Pasirinkite akumuliatoriaus įkroviklį. Automobilio akumuliatoriaus kroviklis

Automobilinis įkroviklis yra labai primityvus įrenginys, susidedantis tik iš kelių elementų ir galintis atlikti tik vieną funkciją: įkrauti išmanųjį telefoną iš cigarečių degiklio, kai veikia automobilio variklis. Tačiau nepaisant automobilio įkrovimo telefonu paprastumo, į šio priedo pasirinkimą taip pat reikia žiūrėti labai atsakingai. Vairuotojas, naudojantis nekokybišką atmintį, rizikuoja bet kada likti be ryšio priemonių – jei ilgos kelionės metu įvyks įkrovimo gedimas, vairuotojui tai taps tikra problema.

Kaip išsirinkti automobilinį įkroviklį išmaniajam telefonui: pagrindiniai kriterijai

Visų pirma, vairuotojas turi nuspręsti, ko jam reikia: pilnas automobilinis pakrovejas arba USB adapteris. Adapteris yra adapteris nuo cigarečių degiklio iki USB kabelio.

Adapteris turi reikšmingą trūkumą: jis virsta visiškai nenaudingu daiktu, jei vairuotojas pamiršo USB laidą namuose. Todėl, kreipiantis į komunikacijos saloną, vairuotojui rekomenduojama pasiimti visavertę atmintį - ji kainuoja tik šiek tiek daugiau nei USB adapteris mažmeninėje prekyboje.

Kiti AZU pasirinkimo kriterijai yra šie:

Išėjimo srovė. Norėdami įkrauti išmaniuosius telefonus, mažiausiai srovė 1 A, o atsižvelgiant į šiuolaikinius išmaniuosius telefonus, to gali nepakakti, todėl geriausias pasirinkimas yra 2 arba 2,4 A vienam prievadui. Jei pasirinksite AZU, kurio srovės stiprumas yra 2 A, tuomet vairuotojas galės įkrauti ir išmanųjį telefoną, ir planšetinį kompiuterį. Susirūpinkite, iš ko yra išmanusis telefonas 2 A degti, tai neturėtų: šiuolaikinėse programėlėse yra įrengti specialūs įkrovimo valdikliai - įrenginiai, kurie nepraleidžia perteklinės srovės. Be to, panašus valdiklis sumontuotas aukštos kokybės įkrovikliuose.

Išėjimo įtampa. Yra tokia taisyklė: telefono automobilinio įkroviklio techninėse specifikacijose nurodyta įtampa neturi viršyti ant programėlės baterijos nurodytos vertės daugiau nei 5%. Priešingu atveju AZU perkais ir labai greitai suges.

Laido ilgis ir tipas. Ekspertai vieningai pataria paimti AZU su susukta viela. Tikimybė, kad susisukęs laidas nutrūks (ir tai gali sukelti gaisrą), yra labai maža. Be to, susuktos vielos ilgis reguliuojamas – tai labai naudinga savybė, turint omenyje, koks įvairus yra šiuolaikinių automobilių interjeras.

Vielos tvirtinimas. Verta įsitikinti, kad toje vietoje, kur viela išeina iš adapterio, yra gofruotas apvalkalas. Štai kas turima omenyje:

Gofruotas apvalkalas neleidžia vielai nutrūkti posūkiuose. Juo taip pat turi būti apsaugotas laido tvirtinimas prie kištuko.

Prievadų skaičius. Šis kriterijus yra aktualus, jei vairuotojas pasirenka USB adapterį. Optimalus prievadų skaičius - 2 : abiejų srovė turi būti ne mažesnė kaip 2 A. Galite apsvarstyti AZU su 1 A prievadu, bet tik tuo atveju, jei įrenginys yra senas arba iš biudžetinių.

Be to, nereikėtų pamiršti, kad 2019 metais didžioji dauguma išmaniųjų telefonų turi Type-C jungtį, todėl galite apsvarstyti įkrovimo variantą, kuris turi vieną USB-A išvestį, antrą.

Adapterius su daugybe prievadų patartina pirkti tik tiems vairuotojams, kurie yra daugiavaikių šeimų ar tiesiog daugiavaikių šeimų galvos. Priešingu atveju vairuotojas beprasmiškai permokės už priedą, nes kai kurie prievadai neveiks.

Dizainas. Vairuotojas turėtų atkreipti dėmesį į tai, kad aplink centrinį AZU kontaktą nebūtų metalinio žiedo.

Kadangi įkrovimo dėklas dažniausiai gaminamas iš plastiko, metalinis žiedas anksčiau ar vėliau tikrai nukris nuo sriegio ir liks automobilio žiebtuvėlyje. Užstrigusi dalis gali uždaryti cigarečių žiebtuvėlio viduje esančius kontaktus, o tai gali sukelti gaisrą. Teisybės dėlei reikia pažymėti, kad dabar parduodami AZU su metaliniais žiedais labai retas, nors anksčiau nemaža dalis mokesčių turėjo būtent tokį dizainą.

Naudingas pranašumas dizaino požiūriu yra šviesos diodo buvimas, kurio dėka vairuotojas gali būti tikras, kad ACS veikia tinkamai. O tamsoje rasti įkroviklį lengviau, nei bandyti prijungti laidą liečiant.

Priešingu atveju, kalbant apie dizainą, vairuotojas turėtų pasikliauti savo nuomone. Pavyzdžiui, jam gali patikti akumuliatoriaus įkroviklis su LED ekranu, kuris informuoja apie automobilio akumuliatoriaus įkrovimo laipsnį ir įtampą.

Tačiau toks priedas kainuos maždaug daugiau nei įprastas adapteris.

Ką pirkti: originalą ar kinišką kopiją?

Brangių dalykėlių pirkėjai, kaip taisyklė, negaili pinigų geriausiems priedams – tol, kol niekas nekelia grėsmės jų naujajam mobiliajam įrenginiui. Tokie klientai reikalauja, kad jiems būtų suteikta tiksliai originalusįkrovikliai, laidai ir USB adapteriai, nes mano, kad universalūs įkrovikliai gali sugadinti įrenginio bateriją. Bet ar jie teisūs?

Labiau tikėtina, kad ne, nei taip. Jei iPhone XS pirkėjas paprašys parduoti jam originalų AZU, konsultantas greičiausiai pasiūlys įmonės priedą Belkinas- bet ne Apple. Apsilankę oficialaus Apple mažmenininko Rusijoje internetinėje parduotuvėje Atkurti , pirkėjas ras AZU įmonių priedų kataloge Deppa, MOMAX, Sultingi, Anker- bet ten vėlgi nėra Apple pagaminto įkroviklio.

„Obuolys“ kompanijos tinklalapyje originalo taip pat nepavyks rasti. Tiesą sakant, tai reiškia, kad „Apple“ neužsiima savo AZU gamyba. Belkinas ir kiti žinomi, žinoma, gamina puikius priedus, tačiau „iPhone“ atžvilgiu ši įmonė vis dar yra trečiosios šalies gamintoja.

Anker PowerDrive 2 PD / PIQ A2229H12 (juoda)

Kaina: nuo 2590 rublių.

Stilingas ir kompaktiškas Anker modelis turi puikų naudingų funkcijų rinkinį. Įrenginys turi du išėjimus – klasikinę USB jungtį ir papildomą C tipo išvestį. Kad būtų patogiau naudotis naktį, yra numatytas mėlynas foninis apšvietimas – jis leidžia apžiūrėti AZU tamsoje ir tuo pačiu neatitraukia vairuotojo dėmesio nuo vairavimo esant ryškiai šviesai.

Abi jungtys palaiko Power Delivery ir Power IQ, kurios yra atsakingos už tinkamos galios parinkimą skirtingoms programėlėms. Be to, AZU turi apsaugos nuo perkaitimo, perkrovos ir trumpojo jungimo funkciją. Tiems, kurie nerimauja dėl savo įrenginio, o tai ypač pasakytina apie brangių Apple, Samsung ir kitų garsių gamintojų telefonų savininkus, šis įkroviklis bus geriausias pasirinkimas – nereikės jaudintis, kad bus sugadinta baterija ar prietaisas perdegs dėl maitinimo viršįtampio. Komplekte nėra laido, todėl rekomenduojama naudoti firminį išmaniojo telefono gamintojo laidą.

Anker PowerDrive 2 Elite A2212011 (juoda)

Kaina: nuo 1290 rublių.

Supaprastinta ankstesnio modelio versija, kuri skiriasi vykdymo medžiaga. Anglies pluoštas padaro korpusą ergonomišką ir vizualiai įdomų. Modelis gavo foninį prievadų apšvietimą, iš viso jų yra du, tipas - USB A. Abu išėjimai palaiko PowerIQ technologijas (automatinis galios pasirinkimas priklausomai nuo išmaniojo telefono modelio) ir VoltageBoost (spartina baterijos talpos kaupimo procesą). Be to, yra apsauga nuo perkaitimo, trumpojo jungimo ir perkrovos. Puikus pasirinkimas ieškantiems ne paties brangiausio, bet stilingo ir saugaus automobilinio įkroviklio savo mobiliajam telefonui.

Išvada

Vairuotojas, renkantis įtaisui automobilinį įkroviklį, neturėtų kreipti dėmesio į priedo kainą ir neieškoti originalaus AZU, nes dažniausiai jų nėra. Daug svarbiau pažvelgti į charakteristikas, taip pat į saugos lygį, kuris priklauso ne tik nuo konstrukcijos kokybės, bet ir nuo naudojamų medžiagų bei apsauginių valdiklių. Žinoma, geras AZU kainuoja padoriai, bet bent jau kvaila pirkti automobilinį įkroviklį už 300–500 rublių „iPhone“ už 100 tūkstančių rublių.

Automobilių akumuliatorių įkrovikliai sąlyginai skirstomi į dvi grupes – laipsniško įkrovimo ir paleidimo įkrovimo gaminių sprendimus. Pirmasis variantas skiriasi tuo, kad srovės išvestis neviršija 8 A. Šiuo atveju starteris gali sunaudoti srovę virš 100 A. Antrasis variantas numato galingo impulso grąžinimą dėl trumpalaikių veiksmų. Tai padeda slinkti elektrinę. Paprastai užvedimo-įkrovimo produktai naudojami, kai reikia greitai užvesti transporto priemonę. Siūlome apsvarstyti geriausių 2018 m. automobilių akumuliatorių įkroviklių reitingą, atsižvelgiant į kainos ir kokybės santykį.

Automatiniai baterijų įkrovikliai

KEDR-AUTO-10 modelis atveria automatinių akumuliatorių įkroviklių, veikiančių keliais režimais, reitingą: autonominis (su srove iki 5A), prieš paleidimą (10 A), ciklinis (iki 5 A su kintamomis pauzėmis). Kūrėjai rekomenduoja prie akumuliatoriaus prijungti išorinį apkrovos šaltinį. Faktas yra tas, kad nėra įmontuotos apkrovos. Lempa atliks savo darbą. Aiškūs pranašumai yra paprastas valdymas, desulfatavimo režimas ir prieinama kaina.

privalumus

• žema kaina;
• greitai pasikrauna;
• desulfatavimo režimas;
• naudojimo paprastumas.

Minusai

• maksimali srovė nereguliuojama.

Kitas nebrangus automobilio akumuliatoriaus įkroviklis, kuris traukia paprastu naudojimu. Nėra nei vieno reguliatoriaus, nei jungiklio. Remdamiesi klientų atsiliepimais, kūrėjai gaminį aprūpino tik dviem indikatoriais, kurių kiekvienas yra priekiniame skydelyje. Reikėtų pažymėti, kad šis gaminys yra skirtas gana siauram švino rūgšties akumuliatorių segmentui, kurio talpa yra 45-70 Ah. Patraukia elementariu darbu – labai paprasta automatizavimo schema. Negalite jo išjungti bandydami užvesti automobilį, jis nesudegs!

privalumus

• kaina;
• elementarus valdymas.

Minusai

• už tokią kainą jų nėra.

Kitas buitinis modelis, kuris traukia paprastu valdymu ir mažomis sąnaudomis. Jis skiriasi nuo 12 V baterijos pirmtako.. Atsižvelgiant į nepriklausomų pirkėjų nuomonę, galima pastebėti, kad šis įrenginys yra nedidelių matmenų. Lengva transportuoti. Pritraukia efektyvų darbą, be gedimų. Gerai apgalvota papildoma apsauga nuo degimo. Galite saugiai užvesti transporto priemonę nesijaudindami dėl neigiamų pasekmių. Ryškių trūkumų nėra – nes kaina visiškai atitinka kokybę.

privalumus

• kainos ir kokybės santykis;
• stabilų darbą;
• optimali baterija.

Minusai

• nerastas.

Geriausi rankiniai įkrovikliai

Jei planuojate įsigyti rankinį automobilio akumuliatoriaus įkroviklį, atkreipkite dėmesį į Orion PW-265 modelį. Jis gali būti naudojamas didelės talpos akumuliatorių įkrovimo srovei nustatyti. Taip pat tinka motociklų sprendimams. Šiuo atveju maksimali gaminio srovė yra 6A. To pakanka automobiliams. Suteikiama kokybiška apsauga nuo perkaitimo. Nereikia jaudintis dėl trumpojo jungimo. Korpusas pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų.

privalumus

• galima reguliuoti įtampos šaltinį;
• patvarus dėklas;
• maksimali srovė 6A.

Minusai

• nėra desulfatacijos.

Tambove sukurtas geras starteris-įkroviklis. Tai pats galingiausias gaminys šiame reitinge, kurio maksimali srovė yra 13 A. Nuolatinė paleidimo srovė diapazone iki 170 A. Įrenginys tinka dideliam automobilių akumuliatorių kiemui, kurio talpa iki 140 Ah. Be to, tiek 12 voltų, tiek 24 voltų sprendimams. Užvedimo metu starteris neturėtų veikti ilgiau nei 15 sekundžių. Tačiau to pakanka norint įjungti veikiančią elektrinę.

privalumus

• didelis našumas;
• kainos ir kokybės santykis.

Minusai

• gali būti sugadintas netyčia užtrumpinant gnybtus.

Kiekvienas automobilio savininkas turi pasirūpinti nepertraukiamu, svarbiausiu elektros įrangos komponentu, be kurio neįmanoma užvesti variklio. Akumuliatoriaus gedimas dėl išsikrovimo yra gana dažnas reiškinys, ypač žiemą, todėl šaltiems regionams ypač aktualus akumuliatoriaus funkcionalumą atkuriančių lėšų įsigijimo klausimas.

Akumuliatorius negamina elektros energijos, tik kaupia ją ir išleidžia. Akumuliatorius įkraunamas iš automobilio elektros generatoriaus, tačiau pilnas įkrovimas nepasiekiamas, todėl po kurio laiko akumuliatorius praranda įkrovą, todėl reikia prijungti išorinius įrenginius. Esant teigiamai temperatūrai, variklis gali užvesti net nuo pusiau įkrauto akumuliatoriaus, tačiau žiemą tikimybė užvesti gerokai sumažėja, jei akumuliatorius nėra pilnai įkrautas. Patyrę vairuotojai žino, kaip svarbu visada po ranka turėti gelbėjimo įrankį nuo staigaus akumuliatoriaus išsikrovimo.

Automobilių rinka siūlo daugybę įvairiausių skirtingų kokybės ir kainos įkroviklių, tačiau į įrenginio pasirinkimą reikia žiūrėti atsakingai. Turėtumėte atsižvelgti į tai, kad ne kiekvienas įkroviklis gali tilpti į jūsų automobilio akumuliatorių, todėl svarbu žinoti, kokio tipo akumuliatorius yra sumontuotas automobilyje. Automobilių akumuliatorių įkroviklių įvertinimas 2019 m. padės jums naršyti tarp įvairių tipų ir gamintojų. Čia yra surinkti prietaisai su skirtingomis charakteristikomis plačiame vidaus ir užsienio produkcijos kainų diapazone.

Akumuliatorių įkroviklių tipai

Tarp automobilių akumuliatorių įkroviklių galite rasti pavyzdžių su papildomomis galimybėmis. Be pagrindinės funkcijos, jie gali atlikti ir daugybę kitų, tačiau kaina tokiu atveju bus gerokai didesnė, todėl prieš perkant reikia apsispręsti, kuris iš priedų tikrai bus naudojamas ir ar verta permokėti.

Akumuliatorių įkrovimo ir paleidimo įrenginiai yra:

1. Pulsas. Šios veislės prietaisų pranašumai yra kompaktiškumas ir mažas svoris, taip pat. Jie yra patogesni naudoti, brangesni nei transformatorių įkrovikliai, tačiau vėliau pirkimas pasiteisina. Impulsinių prietaisų veikimo principas pagrįstas aukšto dažnio srovių, kurioms nereikalingi dideli matmenys, sukūrimu.
2. Transformatoriniai įrenginiai yra daug didesni ir nepatogu nuolat su savimi turėti tokį įrenginį, dažniausiai jie naudojami stacionarių baterijų priežiūrai. Prietaiso veiksmas yra sumažinti įtampą standartiniu konvertavimu. Transformatorių įkrovikliai laikomi patikimais, lengvai remontuojami, bet sunkūs.

Renkantis geriausią automobilio akumuliatoriaus įkroviklį, turėtumėte atidžiai išstudijuoti prietaisų charakteristikas, pasverdami visus privalumus ir trūkumus. Be to, reikia atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus tipą ir parametrus, ši informacija yra transporto priemonės pase.

10 populiariausių inverterių įkroviklių

Inverteriniai (impulsiniai) įkrovikliai suprantami kaip automobiliniai įkrovikliai, užtikrinantys akumuliatoriaus talpos atstatymą visiškai automatiniu režimu. Tokią galimybę suteikia išmanusis mikrovaldiklis, galintis analizuoti visus svarbiausius įkraunamos baterijos parametrus ir, priklausomai nuo šių rodiklių, bet kuriuo metu savarankiškai parinkti norimą srovės stiprumą ir įtampą. Prietaiso veikimo metu vartotojui nereikia įvesti ar keisti jo nustatymų, o inverteris įkroviklis užtikrina švelniausias akumuliatoriaus įkrovimo sąlygas, o tai prailgina jo tarnavimo laiką. Išskirtinis tokių įrenginių bruožas yra didelis funkcionalumas, kurį užtikrina daugybė iš anksto sukonfigūruotų parametrų, taip pat aukštas saugumo lygis. Pagrindinis inverterinių įrenginių privalumas – akumuliatoriaus apsauga nuo perkrovimo, ko kai kurių tipų automobilių akumuliatoriai tikrai nemėgsta.

Korėjietiškas įkroviklis gali būti vadinamas neginčijamu reitingo lyderiu pagal kainą ir įkrovimo kokybę. Geriausias impulsinio tipo automobilio akumuliatoriaus įkroviklis savo kategorijoje suteikia 9 veikimo režimus:

• patikrinti akumuliatoriaus būklę ir teisingą prijungimą;
• desulfatacija;
• minkštas stipriai išsikrovusių akumuliatorių įkrovimas;
• pagrindinis režimas, užtikrinantis iki 80% akumuliatoriaus įkrovimo;
• sugerties funkcija, kai įkrovimas atliekamas esant pastoviai įtampai su dinamiškai mažėjančia srove;
• atkūrimo funkcija, naudojama įkraunant stipriai išsikrovusias baterijas elektrolitų atskyrimo metu;
• akumuliatoriaus gebėjimo išlaikyti įkrovą analizė;
• pilnas įkrovimas (naudojant minimalias sroves);
• „impulso“ funkcija palaiko maksimalią akumuliatoriaus įtampą saugojimo režimu.

Prietaisas turi apsaugą nuo poliškumo pakeitimo, perkaitimo, perkrovimo ir trumpojo jungimo.

Yra apsaugos sistema: nuo poliškumo pakeitimo, perkaitimo (perkrovimo) ir trumpojo jungimo. Papildomas privalumas – trejų metų gamyklinė garantija. Gali dirbti ir su šešių voltų baterijomis.

Be prieinamos kainos (apie 2,0–2,1 tūkst. rublių), jis pasižymi dideliu funkcionalumu, įskaitant galimybę atsiminti nustatymus.

Vienintelis trūkumas yra būtinybė rankiniu būdu perjungti 6/12 V režimus - modelis negali savarankiškai atskirti nominalios akumuliatoriaus įtampos.

Antrąją vietą 2019 metų geriausių automobilinių akumuliatorių įkroviklių reitinge užima profesionalus Švedijos gamintojo modelis. Impulsinis įkroviklis CTEK MXS 25 gali veikti tik su 12 voltų baterijomis, tačiau palaiko labai plataus diapazono (40-500 Ah) akumuliatorius, esant maksimaliai 25 A įkrovimo srovės lygiui.

Nepaisant tokių įspūdingų parametrų, prietaisas turi mažą svorį (mažiau nei 2 kg.) ir (235x65x130 mm.). Gali dirbti su visų tipų švino-rūgštiniais akumuliatoriais (WET, MF), taip pat su geliniais ir AGM akumuliatoriais.

MXS 25, kaip ir ankstesnis modelis, yra daugiafunkcis įrenginys, palaikantis 8 režimus, įskaitant Supply, kuris leidžia naudoti įkroviklį kaip maitinimo šaltinį ir atjungti akumuliatorių išlaikant pagrindinius nustatymus.

Tarp svarbių funkcijų verta paminėti galimybę diagnozuoti akumuliatorių dėl gebėjimo priimti įkrovimą, taip pat jį išlaikyti, plokštelės desulfatavimo galimybę, išsamią akumuliatoriaus prevenciją.

CTEK MXS 25 pranašumai:

• galingas įkroviklis gali būti naudojamas visų tipų baterijoms;
• visiškas atminties automatizavimas visais darbo režimais;
• penkerių metų gamintojo garantija;
• tiekimo funkcijos buvimas, leidžiantis išsaugoti nustatymus atjungus akumuliatorių;
• aukštas apsaugos lygis (nuo drėgmės, mechaninių pažeidimų, kibirkščiavimo, poliškumo pakeitimo, trumpojo jungimo, įtampos kritimo, perkrovimo).

Deja, yra ir trūkumas - gana didelė CTEK MXS 25 kaina (apie 35 tūkst. rublių).

Trečią vietą geriausių impulsinių įkroviklių reitinge užima dar vienas Pietų Korėjos koncerno atstovas. Šis išmanusis įrenginys turi gerą funkcijų rinkinį ir yra aukštos kokybės. Juo galima įkrauti ir šešių, ir dvylikos voltų baterijas, tai yra universalus modelis.

DW450 naudojamas pačių sukurtas mikroprocesorius (atnaujintas ADC 12 Bit), kuris gali įvertinti automobilio akumuliatoriaus būklę ir, remiantis šia analize, reguliuoti įkrovimo parametrus, įtampą ir srovę, o tai optimizuoja įkrovimo procesą ir prailgina akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

Veikia su visų tipų švino-rūgštiniais automobilių akumuliatoriais (WET/MF/GEL/AGM), kurių talpa 40-120 Ah.

Kiti modelio privalumai:

• Informacinio skaitmeninio ekrano, kuriame įkrovimo procesas rodomas realiu laiku, buvimas:
• diagnostinė funkcija;
• „žieminis“ paketas, leidžiantis įkrauti esant žemai temperatūrai;
• apsauga nuo poliškumo pakeitimo, trumpojo jungimo, perkaitimo, perkrovimo;
• biudžeto kaina (nuo 2200 rublių).

Deja, plokštelės desulfatavimo funkcijos nėra, o vienerių metų gamintojo garantija nėra per daug.

Vokietijoje surinktas gaminys pagal apibrėžimą negali būti prastos kokybės.

Tad jei domitės, kuris automobilio akumuliatoriaus įkroviklis geresnis, o kaštų faktorius vaidina antraeilį vaidmenį, patariame atkreipti dėmesį į būtent šį modelį. Jis kainuoja apie tris kartus daugiau nei korėjiečių kolegos, ir tai galima vadinti vieninteliu reikšmingu modelio trūkumu.

AW05-1208 yra universalus įkroviklis, kuriam nėra skirtumo, kokio tipo akumuliatorių ir kokios talpos įkrauti (per 10-160 Ah). Tiesa, jis nepalaiko šešių voltų baterijų, tačiau visais kitais atžvilgiais įrenginys tikrai geras: gali lėtai / greitai krauti, išbandyti prijungtą akumuliatorių ir atstatyti stipriai išsikrovusius ir sulfatuotus akumuliatorius sluoksniuotu elektrolitu. Yra įkrovimo palaikymo režimas: jei išvykstate kažkur ilgam laikui ir nenorite leisti išsikrauti akumuliatoriui, palikite įkrovimą.

Modelio privalumai:

• automatinis akumuliatoriaus parametrų (tipas, įkrovos kiekis, galimybė jį išlaikyti) aptikimas ir įkrovimo režimo parinkimas;
• puiki konstrukcijos kokybė ir komponentai;
• tiek tinklo, tiek sąsajos kabeliai yra vienoje įrenginio pusėje, o tai nesukelia nepatogumų darbe;
• Į pristatymą įeina kabliukas, su kuriuo įkroviklį galima pakabinti ant sienos.

Žinomos italų kompanijos gaminys uždarė automobilių akumuliatorių automatinių įkroviklių TOP-5 reitingą. Nepaisant priklausymo vidutiniam kainų segmentui, šis modelis sugebėjo užimti gana aukštą vietą dėl bet kokio tipo akumuliatorių palaikymo ir didelės įkrovimo srovės. Naudodami STAR SM150 galite įkrauti iki 225 Ah akumuliatorius, t. y. net tuos, kurie naudojami komercinėse transporto priemonėse.

Tokie įkrovikliai – dažnas svečias įmonėse, turinčiose nemažą transporto priemonių parką, juos galima priskirti prie pusiau profesionalių. Palyginti mažo dydžio ir modernaus dizaino automobilio įkrovimas turi daug funkcijų, leidžiančių atgaivinti beviltiškus akumuliatorius ir dirbti žemoje temperatūroje.

Prietaisas savarankiškai nustato darbo režimus, priklausomai nuo akumuliatoriaus parametrų, naudodamas išmanųjį mikroprocesorių su įmontuotais srovės ir įtampos jutikliais.

Atkreipkite dėmesį, kad Deca STAR SM150 yra gaminamas San Marino gamykloje, o tai garantuoja aukštą surinkimo kokybę ir atitiktį. Visi įkrovimo etapai rodomi naudojant LED indikaciją, ekrano nebuvimą galima pavadinti pagrindiniu STAR SM150 trūkumu (taip pat 6 voltų baterijų palaikymo stoka).

Šis patikimas universalus įkroviklis sujungia prieinamą kainą ir europietišką kokybę. Latvijos modelis atidaro antrąją 10 geriausių automobilių akumuliatorių impulsinių įkroviklių pusę. Vienintelis šios apžvalgos modelis, numatantis 24 voltų automobilių akumuliatorių įkrovimą, kuris leidžia naudoti Vitals 2415ddca tiek lengvųjų, tiek sunkvežimių akumuliatoriams įkrauti. Įkrovimo srovę galima pasirinkti rankiniu būdu, o perjungimas 3-15 A ribose atliekamas sklandžiai. Galima vienu metu įkrauti du nuosekliai sujungtus 12 voltų akumuliatorius (aktualu sunkiasvoriams sunkvežimiams su dviem akumuliatoriais). Išmanusis mikroprocesorius užtikrina akumuliatoriaus testavimą, optimalaus režimo pasirinkimą, veikimo stebėjimą ir įkrovimo užbaigimą automatiškai išjungiant įrenginį.

Metalinis smūgiams atsparus dėklas apsaugos atmintį nuo mechaninių pažeidimų, priverstinė ventiliacija pašalina įrenginio perkaitimą.

Vitals 2415ddca visiškai atitinka ES kokybės, saugos ir apsaugos standartus bei gali atkurti giliai išsikrovusių baterijų talpą.

Tarp trūkumų verta paminėti didelį korpusą ir nesugebėjimą įkrauti senų baterijų.

Prekės ženklo pavadinimas aiškiai rodo aukštą surinkimo kokybę, patikimumą ir be problemų įkrovimą, kartu siedamas su didelėmis šio prekės ženklo įrangos sąnaudomis. Šiuo atveju išlaidos negali būti vadinamos labai didelėmis (6200–6500 rublių), tačiau taip yra dėl santykinai žemo įkrovimo srovės lygio (didžiausia vertė yra 7 A). Tačiau užtenka daugumos automobilių akumuliatorių įkrauti.

Dėl aukšto saugumo lygio ir ilgo tarnavimo laiko Bosch C7 yra vienas geriausių automobilinių įkroviklių. Išmanusis mikrovaldiklis palaiko tris modelio veikimo režimus, o tai žymiai praplečia jo taikymo sritį (galite įkrauti nešiojamąjį šaldytuvą, pradėti senų baterijų regeneravimo procesą). Įkroviklis gali veikti su visų tipų baterijomis, įskaitant gelinius. Jis turi kompaktišką dydį ir gana didelį funkcionalumą.

Dar vienas biudžetinis prisiminimas. Taigi, jei manote, kad puiki kokybė ir maža kaina yra nesuderinamos sąvokos, šis modelis gerokai sumažins jūsų skepticizmo lygį. Šis įrenginys, kainuojantis apie 4500 rublių, pasižymi įspūdingomis savybėmis ir plačiu funkcionalumu – o ko dar reikia sėkmingam rinkos skatinimui?

Rezultatas netruko laukti: 2016 metais Einhell CC-BC 10M įkroviklis Vokietijoje buvo pripažintas geriausiu nominacijoje „Metų pasirinkimas“. Deja, modelio populiarumas yra toks didelis, kad jį rasti vietiniuose automobilių prekybos centruose tampa vis sudėtingiau.

Kompaktiškas dydis ir ryškus, stilingas ir madingas dizainas tik prideda taškų šiam kokybiškam įrenginiui. Mikroprocesoriuose integruotas valdiklis didžiąją dalį operacijų atlieka visiškai automatiniu režimu – nuo ​​baterijos tipo nustatymo iki įrenginio išjungimo, kai jis pasiekia 100% įkrovos.

CC-BC 10M turi visas jums reikalingas funkcijas – nuo ​​blogai išsikrovusių automobilio akumuliatorių atkūrimo iki šalto oro paketo. Taip pat yra nuolatinio įkrovimo funkcija, leidžianti akumuliatorių savavališkai ilgam palikti garaže prijungtą prie įkroviklio, nebijant perkrauti.

Tarp modelio privalumų yra informatyvus skystųjų kristalų ekranas, patogi rankena nešioti ar naudoti prietaisą pakabintoje būsenoje, 6/12 V režimo jungiklis.

Vienintelis reikšmingas trūkumas yra plokščių desulfatacijos trūkumas.

Šis modelis, kurio vidutinė kaina yra apie 4200 rublių, gali būti laikomas vienu iš labiausiai prieinamų mūsų apžvalgoje, todėl jo įtraukimas į geriausių automatinių automobilių akumuliatorių įkroviklių sąrašą nėra atsitiktinis.

Įrenginys gali įkrauti bateriją per cigarečių žiebtuvėlį nereikalaujant tiesioginio prijungimo (bet tik tuo atveju, jei cigarečių žiebtuvėlis yra prijungtas tiesiai prie akumuliatoriaus, apeinant generatoriaus grandinę).

Kita išskirtinė įkroviklio savybė yra patentuotos PulseTronic sistemos naudojimas, kuris įgyvendina visiškai automatinį įrenginio veikimą ir leidžia įgyvendinti šias funkcijas:

• visapusiška visų elektroninių grandinių apsauga;
• kibirkščiuojanti apsauga nuo poliškumo pakeitimo ir trumpojo jungimo;
• griežta įkrovimo proceso kontrolė;
• sumažintas akumuliatoriaus šildymas;
• prailgintas baterijos veikimo laikas.

Įprastą įkrovimo režimą papildo pagreitintas (Boost funkcija), galima perjungti dviejų sunkvežimių akumuliatorių įkrovimą. Galima pasirinkti vieną iš trijų T-charge 12 veikimo režimų.

Modelis gali atkurti per daug išsikrovusių baterijų įkrovimą.

Modelio trūkumas yra maža įkrovimo srovė (5 A) ir palaikymas akumuliatoriams, kurių talpa ne didesnė kaip 70 Ah.

CTEK MXS 5.0

Švedų kompanija vienintelė pateko į dviejų skirtingų modelių geriausių automobilinių įkroviklių reitingą.

Kas padėjo MXS 5.0, kurio vertė 12 tūkstančių rublių, įsitvirtinti mūsų 10 geriausių „flash“ atmintinių? Dėl savo kompaktiškų matmenų šis įkroviklis gali atkurti net labai išsikrovusias baterijas. Žinoma, kad švedai yra apsėsti saugumo, todėl šis įrenginys įgyvendina visus apsaugos lygius, įskaitant ir automobilio elektroninių komponentų apsaugą. Būtent todėl šį modelį renkasi brangių užsienietiškų automobilių savininkai – jie gali nesibaiminti, kad kraunant akumuliatorių suges borto kompiuteris ir kiti elektroniniai komponentai.

Mikroprocesorinis keitiklis suteikia 8 įrenginio veikimo režimus, o surinkimo kokybė tokia aukšta, kad gamintojas savo gaminiams suteikia penkerių metų garantiją.

Vienintelis trūkumas, be didelės kainos, yra skaitmeninio ekrano trūkumas.

5 populiariausi transformatorių įkrovikliai

Pagrindinis skirtumas tarp klasikinio transformatoriaus įkrovimo ir keitiklio analogų yra mikrovaldiklio nebuvimas. Kitaip tariant, akumuliatoriaus talpos atkūrimo procesas nevyksta automatiškai. Tai reiškia, kad automobilio savininkas turi stebėti ampermetro rodmenis, kad sustabdytų procesą jam pasibaigus. Transformatoriniai įrenginiai gali turėti srovės įkrovimo reguliatorių, tuo tarpu visi jie pasižymi dideliu svoriu ir matmenimis, kuriuos lemia transformatorinio tipo srovės keitiklio naudojimas. Nepaisant daugelio aukščiau aprašytų trūkumų, šis įkrovimo būdas vis dar yra labai populiarus. Priežastis paprasta – maža kaina, dizaino paprastumas ir patikimumas, aukštas techninis aptarnavimas.

2019 metų automobilių akumuliatorių transformatorinių įkroviklių reitinge pirmauja Itališkos kilmės, labai populiarus Senajame pasaulyje, įkroviklis. Šio modelio įkrovimo srovė, kaip rodo pavadinimas, yra 16 A, kurios pakanka 20-200 Ah talpos akumuliatoriams įkrauti. Su 4,5 kg svorio. ir tinkami matmenys Deka yra labai lengva prižiūrėti ir nepretenzinga eksploatacijai. Ir nors įkrovimo režimą reikia nustatyti rankiniu būdu, tai nėra sunku, taip pat nereikia bijoti perkrauti bateriją, nes įrenginys aprūpintas atitinkama apsauga. Juo galima įkrauti lengvuosius automobilius, visureigius, mikroautobusus ir sunkvežimius, galima prijungti dvi dvi 12 voltų baterijas.

Tarp trūkumų verta paminėti trumpą laido ilgį - 2 metrų sunkiam įrenginiui dažnai nepakanka.

Mūsų automobilinių akumuliatorių transformatorių įkroviklių reitinge tai yra vienintelis modelis, turintis galimybę įkrauti akumuliatorių įprastu ir pagreitintu (Boost) režimu ir paleisti maitinimo bloką su visiškai įdėtu akumuliatoriumi.

Norint suteikti tokią galimybę, aparatas turi būti didelis ir galingas. WDK Start620 yra būtent toks: esant 90 A įkrovimo srovei, jis užtikrina 560 A paleidimo srovę ir 620 A didžiausią srovę. Įrenginys gali įkrauti beveik bet kokios talpos baterijas (iki 1000 Ah), ir tai yra rekordinis mūsų apžvalgos skaičius.

Žinoma, atminties svoris tinkamas – apie 29 kg, galima prijungti dvi 12 voltų baterijas. Aukštas apsaugos lygis leidžia nesijaudinti dėl netinkamo prijungimo, taip pat akumuliatoriaus perkrovimo rizikos.

Be didelio svorio (WeiderKraft WDK Start620 vargu ar galima priskirti mobiliesiems įkrovikliams), prietaisas pasižymi gana didelėmis sąnaudomis (nuo 13 tūkst. rublių), tačiau jis gali būti naudojamas atkurti bet kurio, galingiausio, talpą. švino rūgšties akumuliatoriai.

Vienintelis kiniškas įkroviklis, įtrauktas į automobilių akumuliatorių įkroviklių reitingą - turite pripažinti, mūsų laikais tai yra retenybė. Tačiau apie šį įrenginį nieko blogo pasakyti negalime, o pati Forte kompanija priklauso gana žinomiems gamintojams. Biudžeto išlaidų (2200 rublių) ir gero funkcionalumo derinys yra raktas į CB-15FP populiarumą. Iš principo gali padaryti viską, ko reikia iš šio tipo įkrovimo: yra standartinis įkrovimo režimas ir Boost, galima prijungti dvi baterijas iš sunkvežimių, yra apsauga nuo perkrovimo.

Maksimali įkrovimo akumuliatoriaus talpa yra 135 Ah. Įkrovimo srovė reguliuojama 3,5-7,0 A ribose.Priekinė įrenginio pusė pagaminta iš smūgiams atsparaus plastiko, korpusas metalinis. Dizainas modernus, valdikliai paprasti ir intuityvūs. Įkrovimo procesą galite stebėti naudodami įmontuotą ampermetrą.

Modelio svoris yra palyginti mažas transformatoriniam tipui - 5 kg., Yra patogi gumuota rankena nešti. Surinkimas neblogas, bet aiškiai neatitinka europinių standartų.

Taivano prekės ženklas Garvin yra gerai žinomas Rusijos vartotojui. Įmonė specializuojasi įvairių elektrinių įrankių, įskaitant įkroviklius, gamyboje. Modelis Charge GE-CB220 yra stiprus vidutinis. Kainojant apie 8000 rublių, prietaisas gali atkurti švino rūgšties akumuliatorių, įskaitant suporuotas 24 voltų, talpą. Yra įprastas ir pagreitintas režimas, pastarasis užtikrina 2-3 kartus greitesnį įkrovimą, tačiau visiškai išsikrovusiems automobilio akumuliatoriams jo naudoti nerekomenduojama. Įkroviklis pritaikytas rusiškoms sąlygoms (gali dirbti ir esant šalnoms iki -40°C).

Yra apsauga nuo perkrovų, perkaitimo ir trumpojo jungimo, korpusas atsparus smūgiams ir dilimui. Modelis nusipelno būti pristatytas automobilių akumuliatorių įkroviklių reitinge, o jei ne didelė kaina, vieta būtų aukštesnė.

Elitech UZ 20/12

Vienintelis mūsų apžvalgos vidaus modelis ir ne pats pigiausias. Kainuoja 3600 rublių, galima įkrauti 90–180 Ah talpos švino rūgšties automobilių akumuliatorius, įskaitant 24 voltų sunkvežimių akumuliatorius. Įkrovimo srovė gali būti dviejų dydžių – 7 arba 12 A. Ji sveria kiek daugiau nei 7 kg, o tai visai priimtina šios klasės įkrovikliams. Korpusas atsparus dėvėjimuisi, dizainas modernus, yra įmontuotas ampermetras įkrovimo procesui valdyti. Yra apsauga nuo perkaitimo ir trumpojo jungimo.

Tačiau manome, kad geriau mokėti papildomai ir įsigyti inverterio modelį, su kuriuo visiškai neturėsite jokių papildomų rūpesčių – įjunkite jį ir išeikite. Be to, tokių įrenginių pasirinkimas kur kas platesnis. Transformatorių modeliai pamažu, bet neišvengiamai nyksta iš automobilių prekybos salonų lentynų.

Akumuliatorius yra svarbus bet kurio automobilio elementas, reikalaujantis priežiūros ir savalaikės priežiūros. Važiuojant akumuliatorius įkraunamas iš generatoriaus, tačiau to ne visada pakanka normaliam jo veikimui. Trumpos kelionės po miestą, dideli šalčiai, galingų energijos vartotojų prijungimas - visa tai gali lemti tai, kad netinkamiausiu momentu automobilis neužsives.

Paleidimo įrenginys

Įrenginio įkrovimo srovė nurodoma diapazone, pavyzdžiui, nuo 6 iki 12 A arba nuo 15 iki 40 A. Kuo didesnė maksimali vertė, tuo daugiau srovės gali būti tiekiama kraunant, todėl įkrovimas bus papildytas. greičiau. Rekomenduojama veikti pagal tokį algoritmą: srovės stiprumas įkrovimui turi būti 0,05 - 0,1% akumuliatoriaus talpos. Tarkime, reikia įkrauti 77 Ah bateriją. Atliekamas paprastas skaičiavimas: 77x0,05 = 3,85 (A). Tai reiškia, kad tokios talpos baterija turėtų būti įkraunama srove.

Papildomos funkcijos

Paprasčiausi starteriai turi signalinius šviesos diodus, skirtus stebėti veikimą. Tradiciniai įkrovikliai ir įkrovikliai turi rodyklę arba skaitmeninį indikatorių, skirtą įkrovimo srovei valdyti. Jis nereikalingas automatiškai, nes procesas nereikalauja valdymo - skydelyje gali būti tik šviesos diodai, pavyzdžiui, jungtys prie elektros tinklo.

Budėjimo režimas užtikrina, kad transporto priemonės borto sistema veiktų, kai išsikrovęs akumuliatorius. Naudinga, jei automobilyje yra daug jautrios elektronikos.

Padidinimo režimas įkrauna akumuliatorių pagreitintu režimu esant padidintai srovei. Tai padės nelaimės atveju, kai prieš kelionę reikia skubiai įkrauti akumuliatorių. Laikmatis – „Boost“ funkcijos papildymas – reikalingas norint pasirinkti pagreitinto įkrovimo laiką. Baigus procesą, srovės tiekimas automatiškai sustabdomas.

Impulsinis įkrovimas automatiniuose įrenginiuose leidžia palaikyti pilną akumuliatoriaus įkrovimą kelis mėnesius. Jis bus naudingas akumuliatoriui laikyti, kai automobilis nenaudojamas. Jūs netgi negalite išimti akumuliatoriaus ir neatjungti jo nuo borto tinklo.

Desulfatavimas yra impulsinių įrenginių režimas, apimantis darbą su srove impulsiniu režimu, siekiant sumažinti sulfatų riziką ant akumuliatoriaus švino plokštelių. Padeda prailginti švino rūgšties akumuliatorių tarnavimo laiką.

Atminties funkcija išsaugo įkrovimo ciklo nustatymus laikino elektros energijos tiekimo nutraukimo metu. Atnaujinus jo tiekimą, procesas tęsiamas su tais pačiais parametrais ir nuo to paties etapo, kuriame buvo nutrauktas įkrovimas.

Atvirkštinio poliškumo apsauga bus naudinga visoms baterijoms. Jame numatytas saugiklis, kuris suveikia, kai gnybtai yra trumpai sujungti arba neteisingai prijungti prie akumuliatoriaus. Apsaugo tiek įrenginį, tiek akumuliatorių nuo pažeidimų.

Referencinis straipsnis, pagrįstas autoriaus ekspertine nuomone.

Tačiau gali atsitikti taip, kad vieną dieną automobilis tiesiog neužsives dėl pačios paprasčiausios priežasties: priekiniai žibintai, radijo magnetofonas, nuo vakaro neišjungtas apšvietimas salone – ar yra priežasčių, dėl kurių išsikrauna baterija? O kaip tokiu atveju buti? Paleisti ir nusipirkti naują akumuliatorių?

Būtent tokiais atvejais automobilio savininkui padeda automobilio akumuliatoriaus įkroviklis. Žinoma, jūs negalite įkrauti akumuliatoriaus per kelias sekundes, turėsite palaukti, bet vis tiek neišmeskite tinkamos baterijos.

Bet ką daryti, jei jums tikrai reikia skubiai eiti, o akumuliatorius yra visiškai išsikrovęs? Šiuo atveju taip pat yra išeitis. Yra automobilinis įkroviklis, vadinamas start-charger (panašus įrenginys kartais vadinamas krovimo akumuliatoriumi), jis tiesiog leidžia užvesti automobilį, o tada jau galima likusį darbą prie išsikrovusio akumuliatoriaus pateikti generatoriui.

Tikslinga išsiaiškinti, kokie yra automobilių akumuliatorių įkrovikliai, kokių tipų jie gali būti ir kokios yra jų specializuotos darbo sritys.

Įkroviklių tipai

Žinoma, perkant tokį įrenginį verta pagalvoti, kokiu tikslu jis perkamas. Visi žmonės skirtingi, kažkas yra šiek tiek išsiblaškęs ir gali pamiršti išjungti automobilyje šviesas, o kažkas – pedantiškas ir dėmesingas. Taip, ir už tam tikrą kainą tokie automobiliniai įkrovikliai skiriasi priklausomai nuo funkcijų, kurias jie gali atlikti, skaičiaus.

Yra du pagrindiniai tokių įrenginių tipai: įkroviklis ir starteris-kroviklis. Likusios papildomos galimybės, investuotos į juos, jau yra vairuotojo nuožiūra.

Automobilio akumuliatoriaus kroviklis

Tokie įrenginiai skirti automobilio akumuliatoriui įkrauti palaipsniui, per kelias valandas. Paprastai baterija išimama ir įnešama į namus, kur ji prijungiama prie įrenginio. Gali būti paprasčiausias, be apsaugos (tokie buvo gaminami labai seniai, bet daugelis vis dar turi). Tokiu atveju turėsite vadovautis ampermetro rodykle. Krintant 0,1-0,3 A, įkroviklis turi būti atjungtas. Tai reiškia, kad baterija visiškai įkrauta.

Naujesni modeliai turi saugų išjungimą. Jis veikia, kai baterija yra visiškai įkrauta arba plokštės yra trumpos.

Beje, jei „pasisekė“ įsigyti šarminį nikelio-kadmio (NiCd) akumuliatorių, tuomet „įkrovimo-iškrovimo“ ciklą turėsite atlikti bent tris kartus. Priešingu atveju po poros mėnesių (daugiausia šešių mėnesių) jį teks išmesti.

Starterio įkrovikliai

Kai kas, žinoma, gali manyti, kad permokėti neverta, o variklį galima užvesti ir pakrovėju, tačiau tai būtų labai klaidingas sprendimas. Faktas tas, kad užvesti automobilio starteris įgauna apie 250-300 A srovę. Todėl vieną kartą pasukus variklį (o galbūt ir nesukant), geriausiu atveju įkroviklis išsijungs automatiškai. Na, o blogiausiu atveju po tokio eksperimento teks pirkti viską nauja – ir akumuliatorių, ir pakrovėją.

Starterio-įkroviklio privalumas yra tas, kad jis gali trumpam išleisti didelės galios srovę, kurios užtenka automobiliui užvesti.

Na, o dabar, išnagrinėję įkroviklių tipus, galite pereiti prie tokio įrenginio pasirinkimo klausimo, atsižvelgdami į būtinas funkcijas.

Įkroviklio pasirinkimas

Norint pasirinkti tinkamą akumuliatoriaus įkroviklį, reikia atsižvelgti į kai kuriuos niuansus. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra ištirti akumuliatoriaus duomenis. Be jų nepavyks pasirinkti atminties, ji gali tiesiog netikti pagal techninius parametrus. Ir toliau. Šiais laikais parduotuvių lentynose atsirado daug kiniškų gaminių, kurie dažniausiai yra abejotinos kokybės. Todėl geriausia pirkti rusiškus įrenginius. Tokiu atveju galite būti tikri, kad netikras netikras.

Patogiausi yra automatiniai įkrovikliai su įmontuotu ampermetru. Renkantis patartina pasiimti automobilinį įkroviklį su nedidele maksimalios srovės atsarga, kuri turėtų būti 10% kraunamo akumuliatoriaus talpos. Pavyzdžiui, jei akumuliatorius yra 60 A/h, tai didžiausia galima jo apkrova neturi viršyti 6 A, o įkrovimas 3 A bus optimalus, t.y. 5 proc.

Jeigu kraunant srovės stiprumo reguliuoti nepavyks, tuomet įrenginys pats automatiškai parinks optimalų režimą, kuris bus naudingesnis akumuliatoriui.

Taip pat reikia atsižvelgti į išėjimo įtampą. Akumuliatorius gali būti 12 arba 24 V (motocikluose borto tinklo įtampa yra 6 V).

Antrinės funkcijos

Įkrovikliai gali turėti daug papildomų funkcijų. Perkant patartina rinktis tokius, kurie tikrai gali praversti. Tai apima apsauginį išjungimą netinkamo poliškumo atveju. Kitaip tariant, kiekvienas gali suklysti, prijungdamas neigiamą laidą prie pliuso ir atvirkščiai. Taip pat pravers baterijos apsaugos nuo perkaitimo ir trumpojo jungimo funkcija.

Kartais mygtukas „Cycle“ arba „Desulfation“ gali būti labai naudingas. Faktas yra tas, kad veikiant rūgštinei baterijai laikui bėgant ant plokštelių susidaro sulfatų nuosėdos, kurios trukdo normaliam akumuliatoriaus veikimui. Akumuliatorius pradeda greitai išsikrauti ir taip pat greitai įkraunamas. Tokiu atveju prasminga išbandyti panašų režimą, o jei akumuliatorius nėra visiškai išjungtas, tada jį bus galima atgaivinti.

Desulfatavimo esmė yra ta, kad trumpalaikiai didelės srovės įkrovimo impulsai nukreipiami į gnybtus, pakaitomis su apkrova. Taigi sulfato kristalai sunaikinami ir tampa visiškai įmanoma atidėti akumuliatoriaus pakeitimą.

Į ką atkreipti dėmesį

Perkant prietaisą automobilio akumuliatorių įkrovimui būtina vizualiai apžiūrėti įrenginį. Korpusas turi būti stabilus, reguliatoriai, perjungimo jungikliai ir mygtukai neturėtų kelti abejonių dėl veikimo ir kokybės. Jei automatinis įkroviklis ar bet kuri jo dalis net iš pirmo žvilgsnio atrodo nekokybiška ar kabo, tokio pirkinio geriau atsisakyti.

Taip pat reikia apžiūrėti gnybtų spaustukus – jų spyruoklės turi būti standžios, tankios, o vario storis negali būti mažesnis nei 3 mm. Priešingu atveju kraunant jie tiesiog perdegs.

Pardavėjas privalo turėti pasirinkto akumuliatoriaus įkroviklio modelio atitikties sertifikatą.

Kalbant apie techninę įrangą – kuo daugiau papildomos apsaugos, tuo geriau. Tai padės išsaugoti įrenginį bet kokios avarijos atveju.

Taip pat būtina pasiteirauti pardavėjo, ar šiai prekei yra garantija. Reikia atsiminti, kad automobilinis įkroviklis yra sudėtingas įrenginys ir niekas nėra apsaugotas nuo gamyklinių broko, nekokybiškų detalių ar tiesiog surinkėjo aplaidumo.

Akumuliatoriaus įkrovimas

Pagrindinė taisyklė prieš įjungiant įrenginį yra išstudijuoti instrukcijas. Nepaisykite to, kad išvengtumėte avarinių situacijų ir automobilio atminties, akumuliatoriaus ar borto tinklo gedimo.

Geriausias akumuliatoriaus įkrovimo variantas yra visiškai išimti akumuliatorių iš automobilio, o jei tai nėra pernelyg sudėtinga, geriau neštis akumuliatorių namo. Jei turite įkrauti "vietoje", tada borto tinklo laidus nuo akumuliatoriaus reikia išimti.

Be to, neįtraukus įkroviklio į tinklą, jo laidai prijungiami prie akumuliatoriaus - pirmiausia raudona "+", tada juoda "-". Po to nustatomi visi reikalingi režimai ir tiekiamas maitinimas (jei akumuliatoriaus įkroviklis yra automatinis, tada nieko nustatyti nereikia).

Jei akumuliatorių galima naudoti, turite atidaryti dangtelius iš viršaus. Tuo pačiu metu, jei tai nėra pirmasis akumuliatoriaus įkrovimas, galite pastebėti laiko intervalą, po kurio elektrolitas pradeda virti, ir, palyginti su ankstesniais įkrovimais, suprasti, ar akumuliatoriui reikia desulfatuoti. Jei nurodytas laikas labai sutrumpėja naudojant tą patį įkrovimo režimą, tai rodo kristalų susidarymą.

Žinoma, kraunant galima nustatyti ir maksimalią leistiną akumuliatoriaus srovę, jei tokia skuba, baterija krausis daug greičiau, tačiau nukenčia baterija ir sutrumpėja jo tarnavimo laikas. Reikia atsiminti, kad tokio įkrovimo geriau nenaudoti (arba naudoti kuo mažiau).

Įkroviklio savybės

Starterio įkrovikliai taip pat gali turėti papildomų funkcijų, į kurias reikėtų atsižvelgti perkant. Faktas yra tas, kad prieš eidami į parduotuvę sau, turite nuspręsti, kokio įrenginio jums reikia - stacionaraus ar nešiojamo. Stacionarus veikia tik iš 220 voltų tinklo, o jį naudoti galima arba elektrifikuotame garaže, arba naudojant krūvą ilginamųjų laidų, kas aišku nėra labai patogu.

Nešiojamame įkroviklyje yra įmontuota baterija. Jį galima įkrauti namuose ir naudoti tinkamu laiku pagal paskirtį bet kur, kas, žinoma, yra patogiau. Tačiau toks prietaisas kainuoja šiek tiek daugiau. Be to, nepamirškite, kad jame yra įmontuota įkraunama baterija, kuri taip pat reikalauja priežiūros, o kartais ir keitimo.

Bet, žinoma, šie trūkumai yra pateisinami. Juk kiekvienam gali nutikti, kad vėluojant į darbą neįmanoma pradėti, o ir nėra kam „užsižiebti“. Žinoma, tokioje situacijoje tokie paleidimo įrenginiai ir įkrovikliai yra būtini.

Retos savybės

Kartais paleidimo įkrovikliuose ir įprastuose automobilių įkrovikliuose yra funkcijų, kurias pagal nutylėjimą nepakenktų įdiegti visuose tokiuose įrenginiuose. Vienas iš jų – patikrinti automobilio akumuliatoriaus veikimą. Galų gale, ne visi akumuliatoriai yra tinkami naudoti, todėl neįmanoma nustatyti, ar viena iš „skardinių“ užsidarė, nors įkrovimo įtampa akumuliatoriuje nukris beveik iš karto. Panaši funkcija padeda tai nustatyti iškart po prisijungimo.

Taip pat labai patogu matuoti ir valdyti akumuliatoriaus talpą. Tuo pačiu metu ekrane, kuriame yra akumuliatoriaus įkroviklis, bus rodoma informacija apie įkrovimo laiką ir jo gaunamos srovės kiekį.

Ir apskritai geriausia įsigyti įrenginį, skirtą automobilių akumuliatoriams įkrauti, turintį maksimalų įmanomą funkcijų ir nustatymų skaičių tiek pagal įtampą, tiek tiekiamos srovės stiprumą, taip pat nepamirškite ir informacinių funkcijų. Tik tada bus galima kontroliuoti kiekvieną veiksmą nepasikliaujant programa.

Žinoma, jei reikia, tokiuose daugiafunkciuose įrenginiuose galima įjungti automatinį režimą.

Be to, reikia atsiminti, kad su sąlyga, kad akumuliatorius visiškai išsikrovęs (nakčiai buvo palikti įjungti žibintai), tuomet įjungus automobilinį įkroviklį automatiniu režimu, akumuliatoriaus įkrauti nepavyks. Įrenginys tiesiog nemato atsako į akumuliatoriaus impulsą, nes. jis visiškai absorbuojamas ir nustoja krautis, manydamas, kad akumuliatoriaus visai nėra. Tokiu atveju įkroviklį reikia perjungti į impulsinį režimą, duoti jam šiek tiek laiko veikti ir tik po to įjungti automatinį režimą.

Apibendrinant

Na, o perkant automobilio akumuliatorių įkroviklį, prasminga dar kartą pereiti per būtinų funkcijų punktus:

• Išėjimo įtampa atitinka borto tinklo įtampą.
• Didžiausia srovės stipris viršija 10 % akumuliatoriaus talpos.
• Rankinis įkrovimo parametrų nustatymas su galimybe įjungti automatiką.
• Pageidautina pradėti krauti, nors tai ir brangiau.
• Privalomas desulfatavimo funkcijos buvimas.
• Galimybė patikrinti funkcionalumą.
• Baterijos talpos tikrinimo funkcija.

Būtina prisiminti apie privalomą įrenginio apžiūrą ir patikrinti visą jo dokumentaciją.

Jei laikysitės šių paprastų taisyklių, galite pasitenkinti įsigiję gerą akumuliatoriaus įkroviklį, kuris ateityje padės ne vieną kartą sudėtingoje situacijoje, nuo kurios niekas nėra apsaugotas.