آیا پس از خرید باتری باید آن را شارژ کنید؟ آیا نیاز به شارژ باتری جدید دارم؟

29.09.2019

هر علاقه‌مند به خودرو می‌داند که باید هر از گاهی باتری نصب شده در خودرو را سرویس کرد، اما همه نمی‌دانند که قبل از استفاده از باتری جدید نیز لازم است آن را سرویس کنید. آیا باتری ماشین جدید نیاز به شارژ دارد؟ چرا نیاز به شارژ باتری جدید دارید؟امروز به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت.

چه زمانی نیاز به شارژ باتری جدید است؟

بسیاری از دارندگان تجهیزات مختلف، خواه ماشین، موتور سیکلت، ATV یا قایق موتوری، مشکوک نیستند که باتری جدید ممکن است نیاز به شارژ داشته باشد. این اغلب تقصیر فروشندگان ناتوان است که می گویند باتری در کارخانه شارژ شده است و هیچ چیز اضافی لازم نیست. البته سازنده قبل از ارسال باتری را شارژ می کند، اما قبل از اینکه باتری به دست شما برسد، همچنان چندین روز در انبار و هفته ها در فروشگاه می ماند. در این مدت در اثر تخلیه خود، باتری بخشی از شارژ خود را از دست می دهد و نیاز به شارژ مجدد دارد. البته این موضوع برای آن دسته از فروشگاه هایی که کارکنان آنها به طور منظم باتری را قبل از فروش سرویس می دهند صادق نیست، اما این نیز شرط کافی نیست. اگر باتری از قبل در ماشین، موتور سیکلت یا سایر تجهیزاتی که می‌خرید وجود داشته باشد، و ماشینی را در ماه مارس خریداری کنید که در ژوئن سال گذشته عرضه شد، چه؟ به نظر شما چگونه از این باتری مراقبت می شد؟

باید تاریخ تولید باتری را بدانید

باتری ماشین جدید را چگونه و چه مدت شارژ کنیم؟

برای شارژ، می توانید با رعایت دستورالعمل های عملکرد باتری، از شارژر مناسب باتری خود استفاده کنید. اکثر شارژرهای اتوماتیک مدرن باتری را بدون دخالت کاربر شارژ می کنند. بنابراین، در حال حاضر، نیازی به معما در مورد نحوه شارژ باتری نیست.

باتری جدید کمی خالی شده است

اگر باتری جدید بیش از حد تمام نشود (به ولتاژ 12.5-6 ولت)، می توانید به سادگی آن را شارژ کنید. برای این کار، باتری را با هر شارژر شارژ کنید. در مورد شارژر اتوماتیک، الکترونیک همه کارها را برای شما انجام می دهد، اما با یک شارژر دستی، ولتاژ را روی 14.4 ولت و جریان را بسته به ظرفیت باتری تنظیم کنید. با پیشرفت شارژ، جریان به 200-300 میلی آمپر کاهش می یابد و پس از آن شارژ کامل در نظر گرفته می شود.

شارژ مجدد چنین باتری زمان زیادی نمی برد، زیرا ... باتری فقط 20-30 درصد تخلیه شده است. پس از شارژ، باتری آماده استفاده است. قبل از شارژ، در صورت وجود، توصیه می شود درپوش ها را از قوطی ها جدا کنید. باتری را در مکانی با تهویه مناسب شارژ کنید.

در بیشتر موارد، نصب سریع باتری جدید در یک ماشین سواری توصیه نمی شود - ابتدا باید شارژ شود. می توانید از شارژر استفاده کنید. اگر نمی‌خواهید باتری را به خانه حمل کنید یا در گاراژ آن را شارژ کنید، می‌توانید باتری تازه خریداری شده را از ژنراتور خودرو شارژ کنید. شما باید برای مدتی ماشین را رانندگی کنید، در حالی که سعی می کنید سرعت موتور را کمتر از 3-4 هزار نگه دارید.

هنگام استفاده از شارژر، بهتر است جریان های کوچک را تنظیم کنید و باتری را دوباره شارژ کنید تا اولین نشانه های شارژ کامل ظاهر شود - انتشار فعال گازها. این ممکن است از 3 تا 8 ساعت طول بکشد. زمان شارژ مستقیماً به میزان تخلیه باتری بستگی دارد. هرچه زمان کمتری باتری در فروشگاه باشد، زمان کمتری برای شارژ مجدد نیاز خواهد داشت.

توصیه نمی شود خودرویی که اخیراً باتری آن تعویض شده است را فوراً در گاراژ یا پارکینگ قرار دهید و حتی برای چند روز از آن استفاده نکنید. چنین دوره ای از عدم فعالیت، به ویژه در زمستان در دمای زیر صفر، بر وضعیت عملکرد باتری تأثیر منفی می گذارد. احتمال تخلیه حتی برای باتری جدید افزایش می یابد.

اگر باتری ماشینی با شارژ خشک خریداری کرده اید، در هر صورت قبل از نصب آن، باید کمی زمان صرف آماده سازی آن کنید. در اینجا باید الکترولیت را طبق دستورالعمل پر کنید و آن را شارژ کنید تا باتری به ظرفیت خود برسد. هر شارژر استانداردی که احتمالاً در گاراژ خود دارید برای شارژ مناسب خواهد بود.

به یاد داشته باشید که رعایت شرایط عملکرد باتری و شارژ مناسب ضامن عملکرد خوب و عمر طولانی آن است. صاحبان خودروهای با تجربه به خوبی از این موضوع آگاه هستند و در عمل نیز به صحت چنین توصیه هایی متقاعد شده اند. اگر مسئولانه به این موضوع برخورد کنید، به طور منظم وضعیت باتری را کنترل کنید، آب اضافه کنید، چگالی الکترولیت را بررسی کنید و دوباره شارژ کنید، در این صورت باتری مشکل غیر ضروری ایجاد نخواهد کرد.

در حین کار موتور، باتری قابل شارژ () بدون در نظر گرفتن نوع (باتری تعمیر شده یا بدون نیاز به تعمیر) از ژنراتور خودرو شارژ می شود. برای کنترل شارژ باتری دستگاهی به نام رله رگولاتور بر روی ژنراتور نصب می شود.

کارکرد ماشین در زمستان اغلب شامل سفرهای کوتاه است، روشن کردن تعداد زیادی از تجهیزات پر انرژی (آینه های گرم شونده، پنجره ها، صندلی ها و غیره) بار روی باتری به طور قابل توجهی افزایش می یابد. در عین حال، باتری به سادگی زمان شارژ از ژنراتور و جبران خسارات صرف شده در پرتاب را ندارد. با در نظر گرفتن موارد فوق، بهینه است که حداقل سالی یک بار قبل از شروع هوای سرد، باتری را با یک شارژر تا 100 درصد شارژ کنید.

این را هم اضافه کنیم که در صورت بروز مشکل در راه اندازی موتور به دلیل خرابی موتور (مشکلات تجهیزات سوخت و ...) مالک مجبور است استارت را بسیار طولانی تر و با شدت بیشتری بچرخاند. در چنین مواقعی، باید باتری را با یک شارژر خارجی بسیار بیشتر شارژ کنید.

شارژ باتری با شارژر

برای اینکه بدانید چگونه باتری ماشین بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را با شارژر شارژ کنید و همچنین باتری بدون تعمیر و نگهداری را شارژ کنید، باید قوانین خاصی را رعایت کنید. شارژر (شارژر، شارژر خارجی VZU، شارژر پرشی) در واقع یک شارژر خازنی است.

باتری ماشین منبع جریان ثابت است. هنگام اتصال باتری، رعایت قطبیت ضروری است. برای این منظور، محل اتصال پایانه های مثبت و منفی با علائم مثبت و منفی ("+" و "-") روی باتری نشان داده می شود. پایانه های شارژر دارای علائم مشابهی هستند که به شما امکان می دهد باتری را به درستی به شارژر وصل کنید. به عبارت دیگر، "پلاس" باتری به پایانه "+" شارژر وصل شده است، "منهای" روی باتری به خروجی "-" شارژر متصل می شود.

لطفاً توجه داشته باشید که به طور تصادفی معکوس کردن قطبیت باعث تخلیه باتری به جای شارژ می شود. همچنین باید در نظر داشت که تخلیه عمیق (باتری کاملا تخلیه شده است) در برخی موارد می تواند به باتری آسیب برساند، در نتیجه ممکن است شارژ چنین باتری با استفاده از شارژر امکان پذیر نباشد.

همچنین لازم به ذکر است که قبل از اتصال به شارژر، باتری باید از خودرو خارج شده و از آلودگی های احتمالی کاملاً تمیز شود. لکه های اسیدی را می توان به راحتی با یک پارچه مرطوب که در محلولی با سودا مرطوب می شود پاک کرد. برای تهیه محلول، 15-20 گرم سودا در هر 150-200 گرم آب کافی است. وجود اسید با کف کردن محلول مشخص شده در زمانی که روی جعبه باتری اعمال می شود نشان داده می شود.

در مورد باتری های قابل تعمیر ، شاخه های "قوطی" برای پر کردن اسید باید باز شوند. واقعیت این است که در حین شارژ، گازهایی در باتری تشکیل می شود که باید دارای خروجی آزاد باشد. همچنین باید سطح الکترولیت را بررسی کنید. اگر سطح از حد نرمال پایین بیاید، آب مقطر اضافه می شود.

باتری ماشین را با چه ولتاژی شارژ کنیم؟

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که شارژ باتری شامل تامین جریانی است که باتری برای شارژ کامل کافی نباشد. بر اساس این بیانیه می توانید به سوالات با چه جریانی برای شارژ باتری خودرو و همچنین مدت زمان شارژ باتری خودرو با شارژر پاسخ دهید.

اگر باتری با ظرفیت 50 آمپر ساعت 50 درصد شارژ شود، در مرحله اولیه جریان شارژ باید روی 25 آمپر تنظیم شود، پس از آن این جریان باید به صورت دینامیکی کاهش یابد. تا زمانی که باتری به طور کامل شارژ شود، جریان فعلی باید قطع شود. این اصل عملکرد زیربنای شارژرهای خودکار است که باتری خودرو به طور متوسط در 4-6 ساعت شارژ می شود. تنها عیب چنین دستگاه های حافظه ای قیمت بالای آنهاست.

همچنین شایان ذکر است شارژرهای نوع نیمه اتوماتیک و راه حل هایی که نیاز به پیکربندی کاملا دستی دارند. دومی مقرون به صرفه ترین و به طور گسترده در فروش در دسترس هستند. با در نظر گرفتن این که باتری معمولاً 50 درصد تخلیه می شود، می توانید مدت زمان شارژ باتری ماشین بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را محاسبه کنید و همچنین متوجه شوید که شارژ باتری ماشین بدون تعمیر چقدر طول می کشد.

مبنای محاسبه زمان شارژ باتری ظرفیت باتری است. با دانستن این پارامتر، زمان شارژ کاملاً ساده محاسبه می شود. اگر ظرفیت باتری 50 Ah باشد، برای شارژ کامل باید جریانی بیش از 30 Ah به چنین باتری اعمال کرد.شارژر روی 3A تنظیم شده است که برای شارژ کامل باتری به ده ساعت زمان نیاز دارد. شارژر

برای اطمینان 100% از شارژ کامل باتری، پس از 10 ساعت می توانید جریان شارژر را روی 0.5 A تنظیم کنید و سپس 5-10 ساعت دیگر به شارژ باتری ادامه دهید. این روش شارژ خطری برای باتری خودروها که ظرفیت بالایی دارند، ندارد. نکته منفی نیاز به شارژ باتری برای حدود یک روز است.

برای صرفه جویی در زمان و شارژ سریع باتری، می توانید شارژر را روی 8 A تنظیم کنید و سپس آن را حدود 3 ساعت شارژ کنید. پس از این مدت جریان شارژ به 6 آمپر کاهش می یابد و باتری 1 ساعت دیگر با این جریان شارژ می شود. در نتیجه شارژ آن 4 ساعت طول می کشد. توجه داشته باشید که این حالت شارژ بهینه نیست، زیرا توصیه می شود باتری را با جریان کمی تا 3 آمپر شارژ کنید.

شارژ با جریان بالا می تواند منجر به شارژ بیش از حد و گرم شدن بیش از حد باتری شود و در نتیجه عمر باتری به میزان قابل توجهی کاهش یابد. همچنین متذکر می شویم که استفاده از روش های شارژ باتری، که با هدف به حداقل رساندن فرآیند منفی سولفاته شدن صفحه انجام می شود، در عمل نتایج مثبت قابل توجهی ندارد.

عملکرد صحیح باتری بسته به نوع آن (نگهداری و نگهداری نشده)، اجتناب از تخلیه عمیق و شارژ به موقع با استفاده از شارژر باعث می شود باتری اسیدی به مدت 3-7 سال به درستی کار کند.

نحوه ارزیابی وضعیت و شارژ باتری خودرو

شارژ مناسب و تعدادی از شرایطی که باید در حین کارکرد باطری خودرو رعایت شود، می تواند موتور را حتی در دماهای بسیار پایین روشن کند. شاخص اصلی وضعیت باتری میزان شارژ آن است. در ادامه به نحوه فهمیدن شارژ شدن باتری خودرو پاسخ خواهیم داد.

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که برخی از مدل های باتری دارای یک نشانگر رنگی خاص بر روی خود باتری هستند که نشان دهنده شارژ یا دشارژ بودن باتری است. شایان ذکر است که این اندیکاتور یک نشانگر بسیار تقریبی است که تنها نیاز به شارژ مجدد را می توان با درجه ای از احتمال مشخص تعیین کرد. به عبارت دیگر، نشانگر شارژ ممکن است نشان دهد که باتری شارژ شده است، اما جریان شروع در دمای پایین کافی نیست.

روش دیگر برای تعیین میزان شارژ باتری، اندازه گیری ولتاژ در پایانه های باتری است. این روش همچنین امکان ارزیابی بسیار دقیق وضعیت و درجه شارژ را فراهم می کند. برای اندازه گیری، باتری باید از ماشین خارج شود یا از شارژر جدا شود، پس از آن باید 7 ساعت دیگر صبر کنید. دمای هوای بیرون اهمیت اساسی ندارد.

12.8 V - 100٪ شارژ؛
شارژ 12.6 V-75%؛
شارژ 12.2 V-50%؛
شارژ 12.0 V-25%؛
افت ولتاژ کمتر از 11.8 ولت نشان دهنده تخلیه کامل باتری است.

همچنین می توانید بدون انتظار میزان شارژ باتری را بررسی کنید. برای انجام این کار، ولتاژ در پایانه های باتری باید توسط بار با استفاده از به اصطلاح چنگال بار اندازه گیری شود. این روش دقیق تر و قابل اعتمادتر است. دوشاخه مشخص شده یک ولت متر است؛ یک مقاومت به موازات پایانه های ولت متر متصل می شود. مقدار مقاومت 0.018-0.020 اهم برای باتری با ظرفیت 40-60 آمپر ساعت است.

دوشاخه باید به خروجی های مربوطه روی باتری وصل شود، پس از 6-8 ثانیه. خوانش های نمایش داده شده توسط ولت متر را ثبت کنید. در مرحله بعد، با استفاده از دوشاخه بار می توانید میزان شارژ باتری را با ولتاژ تخمین بزنید:

10.5 ولت - 100٪ شارژ؛
9.9 V - 75٪ شارژ؛
9.3 V - 50٪ شارژ؛
8.7 V - 25٪ شارژ؛
نشانگر کمتر از 8.18 ولت به معنای تخلیه کامل باتری است.

همچنین می‌توانید در صورت عدم وجود دوشاخه بار، بدون خارج کردن باتری از خودرو، اندازه‌گیری کنید. باتری باید به شبکه سواری خودرو متصل باشد. سپس باید با روشن کردن چراغ های جلو و چراغ های جلو (برای اتومبیل هایی با لامپ های هالوژن استاندارد) بار روی باتری وارد کنید. لامپ های چراغ جلو دارای قدرت 50 وات هستند، بار آن حدود 10 A است. ولتاژ یک باتری معمولی شارژ شده در این مورد باید حدود 11.2 ولت باشد.

راه بعدی برای بررسی شارژ باتری اندازه گیری ولتاژ در پایانه های باتری در لحظه روشن شدن موتور احتراق داخلی است. این اندازه‌گیری‌ها را تنها در صورتی می‌توان قابل اعتماد در نظر گرفت که استارت به طور معمول کار کند.

در زمان راه اندازی، قرائت ولتاژ نباید کمتر از 9.5 ولت باشد. افت ولتاژ زیر این علامت به این معنی است که باتری به شدت تخلیه شده است. در این حالت باید با استفاده از شارژر شارژ شود. این روش تست همچنین به شما امکان می دهد تا مشکلات استارت را شناسایی کنید. یک باتری شناخته شده خوب و 100 درصد شارژ روی خودرو نصب می شود و پس از آن اندازه گیری انجام می شود. اگر ولتاژ در پایانه های باتری در زمان راه اندازی به زیر 9.5 ولت کاهش یابد، مشکلات استارت آشکار است.

در نهایت، اضافه می کنیم که اندازه گیری با استفاده از روش های مختلف شامل ثبت نوسانات در کسری از ولت است. به همین دلیل، تقاضاهای افزایش یافته روی ولت متر قرار می گیرد. دقت دستگاه بسیار مهم است، زیرا کوچکترین خطا حتی یک یا دو درصد منجر به خطا در اندازه گیری وضعیت شارژ باتری 10-20٪ می شود. برای اندازه گیری، استفاده از ابزارهایی با حداقل خطا توصیه می شود.

نحوه شارژ باتری کاملاً مرده خودرو

یکی از دلایل رایج تخلیه عمیق باتری، بی توجهی ساده است. اغلب کافی است خودرو را با چراغ ها یا چراغ های جلو، روشنایی داخلی یا رادیو روشن به مدت 6 تا 12 ساعت رها کنید و پس از آن باتری کاملاً تخلیه شود. به همین دلیل، بسیاری از دارندگان خودرو به این سوال علاقه مند هستند که آیا می توان باتری کاملاً تخلیه شده را بازیابی کرد؟

همانطور که می دانید، تخلیه کامل باتری به شدت بر عمر باتری تأثیر می گذارد، به خصوص وقتی صحبت از باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری باشد. سازندگان باتری ماشین نشان می دهند که حتی یک بار تخلیه کامل برای از کار افتادن باتری کافی است. در عمل، باتری های نسبتاً جدید را می توان حداقل 1 یا 2 بار پس از تخلیه کامل آنها بدون از دست دادن قابل توجه ویژگی های عملکرد، بازیابی کرد.

ابتدا باید با استفاده از یکی از روش های بالا میزان شارژ باتری را تعیین کنید. همچنین می توانید بلافاصله باتری را شارژ کنید. در مرحله بعد، باتری کاملاً تخلیه شده باید در حالت توصیه شده توسط سازنده باتری شارژ شود. استاندارد این است که مقدار جریان شارژ 0.1 کل ظرفیت باتری را تامین کند.

یک باتری کاملا شارژ شده با این جریان حداقل 14-16 ساعت شارژ می شود. به عنوان مثال، شارژ باتری با ظرفیت 60 آمپر ساعت را در نظر بگیرید. در این حالت، جریان شارژ باید به طور متوسط از 3 A (کمتر) تا 6 A (سریع تر) باشد. باتری ماشین کاملاً تخلیه شده باید با کمترین جریان و تا زمانی که ممکن است (حدود یک روز) به درستی شارژ شود.

هنگامی که ولتاژ در پایانه های باتری به مدت 60 دقیقه دیگر افزایش نمی یابد. (با فرض اینکه جریان شارژ یکسان تامین شود)، سپس باتری کاملاً شارژ می شود. باتری‌های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، در صورت شارژ کامل، مقدار ولتاژ 16.2±0.1 ولت را در نظر می‌گیرند. باید در نظر داشت که این مقدار ولتاژ استاندارد است، اما به ظرفیت باتری، جریان شارژ، تراکم الکترولیت در باتری نیز بستگی دارد. و غیره. هر ولت متری صرف نظر از خطای دستگاه برای اندازه گیری مناسب است، زیرا اندازه گیری یک ولتاژ ثابت و نه دقیق ضروری است.

نحوه شارژ باتری ماشین در صورت نبود شارژر

ساده ترین راه برای شارژ باتری این است که ماشین را با استفاده از روش "روشنایی" از ماشین دیگری روشن کنید، پس از آن باید حدود 20-30 دقیقه ماشین را رانندگی کنید. برای راندمان شارژ از ژنراتور، رانندگی پویا در دنده های بالا یا رانندگی در دنده های پایین فرض می شود.

شرط اصلی حفظ سرعت میل لنگ در حدود 2900-3200 دور در دقیقه است. با سرعت مشخص شده، ژنراتور جریان لازم را فراهم می کند که به شما امکان می دهد باتری را شارژ کنید. توجه داشته باشید که این روش فقط در صورتی مناسب است که باتری تا حدی تخلیه شده باشد نه عمیق. همچنین، پس از سفر همچنان باید باتری را به طور کامل شارژ کنید.

اغلب، علاقه مندان به خودرو علاقه مند هستند که علاوه بر شارژر، از چه چیز دیگری برای شارژ باتری خودرو استفاده کنند. در اغلب موارد، شارژرهایی که تلفن همراه، تبلت، لپ تاپ و سایر ابزارها را شارژ می کنند، قرار است به عنوان جایگزین استفاده شوند. اجازه دهید بلافاصله توجه داشته باشیم که این راه حل ها به شما اجازه نمی دهند باتری ماشین را بدون یک سری دستکاری شارژ کنید.

واقعیت این است که شرط اصلی تامین جریان از شارژر به باتری این است که باید ولتاژی در خروجی شارژر وجود داشته باشد که از ولتاژ خروجی باتری بیشتر باشد. به عبارت دیگر، اگر ولتاژ خروجی باتری 12 ولت باشد، ولتاژ خروجی شارژر باید 14 ولت باشد. در مورد دستگاه های مختلف، ولتاژ باتری آنها اغلب از 7.0 ولت تجاوز نمی کند. حال تصور کنید یک شارژر گجت در دست دارید که دارای ولتاژ مورد نیاز 12 Q. مشکل همچنان وجود خواهد داشت زیرا مقاومت باتری خودرو بر حسب اهم کامل اندازه گیری می شود.

به نظر می رسد که اتصال شارژ از یک دستگاه تلفن همراه به خروجی باتری در واقع یک اتصال کوتاه پایانه های منبع تغذیه شارژ را تشکیل می دهد. حفاظت در واحد فعال می شود، در نتیجه چنین شارژر جریانی را به باتری نمی رساند. در صورت عدم وجود حفاظت، احتمال خرابی منبع تغذیه از بار قابل توجهی وجود دارد.

شایان ذکر است که باتری خودرو نیز نباید از منابع تغذیه مختلفی که دارای ولتاژ خروجی مناسب هستند شارژ شود، اما از نظر ساختاری قادر به تنظیم میزان جریان عرضه شده نیستند. فقط شارژر مخصوص باتری خودرو وسیله ای است که در خروجی خود ولتاژ و جریان مورد نیاز برای شارژ باتری را داشته باشد. به موازات این، امکان کنترل یک مقدار جریان ثابت وجود دارد.

شارژر خانگی برای باتری ماشین

حالا بیایید از تئوری به عمل برویم. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که می توانید با دستان خود یک شارژر باتری را از منبع تغذیه از یک دستگاه شخص ثالث بسازید.

لطفاً توجه داشته باشید که این اقدامات خطر خاصی دارند و کاملاً با خطر و خطر خود شما انجام می شوند. مدیریت منبع هیچ مسئولیتی ندارد، اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است!

راه های مختلفی برای ساخت شارژر وجود دارد. بیایید نگاهی گذرا به رایج ترین آنها بیندازیم:

ساخت شارژر از منبعی که ولتاژی در حدود 13-14 ولت در خروجی دارد و همچنین قادر به تامین جریان بیش از 1 آمپر است. منبع تغذیه لپ تاپ برای این کار مناسب است.
شارژ از پریز برق خانگی معمولی 220 ولت. برای این کار به یک دیود نیمه هادی و یک لامپ رشته ای نیاز دارید که به صورت سری در یک مدار به هم متصل می شوند.

باید در نظر داشت که استفاده از چنین راه حل هایی به معنای شارژ باتری با استفاده از منبع جریان است. در نتیجه نظارت مداوم بر زمان و لحظه پایان شارژ باتری لازم است. این کنترل با استفاده از اندازه گیری منظم ولتاژ در پایانه های باتری یا شمارش زمان شارژ باتری انجام می شود.

به یاد داشته باشید، شارژ بیش از حد باتری منجر به افزایش دمای داخل باتری و آزاد شدن فعال هیدروژن و اکسیژن می شود. جوشاندن الکترولیت در "بانک" باتری باعث تشکیل یک مخلوط انفجاری می شود. اگر جرقه الکتریکی یا منبع احتراق دیگری رخ دهد، باتری ممکن است منفجر شود. چنین انفجاری می تواند باعث آتش سوزی، سوختگی و جراحت شود!

حالا بیایید روی رایج ترین روش ساخت شارژر برای باتری ماشین خودتان تمرکز کنیم. ما در مورد شارژ لپ تاپ از منبع تغذیه صحبت می کنیم. برای تکمیل کار، دانش، مهارت و تجربه خاصی در زمینه مونتاژ مدارهای الکتریکی ساده مورد نیاز است. در غیر این صورت، بهترین راه حل تماس با یک متخصص، خرید شارژر آماده یا تعویض باتری با یک شارژر جدید است.

طرح تولید خود شارژر بسیار ساده است. یک لامپ بالاست به منبع تغذیه و خروجی شارژر خانگی به خروجی باتری متصل می شود. یک لامپ با درجه بندی کوچک به عنوان "بالاست" مورد نیاز است.

اگر سعی کنید منبع تغذیه را بدون استفاده از لامپ بالاست در مدار الکتریکی به باتری وصل کنید، می توانید به سرعت به خود منبع تغذیه و باتری آسیب بزنید.

شما باید لامپ مناسب را مرحله به مرحله انتخاب کنید و از حداقل رتبه ها شروع کنید. برای شروع، می توانید یک چراغ راهنما کم مصرف، سپس یک چراغ راهنما قوی تر و غیره وصل کنید. هر لامپ باید به طور جداگانه با اتصال آن در یک مدار آزمایش شود. اگر چراغ روشن است، می توانید به اتصال آنالوگ با قدرت بیشتر ادامه دهید. این روش کمک می کند که منبع تغذیه آسیب نبیند. در نهایت، بیایید اضافه کنیم که شارژ باتری چنین دستگاه خانگی با سوختن لامپ بالاست نشان داده می شود. به عبارت دیگر، اگر باتری در حال شارژ باشد، لامپ روشن می شود، حتی اگر بسیار کم باشد.

باتری جدید باید کاملا شارژ شده و کار کند، یعنی برای شروع استفاده بیشتر نیاز به نصب فوری روی خودرو دارد. قبل از خرید، لازم است باتری را با توجه به تعدادی پارامتر بررسی کنید:

یکپارچگی بدنه؛
اندازه گیری ولتاژ در خروجی ها؛
بررسی چگالی الکترولیت؛
تاریخ ساخت باتری؛

در مرحله اولیه، لازم است فیلم محافظ را بردارید و کیس را از نظر ترک، چکه و سایر عیوب بررسی کنید. اگر کوچکترین انحراف از هنجار تشخیص داده شد، توصیه می شود باتری را تعویض کنید.

سپس ولتاژ در پایانه های باتری جدید اندازه گیری می شود. شما می توانید ولتاژ را با ولت متر اندازه گیری کنید، اما دقت دستگاه مهم نیست. ولتاژ نباید کمتر از 12 ولت باشد. ولتاژ 10.8 ولت نشان می دهد که باتری کاملاً تخلیه شده است. این نشانگر برای باتری جدید غیرقابل قبول است.

چگالی الکترولیت با استفاده از یک چنگال مخصوص اندازه گیری می شود. همچنین پارامتر چگالی به طور غیر مستقیم میزان شارژ باتری را نشان می دهد. آخرین مرحله آزمایش، تعیین تاریخ عرضه باتری است. باتری هایی که 6 ماه پیش تولید شدند. شما نباید از روز خرید برنامه ریزی شده پس یا بیشتر خرید کنید. واقعیت این است که یک باتری آماده برای استفاده تمایل به خود تخلیه دارد. به همین دلیل، برای نگهداری طولانی مدت باتری باید از قبل آماده شود، اما در این صورت دیگر نمی توان باتری را یک محصول تمام شده جدید در نظر گرفت.

به نظر می رسد که پاسخ به این سوال که آیا باتری ماشین جدید نیاز به شارژ دارد منفی خواهد بود. نیازی به شارژ باتری جدید نیست. اگر باتری که قصد خرید آن را دارید تخلیه شده است، ممکن است به سادگی قدیمی، استفاده شده یا نقص تولید داشته باشد.

سایر سوالات در مورد شارژ باتری ماشین

اغلب، در حین کار، صاحبان سعی می کنند باتری را بدون خارج کردن باتری از ماشین شارژ کنند. به عبارت دیگر، باتری بدون حذف مستقیم پایانه های روی خودرو شارژ می شود، یعنی باتری در حین شارژ به شبکه خودرو متصل می ماند.

لطفاً توجه داشته باشید که هنگام شارژ باتری، ولتاژ در پایانه های باتری ممکن است حدود 16 ولت باشد. این نشانگر ولتاژ تا حد زیادی به نوع شارژر مورد استفاده در هنگام شارژ بستگی دارد. این را هم اضافه کنیم که حتی خاموش کردن اشتعال و خارج کردن کلید از قفل به این معنی نیست که تمام وسایل داخل ماشین برق ندارند. سیستم امنیتی یا سیستم هشدار، هد یونیت چند رسانه ای، روشنایی داخلی و سایر راه حل ها می توانند روشن یا در حالت آماده به کار باقی بمانند.

شارژ باتری بدون جدا کردن و جدا کردن پایانه ها ممکن است منجر به تامین ولتاژ بسیار بالای منبع تغذیه به دستگاه های روشن شود. نتیجه معمولاً خرابی چنین دستگاه هایی است. اگر خودروی شما دارای وسایلی است که پس از خاموش شدن اشتعال نمی توان آنها را به طور کامل قطع کرد، پس شارژ باتری بدون جدا کردن پایانه ها ممنوع است. قبل از شارژ در این مورد، لازم است ترمینال منفی را جدا کنید.

همچنین، شروع به جدا کردن باتری از ترمینال مثبت نکنید. ترمینال منفی باتری از طریق اتصال مستقیم به بدنه به شبکه برق خودرو متصل می شود. تلاش برای خاموش کردن "بعلاوه" ابتدا می تواند عواقب بدی داشته باشد. تماس ناخواسته آچار یا ابزار دیگر با قطعات فلزی بدنه/موتور خودرو منجر به اتصال کوتاه می شود. این وضعیت در مواردی که از آچار برای باز کردن ترمینال مثبت از ترمینال باتری استفاده می شود، در حالی که ترمینال منفی جدا نشده است، بسیار رایج است.

در مورد شارژ باتری در سرما یا داخل خانه در زمستان بدون گرم کردن، باتری را می توان با خیال راحت در چنین شرایطی شارژ کرد. در طول شارژ، باتری گرم می شود، دمای الکترولیت در "بانک ها" مثبت خواهد بود. در عین حال، اگر الکترولیت داخل باتری یخ زده و باتری کاملاً خالی شده است، لازم است باتری را برای شارژ در مکانی گرم قرار دهید. چنین باتری باید پس از ذوب شدن الکترولیت منجمد به شدت شارژ شود.

پس از خرید یک باتری جدید برای خودرو، مالک سوالات زیادی در مورد زمان شارژ و شرایط کار دارد. در برخی موارد، علاقه مندان به خودرو نمی دانند چگونه یک منبع جریان الکتریکی را برای کار آماده کنند و آیا اصلاً نیازی به چنین رویدادی وجود دارد یا خیر. در این مقاله در مورد اینکه آیا باتری خودروی جدید نیاز به شارژ دارد یا خیر، مدت زمان شارژ شدن کامل آن چقدر طول می‌کشد و توصیه‌های عملیاتی که به افزایش عمر باتری کمک می‌کند صحبت خواهیم کرد.

آیا باتری ماشین جدید نیاز به شارژ دارد؟

کارشناسان موافق هستند که حتی یک باتری جدید نیز باید شارژ شود. در اغلب موارد باتری برای مدت طولانی در انبار سازنده یا فروشنده باقی می ماند که منجر به کاهش طبیعی ظرفیت آن می شود. برای اینکه اشتباه نکنید، بهتر است تاریخ ساخت باتری را با فروشنده چک کنید و بر اساس اطلاعات دریافتی، تصمیم بگیرید که باتری را شارژ کنید یا خیر.

عقیده ای وجود دارد که فناوری های مدرن تولید باتری این امکان را فراهم می کند که تخلیه خود را به حداقل برساند. این بیانیه تنها در صورتی مرتبط است که شرایط نگهداری در انبار رعایت شود. عوامل زیر می توانند بر میزان خود تخلیه تأثیر بگذارند:

دمای هوای اتاق (هنجار 5-20 0 C)؛
رطوبت هوا؛
وجود یا عدم وجود گرد و غبار و کثیفی

اگر پارامتر اول در انبارها کم و بیش رعایت شود، تعداد کمی از افراد رطوبت هوا و گرد و غبار را کنترل می کنند. در نتیجه، پس از 2 ماه از دست دادن ظرفیت باتری می تواند به 20-40٪ برسد.

همانطور که می بینید، این سوال که آیا باتری جدید شارژ شود یا نه ناپدید می شود. بهتر است آن را ایمن بازی کنید و شارژ کنید، حتی اگر فروشنده قسم بخورد که محصول تازه از کارخانه است.

چگونه باتری جدید خودرو را به درستی شارژ کنیم؟

در واقع، تقریباً هیچ تفاوتی بین شارژ باتری جدید و استفاده شده وجود ندارد - هر دو عنصر باید از قبل آماده شوند. اما تفاوت‌هایی بین مدت زمان شارژ باتری نگهداری‌شده و باتری بدون مراقبت وجود دارد.

در هر مورد، از روش تامین ولتاژ خاصی استفاده می‌شود که تعیین می‌کند چه مدت به شارژ باتری جدید خودرو نیاز دارید.

شارژ AC

توصیه می شود از این روش برای شارژ باتری جدید سرویس شده استفاده کنید. این تکنیک به شما امکان می دهد درجه "جوش" الکترولیت را کمی کاهش دهید که تأثیر مثبتی بر عملکرد باتری در آینده دارد.

توصیه می شود باتری ماشین جدید را شارژ کنید.

اگر تصمیم دارید باتری را به این روش شارژ کنید، از دستورالعمل ها استفاده کنید.

باتری را از ماشین خارج کنید، مطمئن شوید که دمای الکترولیت از 35 0 C تجاوز نکند.
رئوستات شارژر را طوری نصب کنید که ولتاژی معادل 10 درصد از ظرفیت باتری به پایانه ها اعمال شود.
صبر کنید تا حباب ها در الکترولیت ظاهر شوند، ولتاژ را در کنتاکت ها اندازه گیری کنید.
اگر مقدار 14.4 ولت به دست آمد، جریان عرضه شده را 2 برابر کاهش دهید.
ولتاژ را به صورت دوره ای چک کنید، وقتی ولتاژ به 16 ولت رسید و به مدت سه ساعت افت نکرد، باتری شارژ می شود.

نمی توان با دقت گفت که چقدر طول می کشد تا شارژ شود. این روش معمولا تا 14 ساعت طول می کشد. بنابراین، فراموش نکنید که ولتاژ را بررسی کنید تا به موقع شارژر را خاموش کنید.

راه دیگری وجود دارد که می توانید از شارژ شدن باتری مطمئن شوید. چگالی الکترولیت را با یک هیدرومتر بررسی کنید. اگر در عرض سه ساعت افزایش نیابد، فرآیند تکمیل می شود.

شارژ ولتاژ ثابت

این روش بهتر است برای شارژ باتری جدید و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری استفاده شود. تفاوت با روش قبلی تامین ولتاژ ثابت بدون تغییر جریان است. این روش کاهش گرمایش الکترولیت را ممکن می سازد.

تنها یک ساعت پس از اتصال شارژر، ظرفیت باتری به نصف و پس از 4 ساعت به 95 درصد از ظرفیت اعلام شده توسط سازنده افزایش می یابد. نیازی به حدس زدن نیست که چقدر طول می کشد تا شارژ کامل شود. این حدود 5 ساعت طول می کشد و پس از آن نشانگر شارژ کامل شارژر روشن می شود.

کارکردن باطری ماشین جدید

برای جلوگیری از مراجعه مجدد به فروشگاه خودرو در یک سال، باید بدانید که چگونه باتری را برای استفاده آماده کنید و در آینده از آن استفاده کنید. برای کسانی که ایده مبهمی در مورد اینکه با باتری جدید چه باید کرد، دو دستورالعمل آماده کرده ایم.

اول از همه، شما باید باتری مناسب را انتخاب کنید - باید پارامترهای مشخص شده توسط سازنده خودرو را برآورده کند. در غیر این صورت توصیه های ما بی فایده خواهد بود.

شارژ صحیح باتری

آماده سازی باتری برای کارکرد شامل مراحل زیر است:

بسته بندی را بردارید و جعبه را با یک پارچه تمیز پاک کنید.
اگر باتری قابل تعمیر است، دوشاخه ها را بردارید و چگالی الکترولیت را اندازه بگیرید (باید 1.27-1.28 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب باشد).
باطری را شارژکن.
تماس ها را با کاغذ سنباده تمیز کنید و با پارچه تمیز پاک کنید.
با احتیاط، برای جلوگیری از جرقه، پایانه ها را وصل کنید.

اگر خودروی قدیمی دارید که دستگاه های الکترونیکی داخلی (رادیو، دزدگیر، کامپیوتر و غیره) ندارد، از ابزارها برای بررسی نشتی احتمالی جریان استفاده کنید. به طور معمول، مقدار نباید از 15 میلی آمپر تجاوز کند.

قوانین عملکرد باتری

بلافاصله پس از اولین سفر با باتری جدید، ولتاژ را در حالت بیکار و با مصرف کننده های انرژی خاموش بررسی کنید (هنجار حداقل 13.5 ولت است).
به طور دوره ای محفظه را برای آسیب های مکانیکی که ممکن است به دلیل استفاده نادرست یا قرار گرفتن در معرض یخبندان شدید رخ دهد، بررسی کنید.
یک بار در ماه، آلودگی های انباشته شده را از سطح محفظه پاک کنید.
هنگام روشن کردن ماشین دیگر مراقب باشید. در صورت روشن شدن احتراق، خطر سوختن سیم کشی برق وجود دارد.
به طور منظم تجهیزات الکتریکی خودرو را بررسی کنید: حتی یک نقص جزئی ژنراتور یا رله می تواند بر عملکرد باتری تأثیر منفی بگذارد.
اجازه ندهید باتری به شدت تخلیه شود (کمتر از 30٪ ظرفیت) - هنگامی که موتور احتراق داخلی کار نمی کند، چراغ های جلو یا رادیو را برای مدت طولانی روشن نکنید.
کیفیت بست باتری را بررسی کنید تا از آسیب مکانیکی به کیس جلوگیری شود.

اگر به مهارت خود اطمینان ندارید، هر شش ماه یک بار با یک متخصص تماس بگیرید تا باتری و کارهای فنی احتمالی را بررسی کند. بهتر است موضوع را به کسی که می داند بسپارید تا اینکه خودتان سعی کنید مشکل را حل کنید و باتری را خراب کنید.

همانطور که می بینید، کار با باتری جدید چندان دشوار نیست. نکته اصلی این است که به طور دوره ای به زیر کاپوت نگاه کنید و وضعیت باتری را بررسی کنید.

قوانین شارژ باتری جدید

اگر صاحب یک باتری کلاسیک سرب اسیدی شدید، در هنگام نصب یا شارژ مجدد اقدامات احتیاطی را انجام دهید. به یاد داشته باشید که اسید درون باتری وجود دارد که می تواند نه تنها برای سلامتی، بلکه برای زندگی نیز تهدید کند.

سوختگی های اسیدی بسیار دردناک هستند و جای زخم برای مادام العمر به جا می گذارند، بنابراین هنگام سرویس باتری جدید، توصیه می شود با دستکش های مخصوص کار کنید که از تماس ماده خطرناک با پوست جلوگیری می کند.

این توصیه به ویژه برای آن دسته از صنعتگرانی که تعمیر یا نگهداری باتری را در خانه انجام می دهند مرتبط است.

بیایید آن را جمع بندی کنیم

اکنون می دانید که چگونه یک باتری ماشین جدید را به درستی شارژ کنید، توصیه های ما را دنبال کنید تا منبع تغذیه برای مدت طولانی دوام بیاورد و به تجهیزات الکتریکی آسیب نرساند. اگر در حین کار با باتری مشکلی دارید و نمی دانید چگونه آنها را حل کنید، به یک ایستگاه خدمات مراجعه کنید. همانطور که تمرین نشان می دهد، هزینه خدمات یک تکنسین بسیار کمتر از قیمت یک باتری جدید است.

یکی از مراحل تعمیرات اساسی موتور مجموعه ای از کارها با سر سیلندر است. برخی از این کارها را می توان خودتان انجام دهید، بنابراین یک پنی اضافی صرفه جویی می کنید و کار را بهتر انجام می دهید. نمونه بارز این کار سنگ زنی دریچه است. امروز یاد خواهیم گرفت که چگونه این کار را به تنهایی انجام دهیم.

در بین تمام مایعاتی که در خودرو استفاده می شود، مهم ترین روغن ترمز است. وظیفه اصلی روغن ترمز انتقال انرژی جنبشی از سیلندر اصلی از طریق خطوط ترمز به طور مستقیم به سیلندرهای ترمز چرخ است. بنابراین، انتخاب صحیح و ویژگی های روغن ترمز تا حد زیادی بستگی دارد.

رادیوهای خودرو به وسیله ای رایج در هر خودرویی تبدیل شده اند. در واقع، رانندگی در حین گوش دادن به موسیقی مورد علاقه تان بسیار سرگرم کننده تر از انجام آن در سکوت است. و اصلاً فرقی نمی‌کند که مسافت‌های طولانی یا کوتاه را طی می‌کنید، اما زمانی که دیسکی که اخیراً خریداری یا ضبط کرده‌اید از پخش در رادیو در ماشین شما امتناع می‌کند، بسیار ناامیدکننده است. چرا رادیو دیسک را نمی خواند؟ – .

خودروهای مدرن به سادگی نمی توانند با باتری استاندارد کار کنند. ما ماشین‌های هیبریدی و ماشین‌های الکتریکی مانند تسلا مدل S را در نظر نمی‌گیریم. مدل‌های زیادی از ماشین‌های مدرن وجود دارند که حتی بدون باتری نمی‌توان آنها را روشن کرد. علاوه بر این، افزایش مداوم وسایل الکترونیکی در خودروهای مدرن منجر به افزایش تقاضا برای کیفیت و ظرفیت باتری خودرو می شود. در این مقاله به شما خواهیم گفت که چگونه یک باتری جدید خودرو را به درستی کار کنید تا تا حد امکان دوام بیاورید.

باتری های استاندارد برای خودروهای مدرن باتری هایی هستند که با الکترولیت پر شده اند. برخلاف باتری‌های با شارژ خشک، می‌توان از آن‌ها در دمای زیر صفر استفاده کرد، اگرچه سریع‌تر از هوای گرم تخلیه می‌شوند. هنگام خرید باتری جدید، باید قبل از نصب در خودرو در حالت عمودی معمولی حمل شود، نه اینکه در کنار آن قرار گیرد. در غیر این صورت ممکن است مهر و موم شکسته شود و الکترولیت به بیرون نشت کند.

هنگام استفاده از باتری در خودرو، باید آن را تمیز نگه دارید. تمام گرد و غبار و کثیفی انباشته شده روی دیواره باتری می تواند به یک رسانای عالی الکتریسیته تبدیل شود و شارژ را کاهش دهد. به عبارت دیگر، باتری ماشین همیشه کثیف سریعتر از یک باتری تمیز تخلیه می شود. هنگام نصب یک باتری جدید در یک ماشین، برخی از علاقه مندان به خودرو مجبور شده اند تمام دیوارهای آن را با پلاستیک، کیسه یا فیلم بپوشانند. البته، این ممکن است دسترسی سریع به کانکتورهای باتری را دشوار کند، اما آن را همیشه تمیز نگه می دارد. در برخی از مدل‌های خودروهای مدرن (به‌ویژه کلاس تجاری)، باتری‌ها در روکش‌های نمدی نصب می‌شوند و دائماً تمیز می‌مانند.

هنگام شستن ماشین، بهتر است فراموش نکنید که باتری را با پارچه آغشته به محلول سودا پاک کنید، که ذرات الکترولیت را که روی دیواره های باتری افتاده اند، کاملا خنثی می کند. همچنین، اگر باتری قابل تعمیر است، هنگام تمیز کردن آن، سطح الکترولیت را بررسی کنید. کارکردن باطری با صفحات باز در داخل به سرعت منجر به خرابی کل باتری می شود. پس از آن برای بازیافت فرستاده می شود و دیگر به ماشین سرویس نمی دهد.

پس از نصب باتری جدید در خودرو، باید بررسی کنید که کانکتورها را با سیم ها محکم وصل کرده اید. این با یک ولت متر معمولی با استفاده از الگوریتم زیر بررسی می شود:

کاپوت ماشین را باز کنید؛
دسترسی خالی به کانکتورهای باتری که سیم ها روی آن ها وصل شده اند.
ماشین را روشن کنید و آن را در حالت بیکار رها کنید.
انتهای ولت متر را به کانکتورهای باتری اعمال کنید.
با سیم های مناسب، ولت متر باید ولتاژ 13.5-14 ولت را نشان دهد.

اگر باتری شما ولتاژی کمتر از داده های مشخص شده نشان می دهد، به این معنی است که یا سیم ها محکم وصل نشده اند یا باتری معیوب است.

شارژ باتری را به صورت دوره ای کنترل کنید. سفرهای نادر با ماشین منجر به تخلیه آن می شود، زیرا ژنراتور به سادگی زمان شارژ آن را ندارد. شارژ کم باتری جریان کافی برای به کار انداختن استارت موتور را تامین نمی کند.

قبل از شروع خواندن این مطالب، توصیه می کنیم صفحه «باتری ها» را بخوانید.

اگر سه تا چهار ماه از باتری استفاده نشود، دشارژ شده و نیاز به شارژ مجدد دارد.

خود تخلیه خاصیتی است که در تمام انواع باتری ها وجود دارد. برخی از آنها بیشتر، در حالی که برخی دیگر، با کیفیت بالا و گران، کمتر است.

در زیر دو تصویر را وارد می کنیم که نمودارهای خود تخلیه را نشان می دهد.

عکس اول تخلیه خود را به عنوان تابعی از زمان نشان می دهد.

عکس دوم نموداری از وابستگی خود تخلیه به چگالی الکترولیت در باتری را نشان می دهد.

مواقعی وجود دارد که حتی برای باتری هایی که در حال استفاده هستند نیاز به شارژ مجدد است.

اگر باتری در شرایط عادی و شارژ کامل باشد، چگالی الکترولیت موجود در آن در محدوده 1.27-1.28 گرم بر سانتی متر مکعب و ولتاژ 12.7 ولت است.

کمیاب شدن باتری با چگالی الکترولیت تعیین می شود - هر چه چگالی کمتر باشد، باتری تخلیه بیشتری دارد.

به عنوان مرجع، ما توجه می کنیم که وقتی چگالی 0.01 گرم بر سانتی متر مکعب کاهش می یابد، تخلیه باتری 6-8٪ است.

در زیر نموداری را ارائه می‌کنیم که از آن می‌توانید وابستگی کمیاب شدن باتری به چگالی الکترولیت را ارزیابی کنید.

برای بررسی، باید چگالی الکترولیت را از شیشه ای که در آن حداقل است، بگیرید.

مشاوره: اگر کمیاب شدن باتری خودرو در تابستان 50 درصد و در زمستان 25 درصد باشد، باید آن را خارج کرده و شارژ کنید. لطفاً توجه داشته باشید که باتری کم ممکن است در زمستان یخ بزند. در دمای محیطی 20- درجه سانتی گراد، باتری با چگالی الکترولیت 1.2 گرم بر سانتی متر مکعب یخ می زند.

یکی دیگر از نشانه های شارژ مجدد باتری، زمانی است که چگالی الکترولیت در بانک های مختلف با یکدیگر بیش از 0.02 گرم بر سانتی متر مکعب متفاوت باشد.

شارژ صحیح باتری نیاز به انتخاب بهینه جریان دارد که باید 0.05 ظرفیت خود باتری باشد.

این بدان معنی است که برای شارژ باتری با ظرفیت 55 Ah، جریان بهینه 2.75A است.

مشاوره : هرچه جریان شارژ کمتر باشد، باتری عمیق تر شارژ می شود.

هنگامی که باتری با جریان قوی شارژ می شود، الکترولیت شروع به جوشیدن می کند تا زمانی که به طور کامل شارژ شود.

با جریان ضعیف، باتری ممکن است به هیچ وجه "جوش نگیرد"، اما بهتر شارژ می شود.

در چنین مواردی، علامت پایان شارژ، چگالی الکترولیت بدون تغییر در نظر گرفته می شود.

اگر الکترولیت بجوشد و چگالی شیشه ها در عرض 1-2 ساعت تغییر نکند، به این معنی است که باتری کاملاً شارژ شده است.

از نموداری که کمی بالاتر ارسال شده است، مشخص می شود که در چگالی 1.25 گرم بر سانتی متر مکعب، باتری 25٪ تخلیه می شود، یعنی جریان اتلاف برق برابر است با:

بر این اساس، ما زمان تقریبی شارژ را محاسبه می کنیم:

به احتمال زیاد یک سوال دارید: - عدد 2 در فرمول محاسبه زمان شارژ از کجا آمده است؟

در طول شارژ مجدد، تمام انرژی صرف افزایش شارژ نمی شود، بلکه فقط 50-70٪ است. بقیه انرژی به گرما تبدیل می شود و الکترولیت را گرم می کند و اغلب باعث جوشیدن آن می شود. بنابراین، در فرمول، زمان شارژ باید در 2 ضرب شود.

باتری می تواند بیشترین شارژ را مستقیماً در ماشین در حین رانندگی دریافت کند. ژنراتور و رله شارژ باید به خوبی کار کنند.

شارژ مجدد از شبکه خودرو چندین مزیت دارد:

اولاً، گزینه شارژ مجدد مستثنی است،
و ثانیاً ، در حین رانندگی ، الکترولیت دائماً مخلوط می شود ، در نتیجه حجم بیشتری از جرم فعال پردازش می شود.

یادآور : باتری بلافاصله پس از روشن کردن موتور شروع به شارژ نمی کند. شارژ باتری به طور مستقیم به دمای الکترولیت بستگی دارد.

چه مفهومی داره؟ این بدان معناست که وقتی موتور را روشن می کنید، به خصوص در زمستان، تا زمانی که دمای الکترولیت در بانک ها مثبت نشود، باتری شارژ نمی شود. در تمام این مدت، برق تولید شده توسط ژنراتور به گرما تبدیل می شود.

از موارد فوق چنین استنباط می شود که سفرهای کوتاه مدت مکرر روی زمین می تواند باتری شما را کاملاً تخلیه کند، با در نظر گرفتن این واقعیت که هر شروع موتور بخشی از ظرفیت را از بین می برد.

اگر موتور معمولی روشن شود، یعنی زمانی که ماشین در اولین تلاش روشن می شود، 10 ثانیه استارت 0.83 Ah از ظرفیت باتری می گیرد (300A * 10 ثانیه = 3000 A ثانیه = 0.83 A ساعت). برای یک باتری 55 Ah، این حدود 1.5 درصد است.

رانندگی طولانی مدت در بزرگراه بدون توقف می تواند منجر به جوشیدن الکترولیت شود.
اغلب باتری ها پس از تخلیه عمیق ظرفیت اولیه خود را بازیابی نمی کنند.

علائم خرابی باتری

در طول فرآیند شارژ، چگالی الکترولیت افزایش نمی یابد، یعنی باتری شارژ نمی شود.
باتری شارژ نمی کند - افزایش خود تخلیه.

در زیر ارقامی در مورد مصرف برق در خودروهای واز آورده شده است.

احتراق - 2 آه
روشنایی جانبی - 4 آه
نور پایین - 9 آه
چراغ های دوربرد - 10 Ah
یخ‌ساز شیشه عقب - 11 آه
گرمایش (فن بسته به سرعت) 5-11 Ah
برف پاک کن - 5 آه
صوتی - از 5 تا 15 Ah

معلوم می شود که وقتی خودرو را با چراغ روشن به مدت 3 ساعت رها می کنیم، 20 درصد ظرفیت باتری را از دست می دهیم (4 A * 3 ساعت = 12 Ah).

اگر مقاله "باتری ها" را بخوانید، احتمالاً به یاد دارید که قدرت فعلی تولید شده توسط ژنراتور خودرو مستقیماً به سرعت بستگی دارد، به خصوص برای اتومبیل های قدیمی شوروی.

در اینجا تعدادی از چهره های مشخص کننده مدل های مختلف VAZ آورده شده است.

از ارقام چنین بر می آید که کار طولانی مدت موتور با چراغ های جلو و بخاری روشن ممکن است باعث تخلیه باتری شود.

یادآور : برای خودروهای مدرن، به خصوص خارجی، این موضوع مهم نیست. آنها مجهز به ژنراتورهایی هستند که در دورهای دور موتور کاملاً قادر به تأمین انرژی برای وزن خودرو هستند.

نحوه انتخاب باتری

باید مطمئن شوید که باتری برای ماشین شما مناسب است.

عوامل اصلی سازگاری به شرح زیر است:

علاوه بر عوامل اساسی، برخی از ویژگی های وسیله نقلیه شما نیز وجود دارد که باید در نظر بگیرید.

اگر ماشین شما جدید نیست و دارای تجهیزات الکترونیکی معیوب است، خرید باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری منطقی نیست، زیرا اغلب باید آب مقطر را به شیشه ها اضافه کنید.

همچنین باید به ظرفیت توجه ویژه ای شود، زیرا عدم توانایی در برآوردن نیازهای سازنده باعث خرابی زودرس ژنراتور و استارت می شود.

حتما کارت گارانتی درخواست کنید و آدرس های خدمات فنی را با استفاده از این کارت مشخص کنید.

بسیاری از تولید کنندگان باتری تاریخ عرضه را مشخص نمی کنند، زیرا باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را می توان برای مدت طولانی ذخیره کرد.

درخواست بررسی باتری را دقیقاً در فروشگاه کنید. فیلم بسته بندی را بردارید و مطمئن شوید که قاب باتری آسیبی ندیده است.

اجازه دهید فروشنده مقابل شما چگالی الکترولیت را در همه بانک ها بررسی کند. آنها باید یکسان باشند و بیش از 0.02 گرم بر سانتی متر مکعب کمتر از مقدار اسمی نباشند.

ولتاژ را با دوشاخه بار چک کنید. تحت بار، ولتاژ نباید به مدت 10 ثانیه از 11 ولت پایین بیاید. بدون بار 12.5 ولت.

اگر کارمندان فروشگاه از انجام چک امتناع کردند، از خرید خودداری کنید.

نحوه نصب باتری در خودرو

هنگام نصب روی خودرو، مطمئن شوید که تمام خروجی های گاز باتری ها باز هستند، یعنی تمام ذرات اضافی بسته بندی پاک شده باشد.

پایانه ها را با وازلین چرب کنید.

لطفا توجه داشته باشید که آویزان کردن باتری روی خودرو قابل قبول نیست. این ممکن است باعث شود که بشقاب های داخل شیشه ها بیفتند.

اگر باتری نزدیک به کلکتور قرار دارد، عایق حرارتی باید در تابستان نصب شود.

طول عمر باتری عمدتاً به شرایط کار بستگی دارد.

پیمودن مسافت های کوتاه با روشن شدن مکرر موتور (به ویژه در فصل زمستان)، و همچنین ژنراتور یا استارت معیوب می تواند باعث خرابی زودرس باتری شود.
جریان شارژ نباید از 1/10 ظرفیت باتری تجاوز کند.
به طور دوره ای سطح و چگالی الکترولیت را در بانک های باتری بررسی کنید
مطمئن شوید که کشش تسمه ژنراتور را کنترل کنید. کمربند ضعیف می تواند باتری را تخلیه کند و تسمه سفت باعث خراب شدن ژنراتور می شود.
اگر نمی توانید باتری ماشین خود را به طور کامل شارژ کنید، این کار را یک بار در هفته با استفاده از شارژر انجام دهید.

مشاوره : مهم است که سطح شارژ باتری از 75 درصد پایین نیاید.

یادآور: انحراف از مقدار جریان شارژ مجدد به میزان 10% (در هر جهت) منجر به کاهش 2 برابری عمر باتری می شود.

موتور باید با نیم دور روشن شود. لطفا توجه داشته باشید که هنگام روشن کردن موتور، جریان عبوری از باتری بین 100 تا 300 آمپر (بسته به دمای هوا) متغیر است.

یادآور: کاهش سطح الکترولیت در بانک ها، عمر باتری را کوتاه می کند 30 درصد

ویژگی های "روشنایی" از باتری دیگر

برای "روشن شدن" از خودروی دیگر، سیم های مسی با سطح مقطع گسترده مورد نیاز است که در انتهای آنها "تمساح" با کیفیت بالا نصب شده است. "کروکودیل ها" باید یک منطقه تماس بزرگ و گیره قوی ایجاد کنند. باید تماس بسیار خوبی بین سیم و تمساح وجود داشته باشد، زیرا جریانی تا 300 آمپر از آن عبور می کند.

برای "روشن شدن" صحیح، باید قوانینی را دنبال کنید. برای جلوگیری از آسیب رساندن به خودروی خود یا خودروی "همسایه" خود، مراحل زیر را همانطور که نوشته شده است دنبال کنید:

یک سر کابل قرمز را به ترمینال (+) باتری آلوده وصل کنید.
سر دیگر همان کابل را به مثبت باتری مرده وصل کنید.
یک سر کابل سیاه را به زمین (-) باتری آلوده وصل کنید.
سر دیگر کابل مشکی را با باتری مرده به بلوک موتور خودرو وصل کنید. سعی کنید اتصال را تا حد امکان از کاربراتور یا پمپ بنزین دور نگه دارید، زیرا ممکن است جرقه وجود داشته باشد، اما نزدیکتر به استارت.
اطمینان حاصل کنید که هر دو کابل در فاصله ایمن از قطعات در حال چرخش قرار دارند.
موتور ماشین را با یک باتری "خوب" روشن کنید و وقتی خالی شد 1-2 دقیقه کار می کند.
موتور را با باتری خاموش روشن کنید. اگر شروع شد، اجازه دهید 1-2 دقیقه بدون جدا کردن سیم ها کار کند.
اگر راه‌اندازی ناموفق بود، چند دقیقه دیگر دوباره امتحان کنید.
موتور ماشین را با باتری آلوده خاموش کنید.
چهار مرحله اول را به ترتیب معکوس دنبال کنید.

دمای هوای اتاق (هنجار 5-20 0 C)؛
رطوبت هوا؛
وجود یا عدم وجود گرد و غبار و کثیفی

چگونه باتری جدید خودرو را به درستی شارژ کنیم؟

در هر مورد، از روش تامین ولتاژ خاصی استفاده می‌شود که تعیین می‌کند چه مدت به شارژ باتری جدید خودرو نیاز دارید.

شارژ AC

توصیه می شود باتری ماشین جدید را شارژ کنید.

اگر تصمیم دارید باتری را به این روش شارژ کنید، از دستورالعمل ها استفاده کنید.

باتری را از ماشین خارج کنید، مطمئن شوید که دمای الکترولیت از 35 0 C تجاوز نکند.
رئوستات شارژر را طوری نصب کنید که ولتاژی معادل 10 درصد از ظرفیت باتری به پایانه ها اعمال شود.
صبر کنید تا حباب ها در الکترولیت ظاهر شوند، ولتاژ را در کنتاکت ها اندازه گیری کنید.
اگر مقدار 14.4 ولت به دست آمد، جریان عرضه شده را 2 برابر کاهش دهید.
ولتاژ را به صورت دوره ای چک کنید، وقتی ولتاژ به 16 ولت رسید و به مدت سه ساعت افت نکرد، باتری شارژ می شود.

مراقب باش! اگر در طول فرآیند شارژ متوجه شدید که دمای باتری به 45 0 درجه سانتیگراد یا بالاتر رسیده است، شارژر را خاموش کنید یا جریان عرضه شده را 50٪ کاهش دهید.

شارژ ولتاژ ثابت

برای شارژ از یک شارژر مدرن مجهز به نشانگر شارژ و یک رله خودکار استفاده می شود که ولتاژ عرضه شده را بسته به پارامترهای الکترولیت باتری تنظیم می کند.

کارکردن باطری ماشین جدید

شارژ صحیح باتری

آماده سازی باتری برای کارکرد شامل مراحل زیر است:

بسته بندی را بردارید و جعبه را با یک پارچه تمیز پاک کنید.
اگر باتری قابل تعمیر است، دوشاخه ها را بردارید و چگالی الکترولیت را اندازه بگیرید (باید 1.27-1.28 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب باشد).
باطری را شارژکن.
تماس ها را با کاغذ سنباده تمیز کنید و با پارچه تمیز پاک کنید.
با احتیاط، برای جلوگیری از جرقه، پایانه ها را وصل کنید.

در خودروهای مدرن، لازم نیست نشت جریان را بررسی کنید - حتی زمانی که رادیو خاموش است، می تواند برق مصرف کند و شما نمی توانید خوانش های قابل اعتماد را انجام دهید.

قوانین عملکرد باتری

بلافاصله پس از اولین سفر با باتری جدید، ولتاژ را در حالت بیکار و با مصرف کننده های انرژی خاموش بررسی کنید (هنجار حداقل 13.5 ولت است).
به طور دوره ای محفظه را برای آسیب های مکانیکی که ممکن است به دلیل استفاده نادرست یا قرار گرفتن در معرض یخبندان شدید رخ دهد، بررسی کنید.
یک بار در ماه، آلودگی های انباشته شده را از سطح محفظه پاک کنید.
هنگام روشن کردن ماشین دیگر مراقب باشید. در صورت روشن شدن احتراق، خطر سوختن سیم کشی برق وجود دارد.
به طور منظم تجهیزات الکتریکی خودرو را بررسی کنید: حتی یک نقص جزئی ژنراتور یا رله می تواند بر عملکرد باتری تأثیر منفی بگذارد.
اجازه ندهید باتری به شدت تخلیه شود (کمتر از 30٪ ظرفیت) - هنگامی که موتور احتراق داخلی کار نمی کند، چراغ های جلو یا رادیو را برای مدت طولانی روشن نکنید.
کیفیت بست باتری را بررسی کنید تا از آسیب مکانیکی به کیس جلوگیری شود.

قوانین شارژ باتری جدید

این توصیه به ویژه برای آن دسته از صنعتگرانی که تعمیر یا نگهداری باتری را در خانه انجام می دهند مرتبط است.

فراموش نکنید که هنگام شارژ باتری، واکنش های شیمیایی رخ می دهد که منجر به انتشار گاز انفجاری انفجاری (مخلوطی از اکسیژن و هیدروژن) می شود. باتری را دور از شعله های باز قرار دهید و برای جلوگیری از جرقه به پایانه ها دست نزنید.