Помилки найкраще видно збоку. Так виходить, що помилки жінок за кермом найкраще помічають чоловіки, які вважають себе досвідченішими у справі водіння. І як би ми, жінки, не ображалися на чоловіків за їхню критику, до деяких чоловічих порад все ж таки варто прислухатися. Особливо якщо ви сіли за кермо зовсім недавно.
Рада перша.«Позбавляйтеся невпевненості». Жінкам-водіям, особливо початківцям, часто заважає невпевненість, зайва обережність, недооцінка власних можливостей. Іноді через переляк жінка починає тиснути на гальмо у той момент, коли очевидно, що попередити аварію можна лише шляхом збільшення швидкості. Для того, щоб здобути впевненість за кермом, перші поїздки після отримання прав водіякраще здійснювати в компанії з більш досвідченим водієм. Це надихне вас при подоланні складних перехресть, при паркуванні.
Рада друга.«Чоловік – найгірший вчитель та учень». Суть цієї поради в тому, що не варто осягати ази водіння в компанії чоловіка, інакше ви замучитеся вислуховувати його поради та зауваження. Правильне і зворотне: не варто повчати чоловіка, коли він знаходиться за кермом, навіть якщо ви вважаєте, що вже практично ідеально керуєте автомобілем. У кожного – свій власний стиль водіння. А ваші зауваження на адресу чоловіка лише нервуватимуть його, що може легко призвести до створення аварійної ситуації.
Рада третя.«Тренуйтеся водити у спокійний час». Для перших поїздок слід обирати такий час, коли дорожній рухнайменш інтенсивне. Найкраще робити це в неділю вранці або в суботу після обіду. Слід знати, що більшість аварій трапляється ввечері, тож у цей час не варто ускладнювати ситуацію на дорозі своїми «новачківськими» стражданнями.
Рада четверта."Не їжте за кермом". Як ви зрозуміли, ця рада дається зовсім не для збереження ідеальності вашої фігури, а виключно з метою безпеки. Адже достатньо відволіктися від керма всього на 1,5 секунди, щоб автомобіль опинився біля кювету. Якщо ви дуже зголодніли у дорозі – зробіть зупинку.
Порада п'ята."Уникайте ризикованих ситуацій". І справді, адже найкращий водійне той, хто вміло виводить автомобіль з небезпечних ситуаційа той, хто в такі ситуації не потрапляє.
Порада шоста."Відпрацюйте задній хід". Не секрет, що найважчими для жінок маневрами є рух заднім ходом, а також паркування задом. Проблема тут - у недостатній тривалості тренувань та неправильній посадці в автомобілі. З приводу посадки: за кермом слід сидіти досить високо, щоб через заднє склобачити простір позаду машини. Якщо ви низький на зріст, покладіть на сидіння подушку або складений плед. Якщо вам необхідно подивитися назад, по можливості повертайте не лише голову, а всю верхню половину тіла. І пам'ятайте – перед тим, як подати машину назад, необхідно уважно оглянути не лише простір за авто, а й з боків від нього.
Рада сьома."Вибирайте зручне взуття". Важливо вибирати таке взуття, яке б не дозволяло нозі зісковзувати з педалі під час водіння. Віддайте перевагу зручному взуттю без шпильок, платформ тощо. Шльопанці за кермом також абсолютно неприпустимі. Взуття має бути закритим. Вона повинна щільно облягати ногу і мати відносно гнучку підмітку.
Рада восьма.«Зачіска та одяг». Автоледі більше підходить коротка стрижка або зачіска з туго забраним волоссям. Довге волоссяНеобхідно постійно виправляти, що відволікає від водіння. Головний убір вибирайте такий, який би не обмежував огляд, не знижував чутність і не ускладнював би рух голови.
Уважно поставтеся і до вибору одягу - він не повинен обмежувати, ускладнювати дихання та кровообіг. По можливості віддавайте перевагу брюкам, а якщо ви віддаєте перевагу спідницям, вибирайте для поїздок не надто короткі і не надто довгі.
Рада дев'ята."Обережно діти!". Для перевезення дитини, яка ще не вміє сидіти, потрібно зняти праве переднє сидіння та поставити на підлогу біля водія верхню знімну частину коляски. Нижню частину коляски можна розмістити або в багажнику, або на даху машини. Голова немовляти має бути ближче до заднього сидіння, ноги – під приладовим щитком. В разі різкого гальмуваннянавіть обкладений подушками малюк трохи переміститься вперед. Якщо голова дитини буде попереду, вона вдариться. Якщо немає можливості зняти переднє сидіння, помістіть верхню частину коляски ззаду, але закріпіть таким чином, щоб вона не могла впасти за жодних обставин. Звичайно ж, найкраще, якщо поряд з коляскою сидітиме дорослий, який її дотримуватиме.
Возити дітей на колінах – це найнебезпечніший спосіб. При різкій зупинці чи зіткненні дитину відкине до переднього склаз такою силою та швидкістю, що жоден дорослий не зможе його утримати. Не можна також порушуючи правила садити дитину поруч із собою на передньому сидінніАдже малюка не пристебнеш ременями безпеки, тому в разі аварії він виявиться подвійно вразливим і беззахисним.
Порада десята.Оправляючись на машині за покупками, беріть із собою сумку чи кошик із твердим дном. Лише в цьому випадку ви можете бути впевнені, що в дорозі засіб для чищення не змішається з молоком і яйцями. Безформна сумка ковзатиме по сидінню і часто падатиме на підлогу. Деякі автомобілістки прикріплюють на внутрішній сторонідвері або приладовій дошціпластмасовий гачок для сумок, але це не дуже зручно, та й досить небезпечно у разі аварії. Краще купіть для цих цілей об'ємний плетений кошик.
Якщо у вас немає навичок ремонту автомобіля або ви просто не хочете цим займатися в дорозі, можна звернутися за допомогою до інших водіїв, одного з держорганів (ДАІ, МНС) або комерційної організації (програми Asistans).
Вирішивши запозичити колесо до шиномонтажу у власників попутних машин, зупиняйте їх вибірково, з урахуванням марки та класу. Перевагу віддавайте таким же авто, як у вас: якщо це "кореєць", то "корейцям" (хоча можна і "японцям"), якщо ви французькою авто - "французам". Для «перевзуття» Volkswagen придатні за розміром та кріплення колеса можна взяти у Audi, Seat та Skoda.
Тим же, хто готовий спробувати вирішити проблему самостійно, пропонуємо кілька оветів, як повернути колесу здатність котитися.
Просто прокол
Спущене колесо та відсутність робочої запаски – сюрприз неприємний. Але якщо це не бічний поріз, а прокол, проблема вирішувана. Якщо не вдалося знайти місце проколу і тиск після підкачування падає не дуже швидко, значить прокол у шині невеликий. Функцію герметика може виконати навіть вода, яку потрібно закачати в шину. Але для цього колесо доведеться спустити. Причому краще - у вивішеному стані, щоб воно не злізло з посадкового місцяна диску. Для цього потрібно підняти машину на домкраті. Далі викручує золотник і через отвір вентиля заливаєте всередину близько 0,5 л води. Це можна зробити за допомогою шприца, пластикової пляшки. А якщо є ручний насос, просто відкрутіть у ньому верхню кришку, витягніть поршень і налийте всередину води, після чого поршнем насоса заштовхайте воду всередину колеса. (До речі, у безвихідній ситуації можна наповнити шину водою навіть із рота). Вода під час кочення шини покриє бігову доріжку і потрапить у мікропоріз/мікротріщину, загерметизувавши його на якийсь час.
Якщо шина проколота цвяхом чи чимось подібним, короткочасно вирішити проблему можна за допомогою «винуватця» цієї неприємності. Наприклад, той же цвях після демонтажу намажте якимось клеючим складом або фарбою, вставте назад і накачайте шину.
"Підлікувати" пробите колесо можна і встановленням камери, хоча вона - атрибут далекого минулого, та й перебортувати шину непросто.
 |
|
 |
|
Бічний поріз
Розірвати шину на наших зимових розбитих дорогахДосить просто. І добре, якщо ви зашкодили одне колесо, яке можна замінити запаскою. А якщо два?
Розбирати колеса на дорозі візьметься далеко не кожен водій, тим більше що в багажнику іномарок немає монтувань і спеціальних лопаток. Вони можуть бути тільки у запасливих водіїв або у власників «Жигулів», «Волг», «Мос-квічів». Колесо потрібно розбортувати, щоб наповнити його чимось пружним - це виключить переламування боковини шини та подальший її поріз диском.
Як наповнювач використовують самі різні матеріали- наприклад, поливальний шланг, товсту мотузку, закриті пластикові бутилки- з водою або порожні, а також ганчірки (якщо отвір у боковині великий, то ганчірки всередину можна заштовхати ціпком або монтуванням).
Після цього шину слід "о-бути" на диск так, щоб вона сіла на своє місце. Для цього зсередини потрібен якийсь поштовх ( автомобільний компресорне годиться, оскільки має малу продуктивність). Щоб отримати його, можна, наприклад, зупинити вантажівку або автобус, оснащений пневматичною системоюгальм (крім ГАЗів), і попросити водія подати у вашу шину повітря з пневмосистеми. Можна також плеснути всередину колеса трохи бензину і після його випаровування піднести запалений сірник або запальничку до вентиля колеса. Борти покришки через вибухове запалення парів бензину всередині шини сядуть на своє місце на диску. Але такий спосіб небезпечний, тому його застосовують лише в крайньому випадку і з великою обережністю, щоб колесо не розірвало, а ви не отримали травми, опіки та не спалили машину.
Виконавши ремонт будь-яким із способів, можна повільно їхати у пошуках шиномонтажу. Після такої «швидкої допомоги» найімовірніша заміна покришки. Особливо якщо боковина шини під час їзди була сильно деформована.
Після ремонту колеса будь-якими нетрадиційними методами швидкість руху до шиномонтажу або СТО не повинна перевищувати розумних меж - 40-60 км/год, а то й менше.
Розбитий диск
Найнеприємніше - влетіти в яму і пошкодити не тільки обидві покришки по одному борту, а й два диски, які вже не забезпечують герметичність посадки шини. Сталеві дискипри невеликих деформаціях можна частково відрихтувати за допомогою важкого молотка та дерев'яної проставки, яка потрібна для того, щоб не залишати сліди ударів. При великих пошкодженнях відновити диск у дорозі навряд чи вдасться, тому доведеться шукати інший вихід із положення. Один з них – повторити процедуру «набивання» покришки будь-яким наповнювачем.
Як змусити домкрат тримати автомобіль, а точніше, як уникнути падіння «розуту» машини, що піддомкручується, на слизькій поверхні? Щоб забезпечити стійкість авто на льоду, під три колеса, що залишилися, бажано підсипати, наприклад, піску, грунту або підкласти ганчірки. За наявності снігу, щебеню, піску з обох боків кожного колеса можна зробити противідкатні валики (якщо у багажнику немає противідкатних черевиків). У цій ситуації важливо правильно встановити домкрат, щоб він піднімав кузов строго вертикально – найменший перекіс викличе з'їжджання кузова убік. Поверхня під нижньою опорою домкрата також бажано зробити шорсткою. Для цього можна використовувати вищезазначені засоби або підкласти килимок із салону. Підйом-опускання автомобіля, демонтаж та монтаж колеса в таких умовах мають проводитися дуже акуратно та спокійно.
мобільний зв'язок
У разі виникнення нештатної ситуації можна викликати допомогу по телефону. Однак перед поїздкою потрібно подбати про таку можливість. Якщо ваш мобільний оператор має не надто розгалужену мережу в Україні, далеку дорогукраще придбати та поповнити SIM-карту будь-якого великого оператора, а краще – двох: це дозволить зв'язатися з ДАІ, МНС чи іншими службами, які нададуть екстрену допомогув дорозі.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
До деяких порад досвідчених у справі водіння чоловіків таки варто прислухатися.
Помилки найкраще видно збоку. Так виходить, що помилки жінок за кермом найкраще помічають чоловіки, які вважають себе досвідченішими у справі водіння. І як би ми, жінки, не ображалися на чоловіків за їхню критику, до деяких чоловічих порад все ж таки варто прислухатися. Особливо якщо ви сіли за кермо зовсім недавно.
Рада перша.
«Позбавляйтеся невпевненості».
Жінкам-водіям, особливо початківцям, часто заважає невпевненість, зайва обережність, недооцінка власних можливостей. Іноді через переляк жінка починає тиснути на гальмо у той момент, коли очевидно, що попередити аварію можна лише шляхом збільшення швидкості. Для того, щоб отримати впевненість за кермом, перші поїздки після отримання прав водія краще здійснювати в компанії з більш досвідченим водієм. Це надихне вас при подоланні складних перехресть, при паркуванні.
«Чоловік – найгірший вчитель та учень».
Суть цієї поради в тому, що не варто осягати ази водіння в компанії чоловіка, інакше ви замучитеся вислуховувати його поради та зауваження. Правильне і зворотне: не варто повчати чоловіка, коли він знаходиться за кермом, навіть якщо ви вважаєте, що вже практично ідеально керуєте автомобілем. У кожного – свій власний стиль водіння. А ваші зауваження на адресу чоловіка лише нервуватимуть його, що може легко призвести до створення аварійної ситуації.
«Тренуйтеся водити у спокійний час».
Для перших поїздок слід вибирати такий час, коли дорожній рух найменш інтенсивний. Найкраще робити це в неділю вранці або в суботу після обіду. Слід знати, що більшість аварій трапляється ввечері, тож у цей час не варто ускладнювати ситуацію на дорозі своїми «новачківськими» стражданнями.
"Не їжте за кермом".
Як ви зрозуміли, ця рада дається зовсім не для збереження ідеальності вашої фігури, а виключно з метою безпеки. Адже достатньо відволіктися від керма всього на 1,5 секунди, щоб автомобіль опинився біля кювету. Якщо ви дуже зголодніли у дорозі - зробіть зупинку.
"Уникайте ризикованих ситуацій".
І справді, адже найкращий водій не той, хто вміло виводить автомобіль із небезпечних ситуацій, а той, хто в такі ситуації не потрапляє.
"Відпрацюйте задній хід".
Не секрет, що найважчими для жінок маневрами є рух заднім ходом, а також паркування задом. Проблема тут - у недостатній тривалості тренувань та неправильній посадці в автомобілі. Щодо посадки: за кермом слід сидіти досить високо, щоб через заднє скло бачити простір позаду машини. Якщо ви низький на зріст, покладіть на сидіння подушку або складений плед. Якщо вам необхідно подивитися назад, по можливості повертайте не лише голову, а всю верхню половину тіла. І пам'ятайте – перед тим, як подати машину назад, необхідно уважно оглянути не лише простір за авто, а й з боків від нього.
"Вибирайте зручне взуття".
Важливо вибирати таке взуття, яке б не дозволяло нозі зісковзувати з педалі під час водіння. Віддайте перевагу зручному взуттю без шпильок, платформ тощо. Шльопанці за кермом також абсолютно неприпустимі. Взуття має бути закритим. Вона повинна щільно облягати ногу і мати відносно гнучку підмітку.
«Зачіска та одяг».
Автоледі більше підходить коротка стрижка або зачіска з туго забраним волоссям. Довге волосся потрібно постійно поправляти, що відволікає від водіння. Головний убір вибирайте такий, який би не обмежував огляд, не знижував чутність і не ускладнював би рух голови.
Уважно поставтеся і до вибору одягу - він не повинен обмежувати, ускладнювати дихання та кровообіг. По можливості віддавайте перевагу брюкам, а якщо ви віддаєте перевагу спідницям, вибирайте для поїздок не надто короткі і не надто довгі.
"Обережно діти!".
Для перевезення дитини, яка ще не вміє сидіти, потрібно зняти праве переднє сидіння та поставити на підлогу біля водія верхню знімну частину коляски. Нижню частину коляски можна розмістити або в багажнику, або на даху машини. Голова немовляти має бути ближче до заднього сидіння, ноги - під приладовим щитком. У разі різкого гальмування навіть обкладений подушками малюк трохи переміститься вперед. Якщо голова дитини буде попереду, вона вдариться. Якщо немає можливості зняти переднє сидіння, помістіть верхню частину коляски ззаду, але закріпіть таким чином, щоб вона не могла впасти за жодних обставин. Звичайно ж, найкраще, якщо поряд з коляскою сидітиме дорослий, який її дотримуватиме.
Возити дітей на колінах – це найнебезпечніший спосіб. При різкій зупинці або зіткненні дитину відкине до переднього скла з такою силою та швидкістю, що жоден дорослий не зможе його утримати. Не можна також порушуючи правила садити дитину поруч із собою на передньому сидінні, адже малюка не пристебнеш ременями безпеки, тому у разі аварії він виявиться подвійно вразливим і беззахисним.
Оправляючись на машині за покупками, беріть із собою сумку чи кошик із твердим дном. Лише в цьому випадку ви можете бути впевнені, що в дорозі засіб для чищення не змішається з молоком і яйцями. Безформна сумка ковзатиме по сидінню і часто падатиме на підлогу. Деякі автомобілістки прикріплюють на внутрішній стороні дверей або дошці приладів пластмасовий гачок для сумок, але це не дуже зручно, та й досить небезпечно у разі аварії. Краще купіть для цих цілей об'ємний плетений кошик.
Джерело: http://arklit.com.ua_________________________________________
Водіям-початківцям та водіям зі стажем рекомендуємо відвідати факультативний курс «Основи захисного стилю поведінки водія», який проходить під керівництвом професора Г.Б. Громоковського, автора екзаменаційних квитків, що використовуються при складанні теоретичного іспиту в ДІБДР. Прослухавши цей курс, слухачі отримують теоретичні основибезпечного стилю поведінки на дорогах, зможуть виробляти алгоритми дій щодо попередження ДТП, виконувати безпечні перебудови, правильно вибирати дистанцію, уникати підстав, безпечно проходити круті поворотита багато іншого, що зменшить ступінь ризику потрапити в аварію, змінить їхнє ставлення до процесу керування автомобілем.
Нещодавно серед своїх друзів і знайомих автомеханіків я провів опитування. Тема була простою, але інтригуючою, які поради та хитрощі ви можете передати своїм молодим колегам-початківцям, щоб полегшити їхнє життя? Величезна кількість відповідей та дотепних задумів мене вразила. Досить швидко набрався список із кількох десятків добірних трюків, які реально роблять життя автомобільного майстратрохи простіше. З усього різноманіття я відібрав десять найцікавіших і найдотепніших «автолайфхаків», вони й лягли в основу статті.
У тому випадку, якщо ви хочете зберегти собі години роботи і тонни нервів, а також насолодитися ремонтом свого чи чужого автомобіля, не перетворюючи процес на сумну обов'язок, вважаємо, що ви просто зобов'язані ознайомитися з нашими порадами! Ці поради ви не прочитаєте у мануалі чи книгах про автомобілі. Деякі з цих порад переходять від автомеханіка до автомеханіка як доброго напуття, інші стали продуктом невгамовної креативності та .
Наводимо список із десяти найкорисніших порад:
Зняття «упертого» масляного фільтра
З традиційним олійним фільтром, що накручується, як той, що показаний на фотографії вгорі, з одного боку все просто. Ви затягуєте його доти, поки кільце ущільнювача не вдавиться, утворивши хороше ущільнення. Але його демонтаж може бути пов'язаний з певними труднощами. У деяких випадках ці труднощі здатні перерости в справжній головний біль.
Коли ви зіткнетеся з застиглим масляним фільтром і у вас під рукою не виявиться спеціалізованого зйомника для нього, є просте і дуже ефективне рішення: візьміть плоску викрутку шліцеву і акуратно пробийте їй бляшаний корпус масляного фільтра. Тепер справа піде швидше, використовуйте викрутку як важіль і скрутіть фільтр разом із нею.
Ця порада дала мені один місцевий гаражний Кулібін, який свого часу реанімував жодну машину:
"Дайте мені викрутку і гайковий ключ, і я зможу розібрати з їх допомогою всю машину"
Несподівано виявилося, що подібним трюком хоч раз, та скористалися ще кілька моїх знайомих і у всіх він вийшов з першого разу.
Запобіжні заходи: цей спосіб скручування фільтра досить брудний. Тому обзаведіться гумовими рукавичками і підстеліть щось під сам фільтр, щоб не залити двигуни олією.
Завжди відкручуйте заливний отвір, перш ніж наливати масло.
Одна з моїх улюблених порад, яку дав мені мій давній друг, за сумісництвом затятий автолюбитель і ресторатор:
Коли змінюєш будь-яку технічну рідину, завжди послаблюйте кришку заливного отвору, перед зливом цієї рідини. Останнє, що ти хочеш дізнатися, скажімо, злив всю трансмісійну рідину, це те, що заливна горловинаприржавіла намертво і її неможливо відкрутити. Залити нову знову буде неможливо. Краще їздити зі старою рідиною, Чим взагалі без неї.
Дуже мудра порада, яку потрібно взяти на озброєння всім, хто не хоче великих проблемта дорогого ремонту.
Використовуйте другий гайковий ключ як важіль
Якщо ви або гайку і все безуспішно, зупиніться на секунду і згадайте Архімеда, який сказав велику фразу: Дайте мені точку опори, і я переверну Землю. А це означає, що завдання спрощується. Пам'ятайте, крутний момент, який потрібний для видалення болта або гайки. дорівнює силі, помноженої на відстань. То навіщо намагатися щосили, щоб збільшити «силу», коли можна просто збільшити «відстань»?
Візьміть другий гайковий ключ, надягніть його, як показано на фотографії. Тобто одягніть його на кінець першого ключа, щоб отримати один великий важіль. Крутимо болт/гайку, але намагаємося не перестаратися.
Обережніше з різьбленням
Якщо ви знайшли болт, який не бажає закручуватися, викручуватися в/з отвору, у вас виникла проблема з різьбленням. Щоб убезпечити себе від проблем і просто виправте різьблення за допомогою набору мітчиків та плашок.
Використовуйте теплове розширення у своїх цілях
Ох це теплове розширення і стиск. , то чому б не використовувати науку у своїх інтересах? Будь-яку теорію краще випробувати практично. Сказано зроблено.
Використовував цей трюк під час встановлення підшипників. Підшипники були заморожені, а частина куди вони вставлялися нагріта. Установка пройшла як по маслу!
Охолоджена деталь стиснеться, нагріта розшириться, зазору буде достатньо щоб зробити з'єднання.
Підписуйте та фотографуйте все
Існує величезна кількість різних способівяк зберегти деталі та в ідеальному порядку, ключова навичка для будь-якого порядного механіка. Від нього залежить чимала частка успіху у ремонті.
У кожного своя система, але мені було розказано один алгоритм, на якому варто загострити особливу увагу. Ключові вимоги: фотографуйте, упаковуйте деталі та підписуйте частини.
Коли займаєшся розбором справді складних речей з великою кількістюгайок, болтів, шайб та іншої дрібниці, візьми з собою в гараж невеликі прозорі пакетики на застібці. Жодна навіть найменша деталь не покотиться в дальній кут майстерні.
Для більш зручності наступного складання, підписуй у якому пакеті якась деталь лежить.
Використовуйте телефон або дешеву цифрову камеру для зйомки всього процесу розбирання. Скажеш собі спасибі за зайве перестрахування, коли наступного дня розпочнеш зворотній процес.
Старі картонні коробки корисніші ніж здаються
Хак старий як світ. Використовуй картон для складування деталей, створення шаблонів та замість крісла. Простий картон здатний творити чудеса.
Картон-твій найкращий друг і помічник:
-Використовуй його, щоб лягти на гравій, і покласти під машину, таким чином, якщо впаде болт зможеш його легко знайти на картонці;
- зробити шаблони отворів для болтів і кронштейнів перед тим як розрізати матеріал, особливо якщо необхідно дотриматися хитромудрих вигинів і криві;
- У картоні зручно тримати болти/клапани/інші частини автомобіля, що розбирається.
Зроби своє власне проникне мастило
Якщо ви живете в великих містахРосії де на дорогу взимку висипають всяку гидоту, і ви лагодите автомобілі, вам знадобиться неабияка кількість, щоб викрутити іржаві або заклинилі болти. Але замість чергового походу в магазин за недешевим засобом, який знову швидко скінчиться, можна зробити свій коктейль.
Робимо суміш у простій пропорції 50/50, половина ацетону, половина рідини для автоматичної трансмісії. Рясно нанеси на болт, що заклинив, дай йому просочитися, і він повинен відкрутитися так, ніби ніколи з ним не було проблем.
Як вибити болт із поворотного кулака?
Головний ювелірний інструмент у цьому процесі - молоток
Демонтаж починайте з ослаблення гайки. Льємо на кулак мастило з попереднього пункту, починаємо обстукування вузла не сильними ударами. Спробуй провернути болт за капелюшок, продовжуємо відстукувати. Якщо він провернувся, - можна сміливо докладати зусилля до згортання капелюшка і потихеньку, витягувати болт різьбленням у бік гайки.
Як відкрутити ніпель супорта?
При похитуванні гальм зазвичай у всіх людей алгоритм дії однаковий. На ніпель супорта спочатку одягається шланг, потім ріжковим ключем відпускається сам ніпель. Але що робити, якщо ніпель не хоче зрушуватися з місця? Краще для цих цілей використовувати торцевий ключ і ось чому:
Якщо у тебе закис ніпель гальмівного супорта, і ти намагаєшся відкрутити його звичайним накидним/ріжковим ключем, ти припускаєшся помилки. Площа поверхні у цих гайкових ключів невелика, а ось ризик зірвати грані на ніпелі надзвичайно великий.
Замість них набагато безпечніше використовувати торцевий ключ. З довгою рукояткою. Обробляємо упертості проникаючим мастилом, даємо окислам послабити хватку, акуратно послаблюємо ніпель. Гальма готові до прокачування.
Це ще одна розумна порада у скарбничку знань. Оскільки ніпелі на супортах як ми всі знаємо виконані з м'якого матеріалуі навіть найменший поворот накидного гайкового ключа може зірвати шліци, змушуючи вдаватися до використання пасатижів.
У цій статті ми розповімо, а комусь нагадаємо про простих лайфхаків і поради, корисні для автолюбителів. Частина з них має сезонний характер, а деякі актуальні за будь-якої погоди.
Чищення автомобільної оптики
Фари дуже просто та ефективно чистити зубною пастою. По-перше, це швидко, а по-друге, результат вас приємно здивує – фари будуть сяяти!
Як розморозити замки дверей
У наших краях проблема замерзання замків дверей – не рідкість, як і не рідкість маленькі пляшечки із санітарним гелем для рук у наших сумках. Завдяки високому змістуспирту цей гель допоможе розморозити замок. Натиснувши на пляшечку, його зручно впорснути туди.
Як видалити невелику вм'ятину на кузові
Невелику вм'ятину на кузові автомобіля можна видалити за допомогою сильного магніту. Потрібно підвести його до краю вм'ятини і потягнути на себе, потім послідовно пересувати магніт деформованою ділянкою до тих пір, поки він не вирівняється. Однак пам'ятайте, що, незважаючи на простоту способу, що видається, ви можете не виправити вм'ятину, а навпаки, пошкодити лакофарбове покриття. Тому, якщо ви не надто впевнені у своїх силах, краще довірте ремонт професіоналам.
Зазначимо, що окремі автолюбителі примудрялися виправляти вм'ятини на авто за допомогою вантуза та сухого льоду. Але ми в жодному разі не радимо проводити над своєю машиною такі експерименти.
Що робити, щоб стекла не запітніли
Проблема запітнілих вікон у холодну пору року - загальна для всіх водіїв. Щоб уникнути її, протріть скло машини вологою, трохи намиленою ганчіркою.
Якщо лобове склоавтомобіля покрилося кіркою льоду, а скребка під рукою у вас немає, то очистити його можна, використовуючи звичайну кухонну сіль. Потрібно приготувати розчин: 2 столові ложки солі на склянку води, і протирати їм скло, доки лід не зійде. Потім протерти скло сухою ганчірочкою.
Іноді мийте двигун
Так, це пов'язано з певним ризиком, тому потрібно заздалегідь постаратися та знайти гарне миттяде майстри зроблять все якісно. Миття двигуна - це не дурощі. Насправді це важливо, тому що при поломці майстер на сервісі, та й ви самі зможете швидко визначити, чи підтікає у вас якась рідина і в якому конкретно місці.
Що робити, якщо бензин на нулі
Якщо рівень бензину впав до нуля і машина затихла, є спосіб дотягнути до найближчої заправки, не штовхаючи автомобіль. Зазвичай, коли машина глухне, у бензобаку залишається ще 3-4 літри бензину. Однак насос вже не може досягти цього рівня. Візьміть гумову кульку або щільний поліетиленовий пакет і залийте в нього близько літра будь-якої рідини. До кінця пакета прив'яжіть міцну мотузку. Дуже обережно опустіть споруду в бачок, вільний кінець мотузки міцно закріпіть на кришці бензобака. Таким чином ви піднімете рівень бензину.
Як боротися з неприємним запахом із салоні
Неприємний запах у салоні автомобіля (наприклад, від сигаретного диму) можна усунути, використовуючи натуральні речовини: соду, каву або активоване вугілля. Ємності з абсорбентом поставити в салоні та багажнику на ніч. Повторювати доти, доки запах не пропаде. Бажано, звичайно, попередньо зробити хімчистку салону.
Як швидко знайти свою машину на величезній стоянці
Звичайно, деякі зараз посміються, але уявіть собі, є чимало людей, які губляться на великих стоянках, особливо на незнайомих, наприклад, десь біля мегамаркету в незнайомому місті, і не можуть знайти свою машину! Начебто і номер стовпа запам'ятали, у якого машину залишили, а її там немає ... Так от, щоб не намагатися болісно запам'ятати орієнтири, просто сфотографуйте місце, де стоїть машина, природно, потрібно щоб поряд була якась річ, що запам'ятовується (хоча б той же стовп з номером), щоб по ній ви могли зорієнтуватися. Ну а коли вам здасться, що ви вже поряд з машиною, увімкніть сигналізацію в режим паніка (якщо такий у вас є).
Лак для нігтів проти подряпин та іржі.
Лак для нігтів – великий винахід людства. Замазати ним можна тріщину на склі, доки ви не вставите нове. Також їм можна замазати мікро-вм'ятини, які утворюються від каміння, і мікро-острівці іржі, це запобігатиме розвитку або подальшому утворенню іржі. Використовувати можна прозорий лакОднак серед нинішнього розмаїття можна підібрати і той, який збігається за кольором з вашою машиною.
Слухайте музику зі свого смартфона
Ми вже писали раніше багато про те, у тому числі і про те, як можна підключити його, якщо він не працює від стандартного USB-виходу магнітоли.
Блискучі панелі
Для протирання панелі приладів цілком підійде поліроль для меблів (на той випадок, якщо ви не хочете витрачатися на спеціальну автокосметику). Протріть панель поліролем і розітріть сухою ганчірочкою.
Нічні подорожі
Якщо ви почуваєтеся невпевнено під час нічних поїздок (що цілком зрозуміло), то покладіть під язик тонку скибочку лимона, цей старовинний спосіб допомагає підвищити гостроту нічного зору.
Якщо ваш гараж не надто просторий, і, відчиняючи двері, ви постійно боїтеся стукнути ними об стіну, то приробіть до стіни гумову смужку в місці попадання кута дверей.
Розбити скло автомобіля не так просто, проте трапляються ситуації, коли це необхідно зробити і бажано дуже швидко. Ми пропонуємо вам два відео-ролики, які демонструють методики розбивання вікон у машині.
Як розбити скло в автомобілі
Як розбити скло в автомобілі одним пальцем
Якщо у вас є свої поради та лайфхаки з експлуатації автомобіля, обов'язково напишіть нам у коментарях.
