Produkowano go w latach 2014, 2015 i 2016, a w 2017 roku wyprodukowano drugą zmianę stylizacji Camry 50.
Oryginalny design kół Exclusive
Czarna Camry - klasyka
Wprowadzono je w 2011 roku, a w 2014 dokonano zmiany stylizacji modelu, który otrzymał indeks XV55. Wygląd został zmodyfikowany, stał się bardziej agresywny. Zmieniono niektóre szczegóły wnętrza: nowa kierownica, tablica przyrządów z dużym ekranem komputer pokładowy, moduł klimatyzacji.
Poprawiła się także część techniczna, we wszystkich silnikach pojawił się mechanizm różnicowy z napięciem wstępnym. Z trzech silniki benzynowe dwa pozostały niezmienione, 2,5 2AR i 3,5 V6 2GR. Początkowy silnik konfiguracji został wymieniony. Objętość silnika pozostaje taka sama - 2 litry, ale elektrownia jest zupełnie inna, poprzedni 1AZ ustąpił miejsca nowoczesnemu 6AR. W komplecie z nowym elektrownia Zamiast dotychczasowej 4-automatycznej skrzyni biegów, dostępna jest 6-automatyczna skrzynia biegów.
Konfiguracje Camry 55 z silnikiem podstawowym
Pierwsze trzy konfiguracje wyposażone są w silnik 2.0 6AR o mocy 150 koni mechanicznych, momencie obrotowym 199 N*m, zużyciu paliwa 7,2 w cyklu mieszanym.
Opcja Standard oferuje właścicielowi:
- stop lekki R16,
- czujnik światła,
- Światła do jazdy LED,
- kierownica wielofunkcyjna,
- uruchomienie silnika za pomocą przycisku,
- ogrzewanie przednia szyba w strefie odpoczynku wycieraczek,
- komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem,
- czujniki parkowania dookoła,
- dwustrefowa klimatyzacja,
- immobilizer,
- alarm
XV55 były sprzedawane z poduszkami powietrznymi kierowcy, pasażer z przodu, boczne i zasłony, zapinanie dziecięce Fotele ISOFIX dostępne we wszystkich samochodach.
Podstawowymi układami bezpieczeństwa są: ABS, rozkład siły hamowania (EBD), system hamowanie pomocnicze(BAS), sterowanie elektroniczne stabilność (ESP), system kontroli trakcji(TCS). Koszt opcji Standard wynosi około 1 milion 400 tysięcy rubli.
Biała piękność
Wyposażenie Standard Plus obejmuje: kierownica ze skórzanym pokrowcem, tempomat, monitor LCD o przekątnej 6,1 cala, kamera cofania, samościemniające się lusterko i czujnik deszczu. (1 milion 450 tysięcy rubli)
Dodatki wariantu Classic dotyczą wyłącznie wnętrza: skórzana tapicerka, elektryczny napęd foteli kierowcy i pasażera odpowiednio w 8 i 4 kierunkach, podparcie lędźwiowe w przednich siedzeniach. (1 milion 530 tysięcy rubli)
Monitor o przekątnej 6,1 na górze i 7 cali na dole
Konfiguracje Camry 55 z silnikiem 2.5 2AR
Kupuję najwięcej niedroga opcja z silnikiem 2.5, w porównaniu do Classica, miłośnik motoryzacji otrzymał spryskiwacze reflektorów, drewniane wykończenia i bezprzewodowe ładowanie. Stracił jednak wiele atrakcyjnych opcji: skórzane wykończenia, elektryczne przednie fotele, podparcie lędźwiowe i tempomat. (1 milion 550 tysięcy rubli)
Osoba, która wybrała Elegancję, zapłaciła dodatkowo skórzane wnętrze, elektrycznie regulowane przednie fotele w 8 kierunkach dla kierowcy i w 4 kierunkach dla pasażera, podparcie lędźwiowe, jonizator powietrza Nanoe. (1 milion 640 tysięcy rubli)
Tabliczka znamionowa na pokrywie bagażnika w pakiecie Exclusive
W pakiecie Elegance Plus znajdowały się następujące „bułeczki”: większy rozmiar R17, klamki chromowane, reflektory ksenonowe, bezkluczykowy dostęp do samochodu i podgrzewaną tylną kanapę. (1 milion 680 tysięcy rubli)
Pakiet opcji Exclusive został wprowadzony później niż pierwsza zmiana stylizacji, a mianowicie w sierpniu 2016 roku. Wyróżnia się designem felgi, tabliczka znamionowa na pokrywie bagażnika, brązowy kolor skórzana tapicerka wnętrza, monitor o przekątnej 10 cali, multimedia na Androidzie, nawigacja i podgrzewana przednia szyba. (1 milion 710 tysięcy rubli)
Czarny i brązowe wnętrze Camry 55
Konfiguracja Prestige została pozbawiona niektórych ekskluzywnych atrybutów: orginalny wzór felgi, ekskluzywna tabliczka znamionowa, wykończenie wnętrza w kolorze cegły, duży ekran multimedialny. Ale przekątna monitora była większa niż w innych wersjach - 7 cali, a nie 6. Zaletami Prestige jest elektryczna regulacja tylnej kanapy, trzystrefowa klimatyzacja, audio JBL z 10 głośnikami, a nie 6, możliwość sterowania dźwięk z drugiego rzędu. (1 milion 780 tysięcy rubli)
Konfiguracje Camry 55 z silnikiem 3.5 V6 2GR
W wersji Elegance Drive brakuje wielu opcji w porównaniu do Prestige: kieszeni w oparciach siedzeń, napęd elektryczny i ogrzewanie tylne siedzenia, możliwość regulacji dźwięku z tylnej kanapy, podgrzewana cała powierzchnia szyby przedniej, trzystrefowa klimatyzacja, audio JBL. Bagażnik zmniejszył się o 20 litrów do 485. Kupiłem jednak Camry w tej wersji potężny silnik, rozwijający 249 koni mechanicznych, dynamika, tabliczka znamionowa na pokrywie bagażnika „V6”. Reflektory adaptacyjne (AFS) są dostępne w wersji Elegance Drive. (1 milion 865 tysięcy rubli)
Lux – maksymalna konfiguracja, przedstawia wszystkie opcje zarówno dla pierwszego, jak i drugiego wiersza. W porównaniu do opcji Elegance Drive w Lux są dostępne następujące zalety wnętrze: drewniane wykończenia, kieszenie w oparciach przednich foteli, napęd elektryczny i podgrzewana tylna kanapa, pamięć ustawień foteli, podgrzewana przednia szyba, klimatyzacja trzystrefowa, system audio JBL sterowany z tylnej kanapy, nawigacja, zasłony okienne tylne drzwi i kurtyna elektryczna tylna szyba. Z punktu widzenia bezpieczeństwa dodano system monitorowania martwego pola i poduszkę powietrzną kolan kierowcy. (2 miliony rubli)
Wniosek
Istnieje wystarczająco dużo opcji, aby zdezorientować kupującego. Samochody z silnikami 2.0 6AR 150KM odpowiedni dla osób, które jeżdżą cicho i nie wyjeżdżają często za miasto, wyprzedzanie na autostradzie nie jest łatwe dla Camry z takim silnikiem. Moc silnika 3,5 V6 2GR (249 KM) jest zbyt duża jak na sedana z napędem na przednie koła.
Najlepszym wyborem będzie Camry z silnikiem 2.5 2AR o mocy 181 Konie mechaniczne. Kupując samochód do jazdy, nie warto przepłacać za możliwość sterowania muzyką z drugiego rzędu siedzeń i trzystrefową klimatyzację. Eleganckie wyposażenie – dobry wybór, ma wszystko, czego potrzebujesz i trochę więcej. Opcja Exclusive jest także dobra dla tych, którzy chcą różnić się od wszystkich, dyski kół, plakietka na pokrywie bagażnika, brązowe wnętrze i duży monitor sprawią, że Twoje auto będzie obiektem zazdrości przyjaciół i znajomych.
To już druga Camry jaką posiadam. Przed tym był rok 2015. Pakiet „Elegancja Plus”. Podejmę decyzję od razu, dzielę się moją czysto osobistą opinią na temat samochodu.
Jeśli masz środki finansowe, lepiej wziąć pakiet „Prestige”, w pełni podgrzewaną przednią szybę, muzykę premium i 10 głośników, 3-strefową klimatyzację i nawigację. Wszystko to uważam za cechy niezbędne w samochodzie tej klasy.
Wrażenie
Obecnie posiadam nową Toyotę Camry V50 w pakiecie Exclusive. Ma swoje zalety w stosunku do „Prestige”, ale ogólnie jest gorszy pod względem treści.
Na poprzednim przejechałem około 8000 km i sprzedałem. Nie zadowalał mnie brak nawigacji i ciągle wyskakujący komunikat przy -15 i poniżej: „Sprawdź układ reflektorów”. Diagnostyka od urzędników nic nie wykazała, mimo że podałem im filmik, błąd nawet nie pozostał mi w pamięci.
W nowym aucie jest dokładnie ten sam problem, ta sama kontrolka pojawiała się już kilka razy przy zimnej pogodzie. Można to leczyć zwykłym wyłączeniem. auto i natychmiast go włącz, jak gdyby nic się nie stało, lub po 15-20 minutach, w zależności od reżim temperaturowy, sam BC przestaje wyświetlać komunikat ostrzegawczy i przechodzi do trybu normalnego.
Podobno jakiś czujnik przechwytuje na mrozie, nagrzewa się i działa zgodnie z oczekiwaniami. W tej chwili „Światła drogowe” nie działają.
Drugi „ościeżnik” to świerszcz na panelu przednim po stronie pasażera, jakby tocząca się piłka, znika przy ekstremalnym mrozie i najwyraźniej zamarza.
To, czego nie lubię, to kierownica. Ma nieproporcjonalnie dużą średnicę i cienki przekrój, choć zaskakująco wygodnie trzyma się go w dłoniach. Siedziałem w Lexusie EU, kierownica była grubym pączkiem, optymalnym dla percepcji dotykowej.
Brak podgrzewanej kierownicy nie jest krytyczny, ale nawet KIA Sid ma ją fabrycznie. W centrum Toyoty „Krasnojarsk” ta opcja kosztuje 29 000 rubli. Za takie pieniądze można kupić 15 par ciepłych rękawiczek skórzanych i używać ich bez obaw aż do emerytury.
Wycofać się. Przed pierwszą Camry jeździłem samochodami grupy Volkswagen: Passat B6, Superb Combi 2.0 DSG 6 st 200 KM, Octavia 1,4 l 140 KM. 7. DSG.
Niemieckie samochody są bardziej ergonomiczne dla kierowcy, bardziej dynamiczne, ekonomiczne, ale mniej niezawodne i nadające się do sprzedaży na rynku wtórnym. Chociaż wszystkie samochody są na sprzedaż. Komputer pokładowy Po prostu nie można ich winić, jest tak, jak powinno być.
W Toyocie Camry BC to kompletny koszmar, informacji jest mnóstwo, ale w porównaniu z Niemcami to jest okropne, musiałem się z tym pogodzić. Cóż, teraz jest Yandex.Navigator i Navitel, czyta wideo z USB. Mój syn cały czas ogląda kreskówki.
Konkluzja
Recenzja i żadna recenzja się nie ukazała, ale za to, co ludzie kochają Japońskie samochody w azjatyckiej części Rosji: za niezawodność, za płynność, za niskie koszty obsługi. Osobie, która przeniosła się z Niemca na Japończyka, będzie bardzo trudno „opamiętać się”. Różne filozofie w budownictwie i projektowanie wnętrz samochody Ale każdy jest dobry na swój sposób. Sprzeczne, ale moim zdaniem wystarczające.
Rzeczywiście, dlaczego wybrać Camry? Może chodzi o to, że Corolla musiałaby konkurować z Wsiewołożskim Ford Focus, którego sprzedaż w tamtym czasie przekraczała już 100 000 sztuk rocznie? Wygląda na to, że kierownictwo Nissana myślało mniej więcej w tym samym kierunku, rozpoczynając produkcję w 2009 roku. Modele Teany, ale, jak mówią, „Cristobal Chozevich poradził sobie z pierwszym…” - pierwszym Camry Zgromadzenie Rosyjskie wyjechał z bramy fabryki „pod choinką” w grudniu 2007 roku. A teraz jest dziesięć kilkuletnia Toyota Camry przewyższa wszystkich swoich konkurentów pod względem sprzedaży, a do czerwca ubiegłego roku w Rosji sprzedano 300 000 tych biznesowych sedanów.
W listopadzie 2011 na fabryczny przenośnik wjechały kolejne, już siódme z rzędu Pokolenie Camry’ego. W 2014 roku samochód otrzymał nową konstrukcję przodu, nowy dwulitrowy silnik 6AR-FSE o mocy 150 KM. oraz sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. A teraz - kolejna aktualizacja, wydaje się, że ostatnia dla tej generacji: próbki Camry nowej generacji pojawiły się już na podium w Detroit. Nie ma wątpliwości, że za jakiś czas samochody te trafią na linię produkcyjną w Shushary, ale na razie mamy do testów Toyotę Camry w konfiguracji Exclusive, która zawiera wszystko ostatnie zmiany generacja XV50.
Jaki byłeś taki pozostaniesz
Co dziwne, chociaż najważniejsze zmiany wpłynęły na szczegóły wygląd samochodu, jego ogólny wizerunek nieco się zmienił. Reflektory nabrały nieco innego kształtu, kierunkowskazy przesunęły się spod wspólnych kołpaków przedni zderzak, a do „twarzy” dodano chromowany makijaż: teraz masywna chromowana listwa znajduje się nie tylko w górnej części listwy, ale także na przedniej krawędzi maski, kolejna podobna listwa podkreśla osłonę chłodnicy poniżej.
|
 |
Sama osłona chłodnicy, zwrócona zarówno w stronę górnego, jak i dolnego wlotu powietrza, otrzymała modną dziś konstrukcję 3D z osobliwymi ząbkami. Właściwie to wszystko. A co do reszty – „jak byłeś, tak pozostań”... Tak naprawdę japońscy projektanci mieli absolutną rację, nie goniąc za piękną sylwetką z kopułą z powrotem dachy.
Uważali, że przestrzeń nad głową jest ich najwyższym priorytetem. pasażerowie z tyłu, więc ciało pozostało lekko kanciaste, ze pęknięciem w okolicy tylne słupki. W rezultacie samochód okazał się solidny i przyzwoity, a fakt, że patrząc na niego, wcale nie chce się jechać na najbliższy tor wyścigowy i „wydmuchać tłoki”, nie ma sensu. Camry została zaprojektowana do czegoś zupełnie innego...
Niebieski, niebieski mróz
Wewnątrz też nie ma zbyt wielu zmian. Dla każdego, kto kiedykolwiek siedział za kierownicą Camry XV50, wszystko będzie znajome i zrozumiałe: duża, przyczepna kierownica z umiarkowanymi wybrzuszeniami, pompatycznymi plastikowymi wstawkami „jak szlachetne drewno” i instrumentami z niezbyt dużymi, ale dość duża czytelna cyfryzacja i trujące niebieskie podświetlenie... Ciekawe dlaczego na Wschodzie uważają, że to jest piękne?
Nie, osobiście nie mam nic przeciwko kolorowi niebieskiemu. I David Baratashvili, który napisał „kolor nieba, Kolor niebieski Zakochałam się od najmłodszych lat...” Ja też to uwielbiam. A piosenka o „niebieskim, niebieskim mrozie” nie wywołuje u mnie irytacji, ale ciepłe, nostalgiczne uczucia. Ale muszę przypomnieć, że z punktu widzenia nauki o ergonomii najlepszym podświetleniem jest kolor zielony. Najmniej męczy wzrok i to właśnie z tego rodzaju podświetlenia się korzysta pulpity nawigacyjne nowoczesne samoloty, w tym bojowe. Ale - co tam jest...
Trochę Ameryki, trochę Rosji
Szerokie siedzenia z ukrytym podparciem bocznym i pedałem hamulec postojowy porozmawiaj o tym, na czym skupia się model Rynek amerykański. OK, co jest dobre dla Amerykanów, jest dobre także dla nas. Ale oto nowy system multimedialny z ogromnym 10-calowym ekranem z systemem operacyjnym Android, czyli osobliwość Ekskluzywna konfiguracja, a także przycisk paniki systemu ERA-GLONASS umieszczony na konsoli sufitowej - to już jest nasze, kochani.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Objętość zbiornika paliwa
Nie, Android z pewnością nie jest. Rozwój Rosji. Ale pozwala na instalację domową systemy nawigacji, w tym optymalizujących trasę zgodnie z warunki ruchu na przykład „Yandex Navigator”. To prawda, że aby z niego skorzystać, będziesz musiał przełączyć smartfon w tryb punktu dostępu: system multimedialny nie ma własnego gniazda na kartę SIM. Nie jest to najwygodniejsze rozwiązanie w tym sensie, że na początku i na końcu podróży będziesz musiał wykonać kilka dodatkowych operacji na ustawieniach telefonu. Poza tym dla wielu operatorów smartfon w tym trybie zaczyna wysysać pieniądze jak pompa strażacka... Gdybym więc został posiadaczem takiego samochodu, od razu zakupiłbym przenośny router Wi-Fi, zwłaszcza, że jest tam wygodne gniazdo USB na konsolę środkową. Lub skorzystałeś ze „standardowej” oferty Toyoty - możesz kupić i zainstalować modem 3G od dealerów ze wstępnie ustaloną taryfą 3 GB za 300 rubli miesięcznie.
Z punktu widzenia „Homo gadżeticus”
Średnie zużycie paliwa na 100 km
Cóż, na wypadek, gdybyś często podróżował do miejsc, w których nie ma ani 4G, ani 3G, ani komunikacja mobilna ogólnie (i wierz mi, nasze przestrzenie są wciąż pełne takich terytoriów, a są obszary bez zasięgu komórkowego nawet w autostrady federalne V Centrum), preinstalowany Navitel jest do Twojej dyspozycji. Nie podoba Ci się Navitel? Nie ma problemu, możesz zainstalować dowolną inną aplikację za pośrednictwem Yandex.Store.
Myślę, że ten system naprawdę Ci się spodoba kierowcy osobiści„shishkovozov”: gdy szef siedzi na ważnym spotkaniu, możesz obejrzeć przynajmniej film z pendrive'a, przynajmniej program telewizyjny (jeśli masz mobilny Internet) lub nawet ogólnie system multimedialny Camry Ekskluzywna zasługuje na najwyższe uznanie. To prawda, że projektanci wciąż mają nad czym pracować.
Na przykład system multimedialny nie zapewnia dostępu do ustawień wielu parametrów pojazdu i cała linia wskaźniki są wyświetlane tylko na wyświetlacz informacyjny na desce rozdzielczej. Znów architektura wnętrza Camry powstała w momencie, gdy nikt nie spodziewał się najszerszej dystrybucji phabletów o przekątnej 6-6,5 cala. Mój smartfon z 6,4-calowym ekranem fizycznie nie zmieścił się na półce przeznaczonej do bezprzewodowego ładowania urządzeń mobilnych.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Ponownie, w dzisiejszych czasach, kiedy człowiek zamienia się w „ homo gadżeticus”, a projektanci zorganizowali konkurs, „kto wyposaży samochód duża ilość Gniazda USB i gniazdka 12 V” – sytuacja, w której pasażerowie tylnej kanapy nie mają do dyspozycji ani jednego, ani drugiego, wygląda co najmniej na dziwny anachronizm.
1 / 2
2 / 2
Ale, jak już powiedziałem, nadchodzi kolejna generacja Camry i tam ten problem prawdopodobnie zostanie rozwiązany inaczej, a sam komfort pasażerów z tyłu zasługuje na ocenę „bardzo godny pochwały”: jest wystarczająco dużo miejsca na nogi, siedzenia są wyposażone w oparcia z regulowanym kątem nachylenia, istnieje regulacja mikroklimatu. Właściwie, czego jeszcze potrzebujesz?
1 / 2
2 / 2
Objętość bagażnika
506 litrów
Kończąc opowieść o układzie wewnętrznym Camry, muszę powiedzieć kilka słów o bagażniku. Objętościowo Bagażnik Camry nie jest liderem swojej klasy, ale 506 litrów to całkiem przyzwoity wynik i w zdecydowanej większości życiowych sytuacji wystarczy. Mam też małą uwagę dotyczącą ergonomii. Dobrze, że projektanci wyposażyli pokrywę w specjalny uchwyt, który pozwala uniknąć zabrudzenia rąk. zła pogoda, ale żeby chwycić tę rączkę, trzeba w niewygodny sposób przekręcić pędzelek. W efekcie nie zawsze da się zatrzasnąć pokrywkę jednym ruchem, przez co trzeba ją jeszcze docisnąć od góry i się zabrudzić.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Nie waż się obrażać średniego chłopa!
Cóż, jak to jest zaktualizowałem Camry w biegu? Jego silnik oczywiście pozostał ten sam (tym bardziej, że wersja Exclusive oferuje tylko jedną opcję silnikową, o pojemności skokowej 2,5 litra i mocy 181 KM). A pudełko się nie zmieniło. Tak naprawdę model ten nie miał wcześniej żadnych szczególnych zastrzeżeń co do płynności zmiany biegów, a Camry można śmiało uznać za samochód wzorowy zarówno pod względem płynności, jak i pod względem tego parametru.
Warto jednak zauważyć, że istota Camry nie uległa zmianie: reakcja samochodu na wszelkie polecenia sterujące, czy to kierownicą, czy pedałem gazu, pozostała imponująco niespieszna. Aby uzyskać pożądane przyspieszenie, należy wcisnąć pedał ze znacznie większą amplitudą, niż byś chciał. W energicznych zakrętach Camry lekko opada, a kiedy mocno kiwa głową ostre hamowanie(a intensywność hamowania przy naciśnięciu hamulca nie jest niesamowita), a na delikatnej fali następuje lekkie nawarstwienie. Ogólnie rzecz biorąc, typowe „ tylna strona komfort”... Jeśli więc potrzebujesz mocnych emocji i adrenaliny tryskających z uszu, to Camry nie jest dla Ciebie i lepiej spójrz na konkurencję.
Ekskluzywna Toyota Camry
Krótka specyfikacja techniczna:
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4850 x 1825 x 1480 mm Silnik: benzyna L4, 2494 cm3, 181 KM, 231 Nm Skrzynia biegów: automatyczna, 6-biegowa Maksymalna prędkość: 210 km/h Przyspieszenie do 100 km/h: 9 sekund
Promocja „Wielka Wyprzedaż”
Lokalizacja
Promocja dotyczy wyłącznie nowych pojazdów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wysokość rabatów można znaleźć na tej stronie lub u menadżerów salonu samochodowego.
Liczba produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie po wyczerpaniu dostępnej liczby pojazdów promocyjnych.
Promocja „Program lojalnościowy”
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, Varshavskoe Shosse, 132A, budynek 1.
Maksymalne korzyści z własnej oferty serwisowej punkt serwisowy„MAS MOTORS” to 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.
Środki te przekazywane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą stałego klienta. Środków tych nie można wypłacić ani w żaden inny sposób wymienić na ekwiwalent pieniężny.
Bonusy można wydać wyłącznie na:
- Zakup części zamiennych, akcesoriów i dodatkowe wyposażenie w salonie MAS MOTORS;
- Rabat przy płatności Konserwacja w salonie MAS MOTORS.
Ograniczenia dotyczące odpisów:
- Za każdą planową (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
- Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
- Na zakup dodatkowego wyposażenia – nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.
Podstawą udzielenia rabatu jest karta stałego klienta wydana w naszym salonie. Karta nie jest personalizowana.
MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z regulaminem korzystania z niniejszego serwisu.
Promocja „Wymiana lub recykling”
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, Varshavskoe Shosse, 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy wyłącznie procedur zakupu nowych samochodów.
Rozmiar maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeżeli:
- do programu Trade-In zostaje przyjęty stary samochód, którego wiek nie przekracza 3 lat;
- stary samochód został przekazany zgodnie z warunkami państwowego programu recyklingu, wiek pojazdu pojazd w tym przypadku nie jest to istotne.
Świadczenie ma postać obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Można ją łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Kredyt lub Plan Ratalny 0%” oraz „Zwrot kosztów podróży”.
Nie można jednocześnie korzystać ze zniżki w ramach programu recyklingu i wymiany.
Pojazd może należeć do Twojego bliskiego krewnego. Za tych ostatnich można uznać: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzi rodzinne będą musiały zostać udokumentowane.
Poniżej znajdują się inne cechy udziału w promocji.
W przypadku programu Trade-In
Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu wyceny samochodu przyjętego w ramach programu Trade-In.
W ramach programu recyklingu
Udział w promocji można wziąć wyłącznie po podaniu:
- oficjalny, państwowy certyfikat recyklingu,
- dokumenty dotyczące wyrejestrowania starego pojazdu z policji drogowej,
- dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.
Złomowany pojazd musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.
Uwzględniane są wyłącznie świadectwa utylizacji wydane po 01.01.2015.
Promocja „Kredyt lub plan ratalny 0%”
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, Varshavskoe Shosse, 132A, budynek 1.
Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub plan ratalny 0%” można łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Rekompensata za podróż”.
Całkowita kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w specjalne programy w salonie samochodowym MAS MOTORS, może zostać wykorzystany jako zapłata za usługę montażu dodatkowego wyposażenia w salonie samochodowym lub jako rabat na samochód w stosunku do jego Cena podstawowa- według uznania dealera samochodowego.
Plan ratalny
Jeśli płacisz w ratach, maksymalne świadczenie w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Wymagany warunek otrzymywania świadczeń to wysokość zaliczki od 50%.
Plan ratalny udzielany jest w formie kredytu samochodowego, udzielanego bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w procesie płatności nie nastąpi naruszenie umowy z bankiem.
Produkty kredytowe dostarczane są przez banki partnerskie salonu samochodowego MAS MOTORS wskazane na stronie
Brak nadpłaty następuje w związku z zapewnieniem specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Bez pożyczki cena specjalna nie jest zapewniona.
Przez „Specjalną cenę sprzedaży” rozumie się cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszelkich ofert specjalnych obowiązujących u dealera MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach „Wymiany lub Recyklingu”. oraz programy „utylizacji”. Rekompensata za podróż.”
Pozostałe szczegóły dotyczące warunków rat są podane na stronie
Pożyczanie
Jeśli ubiegasz się o kredyt samochodowy za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynieść 70 000 rubli, jeśli zaliczka przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.
Listę banków partnerskich oraz warunki udzielania kredytów znajdziesz na stronie
Promocja Rabat gotówkowy
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, Varshavskoe Shosse, 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy wyłącznie zakupu nowych samochodów.
Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie salonu samochodowego MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.
Rabat udzielany jest w formie obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Promocja ograniczona jest liczbą samochodów dostępnych do zakupu i kończy się automatycznie po wyczerpaniu pozostałych zapasów.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie będą zgodne z podanymi tutaj zasadami promocji.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków promocji oraz asortymentu i liczby samochodów promocyjnych, w tym do zawieszenia terminu trwania promocji poprzez zmianę przedstawionego tutaj regulaminu promocji.
Programy państwowe
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, Varshavskoe Shosse, 132A, budynek 1.
Zniżka dostępna jest wyłącznie przy zakupie nowych samochodów ze środków kredytowych z banków partnerskich.
Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyny.
Kredytów samochodowych udzielają banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie
Pojazd i Klient muszą spełniać wymogi wybranego programu dotacji rządowych.
Maksymalna korzyść dla programy rządowe dopłata do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu pożyczkowego.
Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyny.
Świadczenie można łączyć ze świadczeniem w ramach programów „Kredyt lub raty 0%” oraz „Wymiana lub sprzedaż”.
Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie ma wpływu na warunki płatności.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.
Według twórców, nowa wersja popularny model będzie nosił nazwę Exclusive, a jego koszt będzie wahał się od 1 669 000 rubli. Jednocześnie deweloperzy poinformowali, że cena ta będzie ceną wyjściową i z czasem może ulec zwiększeniu.
Co ciekawe, zaktualizowana wersja sedana, zaprezentowana specjalnie na prośbę rosyjskich kierowców, nie uległa znaczącym zmianom. zmiany zewnętrzne. Na zewnątrz można zobaczyć zmodernizowane koła o średnicy 17 cali i nowy emblemat marki zdobiący pokrywę bagażnika.
Ale główne zmiany widać we wnętrzu zmodyfikowanego samochodu.
Salon Toyoty Camry 2016 Exclusive
Wnętrze zachwyca wysokiej jakości tapicerką wykonaną z prawdziwej skóry w przyjemnym brązowym odcieniu. Jakość widać gołym okiem – producent przemyślał wszystko w najdrobniejszych szczegółach, nawet szwy zabezpieczające tapicerkę – są podwójne i trwałe.
Również w kabinie można zobaczyć stylowe drewniane elementy, nadające samochodowi szczególną solidność i luksus.
Sprzęt
Wyposażenie Toyoty Camry 2016 Exclusive jest podobne do wyposażenia ostatnich modyfikacji Toyoty Camry, dlatego nie budzi zdziwienia wśród miłośników rosyjskich samochodów, ale mimo to zasługuje na uwagę.
Na wyposażenie samochodu składają się:
- system dwustrefowy kontrola klimatu;
- ogrzewanie elektryczne siedzenia i lusterka boczne;
- możliwość ładowanie bezprzewodowe smartfon lub inny sprzęt osobisty urządzenie elektroniczne;
- nowoczesny system multimedialny z jasnym dotykowym wyświetlaczem o przekątnej 10 cali.
System multimedialny współpracuje ze wszystkimi znanymi współczesnymi formatami plików, posiada możliwość odtwarzania strumieniowego nagrań audio, obsługuje różnorodne usługi internetowe oraz posiada wbudowany moduł Bluetooth.
Warto również zauważyć, że dzięki współpracy Japońska firma i firma Yandex, Toyota Camry 2016 Exclusive ma kilka standardowych elementów wyposażenia przydatne usługi i aplikacje, w tym wyszukiwarka i mapy obszarów.
Jednak i tutaj producent zadbał o wszystko w najdrobniejszych szczegółach – kierowcy, którzy nie są „zaprzyjaźnieni” z systemem nawigacji Yandex, mogą bez problemu skorzystać z alternatywy – przewodnika firmy Navitel.
Dane techniczne
Zaktualizowany sedan, zaprojektowany zgodnie z preferencjami rosyjskich kierowców, napędzany jest 2,5-litrową benzyną jednostka mocy, którego moc wynosi 181 KM. Silnik współpracuje z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Produkcja Toyota Camry 2016 Exclusive
Warto zwrócić uwagę na tę produkcję zmodernizowany sedan powstała w zakładzie oddziału japońskiej firmy mieszczącym się w St. Petersburgu.
Fakt ten powinien znacznie przyspieszyć rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowana wersja i pozwolić na obniżenie jego kosztów.
Nie wiadomo, kiedy Toyota Camry 2016 Exclusive trafi na rynek rosyjski, jednak według przedstawicieli oddziału firmy rozpoczęcie sprzedaży planowane jest w najbliższej przyszłości.
Przedstawiciele rosyjskiego oddziału przyznają, że rozpoczęcie produkcji zaktualizowanego modelu to swego rodzaju prezent dla miłośników motoryzacji i nagroda Rosyjska roślina za możliwość otwarcia nowych warsztatów.
Krótka historia modelu
Warto przypomnieć, że produkcja jest znana na całym świecie modele Toyoty Camry zaczęło się od ogromnej porażki deweloperów.
Początkowo podstawą Camry było dwudrzwiowe coupe Toyoty Celiki, którego platforma została powiększona, aby pomieścić nadwozie sedana.
Porażką było rozczarowanie klientów wynikami Toyoty Celica Camry oczekując od samochodu większych osiągów.
Silnik, który napędzał pierwszego Camry, wytwarzał moc 95 koni mechanicznych przy pojemności skokowej 1,8 litra. Tym samym sedan został uznany przez Japończyków za nieudaną próbę i w większości był popularny tylko na rynku krajowym.
I tu Współczesna historia model rozpoczął się dopiero kilka lat później, kiedy producent porzucił pomysł udoskonalania samochód sportowy i zwrócił uwagę na stworzenie sedana klasy biznes. Twórcy zwrócili szczególną uwagę na linie korpusu - stały się one bardziej zaokrąglone i gładkie, bliższe współczesnej interpretacji.
Pełny eksport modelu na rynki innych krajów rozpoczął się w 1990 roku, kiedy producent zdecydował się wypuścić modyfikację przeznaczoną wyłącznie do sprzedaży na arenie międzynarodowej.
