ダッジ ラム 1500リアスプリングサスペンション付きは2009年から登場しました。 この車両の公式積載量は 700 kg です。 ピックアップトラックのボディにスプリングを取り付けた車は、車体内で荷物を輸送することの妥当性の点で、ある程度の不快感を経験します。 ピックアップトラックに積み込むとき ダッジ C1500 200リットルのドラム缶数本、機器、発電機、セメントの袋、丸太、ATV、スノーモービル、トレーラーとトレーラー上の宿泊ユニット、およびこの装置が設計されているその他の必要なものを接続すると、車は最大のばね圧縮のためにたわみます。 RAM 所有者からよく質問が寄せられます。 積載量を増やす方法 ダッジラム。
ダッジ RAM 1500 の積載量を増やす方法はいくつかあります。
1. スプリングを交換する最大限の剛性で強化されています。
このオプションは、低価格のチューニングと非常に簡単な取り付けが特徴です。 どの車にもハードスプリングを取り付けることにはいくつかの欠点があります。空の車で運転するのは快適ではありません。特に長距離旅行の場合、魂全体と背骨が震える可能性があります。 子どもも大人も体験できる硬いサスペンションの不快感空箱付き。 強化されたスプリングは、車に頻繁に荷重や過負荷がかかると、時間の経過とともにたわみます。 スプリングには、軸重が変化したときの漸進的な特性がありません。
2.ニューモヘルパースプリングダッジRAMの取り付け。
このオプションは、取り付けの容易さ、低コスト（強化されたスプリングを購入して交換するよりも安い場合が多い）によって区別されます。 空気シリンダーはスプリングに取り付けられ、車両の荷重に応じて空気で膨張します。 車がより快適になり、ノックダウンされます。空気バネ路面の凹凸（ピット、バンプ、スピードバンプ、砂利道、その他の道路の「楽しみ」）のほとんどを消します。 取り付けられたエアバッグの助けを借りて、機械の運搬能力も向上します。空気圧要素積載時に車がたわむことを防ぎます。 この方法は圧力を変化させることにより漸進的な特性を持ちます。空気ばねRAM本体の負荷に応じて異なります。
3. ダッジ RAM 用に特別に設計された追加のアキシャル エア サスペンション キットの取り付け。
このオプションを使用すると、パスポートの最大積載量を大幅に超えることができます。空気圧要素スリーブタイプサスペンションスプリングの隣の車両の後車軸に取り付けられます。 どこか痛くても空気バネまたは空気圧ラインを使用すると、車は自然のバネに留まり、目的地に到着したり修理したりできます。 このような設定の例を以下のレポートに示します。
今回のプロジェクトで導入したのは、 2ループ制御システム受信機付き:
常に受信機を備えた空気準備システムを設置することをお勧めします。 レシーバーを使用すると、重大な過負荷でも車を持ち上げることができます。 すべての受信機セットには8気圧の圧力センサーが使用されており、受信機内の必要な圧力を6〜8気圧に自動的に維持するように設計されています。
圧力計と空気圧制御キーを備えたパネルは次のようになります。
お客様のご要望により運転席下に設置させていただきました。
運転席内から見たところ：
空気準備ユニット全体が特別なボディニッチに設置されました。
上から見ると:
この空気準備キットは分配部分にヒーターが内蔵されているため、寒い朝も怖くありません。 エアサスペンション.
こうやって付いてます リアアクスルにエアサスペンションを装備 ダッジRAM:
また、他のタイプの空気スプリングとは異なり、「ストッキング」空気スプリングでは車を最大 8 cm 持ち上げることができます。
今回の企画では、2つのポイントを利用することが可能となりました。 運搬能力の増加-インストール エアスプリングがエアスプリングに.
取り付けられたダッジ ラム エア サスペンション キットの全体図:
後車軸にエアサスペンションが取り付けられたダッジ RAM 車:
設置は、モスクワのレニンスキー プロスペクト 117 にある当社独自の設置センターで行われました。 エアサスペンションの取り付け。 このキットは、ロシア語の写真付きの詳細な取り付け説明書を使用して、独立して取り付けることもできます。 推定設置時間は 5 ～ 6 時間です。
ダッジ RAM 1500 の補助エアサスペンションキットは、標準の車両サスペンションに加えて取り付けられており、スプリングの負荷を軽減できます。 エアサスペンションを取り付けると、ダッジ RAM 1500 はコントロールを失うことなくより多くの荷物を運ぶことができ、スプリングのたるみや破損がなくなり、車体の横揺れや横揺れが軽減されます。 ダッジ RAM 1500 のエアサスペンションは、標準サスペンションの寿命を延ばすための優れたソリューションです。
900 1200 エアサスペンション ダッジ RAM 1500 (09-)、リアアクスル、コンフォートオプション、Aride
エアサスペンションキットはダッジ RAM 1500 用に特別に設計されており、2 つの空気圧要素、フレームと車軸に取り付けるためのブラケット、留め具、外部コンプレッサーからポンピングするためのアクセサリ、説明書が含まれています。
エアサスペンション ダッジ RAM 1500 (09-)、リアアクスル、コンフォートオプション、Aride
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エアサスペンション ダッジ RAM 1500 (09-)、リアアクスル、コンフォートオプション、Aride
補助エアサスペンションの取り付けには特別なスキルは必要なく、平均で 2 時間かかります。 ダッジ RAM 1500 用の補助エアサスペンションキットは、当社のワークショップ、自動車サービス、またはご自身の手で取り付けることができます。
車室内からサスペンションを制御できるようにするために、制御システムを購入することをお勧めします。 Aride は、ダッジ RAM 1500 のエア サスペンション コントロールに、シンプルで低予算のものから、追加機能 (ホイール インフレーションなど) を備えた特殊なものまで、いくつかのオプションを提供できます。
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サンクトペテルブルクの正規エアサスペンションメーカーである Aride からダッジ RAM 1500 用の補助エアサスペンションキットを品質保証付きでお手頃な価格で購入できます。 当社は10年以上にわたり商用車用エアサスペンションキットを連続生産してきました。 いつでも当社に連絡して、エアサスペンションキットに関するアドバイスを得たり、車のエアサスペンションの価格を調べたりすることができます。
当社のオンライン ストアでは、ダッジ RAM 1500 (リア アクスル) 用の補助エア サスペンション キットを、最も有利な条件でご自身で取り付けられるように提供させていただきます。
この装置は、車の積載能力、ハンドリング、快適性を向上させるだけでなく、標準のサスペンション要素の摩耗を大幅に軽減する最も簡単で便利な方法です。
エアサスペンションキットはダッジ RAM 1500 用に特別に設計されており、2 つの空気圧要素、フレームと車軸に取り付けるためのブラケット、留め具、外部コンプレッサーからポンピングするためのアクセサリ、説明書が含まれています。
スプリングサスペンションを強化するために補助空気圧システムを取り付けると、次の効果が得られます。
- 車両に損傷を与えることなく積載量を増加
ニューモピローにより、サスペンションは最大 4 トンの荷重に対応できます。
- スプリングの摩耗を軽減
通常のスプリングは負荷が解除され、「温室」状態で動作します。
- 「疲れた」スプリングにも取り付け可能
交換が必要なスプリングにエアバッグを取り付けると、エアバッグが長持ちします。
- いかなる負荷でも本体の正しい位置を維持
ボディは常に水平になり、これがヘッドライトの正しい動作となり、制動距離が短縮されます。
- 車両のロールを軽減する
ニューモピローは、コーナーでの車の転がりを防ぎ、不均一な荷重に合わせて調整します。
- 快適性の向上
全体的な快適性が向上し、路面の凹凸に対する優れた処理が可能になります。
- フリートの収益性の向上
エアサスペンションにより、1 回のフライトで 2 ～ 3 倍の荷物を運ぶことができます。
ダッジ ラム 1500リアスプリングサスペンション付きは2009年から登場しました。 この車両の公式積載量は 700 kg です。 ピックアップトラックのボディにスプリングを取り付けた車は、車体内で荷物を輸送することの妥当性の点で、ある程度の不快感を経験します。 ピックアップトラックに積み込むとき ダッジ C1500 200リットルのドラム缶数本、機器、発電機、セメントの袋、丸太、ATV、スノーモービル、トレーラーとトレーラー上の宿泊ユニット、およびこの装置が設計されているその他の必要なものを接続すると、車は最大のばね圧縮のためにたわみます。 RAM 所有者からよく質問が寄せられます。 積載量を増やす方法 ダッジラム。
ダッジ RAM 1500 の積載量を増やす方法はいくつかあります。
1. スプリングを交換する最大限の剛性で強化されています。
このオプションは、低価格のチューニングと非常に簡単な取り付けが特徴です。 どの車にも硬いスプリングを取り付けることにはいくつかの欠点があります。空の車で運転するのは快適ではありません。特に長距離旅行の場合、魂全体と背骨が震える可能性があります。 子どもも大人も体験できる 硬いサスペンションの不快感空箱付き。 強化されたスプリングは、車に頻繁に荷重や過負荷がかかると、時間の経過とともにたわみます。 スプリングには、軸重が変化したときの漸進的な特性がありません。
2.ダッジRAMスプリングへのニューモヘルパーの取り付け。
このオプションは、取り付けの容易さ、低コスト（強化されたスプリングを購入して交換するよりも安い場合が多い）によって区別されます。 空気シリンダーはスプリングに取り付けられ、車両の荷重に応じて空気で膨張します。 車がより快適になり、ノックダウンされます。 路面の凹凸（ピット、バンプ、スピードバンプ、砂利道、その他の道路の「楽しみ」）のほとんどを消します。 取り付けられたエアバッグの助けを借りて、機械の運搬能力も向上します。 空気圧要素積載時に車がたわむことを防ぎます。 この方法は圧力を変化させることにより漸進的な特性を持ちます。 空気ばね RAM本体の負荷に応じて異なります。
3. ダッジ RAM 用に特別に設計された追加のアキシャル エア サスペンション キットの取り付け。
このオプションを使用すると、パスポートの最大積載量を大幅に超えることができます。 空気圧要素スリーブタイプサスペンションスプリングの隣の車両の後車軸に取り付けられます。 どこか傷ついても 空気バネまたは空気圧ラインを使用すると、車は自然のバネに留まり、目的地に到着したり修理したりできます。 このような設定の例を以下のレポートに示します。
このプロジェクトでは、受信機とともにインストールされました。
常に受信機を備えた空気準備システムを設置することをお勧めします。 レシーバーを使用すると、重大な過負荷でも車を持ち上げることができます。 すべての受信機セットには8気圧の圧力センサーが使用されており、受信機内の必要な圧力を6〜8気圧に自動的に維持するように設計されています。
圧力計と空気圧制御キーを備えたパネルは次のようになります。
お客様のご要望により運転席下に設置させていただきました。
運転席内から見たところ：
空気準備ユニット全体が特別なボディニッチに設置されました。
上から見ると:
この空気準備キットは分配部分にヒーターが内蔵されているため、寒い朝も怖くありません。 エアサスペンション.
こうやって付いてます リアアクスルにエアサスペンションを装備 ダッジRAM:
また、他のタイプの空気スプリングとは異なり、「ストッキング」空気スプリングでは車を最大 8 cm 持ち上げることができます。
今回の企画では、2つのポイントを利用することが可能となりました。 運搬能力の増加-インストール エアスプリングがエアスプリングに.
取り付けられたダッジ ラム エア サスペンション キットの全体図:
後車軸にエアサスペンションが取り付けられたダッジ RAM 車:
設置は、モスクワのレニンスキー プロスペクト 117 にある当社独自の設置センターで行われました。このキットは、ロシア語の写真付きの詳細な設置説明書を使用して単独で設置することもできます。 推定設置時間は 5 ～ 6 時間です。
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