Використання панелі приладів газ 31 105. Комбінація приладів від газ на ваз

25.09.2019

Двигун

Панель приладів стояла стокова Володимирська, трохи покращена ... а саме 1. рівномірне діодне підсвічування, 2. регулятор яскравості ШИМ, 3. Плавне включення та гасіння підсвічування при старті двигуна 4. Підключені всі можливі індикаторні лампочки.

Прибирання від 31105 мені категорично не подобалося, знайшов у Москві прибирання від 3111, виробництва RAR(Рига).

За ціною обійшлася навіть дешевше, ніж нова від 31105

Вивчив матеріал:
www.drive2.ru/cars/gaz/31 …rnal/4035225266124025366/
www.drive2.ru/cars/gaz/31 …/288230376152422866/#post
www.drive2.ru/cars/gaz/31 …/288230376152404924/#post
www.drive2.ru/cars/gaz/24 …/288230376152246368/#post

Етап 1
Окрім приладки для встановлення треба купити 2 роз'єми.Вони підходять від: Шкода октавію, гольф 4, Пасат Б5, ауді А6…

Саме мої - від шкоди октавии.

Потім розібравши колодки, треба додати відсутніх дротів на клеми (клеми все є в колодці, але без дротів).

Після того як дроти вставлені пробуємо прибирання на працездатність

Етап 2
Усі таблиці та схеми, які є в інтернеті, за посиланнями вище, мені підійшли… але скрізь є помилки… як за полярністю, так і за призначенням. Тому я склав чисто свою таблицю «для внутрішнього користування» і вам раджу це зробити в обов'язковому порядку.
Вказавши лише кілька граф:
1. Яка колодка
2. Призначення дроту
3. Колір дроту в колодці (вони ж вагівські)
4. Полярність сигналу
5. Колір у проводці авто

таблиця у процесі написання

Коли все підключили отримуємо приблизно таку картину

Етап 3
Встановлення приладів на торпеду.
Спосіб вибрав зазначений за першим посиланням на початку статті, часу забрало дуже багато.

ліве кріплення

праве кріплення

Встановлено

підсвічування

здалеку

Спочатку я хотів встановити дод. підсвічування як у своїй старій приладці ... але як виявилося підсвічування ПП 3111 цілком достатньо і ввечері і вночі ... вона рівномірна!

Із проблем виявлених після встановлення:
1. Майже всі сигналізатори на ПП розраховані на масу подачі! тому для таких індикаторів як - відчинені двері, підігрів дзеркал і заднього стела і не пам'ятаю вже чого ще ... треба купувати реле перетворювач з + в - у мене таке знайшлося тільки стояло тільки на відкриття дверей.
2. Індикатор температури показує неправильно!
На 3111 немає датчика температури приладки на термостаті… судячи з усього, вони там спарені з МИКАСОМ… лікування цього бага у мене на стадії роздумів… як вирішу та тут відпишуся.
3. Прибирання вміє показувати забортну температуру… але який до неї підключати датчик так і не знайшов.

Для контролю за системами автомобіль ГАЗ обладнаний комбінацією приладів, у якій встановлені контрольні прилади: покажчик напруги, тахометр, спідометр, покажчик температури двигуна, покажчик тиску олії, покажчик рівня палива та сигналізатори. З'єднання контактів комбінації приладів показано на наведених нижче електричних схемах, а розташування електричних роз'ємів можете переглянути на фотографіях. Інформація надається як посібник із самостійного пошуку несправностей та заміни панелі приладів своїми руками.

Схема та контакти комбінації приладів Газель

Роз'єм ХР1

1 Датчик температури охолоджувальної рідини
2 Вибір аварійної температури охолоджувальної рідини
3 Аварійний низький тиск масла двигуна
4 Датчик тиску олії
5 Датчик рівня палива
6 ———-
7 ———-
8 Відчинені двері автобуса
9 ———-
10 Відкриті двері салону, капота або багажника
11 ———
12 ———
13 Несправність електронного регулятора гальмівних сил (EBD)

Роз'єм ХР2

1 Акумулятор
2 Увімкнення ламп сигналізатора повороту правого борту
3 Увімкнення ламп сигналізатора повороту лівого борту
4 Увімкнення гальма стоянки
5 Включення далекого світла
6 Увімкнення передніх протитуманних фар
7 Підсвічування КП
8 Увімкнення габаритних вогнів
9 Увімкнення задніх протитуманних фар
10 ———
11 Увімкнення блокування міжосьового диффіренціалу
12 Увімкнення зниженої передачі
13 Тип датчика тиску олії

Роз'єм ХР3

1 Корпус для аналогових сигналів
2 Запалювання
3 Корпус
4 Високовольтний вхід тахометра
5 Низьковольтний вхід тахометра
6 Увімкнення ближнього світла фар
7 Розряд акумулятора
8 Запалювання
9 Низький рівень гальмівної рідини
10 Датчик швидкості
11 Вихід спідометра до бортового комп'ютера
12 Увімкнення обігріву зоряного скла
13 Несправність антиблокувальної системи гальм (ABS)

Роз'єм ХР4

1 Сигналізатор діагностики(-)
2 Сигналізатор діагностики(+) та включення передпускового підігріву двигуна(+)
3 Зношування гальмівних накладок
4 Увімкнення передпускового підігріву двигуна(-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Низький рівень склоомиваючої рідини
12 Низький рівень охолоджувальної рідини
13 Низький рівень масла у двигуні

Розведення контактів комбінацій приладів сімейства 38.3801 у різних варіантах виконань наведено в таблиці:

Призначення висновку	38.3801	382.3801	385.3801010
Контрольна лампа повітряної заслінки карбюратора	X1.1	X1.1	X1.1
Покажчик температури охолоджувальної рідини	X1.2	X1.2	X1.2
Контрольна лампа перегріву рідини, що охолоджує (-)	X1.3	X1.3	X1.3
Контрольна лампа низького тиску олії	X1.4	X1.4	X1.4
Покажчик тиску олії	X1.5	X1.5	X1.5
Покажчик рівня палива	X1.6	X1.6	X1.6
Контрольна лампа резерву палива (-)	X1.7	X1.7	―
Контрольна лампа непристебнутих ременів безпеки	X1.8		―
Тест (-)	X1.9		―
Контрольна лампа незачинених дверей (-)	X1.12		X1.10*
Контрольна лампа перегріву олії	X1.11	X1.11*
Ланцюг 30 (постійне харчування)		―	X2.2
Об'єднаний вихід контрольної лампи STOP	X2.2	―
Контрольна лампа правого покажчик повороту	X2.3	X2.3	X2.3
Контрольна лампа лівого покажчик повороту	X2.4	X2.4	X2.4
Контрольна лампа гальма стоянки	X2.5	X2.5	X2.5
Контрольна лампа увімкнення далекого світла фар (+)	X2.6	X2.6	X2.6
Контрольна лампа включення протитуманних фар (+)			X2.7*
Контрольна лампа покажчиків повороту причепа (+)			―
Індикація зниженої передачі (-)			X2.8*
Індикація блокування міжосьового диференціалу (-)	X2.9	X2.9*	X2.9*
Контрольна лампа обігріву сидінь (+)	X2.10		―
Контрольна лампа включення задніх протитуманних ліхтарів (+)			X2.11*
Контрольна лампа включення габаритного освітлення (+)	X2.7	X2.12	X2.12
Ланцюг освітлення приладів	X2.13	X2.13	X2.13
Контрольна лампа перегріву каталітичного нейтралізатора	X2.8	―	―
Контрольна лампа подушок безпеки (+)	X2.11	―	―
Контрольна лампа STOP	X3.6	―	―
Контрольна лампа ABS (-)	X3.1	X3.1	X3.1, інверс
Маса (-)	X3.2	X3.2	X3.2
Живлення (+) спідометра	X3.3	X3.3	X3.3
Маса (-) спідометра	X3.4	X3.4	X3.4
Тахометр (високовольтний вхід)	―	X3.5	X3.5*
Тахометр (низьковольтний вхід) (-)	―	X3.6	X3.6
Тахометр (в хід від генератора)	X3.7	―	―
Контрольна лампа ближнього всета фар (+)			X3.7*
Контрольна лампа обігріву заднього скла (+)	X3.8	X2.1*	X3.8
Вихід спідометра до борткомп'ютера	X3.9	X3.9	X3.9
Вхід спідометра	X3.10	X3.10	X3.10
Контрольна лампа рівня гальмівної рідини (-)	X3.11	X3.11	X3.11
Живлення (+) контрольних ламп та приладів	X3.12	X3.12	X3.12
Контрольна лампа розряду акумулятора	X3.13	X3.13	X3.13
Контрольна лампа рівня олії	X4.1	X4.1*	X4.1*
Контрольна лампа CHECK ENGINE (+)	X4.2	X4.2	X4.2
Загальний висновок контрольних ламп CHECK ENGINE та підігріву свічок розжарювання (-)	X4.3	X4.3	X4.3
Контрольна лампа зносу гальмівних колодок (-)	―	―	X4.4*
Контрольна лампа свічок розжарювання (+)	―	―	X4.5
Контрольна лампа рівня охолоджувальної рідини (-)	X4.8	X4.8*	X4.8*
Контрольна лампа рівня рідини, що омиває (-)	X4.9	X4.9*	X4.9*
Контрольна лампа рівня рідини гідропідсилювача керма (-)	X4.10	X4.10*	X4.10*
Контрольна лампа наявності води в паливному фільтрі (+)	―	―	X4.11*
Контрольна лампа ламп, що перегоріли (-)	X4.11	X4.11*

Комбінація приладів старого типу 384.3801-10

Комбінація приладів нового типу 385.3801-10

ГАЗ Газель бізнес 4х4 Титан.

1 - не підключається
2 - у 382.3801 сигналізатор незачинених дверей (може не бути). Можна пустити провід до кінцевика на водійських дверях.
3 - у 382.3801 сигналізатор перегріву олії (може не бути). Можна пустити провід на датчик перегріву ТМ-108, сам датчик засунути в картер.
4 - у 385.3801 сигналізатор незачинених дверей (може не бути). Можна пустити провід до кінцевика на водійських дверях.
5 – у 382.3801 тест. Якщо на цей контакт подається маса, то загоряються сигналізатори рівня гальмівної рідини, перегріву олії, незачинених дверей та перегріву ож. Можна підключити до кнопки чи реле. У другому випадку обмотка реле підключається до маси та дроту від замку до стартера (тобто при включенні стартера тестуватимуться лампи).
6 - у 382.3801 сигналізатор непристебнутих ременів безпеки (може не бути).
7 – у 382.3801 сигналізатор резерву палива. Підключити синій провід із червоною смужкою.
8 – покажчик рівня палива. Підключити до рожевого дроту із червоною смужкою.
9 - покажчик тиску олії. У 382.3801 провести провід до датчика (потрібний трійник ВАЗ-2106) від ГАЗ під двигун ЗМЗ-406. У 385.3801 якщо поставити датчик, то буде їсти про низький тиск на ХХ, тому датчик не потрібен, потрібно провід від приладки підключити на масу через резистор, його підібрати експериментально.
10 - сигналізатор аварійного тиску олії. Підключити до сірого дроту із синьою смужкою.
11 - сигналізатор перегріву двигуна. Можна підключити до датчика перегріву ТМ-111-02. Сам датчик повинен стикатися з ож.
12 - покажчик температури ож. Підключити до зеленого дроту із білою смужкою. Покажчик перебільшуватиме показання, можна в розрив проводу підключити резистор, його підібрати експериментально.
13 - сигналізатор прикриття повітряної заслінки карбюратора. Підключити до сірого дроту з оранжевою смужкою, якщо машина карбова.
14 - 382.3801 сигналізатор може стояти, загориться при подачі маси.
15 - сигналізатор зниженої передачі (може бути), загориться під час подачі маси.
16 - сигналізатор блокування диференціала (може бути), загориться під час подачі маси.
17 – у 382.3801 сигналізатор підігріву сидінь, загориться при подачі плюса.
18 - сигналізатор задніх ПТФ (може не бути), загориться при подачі плюса.
19 – сигналізатор габаритних вогнів. Підключити до жовтого дроту.
20 – лампи освітлення приладів. Підключити до білого дроту.
21 – у 385.3801 харчування лічильника. Підключити до постійного живлення (червоно-білий провід вимикача стопарів).
22 та 23 - сигналізатори покажчика правого та лівого поворотів відповідно. Можна з'єднати разом і підключити до синього дроту з білою смужкою (загорятимуться стрілочки при лівому або правому поворотнику), або до вимикача аварійки: синій - правий, синьо-чорний - лівий, синій провід з білою смужкою заізолювати (кожна стрілочка відповідатиме включенню свого поворотника).
24 - сигналізатор гальма стоянки. Підключити до коричневого дроту.
25 - сигналізатор далекого світла фар. Підключити до зеленого дроту із чорною смужкою.
26 - сигналізатор передніх ПТФ (може не бути), загориться при подачі плюса.
27 - сигналізатор ABS. При подачі маси спалахне.
28 - у 385.3801 сигналізатор обігріву заднього скла. Зайняться при подачі плюсу.
29 - вихід сигналу швидкості бортовий комп'ютер. Якщо він є, сигнал швидкості брати з цього контакту.
30 – до датчика швидкості автомобіля.
31 - сигналізатор низького рівня гальмівної рідини. Підключити до рожевого дроту із синьою смужкою, що йде до лампи над прикурювачем.
32 - живлення ламп та приладів. Підключити до помаранчевого дроту із синьою смужкою.
33 – сигналізатор заряду акумулятора. Підключити до коричневого дроту із білою смужкою.
34 – маса. Підключити до чорного дроту.
Ого скільки написав...
35 – живлення спідометра. Підключити до помаранчевого дроту.
36 – маса спідометра. Підключити до білого дроту із чорною смужкою.
37 – тахометр. Підключити до коричневого дроту із синьою смужкою, але якщо показання знизяться, підключити на контакт 38.
39 – у 385.3801 сигналізатор ближнього світла (може не бути), загориться при подачі плюса.
40 - сигналізатор низького рівня олії (може не бути), загориться при подачі маси.
41 - якщо машина інжекторна, підключити до помаранчевого дроту теж.
42 - якщо машина інжекторна, підключити до проводу, що залишився (колір незнаю) він йшов на 8-ми клемову колодку на старій приладці.
43 - сигналізатор зношування гальмівних колодок (може не бути), загориться при подачі маси.
44 - сигналізатор свічок розжарювання.
45 та 46 - не підключається.
47 - сигналізатор низького рівня ож (може не бути), загориться при подачі маси.
48 - сигналізатор низького рівня рідини, що омиває (може не бути), загориться при подачі маси.
49 - сигналізатор низького рівня масла гідропідсилювача керма (може не бути), загориться під час подачі маси.
50 - сигналізатор ламп, що перегоріли, у 382.3801 або наявності води в паливному фільтрі у 385.3801 (може не бути), загориться при подачі маси.
51 та 52 - у 382.3801 сигналізатори (може не бути), загориться при подачі маси.

Призначення елементів на щитку приладів ГАЗ

1 - вольтметр вказує напругу у бортовій мережі автомобіля ГАЗ;
2 - контрольна лампа системи керування двигуном;
3 - резерв (або контрольна лампа несправності абс на автомобілі Волга ГАЗ, обладнаному антиблокувальною системою гальм);
4 – світлове табло «STOP». Загоряється одночасно з однією з контрольних ламп несправностей, якщо подальший рух із цією несправністю заборонено;
5 - контрольна лампа увімкнення лівого покажчика повороту. Лампа спалахує одночасно з покажчиками лівого повороту. При несправності однієї з ламп покажчиків контрольна лампа блимає з подвоєною частотою;
6 – контрольна лампа аварійного падіння рівня гальмівної рідини. Лампа горить під час падіння рівня рідини (нижче мінімально допустимого) у бачку головного гальмівного циліндра. У міру зношування накладок гальмівних колодок необхідно доливати гальмівну.
рідина;
7 – одометр (лічильник сумарного пробігу);
8 – спідометр вказує швидкість авто;
9 - контрольна лампа включення гальма стоянки. Лампа горить при піднятому важелі гальма стоянки і включеному запалюванні. 10 - контрольна лампа включення правого покажчика повороту. Лампа спалахує одночасно з покажчиками правого повороту. При несправності однієї з ламп покажчиків контрольна лампа блимає з подвоєною частотою;
11 – резерв;
12- контрольна лампа не пристебнутих ременів безпеки (встановлюється на частину автомобілів Волга ГАЗ 31105);
13 або 18 - контрольна лампа аварійного падіння тиску олії в системі мастила двигуна. Загорітися лампа повинна при включенні запалення та згаснути після запуску двигуна. Якщо лампа продовжує горіти після того, як двигун почав працювати, або вмикається під час роботи двигуна, слід негайно зупинити його і перевірити рівень масла. Рівень у нормі – двигун несправний. Для автомобіля з великим пробігом допускається загоряння лампи під час роботи прогрітого двигуна на холостому ходу;
14 - резерв (для встановлення додаткових контрольних ламп);
15 - покажчик рівня палива. Прилад показує приблизну кількість палива у баку. На шкалі нанесені поділки 0 – порожній бак; 1/2 – половина бака; 1 - повний бак:
16 – контрольна лампа резерву палива. Лампа включається при залишку палива у баку менше 8 літрів; 17 - покажчик тиску олії в системі мастила двигуна дозволяє оцінювати технічний стан двигуна;
19 - контрольна лампа включення підігріву сидінь (для автомобілів ГАЗ 31105 з підігрівом сидінь);
20 - покажчик температури охолоджувальної рідини дозволяє контролювати температурний режим двигуна;
21 - контрольна лампа включення зовнішнього освітлення (габаритного світла);
22 - контрольна лампа перегріву охолоджувальної рідини включається при підвищенні температури охолоджуючої рідини вище за допустиме значення;
23 - контрольна лампа увімкнення далекого світла фар. Лампа вмикається при включенні далекого світла фар;
24 - кнопка встановлення лічильника добового пробігу на нуль. Щоб обнулити показання лічильника, необхідно натиснути кнопку;
25 – лічильник добового пробігу автомобіля. Для обнулення показань лічильника необхідно натиснути кнопку на нуль (поз. 24);
26 – тахометр. Прилад показує частоту обертання колінчастого валу двигуна;
27 – контрольна лампа розряду акумуляторної батареї. Зайнятися лампа повинна при включеному запалюванні, і згаснути - після пуску двигуна. Горіння лампи під час роботи двигуна може свідчити про несправність генератора або його ланцюгів.

Заміна старої комбінації приладів на нову

Багато автовласників автомобіля газель або волга зі щитком приладів старого зразка прагнуть поміняти його на щиток приладів нового зразка, в якому більшість індикаторів замінені на сучасні світлодіодні, та й виглядає такий щиток приладів набагато симпатичнішим і яскравішим.

Отже, для зняття комбінації приладів попередньо зніміть облицювання, відгорнувши чотири гвинти. Потім відкрутіть чотири гвинти кріплення комбінації; роз'єднайте електричні роз'єми та зніміть комбінацію приладів. Ремонт комбінації приладів провадьте блоковою заміною несправних приладів. Щоб замінити прилади, зніміть захисне скло і відверніть гайки кріплення несправного приладу на зворотному боці.

Причина, через яку багато водіїв встановлюють панель приладів «Газель бізнес» — вона виглядає краще. Друга причина, чому варто купити саме цей варіант панелі – функціонал та збільшена кількість можливостей стежити за працездатністю автомобіля.

Панель євро типу має 2 великі циферблати - спідометр і тахометр, а також 2 маленькі, на яких показується кількість бензину і температура рідини охолодження. Інша інформація про стан вузлів і помилки виводиться за допомогою палаючих сигналізаторів посередині панелі. Простіше оформлення значно розвантажує увагу водія.

Відео інструкція з встановлення панелі

«Газель» - дуже популярний у Росії вантажний автомобіль. На базі ГАЗ-3302 виготовляють і масу машин іншого призначення. Це як комунальний транспорт, і пасажирські мікроавтобуси. Що поєднує всі ці моделі? Поєднує їх не тільки загальна рамна конструкція, а й єдиний щиток приладів. «Газелі» різних років випуску оснащувалися різними панелями приладів. Що ж, розгляньмо, якими саме і в чому особливості кожного щитка.

Призначення

Функція будь-якої "приладки" - інформаційна. Це стосується і щитка приладів "Газелі Бізнес". На невеликій ділянці у торпеді є всі необхідні показники, лампочки та шкали. Зазвичай щиток знаходиться за кермом, перед очима водія. Але є й винятки. Наприклад, в УАЗі "Хантер" панель розташована по центру. Але прибирання цього авто ми розглядати поки не будемо. Повернемося до наших «Газелів». Зовні їх панелі є три-п'ять круглих циферблата з кількома датчиками-сигналізаторами. У будь-якому щитку основними циферблатами є:

Спідометр.
Тахометр.

Вони мають найбільші розміри та розташовуються по центру. Крім цього, на щитку приладів («Газелі» старого і нового зразка) є маса допоміжних елементів. Ці шкали інформують водія про:

Поточної температури двигуна (а саме охолоджуючої рідини в сорочці ДВС).
Тиску масла в системі.
Рівні палива у баку.
Напрузі в бортовій мережі.

Якщо розглядати більш сучасні прилади, тут показуватиметься ще й інформація про поточний час.

Де встановлюється?

Зазначимо, що щиток приладів "Газелі" можна зустріти і на інших авто. Це «Соболь» та «Волга». Приладка має однакову схему підключення. Зовні ці щитки виглядають ідентично.

Типи

Існує кілька типів даних панелей:

Старий зразок «Євро-1». Встановлювалися на автомобілі з 1994 по 2002 рік включно.
Старий зразок «Євро-2». Ці щитки можна зустріти на "Газелях" з новою "мордою" (з краплеподібними фарами).
Новий зразок. Встановлюються й досі на «Нексти», починаючи з «Газелі Бізнес».

Нижче розглянемо особливості кожного щитка приладів «Газелі».

Панель «Євро-1»

Ця приладка встановлювалася як на "Соболі", так і на "Газелі" всіх модифікацій. Який має дизайн, читач може побачити на фото нижче.

Віддалено цей щиток нагадує панель "Жигулі"-сімки. Але все-таки це оригінальна технологія. Тут немає електронних покажчиків. Є тільки:

Спідометр.
Тахометр.
Датчик тиску (не рівня) олії.
Показник напруги у мережі.
палива та температури тосолу.

У такому вигляді щиток вироблявся близько восьми років. Будь-яких змін за цей період не було зроблено.

Панель «Євро-2»

Ще цю прибирання називають «Ризькою». Вона також встановлювалася на "Волгу", зокрема серії "31105". Цей щиток має дещо іншу конструкцію та зовнішній вигляд. Він розроблявся спеціально під нову торпеду із закругленим козирком. Нових датчиків тут не з'явилося, проте змінилося розташування деяких циферблатів.

Шкала спідометра тепер стала більшою в діаметрі, а датчики температури тосолу та тиску олії об'єднані в одну «криницю». Зміни торкнулися й одометра. Якщо раніше основний одометр був розрахований на пробіг до ста тисяч (після чого обнулявся), то тепер його межа - один мільйон кілометрів. Звичайно, мало хто зустрічав «Газелі» з подібним кілометражем, але все ж таки додавання однієї цифри значно полегшило деякі роботи і ТО (не потрібно гадати і думати, коли робити заміну ланцюга, і навіть капітальний ремонт двигуна). Як кажуть відгуки власників, новий ризький щиток приладів «Газелі» значно зручніший в експлуатації. Також тут не «гуляє» стрілка тахометра та спідометра. Починаючи з 2003 року ці шкали працюють від електрики, а не від тросика. Показання стали точнішими.

«Євро-3»

Вперше така приладка з'явилася на автомобілях "Газель Бізнес". Щиток приладів "Газелі" старого зразка вийшов із моди, і всі "газелісти" почали встановлювати оновлену панель собі в автомобіль. Такими ж переробками займалися і власники "Волг". Новий щиток став значно більш інформативним, зручним і практичним. Та що там говорити, дизайн у нього набагато сучасніший. Як кажуть відгуки, з ним інтер'єр виглядає свіжішим і не таким сумним. Як виглядає оновлена приладка, читач може побачити на фото нижче.

Але варто відзначити, що цей щиток має невеликі відмінності у дизайні. Так, на деяких моделях шкали приладів мали темніший відтінок. Але на інформативність це ніяк не вплинуло – кажуть відгуки. Ще одна особливість нового щитка – наявність звукової індикації. Тепер водій може почути характерний сигнал, якщо:

Знизився рівень палива до мінімальної позначки.
Збільшилася температура двигуна до 105 і більше градусів за Цельсієм.
Не було вимкнено ручне гальмо. Що примітно, сигнал спрацьовує тільки тоді, коли машина почала рух зі швидкістю 2 і більше кілометрів на годину.

Нова приладка здобула великі сучасні циферблати. Тепер шкали спідометра та тахометра знаходяться у протилежних місцях (порівняно з «Ризькою»), а діаметр їх став однаковим. Зліва знаходиться покажчик рівня палива, а праворуч - датчик температури рідини, що охолоджує. Але куди зникла індикація напруги мережі та тиску олії? Відповідь проста - ці дані є в бортовому комп'ютері. Він розташований у «колодці» тахометра. За замовчуванням тут показано лише час. Але якщо натиснути кнопку праворуч, можна переключити режим. Так, водій може дізнатися дані з вольтметра та тиск олії в режимі реального часу.

Що примітно, при падінні масла нижче 0,2 бару, загориться миготливе віконце з датчиком.

У лівій стороні передбачено цифровий одометр. Зверху показує загальний, а знизу – добовий кілометраж. Обнулюється він шляхом натискання кнопки зліва. Також на панелі нового зразка є 20 індикаторів (у тому числі АБС та ЄБД), які спалахують у разі несправності тієї чи іншої системи.

Принцип роботи

Алгоритм дії в усіх панелей однаковий. Кожна лампочка та стрілка взаємодіють з певним елементом. Так, показання і швидкості та кілометра виходять від датчика, що вкручений на коробку. Інформація про двигун походить від датчика коленвала. А дані про напругу йдуть від клем генератора. Що примітно: якщо не підключити контакт напруги, машина не братиме зарядку навіть зі справним генератором. Ця проблема супроводжується червоною лампочкою АКБ на панелі. Якщо вона горить, значить, стався обрив і провід не підходить на контакт роз'єму приладки. Що стосується тиску масла і інформація ця надходить по клем від відповідних датчиків.

Проблеми

Чи існують проблеми, пов'язані з переліченими вище щитками? На жаль, власники стикаються із проблемою несправності приладки. Найрідше це трапляється біля першої панелі, старого зразка. Вона працює «як годинник». Ризька панель може неточно давати інформацію про рівень тиску олії. Також тут нерідко барахлить спідометр. Поряд із цим відмовляється працювати одометр. Але більшість нарікань, на диво, викликає новий щиток приладів «Газелі Некст» та «Бізнес».

Так, найчастіша несправність - обнулення кілометражу (причому загального) на пробігу 60 тисяч кілометрів. Через це неможливо точно контролювати проходження ТО та низку інших ремонтних операцій. Але це ще не все. Обнулюється і добовий кілометраж – кажуть відгуки. Таке трапляється, якщо напруга в мережі буде меншою за 11,5 Вольт. Також дані стираються у разі зняття клем з АКБ.

Що ще?

Не працює щиток приладів «Газелі» нового зразка та при встановленні в стару «Газель». Монтувати його потрібно правильно – просто перекинути колодки з контактами не вдасться. Для успішної установки потрібне розпинування щитка приладів «Газелі Бізнес».

Серед інших несправностей варто відзначити зависання стрілок спідометра та тахометра в одному положенні. Більшість власників починають панікувати та розбирати повністю щиток. Але робити це не потрібно. Проблема криється у недостатньому контакті роз'ємів.

Монтаж

Для встановлення панелі потрібно зняти старий щиток. Для цього потрібно демонтувати кермо за допомогою спеціального знімача і відкрутити пару шурупів декоративної накладки щитка. Також слід відкрутити болти кріплення самої приладки.

Для цього знадобиться головка "на 8". Після цього можна знімати стару панель та ставити на її місце нову. Але як ми вже сказали раніше, просто перекинути роз'єми не вдасться. Потрібна розпинування щитка приладів «Газелі Бізнес». Усього тут чотири колодки – ХР1, 2, 3 та 4. Розглянемо, як підключати кожну:

ХР1. Перший, п'ятий, шостий, сьомий контакти замикаються на масу. Що ж до інших, вони підключаються до сигналів датчика. Перший контакт - реле прикриття повітряної заслінки, третій - ДТОЖ, дев'ятий та одинадцятий - датчик тиску олії та рівня палива в баку відповідно. Інші контакти - це «Резерв». Їх ми не чіпаємо і нічого до них не підключаємо.
ХР2. На "масу" замикаються контакти номер два, чотири, дев'ять. На «плюс» йдуть клеми всі починаючи від п'ятої і до тринадцятої.
ХРЗ. До позитивного контакту +12В підключаються клеми номер два та тринадцять. На «масу» замикається перша, восьма та дванадцята клема. Шостий роз'єм – датчик швидкості спідометра, дев'ятий – котушка запалювання, одинадцятий йде на блок керування двигуном.
ХР4. Тут практично всі контакти потрібно підключити до "маси". Це стосується роз'ємів від першого до сьомого включно. На «плюс» йдуть тільки датчик наявності води в паливному фільтрі (якщо є) і вимикач свічок розжарення. Це роз'єм номер вісім і дев'ять відповідно.

До речі, якщо на автомобілі немає системи АБС та ЕБД, виходи на ці датчики потрібно заглушити. Яким чином? Достатньо підключити їх до «маси».

Отже, ми з'ясували, що є панель приладів "Газелі", яких видів вона буває і як підключається.

Не позначено

Панелі приладів

Заводське маркування панелей має вигляд "3110.3801" для панелей "старого зразка" та "3110.3801010" для панелей "нового зразка".

Панелі приладів двох типів відрізняються, звичайно, дизайном та механізмами виконання покажчиків. На "старій" панелі переважно міліамперметри, на "новій" - крокові двигуни. Тобто. нова панель приладів (грубо) - управляється контролерами. Індикатори старої – лампи, нової – світлодіоди. У нову панель приладів вбудований зумер.

Примітки:

Нові панелі з'явилися як базові для рестайлінгу ГАЗ-3110. До серії не пішли.

Перші зразки нових панелей були встановлені на конвеєрі на ГАЗ-31105 Chrysler наприкінці 2005-го року. "Старого типу" панелі приладів цього двигуна категорично не підходили (і не встановлювалися).

Пізніше панелі приладів "нового типу" почали встановлюватися і на автомобілі із ЗМЗ (машини з живленням "розподілений упорскування"). Треба визнати не дуже часто, оскільки відбувалася боротьба за здешевлення машини у виробництві, а старі приладові панелі, звичайно, дешевші за нові.

Нові панелі встановлювалися тільки на двигуни ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 та Chrysler. На ЗМЗ-402 та ГАЗ-560 встановлювалися виключно старі панелі приладів.

У "рестайлінговий" салон ставилися лише "нові" комбінації приладів.
Старі комбінації приладів трапляються на машинах із ЗМЗ-40621 "Євро 2" аж до 2008-го, коли цей двигун перестали встановлювати. Для Євро 3 старі комбінації не встановлювалися.

Панелі приладів ГАЗ-31105 індекс 3110.3801 випускалися двома виробниками, індекс 3110.3801010 – сім'ю. Офіційні постачальники ГАЗ - RAR"і" Автоприлад". Для 3110.3801010 до них додався" ЗАТ "ЗЕ та М-Лайн"і 2008-го" Рахунокмаш". Інші (" Точмаш", "АТПП", "АТG") на ГАЗ-31105 панелі приладів не постачали.

Виробники панелей приладів замість заводського "3110." часто надають свій індекс.

Схеми підключення панелей приладів, які постачалися на конвеєр – ідентичні. Інші - можуть відрізнятися від заводських.

1. ВАТ "" м.Рига

2. ВАТ " Rigas autoelektroaparatu rupnica (RAR)м.Рига для версії з дизельним двигуном. Тахометр до 5000 об/хв.

3. ВАТ " Завод "Автоприлад"м.Володимир

382.3801010 - застосовувалася на ГАЗ-3110 та на ГАЗ-31105 з двигунами ЗМЗ-402, ЗМЗ-406.
- 383.3801010 дизель ГАЗ-560

На панелі приладів для версії ГАЗ 31105 з дизелем інший тахометр.

4. ВАТ " Rigas autoelektroaparatu rupnica (RAR)м.Рига - АР 130.3801000-02

5. ВАТ " Завод "Автоприлад"м.Володимир

385.3801010 – база.

385.3801010-01 - база з іншим оформленням шкал та окантовок (під "хром").

385.3801010-10 - двигуни ЗМЗ-405, 406 "Євро 0" та "Євро 2". Відрізняється від базового розширеним набором сигналізаторів. - 385.3801010-11 - те саме що -10 з іншим оформленням шкал і окантовок.

385.3801010-30 – двигун "Chrysler".
- 385.3801010-70 - двигуни ЗМЗ та "Chrysler" все. З'явилася 2007-го. Режим із яким двигуном працювати - програмується.

- 385.3801010-75 - те саме що -70, тільки РК екран один (лівий). Здешевлений варіант. Немає годинника, тиску олії та вольтметра.
- 385.3801 Люкс – мабуть варіант для роздрібного продажу.

6. ЗАТ " ЗЕ та М-Лайнм.Чебоксари

3110.3801000-10 – двигуни ЗМЗ-405, 406 "Євро 0", "Євро 2", "Євро 3".

- 3110.3801000-40 - дизель ГАЗ-560 (тільки ГАЗель)
- 3110.3801000-50 – під "рестайлінг". Можливе для всіх двигунів. РК-2 відображає показання зовнішнього датчика температури повітря. Додано індикатори контрольних ламп рідин ГУР, ОЖ, омивача та рівня олії в картері. На замовлення масово не випускалася.

7. ВАТ " Рахунокмашм. Курськ

4505.3801010-01 – двигуни ЗМЗ.
- 4505.3801010-04 – двигун "Chrysler".

8. ВАТ " ВПО "Точмаш"м.Володимир

3110.3801000-05
- 3110.3801000-10
- 3110.3801000-30 – двигун "Chrysler".

9. Компанія " Електроніка АТПП" м. Санкт-Петербург

Розташування органів керування автомобілем відповідає всім нормам та правилам з безпеки ЄЕК ООН. Для зручності водія користування ручками, кнопками та контрольними приладами, які розміщені на панелі приладів, на них були нанесені символічні знаки функціонального призначення.

Панель приладівГАЗ-3110

1 – бічні повітродуви припливної вентиляції, які призначені для спрямування потоку повітря з обігрівача або системи вентиляції (на вибір водія чи пасажира). Потоки повітря регулюються поворотом рукоятки (вправо та вліво) або самою решіткою (вгору та вниз);

2 - Декоративні грати динаміка;
3 - Речова полиця;
4 – речовий ящик служить розміщення дрібних речей. Відкрити його можна натиснувши на ручку замка праворуч, також при цьому вмикається лампа освітлення. При зачиненні дверцят ящика лампа відповідно гасне;
5 – заглушка закриває резервне гніздо для перемикача будь-якого додаткового обладнання, яке встановлюється на замовлення власника;
6 – перемикач керування підйомом та опусканням антени (антена з електроприводом, як і перемикач, до стандартної комплектації не входить). При натисканні на верхній край кнопки антена висувається, на нижній - утоплюється;
7 - Вимикач задніх протитуманних ліхтарів. Задні протитуманні ліхтарі включаються, якщо центральний перемикач перевести в положенні II і при цьому увімкнено ближнє світло головних фар або протитуманні фари. При включенні задніх протитуманних ліхтарів вмикається підсвічування кнопки вимикача;
8 – панель керування обігрівачем;
9 - Попільничка, для її відкриття необхідно витягнути на себе її ручки, а для повного виймання натиснути на платівку для гасіння сигарет. Прикурювач знаходиться під кришкою попільнички, включається при натисканні на ручку до упору. Спіраль прикурювача нагрівається приблизно через 15-20 сек і прикурювач із клацанням повертається у вихідне положення. Повторно включати прикурювач можна не раніше ніж через 20-25 сек. У гнізді прикурювача розташована лампа підсвічування, що спалахує при включенні зовнішнього освітлення;
10 - важіль перемикання передач. На рукоятці важеля нанесено схему перемикання передач. При включенні передачі заднього ходу автоматично включаються лампи світла заднього ходу задніх ліхтарях;
11 – вимикач аварійної сигналізації включає в миготливому режимі всі покажчики поворотів під час натискання на кнопку. При цьому світиться червоним світлом у миготливому режимі лампа в кнопці вимикача. При повторному натисканні на кнопку аварійна сигналізація вимикається;
12 - рульове колесо;
13 - Вимикач (замок) запалювання. У вимикач вбудований заводський протиугінний пристрій. Вимикач має такі положення ключа: 0 – усі споживачі вимкнені, ключ не виймається, протиугінний пристрій вимкнено; I – включені запалення та прилади, ключ не виймається, протиугінний пристрій вимкнено; II– включені запалювання та стартер, ключ повернутий до відмови з подоланням зусилля пружини та не виймається, протиугінний пристрій вимкнено. Це положення ключа нефіксоване, при відпусканні ключ під дією пружини повертається у положення I. Повторно повернути ключ у положення II можна лише після попереднього повернення ключа у положення 0; III – запалення вимкнено, включено зовнішнє освітлення, освітлення приладів, сигналізація далеким світлом фар, радіообладнання. Ключ виймається, при вийнятому ключі увімкнено протиугінний пристрій. Для вимкнення протиугінного пристрою потрібно вставити ключ у вимикач і, злегка повертаючи рульове колесо вправо-ліворуч, повернути ключ у положення 0;
14 - Педаль акселератора;
15 - ручка приводу повітряної заслінки карбюратора (встановлюється на автомобілі тільки з двигуном ЗМЗ-402 або ЗМЗ-4021) витягується на себе для закриття повітряної заслінки перед пуском двигуна;
16 - педаль гальма;
17 - Розетка для підключення переносної лампи;
18 - педаль зчеплення;
19 – рукоятка приводу замка капота. Замок капота відмикається при витягуванні рукоятки він;
20 – рукоятка керування коректором світла фар. Коректор необхідний усунення впливу навантаження в автомобілі на напрямок пучка світла фар. Рукоятка має чотири положення: I – лише водій чи водій та передній пасажир; II – водій та чотири пасажири; III – водій, чотири пасажири та вантаж 50 кг у багажному відділенні; IV – водій та вантаж 50 кг у багажному відділенні;
21 – вимикач звукового сигналу при натисканні на його кнопку приводить у дію звуковий сигнал;
22 – важіль перемикача покажчиків повороту та світла фар. Важіль має такі положення: I – усі споживачі вимкнені (фіксоване положення); II – включені покажчики лівого повороту (нефіксоване положення); III - включені покажчики лівого повороту (фіксоване положення); IV - включені покажчики правого повороту (нефіксоване положення); V – включені покажчики правого повороту (фіксоване положення). При знаходженні важеля в положеннях II–V у комбінації приладів загоряються блимаючим світлом контрольні лампи відповідно 49 або 53 . При поверненні рульового колеса положення руху по прямий важіль перемикача автоматично встановлюється в положення I; VI – (на себе) увімкнене дальнє світло фар при положенні I ручки 25 центрального перемикача (нефіксоване положення). Якщо ручка 25 центрального перемикача знаходиться в положенні II, то при кожному натисканні на важіль відбувається перемикання ближнього світла на дальній і навпаки;
23 - комбінація приборів;
24 - важіль перемикача склоочисника та омивача. Склоочисник та омивач працюють тільки при включеному запалюванні. Важіль перемикача має чотири фіксованих та одне нефіксоване положення. При переміщенні важеля у площині, паралельній рульовому колесу: I – (фіксоване положення) склоочисник та омивач вимкнені; II – (фіксоване положення) склоочисник працює з малою швидкістю; II – (фіксоване положення) склоочисник працює з великою швидкістю; IV – (фіксоване положення) уривчастий режим роботи склоочисника. При переміщенні важеля вздовж рульової колонки до рульового колеса положення V (нефіксоване положення) з будь-якого іншого положення включається омивач. При включенні омивача із положення I щітки склоочисника виконують один повний робочий хід;
25 – ручка центрального перемикача світла має п'ять фіксованих положень – три при переміщенні ручки в осьовому напрямку та два при її повороті навколо осі: I – усі споживачі вимкнені; II – включено габаритне світло, освітлення комбінації приладів та номерного знака; III – включені самі споживачі, що у становищі II, і ближнє чи далеке світло фар; IV – включено плафон освітлення салону; V – освітлення приладів включено як максимальної інтенсивності;
26 – перемикач вентилятора обігрівача. Клавіша перемикача має три фіксовані положення: верхнє – вентилятор вимкнено, середнє – мала швидкість вентилятора, нижнє – максимальна швидкість вентилятора;
27 – перемикач режиму електрообігріву заднього скла. Увімкнення електрообігріву можливе лише при включеному запалюванні. Клавіша перемикача має три фіксовані положення: верхнє – обігрів вимкнено; середнє - помірне обігрів (тьмяне підсвічування клавіші); нижнє – інтенсивне обігрів (яскраве підсвічування клавіші);
28 - Центральний повітродув. Призначення та принцип роботи ті ж, що й для бічних повітродувів. 1 ;
29 - Вимикач протитуманних фар. Якщо натиснути клавішу вимикача, якщо ручка 25 центрального перемикача знаходиться в положенні II, включаються протитуманні фари. При цьому спалахує підсвічування клавіші;
30 - магнітола;
31 – сопло обдування вітрового скла;
32 - Кришка блоків запобіжників. Під кришкою розташовані блоки запобіжників електричних кіл. Для доступу до них потрібно зрушити вправо шильдик з написом «Волга» і, підчепивши (наприклад, викруткою) через отвір край кришки, що відкрився, вийняти її з гнізда, долаючи зусилля пружинних власників;

Панель приладівГАЗ-3110. частина 2

33 - Покажчик рівня палива електромагнітного принципу дії працює тільки при включеному запалюванні. При вимкненому запалюванні стрілка розташовується на початку шкали. Шкала має поділки: 0 – порожній бак, 1/2 – половина бака, 1 – повний бак;
34 - контрольна лампа мінімального резерву палива в баку (зі світлофільтром оранжевого кольору) постійно горить при залишку палива в баку менше 8 л;
35 – сигнальна лампа аварійного падіння тиску масла (зі світлофільтром червоного кольору) загоряється при включенні запалювання і попереджає, що тиск у системі мастила двигуна нижчий за норму. Допускається загоряння лампи на режимі холостого ходу та при різкому гальмуванні. З підвищенням частоти обертання колінчастого валу лампа має згаснути. Рух автомобіля з лампою, що горить, забороняється;
36 – контрольна лампа включення обігріву сидінь (функціонує лише за наявності обігріву, що встановлюється на замовлення);
37 – покажчик температури охолоджуючої рідини електротеплового принципу дії працює тільки при включеному запалюванні та показує температуру охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна. При вимкненому запалюванні стрілка розташовується на початку шкали. Шкала має поділки від 40 до 120 °С, ціна поділу 20 °С. Знаходження стрілки покажчика в червоній зоні шкали вказує на перегрів рідини, що охолоджує;
38 – контрольна лампа включення габаритного світла (зі світлофільтром зеленого кольору) вказує на включення габаритного світла у фарах та задніх ліхтарях;
39 – контрольна лампа включення покажчиків поворотів причепа (зі світлофільтром зеленого кольору) вмикається при знаходженні важеля 22 вимикача покажчиків повороту та світла фар у положеннях II–V при підключеній системі освітлення та сигналізації причепа (за його наявності);
40 – контрольна лампа увімкнення далекого світла фар (з світлофільтром блакитного кольору) вказує на включення далекого світла фар;
41 – лічильник добового пробігу вказує пройдений шлях у кілометрах (крайня права цифра лічильника, що має колір, відмінний від інших, показує пробіг у сотнях метрів). Встановлюється на нуль при нерухомому автомобілі натисканням на кнопку 42 скидання показань лічильника;
42 - кнопка скидання показань лічильника добового пробігу;
43 – спідометр індукційного типу показує, з якою швидкістю зараз рухається автомобіль. Шкала має поділки від 0 до 200 км/год, ціна поділу 10 км/год. Привід електричного спідометра від датчика, встановленого на картері коробки передач;
44 - тахометр електронного типу показує частоту обертання колінчастого валу двигуна. Шкала має поділки від 0 до 8, ціна поділу 0,5. Щоб дізнатися частоту обертання колінчастого валу в мін -1 потрібно показання тахометра помножити на 1000;
45 – сигнальна лампа розряду акумуляторної батареї (зі світлофільтром червоного кольору) спалахує при включенні запалювання. Відразу після запуску двигуна лампа повинна згаснути. Горіння лампи при двигуні вказує на відсутність зарядного струму, викликане несправністю генератора або регулятора напруги. Рух автомобіля з лампою, що горить, призведе до повного розряду акумулятора;
46 – вольтметр контролює напругу в бортовій мережі автомобіля. Шкала має поділки від 8 до 16 В. У діапазоні 8–12 В ціна поділу 2 В, у діапазоні 12–16 В – 1 В. Знаходження стрілки вольтметра у червоній зоні шкали вказує на неприпустимо низьку напругу в бортовій мережі автомобіля;
47 – контрольна лампа системи керування двигуном (зі світлофільтром оранжевого кольору) функціонує на автомобілях із двигуном ЗМЗ–4062. При справній системі керування спалахує на 5-10 с після включення запалювання і потім гасне, вказуючи на готовність двигуна до пуску. Горіння лампи в різних режимах під час руху автомобіля вказує на вихід з ладу будь-яких елементів системи керування двигуном;
48 – сигнальна лампа «STOP» (зі світлофільтром червоного кольору) спалахує при включеному запалюванні одночасно з будь-якою із сигнальних ламп 35 , 50 , 52 або 55 . Під час загоряння цих сигнальних ламп під час руху подальша експлуатація автомобіля до усунення несправності заборонена;
49 – контрольна лампа включення лівого покажчика повороту (зі світлофільтром зеленого кольору у вигляді стрілки) спалахує миготливим світлом при включенні лівого покажчика повороту синхронно з ним. Миготіння контрольної лампи з подвоєною частотою сигналізує про перегорання лампи в будь-якому покажчику повороту;
50 – сигнальна лампа аварійного падіння рівня гальмівної рідини (зі світлофільтром червоного кольору) спалахує при падінні рівня гальмівної рідини нижче за мітку «min» на бачку головного циліндра приводу гальма;
51 - лічильник сумарного пробігу показує пройдений шлях у кілометрах; крайня права цифра лічильника, що має колір, відмінний від інших, показує пробіг у сотнях метрів. Після пробігу 100 000 км. починається новий цикл відліку;
52 – сигнальна лампа включення гальма стоянки (зі світлофільтром червоного кольору) загоряється при включеному запаленні миготливим світлом, якщо автомобіль загальмований гальмом стоянки;
53 – контрольна лампа включення правого покажчика повороту ( див. підрозділ 3.1.6.4);
54 – контрольна лампа прикриття повітряної заслінки карбюратора (зі світлофільтром помаранчевого кольору) функціонує тільки на автомобілях з двигунами ЗМЗ–402 та ЗМЗ–4021 та загоряється при витягуванні на себе ручки 15 приводу повітряної заслінки, вказуючи на закриту після пуску двигуна повітряну заслінку карбюратора;
55 – сигнальна лампа перегріву охолоджуючої рідини двигуна (зі світлофільтром червоного кольору) загоряється при температурі охолоджуючої рідини 102–109 °С. При лампі, що горить, необхідно зупинити двигун і усунути причину перегріву;
56 - Покажчик тиску масла показує тиск у системі мастила двигуна. Шкала покажчика має поділки від 0 до 6 кгс/см2.

ГАЗ-3110

1 – вимикач контролю справності сигнальних та контрольних ламп комбінації приладів. При натисканні на будь-який край клавіші вимикача загоряються контрольні та сигнальні лампи 48 (Див. рис. Панель приладів), 50 , 55 та резервні сигналізатори про непристебнуті ремені безпеки та перегрівання каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів;

2 – вимикач обігріву жиклерів омивача скла вітрового вікна (за наявності системи обігріву). При натисканні на клавішу вмикається її підсвічування;
3 , 4 , 5 , 6 – заглушки резервних гнізд для встановлення вимикачів додаткового обладнання.