Додатковий блок запобіжників ваз 2106

25.07.2019

В автомобілі ВАЗ 2106 блок запобіжників (далі - БП) є одним із найпростіших у лінійці ВАЗ. У ньому немає монтажних плат чи діодів, проте приділяти увагу функціонуванню цього пристрою варто, оскільки саме від нього залежить робота електроприладів. Пропонуємо вам дізнатися, за яке електрообладнання відповідають запобіжники ВАЗ 2106 і як відбувається їхня заміна.

Сам БП є дві лінійки з плавкими запобіжниками, який встановлений в салоні авто і кріпиться до кузова за допомогою двох гайок. Зокрема, він розташований з боку сидіння водіяпід панеллю приладів. Нижче показано схему пристрою, а також призначення кожного елемента.

Як ви бачите, практично всі ланцюги автомобіля вітчизняного виробництвазахищаються за допомогою плавких пристроїв. Однак і тут є винятки. Зокрема, йдеться про:

втягує реле стартера - воно відсутнє;
також не захищений ланцюг живлення котушки реле, який забезпечує працездатність вентилятора радіатора охолоджувальної системи;
котушка запалення також не захищена реле;
якщо на вашому авто встановлено БП старого зразка, то в ньому немає ланцюга живлення комутатора та датчика Холла.

Елемент, встановлений у БП, розрахований на певну напругу в проводці. Ця напруга розраховується за нескладною формулою – напруга всіх споживачів енергії у дроті потрібно помножити на кількість запасу, що становить від 1.2 до 1.5. То що для того? щоб спрацьовування було стійким, номінал елементів блоку має збігатися.

Необхідно додати, що дуже часто власники 2106 припускаються помилок, експлуатуючи замість плавкого пристрою звичайну монету. Цього краще не робити, оскільки будь-якої миті у вас в машині може виникнути коротке замикання. Тому БП старого зразка, як і будь-який інший вузол машини, також потребують періодичного проведеннятехобслуговування. Через конструктивних особливостей, тобто слабких власників БП або наконечників, що регулярно окислюються, ви можете помітити підгорання контактної частини.

Таким чином, через збільшений опір контакту виникає перегрів і стан контакту елемента погіршується. Внаслідок цього можуть з'являтися додаткові проблемиз проводкою транспортного засобу. Щоб цього не сталося, слід періодично щонайменше двічі на рік робити огляд БП в цілому. Зробіть прочищення посадкових гнізд, робіть огляд БП і вчасно змінюйте запобіжники, що вийшли з ладу.

Але це стосується БП старого зразка. Деякі власники цих моделей авто, враховуючи, що періодично виникають проблеми з БП старого зразка, змінюють його на новий.

Процес зняття та заміни

У процесі зміни деталей БП немає нічого складного, тому цей процес ми не описуватимемо. Проте ми розповімо вам, як зробити зміну БП старого зразка на пристрій нового зразка.

Передусім вимкніть акумуляторну батарею. Тепер відкрийте водійські дверіі за допомогою викрутки підтягніть два фіксатори кріплення декоративної обшивки салону. Відсуньте її убік і ви побачите блок. використовуючи хрестоподібну викруткувідкрутіть гвинти кріплення БП. Робіть це акуратно, щоб у процесі не злетіли дроти з клем.
Як тільки БП викручено, відведіть його вниз. Але не тягніть його сильно, щоб не обірвати дроти. Зверніть увагу! Перемички необхідно встановлювати на ті дроти, через які з моторного відсікунадходить напруга. Не підключайте перемичку після самого запобіжника, інакше через одну деталь буде проходити напруга, що живить кілька компонентів електроустаткування.
Порядок встановлення перемичок має бути наступним: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
Тепер вам потрібно по черзі демонтувати кожний провід, починаючи з першого запобіжника зі старого БП і змонтувати його на новий. ту операцію проробіть з кожним контактом, до останнього проводу. Коли всі контакти будуть на своїх місцях, перевірте, чи правильно ви все зробили. Зокрема, потрібно включити джерело споживання напруги та витягнути відповідний запобіжник. Якщо пристрій перестав функціонувати, всі дії були виконані правильно. Наприклад, увімкніть ближнє світло фар і витягніть один з елементів БП, що відповідає за ліву або праву фару. Якщо вона згасла, то ви все зробили правильно.
Аналогічно здійсніть перевірку кожного запобіжника. Якщо при демонтажі елемента пристрій продовжує працювати, то перемичка, мабуть, встановлена некоректно, тому перевірте ще раз схему підключення.

На цьому заміна БП на влаштування нового зразка закінчено. Як ви бачите, в цьому немає нічого складного, але якщо ви не впевнені в тому, що все зробите правильно або не можете відрізнити синій дріт від червоного чи зеленого, то довірте цю справу електрику.

Іноді робіть чистку посадкових гнізд. Як ви могли здогадатися, функціональність пристроїв БП залежить не тільки від їхньої працездатності, а й від чистоти посадкового гнізда. Чим гніздо чистіше, тим опір на цій ділянці проводки буде меншим, відповідно, нагрівання елемента також буде оптимальним. Якщо контакти брудні, пристрій БП може грітися і з часом розплавитися, що призведе до втрати контакту.
Обов'язково стежте, яку деталь ви встановлюєте в блок. Невідповідність номіналів може спровокувати незворотні наслідки. Особливо це актуально, якщо гніздо під запобіжник не розчищено. Якщо виробник рекомендує встановлювати в блок деталі з номіналом 10 ампер, використовуйте лише такі компоненти. Якщо ви вирішили не слідувати цим порадам від виробника авто, то як мінімум це може обернутися поломкою певних електричних приладів. Більше того, можливе коротке замикання і, як наслідок, пожежа.

Не думайте змінювати компонент на саморобний запобіжник, тобто копійчану монету або шматок дроту і т.д. Зрозуміло, про безпеку можете забути: коротке замикання вам забезпечене, а можливо, і пожежа.
Якщо елемент блоку вигорів, то не потрібно одразу змінювати його на новий. Спочатку необхідно з'ясувати, який саме ділянку ланцюга цей елемент захищав і подумати, що могло викликати коротке замикання. Настійно не рекомендуємо вам міняти відразу компонент, якщо ви не розібралися з причиною його виходу з ладу. Можливо, сам споживач енергії провокує перегорання, і, можливо, певному ділянці ланцюга стався обрив. Якщо перше, то споживач напруги слід замінити, інакше міняти запобіжники ви постійно. Якщо ж стався обрив, то дроти потрібно перепаяти та ретельно заізолювати.
Якщо елементи плавляться, то також не варто їх одразу змінювати. Якщо розплавляється безпосередньо плавка нитка, що знаходиться всередині запобіжника, то, найімовірніше, сталося коротке замикання. Але якщо розплавився сам пластиковий корпус компонента, це може говорити про те, що проблема в самому контакті блоку. Також це може стати наслідком перевантаження ділянки ланцюга, що захищається цією деталлю.
Якщо ви встановлюєте на свій автомобіль додаткові споживачі енергії, то запам'ятайте про те, що кожне електрообладнання потребує свого запобіжника. Тобто якщо ви ставите електричні склопідйомникина машину, то для них у будь-якому випадку встановіть додатковий контакт. Але не перестарайтеся – на незначні джерела споживання напруги не варто вішати багато запобіжників.

Якщо ви хочете, щоб БП у вашому авто нормально функціонував, просто приділяйте йому увагу час від часу.

Прочищайте контакти від бруду хоча б двічі на рік і робіть це один раз взимку, коли напруга в ланцюзі найвища.

Відео від Віктора Куликова «Як правильно підключити БП нового зразка»

Автомобільні запобіжники ВАЗ 2106 служать для протекції всіх електроланцюгів. можливих дефектівяк КЗ. Якщо запитати, які запобіжники на «Жигулях» і з чого вони виготовлені, то можна встановити, що корпусні частини плавких запобіжниківвиконані із пластикових сплавів, а елемент запобігання – із поліметалевого сплаву з переважанням цинку.

Пристрій та принцип роботи запобіжників

Сучасні запобіжники нового зразка можуть бути виконані як з кераміки, так і з полімерних матеріалів, але їх номінал незмінний і буває двох типів - 8 і 16 Ампер. В даний час серед запобіжників ВАЗ 2106 нового зразка є і елементи, забезпечені світлодіодною індикацією, яка дозволяє без демонтажу визначити справність виробу. Принцип їх дії досить простий: вмикається світлодіодний елемент у випадку, якщо запобіжник перегорає і сигналізує про це. Візуально дефектні запобіжники легко помітити та прийняти необхідні заходидо виправлення цієї ситуації.

Існуючий порядок запобіжників ВАЗ 2106 у своїй комплектації нескладний, він не ускладнений додатковими електронними приладамиінтеграції. Локальне розташування запобіжників позиціонується у вигляді 2 лінійок із цими приладами, вгорі основний блок, а внизу – додатковий. Саме так сконструйовано колодку запобіжників на багатьох «легковущках». Важливо пам'ятати, що заміна запобіжників ВАЗ 2106 проводиться лише за відключеної АКБ!

Одним з основних недоліків такого комплексу запобіжних пристроїв, крім коробки запобіжників ВАЗ 2106 невдалої конструкції, вважаються слабкий контакт вбудованих власників, що часто призводить не тільки до розмикання енергетичних ланцюгів автомобіля, але й до оплавлення контактів. Тому автолюбителі, що поважають себе, роблять заміну запобіжників на більш сучасні і надійні, які в середовищі фахівців отримали назву «євро запобіжники» і виглядають вони дещо по-іншому. Вони виконані з широкими або вилкоподібними "ніжками", та й для встановлення запобіжників такого типу потрібна деяка модернізація цього елемента системи електроустаткування "шістки".

Зазвичай, коли у ВАЗ 2106 перегорає запобіжник, причину слід шукати в місці контакту з пластинками, що проводять електроенергію. У разі ослаблення контакту колодки безпосередньо із запобіжними елементами може початися процес нагрівання і навіть обгорання деталей, що призводить до погіршення проходження. електричного струмуз ланцюга. Також має значення, які запобіжні елементи встановлені в тому блоці, який нагрівається і якщо вони виготовлені з кераміки, процес нагрівання буде відбуватися більш активно, що може призвести до виходу з ладу установчих місць для запобіжників «шістки».

Типи запобіжників, що використовуються у ВАЗ 2106

Практичне застосування знайшли запобіжники ВАЗ-2106, фото яких представлено на нашому інтернет-ресурсі. Якщо говорити про їхню вартість, то ціна сильно різниться через різницю матеріалів їх виготовлення. У будь-якому випадку, вартість набору запобіжників різного типувбирається у 200-250 рублів.

"Класика" цієї модифікації перших років випуску оснащується панеллю запобіжників застарілого типу, де встановлені пластмасові плавкі запобіжники з струмопровідною накладкою з цинкового сплаву, надійність яких невисока. У разі збільшення навантаження колодка запобіжників підлягає посиленому нагріванню, що може призвести до оплавлення елементів. Це, з одного боку, створює передумови для загоряння транспортного засобу, з другого розмикає діючі електричні ланцюга.

Для покращення цієї ситуації потрібно модернізувати старі запобіжні елементи та встановити європейські моделі, які будуть змонтовані на базі колодки запобіжників від «Волги» ГАЗ 31110. Основна перевага в тому, що застосовані ножові запобіжники на ВАЗ 2106 з більш надійним кріпленням. До їх переваг відносяться менші габарити та підвищена термостійкість, що виключає нагрівання системного блоку.

Крім того, контакт стає значно кращим. При установці запобіжників нового зразка необхідно ввести оновлені позначення запобіжників, промаркувавши кольорові дроти на місцях їхнього попереднього кріплення. Вони відрізнятимуться і за номіналом. Так, у ВАЗ 2106 запобіжник далекого світлавимагає установки запобіжного пристрою з силою струму 15 А, а запобіжник на сигнал має номінал сили струму 10 А. Якщо ВАЗ 2106 горять запобіжники, то модернізація необхідна, а вона включає також монтаж перемичок між запобіжними пристроями.

Підключення таких елементів перемикання необхідно провести за аналогом підключення блоку пристроїв від ВАЗ 2101, а самі елементи забезпечити ізолюючим захистом. Щоб підключити коректно прапорцеві запобіжники, схема повинна мати такий вигляд:

Тоді систему енергозабезпечення буде надійно захищено від режиму КЗ. Таким чином, справжнє призначення запобіжників ВАЗ 2106 буде відповідати захисним властивостям системи енергозабезпечення автомобіля.

Всім привіт сьогодні хочеться поговорити про блок запобіжників і реле на автомобілі Ваз 2106. На шістці запобіжники знаходяться в салоні, а ось реле під капотом розкидані різним місцям. До речі в салоні Ваз 2106 є теж реле мало не забув. Іноді саме запобіжник чи реле може причиною несправності того чи іншого елемента.

Усі реле на автомобілі Ваз 2106

Реле на автомобілі Ваз 2106 досить багато. І іноді буває досить важко знайти потрібно реле елемента,особливо важко знайти, де вони знаходяться, спробуємо розібратися в даному питанні і показати розташування всіх реле автомобіля Ваз 2106.

КОРИСНА ПОРАДА При виході з ладу рекомендується замінювати реле в зборі, тому що, якщо згоріла обмотка, або сильно обгоріли контакти реле, якісно відновити його працездатність важко

Реле регулятор напруги

Реле регулятор напруги, який відповідає за зарядку на автомобілі Ваз 2106, знаходиться біля бачка з гальмівними рідинамина малюнку нижче думаю буде зрозуміло.

Реле увімкнення вентилятора радіатора системи охолодження двигуна

Реле вентилятора на ваз 2106 знаходиться недалеко від реле напруги ближче до розширювального бачка.

Реле лампи акумулятора знаходиться з боку акумулятора.

Реле увімкнення ближнього світла фар

ПРИМІТКА

Реле включення далекого та ближнього світла фар та реле включення вентилятора радіатора системи охолодження двигуна однотипні (90.3747-10 або 113.3747-10), взаємозамінні та замінюються однаково.

Реле покажчиків повороту та аварійної сигналізаціїна автомобілі ВАЗ 2106

Реле повороту та аварійної сигналізації на шістці знаходиться за щитком приладів. Знаходиться він приблизно за тахометром.

Реле двірників-скло очисників Ваз 2106

Реле двірників автомобілем Ваз 2106 знаходиться в ногах з лівого боку під обшивкою. Як би виходить ліворуч від важеля відкриття капота та основних запобіжників.

Ну ось і всі ми розглянули основні штатні реле та запобіжники на автомобілі Ваз 2106. Усім поки що.

Автомобільні запобіжники ВАЗ 2106 служать для протекції всіх електроланцюгів транспортного засобу від можливих дефектів у вигляді КЗ. Якщо поставити питання, які запобіжники на «Жигулях» і з чого вони виготовлені, то можна встановити, що корпусні частини плавких запобіжників виконані з пластикових сплавів, а елемент запобігання - з поліметалевого сплаву з перевагою цинку.

Пристрій та принцип роботи запобіжників

Сучасні запобіжники нового зразка можуть бути виконані як з кераміки, так і з полімерних матеріалів, але їх номінал незмінний і буває двох типів - 8 і 16 Ампер. В даний час серед запобіжників ВАЗ 2106 нового зразка є і елементи, забезпечені світлодіодною індикацією, яка дозволяє без демонтажу визначити справність виробу. Принцип їх дії досить простий: вмикається світлодіодний елемент у випадку, якщо запобіжник перегорає і сигналізує про це. Візуально дефектні запобіжники легко помітити та вжити необхідних заходів для виправлення цієї ситуації.

Існуючий порядок запобіжників ВАЗ 2106 у своїй комплектації нескладний, не ускладнений додатковими електронними приладами інтеграції. Локальне розташування запобіжників позиціонується у вигляді 2 лінійок із цими приладами, вгорі основний блок, а внизу – додатковий. Саме так сконструйовано колодку запобіжників на багатьох «легковущках». Важливо пам'ятати, що заміна запобіжників ВАЗ 2106 проводиться лише за відключеної АКБ!

Зазвичай, коли у ВАЗ 2106 перегорає запобіжник, причину слід шукати в місці контакту з пластинками, що проводять електроенергію. У разі ослаблення контакту колодки безпосередньо із запобіжними елементами може початися процес нагрівання і навіть обгоряння деталей, що призводить до погіршення проходження електричного струму ланцюгом. Також має значення, які запобіжні елементи встановлені в тому блоці, який нагрівається і якщо вони виготовлені з кераміки, процес нагрівання буде відбуватися більш активно, що може призвести до виходу з ладу установчих місць для запобіжників «шістки».

Типи запобіжників, що використовуються у ВАЗ 2106

Крім того, контакт стає значно кращим. При установці запобіжників нового зразка необхідно ввести оновлені позначення запобіжників, промаркувавши кольорові дроти на місцях їхнього попереднього кріплення. Вони відрізнятимуться і за номіналом. Так, у ВАЗ 2106 запобіжник далекого світла вимагає установки запобіжного пристрою з силою струму 15 А, а запобіжник на сигнал має номінал сили струму 10 А. Якщо ВАЗ 2106 горять запобіжники, то модернізація необхідна, а вона включає також монтаж перемичок між запобіжними пристроями.

Як правило, заміна запобіжників на ваз 2106 проводиться у найнесподіваніший момент. Адже вийти з ладу вони можуть будь-якої хвилини. З цією метою водій завжди повинен мати з собою комплект нових запобіжників, щоб у разі виходу з ладу, швиденько замінити.
Але трапляється і так, що тільки ремонтом запобіжників не вдається вирішити проблему. І тоді допомагає лише заміна блоку запобіжників на ваз 2106.
Старий монтажний блокприходить у непридатність і таким чином, лише заміна блоку запобіжників на ваз 2106 є єдиним вірним рішенням. Не варто говорити, що після заміни блоку запобіжників на ваз 2106 тривалий час водій не відволікатиметься на усунення проблем, пов'язаних із електричними складовими.

Ретельний огляд блоку та його схема

На ваз 2106, який ще називають чорним ящиком проводиться після ретельної перевірки його та реле. Як відомо, будь-який монтажний блок складається із схеми, яку водій може знайти на кришці із внутрішньої сторони.
Наприклад, схема монтажного блоку на автомобілі Ваз 2106 складається із запобіжників, що йдуть зліва направо:

номери 1 – відповідального за плафони, звукові сигнали, прикурювач та ліхтарі сигналізації передніх дверей, а також годинник (потужність запобіжника цього типу дорівнює 16 А);
номери 2 силою в 8 А – відповідає за роботу склоочисника та реле, а також роботу електродвигуна вітрового склата обігрівача;
3 – у відповіді за ліві фари далекого світла та контрольну лампувключення;
запобіжника 4 - у відповіді за праві фари далекого світла;
запобіжника 5 - стежить за роботою лівих фар ближнього світла;
запобіжника 6 - відповідає за роботу правих фар ближнього світла;
номери 7 – контролює лівий передній ліхтар габаритного світлаі правий задній ліхтаргабаритного світла, а також лампи освітлення номерного знака;
номери 8 – у відповіді за правий ліхтар передній габаритного світла та лівий задній, а також підкапотну лампу та контрольну лампу;
номери 9 – відповідає за покажчик тиску масла, температури, лампи включення гальма, поворотники, контрольну лампу акумуляторної батареї, тахометр, лампу заднього ходу, лампу багажника;
номери 10 - відповідає за регулятор напруги та обмотку збудження генератора;
запобіжників 11-13 – є резервними;
запобіжника 14 – регулює елемент обігріву заднього скла;
номери 15 – у відповіді за електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна;
номери 16 – відповідальні за покажчики режиму аварійки.

Заміна запобіжників та блоку Ваз 2106

Заміна колодки запобіжників ваз 2106 здійснюється після того, як Ви озброїтеся монтажним блоком запобіжників ножових від ГАЗ 3110, який ідеально підійде. Крім цього, необхідно підготувати провід із перетином близько 2 кв. мм, який служитиме для створення перемичок.
Заміна ножових запобіжників ваз 2106 починається з наступних дій:

відкручується блок і тягнеться вниз, наскільки дозволяють дроти;
вдома готуються перемички (їх потрібно зробити лише 5 штук);
ваз 2106 на ножові має на увазі саморобну підготовку перемичок за схемою;

Рекомендація.
Варто пам'ятати, що у «волгівському» варіанті є 13 запобіжників, а у вазівському – 16, де три резервні. У новому монтажному блоці не буде запасних запобіжників, тому 11 номер буде відповідати 14 (дивимося схему вище), 12-15 і так далі. Заміна запобіжників на ножові ваз 2106 саме тому передбачає роботу з саморобними перемичками.

робимо перемички ось так;

заповнюємо перемичками блок;
заміна блоку запобіжників на ножові ваз 2106 у результаті має виглядати приблизно наступним чином;

прибираємо Z-подібні кронштейни, оскільки вони більше не знадобляться;
повертаємо старий блокдо себе і ретельно його розглядаємо, щоб зрозуміти які дроти, куди підуть;

Порада. У даному випадкубуде корисно знати, що де виявляється один роз'єм – це вхід, а де два – вихід. Крім цього, заміна запобіжного блокуваз 2106 має проводитися, виходячи з наступного принципу.
Так, як у новому монтажному блоці буде використовуватися в основному два роз'єми, розташування проводів буде надто близьким щодо один одного. І тому при перекиданні перемичок, потрібно ізолювати гілки термоусадкою, щоб уникнути короткого замикання.

спочатку встановлюємо вхід першого запобіжника у новому монтажному блоці;
після чого підключаємо перший із запобіжників;
поступово переносимо усі запобіжники зі старого блоку на новий;
у результаті виходить блок з 5 перемичками, які входять у роз'єми попарно;
заміна запобіжного блоку на ваз 2106 обов'язково проводиться за допомогою перекидання зі старої колодки;
після того, як роботу буде закінчено, необхідно закріпити блок;
блок має вушка кріплення правий та лівий, які ідеально підходять на Ваз 2106 (тільки потрібно підігнути одну з вушок трохи убік);
фіксується новий монтажний блок стандартними гайками;
замінити ваз 2106 можна за допомогою його підгинання вниз або нагору, кому як подобається більше.

Рекомендація.
Слід зазначити, що замінити блок запобіжників на ваз 2106 шляхом встановлення плавких номіналів вже не вийде. Адже на стандартному ГАЗ 3110 стоять запобіжники, які мають силу струму від 5 до 25 А.
Для Ваз 2106 такі номінали природно не підійдуть, тому що сюди йдуть восьмиамперні та шістнадцятиамперні запобіжники. А плавких запобіжників такого номіналу немає і тому ставляться замість восьмиамперних – 7,5 А, коричневого кольору, а замість 16-амперних – 15А блакитного кольору. Ось такий нюанс, який слід зважати.

Якщо порівняти зі схемою вище, то новий варіантвиглядатиме так:

номери 1, 11 та 12 – 15 А;
номери від 2 до 10 та 13 – 7,5 А.

Види запобіжників

До вибору запобіжників завжди потрібно підходити грамотно. Дане відео допоможе дізнатися про запобіжники багато цікавого.
Якщо вибрати запобіжники неправильно, це загрожує серйозними проблемами, які можуть дійти навіть до займання автомобіля. Та й більшість автомобілістів погодяться, що на вибір дорогих деталейвсі витрачають багато часу, а на запобіжники рідко звертають увагу.
Насамперед, необхідно вміти визначати запобіжник.
Так, кожен із них має певну силу струму, що виражається в Амперах. На фото внизу бачимо запобіжники різного номіналу:

Розрізняють ампераж не лише за цифрами, зазначеними на деталях, а й за кольором. Наприклад, коричневі запобіжники можуть позначати номінал 7,5 А, а блакитні або зелені 16 або 20 А відповідно.
Раніше на старих вітчизняних автомобіляхставилися блоки запобіжників типу ПР, які виготовлялися заводу Лисково. У такому блоці ставилося лише три запобіжники на текстолітових пластинках, а між контактами затискався мідний дріт лудженого типу.
На моделі ВАЗ 2101 стали встановлювати вже інші циліндричні моделі запобіжників. У такому блоці роль провідника виконувала фольга оцинкована.
І, нарешті, останнім часом все більше почало з'являтися більше штекерних варіантів багаторазового користування, які витіснили одноразові циліндричні.
Представлені вище поради про те, як проводити заміну блоку своїми руками допоможуть багатьом автолюбителям. Покрокова інструкціярозкриває багато корисних нюансів, що дають цінну інформацію.
Звичайно ж, можна і значно заощадити кошти, адже ціна на послуги даного типусьогодні дуже висока. Особливо це стосується ремонту, який потрібно проводити за допомогою ручної праці.

У цьому ж пості поговоримо про встановлення ножових запобіжників на ВАЗ 2101, 2106. Різниця в установці на «копійку» та на «шістку» не надто велика, вся різниця в наявності блоку додаткових запобіжниківу шостих моделях, в яких знаходяться резервні запобіжникиі запобіжники ланцюгів поворотів та аварійної сигналізації, а також ланцюг вентилятора охолодження.

Ножові запобіжникиволодіють поруч корисних властивостей, Чим власне і краще стандартних, але всі переваги зводяться до одного - кращого контактузапобіжника з гніздом, у якому його встановлено. От і все. Але завдяки цьому ніяких оплавлень запобіжника, нагріву та інших радощів.

Що необхідно для встановлення:

Ключ на «8»
Викрутка, якщо погано зніматимуться клеми зі стандартного блоку
Термоусадка, як більш «челювальний» варіант ізоленти, хоча можна використовувати і ізоленту, але виглядатиме не дуже
Тестер може знадобитися
Рознімання «мама» на 6,6 мм, для ВАЗ 2106 знадобиться 12шт, для ВАЗ 2101, 2103 — 8шт
Власне сам блок ножових запобіжників підійде від Волги 3110 на 13 запобіжників
Провід для виготовлення перемичок
Прямі руки, уважність

Починати встановлення рекомендую почати з вимкнення маси акумулятора, це обов'язкові умовипочатку роботи, гарантує безпеку проведення робіт для вас та вашого автомобіля. Далі за допомогою ключа на «8» відвертаємо кріплення блоку запобіжників, стежимо за тим, щоб проводи не полазили з клем.

Після того, як ви відкрутили блок, необхідно його відвести вниз, наскільки це дозволяють зробити дроти. Не треба стягувати поспіль всі дроти! Є можливість щось переплутати, і після неполадок не уникнути. Вся установка проводиться по наступною схемою, на ній позначено розмітку підключення проводів.

На цій схемі чудово видно, де встановлювати перемички, вони дозволяють зменшити кількість проводів, спростити схему електрообладнання.

Важливо! Встановлювати перемички потрібно на ті дроти, які ідус з напругою підкапотного простору, тобто з дроту джерела напруги, встановлювати до запобіжника. Якщо підключити перемичку після запобіжника, то вийде через один запобіжник проходить струм, який живить два споживача.

Виглядають вони так:

Запобіжники – це важливі елементиелектричний ланцюг автомобіля. На жаль, виготовляються вони далеко не по самих сучасним технологіям. У зв'язку з цим вони можуть дуже сильно нагріватися, внаслідок чого деформуватися і випадати зі своїх гнізд. При цьому електричний ланцюг залишається цілісним, але не захищеним. Це може призвести до широкого спектру серйозних проблем: від виходу з ладу деякого електронного обладнання до займання, у разі короткого замикання.

Саме з цієї причини кожен автовласник, який їздить на ВАЗ 2106, повинен знати, як обслуговуються запобіжники його машини і який за що відповідає. Нагадаємо, що у попередній статті ми розглядали своїми руками.

Профілактичні заходи

Щоб уникнути більшості проблем, пов'язаних із запобіжниками, встановленими у вашому ВАЗ 2106, вам слід проводити низку обов'язкових профілактичних заходів:

1. Періодично робіть чистку гнізд запобіжників, від забруднень, це дозволить зменшити нагрівання.
2. Якщо ви здійснюєте заміну запобіжника, то встановлюйте тільки ту модель, яка точно відповідає номенклатурі, яку вимагає виробник автомобіля.
3. Ніколи не замінюйте запобіжник на пряме з'єднання, це може призвести до займання.
4. Якщо якийсь запобіжник вийшов з ладу через коротке замикання, вам варто перевірити всю електричний ланцюгприладу, за який він відповідає, щоб виявити джерело проблеми та виключити його.
5. Якщо при плановому візуальний огляд, ви виявите запобіжник, що оплавився, то вам слід перевірити його гніздо, а також навантаження в ланцюгу.
6. Ніколи не намагайтеся перевести кілька приладів на один запобіжник – він дуже швидко оплавиться і перестане виконувати свої функції.

Який запобіжник, який прилад відповідає?

Щоб грамотно проводити обслуговування та ремонт запобіжників, ви повинні чітко розуміти, який із них, за що відповідає. Нижче ви можете знайти схематичне зображення розташування запобіжників, і розшифровку до неї.

Запобіжник №1 (16А):сигналізація, прикурювач, стоп-сигнали, годинник.

Запобіжник №2 (8 А): опалювальна система, система омивання фар та стекол, та склоочисник.

Запобіжник №3 та №4 (8 А):фари далекого світла.

Запобіжник №5 та №6 (8 А):фари ближнього світла.

Запобіжник №7 №8 (8 А):габарити, підсвічування державних номерів, підсвічування багажника.

Запобіжник №9 (8 А):тиск масла, датчик температур і рівнів різних робочих рідин, тахометр, обігрів заднього скла, гальмо стоянки.

Запобіжник №10 (8 А):генератор та реле-регулятора.

Запобіжник №11, №12 та №13:резерв.

Запобіжник №14 (18 А):ланцюг обігріву заднього скла.

Запобіжник №15 (16 А):електро-вентилятор двигуна.

Запобіжник №16:поворотні вогні та аварійні вогні.