موتور سیکلت های سفارشی موتور سیکلت های سفارشی

بنابراین، امروز ما آداب و رسوم روسی (و یکی بلاروسی) داریم! ما غریبه نیستیم و بلدیم خودمان موتورسیکلت بسازیم سطح بالا. بسیار متفاوت، بسیار متمایز، با شخصیت ملی و غرش موتور خشن. برو!

مکانیک سفارشی خوب (مسکو). کارگاهی که موتور سیکلت می سازد پروژه های فردیو همچنین مدل های موجود را با کیت بدنه جدید سفارشی می کند، کار فنیبا موتور و کنترل، ایربراشینگ. تصویر یک رسم فوق العاده زیبا از مسکو را نشان می دهد.

سفارشی کینگ کنگ (اکاترینبورگ). یک کارگاه اورال که از یک طرف دوچرخه های کلاسیک را شکل می دهد و از طرف دیگر دوچرخه های سفارشی کاملاً فردی است. تصویر رسم گوتیک را نشان می دهد.

Motodepo CS (سن پترزبورگ). کارگاه سنت پترزبورگ از سال 2003 وجود دارد. مانند هر چیز در سنت پترزبورگ، از نظر انتخاب طرح های سفارشی فوق العاده هوشمند و ظریف است. تصویر مدل Insomnia (2011) را نشان می دهد.

"MotoAtelier" (پرم). و چند پسر باحال دیگر از اورال که با سه چرخه کاملاً دیوانه "Tiran" مشهور شدند که عکس های آن یک سال و نیم پیش در اینترنت پخش شد. اما در اینجا در تصویر یک سفارش کلاسیک تر در سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل وجود دارد - Alter Ego. به طور کامل از قطعات روسی ساخته شده است، حتی موتور Dnepr است.

KBMTS (Irbit). یک کارگاه تخصصی در سفارشی سازی موتورسیکلت از کارخانه Irbit - "Uralov"، "Irbitov"، M-72. این تصویر تریک افسانه ای "ایربیت بلوز" (2006) را نشان می دهد که بر اساس "اورال" ساخته شده است.

"Moto-M" (سن پترزبورگ). کارگاهی مشغول به تعمیر و نگهداری موتورسیکلت و همچنین سفارشی سازی بر اساس مدل های کلاسیک. تصویر یک لنست مدل 1991 یاماها SRX40 است.

Burmeisters (سن پترزبورگ). یک کارگاه کوچک سنت پترزبورگ که در هر دو سفارشی سازی مشغول است موتور سیکلت های سریال، و ساخت دوچرخه از ابتدا. تصویر V-Rod 2016 نارنجی کربن بر اساس هارلی دیویدسون است.

فورت ام اف جی (سن پترزبورگ). بنابراین، به دلایلی ما به سنت پترزبورگ علاقه مند شدیم. همین، همین، پایتخت شمالی را ترک می کنیم. در نهایت، او همچنین یک کارگاه سفارشی و شاهکار سیاه آنها Blackish دارد.

موتورسیکلت های قدیمی شوروی پروژه های باورنکردنی می سازند! امروز پیشنهاد می کنم نگاهی به 9 تا از شگفت انگیزترین آداب و رسوم بیندازیم که به نظر من بر اساس موتورسیکلت های اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده اند.

Dnepr Brigadier توسط استودیو Falcodesign

رسم اول سرتیپ نام دارد. ساخت آن توسط بلاروس انجام شد استودیو طراحی فالکد، که در حال حاضر برای اتومبیل های سفارشی خود بر اساس Dnieper شناخته شده است. با این حال، این دوچرخه به قدری جالب بود که بلافاصله وارد تمام نمودارهای سفارشی ساز جهانی شد.

Planet Sport از Yuriy Shif Custom

در کارگاه مینسک یوری شیف، نه تنها موتور سیکلت، بلکه آثار هنری ساخته می شود. IZH Planet Sport وسیله ای افسانه ای است که هنوز هم طرفداران زیادی دارد. با این حال، کسانی هستند که از آن راضی نیستند. در سال 2015، یک متخصص از بلاروس، یوری شیف، یک پروژه سفارشی از این هیولای شوروی ارائه کرد. و او شگفت انگیز به نظر می رسد!

بنابراین ، بر اساس IZH اتحاد جماهیر شوروی ، یک درهم کننده اصلی از شرکت سفارشی یوری شیف متولد شد که برای مالک مسکو ساخته شد. موتورسیکلت چیزهای جدید زیادی دارد: دیسک های ترمزروی چرخ ها، تعلیق جدید، چنگال ، فرمان و موارد دیگر. در مورد موتور، به طور قابل توجهی بهبود یافته است: قدرت از 32 به 50 اسب بخار افزایش یافته است. و قابلیت چرخش آن تا 11000 دور در دقیقه.

دتوناتور مینسک

این دوچرخه نیز توسط سفارشی ساز بلاروسی یوری شیف ساخته شده و در مسابقات مختلف موتورسیکلت در خارج از کشور جوایزی دریافت کرده است. احتمالاً همه قبلاً در مورد سریعترین M1NSK شنیده اند. این یک مفهوم با موتور دو زمانهحجم 125 سانتی متر مکعب. می تواند به سرعت 205 کیلومتر در ساعت برسد. بر اساس شاسیحلقه بزرگراه "مینسک" تولید شده در دهه 1980.

مینسک چاشنی در رده "متولد اتحاد جماهیر شوروی" بهترین و در رده "موتورسیکلت متریک" دوم شد. او همچنین در مجموع در بین پنج تیم برتر قرار گرفت.

Iron Custom Motorcycles Beckman

موتورسیکلت بکمن به مدت نه ماه در کارگاه موتورسیکلت های سفارشی آهن خارکف مونتاژ شد. سال گذشته، دوچرخه خارکف در مسابقات جهانی سفارشی سازی موتورسیکلت که در شهر کلن آلمان برگزار شد، بهترین شد. صنعتگران پروژه ای بر اساس IZH Jupiter-4 تولید شده در سال 1982 ایجاد کردند، اما قطعات اصلیتقریباً چیزی در آن باقی نمانده است، زیرا بیشتر آنها با دست توسط صنعتگران ساخته شده اند.

موتور خانگی قدرت دوچرخه را از 28 اسب بخار Izhevsk افزایش داد. تا 50 اسب بخار و بکمن نام خود را به افتخار مهندس طراح و مسابقه‌دهنده شوروی ویلهلم بکمن دریافت کرد - بر اساس کتاب‌ها و مقالات او، استادان یک سفارشی ساختند.

سفارشی IZH مشتری

بسیاری باید با کار میخائیل اسمولیانوف طراح مسکو آشنا باشند. گویی او به عصر دیگری نگاه کرد و IZH Jupiter را برای موتورسیکلت های اوایل قرن بیستم سفارشی کرد. چه چیز دیگری می توانم بگویم، معلوم شد که یک شاهکار واقعی است.

پروژه Steampunk Fritz

پروژه فریتز در سبک استیمپانک بر اساس اجزای موتور سیکلت Dnepr توسط صنعتگران آلمانی اجرا شد. به کالسکه با رادیاتور ماشیندهه 20 جذابیت خاصی به موتور سیکلت می بخشد.

PanUral از IBCycles

این پروژه که PanUral نام دارد، زاییده فکر استودیوی ایتالیایی IBCycles است که در AMD-2016 ارائه شد. تمام عناصر این موتور سیکلت Kolskaya از آلومینیوم ساخته شده است که تمام عناصر این پروژه از آن ساخته شده است. موتور اینجا از اورال باقی مانده است.

پروژه ماشیناز یوری شیفا

در اینجا یک پروژه جالب دیگر "ماشین" از یوری شیف است. این کار، بر اساس ساخته شده است موتور سیکلت روسی K-750 یکی از موفق ترین ها شد. این پروژه در سال 2010 قهرمان جهان در ایالات متحده آمریکا در کلاس موتورسیکلت های با موتورهای غیر آمریکایی شد و همچنین در رده بندی کلی مقام سوم را به خود اختصاص داد. علاوه بر این، "ماشین" برنده مسابقات قهرمانی بین المللی آلمان Custombikeshow 2010 است.

این ماشین نه تنها متخصصان، بلکه عموم مردم را که از طراحی و لذت های فنی خراب شده بودند، شوکه کرد. این دوچرخه در شدیدترین مخفیانه توسعه داده شد و اولین نمایش آن حتی برای افراد نزدیک به سفارشی ساز مینسک هیجان انگیز شد. ظاهر خیره کننده، شما را به دهه 30 دور، بالاترین، می برد اجرای فنی، راه حل های طراحی فوق العاده شاسی. قلب دوچرخه آینده نگر است پاورپوینت، که بر اساس یک جفت از دو متضاد از مدل افسانه ای موتور سیکلت شوروی K-750، با یک کمپرسور پیچ نصب شده در بالا!

ولگا الکتریکی اثر میخائیل اسمولیانوف

طراح روسی میخائیل اسمولیانوف، به سفارش Electric Cars Custom، نمونه اولیه یک چرخه الکتریکی به نام Electric Volga را ایجاد کرد. این کانسپت از شکل خودروی GAZ 21 Volga از اواسط قرن گذشته پیروی می کند، اما روی دو چرخ می ایستد و با تکنولوژی بالا پر شده است.

عظیم اعضای بدنساخته شده از آلومینیوم، و قاب ساخته شده از لوله های فولادی. واحد قدرت EV Drive می تواند از 160 تا 253 نیوتن متر بسته به ولتاژ تولید کند، تا 10000 دور در دقیقه می چرخد ​​و حدود 134 اسب بخار قدرت تولید می کند. نشانگرهای سرعتمفاهیم حتی شگفت انگیزتر هستند: شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 2.5 ثانیه است و "حداکثر سرعت" به 200 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

دوچرخه سفارشی موتور سیکلت یا سری های کوچکموتور سیکلت های ساخته شده به سفارش آداب و رسوم برای شخص خاصی ساخته می شود و عملا یک اثر هنری است. ساخت نمونه های سفارشی یک تلاش بسیار گران است که نیاز به دانش مهندسی و طراحی دارد. کارگاه هایی وجود دارد که دوچرخه ها را به صورت سفارشی بازسازی می کنند، با این حال، اعتقاد بر این است که یک دوچرخه سفارشی واقعی باید توسط خود دوچرخه سوار مونتاژ شود.

درباره موتور سیکلت های سفارشی

با کلمه انگلیسی « سفارشی» به عنوان "سفارشی ساخته شده" ترجمه می شود. ایده اصلی این است که موتورسیکلت را آنگونه که مالک می خواهد بسازیم. ویژگی های فنیقبل از ظاهر. معمولا گمرک بر اساس مونتاژ می شود مدل های سریال، تعویض قطعات یا تکمیل طرح. در موارد کمتر، آنها به طور کامل از ابتدا مونتاژ می شوند و یا فقط قاب را از دوچرخه می گیرند یا خود قاب را ایجاد می کنند.

کارگاه های سفارشی، مانند کارگاه های آمریکایی اورنج کانتی Choppers و West Coast Choppers و Russian King Kong Custom، Fine Custom Mechanics، Motodepo CS، آداب و رسوم شگفت انگیزی را ایجاد می کنند. تمام دنیا کار آنها را تماشا می کنند و سپس استادان دیگر سعی می کنند آن را تکرار کنند.

سازندگان موتورسیکلت مانند هوندا، هارلی دیویدسون و دیگران کلمه "Custom" را به نام مدل های خود اضافه می کنند. اما اینها دوچرخه های سفارشی نیستند، آنها فقط پتانسیل بالایی برای ایجاد موتورسیکلت های سفارشی دارند، یعنی به راحتی می توان آنها را تغییر داد یا تغییر داد.

آیا سفارشی امن است؟

اگر یک دوچرخه سفارشی را از یک کارگاه سفارش دهید، پاسخ کاملاً مثبت است. از آنجایی که در این موتورسیکلت بار به درستی بین قطعات توزیع خواهد شد، صلبیت سازه و سایر پارامترهای فنی محاسبه خواهد شد.

وقتی خودتان دوچرخه را اصلاح می کنید، برای اینکه دوچرخه ای با کیفیت بالا بسازید، باید به دقت محاسبه کنید پارامترهای مورد نیازو اندازه ها حتما ابتدا پیش نویس موتورسیکلت سفارشی آینده را روی کاغذ تهیه کنید.

سفارشی سازی چیست و سفارشی ساز کیست؟

سفارشی کردن فرآیند یا نوع فعالیتی است که با تغییر موتورسیکلت برای برآوردن نیازهای خاص همراه است. اساساً خارجی است و تنظیم داخلیدوچرخه ها در روسیه، سفارشی سازی برای مدت طولانی گسترش یافته است، زیرا آنها شروع به تغییر و جایگزینی قطعات در Urals، Izhi، Java و سایر موتورسیکلت های شوروی کردند.

سفارشی ساز شخصی است که موتورسیکلت را سفارشی می کند، ممکن است در یک کارگاه کار کند یا این کار را برای تفریح ​​در گاراژ خود انجام دهد.

امروزه تعداد زیادی از تولیدکنندگان موتورسیکلت در جهان وجود دارند که هر ساله چندین مدل جدید را عرضه می کنند. شما به راحتی می توانید 12 مورد از معروف ترین برندهای موتورسیکلت را که محبوب ترین هستند نام ببرید. به نظر می رسد که در میان بزرگ محدوده مدلشما می توانید یک موتور سیکلت به دلخواه خود پیدا کنید که تمام عملکردهای لازم را انجام دهد. این ممکن است درست باشد، اما طرفداران واقعی وسایل نقلیه دو چرخ ترجیح می دهند موتورسیکلت خود را بسازند که در نوع خود بی نظیر خواهد بود. دقیقاً به دلیل تمایل موتورسواران به داشتن یک موتور سیکلت منحصر به فرد بود که یک موتور سیکلت سفارشی اختراع شد که در مقاله ما مورد بحث قرار خواهد گرفت.

موتور سیکلت سفارشی چیست؟

آیا تا به حال به ایجاد موتورسیکلت خود بر اساس موتورسیکلت دیگری فکر کرده اید، یا شاید فقط یک مدل موتورسیکلت موجود را تنظیم و اصلاح کنید؟ اگر بله، پس شما یکی از افرادی هستید که دوچرخه های منحصر به فرد را به جای دوچرخه هایی که هر کسی می تواند بخرد ترجیح می دهد. موتور سیکلت سفارشی دوچرخه ای است که بر اساس آن ساخته می شود سفارش فردیبرای یک نفر به بیان ساده، چنین موتورسیکلت هایی در نوع خود بی نظیر هستند و مشابهی ندارند.

خود ایده موتور سیکلت های سفارشیدر دهه 90، زمانی که دوچرخه‌سواران آمریکایی تصمیم گرفتند اولین دوچرخه سفارشی را ایجاد کنند، سرچشمه می‌گیرد. در ابتدا این تغییرات جزئی یا بازسازی مدل های موجود بود که به بال های مختلف یا چرخ های غیر معمول مجهز بودند. بعد از ظهور تعداد زیادی ازو صنعتگران و امروز می توانید موتورسیکلت را از کارگاه سفارش دهید که به طور کامل از ابتدا به همراه فریم مونتاژ می شود.

آیا موتور سیکلت سفارشی ایمن است؟

افرادی که موضوع ایمنی را بسیار جدی می گیرند اغلب این سوال را مطرح می کنند که موتورسیکلتی که خودشان مونتاژ کرده اند چقدر ایمن است. هیچ اشکالی در این مورد وجود ندارد، زیرا موتورسیکلت هایی که در کارخانه مونتاژ نمی شوند در واقع می توانند با موتورسیکلت های کارخانه متفاوت باشند. اگر هنگام ایجاد یک موتور سیکلت کارخانه، سازنده همه چیز را مطابق با تکنولوژی انجام دهد و تمام عوامل موثر بر استحکام ساختار را در نظر بگیرد، پس موتور سیکلت های خانگیکمی متفاوت انجام می شود. از یک طرف، این درست است، اما فقط در صورتی که بخواهید مونتاژ یک موتور سیکلت را در گاراژ عمو واسیا سفارش دهید.

موتورسیکلت های سفارشی واقعی در کارگاه های مناسبی تولید می شوند که با نهایت مسئولیت به کار خود می پردازند. معروف ترین کارگاه هایی که به کارهایی با این پیچیدگی می پردازند، Choppers Orange County یا West Coast Choppers هستند. این افراد واقعاً چیزهای زیادی در مورد وسایل نقلیه دو چرخ می دانند، بنابراین هرگز مشتری ناراضی نداشته اند. از جمله کارگاه های روسی که کار خود را به خوبی انجام می دهند می توان به Fine Custom Mechanics، King Kong Custom، Motodepo CS و غیره اشاره کرد. امروزه اینها معروف ترین کارگاه های روسی هستند که موفق به تکمیل چندین پروژه موفق شده اند.

اگر به طور جدی تصمیم گرفته اید که یک موتورسیکلت سفارشی را شروع کنید، پس باید با یکی از این کارگاه ها تماس بگیرید. فقط در این صورت می توانید از کیفیت و قابلیت اطمینان کار انجام شده مطمئن باشید. علاوه بر این، بچه ها گارانتی خود را برای موتورسیکلتی که می سازند ارائه می دهند و در صورت خرابی می توانید به آنها بازگردید.

برخی از بهترین پروژه ها

در طول چندین سال از وجود دوچرخه های سفارشی، کارگاه ها موفق به اجرای تعداد زیادی پروژه، چه موفق و چه نه چندان موفق، شده اند. در بررسی ما، بهترین دوچرخه های سفارشی را به شما خواهیم گفت.

معیار

هلی کوپتر سفارشی ورزشی، تولید شده در سال 2011 توسط کارگاه معروف آلمانی Walz Hardcore Cycles. با نگاهی به عکس‌های این مدل، بلافاصله متوجه می‌شوید که صنعتگران روی این دوچرخه که اتفاقاً نام آن - بنچمارک است، عرق زیادی کرده‌اند. هنگام ایجاد موتورسیکلت، از قطعات یدکی بسیار گران قیمت، به عنوان مثال، کربن استفاده شد ترمزهای دیسکیهزینه مالک بیش از 1000 دلار است.

سایر قطعات گران قیمت عبارتند از: سیستم اگزوزاز جانب برند معروفآکراپوویچ، یک چنگال جلویی بی نظیر از سازنده آلمانیاولینز-گابل. معلوم شد که شاسی ارزان تر نیست، زیرا چرخ ها از فیبر کربن ساخته شده اند. با این حال، جزئیات اصلی در پروژه هلی کوپتر سفارشی بود تعلیق بادیاز نگرانی S&S Power.

یکی از

همانطور که قبلا ذکر شد، یک موتور سیکلت سفارشی می تواند نه تنها از ابتدا ساخته شود، بلکه یک تغییر موتور سیکلت کارخانه ای نیز باشد. این دقیقاً همان کاری است که Fat Attack AG انجام داد، که دوچرخه‌ای را ساخت که چیزی بیش از 145000 دلار قیمت داشت.

این پروژه "The ONE" نام دارد که در انگلیسی به معنای اول است. این که آیا کارگاه توانسته موتورسیکلتی بسازد که به درستی بتوان آن را بهترین در نظر گرفت یا خیر به شما بستگی دارد که تصمیم بگیرید، اما ما کمی در مورد این دوچرخه به شما خواهیم گفت.

ساخت دوچرخه بر اساس یک موتور سیکلت کارخانه ای آماده بود هارلی دیویدسونبا قدرت 110 اسب بخار. وظیفه کارگاه بهبود ظاهر دوچرخه بود که در اصل موفقیت آمیز بود. هنگام نهایی کردن یک موتورسیکلت سفارشی، از موادی مانند تیتانیوم، فیبر کربن و آلومینیوم استفاده شد. با تشکر از این، موتور سیکلت نه تنها ظاهر بهتری پیدا کرد، بلکه به دلیل کاهش وزن ساختار، سریعتر نیز شتاب گرفت.

چیزی که بیش از همه توجه را جلب می کند، بزرگ است چرخ عقببا یک دیسک بسیار وحشیانه هنگام نصب آن، استودیو دوباره موفق شد دو ایده را اجرا کند - به موتور سیکلت ظاهری منحصر به فرد بدهد و چسبندگی جاده را بهبود بخشد. همچنین شایان ذکر است که در این پروژه سیستم اگزوز زیبا و غیرمعمول ساخته شده از تیتانیوم و رنگ مشکی مات است.

اگر عاشق چیزهای منحصر به فرد هستید و دوست ندارید "مثل بقیه" باشید، پس یک موتور سیکلت سفارشی همان چیزی است که نیاز دارید. با توسعه پروژه خود، نه تنها در بین دوستان خود باحال تر به نظر می رسید، بلکه یک موتور سیکلت به طور خاص برای خود می سازید. زیبایی این دوچرخه ها در همین است - شما می توانید موتورسیکلتی بسازید که تمام نیازهای شما را برآورده کند و هر بار که آن را راه اندازی می کنید شما را خوشحال می کند.

سلام.

طرح‌های موتورسیکلت از سازندگان مختلف همیشه بسیار بیشتر از طرح‌های خودرو متفاوت بوده است مارک های مختلف. و در بین سفارشی‌کننده‌ها، همه با موسیقی خود می‌رقصند. یک موتور سیکلت سفارشی، چه یک دوچرخه حیاط خلوت با موتور ماشین چمن زنی یا یک هلی کوپتر گران قیمت، دارای شخصیت است. و هر چه این موتورسیکلت با بقیه متفاوت باشد، خنک تر است!

در این مقاله در مورد چنین موتورسیکلتی صحبت خواهیم کرد. من می خواهم بگویم که وظیفه ما قضاوت درباره سازندگان چنین فناوری و ارزیابی خلاقیت آنها نیست. وظیفه ما صرفا لذت بردن از ثمرات علاقه مندان دیوانه موتورسیکلت است، زیرا آنها کسانی هستند که پیشرفت را به حرکت در می آورند و بدون اشتیاق آنها، زندگی خسته کننده خواهد بود.

بزرگترین موتورسیکلت دنیا گانباس 410 است.

این یک توهم نیست و افرادی که در عکس هستند آدمک نیستند. پیش روی ما یک هیولای واقعی از آلمان است، گانبوس 410، اتوبوسی در میان موتورسیکلت ها!

این موتورسیکلت در کارگاه آلمانی Leonhardt Manufacturing با رعایت تمامی تناسبات و نکات ایمنی ساخته شده است. یعنی گنباس 410 فقط یک نمایشگاه برای نمایشگاه ها و موتورسیکلت ها نیست، واقعاً هم هست. موتور سیکلت بزرگ، قادر به انجام وظیفه اصلی خود است. عملکرد وسیله نقلیه.

آیا همه قبلاً حدس زده اند که چرا این موتور سیکلت "410" را نشان می دهد؟ اما این درست نیست، موتور گنباس نه 4.1 لیتر، بلکه 410 اینچ مکعب حجم دارد که ... 6719 سانتی متر مکعب است! بله البته یکی از مدل های Boss Hoss دارای حجم 502 اینچ مکعب و هشت سیلندر است. موتور V، اما روی گناباس با چنین حجمی یک V-twin وجود دارد! 350 اسب این غول پیکر را به سرعت 150 کیلومتر بر ساعت می رساند که برای اتوبان آلمان کاملاً کافی است. چرخ ها از یک بوئینگ 746 قرض گرفته شده اند.

اگر نسبت ها را با هم مقایسه کنیم، گانباس تقریباً دو برابر سنگین تر از رزمناو معمولی است، اما دارای موتوری 4 برابر قوی تر است، که نشان می دهد ... گانباس 410 یک موتورسیکلت سبک برای کلاس خود است.

این موتور سیکلت "سبک" برای فروش است. قیمت پایه 190000 یورو

بهتره مینسک رو بگیری :)

طولانی ترین موتور سیکلت جهان - سه زین پشت سر هم.

هنگامی که این دوچرخه به دور خود می چرخد، ترافیک در خیابان در هر دو جهت برای چند دقیقه متوقف می شود. طول این موتورسیکلت 4 متر و 9 سانتی متر است. این توسط مخترع و خالق آن، استیو مارتینو، سوار شده است.

سریعترین مدفوع - از محل کار تا خانه با سرعت صدا.

صندلی را تصور کنید که با عجله در حال عبور است بزرگراه شلوغبا سرعت 210 کیلومتر در ساعت. چندین سال پیش، بازرس هوانوردی تام ریدیارد با استفاده از موتوری ساخت یکی از آنها را انجام داد موتور سیکلت یاماها، با حجم تنها 180 سانتی متر مکعب.

پروژه صندلی قرمز پرنده او از یک قاب سفارشی کروم-مولی استفاده می کند و موتورسیکلت کناری توسط همکار مهندس هوانوردی جری پیرسون طراحی و ساخته شده است.

متعاقباً موتور 180 سی سی با موتور لیتری بوته ای کاوازاکی جایگزین شد.

کوچکترین موتورسیکلت می تواند تا سرعت 130 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

«من قبلاً با آن کار کرده ام موتورهای هونداتوله وقتی آگهی فروش این موتورسیکلت را دیدم تصمیم گرفتم آن را بخرم، با اینکه وضعیت بسیار بدی داشت، همه کثیف و زنگ زده بود. وقتی آن را تمیز کردم و موتور را مرتب کردم، معلوم شد که خوب کار می کند و این موتور سیکلت را تا 130 کیلومتر در ساعت شتاب می دهد. سپس تصمیم گرفتم چند اصلاح دیگر انجام دهم، موتور را با موتور 140 سی سی با تراکم 10:1 از یک کراس اوور چینی جایگزین کردم، کاربراتور Mikuni را نصب کردم و طول کشید. فاصله بین دو محور 20 سانتی متر."

پاتریک همچنین ترمزها را به شدت ارتقا داد و شاسی موتور سیکلت، خلاقیت مینیمالیستی او او را هر روز سر کار می برد.

مه بنفش - دو حالت حمل و نقل در یک.

اینها مدل های پلاستیکی یا گرافیک کامپیوتری (وب سایت دفتری که چنین چیزهایی را می سازد) نیستند. Deco Liner یک ساخت سفارشی بر اساس Lincoln Sedan Delivery در سال 1939 است. تری کوک برای ساخت این دستگاه ده سال فکر و سه سال برای ساخت آن زمان صرف کرد. در ابتدا، مفهوم ترکیب دو حالت حمل و نقل - یک ماشین و یک موتور سیکلت بود. این خودرو به طور خاص برای حمل یک هارلی دیویدسون اسپورتستر سفارشی 1992 طراحی شده است.

خطرناک ترین موتور سیکلت Boss Hoss Transformer است.

در طول فیلمبرداری فیلم "کله های چرمی" با جورج کلونی، داستانی در مورد بازیکنان فوتبال اوایل قرن بیستم، قرار بود یک موتور سیکلت V-Twin هندی 1918 با یک ماشین کناری در کادر ظاهر شود. مشکل زمانی به وجود آمد که صاحبان این موتورسیکلت های عتیقه هزینه کرایه چنین موتورسیکلتی را نقل کردند.

ناگهان ادی پل، که کارگاهش به بازسازی موتورسیکلت ها مشغول است، در افق ظاهر شد و به سرعت مدل مورد نظر ایندیانا را به ویژه برای فیلمبرداری "تقلید" کرد.

خود یدی هر روز در یکی از ساخته های خود سفر می کند - ستاره ها و راه راه های Chopper One با موتور V8 که پس از مدرن سازی و نصب سوپرشارژر و نیترات شروع به تولید حدود 1500 اسب بخار کرد.

پروژه دیگر ادی «Streetfighter» بر اساس Boss Hoss با تعداد زیادی اسلحه تقلبی است که به خوبی راه را در ترافیک باز می کند.

زیباترین موتور سیکلت یک کالسکه کناری است.

هوندا گلد وینگ قدیمی با کالسکه توسط مایک اسمیت از لنکستر. مایک 35 سال است که روی سه چرخ سوار می شود و به مرور زمان تصمیم گرفت کالسکه را بهبود بخشد تا برای مسافر راحت تر شود.

برقی ترین موتورسیکلت پروژه علمی کارل است.

این موتورسیکلت یک کروزر برقی با حداکثر سرعت 130 کیلومتر بر ساعت و شتاب 0 تا 100 در 6.8 ثانیه با گیربکس 5 سرعته است. در هنگام رانندگی عملاً هیچ صدایی ایجاد نمی کند.

این رزمناو برقی در برنامه تلویزیونی "Eco-Tracker" اثر شان مورفی که تقریباً 25000 کیلومتر در سراسر ایالات متحده سوار این موتور سیکلت شد، شرکت کرد.

خطرناک ترین موتورسیکلت یک شاهکار چوب ماهون است.

مسافرت نمی رود 🙁

این یک کپی دقیق است موتور سیکلت هارلی دیویدسون، ساخته شده در اندونزی از چوب ماهون. در ایالات متحده آمریکا می توانید یکی را با قیمت 10000 دلار خریداری کنید.

اولین از سریعترین ها - دارنده رکورد 1907.

در 24 ژانویه 1907، در Ormond Beach، کالیفرنیا، گلن هاموند کورتیس بر روی این موتور سیکلت V8 سوار شد و رکورد سرعتی را به نام خود ثبت کرد که به مدت 9 سال پابرجا بود و به سرعت 219 کیلومتر در ساعت رسید.