Броньовані машини: спочатку поле бою, а тепер поліція. Новобранці: броньовики патруль на шасі камаз для росгвардії Словацький варіант від компанії Bozena

Навіть найдемократичніша державна система у цьому світі у 9 із 10 випадків негативно ставиться до суспільних хвилювань та протестів. Якщо ж до них таки дійшло, система традиційно намагатиметься мінімізувати наслідки, в тому числі й пригнічуючи їх за допомогою сили. Для придушення хвилювань мало лише спеціально навчених і підготовлених спецназівців. На допомогу їм проходить спеціальна техніка, Про яку і пойдет мова в цьому обзорі.

1. «Автозаки»

Перша і найголовніша «зброя», яка використовується силами правопорядку, для придушення виступів. Автомобілі виконують одразу кілька функцій. По-перше, вони дозволяють доставляти на місце та вивозити із гущі бійців поліцейських підрозділів. По-друге, вони використовуються для затримання та подальшої доставки, затриманих у поліцейські дільниці. Такі машини завжди добре захищені, однак у більшості випадків не мають будь-яких спеціальних інструментівдля боротьби з натовпом.

Похмурий варіант з Білорусі:

Американський варіант вантажівки:

Машина створена німецьким студентом Йоханнесом Шмуцлером для порятунку людей, яку влада перетворила на звичайний автозак:

2. Машини-водомети

Водомет – це неймовірно грізна зброя та ефективна зброя проти натовпу людей. Сильний напір води не просто «завдає дискомфорту», ​​він здатний наносити фізичні травми і каліцтва, якщо виявиться занадто сильним. Удару струменя більш ніж достатньо для того, щоб повалити людину на землю і нейтралізувати її. Має також сильну деморалізуючу дію. Найчастіше такі машини екіпірують ківшами від бульдозера, щоб розчищати затори та барикади, які можуть зводити протестувальники.

Вітчизняна машинаЛавіна-Ураган:

Ізраїльські водомети:

Австрійський варіант водомету:

3. Машини-щити

Можна сказати що даний класмашин - нове слово, придушення вуличних заворушень. Перший такий був зроблений у Словаччині. Ідея вкрай проста - на машину ставиться величезний розсувний ківш-щит, здатний ставати вже чи ширше. Таким щитом перекривається вся вулиця повністю, після чого машина починає рух, змушуючи натовп відступати. Щит також є захисним засобом для бійців поліції.

Словацький варіантвід компанії Bozena:

Аналогічна машина російського виробництва:

4. Машини оточення та перекриття

Назвати ці машини «спеціальним» транспортом буде складно, проте на згадку вони заслуговують. Барикади будують під час вуличних протестів не лише юрби, а й працівники правопорядку. Найчастіше для цього використовують поліцейські автобуси, які доставили силовиків на місце дії. Не рідко такі машини та автобуси мають бронювання та захисні гратина вікнах. Іноді їх екіпірують додатковим спорядженням на кшталт ковшів та водометів.

Варіант із Ірану:

5. Бронемашини

Якщо все на вулиці йде зовсім погано, поліція та внутрішні військадержави можуть задіяти щось «важке». Якщо натовп виявляється занадто агресивним або починає використовувати вогнепальну зброю та вибухівку, поліція може залучати бронемашини армійського зразка, які стоять на озброєнні органів правопорядку та поліцейського спецназу. Принадність цих машин, як і всього армійського, у неймовірній універсальності. Вони можуть як просто доставляти бійців, так і нести додаткове спорядження: газові та димові гранатомети, водомети, ковші та тарани для розчищення.

У Німеччині серйозні броньовики:

Продовжуючи тему розповідь про без стрілянини по колесах.

Росгвардії як самостійної воєнізованої організації від народження лише півтора року. Але за цей час колишні внутрішні війська МВС РФ обзавелися відомою лівреєю для свого спецтранспорту, а асортимент автопарку постійно поповнюється. Саме Росгвардія стала першим замовником броньовиків Патруль, створених на шасі КАМАЗ фірмою Астейс із Набережних Човнів. Наприкінці листопада у Набережних Човнах відбулася урочиста церемонія передачі першої партії спецмашин, виготовлених на державне оборонне замовлення.

Але історія броньовиків проекту Патруль почалася ще до того, як було утворено саму Росгвардію. Прем'єра відбулася на виставці "Інтерполітех-2014". Там компанія Астейс прототип на шасі КАМАЗ-43501 із повністю оригінальним капотним. броньованим корпусом, що об'єднує кабіну водія та десантне відділення. Під капотом - двигун Cummins ISBe об'ємом 6,7 л і потужністю 261 л.

Зовнішність першого прототипу була, скажімо, незвичайною. Дехто знаходив її навіть кумедною. Однак то був лише «перший млинець». Наступного року броньовик Патруль ґрунтовно переробили.

Новий варіант, представлений на виставці "Армія-2015", помітно відрізнявся від першого як зовні, так і конструктивно. Бронекорпус отримав чотири двері з обох боків, а дизайн всіх елементів повністю переробили. Щоправда, обіцяна вибухозахищеність викликала чимало запитань: досить сказати, що функцію дверних ригелів, покликаних фіксувати бронедвері від відчинення ударною хвилею, виконували звичайні шпиналети...

Крім того, його автори відмовилися від імпортних комплектуючих. На зміну Cummins прийшов вітчизняний дизель КамАЗ потужністю 260 к.с., а в основу лягло шасі дещо іншої модифікації – КамАЗ-43502.

Другий варіант броньовика Патруль був представлений у 2015 році. Два роки ходив у дослідних зразках, а тепер став

Тоді ще було незрозуміло, чи стане машина серійною, чи так і залишиться експериментальним зразком, як це вже бувало з багатьма вітчизняними броньовиками.

Перший дзвіночок, що сповіщає про те, що Патрулю уготовано просування службовими сходами, продзвенів цієї весни. У березні поточного року перший Патруль отримали бійці СОБРу Граніт ГУ Росгвардії по Санкт-Петербургу та Ленобласті. Ймовірно, це був один із досвідчених зразків.

Першим у країні Патруль отримав пітерський СОБР

А машини із нинішнього листопадового постачання призначені вже різним територіальним підрозділам Росгвардії. До речі, вони відрізняються кольором: на зміну чорному прийшов сірий.

Патруль спочатку створювався не як армійський, саме як поліцейський броньовик. Усередині бронекорпусу об'ємом 12 кубометрів розміщено крісла для десяти бійців. Якщо потрібно транспортувати що-небудь, в відсік, що мешкає, можна помістити до 1500 кг вантажу. Корпус забезпечує балістичний захист на рівні п'ятого класу за російськими стандартами, тобто захищає екіпаж та агрегати машини від куль автомата Калашнікова з термозміцненим сердечником. Сподіваємося, що і колишні "косяки" у серійних машинвиправлені – щоб вони на ділі, а не на словах витримували підрив 2 кг вибухівки.

Патрулі з першої серійної партії пофарбовані у світло-сірий колір

Судячи з усього, пітерському СОБРу Патруль сподобався, що і стало продовженням співпраці компанії Астейс і Росгвардії, яка замовила партію відразу з десяти машин. Можна припустити, що за першим замовленням будуть і інші.

У той час як для військових використання важких броньованих машин є правилом, для сил безпеки та поліції винятком. …Чи було винятком?

З поширенням тероризму роль поліцейських підрозділів у Європі змінилася. Дедалі більше підрозділів оснащуються озброєнням військового зразка для відбиття нападів зі стрілецьким типу автомата Калашнікова, бронежилетами військового зразка, а деяких випадках і бронемашинами, як військових стандартів, і спеціалізованими; останні часто мають рівні захисту, які відрізняються від військових стандартів НАТО STANAG. Сьогодні найпоширенішим є стандарт VPAM BRV 2009 (9 рівнів), який у порівнянні з попереднім стандартом BRV 1999 (7 ​​рівнів) враховує попадання куль, що летять з будь-якого кута до будь-якої частини машини.

Поряд із спеціальними поліцейськими підрозділами формування прикордонної поліції, які несуть службу на відкритих ділянках і найчастіше на кордонах із агресивними сусідніми країнами, також оснащуються машинами військового зразка. Оскільки межа між внутрішньою безпекою і військовою безпекою все більше стирається, кількість броньованих машин, що пропонуються промисловістю, зростає, і тому варто подивитися на те, що в даний час пропонує ринок.

Піддавшись численним терористичним атакам, Франція однією з перших у Європі почала оснащувати свої елітні поліцейські підрозділи бронемашинами. Після придбання бронемашин для перевезення грошей спецпідрозділ RAID (Recherche, Assistance, Intervention, Dissuasion – пошук, допомога, втручання, стримування) національної поліціїзакупило кілька бронеавтомобілів PVP (Petit Vehicule Protege) у компанії Panhard Defense (частина Volvo Group Governmental Sales, VGGS), які широко експлуатуються французькою армією. Бронеавтомобіль, також відомий під назвою Dagger, має повну масу 5,5 тонни, легко розміщується у військово-транспортному літаку класу С-130 і може вмістити трьох-чотирьох офіцерів поліції, які захищені від балістичних загроз аж до рівня 2 стандарту НАТО STANAG 4569. На ньому встановлений двигун потужністю 160 к.с., що дозволяє розвинути максимальну швидкість 105 км/год. Бронеавтомобілі PVP/Dagger повинні бути розгорнуті в 10 антитерористичних підрозділах GIPN (Groupes dTntervention de la Police Nationale) національної поліції, що дислокуються у великих французьких містах та на заморських територіях. Підрозділи BRI/BAC (Brigade de Recherche та "Intervention/Brigade Anti Commando - бригада пошукова бойова/протиповстанська) також мають на озброєнні ці бронеавтомобілі. Через свої розміри PVP/Dagger відмінно підходить для розвідувальних завдань і транспортування невеликих груп.

Для проведення планових штурмів спецзагони RAID отримали в оренду від компанії Renault Trucks Defense (RTD, а також частина VGGS) бронетранспортер Sherpa Light 4x4. У ньому розміщуються до 8 поліцейських плюс екіпаж двох людей, його система модульного бронювання дозволяє підняти захист до третього рівня стандарту STANAG. Sherpa Light, що пропонується з різними силовими блоками, має повну масу 11 тонн, внутрішній об'єм понад 10 м3, розвиває швидкість до 110 км/год. Ця машина стоїть на озброєнні антитерористичного підрозділу французької жандармерії GIGN (Groupe d'lntervention de la Gendarmerie Nationale), яке отримало дві машини в конфігурації зі штурмовими сходами. Модульна платформа, встановлена ​​на Sherpa, обладнана гідравлічною апареллю і дозволяє отримати доступ до об'єктів на висоті 8,65 метра, чого достатньо для виходу на верхню палубу таких літаків, як-747 і А-380, адже GIGN спеціалізується також на штурмі літаків. Компанія RTD пропонує свою платформу Sherpa Light також у варіанті АРХ XL, який відрізняється великим внутрішнім об'ємом та п'ятьма дверима замість трьох, що дозволяє швидше залишити машину. RTD також має у своєму портфоліо бронемашину Higuard 6x6, яку вже встигли продати до країн Близького та Далекого Сходу (фото внизу).

У цій броньованій вантажівці масою 21 тонна, що базується на шасі Sherpa середньої категорії, розміщуються два члени екіпажу та 10 десантників. Бронювання цієї бронемашини забезпечує протипульний захист, що відповідає Рівню 3 STANG, тоді як більш високий рівень захисту компанія може надати у своєму бронетранспортері VAB Mk III 6x6, в якому розміщується стільки ж людей, скільки моделі Higuard. Компанія АСМАТ, третій «стовп» групи VGGS, пропонує свою машину Bastion 4x4 повною масою 12 тонн і пасажиромісткістю 2+8, захищеною відповідно до рівня 3 стандарту НАТО.

Французька компанія Nexter здавала в оренду бронемашину Titus 6x6 спеціальному підрозділу RAID під час проведення в Парижі в грудні 2015 року Конференції з клімату СОР21, що відбулася менше ніж через місяць після терористичних атак у Парижі та його околицях. Бронемашина, що базується на шасі Tatra 6x6 з хребтовою рамою і напівосями, що незалежно гойдаються, має повну масу 23 тонни, вміщує екіпаж 3 людини і 12 осіб десанту, які залишають машину через кормову аппарель з силовим приводом. Досить велика корисна вантажопідйомність дозволяє підвищити рівень всеракурсного захисту від рівня 2 до рівня 4. Компанія Nexter пропонує варіант SWAT, обладнаний штурмовими сходами, а також варіант з водяною гарматою та щоглою оптронною системою спостереження.

Німецька компанія Rheinmetall MAN Military Vehicles нещодавно отримала перше замовлення від поліції на свій автомобіль Survivor R 4x4 з однооб'ємною кабіною, що базується на воєнізованому вантажному шасі MAN TGM. Спільна розробка з компанією Achleitner вміщує двох членів екіпажу та 10 поліцейських у задньому десантному відділенні. Машина доступна в різних конфігураціях, з одним або двома дверима на борт і двостулковими дверима в кормі. Дизельний двигун розвиває потужність 330 к.с., власна маса складає 10,9 тонни, а корисна вантажопідйомність 4,1 тонни. Балістичний захист відповідає рівню 3 стандарту STANAG 4569, тоді як протимінний захист рівню 4а. Для подальшого підвищення рівня захисту можна встановлювати комплекти додаткового бронювання. Висота оригінальної машинискладає 2,7 метра; втім, перший замовник з поліції, спецпідрозділ Saxony SEK, запросив піднятий дах і тому його було піднято на 250 мм.

Інший великий німецький виробникКомпанія KMW розробила для військових бронемашину Dingo, але з прицілом також на потреби воєнізованих формувань. Перша модель Dingo 1, що базується на шасі Unimog, має повну масу 8,8 тонн, вантажопідйомність 1,4 тонн і двигун потужністю 240 к.с. Пізніше її змінив новий варіант Dingo 2, що базується на модернізованому шасі Unimog U5000 і у якого вантажопідйомність зросла на 3 тонни до 12,5 тонн. Цей варіант був куплений поліцією, але на Наразізамовлено лише дві машини.

KMW також пропонує варіант Dingo 2 HD та бронемашину GFF4 у конфігурації 4x4, розроблені у співпраці з італійською Iveco DV, яка надала свої шасі. Dingo HD має повну масу 14,5 тонн та вантажопідйомність 3 тонни з підвищеним рівнем захисту, тоді як GFF4 має масу 18 тонн, двигун на 400 к.с. та вміщує 10 поліцейських. На сьогоднішній день немає інформації про продаж цих машин поліцейським структурам.

Якщо німецька поліція, здається, досить неохоче набуває військових модифікацій, то у випадку з Туреччиною, ще одним членом НАТО, все інакше. Потужна система безпеки, заснована на жандармерії та поліції, охороняє не лише громадський порядок, а й виконує завдання забезпечення безпеки в районах розосередженого розселення. Не дивно, що турецькі виробники транспортних засобів розглядають воєнізовані та поліцейські структури як ключового ринкузбуту своєї продукції.

Компанія Otokar, один із основних виробників транспортних засобів у Туреччині, постачає національним службам забезпечення безпеки різні моделі бронемашин і в даний час пропонує колісні бронемашиниподвійного призначення, як військових, так напіввоєнних завдань. На хвилі свого успіху з бронеавтомобілем Cobra, прийнятим на озброєння турецьких сил безпеки та кількох зарубіжних країн, компанія Otokar розробила новий варіант Cobra II, також використаний турецькими силовиками. Ця модель із незалежною підвіскою має вдвічі більшу повну масу порівняно з оригінальним варіантом Cobra, 13 тонн проти 6,3 тонн; як наслідок, щоб зберегти на прийнятному рівні питому потужність, потужність двигуна була піднята з 190 до 360 к.с. Нова машина вміщує таку ж кількість людей: екіпаж, водій, командир та стрілець, плюс сім солдатів у задньому десантному відділенні. Машина має велику довжину, що дозволило збільшити внутрішній об'єм та підняти рівні захисту, хоча вони залишаються засекреченими. Завдяки прийнятій концепції модульного захисту, вантажопідйомність дозволяє підвищувати рівні захисту. У 2013 році компанія Otokar розробила легкий бронеавтомобіль Ural 4x4 з метою задоволення існуючих вимог та майбутніх очікувань сил внутрішньої безпеки. Ціліснозварний корпус з броньової сталі, що базується на шасі 4x4 з незалежною передньою підвіскою та нерозрізним заднім мостоммає високий рівень захисту від вогню стрілецької зброї, осколків, а також деяких типів мін і СВУ. Повна маса складає 6,4 тонни, дизельний двигун потужністю 168 л. з'єднаний з шестишвидкісною автоматичною трансмісієюУ кабіні в тридверній конфігурації розміщуються до 10 осіб, включаючи водія, тоді як варіант з п'ятьма дверима може вмістити до 9 осіб. Бронеавтомобіль Ural стоїть на озброєнні військових та воєнізованих підрозділів Туреччини та ще кількох країн.

Компанія Nurol Makina, що спочатку спеціалізувалася на проектуванні та будівництві промислових підприємств та масштабному виробництві металоконструкцій та машинного обладнання, пізніше зайнялася виробництвом броньованих машин. Входячи до складу Nurol group (група володіє 51% акцій компанії FNSS, яка є одним з основних гравців у промисловості важких бронемашин), Nurol Makina наголошує на виробництві легших колісних машин, багато з яких призначені для структур забезпечення безпеки. Нещодавно представлений новий варіант платформи llgaz, невигадливо названий llgaz II, відрізняється більшою вантажопідйомністюта рівнем захисту, але при цьому зберіг пасажиромісткість 2+7 та п'ятидверну конфігурацію, при цьому в бічні двері інтегровані вогневі амбразури. Новий варіант має власну масу 7,5 тонни з вантажопідйомністю 1,3 тонни, двигун потужністю 300 к.с. з'єднаний із шестиступінчастою автоматичною трансмісією. На дорогах машина рухається в режимі 4x2, повний привідвключається під час руху по пересіченій місцевості, система підвіска включає циліндричні пружини та гідроамортизатори.

Для операцій у віддалених районах, наприклад для охорони кордонів, компанія Nurol Makina пропонує також свій повнопривідний бронеавтомобіль Ejder Yalcin 4x4. Він розроблений для військового застосування і завдяки однооб'ємному V-подібному корпусу має суттєво вищий рівень захисту, особливо від мін та СВП (до рівня 4а/Зb). Бронемашина має повну масу 11 тонн та вантажопідйомність 4 тонни, в ній розміщується до 11 поліцейських. У машині, оснащеній незалежною підвіскою всіх коліс, встановлений двигун потужністю 375 л.

Бронеавтомобіль Kirpi, що базується на ізраїльській платформі Navigator розробки компанії Hatehof (нині Carmor) і турецькою компанією ВМС, що виготовляється за ліцензією, був прийнятий на озброєння турецької армії як машина категорії MRAP. Бронеавтомобіль власною масою 18 тонн та вантажопідйомністю 1,6 тонни вміщує до 13 осіб, яким забезпечені високі рівні протипульного та протимінного захисту. Встановлено двигун на 375 л. із шестиступінчастою автоматичною трансмісією. Машину продано в декілька країн, при цьому близько 200 платформ Kirpi експлуатуються в турецьких силах безпеки.

Компанія Streit Group, маючи у своєму портфоліо 20 моделей броньованих машин, безперечно є одним із основних виробників техніки, призначеної для воєнізованих структур. У категорії по масі менше 6,5 тонн ми бачимо дві машини, Cobra та Cougar. Перша з них доступна в 3-х і 5-дверній конфігураціях, в ній розміщуються два члени екіпажу плюс відповідно 8 і 7 осіб задньому відділенні. При власній масі 4760 кг і повній масі 5760 кг Cobra відрізняється передньою незалежною підвіскою і пропонується з двома силовими блоками потужністю 268 або 305 к.с. Балістичний захист відповідає рівню FB6 згідно з європейськими балістичними стандартами EN 1522/1523, тобто машина може витримати потрапляння кулі 7.62x51 НАТО М80 та підрив двох ручних осколкових гранат DM51. Втім, захист може бути підвищений рівня FB7. що гарантує стійкість до підриву на протитанковій міні DM31. Бронемашина Cougar трохи легша і менша за габаритами моделі Cobra, але має такі ж рівні захисту, в ній розміщується 8 осіб, включаючи екіпаж. Для машини з приводом, що відключається, на всі колеса і передніми і задніми нерозрізними мостами доступні два двигуни потужністю 228 або 268 к.с. У категорії від 6,5 до 10 тонн для воєнізованих структур пропонуються ще три моделі: Spartan, Warrior, та нещодавно представлена ​​широкому загалу Gepard.

Почнемо з новітньої машиниу портфоліо компанії Streit. Бронемашина Gepard має власну масу 7300 кг та вантажопідйомність 1500 кг, може перевозити до 8 осіб, розміщення сидінь можна змінювати залежно від вимог замовника. Зі своєю вантажною платформою бронемашина Gepard підходить для встановлення системи озброєння, наприклад, мінометного комплексу. На машину може встановлюватися силовий блок потужністю 300 або 381 к.с., рівні захисту ті самі, що у вищезгаданих моделей. Бронеавтомобіль Spartan має таку ж власну масу і вантажопідйомність, такий же силовий блок і кількість сидінь, але конструктивно відрізняється, оскільки замість вантажного майданчика має подовжене десантне відділення з кормовими дверима.

Схожі характеристики має бронемашина Warrior, але подовжена колісна базадозволила збільшити пасажиромісткість, у цій моделі розміщуються два члени екіпажу та 12 десантників на двох лавах. При переході до більш важких машин захист стає кращим, при цьому застосовуються військові стандарти. Моделі Gladiator і Scorpion мають однакові маси, власну 11 тонн та вантажопідйомність 2 тонни, але в іншому досить сильно відрізняються. Компанія Streit класифікує першу модель як AHV (Armoured Heavy Vehicle – важка бронемашина). В основному призначена для перевезення особового складу (у машині розміщується до 12 осіб), бронемашина Gladiator має базовий захист Рівень 2, протимінний захист Рівень 2а/b; можливе підвищення балістичного захисту до рівня 3 і 4, а також протимінного захисту (підрив на протитанковій міні DM31). На машині з обома нерозрізними мостами встановлений двигун потужністю 276 к.с. Модель Scorpion з незалежною підвіскою та двигуном потужністю 300 к.с. орієнтована, передусім, працювати на пересіченій місцевості. П'ять дверей дозволяють швидко залишити машину десяти поліцейським. Базовий балістичний захист відповідає Рівню 3 та протимінний Рівню 2а/b. Комплект додаткового бронювання дозволяє підвищити рівень балістичного захисту до четвертого, так і протимінного захисту (підрив на міні DM31). Найважча модель Typhoon із повністю незалежною підвіскою відноситься до категорії MRAP, має власну масу 13 тонн та вантажопідйомність 2 тонни; для неї на вибір пропонуються два силових блокупотужністю 300 або 400 к.с. Всеракурсний захист відповідає Рівню 2, але може бути підвищений: балістичний до Рівень 4 та протимінний до стійкості до підриву на DM31 під днищем.

У машині можуть розміститися десять осіб, включаючи двох членів екіпажу. У компанії Streit Group неохоче називають своїх замовників, але за її даними, всі вищезгадані машини куплені для поліцейських та воєнізованих структур багатьох країн.

Ще одним великим гравцем у сфері машин для військових та сил безпеки, звичайно ж, є компанія International Armored Group, що спеціалізується на комерційних та тактичних транспортних засобах. Її філії розташовані у багатьох країнах, зокрема США. Канаді, Великобританії, Пакистані та Туреччини. Найновішим поповненням у її портфоліо є бронемашина Rila категорії MRAP, що базується на шасі вантажівки Iveco Trakker і вперше представлена ​​на виставці DSEI 2017. Однооб'ємна цільозварна кабіна з броньової сталі відповідає вимогам третього рівня захищеності стандарту НАТО STANAG 4569. і одну задню двері. V-подібний корпус та комплект бронювання днища забезпечують протимінний захист, що відповідає рівню STANAG 4569 Level За/b, що дозволяє використовувати модель Rila для охорони кордонів в особливо небезпечних районах. На виставці IDEX 2015 компанія показала бронетранспортер Sentry на базі шасі Toyota Land Cruiser 70 із протипульним захистом рівня CEN B6. Машина може прийняти на борт 8 осіб; доступні варіанти з бензиновим та дизельним двигуном.

Модель Jaws базується на шасі Toyota Land Cruiser 200, має таку ж місткість, але вищий рівень захисту CEN B7. Цього року Малайзія оголосила, що купила вісім таких машин для своєї поліції. Jaws може обладнатися системами підйому для того, щоб спецназ міг проникати до будинків, літаків, поїздів, автобусів та інших високих об'єктів. З метою розширення свого асортименту компанія IAG пропонує модель Sentinel на шасі Ford F550 або з дизельним або з бензиновим двигуном. Десять осіб на борту машини захищені відповідно до рівня В7, при цьому забезпечується деякий захист днища.

Народжені для роботи в поліції

У той час, як описані в цій статті машини мають подвійне призначення, оскільки можуть використовуватися для військових або поліцейських/напіввоєнних завдань по суті в різних конфігураціях, деякі бронемашини безсумнівно розроблені тільки для поліції.

Французька компанія RTD пропонує платформу MIDS (MI-Dlum Securite, що базується на шасі вантажівки Midlum). Завдяки внутрішньому об'єму 18 м3 машина масою 14 тонн може вмістити екіпаж 2 особи та 10 поліцейських з усім їх спорядженням. Також на базі машини можна організувати пункт управління, в якому розміщується 2 члени екіпажу та п'ять операторів різних спеціальностей. Захищена від балістичних загроз, а також від каміння та запальних бомб, машина може обладнатися бульдозерним відвалом. Бронемашина MIDS, доступна в конфігураціях 4x2 або 4x4, була продана до країн Європи, Близького Сходу та Латинської Америки.

Бронемашина для боротьби з заворушеннями Armored Riot Control компанії Strelt Group пропонується на базі шасі вантажівки Mercedes-Benzз двигуном потужністю 320 л. Вона обладнана двома водяними гарматами, які можуть стріляти на 60 і більше метрів, а також баком для води об'ємом 6000 літрів. Компанія готова запропонувати корпус на базі різних шасі, через що значно залежать розміри бака та кількість водяних гармат, керованих з панелі у десантному відділенні. Корпус має рівень захисту В6 плюс захист від заліза. Машина також обладнана системою кругового розпилення сльозогінного газу та переднім бульдозерним відвалом. Компанія Nurol Makina також пропонує машину з водяною гарматою Ejder Toma на шасі 4x4 з двигуном 286 к.с. Об'єм бака становить 5000 літрів, при цьому установка може розпорошувати різні комбінації води, фарби, газу та піни. На цьому ж шасі компанія пропонує варіант Ejder Kunter у конфігурації 4x4 із спеціальними захищеними кабінами, конфігурація яких залежить від вимог замовника.

Бронемашина ISV компанії Otokar масою 18 тонн має шасі з рамою сходового типу; вона призначена для важких режимівроботи та рухи по пересіченій місцевості. На машині з постійним приводомна всі колеса встановлений двигун потужністю 430 л. з 12-ступінчастою автоматичною трансмісією та двоступінчастою роздавальною коробкою. Машина може бути поставлена ​​у різних конфігураціях: транспортер особового складу, пункт керування, автозак, санітарний; вона може обладнатися різними системами, включаючи вежі, гранатометні установки, акустичну гармату, бульдозерний відвал або «розштовхувач» людей. Зовнішні плоскі похилі панелі на корпусі не дають порушникам піднятися на машину, а похилий дах не дозволяє затримуватися на ній предметах, що горять, наприклад, коктейлям Молотова. Машина ISV, як правило, має екіпаж 16 осіб, включаючи командира та водія. Також вона доступна в конфігурації водяної гармати, яка йде з допоміжною силою установкою на 100 к.с., баком на 6000 літрів та пристроями розприскування газу, фарби та піни. Також доступні варіанти 6x4 або 6x6 з баком на 10000 літрів та двома водяними гарматами. Поліцейська машина Otokar ISV зараз стоїть на озброєнні поліції кількох країн.

За матеріалами сайтів:
www.defenceiq.com
www.rheinmetall.com
www.panhard-defense.eu
www.renault-trucks-defense.com
www.nexter-group.fr
www.otokar.com.tr
www.nurolmakina.com.tr
armored-cars.com
military-informant.com
www.flickr.com
ru.wikipedia.org
www.avtovzglyad.ru

Поспішаю вас привітати! Доблесні співробітники ОМОНу, які працюють на мітингах, тепер зможуть уникнути ударів м'яких тканин і відколів зубної емалі під час роботи з особливо небезпечними протестувальниками.

Якщо неадекватні опозиціонери почнуть кидати в росгвардійців кросівки, жовтих гумових качечок та інші снаряди, правоохоронці зможуть сховатися від агресорів за висувним щитом новітньої бронемашини!

Її розробив концерн "Калашников" (держкорпорація "Ростех"). Спецмашина так і називається - "Щит", вона забезпечена захищеною кабіною, водометом і, як ви вже здогадалися, сталевим щитом. Як запевняють його творці, "за своєю технічною оснащеністю та продуктивністю комплекс "Щит" перевершує існуючі закордонні аналоги".

Фото: Калашніков Media

Як саме застосовуватиметься машина "Щит", сайт "Калашнікова" не уточнює, але ви і так все розумієте;)

Фото: Калашніков Media

Фото: Калашніков Media

На сайті концерну наголошується, що протестозбиральна машина "розроблена в ініціативному порядку". Отже, держзамовлення на неї не було, просто керівники заводу зуміли вловити настрої потенційних замовників.

Насправді не може не тішити, що наш вітчизняний виробник настільки піклується про благо країни, що створює щось за своєю волею.

Фото: Калашніков Media

Поки у всьому світі виробляють безглузді електромобілі, будують нікому не потрібні швидкісні трамваїі поїзди на повітряній подушці, проектують марсіанські модулі, в Росії наші шульги XXI століття зробили по-справжньому необхідну суспільству техніку.

Фото: Калашніков Media

У травні цього року Росгвардія збиралася провести власний салон зброї. Як писали "Известия", виставка мала бути частково засекреченою.

Повний перелік спецтехніки, яка зараз є на озброєнні Росгвардії, невідома. Але точно є чи найближчим часом з'явиться ця:

Бронеавтомобіль "Патруль"


Фото: bmpd

Бронеавтомобіль "Урал-ВВ"

Інженерна машина розгородження "Торнадо"


Фото: ГрузАвтоІнфо, Дмитро Гладкий

Мінозахищена поліцейська машина"Ведмідь"


Фото: Новини ВПК

Автомобіль-водомет "Шторм" на базі "КамАЗу"


Фото: