Mnoho moderních vozů je vybaveno systémem bezklíčového vstupu, který majitelům automobilů trochu usnadňuje život, umožňuje vám otevřít dveře bez použití klíče a snadno nastartovat motor vozu. Tato technologie však zhoršuje bezpečnost přepravy, kdy útočníci pomocí speciálních opakovačů a zařízení pro zesilování signálu auto snadno otevřou a přepravu ukradnou bez jakéhokoli fyzického a mechanický náraz na autě.
Technologie únosu auto
Jestliže v minulosti byly hlavním prvkem ochrany vozu jeho zámky a klíče, které nebylo možné vyzvednout, což bránilo otevření vozu a odcizení vozidel, dnes různé automatická zařízení, které řídí chod motoru, zabraňují jeho rozbití a krádeži vozidel.
Objevily se první systémy bezklíčového vstupu vozy Mercedes, a brzy se stal oblíbeným u zákazníků a mnoho výrobců automobilů tuto technologii zvládlo a vybavilo své vozy tak pohodlnými zařízeními. Ve skutečnosti je takovým systémem mobilní štítek, uvnitř kterého je mikročip, který bezdrátově přenáší signály do jednotky zabudované v autě.
Systém rozpoznává data a signály z klíčenky, samostatně odemyká dveře ve voze a majitel vozu nemusí používat klíče ke startování motoru vozu. Stačí pouze stisknout příslušné tlačítko a motor naskočí.
Výrobci aut mají vystaráno potřebné zabezpečení takový systém bezklíčového vstupu, takže vysokofrekvenční signál je přenášen šifrovaný a může být extrémně obtížné jej hacknout nebo zachytit. Problém však přišel tam, kde se zcela očekával. Nikdo se nechystá prolomit kontrolní kód a není třeba krást takové klíčenky. Vše, co je potřeba, je pouze speciální opakovací zařízení, které zesiluje signál z nativního štítku, což vám umožní otevřít auto a ukrást auto.
Díky takovému opakovači může činnost radiofrekvenční klíčenky s přívěskem dosáhnout 200-300 metrů nebo více. Aby bylo možné vůz otevřít, útočníci musí být s opakovačem v těsné blízkosti majitele vozu a zesílit sílu signálu z tagu. V tuto chvíli druhý lupič jednoduše otevře auto, nastartuje motor tlačítkem a odjede domů. Pokud do odhalení krádeže uplyne 30 a více minut, pak s vysokou mírou pravděpodobnosti bude takové ukradené auto již v jímce, kde stráví měsíc nebo bude hned druhý den rozebráno na díly.
Na technologii krádeží takových aut vybavených bezklíčovým vstupem se dnes zločinci vypracovali, takže všechna auta s touto možností jsou ohrožena. Je divu, že tolik Pojišťovny když uzavřou smlouvu o karosérii, nastaví pro taková auta buď násobící faktor, nebo odmítnou uzavřít smlouvu pro řidiče vůbec, protože riziko krádeže vozidla bude extrémně vysoké.
Až donedávna se používaná opakovací zařízení nelišila kompaktní velikost, což umožnilo zajistit určité zabezpečení dopravy. Avšak dnes, s rozvojem radioelektroniky, bylo možné zkonstruovat kompaktní a výkonná zařízení, která zločinci hojně využívají ke krádežím takových aut. Výrobci automobilů tento problém nedokázali nijak vyřešit. V důsledku toho si buď musíte vůz s takovou technologií objednat na vlastní nebezpečí a riziko, nebo si vybrat vozidlo bez bezklíčového přístupu.
Způsoby, jak chránit majitele automobilů
Účinná ochrana krádeže aut budou vždy integrovány. Majitel vozu musí nainstalovat spolehlivý alarm, nebude zbytečné používat různé mechanické zámky na volantu a převodovce jsou také často instalovány štítky a satelitní sledovací systémy. To vše umožňuje mírně zvýšit bezpečnost přepravy a zabránit krádeži. Úplně ochránit své auto před krádeží však nebude možné.
Na každou akci majitele vozu si útočníci připravují své kroky reakce. Například signál z satelitní systémy sledování se zaseklo speciální zařízení, které jsou extrémně účinné, takže jsou tak nákladné ochranná zařízení. Totéž platí pro různé mechanické zámky, které se pilují a otevírají pomocí generálních klíčů. Drahý poplašný signál lze naskenovat a následně hacknout, což vám umožní otevřít auto a vozidlo ukrást.
Majitelům automobilů, kteří používají vozy vybavené takovým systémem bezklíčového vstupu, lze pouze doporučit, aby tento systém deaktivovali otevřením a zavřením vozu výhradně pomocí přívěšku na alarm nebo mechanického klíče. K tomu budete muset vyjmout baterii z bezdrátového štítku, čímž se zcela vypne, čímž se zvýší bezpečnost přepravy.
Automobil před krádeží a krádeží částečně ochráníte uzavřením smlouvy o havarijním pojištění. V případě odcizení vozu bude moci majitel vozu s takovou pojistkou obdržet za odcizené vozidlo peněžitou náhradu, která mu následně umožní koupit vůz ve stejné hodnotě. Většina odborníků na automobily se přiklání k názoru, že takové pojištění je dnes v Rusku jediným účinným způsobem, jak se chránit před finančními ztrátami při krádeži auta. Za minulé roky náklady na karosérii automobilu se mírně snížily, což umožňuje každému majiteli vozu zakoupit si takovou pojistku, která spolehlivě chrání jeho auto před krádeží, a pokud je poškozen při nehodě, bude moci získat peněžní náhradu, i když je viníka nehody.
závěry
Bezklíčový vstup- jedná se o poměrně zajímavou možnost, která poněkud zjednodušuje používání vozu. Musíte si však uvědomit, že útočníci mohou ukrást auto pomocí plných možností této technologie. K ochraně přepravy je nutné použít různé alarmy a zabezpečovací systémy, v ideálním případě bude majitel vozu potřebovat auto pojistit, což mu umožní získat od pojišťovny solidní peněžní náhradu v případě krádeže.
Systém bezklíčového vstupu se stále více rozšiřuje a dnes se montují i vozy střední velikosti. cenové rozpětí. Bezklíčový vstup je speciální technologie pro identifikaci majitele vozu. Podstatou metody je zablokování vozu poté, co jeho majitel odejde a vzdálí se od něj na určitou vzdálenost. Přiblížení k řidiči automaticky odstraní všechny zámky.
Jak funguje bezdrátový přístup
V podstatě systém, který poskytuje přístup k vozu bez standardního klíče, je zvláštní druh imobilizér využívající technologii chytrého klíče. Princip fungování celého systému je poměrně jednoduchý:
V současnosti se stále častěji kombinuje bezklíčový vstup do vozu s další funkce, například spuštěním motoru, když se řidič přiblíží. Nejčastěji auta pravidelný systém bezklíčový vstup nemají klasický klíček zapalování vůbec - je nahrazen startovacím tlačítkem na palubní desce.
Funkce bezklíčového vstupu
Systém keyless go má poměrně vážné schopnosti a lze jej upgradovat v závislosti na konkrétních požadavcích majitele vozu. Mezi jeho hlavní rysy patří následující:
- jednokrokové rozhraní pro snadnou správu;
- startér lze nastartovat bez zapojení zapalovacího mechanismu;
- schopnost zamknout nejen dveře, ale i řízení;
- schopnost získávat informace o stavu vozu v reálném čase;
- vestavěný imobilizér;
- dálkové ovládání výstražný režim.
Systém bezklíčového vstupu a startování může u různých výrobců automobilů vypadat jinak, i když bude použit stejný princip fungování. Hlavním problémem při vytváření takového systému bylo zajistit technická proveditelnost zajištění odpovídající úrovně bezpečnosti. Jednotka umístěná v kabině musela reagovat pouze na nativní rádiový signál přicházející z čipu čipové karty nebo klíče.
Vyloučit možnost zachycení kódu, pro který je složitý technická zařízení, byla použita kryptoochrana a později byl vyvinut plovoucí kód. Znamená to obrovské množství možností kódu, jejichž generování probíhá náhodně z dostupných možností. I když je použitý kód úspěšně zachycen, příště již není platný, protože se vygeneruje další.
Výhody a nevýhody bezklíčového přístupového systému do auta
Přítomnost bezklíčového přístupu k vozu má své klady i zápory a je na rozhodnutí majitele, zda takový systém ve svém voze mít či nikoliv. Mezi výhody patří věci jako:
- vysoká úroveň ochrana poskytovaná moderními bezklíčové systémy jít;
- není potřeba neustále získávat klíče - stačí mít klíčenku nebo čipovou kartu, kterou můžete nosit v peněžence;
- příležitost automatické spuštění motor při přiblížení k autu;
- integrace s multimediální systém nebo systém nastavení jednotlivých parametrů polohy volantu, sedadel či zrcátek, zvyšuje komfort pro řidiče.
V současné době procházejí výraznou modernizací také klíčenky. Tak, od Jaguaru byl uvolněn systém bezklíčového vstupu do auta, kde je čip namontován v náramku na zápěstí vyrobeném ve voděodolném pouzdře. Ztratit jeden není dost snadné a nemusíte přemýšlet, kam odložíte klíče od auta, například když cestujete na pláž.
V případě, že vůz nemá takový systém v seznamu standardní výbavy, je docela možné jej nainstalovat sami. Standardní sada systému bezklíčového vstupu s návodem v ruštině bude stát asi 15 tisíc. Obsahuje dvě klíčenky, dvě antény a řídicí jednotky. Schopnost pracovat jako bezpečnostní alarm poskytuje otřesový senzor. Instalace je jednoduchá a zvládnete ji za pár hodin.
Mezi nedostatky systému lze poznamenat, že navzdory plovoucímu kódu stále existuje možnost jej zachytit, a tedy ukrást vozidlo. Nemá cenu mluvit konkrétně o tom, jak se kradou auta s bezklíčovým přístupem, ale můžete řidiče trochu uklidnit - takové zařízení pro zachycení signálu stojí několik desítek tisíc eur a je obvykle nakonfigurováno pro konkrétní značku. Pro snížení pravděpodobnosti přečtení kódu je možné snížit dosah klíčenky / karty. Pokud tedy nastavíte systém tak, aby fungoval v okruhu 20-30 cm od auta, bude téměř nemožné zachytit signál. Jeden z triků pro ochranu čtení je popsán ve videu:
V autě a tlačítko start / stop motoru jsou velmi pohodlné věci, a to navzdory skutečnosti, že mají řadu vážných bezpečnostních nedostatků. Dříve, když o tom mluvíme, bylo naznačeno, že vozidla vybavená podobné systémy, velmi snadné ukrást. Únosci stačí mít u sebe potřebné IT vybavení a každé auto vybavené bezklíčovým vysílačem spadá do rizikové zóny. Jak se ukázalo, motoristé riskují nejen svůj majetek, ale i životy.
Vyšetřování, které se stalo základem článku v New York Times, zjistilo, že systém spouštění motoru může být zodpovědný za smrt desítek lidí kvůli svému „neintuitivnímu“ designu. Jak se to může stát a co to znamená?
Problém je tento: lidé (nejméně 28 mrtvých od roku 2006 a 45 zraněných v USA) trpěli, protože nechápali, jak funguje systém bezklíčového vstupu. Jinými slovy, oběti nechávaly auta s běžícím motorem v uzavřených garážích soukromých domů, což vedlo k zaplnění prostor oxidem uhelnatým a úmrtím obyvatel.
Člověk si samozřejmě může klást otázku: jak si majitel mohl nevšimnout, že ve svém autě nevypnul motor? I na to existuje odpověď: motory většiny moderní auta fungují překvapivě tiše a nepozorní motoristé si smrtící situace prostě nevšimli.
Společnost dopravních inženýrů (SAE) ve státech uznala tento problém v roce 2011 a vyzvala výrobce automobilů, aby poskytli „externí zvukové nebo vizuální upozornění“, pokud vozidlo zůstane v provozu i po zavření všech dveří, ale klíč není ve vozidle.
Některé automobilky naslouchaly a provedly potřebné změny. Například nainstalovaný GM automatický systém odstávky na jejich autech po svolávací akci v roce 2015, Ford má podobný systém nainstalovaný od roku 2013, vypíná auto po 30 minutách, pokud není v kabině.
Statistiky také ukazují, že 50 % nehod, ke kterým došlo, souvisí s používáním vozy Toyota a Lexus. Informuje o tom list Times. Možná jde o popularitu těchto značek v USA a skutečnost, že většinu majitelů tvoří dospělí nebo starší lidé, kteří mají v podkoře algoritmus pro vypínání motoru pomocí běžného klíče.
Majitelé moderních vozů mají možnost dostat se do svého vozu pomocí bezklíčového vstupu. Jak již název napovídá, pomocí tohoto systému je vůz zpřístupněn majiteli bez použití klíče, v obvyklém slova smyslu. Jak tedy tento systém funguje? A jak můžete ochránit svůj vůz, když je tak snadný přístup?
Jak nápad vznikl?
Schopnost zavést bezklíčový vstup do vozu, čímž se klíč vyloučí jako nezbytné příslušenství pro motoristu, zaujala automobiloví inženýři A běžní motoristé před více než padesáti lety. Ti, kteří jsou starší, by si měli pamatovat, jak se v dobách SSSR milovníci automobilů pokoušeli nainstalovat na vlastní ruce domácí auta tlačítko startéru "ZAČÁTEK KONEC" místo klasického zámku zapalování.
Zajímavé vědět! Jihoafrické právo umožňuje použití jakéhokoli stupně sebeobrany v případech ohrožení života nebo majetku majitele. To samé platí o autech. Abyste ochránili auto před krádeží, můžete kolem něj nastražit pasti, použít šokery a dokonce i plamenomety.
Takové ladění ale problém nevyřešilo. úplné selhání z klíčů od auta, ale pouze snížil jejich počet. Po všem celá řada auta Sovětský automobilový průmysl nelze plně ovládat bez dvou různých klíčů: jeden otevřený dveře řidiče a kufr, druhý nastartoval auto.
Výrobci automobilů, na rozdíl od garážových řemeslníků, přistupovali k problému opatrněji. Snažili se spojit snadnost použití systému se zárukou bezpečnosti vozu v případech neoprávněného vstupu třetích osob nebo zainteresovaných narušitelů. Takové systémy byly samozřejmě instalovány pouze na koncepčních vozech.
Pak se každá automobilka snažila vyskočit z kůže, aby úkol vyřešila co nejkreativněji, a hlavně pohodlně a efektivně. Byl vytvořen dokonce „inteligentní systém“ – systém, který zahrnoval snímače otisků prstů, identifikaci obličeje a další. Ale taková zařízení byla velmi složitá a jejich uvedení do praxe velmi nákladné. masová produkce. A teprve když se objevili spolehlivé systémy, identifikoval rádiový signál s plovoucím klíčem, který byl přenášen přes uzavřený kanál, ukázalo se, že navrhl požadovaný. A tak se zrodil systém bezklíčového přístupu do vozu.
Jedním z prvních vozidel, na které bylo takové zařízení instalováno, bylo mercedes benz W220, který byl vyroben v polovině devadesátých let minulého století. Teprve poté byli inženýři schopni odstranit hlavní technické potíže a zajistit tak efektivní fungování systému po celou dobu životnosti vozidla.
Zajímavý! Dva nedbalí vetřelci z Ameriky ukradli auto, ale zanechali za sebou dvacetikilometrovou stopu koblih, které vypadly z kufru auta. Policie je podle něj rychle našla.
Jak funguje systém bezklíčového vstupu do auta?
Princip fungování tohoto systému je jednak jednoduchý, ale zároveň složitý z hlediska technického provedení. Ve skutečnosti tento systém stále předpokládá přítomnost klíče, ale lze jej provádět v různých obměnách, a nikoli v obvyklém chápání klíče jako takového. Tento klíč má speciál elektronickou jednotku. S jeho pomocí majitel interaguje s vozem na krátkou vzdálenost.
Jak funguje moderní bezklíčový vstup do auta? Když se k němu majitel vozu přiblíží na určitou vzdálenost, elektronika rozpozná kód chytrého klíče a odstraní ochranu otevřením zámků dveří. Jakmile je řidič ve voze, stačí stisknout startovací tlačítko a motor naskočí. Když majitel vozu opustí auto a ujede určitou vzdálenost, elektronika ztratí signál a automaticky zamkne všechny dveře a také odpojí všechny elektrické obvody.
Jak jste již pochopili, princip fungování tohoto inteligentní systém docela jednoduché. A samozřejmě se bude divit mnoho čtenářů obeznámených se základy elektroniky rozumná otázka pokud jde o vzhled takových systémů teprve před dvaceti lety a ještě ne dříve. Odpověď spočívá v hlavní technické výzvě, které vývojáři prototypů čelili před několika desítkami let – zabezpečení. vozidlo. Vůz musí rozpoznat pouze klíč majitele, který zůstane pro ostatní vetřelce nepřístupný.
První experimenty s takovými systémy odhalily mezery v ochraně. Klíčový signál mohl být snadno zachycen a znovu promítnut k únosci, který měl přenosný rádiový přijímač a vysílač. Logické by bylo vybavit systém kryptoochranou, ale pak by byl kód stejný, čímž by se auto vystavilo také riziku krádeže.
Všelékem na tyto potíže byl vznik digitálních technologií a následně složité kódování na nich založené. A tak se to objevilo systém interakce mezi autem a chytrým klíčem na základě plovoucího kódu. V této interakci je odeslána množná číselná hodnota. a dál předběžná fáze při příjmu signálu se ze všech dostupných variant vygeneruje libovolná varianta kódu. To znamená, že pokud podvodník zachytí zaslaný kód, nebude jej moci použít, protože v dalších krocích dojde k okamžitému generování nových číselných hodnot elektronický kód. Vzhledem k mnohosti možnosti, je šance, že útočník „prstem trefí oblohu“, snížena na nulu.
Typy bezklíčových systémů
Než přejdeme k výčtu možné typy u těchto systémů chceme poznamenat, že jejich rozdíly spočívají především v jejich formě, nikoli v obsahu. Všechny systémy chytrého bezklíčového vstupu fungují na podobném principu. Jediným rozdílem je provedení samotného chytrého klíče a způsob jeho použití.
Například některé bezklíčové systémy na autech, která sjela z montážní linky na konci 90. let a na začátku 21. století, mají přídavný skládací klíč, který se používá „náhodně“. Ano, poprvé výrobci automobilů zajistil vlastníky proti možnosti nepředvídaného selhání v elektronický systém. Dnes takové možnosti nejsou.
Chytrý klíč jsme v článku zmínili vícekrát, ale pořádně jsme nevysvětlili, co to je. Dnes to může být klíčenka nebo čipová karta. V prvním případě může sloužit i jako dálkové startování vozu. Když řidič nastoupí do auta, zasune chytrý klíč do slotu speciálně pro něj určeného a aktivuje zapalování. Použití čipové karty je poněkud odlišné. Nemusí se nikam dávat, zasouvat, nikam přenášet atd., je prostě u majitele: v kapse, v kabelce, v pouzdru na vizitky, kdekoli je to pohodlnější. Všechno je zde jednoduché. Stačí se k autu přiblížit a dveře se samy odemknou. Stačí si sednout za volant a stisknout tlačítko „START“.
Zajímavý! Jeden únosce přežil vážný šok. Nelegálně se zmocnil dodávky, která patřila nějakým profesionálním vtipálkům. Když nasedl do auta a odjel, všiml si zakrvácených mrtvol. Byl velmi vyděšený a šel na nejbližší policejní služebnu. Ale v dodávce byly jen figuríny lidí nalíčených na Halloween.
Zajímavý výkon chytrého klíče vyvinul Jaguar ve své nejnovější sportovní crossover F-tempo. Jako identifikátor zde funguje náramek, který nepotřebuje baterie a je vyroben z voděodolného materiálu.
Z hlediska pohodlí je tento vývoj samozřejmě před mnoha, protože riziko ztráty chytrého klíče je minimalizováno. Náramek pevně sedí na zápěstí, na rozdíl od stejné klíčenky nebo karty, kterou lze jednoduše zapomenout nebo někde ztratit. Spíše, toto rozhodnutí budou „slíznuty“ jinými výrobními společnostmi. Možná bude dokonce možné integrovat čipy do náramkové hodinky nebo i dekorace, ale to je pouze otázka technologického pokroku.
Výhody a nevýhody
Mnoho motoristů si klade otázku, jak bezpečný je bezklíčový vstup do auta a pokud má zjevné klady, pak musí existovat zápory. Koneckonců existuje takový vzorec: problémy, které vznikají u jakéhokoli zařízení, jsou přímo úměrné složitosti jeho technologické implementace.
V poslední době si s námi klima v naší zemi dělá legraci. Proto by bylo celkem logické zamyslet se nad tím, jak se bude systém bezklíčového vstupu chovat v extrémních vedrech a třeskutých mrazech. Ze zkušenosti servisní střediska, můžete bezpečně vyvrátit obavy majitelů aut, které při této příležitosti vznikají. Procento poruch tohoto systému z celkového počtu všech, které se v autě vyskytují, je velmi malé.
Jako ochrana proti krádeži, bezklíčový systém velmi spolehlivý, ale pouze pokud je používán ve spolupráci s ostatními systémy proti krádeži. I když je zde již zabudovaná funkce imobilizéru, která pro základní ochranu vozu před krádeží zcela stačí.
Ale přátelé, nenechte se zmást. Stále mohou nastat potíže s bezklíčovým přístupem do vozu. Za prvé, když se ztratí chytrý klíč, tak se do auta jen tak nedostanete, ale není to tak špatné. Ani to nezapneš. Odemkněte a zaregistrujte se nový klíč bude to možné pouze v oficiální dealerské centrum . Nemá cenu ani šťourat do garážových dílen, je nepravděpodobné, že by někdo takovou věc provedl. Při nákupu si samozřejmě můžete udělat duplikát, ale měli byste ho velmi pečlivě skladovat.
Je důležité vědět! Pokud klíč ztratíte, okamžitě kódy přepište. Někdo, kdo vás viděl nastupovat do auta, by mohl rozpoznat váš chytrý klíč. Budete mít ještě jeden úkol. Ale už s hvězdičkou – najděte si své auto.
Bezklíčový přístup k vozu, vyhlídky na vývoj
Co je to bezklíčový přístup k autu, jsme si podrobně vysvětlili, ale zbývá ještě jeden zajímavý předpoklad. Na první pohled si můžete myslet, že tyto systémy není kde vylepšovat, protože v této fázi jsou dokonalé.
V některých drahé modely automobily, chytré systémy bezklíčového vstupu nejenom to, o čem jsme hovořili výše, ale také obnovují nastavení sedadlo řidiče, až po zařazení oblíbené skladby, když majitel nastoupí do auta. Pokrok se ale neustále posouvá někam dopředu, a automobilové společnostiúzce spolupracovat s dodavateli elektronických součástek a zkoumat způsoby další vývoj bezklíčové systémy.
Jednou z aktuálních a prioritních oblastí současnosti je integrace inteligentního systému s chytrými telefony. Zde se ale opět objevuje dlouhodobý problém – nebezpečí zásahu zvenčí. také v již brzy mohou existovat systémy, které rozpoznávají otisky prstů majitele. Budou integrovány do kliky dveří.
Existují však určité faktory, které mohou komplikovat postup této identifikace: znečištění karosérie nebo rukou majitele, extrémní vzpruha nebo nižší teploty, déšť atd. Pokud se tedy člověk zabývá vývojem identifikačních systémů, pak podle obecnějších vizuálních nebo hlasových znaků.
Kromě toho, pokud se do bezklíčového přístupu zavedou všechny druhy různých „čipů“, budou auta stát neúnosné peníze. Pozoruhodným příkladem je Audi A8 s detektorem otisků prstů na klikách dveří.
