Straipsnis apie tai, kaip ir kaip neprižiūrėti automobilio kėbulo. Naudingi patarimai ir vertingų patarimų. Straipsnio pabaigoje – vaizdo įrašas apie automobilio kėbulo priežiūrą.
Straipsnio turinys, kaip neprižiūrėti automobilio kėbulo:
„Jei nori gerai nusiprausti, daryk tai pats“, – sako šiek tiek perfrazuota liaudies išmintis. Daugelis vairuotojų visiškai solidarizuojasi su ja ir nepatiki automobilio plovykloms. Jie mano, kad švara pati savaime yra daug veiksmingesnė. Ir kokia nauda – kiek pinigų galima sutaupyti išmokus mojuoti kibirais ir skudurais.
Kai kurie automobilių entuziastai paprastai mano, kad automobilio plovimas yra kažkas panašaus į sekmadienio pasivaikščiojimą gryname ore, ir jiems tai suteikia neįtikėtiną malonumą.
Tačiau ar viską darome teisingai ir iš kur atsiranda kėbulo įbrėžimai, pelėsis salone ir rūdys įdubose? Apsvarstykite TOP 10 labiausiai daznos klaidos besirūpinant kūnu.
1. Sausas skuduras yra visko priešas
Neretai vairuotojų gyvenime pasitaiko tokia situacija: reikia skubiai nuvalyti žibintus, stiklą ar kėbulo paviršių nuo nešvarumų, o bagažinėje guli tik senovinis iškankintas dulkėtas skuduras. Na, kur dėtis – daugiau nieko nėra, reikia trintis su tuo, ką turi. Jie tai padarė vienas, du, trys... Ir tada, prausdamiesi, staiga pastebėjo daug įbrėžimų. Iš kur jie atvyko?
- Sausame skudure yra didžiulis kiekis smulkių smėlio grūdelių. Kai paviršius trinamas, jis imituoja smulkaus švitrinio popieriaus veikimą. Net jei audinys iš pradžių buvo švarus, susilietus su nešvarumais ir dulkėmis jis iš karto įgauna šlifavimo efektą ir stipriai subraižo bet kokį paviršių.
- Dažnai sausai valant akinius drumsčiasi, o tai gadina vairuotojo matomumą. Čia priežastis gali būti ne tik skudurėlis, bet ir dulkių valymas sausais valytuvais.
- Priekinių žibintų plastikas taip pat praranda skaidrumą ir neleidžia žibintams spindėti visa jėga.
- Na, o kas darosi su korpuso dažų sluoksniu, baisu įsivaizduoti. Paviršius padengtas daugybe įbrėžimų, spalva blunka ir įgauna labai „nusidėvėjusią“ išvaizdą.
- Niekada nevalykite automobilio paviršių sausa šluoste ar kempinėmis;
- Jeigu skubiai reikia plauti stiklą ar žibintus, tuomet dulkėtą paviršių sušlapinkite, palaukite, kol sušlaps nešvarumai, ir tik tada švelniai nuvalykite drėgna šluoste, servetėle ar valytuvais;
- Dažus reikia švelniai valyti, todėl geriau juos tinkamai nuplauti dideliu kiekiu vandens.
2. Ne visi skudurai sukurti lygūs.
Iš pirmo žvilgsnio, na, koks skirtumas nuo automobilio plovimo? Ten, garaže, tuščiai guli seni antblauzdžiai - supjaustykite juos į gabalus ir tegul atneša naudos. Taip, daugelis žmonių taip galvoja ir veltui:
- Įprasti skudurai, kempinės ir rankšluosčiai, žinoma, gali nuplauti automobilį, tačiau jie dėl savo struktūros nėra skirti švelniam valymui.
- Purvo sluoksnis ant automobilio paviršiaus susideda iš mikrosmėlio. Paprasti skudurai nesugeba „sugerti“ dulkių granulių. Jie tiesiog ištepa dėmę ant automobilio ir subraižo dangą.
- Saugiam plovimui reikėtų naudoti specialias automobilines kempinėles, kurios turi labai minkštą paviršių ir didelį grūdėtumą. Didelės poros pritraukia nešvarumus ir nesišlifuoja dažymas ir automobilio langai. Be to, tokia kempinė lengvai nusiplauna ir nesikaupia smėlio grūdelių.
- Prieš pradedant šveisti automobilį, vandens slėgiu nuo jo reikia numušti pagrindinį purvo sluoksnį. Tik po to galite tepti šampūną ir naudoti kempinę.
- Kad smėlis iš kibiro vėl nepatektų ant korpuso paviršiaus, yra specialios grotelės – separatorius. Tai plastikinis tinklelis, kuris atskiria susikaupusio purvo kibiro dugną nuo viršaus. svarus vanduo.
- Automobilio kėbulą geriausia nusausinti pluoštiniu rankšluosčiu. Tik jis turi būti naujas arba bent jau išskalbtas, kad neliktų nešvarumų nuo ankstesnio džiovinimo.
3. Nutriname švariai, arba valstybinių numerių liga
Visi vairuotojai žino, kaip sunku išlipti priekinis bamperisįstrigusių vabzdžių lavonai. O nuplauti jų išdžiūvusius pėdsakus taip sunku, kad gali praleisti ne vieną valandą.
Ne išimtis ir valstybiniai numeriai, jie taip pat yra kompleksiškai užteršti. Tik neverta jų trinti iš visų jėgų. Faktas yra tas, kad juodi dažai ant skaičių ir raidžių ne visada gali atlaikyti galingą skuduro spaudimą. Laikui bėgant jis gali visiškai išnykti, tada turėsite kopijuoti numerį.
Natūralu, kad čia negali būti sausas šluostymas, jei nenorite likti be valstybinių ženklų.
4. Buitinė chemija ir automobilis
Internete galima rasti aibę patarimų, kaip plauti automobilį su indų plovikliu, valyti saloną kilimų skysčiu ir panašiai. Iš esmės rekomenduojama, kad šie produktai būtų plaunami geriau nei specialūs, automobiliniai. Galbūt tai ir tiesa, bet, pavyzdžiui, tualetinis skystis taip pat puikiai valo, tik niekam neateitų į galvą juo plauti rankas, o ne muilu.
- Buitinė chemija tikrai kartais gerėja įvairi tarša, Bet automobilių danga blogai nuo jos. Per daug agresyvūs reagentai ardo dažų sluoksnį, gali sugadinti apmušalus ir išlydyti guminius įdėklus.
- Autokosmetika specialiai sukurta atsižvelgiant į visas Jūsų automobilio savybes. Jis švelniai ir atsargiai pašalina nešvarumus nepadarydamas žalos.
- Bet kurioje automobilių parduotuvėje galite pasiimti įrankius, kurių reikia jūsų interjerui, kėbului ir plastikui.
- Naudodami ką nors iš autokosmetikos pirmą kartą, būtinai išbandykite priemonės poveikį nedidelėje nepastebimoje vietoje. Jei nėra nemalonių pasekmių, jį galima tepti ant viso paviršiaus.
5. Sutaupyta priežiūra
Na, supratau, kad reikia naudoti specializuotą auto kosmetiką. Bet tada jūs nuėjote į parduotuvę, kurioje yra keletas skirtingų fondų kainų kategorija. Ką rinksitės - pigiausią?
- pagrindinis tikslas automobilių chemija– senų nešvarumų valymas ir apsauga nuo naujų atsiradimo. Taip pat yra junginių, skirtų dangai išlyginti nuo mikroįtrūkimų.
- Kokybiškas gaminys turi gerai atlikti savo darbą ir palikti nepastebimą sluoksnį ant paviršiaus, kad neliptų dulkės.
- Pigūs gaminiai dažniausiai tik imituoja apsauginės plėvelės efektą. Taip, ir jų sudėtis tokia, kad užtepus virsta lipnia sruta, ištepama per visą saloną ar kėbulą. Iš tokio pasitraukimo naudos nebus, tačiau efektas bus visiškai priešingas, nei tikėtasi. Dulkės ir nešvarumai ant tinkuotų paviršių prilips per trumpiausią įmanomą laiką.
6. Senoji tarša
Kiekviena šeimininkė žino, kad dėmes reikia išplauti ir išplauti kuo anksčiau, kad jos neįsigertų į medžiagą. Automobilis šiuo atveju nesiskiria:
- Blogiausi automobilio teršalai yra tie, kurie gali pažeisti dažus ar kitus paviršius. Juos reikia nedelsiant nuplauti. Į pavojingų sąrašą įtrauktos įvairių sulčių, gazuotų gėrimų ir kitų oksiduojančių gėrimų dėmės.
- Vabzdžių žymės ir paukščių išmatos kartais jie sugeba surūdyti bet kokią dangą, o net dažyti – dar labiau.
- Bitumą taip pat reikia greitai nuvalyti, kitaip su laiku jis stipriai susigeria į paviršiaus poras ir atneš daug rūpesčių norintiems jį nuplauti.
- Giliai įsisenėjusias vidaus dėmes gali būti sunku pašalinti net naudojant cheminį valymą. Todėl nedelskite su valymu, bet geriau reguliariai, kad automobilis būtų tvarkingas.
7. Karštas dušas automobiliams nėra gera idėja.
Be jokios abejonės, plauti automobilį šiltu vandeniu yra daug maloniau nei šaltu. O purvas sušlampa ir greičiau nukrenta. Kaip tai veikia automobilį?
Dėl aštraus netolygaus įkaitimo dažai gali įtrūkti ir vėliau iš dalies pasitraukti. Tai ypač aktualu žiemą, kai temperatūra nukrenta nuo šalčio iki karštas vanduo maksimalus.
Jei plūduriuojantis skystis pateks ant užšalusio stiklo, jis gali jį visiškai sunaikinti.
Mašiną reikia plauti kambario temperatūros vandeniu – tada nešals rankos, niekas nesugadins automobilio.
8. Drėgmė salone
Kad automobilio vidus būtų jaukus, patogus ir saugus sveikatai, vien švaros neužtenka. Tik dažnas plovimas gali išprovokuoti atsimuša atgal nepakankamai išdžiūvus vidaus apdailai:
- Šlapio valymo metu dalis vandens patenka po kilimu. Jei skysčio kiekis nedidelis, jis ramiai išgaruos savaime ir nesukels problemų. Bet kai jis pradeda gniuždyti po kojomis, paliekant viską taip, kaip yra, apimta;
- Nepašalinta drėgmė sukels pelėsį, oksidaciją ir atvirų metalinių dalių rūdijimą;
- Vėsiu oru visi langai rasos iš vidaus ir gadins vairuotojo vaizdą;
- Jei yra tokia problema, reikia rasti galimybę išdžiovinti automobilį. Tai daroma arba gatvėje šiltuoju metų laiku, arba šildomoje dėžėje - šaltu. Reikia viską išmesti iš mašinos guminiai kilimėliai ir palik ją su atidaryti langus arba durys. Kartais su dideliu kiekiu skysčio procesas gali užsitęsti kelias dienas.
9. Skiedros ir įtrūkimai
Stiklo paviršiuje pastebėjome nedidelį atskilusią gabalėlį, o ant korpuso – porą gilių įbrėžimų? Pakratyti galvą ir palikti taip, kaip yra? Tada greitai laukite problemų:
- Jei stiklo vientisumas pažeistas net mažiausias lustas, tada labai didelė tikimybė, kad naikinimas tuo nesibaigs. Jis šliaužios į visas puses ir pavirs gražiu, bet pavojingu plyšių tinklu, kuris trukdo vairuotojui matyti;
- Dažai apsaugo kėbulą nuo rūdžių. Jei jis bus pažeistas, defekto vieta greitai surūdys, taip pat užsikabins ant gretimų vietų, po emaliu. Laikui bėgant, dažai išsipūs ir nukris, o geležis bus beviltiškai sunaikinta;
- Netraukite pašalindami aukščiau nurodytus defektus. Kuo anksčiau kreipsitės į dirbtuves, tuo mažiau remonto reikės;
- Norint apsaugoti kūną nuo įtrūkimų, verta naudoti poliravimą. Galite pritaikyti autoservise arba savarankiškai, vadovaudamiesi instrukcijomis.
10. Grandikliai ir šepečiai
Artėja žiema, o automobilius neišvengiamai padengs sniego ir ledo sluoksnis. Beveik visi bagažinėje turės kastuvus, ilgus šepečius ir specialius stiklo grandiklius. Visiškai aišku, kad be šių priemonių judėti neįmanoma, tačiau ar jos naudojamos teisingai?
- Kieti šereliai stipriai spaudžiant braižo automobilio kėbulą, todėl stenkitės nuvalyti tik viršutinį sniego sluoksnį, neliesdami automobilio.
- Grandiklį galima naudoti tik stiklui įšilus ir ledui pradėjus savaime tolti, kitaip įbrėžimai garantuoti. Taip, o pastangos pašalinti šerkšną gali sukelti stiklas įtrūkimus ir trupėjimą.
- Tas pats pasakytina ir apie kiemsargių darbą. Būkite kantrūs, kol ledas ištirps, ir tik tada įjunkite.
- Nėra karšto vandens! Nebūtina automobilio langų ir spynų šildyti plūduriuojančiu skysčiu. Staigus temperatūros pokytis turi didžiulį destruktyvų poveikį.
Vaizdo įrašas – naudingi patarimai automobilio kėbulo priežiūra:
Žiema yra sunkus metas bet kokiam automobiliui. Temperatūros svyravimai gali sukelti įvairių problemų su automobiliu, ypač jei automobilis nėra naujas ir senesnis nei 3-5 metai. Šiame straipsnyje išsiaiškinsime, kokios problemos gali kilti ir ar įmanoma jų išvengti.
Jei automobilio savininkas reguliariai atlieka techninę priežiūrą, laikosi automobilių serviso ir automobilio gamintojo rekomendacijų dėl automobilio eksploatavimo, tada nedideli temperatūros pokyčiai neturės įtakos eksploatacinės savybės. Tačiau visa tai yra idealiomis sąlygomis.
Staigūs temperatūros pokyčiai, temperatūros svyravimai dažnai lemia automobilio elektros ir elektronikos gedimus. Problema ta, kad kai temperatūra pakyla ant laidų, susidaro jutikliai kondensatas. Elektra nėra draugiška drėgmei. Laimei, modernių automobilių nuo to gerai apsaugotas, bet visko gali nutikti.
Todėl, jei iškyla problema (prietaisų skydelyje užsidega indikatorius, nestabilus darbas automobilį), ir jis neišnyko net apšildžius variklį ir saloną, tuomet vienintelė išeitis – parai pastatyti automobilį į šiltą garažą. Taigi automobilis kruopščiai išdžius ir to užteks, kad viskas būtų atstatyta.
Žiemą pasirūpinkite savo automobiliu esminė, didelė oro drėgmė gali reikšmingai paveikti ne tik prietaisus ir jutiklius, bet ir variklio darbą bei užvedimą. Bloga būklė aukštos įtampos laidai dėl to variklis gali neužvesti. Tokiu atveju juos reikės pakeisti.
Be to, žiemą, smarkiai pasikeitus oro drėgmei, yra stiprus akumuliatoriaus gnybtų oksidacija. Viena iš priežasčių, kodėl taip gali nutikti bloga pradžia variklis žiemą. Jokiu būdu neturėtumėte ignoruoti gnybtų oksidacijos. Nes net tada, kai gera baterija, apnašos ant gnybtų veikia kaip izoliatorius ir nepraleidžia elektros. Problemos sprendimas yra gana paprastas:
- Gnybtai nuimami nuo akumuliatoriaus;
- Nuvalytas oda;
- Sumontuotas vietoje;
- Apdorotas fiziologiniu tirpalu.
Kita problema, su kuria dažnai susiduria automobilių savininkai, yra sustingęs priekinio stiklo valytuvai. Dažniausiai tai atsitinka ryte. Dieną ant priekinio stiklo susikaupusi drėgmė naktį virsta ledu. Labai svarbu žinoti kaip prižiūrėti automobilį žiemą tokioje situacijoje. Ką tokiu atveju daryti?
Kad valytuvų šluotelės neužšaltų iki priekinis stiklas, prieš paliekant automobilį nakčiai būtina įjungti valytuvus ir plovyklą. Tai leis valytuvams gerai pasidengti. antifrizas. O ryte tikrai nepateksite į panašią situaciją.
Taip pat stiklų valytuvus galite tiesiog pakelti žiemą per lietų, arba palikti kieme nakčiai, taip išvengsite sušalimo. Tačiau čia kai kam susidaro nuomonė, kad valytuvo spyruoklė tokioje padėtyje yra išsitempusi ir dėl to stipriai prispaudžia valytuvus prie stiklo.
Patikrinkite skysčio lygį ploviklio rezervuare. Dažnai automobilių savininkai apie tai pamiršta. Kai kuriems jis visiškai užšąla. Prieš žiemą patikrinkite lygį ir užpildykite specialų antifrizo skystis. Taip išvengsite daugybės problemų, kurios gali kilti užšalus plovimo rezervuare esančiam skysčiui.
Didelė drėgmė, oro temperatūra žiemos laikotarpis- rimtas laikotarpis bet kokiai technikai, ir automobiliai nėra išimtis. Ypač vienam iš pagrindinių jo mazgų - variklis.
Variklis dirba pakankamai ziema sunkiomis sąlygomis. Žiemą naktį variklis gali atvėsti iki -20 laipsnių, kai darbinė temperatūra variklis yra nuo +90 iki +115 laipsnių. Ir vis tiek reikia apšildyti saloną. Kaip prižiūrėti automobilį žiemą, kad variklis ypač nukentėtų nuo eksploatavimo žiemą.
Kad „automobilio širdis“ pabustų, reikia bent 5-10 minučių. Variklio alyva o dyzelinis kuras tirštėja esant žemai temperatūrai. O jei paleidžiate neįšilę, kad variklis būtų pilnai apkrautas, gali kilti problemų.
Verta žinoti! Variklio problemoms šiuo atveju garantija netaikoma.
Variklio perkaitimas- taip pat problema, kuri gali kilti žiemą. Tai aušinimo skystis (antifrizas). Dėl jo nutekėjimo variklis gali perkaisti. Stebėkite aušinimo skysčio lygį rezervuare.
Kita problema, apie kurią daugelis automobilių savininkų nežino blogai oro aušinimas radiatorius. Taip atsitinka dėl didelio radiatoriaus užteršimo. Tai lemia tai, kad variklis nėra visiškai aušinamas, o tai sukelia perkaitimą.
Variklio perkaitimo pasekmės yra gana rimtos:
- Cilindro galvutės deformacija;
- Įtrūkimų atsiradimas cilindrų bloke;
- Tarpiklio perdegimas.
Atėjus šaltiems orams labai svarbu žinoti, kaip prižiūrėti automobilį žiemą. At nuolatinė operacija automobilis prie apsnigtų kelių V ratų arkų įdėklai krinta sniegas. Palikę automobilį nakčiai, pasistenkite jį numušti, nes ryte, jei nenumušate, jis virsta ledu.
Ir pasirodo, kad važiuojant ir sukant vairą šis ledas trinsis į automobilio padangą. Susidariusi ledo lytis ne tik nuolat trinsis į ratą, bet ir gali išlaužti plastikinį buferio pamušalą.
Ne paslaptis, kad prasidėjus šaltiems orams, dėl staigūs pokyčiai temperatūra automobilyje užšaldyti spynos. Žiemos rytas bandydami atidaryti automobilį paspauskite raktelio pakabuką, išimdami signalizaciją, tačiau durų spyna neatsidaro.
Įkišate raktą į rakto skylutę, ir tai taip pat nesukelia sėkmės. Taip nutinka dėl spynos lervos užšalimo. Drėgmės patekimas į pilį veda prie neigiamos temperatūros ledo susidarymo.
Bet kuris vairuotojas nori, kad jo automobilis visada atrodytų gražiai ir švariai. Tačiau šiuolaikiniu gyvenimo ritmu ne visada užtenka laiko pasirūpinti savo “ geležinis arklys“. Dėl to vairuotojas „užveda“ automobilį ir jis įgauna ne itin malonią išvaizdą. Laimei, yra paslapčių, su kuriomis jums nereikia skirti daug pastangų ir laiko automobilio priežiūrai.
Kaip plauti automobilį
Jei automobilis nešvarus – nedelsiant. Tada jo nesukelsite į veikimo būseną. Geriau iš karto praleisti ketvirtį valandos, nei po dviejų valandų plauti automobilį. Nerekomenduojama automobilio plauti ir džiovinti saulėje, nes vėliau bus sunku pašalinti išdžiūvusio vandens dėmes. Išsamiau apsvarstykite automobilio plovimo procedūrą.
Iš pradžių kūno paviršius turi būti gausiai sudrėkintas vandeniu Ypatingas dėmesys dėmes, nešvarumus ir negyvus vabzdžius. Naudokite mašinas su minkšta kempine arba šepečiu su žarnos priedu. Siekiant apsaugoti dažų dangą, į vandenį verta įpilti specialaus ploviklio konservanto. Nuolat pildami vandenį ant paviršiaus, nuvalykite dėmes su vienodi judesiai iš viršaus į apačią (iš viršaus į apačią). Visą laiką skalaukite kempinę vandeniu, kad ji būtų švari. Kiekvienoje išvalytoje vietoje nedelsdami nuplaukite nešvarias juosteles minkštu šepetėliu ir vandeniu. Visą paviršių nuplaukite švariu vandeniu, kad neliktų pėdsakų. ploviklio.
Rekomenduojame naudoti didelis skaičius vanduo. Dulkių ir nešvarumų likučiai ant kempinės subraižo dangą, formuodami mikroįbrėžimus. Todėl kruopščiai nuplaukite kūną ir nuvalykite šepečiu. Po plovimo nuvalykite paviršių zomšinio audinio gabalėliu, tada leiskite gerai išdžiūti. Po to patariame nedelsiant atlikti mašinos konservavimą.
Vaizdo įraše - kaip plauti automobilį:
Išsaugojimas
Nuplautą kūno paviršių karts nuo karto reikia apsaugoti apsaugos priemone. Taip išvengsite išorinių veiksnių įtakos dažams. Vandenį atstumiantis sluoksnis apsaugos dangą nuo saulės spindulių ir drėgmės, taip pat padės išlaikyti sodrią spalvą ir blizgesį. Procedūra turi būti atliekama ant sauso paviršiaus, vengiant saulės spindulių.
Naujas automobilis
Jei esate savininkas naujas automobilis, dugną karts nuo karto reikia nuvalyti nuo nešvarumų ir ratų arkos. Padangas ir apatinę kėbulo dalį reikia užtepti mastikos sluoksniu. Paslėptą ertmę (slenksčius, tarpiklius, ratų arkas) reikia apdoroti skystais konservantais naudojant purkštuvą.
Naudotas automobilis
Patikrinkite, ar transporto priemonėje nėra korozijos. Pažeista danga turi būti pašalinta. Dugnas ir ratų arkos turi būti kruopščiai nuvalyti nuo nešvarumų. Tas vietas, nuo kurių nuėmėte dangą, nuvalykite metaliniais įrankiais. Norėdami juos apdoroti, naudokite specialų „rūdžių keitiklį“. Po to nuriebalinti visą kūno paviršių, įskaitant ir nuvalytas vietas, padengti gruntu ir nusausinti. Paskutinis prisilietimas yra mastikos užtepimas.
Šiuolaikiniai korozijos kontrolės metodai
Pastaruoju metu vis labiau populiarėja „Rust-Stop“ technologija, kuri padeda efektyviai kovoti su korozinių procesų vystymusi. specialus skystis prasiskverbia net į mažus plyšius, pereina per rūdžių sluoksnius į metalą. Jis turi vandenį atstumiantį poveikį. Sąveikaujant su metalu gaminys sudaro stabilumą apsauginis sluoksnis, kurį sunaikina tik mechaniniai poveikiai. Nepaisant didelės apsaugos nuo korozijos, šis metodas turi savo trūkumų. Pirma, sunku užtepti mastiką ant „Rust-Stop“ dangos, antra, beveik neįmanoma jos pašalinti ant metalo.
Vaizdo įraše - būdai, kaip kovoti su kūno korozija:
Automobilių priežiūros priemonės
Šiuolaikinėje rinkoje gausu specialių įrankių. Tačiau ne visi jie yra kokybiški ir saugūs. Mes paruošėme jums veiksmingų automobilių priežiūros priemonių, pasiteisinusių tarp automobilių savininkų, pasirinkimą.
ICE serija iš Vėžlių vaškas. Jame yra daug įrankių, leidžiančių palaikyti geros būklės automobiliai tiek lauke, tiek viduje.
Greitai džiūstantis šampūnas
Veiksmingai pašalina nešvarumus ir kelio dulkes, nepažeidžiant dažų. Unikali kompozicija leidžia kruopščiai pašalinti nešvarumus, nepaliekant muilo plėvelės ir dryžių ant kūno.
Poliruoja su aplikatoriumi
Šios įmonės poliravimo priemonės pristatomos įvairios modifikacijos. Jais galima tepti net įkaitintą kūną. Unikalaus polimerų ir silikonų derinio dėka pasiekiamas sodrus automobilio blizgesys. Yra klasikinis lakas, taip pat produktai pastų ir purškalų pavidalu. Pastarieji užtikrina greitus rezultatus ir yra lengvai naudojami.
Valiklis-kondicionierius
Universalus valiklis leidžia apdoroti bet kokį paviršių. Speciali formulė apsaugo nuo lipnių ar riebių žymių, nuvalo sėdynių apmušalus ir kt. Valiklis taip pat sukuria nematomą apsauginį sluoksnį, kuris atstumia dulkes. Šį gaminį galite naudoti norėdami pašalinti dėmes nuo kilimėlių ar kitų daiktų. Kondicionierius, kuris yra produkto dalis, suteikia malonų neįkyrų aromatą salone. Valiklis tiekiamas su minkšta mikropluošto šluoste. Po paviršiaus apdorojimo nepalieka dryžių. Įrankis gali apdoroti plastikinius ir guminius elementus – jie nesideformuos ir nepraras spalvų sodrumo.
Ratų valiklis
ICE serijoje yra keletas priežiūros priemonių. Jie taip pat tinka padangų apdirbimui. Geriausia šiuos valiklius naudoti tuo pačiu metu, kai plaunate automobilį, kad pasiektumėte geriausias efektas. Po paraiškos formuojamas agentas apsauginė plėvelė ir neleidžia toliau nusėsti dulkėms ant ratų. Tai prailgina jų tarnavimo laiką. Yra „Chrome Wheel“ valiklis, skirtas chromuotiems daiktams apdoroti. Jis gali būti naudojamas ne tik ratams, bet ir buferiui bei kitoms automobilio dalims.
Tokią kompoziciją rekomenduojama tepti ant nuvalyto paviršiaus. Tada jis suteiks dažų spalvos sodrumą ir blizgesį. Priemonė turi antikorozinį poveikį. Taip pat rekomenduojame naudoti padangų juodinimo priemonę. Jis giliai įsiskverbia į gumą ir suteikia jai ryškios spalvos. Kompoziciją galima nusipirkti aerozolinio purškalo arba storų putų skardinės pavidalu. Tai labai paprasta naudoti ir nereikalauja jokių specialių įgūdžių. Be padangų, jis gali būti dedamas ant bet kokių guminių automobilio elementų.
Svarbūs niuansai
Dabar jūs žinote, kaip prižiūrėti savo automobilį veiksmingomis priemonėmis. Tačiau norint, kad jūsų automobilis atrodytų gerai, reikia laikytis ir kai kurių taisyklių. Tada priežiūra bus daug lengvesnė.
Vaizdo įraše - nepriklausomas sausas salono valymas:
Visų pirma, stenkitės nepalikti savo " geležinis arklys" saulėje. Perkaitus dažai ir apmušalai perdega. Sėdynės pasidaro dėmių nuo saulės. Taip pat turėtumėte rimtai žiūrėti į automobilio saugojimo klausimą. Geriau automobilį pastatyti į garažą, bet ten turėtų būti normali drėgmė. Priešingu atveju korozijos procesai vystysis greičiau.
Jei nesiruošiate naudoti automobilio ilgas laikotarpis reikia pasiruošti iš anksto. Pašalinti baterija ir nusausinkite plovimo vandenį. Neuždenkite mašinos plėvele ar dangteliu, nes po jais kaupsis kondensatas. Drėgmė, savo ruožtu, prisidės prie korozijos židinių susidarymo. Vadovaudamiesi mūsų paprastomis rekomendacijomis, savo automobiliui pasirūpinsite tinkamai išvaizda.
Automobilio būklė priklauso nuo tinkama priežiūra už jo. Juk automobilio kėbulą ir saloną reguliariai veikia neigiamas dulkių, purvo, rūdžių ir mechaniniai pažeidimai. Jei automobilio priežiūrai nebus skiriamas tinkamas dėmesys, jis greitai praras patrauklią išvaizdą ir taps tarsi sena nuolauža. O kiek problemų kils bandant parduoti tokį automobilį ateityje! Kaip padaryti, kad automobilio eksploatavimo laikas pailgėtų ir jis išliktų jaunas?
kūno prausiklis
Daugelis vairuotojų nešvarumus ant kūno rimtai nežiūri. Tačiau jis turi galimybę prasiskverbti net į dangos vidų, taip sukeldamas jai žalą. Tokių nešvarumų beveik neįmanoma pašalinti, jie ardo viršutinius dangos sluoksnius, dažus.
Todėl automobilio priežiūra visų pirma apima tokią procedūrą kaip reguliarus plovimas (bent kartą per mėnesį ir lietingu oru, šlapias sniegas, purvas – išsitepus, iki kasdienio plovimo), kuris turi būti atliekamas laikantis tam tikrų taisyklių. Jei negalite sau leisti dažnai lankytis plovykloje, atidžiai išstudijuokite automobilio plovimo taisykles:
1. Automobilio kėbulas nuplaunamas šiltu vandeniu, į kurį įpilamas automobilinis šampūnas.
2. Automobiliui plauti naudokite šepetį minkštais šereliais. Tačiau geriau atsisakyti paprasto skuduro ar putų gumos kempinės - jie sulaiko smėlio grūdelius, kurie palieka žymes ant paviršiaus ir gali jį sugadinti.
3. Nešvarus korpusas drėkinamas vandeniu iš žarnos, prijungtos prie vandens čiaupo.
4. Plovimo tirpalas (vanduo + automobilinis šampūnas) tepamas šepetėliu, pradedant nuo stogo. Šepetys nuplaunamas vandeniu, kai jis susitepa.
5. Kruopščiai nuplaukite ploviklio pėdsakus, kad automobilio šampūno likučiai po džiovinimo nepažeistų dažų.
6. Kad po džiovinimo vandens lašeliai nepaliktų baltų žymių, automobilį nuvalykite sausai zomšiniu skudurėliu.
7. Nerekomenduojama plauti automobilio saulėje arba iškart sustojus, kad būtų išvengta temperatūrų skirtumų.
8. Automobilis plaunamas po kiekvieno užteršimo (tuo pačiu metu automobilinį šampūną galima naudoti ne dažniau kaip kartą per 2 mėnesius, kitais atvejais naudoti paprastą vandenį).
Išsaugojimas
Po plovimo automobilį reikia konservuoti, o tai apsaugo dažus nuo neigiamos išorės veiksnių įtakos, o tai prisideda prie ilgesnio originalios spalvos išsaugojimo. Konservavimas atliekamas naudojant ploviklių konservantus arba vaško vandenį atstumiantį sluoksnį.
Galima naudoti automobilio stiklams valyti amoniako, atskiestas šiltu vandeniu, ir stiklo valikliu (išlyginamuoju sluoksniu). Nuvalykite lango stiklą sausa, švaria šluoste.
apmušalų priežiūra
Automobilio salono priežiūra – bent jau gairės. Taip pat reikia išvalyti sėdynių užvalkalus, sėdynių apmušalus, lubas, duris. Drėgna šluoste pašalinkite nešvarumų dėmes nuo odos ir plastikiniai paviršiai automobilio viduje išsiurbkite veliūrinį apmušalą ir nuvalykite dėmes acetone suvilgyta šluoste.
Gilesni nešvarumai gali būti pašalinti su specialiomis priemonėmis automobilių kosmetika. Jie ne tik nuvalo apdorotus paviršius, bet ir atkuria struktūrą, sukuria apsauginį sluoksnį.
Antikorozinės priemonės
Kėbulo korozija yra viena iš pagrindinių visų vairuotojų baimių. Visiškai to išvengti beveik neįmanoma, bet visiškai įmanoma sumažinti. Automobilių priežiūra šiuo klausimu yra ta, kad kėbulą reikia nuolat tikrinti, ar nėra pirmųjų korozijos požymių, reguliariai plauti ir poliruoti.
Jei įsigijote naudotą automobilį, antikorozinės priemonės šiuo atveju bus globalesnės. Tam reikės metalinio šepečio, švitrinio popieriaus, medinio grandiklio, šepečio, vaitspirito, antikorozinės priemonės, rūdžių konverterio, skudurų.
Visų pirma, reikia tinkamai paruošti paviršių, nuvalyti nuo nešvarumų ir riebalų. Norėdami tai padaryti, dangą reikia nuplauti stipria vandens srove. Jei ant jo aptinkamas lupimasis, į pagalbą ateis metalinis šepetys ir medinis grandiklis. Tada paviršių reikia nuvalyti švitriniu popieriumi ir nuriebalinti vaitspiritu. 
Jei paviršiuje aptinkama rūdžių, padės rūdžių konverteris. Šis įrankis per kelias minutes paverčia rūdis, todėl ant apdoroto paviršiaus galite lengvai užtepti antikorozines priemones (pastas, mastikos). Pastarieji tepami teptuku arba mentele. Chromo dalys yra apdorojamos Auto Chrome Parts Cleaner (šios automobilių priežiūros priemonės naudojimas ribojamas 4-6 kartus per metus).
Taip pat yra modernūs kovos su korozija metodai – naudojami „Rust-Stop“ skysčiai, kurie gali prasiskverbti per rūdžių, vaško ir bituminių dangų sluoksnius tiesiai į „švarų“ metalą. Naudodamiesi šia automobilių priežiūros priemone gausite visišką garantiją, kad jūsų automobiliui negresia korozija. Tačiau, kaip visada tokiais atvejais, priemonė turi vieną reikšmingą trūkumą – didelę kainą.
Automobilių saugykla
Tinkama automobilio priežiūra taip pat numato tam tikrų jo saugojimo sąlygų laikymąsi. Automobilis turi būti laikomas tamsioje, sausoje, gerai vėdinamoje patalpoje, t nuo 5°C ir 50-70% drėgnumo. Jei automobilis žiemą laikomas šaltoje patalpoje, verta išimti akumuliatorių ir radiją, kuriuos būtina laikyti kitur. Jei saulės spinduliai prasiskverbia į patalpą, kurioje laikomas automobilis, kėbulą ir padangas reikia uždengti specialiu drėgmei pralaidžiu dangteliu (kad drėgmė nesikondensuotų ant kėbulo paviršiaus). Prieš sandėliuojant automobilį reikia nuplauti, pataisyti pažeistus paviršius (jei yra) ir konservuoti.
autoservisas
Kas du mėnesius turite atlikti šiuos veiksmus:
1. Ištraukite uždegimo žvakes, įjunkite 4 pavarą, pasukite priekinis ratas 3-4 apsisukimai, priveržkite žvakes.
2. Sukti vairas 1,5 apsisukimo kiekviena kryptimi. Paspauskite (5 kartus) stabdžių pedalus, rankinį stabdį.
3. Iki galo nuspauskite sankabos pedalą – 3 kartus.
Tinkama automobilio priežiūra ženkliai pailgins jūsų keturračio draugo gyvenimą, leisdama net po metų žvelgti į automobilį su pasididžiavimu, pagrįstai teigdama, kad jis „kaip naujas“.
Jūsų santykiai su bet kuria iš jūsų transporto priemonių neturi būti trumpalaikiai. Tačiau tai pareikalaus daug jūsų pastangų – tereikia gerai prižiūrėti savo automobilį, o ne keisti kiekvieną kartą, kai kas nors pradeda gesti. Be to, jums nereikia būti patyrusiu mechaniku ar technikos genijumi, kad galėtumėte pasirūpinti, kaip veikia jūsų automobilis. Norėdami tai padaryti, turite žinoti tik pagrindines sąvokas ir mokėti jas pritaikyti gyvenime. Natūralu, kad iš pradžių jums gali prireikti patarimų ar kelių – tam ir skirtas šis straipsnis.
Pradėkite nuo gero automobilio
Žinoma, pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas tam, kaip rūpinatės savo automobiliu, tačiau jei norite pasiekti ilgalaikį naudojimą, tuomet reikia pradėti nuo pat pradžių. Jūs neturėtumėte pirkti naudoto automobilio, atvirai pasakius, prastos būklės, vien dėl to, kad už jį gausite pinigų. gera nuolaida. Geriau išleisti šiek tiek daugiau pinigų ir nusipirkti naują arba mažai naudotą automobilį, kurio rida neviršija trisdešimties tūkstančių kilometrų. Taip pat atkreipkite dėmesį į tai, kad tam tikrų markių automobiliai patys yra linkę į gedimus. Pavyzdžiui, amerikietiški modeliai gali atrodyti stilingai, bet nuolat lūžta, taip pat ne taip paprasta rasti joms atsarginių dalių.
Tvarkaraštis
Jūsų automobiliui yra konkretus grafikas, pagal kurį reikia atlikti viską būtinus darbus paslauga. Būtinai atlikite būtent tai, ko jums reikia, būtent tuo laikotarpiu, kai to reikia. Nepraleiskite priežiūros veiksmų, bet nedarykite daugiau nei būtina – dirbtuvės jums gali pasiūlyti Papildomos paslaugos, išmeskite juos, nes jūsų automobiliui jų tikrai nereikia.
geras mechanikas
Kai matote, kad laikas kitai paslaugai, turite pasidomėti, kokios paslaugos yra jūsų vietovėje. Turėtumėte kreiptis į oficialų atstovą, kuris turi geriausius darbuotojus ir aukščiausios klasės įrankius Priežiūra bet jų paslaugos labai brangios. Taigi, jei negalite sau leisti tokių pramogų, pasistenkite susirasti patikimą ir kokybišką darbą atliekantį mechaniką – galite pasiteirauti draugų, iš kur jie gauna savo technines apžiūras.
Remonto rezervas
Jei turite automobilį, visada turite atsiminti vieną labai svarbų dalyką – automobiliai genda. Ir kitas suskirstymas gali smarkiai paveikti jūsų biudžetą, jei nesate tam pasirengę. Taigi, gedimo atveju visada atidėkite pinigų, kad galėtumėte tiesiog paimti juos iš savo fondo ir sutvarkyti nepakenkiant pagrindiniam biudžetui.
Vairuok atsargiai
Natūralu, kad važiuojant tobulai visų bėdų neišvengsi, nes kelyje yra ne tik tu, bet ir pėstieji, kiti vairuotojai, taip pat daugybė išorinių veiksnių, į kuriuos negalima atsižvelgti. Tačiau tai netrukdo vairuoti atsargiai ir taip sumažina eismo įvykio tikimybę, kad dalyvausite. O avarijos nebuvimas, žinoma, prailgina jūsų automobilio tarnavimo laiką.
Išvalykite savo automobilį
Jūsų automobilio dažai yra ne tik puošmena, bet ir po juo esančio metalo apsauga nuo korozijos. O jei automobilio nelaikysite švarios, tikėtina, kad dažai metalo neapsaugos taip, kaip anksčiau, ir jūsų automobilis pradės rūdyti. Natūralu, kad tokiu automobiliu važinėti nesinorėsite, o nuspręsite įsigyti naują, o tai – didžiulės išlaidos. Todėl paprastas patarimas – valykite automobilį, reguliariai apsilankykite plovykloje, darykite tai patys, bet visada laikykite jį švarų.
Būkite budrūs
Jei vairuojate, tuomet reikia atkreipti dėmesį ne tik į kelią. Visada klausykite, kaip veikia jūsų mašina. Jūs žinote, kaip ji turi skambėti, kai jai viskas gerai. Ir jei girdite neįprastus nepažįstamus garsus - tai nerimą keliantis varpas, kad kažkas negerai.
Gedimo remontas
Kažkas sugedo? Daugelis vairuotojų taisymą atideda geresniems laikams, tačiau jiems pasiekus pasekmės gali tapti daug platesnės ir teks investuoti didžiulę pinigų sumą, kad sutvarkytumėte kažką, ką būtų galima sutvarkyti už porą dolerių. Todėl visada pašalinkite gedimus, kai tik jie įvyksta.
mokytis
Jei norite pasirūpinti savo automobiliu, tuomet turite pagalvoti apie tai, kaip kuo daugiau sužinoti apie automobilio remontą ir priežiūrą. Jums nereikia tapti profesionaliu mechaniku – tereikia žinoti pagrindus, kurie padės pratęsti automobilio eksploatavimo laiką.
Žinokite, kaip paleisti
Aišku, kad tuos šimtus tūkstančių kilometrų, kuriuos įveiksite savo automobiliu, priprasite ir pamilsite. Tačiau kartu reikia suprasti, kad vieną dieną ateina laikas, kai geriau paleisti automobilį, nes niekas netrunka amžinai, o reikia judėti toliau ir rūpintis nauju automobiliu.
