Faktiski visi transportlīdzekļi ir aprīkoti ar brīdinājuma signāliem. Jebkuras automašīnas vadītājs var piesaistīt citu satiksmes dalībnieku uzmanību gan ar gaismu, gan ar skaņu.

Gaisma - ieslēdzot avārijas situāciju gaismas signalizācija vai mirgojošas gaismas.

Skaņa - nospiežot skaņas signāla pogu.

Bet tie visi ir parastie signāli, tā teikt, tradicionāli.

Kopā ar mums, vienkāršiem mirstīgajiem, uz ceļiem kopīgs lietojums Pārvietojas arī operatīvo dienestu transportlīdzekļu vadītāji un pasažieri, veicot dažādus dienesta uzdevumus. Šie transportlīdzekļi ir aprīkoti īpaši gaismas un skaņas signāli un piemēro tos veicot steidzamu biznesa uzdevumu.

Īpašs gaismas signāls ir mirgojoša bāka.

Īpašs skaņas signāls ir sirēna.

Tagad atcerieties, lūdzu, kādā krāsā ir mirgojošā bāka uz ātrās palīdzības? Un ar mašīnu Ugunsdzēsēji»?

Kas attiecas uz "Ātro palīdzību", tad šeit mani skolēni autoskolas klasē, kā likums, ir vienisprātis. Gandrīz visi domā, ka ātrajai palīdzībai ir mirgojoša bākugunis zils krāsas. Taču attiecībā uz "Ugunssardzi" šeit viedokļi var dalīties. Puse vai pat lielākā daļa to saka sarkans .

Tātad, šur tur mirgo bākas zilā krāsā .

Kopumā atcerēsimies sekojošo:

Ja transportlīdzeklis ir aprīkots

Mirgo gaismas, un tās ir ieslēgtas

un vismaz viens no tiem zils krāsas,

šis transportlīdzeklis šobrīd ir

Veic steidzamu biznesa uzdevumu

un var atkāpties no Noteikumu prasībām.

Protams, mums visiem ir jādod ceļš šādiem transportlīdzekļiem. Šādā gadījumā nevajadzētu kautrēties, lidot pretimbraucošajā joslā vai apstāties ceļa malā. Jūs zināt: "Dodiet ceļu" - nav nepieciešams apstāties. Vienkārši atbrīvojiet joslu, kurā jūs apdzen automašīna ar ieslēgtu zilu mirgojošu bāku.

Un nejautājiet man, kā to izdarīt, ja blakus joslā viena otrai cieši seko mašīnas. Tagad nav pienācis laiks delikatesēm - ieslēdziet virzienrādītājus un mainiet joslas - stiprs, bet drošs! (Tas ir, uzraudzīt notikumus atpakaļskata spogulī un pārliecināties, ka citi vadītāji uztver jūsu piespiedu manevru).

Tiesa, stingri saskaņā ar Noteikumiem autovadītāju pienākums ir dot ceļu šādiem transportlīdzekļiem tikai tad, ja vienlaikus ir ieslēgta gan zilā mirgojošā bākugunis, gan sirēna.

Tāpēc, lai jūs "nemirkšķinātu" Viņa pieeju un sāka pārbūvēt iepriekš, Viņš pat no tālienes mirgojošajai bākai tiks pievienota sirēna.

IN sānu spogulis vadītājs redz, ka viņam seko automašīna ar ieslēgtu zilu mirgojošu bākugunis. Bet sirēna nav ieslēgta.Kas tagad, stingri saskaņā ar Noteikumiem, ir jādara vadītājam? 1. Jums nekavējoties jāpāriet uz nākamo joslu. 2. Var turpināt pārvietoties tādā pašā secībā. Un ja vadītājs no aizmugures mirgojošajai bākai pievieno sirēnu? 1. Tad vadītājam jāpalielina ātrums. 2 . Tad vadītājam nekavējoties jāpārslēdzas uz nākamo joslu.

Bet ko darīt, ja, gluži pretēji, jūs panākat šādu transportlīdzekli, piemēram, ceļu policijas inspektora automašīnu?

Noteikumi. 3. sadaļa. 3.2. Aizliegts apdzīt transportlīdzekli, kuram uz ārējās virsmas uzliktas īpašas krāsu shēmas ar zilu mirgojošu bākugunis un speciālu skaņas signālu.

Kā redzat, par vadību šeit nekas nav teikts. Tikai apdzīšana ir aizliegta. Un tāpēc, ja lieta notiek vairāku joslu ceļš, varat droši tikt uz priekšu Viņa(protams, nepārkāpjot noteikto ātruma ierobežojums).

Tagad par apdzīšanu. Piezīme! Noteikumi aizliedz apdzīt tikai tos Transportlīdzeklis, kam papildus iekļautajām mirgojošām gaismām un komplektā iekļautajai sirēnai ir vēl viena atšķirīga īpašība - virsmas ir marķētas ar īpašām krāsu shēmām.

Tas ir, saskaņā ar Noteikumiem mums ir pienākums piekāpties arī šim ...

... un šī.

Bet aizliegts apdzīt tikai šos (ja tiem ir mirgojoša zila bākugunis un vienlaikus ir ieslēgta sirēna).

Jūs varat iepazīties ar to, kas ir “īpašās krāsu shēmas” un kas tās vispār ir, jebkuras pārlūkprogrammas meklēšanas joslā ierakstot šos trīs ikoniskos vārdus:

"īpašas krāsu shēmas".

Atsevišķa diskusija ir pelnījusi braucienu ar šādu transportlīdzekli krustojumā.

Lai brauktu pa sarkano luksoforu Viņam vienkārši ieslēdziet zilo mirgojošo bāku.

Atkal pietiek ar vienu mirgojošu zilu bākuguni Viņš bija tiesības šķērsot krustojumu jebkurā virzienā (neatkarīgi no zīmju vai marķējuma prasībām).

Bet tajā pašā laikā ir jānodrošina pienācīga drošība. Ja “tukšu” krustojumu var izbraukt “klusi”, tad, ja krustojumā ir satiksme, bez sirēnas nevar iztikt. Turklāt, pat ieslēdzot gan bākugunis, gan sirēna, ātrās palīdzības vadītājs krustojumā brauks piesardzīgi, nepārtraukti sekojot līdzi, vai visi viņam dod ceļu. Turklāt tieši tā tas ir rakstīts noteikumos.

Noteikumi. 3. sadaļas 3.1. Transportlīdzekļu vadītāji ar ieslēgtu zilu mirgojošu bākuguni, veicot neatliekamu dienesta uzdevumu, var atkāpties no šo noteikumu 6. (izņemot satiksmes regulētāja signālus) un 8.-18.punkta prasībām, šo noteikumu 1. un 2.pielikumu. , ievērojot drošību satiksme.

Lai iegūtu priekšrocības pār citiem satiksmes dalībniekiem, šādu transportlīdzekļu vadītājiem ir jāieslēdz zilā mirgojošā bākugunis un īpašs skaņas signāls. Viņi var izmantot prioritātes priekšrocības, tikai pārliecinoties, ka viņi dod ceļu.

Faktiski šī Noteikumu prasība nozīmē sekojošo - ja transportlīdzeklim ir zila mirgojoša bākugunis, tad:

- šī transportlīdzekļa vadītājs var ignorēt luksoforu, zīmju un marķējumu darbību;

- var pārvietoties pa ietvēm un pretējā pusē;

– var apstāties, stāvēt, pagriezties un pārvietoties jebkur atpakaļgaitā;

– var pārvietoties jebkurā ātrumā (arī pagalmos un dzīvojamos rajonos).

Tajā pašā laikā visiem pārējiem ir jāpiekāpjas Viņam ceļš, bet tikai tad, ja kopā ar mirgotāju ir ieslēgta arī sirēna. Turklāt izmantojiet priekšrocības Viņš varbūt tikai pārliecinoties, ka visi pārējie tiešām redz un dzird Viņa, un patiešām zemāks Viņam ceļu.

Satiksmes regulētāja gadījumā lietas attīstīsies nedaudz savādāk.

No augstākminēto noteikumu 3.1.punkta izriet, ka, ja krustojumā atrodas satiksmes regulētājs, tad jebkuram speciālajam transportlīdzeklim (kāda tam ir mirgojoša bākugunis) ir jāpakļaujas satiksmes regulētāja signāliem. Saskaņā ar Noteikumiem satiksmes regulētājs ir galvenā persona uz ceļa jebkuram autovadītājam (arī prezidenta vadītājam).

Šajā situācijā (ja nav satiksmes regulētāja) zilā džipa vadītājam ir pienākums dot ceļu Ātrajai palīdzībai neatkarīgi no luksofora, jo pie Ātrās palīdzības deg gan mirgojošā bākugunis, gan sirēna.

Taču tagad ātrās palīdzības mašīnas vadītājam ir jāapstājas, un zilā džipa vadītājs var pirmais braukt garām krustojumam.

(Raugoties uz priekšu, informēju, ka šāds satiksmes regulētāja signāls aizliedz Ātrās palīdzības kustību, un zilā džipa vadītājam ir atļauts virzīties taisni vai pa labi).

Cita lieta, ka tā vienkārši nevar būt!

Tiklīdz satiksmes regulētājs dzird tuvojošos sirēnu, viņš nekavējoties apturēs visu satiksmi krustojumā (lai to izdarītu, viņam tikai jāpaceļ labā roka uz augšu).

Tad " Ātrā palīdzība”, steidzoties pie pacienta (vai “Ugunsdzēsēju brigāde”, steidzoties pie ugunsdzēsības, vai ceļu policijas automašīna kopā ar organizētu transporta kolonnu pavadībā) netraucēti apbrauks krustojumu sev vajadzīgajā virzienā.

Sekojošā situācija ir pelnījusi atsevišķu diskusiju.

Iedomājieties, ka pārvietojaties pa ceļu un redzat sev priekšā transportlīdzekli, kas nekustas, bet stāv ar ieslēgtu zilu mirgojošu bāku.

Jāpieņem, ka, visticamāk, tur kaut kas noticis. Iespējama avārija! Pat iespējams, ka uz brauktuves ir cietuši. Ceļu policijas inspektors notikuma vietas priekšā apturēja savu automašīnu un ar ieslēgtām bākugunīm informē visus:

"Palēniniet ātrumu un esiet gatavi apstāties, ja nepieciešams!"

Bet tā var būt tikai standarta dokumentu pārbaude.

Tomēr jebkurā gadījumā, ja priekšā atrodas transportlīdzeklis ar ieslēgtu zilu mirgojošu bākugunis, vadītājiem jāsamazina ātrums un jābūt gataviem apstāties, ja nepieciešams.

Tātad ātrajai palīdzībai un ugunsdzēsējiem ir zilas mirgojošas bākugunis, bet ceļu policijas inspektora automašīnu var aprīkot ar divām mirgojošām bākugunīm - zilo un sarkano. Tas tiek darīts, lai, pamatojoties uz to, autovadītāji varētu to atšķirt no citiem operatīvo dienestu transportlīdzekļiem.

Turklāt joprojām ir transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar mirgojošām bākugunīm dzeltenā vai apelsīnu ziedi. Šie transportlīdzekļi var arī atkāpties no Noteikumu prasības, taču ievērojot visus piesardzības pasākumus, jo bākas ir dzeltenas vai oranža krāsa nesniedz priekšrocības kustībā.

Jūs noteikti esat redzējuši šādas automašīnas. Tie ir tie, kas tīra ceļu, remontē bruģi, remontē elektrību, piegādā degvielu uz benzīntankiem utt. Viņiem nav sirēnu, un mirgojoša bākugunis ir nepieciešama tikai tāpēc, lai jūs to varētu laikus redzēt un pateikt sev: "Šī transportlīdzekļa vadītājam tagad ir grūtāk nekā man. Viņam jārūpējas par drošību un jādara darbs. Tāpēc, šķiroties no viņa, būšu īpaši uzmanīga un precīza.

Noslēdzot sarunu par īpašiem signāliem, atliek tikai pateikt dažus vārdus par baltā mēness bāku. Ar šādām bākugunīm ir aprīkoti savācēji un citi transportlīdzekļi, kas ved vērtīgas preces. Starp citu, viņiem ir arī sirēna.

Baltā mēness mirgojošā bākugunis nedod priekšrocības kustībā, ekipāžai tā nepieciešama kā briesmu vai trauksmes signāls - uzbrukuma laikā tiek ieslēgta kopā ar sirēnu.

Jautājums	Atbilde
	Jā, Ceļu satiksmes noteikumi atļauj izmantot īpašu skaņu un gaismas signāli bet to stingri reglamentē esošie tiesību akti.
	Speciālo signālu izmantošanas iemesls ir tas, ka bija iespēja informēt citus satiksmes dalībniekus.
	Zilo mirgojošo bāku var izmantot: Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests. Policija (ieskaitot ceļu policiju). Ugunsdzēsības dienests. Avārijas glābšanas dienests. Prokuratūra. Centrālās bankas un Gokhranas transporta pakalpojumi. Militārā departamenta Automobiļu inspekcija. Sakaru ministrijas speciālais dienests. Tieslietu ministrijas speciālais dienests. Federālais drošības dienests.
	Zili sarkano mirgojošo bāku var izmantot: Policija. Federālais drošības dienests. Federālais drošības dienests. Militārā departamenta Automobiļu inspekcija.
	Man ir jāpaņem viss nepieciešamos pasākumus nodrošināt speciālo transportlīdzekļu netraucētu caurbraukšanu.
	Šo bāku izmanto, ja: Celtniecības darbi; Ceļš tiek remontēts; Notiek salauztu (salauztu) transportlīdzekļu iekraušana, transportēšana un izkraušana; Tiek pārvadātas potenciāli bīstamas kravas; Tiek pārvadātas bērnu grupas; Transportlīdzekļu eskorts, kas pārvadā bīstamas kravas; Gājējus vai velosipēdistus, kas organizēti atbilstošās grupās, pavada.
	Ar īpašu signālu piesaistīt aculiecinieku uzmanību, kuri varētu pamanīt uzbrukuma mēģinājumu automašīnai. Bākugunis tiek aktivizēts ar īpašu skaņas sirēnu.

Ceļu satiksmes noteikumi ļauj izmantot īpašus skaņas un gaismas signālus.

Taču pieteikšanās kārtību stingri reglamentē spēkā esošie tiesību akti.

Neatļautas uzstādīšanas un īpašu signālu izmantošanas gadījumā automašīnas īpašnieks riskē saņemt naudas sodu (skatīt zemāk).

Galvenā informācija

Lai brīdinātu citus satiksmes dalībniekus, tiek izmantoti īpaši signāli. Katrai no tām ir sava funkcija, ja daži tikai brīdina, tad pēdējie pieprasa kādu darbību veikt arī citiem satiksmes dalībniekiem.

Īpašos signālus, kas norādīti SDA trešajā sadaļā, var izmantot tikai ar atbilstošu atļauju.

To būvju sarakstu, kurām ir tiesības izmantot gaismas un skaņas signālus, nosaka Krievijas Federācijas valdība. Savukārt izveidoto būvju amatpersonas nosaka konkrētu transportlīdzekļu sarakstu, uz kuriem tiks uzstādīti gaismas (skaņas) speciālo signālu padeves līdzekļi.

Īpašo signālu veidi

Teritorijā Krievijas Federācija Tiek izmantoti šādi īpašo signālu veidi:

• Zilā mirgojošā bāka. Var būt kopā ar skaņas signālu.
• Zilas un sarkanas mirgojošas bākas. Var būt kopā ar skaņas signālu.
• Dzeltena vai oranža mirgojoša bāka.
• Baltā mēness mirgojoša bāka. Var būt kopā ar skaņas signālu.

Šāds saraksts ir noteikts Ceļu satiksmes noteikumu trešajā sadaļā. Tajā pašā sadaļā ir noteikti gaismas un skaņas īpašo signālu lietošanas noteikumi.

Zils un zils-sarkans

Zilo mirgojošo bāku var izmantot:

1. Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests.
2. Policija (ieskaitot ceļu policiju).
3. Ugunsdzēsības dienests.
4. Neatliekamās palīdzības dienesti.
5. Prokuratūra.
6. Centrālās bankas un Gokhranas transporta pakalpojumi.
7. Sakaru ministrijas speciālais dienests.
8. Tieslietu ministrijas speciālais dienests.

No tiem mirgojošā sarkanā gaisma var izmantot:

1. Policija.
2. Militārā departamenta automašīnu pārbaude.

Šajā gadījumā sarkano bāku var izmantot tikai kopā ar zilo, nevis tā vietā.

Zilo (zili-sarkano) speciālo signālu var ieslēgt tikai veicot svarīgu, neatliekamās palīdzības dienesta uzdevumu: ķerot noziedznieku, sekojot slimam cilvēkam vai ugunsgrēkam utt. Tostarp zili-sarkanas bākas izmantošanu var pavadīt organizēta kolonna transportlīdzekļiem (vai vienam transportlīdzeklim). Šajā gadījumā eskorta transportlīdzekļi tiek pielīdzināti tiem, uz kuriem ir ieslēgti īpaši signāli.

Lietojot zilas vai zili sarkanas bākugunis, vadītājs nedrīkst sekot luksoforiem, ceļa zīmēm, marķējumiem utt. Tas var arī pārvietoties pretimbraucošā josla ceļu satiksme. Vienīgais, ka vadītājam ir aizliegts pārkāpt satiksmes regulētāja signālus, taču, ieraugot automašīnu ar ieslēgtiem speciālajiem signāliem, viņam ir pienākums nekavējoties nodrošināt viņam caurbraukšanu. Vadītājs var izmantot savas priekšrocības tikai ar nosacījumu, ka viņš ir pārliecināts par ceļa drošību, jo viņš nav atbrīvots no atbildības par negadījumu.

Redzot zilās un sarkanās krāsas gaismas bākugunis un dzirdot skaņas signālu, pārējiem satiksmes dalībniekiem jānodrošina speciālo transportlīdzekļu netraucēta caurbraukšana: jānogriežas ceļa malā, jādod ceļš pagriezienā (šķērsielā) utt.

Gājējiem un velosipēdistiem, kuri grasījās šķērsot brauktuvi pa aprīkotu pāreju, jāapstājas un jāpagaida, līdz pabrauks transportlīdzekļi ar ieslēgtiem speciālajiem signāliem.

Visiem vadītājiem ir aizliegts apdzīt automašīnu ar ieslēgtām gaismām. Izņēmums ir gadījumi, kad norādītā mašīna nekustas. Šajā gadījumā vadītājiem jāsamazina ātrums līdz tādam, lai viņi varētu nekavējoties apstāties (parasti stāvoša automašīna ar ieslēgtām zilām bākugunīm, brīdina par draudiem priekšā).

Dzeltens vai oranžs

Oranžo mirgojošo bāku var izmantot transportlīdzekļos:

• Veicot būvdarbus;
• Veicot brauktuves remontu;
• Iekraujot, transportējot un izkraujot salauztos (salauztos) transportlīdzekļus;
• Transportējot bīstamas kravas: uzliesmojošs (benzīns, dīzeļdegviela), liela izmēra, indīgas u.c.;
• Transportējot organizētā grupa bērni;
• Pavadot transportlīdzekļus, kas pārvadā bīstamas kravas;
• Ja to pavada organizēta velosipēdistu vai gājēju grupa.

Bākugunis var ieslēgt tieši, veicot norādītās darbības.

Dzelteni un oranži speciālie signāli nedod vadītājiem nekādas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem satiksmes dalībniekiem. Viņi tikai ziņo paaugstinātas briesmas transportlīdzekli un pievērst tam citu vadītāju uzmanību. Vienlaikus, veicot būvniecības, remonta un dažus citus darbus, transportlīdzekļiem ir atļauts nedaudz atkāpties no vairāku ceļa zīmju un marķējumu prasībām. Piemēram, viņi var ignorēt zīmi Apstāties vai Stāvēt.

Mēness balts

Mirgojošas baltā mēness krāsas bākas var uzstādīt tikai pasta transportlīdzekļiem un transportlīdzekļiem, kas pārvadā vērtīgas preces: naudu, dārgmetāli Un tā tālāk. Tātad norādīto signālu izmanto savākšanas dienesta transportlīdzekļi.

Baltā mēness bākugunis ieslēdzas tikai tad, ja pastāv tiešas uzbrukuma briesmas norādītajam transportlīdzeklim (piemēram, mēģinot aplaupīt). Šajā gadījumā vadītājs nesaņem priekšrocības salīdzinājumā ar citiem satiksmes dalībniekiem: viņam jāievēro arī ceļa zīmju, marķējuma un citu ceļu satiksmes noteikumu prasības.

Baltā mēness bākugunis kalpo uzmanības piesaistīšanai, lai apkārtējie pamanītu mēģinājumu uzbrukt transportlīdzeklim ar īpašu signālu. Kopā ar bākuguni vienmēr ieslēdzas īpaša skaņas sirēna.

Atbildība par speciālo signālu nelikumīgu uzstādīšanu

Kā norādīts iepriekš, par speciālo signālu neatļautu uzstādīšanu un lietošanu atbildīgajām personām var tikt piemēroti administratīvie sodi saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.4. Tātad panta 2.punkts paredz šādu atbildību par iepriekš minēto speciālo signālu nelikumīgu uzstādīšanu:

• Privātpersona - naudas sods 5000 rubļu;
• Amatpersona, kas atļāva lietot automašīnu (ar nosacījumu, ka automašīna pieder jebkurai organizācijai) - naudas sods 20 000 rubļu;
• Juridiskajai personai, kurai pieder automašīna - naudas sods 500 000 rubļu.

Vienlaikus visos gadījumos papildus naudas sodam par mirgojošu bākuguni ir paredzēta naudas līdzekļu izņemšana un neatsaucama konfiskācija par speciālo signālu piegādi. Atbildīgā persona var tikt sodīta arī tad, ja vadītājs nav ieslēdzis speciālos signālus, bet vienkārši pārvietojies pa koplietošanas ceļiem norādītajā transportlīdzeklī. Ja iespējams, speciālo signālu došanas līdzekļi tiks konfiscēti turpat uz vietas, ja nē, automašīna tiks nosūtīta uz autokoncernu.

Kad tuvumā pa ceļu pārvietojas automašīna ar zibspuldzi, daži apmaldās un cenšas atbrīvot ceļu ar jebkādiem līdzekļiem, bet citi, gluži pretēji, turpina kustību tā, it kā nekas nebūtu noticis. Vadītājam ir ļoti svarīgi saprast, kad jāpabrauc garām automašīnai ar īpašu signālu, bet kad jābrauc pašam. Pareizs situācijas novērtējums uz ceļa palīdzēs izvairīties ārkārtas Un satiksmes noteikumu pārkāpumi kas draud ar naudas sodu 2019. gadā.

Kad pabrauc automašīnas ar īpašu signālu

Lai izvairītos no neskaidrībām, kad jālaiž garām automašīna ar īpašu signālu, likumdevēji ir izveidojuši sarakstu ar konkrētām automašīnām, bez kurām nevar iztikt:

• ātrā palīdzība;
• ugunsdzēsības dienests, Ārkārtas situāciju ministrija;
• policija, patruļa;
• ceļu policija;
• automašīnas, ko izmanto valsts aģentūrās.

Ar speciāliem signāliem aprīkoti arī citi transportlīdzekļi, piemēram, ceļu remontā iesaistītie transportlīdzekļi un bīstamo un negabarīta kravas. Bet šādām automašīnām ne vienmēr ir privilēģijas pār citiem satiksmes dalībniekiem.

Ceļu satiksmes noteikumos teikts, ka, ja pie apvāršņa parādās automašīna ar mirgojošām gaismām, vadītāja uzdevums ir iztīrīt rindu, lai transports pabrauktu garām.

Tomēr, ja nav iespējas pārbūvēt - blakus josla ir aizņemta -, jūs nevarat pārkāpt noteikumus, kas nozīmē, ka arī jūs nevarat piekāpties. Ja remontā izmantota automašīna ar mirgojošām gaismām bruģis, stāv ceļa vidū, tas pievērš sev uzmanību, norādot uz kārtīgu apkārtceļu.

Sods par ceļa nedošanu automašīnai ar īpašu signālu

Situācijas, kad 2019. gadā vadītājam var būt nepieciešams pāriet uz citu joslu, lai dotu ceļu:

1. Ja krustojuma tuvumā pārvietojas speciālie transportlīdzekļi.
2. Ja speciālie transportlīdzekļi pārvietojas joslā, pa kuru pārvietojas jūsu automašīna.
3. Automašīna ar mirgojošām gaismām veic pagrieziena manevru.

Pieņemsim, ka autovadītājs pārkāpa ceļu satiksmes noteikumus un nedeva ceļu automašīnai ar mirgojošām gaismām, kas viņam par to draud 2019. gadā? Patiesībā sods nav tik liels - sods par automašīnas ar īpašu signālu nelaišanu garām ir tikai 500 rubļu mazajās Krievijas pilsētās, Sanktpēterburgā un Maskavā nedaudz vairāk.

Šādi sodi ir spēkā tikai tām automašīnām, kurām uz virsbūves papildus ir krāsu shēma. Ja tā nav, naudas sods tiek samazināts līdz 100-300 rubļiem.

Tiesu praksē ir zināmas ilgstošas ​​tiesu debates, kuru laikā ceļu policija mēģināja pierādīt autovadītāja pārkāpumu, taču ceļu satiksmes noteikumi ir tik nepilnīgi, ka, ja vadītāju aizstāvēs zinošs jurists, pārkāpuma protokols, visticamāk, tiks atsaukts. Piemēram, ir gadījumi, kad automašīnas īpašnieks sodīts par ceļa nedošanu ātrās palīdzības automašīnai, kurai nepareizas darbības dēļ netika ieslēgta bākugunis. Tiesa pierādīja, ka speciālā signāla darbības traucējumi autovadītājam nekādā gadījumā nav problēma, tāpēc sods uzskatāms par nepieskaitāmu.

Vai var atņemt autovadītāja apliecību?

Ja pārkāpums bija acīmredzams, vadītājam būs ne tikai jāmaksā sods par automašīnas, kas brauc ar īpašu signālu, neļaušanu, bet arī jāšķiras no tiesībām uz 3 mēnešiem. Tas iespējams, ja autovadītāju par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem pārkāpuma vietā aptur ceļu policijas darbinieks. Lēmumu nevar pārsūdzēt tikai tad, ja vadītājs nepārslēdzās uz joslu automašīnai ar ieslēgtu bākugunis, citās situācijās atgriezties vadītāja apliecība ir diezgan reāls.

Nevajadzētu aizmirst, ka jūs varat zaudēt tiesības, ja esat palaidis garām automašīnu ar speciālo signālu un tajā pašā laikā pārkāpis citus ceļu satiksmes noteikumus - notriecis blakus esošo transportlīdzekli vai apdzinis to, tādējādi radot avārijas situāciju, iespējams, šķērsojot gājēju. šķērsojot, nevis izlaižot gājējus.

Autovadītājs, kurš reibuma stāvoklī nav palaidis garām automašīnu ar speciālo signālu, maksās daudz lielāku naudas sodu, plus viņam tiks atņemtas tiesības uz laiku no 1 līdz 3 gadiem.

Lai pārsūdzētu lēmumu, jums jāsazinās ar ceļu policiju vai jāveic prasības pieteikums uz tiesu. Lielākā daļa autovadītāju, kuri ir pārliecināti par savu taisnību, dod priekšroku otrajam problēmsituācijas risinājuma variantam, jo. ceļu policisti reti pieņem lēmumu par labu autobraucējiem.

Sūdzības iesniegšanas termiņš ir 10 dienas pēc lēmuma par pārkāpumu saņemšanas. Sūdzībai, kas rakstīta ar roku, ir pievienots lēmums, izziņas un fotogrāfija no notikuma vietas.

Kā dot ceļu

Lai neiekļūtu nepatikšanās un izvairītos no problēmām ar ceļu policijas naudas sodiem, jums labi jāzina tiesību akti. Ja tuvumā parādās automašīna ar ieslēgtiem īpašiem signāliem un krāsu shēmu uz virsbūves, ir jādod ceļš satiksmei un jāmaina joslas, bet tikai tad, ja šis manevrs nepārkāpj citus satiksmes noteikumi. Novērtējiet situāciju šādi:

1. Ja jūsu transportlīdzeklis šajā brīdī ir apstājies, pagaidiet, līdz pabrauc automašīna ar mirgotāju, un tikai tad brauciet.
2. Ja automašīna kustējās, jums vajadzētu apstāties un ļaut tai braukt uz priekšu.
3. Pārbūvējot uz citu ceļa līnija apsvērt noteikumus un iespēju radīt ārkārtas situāciju - pēdējo nevar pieļaut.

Bieža aina uz ceļa redzama, ka ceļu policijas darbinieki patrulē krustojumos, sodot autovadītājus par pārkāpumiem, tostarp, ja iesaistīta ātrā palīdzība vai ugunsdzēsēju mašīna.

Vai ir vērts palielināt sodu par automašīnas ar speciālo signālu nelaišanu?

Sodi par noteikuma par apbraukšanu automašīnai ar īpašu signālu pārkāpšanu arvien pieaug. Šķiet, ka autovadītāji neiebilst, viņi uzdod tikai vienu jautājumu: kādiem nolūkiem viņi palielina sodus? Ja, lai papildinātu valsts kasi uz pārkāpēju rēķina - tādā veidā valdība risina savu finansiālas grūtības. Ja šādi pasākumi patiešām samazina ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu gadījumu skaitu, tad tam ir jēga.

Parastā transporta un speciālo signālu vadītāji sūdzas par elementāras cieņas trūkumu pret citiem satiksmes dalībniekiem dažu autobraucēju vidū. Piemēram, ja mirgotājs ir ieslēgts tieši krustojumā, kad otrs automašīnas īpašnieks vairs nespēj savlaicīgi reaģēt un nokavēt ātro palīdzību.

Savukārt ātrās palīdzības šoferi sapņo par videoreģistratoriem, kas varētu fiksēt ceļu satiksmes pārkāpumus. Nenāktu par ļaunu pārņemt ārzemju pieredzi ātrās palīdzības aprūpē – Amerikā katrs auto ir aprīkots ar speciālu pulti, kas ļauj jebkurā brīdī pārslēgt luksoforu uz zaļo gaismu, un līdz ar to ceļš, kā glābt tos, kam tā nepieciešama, ir vienmēr atklāti, un strīdīgie jautājumi tiek samazināti līdz minimumam.

Šādas nelielas nepilnības tikai izraisa lielu aizvainojumu, tāpēc soda palielināšana tikai pasliktinās situāciju. Psiholoģiskās aptaujas liecina, ka krievu autovadītāji lielākoties citus satiksmes dalībniekus uztver kā sāncenšus, konkurentus un agresorus, savukārt ārzemēs pret kaimiņiem uz ceļa izturas ar iecietību, sapratni un līdzjūtību.

Īpašu signālu pielietošana (mirgojošas bākas)

3.1. Transportlīdzekļu vadītāji ar ieslēgtu zilu mirgojošu bākuguni, veicot neatliekamu dienesta uzdevumu, var atkāpties no šo noteikumu 6.punkta (izņemot satiksmes regulētāja signālus) un 8. - 18.punkta prasībām, šo noteikumu 1. un 2.pielikums. , ja tiek nodrošināta satiksmes drošība.

Krievijas Federācijas valdības 2004. gada 17. septembra dekrēts N 482 apstiprināja operatīvo dienestu un federālo izpildinstitūciju sarakstus, kuru transportlīdzekļos ir atļauts uzstādīt īpašus signālus. Apstiprināja arī sarakstu ierēdņiem valsts iestādēm un organizācijām, ierēdņiem automašīnas kurā ir atļauta īpašu signālu uzstādīšana.

Lai iegūtu priekšrocības pār citiem satiksmes dalībniekiem, šādu transportlīdzekļu vadītājiem ir jāieslēdz zilā mirgojošā bākugunis un īpašs skaņas signāls. Viņi var izmantot prioritātes priekšrocības, tikai pārliecinoties, ka viņi dod ceļu.

Par atteikumu apmierināt 3.1.punkta 3.punkta pieteikumu par spēkā neesošu sk. lēmumā Augstākā tiesa RF datēts ar 09.12.2003 N GKPI 03-1275.

Tādas pašas tiesības ir transportlīdzekļu vadītājiem, kurus pavada transportlīdzekļi uz ārējām virsmām tiek piemērotas īpašas krāsu shēmas un ieslēgtas zilas un sarkanas mirgojošas bākas un īpašu skaņas signālu, šajā punktā noteiktajos gadījumos. Eskortētajiem transportlīdzekļiem ir jābūt ieslēgtiem tuvās gaismas lukturiem (grozījumi izdarīti ar Krievijas Federācijas valdības 2005. gada 14. decembra dekrētu N 767).

Uz Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas Valsts ceļu satiksmes drošības inspekcijas, Krievijas Federācijas Federālā drošības dienesta un Militārās automobiļu inspekcijas transportlīdzekļiem papildus zilajai mirgojošajai bākai var iekļaut arī sarkanu mirgojošu bāku.

3.2. Tuvojoties transportlīdzeklim ar zilu mirgojošu bākugunis un ieslēgtu speciālu skaņas signālu, vadītājiem ir jādod ceļš, lai nodrošinātu minētā transportlīdzekļa netraucētu caurbraukšanu.

Tuvojoties transportlīdzeklim, kura ārējām virsmām ir speciālas krāsu shēmas, ar mirgojošām zilā un sarkanā krāsā bākugunīm un īpašu skaņas signālu, transportlīdzekļu vadītājiem ir pienākums dot ceļu, lai nodrošinātu konkrētā transportlīdzekļa, kā arī transportlīdzekļa netraucētu caurbraukšanu. (pavadītie transportlīdzekļi) tās pavadībā.

Aizliegts apdzīt transportlīdzekli, kura ārējām virsmām ir pielietotas speciālas krāsu shēmas ar zilu mirgojošu bākuguni un ieslēgtu speciālu skaņas signālu.

Aizliegts apdzīt transportlīdzekli, kura ārējām virsmām ir speciālas krāsu shēmas, ar mirgojošām zilās un sarkanās krāsas bākugunīm un speciālu skaņas signālu, kā arī to pavadošo transportlīdzekli (pavadītos transportlīdzekļus) (3.2. punkts ar grozījumiem, kas izdarīti ar Krievijas Federācijas valdības dekrēts, datēts ar 14.12.2005. N 767).

3.3. Tuvojoties stāvošam transportlīdzeklim ar ieslēgtu zilu mirgojošu gaismu, vadītājam jāsamazina ātrums, lai nepieciešamības gadījumā varētu nekavējoties apstāties.

3.4. Veicot ceļu būvniecību, remontu vai uzturēšanu, iekraujot un transportējot bojātus, nestrādātus, kā arī citus transportlīdzekļus, transportlīdzekļiem ir jāieslēdz mirgojoša dzeltena vai oranža bākugunis. likumā noteikto gadījumos, uz transportlīdzekļiem, kas piedalās ceļu satiksmē, kuru gabarīti pārsniedz šo noteikumu 23.5.punktā noteiktās normas, kā arī uz transportlīdzekļiem, kas pārvadā lielgabarīta, smagas kravas, sprādzienbīstamus, viegli uzliesmojošus, radioaktīvus vielas un toksiskas vielas augsta pakāpe briesmas, un noteiktajos gadījumos īpaši noteikumi, - uz transportlīdzekļiem, kas pavada šādus pārvadājumus. Dzeltenas vai oranžas krāsas mirgojoša bākugunis nedod priekšrocības satiksmē un kalpo, lai brīdinātu citus satiksmes dalībniekus par briesmām (ar grozījumiem, kas izdarīti ar Krievijas Federācijas valdības 01.24.2001. N 67, 12.14.2005. N 767). ).

3.5. Transportlīdzekļu vadītāji, kuriem ir ieslēgta dzeltena vai oranža mirgojoša bākugunis, veicot ceļu būves, remonta vai uzturēšanas darbus, var atkāpties no ceļa zīmju prasībām (izņemot 2.2., 2.4. - 2.6., 3.11. - 3.14., 3.17.2., 3.20.) un ceļa apzīmējumi, kā arī šo noteikumu 9.4. - 9.8. un 16.1.punktu, ievērojot satiksmes drošības nodrošināšanu.

Transportlīdzekļu vadītāji, kas piedalās ceļu satiksmē, kuru gabarīti pārsniedz šo noteikumu 23.5.punktā noteiktās normas, transportlīdzekļus, kas pārvadā lielu un/vai smags preces un transportlīdzekļi, kas tos pavada, ar ieslēgtu dzeltenu vai oranžu mirgojošu bākugunis, var atšķirties no ceļa marķējuma prasībām, ja tiek nodrošināta satiksmes drošība (ar grozījumiem, kas izdarīti ar Krievijas Federācijas valdības 2005. gada 14. decembra dekrētu N 767).

3.6. Federālo pasta organizāciju transportlīdzekļu vadītāji un transportlīdzekļi, kas pārvadā skaidru naudu un (vai) vērtīgas preces, var ieslēgt baltā mēness mirgojošu bāku un īpašu skaņas signālu tikai tad, kad šiem transportlīdzekļiem tiek uzbrukts.

Mirgojoša balta mēness krāsas bāka nedod priekšrocības kustībā un kalpo policistu un citu personu uzmanības piesaistīšanai.

Šķiet uzlauzta tēma. Bet parastie autovadītāji (īpaši nepieredzējuši) ļoti bieži iekrīt stuporā, novērojot transportlīdzekļu kustību ar ieslēgtām “mirgojošām gaismām” un “sirēnām” (vai “kūņām”).

Kurā satiksmes situācija mainās acumirklī, un tas prasa skaidru lēmumu pieņemšanu, nevis iedziļināties zināšanās, kas iegūtas apmācībās autoskolā un paslēptas nomaļos atmiņas kaktiņos. IN lielākās pilsētasšāds stāvoklis ir autovadītāja posts, kas uzreiz noved pie satiksmes sastrēgumiem vai sastrēgumiem.

Piedāvājam detalizētu izpratni par situāciju ar speciālo signālu izmantošanu – gan ceļu satiksmes noteikumu teorijā, gan reālajā satiksmes praksē. Uzreiz atzīmēsim faktu, ka satiksmes vadības teorija un prakse nedaudz atšķiras pēc pieejas "zibspuldzes gaismas" problēmas risināšanai.

Zibspuldzes veidi

Noteikumi zina tikai trīs veidu mirgojošas bākas ("mirgojošas gaismas").

1. Mirgojoša bāka zilā krāsā (vai zilā un sarkanā krāsā)

Iepazīstieties, šī ir vispriviliģētākā bāka. Ar šādām "mirgojošām gaismām" aprīkoto transportlīdzekļu vadītāji ir ceļu karaļi. Viņiem ir atļauts neievērot lauvas tiesu satiksmes noteikumus.

Zilas mirgojošas bākas tiek uzstādītas uz īpašajām "lieliskā četrinieka" automašīnām - servisi 01, 02, 03, 04. Uz šādu automašīnu virsmām tiek uzlīmētas īpašas krāsu shēmas (piemēram, "03", "Ātrā palīdzība"; "02") , "Policija" utt.).

Līdzīgi laimīgie ir transportlīdzekļi, kas pārvadā valdības amatpersonas un parlamentāriešus federālā līmenī, kā arī augstākās amatpersonas Krievijas Federācijas veidojošo vienību līmenī. Tiesa, tie nepaļaujas uz krāsu shēmām.

Kā papildus zilajai mirgotāja sarkanā krāsa tika ceļu policijas, VAI, FSO, FSB transportlīdzekļiem, kas paredzēti (galvenokārt) eskorta funkciju veikšanai vai dalībai organizētās transporta kolonnās.

Arī šādus transportlīdzekļus nav grūti atpazīt: to virsmām tiek piemērotas īpašas krāsu shēmas (piemēram, ceļu policija, VAI utt.).

2. Dzintara vai oranža mirgojoša bāka

Šāds mirgotājs jāuzstāda uz trīs veidiem speciālie transportlīdzekļi paredzēts:

• ceļu uzturēšana, remonts vai būvniecība;

• transportlīdzekļu evakuācija vai kustība;

• lielgabarīta, bīstamas vai smagas kravas pārvadāšana (vai šādu transportlīdzekļu eskorts).

Šī mirgojošā bākugunis dod arī autovadītājam zināmas tiesības ignorēt noteiktas satiksmes noteikumu sadaļas tieši to lēnuma vai pārvadājamās kravas bīstamības dēļ.

3. Mēness baltā mirgojoša bāka

FPS (Federālā pasta dienesta) automašīnas, kā arī transportlīdzekļi, kas paredzēti vērtslietu pārvadāšanai (piemēram, skaidras naudas inkasācija), var būt aprīkoti ar tējas rozes (vai raudzēta cepta piena) krāsas “zibspuldzi”.

Šī ir bezspēcīgākā mirgojošā bāka.

"zilo spaiņu" karaliskās tiesības

Citiem vārdiem sakot, speciāla transportlīdzekļa vadītājam ar ieslēgtu zilu (vai zilu un sarkanu) mirgotāju ir likumīgas tiesības ignorēt:

• visas marķēšanas līnijas;
• jebkuri satiksmes signāli;
• manevrēšanas noteikumi;
• transportlīdzekļa novietošanas uz brauktuves principi;
• jebkuri ātruma ierobežojumi;
• prasības attiecībā uz apdzīšanu, virzīšanos uz priekšu, pretimbraucošo apbraukšanu, apstāšanos un stāvēšanu;
• krustojumu apbraukšanas noteikumi (izņemot tos, kuros darbojas satiksmes regulētāja signāli);
• noteikumi braukšanai īpašos ceļa posmos ( gājēju pārejas, dzelzceļa pārbrauktuves, dzīvojamie rajoni utt.).

Citiem vārdiem sakot, lielāko daļu prasību, kas attiecas uz parastu vadītāju, iekļautā “zilā spaiņa” īpašnieki var viegli ignorēt.

Šādas privilēģijas transportlīdzekļa vadītājam tiek piešķirtas viena iemesla dēļ: viņš ir apveltīts ar īpašām valsts pilnvarām, veicot īpašu operatīvo uzdevumu. Visefektīvākajam izvirzīto uzdevumu risinājumam valsts izdod līdzīgu carte blanche, kas pieļauj tik vieglprātīgu attieksmi pret ceļu satiksmes noteikumu prasībām.

"Zilie spaiņi" - gandrīz dievi

Zilo kausu vadītāju tiesības ignorēt labo daļa no satiksmes noteikumiem– tā ir tikai viena jautājuma puse. Problēmas otrā daļa ir priekšroka pār citiem satiksmes dalībniekiem, kas tiek piešķirta šādiem autovadītājiem.

Taču reālās satiksmes procesā operatīvās izlūkošanas dienesti ar ieslēgtām zilām (vai zilām un sarkanām) mirgojošām gaismām nonāk neizbēgamā konfliktā ar citiem satiksmes dalībniekiem, kuri tieši tajā brīdī var izmantot priekšrocības. Šādi dalībnieki ietver:

• autovadītāji, kas brauc pie zaļā luksofora signāla vai pa galveno ceļu;
• gājēji, kas pārvietojas pa gājēju pāreju;
• auto vadītājiem (tramvaju vadītājiem), kuriem absolūtā vairumā gadījumu ir priekšrocības salīdzinājumā ar bezceļu transportlīdzekļiem u.c.

Turklāt ir ļoti viegli nepamanīt gaismas signālu - “mirgojošu gaismu”. Tāpēc, lai izmantotu savu priekšrocību, speciālo transportlīdzekļu vadītājiem ir jāieslēdz (paralēli gaismai) īpašs skaņas signāls - "sirēna" vai "kvanks". Tikai šajā gadījumā - ar abu signālu kombināciju - parastajiem mirstīgajiem autovadītājiem un gājējiem tiek dots rīkojums dot ceļu "zilajiem spaiņiem".

Daži autovadītāji uzskata, ka, parādoties "sirēnai" un "mirgojošajām gaismām", nekavējoties jāapstājas ceļa malā vai brauktuves malā. Tomēr tas tā nav.

Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem vadītājam ir jādod ceļš šādiem speciālajiem transportlīdzekļiem un jānodrošina tiem netraucētas caurbraukšanas iespēja. Un uz vairāku joslu ceļa, piemēram, pārslēgšanās uz nākamo joslu un turpināšana pa paredzēto maršrutu būs pietiekama rīcība.

Tomēr, ja ir divu joslu ceļš, jums vienkārši būs jāapstājas, jo tikai šajā gadījumā vadītājs varēs sniegt priekšrocības "zilajam spainim".

Un neaizmirstiet, ka priekšrocības ir ne tikai šādam īpašam transportlīdzeklim, bet arī visiem transportlīdzekļiem, kas to pavada (piemēram, organizētas transporta kolonnas ietvaros). Šādus transportlīdzekļus var atpazīt pēc tuvās gaismas lukturiem uz tiem.

Ne visiem "zilajiem spaiņiem" ir aizliegts apdzīt

Bēdīgi slavenā autovadītāja stereotips - jūs nevarat apdzīt zilo mirgotāju. Un daži autobraucēji vispār nonāk līdz absurdam, kad atsakās apdzīt ceļu policijas automašīnu, kurai pat nav ieslēgta mirgojošā bākugunis. Ieviesīsim skaidrību.

Noteikumi ievieš nepārprotamu aizliegumu apdzīt tikai šādus transportlīdzekļus:

• speciālie transportlīdzekļi ar krāsu shēmām, uz kurām ieslēgta zilā (vai zilā un sarkanā) mirgojoša bākugunis, kā arī īpašs skaņas signāls;
• transportlīdzekļiem, ko pavada iepriekš minētais speciālais transportlīdzeklis.

Līdz ar to, ja automašīnas ar "zibspuldzi" un "sirēnu" virsmas nav aprīkotas ar kādām krāsu shēmām, kas izdod tās piederību specdienestiem, tad šādus transportlīdzekļus (piemēram, deputāta auto) drīkst apdzīt. ).

Tiesa, to izdarīt, nepārkāpjot ātruma ierobežojumu, visticamāk, neizdosies.

Un vēl mirklis. Ir aizliegts apdzīt, nevis priekšā speciālajiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar gaismas un skaņas signāliem. Līdz ar to braukšana pa blakus (nevis pretimbraucošā!) joslu, lai tiktu priekšā šādai automašīnai, netiks uzskatīta par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu.

Blue Bucket: palēnināt

Iekļautā "mirgojošā gaisma" runā par kādu nestandarta situāciju uz ceļa. Un, ja speciālā mašīna kaut kur steidzas, tai jādod ceļš. Tas ir labi. Bet tad viņš sasniedza savu mērķi un apmetās uz ceļa ar ieslēgtu mirgojošu bāku. Ko par to saka noteikumi?

Parastam autovadītājam, tuvojoties šādam transportlīdzeklim, ir pienākums samazināt ātrumu tiktāl, lai nepieciešamības gadījumā varētu nekavējoties apstāties. Tie var būt palīdzības lūgumi, dalība protokola sagatavošanā un daudz kas cits.

Dzeltena (vai oranža) mirgojoša bāka

Tūlīt mēs atzīmējam: šāda “mirgojoša gaisma” tā īpašniekam nesniedz nekādas priekšrocības kustībā. Rodas jautājums par mirgojošas bākas lietošanas nozīmi. Un viņš ir.

1. Dzeltena (vai oranža) mirgojoša bāka brīdina citus satiksmes dalībniekus par pārvadājamās kravas bīstamību (sakarā ar to ķīmiskās īpašības, izmērs vai svars) vai apdraudējums, veicot darbu, kas tiek veikts uz ceļa.

2. Ieslēgts dzeltens vai oranžs mirgotājs transportlīdzekļiem, kas nodarbojas ar ceļu uzturēšanu, remontu vai būvniecību, kā arī transportlīdzekļu evakuāciju vai pārvietošanos, ļauj vadītājam ignorēt rindu satiksmes noteikumi(ievērojot drošības pasākumus):

a) ceļa marķēšanas instrukcijas;

b) ceļa zīmju priekšraksti (izņemot 2.2. zīmes "Beigas galvenais ceļš»; 2.4 "Dodiet ceļu"; 2.5 "Pārvietošanās bez apstāšanās aizliegta"; 2.6 "Pretbraucošās satiksmes priekšrocības"; 3.11 "Svara ierobežojums"; 3.12. "Uz transportlīdzekļa asi attiecināmās masas ierobežojums"; 3.13 "Augstuma ierobežojums"; 3.14 "Platuma ierobežojums"; 3.17.2. "Bīstamība"; 3.20 "Apdzīt aizliegts");

c) satiksmes noteikumi 9.4. - 9.8. punkta ("joslu" satiksmes noteikumi), 16.1. punkta (satiksmes ierobežošana uz šosejas) nozīmē.

Pārvadājot negabarīta kravu un pavadot to, vadītājs drīkst atkāpties tikai no ceļa marķējuma prasībām.

Tādējādi dzeltens vai oranžs signāls ļauj, pirmkārt, brīdināt par transportlīdzekļa bīstamību; otrkārt, tā piešķir tā īpašniekam dažas privilēģijas, kas ir tik nepieciešamas, veicot profesionālos pienākumus.

Baltā mēness "mirgojošā gaisma" ir praktiski bezjēdzīga

Baltā mēness mirgojošā bāka ir visvairāk atņemta. Tas nedod vadītājam nekādas priekšrocības braukšanas laikā. Jā, un jūs varat to ieslēgt (kopā ar skaņas īpašs signāls) tikai, lai piesaistītu uzmanību, kad tiek veikts uzbrukums īpašam transportlīdzeklim, kas pārvadā vērtīgas preces.

Iespējams, tāpēc daži šādu transportlīdzekļu vadītāji vienkārši demontē salīdzinoši nederīgo mirgotāju un atsakās to lietot.