Informační tabule na zastávkách. Kapitálové zastávky přepnuty do režimu restartu

14.05.2019

Přenos

Kam zmizely informační tabule a jak budou nahrazeny?

Moskvané z několika okresů najednou si všimli, že elektronické výsledkové tabule, které se nedávno objevily na autobusových zastávkách veřejná doprava, opět zmizel. Na jiných místech panely s jízdním řádem autobusů zůstaly, ale nezačaly fungovat a zůstaly v konfiguračním režimu. Zároveň je oznámen vzhled dalších 300 elektronických výsledkových tabulí ve městě - na kroužcích Garden a Boulevard a také v oblasti MCC. „MK“ přišel na to, kam zmizela stará zařízení a co se objeví na jejich místě.

Z chladu se třesou a šlapou na jednom místě. Autobus stále nejede a venku není květen: desítka lidí čekajících na zastávce poblíž stanice metra Ulitsa 1905 Goda je pokryta sněhem. Každých pár minut se objeví nějaký netrpělivý vozovka a dívá se ven, natahuje krk: přijíždí drahocenný modrý transport?

Kdy pojede autobus? .. - ptá se babička, která přijela. Lidé koukají úkosem na elektronickou výsledkovou tabuli: mlčí, neukazují rozvrh, pouze škádlí nápisem „Scoreboard in setup mode“.

Ten stejný mám na zastávce na Sokole, jen nevisí, ale stojí jako sloup, - sdílí vychlazená žena. - Věc je velmi pohodlná: přijdete a už víte, zda jede váš autobus, nebo je lepší vzít jiný a jet s přestupy. Opět si můžete spočítat svůj čas. Navíc autobusy neměly zpoždění, přijely včas ...

První elektronické výsledkové tabule se na pavilonech MHD hlavního města objevily v únoru 2014. Ukazují trasu autobusu a čas, po kterém dorazí na zastávku. Zpočátku se na výsledkové tabuli ukazovala pouze černá obrazovka – je jasné, že na konfiguraci panelů bylo objektivně potřeba nějaký čas. Když testování skončilo a místo Malevichova náměstí se na obrazovkách objevil rozvrh, mohli Moskvané vyhodnotit výhody nového zařízení. Pokud jsou výsledkové tabule správně nastaveny, pak autobusy přijíždějí přesně podle plánu. Kromě toho se berou v úvahu také dopravní zácpy, které se vyskytují na způsobu dopravy: informace o trase autobusů a trolejbusů jsou přijímány pomocí satelitní systém navigace. Díky tomu se cedule každým rokem objevovaly na více a více zastávkách, až letos jejich počet dosáhl 600 (mluvíme o pracovních panelech). Loni v létě se dokonce objevily dvě experimentální zastávky se speciálním hlasovým ovládáním pro zrakově postižené: stisknete speciální tlačítko a hlas přečte všechny informace na obrazovce.

Ale náhle začala výsledková tabulka... opět mizet. MK se obrátil na Mosgortrans pro vysvětlení:

V rámci zkrášlovacího programu odd generální oprava demontuje některé informační tabule a poté nainstaluje obrazovky nového vzorku, - vysvětlil v oddělení. - Po dokončení práce je výsledková tabulka převedena do rozvahy státního jednotného podniku "Mosgortrans" pro další Údržba a informační podpora.

Kdy přesně budou nové desky a staré, ale nevyladěné, v provozu - oddělení neupřesnilo, záhadně stanovilo, že "po dokončení práce a převedení k nám na rozvahu." Zároveň upřesnili, že letos se objeví dalších 300 značek na okruhu Zahrada a Bulvár, na zastávkách u MCC a v dalších částech města. Předseda Svazu cestujících Ruska Kirill Yankov v rozhovoru s MK poznamenal, že takové tabule je také třeba umístit správně: ne všude v řadě, ale pouze na zastávkách od velké množství autobusy. Mimochodem, nové zástěny se skutečně začaly objevovat - v podobě sloupů se zástěnami, které však zatím nefungují.

To nejlepší v "MK" - v krátkém večerním mailing listu: přihlaste se k odběru našeho kanálu v

Mosgortrans zahájila tento pilotní projekt společně s Všeruskou společností nevidomých. Zrakově postižení mohou stisknout tlačítko a slyšet čas příjezdu na trase, která je zajímá. .

Dosud byly tyto informační tabule instalovány na zastávkách "Ústřední dům kultury" VOS "" na ulici Kuusinen a "Metro Alekseevskaya" na třídě Mira.

Tlačítka v jasně žlutém pouzdře budou dobře viditelná pro zrakově postižené - jsou umístěna ve vhodné vzdálenosti od země. Aby bylo snazší najít tato tlačítka na autobusových zastávkách, zařízení vydávají cvakavý zvuk, uvádí oficiální web státního jednotného podniku. Mosgortrans.

/ Čtvrtek 8. června 2017 /

Pilotní projekt vybavení výsledkové tabulky zařízeními, která reprodukují informace, potrvá 2 měsíce.

Projekt probíhá Mosgortrans společně s Všeruskou společností nevidomých, uvádí oficiální stránka Státního jednotného podniku Mosgortrans.

Stránka má informaci, že pokud stisknete tlačítko, zrakově postižení uslyší čas příjezdu svého transportu. Tlačítka jsou dobře viditelná – jsou v zářivě žlutém pouzdře a jsou v pohodlné výšce. Zařízení vydávají zvuk kliknutí, aby bylo snazší je najít.

Speciální tlačítka jsou umístěna na zastávkách "Centrální dům kultury" WOS” po ulici Kuusinen a "Metro "Alekseevskaya" na třídě Mira.

Na informačních tabulích v Moskvě autobusové zastávky byly tam tlačítka pro zrakově postižené. Kliknutím na ně uslyšíte, kdy přijíždí autobus nebo trolejbus. . . . . . Pilotní projekt potrvá dva měsíce a poté se rozhodne o vybavení dalších zastávek.
Mosgortrans společně s Všeruským spolkem nevidomých zahájil velmi významný sociální projekt zaměřený na vytvoření bezbariérového prostředí ve městě a zlepšení komfortu cestování pro všechny občany. Zařízení, která reprodukují informaci o době příjezdu pozemní městské osobní dopravy, jsou dnes umístěna na dvou zastávkách. Vybrali si je sami zástupci BOC, což umožní provést testy co nejefektivněji,“ uvedl. výkonný ředitel Mosgortrans Jevgenij Michajlov.
Na sloupcích informačních tabulí v úrovni ramen byla umístěna tlačítka s jasně žlutým pouzdrem. Pro pohodlí osob se zrakovým postižením je zařízení vybaveno majákem, který vydává cvakavý zvuk, aby bylo snazší jej najít.
Po stisknutí tlačítka se reprodukují všechny informace, které jsou na výsledkové tabuli, včetně toho, který autobus nebo trolejbus přijede jako první. Po opětovném stisknutí se oznámí čas příjezdu dalšího.

. . . . .

. . . . . Sociální projekt je Mosgortrans ve spolupráci s Všeruským spolkem nevidomých. . . . . .

Informační tabule na zastávkách MHD byly vybaveny tlačítky pro zrakově postižené, uvádí tisková služba Mosgortrans. Stisknutím tlačítek uslyšíte předpověď příjezdu autobusů a trolejbusů.
V rámci pilotního projektu, který potrvá dva měsíce, byly přístroje umístěny na dvou zastávkách - "Centrální dům kultury" WOS” na ulici Kuusinen a „Metro "Alekseevskaya" na třídě Mira. Navíc je vybrali zástupci Všeruské společnosti nevidomých.
Jasně žluté tělo tlačítka je umístěno na podpěře informační tabule v úrovni ramen. Aby bylo zařízení snazší najít, bylo vybaveno majákem, který vydává cvakavý zvuk.
Po stisku tlačítka se zobrazí všechny informace o trase, jejíž příjezd by měl být rychlejší než ostatní. . . . . .

. . . . . S pomocí nových tlačítek budou Moskvané slyšet, když přijede autobus nebo trolejbus.

. . . . . Pilotní projekt potrvá dva měsíce.

. . . . . Když stisknete tlačítko, budou reprodukovány všechny informace, které jsou na výsledkové tabuli.

Informační tabule byly v rámci pilotního projektu vybaveny zvukovými notifikačními tlačítky pro zrakově postižené, uvádí tisková služba SP. Mosgortrans.

„Na informačních tabulích na zastávkách MHD se objevila tlačítka pro zrakově postižené, po stisknutí se ozve předpověď příjezdu autobusů a trolejbusů. . . . . . Kuusinen a metro "Alekseevskaya" na třídě Mira.

. . . . .

V hlavním městě byl zahájen pilotní projekt instalace ozvučovacích zařízení na autobusových zastávkách.

Akce se koná pod záštitou Mosgortrans a Všeruská společnost nevidomých. Podstatou myšlenky je instalace tlačítka pod standardní informační tabulí, po jehož kliknutí uslyšíte čas odjezdu vaší trasy.

Tlačítko je uzavřeno v chytlavém žlutém pouzdře a vydává zvuky kliknutí pro další rozpoznání, uvádí web novin. “Večerní Moskva”.

Systém již funguje na dvou zastávkách "Centrální dům kultury "VOS"" (Kuusinen Street) a "Metro Alekseevskaya" (Prospekt Mira).

Připomeňme, že dříve pro pohodlí Moskvanů a obyvatel Petrohradu funkčnost dopravních karet v obou hlavních městech.

V Moskvě byla jako pilotní projekt instalována tlačítka zvukového upozornění pro zrakově postižené.

Moskva pokračuje v realizaci projektu vytvoření bezbariérového prostředí pro osoby se zdravotním postižením ve městě. ŽALOVAT Mosgortrans oznámil začátek dalšího pilot". . . . . . V severovýchodní čtvrti hlavního města byla vybrána zastávka u stanice metropolitního metra "Alekseevskaya" na třídě Mira.

Místo nebylo vybráno náhodou – v bezprostřední blízkosti je jediná moskevská internátní škola č. 1 pro nevidomé na 3. ulici Mytiščinskaja.

Mosgortrans realizuje tento projekt společně s Všeruskou společností nevidomých (VOS), - řekl generální ředitel státního jednotného podniku Mosgortrans Jevgenij Michajlov. Místa pro realizaci pilotního projektu si zástupci VOS vybrali sami, což umožní provést testy co nejefektivněji,“ zdůraznil Michajlov.

Tlačítko zvukové notifikace je umístěno v jasně žlutém pouzdře a je umístěno celkem pohodlně – na úrovni ramen průměrného člověka. Zařízení je vybaveno majákem, který pravidelně vydává cvakavý zvuk, takže jej lze snadno najít. . . . . .

Služba funguje na Kuusinen Street a Mira Avenue. Foto: mos.ru

. . . . . .

. . . . .

pro zastávky(ITOP) jsou určeny k zobrazení informací o době před příjezdem vozidel různých tras na místo zastavení.

1.2 ITOP se vyrábí v kovovém vodotěsném pouzdře (IP 65).

1.2.1 ITOP může být jednostranný a oboustranný. Informační části bočnic ITOP jsou chráněny nárazuvzdorným monolitickým polykarbonátem.

1.3 Informační tabule pro zastávky jsou provedeny ve formě informačního pole LED indikátorů d-5 mm, rozteč mezi pixely může být 8 mm, 10 mm, 15 mm. Barva záře - libovolná. Informace přenášené na výsledkovou tabuli se zobrazují na informačních řádcích. Počet řádků - od dvou nebo více.

1.3.1 Maximální jas:
- 10 000 cd/m2 při rozteči 8 mm;
- 8000 cd/m2 v kroku 10 mm;
- 6000 CD/m2 při rozteči 15 mm

1.3.2 Horní řádek zobrazuje informace o trasách. Zobrazené informace pro každé vozidlo by měly obsahovat informace o:
- číslo trasy;
- čas před příjezdem do pavilonu zastávky;
- cílové stanice.

1.3.3. Spodní řádek zobrazuje textové informace ve formě „běžícího“ řádku. Informace o aktuálním čase, datu, okolní teplotě, jakož i veškeré servisní informace přenášené do představenstva z velínu.

1.3.4. Čas do příjezdu vozidel se zobrazuje v minutách, pokud vozidla projíždějící touto zastávkou nejsou vybavena navigačním zařízením, čas příjezdu vozidlo nejsou zobrazeny na ITOP.

1.3.5. Počet zobrazených tras není omezen. Pokud je zapnuto bod zastavení více než 2 trasy, trasy se na výsledkové tabuli zobrazují cyklicky se zadanou periodou v závislosti na počtu tras procházejících zastávkou.

1.4. Vzdálenost čtení informací:
- 20÷22m v kroku 8 mm;
- 35÷40m v kroku 10 mm;
- 40÷45m v kroku 15 mm

1.5. Maximální spotřeba energie závisí na konfiguraci Tableau.

1.6. Přenos informací do Tableau se provádí prostřednictvím mobilních komunikačních kanálů kteréhokoli z operátorů, kteří zajišťují stabilní a spolehlivou komunikaci v regionu Zákazníka. Software je integrován s dodavatelem expedičních systémů OOO "M2M Telematics".

	Deska NLT 80-8x120/2-R (Y) - jednostranná dvouřádková - Příkon: 65W - Počet řádků: 2 ks. - Informační kapacita panelu, pixel: 16 x 120 - Velikost informačního pole panelu, mm: 80 x 1200 - Rozměr obrazovky: 1295x390x90 mm, Hmotnost: 20 kg
	Deska NLT 80-8x120/4-R (Y) - jednostranná čtyřřádková - Příkon: 130W - Počet řádků: 4 ks. - Barva světla: červená nebo žlutá - Rozměr obrazovky: 1295x600x90 mm, Hmotnost: 35 kg
	Deska NLT 80-8x120/6-R (Y) - jednostranná šestiřadá - Příkon: 195W - Počet řádků: 6 ks. - Informační kapacita panelu, pixel: 48 x 120 - Velikost informačního pole panelu, mm: 480 x 1200 - Barva světla: červená nebo žlutá - Velikost obrazovky: 1295x810x90 mm, Hmotnost: 55 kg
	Deska NLT 120-8x80/4-R (Y) - Příkon: 75W - Počet řádků: libovolný dle dohody - Informační kapacita panelu, pixel: 8 x 80 - Velikost informačního pole panelu, mm: 120 x 1200 - Barva světla: červená nebo žlutá - Velikost obrazovky: 1350x620x90 mm, Hmotnost: 30 kg
	Deska NLT 2х80-8x120/4-R - oboustranná čtyřřádková - Příkon: 260W - Počet řádků: 4 ks. - Informační kapacita panelu, pixel: 32 x 120 - Velikost informačního pole panelu, mm: 320 x 1200 - Barva světla: červená - Rozměr obrazovky: 1295x600x90 mm, Hmotnost: 65 kg

Další funkce:

Na přání zákazníka mohou být informační tabule zastávek vybaveny kamerami pro kontrolu situace na zastávce a další doplňkové vybavení. Je možné poskytnout nastavení pro výměnu informací s řídícím centrem přes mobilní síť jednoho z operátorů sítě GSM.
Rozvoj software a integrace s stávající systém není zahrnuto v ceně ITOP.

Naše výrobní pobočka v Rjazani se nachází na adrese: st. Yablochkova, d. 5, bldg. 4.