اگر رژ لب مورد علاقه تان شکسته است چه کاری انجام دهید و چگونه آن را درست کنید. تعمیر دیوارهای شکسته با آجر لگو

تعمیر جاروبرقی که خودتان انجام دهید اغلب توجیه اقتصادی دارد. به عنوان مثال، از یک طرف، یک موتور فن جدید (به زیر مراجعه کنید) برای یک سامسونگ یا ال جی ارزان قیمت را می توان با کمتر از 1500 روبل خریداری کرد، و چرخاندن یک موتور سوخته بیش از 3000 هزینه دارد. جایگزینی یاتاقان ها از - 1200. یعنی به نظر می رسد که بدون پرداختن به اسرار فناوری، جایگزینی کل مونتاژ با دستان خود سودآورتر است. و نامناسب طبق طرح "چقدر می خواهید؟" - "چقدر می دهید" با کمال میل برای قطعات یدکی توسط استادکاران گرفته می شود. از طرفی بسیاری از خرابی های جاروبرقی که برای رفع آنها از 500 شارژ می شود، در خانه در عرض چند دقیقه قابل رفع است.

هدف از این مقاله این است که به خوانندگان بگوید چه چیزی و چگونه می توان در جاروبرقی به تنهایی تعمیر کرد، چگونه می توان محل و ماهیت مشکل را با علائم خارجی تعیین کرد، چگونه به آنجا رسید، و در آنجا چه کاری و چگونه انجام داد. جاروبرقی را زنده کنید. و چه کاری نمی توان کرد تا بدتر نشود. بیایید تعمیر جاروبرقی سامسونگ را به عنوان پایه در نظر بگیریم - آنها بیشتر از سایرین در اثر استفاده نادرست خراب می شوند. اما اگر مال شما مارک دیگری است، مهم نیست - همه جاروبرقی ها به طور کلی به یک شکل چیده شده اند و روش های تعمیر آنها اکثراً یکسان است.

توجه داشته باشید:ما اولاً به جاروبرقی های رباتیک دست نمی زنیم - آنها "در ذهن خود" گارانتی را مجدداً تنظیم می کنند و اگر کد دسترسی قبل از باز کردن وارد نشده باشد ، الکترونیک کنترل را مسدود می کنند. ما همچنین به جاروبرقی های قدرتمند کف با گردگیر خارجی یا طوفان عمودی دست نمی زنیم. مدل های خانگی هر دو هنوز در فروش هستند، اما تقاضا برای آنها به طور پیوسته در حال کاهش است - آنها خود را در کار توجیه نمی کنند.

چرا انقدر زیاد؟

اگر پلاک های قدیمی "راکت ها"، "مشتری" و موارد مشابه را "از آنجا" در نظر بگیریم، متوجه می شویم که قدیمی ها 350-450 وات از شبکه مصرف می کردند و جاروبرقی های مدرن هر کدام 1200-2000 وات مصرف می کنند. . دسیسه های بورژوای لعنتی پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی؟ نه، صادقانه بگویم، این یک چیز کاملا متفاوت است.

بیش از 30 سال پیش، پزشکان متوجه شدند که خدمتکاران هتل، نظافتچی‌های تئاتر و سایر افرادی که دائماً از جاروبرقی استفاده می‌کنند تقریباً به اندازه معدنچیان به سیلیکوز مبتلا می‌شوند. معلوم شد که گرد و غبار معمولی در جمع کننده گرد و غبار خرد می شود و ذرات بسیار مضر با اندازه 1-10 میکرون (میکرون) آزاد می شود. از طریق پارچه جمع‌کننده گرد و غبار، میکروگرد بدون مانع عبور می‌کند و به هوا می‌رود و وقتی کیسه به بیرون تکان می‌خورد، غلظت آن از تمام محدودیت‌های قابل تصور می‌پرد و بنابراین ساعت‌ها دوام می‌آورد.

جاروبرقی ها با تصفیه هوای 2-3 مرحله ای شروع به ساخت کردند، اما برای پاکسازی میکروفیلترها به نیروی موتور اضافی نیاز بود. و خریداران همه می‌خواستند جاروبرقی‌ها بی‌صدا، سبک‌تر و کوچک‌تر شوند. یعنی بیشتر موتور قدرتمندباید فشرده‌تر ساخته می‌شد و با یک فن کم‌صدا کارآمدتر عرضه می‌شد. موتور جاروبرقی دیگر نمی توانست بدون آن کار کند خنک کننده اجباری، و قدرت آن باید بیشتر می شد تا خود را منفجر کند. اینگونه است که محدودیت های فعلی مصرف برق جاروبرقی های خانگی ایجاد شده است.

نقش فیلترها و شیلنگ

هوای غبارآلود برای یک موتور الکتریکی قدرتمند با اندازه کوچک کمتر از میکروگرد برای ریه انسان مضر نیست. در نتیجه، بدون استثنا، تمام جاروبرقی های مدرن طبق این طرح با خنک کننده تمام جریان موتور با هوای تصفیه شده ساخته می شوند. اگر یک جاروبرقی قدیمی با کیسه گرفتگی به سادگی ضعیف کشیده شود، یک جاروبرقی مدرن با فیلترهای مسدود چند دقیقه پس از راه اندازی به برق کاهش می یابد، یا با ترموستات اضطراری خاموش می شود، یا در صورت وجود، می سوزد. بدون اتوماسیون محافظ (ارزانترین آنها) یا خفه شده است (چنین صنعتگرانی وجود دارند). بنابراین، ص قبل از جدا کردن جاروبرقی همانطور که در زیر توضیح داده شده است، همه فیلترها را بررسی کنید و در صورت لزوم تعویض یا بشویید و دوباره پر کنید، به زیر مراجعه کنید. و همچنین - یک شلنگ، همچنین در زیر ببینید.علائم خرابی ناشی از شکستگی شلنگ می‌تواند با علائم بسیار جدی‌تر همخوانی داشته باشد.

دستگاه جاروبرقی

اکثریت قریب به اتفاق مدل های جاروبرقی بر اساس 3 نوع طراحی ساخته می شوند:

1. با کیسه گرد و غبار خشک؛
2. دارای آکوافیلتر (با فیلتر مه هوا و آب)؛
3. با جمع کننده گرد و غبار سیکلون غیر قابل تعویض.

هر یک از این نوع جاروبرقی ها را می توان به نازل (برس) برای نظافت مرطوب و خشک مجهز کرد. نازل ها خاص خود را دارند عیوب مشخصهکه در ادامه به آن نیز خواهیم پرداخت.

با کیف

در یک جاروبرقی با گردگیر خشک (در سمت چپ در شکل)، هوا ابتدا از کیسه گرد و غبار و سپس از فیلتر ریز و محفظه موتور-فن عبور می کند. تی ناز. فیلتر HEPA ذرات کوچکی به اندازه 1 میکرون را به دام می اندازد. فیلتر هپا فقط تحت فشار کار می کند و ذرات گرد و غبار کمتر از 3-5 میکرون تاثیری بر عملکرد و دوام موتور ندارد، بنابراین فیلتر هپا بعد از موتور فن قرار می گیرد که در این موردبه عنوان کمپرسور نیز کار می کند.

جاروبرقی های دارای گرد و غبار خشک کمترین احتمال شکستگی را دارند، اما عیب اصلی آنها فیلترهای یکبار مصرف است. جمع کننده گرد و غبار از فیبر پروپیلن یا سیلیکون ساخته شده است و در معرض بازسازی نیست - کیسه پر شده دور ریخته می شود و با یک کیسه جدید جایگزین می شود. اگر بخواهید آن را تمیز کنید، آبکشی کنید یا یک پارچه پارچه ای را از یک جاروبرقی قدیمی به گردن قدیمی بدوزید، تشکیل میکرو گرد و غبار به حدی افزایش می یابد که فیلتر نازک و هپا فوراً مسدود می شود. اگر به روشی مشابه با آنها "تقلب" کنید، به زودی معلوم می شود که تعمیر موتور گران قیمت و / یا پیچیده مورد نیاز است.

فیلتر ریز و فیلتر هپا نیز مشمول بازیابی نیستند، اما در برخی موارد همچنان امکان پذیر است، به زیر مراجعه کنید. ویژگی مشخصهگرفتگی فیلترها - جاروبرقی به خوبی کشیده نمی شود ، زیاد وزوز می کند (بدون صدای زنگ زدن و سر و صدا کردن) ، گرم می شود. اگر اتوماسیون وجود داشته باشد، پس از 1-15 دقیقه پس از روشن شدن، به کاهش قدرت تغییر می کند یا متوقف می شود. به عنوان مثال، بیش از 65 درصد از تماس‌ها با خدمات گارانتی با جاروبرقی‌های ارزان قیمت ال‌جی به دلیل چنین «خرابی» ناشی از گرفتگی فیلتر HEPA است. در جایی که با حروف کوچک چاپ شده است به کاربر نشان داده می شود که این یک مورد بدون گارانتی است و آنها دوستانه توضیح می دهند که چقدر باید پرداخت کنند. در ضمن، تعویض فیلتر در جاروبرقی ال جی کاملا مزخرف است، به ادامه مطلب مراجعه کنید. ویدئو

ویدئو: تعمیر جاروبرقی که با تعویض فیلتر خاموش می شود (به عنوان مثال از ال جی استفاده کنید)

دارای اکوفیلتر

در جاروبرقی های دارای فیلتر آب (در مرکز در شکل ابتدای بخش)، فیلتراسیون 2 مرحله ای است. در واقع یک مرحله ای است. جریان هوای ورودی، آب موجود در غبارگیر را به یک غبار تبدیل می کند و بلافاصله تمام گرد و غبار را جذب می کند. چرخشی از مه زیر کاپوت جلوی غبارگیر می چرخد ​​و گرد و غبار به پایین می نشیند. علاوه بر این، مه با بقایای میکرو گرد و غبار از فیلتر مه عبور می کند، که به عنوان فیلتر HEPA نیز عمل می کند، هوای تمیز بدون چکیدن رطوبت موتور را خنک می کند و به بیرون تخلیه می شود. یک جاروبرقی با یک آکوافیلتر 20 تا 25 درصد برق کمتری نسبت به یک جاروبرقی کیسه‌ای خشک با ظرفیت هوا و با همان جارو برقی مصرف می‌کند.

اگر آکوافیلتر جاروبرقی به موقع تخلیه، شسته و با آب تمیز (ترجیحاً مقطر) با آب تمیز (ترجیحاً مقطر) شسته و پر شود، فیلتر مه بدون تعویض تا 2-2.5 دوره گارانتی کار می کند. . اگر آب لوله کشی را با چشم داخل غبارگیر بریزید، خیلی قبل از پایان اولین گرد و غبار، مسدود می شود. علائم مشابه قبلی است. مورد؛ جایگزینی در سرویس نیز پرداخت می شود. خود جایگزینی- درب جاروبرقی را باز کنید، ضامن های درب فیلتر را فشار دهید، قدیمی را بردارید و جدید را در آن قرار دهید. فیلتر مه گرفتگی قابل بازیابی نیست.

توجه داشته باشید:اگر جاروبرقی به سمت بالا برود و رطوبت مایع روی فیلتر مه فرو رود، تقریباً همیشه فیلتر مه جاروبرقی آب فیلتر فوراً از کار می افتد. همین اتفاق از پر کردن مجدد آب به جمع کننده گرد و غبار رخ می دهد.

یکی دیگر از بیماری های جاروبرقی با فیلتر آب بسیار جدی تر است - موتور آنها با هوای اشباع شده از بخار آب منفجر می شود. به طور متوسط، تعویض گارانتی یک موتور فن با سیم پیچ سوخته در جاروبرقی با یک فیلتر آب دو برابر سایرین، در هر محصول انجام می شود. جاروبرقی های سامسونگ سری VC / VCD در این مورد مقصر هستند. علائمی مبنی بر پیچ خوردگی سیم پیچ های موتور (اتصال کوتاه، اتصال کوتاه، بین چرخش) - جاروبرقی به شدت زمزمه می کند، ضعیف می کشد، گرم می شود. به ظرفیت کامل نمی رسد؛ ممکن است ترافیک یا قطع کننده مدار را از بین ببرید. موتور را برای اتصال کوتاه سیم پیچ بررسی می کنیم. راه (این تکنیک برای جاروبرقی انواع دیگر نیز مناسب است):

• جاروبرقی را برای مدت کوتاهی بدون شلنگ و با آب فیلتر خشک روشن می کنیم. صدای زنگ زدن، کوبیدن شنیده می شود - ابتدا باید پروانه و یاتاقان موتور را بررسی کنید، زیر را ببینید.
• نرم کار می کند، اما ضعیف می کشد - ما ورودی (سوکت شلنگ) را با کف دست می پوشانیم. اگر پروانه با گرد و غبار پوشانده شده باشد، اما موتور در شرایط خوبی قرار دارد، صدای آن باید به طور قابل توجهی تغییر کند. ثابت باقی ماند یا تغییر کمی محسوس است - یک مدار کوتاه چرخشی ثابت.
• به نظر می رسد موتور کار می کند - کف دست را بردارید و 5-10 دقیقه صبر کنید (نه بیشتر!). پیش نویس سقوط کرده است، گرمایش شروع شده است. شاید دوشاخه ها قطع شده باشند - یک مدار کوتاه چرخشی متناوب از گرمایش.
• ما در اینترنت یا هر روش دیگری به دنبال این هستیم که قیمت یک کمپرسور جدید (موتور-فن) برای این مدل جاروبرقی جایگزین چقدر است.
• ما در سرویس یا با استادان مشورت می کنیم - فلان مدل، مشکوک به چرخش در موتور، قیمت بالکن با عقب راندن چقدر خواهد بود؟
• ما تصمیم می گیریم که آن را برای تعمیر بفرستیم یا کمپرسور را با دست خود جایگزین کنیم، به زیر مراجعه کنید.

توجه داشته باشید:همچنین در مورد تعمیر جاروبرقی سامسونگ VC6015V در 1500 وات می توانید ویدیوی زیر را مشاهده کنید:

ویدئو: جداسازی و تعمیر جاروبرقی با فیلتر آب (با استفاده از Samsung VC6015V به عنوان مثال)

با یک طوفان

یک جاروبرقی با جمع کننده گرد و غبار سیکلون را می توان با یک "شیشه" شفاف در جلو تشخیص داد، به شکل. سمت راست استادها به هم می گویند: خوب با لیوان آوردند. که به طور کلی بیشتر از "کیسه های خشک" اتفاق نمی افتد. این برای انصاف است.

مزیت اصلی جاروبرقی سیکلون این است که فیلترهای یکبار مصرف کمتری وجود دارد که نیاز به خرید و خرید دارند و ظروف آب که باید به دقت پر شوند و نمی توان آنها را واژگون کرد. به نظر می رسد که موتور می تواند ضعیف تر باشد. به نظر می رسد حداقل مقاومت در برابر جریان هوا داشته باشد. اما نه. از آنجایی که ابعاد و پیکربندی سیکلون جاروبرقی بر اساس بهینه فاصله زیادی دارد مشخصات فیزیکیهوا، برعکس، موتور به همان 20-25٪ قدرتمندتر از "خشک کردن با کیسه" نیاز دارد.

جاروبرقی های سیکلون خانگی تقریباً به طور انحصاری از چرخه چرخشی دوگانه استفاده می کنند (در سمت راست در شکل با نمودارهای بالا). در نام های تجاری این گونه نام دوقلو وجود دارد. ظرف پر از گرد و غبار تکان داده می شود. فلاشینگ لازم نیست هوای تصفیه شده به محفظه موتورو از طریق فیلتر HEPA به خارج. از آنجایی که تشکیل میکرو گرد و غبار در سیکلون به حداقل می رسد، فیلتر HEPA جاروبرقی سیکلون بسیار بیشتر دوام می آورد.

بیماری جاروبرقی سیکلون - فیلتر مش در خروجی سیکلون. از موتور فن در برابر ذرات بزرگ محافظت می کند. به طور کلی، جاروبرقی های سیکلون در اتاق هایی که مهماندار (یا خدمتکار) هر روز با جاروبرقی راه می رود عملکرد خوبی دارند. اگر اتاق یک بار در هفته یا کمتر تمیز شود، صافی به سرعت مسدود می شود. علائم مانند گرفتگی فیلتر HEPA است. و این اتفاق می افتد که یک جاروبرقی بسیار قدرتمند با سیکلون، به عنوان مثال، سامسونگ در 1800 وات (سامسونگ SC8431 دوقلو) در یک اتاق معمولی تا زمانی که صافی به طور کلی حذف نشود، به قدرت کامل نمی رسد. ویدئو

ویدئو: تعمیر جاروبرقی سیکلون با فیلتر توری مسدود شده (به عنوان مثال از Samsung SC8431 استفاده کنید)

حذف فیلتر صفحه نمایش قطعا نه برای طول عمر موتور خوب است و نه برای تمیزی هوا و اتاق. ناگهان، جاروبرقی یک سنجاق سینه، یک نشان، یک گیره کاغذ، هر جسم جامد کوچکی را سفت می کند - می توانید با خیال راحت روی یک موتور فن جدید حساب کنید، زیرا. از یک پروانه دندانه دار، تعادل آرمیچر موتور فوراً به هم می خورد، به زیر مراجعه کنید. قدرت و توان کمتر سامسونگ با طوفان ها نیازی به حذف شبکه ندارد (آنها کمتر آن را دارند)، اما یکی دیگر ظاهر می شود نقص مشخصه- یاتاقان پایین شکسته. با این حال، جایگزینی آن بسیار ساده تر، ارزان تر و به تنهایی امکان پذیر است، به عنوان مثال، به داستان نحوه تعمیر سامسونگ در 1600W با چنین نقصی توجه کنید:

ویدئو: تعویض بلبرینگ در جاروبرقی سیکلون

تعمیر: از ساده به پیچیده

با این حال، موارد موجود در ویدیوی بالا کاملاً جدی هستند و چندان مکرر نیستند. ما به آنچه برای موتور اتفاق می افتد و کارهایی که می توان با آن انجام داد باز خواهیم گشت. و همچنین به حلقه برای سیم برق - گاهی اوقات می دهد نشانه های بیرونی، همانطور که از یک سیم پیچ اتصال کوتاه و، برای رسیدن به درام، شما نیز نیاز دارید جداسازی کاملجارو برقی. در ضمن، بیایید با آنچه که از بیرون بدون ابزار در دسترس است - فیلترها و شلنگ - بپردازیم. بیشتر اوقات ، تعمیر جاروبرقی به آنها می رسد.

فیلترها

فیلتر "نازک" و HEPA جاروبرقی مشابه هستند، به شکل. سمت راست؛ تفاوت فقط در عنصر فیلتر است. قاب هر دو قابل جدا شدن است (شما باید آن را در شکاف کناری بردارید). فیلتر HEPA به سادگی توسط دسته از شکاف جدا می شود. برای حذف فیلتر ریز معمولاً کافی است کیسه گرد و غبار را بردارید. اما در برخی از مدل ها، فیلتر ریز فقط با موتور در دسترس است، بنابراین به زیر مراجعه کنید.

بیایید رازی را به خواننده بگوییم: عناصر فیلتر فیلترهای خودکار برای درج فیلتر جاروبرقی (به جز مه آلود) عالی هستند. علاوه بر این، آنها توسط همان تولید کنندگان ساخته می شوند. فیلتر خوب بدتر است: به یک فیلتر هوای موتور نیاز دارد که جداگانه فروخته نمی شود. اما برای گران ترین و به سرعت گرفتگی فیلتر HEPA، درج فیلتر هوای کابین هر SUV مناسب است. ارزان ترین آنها UAZ هستند و بدتر از "شرکت باحال" نیستند.

یکی فیلتر کابینبرای چند HEPA کافی است، بنابراین بسته بندی اصلی باید با برش دادن دقیق لبه آن با قیچی باز شود. سپس قاب فیلتر HEPA از هم جدا می شود، آستر کثیف دور ریخته می شود. قاب شسته شده، خشک می شود. یک قطعه به اندازه قاب از فیلتر کابین بریده می شود و مابقی دوباره داخل کیسه قرار می گیرد و برش با نوار بسته می شود تا آستر گرد و غبار هوا را مکش نکند. قطعه بریده شده در یک قاب قرار می گیرد، در امتداد کانتور (ترجیحا با یک تفنگ چسب) چسبانده می شود، قاب به داخل بسته می شود - یک فیلتر HEPA جدید آماده است.

شلنگ

اگر غلاف شلنگ شکسته شود، جاروبرقی به همان صورت عمل می کند که فیلترها، پروانه یا یک اتصال کوتاه ثابت کوچک مسدود شده است: خوب نمی کشد، صدای موتور تغییر می کند، گرم شدن بیش از حد امکان پذیر است. تشخیص نقص کار ساده است: باید شیلنگ را از گیره میله (لوله ای که برس روی آن نصب شده است) یا اتصالات اتصال (چیزی که با آن شیلنگ وارد جاروبرقی می شود) بکشید.

بیشتر اوقات ، شلنگ در نوار می شکند. در این مورد، می توان با وسایل بداهه و بسیار سریع، به معنای واقعی کلمه بدون وقفه در تمیز کردن، تعمیر کرد:

ویدئو: تعمیر سریع شلنگ جاروبرقی پاره شده

توجه داشته باشید:برای تعمیر شیلنگ یک جاروبرقی با عملکرد تمیز کردن، به شرح زیر مراجعه کنید. بخش.

خیلی کمتر، شلنگ جاروبرقی از وسط می شکند. همچنین می توان آن را خیلی سریع ترمیم کرد، اما شما نیاز به یک لوله گرما انقباض دارید (اینجا). لازم نیست اینجا روی شعله بنشینید، می توانید آن را با هوای خشک کن خانگی با قدرت کامل گرم کنید. نحوه تعمیر شیلنگ جاروبرقی با استفاده از لوله هیت شرینک به ادامه مطلب مراجعه کنید. ویدئو

ویدئو: تعمیر شیلنگ جاروبرقی هیت شرینک

جداسازی قطعات

اکنون بیایید تعمیر دشوارتری را انجام دهیم که برای آن جاروبرقی باید جدا شود. اگر اقداماتی که در بالا توضیح داده شد انجام شود، مشکلات از بین بروند و علائم خارجی نقص عملکرد باقی بماند، ممکن است لازم باشد. قبل از جدا کردن جاروبرقی، باید:

1. آن را از منبع تغذیه جدا کنید.
2. شلنگ را جدا کنید.
3. در جاروبرقی های دارای سیکلون یا آکوافیلتر، ظرف گرد و غبار را بردارید و خالی کنید.

ساختار داخلی جاروبرقی با جزئیات بیشتری در سمت چپ در شکل نشان داده شده است:

جداسازی جاروبرقی به شرح زیر انجام می شود. سفارش:

• جلد را باز کنید، pos. 1 در شکل
• چفت ها را باز کنید یا پیچ هایی را که لولای پوشش را روی بدنه محکم می کند باز کنید و اگر لولا در جلو است، پوشش را بردارید.
• اگر درب به عقب برگشت، فیلتر HEPA را بردارید. 2.
• پیچ های زیر فیلتر HEPA را باز کنید.
• دسته حمل را بالا بیاورید. اگر یک پیچ در زیر آن قابل مشاهده است، آن را بردارید.
• اگر پیچ های بست نیمه بالایی محفظه از بالا قابل مشاهده است (فلش قرمز در مورد 2)، آنها را باز کنید.
• اگر پیچ های نصب از بالا قابل مشاهده نیستند، جاروبرقی را برگردانید و از زیر آن را بررسی کنید. این امکان وجود دارد که پیچ های نگهدارنده نیمه های بدنه در زیر یک پوشش فن آوری لولایی، pos، پنهان شده باشند. 3.
• در آوردن پوشش بالاییسپاه اکنون دسترسی به موتور، درام با سیم و احتمالاً به فیلتر خوب، pos وجود خواهد داشت. 4.
• در برخی از مدل های جاروبرقی بعد از کانکتور هوزینگ، 2 پیچ دیگر و یک ضامن پیدا می شود. با بازکردن پیچ‌ها و آزاد کردن قفل، می‌توانید سینی را با موتور و درام، pos جدا کنید. 5.
• موتور فن با پیچ های بلند در محفظه ثابت می شود (با فلش ها در حالت A نشان داده شده است).
• سر پیچ ها را نچرخانید، روی رزوه و در موتور می نشینند! لازم است مهره های روی گل میخ ها را باز کنید، سپس موتور خارج می شود، pos. 6.
• زمانی که به جای مهره روی ناودانی های رزوه دار، سر پیچ در پشت آن قابل مشاهده است، یک نوع نصب موتور محتمل است. این بدان معنی است که محفظه پروانه روی یک فیت محکم قرار دارد، به زیر مراجعه کنید. در این حالت پیچ ها را باز کرده و موتور فن را خارج کنید.
• پس از برداشتن کانکتور برق موتور از سوکت، دسترسی کامل به حلقه سیم برق، pos داریم. 7.

موتور: چه کاری می توان انجام داد

به منظور فشردگی، موتورهای الکتریکی جاروبرقی ها با کلکتور ساخته می شوند تحریک متوالی: یک موتور ناهمزمان بی صدا و مقرون به صرفه 1.5-2 کیلو وات بیشترین جاروبرقی را خواهد داشت و بیش از چند ده کیلو را می کشد. برای به دست آوردن راندمان قابل قبول موتور کلکتور (در جریان متناوب، به طور کلی، برای ماشین های الکتریکی بسیار بد است)، عملکرد کم و بیش مناسب پروانه و کاهش صدای جاروبرقی، موتور آن محاسبه می شود. سرعت بالاچرخش، بیش از 10000 دور در دقیقه. در این حالت تعادل روتور (که در موتور کلکتورلنگر نامیده می شود) همراه با پروانه. به عنوان مثال، اگر از کمپرسور خارج شوید و پروانه را کمی چروک کنید (یا تیغه پلاستیکی آن را بشکنید) - به کمپرسور جدید ضربه می زنید. یا، فرض کنید، جاروبرقی تکان خورد، اما کشید. سپس از کشیدن منصرف شد. ما جدا می کنیم، نگاه می کنیم - صندلی های بلبرینگ در محفظه شکسته شده اند. دوباره "ضربه" روی همان چیز. از همین رو قوانین سخت، که باید رعایت شود، ناگهان جاروبرقی بالا می آید و مشکوک به مکانیک است، به شرح زیر است:

1. ناگهان در عملکرد جاروبرقی صدای سر و صدا، لرزش، صدای جرنگ، ضربه و سایر صداهای تیز تیز ظاهر شد - تعمیر را به تعویق نیندازید، هزینه بیشتری خواهد داشت.
2. اگر جاروبرقی گرم شد و بویژه بوی عایق سوخته گرفت، فوراً آن را خاموش کنید و به قسمت قبلی مراجعه کنید. پاراگراف
3. قبل از رسیدن به موتور، تمام منابع احتمالی مشکلی که در بالا توضیح داده شد و حلقه سیم برق را به دقت بررسی کنید.
4. اطمینان حاصل کنید که ولتاژ در پریزها با ولتاژ مشخص شده در گذرنامه یا روی پلاک جاروبرقی مطابقت دارد. هنجار خانگی آن 185-245 ولت است، اما قدرتمند است موتورهای کموتاتور جریان متناوبنوسانات ولتاژ منبع تغذیه را در چنین محدودیت های زیادی تحمل نکنید. برای آنها، هنجار (مگر اینکه سازنده خلاف آن را نشان دهد) 195-235 ولت است.
5. اگر فورد را نمی شناسید، وارد آب نشوید - برقکار را به عهده بگیرید، فقط بدانید که دقیقاً چه کاری و چگونه در آنجا انجام خواهید داد و به چه چیزی منجر خواهد شد.

آرایش داخلی موتور فن جاروبرقی به صورت pos نشان داده شده است. 1 انجیر در زیر، و در موقعیت. 2 و 3 انواعی از اجرای آن هستند. پوز 2 - بستن با پیچ های کوتاه در پشت و پوشش پروانه بر روی یک فیت محکم (نگاه کنید به بالا) عمدتا استفاده می شود. در جاروبرقی های مدرن؛ کل جریان هوا موتور را شستشو می دهد. پوز 3 - روکش با مهر و موم با پیچ های ناودانی بسته می شود، این یک گزینه قدیمی اما هنوز کاملا رایج است. در این مورد، هیچ مشکلی وجود ندارد: ما پیچ ها را باز می کنیم، پوشش را با یک پیچ گوشتی جدا می کنیم (روی مهر و موم چسبیده است)، و خود پوشش می افتد.

اگر محفظه محکم بسته شده است، بسیار، بسیار با احتیاط، آهسته، به آرامی به سمت بیرون زده پشت آن ضربه بزنید تا بدنه بیرون بیاید. بهتر است یک نوار فولادی به ضخامت 3-4 میلی متر قرار دهید: بدون تضعیف ضربه، نیروی خود را در طول بیشتر طرف توزیع می کند. اتفاقاً مونتاژ کردن به صورت برعکس، فقط روی گردن ضربه بزنید. اگر آنجا نباشد، مونتاژ روی یک پایه مخصوص مونتاژ می شود. سپس - بس کن! ما بیشتر از این نمی رویم.

اما، بیایید بگوییم که پوشش برداشته شده و پروانه را می بینیم، pos. 5. چروکیده یا ضرب و شتم - یک کمپرسور جدید، هیچ کاری نمی توان انجام داد. در این سرعت چرخش، اگر یک پین فشار وارد پروانه شود، صندلی های بلبرینگ قطعا شل می شوند. این به چه معناست، در بالا ببینید.

بسیار خوب، پروانه سالم است. پیچ های ثابت نگهدارنده برس (که با فلش های قرمز در شکل سمت راست نشان داده شده است) را می چرخانیم و نگهدارنده های برس را با برس ها بیرون می آوریم (فلش های سبز). در حال حاضر، پروانه را کنار می گذاریم و بررسی می کنیم: بدون برس، باید آزادانه، به راحتی، صاف بچرخد و از یک فشار تیز با انگشت خود چندین چرخش را انجام دهد. نه - زیر را ببینید، اما در حال حاضر اجازه دهید به مونتاژ برس-کلکتور بپردازیم.

سیدرهای برس ها را چک می کنیم، باید حداقل 1-1.5 سانتی متر طول و دقیقاً یکسان باقی بمانند. اگر سوراخی در وسط انتهای برس دیده می شود و نوعی مس در آن وجود دارد، همین، برس ها کاملا فرسوده شده اند. برس ها فقط و فقط به صورت جفت کامل تعویض می شوند. اگر یکی حداقل یک میلی متر بیشتر از دیگری پوشیده شود، یک جفت برس بدون توجه به میزان سایش عمومی تغییر می کند.

کلکتور را با جیر آغشته به الکل تمیز می کنیم و با فلانل خشک می کنیم. خدا نکنه با سمباده مالیدن! لامل های کلکتورهای موتور جاروبرقی از آلومینیوم با روکش مس ساخته شده اند. لایه مس نازک است: با کاغذ سنباده به رنگ سفید مالیده شد - یک کمپرسور جدید. به همین ترتیب اگر یک شیار حلقوی روی کلکتور پیدا شود که از آتش دایره ای سوخته است. اگر جاروبرقی برای مدت طولانی با فیلترهای مسدود شده کار کند، کلکتور آتش سوزی همه جانبه را احاطه می کند.

حال فرض کنید که پروانه کمی سفت می‌چرخد و/یا به آرامی نمی‌چرخد، به نظر می‌رسد که به چیزی می‌چسبد. در واقع با یک کشش پنوماتیک یا هیدرولیک برداشته می شود، اما ابتدا باید مهره نگهدارنده پروانه را با نخ سمت چپ باز کنید. او محکم نشست: هر بار که جاروبرقی روشن می شود، اینرسی پروانه تمایل به سفت شدن مهره دارد. بدون داشتن مهارت در کار با مکانیک و الکترومکانیک، بهتر است در اینجا متوقف شوید و صادقانه به استادان بگویید: نمی دانم چگونه، اما کاملاً می ترسم آن را بشکنم. اما برای آماتورهایی که به ابزار کاملاً مسلط هستند، ویدیویی در مورد نحوه باز کردن مهره پروانه جاروبرقی ارائه می دهیم:

ویدئو: باز کردن پیچ مهره پروانه جاروبرقی

اگر مهره تسلیم شده است، می توانید با چرخاندن دقیق محور به چپ و راست با دستان خود، پروانه را بردارید. شفت را می توان با طناب نایلونی ثابت کرد: یک سر آن به سوراخی بسته می شود، شفت با سیم محکم زیر پروانه پیچیده می شود، سپس دستیار تمام مدت انتهای آزاد سیم را می کشد و شما سعی می کنید پاره کنید. پروانه اما به هیچ وجه شافت را با چیزی سخت گیر نکنید! محفظه موتور سیلومین می تواند ترک بخورد، و سپس دوباره - یک کمپرسور جدید. برخی حتی می‌توانند شفت را روی لنگر بچرخانند، که برای ذهن قابل درک است، اما با سختی زیاد.

باشه پروانه لیز خورد. برای چی؟ برای بررسی بلبرینگ ها در شکاف های بین بلبرینگ ها و سوکت های آنها در محفظه، 1-2 قطره نفت سفید یا روغن ترمز. یک میخ را می گیریم، نوک آن را روی سوراخ روی ساقه شفت قرار می دهیم و سعی می کنیم لنگر (شکل زیر را ببینید) به جلو فشار دهید. اگر محکم نچسبیده باشید، بیرون می آید، زیرا. بلبرینگ جلو بزرگتر از عقب است. می توانید به آرامی با یک چکش سبک به سر ناخن ضربه بزنید، اما بسیار مراقب باشید - بدنه سیلومین ممکن است ترک بخورد!

چرخش بلبرینگ را بررسی کنید. حذف موارد غیرقابل استفاده دشوار خواهد بود، زیرا. آنها با فشار سرد روی گردن شفت کاشته می شوند، یعنی. لنگر قبل از نصب بلبرینگ ها خنک می شود. می توانید سعی کنید بلبرینگ ها را با یک سشوار خانگی گرم کنید و در حالی که گرم است، انتهای قیچی را فشار دهید. راه های دیگری نیز وجود دارد، به عنوان مثال، نحوه تعویض یاتاقان های موتور نسبتاً محبوب سامسونگ SC4325 را در ادامه ببینید. غلتک:

ویدیو: تعویض بلبرینگ جاروبرقی سامسونگ SC4325

چه چیزی نباید

یاتاقان های شکسته را با لیتول، فیول و غیره "بازیابی" کنید. نه آن چرخش های موتور که چنین ترفندی بگذرد. همچنین به دلیل سرعت چرخش یکسان، نیازی نیست خودتان آرمیچر را به عقب برگردانید. پس از پیچیدن، قطعا به آن نیاز دارید تعادل پویا. در مراکز ثابت نیست! اگر متخصصی هست که با گارانتی به عقب برود و کمتر از یک کمپرسور جدید برای آن شارژ کند، می توانید امتحان کنید. و شما نیازی به آن ندارید.

طبل

مکانیکی و خطاهای الکتریکی. مکانیکی - شکستن اهرم قفل و فنر داخل. در هر دو مورد، بند ناف یا به طور کامل یا جزئی کشیده نمی شود یا به عقب کشیده نمی شود. اهرم معمولاً به شکل L مسطح است. جدید از یک قطعه فلز ساخته شده است، دقت خاصی لازم نیست. برای رسیدن به فنر (و مخاطبین، به زیر مراجعه کنید)، باید سیم را به طور کامل بپیچید و درام را جدا کنید. همه پیچ های ثابت بیرون هستند. معمولاً سبیل در چشمه پاره می شود. برای خم کردن فنر جدید، انتهای فنر با حرارت دادن روی آتش آزاد می شود. در مونتاژ مجددفنر درام 2 تا 3 دور بپیچید و مسیر طناب را بررسی کنید. به طور کامل بیرون نمی آید - سیم پیچ اولیه باید شل شود. کل به داخل کشیده نمی شود - برعکس، آن را تقویت کنید.

سیم برق در درام به محل نصب جاروبرقی وصل می شود، اغلب با کنتاکت های کشویی. علائم خرابی آنها - جاروبرقی متناوب کار می کند یا اصلاً روشن نمی شود. همزمانی با علائم اتصال کوتاه چرخشی امکان پذیر است: گرم می شود، ضعیف می کشد، عایق سوخته را حمل می کند. با این حال، بررسی کنتاکت ها با تستر بی فایده است: نقطه متناوب غیر تماسی را نمی گیرد.

تماس های درام با یک کاوشگر خانگی از هر گوشی و یک باتری انگشتی که برای آماتورهای رادیویی شناخته شده است بررسی می شود. طرح تایید را در شکل ببینید:

روش کار این است:

• با یک کاوشگر (مهم نیست کدام یک) روی صفحه تماس درام می ایستند (با فلش های قرمز نشان داده شده است).
• آنها با یک کاوشگر دیگر، پین مربوط به دوشاخه برق را با کلیک روی گوشی پیدا می کنند.
• یک نفر با نگه داشتن دوشاخه به آنچه در گوشی است گوش می دهد و دیگری سیم را به طور کامل توسط حلقه می کشد و رها می کند.

همیشه باید سکوت مرده در گوشی وجود داشته باشد. کوچکترین خش خش - درام باید مرتب شود، تمیز شود، صاف شود یا مخاطبین تغییر کند. جریان عبوری از گوشی تنها چند میلی آمپر است، اما وقتی 5-10 آمپر معمولی از مدار عبور کند چه اتفاقی خواهد افتاد؟

برس های برف پاک کن

خرابی جاروبرقی در هندپیس های فعال نیز امکان پذیر است، یعنی. انجام عملکردهای تمیز کردن نحوه چیدمان و عملکرد انواع اصلی آنها در شکل 1 نشان داده شده است. زیر در هندپیس تمیز کردن مرطوب (سمت چپ در شکل)، منبع اصلی خرابی کاربر است. پمپ مواد شوینده برای خشک شدن طراحی نشده است. اگر قبل از تمیز کردن جاروبرقی را با مواد شوینده پر نکنید، موتور آن از کار می افتد. پمپ از نظر ساختاری با مخزن مواد شوینده یکپارچه است و قابل تعمیر نیست. در مورد لوله های تامین مواد شوینده و سمپاش آن، از بیرون شفاف بوده و انسداد در آنها بلافاصله نمایان می شود. برای تمیز کردن، لوله تغذیه به سادگی از اتصالات جاروبرقی و سمپاش خارج می شود و همچنین به سادگی دوباره روی آن قرار می گیرد. جایگزینی نیز دشوار نیست: هر لوله پلاستیکی با قطر مناسب.

برای مشاهده دستگاه نوک فعال خشک (پرتابی) (در سمت راست در شکل)، باید پوشش های جانبی را که روی اصطکاک قرار دارند یا روی لولای نوک (در مرکز در شکل) یا مستقیماً روی طرفین قرار دارند، جدا کنید. از قلم مو موتور برس ضد گرد و غبار کم مصرف به ندرت از کار می افتد. کمی بیشتر می‌افتد و می‌لغزد تسمه محرک(فلش سبز سمت راست در شکل) یا موهای درام جارو فرسوده می شوند. باید حداقل 8-9 میلی متر از سطح پایینی نوک بیرون بزند. طبل پرتاب مشمول ترمیم نیست، به یک درام جدید تغییر یافته است. اغلب اوقات در سیم های برق درایو درام جارو نیز قطع می شود. سیم ها در داخل شیلنگ اجرا می شوند. نحوه جایگزینی آنها در یک جاروبرقی نسبتاً گسترده سامسونگ SC-6573، به داستان مراجعه کنید:

ویدئو: تعمیر سیم در شیلنگ با رگولاتور (Samsung SC-6573)

در نهایت در مورد الکترونیک

باید بگویم که مدارهای الکتریکی جاروبرقی ها، به جز گران ترین آنها که دارای ریزپردازنده هستند، از نظر پیچیدگی خاص تفاوتی ندارند. برقی مدارجاروبرقی که می توان آن را نزدیک به معمولی در نظر گرفت، در شکل نشان داده شده است. زیر ولتاژ شبکه در این مورد 110 ولت است. برای ولتاژ 220 ولت، مقاومت R1 به 150 اهم افزایش یافته و توان آن تا 2 وات است. R5 330 کیلو اهم، VR1 و VR2 هر کدام 470-510 کیلو اهم، R3 - 24 کیلو اهم 2 وات می گیرد. ولتاژ کاری تمام خازن ها 630 ولت است.

مجموعه R3 حداکثر قدرتجاروبرقی، می توان آن را در 12-47 کیلو اهم تغییر داد. VR1 یک تنظیم توان عملیاتی است و VR2 روی حداقل مقدار آن تنظیم شده است و در اینجا باید بیشتر مراقب باشید. واقعیت این است که اگر آرمیچر موتور متوقف شود، در هر نیم چرخه ولتاژ اصلی، یک جریان هجومی معادل 3-5 جریان کاری از آن عبور می کند و تریاک قدرتمند گران قیمت (TRIAC طبق مدار) می سوزد. بنابراین ، هنگام تنظیم مدار ، موتور VR2 ابتدا روی حداقل مقاومت تنظیم می شود ، سپس از LATR ولتاژ 175 ولت و VR2 را با دقت بسیار زیاد می دهند ، بدون بیش از حد ، دور موتور را به 700-800 دور در دقیقه کاهش می دهند.

حفاظت حرارتی در چنین مداری نیز ساده است: به موازات C3، یک ترمیستور 1-1.5 MΩ (برای ولتاژ شبکه 220 ولت) با مشخصه دمای معکوس لگاریتمی متصل می شود. از نظر فیزیکی، ترمیستور باید در تماس حرارتی با محفظه موتور باشد، اما از نظر الکتریکی از آن جدا شده باشد. یک ترمیستور "سرد" (در دمای اتاق) بر عملکرد مدار تأثیر نمی گذارد، اما وقتی تا 70-80 درجه گرم شود، مقاومت آن به 1-0.5 R3 کاهش می یابد، C3 در طول نیم چرخه آهسته تر شارژ می شود. DIAC کم مصرف triac بعداً TRIAC را باز و باز می کند و قدرت موتور به نصف یا چهار برابر کاهش می یابد. تقریباً به همین ترتیب، می توان اکثر جاروبرقی ها را با کنترل قدرت، اما بدون اتوماسیون محافظ، تغییر داد.

(هنوز رتبه بندی نشده است)

مردم مدرن نمی توانند بدون دستگاه های تکنولوژیکی که زندگی را جالب تر و سازنده تر می کنند، کار کنند. موسیقی به لطف پخش کننده های mp3 و گوشی های هوشمند در زندگی ما حضور دارد. برای دویدن، رسیدن به محل کار، بسیاری از مردم به موسیقی گوش می دهند. چنین سرگرمی دلپذیری توسط هدفون هایی ارائه می شود که صدایی با کیفیت بالا منتقل می کند و در عین حال به شما امکان می دهد مزاحم دیگران نشوید. در این مقاله می توانید با نحوه تعمیر هدفون آشنا شوید.

بسیاری با این واقعیت روبرو هستند که پس از مدت زمان مشخصی استفاده، هدفون شکسته می شود. بیشتر اوقات، یکی از هدفون ها از کار می افتد، که این امید را به وجود می آورد که هنوز می توان آن را تعمیر کرد. این سوال به ویژه برای کسانی که از هدفون های گران قیمت استفاده می کنند مهم است.

اولین کاری که باید انجام داد هنگام شکستن گوشی چیست؟ - اولین قدم این است که علت خرابی را بیابید.

اغلب علت خرابی هدفون یک سیم شکسته است. دومین مشکل رایج، خرابی بلندگو است. اگر به دقت به "علائم" گوش دهید، می توانید علت شکستگی را از طریق گوش تعیین کنید.

نحوه تشخیص علت خرابی:

• عدم وجود صدا یا قطع مکرر آن، ناپدید شدن نشان می دهد که ماده در سیم شکسته است.
• صدای خس خس و خفه نشان می دهد که یک خرابی در بلندگو رخ داده است.
• افت مداوم صدا ممکن است نشان دهنده این باشد که دوشاخه خراب شده و در حال خارج شدن است.
• اگر سیم ها در سیم قطع شوند، گوشی شروع به تولید صداهای خش خش می کند.
• سیم ها معمولا در دوشاخه یا داخل گوشی پاره می شوند.
• ممکن است کانال به سادگی مسدود شود. برای تمیز کردن آن، باید گوشی را جدا کرده و غشا را با الکل یا پراکسید هیدروژن تمیز کنید.

شکستگی و خم شدن بند ناف معمولاً تحت فشار مداوم رخ می دهد. افزایش شعاع خمشی سیم ها نیز می تواند منجر به شکستگی شود. تعمیر خود هدفون فقط در صورتی امکان پذیر است که سیم در آنها پاره شود. اما خرابی اسپیکرها به احتمال زیاد منجر به خرید هدفون جدید خواهد شد. اگر هدفون کیفیت بالایی داشته باشد و دارای گارانتی باشد در صورت خرابی کویل می توان آن را به مرکز خدمات رسانی برد.

هدفون شکست: چگونه انجام دهیم

اول از همه، هنگامی که صدا در هدفون ناپدید می شود، باید علت را مشخص کنید. اگر این شکستگی سیم است، باید محل شکستگی آن را پیدا کنید. اگر این مورد است، پس هدفون قابل تعمیر است.

اگر هدفون صدا را بازتولید کند، تعیین محل قطع سیم بسیار آسان است. برای این کار، موسیقی را روشن کنید و سیم را در تمام طول آن احساس و خم کنید.

در جایی که با خم شدن سیم صدا ناپدید می شود، یک عنصر شکسته وجود دارد. رفع آسیب اکنون آسان خواهد بود. بخشی از سیم شکسته برداشته می شود و عناصر "سالم" با استفاده از آهن لحیم کاری دوباره به یکدیگر متصل می شوند. گاهی اوقات سیم در کانکتور می شکند، پس به احتمال زیاد دوشاخه باید تعویض شود.

نحوه تعمیر هدفون:

• گوشی را باز کنید.
• غشا را بررسی کنید. غشای مچاله شده باید تراز شود.
• اگر گرد و غبار و لکه ها وارد غشا شد، باید آن را تمیز کنید.
• مش را با الکل پاک کنید، که غشا را از فضا جدا می کند.

مشکل ممکن است در شکاف زندگی شده باشد. برای بازیابی آنها، باید هدفون را به طور کامل جدا کنید. هدفون های مختلف را می توان به روش های مختلفی محکم کرد: عناصر را می توان با چفت یا پیچ پلاستیکی محکم کرد. برخی از هدفون ها با چسب در کنار هم قرار می گیرند. پس از باز شدن گوشي، لازم است بقاياي سيم هاي غيرضروري را جدا كرده، آن را جدا كرده و لحيم كنيد.

چرا هدفون می شکند؟

کسانی که زیاد از هدفون استفاده می‌کنند، می‌دانند که این هدفون دچار شکستگی می‌شود. اغلب هدفون ها صدا را مخدوش می کنند، به طور متناوب آن را پخش می کنند یا به طور کلی صدا را متوقف می کنند. برای اینکه بفهمید چرا هدفون ها خراب می شوند، باید بدانید که چگونه کار می کنند.

گاهی اوقات می توانید از شکستن هدفون جلوگیری کنید - برای این کار باید با دقت از آنها استفاده کنید و پس از هر بار استفاده، سیم ها را با دقت بپیچید.

علت خرابی عمدتاً دوشاخه و سیم معیوب است. اگر کابل هدفون گران قیمت پاره شد، می توانید با خرید هدفون معمولی و قطع کابل آن، آن را تعویض کنید. اگر یک دوشاخه نیاز به تعویض دارد، ابتدا باید در مورد نوع آن تصمیم بگیرید و سپس به دنبال عنصر لازم به یک فروشگاه تخصصی بروید.

دلایل شکستن هدفون:

• پیچ خوردگی بند ناف؛
• انسداد مکانیسم؛
• پاره شدن سیم در بلندگو؛
• خرابی دوشاخه؛
• کانکتور برق به درستی کار نمی کند.

برای تعیین علت خرابی، باید گوشی را باز کنید. اگر سیم پاره شد و کنتاکت ها جدا شدند، فقط باید آنها را با یک آهن لحیم کاری وصل کنید. هنگام اتصال سیم ها باید به این نکته توجه کنید که باید کانال سمت چپ را به نوک کانکتور و کانال سمت راست را به وسط وصل کنید.

نکات: نحوه ساخت هدفون در صورت پاره شدن

هر از گاهی هدفون های پخش کننده یا گوشی غیرقابل استفاده می شوند، اما برای دور انداختن آن ها عجله نکنید. به عنوان مثال، اگر هدفون پاره شده باشد، می توان آن را تعمیر کرد و می توانید این کار را خودتان در خانه انجام دهید. برای رفع خرابی، لازم است عایق و سیم پیچ محافظ را از سیم جدا کنید.

می‌توانید با استفاده از سیم‌برهای مخصوص یا یک چاقوی ساده، عمل جدا کردن گوشی را انجام دهید.

هدفون معمولا از یک جفت سیم متصل به هم تشکیل شده است. هر سیم دارای یک سیگنال جدا شده و یک سیم زمین است. شما می توانید هدفون را با قطع قسمت غیر کارکرد سیم تعمیر کنید. مهم است که از شکافتن سیم جلوگیری کنید. برای محافظت از سیم برق در برابر آسیب، باید مطمئن شوید که سیم به طور یکنواخت بریده شده است.

نکات تعمیر:

• اگر یک سیم از کار افتاده یا یک کانال خارج شده باشد، می توان از روش برش صرفنظر کرد و مستقیماً به لحیم کاری ادامه داد.
• لازم است یک لوله مخصوص گرما انقباض بر روی سیم ها قرار دهید که عملکرد عایق را انجام می دهد.
• پس از پیچاندن سیم ها، تمام اتصالات آب بندی می شوند.

اگر راهی برای لحیم کردن هدفون وجود نداشته باشد، به احتمال زیاد آنها فقط باید تعویض شوند. برای اینکه سیم دیگر خم نشود یا نشکند می توان در محل تعمیر با چسب مخصوص از آن محافظت کرد. و برای جلوگیری از شکستن سیم ها، باید آنها را با احتیاط در جیب یا کیف حمل کنید، مطمئن شوید که خم نمی شوند.

بررسی: نحوه جدا کردن هدفون

هدفون اگر به خوبی درمان شود می تواند برای مدت طولانی دوام بیاورد. اما با گذشت زمان، هر سیمی فرسوده می شود، تماس از بین می رود. گاهی اوقات جدا شدن از هدفون های مورد علاقه تان آنقدر سخت است که راحت تر می توانید آن ها را تحت سلطه خود درآورید و برای مدتی بیشتر از آنها استفاده کنید. هنگام تعمیر هدفون، باید بسیار مراقب باشید. زیرا یک حرکت اشتباه - و تعمیر نامناسب خواهد بود.

شما می توانید هدفون را با جداسازی آن تعمیر کنید، اما در حین جداسازی می توانید به غشاء و کپسول آسیب وارد کنید.

اگر هدفون های ارزان قیمت شکسته شوند، جدا کردن آنها تقریبا غیرممکن است، زیرا آنها محکم چسبانده شده اند. برای باز کردن یک گوشی غیر کارکرده، به یک چاقوی جراحی یا یک چاقوی تیز نیاز دارید که نیمی از قاب را جدا کند. بعد از باز شدن نیمه ها. می توانید قاب هدفون را تمیز کنید.

نحوه باز کردن هدفون:

• با ابزارهای تیز دایره باز کنید.
• برای جدا کردن دو نیمه، باید تلاش کنید، اما به طوری که بدن را نشکنید.
• نیازی نیست هدفون را به عمق زیاد ببرید، نیم یا یک میلی متر کافی است.
• تمام اقدامات باید با دقت انجام شود تا به غشای هدفون آسیب نرسد.

همه هدفون ها قابل تعمیر نیستند. به عنوان مثال، اگر یک اسپیکر خراب باشد، احتمالاً حتی در سرویس نیز قابل تعمیر نیست. بسیاری از افراد هنگام شکستن هدفون آیفون با مشکل مواجه می شوند. قبل از خرید تجهیزات، توجه به در دسترس بودن گارانتی از سازنده مهم است. هدفون نشکن یک چیز کمیاب است. برای تعمیر هدفون در خانه، استفاده از آهن لحیم کاری ضروری است، در غیر این صورت کل تعمیر از بین می رود.

دستورالعمل: نحوه تعمیر هدفون (ویدئو)

کسانی که از هدفون استفاده می کنند می دانند که اغلب می شکنند. اما این دلیلی برای خرید مداوم هدفون جدید نیست، به خصوص اگر هزینه زیادی داشته باشد. قبل از اقدام به خود ترمیممهم است که به یاد داشته باشید که آیا هدفون دوره تضمین. اگر بله، پس بهتر است آنها را به سرویس ببرید. برای تعمیر هدفون در منزل به یک لحیم کاری و یک چاقو نیاز دارید. اول از همه، شما باید علت خرابی را تعیین کنید. اغلب این سیم شکسته یا بلندگوهای شکسته است. قبل از لحیم کردن سیم ها، باید دقیقاً محل تماس را تعیین کنید: در بالای هدفون یا نزدیک دوشاخه. پس از تشخیص خرابی، هدفون را می توان به سرعت لحیم کرد.

شما نیاز خواهید داشت

• - یک پیچ گوشتی کوچک فیلیپس؛
• - پیچ گوشتی شش گوش؛
• - پاک کن لوازم التحریر؛
• - اسکاچ.

دستورالعمل

پاک کردن محل کاراز اقلام ناخواسته یک جعبه کوچک برای نگهداری پیچ و مهره ها بردارید تا گم نشوند. کناره ها را از گوشی جدا کنید. با استفاده از یک پیچ گوشتی شش گوش، دو پیچ پایین درب پشت و دو پیچ زیر دو طرف را باز کنید. همچنین فراموش نکنید که دو پیچ در محفظه باتری را جدا کنید. در جایی که دیواره های جانبی برداشته شد، چفت ها را خواهید دید. از پیچ گوشتی برای جدا کردن درپوش بالایی استفاده کنید. کانکتور صفحه نمایش را خاموش کنید و پیچ گوشتی فیلیپسدو پیچ در بالا را باز کنید. جک هدفون را در گوشه سمت راست بالای برد پیدا کنید. زیر آن یک میکروفون است. کانکتور را از قاب گوشی جدا کرده و برد را از صفحه نمایش جدا کنید.

با استفاده از یک پاک کن، مخاطبین کابل را تمیز کنید - آنها باید بدرخشند. سپس صفحه را برگردانید و به برد وصل کنید. سپس شما باید این طرح را وارد کنید. باتری را با نوار چسب محکم کنید. برای اینکه چنین طراحی کار کند، لازم است قفل را که بین باتری و کانکتور CF قرار دارد، بردارید. روی برد، دکمه پاور را فشار دهید.

خرابی معمولاً در این واقعیت است که هیچ تماسی از کابل به صفحه لمسی وجود ندارد. برای اطمینان از این موضوع، یک پاک کن در محل اتصال صفحه نمایش و کابل قرار دهید. آن را به آرامی فشار دهید و قلم را روی صفحه حرکت دهید. اگر همه چیز کار کند، می توان آن را به راحتی تعمیر کرد. یک نوار یکنواخت و بسیار نازک از پاک کن، حدود 1 میلی متر را برش دهید. سپس این نوار را با چسب که بلافاصله سفت نمی شود به محلی که کابل با صفحه تماس می گیرد بچسبانید. اگر در حین مونتاژ معلوم شد که صفحه نمایش بازیابی نشده است، فقط پاک کن را به آن منتقل کنید مکان مناسب.

تمام قطعات را به ترتیب معکوس جمع کنید. میکروفون و تکه های چسب باقیمانده برای محکم کردن باتری را فراموش نکنید. گاهی اوقات اتفاق می افتد که جداسازی قطعات منجر به تنظیم مجدد سخت می شود، به عنوان مثال، به دلیل باتری کمکی مرده. در این صورت، Russification را انجام دهید و روند بازیابی را شروع کنید.

ویدیو های مرتبط

منابع:

• چگونه صفحه نمایش گوشی را لمس کنیم

احتمالاً بسیاری با مشکل از دست دادن حساسیت صفحه لمسی در PDA آشنا هستند. در صورتی که حمل آن برای تعمیر به صرفه نیست مرکز خدماتو فکر کنید که می توانید خودتان آن را تعمیر کنید، پس این مقاله به شما کمک می کند.

شما نیاز خواهید داشت

• یک پیچ گوشتی کوچک فیلیپس و یک پیچ گوشتی شش گوش، به علاوه یک پاک کن و نوار لوازم التحریر.

دستورالعمل

فضای کاری خود را از وسایل غیر ضروری آزاد کنید. جعبه ای برای نگهداری پیچ و مهره ها آماده کنید تا گم نشوند. کناره ها را جدا کنید. دو پیچ زیر دیواره های جانبی و دو پیچ در پایین درپوش عقب را با یک شش گوش باز کنید. پیچ های محفظه باتری را نیز باز کنید. در جایی که دیواره های جانبی را برداشتید، چفت ها وجود دارد. پوشش بالایی را با پیچ گوشتی جدا کنید. اتصال صفحه نمایش را جدا کرده و دو پیچ واقع در بالا را با یک پیچ گوشتی فیلیپس باز کنید. جک هدفون در گوشه سمت راست بالای برد قرار دارد. زیر آن است. کانکتور را از کیس رها کنید و برد را از صفحه جدا کنید.

مخاطبین کابل را با یک پاک کن تمیز کنید - آنها شروع به درخشش خواهند کرد. صفحه را برگردانید. سپر را به تخته وصل کنید. بعد، ما به این طرح نیاز داریم. باتری را با نوار چسب به تخته وصل کنید. برای اینکه این طرح کار کند، باید قفل را که بین کانکتور CF و باتری قرار دارد، بردارید. دکمه پاور روی برد را فشار دهید.

معمولا خرابی این است که تماس حلقه با. برای انجام این کار، یک پاک کن در محل اتصال کابل و صفحه نمایش قرار دهید. به آرامی روی آن فشار دهید و قلم را روی صفحه حرکت دهید. اگر همه چیز کار کند، به راحتی می توانید آن را تعمیر کنید. یک نوار بسیار نازک و یکنواخت از پاک کن، حدود 1 میلی متر را برش دهید. این نوار را با چسبی که بلافاصله سفت نمی شود به محل تماس کابل با صفحه بچسبانید. اگر در حین مونتاژ معلوم شد که صفحه نمایش بازیابی نشده است، پاک کن را به مکان مناسب تری منتقل کنید.

همه چیز را به ترتیب معکوس جمع کنید. اگر میکروفون و تکه‌های نوار چسب را برای محکم کردن باتری گذاشته‌اید، فراموش نکنید. گاهی اوقات جداسازی می تواند منجر به "تنظیم مجدد سخت" شود، به عنوان مثال، به دلیل این واقعیت که باتری کمکی تمام شده است. در این صورت Russification را نصب کرده و فرآیند بازیابی را شروع کنید.

بسیاری از کاربران تلفن همراه، دستگاه های خود را دور می اندازند و در صورت شکستن صفحه نمایش، بلافاصله دستگاه های جدید خریداری می کنند. در واقع، اگر بخواهید خودتان یک صفحه نمایش شکسته را جایگزین کنید، می توانید در خرید یک دستگاه جدید صرفه جویی کنید. این کار آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد دشوار نیست.

دستورالعمل

تجزیه را تعیین کنید. ممکن است تصویری تحریف شده ببینید، یا ممکن است چند پیکسل شکسته باشد. در این صورت باید آن را به مرکز خدمات بدهید. با استفاده از دستگاه های خاصکارشناسان به سرعت صفحه نمایش را در شرایط مناسب قرار می دهند. اگر تصویر روی صفحه نمایش به طور کامل وجود نداشته باشد، یا به فشار دادن (روی تلفن ها) پاسخ نمی دهد، به احتمال زیاد، در این مورد راهی برای انجام آن وجود ندارد.

دکمه پاور موبایل خود را فشار دهید و چند ثانیه نگه دارید تا خاموش شود. گوشی را رو به پایین قرار دهید، درب پشتی را بردارید و سپس باتری را از محفظه خارج کنید.

از پیچ گوشتی فیلیپس برای جدا کردن قاب پشتی گوشی استفاده کنید. فقط پیچ های بست داخل محفظه باتری دستگاه را باز کنید. دکمه های کناری دستگاه را بردارید. حالا شما به تابلوی او دسترسی دارید.

کابل کوچک را از برد گوشی جدا کنید. باید در قسمت بالایی یا پایینی آن قرار گیرد. کارت را از گوشی خارج کنید. خواهید دید سمت معکوسصفحه نمایش ال سی دی.

پیچ هایی که صفحه LCD را در جلوی قاب گوشی محکم می کند را باز کنید. صفحه LCD قدیمی را از دستگاه بیرون بکشید و کنار بگذارید. صفحه LCD جدید را در محفظه داخلی گوشی قرار دهید. تمام پیچ های لازم را ببندید، کابل مناسب را به صفحه وصل کنید.

برد را دوباره داخل گوشی موبایل قرار دهید و کابل را به آن وصل کنید. همه پیچ هایی را که قبلاً برداشته اید دوباره وصل کنید. پنل پشتی دستگاه را نصب کرده و با پیچ آن را ثابت کنید.

هر گونه ناهمواری روی پنل پشتی را تراز کنید و آن را از تمام انتهای قاب تلفن همراه محکم فشار دهید. دکمه های کناری را وارد کنید. باتری و درب پشت دستگاه را نصب کنید. برای تست صفحه نمایش LCD جدید، تلفن همراه خود را روشن کنید.

ویدیو های مرتبط

نمایشگر گوشی نشانگر است که اطلاعات گرافیکی یا عددی را نمایش می دهد. در صورت بروز مشکل در نمایشگر، کار با تلفن همراه تا خرابی دستگاه بسیار پیچیده تر می شود.

دستورالعمل

در صورت ریختن آب، قهوه و غیره روی نمایشگر، فورا گوشی را خاموش کنید و تا زمانی که از خشک شدن کامل آن مطمئن نشدید، دوباره آن را روشن نکنید. فراموش نکنید که گوشی خود را باز کنید، باتری و سیم کارت را بردارید و ببینید آیا اثری از رطوبت روی سطوح داخلی آن وجود دارد یا خیر.

حتی اگر همه چیز خوب به نظر می رسد، گوشی را حداقل برای یک روز باز بگذارید. آن را روی وسایل گرمایشی قرار ندهید و سعی نکنید آن را با سشوار خشک کنید تا به طور کامل همه چیز را خراب نکنید.

باتری را دوباره در آن قرار دهید و سعی کنید گوشی را روشن کنید. اگر در شرایط کار است، در صورت امکان آن را به یک سرویس تشخیصی ببرید، زیرا اغلب پس از "حمام کردن" اجباری، تلفن ها یک بار برای همیشه از کار می افتند.

برای هر آسیب دیگری، ابتدا باید تصمیم بگیرید که آیا ارزش تعویض صفحه نمایش را دارد یا خیر، یا خرید یک مدل جدید بسیار ارزان تر خواهد بود. اگر این موضوع را به نفع یک گوشی قدیمی تصمیم گرفتید، به فروشگاه قطعات تلفن همراه بروید، دستگاه خراب را به فروشنده نشان دهید و او به شما خواهد گفت که آیا نمایشگرهای مناسب برای این مدل در فروش وجود دارد یا خیر.

اگر تصمیم دارید خودتان آن را تعمیر کنید، بدون تماس با خدمات، یک صفحه نمایش جدید و مجموعه ای از پیچ گوشتی های مخصوص دریافت کنید. اما اگر در گوشی شما صفحه لمسی، در هر صورت بهتر است بلافاصله با کارگاه تماس بگیرید، زیرا تعمیر چنین دستگاهی در خانه غیرممکن است.

گوشی را خاموش کنید، سیم کارت و باتری را از آن خارج کنید. در اینترنت یک دستورالعمل گام به گام مصور در مورد نحوه تعویض صفحه نمایش مدل دستگاه تلفن همراه خود بیابید و آن را بخوانید.

کمی از مجموعه پیچ گوشتی‌ها را انتخاب کنید که با نوع شیار روی پیچ‌هایی که قطعات گوشی را در کنار هم نگه می‌دارند، مطابقت داشته باشد. آن را در دسته پیچ گوشتی قرار دهید و طبق دستورالعمل تلفن همراه را جدا کنید.

کابل را از صفحه نمایش قدیمی جدا کرده و کابل جدید را با دقت وارد کنید. گوشی رو جمع کن سیم کارت و باتری را وارد کنید. دستگاه را روشن کنید و عملکرد آن را بررسی کنید.

چیزهایی وجود دارند که آنقدر برای قلب عزیز هستند که دور انداختن آنها به سادگی غیرممکن است، حتی اگر شکسته یا خراب شده باشند. و همچنین اتفاق می افتد که من خوشحال خواهم شد که از شر آنها خلاص شوم، اما فرصتی برای به دست آوردن چیز جدیدی وجود ندارد. در هر صورت، نکاتی در مورد تعمیرات سریع که می توان با وسایل بداهه انجام داد به کمک خواهد آمد.

1. زندگی دوم یک ظرف قدیمی

یک ظرف قدیمی را می توان به ظاهر جذاب خود بازگرداند اگر با استفاده از سی دی ترمیم شود. احتمالاً سی دی های زیادی در خانه دارید که دیگر از آنها استفاده نمی کنید. کافی است دیسک را به قطعات کوچک "شکستید" و آنها را مانند موزاییک روی یک ظرف قرار دهید و آنها را با چسب ثابت کنید. چنین ظرف روشن به عنوان یک عنصر تزئینی در آشپزخانه خدمت می کند، همچنین می تواند برای میوه ها یا شیرینی ها استفاده شود.

2. تعمیر صندلی با تسمه

اگر ساختار چوبی صندلی هنوز محکم است و صندلی فرو رفته است، برای دور انداختن کل صندلی عجله نکنید. سعی کنید کمربندهای چند رنگ قدیمی را جمع آوری کنید (اگر در کمد لباس شخصی خود تعداد زیادی ندارید، مثلاً می توانید کمربندهای ارزان قیمت را از یک فروشگاه دست دوم خریداری کنید) و از آنها یک صندلی حصیری بسازید. چنین صندلی اصلی فضای داخلی را تزئین می کند و خلق و خوی سبک بازی ایجاد می کند.

3. دکور آینه ترک خورده

می گویند نگاه کردن در آینه شکسته فال بد است. درست است، اگر خرافاتی نیستید، همین است راه عالیعیب را طوری تزئین کنید که هیچکس وجود آن را حدس نزند. اگر ترک در لبه آینه قرار دارد، کافی است یک موزاییک شیشه ای متناسب با قاب انتخاب کنید و آن را روی قسمت آسیب دیده بچسبانید. کاشی های معرق را می توانید در فروشگاه های مصالح ساختمانی، در بخش هایی که کاشی های حمام و حمام می فروشند، پیدا کنید.

4-5. نجات مبل از آثار پنجه گربه

این روش برای ترمیم مبلمان وبهلسترد که تحت تاثیر چنگال گربه قرار گرفته اند عالی است. همچنین اگر گوشه‌های مبل یا صندلی در طول سال‌ها فرسوده شده باشند، یا فقط می‌خواهید تغییر دهید، مفید خواهد بود. ظاهرمبلمان، و هیچ راهی برای خرج کردن پول برای اثاثه یا لوازم داخلی جدید وجود ندارد.

دکمه های روشن در اندازه های مختلف برای تبدیل سریع و بدون سرمایه گذاری اضافی مبل ایده آل هستند. بودجه پسند و شیک!

یکی دیگر از راه های اصلی برای تعمیر اثاثه یا لوازم داخلی دکوراسیون با نخ های چند رنگ است. از نخ ها می توانید الگوهای انتزاعی ایجاد کنید یا گل بدوزید. اشکال هندسیو غیره. نکته اصلی این است که الگوی انتخاب شده با طراحی اتاق به عنوان یک کل مطابقت داشته باشد.

6. چگونه می توان لباس های پشمی آسیب دیده از پروانه را نجات داد

چند وقت یکبار مجبور می شوید که چیز پشمی مورد علاقه خود را فقط به این دلیل که توسط پروانه خراب شده است جدا کنید. در واقع، یک سوراخ کوچک دلیلی برای بیرون انداختن چیزی از کمد لباس نیست. بلکه این فرصتی است برای جذاب تر کردن ظاهر او. اپلیکوی مناسب را انتخاب کنید و از قبل یک بلوز جدید و زیبا دارید.

7. ماشین بدون تعمیر، اما با پیچ و تاب

حتی رانندگان باتجربه هم تصادف می کنند، بنابراین این توصیه برای همه کسانی که ماشین دارند مرتبط است. اگر راهی برای تعمیر سپر یا هر قسمت دیگر از خودرو وجود ندارد و نمی‌خواهید با آسیب رانندگی کنید، «مکان آسیب‌دیده» را به هنر خلاقانه تبدیل کنید. برای این، هر چیز کوچک مفید است: اسباب بازی های شگفت انگیز تر، کلاه های کوکاکولا، جزئیات طراح. تمام شکل ها باید به درستی با چسب ثابت شوند و سپس با رنگ طلایی یا نقره ای رنگ آمیزی شوند.

اغلب از ایده "رفع" چیزها در کار آنها استفاده می شود. هنرمندان خیابانی. در زیر چند نمونه اصلی آورده شده است.

8. تعمیر دیوارهای شکسته با آجر لگو

چنین تعمیراتی به طور غیر منطقی گران است، اما به عنوان یک پروژه هنری، البته، حق وجود دارد. ایده ساده است: آجرهای واقعی را با مکعب های سازنده جایگزین کنید. چنین هنرهای خیابانی بدیهی است که بی توجه نخواهد ماند و توجه را به مشکل بازسازی ساختمان جلب خواهد کرد.

9. پوشاندن ترک های زیر ژئود

ژئودها حفره هایی پر از کریستال هستند. یک هنرمند خیابانی شکاف های معمولی در دیوار خانه ها را به رسوبی از سنگ های قیمتی تبدیل کرده است. تضاد "بلورهای" براق و بتن خاکستری ایده جالبی است که هنرمند با موفقیت آن را اجرا کرد.

10. کتاب به عنوان مصالح ساختمانی

هنرمند خیابانی روسی، Andrey Syaylev تصمیم گرفت از کتاب ها به عنوان مصالح ساختمانی استفاده کند. کتاب های قدیمی را مثل آجر چید و سیمان کرد. بنابراین او دیوارهای در حال فروریختن یکی از کتابخانه ها را «ترمیم» کرد.

11. موزاییک روی چاله های جاده

مقامات شیکاگو عجله ای برای تعمیر جاده ها ندارند، بنابراین یکی از هنرمندان محلی تصمیم گرفت نشان دهد که چقدر سوراخ در جاده وجود دارد. او چاله‌ها را با موزاییک تزئین کرد و تصاویر بستنی‌ها را چید. رنگارنگ به نظر می رسد، با این حال، مشخص نیست که آیا موثر است یا خیر.

12. تعمیر آسفالت توری

جزایر توری وسط بوم آسفالت نشانه ای است برای آن عابرانی که عادت دارند با سرهای خمیده راه بروند. چنین زیبایی بی اختیار باعث لبخند و میل به نگاه کردن به اطراف در جستجوی زیبایی می شود.

در بررسی ما بیشتر بخوانید. شما یاد خواهید گرفت که چگونه یک آیفون شکسته را نجات دهید، به کفش های پاشنه بلند مورد علاقه اما آسیب دیده خود جانی بدهید، دیوارهای نقاشی شده توسط یک کودک را ذخیره کنید، و بسیاری اطلاعات به همان اندازه مفید دیگر.

اگر شما رانندگی می کنید، پس به نوعی با این مشکل مواجه شده اید یا ممکن است به طور بالقوه با آن مواجه شوید. این به موضوع قفل ها، یا بهتر بگوییم درایو داده مربوط می شود. زمان و استفاده مکررگره دیر یا زود منجر به سایش اجتناب ناپذیر آن می شود. خوب، حداقل هنوز هم می توان با باز کردن قفل درب با کلید "فیزیکی" معمولی وارد ماشین شد. اما این روش ما نیست!

این خرابی البته پایان دنیا نیست، اما شما را یک قدم از آن دور می کند ماشین راحتاگر به راحتی استفاده از قفل برقی عادت دارید رویای شماست. لحظه ای که قفل و باز کردن درب با فشار یک دکمه متوقف می شود، اغلب به این معنی است که قفل درب از راه دور بالاخره تصمیم به بازنشستگی گرفته است. چه باید کرد؟ تعمیر! چگونه؟ حالا ما به شما می گوییم.

اگر اساس طراحی را در نظر بگیریم، بسیار ساده به نظر می رسد: درایو قفل از یک موتور الکتریکی کوچک تشکیل شده است که گیربکس مکانیزم محرک قفل را به حرکت در می آورد. این همه حکمت است.

به نظر خیلی ساده به نظر می رسد، درست است؟ و به نظر می رسد که معقول ترین راه برای درمان یک بیماری ناگهانی ممکن است خرید قطعه ای برای جایگزینی قطعه شکست خورده باشد، اما به احتمال زیاد حتی نیازی به انجام این کار نخواهید داشت. درایو شکسته کنترل از راه دورقفل ها را می توان به صورت رایگان در هر ماشینی تعمیر کرد، برای این کار فقط باید کمی وقت بگذارید.

اکنون می‌خواهیم نگاهی به داخل محرک قفل درب ماشین بیندازیم، ببینیم چه چیزی شکسته است، و سپس شکستگی را برطرف کنیم، زیرا تقریباً همیشه یکسان است.

رسیدن به منبع مشکل

اولین کاری که باید انجام دهیم این است که به محرک مکانیزم قفل (روشی که از وسیله نقلیه ای به وسیله نقلیه دیگر متفاوت است) برسیم. در برخی خودروها رسیدن به قسمت مورد نظر آسان است، در حالی که در برخی دیگر یک چالش واقعی است. نسخه 2011 را می توان از نظر کار به عنوان یک وسیله نقلیه پیچیده طبقه بندی کرد. خیلی بهتر: مثال واضح تر خواهد شد.

توجه داشته باشید: فرآیند جداسازی قطعات در بیشتر موارد یک عملیات بسیار ظریف است که باید بدون عیب و نقص انجام شود. ظاهر داخلی خودرو به موفقیت آن بستگی دارد.

دو مرحله اساسی وجود دارد که برای هر کدام مشابه خواهد بود وسیله نقلیهصرف نظر از کلاس و سال ساخت. اولین مورد این است که قبل از شروع کار، باتری را جدا کنید. به خصوص مربوط به ماشین های مدرنبا کیسه هوای جانبی قبل از ادامه، فراموش نکنید که باتری را جدا کنید. مهم است!

مرحله دوم برداشتن پانل درب داخلی است. هر خودرو دارای "کارت های درب" اصلی است. آنها همچنین به طور متفاوت متصل می شوند. بنابراین، برای فهمیدن و درک اصل بست، که مخصوص خودروی شماست، باید به کتابچه راهنمای جداسازی و مونتاژ خودرو نگاهی بیندازید. مورد دوم را می توان با استفاده از جستجوی Yandex یا Google به صورت رایگان در اینترنت خریداری یا یافت.

ابزارهای ارزان قیمت برای کار دکوراسیون داخلیمانند موارد موجود در عکس بالا، برای کار بر روی جدا کردن داخل اثاثه یا لوازم داخلی راحت هستند، اما در واقع، مورد نیاز نیستند. گیره های پلاستیکی که پانل داخلی را به درب نگه می دارند معمولاً در امتداد محیط بیرونی پانل در قرار می گیرند؛ به راحتی می توان آنها را یکی یکی با یک پیچ گوشتی با نیش پهن صاف غرق کرد. نکته اصلی این است که بدانید این گیره های پلاستیکی در کجا قرار دارند (نمودار دستورالعمل به شما کمک می کند) و با دقت عمل کنید!

در مسیر برداشتن نهایی درب، سه یا چهار پیچ مخفی خواهید داشت. آنها معمولاً پشت دستگیره در، جیب اقلام کوچک و مثلث آینه بیرونی قرار دارند. اگر پانل در جدا نشود، به احتمال زیاد به این دلیل است که هنوز یک پیچ نامرئی در جایی وجود دارد که باز نشده است. از زور استفاده نکن! پیداش کن.

پانل درب تقریباً برداشته شده است

به محض پانل بیرونیفضای داخلی از درب برداشته می شود، به عنوان یک قاعده، حذف قسمت دوم اثاثه یا لوازم داخلی ضروری است. این یک لایه فنی است که برای جذب صداها و محافظت از شما در برابر گرد و غبار همه جا در ماشین کار می کند.

در برخی خودروها این فقط یک فیلم پلاستیکی چسبنده است، در حالی که در برخی دیگر یک صفحه پلاستیکی سخت است. گزینه دوم روی سوناتا نصب شد.

یادته گفتم دمونتاژ و به طور کلی تعمیر این ماشین سخت تره؟ این به این دلیل است که تمام قطعات داخلی که از درها عبور می کنند در این پانل ثانویه تعبیه شده اند. بلندگوها، درپوش پنجره، موتور پنجره، محرک قفل درب و تمام برق هایی که در همان محل قرار دارند به پنل پیچ می شوند.

مکانیسم ها و سیم های ثابت روی پانل ثانویه

قبل از ادامه برداشتن پانل محافظ داخلی، باید تمام قسمت های روی آن را جدا یا شل کنید. محرک قفل در این وسیله نقلیه در قفل در تعبیه شده است. ابتدا قبل از برچیدن پیچ آن باز شد. بعد از فضای باز دستگیره دراز جای خود برداشته شد.

شیشه کناری درب سپس شل شد زیرا توقف حرکت پنجره به پانل داخلی وصل شده بود. خود را می توان پس از محکم کردن درب از در خارج کرد یا در آنجا رها کرد تا بیرون نیفتد.

لوله خاکستری که در مرکز قرار دارد یک عنصر ایمنی تقویت کننده است که از ضربه جانبی محافظت می کند.

در نهایت پانل را برای دسترسی به درایو قفل درب جدا می کنیم، آن را به پشت پانل محافظ متصل می کنیم. توجه داشته باشید که قفل درماشین و درایو بسته شدن قفل در یک واحد ترکیب شده اند. ما یک واحد را از یک ساختار حجیم حذف می کنیم.

هنگامی که محرک قفل درب در نهایت از پانل ثانویه جدا می شود، ما به خیلی نزدیک می شویم نقطه عطفتعمیر - یک راه حل مستقیم برای یک مشکل پنی.

قفل برقی را جدا می کنیم

خوب، ما هنوز باید وارد محرک قفل شویم. در این مرحله، بیشتر و بیشتر آشکار می شود که سازنده محرک قفل نمی خواست شما آن را تعمیر کنید. کیس مانند نوعی صندوق بانکی ساخته شده است. ارزش آن را دارد که کیس را در دستان خود بچرخانید و خواهید فهمید که از دو یا سه قسمت تشکیل شده است که با چفت های کوچک در کنار هم قرار می گیرند.

چند پیچ ​​گوشتی کوچک سر تخت را برمی داریم و شروع به فشار دادن از طریق این گیره ها می کنیم و به آرامی اما مطمئناً به سمت تقسیم دستگاه به دو نیمه حرکت می کنیم. این امکان وجود دارد که شما چند کلیپ را بشکنید. این هیچ اشکالی ندارد، اگرچه بهتر است سعی کنید با احتیاط کامل عمل کنید. اگر تمام یا اکثر گیره ها شکسته شوند، نیمه های مجموعه باید چسبانده شوند و این امر دسترسی به داخلی الکترونیکی آن را در آینده (در صورت لزوم) دشوار می کند.

پس در مقابل شما دنیای درونیپنهان از چشمان کنجکاو ما مقیاس فعالیت های خود را کاهش می دهیم و بیشتر پیش می رویم. حتما از تمام مراحل جداسازی عکس بگیرید. این کار روند مونتاژ را آسان تر می کند.

حالا بیایید در مورد اصلی صحبت کنیم

درایو نشان داده شده در مثال دارای یک محفظه سه تکه است. مقصر خرابی درایو قفل معمولاً موتور الکتریکی است که یک قطعه مستطیلی نقره ای براق با چرخ دنده حلزونی در انتهای آن است. ما فقط آن را بیرون می آوریم (با هیچ چیز ثابت نمی شود) تا بازرسی دقیق تری را ادامه دهیم.

برای اطمینان از اینکه موتور واقعاً ریشه شیطان است، می توانید با اتصال یک باتری 9 ولتی به پایانه های موتور الکتریکی یک آزمایش کوچک انجام دهید. اگر همه چیز مرتب باشد، موتور زنده می شود، در غیر این صورت، همچنان بی حرکت در جای خود قرار می گیرد. در مورد ما، موتور نمی چرخید. حتی چهچهک نزد بیمار پیدا شد!

در این مرحله می توانید دو راه بروید. یک موتور الکتریکی مشابه را در قطعات یدکی / فروشگاه کالاهای الکترونیکی / کار، از جداسازی قطعات بخرید. یا این یکی رو درست کن از آنجایی که قول داده بودیم گزینه را به شما نشان دهیم تعمیر رایگان- و تعمیر در اینجا واقعاً هزینه ای نخواهد داشت - سپس ما آماده سازی موتور را ادامه خواهیم داد.

یک آزمایش بداهه ثابت کرد که مشکل محرک قفل قطعاً در موتور است. ما به فیزیک نحوه کار این موتورهای DC کوچک نمی پردازیم. فقط باید توجه داشته باشید که بخشی از داخل موتور به نام کموتاتور کثیف شده و موتور را از کار می‌اندازد. برای رفع آن، باید کلکتور را تمیز کنید.