Je nutné dát znamení hrotů nebo ne. Správná instalace značky bodce v souladu s pravidly silničního provozu

Je nutné dát znamení hrotů nebo ne. Správná instalace značky bodce v souladu s pravidly silničního provozu

21.06.2019

Od 29. listopadu 2018 byla nařízením vlády Ruské federace z řidičů odstraněna povinnost lepit na vůz nápis „Hroty“. Nyní má jeho přítomnost pouze poradní charakter a není trestána pokutami. Níže je článek před změnami 29.11.2018.

Parametry nápisů umístěných na skle vozidla se v poslední době musí přísně dodržovat. Zejména majitelé automobilů by měli znát rozměry znaku „Spikes“ podle GOST, protože sebemenší odchylka od normy ruší přítomnost symbolu a znamená pokutu, jako by tam vůbec nebyla.

Co je znak a jeho význam

Identifikační symbol „Hroty“ je nálepka ve formě bílého trojúhelníku se stejnými stranami, jehož okraje jsou natřeny červenou barvou a uvnitř kterého je písmeno „Ш“ zobrazeno černě. To znamená ukazatel tento lék pohyb má pneumatiky s hroty.

Podle části 8 souboru předpisů o povolení vozidla k užívání, jakož i ustanovení 2.3.1. SDA je znak "Hroty" zařazen do seznamu identifikačních symbolů, jejichž montáž na vozidlo je povinná. Za předpokladu, že vůz má pneumatiky s hroty.

V praxi majitelé automobilů ne vždy umístí požadovaný symbol na auto. To je zásadně špatně. Od 4. 4. 2017 je nepřítomnost ukazatele „Spikes“ postavena na roveň přítomnosti poruchy, která v souladu s tím ukládá zákaz přístupu k řízení vozidel. Jinými slovy, přítomnost pneumatik s hroty při absenci označení je hrubým porušením.

Velikost identifikačního znaku

Podle státní normy jsou parametry identifikačního indikátoru "Hroty" následující rozměry:

  • délka každé strany trojúhelníku není menší než 20 cm;
  • šířka červeného pruhu umístěného podél okraje obrázku je 1/10 délky jedné strany trojúhelníku, jinými slovy alespoň 2 cm.

Je důležité přesně dodržet rozměry identifikačního znaku. Sebemenší odchylka od normy bude automaticky znamenat ztrátu právní síly symbolu. A i když je ukazatel, ale například menší, bude se mít za to, že na stroji žádný není.

Znak lze zakoupit v jakémkoli obchodě s auto zbožím a dokonce i na čerpací stanici, ale nejčastěji jsou takové kopie daleko od parametrů požadovaných státem.

Rovněž není zakázáno tisknout si symbol svépomocí na barevné tiskárně. A někteří majitelé aut dokonce kreslí znak ručně. Ve skutečnosti nezáleží na tom, jak je ukazatel vytvořen. Hlavní věc je, že pokud jsou na voze pneumatiky s hroty, je vůz vybaven značkou, jejíž rozměry odpovídají normám.

Kde by měla být značka umístěna?

Pokud jde o bod, kam by měl být ukazatel vlepen, musí být umístěn na zadní straně vozidla. Vzhledem k tomu, že v kodexu silničního provozu nejsou k této otázce žádné konkrétnější informace, lze říci, že je přípustné instalovat značku na zadní okno vozu, a to jak venku, tak uvnitř, stejně jako na víku nebo zadních dveřích a dokonce i na nárazníku vozidla. V praxi je nejoptimálnější místo pro umístění cedulky zadní sklo auto.

Odpovědnost za absenci známky

Vzhledem k tomu, že nepřítomnost symbolu „Spikes“ je přirovnána k poruše vozidla, má inspektor dopravní policie právo uložit majiteli vozu pokutu. Toto upravuje článek 12.5 správní řád. Od jara 2017 je výše pokuty 500 rublů.

Značka „Spikes“ umístěná na autě s pneumatikami s hroty má určité parametry stanovené státem. Při přípravě indexu byste měli pečlivě zkontrolovat, zda jeho rozměry odpovídají regulovaným normám. Sebemenší nepřesnost povede k tomu, že identifikační značka nebude mít moc, za což může být majitel vozu potrestán v podobě sankcí.

U nás s jeho klimatické podmínky Všichni majitelé aut musí bez výjimky dvakrát ročně měnit pneumatiky na kolech svých vozů. Zimní pneumatiky se přitom mohou prezentovat nejvíce různé možnosti, včetně těch, které jsou vybaveny speciálními hroty. Takový produkt zvyšuje průchodnost vozu v terénu kluzká cesta, protože zvyšuje koeficient jeho adheze s chodník. Spolu s tím se mění i další charakteristiky chování vozu na silnici, a tedy i pravidla provoz uložit všem řidičům vozů s pneumatikami s hroty, aby nalepili značku "Hroty". Mnozí toto pravidlo zanedbávají, a tak jsme se rozhodli zjistit, zda se vyplatí tuto cedulku lepit či nikoliv.

1. Proč potřebujeme označení "Trní"?

Toto znamení lze na autech najít poměrně často zimní čas. Vizuálně to vypadá jako rovnostranný trojúhelník. bílá barva, obklopený červeným okrajem a posazený vrškem nahoru. Uprostřed tohoto trojúhelníku je písmeno "Ш", znázorněné v kontrastní černé barvě. Přitom podle pravidel silničního provozu musí být velikost značky taková, aby ji všichni ostatní účastníci silničního provozu bez problémů viděli. Na základě toho musí být každá strana trojúhelníku nápisu "Trny" nejméně 20 centimetrů. Pokud jde o šířku červeného okraje, měla by být 10krát menší než jedna strana trojúhelníku (tedy alespoň 2 centimetry).

Pokud jde o místo, kde je nutné umístit značku „Hroty“, je to také jasně uvedeno v provozním řádu. Vozidlo. Nálepka nebo nápis „Hroty“ musí být nalepeny na zadní okno vozidla (pokud se jedná o a auta). Zároveň by měl být viditelný pro všechny účastníky silničního provozu, kteří se pohybují za vaším vozem. Přesné umístění značky tak lze upravit v závislosti na vlastnostech vozu. Co způsobilo potřebu označení „ostny“?

Dostupnost zimní pneumatiky na kolech vozu mu poskytuje lepší kříž v ledových podmínkách nebo při pádu do sněhových závějí. Přitom pokud je řidič takového vozu nucen prudce přibrzdit, může se délka jeho brzdné dráhy zkrátit téměř na polovinu (opět jde o přítomnost spolehlivé přilnavosti gumy k vozovce). Hrozí tak reálné nebezpečí srážky aut, k zabránění které je instalována značka "Hroty".

Podle pravidel silničního provozu je řidič vozidla, který jede za autem s pneumatikami s hroty a vidí o tom potvrzení ve formě nápisu „Hroty“, povinen maximalizovat vzdálenost a neustále ji dodržovat. Pak při prudkém brzdění nenarazí do auta jedoucího před vámi, které se díky hrotům dokáže velmi prudce zastavit.

Navíc hroty na automobilová guma nedrží příliš bezpečně. Není neobvyklé, že při jízdě, kdy se zvýší počet otáček kola a na kluzké vozovce klouže, z gumy jednoduše vyletí. V takové situaci může letící bodec spadnout přímo do Čelní sklo jízda za autem. Pokud však znovu upozorníte všechny účastníky silničního provozu, že máte hroty, ten správný jim pomůže vyhnout se potížím a zbaví vás jakékoli odpovědnosti za poškození cizí věci.

Nálepka „Spikes“ tedy není jen „předvádění“ a pokus ukázat chlad vašich kol. Jedná se o skutečnou potřebu, jejíž implementace vám umožňuje maximalizovat bezpečnost pohybu automobilů na silnici. Na základě skutečnosti, že potřeba takové značky je uvedena v pravidlech silničního provozu, je zcela legální instalovat takovou značku. Ale otázka, zda je možné řídit auto s pneumatikami s hroty bez označení, je stále kontroverzní.

2. Co je psáno v zákoně o označení „Trní“ a nutnosti jeho používání?

Podle Pravidel silničního provozu Ukrajiny, respektive odstavce č. 30.3, značka „Hroty“ odkazuje na identifikační značky a je instalována na zádi vozidla, aby informovala ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti pneumatik s hroty.

Absence takového označení na vašem voze nebude podle platných zákonů považována za přestupek. Pokud se ale vaše vozidlo stane účastníkem a zároveň na něm není žádná zvláštní cedule, která by mohla řidiče, který k vám nastoupil, upozornit na přítomnost pneumatik s hroty, zapíše tuto skutečnost inspektor do protokolu. V budoucnu, i když ke kolizi došlo kvůli poruše druhého řidiče, budete také odpovědní, protože jste ho nevarovali, aby dodržoval odstup. To vše je upřesněno v odstavci č. 31.5, který zakazuje možnost provozovat vozidla bez identifikačních značek, včetně těch bez označení „Hroty“.

Na základě toho můžeme usoudit, že zatím můžete zcela beztrestně řídit auto s pneumatikami s hroty a bez příslušné identifikační známky. Zatím za to inspektoři dopravní policie nepokutují. Vyplatí se ale riskovat vlastní i cizí bezpečnost za obyčejný levný polep auta?

3. Jak se provádí správná instalace nápisu "Hroty"?

Za prvé, stojí za zmínku, že znak „Spikes“ může být vyroben na silném kusu lepenky nebo překližky, nebo to může být prostě běžná nálepka, která se aplikuje na karoserii nebo sklo. Pro jakou možnost se rozhodnete, je jen na vás. Chceme jen poznamenat, že při výměně zimních pneumatik na letní znamení"Hroty" musíte odstranit.

I když obecně taková indikace nikde napsána není, stejně se nevyplatí uvádět ostatní účastníky silničního provozu v omyl. Pokud tedy nainstalujete příslušnou značku poblíž zadního okna, můžete ji při přezutí na letní pneumatiky jednoduše odstranit. Pokud je na skle nalepená nálepka, bude její odstranění obtížnější. Zároveň po něm mohou na skle zůstat stopy lepidla.

Pokud jde o základní pravidla pro instalaci znamení Thorns, jsou následující:

1. Značka se lepí nebo instaluje na zadní okno vozu, protože je to nutné jako varování pro ty řidiče, kteří jedou za vámi.

2. Značka musí být umístěna tak, aby byla dobře viditelná i na vzdálenost 20 metrů.

3. V případě, že je zadní sklo vozu tónované, je třeba značku nalepit na jeho vnější část. Pokud není tónovaný, lze jej nalepit dovnitř, čímž se prodlouží jeho životnost.

Na závěr bych chtěl říci jen to, že zanedbání levné nálepky na zadním skle auta může zachránit nejen vás, ale i ostatní účastníky silničního provozu od potíží. I když vám nemohou uložit pokutu za absenci nápisu „Lodě“, budete stále porušovat aktuální Pravidla silniční provoz.

V auto není stejné NA auto (a POD sklem - nejezte NA skle).

Vrať se do školy, nauč se rusky!) A připrav si peníze na pokutu!)

Řekněme, že se zastavili na hrotech bez nálepky. Jak to bude s dopravními policisty, s prokazováním toho, že jsem na hrotech, když do protokolu napíšu, že jsem bez hrotů?? Neustálí svědci budou zpomaleni nebo fotografie (na kterých není nic vidět)?

Alexey-336

Alexeji, pokud se rozhodnete využít uvedenou možnost, pak prosím zde napište o výsledcích komunikace s dopravní policií.

Hodně štěstí na silnicích!

Nezbytně. Tak jedu, jednou mě zastavili, ale nezeptali se na značku, jen na doklady. Mimochodem, dle zákoníku správních deliktů se pokuta / výstraha poskytuje VÝHRADNĚ ZA NEPŘÍTOMNOST značky "SH".Z právního hlediska, nedostatečná viditelnost a tak dále, tak dále, tak dále, nejsou důvodem k pokutě. Čím se IDPSniki ve své činnosti řídí? Regulační dokumenty nebo tvůj názor? Čím se bude soud řídit?

Z právního hlediska není nedostatek viditelnosti a tak dále, tak dále a tak dále důvodem k pokutě. Čím se IDPSniki ve své činnosti řídí? Regulační dokumenty nebo váš názor? Čím se bude soud řídit?

Proč jste do tohoto seznamu nezahrnuli zdravý rozum?

Ne zdravý rozum, ale vnitřní přesvědčení(jak je psáno). A vnitřní přesvědčení většinou spočívá v tom, že inspektor nemůže lhát, protože. je ve službě a argumenty podezřelého si vymyslel on, aby se vyhnul odpovědnosti.

Myslím selský rozum očividně nestačí těm řidičům, kteří značku připevňují za matně tónovaná skla, nebo dokonce do kufru. Jako, co, v zadní části auta, jak je předepsáno ...

Ahoj! Co když pneumatiky nemají hroty?

Zdravím, soudruzi! A jak se vám líbí představa, že když na pneu není studovatelný nápis, tak není potřeba písmeno W ???

Nebo to možná vůbec není pneumatika? Vždyť na něm není nápis „pneumatika“!

Pardon emotikony???

Co dělají inspektoři? Hloupě čtou bukafki v dopravních pravidlech, kde je napsáno "pneu s hroty" ... Vadí ta formulace někomu?

Tak jsem nelenil a zkusil na to přijít ... Kdo má čas - vygooglujte si GOST 54916 a Ježek se mezitím se vší vážností vydá hledat takový nápis na zimu ...

Promiň, ale zdá se mi, že se tomu říká „zapni blázna“. Budete vyslechnuti, vysmáti a ozdobeni.

Nechápu, je opravdu tak těžké nalepit cedulku? Proč tato dobrodružství v pátém bodě?

Ale přesto - hodně štěstí!

S tímto úhlem pohledu není sporu. Ale já mám jiný...

Letos na podzim už měli inspektoři dost příležitostí se posmívat, smát se, formalizovat - jedna věc je "zatočit s hlupákem" a úplně jiná - nechat je ze sebe udělat blázna...

Tohle je lyrika. K pouzdru: Na svém Cooper Wather-Master jsem takový nápis nenašel. Také jsem se prohrabal téměř celým sortimentem s hroty v MetroCC - ano, ne v nejspecializovanější prodejně, jen jsem prošel - označení uvedená v GOST jsou na první pohled velmi vzácná; přesněji se mi podařilo najít alespoň něco pouze od jednoho výrobce, v případě zájmu dám foto ...

Mimochodem, Olega, googloval jsi GOST?

Pokud má někdo dostatečný tlak - dejte mi kritiku, vážně věřím, že jsem našel protijed na "nesmysl s velkým W".

Hádanka se vyvinula, vše je logické: znak je potřebný pouze pro majitele pogumované gumy, mezi které patří celková hmotnost moc ne. A doufám, že drtivá většina šustivých kol spadá pod definici uvedenou v technických předpisech Celní unie a to: pneumatiky s protiskluzovými hroty.

Stručně řečeno, pokud inspektor tvrdí, že „řídíte MTS s pneumatikami s hroty“, a ve skutečnosti v označení není žádný studable nebo hrot (samostatná poklona autorům GOST 54916 právě za takový pravopis), pak budete musí zvlášť dávat pozor, asi jen ne dostatečně kompetentní, zaměstnanec tomu, že se jedná pouze o „pneumatiky s protiskluzovými hřeby“, nesypou hřeby, neovlivňují brzdnou dráhu, nepáchnou melounem a, v souladu s tím nevyžadují dodatečné označení hrdě nasazeni ve svém autě.

Vážím si vaší pečlivosti a úzkostlivosti, ale myslím si, že si to zaslouží nejlepší využití, Promiňte.

Děkuji za milá slova))

Jsou na fóru nějaké další myšlenky na toto?

Maxime, bylo by zajímavé slyšet váš názor na výklad slova „studded“ ...

Omlouvám se všem za tvrdohlavost...

Alexey-336

Kdo má čas - google GOST 54916

Kontrolní výstřel

Díky, Alexey!

Strukturálně))

Co inspektoři sledují?

SDA - ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ PRO PŘIJÍMÁNÍ VOZIDEL K PROVOZU ...

8. Na vozidlech musí být instalovány následující identifikační značky:

... "Hroty" - ve tvaru rovnostranného trojúhelníku bílé barvy s vrcholem nahoru s červeným okrajem, do kterého je černě vepsáno písmeno "Ш" (strana trojúhelníku není menší než 200 mm, šířka okraje je 1/10 strany) - za motorovými vozidly s pneumatikami s hroty;

co jsou pneumatiky s hroty?

GOST R 54916-2012 Pneumatiky s hroty...

3 Termíny a definice

a když na pneu takové označení není, nedá se to vůbec provozovat?

TECHNICKÉ PŘEDPISY CELNÍ UNIE TR TS 018/2011 O bezpečnosti kolových vozidel ...

5. Požadavky na pneumatiky a kola

5.1. Vozidla musí být vybavena pneumatikami v souladu s provozní dokumentací výrobců vozidel ...

5.4. Pneumatiky s protiskluzovými hřeby, pokud jsou použity, musí být namontovány na všechna kola vozidla.

5.5. Je zakázáno provozovat vozidla vybavená pneumatikami s protiskluzovými hřeby letní období(Červen červenec srpen). Je zakázáno provozovat vozidla, která nejsou vybavena zimními pneumatikami splňujícími požadavky bodu 5.6.3 této přílohy v zimní období(prosinec leden únor). Zimní pneumatiky jsou namontovány na všech kolech vozidla. Podmínky zákazu provozu mohou krajské úřady měnit směrem nahoru vládou kontrolovanéčlenské státy celní unie

Tak jsem prozkoumal své pneumatiky - nejsou na nich žádné značky o hrotech, ale jsou tam hroty, což znamená, že jsou jen gumové s protiskluzovými hroty a ne s hroty - to znamená, že na nich můžu jezdit kromě tří letních měsíců (I' opravdu nebudu), ale nemusíte dávat znamení...

Chápu to správně?

opravdu šílený nápad, ale nalepil jsem si ho na každého hasiče.

navíc zdravý, jak je správný podle státní normy.20 až 20.

dobriEjik, naprosto souhlasím s Olegem, o čem ti řekl)

GOST. Pneumatika s hroty 3,3 zimní pneumatika s protiskluzovými hroty nainstalovanými v výstupcích dezénu.

Koupil si pneumatiku s hroty. Je jí zima? Ano protože buď je nakreslena sněhová vločka, nebo stojí odpovídající písmeno. Nainstalované hroty? Ano. Co je to tedy za pneumatiku? Přesně tak a podle logiky a podle definice poseté! (Nemá smysl, aby rostlina používala nějaký jiný speciální nápis, protože daný typ pneumatika se ke spotřebiteli dostane nutně již s hroty).

A bod 3.2 se vztahuje na pneumatiky, které jsou stále bez hřebů, ale s určená místa pod hroty a naznačený nápis takové pneumatiky odlišuje. (Tj. spotřebitel si může volně nainstalovat hroty, které potřebuje).

Vše IMHO)

To znamená, že tato logika není podle vašeho názoru správná:

jen tři definice

3.1 zimní pneu: Pneumatika, dezén, jehož guma nebo konstrukce běhounu jsou primárně navrženy tak, aby dosahovaly nejlepšího výkonu ve sněhových podmínkách provozní vlastnosti než konvenční (silniční) pneumatika, pokud jde o její schopnost zahájit, udržet nebo zastavit pohyb vozidla.

3.2 zimní pneumatika podléhající hrotování: Zimní pneumatika, která má vzorek nebo otvory pro hroty specifikované výrobcem pneumatiky na výstupcích vzorku a je označena povinným nápisem studable nebo hrotem.

Pneumatika 3.3 s hroty: Zimní pneumatika, která má být opatřena protiskluzovými hroty nainstalovanými na výstupcích dezénu.

když to dáme dohromady, dostaneme to

Pneumatika s hroty je pneumatika s dezénem, ​​jejíž běhoun nebo konstrukce běhounu jsou převážně navrženy tak, aby fungovaly ve sněhových podmínkách lépe než běžná (silniční) pneumatika, pokud jde o schopnost zahájit, udržet nebo zastavit pohyb vozidla, jehož běhoun patky dezénu jsou označeny vzorem hřebů nebo jsou zde otvory pro protiskluzové hřeby specifikované výrobcem pneumatiky, na kterých je nanesen povinný nápis studable nebo hřeben s protiskluzovými hřeby nainstalovanými v výstupcích dezénu.

Ne, není to železobeton???

Vladimír-251

Konkrétně jsem na Googlu hledal alespoň jeden znak „Ш“ v jiných zemích. Nikde, v žádné zemi. Proč i tato představa?

Oleg-123, Ahoj.

Pokud pneumatiky nejsou opatřeny hroty, není označení „Hroty“ potřeba.

Hodně štěstí na silnicích!

Evžen-183

Eugene-183,

s čepy - v tomto okamžiku jsou čepy instalovány. V létě se dá jezdit (pokud hroty zůstanou, je potřeba je všechny vytáhnout), ale na asfaltu v rychlosti se drží hůř než v létě; ale v blátě se vesluje lépe.

A když mi vyletí všechny hroty, je to hrotité? Udělal jsem z něj letní a pojedu, dokud se běhoun neopotřebuje!?

No, podle mého názoru to nebude zvláště léto))

existuje názor (opět GOST 54916), že

zimní pneumatika: pneumatika, jejíž vzorek běhounu, pryž běhounu nebo konstrukce jsou primárně navrženy tak, aby fungovaly ve sněhových podmínkách lépe než běžná (silniční) pneumatika, pokud jde o schopnost nastartovat, udržet nebo zastavit vozidlo

Nyní (v roce 2017) existuje spousta různých mýtů a fám o tzv. znamení „TRNY“. Jedni říkají, že to není povinné a není to nutné lepit, druzí, že je to povinné a pokud se to neaplikuje zezadu, bude pokuta, další to nelepí správné velikosti, černobíle vytištěné na tiskárně - obecně je teď hodně zmatek! No, pojďme, jak se říká, "oddělte mouchy od řízků", pojďme na to, jako obvykle na konci bude video verze ...


Na úplný začátek bych rád řekl CO STOJÍ ZA LEPENÍ , neboť zákon říká - CO JE POVINNÉ! A nyní existuje mnoho precedentů – když vjedete do auta zezadu, dříve jste měli vždy pravdu! A nyní, pokud není žádné znamení, může rozpoznat vzájemnou odpovědnost nebo dokonce to, že se mýlíte VY, protože tam není žádné znamení TRNÍ! Každopádně kauzy CMTPL a CASCO se kvůli jakési nálepce protahují

Co říká zákon? jaký je trest?

Přátelé, tato značka je nyní POVINNÁ - předepsali ji v článku 12.5 část 1 zákoníku správních deliktů Ruské federace a pokud ji nenalepíte na auto, můžete dostat pokutu 500 rublů, zde je malá sevření:

stanoví odpovědnost za řízení vozidla v případě poruch nebo stavů, za kterých je v souladu se „Základními ustanoveními o připouštění vozidel do provozu a povinnostmi úředníci pro zajištění bezpečnosti silničního provozu je provoz vozidla zakázán, s výjimkou poruch a podmínek uvedených v částech 2 - 7 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

Zdá se, že v samotném článku je vysvětlení znakem NE! Ale tady je klauzule „základní ustanovení“, ale už doslovně žvýkali, co a jak:

odst. 8 "Základních ustanovení o přijímání vozidel do provozu a povinnostech úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu" vozidla musí být vybavena identifikačním znakem "Hroty" - ve tvaru rovnostranného trojúhelníku bílé barvy s vrcholem nahoru s červeným okrajem, ve kterém je černé písmeno „Sh“ (strana trojúhelníku není menší než 200 mm, šířka okraje je 1/10 strany) - za motorovými vozidly s pneumatikami s hroty .


Ukazuje se, že pokud nebudete v souladu s těmito "články" a "nařízení", pak můžete získat pokuta 500 rublů , jak je uvedeno ve stejném 12.5 části 1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

Rozměry podle GOST, mohu to udělat sám?

Pokud si přečtete pozici, pak popisuje, co by mělo být podle GOST - zopakuji to znovu ROVNOSTRANNÁ, TROJÚHELNÍKOVÁ STRANA 200 mm, tloušťka čáry 1/10 strany (tj. 2 cm), vždy červená a písmeno „Ш“ je černé, musí být na bílém pozadí .


Dá se to udělat ručně? ANO SAMOZŘEJMĚ, ŽE MŮŽEŠ! Hlavní věc je, že splňuje všechny požadavky a je vyrobena v souladu s GOST, je barevná atd. Chci říct, že nemůžete tisknout černobíle na list A4. To znamená, že vezmeme barevnou tiskárnu a jedeme.

Myslím si však, že je lepší koupit za 30 - 50 rublů (v hlavním městě, jako až 100) a nalepit to na vnější stranu. Celý problém s tištěnou je v tom, že musíte najít barevnou tiskárnu, pak ji nějak opravit (pomocí lepicí pásky) a ukázalo se, že ji musíte nainstalovat dovnitř, protože déšť ji může zvenčí smýt.

Panují mylné představy, že jej lze na zadní sklo namontovat pouze shora (zprava nebo zleva), ale není to tak úplně pravda. Ani v článku, ani v nařízení není bod, kde a jak je to třeba opravit, jediné, na co může dopravní policie věnovat pozornost, je, zda není blokován tónováním (to znamená, že se to musí přečíst jinak mohou pokutu) a také, jak mi řekl jeden inspektor, že je potřeba to odečítat z 20 metrů (i když to není v zákoně a předpisech).


Tedy shrnuto – LEPIT se dá kdekoliv, i na nárazníku, dokonce i na zadním krytu (řekněme, že máte hatchback nebo kombi, na sedanu to stejně není tak pohodlné). Tady žádný trest nebude.

Jaké je datum platnosti tohoto zákona?

Předtím tu byl článek, ale ten netrestal, ale prostě doporučil, takže vás dopravní policista potrestat nemohl, ale mohl jen doporučit!

ALE od 4. dubna 2017 se objevily pozměňovací návrhy, které nyní zavádějí pokutu, pokud tuto značku nemáte! Ještě jednou opakuji - NYNÍ JE POVINNÝ!

Hází mi spoustu videí, že teď není znak LODĚ potřeba ... ALE přátelé, četli jsme článek 12.5 část 1 + ustanovení, vše je namalováno černobíle. Nemusíte být chytřejší než všichni.

Kdy není nutné lepit?

Vše je zde jednoduché - pokud máte nebo „za každého počasí“, pak lepení NENÍ POVINNÉ! Toto označení funguje POUZE pro pneumatiky s hroty. Takže můžete bezpečně řídit.


Další otázka - „co se stane, když ceduli opravíte (nebo ji už máte) a budete mít suchý zip nebo do každého počasí? Existuje za to trest? ODPOVĚĎ - nic se nestane, řád správních deliktů o této odpovědnosti nic neříká, tedy ŽÁDNÉ sankce.

Nyní se podívejte na video verzi

Tím končím, myslím, že všechny vaše otázky byly vyřešeny. S pozdravem Váš AUTOBLOGGER.



© 2023 globusks.ru - Opravy a údržba automobilů pro začátečníky