وظیفه افزایش عمر باتری خودروها از همان لحظه ظهور بر عهده سازندگان این دستگاه ها بوده است. تا به امروز، فن‌آوری‌های تولید باتری بسیار جلوتر رفته‌اند، روش‌های موثری برای بازیابی این دستگاه‌ها توسعه یافته‌اند.

به طور معمول، باتری های خودرو پس از دو تا سه سال استفاده از کار می افتند. اما در عملکرد صحیحآنها می توانند بسیار بیشتر دوام بیاورند. اگر باتری شروع به شارژ ضعیف کرد و شارژ نگه داشت، در برخی موارد می توان آن را بازیابی کرد. و امروز ما سعی خواهیم کرد به این سوال پاسخ دهیم که چگونه باتری ماشین را بازیابی کنیم.

فوراً متذکر می شویم که بازیابی عملکرد باتری در همه موارد امکان پذیر نیست. در زیر عمده ایرادات این دستگاه با اشاره به امکان یا عدم امکان تعمیر باتری آورده شده است.

برای درک بهتر اطلاعات زیر، از خواننده دعوت می کنیم تا با دستگاه آشنا شود باتری خودرو. در این نمودار به وضوح نشان داده شده است:

دلایل اصلی خرابی باتری

شایع ترین مشکل باتری خودرو سولفاته شدن صفحه است. در عین حال ظرفیت باتری به طور محسوسی کاهش می یابد و در نتیجه دستگاه توان کافی برای چرخاندن استارت را ندارد.

شما می توانید سولفاته شدن صفحات را با علائم زیر تعیین کنید:

• کاهش ظرفیت؛
• جوش الکترولیت؛
• گرمای بیش از حد صفحه؛
• افزایش ولتاژ روی الکترودها.

علت شایع بعدی عملکرد نادرستباتری - تخریب و ریختن صفحات زغال سنگ. این نقص را می توان با رنگ تیره الکترولیت تعیین کرد. بازگرداندن باتری خودرو در این مورد امکان پذیر است، اگرچه نه همیشه.

سومین نقص رایج مربوط به اتصال کوتاه است صفحات سربیدر یکی از بخش های باتری تشخیص این شکست بسیار آسان است. هنگام شارژ، بخش معیوب بیش از حد گرم می شود و الکترولیت از بین می رود. امکان بازیابی باتری در این مورد وجود دارد، اگرچه تا حدودی دشوارتر از حالت اول است. راه حل مشکل تعویض صفحات سربی در بخش است که بسیار گران است، اگرچه ارزان تر از خرید باتری جدید است.

دلیل چهارم خرابی باتری مربوط به کارکرد و ذخیره سازی نامناسب باتری است. شناخته شده است که به طور کامل شارژ نمی شود باتری باتریدر دمای زیر صفرممکن است یخ بزند در اثر یخ زدن صفحات سربی و همچنین بدنه دستگاه ممکن است آسیب ببینند. این می تواند منجر به اتصال کوتاه در جعبه دستگاه و جوش الکترولیت شود. در این حالت متأسفانه باتری قابل بازیابی نیست.

چگونه باتری ماشین را بازیابی کنیم؟

بنابراین، پس از کشف دلایل، می توانید راه هایی را برای بازیابی باتری در نظر بگیرید. همانطور که در بالا ذکر شد، اکثر نقص پیچیدهریزش و کوتاه شدن صفحات است. فقط شارژ باتری با چنین مشکلی کاملا بی معنی است. علاوه بر این، حتی ممکن است وضعیت را بدتر کند. باید طبق الگوریتم زیر عمل کنید.

ابتدا باتری با آب مقطر شسته می شود. شستشو باید تا زمانی ادامه یابد که دیگر آب کدر از دستگاه خارج نشود. پس از اتمام شستشو، لازم است صفحات را بررسی کنید. اگر آنها خرد شوند، به احتمال زیاد، کار بیشتر بدون تعویض صفحات بی معنی خواهد بود.

اگر صفحات به شدت آسیب ندیده باشند، پس از حذف ذرات خرد شده، می توانید از شر آن خلاص شوید. مدار کوتاه.

مرحله بعدی گوگرد زدایی صفحات است که شامل حذف رسوبات نمک از صفحات سربی است. برای انجام این عمل از یک افزودنی سولفات زدایی به الکترولیت استفاده می شود. بازیابی باتری خودرو در این مورد به شرح زیر انجام می شود:

ما افزودنی سولفاته را در یک الکترولیت تازه با چگالی 1.28 گرم در سی سی به مقدار ذکر شده در دستورالعمل استفاده از یک عامل خاص حل می کنیم. معمولاً فرآیند انحلال کامل ماده افزودنی در الکترولیت دو روز طول می کشد. پس از این مدت، باتری با الکترولیت پر می شود. پس از ریختن دقت کنید که چگالی الکترولیت 1.28 گرم بر سی سی باشد.

پس از باز کردن همه شاخه ها، ما وصل می کنیم. برای بازیابی ظرفیت باتری، چندین چرخه شارژ-دشارژ کامل را انجام می دهیم. باتری با جریان کمی (حدود یک دهم جریان نامی) شارژ می شود. در فرآیند شارژ، ما مطمئن می شویم که باتری گرم نمی شود و الکترولیت نمی جوشد.

هنگامی که ولتاژ در پایانه های باتری 13.8-14.4 ولت است، آن را به نصف کاهش می دهیم. جریان شارژ. بعد از دو ساعت چگالی الکترولیت را اندازه می گیریم. اگر در سطح اسمی باقی بماند، دستگاه با موفقیت شارژ شده است و می توان شارژ را متوقف کرد.

اگر چگالی الکترولیت با اسمی مطابقت نداشته باشد، باید اصلاح شود. برای این منظور آب مقطر یا الکترولیت به باتری اضافه می شود. افزایش تراکم. پس از آن، باتری تخلیه می شود. برای انجام این کار، یک مصرف کننده برق (به عنوان مثال، یک لامپ) به باتری متصل می شود. هنگامی که ولتاژ در پایانه ها به 10.2 ولت کاهش می یابد، فرآیند تخلیه متوقف می شود و یک چرخه شارژ باتری جدید شروع می شود.

مهم:

با محاسبه زمان تخلیه باتری می توانید ظرفیت باتری را تعیین کنید. برای انجام این کار، جریان شارژ را در زمان ضرب کنید. اگر ظرفیت باتری کمتر از ظرفیت اسمی است، چرخه های شارژ-دشارژ باید تا زمان بازسازی کامل باتری خودرو انجام شود.

پس از بازیابی ظرفیت باتری، کمی ماده سولفات زدایی به الکترولیت اضافه کنید و دوشاخه ها را محکم کنید. باتری، بازسازی شده به روش توصیف شده، باید چند سال دیگر دوام بیاورد.

راه دوم برای بازگرداندن باتری

خواننده ممکن است روش توصیف شده را نسبتا طولانی و کار فشرده بیابد. بله، اما تلاش نتیجه خواهد داد. بلند مدتکارکردن باطری بازسازی شده در همین حال، روش دیگری برای بازیابی باتری وجود دارد. بنابراین، چگونه باتری ماشین را به سرعت بازیابی کنیم؟

با استفاده از این روش می توان باتری خودرو را تنها در یک ساعت بازیابی کرد. ماهیت روش به شرح زیر است:

باتری به حداکثر مقدار شارژ می شود. پس از آن، الکترولیت قدیمی تخلیه می شود، باتری به طور کامل با آب مقطر شسته می شود و با محلول مخصوص پر می شود. این محلول حاوی 5% آمونیاک و 2% Trilon B است که در عرض 60-40 دقیقه فرآیند گوگرد زدایی صفحات سربی انجام می شود.

در برخی موارد، گوگرد زدایی باید چندین بار انجام شود که بازیابی باتری خودرو را طولانی‌تر می‌کند. هنگامی که گوگرد زدایی کامل شد، محلول تخلیه می شود، باتری کاملاً با آب مقطر شسته می شود و با الکترولیت پر می شود. بازسازی با شارژ باتری با جریان نامی تکمیل می شود.

استفاده صحیح از باتری

و برای اینکه متعجب نباشید که چگونه باتری ماشین را بازیابی کنید، ارزش دارد که چند مورد را انتخاب کنید نکات مفیددر مورد مراقبت از این دستگاه

• در فواصل هر دو تا سه ماه یک بار، سطح و چگالی الکترولیت را بررسی کنید.

• در یخبندان های شدید، ارزش آن را دارد که چگالی الکترولیت را به 1.40 گرم در سی سی افزایش دهید.

• لازم است باتری را با جریانی ده برابر کمتر از ظرفیت آن شارژ کنید. به عنوان مثال، اگر ظرفیت باتری 60 A / h باشد، شارژ باید با جریان 5 آمپر انجام شود.

• اگر دمای هوا زیر 25- درجه سانتیگراد است، ماشین را یک شبه رها نکنید پارکینگ روباز. در این دما، الکترولیت موجود در باتری می تواند یخ بزند و باعث از کار افتادن باتری شود.

مشروط به اینها نکات ساده، می توانید عمر باتری را به میزان قابل توجهی افزایش دهید و نیازی به تعجب ندارید که چگونه باتری ماشین را بازیابی کنید.

روند بازیابی باطری های خودرو با جزئیات

مانند همه چیز، یک باتری عمر محدودی دارد. چه زمانی باتری های اسید سرب، که در مورد بازسازی آن صحبت خواهیم کرد، عمر مفید آن به طور متوسط ​​3-4 سال است. اغلب صاحبان خودرو فقط خرید می کنند باتری نواگر قدیمی شروع به شکست کند. در عین حال، نقص هایی وجود دارد که در آنها می توان عملکرد باتری را بازیابی کرد و مدتی دیگر از آن استفاده کرد. بیایید به علل اصلی خرابی باتری و روش های بازیابی آنها نگاه کنیم.

این مقاله در مورد صحبت خواهد کرد باتری های اسید سرب. در مورد آن، می توانید لینک را بخوانید. خرابی های باتری را می توان به دو گروه خارجی و داخلی تقسیم کرد.

خارجی

موارد زیر هستند عیوب خارجیو نحوه رفع آنها:

• بدنه پلاستیکی باتری آسیب دیده است. چنین آسیبی (ترک، سوراخ) می تواند هم توسط تأثیرات خارجی و هم در نتیجه فرآیندهای خود باتری (تورم، گرم شدن بیش از حد و غیره) ایجاد شود. در اینجا باید درک کنید که در مورد سوراخ های بزرگ، تعمیرات نباید انجام شود و بهتر است خرید کنید باتری نو. و اگر ترک کوچک است، می توانید آن را با استفاده از پلاستیک و آهن لحیم کاری تعمیر کنید. قبل از انجام کار، تمام الکترولیت تخلیه می شود. وقتی ترک بسته شد، باید پر کنید الکترولیت جدیدو باتری را شارژ کنید
• پایانه های باتری اکسید شده اند. در اینجا کار بازیابی بسیار ساده تر است. فقط لازم است لایه اکسیدها را با کاغذ سنباده ریز و پارچه تمیز کنید. ایده خوبی است که همین عملیات را روی پایانه های سیم های متصل انجام دهید. پس از آن، می توانید پایانه ها را با مقدار کمی روغن ماشین روغن کاری کنید.

همانطور که می بینید، در میان عیوب داخلیباتری فقط با سولفاته شدن با موفقیت از بین می رود. علاوه بر این، اگر در مرحله پیشرفته نباشد. بنابراین، ما چندین روش برای بازیابی باتری در صورت سولفاته شدن صفحات سربی در نظر خواهیم گرفت. اما ابتدا، بیایید آنچه را که ممکن است برای کار به آن نیاز داشته باشیم فهرست کنیم:

• الکترولیت تازه؛
• آب مقطر؛
• شارژر باطری؛
• هیدرومتر (اندازه گیری چگالی الکترولیت)؛
• تجهیزات حفاظتی (عینک، دستکش)؛
• افزودنی سولفات زدایی و برخی مواد شیمیایی دیگر.

نحوه تعمیر باتری خودرو با سولفاته

اولین قدم بررسی باتری است. برای انجام این کار، الکترولیت را تخلیه کرده و شیشه ها را با آب مقطر بشویید. پس از آن، سوایپ کنید بازرسی بصری. اگر صفحات موجود در بانک ها آسیب دیده یا خرد شده باشند، ترمیم چنین باتری غیر عملی است. اگر آسیب خارجی وجود نداشته باشد، الکترولیت تازه ریخته شده و انجام می شود (انحلال سولفات های سرب روی صفحات).

بازیابی باتری خودرو با استفاده از CTC

CTC مخفف عبارت Control and Training Cycle است. انجام این رویداد به بازیابی ظرفیت و حذف سولفاته زمانی که هنوز شروع نشده است کمک می کند. این فرآیند یک سری چرخه شارژ-دشارژ باتری است. علاوه بر شارژر، به یک هیدرومتر (کنترل تراکم الکترولیت)، یک ولت متر (کنترل ولتاژ) و یک لامپ (یا منبع مصرف دیگر) نیاز خواهید داشت.

ابتدا انجام شد شارژ کاملباتری

فراموش نکنید که درپوش های قوطی باتری را بردارید! جریان شارژ باید روی 10 درصد ظرفیت اسمی باتری تنظیم شود. بنابراین، برای باتری های معمولی 55 Ah، جریان شارژ نباید بیشتر از 5.5 آمپر باشد.

شارژ 6-8 ساعت طول می کشد. در پایان فرآیند، ولتاژ در پایانه ها افزایش می یابد و باتری دیگر شارژ را درک نمی کند.

در پایان شارژ، تراکم الکترولیت را در تمام بانک ها با هیدرومتر اندازه گیری کنید. چگالی الکترولیت در یک باتری کاملاً شارژ شده باید 1.27 گرم در سانتی متر باشد. مکعب اگر چگالی کمتر یا بیشتر است، به ترتیب اسید سولفوریک یا آب مقطر اضافه کنید. پس از رقیق شدن، باتری به مدت 30 دقیقه شارژ می شود. در این مدت، الکترولیت مخلوط می شود.

جدول تراکم الکترولیت

در زیر جدولی از چگالی الکترولیت و مشخصات باتری مربوطه آورده شده است:

			میزان شارژ باتری، %
چگالی الکترولیت، گرم بر سانتی متر مکعب (+15 گرم سانتیگراد)	ولتاژ V (در صورت عدم وجود بار)	ولتاژ، V (با بار 100 A)	میزان شارژ باتری، %	نقطه انجماد الکترولیت، گرم. درجه سانتیگراد
1,11	11,7	8,4	0	-7
1,12	11,76	8,54	6	-8
1,13	11,82	8,68	12,56	-9
1,14	11,88	8,84	19	-11
1,15	11,94	9	25	-13
1,16	12	9,14	31	-14
1,17	12,06	9,3	37,5	-16
1,18	12,12	9,46	44	-18
1,19	12,18	9,6	50	-24
1,2	12,24	9,74	56	-27
1,21	12,3	9,9	62,5	-32
1,22	12,36	10,06	69	-37
1,23	12,42	10,2	75	-42
1,24	12,48	10,34	81	-46
1,25	12,54	10,5	87,5	-50
1,26	12,6	10,66	94	-55
1,27	12,66	10,8	100	-60

پس از آن، باید باتری را تخلیه کنید. این نیاز به یک منبع مصرف انرژی مناسب دارد. ساده ترین راه این است که یک لامپ برای برق انتخاب کنید. البته اگر شارژر (شارژر) با عملکرد تخلیه وجود داشته باشد، می توانید باتری را با آن تخلیه کنید.

چگونه توان یک لامپ را محاسبه کنیم؟ مقدار قدرت فعلی را به میزان 10 درصد ظرفیت باتری خود در نظر می گیریم. یعنی در 55 Ah 5.5 آمپر خواهد بود. این مقدار در 12 ولت ضرب می شود و به 66 وات می رسیم. چنین قدرتی ما به یک لامپ نیاز داریم.

منبع مصرف را به پایانه های باتری وصل می کنیم و آن را تا زمانی که کاملاً تخلیه شود، یعنی تا زمانی که ولتاژ به 10.2-10.6 ولت کاهش یابد، رها می کنیم. اگر باتری ظرفیت خود را از دست نداده باشد، زمان تخلیه با پارامترهای فوق حدود ده ساعت خواهد بود. هر چه این زمان کوتاهتر باشد، ضرر بیشترظروف

پس از تخلیه باتری، باید بلافاصله آن را در شارژ قرار دهید و به همین ترتیب برای چندین چرخه ادامه دهید. در نتیجه این روش، سولفاته شدن صفحات کاهش می یابد، مقاومت داخلی باتری کاهش می یابد و ظرفیت افزایش می یابد. بنابراین، باتری خودرو با سولفاته شدن جزئی ترمیم می شود.

باتری ماشین بازیابی در حالت شارژ چندگانه

جریان بر روی 0.04 ظرفیت اسمی باتری تنظیم شده است. زمان شارژ تقریباً 8 ساعت است. سپس یک استراحت برای 12-16 ساعت وجود دارد. بریک ها به منظور یکسان سازی پتانسیل های داخل و روی سطح صفحات سربی ایجاد می شوند. در این حالت، الکترولیت متراکم تری در فضای بین الکترودها پخش می شود.

سپس چرخه شارژ باتری دوباره شروع می شود. چنین چرخه های شارژ-تخلیه را می توان تا 5 انجام داد. با افزایش ظرفیت، چگالی الکترولیت افزایش می یابد. این مقدار را کنترل کنید و در صورت لزوم آن را با آب مقطر رقیق کنید. ما همچنین خواندن در مورد.

بدون باتری، یک وسیله نقلیه به املاک و مستغلات بی ارزش تبدیل می شود - بسیار نادر ماشین های مدرنمی توان شروع کرد. باتری منبع انرژی هم برای استارت و هم برای بسیاری است لوازم برقی، که مسئولیت آسایش یا ایمنی خودرو را بر عهده دارند. اما متاسفانه هر باتری تاریخ انقضای مشخصی دارد و پس از آن غیرقابل استفاده می شود. به عنوان یک قاعده، باتری های خراب با باتری های جدید جایگزین می شوند، با این حال، در برخی موارد، امکان تعمیر منبع برق وجود دارد، پس از آن برای مدت زمان بیشتری به صاحب خود خدمت می کند. چگونه باتری را خودتان بازیابی کنید - در مقاله بیشتر بخوانید.

یک باتری با ولتاژ نامی دوازده ولت شامل (معمولاً شش) باتری مستقل (یعنی قوطی) با ولتاژ پایین (دو ولت) است که در یک محفظه مونتاژ شده و به صورت سری به یکدیگر متصل می شوند.

باتری ها چگونه کار می کنند

اصل عملکرد باتری بسیار ساده است - هنگامی که یک بار وصل می شود، ذرات شارژ شده در باتری شروع به حرکت می کنند، که مستلزم ظاهر شدن جریان است. هنگام شارژ از یک شارژر یا ژنراتور، ولتاژ شارژ از مقدار اسمی ولتاژ باتری بیشتر می شود و ذرات در جهت مخالف حرکت می کنند.

انواع باطری ماشین

امروزه سه نوع باتری ماشین وجود دارد - سرویس شده، بدون تعمیر و نگهداری و خدمات جزئی.

امروزه نوع اول بسیار نادر است. بدنه چنین باتری هایی از آبنیت ساخته شده است و از بیرون به عنوان مثال با ماستیک مهر و موم شده است. در باتری های قابل تعمیر، امکان تعویض هر قطعه وجود دارد.

باتری های بدون تعمیر و نگهداری در تمام طول عمر خود نیازی به دخالت انسانی ندارند. از طراحی خاصی از سیستم متراکم و صفحات استفاده می کند. این باتری ها امروزه به عنوان با کیفیت ترین شناخته می شوند، بنابراین هزینه آنها بسیار بالا است.

رایج ترین آنها باتری های تعمیر و نگهداری جزئی هستند. ماهیت نگهداری چنین باتری هایی فقط به حفظ سطح مورد نیاز الکترولیت و کنترل چگالی آن کاهش می یابد.

علاوه بر این، باتری ها در فناوری های مورد استفاده در تولید آنها متفاوت هستند:

رایج ترین نوع باتری ماشین

رایج ترین باتری های خودرو اسیدی هستند. از جمله مزایای این نوع باتری ها، باید به هزینه کم، تخلیه خود کم و عدم وجود "اثر حافظه" اشاره کرد.

باتری اسیدی، دستگاه و اصل کار

خارجی باتری اسیدیبه نظر می رسد یک جعبه پلاستیکی بسته که از آن دو ترمینال خارج می شود. در داخل، کیس به شش بخش تقسیم می شود، جایی که عناصر کار باتری در آن قرار دارند - صفحات سربی مثبت و منفی، که جرم فعال روی آنها اعمال می شود. آنها به صورت متغیر قرار دارند. برای جلوگیری از تماس احتمالی این صفحات، یک جداکننده بین آنها قرار داده شده است.

صفحات به شکل بلوک هایی ترکیب می شوند که هر کدام دارای یک بلوک خروجی است، یعنی یک بارت متصل به پل. به لطف بارت، بلوک‌های هر قوطی به یک پل مشترک متصل می‌شوند که خروجی آن به ترمینال است.

بازگشت برق از باتری در نتیجه واکنش های شیمیایی انجام می شود، زیرا بانک ها با الکترولیت پر شده اند. باتری به خودی خود برق تولید نمی کند، در واقع صرفاً یک ذخیره الکتریسیته است. هنگامی که باتری در حال شارژ است، انرژی الکتریکی که از ژنراتور یا شارژر به پایانه ها می رسد به انرژی شیمیایی تبدیل می شود. در هنگام تخلیه، اثر معکوس رخ می دهد.

باتری های سرویس شده و بدون تعمیر و نگهداری، تفاوت در چیست

باتری های قابل سرویس دهی سوراخ های کوچکی دارند که در قسمت بالایی قاب باتری قرار دارند. باتری های بدون تعمیر و نگهداریچنین سوراخ هایی مجهز نیستند، آنها فقط یک سوراخ کوچک برای تخلیه گازها دارند. تفاوت اصلی آنها در این است که باتری های سرویس شده نیاز به مراقبت از طرف مالک دارند که به اندازه کافی راحت نیست. بنابراین، امروزه از آنها بسیار نادر استفاده می شود.

خرابی باتری

تمام خرابی های باتری را می توان به داخلی و خارجی تقسیم کرد. هر صاحب خودرو می تواند به طور مستقل آنها را شناسایی و از بین ببرد، اما این بستگی به میزان آسیب دارد.

خارجی نحوه تعمیر

تنها دو خطای خارجی وجود دارد - اکسیداسیون شدید پایانه ها، در نتیجه باتری به خوبی با شبکه داخلیو خرابی محفظه (یا در نتیجه تأثیر خارجی بر روی آن، یا ترک در محفظه باعث خرابی داخلی شده است).

در مورد پایانه ها، اینجا چیز زیادی برای گفتن وجود ندارد. ببینید آیا لایه قابل توجهی از اکسید روی آنها وجود دارد یا خیر. اگر این لایه وجود داشته باشد، پاک می شود.

اگر در مورد خرابی وجود داشته باشد، تشخیص آن بسیار ساده است - الکترولیت از آن خارج می شود. ترک، در صورت وجود، قابل تعمیر است، اما در صورتی که باتری قابل تعمیر باشد. الکترولیت از باتری تخلیه می شود و پس از آن ترک بسته می شود. برای این کار از یک آهن لحیم کاری و یک تکه پلاستیک استفاده کنید. ابتدا خود ترک لحیم می شود و سپس پلاستیک آماده شده در بالا لحیم می شود تا اطمینان بیشتری نسبت به کیفیت کار انجام شده داشته باشد. در مرحله آخر با ریختن آب مقطر داخل کیس سفتی آن را بررسی می کنیم.

عیوب داخلی

ایرادهای داخلی به میزان قابل توجهی در باتری رخ می دهد و بیشتر آنها باعث آسیب به باتری می شوند که قابل رفع نیست. یکی از رایج ترین مشکلات باتری سولفاته شدن صفحه است.

سولفاته شدن باتری، علل، آیا می توان آن را از بین برد

عملکرد نادرست باتری منجر به سولفاته شدن باتری می شود - ذخیره طولانی مدت باتری در حالت دشارژ، شارژ کم باتری دائمی، تخلیه عمیق مکرر، بنابراین لازم است باتری را بر اساس برند انتخاب کنید. وسیله نقلیه. در واقع سولفاته شدن عبارت است از ظاهر شدن سولفات سرب در سطح صفحات که به دلیل آن الکترولیت قادر به نفوذ به داخل توده فعال نیست، بنابراین قسمت خاصی از این جرم دیگر قادر به واکنش نیست.

مقاومت داخل باتری افزایش می یابد که منجر به کاهش ظرفیت می شود. در نتیجه باتری قادر به شارژ کامل نیست و به سرعت تمام می شود. سولفاته شدن صفحات در مراحل اولیه قابل حذف است، اما اگر عمیق باشد باتری قابل تعمیر نیست.

ریزش صفحات باتری، علل، نحوه از بین بردن

همچنین خرابی هایی مانند ریزش توده فعال از صفحات، همراه با اتصال کوتاه بیشتر وجود دارد. با ریزش خفیف، به عنوان یک قاعده، شستن باتری ها با آب مقطر کمک می کند. همچنین ممکن است در نتیجه یخ زدن الکترولیت باتری باد کند. این اتفاق می افتد اگر باتری تخلیه شده در یخبندان شدید باشد. پس از یخ زدن، باتری خودرو قابل بازیابی نیست.

راه های حذف سولفاته (دستورالعمل گام به گام) با استفاده از روش شارژ-دشارژ

روش های مختلفی برای حذف سولفاته صفحه ای استفاده می شود. اولین و رایج ترین راه، انجام چرخه کنترل-آموزش (به اختصار CTC) است. استفاده از این روش حذف سولفاته شدن در مراحل اولیه و همچنین بازیابی ظرفیت باتری را ممکن می سازد.

ماهیت این روش انجام یک چرخه شارژ-تخلیه است. ابتدا باتری به طور کامل شارژ می شود. باتری با جریانی که قدرت آن برابر با ده درصد است شارژ می شود ظرفیت اسمی، یعنی با ظرفیت باتری شصت Ah، قدرت جریان باید شش آمپر باشد. پس از شارژ، تراکم در هر شیشه بررسی می شود.

برای یک باتری کاملاً شارژ شده این نشانگر باید 1.27 باشد.وقتی این مقدار کمتر شد، لازم است با شارژ مجدد باتری به مدت نیم ساعت، چگالی را به مقدار لازم برسانید تا الکترولیت مخلوط شود.

پس از شارژ، تخلیه کنترلی انجام می شود که برای آن منبع مصرف انرژی به پایانه های باتری متصل می شود. در این حالت مصرف انرژی مصرف کننده متصل نباید بیش از ده درصد ظرفیت باشد. به عنوان یک مصرف کننده، بهتر است از آن استفاده کنید چراغ ماشینسوراخ کردن، داشتن یک قدرت خاص.

با ضرب ولتاژ و جریان می توانید توان مورد نیاز را محاسبه کنید. قدرت جریان در فرآیند محاسبه بر اساس ظرفیت باتری گرفته می شود. یعنی در فرآیند محاسبه توان مورد نیاز برای تخلیه باتری شصت Ah، قدرت جریان شش آمپر گرفته می شود، این مقدار در 12 ولت ضرب می شود. در نتیجه، مقدار توان 72 وات به دست می آید. تقریباً این قدرت باید در لامپ باشد.

سپس باتری با یک لامپ تخلیه می شود در حالی که ولتاژ به طور سیستماتیک اندازه گیری می شود. هنگام تخلیه باتری، لازم است ولتاژ در پایانه های باتری به 10.2 ولت کاهش یابد. این مقدار ولتاژ نشان دهنده تخلیه کامل باتری است. در این مورد، لازم است مدت زمانی که باتری تخلیه می شود اندازه گیری شود. با یک باتری جدید، این مقدار باید تقریباً ده ساعت باشد. هرچه زمان تخلیه کمتر باشد، باتری ظرفیت خود را بیشتر از دست داده است. شما نمی توانید باتری تخلیه شده را برای مدت طولانی ترک کنید، باید فوراً آن را شارژ کنید تا شارژ به طور کامل بازیابی شود.

با انجام این رویداد، ظرفیت باتری بازیابی می شود و در نتیجه کاهش سولفاته، مقاومت داخلی کاهش می یابد.

ابزار، وسایل، مواد مصرفی

برای انجام یک چرخه کنترل و تمرین، به یک شارژر، یک ولت متر، یک هیدرومتر و همچنین منبع مصرف انرژی الکتریکی نیاز دارید.

جدول نسبت تراکم الکترولیت به میزان شارژ باتری

روشی برای حذف سولفاته با استفاده از جریان های معکوس، مزایا و معایب

راه دوم برای حذف سولفاته استفاده است جریان های معکوسهنگام شارژ باتری عیب این روش نیاز به تجهیزات خاص- ژنراتور جریان معکوس ماهیت این روش این است که باتری را برای مدت طولانی با جریان های کم شارژ کنید. بنابراین، با سولفاته ناچیز، باتری با جریان ناچیز شارژ می شود - 0.5-2 A. شارژ برای مدت طولانی انجام می شود و در برخی موارد می تواند به پنجاه ساعت برسد.

پایان فرآیند سولفات زدایی، حذف ناپذیری ولتاژ در پایانه ها و تغییر چگالی الکترولیت برای دو ساعت یا بیشتر است.

شستشوی باتری با شارژ بعدی، جوانب مثبت و منفی

سومین روشی که برای بازیابی باتری استفاده می شود، شستشوی باتری و سپس شارژ آن است. با این حال بدین ترتیبطولانی است و اجرای آن می تواند تا یک ماه به طول بینجامد. الکترولیت از باتری تخلیه می شود و تقطیر به جای آن ریخته می شود. سپس باتری با ولتاژ 14 ولت شارژ می شود.

پس از به جوش آمدن تقطیر، ولتاژ کمی کاهش می یابد. وظیفه اصلی حفظ جوش در باتری است، اما نه شدید. چگالی تقطیر به مرور زمان به دلیل حل شدن سولفات سرب در آب افزایش می یابد. سپس آب تخلیه می شود و آب جدید ریخته می شود و باتری دوباره با ولتاژ پایین شارژ می شود.

لازم است از ظاهر شدن حباب ها در تقطیر اطمینان حاصل شود، اما لازم نیست آن را به جوش بیاورید. باتری باید در حالت شارژ نگه داشته شود تا زمانی که چگالی آن برای چند روز تغییر نکند.

روش شیمیایی (سریعترین) برای حذف سولفاته (دستورالعمل گام به گام)

سریعترین روش حذف سولفاته شیمیایی است. شستن باتری با محلول Trilon B و آمونیاک به پایان می رسد. قبل از شستشو با محلول، باتری شارژ می شود، الکترولیت از آن تخلیه می شود و با تقطیر شسته می شود. بعد در بانک ها بریزید محلول آببا افزودن پنج درصد حجم آمونیاک آب و دو درصد - Trilon B.

این و محلول های سولفات واکنش می دهند که با پاشیدن و جوشیدن همراه خواهد بود. به محض اتمام جوش، محلول تخلیه می شود و شیشه ها با آب شسته می شوند و پس از آن الکترولیت ریخته می شود و باتری شارژ می شود.

تمام خرابی های باتری به خودی خود ظاهر نمی شوند، آنها در نتیجه عملیات بی دقت و نادیده گرفتن تعمیر و نگهداری سیستماتیک رخ می دهند. باتری نیاز به توجه زیادی ندارد. کافی است حداقل هر شش ماه یک بار آن را با شارژر شارژ کنید.

اگر باتری قابل تعمیر است، قبل از شارژ باید به سطح الکترولیت توجه کرد و در صورت لزوم آن را بازیابی کرد. پس از شارژ، چگالی الکترولیت را در هر سلول بررسی کنید. تفاوت قابل توجهی در مقادیر تراکم بین بانک ها نباید وجود داشته باشد. حداقل تفاوت بین آنها مجاز است.

قبل از نصب باتری نودر ماشین، ولتاژی را که دینام تولید می کند بررسی کنید تا از شارژ بیش از حد جلوگیری شود. علاوه بر این، هنگام نصب باتری جدید، حتما آن را به خوبی محکم کنید تا از آن جلوگیری کنید آسیب احتمالیسپاه

نحوه پیدا کردن محصولات خودرو با کیفیت بالا با قیمت مناسب و ارسال رایگان در Aliexpress

• مرحله 1 - در سایت ثبت نام کنید، که برای آن باید نام خانوادگی، نام و آدرس ایمیل را وارد کنید و همچنین یک رمز عبور ایجاد کنید. برای جلوگیری از مسدود شدن حساب خود، تأیید آن مهم است پست الکترونیکدر طول روز.
  
  
• مرحله 2 - آدرس تحویل را پر کنید. این کار در پروفایل شما قابل انجام است. پر کردن تمام فیلدها با حروف لاتین مهم است.
  
  
• مرحله 3 - در نزدیکی ستون دسته، روی پیوند "مشاهده همه" (در گوشه سمت چپ بالای سایت) کلیک کنید.
  
  
• مرحله 4 - دسته بندی "ماشین ها و موتور سیکلت ها" را انتخاب کنید.
  
  
• مرحله 5 - سپس هشت زیر مجموعه را مشاهده خواهید کرد که عبارتند از: قطعات موتورسیکلت; لوازم یدکی ماشین؛ ابزار، نگهداری; الکترونیک خودرو؛ حمل و نقل و لوازم جانبی؛ لوازم جانبی سالن؛ لوازم جانبی خارجی؛ ایمنی جاده. از بین این دسته بندی ها، بسته به نوع محصول مورد نظر، مورد مورد نیاز را انتخاب کنید. به عنوان مثال، لوازم جانبی سالن.
  
  
• مرحله 6 - کلمات کلیدی را در کادر جستجو وارد کنید، به عنوان مثال، روکش صندلی ماشین.
  
  
• مرحله 7 - در بالای صفحه نوار ابزاری را مشاهده می کنید که با آن می توانید نتایج را مرتب کنید و موارد غیر ضروری را فیلتر کنید. به عنوان مثال، ما فقط کالاهای خرده فروشی و کالاهایی با حمل و نقل رایگان. در مورد مرتب سازی نتایج، بهتر است مرتب سازی بر اساس رتبه بندی فروشنده را انتخاب کنید. چرا؟ بله، زیرا اگر فروشنده امتیاز بالا، یعنی اجناس او کیفیت بالایی دارد، مطابق با توضیحات و ارزان است. به هر حال، خواندن نظرات سایر خریداران را فراموش نکنید.
  
  
• مرحله هشتم - در صفحه توضیحات محصول، باید تعداد، اندازه و رنگ مورد نیاز خود را انتخاب کنید.
  
  
• مرحله نهم - اگر می‌خواهید همین الان اقدام به پرداخت هزینه کالا کنید، روی لینک «اکنون خرید» کلیک کنید، اگر می‌خواهید کمی دیرتر هزینه کالا را پرداخت کنید، روی «افزودن به سبد خرید» کلیک کنید.
  
  
• 10 و آخرین مرحله - پرداخت برای کالا.

باتری یکی از وسایل اصلی خودرو است که در حین کار فرسوده می شود. بنابراین، هر از گاهی صاحبان خودرو مجبور به تعویض باتری می شوند، زیرا نمی تواند عملکرد خود را انجام دهد. در زیر می‌توانید درباره نحوه بازیابی باتری خودرو در خانه اطلاعات بیشتری کسب کنید.

[ پنهان شدن ]

بازیابی جریان کوچک

چگونه باتری ماشین خود را زنده کرده و احیا کنیم؟ این دستگاه انتقال جریان بدون وقفه را برای تغذیه تجهیزات الکتریکی خودرو فراهم می کند. بر این اساس، بدون این دستگاه کار معمولیدستگاه ها غیرممکن خواهند بود، به خصوص که با گذشت زمان باتری دیگر نمی تواند شارژ اسمی مورد نیاز برای منبع تغذیه را نگه دارد. همه باتری هایی که عملکرد ضعیفی دارند لازم نیست دور ریخته شوند - باتری قدیمیمی توانید سعی کنید آن را احیا کنید. این از هزینه های مالی غیرمنتظره جلوگیری می کند.

دستگاه و تعیین اجزای طراحی باتری

اگر در مورد باتری های اسیدی قلیایی صحبت کنیم، ساختار آن چندین صفحه سرب مثبت و منفی در اسید سولفوریک است. امروزه دستگاه هایی از این نوع در بین خودروهای مورد استفاده در کشورها رایج ترین هستند اتحاد جماهیر شوروی سابق. با وجود شیوع آن، عمر مفید باتری ها کمتر است.

بازیابی باتری ماشین با دستان خود را می توان با استفاده از فناوری شارژ مجدد مکرر انجام داد. در این حالت باید از جریان کمی استفاده کرد. فرآیند شارژ با شارژر بازیابی باید به طور متناوب انجام شود. از اولین شارژ دستگاه تا آخرین بار، سطح ولتاژ موجود در باتری به تدریج افزایش می یابد. در نتیجه، دستگاه باید تخلیه را متوقف کند.

شارژر و دستگاه بازیابی باید با مکث کار کنند، این اجازه می دهد تا پتانسیل های الکترودهایی که در صفحات هستند یکسان شوند. روش بازیابی الکترود خود بی خطر است. استفاده از دستگاه بازیابی شارژ با مکث، انتقال متراکم ترین الکترولیت را از صفحات به فضای بین الکترودها تضمین می کند.

باز کردن دوشاخه قوطی باتری

در نتیجه تکنیک تخلیه جزئی، افزایش ظرفیت باتری به افزایش چگالی الکترولیت کمک می کند. صاحب خودرو باید منتظر لحظه ای باشد که در آن ولتاژ با 2.5 ولت مطابقت دارد و پارامتر چگالی با مقدار اسمی مطابقت دارد. و در این مورد، نباید فراموش کنیم که باتری ماشین نیاز به استراحت دارد، بنابراین شارژر و دستگاه ریکاوری باید به طور دوره ای خاموش شوند. برای احیای کامل، روش ریکاوری چرخه ای باید 8 بار تکرار شود. باید در نظر داشت که نشانگر جریان مصرفی باید 10 برابر کمتر از ظرفیت باتری شارژ شده باشد.

جایگزینی الکترولیت

شما می توانید باتری را با تعویض الکترولیت بازیابی کنید، این روش کارایی خود را در عمل ثابت کرده است. برای جایگزینی الکترولیت، مایع ساختار باید به طور کامل تخلیه شود، پس از آن سیستم باید با گرم یا شستشو شود. آب گرم. پس از شستن، به چند قاشق غذاخوری جوش شیرین معمولی نیاز دارید - 3 قاشق غذاخوری با 100 میلی لیتر آب رقیق می شود، در حالی که توصیه می شود از یک تقطیر استفاده کنید.

محلول سودا را در باتری پر کنید

محلول مخلوط شده باید بجوشد و به جای الکترولیت تخلیه شده در ساختار ریخته شود و پس از آن باتری باید 20-30 دقیقه بماند. سپس مایع را از دستگاه خارج کنید و این روش را سه بار دیگر تکرار کنید. پس از آخرین چرخه، ساختار را دوباره با آب داغ، ترجیحا چندین بار شستشو دهید.

این روش برای بسیاری از انواع باتری ها مرتبط است. پس از شستن ساختار، باید یک الکترولیت جدید در آن ریخته و باتری را شارژ کنید. شارژر ریکاوری باید به مدت 24 ساعت روشن باشد.

سپس دستگاه به صورت چرخه ای شارژ می شود - روزانه 6 ساعت به مدت 10 روز. در عین حال، توجه می کنیم که خود حافظه باید چنین ویژگی هایی داشته باشد - پارامتر ولتاژ نباید بیش از 16 ولت و حداقل 14 باشد. در مورد قدرت فعلی، نشانگر نباید بیش از 10 آمپر باشد.

هزینه با مقصد تماس

چگونه باتری ماشین را بازیابی کنیم؟ برای این می توانید از روش استفاده کنید هزینه با مقصد تماس. انجام این روش در خانه کاملاً امکان پذیر است، اما این به یک منبع جریان به اندازه کافی قدرتمند، به عنوان مثال، یک دستگاه جوش نیاز دارد. دستگاهی که استفاده می کنید باید حداقل ولتاژ 20 ولت داشته باشد در حالی که قدرت جریان آن باید حداقل 80 آمپر باشد. پس از بیرون آوردن تجهیزات، باید دوشاخه های بالای ساختار باتری را باز کنید و روش شارژ معکوس را انجام دهید.

برای انجام این کار، باید خروجی مثبت تجهیزات شارژ را به ترمینال منفی باتری وصل کنید. خروجی منفی شارژر به مثبت وصل می شود. اگر همه چیز به درستی انجام شود، این روش عمر باتری را چندین سال افزایش می دهد.

توجه داشته باشید که در حین شارژ ممکن است باتری خودرو بجوشد، نگران نباشید. روش شارژ دستگاه باید دقیقاً 30 دقیقه انجام شود، نه بیشتر و نه کمتر. پس از آن، الکترولیت از ساختار باید تخلیه شود، و خود دستگاه باید با آب گرم شسته شود. پس از اتمام تمام مراحل، می توان یک الکترولیت جدید را در ساختار ریخت. پس از انجام این مراحل، باتری باید به یک شارژر معمولی (که پارامتر جریان آن نباید بیش از 15 آمپر باشد) متصل شود و دستگاه تا 24 ساعت آینده شارژ شود.

بازیابی شارژ در آب مقطر

اگر تصمیم نگرفته اید که چگونه باتری را بازیابی کنید و از کدام روش برای این کار استفاده کنید، ما گزینه دیگری را ارائه می دهیم. با استفاده از آن می توانید دستگاه را در کمتر از 60 دقیقه به ظرفیت کار بازگردانید. اگر باتری خودرو به طور کامل تخلیه شود، باید از قبل شارژ شود. لازم است که الکترولیت قدیمی را از باتری شارژ شده کاملاً تخلیه کنید، پس از باز کردن دوشاخه های درب، پس از آن ساختار را می توان با آب شستشو داد. مانند موارد قبلی، بهتر است از عرقیات برای این کار استفاده شود.

پس از شارژ و شستن باتری، محلول مخصوص آمونیاک Trilon B باید در ساختار ریخته شود. محلول شامل 2% Trilon و 5% آمونیاک است. با کمک یک مایع، یک روش گوگرد زدایی انجام می شود که بیش از یک ساعت انجام نمی شود. هنگامی که باتری بازسازی می شود، متوجه خروج گاز از ساختار آن خواهید شد که با پاشش های جزئی نیز همراه است که روی سطح ظاهر می شود. این گازها برای بدن و سلامت انسان بی ضرر هستند، اما بهتر است باتری را در فضایی با تهویه قرار دهید. هنگامی که سیستم انتشار گاز را متوقف می کند، این نشان دهنده خاتمه فرآیند گوگرد زدایی است.

پس از اتمام مراحل، ساختار باید با آب مقطر شسته شود - شستشو چندین بار انجام می شود. پس از شستشو، دستگاه باید با یک الکترولیت با چگالی مناسب پر شود. دستگاه باید دوباره شارژ شود و پس از آن می توان آن را بازسازی شده در نظر گرفت. به طور کلی، روش شارژ و بازیابی باتری دشوار نیست، حتی یک راننده بی تجربه نیز می تواند از عهده آن برآید.

نه همه باتری های مدرنقابل بازیابی گاهی اوقات می توان دستگاه را برای یک روز، چند روز یا یک هفته دوباره زنده کرد و گاهی اوقات بازیابی به باتری اجازه می دهد تا چندین سال کار کند. بستگی زیادی به نحوه استفاده از باتری، در چه شرایطی، تعداد وسایل برقی که در کل دوره کارکرد به آن وصل شده است دارد. شرایط استفاده نقش مهمی ایفا می کند - اگر دستگاه اغلب در حالت تخلیه استفاده می شد، به احتمال زیاد امکان بازیابی آن وجود نخواهد داشت.

لازم است لحظه استفاده از شارژر مشخص شود. شارژر باید به خوبی کار کند، در غیر این صورت استفاده از آن به باتری آسیب می رساند. منبع ما قبلاً در مورد استفاده از حافظه ویژه نوشته است. توصیه های مفصل در مورد این موضوع را می توان در اینجا یافت.

دلایل مختلفی وجود دارد که باعث می شود ظرفیت باتری زودتر از موعد کاهش یابد. اصلی ترین سولفاتاسیون صفحه ای است که از شارژهای مکرر، تخلیه عمیق یا ذخیره طولانی مدت باتری های تخلیه شده رشد می کند. گاهی اوقات باتری های بازسازی شده، به خصوص از بخش بودجه، می توانند بیشتر از باتری های خریداری شده عمر کنند. از این مقاله، دلایل تخریب باتری ها را خواهید آموخت که به شما امکان می دهد در آینده به درستی آنها را کار کنید و عمر آنها را به میزان قابل توجهی افزایش دهید.

چرا باتری ها تحلیل می روند؟

هر چرخه شارژ-دشارژ باتری باعث آسیب های ساختاری مختلفی به صفحات می شود. در نتیجه ظرفیت باتری به تدریج کاهش می یابد و هر بار بیشتر و بیشتر می شود و سریعتر و سریعتر تخلیه می شود.

این روند تخریب چگونه انجام می شود؟ یک مطالعه دقیق زیر میکروسکوپ الکترونی نشان داد که باتری‌ها به روشی شبیه به گسترش خوردگی از طریق فلز تجزیه می‌شوند. به طور خاص، از نقاط مختلف در محیط صفحات شروع می شود و سپس در کل سطح رشد می کند. اگر می‌توان نقشه دقیقی از گسترش فرسایش از طریق مواد بدست آورد، می‌توان روش‌هایی را برای مبارزه با این مشکل توسعه داد که عملکرد باتری‌ها را بیشتر بهبود بخشید.

مطالعات نشان داده است که باتری در هنگام کار با ولتاژ بالا بسیار سریعتر تخلیه می شود. به عنوان مثال، در 4.3 ولت، باتری کندتر از 4.7 ولت تحلیل می رود. این مشکلو با مطالعه واکنش‌های شیمیایی که در باتری‌ها رخ می‌دهد، با جزئیات بیشتری مورد بررسی قرار گرفت.

راه های بازیابی باتری های اسیدی

بیایید با بیشترین شروع کنیم نقص های جدیو روش های مقابله با آنها شارژ باتری با مشکل ریزش و کوتاه شدن صفحات کاملاً منع مصرف دارد، زیرا این نه تنها نتایج مثبتی به همراه نخواهد داشت، بلکه برعکس، روند را تسریع می کند. ابتدا باید الکترولیت را تخلیه کنید، ظروف را با آب مقطر بشویید تا تمام کثیفی ها شسته شوند. این روش را با دقت دنبال کنید و از چرخاندن باتری نترسید.اگر صفحات بسیار خرد شدند، همانطور که با مقدار زیادی زباله نشان داده شده است، پس نباید خود را با کارهای بی فایده بیشتر بار کنید. زمان استراحت باتری است. اما اگر خیلی بد نیست، پس ادامه دهید. اغلب اتفاق می افتد که با از بین بردن ذرات ریزش شده، می توان از اتصال کوتاه خلاص شد.

در مرحله بعد، لازم است که سولفات زدایی صفحات - حذف رسوبات نمکی انجام شود. دو راه برای انجام آن وجود دارد. اولین مورد خرید یک افزودنی گوگرد زدایی ویژه برای الکترولیت است. دومی با شارژر مخصوص. اگر گزینه دوم را انتخاب کردید، با خرید بررسی کنید که آیا دستگاه چنین حالتی دارد یا خیر. بنابراین، اجازه دهید به بررسی دقیق فناوری برای بازیابی باتری اسید خودرو بپردازیم.

1. یک الکترولیت تمیز با چگالی 1.28 گرم بر سانتی متر مکعب بردارید و افزودنی سولفات زدایی را در آن حل کنید. این دو روز طول خواهد کشید. با توجه به نسبت ها و سایر تفاوت های ظریف، می توانید همه چیز را در دستورالعمل ها بخوانید.

2. الکترولیت را داخل باتری بریزید و چگالی آن را بررسی کنید، باید با رتبه بالا مطابقت داشته باشد.

3. درپوش قوطی های باتری را باز کرده و شارژر را وصل کنید. سپس چندین چرخه شارژ-دشارژ را انجام دهید تا ظرفیت باتری به حالت عادی بازگردد. شما باید جریان کمی را شارژ کنید، حدود 10٪ حداکثر مجاز. اطمینان حاصل کنید که در این مدت باتری گرم نمی شود یا نمی جوشد. هنگامی که ولتاژ در پایانه های باتری بین 13.8-14.4 ولت تثبیت شد، جریان را به 5٪ کاهش دهید. اگر بعد از چند ساعت چگالی الکترولیت تغییر نکرد، باتری شارژ شد، می توانید این فرآیند را کامل کنید.

4. اکنون زمان تنظیم الکترولیت است. اگر چگالی آن اسمی نباشد، باید با افزودن آب مقطر (اگر چگالی بیشتر از حد لازم) یا الکترولیت متراکم تر (در صورت کمتر بودن چگالی) به 1.28 گرم بر سانتی متر مکعب برسد.

5. مرحله بعدی ترخیص است. بار را وصل کنید و جریان را به 1 آمپر و برای باتری 6 ولت 0.5 آمپر محدود کنید. صبر کنید تا ولتاژ پایانه ها به 10.2 ولت کاهش یابد، برای باتری 6 ولتی 5.1 ولت است. زمان را پیگیری کنید، زیرا این پارامتر برای اندازه گیری ظرفیت باتری مهم است. با جریان تخلیه ضرب در طول مدت این تخلیه محاسبه می شود. اگر کمتر از حد نرمال است، چرخه را تکرار کنید تا ظرفیت به مقدار اسمی برسد.

6. روند به پایان رسیده است. کمی افزودنی دیگر به شیشه ها اضافه کنید و چوب پنبه ها را سفت کنید. تبریک می گویم، این باتری چند سال دیگر دوام خواهد آورد. باز هم هست راه سریعترمیم باتری ماشین این حدود یک ساعت طول خواهد کشید. شما باید موارد زیر را انجام دهید:

1. باتری را حداکثر شارژ کنید.

2. الکترولیت را تخلیه کنید.

3. چندین بار با آب مقطر بشویید.

4. در محلول مخصوص Trilon B حاوی 2% Trilon B و 5% آمونیاک بریزید.

5. 40-60 دقیقه صبر کنید. مشاهده خواهد شد که واکنش چگونه رخ می دهد. اگر مورد شدید باشد، این روش باید چندین بار تکرار شود.

6. محلول را تخلیه کرده و دوباره سه بار با آب مقطر بشویید.

7. الکترولیت جدید را پر کنید و باتری را با جریان نامی شارژ کنید.

- برای اینکه باتری بیشتر دوام بیاورد، سطح و چگالی محلول الکترولیت را هر ربع یک بار بررسی کنید. به عنوان یک قاعده، به دور از شارژ بیش از حد یا در هوای گرم می جوشد، بنابراین، چگالی نیز افزایش می یابد. با آب مقطر پر کنید و آن را به مقدار اسمی برسانید.

که در زمان زمستانچگالی را کمی بالاتر از اسمی، تا 1.40 گرم در سانتی متر مکعب افزایش دهید، اما نه بیشتر.

باتری را با جریان نامی شارژ کنید - 0.1 ظرفیت آن در آمپر ساعت. به عنوان مثال، اگر ظرفیت آن 55 آمپر در ساعت است، آن را با جریان 5.5 آمپر شارژ کنید.

- باتری را در گاراژی که در زمستان گرم نمی شود رها نکنید. ممکن است یخ بزند و غیر قابل استفاده شود. خیلی سردههر باتری دوام نمی آورد، به خصوص اگر کهنه یا کاملاً تخلیه شده باشد.

باتری را تمیز نگه دارید تا در برابر نشتی جریان و سایر مشکلات غیرمنتظره محافظت شود. این باعث افزایش عمر عملیاتی آن می شود.

جایگزینی الکترولیت

از نزدیکترین بازدید کنید مرکز خدماتو مقدار معینی پول بگذارید، یا خودتان الکترولیت را جایگزین کنید - این به شما بستگی دارد. اما خوشایندتر خواهد بود، البته، این کار را خودتان انجام دهید. بر مرحله مقدماتیبه موارد زیر نیاز خواهید داشت:

ظرفی که در آن الکترولیت قدیمی را تخلیه خواهید کرد.

گلابی لاستیکی برای مکش بقایای الکترولیت.

شارژر و استارت با ولتاژ 12 ولت.

هواسنج که چگالی الکترولیت را اندازه گیری می کند.

آبخوری پلاستیکی یا چینی (می توانید از دست ساز استفاده کنید).

دستکش لاستیکی بلند با محافظت بیشتر.

محلول الکترولیت چگالی اسمی.

بیایید مستقیماً به خود رویه برویم:

1. باتری را از پایانه ها جدا کرده و روی سطح صاف قرار دهید.

2. محافظ را بردارید و درپوش ها را باز کنید.

3. الکترولیت قدیمی را با یک لامپ لاستیکی بردارید.

4. اگر الکترولیت با نواحی در معرض بدن تماس پیدا کرد، بلافاصله آنها را با آب صابون بشویید.

5. محتویات شیشه ها را با آب مقطر بشویید تا محلول سولفوریک قدیمی کاملاً از بین برود.

6. با یک پارچه تمیز خشک کنید.

7. یک بطری جدید از محلول را باز کنید و تا سطح تراشه های پلاستیکی پر کنید.

8. چگالی الکترولیت را با یک هیدرومتر اندازه گیری کنید، باید اسمی باشد - 1.28 گرم در سانتی متر مکعب.

9. باتری را به شارژرو بنابراین، توسط چرخه "شارژ- تخلیه"، تا زمانی که بهبودی کاملتراکم قدرت فعلی نباید بیشتر از 0.1A باشد.

اگر باتری قابل جدا شدن نیست چه باید کرد؟ همه چیز کاملا ساده است. همان مراحل را به ترتیبی که قبلا توضیح داده شد دنبال کنید، فقط باید نقطه 2 را خط بکشید. در این مرحله یک مته با مته 12 یا 14 بردارید و روی هر قوطی سوراخ کنید. به سادگی هیچ راه دیگری وجود ندارد، اما هنوز باید الکترولیت قدیمی را تخلیه کنید. پس از مرحله 9، دایره های پلاستیکی کوچکی را کمی بزرگتر از قطر سوراخ های ایجاد شده برش دهید و به طور یکنواخت روی آنها پخش کنید. پلاستیک را با گاز سوز ذوب کنید تا ظروف را تا حد امکان محکم ببندد تا ترکیب اسید سولفوریک ریخته نشود. این می تواند صفحات را از بین ببرد که منجر به غیر قابل استفاده شدن کامل باتری می شود.

در فیدهای ما مشترک شوید