自分で車を選ぶとき、通常、実用的な使用の問題はそれほど重要ではありません。 乗用車の所有者は、特大の貨物を輸送する必要がないことが多く、緊急の必要性ではなく、単なるボーナスとして認識されることが増えています。 ショッピング バッグや旅行用スーツケースは場所をとりません。 もちろん、これが決定的な瞬間である人もいます。 彼らは乗用車以外の車を購入するか、このパラメータだけで車を選択します。 そのような車の所有者は実際には少数派です。 都市生活のリズムは、平均的なドライバーにとってそのようなタスクを意味するものではありません。 しかし、冷蔵庫などを輸送する必要がある場合はどうすればよいでしょうか。
後部座席は折りたたんでかさばる荷物を運ぶことができます。
思慮深いデザイン
乗用車では、メーカーはそのような状況でインテリアの変換を想定しています。 後部座席を倒してラゲッジスペースを広げることができます。 原則として、それらは60/40の比率で配置され（一部のモデルでは比率が異なりますが、これはむしろ例外です）、トランクスペースと組み合わされた作業面を形成します。
このようなスペースでは、全体の貨物を簡単に積み込むことができます。 積載エリアが拡張されたため、冷蔵庫、ワードローブ、巨大なボックスが車に収まるようになりました。 後部座席のトランクの側面は、機械的ストレスに対してより耐性のある別の素材で覆われていますが、これは硬い表面ではなく、素材であることを理解する必要があります。 貨物全体の角や突き出た部分が破れる可能性があり、シートを締める必要があります。 したがって、多くのドライバーは、毛布または大きな布を敷いて室内装飾品を保護しています。
技術は単純です。 座面上部にレバーがあります。 リアシートを広げる前に、シート下部を押して運転席後方に倒してください。 上部と下部の接合部、またはシートの側面にあるセクションの中央近くに縫い付けられたループの後ろに寄りかかります。 立てた状態でレバーを押し、後部座席の天板を下げます。 場合によっては (一部の車種では)、これを行うためにシートベルトを横に引っ張る必要もあります。
後部座席の上部と下部は、広げたときに互いに支え合い、補強材を作成する必要があります。 これは、展開したシートバックに重い荷物が落ちた場合に、それを押し通さないようにするために必要です。 シートの 2 番目の部分も同じように広げます。 上記のように、比率は通常50/50ではなく60/40であるため、意図的に「後半」とは言いません。つまり、一方が他方よりも大きいためです。 なぜこれが行われるのですか？
ノート
広げた後部座席で特大の貨物を輸送するための簡単なガイドラインがいくつかあります。 それらのほとんどは、通常の常識によって決定されます。 たとえば、輸送している荷物の重さが不均一な場合は、最も重い部分を配置してみてください。 もちろん、上記で説明した即席の補強材は役立ちますが、シートの100％の安全性を保証するものではありません。 荷物が重い場合は、荷がトランクフロアの表面により多くかかるように配置してください。 可能であれば、負荷を固定する必要があります。 これを行うには、ベルトやベッドカバーなどを使用できます。 まあ、または別の負荷でそれを支えます。
メーカーは、シートを広げた状態で「フラットフロア」を約束することがよくあります。 もちろん、約束を守る人もいます。 しかし、多くの人にとって、床は完全に平らではありません。 したがって、可能であれば、不安定な貨物（液体が入ったバケツ、バルク混合物が入った箱など）は、それがないように配置する必要があります。 一般に、前述したように、これらのルールは常識によってのみ決定され、直感的に理解できます。
旅の終わりに
後部座席を折りたたむ前に、輸送中に後部座席が損傷していないことを確認する必要があります。 ちなみに、折り方は逆の手順で、上部をカチッと音がするまで押し込み、ベルトを調整してから下部を下げます。 室内装飾品に損傷がなく、シートが押し込まれておらず、重量によってスプリングが伸びたり、留め具が緩んだりしていない場合は、旅行は正常に完了しています。
今日まで、力帆ソラノはかなり信頼できる高品質の車としてドライバーの間で知られています。 もちろん、他の車と同様に、独自の小さな欠陥があり、通常、ドライバー自身が簡単に取り除くことができます。
リアシートを取り外す必要がある場合があります。たとえば、新しいスピーカーを取り付けたり、カバーを取り付けたり交換したり、車内で大きな荷物を運ぶために一時的に取り外したりする場合があります。 この作業にはそれほど労力と時間はかかりませんが、力帆の背面のブラケットやその他の部分を損傷しないように、一連の操作を知っておく必要があります。
リヤシート力帆ソラノの取り外し
ソラノの後部座席を取り外すには、かなりの自由時間、適切な作業場所、および標準的な工具セットが必要です。 したがって、このタスクを達成するために、次のアクションが実行されます。
- ヘッドレスト. まず、左右両方のヘッドレストを順番に取り外します。 これを行うには、皮膚を傷つけないように慎重に、最初に1つを引き出し、次にロックソケットから2番目のヘッドレストを鋭く上向きに引き出します。 今後の作業の妨げにならないように、それらをキャビンから取り外します。
- まくら. これで、枕の取り外しを開始できます。 何もねじ込まれておらず、固定クリップのみで保持されているため、枕自体の下部にある2つの突起（それぞれの中心に近い）に対して、わずか数センチ上げるだけです。手前に引いて引き抜きます。 この場合、下部フレームは軽度の負荷でも変形する (曲がる) 可能性があるため、作業は慎重に行う必要があります。何も引っ張らないでください。 枕は車から取り外されます。
- 背中. 次に、左右のバックの解体を行う必要があります。 これを行うには、次のことを行う必要があります。カバーがある場合は取り外し、バックを前方および下方にわずかに傾け、ベースにある 4 つのボルト (10 レンチを使用) を緩めます。 その後、それらを保持するものは何もなくなり、車から簡単に取り外せます。
- サイドバック。下から固定ボルトで固定します。 ネジを緩めるだけです。
- 小屋. これで、右、中央、左のシート キャノピーを固定している取り付けボルトを緩めて、横に取り外すことができます。
- ひじかけ。アームレストを取り外すには、小さなドライバーでカバーを取り外し、ボルトを緩めて元の位置から取り外します。
組み立ては全く逆の手順で行います。
注記: 走行前に、すべての部品とリア シート クッションがしっかりと固定され、ぐらつかないことを確認してください。
力帆ソラノのリアシェルフの取り外し
必要に応じて、車のリアシェルフを取り外すことができます。 このような操作を行う場合は、リア ピラー トリムを損傷しないように慎重に取り外してから、追加のリア ブレーキ ライトを取り外します。 車の後部はすでに取り外されており、作業面へのアクセスは完全に自由であるため、棚は取り付けクリップから外すだけで簡単に取り外せます。 力帆ソラノへのシェルフの取り付けは、後部座席を取り付ける前に、逆の順序で行います。
Lada Priora は、国内の自動車業界における最新のイノベーションの 1 つです。 車にはすでにファンと批評家がいました。 ペットを保護するために、プリオラの所有者は、車がかさばる商品の輸送に完全に対応していると述べています。 後部座席を取り外す方法を知っておく必要があります。
必要になるだろう
- - 10 のレンチ;
- - プラスドライバー。
命令
1. 車のバックドアを開けます。 シートの下にある小さなクッション ロック ハンドルを感じてください。 加えられた力を制御しながら、ハンドルを押します。 壊れたものの代わりを見つけるのはかなり難しいでしょう。
2. クッションの端をそっと持ち上げて引き出します。 反対側の車に回り込み、同様に枕の両端が溝から出てくるようにします。
3. シート クッションを持ち上げて車内から引き出します。 プリオラの左リア シート クッションは、右リア シート クッションよりもわずかに大きいため、少し難しくなります。
4. ヘッドレストの手入れをします。 それらを最も低い位置に移動してから、十分な力で停止するまで引き上げます。 その後、ラッチを押してヘッドレストを後部座席の背もたれから引き出します。
5. 背もたれのロック ストラップの位置を確認します。 引き上げます。 走行距離の多い車では、時折新しい車でも、ラッチ機構が動かなくなることがあります。 後部座席を取り外そうと何度か試みてもこの引っ掛かりが残っている場合は、機構をリソールで潤滑する必要があります。 また、インテリアシートが張り替えられているという事実のために、ストラップを見つけることは考えられないことです. 同時に、ラッチストラップは後部座席のカバーの後ろに残っていました。
6. 後部座席の背もたれを伸ばすには、少し引き上げます。 そうです、2番目のものを引き出すだけです。 ヒンジに取り付けられているアームレストのネジを緩めます。 後で、本体にボルトで固定されているヒンジネジを取り外します。 ループを緩め、ピローリテーナーをよく見てください。 欠陥がある場合は、後で新しいものと交換するために、それも取り外します。
車でかさばる荷物を時々運ぶドライバーは、2 列目シートと 1 列目シートの両方を取り外して内部スペースを広げようとすることがよくあります。 場合によっては、他の理由でシートの解体が行われます。 いずれにせよ、そのような必要が生じた場合、すべてのドライバーが自分でシートを取り外す方法を知っておくと便利です。
シートのプラスチック部分を傷つけないように、すべての動きを慎重に慎重に行ってください。 この原始的な操作を続けて数回実行すると、将来的には機械的に実行できるようになります。 装飾部品を取り外すときは、法外な努力をしないで、マイナスドライバーで自分を助けてください。 オーバーレイを取り外した後、シートラッチを緩めて取り外します。
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リア サスペンション スプリングは、たるみや損傷がある場合は交換する必要があります。 どちらのスプリングが損傷していても、必ず両方のスプリングを同時に交換し、同じスプリングを取り付けてください。 また、ショックアブソーバや圧縮行程緩衝器を交換する場合は、スプリングの取り外しが必要です。
必要になるだろう
- - 展望ホールまたは陸橋;
- - リフトまたはジャッキ;
- - キャップレンチ、オープンエンドレンチ、ソケットヘッドのセット。
命令
1.古典的なVAZモデルのリアスプリングを取り外すには、作業を開始する前に、車を視界の良い穴または高架に設置してください。 ハンドブレーキと車輪止めで車を止めます。 イグニッションがオフになっている必要があります。
2. 10 レンチを使用して、圧力調整ロッドを後車軸に固定しているナットを緩めます。 この場合、適切なキーでボルトを支えてください。 圧力調整ロッドの下端を外します。 同じレンチを使用して、ブレーキ パイプのティーを緩めます。 車の走行距離が多い場合は、この接続を浸透性潤滑剤で潤滑します。 ティーを取り外します。
3. リア ショック アブソーバーを取り付けブラケットから取り外します。 後輪を吊るします。 プラスチック製のガスケットと一緒にリア スプリングを取り外します。 ベースカップから上部スプリングラバーパッドを取り外します。 すべてのガスケットを点検し、損傷がある場合は新しいものと交換します。
4. 前輪駆動の VAZ 車のスプリングを取り外すには、車を点検口に置いて固定します。 後部座席の背もたれを外し、後輪の隙間の張り地を外します。 17 レンチを使用して、ニッチの上部にあるナットを緩めます。 同時にショックアブソーバーロッドを6のキーで握ります。
5. ナット、サポート、スプリング ワッシャー、トップ パッドを取り外します。 19 の 2 つのキーを使用して、ショック アブソーバーをビームに固定しているナットを緩めます。 必要に応じてドリフトを使用して、ショックアブソーバーのボルトを取り外します。
6. スプリング付ショックアブソーバーを取り出します。 ショックアブソーバーからスプリング、ロアクッション、コンプレッションバッファーを取り外します。 多くの場合、スプリング ガスケットはボディに「固着」します。 変形や破損がある場合は、新しいものと交換してください。
7. 「カリーナ」と「プリオール」のスプリングを取り外すには、背中をぶら下げます。 後輪を取り外します。 スプリングが圧縮し始めるまでリアを下げます。 後部座席の背もたれを取り外すか、傾けます。 リア ショック アブソーバー ロッドをロックしたら、ボディに固定している 2 つのナットを緩めます。
8. スプリング ワッシャー、パッド トップ ワッシャー、トップ ラバー パッドを取り外します。 スプリングが解放されるように、リアを再度掛けます。 サスペンション アームからショック アブソーバーを取り外し、ショック アブソーバー アセンブリを取り外します。 スプリング、ガスケット、ブッシング、ワッシャー、ボトムパッド、シュラウド、および圧縮バッファーをショックアブソーバーから取り外します。
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ラーダ プリオラのファンは車内のすべてが気に入っていますが、車のヘッドライニングが急速にすり減っていることにも気付きます。 天井を更新するには、別の被覆でドラッグして、最初に老朽化した屋根を削除する必要があります。 しかし、それを行う方法は？
必要になるだろう
- -ドライバー;
- -レンチ。
命令
1. 天井の内張りを取り外すには、何らかの方法で屋根に接触しているすべての内装部品を取り外します。 パーツの解析順序に注意してください。 事前に場所を用意し、その後ファスナーと部品自体をきれいに折ります。
2. シーリングライトから始めます。 天井のフラスコは重くて壊れやすい素材でできているので、落とさない方がいいです。 すべてのシーリング ライトは必ずネジを外してください。 その後、車内のサンバイザーとハンドルを取り外します。 また、慎重に取り除く必要があります。
3.天井材の汚れにご注意ください。 ラーダ プリオラの車の天井の内側を解体するプロセスを開始する前に、2 リットルの水と洗剤を用意してください。
4. あらかじめ天井用の留め具をいくつか用意してください。 ルーフ張り材を引き抜く際に、多くの留め具が破損または故障する可能性が高いです。 クリップのわずかな損傷でも、完全に破壊されます。
5. ドア シールを少し下げます。 中程度の頑固なボディのプラスチックスキンの状態に注意してください。 事実、これらのスキンや車内の他の多くの部分の耐摩耗性は非常に弱いです。 そのため、サイドスキンの下から屋根の張り地の材料を慎重に取り除く必要があります。
6. 屋根の内側の素材は、折りたたんだり丸めたりすることはお勧めできません。 しかし、練習が示すように、キャビンから引き出す必要がある場合、これは不可欠です。 ただし、車の内装を交換する予定がある場合は、心配する必要はありません。
7. ラーダ プリオラ セダンを使用している場合は、運転席のフロント ドアを開けます。 慎重に、ゆっくりと非常にスムーズに天井材を手前に引っ張ります。 同じことを行いますが、ハッチバック モデル バージョンで天井が取り外されている場合は、バック ドアを開くだけです。
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ノート！ 車が最新のものではない場合、ラッチの機能に問題がある可能性があります。たとえば、シートの一部を交換する必要があります。
役立つアドバイス 車を毎日運転すると、内部に汚れが入ります。 手を詰まらせないようにするために手袋を着用して作業する必要があり、その結果、後部座席が汚れるという事実に備えてください。
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jprosto.ru
リアシート力帆ソラノの外し方
今日まで、力帆ソラノはかなり信頼できる高品質の車としてドライバーの間で知られています。 もちろん、他の車と同様に、このタイプの輸送には小さな欠点がありますが、原則として、ドライバー自身が簡単に排除できます。
リアシートの取り外しが必要な場合があります
新しいスピーカーを取り付けたり、カバーを取り付けたり交換したり、車内で大きな荷物を運ぶために一時的にシートを取り外したりするために、後部座席を取り外す必要がある場合があります。 この作業にはそれほど労力と時間はかかりませんが、車の後部のブラケットやその他の部品を損傷しないように、一連の操作を知っておく必要があります。
リヤシート力帆ソラノの取り外し
この車の後部座席を取り外すには、かなりの自由時間、適切な作業場所、および標準的な工具セットが必要です。 したがって、このタスクを達成するために、次のアクションが実行されます。
- ヘッドレスト。 まず、左右両方のヘッドレストを順番に取り外します。 これを行うには、皮膚を傷つけないように慎重に、最初に1つを引き出し、次にロックソケットから2番目のヘッドレストを鋭く上向きに引き出します。 今後の作業の妨げにならないように、それらをキャビンから取り外します。
- 後部座席のクッション。 その後、後部座席のクッションを取り外すことができます。 それは何もねじ込まれておらず、固定クリップによって独占的に保持されているため、枕自体の下部にある2つの突起（枕の中心に近い）に対して、わずか数センチメートルだけ持ち上げる必要があります。手前に引いて引き抜きます。 この場合、作業は慎重に行う必要があります。下部フレームは変形可能であるため、何も引っ張らないでください。わずかな負荷でも曲がります。 枕は車から取り外されます。
- シートバック。 次に、後部座席の左後ろの分解を行う必要があります。 これを行うには、次のことを行う必要があります。カバーがある場合は取り外し、背面をわずかに前方および下方に傾け、背面の基部の両側にある 2 つのボルト (10 キー付き) を緩めます。 その後、彼女を拘束するものは何もなくなり、彼女は簡単に車から降りることができます. この車の後部座席の右後ろも同じようにする必要があります。
- 後部座席のサイドバック。 すべてが完了したら、車の後部座席の左側の背もたれを取り外し始めることができます。 下から固定ボルトで固定されています - ネジを緩めて背もたれを横に取り外すだけです。 車の後部座席の右側の背もたれでも同じ操作が行われます。
- シートキャノピー。 これで、右、中央、左のシート キャノピーを固定している取り付けボルトを緩めて、横に取り外すことができます。
- ひじかけ。 アームレストを取り外すには、小さなドライバーでカバーを取り外し、ボルトを緩めて元の位置から取り外します。
シートはまったく逆の手順で組み立てられます。 注記: 走行前に、すべての部品とリア シート クッションがしっかりと固定され、ぐらつかないことを確認してください。
リアシェルフの取り外し
必要に応じて、車のリアシェルフを取り外すことができます。
このような操作を行う場合は、リア ピラー トリムを損傷しないように慎重に取り外してから、追加のリア ブレーキ ライトを取り外します。 車の後部座席の背もたれはすでに取り外されており、作業面へのアクセスは完全に自由であるため、棚は取り付けクリップから外すだけで簡単に取り外せます。 後部座席を取り付ける前に、シェルフを逆の順序で取り付けます。
lifanovod.ru
トヨタ カムリ リアシートの外し方
トヨタ カムリの後部座席を取り外すには、次のツールが必要です。
- マイナスドライバー;
- 12用ラチェットレンチ
後席ソファの取り外し
1. ソファのクッションの端を引き上げて、両側のフックから外します。
2. マイナスドライバーを使用して 2 つのコネクターを取り外します。
1. ヘッドレストを上げて、後部座席の背もたれのプラグを露出させます。
2.マイナスドライバーでプラグを取り外し、12レンチで固定ボルトを緩めます
3. ベルトをガイドから引き抜きます
4. 下部の両側にある背もたれ取り付けボルトを緩めます (キー 12)。
5. 背もたれをブラケットに固定しているボルトを緩めます (キー 12)。
6. リヤシェルフからリヤシートバックカーテンを取り外す
7.背もたれを外す
行われた作業の結果は次のようになります。
タグ: 後部座席トヨタ カムリを削除します。
razobrat-auto.ru
後部座席の外し方
マツダ 3 の後部座席を取り外す方法: 説明書
車のシートを外さなければならない時が来ます。 これはさまざまな理由で行われます。 たとえば、車両に高品質の防音を施すことにしたとします。 これは通常、キャビン内の音質を改善するために行われます。 はい、一般的に、防音により不要な音を取り除くことができます。
あなたが食事をしていて、音楽を聴いていて、路上で気になることは何もなく、無関係な外部ノイズがないことを想像してみてください。 ただし、シートの取り外しは、さらに高品質のクリーニングまたはカバーの交換のために行われることがあります。
あなたの理由が何であるかは関係ありませんが、専門家の助けを借りずに、自分ですべてを行うことができるとだけ言っておきましょう. これには複雑なことは何もありません。主なものは欲求と必要なツールです。 それでは、マツダ3の後部座席を取り外す方法を順を追って説明します。ツールから必要なのはレンチだけです。
マツダ車は、わが国の住民の間で、そして世界中で非常に人気があります。 強力で信頼性の高いサスペンション、剛性の高いボディ、快適なインテリアなど、多くのパラメーターのおかげで、日本車の品質は常にトップです。
おかげさまでマツダ3は長年愛され続けています。 マツダ3のさまざまな後部座席は、セダンとハッチバックの2つのタイプに分かれています。 ここで、それらを簡単に削除する方法を詳しく説明します。
私たちは自分の手で後部座席を取り外します - 手順
1. 後部座席の端を調べます。ゴム製のプラグが周囲全体にあるはずです。 シートを床に固定するナットを覆います。 プラグを抜いた後は、なくさないように別の袋に入れてください。 見つけたナッツを取り除きます。
2.すべての準備が整ったら、クッションの上部を持ち上げて、シート全体を前方に移動する必要があります。 こうすることで、ピローを保持しているラッチからピローが外れます。 原則として、これをすべて行った後、枕を車内から取り外すことができます。
3. 次に、後部からシート マウントに到達する必要があります。 これは荷室から行うことができますが、便宜上、スペアホイールが取り付けられているブラケットを取り外す必要があります。 トランク内の前部装飾もすべて取り外されます。 それだけです。後部の背もたれマウントにアクセスできます。 今はボルトを緩めるだけです。
4. できる限り注意する必要があります。 トランクを調べると、そこに 2 つのナットが見つかります。 シートの裏側はこのナットで固定されています。 それらをどうするか理解していますか？
5. 次に、少し物理的な力を加える必要があります。取り付けボルトが穴から完全に外れるように、シートの背面を押す必要があります。 背もたれを持ち上げて取り出せるようにします。 ブラケットに沿って移動するブラケットが表示されます。それらを引き抜くだけです。 背もたれはキャビンから取り出せます。
6. アームレストに移りましょう。 それらはすべて簡単で、45度の角度に設定され、4本のボルトが緩められ、アームレストが取り出されます。
7. 同様の方法で得られるヘッドレストでも実質的に同じことが行われます。 それらは、緩められた2本のネジで固定されています。
これらすべてのアクションで重要なことは、何も見逃さず、すべての詳細を別々のパッケージの別々の部分に保持することです。 実際のところ、通常はシートを取り外してから、しばらくしてから取り付けます。 同じ順序で逆の順序で実行されます。
私たちの行動アルゴリズムによれば、専門家の助けを借りることさえしないようにすることができます。 自分でやってお金を節約した方がいいです。 さらに、このプロセスには複雑なことは何もありません。
近い将来に座席を設置する予定がない場合は、保存して部屋に持ち込むために、何らかのフィルムで包むことをお勧めします。 それらが湿っている場合は、カビや真菌を避けるためにあらゆる方法でそれらを乾燥させる必要があり、その後それらを破壊する可能性があります.
新しいインテリアに変更するだけの場合は、すぐに新しい後部座席を通常の場所に置くことをお勧めします。 信じてください、それほど時間はかかりません。 すべてが 1 日で完了できます。
車の運転中にシートの下にたくさんの汚れが溜まるので、すぐに掃除機をかけて掃除することをお勧めします。 マツダ3はかなり複雑なマシンと考えられていますが、シートの問題は簡単に解決できます。
途中で暖房付きの座席がある場合でも、心配する必要はありません。難しいことは何もありません。 下部の配線を外すだけです。 彼らはそこでパチンとパチンと鳴るので、あなたはそれを扱うことができます.
読む: マツダ車のフロント シートの取り外し。
同様に、座席も完全に分解されています。 これはさまざまな理由で行われます。誰かが掃除したい、誰かが室内装飾品を交換したいなどです。 しかし、それについては別の記事で詳しく説明します。
ルノーダスターのリアシートを広げて取り外す方法：写真、ビデオ
多くの現代のクロスオーバーには、後部座席を折りたたむ機能があります。 ルノー ダスターもこの技術を回避していません。 この機能は、荷物を運ぶための車の後部スペースを拡大し、アウトドアレクリエーションにも非常に役立ちます。
ダスターの後部座席を折りたたむ方法
シートは非常にシンプルにレイアウトされており、どのドライバーもこのタスクに対処できます。 それがどのように行われるか見てみましょう:
ダスターの後部座席の背もたれをたたむ作業自体は難しくなく、女性でも簡単にできます。
バックレスト変換オプション
左助手席の背もたれを下げた
左助手席の背もたれが近くに下がった
右大型助手席バックレストを下げた
後部座席を折りたたむのは何のためですか？
ルノー ダスターが快適な折りたたみ式シートを備えているのには多くの理由があります。 主なものを考えてみましょう：
これらは折り畳みシートの利点ですが、欠点も 1 つあります。
- 後部座席を折りたたんで荷物を輸送する場合、車内の座席数が減ります。 つまり、運転席と助手席の前部だけが残ります。
ルノー ダスターのシートの取り外し
ドライバーが車の後部座席を解体する必要がある場合があります。 特別な知識や技術を必要としないため、解体は難しくありません。 この場合、ルノー・ダスターも例外ではありませんでした。 後部座席の取り外しは、最小限の工具セットで非常に簡単です。
シートを解体する理由
後部座席を解体する必要がある理由はいくつかあります。 正確に何を考えてみましょう：
- 物的損害。 これはめったに起こりません。 これは主に、たばこを吸う乗客や子供が誤って生地や革の表面を傷つけたことが原因です。
- 座面と背もたれのクリーニング。 後列の乗客は、長い旅行で外出先で食事をしたり、スナックを食べたりしますが、ケチャップやその他の物質が偶発的に落ちて素材の表面に残る場合があり、シートを取り外した場合にのみ取り除くことができます.
- 多くのドライバーは、後部座席で液体や建材を運ぶことを好みます。 ただし、崩れたりこぼれたりして、材料の目詰まりにつながる場合があります。 また、それらは表面の構造に深く浸透し、単純な方法ではもはや除去できなくなり、シートの解体が必要になります。
- この貼り付けノイズ防振。 車を静かにするには、後部ソファを含むすべての要素を取り外す必要があります。
- 後部座席を取り外す必要がある最後の理由は、事故による修理のためです。 多くの場合、これは、車がリアに強くぶつかり、サイド メンバーが変形した場合に発生します。 また、リアドアへの側面衝突の場合、リアシートの取り外しが必要になる場合があります。
シート取り外し手順
ビデオは、シートを取り外すプロセスを示しています。
デザインが複雑ではないため、ルノー ダスターのシートを取り外すプロセスは非常に簡単です。 解体がどのように行われるかを段階的に検討してください。
というわけで、後部座席は解体中。 うまくいかない場合は、トランクからすべての取り付けボルトを外してから、シートの取り外しに進みます。 シートの取り外しは、16と17の2つのキーを使用して実行されます。説明されているプロセスは複雑ではなく、自分で行うことができます。 操作がどのように実行されるかが明確でない場合は、すべてが非常に明確かつ明確に示されているビデオを見る必要があります。
結論
ルノー ダスターの後部座席の折りたたみ機能は、仕事だけでなくレジャーでも非常に便利な機能です。 背もたれを広げると、荷室の容積は約 3 倍になり、長さはそれぞれ約 70 cm になります。
後部座席ルノーローガンを取り外す方法：写真とビデオ
フランスの自動車産業で非常に人気のあるモデルであるルノー・ローガンは、当然のことながらロシア市場で主導的な地位を占めています。 その予算クラスにもかかわらず、車は非常に信頼性が高く、実用的です。 ローガンは、そのような汎用性をまともな最低地上高と十分なトランク容量にします。 しかし、かさばる貨物を車で移動する必要がある場合はどうすればよいでしょうか。 なんといっても、この車の後部座席は折りたためません！
ビデオでは、後部座席を取り外して背もたれを上げる方法の瞬間があります!
後部座席の取り外し
ルノー ローガンの後部座席を取り外すのは非常に簡単です。後部座席は非常に重いため、レンチ、ドライバー、信頼できる友人の手が近くにあれば十分です。
まず、ゴムマットやリアシェルフなど、今後の作業を妨げるだけのすべてのものを車から取り出します。
シートベルトに欠陥があり、計画を実行できない場合は、マウントからシートベルトを取り外してください。 これを行うには、パッドをバックルから取り外し、それを固定しているボルトを緩めます。 次に、マイナスドライバーを使用して、ボディの中央にあるライニングを固定しているネジを外します。
- ベルトブラケットを取り出します。これには、裏地を引っ張る必要があります。 このような作業中、ラッチからの深刻な抵抗を感じますが、心配する必要はありません。事故の場合でも完全性を維持するように設計されています。 したがって、それらを壊すことは非常に問題になります。
- ブラケット自体の後、シートベルト自体の「舌」を取り外します。
- ボトムブラケットとライニングを取り外し、慣性コイルアセンブリを引き出します。
その後、リアバックが完全に解放され、何も邪魔されなくなったら、アシスタントの助けを借りて、客室から引き出します。
ノート！
追加の重量を車に積み込む前に、Logan の操作説明書を参照してください。 エンジンのサイズが異なる車では、積載量が異なります。
また、すべての小さな部品とラッチの完全性を維持するために特別な注意を払ってください。 組み立て中にそのうちの少なくとも 1 つが壊れた場合、不快な後部ソファが 1 つ得られます。これは、移動中に簡単に「歩く」だけです。
ローガンの所有者の中には、上記の方法を使用してかさばる商品を輸送することに長い間慣れている人もいますが、上記のすべてに加えて、彼らはヒントを共有しています。
荷物を頻繁に運ぶ必要がある場合は、背もたれのボルトを緩めたままにしておいてください。 それらがなければ、除去プロセスが大幅に削減され、それらがなければ背中はどこにも行きません。 ただし、万一に備えて、ボルトは安全な場所に保管する必要があります。
写真付きの日産アルメーラクラシック命令のリアシェルフとシートの解体
音響を交換するためにリア シェルフを突然取り外す必要がある場合は、日産 アルメレ クラシックのリア シェルフとリア シートを取り外す方法に関するこの手順が役立ちます。 すべてが非常に簡単かつ迅速に行われます。主なことは、写真を使用してこの指示に慣れることであり、問題はないはずです。
写真はニッサン アルメーラ クラシックのリアソファ取り外しとリアシェルフ取り外しの全工程を解説したものです。 そのため、たとえば長い荷物を運ぶ場合、後部のソファカバーにハッチがない場合、または目的に対して小さすぎる場合など、必要なときに調べて撮影してください。
それでは、リアシェルフとリアシートの解体を始めましょう。
1) 12 キーを使用して、Isofix チャイルド シート マウントのネジを緩めます。
2) ブレーキランプを取り外します。 ガラスに向かって少し押し上げます
3) 棚から 3 つのピストンを取り出します。 それを取得するには、その中央を押してから引き出す必要があります
4) リアソファの取り外しに進みます。 目を左右に引っ張り、枕を持ち上げます。
5) 後部座席の背もたれを取り外します。 これを行うには、左右の 2 つのボルトを緩めます。 その後、バックアップを引き上げて、ブラケットに載せます。 私の意見では、最大限の装備を持ち、スキー用のハッチを持っている人は、さらに数本のボルトを緩める必要があるので注意してください。
6) シートの後ろに隠れているキャップを外す
7) ラックの側面パネルを取り外します
8) シェルフを取り外し、手前に軽く引きます
9) リアスピーカーをお探しの場合は、こちらからアクセスできます))
10）すべてを逆の順序で収集し、シートベルトを忘れないでください。
フォルクスワーゲン ジェッタの後部座席を取り外して暖房を取り付ける方法
車の所有者が自分の車を改善するための新しいアイデアを常に探しているのであれば、冬の屋外で機能する後部座席にヒーターを装備することは当然のことです。 ただし、フォルクスワーゲン ジェッタの後部座席を取り外して分解する方法を誰もが知っているわけではないという重大な問題が 1 つあります。 この問題が解決されれば、残りは最小限の時間で済みます。
フォルクスワーゲン ジェッタの後部座席を取り外すには、次の手順を実行する必要があります。
- VW Jetta チャイルド レスト用に設計されたマウントの既存のレール ロックを解除します。
- 次に、後部座席から前部を取り外す必要があります。これは、前部を引き上げて、1対の留め具から取り外す必要があるためです。
- 残りは押して少し後ろにずらす必要があります。
- 後部も少し引き上げて、VWジェッタから助手席を取り外します。
今度は、フォルクスワーゲン ジェッタの後部座席からバックレストを取り外す番です。 それを解体するには、次のものが必要です。
- 背中の中央サポートへのアクセスを開く必要があります。これには、フロアカバーが配置されている場所を曲げる必要があります。
- サポートにオーバーレイがある場合は、それを削除する必要があります。
- 次に、ネジを緩めてクランプをサポートから取り外す必要があります。
- 背もたれの右側を持ち上げて、中央のサポートと指から取り外します。
- 次に、別の固定ボルトを緩めて、シートベルトのバックルを床から自由に取り外す必要があります。
- 今は、VWジェッタから右の背もたれを取り外すだけです。その前に、左の背もたれを持ち上げて、中央のサポートと指から取り外します。
後部座席
サイドサポートの取り外し
あとは助手席側のサイドサポートの取り外しです。 ただし、VW Jetta の構成によっては、AirBag がインストールされている場合とインストールされていない場合があるため、ここではすべてがそれほど単純ではありません。 エアバッグがない場合、それらを取り外すには次のものが必要です。
- ナットを緩め、シートを前に倒します。
- 保護カバーを取り外し、ネジを少し緩めます。
- サイドサポートを慎重に引き上げて、それを保持していた留め具から解放します。
- VW Jetta にエアバッグがある場合、サポートを取り外すときは、ワイヤ コネクタを慎重に外してエアバッグが展開しないようにする必要があります。
フォルクスワーゲン ジェッタ車の後部座席のヒーターが機能しない場合、自分で問題を解決する必要がないという保証はないため、このような小さな指示は数分で後部座席を分解するのに役立ちます。
エアバッグによる横方向のサポート
エアバッグなしの横方向サポート
自分でシートヒーターを取り付ける方法
VWジェッタにリアシートヒーターを自分で取り付ける方法の簡単な概要. シートヒーターが効いていると、乗客にとって非常に快適で快適です。 どのオートショップでも取り付けキットを購入できるため、これにはそれほど多くは必要ありませんが、VWジェッタの再装備に費やす時間は、結果として得られる快適さで報われます.
だから私たちが利用できるもの：
もちろん、理想的な選択肢は暖房がアームレストにあることですが、ここではいくつかの問題が発生する可能性があるため、作業を複雑にしないでください。 ただし、私たちが持っているものでも、一流の「プレミアム」クラスの車だけでなく、ドライバーと乗客の両方にとって非常に快適な車も手に入れることができます。
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リアシートの外し方
リアシートの外し方
車の所有者が自分の車から後部座席を取り外すことを考えなければならない状況が時々あります。 この理由は、それらのクリーニング、交換、または修理である可能性があります。 このような状況に陥った場合は、すぐに専門家に連絡しないでください。この作業は個別に行うことができます。
後部座席の解体作業を行うには、次のものが必要です。
- ドライバー;
- キーのセット;
- 化粧パネル取り外し用スタービットのセットです。
車内へのアクセスを最大限にするために、リア ドアをできるだけ大きく開けてください。 まず、底のクッションを取り外す必要があります。 ソファが車体に触れている場所を注意深く調べてください.2つの装飾パネルの後ろに、取り付け場所があります。 特殊なノズルを使用して、これらのパッドを固定しているネジを緩めて取り外します。 レンチを持って、アクセスできるナットをねじってください。 ロアクッションのスチール製マウントブラケットをボディに押し付け、しっかりと固定します。 ピンからブラケットを取り外し、手前に引きながらシートの前部をそっと持ち上げます。 下部クッションとシートバックの間に形成された隙間から、シート ヒーターに関係する電気配線を慎重に外します。 ソファをさらに引っ張り、完全に解放したら、出入り口から慎重に取り外します。
次のステップは、背面を取り外すことです。 寸法を縮小して空きスペースを増やすには、ヘッドレストを分解することから始めます。 プラスチック製のブラケットを持ったまま、できるだけ下に押し込み、少し力を入れて上部をそっと引きます。 これにより、ロック機構が無効になり、ヘッドレスト サポートが取り付けポイントから徐々にスライドします。
シートバックの上端を調べて、それを固定するためのボタンまたはレバーを見つけます。 クリックして。 原則として、この部分は薄いプラスチックでできており、過度の負荷がかかると損傷する可能性があります。 一部の車では、そのようなレバーがトランクに配置されている場合があります。その場合、赤く塗装され、方向指示器が装備されます。
バックレストを折りたたむと、車体に固定しているボルトにアクセスできます。 原則として、それらは2つあり、側面にあります。 ただし、一部の車では、バックレストの中央に追加の固定ボルトが配置されている場合があります。 それらをすべてレンチで緩めます。 お使いの車にリア シート バック ヒーター システムが装備されている場合は、ヒーター エレメントに接続されているワイヤーを外します。 その後、背もたれを車から慎重に取り外します。
これで、後部座席を車から取り外す方法がわかりました。 これはそれほど難しいことではありませんが、この作業を自分で行うことで、マスターへの旅行に費やさなければならない時間を節約できるだけでなく、少し節約することもできます。
座席を削除するには？
多くの場合、ドライバーは、かさばる荷物を積載するために使用可能な容量を増やすために、あらゆる種類の問題に直面しなければなりません。 マシンを伸ばしたり広げたりすることは不可能であるため、この状況から別の方法で抜け出す必要があります。 または、より正確には、自動車のインテリアの不要な要素を取り除きます-後部と前部の両方のシートを取り外します。
座席タイプ
フロントシートの外し方さえわかれば、ボディタイプがセダンとハッチバックのクルマに使われているリアシートは大きく分けて2種類。 この場合、シートの張りを取り除く方法や、ラゲッジコンパートメントを完全に分解する必要があるかどうかを考える必要はありません。 必要に応じて、自動車の専門家や自動車修理店のサービスに頼ることなく、後部座席を自分で取り外すことができます。
シートの外し方
ツールのうち、この手順では、レンチと少しの忍耐だけが必要です。 その他 - 指示に従ってください。
- リア シートを取り外す前に、まずリアまたはフロント シート クッションの取り付けポストにあるゴム引きプラグを取り外す必要があります。 それらはボディの床とシートを接合するポイントにあり、固定ナットを覆っています。 シートから慎重にねじを外し、別の場所に置いて、他の分解要素と混同しないようにする必要があります。
- 次に、シートクッションの上端を持ち上げて、さらに解体するためのスペースを空ける必要があります。 シートを少し前に動かし、枕の背もたれを固定している固定クリップを外します。 そしてシートクッションを車から完全に取り外します。
- 成功への次のステップは、車のラゲッジ コンパートメントにあるスペア ホイール ブラケットをクリーニングすることです。 フロアをラゲッジ コンパートメント マットの前部に接続する取り付けプレートを慎重に曲げて取り外すことをお勧めします。 リア シート バック マウントにアクセスするには、ラゲッジ コンパートメントのフロント カバーを慎重に取り外す必要があります。
- 次に、トランクを注意深く調べて、その中に2つのナットを見つける必要があります。 各ナットはそれぞれ、シートバックの右側または左側を固定します。 ナットを取り外し、脇に置きます。
- 後部座席の背もたれを傾けて、取り付けボルトがそれぞれのねじ穴から出てくるようにします。 次に、内側の天井を引っ張って後部座席の後部を取り外し、ブラケットからブラケットを外す必要があります。 シートバックを車体から引き抜きます。
- シートのアームレストを回転させて 45 度の角度にします。 固定ボルトを外し、急な動きをせずに車内外のアームレストを取り外します。
- シート バック ヘッドレストを固定している固定ネジを緩めます。 ヘッドレストを取り外します。
- 後部座席は逆の順序で取り付けられます。 すべての留め具は、たとえそれらがまったく同じであっても、元に立っていた場所に取り付ける必要があることを覚えておく必要があります。 これにより、適切な取り付けが保証され、「余分な」スペアパーツがなくなります。
- 運転席を外すには、アウターシートトリム後部を固定している固定ボルトを緩める必要があります。 これを行うには、シートベルトを固定しているボルトを緩めます。 フロント シート クッションをハンドルが止まるまで動かし、スレッドを車の床面に固定しているボルトを緩めます。
- フロント シートを最後まで動かし、スライドの前部を固定しているネジを緩めます。 シートベルトプリテンショナーのコネクターを外します。 必要に応じて、邪魔にならないように電気モーターを取り外します。
自動車の改良の歴史は、シートアタッチメントの分野で根本的に変わっていません。 このマニュアルは、ほぼすべてのブランドの車に適しています。 フロントシートとリアシートを取り付けたり取り外したりするときの主な基準は、シートトリムを操作するときの正確さ、清潔さ、およびその場所での留め具の明確な配置です。
VAZ 2110 の後部座席を取り外す方法 (ビデオからの背もたれの取り外しを含む)
チャイルドシートは、快適な乗り心地を提供するだけでなく、ドライバーと乗客の安全にも責任があります。 VAZ 2110の後部座席の設計に故障がある場合、またはそれらを掃除する必要がある場合、それらを取り外すためにカーサービスへの旅行にお金を費やす必要はありません。 あなたはそれを自分で行うことができます。
車の長年の運用により、すべてのインテリア要素が摩耗します。 座面は布張りのため、定期的にホコリや汚れを落とす必要があります。 解体後に行うのが最善です。その場合、クリーニングは非常に高品質で効率的になります。
次のような状況では、修理のために後部座席の取り外しが必要になる場合もあります。
- 事故の後;
- 背もたれを下げる機構が壊れた場合;
- アームレストが故障した場合;
- 締め付け機構を締めるため。
作業を開始する前に、必要なツールを準備します。 必要な座席を削除するには:
- マイナスドライバーとプラスドライバー。
- 10のキー;
- ペンチ;
- 修理キット（状況に応じて）。
鋭い金属の角で不注意に手を傷つけないように、手袋を使用することをお勧めします。
手順は次のとおりです。
ビデオ：VAZ 2110で後部座席を取り外す方法
背もたれは個別に取り外し可能ですか？
これは簡単に行うことができます。また、ヘッドレストの後ろにあるループを引っ張って、張り地を外し、下部マウントから背もたれを取り外す必要があります。 多くの自動車愛好家は、ロックが低品質の素材で作られていることに不満を漏らしており、数回取り外した後、ラッチが部品を適切に保持できなくなりました. そのため、緊急の必要がない場合は、背もたれと底クッションを一緒に取り外すことをお勧めします。 これにより、シートの寿命が長くなります。
VAZ 2110 モデルでは、シート マウントは非常にシンプルに作られています。 これらの構造を解体するには、すべてのドライバーが見つけることができるツールが必要です。
ネクシアのリアシートの外し方
| 床を防音する場合は、後部座席を取り外す必要がある場合があります (前部座席も取り外す必要があります)。
タグ: Nexia の後部座席を取り外します。Nexia にカバーを取り付けます。 |
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リアシートマツダ3の外し方
マツダ 3 ブランド車は、ロシアの自動車所有者の愛を享受しています。 クールなエアロダイナミクスの組み合わせ、調整されたサスペンション、ラフなボディワーク、快適なシートを備えた快適なインテリアにより、この車は不朽の名声となっています。 マツダ3のリアシートは大きく分けて「セダン」と「ハッチバック」の2種類。 必要に応じて、カーサービスの専門家のサービスに頼ることなく、後部座席を自分で取り外すことは絶対に許可されています。
必要になるだろう
- - スパナ。
命令
1. リア シート クッションの取り付けポストにあるゴム製プラグを取り外します。 それらは車の床と後部座席を接合するポイントにあり、固定ナットを覆っています。 固定ナットを慎重に緩めます。
2. リア シート クッションの上端を持ち上げます。 シートを少し前方に動かし、クッションの背面を固定しているラッチを外します。 マツダ 3 の内部からシート クッションを取り外します。
3. 車両のラゲッジ コンパートメントにあるスペア ホイール ブラケットを取り外します。 ラゲッジ コンパートメント マットの前部をフロアに固定している保持プレートをゆっくりと剥がして取り外します。 リア シート バック マウントにアクセスするには、フロント ラゲッジ コンパートメントの内装を取り外します。
4. ラゲッジ コンパートメントを注意深く点検し、2 つのナットを見つけます。 ナット全体がシートバックの 1 つを固定します。 ナットを緩めます。
5. 後部座席の背もたれを押して、固定ボルトが穴から出てくるようにします。 バックレストを引き上げ、ブラケットからブラケットを取り外して取り外します。 マツダ 3 の内部からシート バックを取り外します。
6. シートのアームレストを 45 度回転させます。 4 つの固定ボルトを緩め、アームレストを取り外します。
7. ヘッドレストをシートバックに固定している 2 本の固定ネジを取り外します。 ヘッドレストを取り外します。
8. マツダ 3 リアシートの取り付けは逆の手順で行います。
9. マツダ 3 車のフロント シートを取り外すには、外側のシート トリムの後部を固定している固定ボルトを緩める必要があります。 シートベルトの取り付けボルトを緩めます。 フロント シート クッションを止まるまで前方にスライドさせ、スライドを車のフロアに固定しているボルトを緩めます。
10. シートを最後までスライドさせ、スライドの前面を固定しているネジを取り外します。 シートベルトプリテンショナーのコネクターを外します。 必要に応じて、モーターを取り外します。
ドライバーは、エアバッグが作動したときにこのような状況に遭遇することがよくありますが、エアバッグを所定の位置に取り付けるための十分な知識がありません。 したがって、車内の美学を整えるには、枕を自分で取り外すという1つの方法があります。 誰かの命を救うことができることを忘れないでください。
必要になるだろう
- カーツールキット
命令
1. それでもエアバッグを取り外すことにした場合は、これに関するいくつかの推奨事項があります. まず、システムのメカニズムを理解する必要があります. エアバッグモジュール自体、衝撃検知センサー、診断ユニットで構成されています。 運転席のエアバッグ モジュールはステアリング ホイールにあり、助手席のエアバッグはインストルメント パネルにあります。 センサーは、外側から車の前部、またはキャビン内に配置されています。 診断ユニットには、セキュリティ システムの誤動作が発生した場合に点灯する LED ランプがあります。 このランプが点灯した場合は、お使いの車のブランドの認定サービス センターにお問い合わせください。
2. エアバッグを取り外すには、次の操作を実行する必要があります。TORX キーを使用して、スペーサーサポートビームからトーピードと一緒にエアバッグをねじって外します。 小物入れを取り外し、プラスドライバーでガードを緩めます。 いくつかのボルトを外す前に、それらを緩めてプラグを上からこじ開け、配線を外します。 構造全体を取り出します。
3. 次のステップは、ピロー ブロックまたはプラグのみを交換することです。 しかし、すべてが原始的というわけではありません。 エアバッグを交換しても、その操作に関する情報はシステムのメモリに残り、専門家だけがそれを消去できるため、タスクを取り除くことはできません。 逆の場合、枕は非稼働状態になり、診断ユニットのランプが点灯します。
4.エアバッグとともにシートベルトシステムも作動し、その後誤動作します。 したがって、エアバッグの取り外しは難しくありませんが、万が一の場合でもお茶が必要になる場合があるため、安全性を忘れてはなりません。
時折、マスダの車の所有者は、グローブ ボックスを取り外す必要がある場合がありますが、グローブ ボックスはすぐには目立たないいくつかのネジで取り付けられているため、すべてのドライバーがこれを行う方法を知っているわけではありません。 以下は、グローブ コンパートメントを取り外す方法に関する段階的なガイドです.マツダのグローブ コンパートメントを取り外したい場合は、いくつかの基本的な手順に従ってください。
命令
1. 車の右ドアとパネルの間のスペースを見つけます。 ドアを開いた場合にのみ利用可能になります。全体が望ましいです。 プレートを慎重に取り外します (古典的なクリック音が聞こえます)。 手でこじ開けられない場合は、マイナスドライバーを使用してください。 取り外すと、ネジを緩める必要がある 2 つのネジが表示されます。
2. 後で、上記のすべての操作が完了したら、グローブ ボックス自体を開きます。 その中にネジが表示されます。ネジを緩めます。 これらのアクションはすべて基本的なものであり、実行するときにタスクを実行する必要はありません。
3. 4 つのネジを緩めて、いくつかの連続した手順を実行したことがわかります。 これで、グローブ ボックスのあるパネルが少し解放され、奥まで手を入れることができます。 このデザインは、それぞれ 1 つのラッチに取り付けられています。 少し力を入れてそっとはがします。 その後、グローブボックスの蓋を引き抜きます。 これを行うには、少し右に引っ張ってから下に引っ張ります。
4. グローブボックスの取り外しは最後ですが、最も難しいステップです。 届きにくいネジを緩めます。 正面から見てもネジの頭が下を向いていて、一見ネジ自体が見えないので見えません。 このネジを緩めるには、まずパネル自体の下を這い、下から上に見てください。 このネジが見えたので、ネジを外します。 小物入れの宮殿が折れ、すべてのネジが取り外され、小物入れを取り外す機会があることがわかりました。
ノート！ 小物入れを個別に取り外すことにした場合は、きちんとしてください。 ネジを打ち込むネジ山を傷つけないでください。 ネジは回さずにゆっくりと緩めてください。 プレートを傷つけないように慎重に取り外します。
役立つアドバイス バッテリーがオンのときに、グローブ ボックスのネジを緩め始めないでください。 エアバッグは車内で機械的に展開する可能性があるため、これは恐ろしいことです。
この記事では、力帆ソラノ車のリア ピラーを個別に交換する方法について説明します。 私たちの場合、車には新しいスタンド KYB EUROPE ショックアブソーバー 1 個 341322 U H 27 チェコ製が装備されます。
ショックアブソーバーの下部にあるナットを穴から外す方が便利なので、検査穴のストラットを交換することをお勧めします。
それで、この固定ナットを緩めます。
次に、トランクを開き、1 つのクリップを引き出します。
ケーシングを曲げます（そこでは簡単に曲がります。すべてのクリップを引き出す必要はありません）。
同じサイズの 2 つのナットを緩める必要があります。小さい方のナットは緩める必要はありません。
さて、ホイールをジャッキアップしましょう。ジャッキのみをホイール サスペンションの下に取り付ける必要があります。ボディの下ではなく、ホイールを上げてから、切り株をボディの下に置きます。ボルト：
ジャッキを下げます。本体はそのままにしておく必要がありますが、サスペンションは徐々に底に沈みます。次に、ジャッキを取り外し、ショックアブソーバーを小さなハンマーで底から叩きます。
ダンパーの取り外し:
次に、スプリングを締めますが、限界まで締める必要はありませんが、ストップがある底から、またはスプリングが回転しない瞬間まで隙間があるようにします。
ショックアブソーバーからナットを緩め、すべてを取り外します。
新しいショックアブソーバーを取り、それをポンピングします。
（ショックアブソーバーを取り、「正しく」設定します。つまり、車の上に立ってステムを完全に押すため（1回目と2回目は、ディップとさまざまな音が許可されます）、ステムは必要です障害物なしで（ポンピング時に何かを着る必要はなく、何にも寄りかかってはいけません）、助けなしで出ます（ゆっくり出てくる場合は、引き戻さないでください）この操作を3〜5回行います。 )
注意！ポンピングは、垂直位置でのみ行う必要があります (機械の上に立つため)。
注意！ポンピング後、ショックアブソーバーを水平に置いたり、組み立て中に水平位置に強く傾けたりしないでください。
さて、古いショックアブソーバーにあったものを、新しいショックアブソーバーに装着します。
原則として、すべての準備が整いました。新しいショックアブソーバーを逆の順序で取り付けます。ショックアブソーバーのナットを締め、ショックアブソーバーを取り付け、ボルトを上に、ナットを下からねじ込み、サスペンションをジャッキで固定し、ホイールを取り付けます。 、床に下ろし、トランクに登り、2つのナットを締めてから、底のナットをよく締めます。
同様に、2 番目のラックを交換します。
資料による：http://www.lifansolano-club.ru
