At šiuolaikinėmis sąlygomis ekonomika turi taupyti beveik viską. Ir, kaip žinia, vienas reikšmingiausių išlaidų stulpelyje yra automobilis. Kai kurios buitinės gudrybės, pvz reikalingas slėgis padangos ar patobulinta aerodinamika gali padėti sutaupyti papildomą pusę litro. Bet vis tiek tai nėra rimta. Norint tikrai sutaupyti pinigų, svarbu nuo pat pradžių pasirinkti tinkamą automobilį.
2017 m. pasirinkimas labiausiai ekonomiškas automobilis mobilusis telefonas tapo daug paprastesnis nei prieš dešimt ar dvidešimt metų. Kaip ir anksčiau, „ekonomiškiausio ir nebrangiausio automobilio“ reitinge pirmaujančias pozicijas užima maži automobiliai. Tačiau dabar šiame sąraše galite rasti krosoverių ir net sportinių automobilių (pavyzdžiui, „Porsche Panamera“).
Šiuo atžvilgiu, rinkdamiesi ekonomišką automobilį, dabar galite sutelkti dėmesį ne tik į benzino suvartojimas, bet ir pagal kitus parametrus, pavyzdžiui, garbingumą, galią ir kitus. Tai ypač aktualu renkantis automobilį Rusijoje . Nors mūsiškiai nori išsirinkti ekonomiškiausią automobilį, jie nėra pasirengę važiuoti tik negražiu automobiliu. Todėl pasistengsime apsvarstyti visas modernaus ekonomiško automobilio galimybes.
Miesto bėgikai
Maži variklio tūriai ir maži gabaritai yra pagrindas, ant kurio tradiciškai remiasi ekonomiški miesto automobiliai. Be to, in tokiu atveju silpnas variklis ir matmenys nėra trūkumas.
Dėl nedidelių gabaritų automobilį daug lengviau vairuoti. Be to, lengviau judėti mieste ir lengviau rasti vietą automobiliui. Ir toks automobilis bus pigesnis. Pabandykime išsiaiškinti, kuris automobilis yra geresnis pagal degalų sąnaudas Rusijoje.
Vienas pirmųjų automobilių pagal efektyvumą yra Citroen C1. Jo suvartojimas miesto eisme yra penki su puse litro. Nepaisant to, kad tai prancūziškas prekės ženklas, šios mašinos surenkamos Čekijoje.
Pilnas Citroen C1 bakas talpina 78 litrus degalų. Patys gamintojai rekomenduoja automobilį naudoti A95 benzinu. Šioje mašinoje vienu metu patogiai gali tilpti keturi suaugusieji.
Penkerių metų senumo naudoto Citroen C1 kaina svyruoja apie 250-300 tūkstančių rublių. Naujas automobilis iš atstovybės kainuos apie 600 tūkst.
Užpildykite vieną kartą pilnas bakas, be problemų bus galima nuvažiuoti 764 km. Automobilis skirtas keturiems žmonėms. Bagažinės tūris – 883 litrai. Šis modelis paneigia mitą apie silpnus mažus automobilius. „Honda Jazz“ iki šimto kilometrų įsibėgėja vos per 11,4 sekundės. Šio naudoto automobilio kaina svyruoja apie 300-400 tūkstančių rublių.
Autorius Aveo matmenysšiek tiek didesnis nei ankstesni modeliai. O degalų sąnaudos yra šiek tiek didesnės ir siekia 6,6 litro šimtui kilometrų. Šis automobilis skirtas penkiems žmonėms.
Bagažinės tūris – 501 litras. Automobilis labiau tinka jaunimui. Vienintelis trūkumas, kurį galime pastebėti, yra prasta garso izoliacija. Minimali kaina už naujas automobilis– 507 tūkst. Įjungta antrinėje rinkoje kaina 2006 m. bus apie 200 rublių.
Šis automobilis yra pirmoje vietoje tarp miesto mažų automobilių. Vieno litro variklio galios vidutinės sąnaudos siekia 4,3 litro, o minimalios – tik 3,9.
Dėl kompaktiško, gerai apgalvoto dizaino šis automobilis išsiskiria iš daugelio kitų mieste. eismo srautas. Vieno bako užtenka 740 km. Pagreitis nuo nulio iki šimto per 14,7 sekundės. Toyota IQ yra ne tik tarp labiausiai ekonomiški automobiliai, bet ir užima pirmąją vietą pagal mažiausią anglies dvideginio išmetimą į atmosferą. Kaina prasideda nuo 350 tūkstančių rublių už naudotus.
Miesto krosoveriai
Išsirinkti automobilį – rimtas reikalas, norisi rinktis ekonomišką automobilį ir per daug nenuleisti kartelės. Tačiau šiandien visiškai įmanoma nusipirkti patogų visureigį su aukšta prošvaisa, neperkant degalų.
Daugeliui jau pažįstama rusų kalba KIA turgus Soul sunaudoja tik 7,2 litro šimtui kilometrų. Automobilis turi naują pakaba ir benzino blokas 1,6 MPI. Nepaisant to, kad po gaubtu yra 124 AG, tai didelės įtakos degalų sąnaudoms neturi.
Ekonomiškumas buvo pasiektas naudojant vienos pavaros pavarų dėžę. Automobilio prošvaisa yra 158 cm To visiškai pakanka važiuoti lengvas bekelis arba greičio mažinimo kalnelius. Šio automobilio kaina prasideda nuo 800 tūkst.
Japonijos gamintojai šiame automobilyje galėjo sujungti 1,2 litro variklį ir 112 arklių, kurių degalų sąnaudos buvo 6,2 litro.
200 mm prošvaisa yra vienas populiariausių šios klasės automobilių. Automobilis traukia ne tik savo išvaizda, bet ir gana už prieinamą kainą. Šio automobilio kaina prasideda nuo 800 tūkst.
Hibridiniai automobiliai (trumpai apibendrinkite šio skyriaus ypatybes)
Hibridai užima atskirą nišą tarp ekonomiškų automobilių. Tokiu atveju papildomai galima sutaupyti pradėjus gaminti naujausias technologijas. Pastaruoju metu labai išaugo tokių automobilių paklausa. Dėl šios priežasties šiek tiek padidėjo kainos.
Tai vienas pagrindinių atstovų hibridiniai automobiliai. Kuro sąnaudos yra nuo 5,5 iki 8,0 litrų 100 km. Standartinė versija elektros baterijaĮkraunamas iš variklio ir stabdant.
Tačiau į naujos statybos Atsirado galimybė krauti iš tinklo ir važiuoti tik elektra. Bagažinės tūris – 443 litrai. Svarbiausia, kad automobilis važiuojant būtų visiškai tylus. Naudoto automobilio kaina prasideda nuo 400 tūkst.
Skirtingai nuo daugelio šiuolaikinių automobilių, BMW i3 buvo sukurtas nuo pat pradžių. Nė viena iš esamų mašinų nebuvo priimta kaip pagrindas. Kaip Toyota Prius kai kurie BMW versijos i3 galima įkrauti iš tinklo.
Kalbant apie kurą, šiam automobiliui šimtui kilometrų reikia tik pusės litro. Pilno bako užtenka 322 kilometrams. Stebina tai, kad nepaisant viso efektyvumo, jos galia siekia 170 arklių, o ji sveria 1639 kg. BMW kaina i3 nuo dviejų mln.
Dyzeliniai automobiliai:
Audi A3 1.6 TDI
Šio automobilio dujų bakas skirtas 50 litrų. Jo sąnaudos yra 5,2 litro šimtui kilometrų.
Įsibėgėjimas iki šimtų įvyksta vos per 8,3 sekundės. Šio automobilio gamyba pradėta 2012 m. Nuo to laiko buvo parduota tūkstančiai automobilių. Šio automobilio kaina – nuo 1,5 mln.
Vienas iš ekonomiškiausių šeimos automobiliai. Jo patrauklumas yra didesnis saugumas ir mažesnės degalų sąnaudos.
Ši mašina pagaminta Belgijoje. Vieno bako užtenka 1390 kilometrų. 120 arklių galios automobilis mieste sunaudoja 3,9 litro. Galingesnėje komplektacijoje su 190 AG. Su. Išleidžiama 6,4 litro. Kaina nuo 1,5 mln.
Šiais laikais tai yra pagrindinis potencialaus pirkėjo atrankos kriterijus. Niekas nenori išleisti 1,2 mln. rublių ar daugiau perkant automobilį, o galų gale daug negausi didelis privalumas degalų taupymo, palyginti su pigesniais automobiliais. Pirkdamas ekonomišką automobilį, pirkėjas nori gerokai sutaupyti benzino ar dyzelinio kuro, kuris laikui bėgant bent iš dalies atpirks permoką už ekonomišką automobilį.
Sudarėme jums reitingą, kurį sudaro 10 automobilių, kurie yra ekonomiškiausi ir už jų kainą prasminga pirkti, nes laikui bėgant permokėjus už automobilio ekonomiškumą, galima susigrąžinti investuotus pinigus dėl mažesnių išlaidų. degalinė.
Nepaisant to, kad m pastaraisiais metais daugiausia naujų atsiradimas šiuolaikinės technologijos kurie naudojami varikliuose vidaus degimas, kas leido gerokai sumažinti vidutines degalų sąnaudas, mūsų pasirinkime nėra net vieno automobilio su įprastu benzininiu ar dyzeliniu varikliu. Visi reitinge pateikti automobiliai.
Priežastis ta, kad technologijos dar neleidžia šiuolaikiniams tradiciniams varikliams konkuruoti degalų sąnaudomis su transporto priemonėmis, varomomis hibridiniais jėgos agregatais.
Atkreipkite dėmesį, kad mūsų pasirinkimas apima pilno dydžio automobiliai. Sąmoningai į reitingą neįtraukiame mažų automobilių su mažomis degalų sąnaudomis, nes tokie automobiliai yra mažos talpos (dažniausiai dviejų durų) ir mažos galios, kurie nėra labai paklausūs visame pasaulyje ir nėra labai aktualūs mūsų šalyje. .
TOP 10 pristatomi automobiliai yra gana galingi, tačiau vis dėlto ekonomiški degalų sąnaudomis.
1) 2013 m. „Lexus CT200h“ - 1,32–1,7 milijono rublių
Mūsų sąrašas prasideda nuo prabangaus Lexus CT200h. Šis automobilis yra vienas iš nedaugelio Rusijoje parduodamų hibridinių automobilių (JAV ir Europoje yra daug daugiau automobilių su hibridiniais varikliais), kurių kainos prasideda nuo 1 318 000 rublių. Šis nėra didelis automobilis kombinuotu režimu (veikia vienu metu įprastinis variklis ir elektrinis) sunaudoja tik 5,6 litro degalų 100 kilometrų.
Tokios mažos degalų sąnaudos pasiekiamos naudojant technologijas Toyota hibridas Synergy, kuri naudojama daugelyje hibridinių ir visiškai elektrinių japoniškų automobilių.
Hibridinis maitinimo taškas susideda iš 1,8 litro keturių cilindrų benzininio variklio ir elektrinio energijos vienetas. bendroji galia yra 134 AG. Svoris - 1445-1485 kg. (Bendras automobilio svoris yra 1790 kg.)
Penkių durų hečbekas Lexus CT200h laikomas sportiškesniu ir malonesniu vairavimu nei Toyota Prius, kurio pagrindu jis pagamintas.
2) 2013 m. „Ford Fusion Hybrid“ („Mondeo“) – 27 995 USD (JAV kaina)
Kaina Rusijoje: 1,30-1,65 mln. rublių įskaitant muitus ir pristatymą iš JAV.
„Ford“ skiria daug pastangų hibridinėms technologijoms kurti. Fusion modelis, kuris Rusijoje geriau žinomas kaip Ford Mondeo nepaisant to, kad ji nėra oficialiai atstovaujama Rusijos Federacijoje, ji mūsų reitinge užima antrąją vietą. Nepaisant mažos kainos valstijose, Rusijoje šio automobilio nusipirkti už mažus pinigus neįmanoma. Norint įsigyti šį automobilį, reikia vykti į Ameriką jo nusipirkti arba užsisakyti automobilį per įmones, kurios specializuojasi automobilių perpardavime iš JAV.
Bet automobilio kaina padidės dėl muitų ir pristatymo į Rusiją. Taigi muitas bus maždaug 469 tūkst. rublių
Nepaisant didelės kainos, automobilio ir sunkumų jį įsigyti Rusijos Federacijoje, šis automobilis buvo įtrauktas į mūsų reitingą dėl savo efektyvumo. Degalų sąnaudos kombinuotu režimu yra tik 5 litrai 100 km. Hibridinis montavimas Tai 2 litrų darbinio tūrio benzininis variklis kartu su elektriniu 7,6 kW agregatu. Veikimas kombinuotu režimu sukuria 188 AG. galia dėl elektroninio automato naudojimo bepakopė pavarų dėžė ECVT transmisijos.
„Ford“ pripažino projekto sėkmę aprūpinti modelį hibridiniais varikliais Ford Fusion Hibridas („Mondeo“). Sėkmės dėka amerikiečių kompanija nusprendė šią hibridinę sistemą naudoti Ford C-MAX automobiliuose.
3) 2013 metų Toyota Prius V - 1,25-1,59 mln. rublių
Nepaisant to, kad Toyota Prius yra labai populiarus hibridinis automobilis visame pasaulyje, mūsų šalyje šis automobilis nėra labai paklausus dėl savo brangumo, lyginant su kitomis šalimis. Jau nekalbant apie „Prius V“ versiją, tačiau nusprendėme ją įtraukti į reitingą, nes be šio automobilio ekonomiškiausių pasaulyje automobilių pasirinkimas nebūtų baigtas.
Tiesioginis „Prius“ konkurentas yra „Ford S-Max“. Prius 5 yra didesnis nei įprastas Prius ir yra specialiai sukurtas žmonėms ir bagažui sutalpinti (bagažinė yra visų hibridinių automobilių problema, nes ji yra vienintelė patogi vieta akumuliatoriui, kuris maitina elektros variklį, sumontuoti).
Degalų sąnaudos kombinuotu režimu yra 5,6 litro 100 kilometrų.
Naudodamiesi savo patentuota technologija hibridas Toyota montavimas Synergy Drive, automobilio galia siekia 134 AG, kas tokio dydžio automobiliui yra mažai. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h per 10,6 sekundės.
4) 2013 m. Toyota Camry Hybrid – 26 935 USD (JAV kaina)
Kaina Rusijoje: 1,18-1,53 mln. rublių įskaitant muitus ir pristatymą iš JAV.
Įperkamesnis nei 2013 m. Ford Fusion Hybrid (Mondeo) yra 2013 m. Toyota Camry Hibridas, kuris, deja, taip pat nėra oficialiai pristatytas Rusijos Federacijoje. Šiuo metu hibridinės technologijos„Toyota“ hibridinio „Toyota Camry“ forma yra prieinama visiems, kurie negali pakęsti „Toyota Prius“ stiliaus ir dizaino.
Degalų sąnaudos 2,5 litro benzininiam varikliui ir elektros varikliui dirbant kartu yra 5,7 l/100 km. Be kėbulo formų ir stiliaus, Camry nuo Prius skiriasi ir gera galia (200 AG), kurios dėka šis pilno dydžio vidutinio dydžio sedanas iki 100 km/h įsibėgėja vos per 7,6 sekundės, o tai nėra blogai. hibridiniam keturių durų automobiliui.
5) 2013 m. „Ford C-Max Hybrid“ – 25 995 USD (JAV kaina)
Kaina Rusijoje: 1,18-1,51 mln. rublių įskaitant muitus ir pristatymą iš JAV ar Europos.
Ford C-Max yra ideali hibridinė transporto priemonė tiems, kuriems patinka 2013 m. „Ford Fusion Hybrid USA“ („Mondeo“), bet reikia daugiau vietos keleiviams ir kroviniams. Šis automobilis, kaip ir dauguma hibridinių automobilių, mūsų šalyje oficialiai neparduodamas. Taigi, šios markės gerbėjai turės įsigyti šį automobilį JAV arba Europoje, išleisdami pinigus muitinei ir pristatymui į Rusiją.
Tačiau nepaisant pirkimo sunkumų, C-Max yra pigesnis nei hibridinis Mondeo. Atminkite, kad „C-Max“ ir „Ford Fusion“ turi tą patį variklį ir transmisiją. Šie modeliai taip pat turi vienodas degalų sąnaudas, kurios yra tik 5 l/100 km, tačiau C-Max turi didesnius kėbulo matmenis, o tai turi pranašumą prieš „Fusion Hybrid USA“. Galia 188 AG (dirbant kartu elektrinis variklis ir benzinas 2 litrai).
Bandant hibridinį „C-Max“, verta pastebėti, kad juo vairuoti daug maloniau nei „Prius V“.
6) 2014 m. VW Jetta Hybrid – 25 790 USD (JAV kaina)
Kaina Rusijoje: 1,15-1,49 mln. rublių įskaitant muitus ir pristatymą iš JAV.
Benzininiu 4 cilindrų 1,4 litro turbininiu varikliu ir elektriniu varikliu „Volkswagen“ yra daug galingesnis nei „Prius“. Hibridinio Jetta galia – 170 AG. Naujausi modeliaiŠis hibridinis automobilis komplektuojamas su DSG automatine pavarų dėže su dviguba sankaba.
Su tokia galia VW Jetta sunaudoja tik 5,23 litro 100 kilometrų, o tai yra puikus rezultatas atsižvelgiant į nemenką galią. Kaina, už kurią jį galima įsigyti Šiaurės Amerikos žemyne, yra labai patraukli.
7) 2013 m. „Honda Civic Hybrid“ – 25 150 USD (JAV kaina)
Kaina Rusijoje: 1,14-1,47 mln. rublių, įskaitant muitus ir pristatymą į Rusiją.
Naudotos hibridinės transporto priemonės siūlomos parduoti Rusijoje Honda Civic VII 2009-2010 kaina 450 tūkst. - 550 tūkst. rublių (duomenys iš Auto.ru)
Skirtingai nuo kitų hibridinių automobilių, pateiktų šiame nebrangių ir ekonomiškiausių automobilių reitinge, „Honda Civic“ yra hibridas, galintis veikti tik kombinuotu elektros variklio ir elektros variklio veikimo režimu. benzininis variklis. Taigi, šio automobilio nebus įmanoma vairuoti vien elektra.
Nepaisant to, „Honda Civic Hybrid“ degalų sąnaudos yra tik 5,35 l/100 kilometrų, o tai nėra blogai 1,5 litrų variklis, dirbantis kartu su elektros maitinimo bloku.
Vienintelis neigiamas dalykas – galia nėra labai didelė, siekia vos 93 AG. (Japonijos rinkai 91 AG). Atsižvelgiant į mažą kainą ir mažas suvartojimas degalų, išlaidas permokėjus už hibridinį automobilį galima susigrąžinti vos per kelerius metus.
8) 2013 m. Toyota Prius – 24 995 USD (JAV kaina)
Rusijoje kaina 1,19-1,53 mln. rublių Naudotų automobilių kaina vidutiniškai nesiekia 1 mln. patrinti.
Toyota Prius, palyginti su maždaug tos pačios klasės automobiliais tradiciniai varikliai, kainuoja maždaug tiek pat, o tai yra vienas svarbiausių faktorių, skatinančių pirkti šį hibridą. Plius labai mažos degalų sąnaudos – 4,7 litro 100 km. Nors įprastas „Prius“ yra mažesnio dydžio nei „Prius V“, jis išvysto 134 AG. vis tiek nepakanka.
Kaip ir Prius 5, taip ir Toyota Prius standartiniame kėbule naudoja tą patį 1,8 litro benzininį variklį, suporuotą su elektros varikliu ir bepakopę pavarų dėžę. Automatinė pavarų dežė automatinis (CVT). Nepaisant ne itin stilingo automobilio dizaino ir tam tikrų trūkumų, Toyota Prius kaina ir degalų sąnaudos yra pagrindiniai privalumai sprendžiant, ar įsigyti hibridinį automobilį.
Dėl savo efektyvumo ir prieinama kaina, automobilio įsigijimo išlaidos bus iš dalies apmokėtos eksploatacijos metu, sutaupant pinigų benzinui.
9) 2014 m. Toyota Prius C – 19 875 USD (JAV kaina)
Kaina Rusijoje: 1,09-1,30 mln. rublių, įskaitant pristatymą iš JAV ir muito mokesčius.
Naujasis Toyota Prius C modelis yra beveik 5000 USD pigesnis nei įprastas Prius modelis. Naujas dydis Toyota modeliai„Prius C“ yra lygiai perpus mažesnis už įprastą „Prius“ modelį. Šis modelis yra pirmasis „Toyota“ hibridinis automobilis JAV, kurio kaina nesiekia 20 000 USD. Nepaisant mažo dydžio, šio modelio degalų sąnaudų sumažinti nebuvo įmanoma.
Automobilis sunaudoja tiek pat degalų, kiek ir 2013 metų Toyota Prius (4,7 l/100 km). Taip pat nereikėtų tikėtis vikrumo dėl šio automobilio svorio. Automobilis suporuotas su elektros varikliu su 1,5 litro mažos galios varikliu iš Toyota Yaris (beveik 100 AG).
Bet nepaisant nuobodu techniniai rodikliai, pagrindinis dalykas automobilyje žema kaina(JAV), kuri yra labai patraukli, kuri natūraliai pritrauks didelis skaičius pirkėjų.
10) 2013 m. „Honda Insight Hybrid“ – 19 390 USD (JAV kaina)
Kaina Rusijoje: 1,00-1,25 mln. rublių, atsižvelgiant į pristatymą iš JAV ir muitus į Rusijos Federaciją.
Šis automobilis užbaigia mūsų ekonomiškiausių ir ekonomiškiausių dešimtuką nebrangių automobilių. Tai yra pigiausia įsigyti. Kaip ir visi mūsų reitinge esantys pilno dydžio automobiliai, 2013 m. „Honda Insight“ yra hibridinis. Hibridinė instaliacija susideda iš elektros jėgos agregato ir 1,3 litro benzininio variklio, kurio galia 98 AG.
Kaip ir 2013-ųjų „Honda Civic Hybrid“, „Insight“ negali važiuoti vien elektros energija, tačiau jis vis tiek pasižymi geromis degalų sąnaudomis – 5,6 litro 100 kilometrų. Pagal stilių, dizainą ir kitus parametrus automobilis yra prastesnis už visus reitinge pateiktus automobilius.
Tačiau kainos atžvilgiu jis neturi konkurentų. Atsižvelgiant į mūsų specifiką, maža kaina leidžia greitai susigrąžinti šio hibridinio automobilio įsigijimo išlaidas, nes sutaupysite Pinigai degalinėje.
Labiausiai ekonomiški automobiliai Kalbant apie degalų sąnaudas, visada yra didelė paklausa. Tokios mašinos pirkimas yra ne tik ekonomiškai naudingas sprendimas, bet ir rūpestis aplinkos saugumu, o tai taip pat svarbu. Veiksmingi automobiliai sunaudoja mažiau degalų, o tai reiškia, kad jie išskiria mažiau išmetamųjų dujų.
Mažiau degalų suvartojančius ir savininkui pelningesnius automobilius reitinguoti gana sunku. Kokią kuro rūšį turėtumėte apsvarstyti: benziną, dyzeliną ar elektrą? Paprastai mažas dyzeliniai visureigiai Jie sunaudoja mažai degalų, tačiau viso jų potencialo negalima visiškai išnaudoti vairuojant mieste. Mašinos su benzininis variklisžymiai pigiau nei dyzeliniai modeliai. Ir jei sudarydami ekonomiškiausių degalų sąnaudų atžvilgiu automobilių sąrašą atsižvelgsite į elektromobilius, jie lengvai pralenks savo dyzelinius ir benzininius.
3,4 l/100 km
Ar norite ekologiškai švarus automobilis su ekonomiškomis degalų sąnaudomis? Pažvelkite į šį automobilį atidžiau - . Degalų sąnaudos miesto sąlygomis yra tik 4,1 litro 100 kilometrų. Vidutiniškai (atsižvelgiant į miesto sąlygas ir keliones užmiestyje) automobilio dyzelinis variklis sunaudoja 3,4 litro degalų. Skoda nusprendė įgyvendinti idėją gaminti automobilius, kurie pagamintų kuo mažiau kenksmingų išmetimų atmosferoje. Taip atsirado Fabia Greenline ekonomiškų automobilių serija. Koncernui „Skoda“ tokius įspūdingus rezultatus pavyko pasiekti dėl to, kad jų automobiliuose naudojama „Start&Stop“ sistema, kuri automatiškai išjungia variklį automobiliui sustojus, pavyzdžiui, prie šviesoforo. Energijos atgavimo sistema stabdant automobilį sutaupo iki 3% degalų, ir specialus indikatorius pasakys tau geriausias laikas perjungti pavarą, o tai taip pat padeda žymiai sutaupyti degalų. Bet svarbiausia yra variklis naujausios kartos, sukurtas ekologiškiausių ir ekonomiškiausių Fabia automobilių koncerno.
Ką šis automobilis sugeba, parodė įveikęs garsus lenktynininkas Gerhardas Plattneris Skoda Fabia 2000 kilometrų ir sunaudojo tik vieną baką degalų (45 litrus). Jis automobilį važiavo maždaug 82 km/h greičiu, o degalų sąnaudos siekė apie 2,2 litro 100 kilometrų. Visa tai leidžia Fabia Greenline II vadinti vienu ekonomiškiausių automobilių pagal degalų sąnaudas.
4 l/100 km
Su modeliu 208 rūpestį Peugeot pavyko sukurti ne tik malonios išvaizdos supermini, bet ir ekonomišką 1,4 litro degalus taupantį elektros variklį. Jo dėka Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC sunaudoja apie 4 litrus degalų 100 kilometrų, o degalų sąnaudas gali padidinti iki 2,8 litro. Šiame, kaip ir ankstesniame „Skoda“ automobilyje, padeda išmani „Start & Stop“ sistema. Padorus pasirinkimas ekonomiškiausias automobilis tiems, kurie rūpinasi aplinkos tausojimu.
3,2 l/100 km
Modelis laikomas vienu ekonomiškiausių automobilių savo klasėje. Kuro sąnaudos – 3,2 litro vienam mišrus ciklas. Tokiu atveju pilno bako užteks 1500 kilometrų. Automobilis yra vienas ekologiškiausių transporto priemonių – išmetamas CO2 kiekis aplinką yra maždaug 85 g/km. Automobilyje dera praktiškumas, stilius, kokybė ir našumas. Jis įrengtas specialios sistemos, skirtas sumažinti kenksmingų teršalų kiekį į aplinką ir taupyti degalus. Tai regeneracinis stabdymas, start-stop sistema ir optimalios pavaros jutiklis.
3,2 l/100 km
Ar vertas konkurentas kitam ekonomiškam automobiliui Kia Rio, nes jis buvo sukurtas toje pačioje platformoje kaip ir jis. 1,1 litro trijų cilindrų variklis sunaudoja 3,2 litro degalų. „Hyundai“ modelio CO2 emisija kiek mažesnė nei „Kia“ atstovo – 84 g/km. Šis itin efektyvus dyzelinis automobilis Korėjos gamintojas Priskiriama vienai iš ekologiškiausių.
2,7 l/100 km
Naujas koncerno modelis Kia EcoDynamics prekyboje pasirodė visai neseniai – 2009 m. Tai praktiškas ir erdvus supermini, kuris išsiskiria žemas lygis CO2 emisija, todėl tai yra vienas ekologiškiausių, arba „žalių“ automobilių visų neelektrinių transporto priemonių klasėje. Tačiau šis modelis taip pat įspūdingas savo nuostabiu efektyvumu. Po automobilio gaubtu yra efektyvus 1,1 litro dyzelinis variklis, leidžiantis šimtui kilometrų sunaudoti 2,7 litro degalų.
Įrengta Start&Stop sistema, kuri sustojus išjungia variklį, automobilis žymiai taupo degalus ir daro mažiau žalos atmosferai, į aplinką išmeta 85 g CO2 vienam kilometrui. Be to, gamintojas modelį aprūpino dar keliais naujoviškų technologijų. Viena iš jų – ECO sistema. Jis įsijungia paspaudus mygtuką ir yra skirtas apriboti variklio sukimo momentą, todėl pavaras galima perjungti anksčiau.
Pažymėtina, kad „Kia“ koncernas rimtai rūpinasi aplinkai draugiškiausių ir ekonomiškiausių automobilių kūrimu. Taigi bendrovė planuoja išleisti modelius, kuriuose plienas, jei įmanoma, bus pakeistas lengvomis kompozitinėmis medžiagomis. Tai sumažins automobilio svorį 9-10% ir sutaupysite iki 3% degalų. Tuo tarpu „Kia EcoDynamics“ modelis yra ekonomiškiausias automobilis pagal degalų sąnaudas.
Maksimalus degalų sąnaudų sumažinimas daugumai gamintojų kuriant naujus modelius jau seniai tapo savotiška tendencija. Pirkėjai nori pamatyti ne tik gražią, bet ir praktišką transporto priemonę. Tie, kurie dėl aplinkybių turi ribotą biudžetą, visų pirma atkreipia dėmesį į ekonomiškiausius automobilius, net jei tokių modelių kaina yra didesnė nei vidutinė.
Šiais laikais labiausiai ekonomiški automobiliai tiems, kurie dirba hibridinis variklis arba elektrinis. Tačiau savo straipsnyje nusprendėme įvertinti ekonomiškiausius automobilius pagal degalų sąnaudas 2018–2019 m., neįskaitant hibridų, tik dyzelinius ir benzininius variklius. Ekonomiškas vartojimas degalai turėtų būti vienas iš svarbiausių kriterijų renkantis automobilį, nes degalų kainos nuolat auga, o didžioji dalis pinigų nueis į kanalizaciją, jei jūsų automobilis nebus ekonomiškas.
2019 m. 10 geriausių ekonomiškų dyzelinių automobilių
Įvertinimą pradėkime nuo ekonomiškiausių sąrašo dyzelinių automobilių 2018-2019 m. šiame sąraše yra 10 modelių, kurie jums patiks 100%. Kad ir ką sakytume, dyzeliniai varikliai vis dar laikomi vienais ekonomiškiausių. Todėl perkant automobilį visada reikėtų rinktis dyzelines modifikacijas, ypač jei važinėjate daug.
10 vieta Renault Sandero
Prancūziškas hečbekas atveria mūsų dabartinį ekonomiškų dyzelinių variklių reitingą Renault Sandero. Ar tai tiesa šį automobilį Automobilis gaminamas Rumunijoje, o Europoje – su Dacia prekės ženklu, tačiau tai jokiu būdu neleidžia jam nepatekti tarp ekonomiškiausių automobilių mūsų sąraše. Norėdami palyginti charakteristikas, apsvarstysime tik dyzelinių variklių modifikacijas. Būtent dyzeliniai varikliai yra laikomi ekonomiškiausiais degalų sąnaudų požiūriu, nebent, žinoma, neįtrauktume elektromobilių ir hibridų, į kuriuos neatsižvelgėme šiame įvertinime.
Variklio charakteristikos
- 1,5 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė/90AG kuro sanaudos 3,9l/100km
9 vieta A klasės Mercedes
Vokiečių automobilių gamintojas Mercedes gali didžiuotis savo modeliais ne tik komforto ir greičio charakteristikos, bet ir taupymo prasme. A klasės Mercedes pagrįstai laikomas vienu iš ekonomiškiausių automobilių, nes už 1 900 000 rublių būsimas automobilio savininkas įsigyja automobilį, kuris 100 kilometrų sudegins tik 3,8 litro dyzelinio kuro.
Variklio charakteristikos
- 1,5 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 7 greičių. Automatinė pavarų dėžė/90-109AG kuro sanaudos 3,9-4,1l/100km
- 1,5 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 7 greičių. Automatinė pavarų dėžė/90-109AG kuro sanaudos 3,9-4,3l/100km
- 2.1 AT 7 greičių Automatinė pavarų dėžė/177AG kuro sanaudos 4,9l/100km
8 vieta DS 4 Crossback
Prancūzijos automobilių gamintojas „Citroen“ gamina automobilius ne tik pagal savo prekės ženklą, vertas pavyzdys yra „DS 4 Crossback“, kuris aktyviai parduodamas Ukrainoje. Šis automobilis išsiskiria ne tik teigiamomis techninėmis charakteristikomis, bet ir ekonomiškumu degalų sąnaudų atžvilgiu.
Variklio charakteristikos
- 1.6 AT 7 greičių Automatinė pavarų dėžė/118AG kuro sanaudos 3,7l/100km
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė/118AG kuro sanaudos 3,8l/100km
7 vieta Peugeot 308
Septintoje vietoje mūsų reitinge yra dar vienas prancūziškas modelis pavadinimu Peugeot 308. Be puikių techninių charakteristikų, leidžiančių hečbeko varikliui taupiai vartoti degalus, Peugeot 308 taip pat turi labai priimtiną 1 230 000 rublių kainą. Be to, jaunatviškas hečbekas turi išskirtinę išvaizdą, todėl jis išsiskirs iš nuobodžių automobilių minios.
Variklio charakteristikos
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 6 greičių. Automatinė pavarų dėžė/99-120AG kuro sanaudos 3,7-4,2l/100km
- 2.0 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 6 greičių. Automatinė pavarų dėžė/136AG kuro sanaudos 3,9l/100km
6 vieta Opel Astra
Ekonomišku degalų sąnaudų požiūriu vertinamas ir vokiškas hečbekas. Opel Astra. Šis kūdikis šimtui kilometrų sudegina tik 3,7 litro dyzelinio kuro. Be to, „Opel Astra“ gali pasigirti patraukli išvaizda ir gerą reputaciją. „Opel Astra“ vidaus apdaila taip pat yra ne mažiausias hečbeko privalumas. Nepaisant minimalių gabaritų, automobilyje patogiai telpa 4 keleiviai ir vairuotojas.
Variklio charakteristikos
- 1.3 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė/95AG kuro sanaudos 4,2l/100km
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 6 greičių. Automatinė pavarų dėžė/110-136AG kuro sanaudos 3,7-5,1l/100km
- 1,7 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė/110AG kuro sanaudos 3,7l/100km
- 1,7 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė/130AG kuro sanaudos 4,6l/100km
5 vieta BMW 1 serija
1 serijos BMW taip pat priklauso mažų degalų sąnaudų automobilių šeimai. Tiesa, 1 560 000 rublių automobilio kaina stipriai nukentės jūsų kišenėje, tačiau tuomet galėsite sutaupyti degalų. Hečbekas yra trijų ir penkių durų konfigūracijos. Be to, kad būsimas automobilio savininkas žymiai sutaupys degalų sąnaudas, jis taps reprezentatyvaus sedano, pasižyminčio aukščiausiomis techninėmis charakteristikomis ir nuostabiu komfortu, savininku.
Variklio charakteristikos
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 8 greičių. Automatinė pavarų dėžė/116AG kuro sanaudos 3,7-3,8l/100km
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 8 greičių. Automatinė pavarų dėžė/150-224AG kuro sanaudos 3,7-4,3l/100km
4 vieta Mini One D
Jungtinėje Karalystėje automobiliai su Mini prekės ženklu buvo sėkmingai gaminami ilgą laiką. Šis automobilių gamintojas priklauso vienam iš lyderių Vokietijos trejetas BMW, todėl nereikėtų stebėtis didele automobilio kaina, o juo labiau jo kokybe. Be patrauklumo išvaizda, didelės greičio charakteristikos ir tinkamas komfortas, „Mini One D“ pasižymi mažomis dyzelinių degalų sąnaudomis, o tai suteikia teisę būti 4-oje mūsų reitingo eilutėje.
Variklio charakteristikos
- 1,5 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė/95AG kuro sanaudos 3,6l/100km
3 vieta „Kia Rio“.
korėjiečių Kia sedanas„Rio“ tapo perkamiausiu 2018 metų automobiliu Rusijoje, o tai rodo, kad šimtai tūkstančių rusų, pirkdami automobilį, pasirinko teisingai, o dabartiniame ekonomiškiausių automobilių reitinge šis automobilis užima trečią vietą. Šiam automobiliui 100 kilometrų įveikti prireiks vos 3,6 litro dyzelinio kuro.
Variklio charakteristikos
- 1.1 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė/123AG kuro sanaudos 3,6l/100km
2 vieta Citroen C4 Cactus
Prancūziškas hečbekas pavadinimu Citroen C4 Cactus yra antroje mūsų ekonomiškų automobilių sąrašo vietoje. Pats automobilis turi nepaprastą išvaizdą. Išskirtinis bruožas automobilio, yra apsauginiai plastikiniai pamušalai, kurie montuojami ant visų hečbeko durų.
Variklio charakteristikos
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 6 greičių. Automatinė pavarų dėžė/92-100AG kuro sanaudos 3,4-3,5l/100km
1 vieta Opel Corsa
Pirmąją vietą tarp ekonomiškiausių dyzelinių automobilių, ekspertų teigimu, užima vokiškas hečbekas Opel Corsa. Automobilis, patrauklus savo išvaizda, taip pat turi gerą specifikacijas, o jo 1,3 litro dyzelinis variklis leidžia sunaudoti tik 3,2 litro degalų 100 km.
Variklio charakteristikos
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba MT 6 greičių. Mechaninė pavarų dėžė/75-90AG kuro sanaudos 3,2-3,4l/100km
TOP 10 ekonomiškų benzininių automobilių 2019 m
Pastaruoju metu visi stebi aktyvų degalų kainų kilimą. Benzino kaina kas pusmetį išauga kelis kartus, todėl pirkdami automobilį būsimi automobilių savininkai vis labiau atkreipia dėmesį į degalų sąnaudas, todėl nusprendėme įvertinti ekonomišką. benzininiai automobiliai mobiliuosius telefonus 2019 metais. Pavyzdžiui, perkant biudžetą transporto priemonė už mažą kainą automobilių entuziastas rizikuoja išleisti daugiau benzinui nei pirkdamas brangų automobilį. ZAZ Lanos sudegins dvigubai daugiau degalų nei brangus BMW sedanas. Bėgant metams benzino sąnaudų skirtumą galima susumuoti ir išleisti visiškai naujam automobiliui.
10 vieta „Volkswagen Polo“ (2018 m.)
Volkswagen Polo atidaro mūsų šiandienos reitingas ekonomiškiausių automobilių, kurių varikliai varomi benzinu. Volkswagen Polo galima įsigyti kaip hečbeką arba sedaną. Vidutinis suvartojimas kuro greitkelyje vokiškas automobilis yra 5,7 litro šimtui kilometrų. Tai gana geri skaičiai, turint omenyje, kad vokietis juda tik toliau brangus kuras, kitaip gali kilti problemų su degalų tiekimo linija.
Variklio charakteristikos
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba MT 6 greičių. Mechaninė pavarų dėžė/90-110AG kuro sanaudos 5,7-5,9l/100km
- 1.4 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė/100AG kuro sanaudos 5,7l/100km
9 vieta „Ford Focus“.
Amerikos Ford sedanas„Focus“ aprūpintas specialiu „EcoBoost“ varikliu, kurio dėka automobilis sunaudoja mažai dujų. Be to, sedanas turi labai prieinamą kainą, todėl šis automobilis bus geras pirkinys. Ekonomiška variklio modifikacija nėra vienintelis „Ford Focus“ pranašumas, be to, sedanas gali pasigirti reprezentatyvia išvaizda ir teigiamomis greičio charakteristikomis.
Variklio charakteristikos
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 6 greičių. Automatinė pavarų dėžė/105-180AG kuro sanaudos 5,1-6,3l/100km
- 1,5 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė/150AG kuro sanaudos 5,9l/100km
- 1.0 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba MT 6 greičių. Mechaninė pavarų dėžė/110-125AG kuro sanaudos 5,1-5,9l/100km
8 vieta Skoda Fabia
Čekijos automobilių pramonė jau seniai džiugina Rusijos automobilių entuziastus kokybiškų automobilių. „Skoda Fabia“ nėra išimtis. Kompaktiškame hečbeke sumontuotas greitas 1,2 litro variklis. jaukus salonas su kokybiškomis apdailos medžiagomis ir labai malonia išvaizda. Kūdikio degalų sąnaudos bus lygios 4,5 litro benzino, o tai duoda Škoda galimybė Fabia mūsų reitinge yra aštuntoje vietoje.
Variklio charakteristikos
- 1.0 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba MT 5 greičių. Mechaninė pavarų dėžė/60-110AG kuro sanaudos 4,5-4,9l/100km
- 1,2 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 7 greičių. Automatinė pavarų dėžė/90-110AG kuro sanaudos 4,5l/100km
7 vieta Citroen C3
Citroen C3 tęsia mūsų dabartinį ekonomiškiausių automobilių reitingą pagal degalų sąnaudas. Prancūziškas hečbekas gali didžiuotis ne tik didelėmis santaupomis, bet ir gana pagrįsta kaina- tik 720 000 rublių, maloni išorė ir patogus interjeras. Neaukšta kaina už gana reprezentatyvų hečbeką su padidintu komfortu. Automobilyje sumontuotas 1,2 litro variklis.
Variklio charakteristikos
- 1.2 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 6 greičių. Automatinė pavarų dėžė/68-110AG kuro sanaudos 4,6-4,9l/100km
6 vieta „Škoda Rapid“.
Mūsų reitinge yra dar vienas Čekijos modelis, vadinamas Skoda Rapid. Labai priimtina kaina sedanas pasižymi ir mažomis degalų sąnaudomis, kurios prilygsta 4,4 litro benzino 100 nuvažiuotų kilometrų. Be to, techninės variklio charakteristikos gali suteikti šansų jų vokiečių kolegoms šiame segmente. Galima įsigyti kelių variklių komplektacijos lygių, iš kurių ekonomiškiausiu laikomas 1,2 litro variklis.
Variklio charakteristikos
- 1.2 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė/95-110AG kuro sanaudos 4,4-4,5l/100km
- 1.2 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 7 greičių. Automatinė pavarų dėžė/110AG kuro sanaudos 5,3-5,6l/100km
5 vieta Opel Corsa
Ekonomiškiausių automobilių su dyzelinio variklio modifikacija reitingo viršūnę užėmęs vokiškas hečbekas Opel Corsa benzininių modifikacijų reitinge užima 5 vietą. Mažasis automobilis gali pasigirti litro varikliu, kuris šimtui kilometrų sunaudos tik 4,1 litro benzino.
Variklio charakteristikos
- 1.0 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė/60-65AG kuro sanaudos 4,1-4,2l/100km
- 1.4 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė/100AG kuro sanaudos 5,5l/100km
4 vieta Peugeot 208
Artėjant prie ekonomiškiausių automobilių su benzininiais varikliais trejeto, norisi paminėti prancūzišką Peugeot 208 hečbeką. Šis automobilis yra mažiausias prancūzų linijos automobilis. Todėl dizaineriai kūdikiui įrengė 1 litro variklį, kuris sunaudoja tik 4,4 litro degalų.
Variklio charakteristikos
- 1.0 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė/68AG kuro sanaudos 4,4l/100km
- 1.2 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 6 greičių. Automatinė pavarų dėžė/82-110AG kuro sanaudos 4,5-4,6l/100km
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė/165AG kuro sanaudos 5,6l/100km
3 vieta Opel Astra
Atidaro 3 populiariausius ekonomiški automobiliai kitas „Opel“ automobilių gamintojo atstovas – sedanas „Astra“. Tiesa, sedano kaina yra pakankamai didelė, kad šį automobilį būtų galima laikyti biudžetiniu automobiliu - 1 320 000 rublių. Bet jei automobilyje yra 1 litro variklis, automobilio savininkas galės žymiai sutaupyti degalų, nes benzino sąnaudos yra tik 4,2 litro.
Variklio charakteristikos
- 1.0 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė/80AG kuro sanaudos 4,2l/100km
- 1.4 MT 5 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 6 greičių. Automatinė pavarų dėžė/100-140AG kuro sanaudos 5,5-6,6l/100km
- 1,6 MT 6 greičių Mechaninė pavarų dėžė arba AT 6 greičių. Automatinė pavarų dėžė/115-180AG kuro sanaudos 5,9-7,1l/100km
Su savo automobiliu. Tai padaryti verta norint laiku sustoti degalinėje. Daugeliui vairuotojų automobilio efektyvumas yra vienas iš lemiamų faktorių renkantis automobilį. Gana ilgą laiką žiniasklaida ir įvairios agentūros labai atidžiai nagrinėjo šį sąrašą. yra įdomūs daugeliui žmonių, nes automobilio išlaikymui jau reikia daug pinigų.
Ar tikrai mažos degalų sąnaudos yra efektyvumo garantija?
Tiesą sakant, tai yra klausimas, į kurį negalima atsakyti vienareikšmiškai. Turėtumėte tikėtis, kad atsakymas bus teigiamas, tačiau taip būna ne visada. Pavyzdžiui, dyzeliniai varikliai sunaudoja mažiau degalų, tačiau įvertinus tai, kad dyzeliniai varikliai yra brangesni už benziną, galime daryti išvadą, kad tokio tipo automobiliai sąnaudų tiek nesumažins. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad dyzelinu varomus automobilius reikia dažniau remontuoti ir tikrinti stotyse Priežiūra(ŠIMTAS). Žemiau esančioje lentelėje parodyti automobiliai su dyzeliniai varikliai ir mažiausios degalų sąnaudos.
| automobilio modelis | Sąnaudos litras/100 km |
| Nissan Leaf SL | 2,22 |
| Hyundai Sonata hibridas | 3,03 |
| Chevrolet voltas | 3,85 |
| Toyota Prius Four | 5,26 |
| Toyota Prius C Two | 5,56 |
| „Toyota Prius V Three“. | 5,71 |
| Lexus CT 200h Premium | 5,88 |
| Honda Civic hibridas | 5,88 |
| Smart ForTwo Passion | 6,06 |
| Honda Insight EX | 6,25 |
| Volkswagen Golf TDI (mechaninė) | 6,25 |
| Toyota Camry Hybrid XLE | 6,25 |
| Volkswagen Passat TDI SE | 6,25 |
| Volkswagen Jetta SportWagen TDI (mechaninė) | 6,67 |
| Scion iQ | 6,90 |
| Scion xD (vadinis) | 6,90 |
| Volkswagen Jetta TDI | 6,90 |
| Ford Fusion hibridas | 6,90 |
| Mazda2 Sport (mechaninė) | 7,14 |
| Honda Fit Sport (mechaninė) | 7,14 |
| Ford Fiesta SE sedanas | 7,14 |
| Honda Civic HF | 7,14 |
| Hyundai Accent SE hečbekas (mechaninis) | 7,41 |
| Ford Fiesta SES hečbekas (mechaninis) | 7,41 |
Pavyzdžiui, jei dažniau keičiate alyvą ir filtrus, toks automobilis gali būti ne toks ekonomiškas. Šiuo atžvilgiu benzininiai varikliai yra ekonomiškesni. Taip pat atminkite, kad dažnai degalai degalinėse neatitinka reikalavimų, todėl tenka dažniau remontuoti variklį ir Degalų sistema ypač.
Žemiau yra automobilių su benzininiu varikliu ir minimaliomis degalų sąnaudomis lentelė.
| automobilio modelis | Sąnaudos litras/100 km |
| Toyota Yaris LE | 7,41 |
| Nissan Versa SV sedanas | 7,41 |
| Toyota Corolla LE | 7,41 |
| Toyota Corolla (pagrindinis, mechaninis) | 7,41 |
| „Mazda3 i Touring“ („SkyActiv“) | 7,41 |
| Hyundai Accent GLS sedanas | 7,69 |
| Kia Rio EX sedanas | 7,69 |
| Mazda2Touring | 7,69 |
| Honda Fit (bazė) | 7,69 |
| Chevrolet Sonic LTZ (vadovas) | 7,69 |
| Ford Focus SE SFE | 7,69 |
| Honda Civic LX | 7,69 |
| Lexus HS 250h Hybrid Premium | 7,69 |
| Hyundai Elantra GLS | 8,00 |
| Honda Civic EX | 8,00 |
| Chevrolet Malibu Eco | 8,00 |
| Mini Cooper Clubman | 8,00 |
| Toyota Matrix 1.8L | 8,00 |
| Kia Forte EX | 8,33 |
| Ford Focus SE | 8,33 |
| BMW 328І | 8,33 |
| Nissan Cube 1.8S | 8,33 |
| Ford Focus SEL | 8,33 |
| „Toyota Camry IE“ (4 cilindrų) | 8,70 |
- Remonto kaina;
- Sunkumai perkant atsargines dalis;
- Dalių ilgaamžiškumas;
- Kaina reguliarūs patikrinimai degalinėje;
Atminkite, kad galite gauti tikslų skaičiavimą, jei atsižvelgsite į visus veiksnius, turinčius įtakos paslaugos kainai.
Ekonomiškiausi automobiliai
Kai galvojate pirkti automobilį su mažomis degalų sąnaudomis, pagalvokite apie eksploatacijos kainą. Jei jūsų automobilis sunaudoja daugiau degalų nei nurodyta instrukcijoje, tai nebūtinai reiškia gedimą. Vartojimas gali padidėti net dėl eksploatavimo sąlygų.
Lentelėje pateikiamas mažiausias degalų sąnaudas turinčių automobilių sąrašas.
| automobilio modelis | Sąnaudos litras/100 km |
| Suzuki Kizashi SE | 9.52 |
| Acura TSX | 9.52 |
| Audi A4 Premium | 9.52 |
| Infiniti M35h | 9.52 |
| Audi AZ 2.0T (4 cilindrų) | 9.52 |
| „Mazda3 s Sport“. | 9.52 |
| MazdaCX-STouring | 9.52 |
| Lexus IS 250 | 10,00 |
| Mercedes-Benz C250 | 10,00 |
| Acura Tl | 10,00 |
| Volkswagen CC Luxury | 10,00 |
| Buick Verano oda | 10,00 |
| Infiniti G25 kelionė | 10,00 |
| Saab 9-3 2.0T | 10,00 |
| Buick Regal CXL | 10,00 |
Dauguma paprastas pavyzdys paaiškinti šį veiksnį yra taip: stovi prie šviesoforo, tada užsidega žalias signalas, padidini greitį ir vėl – ir už 200 metrų dega kitas šviesoforas. Kai yra toks vairavimo stilius, sąnaudos negali būti mažos. Kai automobilis įsibėgėja, variklis sunaudoja daugiau degalų nei važiuojant ramiai ir sklandžiai. Stenkitės per trumpiausią įmanomą laiką perjungti daugiau, kad padidintumėte automobilio greitį nepadidindami degalų sąnaudų.
Šie veiksniai, kurie, nors ir nėra itin reikšmingi, vis dar turi įtakos degalų sąnaudoms, yra šie:
- Aerodinaminis atsparumas. Kelionės metu nuleidus langus gali šiek tiek padidėti degalų sąnaudos, nes automobilis tiesiogine to žodžio prasme „kimba“ prie oro;
- Įjungtas oro kondicionierius. Naudojimas taip pat prisideda prie didesnių degalų sąnaudų, nes yra maitinamas generatoriumi, o generatorius savo ruožtu išlaiko savo įkrovą dėl degalų sąnaudų;
- Garsi muzika. Akustinė sistema Jį taip pat maitina generatorius, kuris naudoja kurą atsargoms papildyti.
Žinoma, siekiant sutaupyti, nereikia eiti iki absurdo ir nesinaudoti oro kondicionieriumi, neatidaryti langų ar neįjungti muzikos. Tiesiog kai mėgaujatės visais civilizacijos privalumais, žinokite, kad už viską turite mokėti.
Tiksliai atsakykite į klausimą apie ką automobiliai su mažomis degalų sąnaudomis galima, bet kuris automobilis bus ekonomiškesnis – čia atsakymai skiriasi. Turite atsižvelgti į mašinos ir priežiūros išlaidas. Įdomiausia tai teisingas veikimas net seni automobiliai gali būti pigesni nei neprotingas naujausios kartos naudojimas.
Toliau pateiktame vaizdo įraše parodytos 5 ekonomiškiausios mašinos, kurios yra labai kompaktiškos ir lengvai valdomos.
