Sign 120 se již může objevit kvůli změnám v pravidlech (poznámky k článku 10.3)
Nápis „130“ je minimálně na M4.
Děkuji za odpověď, vím to, chtěl jsem vědět něco jiného... Ukazuje se, že naše legislativa nedbá na to, že při rychlosti větru 19 m/s, tedy 68 km/h, rychlost na elektronické výsledkové tabuli je 110 km/h.
Jsou auta, která se s rostoucí rychlostí přitisknou na vozovku ještě silněji a pro ně je pořádný poryv větru už tehdy, když těžší auta spadnou. Nebudete mít dost výsledkové tabulky pro všechny typy aut a neexistují žádné odpovídající značky. Do stejné třídy patří například sportovní vozy a SUV. osobní vozy a reakce na poryv větru je radikálně odlišná.
Ahoj. Rychlostní limit na okruhu je 110 km/h. Silniční služby zanedbaly své úklidové práce chodník a dál elektronické výsledkové tabulky udával rychlost 70 km/h. Zároveň řekli, že pokutu dostanou ihned po překročení rychlosti 110 km/h. Překročení povolené rychlosti o 20 km/h a méně se však podle zákona pokutou netrestá. Jak kompetentní je rozhodnutí dopravní policie trestat za překročení rychlosti do 20 km/h?
Yuri, tou výsledkovou tabulí myslíš cedule s proměnlivými obrázky?
Pokud ano, připojte prosím nákres umístění výsledkové tabule a dopravních značek (omezení rychlosti) podél vaší trasy.
Schéma bohužel nemám. Jedná se o informační tabule nad silničním okruhem, které udávají rychlost a různá upozornění jako např. opravy vozovky, kluzká cesta.
Yuri, odporují hodnoty na výsledkové tabuli obvyklým dopravním značkám?
Samozřejmě si odporují - podle Ring Road je povolená rychlost 110 km/h.
Yuri, po každé značce "110" můžete jet rychlostí 110 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 130 km/h.
Po každé desce "70" můžete jet rychlostí 70 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 90 km/h.
Na výsledkové tabuli jsou v podstatě stejné znaky. Každý další znak (tabule) ruší akci předchozího.
Hodně štěstí na silnicích!
Děkuji, ale na okruhu nejsou žádné značky 110 km/h. Pochybuji však, že elektronické značení přes okruh má právní platnost. Myslím, že to jsou stále informační hodnoty a doporučuji daná rychlost ale ne povinné.
Děkuji, ale na okruhu nejsou žádné značky 110 km/h.
A proč si potom myslíš, že se tam tou rychlostí dá pohybovat?
Yuri
Hodně štěstí na silnicích!
Yuri, V tento případ maximální rychlost pohyb je nastaven výsledková tabulka. Nemyslím si, že tyto značky jsou falešné, dopravní policie by si s takovými lidmi nezahrávala.
Tito. deska je podobná znaménku 3.24 a nastavuje maximální rychlost. Pokud ji překročíte o 20 km/h nebo více, můžete dostat pokutu.
Hodně štěstí na silnicích!
wowick, v tomto případě je použit následující logický řetězec.
1. V textu pravidel provoz obrázky se nepoužívají. Text dokumentu je jednoduše text s čísly a popisy znaků. Zveřejněné texty pravidel obsahují značky, které mají řidičům usnadnit pochopení pravidel.
2. Na začátku Přílohy 1 je tato věta:
Číslování dopravních značek odpovídá GOST R 52290-2004.
Tito. popis obrázků značek lze nalézt v tomto GOST.
3. GOST sám obsahuje následující odstavec:
5.2.1. Značky jsou vyrobeny pomocí reflexní materiály, s vnitřním osvětlením, s vnější osvětlení. černobílé obrazové prvky šedé barvy značky by neměly mít retroreflexní účinek.
Je povoleno vyrábět značky se světelnou indikací s označením nápisů a symbolů v matricové formě. V tomto případě je dovoleno nahrazovat černé nápisy a symboly bílými popř žlutá, a bílé pozadí značek - na černé v případech, kdy to nevede k jejich chybnému vnímání. Nahrazování červené barvy pozadí, symbolu a ohraničení znaků a velikostí jejich obrázků není povoleno.
Značky na výsledkové tabuli jsou tedy také dopravními značkami.
Hodně štěstí na silnicích!
Na základě všeho výše uvedeného navrhuji druhý extrém: - aby lidé na silnicích nepřekračovali povolenou rychlost, aby se auta pohybovala rychlostí 60 km/h a problém překračování rychlosti byl vyřešen. Ostatní vozidla s více vysoká rychlost v zemi navždy zakázat. Tím vyřešíme problém s rychlostí na silnicích. Ale pak nebude o co lidi okrádat? ano pánové u moci)
Bylo to již před mnoha lety (v minulém století). Všechno fungovalo. A v tomto století se zvýšila povolená rychlost a silnice se zhoršily než v minulém století.
Myslím, že je lepší to udělat jinak. Auta nad 60 km/h mají zákaz jízdy po silnicích, ale pouze na sportovních tratích.
Ahoj.
Jaké relevantní znaky jsou uvedeny v poznámce k odstavci 10.2? Pokud jde o značku 3.24, která je použita jako příklad na začátku vašeho článku, tak to podle mého subjektivního názoru není správné, protože značka 3.24 je zákazová, zde je příklad: na úseku silnice vidíme značku 3.24 ( 90), tato značka zakazuje překročení rychlosti uvedené na značce, což znamená, že rychlost vyšší než je rychlost uvedená na značce 3.24 byla povolena dříve. Vidíte, nemůžete zakázat něco, co není povoleno.
Potřeba nové znamení použít samostatně nebo ve spojení se značkami 5.1 a 5.3 a dát do pořádku 10. oddíl, jinak se ukazuje, že: Rychlost pohybu po dálnici upravuje doložka o rychlosti pohybu MIMO sídliště, a poznámka čl. 10.2 upravuje rychlost pohybu V OSÍDLENÍ rychlostí stanovenou pro dálnici, tato rychlost je však povolena na dálnici MIMO osadu.
Půjčil jsem si auto na 5 dní, v krátké době jsem ho vrátil. 3 dny po předání mě majitel vozu vyzval k zaplacení pokuty za překročení rychlosti opravené technickými prostředky (fotoaparát). Rozhodl jsem se jednat podle svého svědomí a chystal jsem se zaplatit. A opět byla přijata stížnost, že přišla další pokuta, v ní již byla částka 2 000 rublů za opakovaný přestupek. Díval jsem se na pokuty a vyšlo mi, že před první pokutou, kterou jsem dostal, měl majitel auta ještě 2 další nezaplacené pokuty i za překročení a trest za opakování udělený „mně“ byl již čtvrtý v týdnu. Ale ty předchozí 2 nejsou moje! Jak se do dané situace dostat???
Ruslan, musíte zaplatit pokuty za porušení, kterých jste se dopustili. Pokuty za další období by se platit nemělo, ať si s nimi poradí majitel auta.
Hodně štěstí na silnicích!
Mám otázku. Auto je registrované na mě. Poprvé překročila rychlost moje žena a podruhé (do roka) už já a co dělat? Jak být?
Dodržujte pravidla silničního provozu. Nebo se nenechat chytit.a co dělat? Jak být?
Ildar, pokuta se ukládá majiteli vozidla. Pokud po prvním porušení manželka nekontaktovala dopravní policii, aby „přepsala“ pokutu pro sebe, jsou vám uloženy obě pokuty. V druhém případě bude uložen trest za opakované porušení pravidel.
Hodně štěstí na silnicích!
Evžen-189
Otázka - Překročil jsem povolenou rychlost ve městě o 20-40 km.Po 4 měsících mi byl z karty a vkladní knížky odebrán soudní vykonavatel 500 rublů. Nejzajímavější je, že mi nepřišel dopis a vůbec nic jsem nevěděl, přestupek byl zaznamenán na kameru (stativ). Možná byste na tom byli lépe se 100% platbou.
Eugene, nebudu od majitelů aut vybírat pokuty, takže se mi to absolutně nevyplácí.
Ještě lépe, stačí dodržovat pravidla silničního provozu. Jak ukazuje praxe, není to vůbec těžké.
Hodně štěstí na silnicích!
Evgenia-24
Maxim, ahoj!
Před 2 dny jsem dostal hned 2 pokuty za překročení rychlosti (jel jsem po městě rychlostí 88-90 km/h) a ukázalo se, že mě kamery (stativy) zaznamenaly ve stejný den a téměř ve stejný místo (časový rozdíl na fotografii je 1,5 minuty).
Otázka zní: je legální po mně požadovat 2 pokuty za stejné porušení, když čl. 4 odst. 1 zákona o správních deliktech říká, že "Nikdo nemůže nést správní odpovědnost dvakrát za stejný správní delikt."
§ 4 odst. 1 zákona o správních deliktech říká, že „Nikoho nelze za tentýž správní delikt nést dvakrát správní odpovědnost“.
Evgenia-24, proč si myslíš, že překročení rychlosti s intervalem 1,5 minuty je jeden porušení?
Evgenia, Ahoj.
Uveďte, zda pokuty pocházely z jedné kamery nebo z různých? Prošli jste je jednou nebo dvakrát?
Zvýšil jsem rychlost ve městě o 40 km/h, ale majitelem auta je otec. Dostal SMS, říkají tak a tak, zaplať. Nejsou žádné otázky, zaplatím, protože nemůžu. ALE! Pokud jsem během tohoto týdne, kdy jsem šel a nevěděl o pokutě, dostal více pokut, jaké to bude mít důsledky pro mého otce? Předpokládejme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě 2x o stejných 40 km/h. Opakujte tresty(2000-2500)? Nebo je to deprivace?
Předpokládejme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě 2x o stejných 40 km/h.
Abyste nebyli ochuzeni při druhém - nepřekračujte více než 60 km/h (pokud kamera snímá - pouze pokuta 5 tr). Opakované od 40 do 60 stojí 2 - 2,5 tr.
Pauline, pokud je alespoň jedním z přestupků překročení rychlosti o 60 km / h nebo více, upozorněte na to otce. Faktem je, že pokud opakovaně překročí povolenou rychlost o 60 km/h a více a porušení zaznamenají zaměstnanci (ne kamery), pak bude zkrácen na svých právech.
Hodně štěstí na silnicích!
Kapitola 11
87. Při volbě rychlosti jízdy musí řidič vzít v úvahu rychlostní limity stanovené body 88, 89 těchto Pravidel a technické prostředky organizace dopravy, intenzita dopravy, viditelnost vozovky, vlastnosti a stav vozidla a jím přepravovaného nákladu, vozovka, povětrnostní (meteorologické) podmínky a další faktory, které snižují průhlednost atmosféry a ovlivňují viditelnost silnici ve směru jízdy. kde:
87,1. PROTI temný čas dny a/nebo nedostatečná viditelnost rychlost na silnici by měla řidiči umožnit zastavit vozidlo na dohled od vozovky ve směru jízdy;
87,2. v případě překážky nebo ohrožení provozu, které je řidič schopen zjistit, je povinen neprodleně učinit opatření ke snížení rychlosti jízdy, a to až do zastavení vozidla.
88. V zastavěném území je povolen provoz Vozidlo rychlostí nejvýše 60 km/h a tažení motorových vozidel - nejvýše 50 km/h, v obytných a pěších zónách, v přilehlých oblastech - nejvýše 20 km/h.
89. Mimo zastavěné oblasti je povolen pohyb následujícími rychlostmi:
89,1. osobní a nákladní automobily s technicky přípustnou Celková váha ne více než 3,5 tuny na dálnicích - ne více než 110 km/h, na ostatních silnicích - ne více než 90 km/h;
89,2. autobusy a motocykly - ne více než 90 km/h;
89,3. autobusy, osobní a nákladní automobily při jízdě s přívěsem, nákladní vozidla s technicky přípustnou celkovou hmotností vyšší než 3,5 tuny na dálnicích - nejvýše 90 km/h, na ostatních komunikacích - nejvýše 70 km/h;
89,4. pro motorová vozidla řízená řidiči s praxí v řízení do dvou let, jakož i při učení se řídit motorové vozidlo, kdy vozidlo řídí praktikant - ne více než 70 km/h;
89,5. nákladní automobily přepravující cestující v těle - ne více než 60 km / h;
89,6. vozidla tahající motorová vozidla - ne více než 50 km/h;
89,7. přepravující vozidla nebezpečné zboží, těžká a (nebo) velká vozidla - rychlostí nepřesahující rychlost pohybu stanovenou při dohodě o podmínkách přepravy.
90. S přihlédnutím ke stavu vozovky a zajištění bezpečnosti silničního provozu lze rychlost povolenou v odstavcích 88 a 89 těchto Pravidel měnit (snižovat nebo zvyšovat) pomocí dopravních značek "Nejvyšší povolená rychlost".
Působení dopravních značek "Nejvyšší povolená rychlost" se nevztahuje na vozidla uvedená v odst. 88 těchto Pravidel, tažná motorová vozidla a na vozidla uvedená v odstavcích 89.4-89.7 odst. 89 těchto Pravidel, pokud rychlost uvedená na těchto značkách překračuje limit maximální rychlosti nastavené v těchto polohách.
91. Řidič má zakázáno:
91,1. překročit maximální povolenou rychlost technické specifikace vozidlo;
91,2. překročit rychlost stanovenou dopravní značkou „Nejvyšší povolená rychlost“, body 88 a 89 těchto Pravidel;
91,3. překročit rychlost uvedenou na identifikačním štítku „Speed Limit“ instalovaném na vozidle v souladu s pododstavcem 201.5 odstavce 201 těchto Pravidel;
91,4. vytvářet překážku provozu, pohybovat se bez nucené potřeby nízkou rychlostí a také se pohybovat nižší rychlostí, než stanoví dopravní značka „Omezení“. minimální rychlost»;
91,5. silně brzdit, pokud to není nutné k zabránění nehodě.
Dobré odpoledne, milý čtenáři.
Druhý článek ze série „Pravidla silničního provozu mimo město“ se bude věnovat otázkám souvisejícím omezení rychlosti na venkovských silnicích.
Dnes budeme mluvit o volbě rychlosti mimo osady:
Maximální rychlost mimo město
Na dálnicích
Maximální povolená rychlost na silnicích Ruská Federace je právě 130 km/h. Při této rychlosti můžete simultánní splnění dvou podmínek:
- Byla instalována značka 5.1 "Dálnice".
- Značka 3.24 "Maximální rychlostní limit" byla nastavena na hodnotu 130.
Poznámka. Tato kombinace dopravních značek je na silnicích extrémně vzácná. Pokud na podobné dálnice narazíte, pak o nich napište do komentářů k článku.
Na normálních silnicích
Na běžných venkovských silnicích je maximální povolená rychlost:
To však neznamená, že osobní automobil může mimo město jet vždy rychlostí 90 km/h. Existuje mnoho podmínek, za kterých musí být rychlost snížena a ty budou popsány níže.
Omezení maximální rychlosti pohybu pomocí značky 3.24
Zákazová značka 3.24 „Maximální povolená rychlost“ je jednou z nejoblíbenějších značek na venkovských silnicích:
3.24 "Maximální rychlostní limit". Je zakázáno jet rychlostí (km/h) vyšší než je uvedeno na značce.
Význam tohoto znaku závisí na čísle vepsaném do červeného kruhu.
Pokud například značka ukazuje číslo 70, pak nemůžete jet rychleji než 70 km/h.
Ve většině případů se znak používá speciálně pro snížení rychlostního limitu.
Lze však použít i znak 3.24 pro zvýšení povolená rychlost. Ustanovení 10.3:
Poznámka. Rozhodnutím vlastníků nebo vlastníků dálnice zvýšení rychlosti může být povoleno na silničních úsecích pro určité typy vozidla, pokud stav vozovky zajistit bezpečnější pohyb při vyšších rychlostech.
Předpokládejme například, že na venkovské silnici je značka s omezením na 90 km/h:
Pro auta toto znamení nic nemění. Platí však pro všechny typy vozidel. Proto u nákladních vozidel kategorie C, která jsou běžně omezena na 70 km/h, zvyšuje tato značka maximální povolenou rychlost na 90 km/h.
Stupňovaný rychlostní limit
Zvažte vlastnosti instalace značek 3.24, které většina řidičů nezná. Bavíme se o tom, že pokud je na úseku silnice nastavena malá rychlost pohybu, tak by značky měly nastavit v krocích v krocích po 20 km/h. Toto je upraveno požadavky GOST R 52289-2004 (bod 5.4.22):
Pokud je v tomto úseku nastavena maximální rychlost, která se liší od maximální povolené rychlosti v předchozím úseku o 20 km/h nebo více, použijte krokový rychlostní limit v krocích ne více než 20 km/h postupnou instalací značek 3.24 ve vzdálenosti 100-150 m od sebe.
Před osadou označenou značkou 5.23.1 nebo 5.23.2 je povoleno neuplatňovat stupňovité omezení rychlosti, pokud je vzdálenost viditelnosti značky větší než 150 m.
Při organizování oprav na polních cestách lze tedy použít kombinaci značek "70 - 50 - 40" a nelze použít samostatnou značku "40". V opačném případě je instalace označení porušením požadavků GOST.
Konec oblasti 3.24
Existuje několik podmínek, za kterých je hodnota zrušena dopravní značka 3.24.
1. Konec zóny maximální rychlosti
Nejjednodušší případ. Značka 3.25 „Konec zóny s maximální povolenou rychlostí“ označuje konec omezení:
2. Konec zóny všech omezení
Druhou situací je značka 3.31 „Konec zóny všech omezení“ instalovaná na silnici:
3. Oblast účinku
Třetí možnost. Spolu se značkou 3.24 lze nainstalovat značku 8.2.1 "Rozsah činnosti":
V tomto případě platí omezení rychlosti pouze na úseku silnice, jehož délka je uvedena na štítku (v příkladu - 100 metrů).
Pojďme zjistit, jak určit konec nebezpečného úseku, aniž bychom opustili auto. Můžete to udělat pomocí auta počítadlo kilometrů(přístroj pro měření ujeté vzdálenosti autem nebo ujetých kilometrů).
Pokud na silnici potkáte značku 3.24 se značkou 8.2.1, pak se okamžitě podívejte na počítadlo kilometrů a zapamatujte si jeho aktuální stav. Přidejte k tomu hodnotu uvedenou na štítku 8.2.1. To bude konec nebezpečného úseku. Poté byste se měli čas od času podívat na počítadlo kilometrů, abyste určili místo, kde omezení končí.
Při výpočtu má smysl ponechat malou vzdálenost (100 metrů). Je lepší jet pomaleji o něco déle, než se nechat chytit za překročení rychlosti.
4. Další znamení 3.24
Čtvrtý případ - na silnici byla instalována nová značka 3.24 "Nejvyšší povolená rychlost". V tomto případě platí omezení rychlosti stanovené novou značkou.
5. Křižovatka
Provoz značky 3.24 je přerušen při vjezdu vozu do křižovatky. Je třeba připomenout, že sjezdy z přilehlých území, stejně jako křižovatky s polními a lesními cestami, které nejsou označeny příslušnými značkami, neruší provoz značky 3.24.
6. Začátek a konec vypořádání
Poslední situací je přítomnost značek na silnici označujících začátek nebo konec osídlení. Je důležité si uvědomit, že značka 3.24 je zrušena pouze značkami 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.26:
Věnujte pozornost znamení 5.25 nezruší dříve zavedený rychlostní limit:
7. Maximální rychlostní limit není zrušen
V praxi se při jízdě mimo město můžete setkat se značkami 3.24, jejichž účinek nic není zrušeno. Jejich působení se může rozšířit na desítky kilometrů do nejbližší osady.
Tento stav řidiče netěší, nicméně v popisovaném případě je nutné dodržovat rychlost uvedenou na zákazové značce.
Na venkovských silnicích se také můžete setkat s informační značkou 6.2 „Doporučená rychlost“:
6.2 "Doporučená rychlost". Rychlost, kterou se doporučuje provoz na tomto úseku silnice. Zóna působení značky sahá k nejbližší křižovatce a při použití značky 6.2 ve spojení s výstražnou značkou je určena délkou nebezpečného úseku.
Tato značka řidiče k ničemu nezavazuje, takže se můžete sami rozhodnout, zda se jejími doporučeními budete řídit či nikoliv.
Minimální rychlostní limit
Pravidla silničního provozu poskytují značku, která omezuje minimální rychlost:
4.6 "Minimální rychlostní limit". Jízda je povolena pouze stanovenou nebo vyšší rychlostí (km/h).
Navíc konec zóny působení této značky, na rozdíl od značky 3.24, lze označit pouze jedním způsobem - značkou 4.7:
Poznámka. V přítomnosti značky "Minimální rychlost" není možné zastavit auto bez porušení pravidel silničního provozu, tzn. ukazuje se, že v zóně působení této značky jsou zakázány.
Vjezdy a výjezdy z osad
Nezapomeňte, že maximální rychlost může být kromě značky 3.24 omezena také vjezdy do osad, které jsou označeny odpovídajícími značkami na bílém pozadí:
Při vjezdu i do nejmenší obce označené takovou značkou je nutné zpomalit 60 km/h.
Opětovné zrychlení na 90 km/h je možné až poté, co vůz projede značku označující konec osady:
Poznámka. Značky označující začátek osady jsou obvykle instalovány na pravá strana silnice, takže je docela těžké si jich nevšimnout. Pokud jde o značky označující konec osady, mohou být instalovány jak vpravo, tak vlevo od vozovky. Proto není vždy možné si jich všimnout.
Pokuty za překročení rychlosti na dálnici
Podrobná tabulka pokut za překročení rychlosti je uvedena v samostatném článku:
Připomínám, že v roce 2019 se udělují pokuty za překročení rychlosti o 20 km/h a více. Velikost pokuty přímo závisí na tom, jak moc je rychlost překročena. Minimální pokuta je 500 rublů, maximální - zbavení práv po dobu 12 měsíců.
Sankce za příliš pomalou jízdu
Zákoník o správních deliktech nestanoví samostatný článek obsahující postih za jízdu příliš nízkou rychlostí (pokud existuje značka 4.6). Za toto porušení však může být řidič potrestán podle části 1 článku 12.16 za nerespektování dopravního značení.
Také přes nízká rychlost můžete dostat varování nebo pokutu 500 rublů.
Poznámka. V tomto případě nezáleží na tom, o kolik byla rychlost vozu nižší než hodnota uvedená na značce. Trest bude stejný.
Hodně štěstí na silnicích!
Dobrý večer.
Měli by řidiči uposlechnout značky „omezená rychlost“ spojenou s „opravnými pracemi“ mimo město, pokud:
Žádní pracovníci na silnici (oběd nebo konec pracovního dne)
Cesta byla opravena (práce dokončeny), ale značky nebyly odstraněny?
S pozdravem Elena.
Alexej - 20
Ahoj! Je na polních cestách omezena rychlost? došlo k nehodě polní cesta Chtěl bych vědět.
Podle Rychlost SDA není omezena typem povrchu vozovky. Buď značky, nebo lokalita, nebo mimo lokalitu.
Zdá se však, že odstavec 10.1 (EMNIP) stále existuje, ale vše je velmi čistě ...
Zajímá mě další bod. Pokud pojedeme po dálnici, například Moskva - Nižnij Novgorod. V některých oblastech jsou vedeny opravárenské práce. Proto stanovili rychlostní limity (například 70 - 50 - 30 km/h). A pokud tam nejsou dělníci (ukončili pracovní den) nebo byla silnice opravena, ale značky nebyly odstraněny (zapomenuty). Máme respektovat povolenou rychlost??
Musí. Dočasné značky jsou platné, dokud jsou instalovány, bez ohledu na to, zda jsou na tomto místě prováděny opravy.
Dobré odpoledne Můj dotaz se může zdát hloupý, ale přesto ... Klasická situace je město, je nastavena značka 3,24 (40km), následuje 3,24 (20km) se značkou 8,2,1 (100m). Otázka zní – 100 metrů po značce 20 km/h, jakou rychlostí se můžete pohybovat? Zrušila značka 20 km/h dřívější značku 40 km/h?
Jak rychle byste měli jezdit po městě? 2. června 2015
20? třicet? 50? 60? 80 nebo 100? Každý si o tom myslí své. Když se podíváte na město, pak je tu jen více otázek: z nějakého důvodu jsou na třídách rovných jako šipka s širokými pruhy stanovena omezení na 40 km.h., a na úzkých ulicích mohou létat rychlostí rychlost 80 km.h.
Kdo má pravdu a jak se má řídit? 
V ulicích města by rychlost neměla překročit 50 km.h. a v obytné zóně ne více než 30 km.h. Buďme upřímní, svět zaplatil za tyto informace v pravém slova smyslu krví – na úsvitu automobilové éry, kdy celý svět věřil, že tento transport je budoucností, trpěly a přišly o život tisíce lidí. Tato doba je charakterizována výstavbou přestupních uzlů v ulicích města, snahou skrýt chodce pod zemí a dát ulicem nový vysokorychlostní způsob dopravy. Ach ta krásná 60-70 léta minulého století...
Pokus vytlačit lidi z ulic však nevyšel – bez ohledu na to, jak, ale v celé historii lidstva se ulice stavěly a existovaly speciálně pro lidi. Na druhou stranu je čistě ekonomicky nemožné lidi před ulicemi úplně schovat - výstavba mimoúrovňových křižovatek a mimouličních přechodů je příliš drahá hračka a městská zástavba to všude neumožňuje. Proto nastala zvláštní situace, kdy auta směla jet rychle, ale vytrvale dál srážela lidi. A lidé jsou přitom docela cenným zdrojem daňových poplatníků jakéhokoli města a státu. Navíc utrpěla bezpečnost silničního provozu obecně – počet nehod jen rostl – obětí mezi řidiči a cestujícími bylo stále více.
Statistiky úmrtí na silnicích během éry masové motorizace ve Spojených státech
Jak víte, pokud existuje problém, snaží se ho vyřešit a náš problém není výjimkou. Kupodivu to nebyly výmoly na silnicích, lidé přebíhající napříč, a ne ministerstvo zahraničí, kdo mohl za tuto situaci - na vině byla rychlost. Vědci zjistili, že co větší rychlost, čím méně času má řidič na reakci, tím více brzdné dráhy a problém tunelového vidění je akutnější. 
Kromě toho byla cena vysokorychlostní silnice příliš drahá, protože byly zapotřebí mimoúrovňové křižovatky a široké silnice, které zabírají nejcennější městský zdroj - půdu. Často se taková výstavba neobešla bez bourání domů, což také zdaleka není levné.
Měření přitom ukázala elementární pokles rychlosti na 50 km.h. nejen výrazně zvyšuje šance člověka na přežití, ale také kriticky neovlivňuje časová zpoždění:
Údaje v tabulce nezahrnují semafory.
Proto asi před 30 lety proběhl kurz přehodnocení dopravního plánování, města se přestala snažit, aby ulice byly vhodné pro vysokorychlostní provoz vozidel. Nejprve byl tento trend nastíněn v Evropě a poté ve vlasti. hromadné auto- v USA a Severní Amerika obvykle.
V současné době je téměř ve všech vyspělých zemích povolená rychlost zákonem stanovena na 50 km/h a 30 km/h ve městě, města však jdou dále a ve většině ulic zavádějí režim 30 km/h s cílem zlepšit bezpečnost a pohodlí obyvatel. To se provádí mnoha způsoby, ale o tom si povíme jindy.
Jedna z londýnských čtvrtí, kde všechny ulice kromě jedné mají rychlostní limit 30 km/h (na fotografii rychlost v mílích).
Obyvatelé městských částí jsou navíc hrdí na to, že takové omezení zavedli jako první.
Jak to?! Co když se potřebuji rychle dostat na druhý konec města??!
Musíte pochopit, že existují ulice, pro které nejsou určeny rychlá jízda, ale kromě nich existují i silnice - to jsou vysokorychlostní vnitroměstské dálnice, nebo, jak se říká, druhý obrys městské silniční sítě. To je to, o čem sní mnoho motoristů - silnice vytvořená výhradně pro osobní vozidla, nejsou zde žádní chodci a ne veřejná doprava a úplné oddělení toků. Díky těmto opatřením se ukazuje, že nastoluje rovnováhu mezi komfortem rychlost jízdy při rychlostech od 60 do 120 km/h a bezpečnost.
Tyto komunikace jsou budovány buď u železničních komunikací, nebo v průmyslových zónách, nikoli však v obytných čtvrtích, protože to výrazně snižuje životní úroveň občanů a rozděluje území na dvě části. Navíc v obytných oblastech prostě není vždy místo pro takovou silnici. Navíc jsou takové silnice většinou placené, což umožňuje řídit nabídku a poptávku, a proto na těchto silnicích nevznikají zácpy.
Mýtný bod na WHSD.
Fotografie
Bohužel v Rusku pod tento termín spadá pouze Western High-Speed Diameter, který je ve výstavbě v Petrohradě. V Moskvě se takovou silnicí mohl stát Čtvrtý prstenec, ale jak všichni víme, nesrostlo to dohromady.
Fotografie
Pokud mluvíme o Moskvě, pak téměř všechna dopravní zařízení byla postavena s urbanistickými a dopravními chybami - z ulice není možné udělat vysokorychlostní silnici. Za prvé, jak je uvedeno výše, dělá ulici nebezpečné místo pro ty kolem vás. Za druhé, rozbíjí strukturu města a rozřezává jednu čtvrť na dva ostrovy (jako řeka nebo železnice). Za třetí, městské prostředí podél takových silnic také trpí - lidé prostě nemohou na ulici mluvit, protože se navzájem neslyší, přidejte sem obrovské množství výfukových plynů a prachu.
No, nejdůležitější z hlediska dopravy je to, že ulice nezvládnou proudění, protože ani tím, že jeden úsek uděláte vysokorychlostním, neuděláte zbytek ulic schopnými přijímat zvýšený tok dopravy. . Kromě toho zde nebudou žádné zrychlovací pruhy z jiných ulic a dojde k velkým přejezdům, když kolmé ulice budou jednoduše roztrhány vysokorychlostní silnicí, jako se to stalo například u Tverské:
Opakuji, z těchto důvodů bylo rozhodnuto opustit expresní silnice místo městských ulic ve prospěch klidné městské dopravy. Bezpečnost, racionalita a komfort, to jsou tři zásady městských ulic, které se zcela vymykají povolené rychlosti nad 50 km/h.
V následujících dílech se přesuneme od teorie k praxi, podíváme se, co je nyní na moskevských ulicích a silnicích špatně, a také se zamyslíme nad tím, jak vytvořit podmínky, kde by to bylo pohodlné jak pro motoristy, tak pro všechny ostatní účastníky silničního provozu.
Častým porušením pravidel silničního provozu je nedodržování povolené rychlosti ze strany řidičů jak v sídlech, tak na dálnici. Prakticky neexistuje řidič, který by to z různých důvodů nedovolil. Když je porušení opraveno, jsou udělovány pokuty dopravní policie za překročení rychlosti.
Dopravní předpisy stanovily rychlostní limit
Pravidla silničního provozu upravují rychlostní limit při jízdě ve všech sídlech, stejně jako na dálnicích a dálnicích. 60 km/h - rychlost povolená pravidly silničního provozu při jízdě v osadách. Na dálnicích je již povoleno pohybovat se rychlostí až 90 km/h. Při vjezdu na dálnici můžete zrychlit na maximální limit 110 km/h Aby se snížila pravděpodobnost nehod na nebezpečných oblastech jsou stanoveny další rychlostní limity. Řidiči, kteří ignorují požadavky dopravních značek, stejně jako přípustný přebytek rychlost je často příčinou dopravních nehod.
Limity
Pravidla silničního provozu ukládají řidiči jet rychlostí odpovídající stanoveným omezením v daném úseku silnice s přihlédnutím k intenzitě dopravní tok, stav vozovky a povětrnostní podmínky.
Vyvíjí se každý rok Automobilový průmysl, zlepšuje se kvalita vozidel, v důsledku toho dochází častěji k překračování rychlosti. Silniční infrastruktura však nezvládá tempo rozvoje automobilového průmyslu. Nevýhodou je přítomnost pozemních přechodů, nízká kvalita silnice a další důvody neumožňují řidičům řídit s vysoká rychlost. Všechny tyto okolnosti vyžadují jeho zavedení na některých nebezpečných úsecích komunikací. Existují silnice s vysoce kvalitním pokrytím, dobrou viditelností a absencí jakýchkoli okolností, které brání rychlému pohybu.
Zavedená omezení v takových oblastech zpomalují tok aut a nutí řidiče překračovat povolenou rychlost. Je vždy porušením překročení? V roce 2013 novela legislativy stanovila, že řidič bude odpovědný za překročení rychlosti o 20 km. Zákonodárci tak stanovili menší rychlost, za kterou by řidič neměl nést odpovědnost.
Ale neradujte se a překračujte rychlost. V případě nehody, pokud řidič překročí povolenou rychlost byť jen o 1 km/h, budete muset nést odpovědnost.
Překročena rychlost - zaplaťte
Zákon stanoví různé možnosti Překročení rychlosti dokumentují videokamery a policisté pomocí speciálních přístrojů.
Řidiči, kteří nerespektují dopravní předpisy a porušují povolenou rychlost, budou potrestáni. Jak vysoká bude muset pokuta za překročení rychlosti zaplatit, závisí na výši překročení rychlosti.
Videokamery pro záznam videa: funkce odpovědnosti
Při zaznamenávání přestupků videokamerami, například překročení rychlosti o 20 km, existují funkce, které řidiče nutí k odpovědnosti:
Překročení rychlosti-2014: pokuty
Novely v oblasti bezpečnosti provozu, které vstoupily v platnost v září 2013, změnily postihy za nedodržení povolené rychlosti:
Rozhodnutí o beztrestnosti řidičů za „drobné“ překročení rychlosti se již promítlo do statistik nehod kvůli nedodržování pravidel ze strany řidičů. Podle oficiálních údajů dopravní policie za leden až duben 2014 se tak počet nehod ve srovnání se stejným obdobím téhož roku zvýšil o 4,6 %. Zemřelo přitom o 6,4 % více lidí. V souvislosti s těmito okolnostmi hodlá Státní duma znovu schválit pokutu za nedodržení rychlosti na silnicích o 10-20 km/h, ale pouze pro osady. Podle předběžných informací bude porušení stát řidiče 500 rublů (do podzimu loňského roku byla poskytnuta pokuta 100 rublů nebo varování).
Překročení rychlosti - a zbavení práv?
Je nutné vědět a pamatovat si, že ne každé překročení rychlosti může způsobit rozchod řidičský prúkaz. V podstatě za nedodržení rychlostního limitu jsou udělovány různé tresty, jejichž velikost je úměrná velikosti překročení. Pokud je porušení 60 km / h nebo více, pak to může skutečně hrozit odebráním práv až na 6 měsíců. Po dobu minimálně 6 měsíců se můžete rozdělit s řidičským průkazem, pokud budete ignorovat povolenou rychlost 20 km/h a jedete rychlostí překračující povolenou rychlost o 80 km/h.
Neztrácejte odvahu předem, protože důvody pro překročení rychlosti mohou být různé. O zbavení práva řídit vozidlo má navíc právo rozhodnout pouze soud a odnětí se provádí po nabytí právní moci rozhodnutí.
Po zastavení z důvodu překročení rychlosti o 20 km/h nebo více je inspektor dopravní policie povinen zaznamenat přestupek, shromáždit důkazy, sepsat protokol o přestupku a následně zaslat veškeré materiály soudu. Zde byste neměli nechat všechno volný průběh, pak vás jistě rozhodnutí zbaví vašich práv a bohužel na něj nebude brán zřetel.
Dokumentování porušení
Pokuty za překročení rychlosti z roku 2014 jsou tvrdé. Proto musíte vědět, jak je dopravní policista povinen jednat, a to vás ochrání.
Skutečnost porušení rychlosti je zaznamenána speciální měřící nástroje, který musí mít certifikát kvality a doklad potvrzující absolvování metrologické zkoušky.
Podle obecné pravidlo„presumpce neviny“ odpovědná osoba nemusí v odůvodnění prokazovat nevinu. V Kodexu správních deliktů Ruské federace však existují výjimky, u kterých v případě porušení pravidel silničního provozu na pozemních komunikacích a při evidování přestupků speciálními automatickými prostředky neplatí presumpce neviny.
Ukáže se, že dopravní policista nemusí nic dokazovat: ukázal měření přístroje a je to, chyba je prokázána. Takový závěr vyplývá z poznámky v Kodexu správních deliktů Ruské federace.
Práva řidiče
Pokud jste se dopustili přestupku a vše bylo zaznamenáno bez porušení stanovených postupů, můžete inspektorovi položit otázku, po které bude povinen vaši vinu prokázat. Zde je návod, jak v praxi jednat, aby byla respektována všechna práva, o kterých mnoho řidičů neví:
- Poté, co inspektor dopravní policie oznámil, že povolená rychlost byla povolena, můžete legálně požadovat předložení zařízení, abyste se seznámili s svědectvím. Na moderním zařízení by mělo být auto jasně viditelné státní číslo a údaje o rychlosti. S takovými údaji nelze polemizovat.
- Požádejte o zobrazení dokumentů pro zařízení použité k nápravě přestupku. Zaměstnanci musí mít u sebe certifikáty a potvrzení o kontrole.
- Ujistěte se, že na zařízení jsou plomby a že číslo zařízení odpovídá předloženým dokumentům.
- Pokud je přebytek malý, věnujte pozornost počasí, protože radarové údaje jsou při zahřívání zkreslené, mělo by se to projevit v protokolu.
Dopravní policista může ignorovat požadavky a odmítnout předložit doklady. Ze zákona máte právo seznámit se s dostupnými materiály. Skutečnost odmítnutí se musí odrazit v protokolu s tím, že vám nebyly předloženy dokumenty k zařízení ke kontrole.
Stejný záznam by měl být ponechán v protokolu, pokud byly předloženy fotokopie požadovaných dokumentů. V tomto případě není plán dokladem vhodnosti nástroje. Požádejte proto o předložení originálních dokumentů radaru.
Řidiči by měli pamatovat!
Při jízdě autem vždy pamatujte, že omezení rychlosti na 20 km/h může někoho stát život. Je lepší přijít pozdě a přijít později, než nedorazit vůbec. Život nemůže vrátit nic, ani spoustu peněz. Myslete tedy na sebe, své blízké a své okolí. Zákony se každým rokem mění, pokuty buď rostou, nebo klesají. A situace na silnicích se výrazně nemění a nezmění, dokud sami nepřestaneme porušovat dopravní předpisy.
