviesos pluošto formą, tokie žibintai suksis po vairu. Automatinis tolimosios šviesos- Tai papildomos parinktys, už kurį taip pat teks mokėti papildomai.
Salonas
Interjero dizaine esminių pakeitimų nėra, centre – kompaktiška planšetė, išsikišusi priekiniame skydelyje. Jei už 3500 eurų užsisakysite „Comand Online“ kompleksą, kuriame yra navigacija ir galimybė prisijungti prie interneto, tuomet komplekte bus ir jutiklinė dalis, kuri bus sumontuota tunelyje vairuotojo dešinėje. Bet jo vieta nėra labai patogi, tenka spausti ranką link savęs, tačiau, kaip rodo šių automobilių savininkų apklausa, jie patenkinti, kad būtent šioje vietoje įrengtas šis jutiklinis kilimėlis.
Jei pagrindinėje komplektacijoje yra 7 colių įstrižainės ekranas, tai norintiems 8 colių įstrižainės tereikia pakloti papildomus 180 eurų.
Prietaisų skydelis tapo šiek tiek kitoks, o padalijimo reikšmė ant visų ciferblatų tapo mažesnė.
Naujasis GLS turi 3 stipinų vairą, kuris atrodo gana gražiai, bet kažkaip keista, kad toks vairas yra tokiame didelis džipas, čia geriau atrodytų 4 stipinų vairas, kaip ant įprasto GL. Be to, kaip ir jo pirmtakas, GLS neturi galimybės išilgai reguliuoti antrosios sėdynių eilės.
Jei anksčiau buvo 7 greičių automatinė pavarų dėžė, tai dabar vietoj jos yra nauja 9 greičių automatinė pavarų dėžė, kuri puikiai pasirodė krosoveris GLE. Naudojant „Dynamic Select“ poveržlę, sureguliuojamas automobilio vairavimo stilius, jei nustatysite „Comfort“, pavarų dėžė bus per lėta, kad būtų galima užmigti, vairuojant nekyla jaudulio.
Varikliai
Galima montuoti po gaubtu skirtingi varikliai, kai kurie iš jų praėjo nepakitę nuo ankstesnės kartos, pavyzdžiui, 3 litrų dyzelinis variklis V6, kuris įdiegtas GLS 350d versijoje. Taip pat yra benzininis V8 biturbo, kuris sumontuotas ant GLS 500, jame įvyko tam tikrų pakeitimų - pakeista valdymo programa, todėl galia šiek tiek padidėjo, dabar jo galia siekia 455 AG. Su.
Dyzelinė versija Europai išvysto 258 AG. Su. galia, ir už Rusijos rinka variklis buvo šiek tiek prislėgtas ir išvysto 249 AG. Su. Taip pat yra karbamido įpurškimo sistema, kurią reikia papildyti kas 10 000 km. rida GLS 350 d pasižymi gera pagreičio dinamika, užtenka jaustis užtikrintai kelyje, bet GLS 500 toks galingas, atrodo, kad jėgos čia per daug. Tačiau yra ir tikrai įkrauta versija – Mercedes-AMG GLS 63, kurio variklio galia siekia 585 AG. Su. Tai tikrai galingas automobilis.
Sumokėjus papildomus 3750 eurų, GLS bus sumontuoti aktyvūs stabilizatoriai, su kuriais automobilis posūkiuose susitvarkys taip pat gerai kaip sportinis automobilis mašina, su minimaliu riedėjimu ir maloniomis pastangomis ant vairo. Kad variklis taptų veržlesnis ir judresnis, tereikia įjungti sportinį režimą.
Bet įdomiau tokiu automobiliu važiuoti lėtai, nes šio modelio automobilio komforto lygis tapo dar aukštesnis. Jei yra rimtų nelygumų, automobilis juos įveikia kilniai, nedreba, net jei automobilis turi didelius 21 colio ratus. Tai, kad automobilis taip gerai elgiasi nelygiame kelyje, yra to fakto rezultatas adaptyvūs amortizatoriai ADS Plus.
Dėl Amerikos rinka V pagrindinės konfigūracijos buvo sumontuoti seni adaptyvūs amortizatoriai, nes Amerikos savininkai neranda priekaištų dėl važiavimo sklandumo. Žinoma, jų keliai ten geri, aišku, kad važiavimas bet kokiu automobiliu bus geras. Kompresorius ant pneumatinės pakabos nepasikeitė, todėl prireiks 1 minutės, kol automobilis pakils į maksimalią padėtį, kai prošvaisa yra 306 mm.
Sąskaitoje hibridinė versija Kol kas nežinia, ar taip bus, nes akumuliatoriui reikia papildomos vietos, tam teks išimti 3-ią sėdynių eilę, o Mercedes inžinieriai to daryti nelabai nori, nes reikia 7 vietų. krosoveriai. Turėsite rinktis arba 7 sėdimas vietas, arba hibridinį automobilį.
Be to, ilgos versijos dar nebus. Mercedes GLSšioje kartoje. Bet kada jis pasirodys nauja platforma, tuomet galbūt kitoje kartoje pasirodys dar patogesnė Mercedes-Maybach GLS versija, kiek ji bus erdvesnė, kol kas nežinoma.
Ankstesnės kartos GL buvo gerai parduotas visame pasaulyje, šį modelį galima laikyti sėkmingu, vien valstijose 2015 metais parduota 27 000 automobilių. Šį rezultatą įveikė tik Amerikoje dar labiau pamėgtas Cadillac Escalade.
Naujasis GLS pasirodys Rusijoje 2016 m. balandį, kaina nurodyta už bazinę ir geriausiai parduodamą versiją GL 350 BlueTEC su dyzelinis variklis bus maždaug 4 850 000 rublių. Beje, 2014 metais Rusijoje šių automobilių buvo parduota 2 kartus daugiau nei 2015. Tokią statistiką turi ir Toyota Land Cruiser 200. Taip krizė palietė brangių visureigių pirkėjus.
