Keisti padangas iš vasarinių į žiemines ir iš žiemines į vasarines padangas būtina kiekvienais metais, šią procedūrą atlieka kiekvienas vairuotojas. Kyla klausimas, kada galima pradėti keisti šią gumą? Pavyzdžiui, paimkime vasarą. Ar yra kokių nors įstatymų nustatytos ribos, tai yra kada pagal įstatymą keisti padangas vasarinėms? Gal įstatymo nėra.
Pirmiausia atsižvelgus į įstatymą dėl žiemines padangas, tuomet galėsite išsiaiškinti, kada keisti žiemines padangas į vasarines. Priimtas įstatymas verčia visus vairuotojus keisti automobilius griežtai nustatytu laiku – gruodžio 1 d. Bet jei žmogus pasikeitė iki gruodžio 1 d vasarines padangas o ziemines dedu, is principo nieko baisaus. Tiesiog jei visi tą pačią dieną pakeis padangas iš karto, prasidės chaosas. Visos padangų parduotuvės bus perpildytos, prasidės keiksmažodžiai, net muštynės ir pan.Žiemines padangas būtina naudoti iki kovo 1 d. Tai yra, šiuo laikotarpiu jau galite dėvėti vasarines padangas. Natūralu, kad geriau to nedaryti, nes, pavyzdžiui, Rusijoje optimaliausia padangų keitimo data yra kovo 15 d. Kodėl būtent šis skaičius? Pastebėta, kad būtent šiuo skaičiumi oro temperatūra tampa stabiliausia, tai yra, teigiama temperatūra nekrenta.
Jei elgsitės pagal įstatymus ir kovo 1 dieną žiemines padangas pakeisite į vasarines, galite patekti į nemalonią situaciją. Pavyzdžiui, provincijos miestų kelius valyti nelabai mėgsta. Išvykę ryte į savo reikalus galite stebėti vaizdą, važiuojamoji dalis nusėta sniegu, sniego pusnys. Aišku, būna, kartais ir didelių, nes kovo 1-ąją dar žiema, o kartais ir labai sninga. Taigi, keisdami padangas galite patekti į automobilio avariją.
Galima šį dėsnį suprasti ne taip pažodžiui, kaip kai kas supranta. Tai yra, valdžia įpareigoja dėvėti žiemines padangas, nes daugelis važinėja su vasarinėmis. O apie vasarinę nieko nesakoma, tad batus apsiaukite vėliau nei kovo 1 d., kažkur mėnesio viduryje.
Ir čia yra dar vienas niuansas
Daugelis pietinių miestų gyventojų, pavyzdžiui, Sočio ir panašiai gyvenvietės, panika. Juk šiuose miestuose oro temperatūra kartais būna neaukšta, o sniego keliuose visai nebūna ir tai tęsiasi visą žiemą. Kaip važiuoti dygliuotomis padangomis ant asfalto. Į šį klausimą galima atsakyti taip: Maskvoje keliai taip pat nuvalomi iki asfalto, o vairuotojai šiaip važiuoja. Apskritai žiemą galima važiuoti ne dygliuotomis padangomis, yra speciali žieminė padanga su giliais protektoriais, būtent ji laikoma atspariausia dilimui ir net nebijo šiltų dienų. Tai yra, net esant šiltam orui, iš principo jis ne iš karto sušyla.
Perskaitę straipsnį tikriausiai supratote, kad keičiant žiemines padangas į vasarines griežtų ribų nėra. Taigi keiskitės, kai būsite pasiruošę ir patys suprasite, kad atėjo laikas.
P.S. Jei jums reikia padaryti skelbimą savo automobiliui - spustelėkite nuorodą http://www.promoavto.com/. profesionalus požiūris, priimtinos kainos Ir aukštos kokybės laukia jūsų siūlomoje svetainėje.
Ugnis baisu, niekas su tuo nesiginčys. Kai gaisro metu būstas ir visi daiktai visiškai sudeginami iki žemės, tai baisu. Ką turėtų daryti gaisro aukos, kas jas apsaugos? Ką...
Žvelgiant į ateitį, iš karto padarysime išlygą, kad žiemą važinėti su vasarinėmis padangomis, taip pat vasarą su žieminėmis 2019 m., draudžiama. Bet šis draudimas galioja ne nuo 2019 m. lapkričio 1 d., o nuo gruodžio iki vasario imtinai. Bet pakalbėkime apie viską iš eilės! Taigi, žiemą ant vasarinių padangų: kokia bauda už tai šiandien, kokios yra automobilių įstatymo sąlygos, reikalavimai ir subtilybės dėl vasarinių padangų žiemą?
Ar galima važinėti su vasarinėmis padangomis žiemą?
Ne, tai neleidžiama. Tokį draudimą reglamentuoja Techniniai reglamentai Muitų sąjunga savo „Reikalavimai eksploatuojamoms transporto priemonėms“ 5.5 punkte (reglamento 8 priedas). Kartu šis norminis aktas aiškiai reglamentuoja žiemos mėnesiais ir vasara. Pirmieji apima gruodį, sausį ir vasarį, antruosius - birželį, liepą ir rugpjūtį.
Tuo pačiu metu šie mėnesiai gali skirtis, jei kuris nors Rusijos regionas nustato savo taisykles, o tai yra gana logiška; ir tik didėjimo kryptimi, kas... visiškai nelogiška. Tiesą sakant, toje pačioje Krasnodaro teritorijoje žieminių padangų gali išvis nebūti. Bet deja, toks įstatymas!
5.5. Draudžiama eksploatuoti transporto priemones su padangomis su neslystančiomis dygliais vasaros laikotarpis(birželis liepa rugpjūčio mėn.).
Draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kuriose nėra žieminių padangų kurie atitinka šio priedo 5.6.3 punkto reikalavimus, V žiemos laikotarpis(gruodžio mėn. sausio mėn. vasario mėn.). Žieminės padangos montuojamos ant visų automobilio ratų.
Regioninės valdžios institucijos gali pakeisti veiklos draudimo sąlygas valdo valdžia muitų sąjungos valstybės narės.
Taigi žiemą važinėti vasarinėmis padangomis draudžiama – gruodžio, sausio ir vasario mėnesiais (datos gali keistis regionais). Nuo spalio 1 ir lapkričio 1 d. keisti į žiemines padangas nebūtina.
Kur galiu sužinoti apie padidintą draudimą mano mieste?
Deja, nėra galimybės vienareikšmiškai atsakyti į šį klausimą. 2019 metams dar ne vienas regionas ar miestas nepakeitė Techninių reglamentų nuostatų dėl vasarinių padangų žiemą.
Kasmet automobilių savininkai susiduria su problema – kada geriau „pakeisti batus“ šaltajam sezonui, nes anksčiau šiuo klausimu nebuvo jokio įstatyminio projekto. Žinoma, Kelių eismo taisyklėse aiškiai išdėstytos sezoninio žieminių ir vasarinių padangų naudojimo sąlygos, jų charakteristikos ir ženklinimas, tačiau informacijos apie tai, kada būtina keisti padangas šiose taisyklėse nerasite. Laimei, o gal ir atvirkščiai, lapkričio 1-ąją buvo nustatytos griežtos ribos, kada Rusijoje vairuotojai privalo pereiti prie žieminių padangų. Įstatymas buvo aktyviai diskutuojamas dar 2013 m., atitinkamas įstatymo projektas buvo parengtas šių metų sausį, tačiau šie reikalavimai įsigaliojo tik 2015 m. lapkričio 1 d. Pažiūrėkime atidžiau, kada pagal įstatymą reikia pakeisti padangas į žiemines.
Kada leidžiama montuoti žiemines padangas?
Pagal TR CU (muitų sąjungos techninis reglamentas) „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“ draudžiama eksploatuoti automobilį su dygliuotomis padangomis vasaros mėnesiais (TRTS 018/2011 8 priedo 5.5 punktas), taip pat važiuoti „plikomis“ padangomis gruodžio, sausio.6 ir vasario mėnesiais (5 p.). Be to, ant visų transporto priemonės ratų turi būti sumontuotos žieminės padangos.
Taigi, žieminių padangų įstatyme nurodyta, kad žiemą galima naudoti dygliuotas arba be dyglių padangas (visą sezoną), pažymėtas MS, M+S arba M&S ir atitinkamu raštu, gyliu ir protektoriaus aukščiu. Jei šio žymėjimo nėra, padangas eksploatuoti žiemą draudžiama.
Svarbu! Sezoniniai padangų draudimai gali būti pratęsti arba sutrumpinti, jei to reikalauja vietos valdžios institucijos. Kai kuriuose regionuose dygliuotas padangas draudžiama naudoti nuo gegužės iki rugsėjo, todėl jei pagal įstatymą jus domina padangas pakeisti į žiemines, pasidomėkite savo regiono teisės aktais.
Remiantis tuo, kas išdėstyta, rudens metu (nuo rugsėjo iki lapkričio) vasarines padangas būtina pakeisti žieminėmis.
Administracinė atsakomybė
Iki šiol žieminių ir vasarinių padangų įstatymas nenumato administracinės atsakomybės už taisyklių nesilaikymą, tačiau už padangų protektoriaus aukščio ar naudojimo reikalavimų nesilaikymą galite būti nubausti 500 rublių bauda. dėvėta guma. tikrasis protektoriaus gylis susidėvėjęs plotas padangos negali būti mažesnės nei 4 mm žieminėms, o vasarinėms – ne mažesnės kaip 1,6 mm. Tikrai, yra vienas svarbus niuansas, kuris įveda tam tikrą painiavą – bauda gali būti skirta tik eksploatuojant automobilį stipriai apsnigtoje ar apledėjusioje kelio dangos atkarpoje.
Galiausiai nutinka taip: norėdamas nubausti automobilio savininką, kelių policijos pareigūnas vis tiek turi įrodyti, kad vairuotojas važiavo apledėjusia danga. O su protektoriaus aukščiu išvis gaunama įdomi istorija. Jei vairuotojas važiuoja žieminėmis padangomis, kurių protektoriaus aukštis mažesnis nei 4 mm, jam gali būti skirta 500 rublių bauda. Bet jei jis važinėja su vasarinėmis padangomis, bet tuo pačiu protektoriaus aukštis yra normalus, tada jam nereikės rūpintis savo pinigine.
Tačiau gali būti, kad ateityje sezoninių padangų keitimo nepaisantys vairuotojai bus baudžiami. Dabar aktyviai svarstoma Federacijos tarybos nario V. A. Tyulpanovo iniciatyva, kuris siūlo pakeisti galiojančius nuostatus taip, kad nesavalaikis pakeitimas Vasarinių padangų keitimas į žiemines ne tik buvo draudžiamas įstatymu, bet pažeidėjai buvo baudžiami ir piniginėmis baudomis. Šis įstatymo projektas buvo pateiktas svarstyti dar 2013 m., tačiau tuomet jo formuluotė prieštaravo TR KU, todėl buvo išsiųstas tikslinti.
Suimtas
Kaip matote, naujuose reikalavimuose yra daug neatitikimų, kurie kol kas atsimuša į vairuotojų, nenorinčių keisti padangų į dygliuotas, rankas. Nepaisant to, rekomenduojame automobilių savininkams nepaisyti šių taisyklių ir laiku „pakeisti batus“ į žiemines padangas. Kai sezoninių padangų taikymas yra vienas dalykas, o jūsų saugumas – kas kita, čia pirmiausia turėtumėte vadovautis ne baime gauti baudą, o tuo, kad nuo to priklauso jūsų gyvybė.
Žiema Rusijoje ryški, todėl automobilių savininkai automobilius keičia iki dviejų kartų per metus: atitinkamai naudoja vasarines ir žiemines arba sezonines padangas. Perėjimas prie tam tikros rūšies gumos turėtų būti atliktas laiku, kitaip padidėja tikimybė patekti į avariją. Todėl kiekvienas automobilio savininkas turėtų žinoti, kada žiemines padangas keisti į vasarines.
Vasarinių padangų protektorius
Kodėl žiemines padangas keisti į vasarines? Daugelis vairuotojų užsideda sezonines padangas ir nesijaudina dėl jų keitimo laiko. Tuo pačiu metu vairuotojai neatsižvelgia į tai, kad kiekvieno tipo padangos yra suprojektuotos atsižvelgiant į temperatūrą, kurioje produktai gali būti naudojami, padangos turi skirtinga kompozicija gumos mišinys.
Vasarinės padangos pagamintos iš pakankamai kietos gumos, todėl po labai netirpsta aukšta temperatūra ir užtikrinti vairavimo saugumą. Tuo pačiu metu padanga yra labai elastinga, pamažu susidėvi sąlyčio metu šaligatvis. Esant žemai temperatūrai, tokie gaminiai praranda savo elastingumą, padidėja slydimo tikimybė, taip pat padidėja padangos plyšimo galimybė įprasto pradūrimo metu.
Važiavimas vasarą su žieminėmis padangomis ilgai neveiks. Esant teigiamai temperatūrai, jie tampa minkšti ir greitai susidėvi. Jie neturėtų būti dėvimi ant automobilio, kai aplinkos temperatūra aukštesnė nei + 5 ° C, nes. automobilio stabilumas bus blogesnis.
Taip pat nedėvėkite visasezonines padangas jei mašina nebus naudojama temperatūros diapazonas-5 -+25°С.
Akivaizdu: reikia pereiti prie tam tikros rūšies gumos priklausomai nuo sezono – tai garantija patogus važiavimas ir saugumą kelyje.
Kokie yra pakeitimo laikai?
Žieminių padangų įstatymas nustato aiškią sistemą (mėnesiais), pagal kurią reikia pereiti prie tam tikro tipo padangų. Įdėkite vasarines padangas reikalingas nuo kovo iki lapkričio. Kartu numatyta, kad tam tikro tipo padangų tarnavimo laiką vietos valdžios institucijos gali pratęsti priklausomai nuo oro sąlygų.
Ratų keitimas Keisti vasarines padangas patyrusių vairuotojų rekomenduojame nuo kovo 15 d. iki balandžio vidurio, nes daugeliu atvejų iki šios datos temperatūra aplinką stabilizuojasi, sumažėja ledo susidarymo tikimybė. Tačiau geriau nesieti padangų keitimo su konkrečiu skaičiumi dėl oro nestabilumo, o vadovautis vidutinės paros temperatūros rodikliu. Ji turėtų pasiekti +7°C. Atkreipkite dėmesį: naktimis galimi šalčiai, todėl jei automobilį eksploatuojate anksti ryte ir vėlai vakare, tada su pakeitimu žiemines padangas vasarą verta delsti, matuoti vidutinę paros temperatūrą, tokioje situacijoje orientuotis į termometro rodmenis naktį. Išvykdami tik dieną, atsižvelkite į dienos temperatūros indikatorių.
Dažnai važiuojant automobiliu užmiesčio keliuose, perėjimas prie vasarinių padangų turėtų būti atidėtas: mieste sniegas tirpsta greičiau nei už miesto.
Jei dygliuotas padangas sumontavote prieš žiemą, pavasarį padangas reikia keisti anksčiau nei naudojant nedygliuotas padangas. Dygliuotų gaminių naudojimas esant +7°C ar aukštesnei temperatūrai sukels tokias neigiamas pasekmes:
- greitas padangų susidėvėjimas;
- padidinti stabdymo kelias ant sausos dangos;
- mašinos kurso stabilumo pablogėjimas;
- automobilio valdymo praradimas posūkiuose;
- stabdymo savybių sumažėjimas;
- važiuojant greitai, ant sauso asfalto spygliai išsiveržia iš tvirtinimo taškų, išplėšdami protektoriaus elementus. Taip pat spygliai ardo kelio dangą.
Už sezono neatitinkančių padangų naudojimą Rusijoje nėra baudžiama, tačiau kelių policijos pareigūnai gali baudas vairuotojams už naudojimą susidėvėjusios padangos, kurio protektoriaus aukštis neatitinka nustatytų standartų.
Padangas pakeisti nėra taip sunku, paprastai vairuotojas padangas montuoja pagal sezoną, jam patogiu metu. Reikia atsižvelgti į tai Draudimo kompanijos nemokėti už automobilio remontą, jei avarijos priežastis – padangų neatitikimas sezonui.
Išvada
Vasarinių padangų pritaikymas Normatyviniuose dokumentuose nėra aiškiai nurodytas skaičius, kada reikia keisti padangas į vasarines. Todėl vairuotojai turėtų atsižvelgti į:
- oras;
- optimalu padangas keisti kovo 15 - balandžio 15 dienomis;
- geriau dėti visas padangas su tuo pačiu ženklu ir išleidimo data, geriausia to paties gamintojo;
- dygliuotos padangos turi būti nuimamos anksčiau nei nedygliuotos;
- bet kokiam orui skirtos padangos puikiai atlieka savo funkcijas su joms priskirtomis funkcijomis tam tikrame temperatūros diapazone;
- vidutinė dienos temperatūra + 7 ° C laikoma optimalia gumai keisti;
- jei oras nestabilus – verta šiek tiek palaukti su padangų keitimu;
- miestuose padangas keiskite anksčiau.
Automobilių prekyvietėse siūlomos padangos yra sezoninės, jų keitimo laiką reglamentuoja įstatymai. Tačiau nėra aiškaus padalijimo, kada reikia keisti vasarines padangas. Tuo pačiu šias padangas į žiemines turite pakeisti iki lapkričio 15 d. ar anksčiau, viskas priklauso nuo oro sąlygų jūsų vietovėje.
Aplinkos temperatūrai pasikeitus nuo minuso iki pliuso, rūpestingam automobilio savininkui iš karto kyla klausimas dėl laikinos padangų keitimo tvarkos. Vieni vairuotojai padangas keičia anksčiau, kiti ratus „pakeičia batus“ vėliau. Todėl daugeliui kyla klausimas, kada 2017 metais žiemines padangas pakeisti į vasarines? Apie tai straipsnyje.
Muitų sąjungos techniniai nuostatai „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“ reglamentuoja, kad vasarą, ypač birželio, liepos, rugpjūčio mėnesiais, draudžiama eksploatuoti žiemines (dygliuotas) padangas. Jei padangose nėra įkištų dyglių, galima ir įvažiuoti vasaros laikas metų. Tuo pačiu įstatyme nurodyta, kad dygliuotomis padangomis be pamainos galima judėti iki birželio pirmosios.
Norint nustatyti teisingą žieminių padangų keitimo į vasarines tvarką, būtina nustatyti tikslią datą. Niekas negali jos pavadinti. Tačiau Rusijos Federacijos vidurinei zonai yra nustatyta data, pagal kurią iki šios datos visi automobilių savininkai privalo važiuoti žieminėmis padangomis. Perėjimo laikas į vasariniai ratai pagal įstatymą – kovo 15 d.
Viskas priklauso nuo individualių oro sąlygų kiekviename regione ir vietos įstatymų. Jei tikimasi minusinės temperatūros o po šio numerio savo saugumo sumetimais padangų keisti nereikėtų.
Lengviesiems automobiliams taikomos taisyklės
Pagrindinės įstatymo nuostatos, nustatančios automobilių žieminių padangų keitimo į vasarines taisykles, yra šios:
- 2015 metų sausio 1 dieną įsigaliojo įstatymo pataisos dėl sąvokos „žieminės padangos“ ir jos detalios reikšmės. Pataisytuose straipsniuose nurodomas leistinas protektoriaus gylis. Tačiau apie sezonines padangas transporto priemonės judėjimo metu nekalbama;
- Įstatymas leidžia nuobaudas už pamainą, jei buvo pažeistos Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 1 dalies nuostatos. Tai yra, jei esami ratai neatitinka techninių reglamentų, kurių pakeitimai yra numatyti straipsniuose. Policijos inspektorius gali nesurašyti protokolo, o tiesiog įspėti žodžiu;
- Nauja techninis reglamentasįstatymas. Jame nustatytos sąlygos susijusios su vasaros ir žiemines padangas. Vasarą dygliuotomis padangomis negalima važiuoti nuo birželio iki rugpjūčio, o žiemą vasarinėmis – nuo gruodžio iki vasario. Atsižvelgiant į atskirų regionų klimato situaciją, pamainos laikotarpis gali būti pakeistas. Kol kas už tokį pažeidimą pagal naujausias įstatymų nuostatas nuobauda nėra skirta.
Todėl žieminių padangų keitimo į vasarines laikotarpis nustatomas individualiai, priklausomai nuo regiono ir klimato sąlygų.
Sunkvežimių padangų keitimo tvarka
Padangų keitimo laiko pakeitimai pagal įstatymą turės įtakos ir sunkvežimiai. Regioninės valdžios institucijos savarankiškai nustato laikotarpį, per kurį galima naudoti tik vieno tipo ratus. Kartu ekspertai teigia, kad aklavietės situacijų išvengti nepavyks.
Pavyzdžiui, kad sunkvežimio vairuotojas įveiktų atstumą nuo Sočio iki Murmansko, jis turi kelis kartus pereiti iš vieno tipo į kitą. Kūrybos ekspertai teisės aktų normų siūlo pakeisti įstatymą, kuriuo bus nustatyta tiksli padangų keitimo data.
Taip pat turėtumėte pakeisti sunkvežimio padangas, jei jos netinkamos tolesniam naudojimui. Yra padangų keitimo rodiklių nustatymo procedūra:
- Ant protektoriaus matomi džemperiai;
- Priemonė uždedama arba nustatoma akimi;
- Vasarinių padangų rašto gylis turi būti ne mažesnis kaip 1,6 mm, žieminių - ne mažesnis kaip 4 mm;
- Dygliuotų padangų nusidėvėjimo laipsnis nustatomas pagal likusių dyglių skaičių.
Jeigu bent vienas iš minėtų reikalavimų neatitinka įstatymo normų, guma ant sunkvežimiai reikia keisti.
Ratų keitimo sąlygos pagal įstatymus
Įstatymo projektas buvo priimtas 2017 m. Dabar automobilių savininkai ratus privalo keisti griežtai tam skirtu laiku – gruodžio 1 d. Bet jei padangos jau buvo pakeistos iki šios datos, tai nelaikoma teisės pažeidimu. judėti toliau žieminis protektorius iki kovo pirmosios. Jo pradžioje galite pakeisti batus transporto priemonė. Tačiau kai kuriuose Rusijos regionuose batus keisti rekomenduojama kovo 1 dieną ar vėliau. Iki šios datos oro sąlygos tampa atsparesnės pokyčiams.
baudos
Pažymėtina, kad už vasarines padangas nuobaudų nėra. Šios nuostatos federaliniame įstatyme nėra. Todėl gandai, kad už nesavalaikę pamainą reikia skirti bausmę, paneigiami.
Jei kalbame apie bausmę už važinėjimą žieminėmis padangomis vasarą, tai čia, kuriant projektą, buvo numatyta bauda iki 2000 rublių. Tačiau iniciatyva Valstybės Dūma nepatvirtintas. Pagal Administracinių nusižengimų kodeksą bauda gali būti skiriama tik už baudos nevykdymą Techniniai reikalavimai teisėje. Dydis - 500 rublių.
