Įkroviklių tipai ir jų savybės. Įkroviklio savybės

18.07.2019

- vienintelė paprasta priemonė atkurti jo veikimą. Žinoma, jo iškrovimo, o ne galutinio gedimo atveju. Norint išspręsti antrąjį atvejį, pateikiami specialūs atkūrimo metodai, kuriuos aptarsime toliau, po to įkroviklių savybės(ZU).

Atrodytų, kad įkrovikliai neturi daug funkcijų, tačiau taip nėra. Prieš išvardindami įkroviklius skirstome į dvi kategorijas: pirmoji – mėgėjų, antroji – profesionalių. Mėgėjai apima nebrangius nešiojamus atminties įrenginius, skirtus asmeniniam naudojimui. Atitinkamai profesionalūs įkrovikliai yra naudojami visapusiškai visų tipų akumuliatorių priežiūrai, kurie leidžia vienu metu įkrauti ir atkurti keletą baterijos.

Taigi, mėgėjiškų įkroviklių savybės yra šios:

1) Automatika
2) Apsauga nuo atvirkštinio poliškumo
3) Galimybė užvesti automobilio variklį
4) Desulfatavimo galimybė
5) Keli įkrovimo režimai
6) Maži matmenys ir svoris

Automatika leidžia įkrauti akumuliatorių nekontroliuojant proceso. Tai labai supaprastina užduotį žmonėms, kurie nėra labai išmanantys fiziką, nes iš pradžių buvo tik tokie įkrovimo būdai, kai reikėjo žinių šioje srityje. Apsauga nuo atvirkštinio poliškumo- irgi labai naudinga funkcijaįkroviklis. Tai padeda išvengti žalos atminties lustams ir akumuliatoriui. Beje, poliškumo keitimas – tai neteisingas įkroviklio laidų sujungimas su akumuliatoriaus gnybtais.

Starterio įkrovikliai(arba start-charging) yra skirti ne tik įkrauti akumuliatorių, bet ir paleisti automobilio variklis V Skubus atvėjis. Tokie ROM labai praverčia dažnai keliaujant už miesto ribų.

Jeigu Įkroviklis turi funkciją desulfatacija, tada jis gali atkurti akumuliatorių, kurio plokštelėse susidarė švino sulfatas, blokuojantis elektronus. Desulfato metu plokštės išvalomos nuo šio sulfato ir akumuliatorius vėl gali veikti.

Keli akumuliatoriaus įkrovimo režimai leidžia įkrauti akumuliatorių tiksliai taip, kaip norite – su nuolatinė įtampa, nuolatinė srovė arba kombinuota. Maži gabaritai ir svoris suteikia įrenginiui mobilumo. Jį galima lengvai gabenti automobilyje arba neštis rankomis.

Profesionalūs įkrovikliai turi aukščiau nurodytas funkcijas, išskyrus mažus bendri matmenys ir masės. Be to, tokie atminties įrenginiai dažnai būna stacionarūs.

Įkroviklis- įkroviklis elektros akumuliatoriai energija iš išorinio šaltinio; kaip taisyklė - iš tinklo kintamoji srovėįtampa 220 voltų.

Įkroviklį sudaro:
- įtampos keitiklis (transformatorius, impulsų blokas mityba);
- lygintuvas;
- įtampos stabilizatorius;
- prietaisai, skirti valdyti srovės stiprumą arba įkrovimo procesą;
- ampermetro arba LED indikatoriai.

Įkroviklių tipai:
- įmontuotas;
- išorinis.

Įkroviklių tipai nikelio-kadmio ir nikelio-metalo hidrido akumuliatoriams:
1. Įprasto (lėto) įkrovimo įkrovikliai
2. Įkrovikliai greitas įkrovimas
3. Greito įkrovimo įkrovikliai

Įprasto (lėto) įkrovimo įkrovikliai.

Naudokite tik nikelio-kadmio akumuliatoriams įkrauti. Šio tipo įkrovikliai, kartais vadinami naktiniais įkrovikliais, yra pigiausi iš visų baterijų tipų. normalus įkrovimas yra 0,1 s, įkrovimo laikas yra 14 - 16 valandų, esant tokiai mažai srovei ir ilgą įkrovimo laiką sunku nustatyti įkrovimo pabaigą.Dėl šios priežasties įkrovikliuose akumuliatoriaus parengties indikatorius normaliam krovimui dažniausiai būna nėra.

Jei įkrovimo srovė nustatyta teisingai, pilnai įkrautą bateriją palietus jausis šiek tiek šilta ir nereikės jo nedelsiant atjungti nuo įkroviklio. Baterija gali likti jame ilgiau nei vieną dieną. Bet geriausia įkroviklį išjungti iškart pasibaigus įkrovimui.

Lėto įkrovimo įkrovikliai neturėtų būti naudojami mažos talpos akumuliatoriams įkrauti, nes jie skirti dirbti su didesnėmis baterijomis. Tokiu atveju baterija pradės kaisti, kai pasieks 70% savo talpos.

O jei galingam akumuliatoriui įkrauti naudojamas nepakankamai galingas įkroviklis, įkrovimo proceso metu akumuliatorius išliks šaltas ir niekada nebus pilnai įkrautas. Tada jis praras dalį savo pajėgumų.

Įkrovikliai greitas įkrovimas.

Naudojamas tiek nikelio-kadmio, tiek nikelio-metalo hidrido akumuliatoriams įkrauti. Jie apibūdinami kaip vidutinės klasės įkrovikliai tiek įkrovimo greičio, tiek kainos atžvilgiu. Juose esančios baterijos kraunamos 3-6 valandas apie 0,3C srovę. Kaip būtinas elementas, šie įkrovikliai turi grandinę, skirtą stebėti, kad akumuliatoriai įkrovimo pabaigoje pasiektų tam tikrą įtampą ir tuo momentu išjungtų. Greitieji įkrovikliai užtikrina geresnę akumuliatoriaus priežiūrą nei lėti įkrovikliai. Dabar jie užleido vietą greito įkrovimo įkrovikliams.

Greito įkrovimo įkrovikliai.

Naudojamas tiek nikelio-kadmio, tiek nikelio-metalo hidrido akumuliatoriams įkrauti. Pagrindinis greitųjų įkroviklių pranašumas yra greitesnis įkrovimo laikas. Nors dėl daugiau galiosįtampos šaltinio ir poreikio naudoti specialius valdymo ir valdymo blokus, tokie įkrovikliai turi aukščiausias kainas. Įkrovimo laikas tokio tipo įkrovikliuose priklauso nuo įkrovimo srovės, akumuliatorių išsikrovimo laipsnio, jų talpos ir tipo. Esant 1C įkrovimo srovei, išsikrovęs nikelio kadmio baterija vidutiniškai įkraunama greičiau nei per valandą. Jei akumuliatorius visiškai įkrautas, kai kurie įkrovikliai pereina į įkrovimo režimą su sumažinta įkrovimo srove ir išsijungia laikmačiu.

Įkroviklių naudojimo taisyklės
- prieš įjungdami įkroviklį padėkite jį ant lygaus paviršiaus;
- saugoti įkroviklį nuo dulkių, purvo, maisto, skysčių, perkaitimo ir hipotermijos, taip pat nuo tiesioginių saulės spindulių;
- keičiant įkroviklio laikymo sąlygas, kurios pridedamos staigus kritimas temperatūra ir drėgmė, jo lauke arba viduje gali susidaryti kondensatas. Prieš naudodami prietaisą, leiskite drėgmei išgaruoti. Tai padės išvengti įkroviklio sugadinimo.
- perkeldami įkroviklį iš šaltos į šiltesnę aplinką arba iš šiltos į šaltą, nejunkite maitinimo tol, kol įrenginio temperatūra nesutaps su aplinkos temperatūra;
- atjungdami kabelį nuo tinklo, paimkite specialią kilpą ant kištuko. Netraukite už laido. Atjungdami jungtis laikykite jas tiesiai, kad nesulenktumėte kaiščių. Taip pat prieš prijungdami kabelį įsitikinkite, kad jungtys yra tinkamai nukreiptos ir išlygiuotos.

Įkroviklio saugykla

Įkroviklį originalioje pakuotėje reikia laikyti vėdinamose patalpose, kurių oro temperatūra nuo +1° iki +40°C, santykinė oro drėgmė iki 80%, kai ore nėra dujų ir šarmų, rūgščių garų, sukeliančių koroziją.

1. Įvadas: modernūs įkrovikliai

Geras įkroviklis yra būtina geros akumuliatoriaus sistemos dalis. Rinkos realijos yra tokios, kad ji yra gana užpildyta įvairiais įkrovikliais, dažniausiai žemos kainos kategorijos. Tačiau ideali situacija yra maksimalus akumuliatoriaus ir įkroviklio „afinitetas“, jie turėtų veikti poromis, kaip arklys ir vežimas. Kuriant ir projektuojant naujus akumuliatorių modelius, jų įkroviklis turėtų būti kuriamas lygiagrečiai ar net pirmiausia. Tiesą sakant, dažnai susiduriame su situacija, kai įkroviklis jau gaminamas paskubomis ir po to, o tai, žinoma, atsispindi visos akumuliatoriaus sistemos veikime. Kai kurie gamintojai dažnai nežino apie sudėtingumą, kuris gali kilti dėl įkroviklių trūkumų, ypač įkraunant nepalankiomis sąlygomis.

1 pav. Akumuliatorius ir įkroviklis turi sąveikauti kaip arklys ir vežimas. Be vienas kito jie nesuteiks norimo rezultato.

Kai kurie ličio jonų akumuliatorių įkrovikliai turi „pažadinimo“ funkciją, kuri atkuria akumuliatoriaus veikimo laiką, kai įtampa nukrito iki kritinio lygio dėl per didelio išsikrovimo. Tokios akumuliatoriaus būklės priežastis gali būti jos ilgas saugojimas, kurio metu savaiminis išsikrovimas sumažino įtampą iki ribinio taško. Įprastas įkroviklis tokio akumuliatoriaus įkrauti nepajėgus, todėl gana dažnai atpažįstamas kaip sugedęs ir išmetamas. Teisingas algoritmas atkuriamasis įkrovimas - tai nedidele įkrovimo srove į akumuliatorių, kuri padidins įtampą iki 2,2-2,9 V, o tai suaktyvins įmontuotą apsaugos grandinę, po kurios tai taps įmanoma normalus įkrovimas. Turėtumėte būti atsargūs, jei ličio jonų akumuliatoriaus įtampa nukrenta žemiau 1,5 V. Tai gali reikšti, kad jame yra dendritų – darinių, kurie pažeidžia tokio akumuliatoriaus saugumą. (Žr. BU-802b: Kas atsitinka, kai elektros akumuliatorius savaime išsikrauna per daug, kad būtų aptartos per didelio ličio jonų akumuliatoriaus savaiminio išsikrovimo po gilaus iškrovimo priežastys 5 pav. Taip pat žr. BU-808a: Kaip pažadinti neveikiančią ličio jonų bateriją.)

Švino ir ličio baterijų įkrovikliai veikia pagal specialų algoritmą - CC / CV (nuolatinė srovė / pastovi įtampa - iš anglų kalbos „pastovi srovė / pastovi įtampa“). Įkrovimo srovės vertė yra pastovi, tačiau kai baterija pasiekia tam tikrą įtampos vertę, įkrovimo srovė mažėja. Kiekviena elektrocheminė sistema turi savo specifines įkrovimo srovių ir įtampos vertes.

Nikelio baterijos įkraunamos nuolatine srove, neatsižvelgiant į akumuliatoriaus įtampos indikatorių. Viso įkrovimo aptikimas fiksuojamas šiek tiek nukritus įtampai po pastovaus pakilimo periodo. Įkroviklis turi sugebėti greitai sustabdyti įkrovimą, kai rodomas visiškas įkrovimas, nes perkrovimas gali sukelti avarinės situacijos- trumpasis jungimas arba elementų gedimas. Taip pat yra būdas nustatyti visą įkrovą, remiantis akumuliatoriaus temperatūros padidėjimo greičio pokyčiu. Šis nikelio baterijų įkrovimo būdas žinomas kaip dT/dt ir gerai veikia greitojo įkrovimo režimais.

Nikelio akumuliatoriaus temperatūra įkrovimo metu yra normalu, o šis poveikis ypač pastebimas, kai įkrovos lygis yra 70 procentų. Temperatūra pakyla dėl sumažėjusio įkrovimo efektyvumo, todėl reikia sumažinti įkrovimo srovę, kad nebūtų pažeista baterija. Įkroviklis fiksuoja visus šiuos temperatūros pokyčius ir įkrauna reikiama srove. Jei pastebėsite, kad įkraunama baterija vis dar yra ilgam laikui Tai turi pakilusi temperatūra, tada tai rodo neteisingą įkroviklio algoritmą. Tokiu atveju jį reikia atjungti, kad nepažeistumėte akumuliatoriaus.

NiCd ir NiMH akumuliatorių negalima palikti prijungtų prie įkroviklio be priežiūros savaites ar mėnesius. Jei jų naudoti nereikia, laikykite vėsioje vietoje ir prieš naudodami įkraukite.

Įkraunant ličio baterijas visada reikia laikyti vėsiai. Jei pastebite, kad kraunamo akumuliatoriaus temperatūra, palyginti su temperatūra, pakilo daugiau nei 10°C aplinką tada nustokite krauti. Dėl įmontuotos apsaugos grandinės ličio jonų baterijos negali būti įkraunamos, todėl nesvarbu, ar toks akumuliatorius yra prijungtas ar atjungtas nuo įkroviklio. Bet jei ličio jonų akumuliatorių reikia laikyti ilgą laiką, geriau padėkite jį vėsioje vietoje ir įkraukite prieš pat naudojimą.

Klasikinis akumuliatoriaus įkroviklio pavyzdys – gana lėtas įrenginys, kurio akumuliatoriaus įkrovimas kartais užtrunka visą naktį. Tai grįžta į senus laikus, kai buvo naudojamas paprastas įkroviklis nikelio kadmio baterija pastovus fiksuotas įkrovos stiprumas buvo 0,1 C (viena dešimtoji vardinė talpa). Tokie įkrovikliai neturėjo pilno įkrovimo aptikimo funkcijos, o jį pasiekti prireikė 14–16 valandų. Visą NiCd įkrovimą lėmė šiek tiek padidėjusi akumuliatoriaus temperatūra. Dėl NiMH baterija toks įkrovimo algoritmas netinka dėl sumažėjusio gebėjimo įsisavinti permokestis. Šiuolaikiniai pigūs AA, AAA ir C dydžių įkrovikliai dažnai naudoja šį algoritmą, todėl jei reikia nuolatinės autonominės parengties, kad įrenginys veiktų, turėtumėte apsirūpinti keliais įkraunamų baterijų rinkiniais. Taip pat naudojant tokį įkroviklį būtina stebėti baterijų temperatūrą.

Jei atsižvelgsime į įkrovimo greitį, tai įkroviklius galima suskirstyti į tris grupes – su lėtu, vidutiniu ir greitu įkrovimu. Įkroviklis, kurio vidutinis įkrovimo laikas yra 5-6 valandos, daugiausia naudojamas plataus vartojimo prietaisams. Paprastai jame yra įmontuota pilno įkrovimo aptikimo sistema ir temperatūros jutiklis, užtikrinantis saugesnį įkrovimo procesą.

Phoenix įkroviklis	Skylla-i	Skylla-TG

12/24V, 16-200A	24V, 80-500A	24/48V, 30-500A
Galingi profesionalūs įkrovikliai jachtoms, valtims ir kitoms transporto rūšims. Galimi didelio galingumo vienfaziai ir trifaziai įkrovikliai. Daugiapakopis adaptyvus įkrovimas su rankiniu valdymu.

Greitieji įkrovikliai turi nemažai privalumų, iš kurių akivaizdžiausias – įkrovimo greitis. Galimybė pasinaudoti šiais pranašumais reiškia glaudesnį įkroviklio ir akumuliatoriaus ryšį. Esant 1C įkrovimo greičiui (žr. BU-402: Kas yra C reitingas), kurį dažniausiai naudoja greitasis įkroviklis, visiškai išsikrovusią NiCd arba NiMH bateriją galima įkrauti vos per valandą. Kai akumuliatorius artėja prie visiško įkrovimo, kai kurie nikelio-kadmio elektrocheminės sistemos įkrovikliai sumažina įkrovimo srovę, kad išvengtų neigiamo perkrovimo padarinių. Visiškai įkrautas akumuliatorius perjungia įkroviklį į lašelinio įkrovimo režimą, dar žinomą kaip aptarnavimo mokestis. Dauguma šiuolaikinių nikelio-kadmio elektrocheminės sistemos įkroviklių turi nikelio-metalo hidrido įkrovimo algoritmą, kuris išsiskiria tuo, kad nėra lašelinio įkrovimo režimo.

Norint taupyti energiją, įkroviklio tuščiosios eigos srovė turi būti kuo mažesnė. Šiam energijos vartojimo efektyvumui taikoma penkių balų vertinimo sistema, vadinama Energy Star. Įvertinimo esmė – mobiliųjų telefonų ir kitų programėlių įkrovikliams priskirti tam tikrą žvaigždučių skaičių. Penkios žvaigždutės gauna įkroviklius, kurių tuščiosios eigos galia yra 30 mW arba mažesnė; keturios žvaigždės yra atsakingos už 30–150 mW diapazoną; trys žvaigždės - 150-250 mW; du - 250-350 mW. Dar didesnę tuščiosios eigos galią turintys įkrovikliai gauna atitinkamai žemiausią įvertinimą – vieną žvaigždutę. Energy Star sukurtas siekiant sumažinti įkroviklių energijos sąnaudas, kurios dėl tam tikrų priežasčių lieka prijungtos prie elektros tinklo net ir tuščiąja eiga. Mūsų planetoje tokių įkroviklių skaičius siekia milijardą (!).

Naudokite tik konkrečiai elektrocheminei sistemai skirtą įkroviklį. Dauguma įkroviklių yra skirti tik vienai elektrocheminei sistemai. Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus įtampa yra suderinama su įkrovikliu. Nekraukite akumuliatoriaus, kai įtampa skiriasi.

Faktinė akumuliatoriaus talpa gali šiek tiek skirtis nuo nominalios. Akumuliatoriaus įkrovimas didesnės talpos užima daugiau laiko. Nenaudokite įkroviklio su akumuliatoriumi, kurio talpa daugiau nei 25 procentais viršija įkroviklio specifikacijas.

Naudojant didesnės talpos įkroviklį, įkrovimo laikas sutrumpės, tačiau yra apribojimų, kaip greitai galima įkrauti akumuliatorių. Itin greitas įkrovimas bet kuriuo atveju sukelia tam tikrą akumuliatoriaus įtampą.

Švino rūgšties akumuliatoriaus įkroviklis turi persijungti į slankiojo įkrovimo režimą, kai jis yra visiškai prisotintas, o nikelio akumuliatorių reikia įkrauti po pilno įkrovimo. Įkrovimo ir nuolatinio įkrovimo priežiūra yra skirta kompensuoti savaiminio išsikrovimo praradimą.

Jei reikia, įkroviklis turi turėti temperatūros jutiklį, kuris aptiktų pilną įkrovimą arba akumuliatoriaus gedimą.

Stebėti temperatūros sąlygosįkrovimas. Švino rūgšties akumuliatorius turi likti šiek tiek šiltas liečiant; Nikelis įkaista iki įkrovimo pabaigos, tačiau visiškai įkraunamas iškart atšąla. Ličio jonų akumuliatoriaus temperatūra neturi viršyti aplinkos temperatūros daugiau nei 10°C.

Stebėkite temperatūrą, ypač kai naudojate abejotinai nebrangų įkroviklį.

Įkraukite kambario temperatūroje. Daugiau žema temperatūra turės įtakos įkrovimo greičiui ir kokybei. Li-ion baterijos negalima įkrauti esant neigiamai temperatūrai.

Įkroviklių tipai. Akumuliatoriaus įkrovimo saugos taisyklės.

Labiausiai paplitę įkroviklių tipai yra šie:

Pagreitinta atmintis 1-3 val.;

Ne visų tipų baterijas galima įkrauti greituoju įkrovikliu; pavyzdžiui, švino rūgšties akumuliatorius negalės įkrauti taip greitai, kaip nikelio-kadmio.

Įkrovimo pabaigos aptikimas yra labai svarbus greitiesiems įkrovikliams, nes akumuliatorius įkraunamas ilgiau didelės srovės ir, atitinkamai, temperatūros padidėjimas yra pavojingas akumuliatoriui.

Lėta atmintis 14-16 valandų (kartais 24 val.);

Jei Ni-Cd baterija kraunama 1 C srove (100% nominalios talpos valandą), tada tipinis talpos įkrovimo efektyvumas bus 0,91 (idealiam akumuliatoriui jis bus - 1). Norėdami įkrauti 100%, įkraukite 66 minutes. Lėtai įkraunant 0,1 C (su 10 % vardinės talpos srove 10 valandų), talpos įkrovimo efektyvumas bus 0,71.
Mažo įkrovimo efektyvumo priežastis yra ta, kad dalis akumuliatoriaus sugertos įkrovos energijos yra iššvaistoma, kai ji išsiskiria į šilumą. Todėl lėtame įkroviklyje (srovė 0,1 C, t. y. 10% vardinės talpos – žr. talpos įvertinimą) rekomenduojama krauti akumuliatorių 14-16 valandų (tai neturėtų būti laikoma 140% įkrovimu). !), Ir ne per 10 valandų.

Paprastai lėti įkrovikliai (Ni-Cd, Ni-MH baterijosįkrovimo srovė lygi 10% nominalios akumuliatoriaus talpos) nenustato įkrovimo pabaigos, nes esant mažam įkrovimo srovė ilgesnis baterijos išbuvimas atmintyje, tarkime, 1-2 valandas, nesukelia kritinių pasekmių.

Kondicionierių sandėliavimas;

Pirmenybė kondicionuojantiems įkrovikliams yra ta, kad nuolat įkraudami Ni-MH ir Ni-Cd baterijas šiuose įkrovikliuose galite žymiai pailginti baterijų tarnavimo laiką (nepamirškite baterijų naudojimo taisyklių!)

Automobilių akumuliatoriai yra sudėtinga ir pavojinga technologija. Jų gamyboje naudojamos nuodingos ir pavojingos cheminės medžiagos, kurios gali pakenkti žmogaus organizmui, jei nesilaikoma elementarių taisyklių. saugus darbas su baterija. Su jais reikia elgtis laikantis saugos priemonių, nes baterijose yra pavojingų sprogstamųjų ir kenksmingų toksinių medžiagų:

Sieros rūgštis itin pavojinga, toksiška, lengvai reaguoja su visais elementais, sukelia nudegimus, gaisrą, apsinuodijimą garais. Sąveikaujant su vandeniu, ruošiant elektrolitą, išsiskiria daug šilumos ir dujų. Įkrautas automobilių akumuliatoriai sieros rūgšties elektrolite yra 30-40%, o išleidžiamų - tik 10% ar mažiau. Jame yra nedidelės proporcijos arseno, mangano, sunkiųjų metalų, azoto oksido, geležies, vario, chlorido junginių.

Švinas – labai daug švino ir švino druskų (švino sulfato). toksiškos medžiagos. Švino toksiškumas neturi tokio ryškaus tiesioginio poveikio kaip sieros rūgštis, tačiau jis linkęs kauptis organizme, paveikdamas gyvybiškai svarbius organus, pavyzdžiui, inkstus. Lėtinio apsinuodijimo švinu priežastys galvos skausmas, nuovargis, skausmas širdies srityje.

Arsenas yra labai nuodingas. Apsinuodijimas įvyksta, kai į žmogaus organizmą patenka tik 5 mg, be to, jos kaupiasi, sukeldamos rimtų pasekmių. Arseno junginiai taip pat yra nuodingi. Sukelia galvos skausmą, vėmimą, pilvo skausmą, nervų sutrikimus.

Vandenilis yra sprogios ir degios dujos. Vandenilio ir deguonies santykis maždaug nuo 2 iki 5 sudaro sprogias dujas, kurios gali sukelti stiprų sprogimą. Kiekvienais metais dešimtys tūkstančių žmonių, dirbdami su akumuliatoriais, nudega ir susižeidžia dėl sprogių dujų sprogimo.

Akumuliatoriaus saugos taisyklės:

1) Įkraukite automobilio akumuliatorius tik gerai vėdinamoje vietoje arba su nuolatine oro prieiga.

2) Dirbti su elektrolitu galima tik su guminėmis pirštinėmis ir akiniais, odos paviršius turi būti kuo labiau padengtas drabužiais.

3) Į sieros rūgštį NEpilkite distiliuoto vandens, į vandenį tik rūgštį, nes vanduo lengvesnis už rūgštį, krisdamas ant jo paviršiaus užverda ir aplink aptaško nuodingą skystį. Rūgštis, patekusi į vandenį, iš karto skęsta ir negali išsitaškyti.

4) NERūkykite, nieko nedeginkite, nenaudokite sugedusių elektros prietaisų, kurie kraunant akumuliatorių gali kibirkštis.

5) Prieš įkraunant akumuliatorių, būtina išleisti susikaupusias dujas, išvalyti dujų išleidimo angą. Netgi su pilnai įkrautas akumuliatorius, jį įdėjus reikia palaukti, kol išgaruos visos dujos.

6) Vėdinkite variklio skyrius prieš įdėdami automobilio akumuliatorių sėdynė. Prisijunkite po kurio laiko, nesistenkite sukelti „kibirkšties“, kad išvengtumėte sprogimo.

7) NEKRAUTI automobilių akumuliatorių uždaroje patalpoje, kur yra žmonių, pavyzdžiui, bute. Toksiškų junginių garų išgaravimas gali sukelti lengvą apsinuodijimą, sukeldamas tipiškus apsinuodijimo cheminėmis medžiagomis simptomus: galvos skausmą, pykinimą, akių skausmą, nuovargį, nervų sutrikimą ir dirglumą.

1. Bendrieji saugos reikalavimai.
1.1. Asmenims, išlaikiusiems medicininę apžiūrą, įvadinį darbo apsaugos instruktažą, instruktažą darbo vietoje, įgijusiems praktinius saugaus darbo atlikimo įgūdžius ir išlaikiusiems instruktažo metu įgytų žinių ir įgūdžių patikrinimą, leidžiama dirbti apmokestinimo ir baterijų aptarnavimas.
1.2. Akumuliatorių darbininkai darbo metu privalo laikytis įmonės vidaus darbo taisyklių taisyklių.
Rūkyti leidžiama specialiai tam skirtose vietose, aprūpintose gaisro gesinimo priemonėmis.
1.3. Turi būti darbo vieta tvarka ir švara, žaliavas, ruošinius, gaminius ir gamybos atliekas laikyti tam skirtose vietose, neužtverti praėjimų ir įvažiavimų.
1.4. Darbuotoją gali paveikti pavojingi ir kenksmingi gamybos veiksniai (judančios mašinos ir mechanizmai, judantys kroviniai, pramoninis mikroklimatas, padidėjusi sprogi vandenilio, šarminių rūgščių ir šarmų koncentracija).
1.5. Akumuliatoriaus operatorius turi būti aprūpintas kombinezonu ir priemonėmis asmeninė apsauga:
medvilninis kostiumas su rūgščiai atspariu impregnavimu;
guminiai pusbačiai;
gumines pirštines;
guminė prijuostė;
akinius.
1.6. Dirbantieji su baterijų įkrovimu privalo griežtai laikytis saugos reikalavimų dirbdami su rūgštimis ir šarminiais šarmais, kurie netinkamai naudojant gali sukelti cheminius nudegimus, o esant padidėjusiai garų koncentracijai ore – apsinuodyti.
1.7. Įkraunant baterijas, išsiskiria vandenilis, dėl kurio į orą patenka nedideli elektrolito purslai. Susikaupęs vandenilis gali pasiekti sprogią koncentraciją, todėl baterijos negali būti įkraunamos be ventiliacijos.
1.8. Prijungiant baterijas reikia laikytis elektros saugos taisyklių.
1.9. Asmenys, dalyvaujantys įkraunant baterijas, turi gerai žinoti ir griežtai laikytis visų šiame vadove nustatytų reikalavimų, o įmonės administracija privalo sukurti normaliomis sąlygomis dirbti ir aprūpinti akumuliatoriaus operatoriaus darbo vietą viskuo, kas reikalinga saugiam jam pavestam darbui atlikti, taip pat pirmosios pagalbos priemonėmis, kad būtų išvengta cheminių nudegimų elektrolitu (tekančiu). vanduo iš čiaupo rūgščių ar šarmų purslams nuplauti; 1% boro rūgšties tirpalas šarmams neutralizuoti).
1.10. Akumuliatorių darbuotojai turi žinoti ir laikytis asmeninės higienos taisyklių.
1.11. Akumuliatorių darbuotojai turi turėti galimybę suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiam nelaimingo atsitikimo atveju.
1.12. Darbo apsaugos instrukcijos turi būti išduotos visiems baterijų darbuotojams prieš jų gavimą.
1.13. Apmokyti ir instruktuoti akumuliatorių operatoriai prisiima visą atsakomybę už darbo apsaugos instrukcijų reikalavimų pažeidimus pagal galiojančius teisės aktus.
2. Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą
2.1. Apsirenkite tinkamus naudoti kombinezonus, guminius batus ir pasiruoškite individualias apsaugos priemones (gumuotas rankoves, gumines pirštines ir akinius), užsisekite rankogalius, apsimaukite rūgštims atsparaus kostiumo kelnes ant batų viršaus, užsidėkite guminę prijuostę (jos apatinis kraštas turi būti žemesnis už viršutinį batų viršūnių kraštą), įsukite drabužius taip, kad nebūtų plazdančių galiukų, surinkite plaukus po prigludusiu galvos apdangalu.
2.2. Atidžiai apžiūrėkite darbo vietą, sutvarkykite ją, pašalinkite visus darbui trukdančius daiktus. Darbo įrankį, tvirtinimo detales ir pagalbines medžiagas išdėstykite patogia naudojimo tvarka ir patikrinkite jų tinkamumą naudoti.
2.3. Patikrinkite ir įsitikinkite geras darbas tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija bei vietinis siurbimas;
patikrinti darbo vietos apšvietimo pakankamumą;
įsitikinkite, kad kambaryje nėra pašalinių žmonių.
3. Saugos reikalavimai darbo metu.
3.1. Baterijų įkrovimo patalpoje neleiskite užsidegti ugniai, rūkyti, kibirkštis iš elektros ir kitos įrangos.
3.2. Akumuliatoriaus gnybtų prijungimas įkrovimui ir atjungimas po įkrovimo turėtų būti atliekamas tik tada, kai įkrovimo vietos įranga yra išjungta.
3.3. Tikrindami baterijas naudokite nešiojamą 12 V apsauginę lemputę.
Prieš įjungdami nešiojamąją elektros lemputę tinkle, kad išvengtumėte kibirkščių, pirmiausia įkiškite ją į lizdą, o tada įjunkite peilio jungiklį; išjungdami elektros lemputę, pirmiausia išjunkite pertraukiklį, o tada ištraukite kištuką.
3.4. Nelieskite dviejų akumuliatoriaus gnybtų metaliniais daiktais vienu metu, kad išvengtumėte trumpas sujungimas ir kibirkštys.
3.5. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą tik voltmetru.
3.6. Išimdami ir įdėdami akumuliatorius į elektromobilį, įsitikinkite, kad jie nesudaro trumpojo jungimo metalines dalis elektrinė mašina.
3.7. Baterijų prijungimas prie elektros tinklo nuolatinė srovė ir sujunkite baterijas viena su kita guminėmis pirštinėmis ir guminiais batais.
3.8. Nelieskite įtampingųjų dalių (gnybtų, kontaktų, elektros laidų) be guminių pirštinių. Jei reikia naudoti įrankį, naudokite įrankį su izoliuotomis rankenomis.
3.9. Dirbdami su rūgštiniu, rūgštiniu ir šarminiu elektrolitu bei ruošdami elektrolitą, laikykitės šių reikalavimų:
rūgštis turi būti laikoma buteliuose su uždarais žemės kamščiais specialiose dėžėse, atskirose vėdinamose patalpose. Rūgšties buteliukai turi būti dedami ant grindų vienoje eilėje. Tušti rūgšties buteliai turėtų būti laikomi panašiomis sąlygomis;
ant visų indų su elektrolitu, distiliuotu vandeniu, sodos tirpalu ar boro rūgšties tirpalu, buteliais su rūgštimi, turi būti užklijuoti aiškūs skysčio užrašai (pavadinimai);
butelius turi nešti du asmenys, naudodami specialius neštuvus, ant kurių butelis yra tvirtai pritvirtintas. Iš anksto patikrinkite neštuvų tinkamumą naudoti;
rūgštį pilti iš butelių reikia su priverstiniu nuolydžiu, naudojant specialius butelių tvirtinimo įtaisus. Leidžiama pilti rūgštį naudojant specialius sifonus;
elektrolitų paruošimas turėtų būti atliekamas tik specialiai tam skirtoje patalpoje;
ruošiant elektrolitą į distiliuotą vandenį reikia plona srovele pilti sieros rūgštį, visą laiką maišant elektrolitą;
draudžiama pilti distiliuotą vandenį į sieros rūgštį, nes su rūgštimi susiliečiantis vanduo greitai įkaista, užverda ir aptaškydamas gali nudeginti;
elektrolitų ruošimas turėtų būti atliekamas tik švino, fajanso arba ebonito voniose. Draudžiama ruošti elektrolitą stikliniuose induose, nes jis gali sprogti nuo staigaus įkaitimo;
draudžiama dirbti su rūgštimi be apsauginių akinių, guminių pirštinių, batų ir guminės prijuostės, apsaugančios nuo galimas smūgis rūgšties lašai ant darbuotojo kūno arba į akis;
šarminių šarmų gabalėliai turi būti susmulkinti naudojant specialius kaušelius, žnyples, pincetus ir audeklas. Darbuotojas turi būti apsaugotas gumine prijuoste, guminėmis pirštinėmis ir akiniais;
nemaišykite elektrolito vonioje pūsdami orą per guminę žarną.
3.10. Įkraudami baterijas nesilenkite arti akumuliatorių, kad nesusidegintumėte dėl rūgšties purslų iš akumuliatoriaus angos.
3.11. Baterijas reikia gabenti specialiuose vežimėliuose su lizdais pagal baterijų dydį. Nenešiokite baterijų rankiniu būdu, nepaisant jų skaičiaus, išskyrus pertvarkymus.
3.12. Nelieskite įkaitusių varžų ritinių.
3.13. Griežtai laikykitės individualių atsargumo priemonių: valgykite tik tam skirtoje patalpoje. Prieš valgydami nusiplaukite rankas ir veidą su muilu ir praskalaukite burną vandeniu. Nelaikykite maisto ar geriamojo vandens akumuliatoriaus patalpa;
kasdien valyti stalus ir darbastalius, nuvalyti juos sodos tirpale suvilgyta šluoste, kartą per savaitę nuvalyti sienas, spintas ir langus.
4. Saugos reikalavimai in avarinės situacijos.
4.1. Patekus ant odos ar į akis sieros rūgšties, nedelsiant ją nuplaukite gausia vandens srove, tada nuplaukite 1% sodos tirpalu ir praneškite meistrui.
Atsiradus apsinuodijimo požymiams dėl padidėjusios sieros rūgšties koncentracijos ore, išeiti į gryną orą, gerti pieną ir sodą ir pranešti meistrui.
4.2. Patekus ant odos ar į akis su šarmu (kaustiniu kaliu ar kaustinė soda), nedelsiant nuplaukite gausia vandens srove ir nuplaukite 3% boro rūgšties tirpalu.
Atsiradus apsinuodijimo požymiams dėl padidėjusios šarmų koncentracijos ore, išeiti į gryną orą, gerti pieną ir pranešti meistrui.
4.3. Elektros smūgio atveju turite:
atleisti nukentėjusįjį nuo veiksmų elektros srovė;
laisvas nuo jį varžančių drabužių;
suteikti nukentėjusiajam prieigą prie švaraus oro, tam atidaryti langą ir duris arba išnešti nukentėjusįjį iš patalpos ir daryti dirbtinį kvėpavimą;
skambinti gydytojui.
4.4. Gaisro atveju skambinti gaisrininkų komanda, pranešti apie tai įmonės administracijai ir turimomis priemonėmis pradėti ją gesinti.
5. Saugos reikalavimai darbo pabaigoje.
5.1. Sutvarkykite savo darbo vietą.
Nuvalykite įrankius ir priedus ir padėkite juos į jiems skirtą vietą.
5.2. Saugiai uždarykite rūgščių ir elektrolitų talpyklų čiaupus.
5.3. Apie visus darbo metu pastebėtus gedimus ir trūkumus, priemones, kurių buvo imtasi jiems pašalinti, informuoti meistrą ar pamainų tvarkytoją.
5.4. Nuimkite ir nustatyta tvarka padėkite kombinezoną, asmenines apsaugos priemones.
5.5. Nusiplaukite rankas ir veidą šiltu muiluotu vandeniu, gerai išskalaukite burną arba nusiprauskite po dušu.

Straipsnis apie tai, kaip išsirinkti automobilio akumuliatoriaus įkroviklį. Įrenginių tipai svarbius niuansus pasirinkimas. Straipsnio pabaigoje - vaizdo įrašas apie paprastą „pasidaryk pats“ akumuliatoriaus įkroviklį.

Straipsnio turinys:

Modernus automobilis yra su viskuo didelė sumaįrenginiai, maitinami iš laivo tinklo. Akumuliatoriaus vaidmuo yra suteikti papildomos energijos situacijose, kai generatorius negali susidoroti su apkrovomis. O įkraunamos baterijos, kaip taisyklė, išsikrauna pačiu netinkamiausiu momentu. Ypač į žiemos laikotarpis. Ir skirtingai nei kitų elektros prietaisų akumuliatoriuose, automobiliams skirtuose akumuliatoriuose nėra įkroviklio; jį reikia įsigyti atskirai.

Tai tik prielaida Kinijos gamintojas. Jis nusprendė stabilizuoti kitą fotografinės sistemos elementą, būtent šviesai jautrią matricą. Taigi turime sprendimą, kuris sumažina vibracijos kiekį, bet yra ir daug tikslesnis. Tai pasiekiama pakeitus ritės variklį, sudėtingesnę elektromechaninę sistemą. Šis pakeitimas apima ir kitus dalykus svarbios naudos pavyzdžiui, vibracijos kompensavimo greitis. Optinės sistemos stabilizavimas trunka mažiausiai 50 milisekundžių.

Taip pat žiūrėkite: Internetinė medžiaga ar internetinė medžiaga?

Jutiklio stabilizavimas yra 15 milisekundžių. Be to, ritės pašalinimas žymiai sumažino elektros energijos poreikį. Panašu, kad gamintojui pavyko sukurti 2 naujus, patentuotus technologinius sprendimus, kurie turės didelės įtakos išmaniųjų telefonų ateičiai. Žinoma, artimiausiu metu technologija bus naudojama tik paties gamintojo projektuose.

Įkroviklių tipai ir jų savybės

Z / y turi keletą klasifikacijų ir, priklausomai nuo jų tipo, turi tam tikrų savybių.

Pagal apmokestinimo būdąįrenginiai skirstomi į 3 kategorijas:

Fiksuotos srovės metodas

Tokie įrenginiai įkrauna bateriją iki ribos ir gana greitai. Tačiau procedūros pabaigoje elektrolitas linkęs per daug įkaisti, o tai sumažina baterijos tarnavimo laiką, provokuoja pagreitintą senėjimą.

Po to maksimali galia Kiekvienam prievadui rekomenduojamas prievadas, kuris įkrauna mobilųjį telefoną 5 V ir yra suderinamas su greitu įkrovimu. Yra belaidžių įkroviklių, kurie naudoja magnetinio induktyvumo principą belaidis įkrovimas, bet veikia tik labai trumpu atstumu ir gali įkrauti labai mažas baterijas. Saulės įkrovikliai taip pat tiriami, nes nors jie nori naudoti nemokama energija saulės, jie turi per daug laiko įkelti ir praktikuos tik nuo civilizacijos nutolusiose srityse.

Pastovios įtampos metodas

IN Ši byla elektrolitas palaiko reikiamą temperatūrą ir nereikia kontroliuoti įkrovimo proceso, nes pagal šią schemą prietaisas palaiko tam tikrą įtampos lygį. Trūkumai apima įtampos sumažėjimą proceso pabaigoje. Tai neleidžia maksimaliai įkrauti akumuliatoriaus.

Žinoma, telefonų įkroviklių svarba yra labai didelė, kitų būdų pasikrauti nėra, todėl gamintojai įsitraukia į įvairiausias priemones, ieško vis daugiau sprendimų, kaip patenkinti klientų ir mobiliųjų telefonų savininkų, kurie nenori, poreikius. kad telefonas būtų įkeltas, nes jis tampa nepraktiškas. jei mobilusis telefonas turi veikti visada, taip pat turi būti užtikrinta, kad įrenginys būtų įkrautas kaip ir kiti į planšetinį kompiuterį panašūs įrenginiai, ypač kai naudojamas judant, judant, automobilių, jie turi būti pakrauti, todėl kiekvienoje situacijoje yra krautuvas.

Kombinuotas metodas

Jis sujungia du aukščiau aprašytus variantus - pradžioje procesas vyksta fiksuota srovės verte, o pabaigoje pereinama prie įtampos stabilizavimo. Toks tandemas daro šio tipo įrenginį efektyviausiu ir paklausiausiu.

Įkrovimo būdu z / y skirstomi į 2 kategorijas:

Transformatoriaus tipo įrenginiai

Kasdieniame gyvenime jie vargu ar susitiks, nes turi įspūdingus matmenis ir vienodai įspūdingą svorį. Jų paskirtis – 220V srovę paversti nuolatine (12V).

Štai kodėl telefonų įkroviklių rinka klesti – siūlo naujausius modelius ir sprendimus, kad įtaisų savininkai galėtų jais nuolat naudotis. Ar jums reikia įkroviklio savo telefonui? Labai varginanti situacija, jei neturite akumuliatoriaus ir neturite originalaus įkroviklio. Nešiojamieji kompiuteriai dabar kenčia nuo tos pačios problemos, kaip ir telefonus prieš daugiau nei 10 metų, t. y. daugybė skirtingų specifikacijų jungčių ir įkroviklių tipų. Žinoma, yra, bet tai tik momentinis sprendimas, o ne problemos sprendimas.

Pulsas

Veikimo principas yra panašus į ankstesnę versiją, tačiau ši veislė yra kompaktiška ir lengva. Todėl jie idealiai tinka naudoti namuose.

Priklausomai nuo modelio, impulsiniai įkrovikliai gali turėti:

įkrovimo pabaigos indikatorius;
netinkamo prijungimo indikatorius (poliškumo pasikeitimas);
trumpojo jungimo apsaugos funkcija,
automatinio įkrovimo funkcija;
poliškumo apsaugos funkcija ir kt.

Skirtingai nuo transformatorių, impulsiniai įkrauna mažus impulsus, o ne nuolatinę srovę. Tai yra jų bruožas.

Transformatorių modeliai yra pigesni, tačiau be aukščiau aprašytų trūkumų, juos taip pat reikia valdyti eksploatacijos metu. Todėl pirmenybė teikiama impulsiniam variantui.

Telefonų įkroviklių ir planšetinių kompiuterių tipai

Kai reikia įkrauti savo Mobilusis telefonas, yra keletas variantų, priklausomai nuo jūsų buvimo vietos, todėl vieno įkroviklio tipo neužtenka, kad apimtų jus visose situacijose, todėl to nenorite, teks pirkti įkroviklio laiką. Laimei, galite pasirinkti bet kokį biudžetą, nes jie yra vienas iš labiausiai paplitusių mobiliųjų telefonų priedų.

Originalus įkroviklis – kadangi visi šiandien parduodami telefonai ir planšetiniai kompiuteriai yra su suderinamu įkrovikliu, jums tikriausiai nereikės kito įkroviklio, nebent jis suges ir neketinate jo įkrauti, išskyrus iš elektros lizdo bute.

Priklausomai nuo maitinimo šaltinio, s / y skirstomi į 3 kategorijas.

Varomas elektra

Jei automobilis yra garaže, kuriame tiekiama elektra, tada ši parinktis yra lengviausia, patogiausia ir patikimiausia. Tokiu atveju akumuliatorių galima įkrauti, kai mašina nenaudojama.

Saugumo sumetimais ir akumuliatoriaus naudojimo trukmei gamintojo rekomenduojamas įkrovimo būdas yra originalus įkroviklis. Be to, gedimas dėl kieno nors kito pagaminto įkroviklio gali sugadinti jūsų įrenginį.

Greitas įkrovimas su greitu įkrovimu

Tai, žinoma, nereiškia, kad yra ir kitų pasitikėjimo ženklų. Ar galite komentarų skiltyje pasakyti, kokie yra jūsų mėgstamiausi aksesuarų prekės ženklai. greitas įkrovimas Tai atliekama didinant ne tik srovės stiprumą, bet ir įkrovimo įtampą. Jei vis dar turite klausimų, pasiūlymų ar komentarų, nedvejodami rašykite man el. paštu naudodami toliau pateiktą formą. Galbūt jus labai džiugina galimybė įsigyti naują mobilųjį telefoną. Viso proceso metu gali būti daug galimybių pamiršti nusipirkti tinkamą įkroviklį.

Maitinamas cigarečių žiebtuvėliu

Trūkumai apima tai, kad ilgai ir (arba) intensyviai (kai kuriuose modeliuose greitis reguliuojamas) įkraunant, kyla pavojus perkrauti borto tinklą.

Tačiau esant nenumatytoms situacijoms, bateriją galite įkrauti bet kuriuo metu ir bet kurioje vietoje.

saulės energija varomas

Jie naudojami retai, nes aukštos kokybės produktai yra brangūs, o pigūs, kaip taisyklė, yra neveiksmingi ir trumpalaikiai.

Labai svarbu pirkti tinkamas tipas prijungimo stotelę ir įkroviklį, kad atliktų visas būtinas su juo susijusias funkcijas. Turite priimti pagrįstą sprendimą ir nusipirkti gerą telefono įkroviklį. Egzistuoti Įvairių tipųįkrovikliai, kurie gali jums padėti skirtingos situacijos. Šie tipai bus paaiškinti toliau.

Šio tipo įkroviklis yra seniausia telefono įkroviklio forma. Tai veikia prijungus laidą prie telefono, o tada į kintamosios srovės lizdą. Jis naudoja transformatorių ir keitiklį, kuris keičia srovę į DC iš tinklo.

Ir, žinoma, jiems reikia saulės šviesos. Saulės modelis gali būti naudingas kaip papildomas pasirinkimas. Pavyzdžiui, tiems, kurie turi tinklo įkroviklį, bet dažnai atsiduria „toli nuo lizdo“. Pavyzdžiui, žvejui, lauko pramogų mėgėjui ar medžiotojui toks prietaisas tikrai pravers.

pagal paskirtį, s / y skirstomi į 2 tipus.

Automobilinis įkroviklis naudoja tam skirtą jungtį arba cigarečių degiklio lizdą. Pastarasis taip pat vadinamas pagalbiniu lizdu. Keliaudami vartotojai gali įkrauti savo telefoną. Maitinimo šaltinis yra tiesiogiai iš automobilio akumuliatoriaus. Yra trys pagrindiniai automobilinių įkroviklių tipai: universalus įkroviklis, greitasis įkroviklis ir mažos talpos įkroviklis.

Avariniu įkrovikliu naudojasi žmonės, kurie nuolat keliauja beprotiškai. Todėl labai tinka žmonėms, kurie nuolat būna toli nuo namų. Jiems nereikia pagrindinio maitinimo šaltinio. Telefonui įkrauti pakanka kokybiškų baterijų.

Įkrovimas-paleidimas (arba paleidimas-įkrovimas)

Jie atlieka ne tik įkrovimo, bet ir variklio užvedimo funkciją – veikia dviem režimais: automatiniu ir maksimalios srovės išėjimo režimu.

Kai kurie modeliai yra universalūs, jų pagalba galite atkurti vidaus degimo variklio veikimas, įkraukite telefoną, nešiojamąjį kompiuterį ir kitus įrenginius. Jums tereikia turėti tinkamo dydžio kištukų rinkinį.

Tačiau baterijos nėra pakankamai stiprios, kad telefonas būtų visiškai įkrautas, nes mobiliojo telefono akumuliatoriaus srovė yra stipresnė nei baterijose. Šie įkrovikliai, vadinami „žaliaisiais“ įkrovikliais, atsirado dėl didesnio dėmesio globaliniam atšilimui ir kitoms susijusioms grėsmėms. Įkroviklį galima valdyti sukant švaistiklį, kad jis būtų maitinamas. Taip pat yra įkroviklių, kurie maitinami saulės energija, ir juos galima pritvirtinti prie dviračių.

Svarbu laikytis eksploatavimo taisyklių ir naudoti įrenginį pagal paskirtį tik atjungus terminalus nuo borto tinklo.

Įkrovimas ir paleidimas

Jie naudojami tik akumuliatoriui įkrauti, jų pagalba neįmanoma užvesti variklio. Taip yra dėl to, kad prietaisams būdinga maža darbinės srovės vertė. Privalumas tas, kad naudojant juos nereikia atsijungti nuo borto tinklo.

Į ką atsižvelgti renkantis

Prieš pradėdami pirkti įkroviklį, turėtumėte atidžiai išstudijuoti konkretaus akumuliatoriaus ir automobilio dokumentus (ypač borto tinklo parametrus). Taip išvengsite daugybės sudėtingumo ir sukonkretinsite užklausas. Tiesą sakant, norint pasirinkti tinkamą įrenginį, pakanka instrukcijose nurodytos informacijos. Tačiau yra keletas nedidelių niuansų, į kuriuos reikėtų atsižvelgti renkantis.

padirbti

Tokių gaminių, kurie gali laimėti konkurenciją su įkrovikliais pagal padirbinių skaičių, yra nedaug. Todėl geriausia pirkti įrenginius iš įgaliotų pardavėjų arba bent jau gerą reputaciją turinčių prekybos vietų.

Jei apsisprendėte dėl konkretaus prekės ženklo, informacijos apie prekės ženklo ypatybes ir jo kopijas turėtumėte ieškoti internete. Gali būti, kad tokiu būdu neįmanoma nustatyti aukštos kokybės klastotės, tačiau visiškai įmanoma atsikratyti žemos kokybės Azijos vartojimo prekių.

Galimybės

Geriau įsigyti įkroviklį su nedideliu (tiksliai mažu, nereikėtų būti per daug uolu) srovės rezervu. Toks įsigijimas turi du privalumus: įrenginiui nereikės dirbti ties savo galimybių riba, o pakeitus bateriją į didesnės talpos modelį, nereikės keisti įkroviklio.

Indikacija

Tai atsitinka su LED ir prietaisu. LED nesiskiria tokiu tikslumu, tačiau buitiniam naudojimui to visiškai pakanka.

Automatinis režimas

Jei įmanoma, pirmenybė turėtų būti teikiama automatizuotam variantui. Tai atleis savininką nuo būtinybės kontroliuoti įrenginio veikimą ir galimas pasekmes.

Gamintojo šalis

Daug vidaus gaminiai savo savybėmis nėra prastesnės užsienio analogai, todėl turėtumėte atidžiau pažvelgti į rusiškus gaminius. Tai ne tik laimi kaina, bet ir rizika nusipirkti padirbtą yra beveik nulinė. Tačiau net prastesnės kokybės buitinis prietaisas yra geresnis nei netikras prestižinis prekės ženklas.

Užkrato pernešimas

Automobiliams su automatine pavarų dėže geriausias variantas bus įkrovimo ir paleidimo įtaisas, nes jo nebūtina atjungti nuo maitinimo šaltinio nuo borto tinklo.

Nereikalaujantys priežiūros akumuliatoriai

Neteisingo ryšio apsauga

Taip vadinamo poliškumo pakeitimo atveju ši funkcija padės išvengti ne tik baterijos, bet ir paties įkroviklio sugadinimo.

Sieros pašalinimo funkcija

Leidžia atkurti akumuliatorių, kai ant plokštelių susidaro švino sulfatas.

Nominali įkrovimo srovė

Nominali srovė reiškia srovę, kuri yra 10% akumuliatoriaus talpos. Turint informaciją apie akumuliatorių (galima rasti dokumentuose arba ant gaminio dėklo), apskaičiuoti reikiamą įkroviklio galią nebus sunku.

Pavyzdžiui, 6A įkroviklis tinka daugumai 60-70 Ah akumuliatorių, kuriuose yra automobiliai. Tačiau sunkvežimiui ar džipui teks ieškoti galingesnio įrenginio.

Baterijos Tipas

Jei turite švino baterija(WET), tada jai reikės specialaus prietaiso. Kitų tipų baterijoms tinka bet koks įkroviklis, tačiau reikėtų atsižvelgti į jų savybes.

Geliniai akumuliatoriai (GEL) ir elektrolitu impregnuoti akumuliatoriai (AGM) yra jautrūs temperatūros pokyčiams ir perkaitimui. Jiems reikia įkroviklio su srovės reguliavimo funkcija ir išplėstu temperatūros diapazonu.

Tačiau geriausia nesivelti į eksperimentus ir įsigyti gamintojo rekomenduojamą įkraunamą bateriją.

Išvada

Kai kurie vairuotojai pasitiki kintamosios srovės generatoriumi, nes mano, kad akumuliatoriaus būklė yra nedidelė problema. Tačiau įkroviklio buvimas gali labai palengvinti vairuotojo gyvenimą, nes niekada nežinai, kaip greitai akumuliatoriui prireiks pagalbos ir kada jis visiškai išsikraus. Ir tam kartais užtenka išeiti stovėjimo žibintaiįjungtas nakčiai arba kurį laiką pastatyti automobilį prie įėjimo su įjungta signalizacija.

Vaizdo įrašas apie paprastą akumuliatoriaus įkroviklį savo rankomis:

Įkroviklių tipai. Akumuliatoriaus įkrovimo saugos taisyklės.

Labiausiai paplitę įkroviklių tipai yra šie:

Pagreitinta atmintis 1-3 val.;

Ne visų tipų baterijas galima įkrauti greituoju įkrovikliu; Pavyzdžiui, švino-rūgšties akumuliatorius negalės įkrauti taip greitai, kaip nikelio-kadmio akumuliatorius.

Įkrovimo pabaigos nustatymas yra nepaprastai svarbus pagreitintuose įkrovikliuose, nes ilgesnis akumuliatoriaus įkrovimas esant didelėms srovėms ir atitinkamai pakilus temperatūrai yra pavojingas akumuliatoriui.

Lėta atmintis 14-16 valandų (kartais 24 val.);

Paprastai lėti įkrovikliai (Ni-Cd, Ni-MH akumuliatoriams įkrovimo srovė yra 10% vardinės baterijos talpos) nenulemia įkrovimo pabaigos, nes esant žemai įkrovimo srovei, akumuliatorius ilgiau išbūna įkroviklyje. , tarkime, per 1–2 valandas, nesukelia kritinių pasekmių.

Kondicionierių sandėliavimas;

Automobilių akumuliatoriai yra sudėtinga ir pavojinga technologija. Jų gamyboje naudojamos nuodingos ir pavojingos cheminės medžiagos, kurios gali pakenkti žmogaus organizmui, jei nesilaikoma elementarių saugaus darbo su akumuliatoriais taisyklių. Su jais reikia elgtis laikantis saugos priemonių, nes baterijose yra pavojingų sprogstamųjų ir kenksmingų toksinių medžiagų:

Sieros rūgštis itin pavojinga, toksiška, lengvai reaguoja su visais elementais, sukelia nudegimus, gaisrą, apsinuodijimą garais. Sąveikaujant su vandeniu, ruošiant elektrolitą, išsiskiria daug šilumos ir dujų. Įkrautų automobilių akumuliatorių elektrolite sieros rūgšties koncentracija yra 30-40%, o iškrautų – tik 10% ar mažiau. Jame yra nedidelės proporcijos arseno, mangano, sunkiųjų metalų, azoto oksido, geležies, vario, chlorido junginių.

Švinas – švinas ir švino druskos (švino sulfatas) yra labai toksiškos medžiagos. Švino toksiškumas neturi tokio ryškaus tiesioginio poveikio kaip sieros rūgštis, tačiau jis linkęs kauptis organizme, paveikdamas gyvybiškai svarbius organus, pavyzdžiui, inkstus. Lėtinis apsinuodijimas švinu sukelia galvos skausmą, nuovargį ir širdies skausmą.

Akumuliatoriaus saugos taisyklės:

1) Įkraukite automobilio akumuliatorius tik gerai vėdinamoje vietoje arba su nuolatine oro prieiga.

2) Dirbti su elektrolitu galima tik su guminėmis pirštinėmis ir akiniais, odos paviršius turi būti kuo labiau padengtas drabužiais.

4) NERūkykite, nieko nedeginkite, nenaudokite sugedusių elektros prietaisų, kurie kraunant akumuliatorių gali kibirkštis.

5) Prieš įkraunant akumuliatorių, būtina išleisti susikaupusias dujas, išvalyti dujų išleidimo angą. Net ir pilnai įkrovus akumuliatorių, jį įdėjus reikia palaukti, kol išbėgs visos dujos.

6) Prieš įdėdami automobilio akumuliatorių į sėdynę, išvėdinkite variklio skyrių. Prisijunkite po kurio laiko, nesistenkite sukelti „kibirkšties“, kad išvengtumėte sprogimo.

1. Bendrieji saugos reikalavimai.
1.1. Asmenims, išlaikiusiems medicininę apžiūrą, įvadinį darbo apsaugos instruktažą, instruktažą darbo vietoje, įgijusiems praktinius saugaus darbo atlikimo įgūdžius ir išlaikiusiems instruktažo metu įgytų žinių ir įgūdžių patikrinimą, leidžiama dirbti apmokestinimo ir baterijų aptarnavimas.
1.2. Akumuliatorių darbininkai darbo metu privalo laikytis įmonės vidaus darbo taisyklių taisyklių.
Rūkyti leidžiama specialiai tam skirtose vietose, aprūpintose gaisro gesinimo priemonėmis.
1.3. Darbo vietoje būtina palaikyti tvarką ir švarą, žaliavas, ruošinius, gaminius ir gamybos atliekas laikyti tam skirtose vietose, neužtverti praėjimų ir įvažiavimų.
1.4. Darbuotoją gali paveikti pavojingi ir kenksmingi gamybos veiksniai (judančios mašinos ir mechanizmai, judantys kroviniai, pramoninis mikroklimatas, padidėjusi sprogi vandenilio, šarminių rūgščių ir šarmų koncentracija).
1.5. Akumuliatoriaus operatorius turi būti aprūpintas kombinezonu ir asmeninėmis apsaugos priemonėmis:
medvilninis kostiumas su rūgščiai atspariu impregnavimu;
guminiai pusbačiai;
gumines pirštines;
guminė prijuostė;
akinius.
1.6. Dirbantieji su baterijų įkrovimu privalo griežtai laikytis saugos reikalavimų dirbdami su rūgštimis ir šarminiais šarmais, kurie netinkamai naudojant gali sukelti cheminius nudegimus, o esant padidėjusiai garų koncentracijai ore – apsinuodyti.
1.7. Įkraunant baterijas, išsiskiria vandenilis, dėl kurio į orą patenka nedideli elektrolito purslai. Susikaupęs vandenilis gali pasiekti sprogią koncentraciją, todėl baterijos negali būti įkraunamos be ventiliacijos.
1.8. Prijungiant baterijas reikia laikytis elektros saugos taisyklių.
1.9. Asmenys, dalyvaujantys įkraunant akumuliatorius, turi gerai žinoti ir griežtai laikytis visų šiame vadove nustatytų reikalavimų, o įmonės administracija privalo sudaryti normalias darbo sąlygas ir aprūpinti akumuliatoriaus operatoriaus darbo vietą viskuo, kas reikalinga saugiam darbui. jam pavestų darbų atlikimą, taip pat pirmosios pagalbos priemones, skirtas išvengti cheminių nudegimų elektrolitu (bėgantis vandentiekio vanduo rūgšties ar šarmo purslams nuplauti; 1% boro rūgšties tirpalas šarmams neutralizuoti).
1.10. Akumuliatorių darbuotojai turi žinoti ir laikytis asmeninės higienos taisyklių.
1.11. Akumuliatorių darbuotojai turi turėti galimybę suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiam nelaimingo atsitikimo atveju.
1.12. Darbo apsaugos instrukcijos turi būti išduotos visiems baterijų darbuotojams prieš jų gavimą.
1.13. Apmokyti ir instruktuoti akumuliatorių operatoriai prisiima visą atsakomybę už darbo apsaugos instrukcijų reikalavimų pažeidimus pagal galiojančius teisės aktus.
2. Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą
2.1. Apsirenkite tinkamus naudoti kombinezonus, guminius batus ir pasiruoškite individualias apsaugos priemones (gumuotas rankoves, gumines pirštines ir akinius), užsisekite rankogalius, apsimaukite rūgštims atsparaus kostiumo kelnes ant batų viršaus, užsidėkite guminę prijuostę (jos apatinis kraštas turi būti žemesnis už viršutinį batų viršūnių kraštą), įsukite drabužius taip, kad nebūtų plazdančių galiukų, surinkite plaukus po prigludusiu galvos apdangalu.
2.2. Atidžiai apžiūrėkite darbo vietą, sutvarkykite ją, pašalinkite visus darbui trukdančius daiktus. Darbo įrankį, tvirtinimo detales ir pagalbines medžiagas išdėstykite patogia naudojimo tvarka ir patikrinkite jų tinkamumą naudoti.
2.3. Patikrinkite ir įsitikinkite, kad tinkamai veikia tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija bei vietiniai ištraukimai;
patikrinti darbo vietos apšvietimo pakankamumą;
įsitikinkite, kad kambaryje nėra pašalinių žmonių.
3. Saugos reikalavimai darbo metu.
3.1. Baterijų įkrovimo patalpoje neleiskite užsidegti ugniai, rūkyti, kibirkštis iš elektros ir kitos įrangos.
3.2. Akumuliatoriaus gnybtų prijungimas įkrovimui ir atjungimas po įkrovimo turėtų būti atliekamas tik tada, kai įkrovimo vietos įranga yra išjungta.
3.3. Tikrindami baterijas naudokite nešiojamą 12 V apsauginę lemputę.
Prieš įjungdami nešiojamąją elektros lemputę tinkle, kad išvengtumėte kibirkščių, pirmiausia įkiškite ją į lizdą, o tada įjunkite peilio jungiklį; išjungdami elektros lemputę, pirmiausia išjunkite pertraukiklį, o tada ištraukite kištuką.
3.4. Nelieskite dviejų akumuliatoriaus gnybtų vienu metu su metaliniais daiktais, kad išvengtumėte trumpojo jungimo ir kibirkščių.
3.5. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą tik voltmetru.
3.6. Išimdami ir įdėdami akumuliatorius į elektromobilį įsitikinkite, kad jie nesudaro trumpojo jungimo su metalinėmis elektromobilio dalimis.
3.7. Baterijų prijungimas prie nuolatinės srovės maitinimo šaltinio ir akumuliatorių prijungimas vienas prie kito turi būti atliekamas su guminėmis pirštinėmis ir guminiais batais.
3.8. Nelieskite įtampingųjų dalių (gnybtų, kontaktų, elektros laidų) be guminių pirštinių. Jei reikia naudoti įrankį, naudokite įrankį su izoliuotomis rankenomis.
3.9. Dirbdami su rūgštiniu, rūgštiniu ir šarminiu elektrolitu bei ruošdami elektrolitą, laikykitės šių reikalavimų:
rūgštis turi būti laikoma buteliuose su uždarais žemės kamščiais specialiose dėžėse, atskirose vėdinamose patalpose. Rūgšties buteliukai turi būti dedami ant grindų vienoje eilėje. Tušti rūgšties buteliai turėtų būti laikomi panašiomis sąlygomis;
ant visų indų su elektrolitu, distiliuotu vandeniu, sodos tirpalu ar boro rūgšties tirpalu, buteliais su rūgštimi, turi būti užklijuoti aiškūs skysčio užrašai (pavadinimai);
butelius turi nešti du asmenys, naudodami specialius neštuvus, ant kurių butelis yra tvirtai pritvirtintas. Iš anksto patikrinkite neštuvų tinkamumą naudoti;
rūgštį pilti iš butelių reikia su priverstiniu nuolydžiu, naudojant specialius butelių tvirtinimo įtaisus. Leidžiama pilti rūgštį naudojant specialius sifonus;
elektrolitų paruošimas turėtų būti atliekamas tik specialiai tam skirtoje patalpoje;
ruošiant elektrolitą į distiliuotą vandenį reikia plona srovele pilti sieros rūgštį, visą laiką maišant elektrolitą;
draudžiama pilti distiliuotą vandenį į sieros rūgštį, nes su rūgštimi susiliečiantis vanduo greitai įkaista, užverda ir aptaškydamas gali nudeginti;
elektrolitų ruošimas turėtų būti atliekamas tik švino, fajanso arba ebonito voniose. Draudžiama ruošti elektrolitą stikliniuose induose, nes jis gali sprogti nuo staigaus įkaitimo;
draudžiama dirbti su rūgštimi be apsauginių akinių, guminių pirštinių, batų ir guminės prijuostės, kurios apsaugo nuo galimų rūgšties lašų ant darbuotojo kūno ar akių;
šarminių šarmų gabalėliai turi būti susmulkinti naudojant specialius kaušelius, žnyples, pincetus ir audeklas. Darbuotojas turi būti apsaugotas gumine prijuoste, guminėmis pirštinėmis ir akiniais;
nemaišykite elektrolito vonioje pūsdami orą per guminę žarną.
3.10. Įkraudami baterijas nesilenkite arti akumuliatorių, kad nesusidegintumėte dėl rūgšties purslų iš akumuliatoriaus angos.
3.11. Baterijas reikia gabenti specialiuose vežimėliuose su lizdais pagal baterijų dydį. Nenešiokite baterijų rankiniu būdu, nepaisant jų skaičiaus, išskyrus pertvarkymus.
3.12. Nelieskite įkaitusių varžų ritinių.
3.13. Griežtai laikykitės individualių atsargumo priemonių: valgykite tik tam skirtoje patalpoje. Prieš valgydami nusiplaukite rankas ir veidą su muilu ir praskalaukite burną vandeniu. Nelaikykite maisto ir geriamojo vandens akumuliatoriaus skyriuje;
kasdien valyti stalus ir darbastalius, nuvalyti juos sodos tirpale suvilgyta šluoste, kartą per savaitę nuvalyti sienas, spintas ir langus.
4. Saugos reikalavimai avarinėse situacijose.
4.1. Patekus ant odos ar į akis sieros rūgšties, nedelsiant ją nuplaukite gausia vandens srove, tada nuplaukite 1% sodos tirpalu ir praneškite meistrui.
Atsiradus apsinuodijimo požymiams dėl padidėjusios sieros rūgšties koncentracijos ore, išeiti į gryną orą, gerti pieną ir sodą ir pranešti meistrui.
4.2. Patekus ant odos ar į akis su šarmu (kaustiniu kaliu ar kaustinė soda), nedelsiant nuplaukite gausia vandens srove ir nuplaukite 3% boro rūgšties tirpalu.
Atsiradus apsinuodijimo požymiams dėl padidėjusios šarmų koncentracijos ore, išeiti į gryną orą, gerti pieną ir pranešti meistrui.
4.3. Elektros smūgio atveju turite:
atleisti nukentėjusįjį nuo elektros srovės veikimo;
laisvas nuo jį varžančių drabužių;
suteikti nukentėjusiajam prieigą prie švaraus oro, tam atidaryti langą ir duris arba išnešti nukentėjusįjį iš patalpos ir daryti dirbtinį kvėpavimą;
skambinti gydytojui.
4.4. Kilus gaisrui, kviesti ugniagesius, pranešti įmonės administracijai ir pradėti jį gesinti turimomis priemonėmis.
5. Saugos reikalavimai darbo pabaigoje.
5.1. Sutvarkykite savo darbo vietą.
Nuvalykite įrankius ir priedus ir padėkite juos į jiems skirtą vietą.
5.2. Saugiai uždarykite rūgščių ir elektrolitų talpyklų čiaupus.
5.3. Apie visus darbo metu pastebėtus gedimus ir trūkumus, priemones, kurių buvo imtasi jiems pašalinti, informuoti meistrą ar pamainų tvarkytoją.
5.4. Nuimkite ir nustatyta tvarka padėkite kombinezoną, asmenines apsaugos priemones.
5.5. Nusiplaukite rankas ir veidą šiltu muiluotu vandeniu, gerai išskalaukite burną arba nusiprauskite po dušu.