Jedním z opatření zajišťujících bezpečnost provozu je omezení rychlosti vozidel. Rychlost na dálnici určují pravidla silničního provozu, značky omezující rychlost nebo návod k obsluze auta. Vozidlo.
Kdo lobuje za zvýšení rychlosti dopravy na ruských silnicích?
Do roku 2009 existovala v Rusku pouze jedna státní instituce, která byla pověřena funkcemi správy federálních dálnic – Rosavtodor, která je součástí Ministerstva dopravy Ruské federace. Celková délka ruských dálnic federálního významu není menší než 51 000 km.
A v létě 2009 zvláštní federální zákon č. 145 vytvořil další státní strukturu přímo podřízenou vládě Ruské federace v oblasti silničního hospodářství - společnost Avtodor. Ke správě je na něj převedeno pouze 2,7 tisíce silnic, z nichž „nejchutnější“ z hlediska další komercializace jsou trasy M1, M3, M4, M11.
Již nyní jsou na dálnicích M1 a M4 zpoplatněné úseky, za které řidič nákladních automobilů platí Avtodor až 400 rublů. Přirozeně čím vyšší rychlost pohybu, tím větší příjmy státního podniku. Proto se její vedení ještě v prosinci 2012 obrátilo na dopravní policii s návrhem, že max. rychlostní limit na dálnici byl zvýšen ze současné hodnoty 110 km/h na hodnotu 130 km/h.
Dopravní policie v reakci požadovala záruky, že silnice kontrolované Avtodorem odpovídají třídě „Dálnice“ podle GOST. A to znamená přítomnost čtyř a více jízdních pruhů o šířce 3,75 m se středním dělicím pruhem a víceúrovňovou křižovatkou dalších komunikací.
Proč ministerstvu dopravy nevyhovuje povolená rychlost na dálnici 130 km/h
Do věci se přitom počátkem roku 2013 vložili zástupci příslušného ministerstva, kteří se postavili proti přijetí toto rozhodnutí. Faktem je, že vedle pojmu „povolená maximální rychlost na dálnici“, kterou využívají především pracovníci údržby silnic a dopravní policie, existuje i pojem „maximální návrhová rychlost na dálnicích“. Používají ho především projektanti a stavitelé silnic.
Se stávajícími pravidly silničního provozu a Kodexem správních deliktů Ruské federace mohou řidiči bez obav z trestu zvýšit rychlost nad maximální povolenou rychlost o 20 km / h. Ukazuje se, že pokud je povolená rychlost na dálnici 110 km/h, tak ta skutečná, kterou po ní mohou vozidla jet, dosahuje 130 km/h, a pokud je povolená rychlost do 130 km/h, tak jeho reálná hodnota dosahuje 150 km/h Projektanti a stavitelé by se tím měli řídit.
S nárůstem tohoto ukazatele samozřejmě rostou náklady na výstavbu silnic. Zde se v této otázce střetly zájmy různých resortů. Za zvýšení rychlosti lobboval přímo vládou kontrolovaný Avtodor, proti tomu se ale zřejmě postavilo ministerstvo dopravy, které na to dohlíží.
Premiér zasahuje
Soudní oddělení se protahovala až do léta 2013, až na konci července podepsal premiér Medveděv nové změny pravidel silničního provozu, které vstoupily v platnost začátkem srpna téhož roku. Připomeňme, že to byl on, kdo v roce 2009 podepsal zákon o vytvoření Avtodoru. Změny stanovily, že pro osobní a nákladní automobily do hmotnosti 3,5 tuny mohou majitelé dálnic (opět Avtodor!) nastavit maximální povolenou rychlost na dálnici na 130 km/h. Taková komunikace musí být označena značkami 5.1 - "Dálnice". Trasa, která je označena značkami 5.3 - „Silnice pro auta“, umožňuje stejným vozidlům jet po ní s maximální povolenou rychlostí 110 km / h.
Jak skončí spor mezi zastánci a odpůrci zvýšení rychlosti pohybu?
Zatímco rozpočet Ruské federace byl v roce 2013 a první polovině roku 2014 bez deficitu, zdálo se, že vše jde hladce. Avtodor rozšířil počet úseků svých silnic, na kterých se zvýšila povolená rychlost na dálnici, a Rosavtodor, který je součástí ministerstva dopravy, na kterém zůstalo „viset“ 48 tisíc km nepotřebných pro Avtodor. Ruské silnice, pokusili se je opravit a dokonce postavit nové stránky. Situace v souvislosti se sankcemi proti Rusku se ale změnila. Financování Rosavtodoru bylo seškrtáno, ale příkaz prezidenta Ruské federace na zdvojnásobení objemu výstavby silnic nikdo nezrušil.
Ministerstvo dopravy koncem března letošního roku ústy náměstka Olega Belozerova a zástupce vedoucího Rosavtodora Igora Astakhova opět hovořilo o nutnosti snížení předpokládané maximální rychlosti ze 150 km/h na 130 km/ h. Ministerstvo dopravy se přitom odvolává na evropské normy, podle kterých silnice, jejichž tř ruská třída„Dálnice“ je navržena a postavena na základě rychlosti vozidel 130 km/h. Jak tento spor skončí, ukáže blízká budoucnost.
Kolik dálnic je v Rusku?
Aby tedy mohla dálnice jet maximální rychlostí 110 km/h, musí to být dálnice nebo rychlostní silnice. Ta se od dálnice liší možností jednoúrovňové křižovatky s ostatními dálnicemi. Z celkové délky ruských silnic 51 tisíc km tras výše uvedených tříd, pouze 4-5 tisíc km (čísla dostupná na webu se liší), tedy asi 8 %. Navíc se nejedná o celodélkové trasy, ale pouze o jejich jednotlivé úseky. A jejich lví podíl je soustředěn ve státní společnosti "Avtodor". Navíc téměř všechny úseky, kde je povolená rychlost na federální dálnici stanovena na 110 nebo 130 km/h, jsou již zaplaceny.
Příjemnou výjimkou z tohoto pravidla byla bezplatná dálnice z Kemerova do Leninska-Kuzněckého zprovozněná v srpnu 2013 s omezením rychlosti na 130 km/h.
Jaká je povolená rychlost na dálnici M1?
Podle státní společnosti "Avtodor" na téměř 450 km celé délky trasy odpovídá kategorii " Dálnice". V celé délce má čtyři jízdní pruhy a na úseku km 32-39 (obchvat Odintsova) má osm jízdních pruhů. Mimochodem, placený je právě úsek o délce 18,5 km v obchvatu tohoto města. Na základě koncese se zde staví velká infrastrukturní silniční křižovatka federální úrovně. Koncesionářem je JSC" hlavní silnice“ a koncesionářem je samozřejmě státní společnost Avtodor.
Maximální povolená rychlost 110 km/h je stanovena pouze zdarma placená sekce tato trasa od značky 32,5 km po značku 43,6 km mezi Odintsovem a Kubinkou, Moskevská oblast. Mimochodem na území Běloruské republiky na celém prodloužení této trasy nejvyšší rychlost- 120 km/h.
Co máme na "Uralu"?
federální dálnice M5 vede z Moskvy do Čeljabinsku přes řadu regionálních center Povolží a Uralu. Na cca 240 km má dálnice 4 a více pruhů, ale dále, když má v celém rozsahu dva pruhy, až na pár úseků, zatím zjevně netáhne ani po dálnici, ani po rychlostní silnici. V létě 2013 byl v Čeljabinské oblasti od obce Vitaminny po vesnici Misyaš otevřen 24kilometrový čtyřproudový úsek omezený značkami 5.1 „Avtomagistral“. V roce 2016 se také úsek dálnice z Čebarkulu do Čeljabinsku stane čtyřproudým.
Povolená rychlost na dálnici M5 v úsecích od el. 1820 km do el. 1844 km a z el. 1022 km do el. 1031 km je nastaveno na 110 km/h. Stejná rychlost se plánuje povolit v úsecích od el. 86 km do el. 124 km a od nadm. 37 km do el. 57 km.
Jak rychle mohou Rusové jet po „Donu“?
Jaká je povolená rychlost na dálnici M4? Federální dálnice M4 o celkové délce více než 1500 km je čtyřproudá dálnice v úseku z Moskvy do Voroněže. Podle Avtodora 918 km trasy odpovídá třídě „Express Road“, 101 km – třídě „Dálnice“, 100 km – třídě „Regular Road“ (čtyřproudá pomalá silnice se středním dělicím pásem) .
Do roku 2019 plánuje Avtodor přeměnit dálnici M4 na plně čtyřproudovou dálnici s víceúrovňovými křižovatkami. Na zpoplatněných úsecích od značky je povolena rychlost 110 km/h. 225 km do el. 260 km (obchvat města Bogoroditsk), z el. 287 km do el. 321 km (obchvat města Efremov) a 330-414 km (obchvat města Jelets a vesnice Yarkino), 414-460 km (obchvat města Zadonsk).
Kromě toho je rychlostní limit na dálnici Don na 130 km/h stanoven na placeném úseku - 48-71 km (v Moskevské oblasti), stejně jako na volných úsecích od el. 113 km do el. 120 km a od el. 76 do el. 103 km.
A co Západ v tomto ohledu?
Jaká je povolená rychlost na dálnici ve většině Evropské země? Kupodivu, ale čísla jsou zde stejná jako v Rusku - maximálně 130 km / h. Faktem ale je, že většina silnic jsou v celé délce dálnice. Obcházejí hranice sídel a nemají semafory. Pravda, z velké části jsou placeni.
Samostatně je třeba poznamenat Německo. Na některých jeho slavných dálnicích není rychlostní limit vůbec žádný a 130 km/h není maximální povolená, ale doporučená, i když stále maximální rychlost. Ale polovina všech německých silnic má přísné rychlostní limity od 80 do 130 km/h.
Potřebují Rusové na tratích příliš zrychlovat?
Podle klasika ruské literatury miluje každý Rus rychlá jízda. Ale pokud jede rychle ve starém Zhiguli, pak není problém daleko. I když pod naším jezdcem je ojeté nebo cizí auto montované v Rusku! Ostatně kvalita těchto vozů a jejich údržba má stále daleko k evropské úrovni. A pokud (v budoucnu) budou Rusové moci zrychlit na tratích (jejichž kvalita je také stále sporná) až na 150 km / h (s přihlédnutím k „dvacítce“ plus řidiči v mysli), pak je to přímé ohrožení jejich životů a bezpečnosti provozu.
Proto je podle mnoha automobilových expertů zvýšení rychlostního limitu pro jakékoli příměstské silnice v Rusku na 130 km/h nepřiměřené a mělo by být selektivní v závislosti na kvalitě každé konkrétní trasy.
Jak potrestáme milovníky příliš rychlé jízdy?
Na rozdíl od daně z příjmu fyzických osob, která zůstává ve výši 13 % pro jakýkoli příjem jednotlivce, se pokuta za překročení rychlosti výrazně zvyšuje s tím, jak se porušovatel „odtrhne“ od její maximální povolené hodnoty. Pokud se tedy „odtrhne“ při 20–40 km / h, pak potěšení bude stát pět set rublů při 40–60 km / h - od jednoho do jednoho a půl tisíce, při 60-80 km / h - od dvou do dvou a půl tisíce rublů (nebo může být zbaven práv na šest měsíců), více než 80 km / h - pět tisíc rublů nebo zbavení práv na šest měsíců. Recidivy překračující 60 km / h nebo více povedou ke ztrátě práv na rok, ale pokud inspektor nechytil porušovatele, ale pouze zaznamenal video nebo fotorekordér, lze zaplatit pouze pět tisíc rublů pokuty.
Připravuji se na zkoušku z teorie provoz a pro lepší pochopení jsem napsal tento dokument.
Proč omezení?
Do historie vzniku pravidel silničního provozu jsem se nehrabal, můj názor je, že pravidla se objevila proto, aby se snížil počet nehod. Nehody jsou špatné, počet nehod je parametr, který by se měl snažit snižovat.
Omezení rychlosti je z mého pohledu zavedeno právě proto, aby se snížil počet nehod.
Rychlost reakce řidiče
Existuje něco jako rychlost reakce řidiče. Na odlišní lidé tato doba se pohybuje od půl sekundy do dvou sekund. Čím vyšší je rychlost vozidla, tím větší vzdálenost vozidlo urazí během reakční doby řidiče. Čím nižší je rychlost, tím menší auto projde během reakční doby řidiče, a tím je pravděpodobnější, že řidič stihne provést manévr, který zabrání nehodě.
Hlavní pravidlo
Pravidla silničního provozu jsou velmi dobrá věc ale pravidla jsou omezená. Skutečný život je mnohem pestřejší. Pokud je něco v pravidlech povoleno, neznamená to, že se to musí dělat. Pokud vám pravidla povolují jet 60 km/h, ale například je hrozné počasí, pak byste neměli jet maximální povolenou rychlostí.
Hlavní pravidlo - musíte myslet na bezpečnost.
Povolené rychlosti
Jaké jsou povolené rychlosti? Jde o čísla pro vozy kategorie B, pro ostatní kategorie jsou omezení poněkud odlišná.
- 60 km/h - povolená rychlost ve městě
- 90 km/h - povolená rychlost mimo město
- 110 km/h - povolená rychlost na dálnici
Je zde celkem logika. Ve městě více aut a chodci než mimo město, protože toto více možností pro vznik mimořádné události tak nechoď moc rychle. Mimo město je povolená rychlost vyšší než ve městě - to je také logické, mimo město často jezdíte po rovné silnici, nemusíte dělat mnoho manévrů, je to jednodušší. Dálnice je speciálně postavená tak, aby se po ní auta rychle pohybovala, platí speciální omezení pro zajištění bezpečnosti na silnici, takže je tam povolena nejvyšší rychlost.
Dálnice má ještě jednu vlastnost související s rychlostí pohybu. Na dálnici mohou vjet pouze vozidla, která mohou dosáhnout rychlosti 40 km/h a více. Tito. pomalu jedoucím vozidlům je vjezd na dálnici zakázán.
Známky o rychlosti
Existují tři obecné režimy rychlosti. 60, 90 nebo 110 km/h. To jsou ale příliš obecná čísla. Například existuje dobrá cesta ve městě se dá povolit i víc. Nebo je nějaká silnice, kde jsou nehody velmi časté – tam se vyplatí snížit povolenou rychlost.
K vyřešení tohoto problému se používají znaky. Existují 3 značky, které přímo souvisejí s povolenou rychlostí.
Za prvé, toto je značka „Maximální rychlostní limit“ ze sekce „Zákazové značky“. V zóně působení této značky je zakázáno pohybovat se větší rychlostí, než je na značce napsáno:
Poté je zde nápis „Omezení minimální rychlost“ z části „povinné značky“. V zóně jeho působení je zakázáno pohybovat se rychlostí nižší, než je napsáno na značce:
Označení rychlosti
Kromě toho, že rychlost je regulována speciálními značkami, lze na značení duplikovat značku „Maximální povolená rychlost“. Vypadá to nějak takto:
Dopravní značení je nakresleno bílou barvou, ale říká se, že probíhá experiment a někdy je kruh natřen červenou barvou, takže značení vypadá spíše jako zákazová značka.
hlavní silnice
Řekli to ve třídě v autoškole zajímavý fakt, trochu to souvisí s rychlostí pohybu, chci si to zapsat.
Jak známo, na neregulovaná křižovatka, pokud nejsou zvláštní značky, hlavní silnice je zpevněná cesta proti polní cestě. proč tomu tak je? Podle polní cesta jedete pomaleji: to je špatná silnice, na které se to třese, a abyste jeli více či méně pohodlně, musíte zpomalit. Tak jste se třásli na polní cestě, dojeli na křižovatku s asfaltkou. Na asfaltu můžete volně jezdit vyšší rychlostí než na polní cestě. Řidiči jedoucí po asfaltu jsou již zvyklí jezdit s vysoká rychlost a jsou „nebezpečnější“ než ti řidiči, kteří při jízdě dál špatná cesta zvyklý na nízkou rychlost. Proto bylo rozhodnuto, že zpevněná cesta je ve vztahu k polní cestě hlavní, aby ustoupila „nebezpečnějším“ řidičům.
Auto za vámi nedodržuje odstup
Další důležitý bod, což nepřímo souvisí s rychlostí. Co dělat, když řidič za vámi nedodržuje odstup? Odpověď je velmi jednoduchá – zvyšte vzdálenost od vpředu jedoucího auta. V tomto případě budete moci brzdit pomaleji a tento špunt zezadu do vás nenarazí. Toto je otázka 18 z 38 dotazníku ke zkoušce lístků.
Povolená rychlost na moskevském okruhu
- Na moskevském okruhu by měly být instalovány značky „Silnice pro auta“.
- Povolená rychlost na moskevském okruhu - 100 km / h
Značka "Silnice pro motorová vozidla" ukládá na silnici úplně stejná omezení jako značka "Dálnice", kromě rychlosti. Auta kategorie B na dálnicích mají povolenou rychlost do 110 km/h a pro silnice, na kterých je značka „Silnice pro auta“, nejsou žádné zvláštní pokyny k rychlosti.
Další omezení
Kromě standardních omezení - 60 ve městě, 90 mimo město, 110 na dálnici, říkají pravidla provozu i toto:
- 20 km / h - rychlostní limit v obytné oblasti (existují speciální značky)
- 50 km/h - omezení rychlosti při tažení jiného vozu
Pokud má auto přívěs, pak jsou omezení následující:
- 60 km/h ve městě (stejná rychlost jako bez přívěsu)
- 70 km/h - jízda mimo město s přívěsem
- 90 km/h - jízda po dálnici s přívěsem
Kompletní seznam všech rychlostních limitů pro kategorii B
- 20 km/h - maximální povolená rychlost v obytné zóně
- 50 km/h - při tažení jiného vozu
- 60 km/h - ve městě (s přívěsem nebo bez něj)
- 70 km/h - mimo město s přívěsem
- 90 km/h - mimo město
- 90 km/h - po dálnici s přívěsem
- 110 km/h - dálnice
DĚLAT
Příspěvek je napsán, ale v rámci rychlosti pohybu je stále velmi zajímavé zvážit následující otázky:
- Jak vypočítat rychlost? Nyní, abych vyřešil problém jako „Kolik metrů ujede auto za 2 sekundy, pokud se pohybuje rychlostí 90 km/h?“, potřebuji si vzít kus papíru a tužku. Bylo by skvělé se přes tento okamžik propracovat, zapamatovat si pár konstant, aby se takové úkoly daly řešit v mysli.
- Když nouzové zastavení, SDA říká, že musíte umístit červený trojúhelník (který se oficiálně nazývá „varovný trojúhelník“) nejméně 15 metrů od auta ve městě a nejméně 30 metrů mimo město. Zajímá mě, jak jsou tato čísla opodstatněná - vezměte povolenou rychlost, reakční dobu řidiče, vynásobte-rozdělte a pochopte, jak taková čísla pomohou vyhnout se nehodě.
- Vzdálenost od značek ve městě a mimo město. Cedule jsou umístěny 50-100 metrů ve městě a 150-300 metrů mimo město. I zde bylo zajímavé tato čísla spočítat v rychlosti.
- Pokuty za překročení rychlosti.
Jaké je riziko překročení povolené rychlosti pro jízdu v městské zástavbě a na dálnici? V první řadě uplatnění trestů a případné zbavení práv.
Jaká je povolená rychlost pro řízení auta v Rusku? Jaké druhy pokut za překročení rychlosti jsou řidičům udělovány? O tom si dnes povíme.
Povolená rychlost vozidla
Abyste pochopili, jaké pokuty jsou poskytovány za překročení rychlosti, musíte to nejprve zjistit nejvyšší rychlost, se kterou je povoleno cestovat po silnicích Ruska.
Nejprve je třeba říci, že maximální povolená rychlost závisí na vozovce a na oblasti, kde je položena.
Takže v osadách je povoleno pohybovat se rychlostí nejvýše 60 km / h. Na komunikacích mimo zastavěná území je povolena rychlost do 90 km/h. Na dálnicích - až 110 km / h.
Počínaje rokem 2014 došlo k úpravě pravidel silničního provozu, podle kterých bude možné na komunikacích označených značkou „Silnice pro osobní automobily“ jet rychlostí do 110 km/h a na komunikacích označených značkou „Dálnice“ maximální povolená rychlost se zvýší na 130 km/h.
Ale dokud se tyto změny neprojeví a pokud neuvidíte známky, které umožňují pohyb touto rychlostí, pak je nejlepší držet se obvyklé rychlostní omezení, jehož dodržování, jak víte, je zárukou vyhnout se nejen vážné nehody ale také udělování pokut.
Mimo jiné je důležité pamatovat na to, že na různých úsecích silnic a při určité situace, povolená rychlost pojezdu může být nižší než nastavená rychlost.
Například odtah vozidla pružný závěs možné při rychlosti nepřesahující 50 km/h.
Pohyb přes nádvoří a obytné oblasti je možný rychlostí maximálně 20 km/h. Zároveň nemusí existovat žádné známky, takže si to musíte zapamatovat a dodržovat.
Na určitých úsecích silnic mohou být instalovány značky, které mění stanovené limity. Navíc tyto změny mohou být menší (nejčastěji) i větší.
Tyto znaky vypadají takto:
Číslo uvnitř značky udává maximální rychlost, kterou se můžete pohybovat na úseku silnice, který spadá pod tuto značku.
Například znak "20" označuje limit na maximum přípustná rychlost pro jízdu v obytných oblastech a dál úzké cesty. To znamená, že vozidlo nesmí jet rychleji než 20 km/h.
Značka "90" instalovaná v hranicích města označuje maximální povolenou rychlost pro jízdu na silnici, kde je tato značka instalována. Na městských komunikacích má podle něj řidič právo zrychlit až na 90 km/h, ale pouze v mezích značky.
To znamená, že za nejbližší křižovatkou, pokud neexistuje opakovaná značka, bude muset být rychlost snížena na 60 km / h.
Pokuty za překročení rychlosti
Jaké druhy a výše pokut se očekávají ruští motoristé překročení rychlosti? Druh, a tedy i výše pokuty, závisí na výši překročení rychlosti.
- Mírné překročení rychlosti od 1 do 20 km/h. To lze považovat za normu podle aktuálních dopravních pravidel (jak se rychle naučit dopravní pravidla). Nejsou ukládány žádné sankce.
- Pokud byla rychlost překročena o 21-40 km / h, je poskytnuta pokuta ve výši (500 rublů).
- Řidič jel s autem rychlostí překračující povolenou rychlost o 41-60 km/h. Uložení pokuty - až 1500 rublů. V případě opakovaného porušení se výše pokuty zvýší jeden a půlkrát (až 2 500 rublů).
- Rychlost jízdy byla překročena o 61-80 km/h. Uložení pokuty ve výši 2500 rublů se zbavením práv na dobu 4 měsíců až šesti měsíců. Při opakovaném excesu přijde řidič o řidičák na celý rok.
- Pokud je rychlost překročena o 81 km / h nebo více, jsou uloženy sankce, jejichž výše bude značných 5 000 rublů, po nichž bude certifikát odebrán na šest měsíců. Pokud se porušení opakuje, jsou práva odebrána na 12 měsíců.
Postup pro ukládání sankcí se může lišit v závislosti na tom, jak bylo porušení zaznamenáno.
Pokud kamera zaznamená překročení povolené rychlosti, není poskytováno zbavení práv. Bude pouze penalta.
Pokud porušení zaznamená dopravní policista, je v tomto případě možná pokuta a odebrání řidičského průkazu na dobu 4 až 6 měsíců za první porušení a 1 rok za druhé porušení.
Ale! Pokud vás zastavili a inspektor vám sdělí, že bylo zaznamenáno překročení povolené rychlosti, zobrazí údaje z radaru. Nejprve se zeptejte, zda má inspektor dokument potvrzující, že jeho radar funguje. Inspektor musí mít originál osvědčení. Důležité! Je to originál, ne fotokopie.
Pokud inspektor takový dokument nemá, pak pokud jste si jisti, že jste neporušili, pak v protokolu nezapomeňte uvést skutečnost nepřítomnosti požadovaný dokument a že jste jeli nastavenou rychlostí.
V tomto případě vám může pomoci potvrdit váš případ také videorekordér (jako videorekordér pomůže), pokud jej samozřejmě máte.
Na závěr zbývá jen říci, že v nová edice pravidla nestanoví sankce při překročení rychlosti o 20 km/h a mnoho řidičů se okamžitě rozhodlo, že ve městě mohou jet rychlostí 80 km/h a na silnicích 110 km/h.
Za překročení těchto limitů nebude hrozit pokuta, ale v případě, nedej bože, samozřejmě může nehoda hrát krutý vtip, takže je na zvážení, zda má smysl to překračovat? Přemýšlejte a ve volném čase kontrolujte, kolik vyhrajete, když pojedete o 20 km/h rychleji na své obvyklé trase. Zaznamenejte čas. Věřte mi, čeká vás překvapení!
Sign 120 se již může objevit kvůli změnám v pravidlech (poznámky k článku 10.3)
Nápis „130“ je minimálně na M4.
Děkuji za odpověď, vím to, chtěl jsem vědět něco jiného... Ukazuje se, že naše legislativa nedbá na to, že při rychlosti větru 19 m/s, tedy 68 km/h, rychlost na elektronické výsledkové tabuli je 110 km/h.
Jsou auta, která se s rostoucí rychlostí přitisknou na vozovku ještě silněji a pro ně je pořádný poryv větru už tehdy, když těžší auta spadnou. Nebudete mít dost výsledkové tabulky pro všechny typy aut a neexistují žádné odpovídající značky. Do stejné třídy patří například sportovní vozy a SUV. osobní vozy a reakce na poryv větru je radikálně odlišná.
Ahoj. Rychlostní limit na okruhu je 110 km/h. Silniční služby zanedbali úklidové práce chodník a dál elektronické výsledkové tabulky udával rychlost 70 km/h. Zároveň řekli, že pokutu dostanou ihned po překročení rychlosti 110 km/h. Překročení povolené rychlosti o 20 km/h a méně se však podle zákona pokutou netrestá. Jak kompetentní je rozhodnutí dopravní policie trestat za překročení rychlosti do 20 km/h?
Yuri, tou výsledkovou tabulí myslíš cedule s proměnlivými obrázky?
Pokud ano, připojte prosím nákres umístění výsledkové tabule a dopravních značek (omezení rychlosti) podél vaší trasy.
Schéma bohužel nemám. Jedná se o informační tabule nad silničním okruhem, které udávají rychlost a různá upozornění jako např. opravy vozovky, kluzká cesta.
Yuri, hodnoty na displeji jsou v rozporu s obvyklými hodnotami dopravní značky?
Samozřejmě si odporují - podle Ring Road je povolená rychlost 110 km/h.
Yuri, po každé značce "110" můžete jet rychlostí 110 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 130 km/h.
Po každé desce "70" můžete jet rychlostí 70 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 90 km/h.
Na výsledkové tabuli jsou v podstatě stejné znaky. Každý další znak (tabule) ruší akci předchozího.
Hodně štěstí na silnicích!
Děkuji, ale na okruhu nejsou žádné značky 110 km/h. Pochybuji však, že elektronické značení přes okruh má právní platnost. Myslím, že to jsou stále informační hodnoty a doporučuji daná rychlost ale ne povinné.
Děkuji, ale na okruhu nejsou žádné značky 110 km/h.
A proč si potom myslíš, že se tam tou rychlostí dá pohybovat?
Yuri
Hodně štěstí na silnicích!
Yuri, V tento případ maximální rychlost je stanovena výsledkovou tabulí. Nemyslím si, že tyto značky jsou falešné, dopravní policie by si s takovými lidmi nezahrávala.
Tito. deska je podobná znaménku 3.24 a nastavuje maximální rychlost. Pokud ji překročíte o 20 km/h nebo více, můžete dostat pokutu.
Hodně štěstí na silnicích!
wowick, v tomto případě je použit následující logický řetězec.
1. V textu pravidel silničního provozu nejsou použity obrázky. Text dokumentu je jednoduše text s čísly a popisy znaků. Zveřejněné texty pravidel obsahují značky, které mají řidičům usnadnit pochopení pravidel.
2. Na začátku Přílohy 1 je tato věta:
Číslování dopravních značek odpovídá GOST R 52290-2004.
Tito. popis obrázků značek lze nalézt v tomto GOST.
3. GOST sám obsahuje následující odstavec:
5.2.1. Značky jsou vyrobeny pomocí reflexní materiály, s vnitřním osvětlením, s vnější osvětlení. černobílé obrazové prvky šedé barvy značky by neměly mít retroreflexní účinek.
Je povoleno vyrábět značky se světelnou indikací s označením nápisů a symbolů v matricové formě. V tomto případě je dovoleno nahrazovat černé nápisy a symboly bílými popř žlutá, a bílé pozadí značek - na černé v případech, kdy to nevede k jejich chybnému vnímání. Nahrazování červené barvy pozadí, symbolu a ohraničení znaků a velikostí jejich obrázků není povoleno.
Značky výsledkové tabule jsou tedy také dopravními značkami.
Hodně štěstí na silnicích!
Na základě všeho výše uvedeného navrhuji druhý extrém: - aby lidé na silnicích nepřekračovali povolenou rychlost, aby se auta pohybovala rychlostí 60 km/h a problém překračování rychlosti byl vyřešen. Zbytek vozidel s vyšší rychlostí v zemi navždy zakáže. Tím vyřešíme problém s rychlostí na silnicích. Ale pak nebude o co lidi okrádat? ano pánové u moci)
Bylo to již před mnoha lety (v minulém století). Všechno fungovalo. A v tomto století se zvýšila povolená rychlost a silnice se zhoršily než v minulém století.
Myslím, že je lepší to udělat jinak. Auta nad 60 km/h mají zákaz jízdy po silnicích, ale pouze na sportovních tratích.
Ahoj.
Jaké relevantní znaky jsou uvedeny v poznámce k odstavci 10.2? Pokud jde o značku 3.24, která je použita jako příklad na začátku vašeho článku, tak to podle mého subjektivního názoru není správné, protože značka 3.24 je zákazová, zde je příklad: na úseku silnice vidíme značku 3.24 ( 90), tato značka zakazuje překročení rychlosti uvedené na značce, což znamená, že rychlost vyšší než je rychlost uvedená na značce 3.24 byla povolena dříve. Vidíte, nemůžete zakázat něco, co není povoleno.
Potřeba nové znamení použít samostatně nebo ve spojení se značkami 5.1 a 5.3 a dát do pořádku 10. oddíl, jinak se ukazuje, že: Rychlost pohybu po dálnici upravuje doložka o rychlosti pohybu MIMO sídliště, a poznámka čl. 10.2 upravuje rychlost pohybu V OSÍDLENÍ rychlostí stanovenou pro dálnici, tato rychlost je však povolena na dálnici MIMO osadu.
Půjčil jsem si auto na 5 dní, v krátké době jsem ho vrátil. 3 dny po předání mě majitel vozu vyzval k zaplacení pokuty za překročení rychlosti opravené technickými prostředky (fotoaparát). Rozhodl jsem se jednat podle svého svědomí a chystal jsem se zaplatit. A opět byla přijata stížnost, že přišla další pokuta, v ní již byla částka 2 000 rublů za opakovaný přestupek. Díval jsem se na pokuty a vyšlo mi, že před první pokutou, kterou jsem dostal, měl majitel auta ještě 2 další nezaplacené pokuty i za překročení a trest za opakování udělený „mně“ byl již čtvrtý v týdnu. Ale ty předchozí 2 nejsou moje! Jak se do dané situace dostat???
Ruslan, musíte zaplatit pokuty za porušení, kterých jste se dopustili. Pokuty za další období by se platit nemělo, ať si s nimi poradí majitel auta.
Hodně štěstí na silnicích!
Mám otázku. Auto je registrované na mě. Poprvé překročila rychlost moje žena a podruhé (do roka) už já a co dělat? Jak být?
Dodržujte pravidla silničního provozu. Nebo se nenechat chytit.a co dělat? Jak být?
Ildar, pokuta se ukládá majiteli vozidla. Pokud po prvním porušení manželka nekontaktovala dopravní policii, aby „přepsala“ pokutu na sebe, jsou vám uloženy obě pokuty. V druhém případě bude uložen trest za opakované porušení pravidel.
Hodně štěstí na silnicích!
Evžen-189
Otázka - Překročil jsem povolenou rychlost ve městě o 20-40 km.Po 4 měsících mi byl z karty a vkladní knížky odebrán soudní vykonavatel 500 rublů. Nejzajímavější je, že mi nepřišel dopis a vůbec nic jsem nevěděl, přestupek byl zaznamenán na kameru (stativ). Možná byste na tom byli lépe se 100% platbou.
Eugene, nebudu od majitelů aut vybírat pokuty, takže se mi to absolutně nevyplácí.
Ještě lépe, stačí dodržovat pravidla silničního provozu. Jak ukazuje praxe, není to vůbec těžké.
Hodně štěstí na silnicích!
Evgenia-24
Maxim, ahoj!
Před 2 dny jsem dostal hned 2 pokuty za překročení rychlosti (jel jsem po městě rychlostí 88-90 km/h) a ukázalo se, že mě kamery (stativy) zaznamenaly ve stejný den a téměř ve stejný místo (časový rozdíl na fotografii je 1,5 minuty).
Otázka zní: je legální po mně požadovat 2 pokuty za stejné porušení, když čl. 4 odst. 1 zákona o správních deliktech říká, že "Nikdo nemůže nést správní odpovědnost dvakrát za stejný správní delikt."
§ 4 odst. 1 zákona o správních deliktech říká, že „Nikoho nelze za tentýž správní delikt nést dvakrát správní odpovědnost“.
Evgenia-24, proč si myslíš, že překročení rychlosti s intervalem 1,5 minuty je jeden porušení?
Evgenia, Ahoj.
Uveďte, zda pokuty pocházely z jedné kamery nebo z různých? Prošli jste je jednou nebo dvakrát?
Zvýšil jsem rychlost ve městě o 40 km/h, ale majitelem auta je otec. Dostal SMS, říkají tak a tak, zaplať. Nejsou žádné otázky, zaplatím, protože nemůžu. ALE! Pokud jsem během tohoto týdne, kdy jsem šel a nevěděl o pokutě, dostal více pokut, jaké to bude mít důsledky pro mého otce? Předpokládejme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě 2x o stejných 40 km/h. Opakujte tresty(2000-2500)? Nebo je to deprivace?
Předpokládejme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě 2x o stejných 40 km/h.
Abyste nebyli ochuzeni při druhém - nepřekračujte více než 60 km/h (pokud kamera snímá - pouze pokuta 5 tr). Opakované od 40 do 60 stojí 2 - 2,5 tr.
Pauline, pokud je alespoň jedním z přestupků překročení rychlosti o 60 km / h nebo více, upozorněte na to otce. Faktem je, že pokud opakovaně překročí povolenou rychlost o 60 km/h a více a porušení zaznamenají zaměstnanci (ne kamery), pak bude zkrácen na svých právech.
Hodně štěstí na silnicích!
Častým porušením pravidel silničního provozu je nedodržování povolené rychlosti ze strany řidičů jak v sídlech, tak na dálnici. Prakticky neexistuje řidič, který by to z různých důvodů nedovolil. Když je porušení opraveno, jsou udělovány pokuty dopravní policie za překročení rychlosti.
Dopravní předpisy stanovily rychlostní limit
Pravidla silničního provozu upravují rychlostní limit při jízdě ve všech sídlech, stejně jako na dálnicích a dálnicích. 60 km/h - povoleno Rychlost SDA při jízdě v zastavěných oblastech. Na dálnicích je již povoleno pohybovat se rychlostí až 90 km/h. Při vjezdu na dálnici můžete zrychlit na maximální limit 110 km/h Aby se snížila pravděpodobnost nehod na nebezpečných oblastech jsou stanoveny další rychlostní limity. Řidiči, kteří ignorují požadavky dopravních značek, stejně jako přípustný přebytek rychlost je často příčinou dopravních nehod.
Limity
Pravidla silničního provozu ukládají řidiči jet rychlostí odpovídající stanoveným omezením v daném úseku silnice s přihlédnutím k intenzitě dopravní tok, stav vozovky a povětrnostní podmínky.
Vyvíjí se každý rok Automobilový průmysl, zlepšuje se kvalita vozidel, v důsledku toho dochází častěji k překračování rychlosti. Silniční infrastruktura však nezvládá tempo rozvoje automobilového průmyslu. Nevýhodou je přítomnost pozemních přechodů, nízká kvalita silnice a další důvody neumožňují řidičům řídit s vysoká rychlost. Všechny tyto okolnosti vyžadují jeho zavedení na některých nebezpečných úsecích komunikací. Existují silnice s vysoce kvalitním pokrytím, dobrou viditelností a absencí jakýchkoli okolností, které brání rychlému pohybu.
Zavedená omezení v takových oblastech zpomalují tok aut a nutí řidiče překračovat povolenou rychlost. Je vždy porušením jeho překročení? V roce 2013 novela legislativy stanovila, že řidič bude odpovědný za překročení rychlosti o 20 km. Zákonodárci tak stanovili menší rychlost, za kterou by řidič neměl nést odpovědnost.
Ale neradujte se a překračujte rychlost. V případě nehody, pokud řidič překročí povolenou rychlost byť jen o 1 km/h, budete muset nést odpovědnost.
Překročena rychlost - zaplaťte
Zákon stanoví různé možnosti Překročení rychlosti dokumentují videokamery a policisté pomocí speciálních přístrojů.
Řidiči, kteří nerespektují dopravní předpisy a porušují povolenou rychlost, budou potrestáni. Jak vysoká bude muset pokuta za překročení rychlosti zaplatit, závisí na výši překročení rychlosti.
Videokamery pro záznam videa: funkce odpovědnosti
Při zaznamenávání přestupků videokamerami, například překročení rychlosti o 20 km, existují funkce, které řidiče nutí k odpovědnosti:
Překročení rychlosti-2014: pokuty
Novely v oblasti bezpečnosti provozu, které vstoupily v platnost v září 2013, změnily postihy za nedodržení povolené rychlosti:
Rozhodnutí o beztrestnosti řidičů za „drobné“ překročení rychlosti se již promítlo do statistik nehod kvůli nedodržování pravidel ze strany řidičů. Podle oficiálních údajů dopravní policie za leden až duben 2014 se tak počet nehod ve srovnání se stejným obdobím téhož roku zvýšil o 4,6 %. Zemřelo přitom o 6,4 % více lidí. V souvislosti s těmito okolnostmi hodlá Státní duma znovu schválit pokutu za nedodržení rychlosti na silnicích o 10-20 km/h, ale pouze pro osady. Podle předběžných informací bude porušení stát řidiče 500 rublů (do podzimu loňského roku byla poskytnuta pokuta 100 rublů nebo varování).
Překročení rychlosti - a zbavení práv?
Je nutné vědět a pamatovat si, že ne každé překročení rychlosti může způsobit rozchod řidičský prúkaz. V podstatě za nedodržení rychlostního limitu jsou udělovány různé tresty, jejichž velikost je úměrná velikosti překročení. Pokud je porušení 60 km / h nebo více, pak to může skutečně hrozit odebráním práv až na 6 měsíců. Po dobu minimálně 6 měsíců se můžete rozdělit s řidičským průkazem, pokud budete ignorovat povolenou rychlost 20 km/h a jedete rychlostí překračující povolenou rychlost o 80 km/h.
Neztrácejte odvahu předem, protože důvody pro překročení rychlosti mohou být různé. O zbavení práva řídit vozidlo má navíc právo rozhodnout pouze soud a odnětí se provádí po nabytí právní moci rozhodnutí.
Po zastavení z důvodu překročení rychlosti o 20 km/h nebo více je inspektor dopravní policie povinen zaznamenat přestupek, shromáždit důkazy, sepsat protokol o přestupku a následně zaslat veškeré materiály soudu. Zde byste neměli nechat všechno volný průběh, pak vás jistě rozhodnutí zbaví vašich práv a bohužel na něj nebude brán zřetel.
Dokumentování porušení
Pokuty za překročení rychlosti z roku 2014 jsou tvrdé. Proto musíte vědět, jak je dopravní policista povinen jednat, a to vás ochrání.
Skutečnost porušení rychlosti je zaznamenána speciální měřící nástroje, který musí mít certifikát kvality a doklad potvrzující absolvování metrologické zkoušky.
Podle obecné pravidlo„presumpce neviny“ odpovědná osoba nemusí v odůvodnění prokazovat nevinu. V Kodexu správních deliktů Ruské federace však existují výjimky, u kterých v případě porušení pravidel silničního provozu na pozemních komunikacích a při evidování přestupků speciálními automatickými prostředky neplatí presumpce neviny.
Ukáže se, že dopravní policista nemusí nic dokazovat: ukázal měření přístroje a je to, chyba je prokázána. Takový závěr vyplývá z poznámky v Kodexu správních deliktů Ruské federace.
Práva řidiče
Pokud jste se dopustili přestupku a vše bylo zaznamenáno bez porušení stanovených postupů, můžete inspektorovi položit otázku, po které bude povinen vaši vinu prokázat. Zde je návod, jak v praxi jednat, aby byla respektována všechna práva, o kterých mnoho řidičů neví:
- Poté, co inspektor dopravní policie oznámil, že povolená rychlost byla povolena, můžete legálně požadovat předložení zařízení, abyste se seznámili s svědectvím. Na moderním zařízení by mělo být auto jasně viditelné státní číslo a údaje o rychlosti. S takovými údaji nelze polemizovat.
- Požádejte o zobrazení dokumentů pro zařízení použité k nápravě přestupku. Zaměstnanci musí mít u sebe certifikáty a potvrzení o kontrole.
- Ujistěte se, že na zařízení jsou plomby a že číslo zařízení odpovídá předloženým dokumentům.
- Pokud je přebytek malý, věnujte pozornost počasí, protože radarové údaje jsou při zahřívání zkreslené, mělo by se to projevit v protokolu.
Dopravní policista může ignorovat požadavky a odmítnout předložit doklady. Ze zákona máte právo seznámit se s dostupnými materiály. Skutečnost odmítnutí se musí odrazit v protokolu s tím, že vám nebyly předloženy dokumenty k zařízení ke kontrole.
Stejný záznam by měl být ponechán v protokolu, pokud byly předloženy fotokopie požadovaných dokumentů. V tomto případě není plán dokladem vhodnosti nástroje. Požádejte proto o předložení originálních dokumentů radaru.
Řidiči by měli pamatovat!
Při jízdě autem vždy pamatujte, že omezení rychlosti na 20 km/h může někoho stát život. Je lepší přijít pozdě a přijít později, než nedorazit vůbec. Život nemůže vrátit nic, ani spoustu peněz. Myslete tedy na sebe, své blízké a své okolí. Zákony se každým rokem mění, pokuty buď rostou, nebo klesají. A situace na silnicích se výrazně nemění a nezmění, dokud sami nepřestaneme porušovat dopravní předpisy.
