Izdega diode uz gaitas gaismām. Kā piešķirt savam auto dienas gaitas gaismām jaunu dzīvi? Pazīmes, kāpēc tās ir sliktas

Dienas sortiments gaitas gaismas(saīsināti DRL) ir gandrīz vienāds visur un galvenokārt sastāv no Ķīnas produktiem, kas izlaisti bez zīmola. Lielākā daļa preču tiek iegādātas galvenajā Ķīnas lielveikalā Aliexpress, kurā darījuma norisi kontrolē trešā neatkarīgā puse. Aliexpress interneta veikalā var redzēt pirkumu statistiku katram produkta veidam, pamatojoties uz šo statistiku, izvēlēšos 10 visvairāk populāri modeļi DRL.

Krievijas veikalos sortiments ir gandrīz tāds pats kā Aliexpress, izņemot zīmolu preces, kas klasificētas ar augstāku cenu kategorija, Tāpēc liels skaits Krievijas iedzīvotāju iepērkas Ķīnā, apejot vietējos starpniekus.

Iepērkoties, mēs bieži pieņemam lēmumus, pamatojoties uz to, cik cilvēku ir iegādājušies preci. Bet diemžēl daudzi cilvēki var kļūdīties. Mēs to redzam pēc vietnē Aliexpress iegādāto slikto DRL skaita.

• 1. Paraugs Nr.1
• 2. 2. paraugs
• 3. 3. paraugs
• 4. Paraugs Nr.4
• 5. Paraugs Nr.5
• 6. Paraugs Nr.6
• 7. Paraugs Nr.7
• 8. Rezultāti

1. paraugs

Vispopulārākais ir dienas gaitas lukturu modelis par 300 rubļiem, cenā ietilpst arī bezmaksas sūtīšana uz Krieviju. Pārdošanas daudzums ir 5200 gab. Izrādās, ka pašizmaksa ir aptuveni 150 rubļu, 75 par vienu gabalu. Papildus plastmasas korpusam jūs neko labu neiegūsit. Kāpēc cilvēki tos pērk, vai alkatība un stulbums ir stiprāks par veselo saprātu, kas par 150 rubļiem. izņemot kā guano gabalu, viņi neko nedabūs. Ir ķīniešu mārketings un pircēja cerība uz brīnumu. Pirmkārt, tiek ievietotas krāsainas fotogrāfijas ar citām spilgtām gaismām, pircējam šķiet, ka tās tik labi spīd. Bet visu preču fotogrāfiju beigās tiek ievietota neliela fotogrāfija, uz kuras fiksēta niecīga reāla gaismas plūsma.

Pazīmes, kāpēc tās ir sliktas:

1. Aizmugurē nav dzesēšanas spuru, kas nozīmē, ka nav ko atdzesēt.
2. Gaismas diodes, 8 tipa gabali, katra nodrošina ķīniešu jaudu 0,5 W, kopējā jauda būs ne vairāk kā 2 W.
3. Spilgtums ir maksimālais 160 lm, jo ​​šādas diodes dod 80 lm uz vatu.

2. paraugs

Dienas gaitas gaismas ar COB LED

Otro vietu pēc popularitātes ieņem LED lineāli, izmantojot COB tehnoloģiju, cena ir no 160 līdz 240 par pāri, jo lineāla garums var būt atšķirīgs. Šādas dienas gaismas iegādājās 3400 cilvēku. Kā vienmēr, apraksta augšpusē ir jauda 6-7-9 W, bet apakšā, mazā rokrakstā, katrs 3,9 W. COB galvenā iezīme ir tāda, kas nav iespējama izskats noteikt parametrus, jo īpaši tāpēc, ka tiem ir dažādas formas, gredzeni, apļi, zigzagi. Lai nodrošinātu maksimālu pārliecināšanu, ķīnieši fotografē strādājošus DRL no tuva attāluma un naktī. Protams, naktī no tuva attāluma pat viena vata diode būs spilgta un akla. Neaizmirstiet, ka jums ir jāpārbauda dienas laikā saulainā dienā no 100 metru attāluma.

Iemesli, kāpēc tie ir slikti:

1. Patiesībā tie nav gaitas lukturi, tas ir tikai LED elements.
2. Šāds lineāls tiek uzkarsēts, tas tiek pielīmēts uz abpusējas lentes, tad sildot arī lipīgais slānis uzsilst, mīkstina, un tie droši nokrīt.
3. Jauda ir pārāk maza, gandrīz 4 vati, tas ir tikai bagāžnieka fona apgaismojums.
4. COB stara leņķis ir 120 grādi, savukārt DRL ir nepieciešami 30 grādi. Izrādās, ka šāda gaismas diode vienkārši spīd uz visām pusēm. Pat ja lineāls ir 10 W, tad bez lēcām lieki likt.
5. Lai izmantotu šādu lineālu, nepieciešams objektīvs, primārā optika, kas fokusēs gaismu.
6. Nepieciešams arī futrālis, lai varētu regulēt slīpuma leņķi.

3. paraugs

Ērgļa acs gaismas diodes

Trešo vietu ieņem "", cena ir 650 par 10 gab. Ķīnieši norāda, ka katra jauda ir no 3 līdz 9 vatiem, bet viņu reālā jauda ir tikai 1 vats. Tās izceļas arī ar ļoti aplietu montāžu ar līmes pēdām un sliktu blīvējumu. Sāls un mitruma iedarbības dēļ sešu mēnešu laikā puse no tiem sabojājas, tikai sāk mirgot vai ļoti vāji spīdēt.

Kāpēc tie neatbilst:

1. tie var būt tūninga elements, bet nekādā veidā ne DRL, jo tie ir jāpielāgo slīpuma leņķim;
2. uzstādot vairāk nekā vienā plaknē (bampera izliektajā daļā), tie spīdēs uz sāniem.
3. apgaismojuma leņķis ar objektīvu ir 60 grādi, kas neatbilst nepieciešamajiem 30 grādiem.
4. lai no tiem izgatavotu kaut ko labu, katrā pusē ir jāuzstāda vismaz 10 gabali.

4. paraugs

Elastīgā līdzība lentes formā

..

Šajā vietā LED sloksnes gaisma automašīnām katras sloksnes garums ir 50 cm, sastāv no 48 vājām gaismas diodēm. Pielāgots lietošanai mitrā un putekļainā vidē, noslēgts ar silikonu. Lentu pāra cena 340 rubļi.Pārdevējs godīgi paziņo, ka lentes jauda ir 2 W un tā ir piemērota dažādu lukturu uzstādīšanai uz auto.

Tā spilgtums ir salīdzināms ar LED izmēru spilgtumu, tāpēc par tā izmantošanu kā dienas gaitas lukturus nevar būt ne runas.

5. paraugs

Miglas lukturu vietā apaļa forma

Apaļā forma ir paredzēta uzstādīšanai uz regulāra vieta miglas lukturi vai plastmasas režģis. Cena 490 par pāri, plastmasa, diametrs 7 cm, biezums 4 cm Šī modeļa priekšrocības: atstarotāju klātbūtne katram LED un kustīgie stiprinājumi. Izņemot to, tas ir vienreiz lietojams priekšmets.

1. Aizmugurē ir imitēts dzesēšanas radiators, jo korpuss ir plastmasas, no tiem nav nekāda labuma.
2. Dažas LED diodes nav novietotas reflektora centrā, ir arī problēmas ar hermētiskumu.
3. Tie parasti ir ļoti Zemas kvalitātes, bieži pat gaismas diodes neatrodas blakus dzesēšanas sistēmai, tās parasti pārkarst un sāk mirgot un nodziest, un vēl jo vairāk, tur nav termopastas.
4. Spriežot pēc gaismas diodēm, tie var būt 0,5 W Slikta kvalitāte. kopējā jauda būs 4,5 vati un spilgtums 400 lm. No fotoattēla var redzēt nedaudz spilgtāku par automašīnas spēcīgajiem izmēriem.

6. paraugs

Klasiskās formas dienas gaitas lukturi par cenu 580. Pircēju skaits 499 cilvēki. Tie izskatās diezgan pieklājīgi, ir metāla korpuss un kustīgs stiprinājums, ir optika fokusēšanai gaismas plūsma.

Galvenie trūkumi:

1. Kā redzam, ir uzstādīti 8 gaismas elementi, bet elektroenerģijas patēriņš ir tikai 3,2 W, spilgtums nav pietiekams, lai pat apgaismotu tualeti.
2. aizmugurē nav dzesēšanas radiatora, jo tur nav ko dzesēt.

7. paraugs

Oriģinālākais modelis, ar iebūvētu atkārtotāju. Cena 453 rubļi. Kā vienmēr, pārdevējs nekaunīgi melo, ka nav nekā labāka par šīm gaismām, un tumsā rāda darba stāvokļa foto. Katrā ir 20 baltas un 10 oranžas gaismas diodes. Vispār nieciņš par 500 rubļiem.

1. Plastmasa ar radiatora imitāciju.
2. Pilnvērtīga atstarotāja nav, lai gan daži elementi ir, lēcu arī nav.
3. 20 diodes nedod priekšrocības, pēc izskata 5730, bet sliktas kvalitātes, kas dod 0,15-0,20 vatus 0,5 vatu vietā. Rezultātā mēs iegūstam kopējā jauda pie 4 W.
4. Viens priekšējais lukturis ar jaudu 6 vati, atņemiet 4 vatus DRL, atstājot 2 vatus pagrieziena signālu atkārtotājiem. Ķīnieši dod 80 lūmenus uz W, jūs pats varat aprēķināt gaismas plūsmu.

Rezultāti

Es domāju, ka jūs saprotat, pēc kādiem principiem jūs varat saprast, ka dienas gaitas gaismas ir sliktas. Ķīniešu, kas atbilst minimālajām noteikumu prasībām, maksās vismaz 1000 rubļu. Un pilnvērtīgi pienācīgi maksās no 2000 rubļiem. Ceru, ka nepievienosies to pircēju rindām, kuru alkatība ir augstāka par viņu, tuvinieku un citu drošību.

Līdz šim dienas gaitas lukturi ir obligāts optikas veids, kas jāaprīko ar visām automašīnām, kuras tiek izmantotas Krievijas Federācijas teritorijā. Tā kā neviens gaismas avots nevar kalpot mūžīgi, mūsu tautieši bieži saskaras ar diodes atteices problēmu. Šajā rakstā mēs jums pastāstīsim, kā tiek veikts DRL remonts pats un kādos gadījumos tas ir jādara.

[ Slēpt ]

Biežas DRL problēmas

Kāpēc dienas gaitas gaismas izdeg:

1. Nolietojuma dēļ. Šis iemesls ir viens no visizplatītākajiem, un to izraisa fakts, ka diodes laika gaitā vienkārši nostrādā savu kalpošanas laiku. No tā nekādi nevar izvairīties. Vai var uzlikt labākus DRL auto, kam kalpošanas laiks ir lielāks, bet ierīču nolietošanos novērst nevar.
2. Mitruma iedarbības rezultātā. Diodes var izdegt, jo pastāvīgs darbs mitruma apstākļos. Parasti DRL tiek montēti uz bamperiem, tāpēc, braucot ar automašīnu slapjā laikā, nebūs iespējams izvairīties no ūdens nokļūšanas uz spuldzēm.
3. Navigācijas lukturu remonta nepieciešamība var rasties diodes elementu izdegšanas dēļ. Parasti šo problēmu izraisa normāla darbība DRL ir nepieciešami 12 volti, kamēr ģeneratori ir ieslēgti modernas automašīnas ražot aptuveni 14-14,5 voltus. Protams, arī šis augstsprieguma dienas gaitas gaismām, tāpēc šī iemesla dēļ tie var diezgan ātri sabojāt (video par dienas gaitas lukturu pašremontu mājās autors ir Artjoms Kvantovs).

Instrukcijas gaitas lukturu remontam un montāžai

Ja jūsu automašīnas DRL ir pārstājuši darboties, tas nav iemesls tos izmest un uzstādīt jaunus. Jūs vienmēr varat mēģināt salabot navigācijas gaismas - tā jūs varat ietaupīt naudu un iegūt iemaņas optikas remontā. Pati remonta procedūra ietver vairākus posmus - demontāžu un atvēršanu, neizdevušos elementu nomaiņu, kā arī sekojošu konstrukcijas montāžu.

DRL remonts tiek veikts šādi:

1. Vispirms no mašīnas ir jāizjauc optiskie elementi. Atkarībā no dizaina iezīmes automašīnai, kā arī gaitas lukturu uzstādīšanas vietai, iespējams, būs jānoņem buferis. Vai arī optikas noņemšanu var veikt uz uzstādītā bufera, skatiet situāciju. Kad diodes gaismas ir jūsu rokās, jums rūpīgi jāizjauc stikls no moduļa.
   Ja hermētiķa slānis vāji notur stiklu, tad to būs viegli demontēt, bet, ja stiklu nav iespējams noņemt bez piepūles, izmantojiet sadzīves fēnu. Karstuma iedarbība mīkstinās hermētiķi. Pēc stikla demontāžas dēlis ir jāatvieno no gaitas lukturu korpusa, kurā ir uzstādīti diodes elementi.
2. Nākamajā solī varat sākt pašu diožu remontu. Vispirms ir jātīra pati ķēde un optikas korpuss, jānoņem viss hermētiķis. Pēc tam jums būs precīzi jānosaka, kuras no diodes šūnām ir izdegušas, lai jūs zinātu, kuras spuldzes ir jānomaina.
   Lai precīzi noteiktu izdegušo spuldzi, izmantojiet trīs AAA baterijas. Atkarībā no konstrukcijas diodes spuldzēm var būt viena vai divas mikroshēmas. Pēc neveiksmīgo elementu atrašanas varat sākt tos labot.
3. Jāpatur prātā, ka nomaināmās diodes spuldzes sauc par emiteriem, ja nepieciešams, tās var iegādāties jebkurā tematiskajā veikalā vai radio tirgū. Uzstādīšanai papildus iegādājieties termopastu. Noņemiet izdegušos elementus un pielodējiet to vietā jaunas gaismas diodes. Tā kā jūs strādājat ar izjauktu lampas moduli, vajadzības gadījumā varat noslīpēt paša korpusa virsmu.
   Šī procedūra ļaus nodrošināt optimālāku kontaktu ar spuldzi, attiecīgi, to mirdzumam jābūt stabilākam. Pēc tam vienmērīgs slānis jāuzklāj termopasta.
4. Kad LED spuldžu nomaiņa ir pabeigta, varat turpināt ķēdes uzstādīšanu, šajā posmā nostipriniet to pēc iespējas stingrāk, lai novērstu turpmāku lobīšanos. Lai termopasta vienmērīgāk sadalītos pa virsmu, iebīdiet dēli iekšā dažādas puses. Ja moduļu konstrukcija paredz skrūvju izmantošanu, tad ar to palīdzību nostipriniet ķēdi. Pēc tam moduļa stikls jāuzstāda uz izmantotā hermētiķa un droši jānostiprina. Ja projektēšanā tiek izmantotas skrūves, tad tās arī jāpievelk.
   Lai izslēgtu ūdens iekļūšanas iespēju konstrukcijā, pārliecinieties, ka pēc montāžas moduļa konstrukcijā nav plaisu un spraugu, nekādu atveru. Turklāt par vairāk droša darbība ir nepieciešams arī noblīvēt korpusa vadu.
5. Kad hermētiķis ir pilnībā izžuvis, LED moduli var ievietot atpakaļ vietā. Pievienojiet vadus un droši nostipriniet DRL montāžas vietā. Pārbaudiet, vai spuldzes darbojas.

Emisijas cena

Kas attiecas uz izmaksām, tas viss ir atkarīgs tikai no iegādāto produktu kvalitātes. Kā jūs zināt, ķīniešu

Un citas dienas gaitas gaismas ir labas kvalitātes. Bet, kas attiecas uz precēm ar tā saukto "bez nosaukuma" - kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Tāpēc, strādājot ar šādiem dienasgaismas lukturiem, tie bieži rada problēmas un neērtības, piemēram, tie neizdodas, vai ir problēmas ar diožu darbību.

Visu ķīniešu izskats ir diezgan stilīgs. Tiem ir izturīgs caurspīdīgs plastmasas stikls, pārklāts ar speciālu aizsargplēve kas pirms uzstādīšanas ir jānoņem. Visu DRL korpuss ir izturīgs un triecienizturīgs, un stiprinājuma kronšteini ir metāla un ir universāli, ļaujot ierīci novietot uz jebkuras automašīnas. Ir skrūves, kas ļauj regulēt ierīču slīpumu. Komplektā ir 4 pašvītņojošas skrūves vai skrūves, ar platām un vispārējām paplāksnēm stiprināšanai. Šis dizains un stiprinājumi bieži ir ideāli piemēroti Japānas automobiļu rūpniecības automašīnām.

Ko mēs redzam uz mūsu ceļiem?

Zemas kvalitātes iegūšanas rezultāts ir redzams uz mūsu ceļiem. Tas ir, iegādājoties nenosauktus DRL Ķīniešu ražots jūs varat pamanīt, kā dažas no LED diodes, kas veido moduli, neiedegas vai mirgo, moduļi neaizdegas, vai notiek tādi procesi kā DRL izslēgšana, kad ir ieslēgti izmēri un tuvās gaismas utt. nefunkcionē. Dažreiz ar ļoti sliktu montāžu gaismas diodes var pat mirgot strāvas pārrāvuma dēļ.

Galvenie zemas kvalitātes DRL darbības traucējumi

mirgot. Ātri mirgo viena vai vairākas gaismas diodes, kas samazina mirdzuma kvalitāti un ietekmē ierīces efektivitāti.	Mirgojošs. Diožu gaismas starpposma ieslēgšana un deaktivizēšana, kas arī negatīvi ietekmē dienas gaitas lukturu efektivitāti.	Kombinēta mirgošana. Tas ir viskaitinošākais dienas gaismas, jo pārmaiņus vienā vai otrā rindā sāk deaktivizēties atsevišķas diodes vai vesela rinda.

Ko darīt, jo šādas gaitas gaismas ārpus pilsētas un pilsētā ir stingri aizliegts lietot, jo tās neatbilst drošības prasībām kustībai uz ceļa. Lai mainītu pozīciju, ir nepieciešams veikt šādu gaitas lukturu pārskatīšanu vai regulēšanu. Izjaucot dažādus Ķīnā ražotus gaitas lukturus, var pārliecināties, ka dizains ir gandrīz identisks.

Pirmā lieta, ko var redzēt, ir tas, ka tik zemas kvalitātes materiālu ražotāji ir pilnībā aizmirsuši, kas ir hermētiķis. Neskatoties uz to, ka abas moduļa daļas ir piestiprinātas ar skrūvēm, starp tām ir atstarpe, un tā nedrīkst būt. Lietainā laikā caur šo spraugu iekšpusē nokļūs mitrums un gruži, kas uzreiz atspējo diodes - tās vienkārši izdeg.

Otra lieta, kas ir slikti paveikta nenosauktajās ķīniešu dienas gaismās, ir pati tāfele ar LED. Var pamanīt sekojošo – dēlis tiek salikts pats vienkāršs princips, par pamatu tiek ņemtas zemas kvalitātes gaismas diodes, tas ir, emitētāji un strāvu ierobežojošs vienkāršs rezistors.

Ir vērts atzīmēt, ka lielākā daļa šādu produktu gaismas diodes ir īpaši spilgta tipa, un attiecīgi tās darbojas no plkst. līdzstrāva un neliela novirze no šīs normas noved pie to straujas neveiksmes. Savukārt Ķīnas ražotāji ņem 3 sērijveidā savienotas diodes un savieno tās ar vienu rezistoru, kas rada problēmas ar ierīces darbību.

Lai pareizi risinātu jautājumu par pilnveidošanu un pārveidotu zemas kvalitātes DRL, jums ir jāuzkrāj šāda informācija:

• Vairāki stabilizatori pastāvīgs spriegums 12V. Jūs varat ņemt jebkuru stabilizatoru ar šiem parametriem - tas lieliski iederēsies.
• Elektrolītiskais kondensators, kas iederēsies zem dienasgaismas korpusa.
• Augstas kvalitātes silikona hermētiķis.
• Izolācijas lente, lodāmurs un viss līdzi nākošais komplekts, kā arī pacietība, neatlaidība un vērība.

Kā novērst DRL trūkumus?

Sākumā, lai stabilizētu LED ierīces turpmāko darbību, ir nepieciešams izlīdzināt strāvu. Tas ir, ir nepieciešams ķerties pie īpaša sprieguma stabilizatora uzstādīšanas. Ja uz kastes ar diodēm ir spriegums 12 V, tad jums jāiegādājas miniatūrs stabilizators ar atbilstošu indikatoru. Ir vērts atzīmēt, ka automašīnās spriegums nav nemainīgs un vienmērīgs, un tas svārstās no vairākām vienībām, kas ir raksturīgi palaišanas laikā un var pieaugt līdz 14 V, kas ir raksturīgs akumulatora uzlādēšanai. Ja uzstādīsit stabilizatoru, tas kontrolēs tikai 12V strāvas padevi ierīcei. Tāpat ir ļoti svarīgi novērst sprieguma svārstības, lai DRL darbība nonāktu stabilā režīmā. Lai to novērstu, eksperti iesaka uzstādīt elektrolītisko polāro kondensatoru ar raksturlielumu liela ietilpība. Tam jābūt iestatītam uz kopējās riepas diodes uz pašas plates, savienojot to ar stabilizatora izeju. Ir vērts atzīmēt, ka uzstādīšanas laikā ir stingri jāievēro polaritāte.

Pirmkārt, ja veiksit iepriekš minētās manipulācijas, diodes tiks aizdedzinātas pakāpeniski un vienmērīgi, ko jūs, iespējams, nepamanīsit, taču tā ir taisnība. Otrkārt, stabilizatora uzstādīšanas dēļ nav strāvas reversa, un modulis tiek deaktivizēts pakāpeniski, ko var redzēt ar neapbruņotu aci. Šādas darbības nodrošina gaismas diodes Labāki apstākļi darbu, kā arī ļauj vairākas reizes palielināt kalpošanas laiku, kas ir svarīgi jums kā šīs preces pircējam. Un pēdējā lieta, kas šajā gadījumā jādara, ir izmantot silikona hermētiķi. Viņiem ir jāapstrādā visu korpusa daļu malas, kas saskaras viena ar otru, lai noņemtu spraugas un novērstu mitruma un putekļu iekļūšanu korpusā.

gaer ir nepareizi, DRL tiek izmantoti bez izmēriem, un pašinstalācija atļauts transportlīdzeklī izbeigta ražošana! !!!

Dienas gaitas gaismas (Daytime Running Lights), kādiem tiem jābūt?
Rakņājoties i-netā, jautājumi palika...

DRL - transportlīdzekļa lukturi, kas vērsti uz priekšu un tiek izmantoti, lai palielinātu redzamību iebraucot dienas laikā.
SDA: 19.5. punkts. IN dienasgaismas stundas dienā uz visiem braucošajiem transportlīdzekļiem, lai tos identificētu, jābūt ieslēgtiem priekšējiem tuvās gaismas vai dienas gaitas lukturiem.
SDA: 19.4. punkts. Miglas lukturus var izmantot:
...
tuvās gaismas vietā saskaņā ar Noteikumu 19.5.

GOST R 41.48-2004 (ANO EEK Noteikumi N 48)
Vienoti noteikumi par transportlīdzekļu sertificēšanu attiecībā uz apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšanu
6.19 Dienas gaitas gaismas
6.19.1. Uzstādīšana
Automašīnām pēc izvēles. Nav atļauts uz piekabēm.
6.19.2 Skaitlis
Divas.
6.19.3. Uzstādīšanas plāns
Nav īpašu norādījumu.
6.19.4. Izvietošana
6.19.4.1. Platums — virsmas punkts atskaites ass virzienā, kas atrodas vistālāk no transportlīdzekļa gareniskās vidusplaknes, nedrīkst būt tālāk par 400 mm no transportlīdzekļa kopējā platuma malas. .
Attālumam starp abu redzamo virsmu iekšējām malām jābūt vismaz 600 mm. Šo attālumu var samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa kopējais platums ir mazāks par 1300 mm.
6.19.4.2. Augstums - 250 līdz 1500 mm attālumā virs zemes.
6.19.4.3. Garumā, transportlīdzekļa priekšpusē. Uzskata, ka šī prasība ir izpildīta, ja izstarotā gaisma netraucē vadītājam tieši vai netieši atstarošanās rezultātā no atpakaļskata spoguļiem un/vai citām transportlīdzekļa atstarojošām virsmām.
6.19.5. Ģeometriskā redzamība
Horizontālais leņķis beta = 20° uz āru un uz iekšu. :o
Vertikālais leņķis alfa = 10° uz augšu un uz leju no horizontāles. :o
6.19.6. Virziens
Uz priekšu.
6.19.7. Funkcionālā elektroinstalācijas shēma
Ja ir uzstādīts, dienas gaitas gaismām jāieslēdzas automātiski, kad dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas vadība tiek novietota pozīcijā "ieslēgts". Jābūt iespējai aktivizēt un deaktivizēt darbību automātiska palaišana dienas gaitas gaismas bez instrumenta palīdzības.
Dienas gaitas lukturiem automātiski jāizslēdzas, kad tiek ieslēgti priekšējie lukturi, izņemot gadījumus, kad priekšējie lukturi tiek ieslēgti uz īsu laiku, lai signalizētu par satiksmi.
6.19.8. Vadības signāls
Pēc izvēles slēgtas cilpas veidā.
6.19.9. Citi noteikumi
Nē.

Adrese: Jekaterinburga
Ziņas: 3171
Nu, es ceru, ka šeit viss ir diezgan saprātīgs:

Pēc 2010.gada 20.novembra noteikumu 19.5.apakšpunkta teksts satiksme tiks ievērojami samazināts, taču ievērojami palielināsies transportlīdzekļu grupa, uz kuru tas attiecas:

19.5. Dienas gaišajā laikā visiem braucošajiem transportlīdzekļiem ir jāieslēdz priekšējie tuvās gaismas vai dienas gaitas gaismas, lai tos identificētu.

Tagad tuvās gaismas lukturiem jābūt ieslēgtiem visos transportlīdzekļos un vienmēr. Viņam bija arī alternatīva – dienas gaitas lukturu izmantošana, kas tik un tā vienmēr deg.

Attiecībā uz miglas lukturiem 19.4. punktā ir veiktas nelielas izmaiņas:

19.4. Miglas lukturus var izmantot:
- apstākļos nepietiekama redzamība ar kaimiņu vai tālās gaismas priekšējie lukturi;
-V tumšais laiks dienas neapgaismotos ceļu posmos kopā ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem;
- tuvās gaismas vietā saskaņā ar Noteikumu 19.5.punktu.

Tāpēc miglas lukturi ir arī alternatīva tuvajām gaismām.

Apkoposim. Pēc 2010. gada 20. novembra katrā transportlīdzeklis jābūt ieslēgtai vismaz vienai no šādām apgaismes ierīcēm: tuvās gaismas, dienas gaitas lukturi, miglas lukturi.
__________________

Kā zināms, pēc pieņemts likums SDA 2010. gadā visiem transportlīdzekļiem dienā jābrauc ar dienas gaitas gaismām. Ja automašīna rūpnīcā nav nodrošināta ar gaitas lukturiem, tad tie jāuzstāda, ņemot vērā prasības un GOST, vai piedziņu, ieskaitot tuvās gaismas vai miglas lukturus. Šis SDA likumprojekts radīja lielu troksni, un daudzi autovadītāji sāka aktīvi apspriest šo jautājumu interneta forumos.

Kas īsti ir teikts ceļu satiksmes noteikumos par gaitas gaismām 2018. gadā? Vai DRL instalēšanai ir GOST prasības? Vai par dienas gaitas gaismām ir paredzēts sods? Ar šiem un citiem svarīgiem jautājumiem kas satrauc autobraucējus, mēģināsim to noskaidrot šajā rakstā.

Droši vien nevienam nav noslēpums, ka automašīna ar ieslēgtām dienas gaitas gaismām vairāk piesaista iedzīvotāju uzmanību nekā automašīna, kurai nav ieslēgti priekšējie lukturi. Tieši šī iemesla dēļ Ceļu policijas inspekcija ierosināja grozīt ceļu satiksmes noteikumus. Ja transportlīdzeklim nav DRL, alternatīva ir tuvās gaismas vai miglas lukturi.

Salīdzinot gaitas lukturus ar esošajiem automašīnas priekšējiem lukturiem, DRL ir vairākas priekšrocības. Lai priekšējie lukturi degtu, nepieciešama obligāta elektrības padeve, ko ģenerē ģenerators. Braucot pa šoseju, ģenerators, sakarā ar nemainīgs ātrums aktīvi uzlādē akumulatoru. Šajā gadījumā priekšējie lukturi nepatērē enerģiju. Ja transportlīdzeklis pārvietojas pa pilsētu, kur regulāri ir sastrēgumi un luksofori, pie kuriem jāstāv dīkstāvē, tad šādos apstākļos akumulators daļēji zaudē uzlādi un izlādējas. Ģeneratoram nav laika uzlādēt akumulatoru, un visu ieslēgto elektrisko ierīču slodze liek sevi manīt.

Vecs transportlīdzeklis var netikt galā ar tik pastāvīgu elektrisko slodzi, tāpēc tas var ātri sabojāt kā ģenerators ar akumulatoru, un var rasties problēmas ar elektroinstalāciju.

DRL patērē ievērojami mazāk elektrības nekā spuldzes auto priekšējie lukturi. Šajā sakarā rūpnīcas sāka būvēt dienas gaitas gaismas priekšējās apgaismes ierīcēs. Kas attiecas uz stāvgaismas, tad to gaismas spilgtums ir ievērojami zems, tāpēc tie vienkārši būs neredzami un attiecīgi no tiem nebūs nekādas ietekmes. Tāpēc tos nevar izmantot DRL vietā.

DRL saskaņā ar GOST

Transportlīdzekļa tehniskajos noteikumos ir skaidra informācija par definīciju un prasībām DRL uzstādīšanai transportlīdzeklī.

DRL - izteikti baltas gaismas priekšējie lukturi ar iespējamiem dzelteniem vai dzelteniem toņiem zilā krāsā, kas ir uzstādīti automašīnas priekšā.

Priekš pareiza uzstādīšana ir jāievēro GOST dienas gaitas gaismas:

• uzstādīts transportlīdzekļa priekšā;
• attālums no zemes nedrīkst būt mazāks par 25 cm un nedrīkst pārsniegt pusotra metra augstumu;
• tiem jāatrodas vismaz 60 cm attālumā viens no otra;
• no automašīnas virsbūves malas līdz lukturu uzstādīšanas vietai nedrīkst būt vairāk par 400 mm.

Ja transportlīdzeklim nav gaitas lukturu un tos nebija paredzēts uzstādīt rūpnīcā, tad vadītājam ir jāieslēdz vai nu tuvās gaismas, vai miglas lukturi.

Vadītājs pēc saviem ieskatiem var ievietot DRL, ja tie nav. Šobrīd pārdošanā liela izvēle, pēc veida tie ir trīs veidu: ar kvēlspuldzēm, ar halogēna lampas Un LED spuldzes. Protams, LED vai LED-DRL ir līderi, jo tie taupa enerģiju un prasa 10 reizes mazāk elektroenerģijas.

Ko SDA saka par gaitas gaismām?

Pamatojoties uz 2016. gada satiksmes noteikumiem, proti, 19.5. punktu, visām automašīnām braukšanas laikā gan pilsētā, gan uz šosejas jābūt ieslēgtām DRL vai tuvajām gaismām vai miglas lukturiem. Ievērojot šīs prasības, jūs varat nodrošināt gājēju un autobraucēju drošību uz ceļa.

Ja netiek ievēroti dienas gaitas lukturu lietošanas noteikumi, sods par šādu pārkāpumu autovadītājam būs 500 rubļu (Krievijas Federācijas 2016. gada Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.20. pants).

Pamatojoties uz satiksmes noteikumiem, ir jāizmanto DRL:

• ja tiek pārvadāti nepilngadīgi bērni;
• uz mehāniskajiem transportlīdzekļiem, jo ​​to ir grūti redzēt no tālienes;
• pārvadājot negabarīta vai bīstamas un sprādzienbīstamas vielas;
• mikroautobusos un sabiedriskais transports lai piesaistītu īpašu uzmanību.

Kā instalēt DRL?

Jūs varat uzstādīt LED gaitas lukturus patstāvīgi un neizmantojot auto elektriķu un speciālistu pakalpojumus. Lai to izdarītu, jums jāievēro daži vienkārši noteikumi. Protams, LED ierīces tiek uzstādītas komplektā - divi gabali. Galvenais uzdevums uzstādīšanas laikā ir pareizi savienot tos ar automašīnas barošanas avotu. Ir nepieciešams, lai tie iedegtos, kad tiek ieslēgta aizdedze, un otrādi izslēdzas, kad aizdedze ir izslēgta.

Pieslēguma diagrammas piemērs dienas laikā darbināmām ierīcēm ir parādīts šajā attēlā:

Tagad tirgos ir pieejams liels skaits dažādu LED DRL, kas ir gatavi tūlītējai pievienošanai. Pievienotajā rokasgrāmatā, kā likums, viss ir skaidri norādīts.

Beidzot

Dienas skriešana apgaismojums kura mērķis ir piesaistīt satiksmes dalībnieku uzmanību. Šis SDA noteikums veicina ceļu satiksmes drošības uzturēšanu. Jāpatur prātā, ka negadījuma gadījumā cietušais, ja konstatētie DRL nav ieslēgti, var tikt atzīts par vainīgu.